人民日报批台当局篡改历史课纲:不容"教育台独"得逞

时间:2019年10月14日 04:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)闺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李,所以在这篇文章中躲败,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容继汗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂雄缺。作为整个车系当中的中配车型到,MacanS绝对是性价比最高的一款圈纳。只需要多付出13万暇发筒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了簇湿缉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侵敛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毁卑塘:10.9万 车辆总价(含增值税)世:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷练翟删,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件估,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匿艘,当然这些选装件也个个价值不菲浑。毫无疑问私申,我测试的MacanS同样选装了不少配置凤床郊,加上所有的选装件之后扔,车辆的总价也达到了79.79万号附肆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm其,比中低配车型长了18mm实。从数据上看弘够姬,MacanS除了高度和轴距之外矢频,都要比Q5大一些潮倪叔,但是由于MacanS车身足够低矮缸,所以从视觉效果上来说貌灸,MacanS的车身显得更加紧凑锣黄,也更加运动辩谷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯餐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昧。如果光看前脸的话维乏尖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茧嘉话,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歪坷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唬褥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔷镶。如果不选装的话父景,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18级。   MacanS紧凑公殴、简洁的尾部设计戊匿睹,充分体现出了它的运动风格甜挛廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言鼎取隧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乱。同样运动的还有它的尾灯夺,狭长泵、扁平的尾灯造型妻,与尾部线条搭配极为和谐勿欧围,起到了画龙点睛的作用毕翱。   内饰方面环,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邦爱,运动中不失豪华感邢期瘁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赁困,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毯匠解,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因性介。但是有些遗憾的是信,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卧农,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓜杉猫,感受并不算太好榔袖。   Sport Chrono组件壁煽,包含了中控台最上方的计时钟缄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伶蹄。只有选装了Sport Chrono组件霜,车辆才可以进行弹射起步攻膏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少什,但就算是为了那个做工精致的计时钟姜,选装Sport Chrono组件也是值得的畦竣,毕竟1.8万元的价格锑,对于保时捷车主来说也并不算贵急粱埔。   换挡杆周围密密麻麻的按键啃湘獭,对于接触Macan时间不长的人来说冗力垮,绝对是个噩梦头,想要记清楚它们的准确位置纶,真的不是件简单的事情庙返瞄。起码在我开Macan的一段时间里恍嘛,每次操作我都要低头确定按键的位置轰,真的不太方便炽寇。" "  在国内提到奥迪菲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L继坚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车能舍负,随着奥迪开发更多的细分化市场车型发,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄粕榱洹,这其中就包含SUV以及小型车哭寥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殿肆四,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哭浦?   在外观方面钳袜,奥迪A3延续了家族外观设计漏彼葡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纽,用在这样一款小车上显得更有气势剔始康,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质般享,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迸扩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翻,辨识度非常高涧梆,同时大灯下部还带有清洗器抵克,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能头眷靠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唾痢,至少看起来没那么晃眼镐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苫犊境,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挪呵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捞县涤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勃忱,起到了很好的效果绣淬。侧面的造型上在A柱位置最高惋娜,整个车型几乎以平直收尾统笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冻坤沦,同时让整车侧面看起来更大一些媚塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计琅绿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大备,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凰垛凳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碑堪,轮胎尺寸为225/45R17攻斡逛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腹扣哀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯界誓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萍,整体呈现梯形结构夯,尾窗底部与腰线持平磷,尾窗面积最大化保证后方的视野笨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闷窃,不过内部也采用了普通灯泡光源疼班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈校好陆堵蔑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合县锹鲁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况交誊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厘媳稿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挥辨噶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逝趟,S80L自进入中国之后旗紊浦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酚系溪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镭毛,但它所具备的那种低调内敛的气质天,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楷舶。   2014款S80L通过对细节设计的改变托,让自身在没有经历换代的前提下摩唉,进一步提升了性价比睛。面对强手如云的豪华C级车市衬啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感当会,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潜起蛔,想要抢占主流豪华车的市彻恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痞论未,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力热棵撩。   新款S80L对前部进行了细微的整容磨鸥粟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卜,同时也紧随时代的脚步范瞥欢。相对保守的前大灯设计髓年琼,已经不再能够满足时代的需求匙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谅蓝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耻,但至少与时代接上了轨显。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庐弹,近5米的车长和近3米的轴距表现楼比禾,让它在尺寸上并不会有劣势嘲绷南,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莱溅。外后视镜新加入的镀铬设计涛葡妥,虽然是新款S80L最显著的改变之一恋秒苗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斑,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬继,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佃踌宠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筏龟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奶巨刻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灭系逼。   本文导航   分享到培:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伟沸秒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帮失,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯瓒骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踌饱烁。不过旗下的产品线也过于单一怂弹丹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霜单,所以便下探市趁鸸狡浴,推出了紧凑级的GA3车型汀澄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吠订,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稼攀祭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骚林,也可以看作是GA3的升级版车型妥嗣,依旧主攻家用紧凑级车型市场妒惋顺。但是作为升级版车型扯酶,GA3S在外观设计方面有所升级较太姬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉少哪裳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甲黎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拌墟巾,使整车显得稳重而不失时尚感骆粗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澎帅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凹览、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淑慧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音群谋。此外栓媚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎送途,为双五幅铝合金轮毂理碑疼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹃趴废,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肛溯残、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岭,传祺GA3S的造型设计并不落后班辣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手革。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尾沪缝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袭卉娶,12万出头的价格或许已经超出你的预算沁淬砷,但是无论是从配置还是动力来说龚靛,值得去掏这个钱襄鹅莱。可能我这些话有些官方措辞骚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炯毋。   1.0T嘉年华外观眯慌孟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疮皆。为了搭配这台发动机懂寥怯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沫。   内饰部分琉缕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摆蓬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暑睹煽,这个级别的车型非常少见弊闻。但并没有设置外部开关维鞘,而是需要进入屏幕内关闭抗。   本文导航   分享到挎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺即,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烫尽,与大众168万的海外销量相差无几糯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌附氓,依然凭着一款SUV车型乡盖,在国内获得了不低的曝光率捶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牢。今年4万台的预计年销量岸,相信有一大半都将由这款车完成团湿烧。虽然这个价位区间的SUV里呛,无论国产进口都有不少车型可蚜薄,但路遇科雷傲的几率依然不低罕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磁溺模?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睦婪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饱捻。这款车的发动机及变速箱等核心技术葛熟汞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倪菠媳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禄,并保持了雷诺一贯的安全水准库蹲李。而今天我们试驾体验的双伤闭,正是这款车的第二次改款睛儒箍,已于2013年在成都车展上市限兑捷。   外型上比,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馅卵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竣姜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泰,倒是显得有些“萌萌哒”泊魄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讥砂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶查琴咎。   侧面造型上董仁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趁抄。虽然尺寸算不上大记,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的请,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桨位卵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疏墟水。另外剩,2.5L发动机搭配适时四驱系统取,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袜募。   尾部造型依然圆润斧督,和略显呆萌的前脸很相称茄。上下对开的尾门很实用拒昏阔,节省了上门开启需要的空间限,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筐,载货坐人两相宜技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨康父,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凄答抨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笺稻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例街妈。当然斤涡矾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耪攫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱才据、大黄蜂悲畏坪、救护车等“老熟脸”们会出现每馆,编剧还添入了不少新角色藉,比如老牌人物“探长”奸塑鹤,军械武器专家“十字线”捆,以及人造变形金刚“螫刺”等讣。对于最后这一名小角色而言泻焊,它的“身价”并不算昂贵泻捌替,并且在现实中踞蔫,它的综合表现也算是可圈可点鞠戮匠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多错,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唇假股,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科建供,说到这里肪报,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峡溯墟。   言归正传冻特宽,牺牲自我使,从而使“大黄蜂”更加强大鲜棠菲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中江,想要拥有它并不难鲤骇,最低11.99万元就能圆你这个梦汕,只不过它不具备变形功能聪。   从设计以及尺寸上就不难看出歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台级,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梢榔,所以对于大部分人而言突,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谢拧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舒拖课,具有相同的特质的车型还有福特翼博封、标致2008抄熟。在对表面参数对比后摹恼,创酷的优势还是比较明显的衬嘎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响麓和吴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茨,平和的尾部恳玲、延伸至后翼子板的尾灯组梆、向上提升视觉的包围等等苗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孔,当然也没有明显的不和谐感豁缝盾。" "     对于英菲尼迪来说凹需控,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廉妙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人船破鞋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期券,这最为主打的当属轿车Q系列凹烙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50工穆,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛊损,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量星畴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瀑罗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甲朗,而今天捷醚唇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拨寥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谁炊,就是英菲尼迪的G系列产品辖确伯,而随着采用新的命名方式逃瘸饰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓮恳,从之前曝光的一系列的概念车来看宦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波颗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉享啸,而带有这种印象而来的就是赣:这车动力强么垂?怎么看就像是卖外形的呢化温豌?   首先在外观上洪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眷处,采用了更为吸引眼球的设计思路路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昂价劝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高内赌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蝎白攘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满境冷,同时也充满了一种力量感渐徐繁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉下,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涎。   在车身尺寸上硅问翟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锋竣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舞付,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm部萌赴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卷涣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邢爸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呸弯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏虱善,在这个级别算是中规中矩我虐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑟泼查。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洼冲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位从净勃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黑猜胯,同时也保留了圆润的线条风格盖的,尾灯的点亮效果依然印象深刻困习,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袍究拨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔勉,这样增加了尾部的层次感辈答。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斗编,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攫芳桶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砂净,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卵釜,并且入门售价也仅10.98万元暇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啡渴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘎岛检,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焕胜腿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墨客妇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘溺,但车身上的差距并没有售价来的明显炕,因为锋驭真的比它们便宜太多了狼朗。除了合资对手以外华枫,它10万元起步的售价粪猎烯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乾罕丝。   铃木锋驭的外形设计上坪税廉,我听到最多的就是两种声音视虫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒜,而另一种则是感觉外观不好接受焚,很少有介于中间位置的人统,毕竟外观是一种很主观的感受熟画歧,仁者见仁智者见智稿踢侯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佛鹊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湃诬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滦围,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝗献。接缝处体现最为明显膛祭怕,而且它在内饰配色上也相当讲究搁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钞杏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残坏失:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驮咕栏,售价为15.48万元溉队,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歉酪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惰敬啼,性价比有多高了橙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到取券。况且逆踏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妈攻勿,还是非撤志荆厚道的脓。   本文导航   分享到吭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膳兑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癌拧腔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韭坑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贯哦,这作风跟大哥卡宴如出一辙挽遣膝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梆蕉:68.79万)在选配后价格逼近90万元陡,而且市场上目前一车难求表。那么问题来了协,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唾俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊色,到底这两车有什么区别祭齐摆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异躺,帮你捋捋思路焙施项。   注宋棉: 实拍车型为MACAN 2.0T撬涪旗,为了让您一目了然型,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滩。   内饰拌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挪竿,可以说走在大街放眼望去到处可见磕外配。基于目前的消费理念哥,如果花20-30万去购买一辆SUV哗单雀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躲、实用的内饰捆即辨、以及良好的通过性匆氰船,另外还要满足偶尔越野的需求玲。面对人们如此苛刻的要求泉枷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戳柔陷,看看这些车究竟能否满足众人的需求惯。相比其他媒体的评测方式行,我们易车选择了多人评测的模式苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逻薄椽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼓齿。    此次我们挑选了7款SUV车型叹遂,分别是履此:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白囊石,分别来对它们进行详细的测试汲秘咖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涉搓:25.28万元   市场优惠太:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V号阂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渡改,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚受,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呵太。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悉险,看上去更加的协调堵伶列。   至于尾部方面降葡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了担,乍看上去有些沃尔沃的影子淀,整体采用了立式的设计风格懈森,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尾酮,尾窗位置比老款更直也更靠后稀。   小结碎妮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啦匣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汉问翁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耍签,前后不是很搭调茸抱蔬,尤其后部的立式设计宋京,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间德星,但空间利用率上则会相对减泻獭,比较适合那些舒适一族岔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靛技邪:25.28万元   市场优惠染:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了不,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涕梁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仿度,新车的整体造型十分具有张力蜗,五边形的进气格栅更具立体感每炊,镀铬装饰一直延伸至车灯内势茄,大大增强了整个车头的时尚性蒂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合同善,但整体并不是LED的灯组设计笆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剔套,在视觉增加了整体感的同时搪行,也大大提升了整车的运动性弛。   小结心侩槽:马自达CX-5在几辆车中骆舍,我认为是最具动感的一款吨窘,整车前后比例十分协调定趁肉,外加搭配蓝色车漆水廊诽,使得自身更具个性穷苗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羡,详情请见后面的驾驶感受篇舞立。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捷绰:26.78万元   市场优惠手:1000元   如果不知道它是奇骏的人偏嗡,在大街上看见这款车秋刷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歪岸涩,同时也是这7辆车中变化最大的车型萍画,整车不再是那么的棱角分明咀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉充,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰俺。   由于采用更具流线的造型设计陇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念略哆拟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性突。尾部的造型也不再是那么的方方正正惜便融,尾灯与前大灯造型相呼应粗缎,并搭配镀铬饰条加以点缀的氏。   小结侥:由于我个人的车型为2010款奇骏贪导,所以面对这款全新一代的车型划,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈享牡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说募盼,奇骏是个不错的选择藉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版米:27.28万元   市场优惠舰忌竭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杉,就得到了广大消费者的极高关注度诞景合,整体设计与上一代差别很大痛,不再是中庸的形象盘,而是更加犀利的造型掸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息完藏,前中网分为两段式设计鹊诵,但两块黑色的格栅全是假的谓耻,完全是用来装饰用的盘胁涕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旦澄胚。   熟悉老款车型的人都知道词奉烈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氖汕府,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积档,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野定,从而保证了行程的安全性盎。   小结倦阔:这款RAV4整体添加了越野套件坝,所以并非其原车面貌碉朗。但无论是否经过套件的选装狼衬,整体的造型还是十分具有潮流气息的少拧叮,另外值得一提的是碍罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲擞拉,依然是几款SUV中表现最好的力,注重空间表现的朋友们值得考虑那秤垢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版角善尾:31.58万元   市场优惠细猴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑰,所以变化并没有其余车型那么大肪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恢硕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泌剿睦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亥夹苟,棱角分明才是其主基调播。   后方整体没有太大的改动膘透,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓢轻粮,设计很好的与前大灯相呼应惜蹦翰,夜间看起来十分的醒目坏识,整体也很协调笨靶娶。   小结搏邓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镭蛋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力里嚼唯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驴叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酵涣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沁,途观还是比较不错的选择辖戌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诺焕:25.28万元   市场优惠孔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎⑺克斯的外观潍,那么这款翼虎你必将也会喜欢粗,因为它的造型就是一款大号儿的“钙婵虾海克斯”逛。单条镀铬饰条所组成的前中网闪,显得整体十分的修长佰某涂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苛估。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点江停宪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脓琉垂,提升了整车的档次描棠失。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呢洛抒。   小结寿:翼虎是福特家族的新镀杓摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富保克斯的身影禄,而对于新款钙妫克斯的整体造型摊鲍,个人觉得还是很不错的坏,那么如果您要是和我持有共同的观点杜,并且想拥有一辆SUV车型九寂,翼虎绝对是首选范围艾窗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版触疯:27.69万元   市场优惠畏扳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驹饶,但随着Jeep旗下车型不断的改款伤虑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去工莲阶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息华,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兜沛,圆圆的大灯以及垂直的中网颗驰,无疑均是Jeep最原有的样子别。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绢铜雌,无论是后风挡还是尾灯睫赏,都为方方正正的样子价,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百。   小结秘嫌迫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶俸隆,淳朴造型及棱角分明的设计匠集,在保留Jeep家族血液的同时寒颈童,也为整车的空间做出了较大的贡献佩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的办抢密,详情请阅读后面的文章噶矢。   外观总结慌饯窖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性取侯,基于每款车型的特性匹,有的为小改款揪、有的则为全新一代四恨,所以有的基本没什么变化物纪、有的则“面目全非”使。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隧腑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂附登,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哼躬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倾盲督。通过每款车型下方的小结忿急,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欢猩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐罗,你可以理解为营造纯正的氛围卉骨纽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来查淘虫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹瘦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛔羔屡,绅士气质是宾利的“看家本领”埔。往往焙芜赡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匪排咖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥毯扔。现在辞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浪妇汲。自古以来患屑守,“Speed”一直是宾利的性能标签镜杆闷,以此向2003年垄断勒芒冠蔬逃讳、亚军的Speed 8赛车致敬糠裴。    作为宾利历史上最快的量产车型房挝雀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荆系,当然偷呐狼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卷。    伴随著经济实力的提升灯瓢无,中国人对自己身份的敏感性急剧增强白搔,当你身处被“泰禾北京院子”料藩床、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栖,肯定会追求更高层次身份上的匹配拨。我几天前去宾利销售中心午,它长廊式展厅规牟尉祝宏伟刊处拎,处处是浓郁咖啡香降咳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利色堑锭,对其购买力是不置一丝的怀疑汝。我想滑肠恰,只有宾利钱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荣畅笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疗歧潮,在中国未来一定能卖到脱销吹糯。   >> 写在文前割诬杜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年促,英国品牌的表现令人忧心忡忡涤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曙,它们目前都散落在世界各处敖怪碎,有的受到追捧有的则走向终点胚。即使获得成功的英国品牌逃体谈,它们仍为自己贴上的“德国标签”了、“印度标签”的身份感到忧虑们胸,毕竟块,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腊泼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幻孩、原木的袅袅余香矾,这种气味只属于宾利吼弊、劳斯莱斯们惺瞎告,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烘宿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桂。    从业这么多年岗碘荣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元你害陌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兰擞播,囊中羞涩遥不可及自然很重要涎锯阀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慈。我认为一辆好车蓝泛桨,应该让驾驶者舒服井、安静侯檄详、惬意的完成从A点到B点的旅程倍典,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛谷,却实现不了我小小的梦冬眉疗。我一直认为骏璃撬,真正的贵族朝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绢,即便妥协仍然能坚守初心零。此话适合改变自己的GT Speed敦辈湿,你知道吗败床?世上最难的事情就是超越自己侍午惺,GT Speed做到了 瞎小。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪,当你启动它时土氛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态律茨冬。   >> 外观犁藏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗派急,作为宾利目前最为畅销的车型霓禾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”相。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弛掠。但是讼铅揉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刨欧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斑们。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坏浚尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沏。当然郊裂,大部分“土豪”车主也不在乎甸冒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商堑美。    外观提升不是GT Speed的精髓犬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泄纫,动力川函农、刚性裳傅、减重上的工作任重道远敬猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琳绊,仅有2.3吨比妊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫩茨骚。不要小看这350kg芥,几乎是一台V8发动机的重量颠钦兢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂落吹靛、多连杆后悬挂和防倾杆等饱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色通赎,分别是Burnt Orange(橘)热芒、Sequin Blue(蓝)公镰簿、Excreme Sliver(银)蓄瑰。为了凸显GT Speed的特殊巷洪辅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)结坑酵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选釜唯。宾利工作人员表示警帘举,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纲穆庐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸吠,尤其是在中国等兴新市场更是突出皑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泪毫。    你知道胖子多么努力吗衡砂孩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时白怠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怕擦。那些把高性能作为卖点的品牌舌畴仇,现在宾利也有资格和你们一较高下估焕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很善眠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致外娥,其尺寸为(mm)父彤:长4806酷、宽2227筹、高1394碧涵,轴距为2746mm烽。我知道帛瞥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牧,为了让你做到心中有数僻奢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睫蛙伎。与竞争对手相比莱穷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先如。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罚梅驮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定,哪怕国内的环境日趋恶劣厘答,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值世摊搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粪蠢量,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己斡,整个过程大约需要22秒危。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哺,从而避免占用后备厢大部分的空间贯簿谴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袜苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竣蔷泥,没有法拉利暴躁剐肛,缺点恐怕是不高调管豢。不信你点击上方视频听听视频里声音钨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粉附: 作为欧陆GT的性能旗舰核,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夏李喝,不仔细研究根本发现不了它的区别谩遂。虽然外观变化之处并不算多徽烁烂,但是对于轻量化横、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性接谰品。" "   7月21日贪姐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慷革母。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凭板、北汽E150扫马,成为第一期家用空间王冠军街层。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楼琶径。它们会有怎样的空间表现忙,不如一起来见证沛。 本期内容开始前珐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甜曝搔: 好了需背肛,正式开始第二期内容防。不过简单说几句井乖,为了没看过第一期的网友们币譬:    你可能会发现囤狮,随着岁月流逝燎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚,也当起了小爸爸旦辟啪。恰此时烫,他们对车的选择可能也有了新的取向挂蓄嚏,空间大教、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷克。    基于此排梆籍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矩会信,让大家对车辆的实用性有个较全面差垢册、正确的认识筒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酬芦、模拟一家三口郊游的情景实测馆寇、细节空间的展示耽莽、实体娃娃的数据测量四个环节进行何。   话不多说堂狈,有请今天的选手纷,登乘颗芳睢! 第一环节另:堆放整理箱鼓,能放多少放多少    由于很多厂商亭仿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埔蛾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时继屁,也会帮你量化一下车到底能装多少升提市,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤肩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歪筒革,并加以不同颜色区分型体腾,目的是给你呈现最直观的感受潭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寐洛,仅供大家感受一下想氮。今天我们拿箱子说话侣韩,看看它们这种数据到底能装多少箱子琶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下考穆牵:由于时间关系乃倍,我们这次只借到了骊威的低配版滑丘配,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钒匿,但高配版的骊威有这一功能呜犯。 首先出场的是骊威叭:    状态一屋彩:单纯的后备厢空间 状态二场性诧:放倒后排座椅后的空间 状态三盒腹定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评链葱管: 骊威一如我们所想的那样幌访,空间的确是其一大卖点康壤焦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敛,小伙伴们都惊叹了!骊威辛,实力不凡幢拿店。   其次出场的是致炫习:    状态一其慰:单纯的后备厢空间 状态二剃腊:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜咸裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份膊: 就如文章开头介绍致炫时所说且啼嫌,空间奠哥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢灌湍。通过这一环节放整理箱的测试恭限履,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剖书邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灿擦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹃惟隆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胳赋丝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦副:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寐透: 通过摆箱子的实战嗡,以及上面表格数据的对比牵镣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峭素粮。而致炫与骊威差距也并不是太大撑哼,可见其空间不可小瞧票庙刀。接下来又有哪些好玩儿环节贪?而两车又会有怎样的表现呢箱?请继续往下看涎雹巳。" "   今年5月费,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挪加?9挡无用脚?自由光深度试驾报告》)可。当时恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芭。    6月诵梗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟。不过3.2L版的离地间隙充、接近角蜡暮角、离去角肃心、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兄巢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剧?    几天前脱哦降,我和赵璞识闭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市切司,这车还行不行金?    我们的第一站休叛辱,魔都上海掳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剔透辫。在经历了噩梦般的改签法侮、等待兰磁、登机守、继续等待之后魏麻超,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泼褐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磷熔:“游遍世界各地板,开尽天下好车堡鹊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方私楞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洗翘攫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓦粕,我在纽北环实际驾驶过钱千。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冕囱睫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斥柒伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腑沏恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墓甲旅,在国内也非常抢手背垃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚀烘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囤沏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茨庐,基本保留了GTI所有特征霞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眯陵搔,在舒适配置上也更加的平民化琅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整册掠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒂械穆,例如两边的侧裙以及尾翼等定稀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阶夹腑。但低调的外观也有自己独有的设计元素醛矗,例如车头处GTI特有的红色的拉线檬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标败垦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中促抛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm光。另外俯滥矛,新车的LED尾灯造型也很有特色媚。海外版GTI提供了红色得、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乡火句,但国产后或许可以与国内的消费见面嵌镀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少九瞪,我把它们大概分成两类敌蒜范:靠谱的和不靠谱的教浆孔。不靠谱的原因很多喝,有些续航里程太短暖狮,上车就开始为电量担心;有些性能太差虱猴缎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘿,几十万买个两门小车罚甜口,真当我们都是土豪吗楷场?   不靠谱的理由千千万崎,靠谱的标准则大致相同媳。续航里程不能太短逼警叫,加速不能太慢氖,最好还有些实用性祥,价钱不贵就更好了废诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捌放,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梳沛鹿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拇伴龚,拿汽油车举例的话售,90%以上都算得上靠谱嘘蔫短。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欣腺妇,能达到及格水平的车型却不算多腥骏素。我们的这辆测试车是2012款的姜碱解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拨刷。还好时隔两年叫,e6的动力系统并没有发生大变化书玩,只是外形和配置有小小的调整徽。   续航里程夏粱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悄朗,这其实只是理论值岭兑躬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馅敬扩,实际用车时很难达到回螺。夏天空调枫什、冬天暖风锯滴、高速快了海档、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晾。   这种电动车只是日常通勤还可以居警,但稍微有些想法联蒋,想去见个朋友扔、买个菜嫁容够,心里就得犯嘀咕手拨虏。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疵。   由于时间原因儡,我们只能简单测试一下e6的续航能力刀屋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绷马,其中高速路况三分之二罗,城市路况三分之一和箔口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厂问,我们的行程其实就是三段不洁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柔哨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)列奈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沮尘型。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劝面,显示续航里程320公里抖钾。完成第一段高速路程时(43公里)蓖尸,电池余量82%(耗电17%)呕趟坍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匠赶,电池余量63%(耗电19%)辩详,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竣,电池余量45%(耗电18%)诽秤,续航里程134公里(减少61公里)苦坊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稗力:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右放腺郡,比如第一段高速行驶倘冕蹲,续航里程减了59公里虑蚂伍,而实际行驶了43公里颠兑秀,二者大概是0.7倍的关系徐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泪滔痕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近别冒,拥堵路况似乎还更费电一些米。" "  近两年破武,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮及茸,很多大厂都推出了自己的纯电动车石戈,先不说比亚迪这些纯自主品牌竟谅惜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饥椭。今天灰摊,我们就提到了之诺这个品牌拒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锈承,主打高端席访,并且未来也是只进行纯电动车的研发东陛淖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妙妈。今天桅么,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棱擞,下面我们就对这款车型做一次体验禄蹦谅。   之诺1E只租不卖赴,租赁价格为杰恢:日租金为400元/天拒慨,长租(3年期)为7400元/月互双巾,现在消费者就可以对这款车进行租赁其联杀。   租赁价格包含京芥惦:车辆上牌酒定、充电盒安装(7.5小时充满)钨玖、保险扮静熟、每6个月一次定期检查保养济霞、车辆维修惕广态,7天24小时道路救援贫丛冷、拖车以及备用车辆等陶邦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒜丝钡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徽拼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吹吗饰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计频,虽然亮点不是很多妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蝗,树立之诺自身品牌的辨识度泄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妊,辨识度极高砷坊廉。 既然是同平台打造摩骏,那么轴距和宝马X1也是相同的笆牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎并你色,尺寸为225/50 R17取粉,这款轮胎最主要是为了节能考虑染。   本文导航   分享到弦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉面忱,它是南京依维柯生产的车型厘挞,隶属于跃进品牌旗下灸劝窟,是一款定位中高端的轻卡产品幕。该车是在2013年1月首次发布的特介骋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撵,为用户提供了更多的备选车型父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滦粉吧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泵骇,宝马向来不走寻常路怜鞭,旗下的SUV并非越野硬汉岸藤缮,而是更加注重公路操控性澳纲刃,所以在外形上也有着自己的独到见解稗。Coupe原本只是轿跑车的特征熟东,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上本杠现。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笺纶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上核卢。在这种背景之下考陡汕,X4应运而生朔嘿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措,宝马对于X4的设计便更加得心应手扳。从车身尺寸来看彪编面,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莆盾背。然而实际感受上兽酥粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勾朴抹。它们的关系就如同X6和X5床,一个张扬圈咸卫、一个低调粟。要想朔萘捕保酷漠?X4很在行肩爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件庞付,进一步凸显了它的运动风格相骋。夸张的前后包围降低了视觉重心怂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅回交。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岸岛?所以豁氦,接近角谜、离去角这些数据对于X4来说墓摊,根本不重要侠脱五。   和X6一样糜堑辛,性感的臀部是X4最迷人的地方汲。如果从车尾来看侮晌宏,X4确实比X3运动了不少涛卫,高挑的腰线莽颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感溜谦埂。对于35i来说猴坦,单边双出的尾排着实有些低调灰恐显。尾灯的造型是典型的宝马风格肌,造型简单姜里摊、大气锻汇裂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升季慈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮股,前245mm财磨壳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磐啥嘘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寝现,这是一款综合静音汞咆通、舒适梢蘑办、操控于一体的轮胎喀。在我看来味瓢软,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎分迟笔,似乎更为合适芯绕。" "  原标题魂河归:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卑的,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筹黎,该车除了外观造型犀利挖如、内饰豪华淋惰、配置丰富之外抡贪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搂底垮。作为一款以年轻鲜乃尚、时尚为主旋律的产品赂底逢,NX开起来的感受如何蛋吃孙,今天我就为大家正式揭秘齿薄。(注汗剁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称署楞难,如NX描、ES桓河、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍递穆猛:   NX车型的外观内饰设计风格截,在之前的文章中我已做了详细介绍访,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辉。从实车给人的感觉来看托,它的确做到了这点纶凹,不少人见到它的第一反应就是昂纷侥:恩梳杰撮,这车挺个性漓痹、挺漂亮褂竟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淘口,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陛柯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辰。此外纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抵降,进一步提升了科技感誓堵花。不过它并非全系标配惮,在入门级车型上近光灯依旧是LED慈快瓮,远光灯为卤素灯泡添。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶鲜搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺锈且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熔堂纯、宝马X1做直接竞争灵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证体。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格室纽四。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭省,其中一款为17英寸锚拳诺,另两款为18英寸井蘑辉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箔叫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镰伟摧,在国内的售价大约1700元/条玛。   车尾线条与前脸相呼应腹,造型犀利燎,棱角分明裂临,以凸显整车年轻佳、运动化的产品定位屋冈。同时察喂媚,尾灯设计十分用心爸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锣男,特意在接缝处增加了一小块LED潦。   内饰方面唾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盲龟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮捷,大幅提升了车内的豪华氛围幂鄙。   据雷克萨斯厂商人员介绍劣卑龄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锈,它的使用方法类似于电脑的触模板讳护,并带有震动回馈功能陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庐。此外集垂疽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贝,我们咨询厂商工作人员魏,这配置会不会引入中国罚访,对方并没有给出明确答复稗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呈,作为家族中的新进成员擒砷吐,NX的表现自然也不会差男。为了符合它运动化的定位酞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强息霓脚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现该钠割。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琉绘吴。   在海外徐坛峨,NX提供了全景天窗吼埃、普通天窗和无天窗三种版本的车型篱视桃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃探,采光效果很好孔撵,但无法开启雄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剂喊,采用的是外开式设计能。可以确定的是激茧,上述两种版本的天窗都将引入中国熟叼,至于无天窗版车型是否会引进抚磐揩,暂不清楚特谩级。" "  [汽车之家专业评测] 2006年修瓤垢,马自达CX-7在海外推出;2009年努,2.5L两驱车型引入国内鼓桐混,售价28.8万;2010年撩,增配的小改款车型上市轻透臼,售价29.08万固扭盎,同时宣布国产意向;2012年阑技轿,海外CX-7停产;2014年粒瘸吗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道返,等它国产的人此时已经老了四岁了广。   从以进口的身份引入国内祭,到正式国产经历了四年左右的时间叫传,在这四年中进口CX-7销量并不好躬埠,一方面是当时市场不成熟寡拖萍,后期竞品丛生将其埋没了歪。另一方面原因也在其本身麓尽,比如定价高攻淖斑、2.5L发动机动力孱弱等等洞美胸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膝烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统槽。在测试之前凶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卧涎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm软峭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溅达炯,搭配6挡手自一体变速箱某泊乡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玛烧胎,只不过调校要比CX-7上的更为激进北。即便如此护雀屯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钾碎度。   油门的设定比较灵敏闲贿范,起步和加速初段都还比较轻盈喊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冲勾,而不至于拖沓壳伸,一切都显得易于掌握茎顷啸。变速箱和发动机配合的是那么默契庆铃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曹,只是在极拥堵的道路上蠕动时河伺,1挡与2挡的切换有点闯动而已渐壤,问题不大卢宋操。   转向和悬架的设定偏向运动簇参维,采用机械液压助力的转向系统比较重屋反,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹲壬。悬架没有“忽悠”的表现仁钢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息督幕,车内乘员经承咏迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沃喂逢。悬架后段偏硬眷,在弯道中并没有明显的侧倾吩回父,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去究络。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错市仿,动力供给够积极妹,表现不错蕊膝,驾驶感觉非常轻松葛蔚骂,动力的跟进也很是及时阮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涧虱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丛奔罕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畅楼谷,而且不是那种喷涌般的迸发碘侥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猾,给人相对内向保守的错觉庐杜碗。   CX-7更擅长的是中途加速回,比如从60公里/小时开始彼灯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肚嗜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓败,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滑水,这几天这种沮丧感时常出现补。不过也正是这个中段加速的特点村荚拔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举适赌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巳,稍踩油门就奔向3000rpm熄,便能得到很好的响应旅汹麓,仅有极为短暂的降挡迟疑故滴风,随后就催逼出了足够的扭矩狙腔。简而言之稿凑臀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乖,容易上手届,各方面的表现也都算令人满意还干麻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺柯,涡轮增压器起到了明显的效果垢,就像注入了某种精神类药物航客,虽不时刻保持着亢奋状态如,但兴奋状态确实随时可以到来芬棱慌,一切都听从指挥猫。这种持续的加速感可以维持一段时间怀迁马,心里不禁一阵爽快耙,当然颂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了享。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光默喉贺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里面嘘阑,消耗燃油17.94升绿,平均时速为30公里/小时躲,全程开启空调浪坏,平均油耗为13.3升/百公里凑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屉串强,CX-7绝不算省油的那类灯泄,准确的说是比较费油僳。另外边厘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傅淀,无疑使用成本相对较高兄瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前新滔每,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乳磨。说实话饺歇,那是我第一次接触这两款车摩寞加。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褂虚桑,动力同样够用藩儡杭,但输出并不算线性镶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揭捂。当时我就在想喉螺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勉崩稻,而如今厂家真的这么干了效菊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饶,增加了几项配置马,外观方面几乎没有改动味,图中的这款车只是增加了车顶行李架搅魄券、车尾扰流板和挡泥板等选装件拍盯帘。   这款帅客HR16是一款7座车型妻咖,它可以满足国V排放标准荷澎,车窗后半部分采用了隐私玻璃碉辱谰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溉。当然麓,帅客实际上是一款既可以满足载人洛僚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颓,所以它的车系中包含了5座败、7座案拼、国IV抒顾、国V等各种不同版本靖菠。   除了挡泥板之外挺分秸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高半,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果番。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戈掀,其中的最强模式叫作“Dynamic”猎辟,译为“动态”波。有意思的是室两我,在英文里妹瓦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根珊及,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拌假酶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堡翘得?——开启动态模式埠奴蝎,就等于点燃了一根无形的导火线沟灸兢。   要追根溯源的话隋衬,炸药起始于中国奈发,属于四大发明之一袜喂,不过相比中国发明的黑火药闺龚,硝酸甘油平时更加安全可控佳,而且破坏力更强税。奥迪RS 7同样如此杜乔朝,它多数时候表现得比较随和壕诞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毛辉。   首先从外观上就容易看出它很厉害睹硅。奥迪A7之所以独特饲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嚎戌暮,人们将之称为“Sportback”呈互,在我看来违俯,它的廓更像是一只优雅的海龟咸讽烫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迹厩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装透,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灭其少,所以它已经不是传统爬行类的龟拖怖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精皑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胸仑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疗搅,让人不由自主的去稳稳扶住3喘度蓖、9点位置剂弓。   在风骚的外形和各种真皮馅、碳纤维材质的覆盖之下薄烽抢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性射,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缆,这一点很好犀檬簧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟逢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群党刚翟。即便在这种情况下堂番魂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练吩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题首遣:谁给你的自信卖这么贵忻冠?不错扛哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008困偷凹,它到底是盲目自信还是厚积薄发分监?我们一比高下谁急煎。 外观对比螺寄锰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呛乖,所以我决定说点可以量化的东西吗嗡偶。首先靶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男全,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轻。其次可能是由于动力的原因靛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淘五。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寺迸,备受关注的长安CS75正式宣布上市祷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窟超侨。在前期的试驾活动上沮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剑廉从,并对其驾驶品质给予了极高的评价垦苹响。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼哨,和手动挡车型相比降雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待几头。 ● 外观内饰的简单介绍老紊龚:   在外观方面富伪蛔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型示颂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滔挤,甚至连一个小尾标都没有诗托。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胃封,但1.8T车主可能会对此有一些不满划。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纬,轴距为2700mm末,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肥、奔腾X80以及哈弗H6拌簇,CS75还是相当有竞争力的巫古揉,它的轴距和长度最大嫡填,宽度仅次于哈弗H6嘛,高度相比瑞虎5矮了35mm垒辩。   在外部配置上讼臂割,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角并蹿篙。另外蓟露,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扰蛊绅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套会邓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽,市场售价约为700元/条胆,在同级别中算是很厚道的配备了购还蛙。此外姓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠拴,只是轮圈被替换为铁轮圈史渐牛,还是俩字——厚道秒廷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋牧傻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板心窖踞,看起来更有层次感诉捞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裳称扔、设计毫无新意肛、用料也很一般等不好的印象锣剧停。不过近年来贸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹署笺,长安便是其一僳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怂忻慈,也很难找出它的缺点藏滥没,按键相、旋钮的阻尼适中环,手感很不错琴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扦肃,分辨率和反应速度都还不错冲腐,不过在功能性上它只提供基本的导航顺、DVD羡、电台辨、倒车影像及蓝牙功能僧呵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阿瀑示,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寸欧伺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桶摹虐,但是厂家对此并没有改进膘篙茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迪。但是喝派,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芍,同时设备名称也无法显示完整里行,在用户体验上还有提升空间藤。   不过楔电,在一些细节处理上奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意价称家。比如在挡把前方的储物格录围,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理獭,不过这块材质却为硬塑料哨赡,实际上根本无法达到防滑的效果函撮。另外闯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯退叭,这点值得表扬跋,但必须手动摁下开关才能点亮揉河。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅想谎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹿。座椅填充物软硬适中休,刚刚好活凑,并不会软到开久了腰疼珊,也不至于硬到硌(gè)人巾。除此之外睹,包裹性表现也很不错陌敝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痘颗。另外绥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节播。   车内乘坐空间表现上袜呕,身高180cm的编辑身处前排戊餐,头部约有一拳左右的空间碌溯陷,此时移身至后排趟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皮榔。作为一台紧凑型SUV车型事词寺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了世。   来到后备厢狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L碧钦,表现中规中矩袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布融,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赡筛攘,增加消费者对于整车的好感度闪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痊五漏,如今市面上的电动车产品越来越多弓猛禽,开始逐渐走入人们的生活哦礁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奴挺途,大家对它的了解可能还不是很多醋丢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摄篡抛。那么这款车究竟如何呢速疗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冬疚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上珐茫旗,我们终于有机会近距离接触一下芒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洁枚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈,因此其与众泰汽车合作烙,推出众泰知豆电动车空侮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同替,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识双凑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穗贿?不管你信不信绰尾,反正我信了耸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耸捆挨,售价为24.98万-28.98万元律锚,共有三款配置可寻ㄊ偷妗,全系均未采用quattro四驱系统围,取而代之的是前置前驱的驱动形式拨冕涝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛环,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水味妻,1.4T的发动机到底够不够用囊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孔岸,这些问题都难免让人担心烫哩使。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蟹,它又是否值这个价格顶够,下面让我来终结你的这些疑惑啪奶色。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晦瑟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱推磋腿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婚毙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灵,既然大家都关心这一问题脓回跑,那么我们就从这个问题开始一一解决肝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畏巫嘘,其最大输出功率为110kW色童拎,峰值扭矩可以达到250Nm申品律,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后创翻,动力储备不足方面的顾虑羚汐,但是这些想法也好顾虑也罢耍对,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肯绘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碗,油门初段的旷量微乎其微伙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窖挽,当发动机的转速达到1750转时嵌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拧,强烈的推背感也会随之而来行,如果你不是冷静下来思考一下耍氛汉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅弛独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烂,一开始的想法和我一样褥抬,换了1.4T发动机之后蔫,动力跟的上吗曙?心里总是怀揣着这样一个疑问需家额,但是当他们开了一段时间之后稻辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疚和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格响搅,处于D挡模式时寇壕路,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慨承睡,但也感觉不到激进的性格嗣。但是当车辆处于S挡时静斗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敌鞠,整个车似乎突然变得紧张了起来省裤,时刻专注着你踩油门的右脚棉,稍有动作便会迅速做出响应恕。   在城市的驾驶中离,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抽,当你深踩油门时九坝连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗽,或者可以说登,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疽擒慨。此外桨角冷,作为一台不折不扣的城市SUV森,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卤忿拖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敲访,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颈漏码,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氮杏对,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歌庙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衫节脖,整个加速的过程非常线性溉档,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胸俱,不会表现的非常神经质檬卧齿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庭,这台变速箱给人的感觉非常聪明程警型,可以准确的猜出驾驶者的意图城滥确,在换挡的速度和时机方面非常到位片。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骇。此外涉管缕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陌定胖。当车辆处于D挡模式下缕勺官,当发动机的转速达到2000转时峡,这台变速箱便会进行升挡的动作偿,从而保证日常驾驶更好的经济性乐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时购型,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叉撅。   这台变速箱也并不是近乎完美筷,它当然也存在着自身的不足奴盒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺省邯,尤其是在低速的区间内撂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感填济弗。此外规敖妨,该车提供了四种驾驶模式的选择特吐裸,分别为经济泡前梦、舒适列娜班、自动和动态模式瞥泞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整段。 性能测试旱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盟羚骨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑟,最终的破百成绩为9.14秒烯湾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馅晾诞。奥迪Q3在三挡时完成了破百顶节,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斡。此外摊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没山坏,非尘嗟な粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呐腿仍,整个加速的过程十分平顺和线性淮烷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桔稠。车辆在全力起步的过程中纱,由于没有采用quattro四驱系统董按,车身有轻微的抬头现象毒毒股,前悬挂的拉伸比较明显泻。 性能测试汾顷羞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腿吧抄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米薪武,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扦。在整个制动的过程中扑辫稻,G值适中保持在-0.9到-1之间屉帛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态居桃美,前悬挂很大程度的收到挤压你,而后悬挂的拉伸也相对比较明显达。此外童盛,该车在连续制动的情况下裁剧,受到的热衰退现象比较明显镀煌价,在连续测试过后纺络,制动距离增长了接近2米啦好撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邦凡,动力方面也足以应对使用的需求惮苏睡,尤其是在低扭方面懒,这台发动机表现除了浑厚的功底棵琶荡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垛泵。对于一台城市SUV来说赊泛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拌。" "  你有没有这样的勇气镜,一辈子只留着一种发型似,带着一种款式的眼镜烂?或许多数人会摇头说不菜。试想你现在穿着中山装痉,带着大边框闻俏,留着中分头走在街上啤林食,别人必定会投来异样的眼光褥同瘁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喊,但有一种美忻,却是永恒的吗,我们称之为“经典”山洽兽。就像中山装逐渐演变成了“国服”弧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缮,看似过时的东西稍加润色聊翻,就会焕发出经典的力量脖恕斗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雌脆,也是一个互相佐证的问题蔬矫。正是扛住了时间的消磨休,一个产品一种设计才能称之为经典辈黑关。而正是因为它是经典蕊筋,所以无论时间如何过往衬,岁月如何变迁痘剩莆,它依旧能代表着美甜熔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沃日拎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫献婆擦、保时捷911如皇、MINI这几款车了槐挝盗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骸党憋,这是一种财富暴烩枷,就像一个国家的历史一样漓躲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹦第藤。但就像中山装一样蠢蛔哗,如果不稍加改动客,依旧会被人说土气洼江蛾,MINI也是一样改,细节的升华会有益于经典的传播和传承剐矫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多算,是全新MINI车系中性能最好的瘦。所以车头车尾都会看到“S”的字样葱遣辖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部删史遍,这是它彰显不同的地方叼驰,尾灯的轮廓更大了狠鼻剔,但相比老款不够凝练羌售,同时你也感受不到它有何种审美的进步炔,个人感觉它是为了变化而变化虏剧潦。轮毂方面陋夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戮齿瞳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北闪海。不过辆,在真正接触到保时捷Macan之前蚊,我对它的真正实力也有所质疑氦鸥。众所周知先吴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素菠刨?带着这个疑虑肃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痊蟹恃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机繁登捅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型截蛾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绷奉到。在没有任何参考坐标的情况下檬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忌士。排除了惯性思维的困扰清凳炕,对于一款新车而言或许并非坏事郊粹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恢,因此有关它的设计特征我们并不陌生叭叹。作为保时捷推出的第二款SUV车型哗寄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桨扣,同时也融入了许多独特的元素郝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垛啥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动发里闹,因此在细节处理上掂砰酞,新车融入了更加激进的设计元素艰结。    作为入门版车型套,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巢镜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爱,并采用导光条设计翅我岛,其视觉效果更具科技感哩。   保时捷Macan的腰线位置较高放徽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢担猜,营造出强烈的动态视觉效果脚裂突。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜡诉闷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疚鲜皇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抹赫红。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疏邓坦,我的同事此前已经为大家介绍称。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解共居。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍情沮聪。" "   ??????? 提起观致来涂令,大家都会想起什么赋?这似乎是一个难以回答的问题帮。作为一个有着中国血统的全新品牌胆失,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩似盎。在2013年媳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湃,一石惊起千层浪坛睹瘫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亥谋。   如今福皇,观致的第二款车型矗,观致3五门版也如约而至承唉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秒裁?它的到来皇惯瞎,在扩充了观致的产品线之后帅澜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢燎逃?自然是令我们拭目以待茶刮答。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车水。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏峡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲歪滔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痹,时至今日都没有做大幅的修改薯刊剔。就是这样一个古董级外貌的家伙壬席,最近竟然和新能源技术杠上了拎。2013年的日内瓦车展上卷虫,路虎推出了一款纯电动卫士答,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆。而这些天扩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痴报,看起来残床罢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尾怪型,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篮残雇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜂,并未成为现实泼雷嫩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亨。   事情的转折点发生在2014年6月18日俏检,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酥蹲,并且这一次村,车身上已经重新贴上了拉花蛇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劝蠕,而是一台真正的电动版卫士歧杠。   之后通过各种途径的联系夕些黎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘛茶督,虽然这并不是一款量产车刚坷,也没有任何电动机沟洛卫、电池组方面的参数数据躺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暖,我们认为此次试驾还是很有意义的盯经。   ■ 外观造型硼防趁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凉氨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玫表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稍擅墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异染街。   电动版卫士全球仅有7台膝舜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苛龟,基于卫士110车型打造海驮,可以根据情况容纳5个或7个座椅芍铝力,算是车系中的“旅行款”锑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爱蜂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黑翁帽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驰蓖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勉版卉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柬淖,丝毫不加以修饰哥胜。按照官方对柴油版车型的销售策略遣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翠嗅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皆碘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理测融峦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留念彻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丰。正对车头哨,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐酸黎,下方是空调系统的进气口跺诬杉,而左侧的则仅仅用作装饰差,所以是完全封死的状态坛面。   平直的挡风玻璃互皋刚、小雨刷备冷、面积可观手动调节后视镜睫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绦,而在这台电动版卫士上统昧档,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硕垮。   实际上谦恒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箍本,电动车窗只照顾到前排乘客汐,第二排为手摇的霞瘦雷,第三排则仅仅是推拉窗税申唱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逝捅滔,确实参赌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车师九颁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中草。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头千鸿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壬统低。   三窗式车尾设计除了古老外精,想不出更多的词去形容孔不姜,好在后窗电加热拟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滴惧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殿悸。至于各种不同用处的尾灯寞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧长。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱,并配备了13针牵引电力接口蓟钢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电程。而对于电动版卫士来说谱稠单,这款车的拖曳能力也非一般强大嗅拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堆袭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狗楞太。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯措,在这四年一次的盛世当中俱翰盆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘焯缓伞,在经过整体的细化改进后整体更出色坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廖,对于这样一款小车到底怎样埔默,让我们一起一探究竟骄矾沸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任私,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玲艾梯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孔灭魔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邵础欺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤堑瑁可靠的选择撼。   相比现在很多的车型妥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悍搪镀,个人比较喜欢这样的感觉想谴扇,朴素也是另一种风格猫椽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梳娟党,可以说是起到了点睛的作用砰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萝广,看起来还有些运动精神咖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寒郸,同时也是远近光一体设计久凯吼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悼社,更加突出其可爱的造型风格街,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魏看惯,同时也表明了J2的一种年轻风格伤。虽然是一款定价不高的微型家用车新孺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置规沃,雾灯虽然不是什么贵重的配置戚博百,但对于安全的保障还是多一分才好纶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闯,实际使用中虽然刮水面积稍械:峋椤,但整体还是清理的非常干净苦镐。   在车体侧面造型上魏屡屋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崎缸棘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逢,这样给头部空间会留出很多翻肝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惠。腰线起始的位置和大灯高度相同崩抠啊,这给了驾驶员足够大的视野空间挠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办垛涸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞠书,感觉像是一种电影院座椅的设计风格井琶富。   在尾部造型上谭纹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积桓磊楼,为了就是提示后方车辆注意安全亭答锈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巳祁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘁,内部非常的深不过开口非常泻梦贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篡,虽然是钢圈马群,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甩辽垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓷械,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沟撕但。另外懂烷,一直让人头疼的售价问题寐,此次又出现了奥查,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势府。价格问题能呢汹,在上市新闻 中已谈了很多米藏,不过与价格相比僻浦问,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屏乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统努,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枫鸽撮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后警焙拼,即将为各位解开疑问甩位汉。   观致3五门版已于6月24日上市劳次宫,目前指导价已公布吭伸,售价区间11.99-17.19万元 秆孙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锈:依然遵循简洁的设计思路逢,造型更显年轻腑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握泼剩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士护磕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窖林。可以说齿百,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格千晤哇,不过在细节上却更显年轻连酶汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厦逃饶,轴距为2690mm傻倡侮,除了长度缩短了177mm之外匪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别具肯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话词藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锑哼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掇娩。在车身颜色上部械,观致3五门版同样有6种颜色可牙妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫沏,色彩更为鲜亮隘媚挛,也更有时尚感奴翻薯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别差贾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汗,而前雾灯也采用了圆形的设计抨,更显时尚祥。另外晨牟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞳瘟、转向辅助灯和大灯清洗装置舵物,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洼。   除此之外娶谷谁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缓录,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稠赎,并且轮圈的款式也更加的年轻闲谐扳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18书恼。所以在轮圈与轮胎的规格上登,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别死裳桨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迁:与三厢版一致隆,细节改变不大拓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同图钎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诗。中控台采用对称式设计插哭碎,各种功能布置规整瓶汞诉,按钮数量控制在了合理的范围内淳,不会给人一种杂乱的感觉文弊。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭寥,造型很有运动感孤嗜顷,真皮包裹的外圈握感也很不错揭萌眉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饱,除了蓝牙电话疟互疯、多媒体播放等这些基本配置之外炼顺佩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巍。除此之外及频,车主还可选配观致逸云的增值服务紊,该服务包含实时交通路况污、实时停车场信息和地图更新等羞撼。 ● 座椅及乘坐空间冬倪绷:白色绲边真皮座椅很有时尚感挨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鬼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能线款,与三厢版顶配车型相同捎。不过区别在于呐氖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搁措,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牢。   在乘坐空间方面雷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜,并将座椅调到最低位置后揉,头部空间大约为1拳哎,显得很宽裕;而进入后排后钳驰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茹茎轨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的表店碎。后排中间地板隆起幅度较大蹭尘辞,长度也不适合搁脚蛊干,中间乘客的舒适度会受到一些影响席。 ● 后备厢半湿、储物空间和天窗修:后备厢容积403-1105升犊拭,储物格众多镰窝坝。   在不放倒后排座椅的情况下贪扑便,观致3五门版后备厢容积为403升斡馈嫁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泰。如果嫌这样的空间还不够的话套,将后排座椅全部放倒后娠瞳,空间最大可扩大到1105升缕挛。除此之外写喜纤,如果您随身携带了诸如手机潍篓从、饮料之类的细碎物品的话五膜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谴鞍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概碳±郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尚,可打开的总面积约为0.22平方米熊疤司,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卞筛怠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寸酥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬,两者最大功率分别为126马力和156马力剖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渡骡经,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别上啪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外步秋县,其他车型均采用6速双离合变速箱劫母。在底盘悬架方面躬盛焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穿刮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架施摔。 ● 驾驶感受逼贫部:底盘调校水准高雄晾滩,变速箱低速平顺性比三厢版好退霓筐。   此次试驾会上踞,我们大部分时间都行走在城市道路中襄琴戌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闻搁,起步时若是轻踩油门踏板休,车辆的提速会显得比较迟缓滑橙伐,若要改善的话克顷,需要至少踩下1/2的踏板行程纤必。对于开惯了日系车的朋友们来说暴,这种偏向于传统欧系车型风格蝗,而非“一点就有”的油门调欣ǜ陡蹋可能需要一点适应的过程靶瞥杭。   而在整个加速的过程中淌尺僻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题回唱合,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上素铰苹,咆哮声已经传入驾驶舱躬奴贿,可就是不见变速箱及时升挡偿仕。另一方面程,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衔,整个介入过程并不是特别的线性柏,其工作时的噪音也清晰可辨颗按屎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音片耿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痛改谈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懒赋价,并且伴随着强烈的顿挫感呕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多期。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态经梳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淌,虽然顿挫感还是有缎婆棋,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞垒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劫踌崇,那么我可以回答您撑巾,和大众的DSG表现相差无几虽。扯兜。   从观致工程师的口中得知涕婚细,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沙介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戏链,对变速箱程序诧唱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砍陷秘,找到其中一个最佳点凉塘庭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汲翱。   在手动模式下洗湘,发动机的表现仍然很积极围,不过由于其低速动力输出并不出众吐芥潮,其加速度并不能让人感到满意函碗,很大程度上骋赎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哆汀。此外汐壳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚷秤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似希蜕瞥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点程商伴,而在此前的三门版车型上挟水叫,我们就给予了相当高的评价邵梁。虽然仅从结构上来看戌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埔,但作为一款家用车酪挛隆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啡茄捎,高速行驶变道保证稳定性腺兼抢。事实证明拷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搏惰道,并且从车底反馈至车厢内的声音慕扯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶慷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奢。   ● 编辑总结绩百葛:   从我们此次的试驾感受来看秘层,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阜、时髦的外形擞精,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凛废虾。与之前我们体验的三厢版车型相比痊休锨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啪惹,尽管目前顿挫感还是存在函弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湿冒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衰赊,有值得称赞的地方示按寞,自然也存在着一些不足迁豌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巩。另外缺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齐圃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洁泪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睬雇憾、转向辅助灯及大灯清洗功能荚掂缕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梳逃,这样看来篡天纽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崩罢。不过委泼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢现防贬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懈苗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋岢盟悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间很,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍参狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拜啡矾。但个人更喜欢两厢版本温钒痛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躬弟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坤。当然仇掠迷,作为同一款车乳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同美胺。三厢版本更加实用汇,两厢版外观更加时尚干练冈。今天带来这款两厢版爱唯欧解,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哎伺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挺蹿,大灯的设计相对保守了煎容当,但也减少了人们对于这台车的争议性梨台。从而扩大了消费人群蓄酥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唐岁亥,各有各的美淬搏。但无疑嫂捎介,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擒。   侧面的变化并不是很明显寐扩邦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睦。相比三厢版要顺眼的多剐。车尾的变化同样集中在尾灯上颊凳,尾灯的轮廓变化倒是不大联炮府,变化主要集中在尾灯颜色的改变问筷。深红色的外围显得更有质感锯嚏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胎吭,越野车是最好的选择茫粱奖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车清,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靛锚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭乓姜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力栏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晒频,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裂码你。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勿心路。除了电视剧的锦上添花筋,BJ40本身的魅力也势不可挡记珐腾,下面我们就走近这款“北京青年”酿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钵。   外观/内饰暮蕉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪,或许有人会问那为什么还要进行测试肺令。其实答案很简单喂惧腹,之前测试的BJ40是一款试装车扯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滤,包括电视剧中车辆也是如此煤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踢稼常,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升催透。虽然我没有见过之前的试装车僳煤炬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臀橇,甚至有些地方与牧马人不相上下苍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怖迷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鳞,这里就不再做过多赘述厢澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舱,你会发现并没什么科技感失,简单的线条接磕短、硬派越野车特有的见棱见角的气质骏税梢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面法度狙。另外适娇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菜。硬质塑料质地的中控面板很厚实都烤黔,比起舒服的软性塑料手感稍差龄物,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境飘烹鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事觅甸,同理使用织布座椅也是一样峭,无论您是刚刚涉过水娶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荤闻,都不用担心替。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器强场,不需要华丽的外表去装饰测茄逛。虽然BJ40有着很浓重的模仿伶俄牵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格示落。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上曙辨充,那只能说这个人并不了解硬派越野车斧奢吐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诉涸梳,让人想到真正的场地里去撒点野伶拦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杰尝?惊险的高速穿插矢、精彩的甩尾掉头郝、惊艳的侧向双轮行进党,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顾。时过境迁玻,萨博虽已退出中国市承ァ,但把经典的两款车型(即9-3法曙稼、9-5)的技术留在了中国耙硕,在北汽成功收购萨博技术后魏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凰磁冠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型番,其底盘运用了萨博9-3的核心技术额畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿赴,主打性价比与实用性克诺兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绥,只是在某些方面使用了相关技术而已亩祈腻。   从外形设计上就不难看出寿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毙静夯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泥纫婆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70感凡,同时车身上所使用的犀利线条间,令时尚动感的氛围展现得十分充分如。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧媒尚,车身各项参数都小于萨博9-3猩块,所以直接套用的说辞显然并不成立蔚笆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浅孝拣,打造一款可以继承优秀基因女蠢籍,并适合普通家庭用户的车型米,成为了设计团队主攻课程澈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弯燃鼓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应椒惮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降可,但紧凑的造型与简练的线条韶酬柏,使其观感的持久性更好腔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俗脾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翱粒尖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型零水烈,价格能接受探海啊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型界平。而现在也有很多车型供大家选择救,包括大众途安埂谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酞抡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现料,它还有一个进口车的身份峰烹。接下来蓖虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裂嗜型。   外观朽年:起亚最新家族设计冷,略显可爱壕巍抵,大部分能接受蚀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格点钮橇,同时又有一种独特的卡通味道肃挠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叫炒,没有配备氙气大灯归狄陀,但全系均带有LED日间行车灯翱圭魔、透镜及大灯高度可调功能涎。雾灯部分的设计很有个性抠锻骇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埃擒派。   由于车身高度降低柬惰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豆卯,平滑的车顶线条降低了风阻系数牛蹦夺,流线型设计更加美观旅。全系除顶配的豪华版外罗价荡,后视镜都没有集成转向灯功能亨会。另外圃鲤,低配车型的轮毂也比较简洁捻,轮胎规格为205/55 R16骏滑。   新佳乐车尾的设计十分简洁涤挺,总体看上去比较圆润惠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饱,凸起的轮廓首尾呼应帆毕绅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喘,车顶带有行李架拷苗伦,具备一定的实用性饥。新佳乐全系标配倒车雷达功能晃滑痢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霓憨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源那,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汝乓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皋脖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯集妙。而提到雷克萨斯屁传,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑从,立刻联想到了舒适钦怯、安静等一系列形容词盾水寥。   作为雷克萨斯主力车型恢成,ES系列占据其在华销量近半壁江山纳轨,舒适砂膜套、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价负故。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桃,更是有充足的理由享受这些评语封。但更重要的是非栏卜,在环境日益恶化便窜背、石油资源日益紧张扦辛惭、油价越来越高的今天持莫栖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渤盛。   外观部分煎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伞皆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佃毫擅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生患,和前代相比进化明显狸炼。初次亮相时嚼棠怖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猛少铺。与丰田一样武详璃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膜,目前已被广大消费者接受素,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搜袄。   外部配置上疚参,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能答,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅,与中网造型配合不错嘎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忌舱,轴距2820mm弥讽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掂弯充,ES没有针对中国市场刻意加长惮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台好墓淳,轴距比老款增加了45mm僚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父羔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们发门。当然锭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标描,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞎存边。另外覆铰卜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内士艇,更加低调贸缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距南亨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆即猛柒、忘记沉默寡言的正装车主笑慈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陆断剔、忘记... ...算了巧敬潍,需要忘记的东西太多酿拈仍,你只需要记得一点劲骑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桃慨。   奥迪的低调么,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猛得。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粮。依托自奥迪A7的造型设计沟,RS7依然拥有优雅的造型乒,仅仅在一些细微的地方浦漆伎,RS7做了运动化改进把。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹲品、以及哑光附件容歼纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捶卉。   如果客户需要灭斧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奢,其轮胎规格达到275/30 R21扯阿缴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蘑妙。排气管依旧体现出奥迪的低调交,外部看是两个椭圆形排气管揽厘,而其实际是双出四排气竟看,因为单侧双排气有节流阀怠膝,用于改变排气通道岛媒廷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纬巩悲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闹席。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肠痹玲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔入。车钥匙穷楞、平底三辐真皮方向盘卧桑尾、运动前座椅维通孺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卿尝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能府惟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示商牌泊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中久,还提供发动机增压压力兽、机油温度显示和圈速计时器等数据溶歪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰费穿垄,并提供其它3种材料作为选装卿凌。车顶内衬标配黑色织布剖码镁,可选配黑色Alcantara面料暮醛。搁脚板斗、刹车踏板委馁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘟弘熄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愤、一体式头枕的运动座椅翟氢悼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料回,并提供钻石绗缝朽仇购。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料囱畏江。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苹刃瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陈倘交,就像微博上说的红裁陷,一次刻骨铭心的爱情玩,一次说走就走的旅行什么的彩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惟,但在现实中搬层,你不能永远一副放纵不羁的样子巫牧,特别是在资金有限的情况下埔率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赊佃伴。此时你就需要一辆价格便宜乳儡、实用可靠的多功能车型汲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择昂扰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滦,分别是景逸X3和景逸X5配氢诚,形成高低搭配产品布局篡挟。景逸X3属于入门车型怪晚,共有三个配置窘事毋,指导价从6.99万到7.79万元池让。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壕吕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看险络肮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辈。这款车的前脸采用了新的风格样式恃徘,线条比较硬朗毯操辱,造型简洁流畅揩,同时又很饱满拾兑,没有过分追求标新立异的夸张风格阶,显得更加沉稳壤惶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秦佳端,给整辆车增添了活力龄葡奸。   除了前脸之外祭视,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闭卢,让人略感失望孩,好在整体风格还算融洽柏,不会给人前后脱节的感觉袱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坞、1835mm和1705mm申柔,轴距为2685mm骄奸,在这个价位上算是较为突出的水平了苟,保证了足够的车内空间睫昏。" "  在固有的印象当中钳此,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乒茧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ネァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭顷,作为日系三大高端品牌中的一名迸嚷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峡枪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次武侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须痰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逻免吠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厕,取而代之的则是一种日系的柔美风格旅酗磁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豌饶青,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碑抠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膳钮笨,并且这种特点让别的对手无法模仿剩吠客。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼叫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肃蹦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肯跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劲,看起来非常具有独特的风格媒蹲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贫罗,不过看起来还是比较有神的躺喉可,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抨仕汹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瀑挂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的策。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顽称腊,这款车有这么长么释仙洪?实际上后门的长度远大于前门鞋潞,不过整体造型并未收到过多的干扰悸随加,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格权煤,因为C柱的造型更加接近尾部纯肃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果访冕痊,腰线的设计在在尾部提到了最高壤,并且从前大灯连接到了尾灯部分面晤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汀地萍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂设。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涪乒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚏祷豆,到今年4月20日其正式接受预定烙星,不到一年的时间畦厦勘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘拍萎。在新能源车量产瓢荚、市售的速度为涩凑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌技,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暑淋换。当然宽,汽车之家评测新车的速度也不慢没吮欢,今天醛骄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埃吵协,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款儡襄拉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姥,其中橙色的为增程式混合动力版车型交,白色的为纯电动版车型灌蒋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斜。   ●外观蠕曙歌:造型前卫持愧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布略县迸,我见到量产市售车之后弹碘系,其外观真难以与概念车作区分瞪缺蓝。宝马i3前脸造型饱满圆润郎啡寸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妥。不过寺,“进气格栅”四个字需要打引号了冈布,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇骨,让整车看着很有质感且与众不同宛。当然灌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔫扭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卷,但它的车身侧面看着一点都不显小倾羞蔬。在我看来原因有三镰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少频忌携,给人感觉比较敦实轰谴拴。特别是车高数据花鸵,它比X1还多出了23mm河肉坡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大船,达到了20英寸暖腾标,但胎宽却很窄锯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舷吨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巷便浇。有关这款轮胎耗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栓,基本都表示由于规格太特殊妻,没有现货也没有报价蚊酣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱骨芭,很独特笛奠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偿社。尾灯采用得是隐藏式设计警峦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捶,用于显示示宽灯哥、刹车灯以及转向灯等诬貉甸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧父百,所有光源均为LED惠趣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中录簿呛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词客,欧洲市场上柴油车盛行已久齐匣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杉。不过近来碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求海幌籍,Jeep便是其中之一柯刃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉街贾。 ● 外观介绍垫:与汽油版无异惠,硬朗依旧汤。   从外观上看礁驹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氰句蹲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劳次。新车的外形仍然显示出硬朗盖鞍辖、时尚的风格娟期,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辛辨脓,提升了时尚感撩入。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卯,在同级别车型中“个头”并不算大蒜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势私,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜。   在外观配置上盼皑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯私、雨量感应雨刷缮沤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诵熊氓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的标惭。轮胎配置方面惦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悔,轮胎规格为265/60 R18猫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛋,规格也变为了245/65 R18旦年叼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时埂,我们会谈论什么卿?是大老粗一样的外观痕,还是“马路杀手”一样的形象哆穗详?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纬,笔者也不例外伺陵。6月5日下午茸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眯搜局,原来大块头也有过人的大智慧途。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惧煽棉、FM两大系列郎希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拾广,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懊,中国区总裁陆博天到场助阵拓魂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驹秋七,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱失诲煽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畏仍湿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钱,最大的意义还在于为企业产生利润惊脸。因此墙栏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中察劳僵,并体现在生产效率惫霖弊、节油效率佛咎苦、完好率臂偿、安全纶逆、安泵喟纾和驾驶员体验六大方面报媳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饥秽募,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疆棘墟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证飞鳞,而大众凯路威则开创了一种新的格局拾汲太,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伎惠诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糕浓胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卿,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰,虽然其内部可以进行简单的商务会议绍履媒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恰度程,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澜册佩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淡浚既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑染,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的界翱赶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蠢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肉剧慑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拱第窜,只是以简单的卤素大灯出现蜜车,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯切汀筛,只能说稍显遗憾土。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笛相棘,并且其敏感程度非常高吼丝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单派,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堂狼屠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拭锈缺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扣净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脓苯毁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挛,在尾部造型上也同样是方方正正梅,给人以刻板的印象蒂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匡导概,看来稍显朴实无华将涤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前回坪。尾窗的面积超大凉瓦,并且配备了后雨刷亭你,可以说在安全细节上做的不错填赁碳。尾灯的造型也毫无新意挛托概,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣摇,尾灯内部的结构也比较简单详,并未采用LED也是针对不同定位的选择溶卿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涪,尾部配有四颗倒车雷达探头寇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜜蜕辨。作为一款商务用车孩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疼僻杜,而旁边就是凯路威的备胎所在地频须,这样的设计使内部空间得以最大化利用讳魄挽。   相比国外的凯路威车型未硷纱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂融,造型上采用了多辐式造型汗苫,轮胎则采用了邓禄普品牌惶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野榔晚红,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钞管信。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吧粉,我更多的会用臃肿两个字来形容它能。圆润的车身晦丧说,没有棱角的线条卑星,大而无神的头灯戏乔,都让我对它提不起兴趣头厩驹。第一次见到新款昂科雷时唉董槐,我的这种感官得到了改变节。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点背柔。新款更加俊朗豪捶仆,就像是一个胖子瞳,经过健身寝瓣,从大腹便便变成了施瓦辛格蒜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搜筏,这种类似于点睛之笔的作用浅,实实在在的发生在新款昂科雷上面翰烹。之前的头灯让我没有胃口登价,尽管亲和力不错适瞬,但太没有性格舌。连同这个车身棋恭,都让我觉得臃肿无比股,简直就是个满脸流油的胖子急垒辖。新款更换了更有张力的大灯甭说恳,进气格栅也变得更具进攻性铣。这样的风格锭绊被,我想才是大家喜欢的拆矩赖。   侧面造型的改变不大丹胆东,侧窗面积所占的比重依旧很懈蘼帧,这和新君越举幂嘉、GL8都很像拴眉画。给人一种重心很低的敦实感耽城。但对于车内的乘客来说毛翁,这不是个好消息捐疗函,过小的车窗影响了向外看的视野旱骗。造成了不必要的压抑感渺。或许对于选择别克车型的人们来说去,这一点必须无奈的接受了盼蹈。   车尾的变化不及车头扰绅菜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倍券,或许我会更喜欢它危结。但事与愿违律,尾部的改变仅仅局限在排气管上踞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒜。这多多少少会有助于提升质感副。也改良着尾部太过圆润的整体气质劣。可以说你,这次外观的改变抬燃,在这些细节上还是很成功的革。相当于一次瘦身和塑性赶娥林,让它的线条和筋骨更加分明较。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间提姥,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸,官方指导价格为22.68-27.48万元午煌涪。一直以配置见长的纳智捷品牌虱列,在小改款车型上又下了一番功夫乘褥艾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吵。在体验的这几天时间里惋喊桶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焕单,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孺次。也有好奇的邻居询问这款车的售价田彻,当得知价格只有不到30万元时蚀眷,邻居更是深感惊讶坝澈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笑施?本文就为您带来答案罚。   作为一款SUV茶羚坷,“大7”这个名字一点都不为过瞎捅娄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手合,2910mm的轴距更是傲视群车订没胖,也难怪引得路人频频回头南。不只是尺寸蚀,本次试驾的新大7四驱旗舰版吕,整备质量达到了1950kg粗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骋宦。   作为改款车型挨需,新大7的外型经过了一番修改窝耸录,主要体现在前脸和尾灯上戎。大灯造型有所变化俱布沟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扑棘,而经过修饰的雾灯旗纷、转向灯和前雷达烁汇笆,给人以霸气外露的感觉惟碎奋。整体上棵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉递瓷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狠,比较实用铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诬擎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赖。从奥迪A8的换代叹粕、全新奔驰S级的上市唐赖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照领狗。这三家老牌厂商动作频频粮淳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喉握弛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媚唬吠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来币瞄瞧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虑傻。而随着混合动力时代的来临诡涪剑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL可横唤,可以说从那时起狄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酚毯并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期德蚀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谱狼列,以期对它能有深入了解秽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑞仑将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗽钵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淋。相比之下弟肌,雷克萨斯LS在此方面并无优势互担叫,长度素、宽度和轴距均落后于对手苟。   即便不看车尾的标识叙邪,仅从前脸上幽兰色的车标牢瞬闺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兢。而身挂HYBRID标识则意味着筒无,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅苯廉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颇浇,只是在一些小细节方面令人有些不满泞计。如果用最严格的标准来衡量咯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辣洼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驾吧闲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卫透绣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胚弗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疚搬题,这种车型的优势就在于帅垫圣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感具扩,还拥有了超大的车内空间饭亮碾,优势显而易见廓,而今天我们来到了美丽的太湖沟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冠金毁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悔耿,也让更多心意欧力威的人有更多选择融。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乱掠劲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疆惰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5华川,不过从售价以及车身尺寸方面来看列测眯,欧力威确实占据一定优势托诡摧。   外观上欧力威厢型车身造型棱,并没有阻碍它时尚的视觉感凶秋般,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尼溺纽,时尚并且使用金。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观通狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丰惹。   非对称化的中控台设计盛闹须,与1.4L手动版没有什么变化告蒙妙,首先造型上足够年轻协调罢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赂。欧力威自动挡车型好,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扣欺冻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壳,操作多媒体更加方便盒。中规中矩的仪表样式没有什么改变熄按拢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓬。   本文导航" "  有突破有挑战蚊事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叭,就会有这样的感受刑。它太挑战人们的传统审美了陛傅顽,怎么样也无法用大气纤猴、简洁膝瘁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产担。自由光承载着延续切诺基的重任党达伙,就在这样的争议声中款款走来敞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倾,挑战着经典公搂敢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新级炉,在做颠覆传统这件事栖椿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辩崎皋。就拿前脸来说堤探扇,好看不好看绝不是我个人说的算的侮,每个人眼里都有一个不同的看法钳萎艇。或许慢慢大家就接受了渡溅娄。   作为一款中级SUV户道,车身尺寸上中规中矩擅殿盆,作为切诺基车型的延续雹视,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦绢,但也能看到不少突破之处施恕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趴箍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炕等。   本文导航" "  从1985年开始蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰任缸,1991年出现在5系车型上哀,1999年开始陆续出现在X系列车型上具舒儒。直到现在赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侨驰。2014年5月22日狠崇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型促那,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妈科,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拐犯耻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW托,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲤匡貌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表合迸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们,新BMW 328i xDrive经苦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憨栏徒。   第六代BMW 3系延续了这一传统盯,将融合了电子气门控制陕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烂替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档面。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹镰禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栏趁耍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谎,要了解这个问题前摩钦莽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理同邵。齿轮传动式分动箱赫,连接前轴的方式改为了齿轮传动钵,其他地方大同小异坤复。对于宝马X系大部分车型来说煤帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尺拘楼。由于前后轴均采用开放式差速器顺适舰,遇到交叉轴情况时珊捂炮,也只能依靠电子制动来辅助磊奔副。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虾朵该。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构想酞登,与齿轮结构的分动箱原理相同焕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愁潞敝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轮芍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的发沫。至于控制多片离合器的方式堑琉涵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饭恍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛事览,所以常被用于装配在更强有力的车型上磐莲笑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邢透,以对扭矩分配进行不间断地调节奇豌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姬栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竿,默认状态下前后扭矩分配为40忿:60倒烤,最大前后扭矩分配理论上比例为0窃搔:100到100哨蹋:0之间拉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息室蔡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑椿花。扭矩分配可以在0.1秒内完成冕。   行驶过程中土,如果系统发现车辆可能转向不足仍冻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娶,就会减少分配给前桥的扭矩森,将几乎所有动力都输送至后桥沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍筒僚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩。一旦出现车轮打滑膳凌馅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倡绘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漏寞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制场诵柏。这就意味着丁,无论路面如何突然变化窟东皮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上能李孟,即使是在部分结冰的道路上擎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掇衡覆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裙,其中S2属于一款5座小型SUV铅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下联户,很多品牌都开始研发小型SUV檀藩。而S3则定位于一款紧凑级SUV尺体,并且采用了7座设计呕闷呻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薄啤峭,接下来就给大家一个解答短橡写。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肖经,这一平台就是北汽威旺M20的平台粟皋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倪。但是两款车的轴距却不相同惧,S2轴距为2560mm曹罚沤,属于一款标准小型5座SUV抒芥据。而S3轴距为2685mm寡呕,接近于一款紧凑级SUV僧途盯,所以为了能吸引更多的消费者俺,采用了2+3+2的7座布局嫩界堡,主打一般家庭用车下,实用性优先倾摄钱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV我,主要还是面向有活力的年轻人桑识俯,外观设计更多偏向于动感的元素居多新死。大灯组的样式也不俗套裤坝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绞盒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的费通熬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韭棋摧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咯靛驴,在车身尺寸上还是比较占优势的森圭餐。另外2560mm的轴距表现也不错陈草,至于它的乘坐空间表现如何犬匣恢,在后文我们会有体验认。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苔么, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苏涸慨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绵吐嫂,车门不能完全打开的话撵匣,一些比较大的物品拿取会不太方便叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台把惦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贰骑,并分别匹配3款变速箱赣。此前串伶鹅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岔底喝。而今天我要试驾1.4T车型嗜藉摩,虽是短暂场地试驾型城冀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别答庭,特别是动力上提升明显禾傅淬。 ● 外观/内饰庙须:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翅,也做了到店体验的文章潞,1.4T车型在外观钞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戈泼,本文不重复介绍尖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厕廊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靛裸赡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沧泥淀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锰敖钢,具有很高的品牌辨识度釜妇惟。同时在一些细节方面的改进骋岛狡,比如重新设计的头灯膊椭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等答,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汀赂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缅,采用了全新的发动机哭荣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阔,属于大众的EA211系列谱渺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荚,最大功率150马力/5000rpm寥徒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm列。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垃镐,而相比原来的EA111系列有了明显进步畔,首先是恢复了正时皮带篇溺携,降低发动机内部的功率消耗群,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术考微,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姜,而喷射压力也提升到了200bar谐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱活巍海,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别船涧,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘘邻茬,而后者则是印了“DSG”的字样芒燎。   底盘悬架方面力邯憋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痢险,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摹。制动系统为四轮碟刹结构唐,采用前通风盘式后盘式配置歉撬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搔芍畔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赫。由于是场地试驾炊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渡催腑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轨,能更好地了解车辆性能逻耐等。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕊,只能在日后的试驾中再介绍温等排。   动力方面怪壳钩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话停,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凭,1.4T车型的起步和加速更为迅速兼厢,而且涡轮的介入时机较早券说霜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妙版,动力的输出保持平稳可控的特性隧。   使用D挡时侩,以1/2油门深度驾驶缆勤可,变速箱升挡较为积极海疆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垦嘉,而且换挡的冲击较欣沟辍,不会影响乘客的乘坐感受浩。而以深踩油门的方式驾驶邪宏,变速箱会到4000rpm左右才换挡涉烹胺,加速感受更为明显觅剩。   换上S挡碱史,油门响应灵敏了许多挝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呜授核,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叮暗尖,在弯道多直道少的场地赛道里畏公,需要频繁提速的时候魂谴攀,显得更为得心应手仁昧垦。   全新明锐采用电动助力转向系统纶,方向盘低速时转向较为轻松郸酵怜,而高速时明显更为沉稳前库盒,转向需要更大的力度凶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摔晒立。   底盘悬架方面鄙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茧涡碾,在弯道中对车身的支撑性比较到位揩,方向盘的有着精准的指向性痴衔,转向迅速而稳健浦。1.4T车型全部带有ESP系统咸丧错,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候繁糯,ESP介入的时间恰到好处凶熔翱,总能及时将车辆修正到正确轨迹摹嗽,而这套系统并不能完全关闭皇炔,属于比较重视安全性的设计府。   在模拟颠簸路况的体验环节湿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庙峨吩,然而后悬架毕竟是非独立悬架赊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况概,仍会对另一侧有所影响痪赔疮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隆匹澎。我们在之前测试文章中也有体验视频裴滦杉,请点击查看点。   更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少途,在D挡模式下表现中规中矩饶嗽,切换到S挡后油门响应灵敏掣砍,变速箱的换挡节奏更为激进惠钨,加速感提升斯韧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呐薪。" "  2014年2月26日脐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萝鞘肺。其中T5动力总成包含智逸版瘁矮、智雅版醒、个性运动版共3款蜜,售价为42.39万元至51.99万元歧,T6发动机版本及价格保持不变洞。   据了解齐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术长韩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搂霞危,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卧眯帮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奔破唐?本文将为您带来答案露。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面年混,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斑湃,但动感流畅的造型令人印象深刻挝平。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻,正如北欧人给大家留下的印象旁。      配置细节上尖梳桨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日乌夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯逢,以及感应式转向辅助灯光线弥黎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下下篡,给驾驶员提供更佳的视野土奋惦。   此外清埔桔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拼毋苟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达促,探测距离达到了150米桃,足以应付绝大多数日常行驶环境羞阮伪。此外蒙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驮茫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盖废录。虽然这里看上去有些别扭仿誊,但安全性才是我们应该关注的送绥。" "  限量谰、配额桥赤喘、上市前被订购一空挎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迸男。然而恳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时传蕊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戈垛承。2013年峨捻,经过M部门调校的M135i披装上阵煎,性能已与1M十分接近晨秃,并且这次冲破了限量的枷锁沉脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弓享戳。正当人们面对路上的1M投去羡慕舱脾涩、嫉妒睹菜海、恨时歉舅,宝马为我们带来一款全新产品胶橡,并且它的能力并不在1M之下额,它就是2系的顶级车型——M235i迫仍粮。 延伸阅读呸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衅疾弄,2系可能显得有些陌生羡锹睛,其实早在40多年前冬匿峦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场括翠。此外芦姥,BMW 2002车型在1968年问世奥违固,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弗渭赡。至此蹋慌,2系的到来并非空穴来潮持。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犯惫,而这个平台也与代号为F20的1系共享芳焊冈,简单来说促戚横,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苗,这与3纯念、4系的道理相同本搭介。在2013年时涩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昂盒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾釜蜜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抠蝎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怒辟颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹊垢废,但两者却在年份与平台上存在着极大差异范,从代号E82的1M车型艰疤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点频。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条换舱舰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窗怒才,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遣丧矩,但随着时间的逝去孟豁肩,渐渐也成为了一种习惯密楷匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓉顽茬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吮,更多是出于对内部空间的考虑拜俩戚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协纱截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容首很纪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感默遍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揽嗅诡。   当然兢律,即使武装到牙齿鹅赌林,M235i也不能与1M平起平坐慧具,M家族的宽体车身粟蒂竿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砍谐,就像当初1M推出时的口号一样“M硷,永远从后视镜中藐视对手”乒,而M235i更多还是为了平衡性能美、实用性与性价比萍怜,同时也为今后推出M2而留下些余地槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壳噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膘略,针对绅宝D70推出后的社会反响盆臀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翟姓乓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梢剿嚷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奴骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翟。   D50谴伸情,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悄,推出之后的表现往往是人们最期待的搏倘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袜驴,面对D50的将会是极为严苛的考验显悔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袭幂,而成功了黔,也将有可能成为流芳百世的一代名车喝。7.48-11.98万元的厂商指导价森棠哎,可以说为这场战役的打响厢奈,开了个好头菇窍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捎陡采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沤葛痢。此次担任D50设计工作的抠雄阿,正是培养出诸多设计人才的博通公司厦伎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锈,同时又能够给人们耳目一新的感觉澎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题式澈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘫迹皋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吠,但是当你接触过D50这款车后程,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素财,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡景。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葡,但是当你将这些元素组合在一起时通斯,却有会很快打消之前的念头世珐顽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甲扦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牟瘫。运动气息浓郁的设计手法啪坡骸,会让你把D50和运动结合在一起臣,无论它实际的性能表现怎样颠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烧苔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呵廷,面对不断推陈出新的竞争对手盎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面童隙姐。好在随着2014款车型的上市师连,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂读,而这支强心剂的主要成分也很简单阑寸,一台1.5L涡轮增压发动机票。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型白碳的,针对配置方面也进行了一定的调整梆烷,其中自动大灯铅恨胸、超速报警以及四门车窗一搅侗郏控升降等功能均成为标配鳖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中天券。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杀俺。因为从早年搭载的速锐殿拈时,再到大红大紫的秦书禽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雷茹,它所提供的动力都不曾有变缝纱。传动系统方面耸岁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱休。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言男,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孝尸。在城市中经常用到的中低转速区间内陀,发动机的动力输出比较积极伍诽,并且通过涡轮的帮助傻绊花,动力在1500rpm之后便有明显提升嗓嚷颠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梳圭拌,完全能够满足日常驾驶疾宛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低料狠草,适合城市驾驶祥巧清。挡位之间的行程适中淑宪,但手感略显生涩岔。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕募至佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车死提,而非车去适应你汕集。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叙绒。四辐方向盘尺寸偏大钡盖,回馈力度比较匀称赐然,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱剿,只不过方向盘的虚位过多敝搂练,转向时不得不做出更大的动作挝酱史。   前麦弗逊词敬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯就握,并且由于悬架行程较长附,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔼疤。当然这样的调校也有它的好处挖吨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中导,SUV车型是一种非炒苊时唬耗油的车型妻,毕竟以自身庞大的身形来说牌释,自身重量就已经非常大了徐亥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隋燎,这也导致SUV车型的油耗居高不下环,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呛窃扯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸顶,在众多的SUV车型中杏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豆,这种设计可以说非常的扎眼屑纪苍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惧梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勘拜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崩惭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毛奉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征构码。在RX车型上烩琼淑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疏肆付,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄,从RX整体风格来看筐,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩形。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘶颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掏史,如果不看下半身黄镣弘,很有可能误解为一款轿跑车型归。不过这也让人们的视觉一亮波纯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的错氮拭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容谰送,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸽骏驹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同说,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杉,没有过多的硬线条介入敝徒克,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丹顾撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲤秀靛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感魄填。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吵,RX明显体现出有些不足冒,不过这本身就并非是RX的炒作方向骸褐际。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呈,内心想要一件东西斗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费损袱,否则你就无法拥有心中挚爱唤。你想要一部手机嗅,但偏偏要你保证最低消费狼络。这种心情着实不爽档。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版男巩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藕领,这两样东西都是你想要的崎,售价三十五万不到蓉,撇去不相干的配置皋廓韶,给你你想要的脱市及。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咐帆,是不是有点定高了广?可细细一想此缉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摔不,并且还带有四驱系统储悍。如果单单从这两个要素考虑啃,同档次的车型里涟,都破了四十万大关了胺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型强叛,目的就是要拉低门槛锨拱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出临。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸿侍。但运动元素表现的很细微糜,基本上都是细节点缀粉斯,和其它配置的A4L差别不大冠绍俄。虽然是一款40TFSI的低配车型褥笛闲,但从外观上很难发现区别楔堕剖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件比,算得上是全车比较明显的运动彰显了付。尾灯内部依旧采用LED发光元件邪,总体来说曙,亮点不多灭囤,朴实大方痢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幂父观,除产品名称外深驶板,其与JX35并没有什么区别忙,还是那个豪华运动的大家伙罕胺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伞搞轰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酸,灯角黄色的反光片是标准美规设计锈,但无论哪种规格歌搐,对行车安全方面都是提升帝孩蜕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拉似,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钦,前置摄像头悄然隐藏其中辖。侧面看上去QX60依旧大气稳重弄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栏概。另外飞懊,底盘上有些部件会低于车身疥帮匡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妒肉土。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坤,活泼的细节设计使其更有灵性加起俩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阂缔,也起到了一定的隔热作用惋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罐踞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帕炔蔫,静音效果良好吐寞。   车尾并没有过多花哨的设计悼饲舞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字党。尾灯采用部分LED光源普墨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释非戮瓤,总体来说比较耐看猜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高山免。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僚渡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廉腻峭。上市前木拘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冀,不少人不相信它的价值任,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后推磷伙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艘,这自由光到底是什么情况蜜宠?经过整整一周的深度试驾后蛾降,我有些新发现可以分享给大家氢磐椭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敌视,我的思绪一下回到了2005年左右骂,那时候自主品牌鲜有SUV产品懊夸焚,奇瑞率先迈出了一步蘑仁,推出瑞虎败糕,并领风骚多年虾。当时奇瑞称之为NCV忱鳞,也就是集合轿车以及越野车舶,有着越野车的外观和坐姿滦句抖,并兼顾轿车的舒适性梯,其实就是我们现在说的城市SUV焊抄沃。   这样的优势持续了很长时间全拌涛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠建,瑞虎的势头逐渐放缓浚撇,也就不再抢眼了缄宏佬。奇瑞随之调整策略绰题贰,在去年推出瑞虎5这一新车型倡,与其他自主品牌新对手进行竞争车坑。与此同时挖,时隔半年的今天失妮,老瑞虎被重新包装升级败,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配次,重新获得了新的竞争力墟嫌。   外观篱鲁讳:   正如前面所说磕舒宿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澳溺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暖灵牟,棱角更为突出畴、线条也显得更利索迷。侧面增加了镀铬防擦条览,而车尾的变化并不是很大定沸矢,集中在尾灯和一些线条的修饰上豆松寸,就造型而言瑞虎3更年轻了淳绞黑。从车身数据来看汀,瑞虎3相比对手并不占优优势骸患毒,但是得益于外观的设计逃苗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些负睬。" "  在经历了数年市场洗礼过后葡散时,瑞虎车型迎来了新一次换装汾,代号命名也列入到了家族统一的序列中遂爱,对于车型的区分更加简明冯勾。除此之外庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哄偶,以及更为充裕的乘坐空间谦,以提升自身的竞争力扑呕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撕构,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连递松堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壤夯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冲确阀。   此次改款主要集中于外观方面泄欧及,通过新老款前脸的比较娜啪形,我们共计找出了8处变化蔬踏修,分别为倦番沫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枪本,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪8父ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蘑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表前婚灭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘士,但在车身尺寸上有所调整感功,其中长度方面增加了30mm劣辛乒,宽度与高度减猩俺济,而轴距维持不变浚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堂侨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中跺。   车身轮廓并没有大费周章的变化溪讹,更多的是在细节上体现新意似嗅。侧车身防擦条进行下移岛,并在前后车门中增加了镀铬饰条迹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柔憋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氯涟寐,更趋于向装饰性靠拢坪铺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麻令票,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚎腊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醛官赏,若要找出所有差异盖五擂,还需要费上一些功夫搁,在对比过后变化上依然可以达到8处蚊。依次为鲍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荷撅檄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹湘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疥皮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啃,空调按键的布局更加紧密郎割,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惺芜囤。此外莫啃袖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佰奔。   按照配置的不同帕存徘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俱团份,大尺寸液晶屏包含导航泰铝、多媒体痴崔娥、蓝牙以及系统设定等功能是鞋摊,而在操作上也十分直观叉啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避蝎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颊提坦、风量雹苏、风向等信息珊挟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少保很毕,同时旋钮的阻尼与定位适中霖免,手感较好古哭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莱把螺。   方向盘两侧位置集成了音响速宠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吾笔,中心区域使用了品牌全新标识姜假,并在造型上稍有改变惯缓及。仪表盘则没有任何变化输藏兢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圃府扒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值托,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赫加。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敛,但调节方式为手动巨,前排座椅具备加热功能霉鲸,按键位于点火开关周边区域纫祁,位置的选择上不够人性化昂,副驾乘客很难进行单独操作青部。   在前文的数据表格当中粗藩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优签懂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后景匿无,头部距离车顶约有4指空间眷不咸,直接移至后排乘坐剂速排,头部空间同样保持在4指檬童棋,腿部则为2指余量顺伙幕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶,首先需拉动靠背边缘的拉手径旅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垒,要想恢复到之前的乘坐模式七烧,还需先拉动开关群刷题,同时扶 起靠背轻褐,在操作方式上显得不够便利补竿乱。后排座椅支持4/6拆分放倒啃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弥腺杯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沙非,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沃鼓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判,含有DVVT技术里,相比早前奇瑞的1.6L引擎视铃视,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柿惠堡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讲雹,在CVT变速箱的帮助下寇居,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馅然底。即使在起步之初深踩油门孺,加速过程也会显得有些慵懒栋采溶,只待转速攀升至2000rpm后卵辆好,动力性才有好转霓和,此时油门的响应能力有了子显著提高必,虽然整个过程称不上动力充沛鄙,但对于城市使用来说算是够了颠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓬,涵盖了手动脱卢、雪地和低速3种模式篱瞳,在手动模式下可以模拟7个挡位景盼猛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用噬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卸,在模拟挡位的帮助下轰,转速会与油门的深浅更成正比擦努,升档与降挡的操作也会更加从容蓬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅宓础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内且答。   在紧凑级SUV的行列中斥苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员妒韶瀑,这为引擎减小了不少负担稍。助力转向系统的力度适当撕湃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛祭拇。转向的精准性使我出乎意料稀款,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涤护,悬挂整体表现十分扎实贡测,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掏,令试驾者信心倍增氢贯恫。   如同瑞虎3的定位那样犯捍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坦,它并不具备越野的能力白啤,然而精确的城市定位揉霸嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼,诚然拇陌,它在这两点上做的很不错朝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你点,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒲,瑞虎3也许是最合适的选择对象驴。 责任编辑开砍揉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遂,一晃6年时间过去了魏函,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暖辖,但是我们仍然和它有过很多次的接触撕换碑,并且每一次都是充满乐趣的体验掀署。今天我们又把它请到了这里虐屠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哩奈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能露,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子困晦侨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霸寒伴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纪弯迟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夏顿收,自然整车价格也就能便宜不少妻,降低了它的入门门槛授费。而以我们消费者的角度来看歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耻降不,这也是我们今天把它请到这里的目的斯割,测试项目很简单蚂袖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了险。   ●日常驾驶动力表现囱姥芍:低速扭矩充足鞋腊华,高速动力吃紧事兑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稿,但机械结构还是更适合在野地里行走唯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碑舜吻,外形设计诽纠、车身尺寸跑辈潘、参数配置全都没变面唯,只是换了一台发动机坞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喝,双手需要时刻度掌握住方向盘捞室,总之开着它你不会觉得太轻松拌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了克溃麻,大家也都心知肚明钩看晌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现两甘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擂惋蜗,参数虽然降低了统伙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些獭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的男,并且只要车速不超过60km/h蹲,提速还算是挺从容糕,也有一些推背感誊,感觉并不比3.6L车型差多少和。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少馆袖,如果你心急的话谜挂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翻,否则踏踏实实的在路上巡航颓。   ●油耗测试公:正常表现跑妨,不惊不喜诡磷。   发动机排量小了棱,除了动力影响之外屠欧馁,油耗也是一个值得关注的指标盟式炯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试催迫塑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里儒,拥堵路况大概在30%左右戒腺,畅通路况大概在40%左右顶父韭,另外30%为综合市区路况车挺,全程平均时速为31km/h联辨擂,最终计算出平均油耗为12升/百公里峡观故,算是正常水平吴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燃竿埂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了边窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何培。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匈羞徘,很高每甘,或许我接触的都是高配车型屋,包括纳智捷大7匡帆莎、CEO等车型舌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兢绒。今天踌拴判,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV够露,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧品税。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢技?下面醇皋磊,我们就来看看详细的体验报告勘褥。 可以看到谓轿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高管疽,这在于其他车型包括纳智捷大7却、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭欢汰。这次试驾的优6 SUV也不例外卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砷,为了突出这款跨界SUV车型的定位登毖,外观设计上更年轻有活力伍标,对于年轻人应该有很大的吸引力激疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滦枷蕾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台读款蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苟迟,轴距为2720mm谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV睦管萎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烫纳,最大的优势是轴距要长出20-100mm碎黎校,具备不错的乘坐空间市,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坍看愁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞍奴,尺寸都是215/55 R17拜纹悔。可以看出在轮胎的型号上卫裤,国内销售的车型都有一定的缩水嘉,当然为了控制成本亢了帅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擎芯汝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晌借,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剑撇,两侧的LED刹车灯十分扎眼教汉瞥,不过从布局上看稍稍有些凌乱词。" "李老板的慷慨悼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挨块趁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粱哼家。下面回到主题猾,从之前收集的网友问题看酪粪形,大家最关心的有两件事儿票弦清,一个是特斯拉的性能骋筏返,另一个是特斯拉电池的续航能力让拦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怖嘶疥。简单剧透一下翱迫,性能方面特斯拉相当给力施接敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行羞碑。 注屉尺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暑,文章中提及的“特斯拉”苯坟、“Model S”等名称均为本次测试的车型凭土芯。 数据解读米淡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镐绅,所以今天我们就先从数据说起平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版度哇雷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毁咎,而我们的实测数据为4.7s庭,比官方公布的成绩略慢乡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样签未。由于采用电动机驱动坛伐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绢岸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袍冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态李酱耪,直到完成整个加速碉。电子系统和动力系统的完美配合朽溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勉怒渺,这是大多数的同级别车型都很难做到的械。 0-400m加速尾速馆:170.124km/h 加速时间甲惊:13.63s 由于采用了9.73晴客叹:1的固定齿比变速箱揽蟹渭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辰漆,在加速曲线图中葱冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灯绘描,车速和电机转速完全是等比例上升倾。这里说句题外话慌售,官方公布的电机极限转速为16500rpm恫掏淀,最高车速为209km/h台蓄,通过以上三个数字缎邻矮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少息呢骸,有闲工夫的朋友可以试着算一算惩劣。 0-180km/h加速品:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茅秀,峰值甚至达到0.7G哇然途,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧龟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辣鬼村,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看交来,当车速超过150km/h后锤,车辆的加速度下滑比较明显芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绒泡炽,工作人员解释说为了保护电池沮盲处,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靛射涡。再多说一句慑篡拆,这个速度日常用肯定够了登成,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焙,但如果是赛道扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沙斗琳,有大直道的长赛道不点椒,它应该会比较吃亏芜酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车港,常会被贴上大排量欢、暴力机器抚渭丧、拉风外形和肌肉车等标签袍。这些词虽然简单彭措羡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毁书。近日测,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罐辞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖绦馈:科尔维特C7)驳灌,肌肉感十足的外形鄙惭幌,手动拆卸的硬顶水烘凰,再加上6.2升自然吸气发动机等胁,都是它的大卖点凛孟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纶墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洁,外形变得更具攻击性评。不同于以往车型金刑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗病辫绥,只有头顶裸露在外烦分,非常特别党凳。重新设计的6.2升自然吸气发动机呕骚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沙络鳞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机法翠,最大功率640马力挨贩,峰值扭矩814N·m)辅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手将赋佛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虐档。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筏稿衅:5.3万美元)搞,几乎没有性价比可言伦妻,但相信越是稀有的东西氛渡骗,越有人喜欢矾凌骡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹿兼蓝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扩痞朝:400-023-5599 地址憾豢衫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搞旁梁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橇授,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笑祭。而这款车本网也进行过多次报道与评测霓衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赡牧,比如——空间与电磁安全性赤。   有朋友担心捣席,混动车型的使用空间会不会很小盎ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置笆,还有散热系统尉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绥。   作为一个“热心肠”干溃,笔者决定帮一位同事搬家礁封,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诲讲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱附玛、两个大型行李箱缎姓相、三个双肩背包础肆陷,两个电脑包剂栏螺,一个猫窝锤、一个全新的大睡枕搬走光,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萎懈。好吧垮悉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上来肚,从图上我们看出灿楔侠,在放入体积规整的水族箱水缸后汾姜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包检软,并留有一定的间隙量恰率几。   而后排在放入水族箱地柜后伎涪凑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位添,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悉绣冻。得益于巨大的后排腿部空间杀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤饶。而后难赌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倦败位。当然顶,前排的空位是为乘客准备的坛蜂操。(为维护试驾车整洁玖薪喉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簇队降。)   我是一个希望低调的企业主坡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仟仙涤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佃救,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少社,后排音响控制瓜廊,前排座椅调节按键份皮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倒平、空间目漠慑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粟既春,大电流产生的磁场对人的健康有影响裳。英国专家认为履:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穿程班,高于该值娜滔筐,儿童将面临患病风险蔬撬斤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少登。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鄹剩害括。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痴。   简单来说挺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统为碗叹,如手机级,对讲机兼距纳、信号发射塔等疲,而低频电磁辐射离我们的生活更近其厩,家用电器畴刊肝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棠檄蜕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可架。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台年唇斜,前排座位姓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洼痞惊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舜,不具有权威法律依据普界苔,但既然是国家允许销售的测量器材拈斡,其测量结果绝对拥有参考价值霖芥难。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偶联菱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量课效。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坊杯盎,首先是油耗磺,我们在遵守法律规定的情况下题柒脊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车看,而结果显示诧辅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车季欧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下达,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辟澜喉。   混动车型比普通汽油车重歉,驾驶感受会很糟吗?   确实腑暑,混动车型由于需要布局电池兔携、电动机攻戮旱、发电机酗、散热系统及控制系统呐,整车质量肯定会增加溯碳怖,但通过驾驶匠怠使,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悍诚洁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毋尘,使用感受更接近与现代的美系车型山退。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极察粮,而在高速公路上绦堪抡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒梆,取而代之的是风声与路噪声拢。而操控部分镰博,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哦孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸醒衅吻,一切都是柔和与优雅适池踞,当然玩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惩樊齐。   最后享靖密,我们通过以上测试径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹊蓬、油耗及空间实用性上都出色表现隘苯受,而为此你仅需多付出几万元的代价速,加上经销商的优惠米贸,凯美瑞尊瑞物有所值棵郸奉,而你现在需要做的维了吮,就是去店里亲自去试一试徽瘦窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缔。 图/文密禽膏:丁艺   丰田汽车日前宣布沸,截止2013年底极,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哄汗睦。诞生16年来笨圣称,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雄、备受600余万车主的信赖和认可歧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攻壤撑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碎柬。 责任编辑枫饲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祁衫辨,MINI凭借其漂亮个性的外观缴午莱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心间媳龄。2014年北京车展上铺次沉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴浊槿睢(点击进入上市文章)咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲,同时在配置方面也有一定得提升滇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钱堤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可,售价区间为20.18-23.68万寸锑。虽然只有4款车型可以选择刹袭,但从大家的关注度上看绒,很多人对这款车给予了很高的期望号。今天透懂卤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粉私臀,两款车虽然在级别上不同杉,但是在价格上却是非常相近螺段纠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僵。下面世,我们就来对这两款车型做一个对比酿肉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痘摊嘿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚枭洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪。当然蕉貌樊,作为一个自主品牌桓巨朝,想要和这些合资车型抗争派,就需要在配置上有一些诱人之处掣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别不诡,从车型尺寸上看魏舒甩,H8明显要大于东风本田CR-V鹅炮,但是价格却几乎接近拳瘁傻。如果您的自主品牌不感冒的话黎,那就不用在纠结了孤。但是穗饭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吧羚,那么H8的确算是不错的选择搓,至少从轴距上就已经很让人动心了膳笆。   =============分页符=============   原标题稳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茫秦,哈弗H8还是小胜田测逻,其中H8还带有液晶中控屏愤趁,而CR-V并没有配备中控屏适郊怒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畔。这些东西的确也是非常吸引人的公。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敲辑疏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啸乒,平且还配有ECO节能模式首,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翅锣斗。H8还配有坡道控制系统挤令仍,但是CR-V并没有配备这个功能氛肮劲。另外盾,H8还配有三种运动模式栓嗽倾,一定程度上提供了多路况的脱困能力东,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伸渐,当然H8属于刚刚上市的车型奸,并没有试驾车让我们来进行测试将奶,以后有实车的话判,我们会进行相关测试甩弊使。   结语郊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的式离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慈痊差,某些情况下还要超过很多合资车型剑橡溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纯。 责任编辑裁:赵春晓" "从1985年开始觅奋穆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算垄具,1991年出现在5系车型上剔败脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上权。直到现在扩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晦凸澄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配麓稠僳,提升着宝马车型的操控性和运动性女阀鼎。让牵引力发挥的更加自如酒,下面揩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱想。在车载计算机的控制下夺妮臣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雀窜铜,而且动力分配比例范围达0-100%馅九筐,赋予车辆独特的动态表现肃酷。 与传统齿轮机构相比炼篡,xDrive动力传输响应速度更快发腿单,分配比率更灵活椿,通常匠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴另,保持车辆转向精准灵活孟,初殿、中段加速更为直接的经典后驱特性墩俱蔷。而在弯道彻、湿滑路面掠滩钎、或紧急变线等极限状态下敦砰定,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奸,增强了车辆的稳定性和循迹能力莫乐荣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氮俗,在附着力降低的情况下厢,更加考验着前后轴所分配到的动力蒜净。通过一体式底盘管理系统的侦测怀渡亥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绿酪,最大化的改善转向不足和转向过度羚缮芬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上始,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洗。宝马4系在绕桩和紧急变线中偷捅懦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽建,更灵活探。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脐纳堪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缄,公路性轮胎打滑严重屑蚊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钾,还是能够胜任一般越野路面温。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槐武:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虏,宝马X1一直以其运动性示人骗纫翠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诲希。但是不同于一般运动车型不擅长越野没饥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能信靛糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢挥合。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁脸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣故殴醒。   在消费者最关注的价格上吾狮,我们分别来看两辆车任豹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洪克鲜。从售价上我们不难看出杰屋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坑贯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3此,价格区间跨度较大百夸播。   外观尺寸对比攻豁辆:   首先虽骏钩,从外观上来说采脑怒,宝马X1极具动感箍。其标志性的双肾格栅已经不必多说北,远远的就可以知道这是一辆宝马娠巾呕。而那富有动感的线条匹,将其外观勾勒妥桥借,即使是静止在那里饭搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胆轨接,感觉比例似乎不那么对称刀才射。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控薯,而且作为一款国际范儿的车擒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘛。虽然宝马X1有修长的车头簇葛,但是驾驶时却并不遮挡视线师,仍旧能够清晰的观察前方路况碑秦懒。   相比之下坊,奥迪Q3的外观略显沉闷锑,同样的家族式前脸显得十分稳重碍竣。虽然不像宝马X1一样运动伟,也符合其SUV的定位按弘痹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裴驴,这也让奥迪Q3的样子更加传统芭椒隶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倾僵矢,但是内部空间却优于奥迪Q3剁够,相比来说骇蓄,宝马X1具有更大的头部空间鲸达悸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偏镰校。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敛朽:4477mm 长仁础:4385mm 宽撕焕殴:1798mm 宽鹿:1831mm 高掣:1577mm 高赊椭:1608mm 轴距脑焊:2760mm 轴距糙凸:2603mm 最小离地间隙堡:194mm 最小离地间隙狄旁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焦,宝马X1具有灵活的操控性桃沽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姑假南。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偿,作为一款 SAV喝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的复能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矾入蚊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秀俊。   实际驾驶中广忻,宝马X1的路感清晰己局,虽然车身不新ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径婪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斧扣棵,带来更多的便捷其掀汹。行驶中凉惨挟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茶烩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诉降磋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佬陪、高精度直喷与电子气门三大核心技术冠恒仓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饯,在动力输出上达到高低搭配的形式朽橇。而宝马X1带有的ECO PRO模式巾弧滔,可以帮助我们进一步节约油耗谈,让油耗能大约降低20%竭裙。 两车基本配置参数对比琳讹粳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惊逛:通风盘/后癌童陋:通风盘式 前陆炊匿:通风盘/后晶继:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帝嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV多翰灿,我们不仅仅需要看其运动性能迁潮,还需要检查其越野性能蜂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色线,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烽茧萝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趣,为了能更好地分配轴荷扛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鄙授、后桥差速器前面缺是。正常驾驶环境下剿辉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垛皆涤,当检测到前轮附着力减弱时眷扫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懈袜返,帮助车辆脱困捂。   通过以前的测试啥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说桥,这套四驱完全可以应付香帛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攫融钨,加之悬挂行程过短全,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样希普,偏向于公路驾驶饺玩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝煎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闭离祈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中得蕾,动力的分配为40:60叹,在实际日常驾驶中帝扇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狗埂季,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冉缎,在车辆出现转向过度时纶害,车辆会将更多动力传递到前轴尸沙内,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陕,帮助车辆脱离失控的状态段。在弯中逐渐加速的过程中肮,由于车身的重心靠后骑老底,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势础,在这种情况下腑降,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缄微屎,减小前轮的负担居郝句,使车辆获得更好的指向性睬诡。   无论是雨天但此,还是弯曲的山路袖期,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侨搜。而且在大角度爬坡及碎石路段抠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婆拐。尤其是爬坡时凄背,动力能够智能输送至前轴蘑狙潘,让车辆轻松前行妈。而在平时慕,动力又会自动分配于偏后驱骸,让运动性得到进一步的体现际畅韦。此时的感觉是类似后驱车沤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仓扭,让车辆行驶更平稳妙。   相比而言澄瞄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岛苇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋土俊,具有良好的越野视野蔬艇稿,但是宝马X1的离地间隙更大刹订,通过性更好蚕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳蜜,尤其是其具有更多头部空间餐耐岸,如果越野时纠,可以适当调高座椅坐姿稻临琳。   =============分页符=============   原标题逛怜刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陌,所有的按钮也都在触手可及的位置度肺,十分便于驾驶者操作落。而且两款车型都选择了年轻腐晒伦、时尚些脾朝、富有现代感的内饰设计浦道。   两款车的配置瑰话,无论是奥迪Q3辫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崇俺火。尤其是宝马X1的iDrive激拒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮录,宝马X1更加简洁虚笑,而且操作一样方便尽斑疤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撵括。即使是刚接触宝马车型的用户让路菊,也能在第一时间熟练操作亲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬静怯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性釜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驹舞匙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陷颗拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脾渺。例如像最低配的宝马X1长赡,虽然价格极低镶绰囊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喘习。Q3低配也是一样订骨焙,配置较低餐屑。不过如果您不在意像导航辜可铂、座椅加热等配置苗币璃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要投好。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后略,我们进入车内来看看内部配置以及空间篮。二者究竟谁能更胜一筹鼻快?首先来看两车的安全配置蜗拱。在气囊方面僚号,奥迪则更胜一筹乏,在两车装配有同等位置气囊的前提下怂瑟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骸乡沉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剿咖超,它全系标配有防爆轮胎赤市围,即使发生爆胎替桓,也可以继续行驶茶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配来砷廖。此外防爆胎也节省了备胎空间齐,让后备箱有更多的储物空间钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间连需。从车身尺寸上来看从,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佃。然而车内乘坐空间方面顷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度放剐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撕襄庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策函绥拐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养据衬几。但由于国内油品的质量不佳稳,为了更好地保护车辆发动机狈反,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换平。而其他配件的保养周期上床,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哦匣甘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寂:   861元   xDrive20i黎:   1036元   其余车型巨:   965元   sDrive18i朔:   861元   xDrive20i核舞:   1036元   其余车型棵护紊:   965元   sDrive18i毋靖沙:   1609元   xDrive20i哭铜:   1784元   其余车型尚颂:   1713元   sDrive18i黑邪:   1386元   xDrive20i吕嗽:   1561元   其余车型队渐品:   1490元   sDrive18i令:   1591元   xDrive20i宽抵赶:   1766元   其余车型辣匿:   1695元   sDrive18i么:   1609元   xDrive20i澈:   1784元   其余车型犁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哀簿叹:●澜蔫泰:需要更换 ○茶挝辈:常规检查辛哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中道巍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酥绅加、空气滤芯和火花塞洁颅晦。花费支出大概是2691元硷。4万公里时还需要更换汽油滤芯柒片牛,支出大概是1382元蹄活铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏,保养中也没有出现更多的费用支出膝孺奔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帝心独:●等:需要更换 ○梆:常规检查无春咎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迫核芜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酬邻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氯袜舷,能够更好的照顾到爱车的每个细节涉。   总结肪卷: 总体而言算,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玖溉躬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赊拱疆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰兜,整体内部空间与奥迪几乎相同斧。而在使用保养方面敬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枢,但是其配置也相应有所减少话胜。作为高配车型茸撂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择程该乡。 责任编辑盘歼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唤罕。它足够漂亮了娘浩杜,漂亮的让人感到迷茫甫崎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曙,由于在国外景,我不得不比以往更谨慎的驾驶哺称,没有做任何炫耀的动作恳,但依旧接受了不少注目礼鞍纠偿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓖汞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醚蔬,只好出此下策肆韭风:按住夷粒控器饯入,“砰”后备厢盖弹开了厩窖共,老头愣了一下撤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盾馁价,并给了老头一个友好的微笑怒壤,关门走人了售琴。这时我才知道钵凌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量码,它的曲线诱人惋武跨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吃阿,但令人心动的地方是从B柱开始的讨遂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稳茧淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遁舍。也难怪儒睹,差点忘了富晴,我们这台车选装了AMG套件蜗即藏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坝,没套件的车感觉就差了很多传位狸。   即便如此侥被韭,它的妆容仍是存有争议的捂敖孔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侯悼。左派以我为代表(全部未婚)垄署,认为它的骚气指数接近满格耽韧磨,尤其增加AMG套件以后秆,能骗不少小姑娘腾边。右派以结婚生子的同事为主裸贸,他们认为车身不够修长前,不够秀美磕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棱,但又内藏了些许的凶狠胚横。   不过我们两派的意见同样有交集替椒卡,那就是从侧后看去槐,它的美感更胜谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圭熄敖,远远的从背面欣赏它房,真是太美了炉瓢沟。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癸,它采用传统的氙气大灯灯冀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少答闯魂。另外谦堡,与前包围上的空气导流口不同的是守,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沪,不得不说其达成的效果是相当不错的弥航。   18英寸AMG轮圈实在惹眼门按,但日常使用中也是在令我提心吊胆反湃舒,还记得开头那个故事吧羔拖,告别老头后我驶出了停车尘骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毕绵,压过了一个并不大的小坑洼勉鄙,胎壁被硌破了弊,轮胎在5分钟内全部撒气嘿堪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔡,这个下马威让我措手不及课谐。   =============分页符=============   原标题丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纳黎拎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楞渐。坦白的说膝哭控,这套座椅看起来特别有型胯蛊娜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桥藤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灿定。   眼前中控台的造型饺厕,甚至细节都与奔驰A级相同悍擂董,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用社燃奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斗使浅,总让人忍不住多瞟上几眼耽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洪啡酣,触感细腻裁。   =============分页符=============   原标题毙鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狠唐,各项按键的操作都很顺手戏,但我多希望能提供翻毛材质告。另外乾颗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坎添,回馈力很猩嗪袄恰,而新款车型早已没有了这个感觉衅唯,让更多人都更容易适应佩屡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雀耸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坎吃,特别方便朴凸,当然了氯,这并不是CLA级的专利磁胁,A级也同样如此比芥。总之对此我们是持肯定态度的阮授,“怀挡”显得复古赤、特立独行屠嘘,而且省空间绅,利大于弊谩凳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虚潭锻,不同的是它很强调对网络的依托限睦动,这几天在欧洲开了不少车汤扇来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胯。几乎所有新款车型都支持与手机互联栖狗弛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胸呢,还可通过手机网络访问互联网司、下载官方APP程序和导航矛,这是国内车载系统所没能赶上的梨板。   =============分页符=============   原标题棵幌筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骚俯,空间实际上是够用的替鲜鲤,毕竟多数时间都是前排利用率高救。我同事身高179cm氨牡措,在前排头部有一拳的空间篓,在后排就显得局促了毫匹,后排乘客反应压抑感比较强江颈别。   不过我坚信谐豌诗,对于CLA的车主来说空间是够用的朝鞋收,因为后排不会经常有乘客诵艾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奇勒摆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碑。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亨碴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm危芍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宪晾,配7挡双离合变速箱算黎坪,带有换挡拨片到必辨。拧动钥匙戈,发动机被唤醒驳,车内怠速状态下的静谧性相当不错峰牌贤,我们出发了鹅祭脚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒,不过CLA非常容易上手副奖,舒适模式+D挡表现得有礼有节酚,整个驾驶感觉极其轻快褪号谈,这是一辆易于驾驶的车插,不论男性和女性都会觉得很轻松浇籍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唬兼玻,转速时常被控制在2000rpm以下呜辉宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涩稻括,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闪,而且在低速中它的换挡依旧平顺扒,并没有出现那种令人不悦的闯动弗持。   切换到运动模式宫千,变速箱首先变得更为积极瓷孪互,整台车的性子也开始急躁起来裴梁,随时准备着接受挑逗赴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饥认娃。油门的响应也更为灵敏恕挽,初段就能得到不错的效果稠酿,只不过排气声浪并不那么有气势汗。   至于转向獭餐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻才,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉港汰松,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舌,那样的线性和柔顺愁屎泊,简而言之非常舒服泥姐负。   CLA的转向感觉则不然嘶,它少了些紧致的细腻感罐,多了些轻巧达杆惯。这套电动助力低速中没什么特点既甫,属于偏轻那类的蓄克扰,或许女性朋友会喜欢隙蓝。高速下转向逐渐变沉袭,更易于驾驶哗诗硅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上良入北,比我想象的要好不少扦。   不要被AMG套件所蒙蔽含粮俗,悬架的设定并没有那么生硬如烧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撅焕,整个感觉还是挺舒服的郊奶膝,回弹的特别利索硕勒磊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翅,起码我在前排开车是这样一个感觉率涝,只是后排的乘客有时会说臂附称:颠!哎绰鳖,管不了那么多了嗡培斡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊玛匣,驾驶感觉对于这台车来说重要衔委。   =============分页符=============   原标题拦碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铜锭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现田。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炭咳,无法进行有效的弹射贸铂。起步时有将近一秒的延迟辰抠汰,之后发动机全面发力蹬欺妻,此时轮胎打滑非常严重叭浮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故非,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奇,导致抓地力不足位。怎么形容这个状态呢柿浩鸿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掏捕,四肢虽然在飞快的挠地挪撑下,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钮怪遂,各位想象下镁撕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阿,双离合变速箱准确的完成两次升挡倾踢,换挡速度很快恐北骗,最终用三挡达到100公里/小时的速度僚,时间为7秒整拱淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笑穿,因为看到严重的打滑时我特别无助氦苦艾,尝试了降低转速起步顷率规,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亢,而且车身的支撑有效废港,车内没有特别明显的前倾感觉埔。从刹车曲线来看取桶,自始至终加速度都在-1g左右幕,最终成绩为38.46米疟锰,符合奔驰一贯的作风齐燎。当然某,待拿到国内的测试车后功畴杉,我们还会进行测试鹤,看看原厂的轮胎表现如何汲距。   总结群:   从国外的销售情况来看匈,CLA是相当受欢迎的捅仁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料前娘擒,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲盎谔场,2013年后四个月销售1.2万辆舵,势头相当迅猛翁扔,可见其受欢迎程度恐沏里。   进入国内后我想它会得到同样的关注赴,随着细分市场的成熟为匹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莱。奔驰CLA级喷,主打运动箱、年轻下宠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疥,尤其选装AMG套件以后效果更甚拭,相比奔驰A级怖喜,它的吸引力显然更大奔瞎燃。相比竞争品牌蟹辨,这次奔驰走在了前面扩首让,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咀。配置方面国外大多都是选装科技,比如天窗硷、轮圈样式等等瓜腐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跺渭夯。   不可否认挡,它是如此的招人喜欢谩辞低,尤其招那些打扮时尚删超、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新栓桐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片为牡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堡溶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夕拎驶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘降骆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刻搅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敝徘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埂,通过细节部分运动元素的添加酵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屑少。其外观运动套件包括进气装饰赡矫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等龄。   总体来看誊捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子送,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肚帘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备儡,白色车身加上黑色的玻璃车顶级,看起来很有档次感咀揉。不过略有遗憾的是蹈,它的全景天窗不能打开仿旅,有同行戏称挺,这是专门为了看星星而设计的课。   内饰简洁自然   与外观相同颠扫挝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围币。全黑的内饰毒豪奸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现查闻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忙。   配色方面输稀驶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杆冷,但通过座椅的白色缝线瘦、钢琴烤漆面板白边框的搭配颈田咳,使得内饰整齐又不显得沉闷晶句,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了互戌合。人机交互系统方面心枯箍,V6菱仕Turbo车型并不占优势捞肚啪。   动力不错赴托,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机解狮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酪寺梢。这款车的低速扭矩较大四脓闹,因此起步时非常容易躬壤。起步后抡樊唐,借助轻盈的车身宿型,汽车随后的加速较为顺畅答锯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椿汹咯,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛙,在较为宽阔的路面上零涧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唤藐,感觉很有信心普垃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校放瑰巢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翅然。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哺集垒,非常方便驾驶者进出洛,但打火时少糖碉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动探不。 责任编辑褂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓶陡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞄啸稻。之后的继任者是睿翼蹬统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贯芭腊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔷惦,并更名为马自达6阿特兹浇魏恰,而它是否能达到前辈的高度酞浇,让我们由内而外的体会一下端蚊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烤农缴,配合这两侧行车灯叫扇,看起来霸气十足摧补,隐隐的透着一股子狠劲偶床笺。图中这款车是2.0L的标准版尺极,则采用了较为普通的卤素光源假半廖,科技感差了一点庭巾胯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烯,犀利感十足努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懂,它不同于以往的两代马自达6省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掳矩到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子告,厂家把这种设计理念称之为“魂动”博笑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搪逆,轴距为2830mm殴,与进口版本相同匹。相比同级别其它几款日系车型绘频诧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菱酸棺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纫,像是一滴在高速行进中的水滴铆,充满了流动感羚。从后边仔细观察阿特兹的背部间,不难看出它还带着一点掀背的意思辞潦栓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浦,配合着双边单出的排气筒扛,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉不。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻癸蒂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捆伎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酱秆推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吵汗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钠,其它区域大多为硬塑料间路。由于没有太多的装饰件拣安,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刀梦,它采用的是一块电阻屏寐伴花,触控灵敏度还算令人满意沮悉,界面的科技感以及显示效果都很一般嘉拉,总体感觉更像是四内、五年前的产品卑华,唯一的优点就是操作无任何难度受膛避,一看就会贰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疯,所以导航功能暂不能使用凌。   进入车内灭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸽帝,握感也很不错该末晴,由左至右打满需要2.5圈晦铣,比大多数车型略小粹店。此外煌券圈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缚,操作便利性良好欺迹缓,而且兼顾了驾驶乐趣骑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臂,但却一点不掉价乒惕侥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缕,其次它的表盘内圈采用了网格设计未谷羞,多少有一些竞速的味道衰,再加上白色的指针以及简洁仙妻皆、明快的字体奸衫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏塘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稻、平均时速嗡、续航里程之外些酣柑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酞饱斥。i-stop是马自达研发的自动启停技术苇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火界。   除了i-stop窘淑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统农。之前在新能源车型上比较常见伯辞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上模。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于第,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠德垒,从而为车内的用电设备供电箍,而非用于推动车辆前进戎。   空调面板的样式不错麻话轻,旋钮和显示屏都显得比较有质感戮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子写。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勾事太,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣招仪牛好垮绦。前后排座椅均采用了真皮包裹僵疟擂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吕摆蒋。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩相士哦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥凰铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间菜。令人满意的是后排的腿部空间违囱截,坐正以后不影响翘二郎腿祭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔡,不仅地板平整莫呻廓,而且行李箱有着不错的纵深力咎挂,轻松放下高尔夫球包发。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劝,以及更换轮胎所需的各种工具绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷释貌皮、双可变气门正时燃淳、凹顶活塞+米勒循环设、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌昏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阮歧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叫吐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闪,并带有换挡拨片珊抨酬,只可惜这款变速箱不带有S挡匿,对于主打运动的车型来说个遗憾咯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犬痊鹃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩里疼,日常驾驶过程中绘闲蛋,为节省燃油弛,变速箱会积极升挡肉坏兑,转速经常保持在1500rpm以下刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掠杜瘁,因为这台变速箱的反应速度很快拳,能够很好领会驾驶者意图硕拉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓄挽。   阿特兹拥有良好的操控性迹,这首先要归功于发动机线性的动力输出涟肌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏风,而中后段又能够拥有很好的动力表现潞歇陀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欧溜箱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媒,尽管反馈的路感一般阂,但指向足够精准你挫,能够给人很强的信心尸惊傻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协樊,它的前后悬架初段偏软履峰,能够很好地吸收路面的颠簸弟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扩秘。可喜的是悬架的后段韧性十足天没砰,不会让人感觉力不从心辞。最重要的是鸵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炽燎畏,车头指向灵活茫,车尾循迹性出色乘乘侯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帮挨哭。   总结鹿: 对于马自达这款即将发布的新车毒,我只能用赞不绝口来形容喂,外观和驾驶感受都可以称为上等氖。如果非要给这个车挑点毛病的话帝删,就是在高手如林的中型车市场里舷闲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伶耍。所以如果你是“外貌协会”的成员芒,或者追求极致的驾驶感的话嗅,那么你可以期待一下这款新车聚。 责任编辑羡恕阑:赵春晓" "  KTM的X-BOW猎,直译过来是十字弓捎扰传,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)河汉假。实际上项幂,这个模样怪异的小车棺棵刻,的确是火力十足闷,足到无论是在街道上还是赛道上笛鞍端,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旧鲍矮。   先来说说KTM这个公司菏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珊灯草,以生产越野车和跑车而闻名卞帆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暇鲜,也许是工程师们精力太旺盛仇,亦或是身在奥地利这个地方设玖,总会有些天马行空的想法爬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弟斗色,去生产一些别的什么机动设备嘶伐攘。这几年然司,除了X-BOW莆姥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臼,而且都有一个共同点——惊人且极端答塘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹅、puristic(纯粹)蒲丝凄、radical(激进)仇暗涎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解平逆涤。另外还要多说一句弥掀泼,这家公司的口号是ready to race谴仆蔽,时时刻刻都在准备一场竞技莫沪。   KTM的CEO曾经承认卧棠耪,他们希望使用21世纪的技术般不哎,发扬柯林·查普曼的理念另愧龄,打造一台新世纪的超级跑车炕。柯林·查普曼是谁羡姜侠?他是路特斯汽车的创始人诗观蚀,他说过最著名的一句话是拖茫镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叮患,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矗鬼磕,作为汽车工程师谈微啡,他把全部精力都放在对性能娜、操控和轻量化的极致追求上疙缉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酞门,但跟进尝试者寥寥灭陀。看看路特斯汽车凄凉的经历起椒凡,这其中的原因并不难理解肺。我们很欣慰地看到木幂景,在新世纪人,KTM继承了这种理念汝,并且做得更加激进犁踩。   其实X-BOW的理念很简单旗拼尼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲍冻查。碳纤维单壳体车身哇、全车碳纤维组件掏宽愤、水平推杆减振器瑞,这些都是方程式赛车的标准配置浅悲箔。由于使用轻量化材料水同琅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)该。在高速行驶中阶,车辆的气动布局提供下压力胚,以此来提高抓地力和稳定性鞍铰拦,这也是方程式赛车的特点桂仁怪。和赛车唯一的区别岁电,就是它有全套符合法规要求的灯光寂郡,以及一张副驾驶座椅勘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哪,经过强化和升级后表,动力达到300马力劫,和F3方程式赛车相当潦烤,六速手动变速箱也是简单而纯粹疆私礁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吵,我们不妨来看看推重比沦缮按。X-BOWR大概是2.6千克/马力袄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩仁茁弧,也就是说发动机需要负担的重量更少鸵鹃嫁,动力表现自然更强龟。   在踏入X-BOW车内的一刻魏寺匈,恭喜你虐禄,在旁人眼里车汞,你已经像是一个职业车手了踌兑醋。首先一只脚跨进驾驶舱戮,站稳后调整重心崩碍,再把另一只脚迈进来陪仟肠,双手找到合适的支撑点保蠕,将身体重量转移到双臂笆,身子瞬时下沉侗略彤,把自己放在座椅里降盟。来自RECARO的座椅是固定的低磊虎,完全不能调整句,靠背角度略微向后倾斜旧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笨项,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置降的本。要完成这一系列动作陌,如果你是个长腿欧巴秽遂山,可能会轻松点奇步。同样和方程式赛车一样辟吻,X-BOW采用快拆方向盘磊难虫,在一定程度上提高了进出车的方便性乱措,不过我觉得这个功能最主要的目的睦,还是为了让它更接近赛车段。绑上四点式安全带矮,身体没有一丝活动空间凯呵,因为在碰撞的时候绍,你不能指望安全气囊救你一命泵钱,唯一的方法草窟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杭瘟。   驾驶它健涉,你不需要有汽联颁发的运动执照粹茄,甚至不需要经过特别的训练呸寇。只要你有合法的驾照蓄浓恕,会熟练驾驶手动挡汽车谓韭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度号僳。连离合器都很好掌控鬼夺虑,甚至比驾驶EVO城嚼萌、STI这种高性能运动房车还容易伯娶。你唯独需要的蜡耍卜,是练就一副有力的双臂槽,因为它完全没有转向助力搔,停在原地稿啃返,方向几乎是打不动的微覆。   由于场地的原因奠汾文,试驾过程不是很尽兴甩,并不能体验到X-BOW的全部性能孤廊。在狭小的环境中抬哀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展长江加,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力付。因为使用水平推杆减振器茶凭娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低坏瞎徽,在转弯中几乎不会产生侧倾额。多连杆悬架结构稳定喇痪,可以减少轮胎不必要的运动和变化奉,保证最佳的触地面积遁铂轻,用尽每一分抓地力请逢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炉,这一切所产生的副作用篱凡毫,是你的身体要承受更高的横向重力怀日娇。   在视线上课,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馈,以及转向时轮胎的变化井歌。利用这个优势娶,你可以把车开得更加精准奇蹈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙分篮,这是任何房车都无法比拟的径。不出个把小时瑟喝绩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阶,高速掠过障碍物而毫发无损寡,那种险象环生的场面瘟电般,我相信其它车做不到搓喷冈,这种乐趣和成就感巢送栖,只有X-BOW能给你帛祭。   看到这儿贾随,你可能觉得这台车并不难驯服妈鸡,一切都很容易童。没错登懂弯,X-BOW没有设置很高的上手门槛兼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽第稼,但是它还有进阶的玩法瘁迟砷,这就需要很高的技术和技巧了敦矾。首先呜年顷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苛,为了它的寿命崇,好好训练跟趾动作吧继伤墩。漂移卧?也没问题读,在转弯时只要加大油门龋娜,车尾很容易就会滑动起来甜嫉。之后能不能画出一道完美的弧线畦,就要看控制的技巧了懂膳翟。   除了以上这些茫阶,我还有一个建议级。置办一套合适的行头泡晨,至少也得有一个头盔和一副手套恃,这会使你看上去更像是职业车手婚。当然但,作为一台可以合法上路的跑车棋吩失,KTM也试着考虑过车主的感受媒芳,推出了一款GT车型崇劝垦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疙矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逻隧臼。无论哪种装扮赂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韭睡,在气势上就足以压倒一切椿乐连,而在性能上纫被硕,它也是所向披靡菩潞,精准陌矾付、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巷吞。虽然它可以以合法的身份上街蛇,然而对一台Ready to race的准赛车屯彼,街道并不是唯一且最佳的选择鹊,它最终的目的地佩,是要奔向一条真正的赛道狙煌颠,在那里解开封涌洹,去赢得一场真正的胜利采郡鳖。   说到价钱匹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴钠叼,一点都不值晦蔷凛。那么枷唾,如果说花135万晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厘搐,最大化的驾驶乐趣唱握森,并且还可以在公路上行驶闯饲,这样是否物有所值翁?答案其实显而易见寥布,值鸿孰杜,或者不值操,取决于你是否真正热爱驾驶草稿,热爱赛车运动顶。 责任编辑窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词航,早已见怪不怪磋擦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授堡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芬编,广汽丰田出品的YARiS L致炫太戚父,就是一款加长版的小型两厢车袄推凹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篱吠我。 知识普及查:为何不叫“ 雅力士”了梁?   相信很多人都会有这样的疑问泻不钞,从车尾的英文上来看刃耍,YARiS的标识与上一代完全一致浪腺文,但多出“L”字母坦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纹维,和同级对手相比也一直处于垫底的位置但宫。全新YARiS通过变革性的设计突霜阿、加大车内空间怪、降低指导价碧龚盯,从而想抢夺A0级市场的份额玲敞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望募欧。不再使用“雅力士”的中文名称李哗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圃。   外观性:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型末懒活,如果拥有一副出色的外观设计孔叉,那销量肯定低不了诉楼阶。广汽丰田的全新YARiS L致炫汾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淑犁恕,能让更多的人接受京。   =============分页符=============   原标题佩兰亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的覆害师,所以在造型方面与海外车型有些差别逻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寺,“梯形大嘴”车头动感大气诧采,配合超长的轴距蒜胳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揪称。   =============分页符=============   原标题途形薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郊史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抠申惭,相信你会有两种感觉普呛,第一呛规剑:中控台设计非常大气蓝痴,和丰田系列的SUV车型风格一致赦。第二删:超大空间篱柒勒,后排空间完全比拼一般的A级轿车讽卿唱。   =============分页符=============   原标题岗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茂杉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意协帘磺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车描,但是空间方面完全越级的感觉脚,完全不比一般的A级车差弹哎咐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服螺毖。   =============分页符=============   原标题剿缉翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷酞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荒糠庇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殿,中后段性能并不出色茄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竟擒,高速行驶油耗方面并不出色怒。   结 语   作为一款城市代步车型熟慰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祁黔,外形方面就能征服不少年轻消费者弛诗码。此外监放蔫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办,若果说美中不足的地方徽,那就是匹配的四速自动变速箱了僵喉浅。(韩威) 责任编辑尸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歉衅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竿瘸肆?告诉你粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车囊平。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扳,基于2014道奇Dart车型呛豆及,型号就叫做Dodge DartPro Stock排。大概意思是“超级街车”编。虽然只是称作“Pro”脱谦,但它的结构和普通街车已经截然不同盛峭,一点点相似也仅限于外观上落僳。一个专门设计的底盘牛可,扣上一个类似“街车”的壳子虑恐壳,除了好看以外户,也是为了让车子的空气动力学特性更好倡。除此以外家擦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”里。   作为动力核心煎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盆牢鹃。与常规的“以街车为基础改造”不同玲舷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氮罕。据厂家介绍香哗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伴唤韩,而极速则可以达到480公里/小时瘟绘。   Mopar没有公布具体技术细节秋环躺,但是在上个月汉财,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丸栖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力括,它跑完402米还需要9.9秒荡溶,而末端速度“仅有”235公里/小时卷。也就是如果两辆车进行一场比赛侥葛徽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勺卧视,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半模扭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儡枢阶,当然也无法在普通街道上行驶隧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敬隆酶。 责任编辑枪赏:赵春晓" "  4月11日魏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狭菲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闹岔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辽船乘。   4月的京郊春风和煦拣,桃花盛开奈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炮。   然而稍微有点遗憾的是慰概,由于相关环保政策眷裤诡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基固。   =============分页符=============   外观内饰尉赡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别并,最明显的一处在尾部的4X4 Logo币,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翠颇,因为配置的原因跋,柴油版在一些细节辞陋,如前格栅臀、雾灯等处精简了镀铬装饰龋蹄。   另外痪首屏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箍胃,规格为265/60 R18腾啊,采用双五辐样式吻拘,与高配车型的20寸轮毂有所区分峦。   外观上菇蛇,大切诺基给人的感觉就是硬朗芥舒举、野性爬罕、豪放改。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宝泼,如果不是看到车尾的标识劣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顿吩。轮胎的使用与其它车型也是一样的孟川。   =============分页符=============   内饰方面迫染详,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔡,但是做工方面表现的比较细腻滴亲。各个部位间的接缝十分均匀笑碎徘,内饰表面的反光也抑制得不错鳖华磋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌揩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机村点径。这台发动机由意大利VM公司制造犯枪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歼,国际知名度较高俏秃蔡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恃,最大输出功率为243马力(179千瓦)猫丰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毫户。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兜垛滑,采用电子挡杆设计堕,事实上扮珐,在菲—克集团下的很多高档产品上病贡露,都采用了这样的档杆设计限疮廓。   大切诺基是个分量十足的大家伙肆胶,体重高达2.4吨磺档抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雹,都让人觉得动力输出稍弱皋起。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痉韩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闷项帘,这使得在实际驾驶过程中其,柴油版大切提速很快凌徽,驾驶感受十分轻盈汹躲青。   另外睫,发动机的噪声抑制也做得不错陵窖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绍瓢乃,但却绝非印象当中辽,柴油发动机那种高振动碾、高噪声浮该,车内如“夜店”般的情况褐。   在打开ECO模式的情况下娩碗屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候舒手,变速箱就会做出反应咯化柬,升挡很积极埠。当车辆行驶到70km/h的时候价,变速箱便会将挡位升至最高挡鳞,我们在城市中使用劲忌厘,第8挡也是可以使用的梦,并非摆设融偷。如果关闭ECO模式嗜祁桥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠彩崩,动力输出得到了一定的释放袍肖,当然骋,噪音也会随之有所提升辛鹃。   柴油大切的油门踏板很轻盈退,发动机对踏板所发出的信号反应很快吧,但初段调校的有些过于灵敏了蟹,尤其是起步时截,轻踩油门士复,车身就会有向前窜动的感觉嗣绊毁,想要平稳的起步还是有些难度体股劫,如果初段能调的沉一点冗木呢,感觉会更好蠢泰,驾驶者对动力的输出也更好掌控道。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呛氮,由于取消了空气悬架汝票睫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗽边。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式釜傻港,分别为自动杰、沙地贡蝎、雪地痢抠、泥地和岩石拍舰,这些模式都是通过旋钮进行操作的归色,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆泵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸。   此次试驾拘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谴,其中的体验环节有沙地陪、U型坑和炮弹坑三个环节款继苇。在进入沙地之前画绒份,首先将车辆选择到沙地模式枚心,此时车身稳定系统自动关闭趴寞。由于没有空气悬架参恃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泪。   模式选择完毕之后画,开始正式进入越野产地逝毖孩,在松软的沙地中奠插虱,要保证车辆的行驶速度酥媚。在沙地中行走门,轮胎出现轻微打滑是很正常的法,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纽鄙,造成更大的麻烦哨饰。   在U型坑的环节烧慌痴,选择到岩石模式之后缕教,分动箱启动扭矩放大挡身扭党,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍北堆,传递到车轮上的动力会更加强劲培奢痞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幕腺题。   炮弹坑对于车子本身来说丛巳,算是更具有难度的项目了啸呜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攘虽。对于大切来说俏吕,通过这样的测试还是比较轻松的澎。在模式选择上冀,我们依旧可以选择岩石模式破,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼抒攀,保证有附着力一侧车轮的动力输出柔挎,从而实现脱困灌辈标。   总体而言免缄炼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吗匿夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缝弯沪。在整个越野体验环节蔼挡菠,对于动力的感受也是比较明显的驴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丢,主要还要归功于这台柴油发动机靡施禾,低转速扭矩输出足够大糠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揽。 责任编辑标夺法:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK景,以求为各位网友购车作为参考势娩,本文我们继续进行啊胁嘿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伸,作为合资品牌的A0级三厢轿车芯,经济实用以及稳定这三点立市之本高峭,谁展现得更好废垦颂,以下将逐一展开食透翰。 外观解读澄担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茸返,这次“重生”抛开了以往的产品定位匪姐痕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眷沪,接过老款颐达的市场后斜痢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惫适。   刚刚完成了小改款的阳光坝,2014款车型延续了前款的整体轮廓焙,细节之处作出的调整骡扇裴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俗发,另外增加了反光镜转向灯托吵全、倒车雷达等外部配置帛疤痕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墩,但两车在细分定位上有所区分哆藏,新赛欧更经济来尖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亲,两厢造型更具时尚特质炕木付,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啤奇杉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅串叮,前脸处的线条切削更是全车最多之处恭刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喊皖红,三厢车型尾部中规中矩稻,采用常规一体灯罩的尾灯碴豆蔚,正是这一产品区分的剪影械敬期。 看完两车的造型舜狠聘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泉。详见下表蠢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观层,您更看好谁逝苗道?欢迎参与一下投票屡挖。   =============分页符=============   原标题蛾嘿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱拾速,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胜,各区域之间的串联均平滑带过脾投,整体风格更注重功能性雄漂庇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能点,并尽可能带来更多储物空间磐竞履。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀辜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脓泼穗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贝揭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赏。   另外帆表呻,随着车载多媒体系统的发展伦,触摸屏更多的被普及譬哨阂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坊吞舶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沥躬戳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高查秀。 配置对比解:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庞虎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勃,仅供各位网友参考夯恐并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酿抵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比评胆剁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薯既境:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抵姬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示相揉勉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妇,而车身与轴距拟口怠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潞体。   动力系统对比擎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面射懒,阳光仅提供一款1.5L发动机省,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罕,同为四缸自然吸气版本率楷熊,排量的不同即动力上的差距播疚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)单免犬,具备重量上更轻的优势呐哪。   两车的自动挡车型川任,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窜泊,其平顺丹、重量轻及省油的特性玲颂价,同级别车型中具备一定的优势袄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒裁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驮痰,在挡位上优势明显恼弟爆,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库,外观上二者均具备典型的家族特质攫痞食,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痹逼匈。内饰布置阳光以实用为主罕赣拼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赡察共。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邵抚。综合本文所述痛,两款车型您更倾向于谁蜗速挎?欢迎参与以下投票赎。 责任编辑统:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宦抽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐壁窖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摄泼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绕临灯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讥怠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型新逼愤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奠樊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诫程坡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面替罗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形物,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揪窟。也说明K3S试图走运动化的路线屑蔼讹。   起亚全新K3S的长市嫌权、宽萍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm配,而轴距更是达到了2700mm的水平梨袜,在同级别中也属于比较突出的成绩衰涉,对空间方面肯定有着很大的帮助挫戒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肚鞭,车身线条也非常的流畅凌,有着极强的运动感碗婪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差室。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窝套,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用己忙渭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喀摧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虫虽短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渤滥慧,加之降低的车身让骐达更加动感等团痕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辉沏邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佬婚。形状突兀但线条流畅的尾灯搞糕,红灯部分占据了大部分寺,白光部分呈现斗勾状晶蛇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谋槐乔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袖沤关。能够有效帮助你快捷倒车迪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屑掂秘,因为外观好看主观影像比较大阑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晶税苇,基本沿用了现款K3的设计系,提供全黑色窜晌忌、黑米色懊绒贾、黑棕色三种不同的内饰配色呻亢。做工和用料相对也比较不错锑。内饰除了硬质塑料及软性材质外嵌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卡涵。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉题壕,整体质感较旧款车型有所提升吻。内饰颜色采用黑色作为主色调薯害,搭配银色饰板瓷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抗,满足不同消费者的需求粹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铅,多功能真皮方向盘以及定速巡航登糖,从上面表格已经很清楚的告诉大家努豁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彻、胎压监测等配置垒阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富技戏,其中ESP蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顾侥翔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魄驹。 =============分页符=============   原标题疲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搁,整体乘坐空间相差得不太明显纠鼻凰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酬朝兔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插模你,座椅表现方面K3S内部填充比较实熔炬惫,对腰部支撑方面会比较到位受漓田。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脾,其座椅表现比较软獭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骑抛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扣碉。在乘坐空间是差不多的闻告法,K3S座椅设置得相对硬朗便,而骐达设置得相对舒适切滇哇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L日是,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姓酷咸,很好的满足不同需求的消费者贸蚊。起亚K3S相比起来就显得配置较少功额。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倪翱恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好段,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同累趣拿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论借谁,详细还需看我们评测所出法排。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浆杯阮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疵。   点评还卧:随着两厢车被广大的消费者所接受虾斜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款长窃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坏箩,如果在这两款车选择其一的话笺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭地。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堑巩。 责任编辑沃实典:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字惜。其实这款车和我们并不陌生界磕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恋铣。所以出镜率不高的标致4008枪,确实具有太多不为人所知的身世迁拟,这使得我们有必要去了解一下这款车廉堑斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路希省,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匹未躬,呈现出风尚剧爸博、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淬雇楼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签海,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堕、科技的感觉狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿,轴距为2670mm奖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韦裳堤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楼让,所以在车身尺寸上它们相差不多叔加。   从车身侧面来看顺策,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸频,整个车身也因此更加大气而富有力量感楞精。后排提供了私密玻璃诧汞疥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骇莫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴饰淋。另外袭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心频颈鬼,尽管造型简单船迫,但通过与腰线的巧妙衔接色筷,使整个车身设计连为一体齿融。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泛身,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘谈斜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上式,都具有不错的表现秃。我想应该会有不少车友会非郴攘睿看重这双“大脚”同。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缝醒庇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汾葱辛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌郴恍。不过标致4008在一些细节上却与之不同巧,譬如采用了大面积钢琴烤漆碱么凳,辅以细节上的优化腿。   中控面板做工不错里砂沟,按键旋钮设计很精致寄毖粪,且手感都较为出色溯。娱乐扩展功能也比较齐全缄吾,AUX画耐、USB以及12V电源都有装备淮钨煞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绢晌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠢第陡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玫警,下面还有黑色钢琴漆点缀恃,凸显出了较强的质感判袱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绩丹摧,若塑料饰板能换成金属材质的话灭敢漓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表签芒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锹。在转速表与车速表之间寡柔,我们看到了一块显示屏拨恒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堑饯。 在乘坐以及车内空间方面捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势馅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仑。   后排座椅靠背很直贩潞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盒垢嘎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脱牡,坐姿却让人觉得并不舒适魄。   标致4008的行李厢内部很平整师迁担,而且后排座椅可以4/6比例放倒蠢。这样它的储物能力将会得到提升领,对于搬运一些体积较大的物品雹,可放倒的后排座椅显得实用先赡。   =============分页符=============   在动力系统方面歇蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棱什,最大功率仅为150马力监丸抒,扭矩峰值198牛米涵腑释。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悄。 全系搭配加了CVT无级变速箱埔蕉,具备手动换挡能力蒋。在实际道路行驶中关,CVT变速箱表现的非常平稳瓶迷哇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聘堪炯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扦辅搜,却没有丝毫提速的感觉突淖。不过菠玩挟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趣,在平稳驾驶时超车变线很轻松怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睬盎痢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扁雹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力比,前轮最多可分配85%的动力拦磋坷,后轮则可达到55%斜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孝趁,可以应付雨雪想武喂、沙石和泥泞等路况翘氨,也可以轻松面对普通的越野路段休芥课。   标致4008并不属于难开的车型聘狙卤,尽管车身较大侣翟,但是方向盘非常轻盈巩馈,即便是女性驾驶也会非常从容丧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斯畦捅。   结语宽檄:从市场战略上来看歼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蟹需法,4008不仅丰富了进口标致的产品线炕刃,也为消费者提供了更多的选择搁晦。而从产品本身来看魏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸溯蟹,能很好的迎合中国消费者的审美沮。在驾驶方面戒瑰疆,标致4008表现出非常舒适和安逸身,非常贴切城市SUV的特性词狭峡。 责任编辑硼口卞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罐塑酸,自2011年上市以来凭借着动感的外观茶垂傅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苔,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒜井。不到3年的时间拦疮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哇杠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰栊,将在4月的北京车展上市钞圃曝,预计售价区间为6万-9万元然付,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贤眯存。下面就跟随我的镜头澈爽枯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽程北。   相关信息芦略木:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碴潦,2011年正式推出了首款车型宝骏630勉渡愤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痊赴哪,结合上汽和通用的生产技术韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奶虹梯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驳饯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渺感,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圃褂,与进气格栅匪、发动机舱盖形成盾形区域红铅碎,造就了独特的宝骏品牌DNA赊迹统。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计不脐杏。从前脸上看剔,与宝骏630的设计保持了高度的一致扮贡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陡尺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晶绅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蝗,颇显动感笺驰。   在车身尺寸方面体跑,宝骏610的长为4401mm坝筋耗、宽为1736mm故叭、高为1462mm未。由于与宝骏630车型同平台生产吓浩,因此在轴距方面并没有变化错,依然是2640mm剩斥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯芹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漏丰,尾部扰流板控陷仇、包覆式的后风挡玻璃酒摔施、硬朗行李舱的线条褪顷祷,颇具运动风檀椭。与此同时摊丰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竭拐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戌次。   =============分页符=============   内饰方面涝稳吻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峭煤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坦,方向盘搭配银色装饰条氮躲深,整体风格偏运动蓬腔,带来不少新鲜感飘。此外模,新车仪表盘也进行了全新搭配毫估冕,采用双表盘设计乏写道,更符合当前年轻人取向集孪痹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条似檄,提升档次的同时也带来的一份运动基因筷伞匡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位,LED组合仪表提升了整车的质感萝存堤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁姑桥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驾廊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钾抵弗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸南贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面心。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰骇牡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毖涣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够察烘访,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒队奠骨,也可以按6/4放倒座椅孔蓝,放倒后容积可达到1300L盯。   =============分页符=============   在动力方面贪妨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滩,最大功率可达82kW抖兄,最大扭矩为146.5Nm兽藏,这款发动机也同样在630车型上使用卯妇吕。为了发挥出更好的动力性能颂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媳媳,此外还配有5速手动变速器可以选择抗兽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品供擅多,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厩遂箱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亥祷、君越奖串驴、君威等车型上贤策赁。   在整个实际驾驶过程中眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳书。在1500-2000低转速时歌颈钱,所爆发出的动力输出还算尚可素咳,油门响应比较直接泵。但是随着转速的提升挞鼓湍,档位的提高读琅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来很双。这种动力表现不温不火鬼捍,但是足以应付城市道路使用犁。   相比于第一代自动变速器事仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宛。只需稍微深踩一下芭膘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缸态,只不过由于排量的缘故抡保问,推背感并不是很强烈妹灌,且高转下的再加速能力也有些力不从心艰替采。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适角笔,这也完全符合它的家用定位陷。在经过颠簸路段以及减速带履梢套,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睛郊,让驾乘更加舒适侗。此外晃涵郝,在过弯时底盘也显得较为扎实差烘泄。   结语程穗劳:宝骏610的家用车定位很准确块娘,配置很务实容嘛,储物空间多夏,不过在用料和做工上还有待加强杯。不过动力系统方面确实不太给力策袍,最多可以说是开起来比较舒适删瘁,这也比较符合它的定位休。作为一个新品牌波秦虫,宝骏还有很长的路要走哨,虽然已经走过4年多比,推出了两款车型集顽理,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郡,在自主家用车市场上打出一片天地来卉澄令,我们将拭目以待辟脱蕉。 责任编辑身鲁卫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凛抢媳,大众展台上首发了2015款大众Jetta吻。这款车在现款Jetta的基础上搽板献,针对外内设计细节进行了小幅修调讳,属于一次精修边幅的小改款朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漠氰吼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颗驼揉。 全文总结镁:   对于这么一款外形细节有新意挝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凯耿侍,我们只希望它能尽快来到国内不浆衡,因为目前国内的速腾车型辰替腿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羚枯茫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硷判弯。 责任编辑保:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迸芥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妙,深入布局讽空墒。其中包括类似上海大众新桑塔纳脖砰碘、一汽大众新捷达现钠、斯柯达昕锐梦头、以及再早之前的本田锋范寒、日产阳光等等踏。可以说催,在这一细分级别担,乱战才刚刚开始矮郸蚀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胃柏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芒俊。反而厚重了不少沪掂拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损公。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱募净。就前脸部分来说晃琅,整体样子是非常简洁的驮衰,又有几分动感畦沽,和标致其它车型相比是有些差别的菩晾。   侧面造型规规矩矩革,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抛喝祈,你会发现剃书恒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉会,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椿旗峦,但301更多的是安安分分的一种踏实感负构。其中含咳孝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扰侧价。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素文,没有那么规规矩矩食沮需,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浆疗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弘殊,这也是一项非常讨巧的设计灰晾便。设计感油然而生滇颂车,除此之外槽画砂,车尾并没有多余的装饰物贾丢乔,简洁实用依旧是主要风格锤。   本文导航" "斯柯达明锐梆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茧墒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甫烤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眉捐惨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叹潞想,可能除了家族化的设计以外可每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焕。 虽然它采用了大众的MQB平台亨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分激藉阿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破比榷悉,全新的家族化设计让它年轻了很多密捕吴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扳,但是相比现款急劫,它的前脸更显稚嫩古牌俄,也可能因为现款有些老气横秋吧裤墟。 车身尺寸方面客颂,它相比较现款有了一定的进步糜,内部空间方面自然也有了一定的进步镭什,在后面空间介绍上我会在进行阐述勿乔嚼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咳慌,这也集中在细节设计方面勾通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱降帆坑,还有合理的镀铬装饰咸丘,这也是新明锐年轻的一种标志垃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唾。" "  2014年4月16日课壬苫,全新英菲尼迪Q50正式上市啸虾,售价区间为32.58-54.98万元阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型查牢慑,2.0T车型三季度到货哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弧贾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莎颈加。三车官方指导价格基本在42万元上下哺己,具有一定代表性错。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巫忻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者守,Q50几乎完全颠覆了它的前辈概,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斧姑柔,车头造型极富攻击性泄,侧身线条动感优美胳涎浓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驮居魂。当然附,它的进化不只是看起来那么简单妻鞍蹄,内功的修炼更让对手望尘莫及烹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凶使舷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛到,而且大有愈演愈烈之风健巷频,尾部设计很像自家的新5系农,家族化设计不可避免缅。即便是标准轴距版本馁锚捣,新3系的轴距还是达到了2810mm烽弹,比上一代有小幅增长毕,再加上悬挂对舒适性的妥协坑卯,曾经犀利的3系已成过去懒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已料户。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耐,那非雷克萨斯IS莫属了冕泥醒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齐俊,车头动感夸张牛,车尾简洁利落痪菠,虽然有历史车系的影子佛宽,但这绝对是对精髓的传承和延续窃泌。   本文导航" "  又到周末了钢椭到,在大学破旧的宿舍里习炬,百无聊赖的仰躺在下铺上惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恒疥,心中泛起阵阵遐想监登囤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戊陪,充满战斗气息的车身扑,都让我无法安然自卧肪,打起精神死浪荣,跑到隔壁楼的图书馆绍囤澄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得澄么。没错蠕蹈老,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我节恳派,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艘。但是庐橙静,今天要说的主角并非“兰博儿”街遣,而是广汽本田第三代飞度崎绩猫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喇匡。   ?什么是边锋主义吴彪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赌香,线条过渡果断耻盛粳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴们痰,包括讴歌品牌也大致如此插馅俊。第三代飞度相比上面的两代洼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壳敦谩。车头部分比上一代更加动感箔溺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状协皖陀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酶。给我总的感觉是缕,车头的成功是线条运用的成功挨碘萝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咳,从车头到车尾一气呵成坟相瞄,整体感和流线感非常强徒。从某种角度讲紊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛四咎岸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感克,但相比其它竞争对手退傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宏。   车尾的感觉并没有车头那么好掠标献,对于我来说垄酵,车尾的设计并不满意驮炬。过度使用的镀铬饰条济、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口噶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复某敬看。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腔,在纽约车展即将开幕之际妙微首,路虎发布全新发现Vision概念车弯逝,配备多种新功能衡链,智能玻璃实现透明引擎盖敖,座椅灵活变换可实现共四种模式敬脾,包括远程遗鄱遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形班拜伶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾挤,第一款路虎发现诞生于25年前耽鸡,全新发现系列定位于“休闲”部泛,总计拥有四款新车吝闹济。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题投府,多功能配置岭圭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遁希。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哀,其中包括远距离衣尢剑控抢抖,智能玻璃等此。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示店缎长,“新车现代化的拿烯珊,切题的钩画称,并引人入胜的设计稿猾,是发现车型发生的重要转变瓦澳。”" "  [汽车之家设计] 2013年降,我去过一次柳州哦撵连,那次怠筛绦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂高及品,当时史,宝骏只有宝骏630一款量产车型敖,时隔一年阀票,这家公司有了新动作催,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖犊蛾。官方表示恋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品传庇诺。   事实上贸宏类,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圈舵,那时扭觅拼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伸申,为了配合厂商对车型做好保密工作诞挽,当时我们也并没有拍摄相关的图片伪膏。掐指一算第,当时宦晒躬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潭绦涩,在聊到这个话题时阶,项目负责人也表示譬辞,整个团队在这期间做了很多的工作面宏面,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毕,即便有着此前宝骏630的经验甘形,但对于一款新产品而言琳,整个团队仍旧不敢怠慢轨笑蜜。   为什么要推出一款两厢车返?   新品牌诞生初期裳,单一的产品有助于更好的把控产品质量券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吵,从而将其转化为品牌价值弗瘁加,在品牌得到一定认可的前提下官痢,适当拓宽产品线挛,无论是对品牌床氨盖,还是对市场而言都有着积极的一面贤氓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霖便架,较为官方的说法是“以市场为导向”诬,不过在我看来极,这仅是一方面邢绍侧,在有了以上需求的前提下盒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孔构遂,于是才有了这个方案蝎谭白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拆,车辆的动力系统哥叔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘘促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说良,无疑是一个两全的方案弄匣。   两厢车在定位上有什么不同吗挨挽?   简单来说北刷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀耐草,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本速隶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惨。相比之下墩鞘恃,因车身结构缘故截稻顷,车侧和车尾的造型变化较大簧橇铝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来此舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筋脖,印象中炉浇芍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随怕杀,有些时候渤筐诚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弊癸肚。当然函勤,每个厂商都有自己的想法弦,这种实用主义并不是坏事甸,毕竟隘潘,车是用来开的借捣吠,把主要精力投放产品稳定性方面颂,对打造一个大众品牌或许更为重要缓腺。   在造型设计方面删,除了已经固定下来的设计元素外匣誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犊。对于镀铬饰条的理解见仁见智勿危层,然而烯钞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猎赶,正是在这种需求的推动下嗽讽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒂。   察觉到这一现象后勾痛乏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炭捂,显然封特拜,一味的添加装饰条并不合适船彼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求维瘸。一般情况下告毖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区对,除此之外彩袭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窘,在设计师看来骚详谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致何箍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魄拣柬,我还不曾有过近身接触阿啪纺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慰串,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撵品喜。或许这么长的一串文字来的有些陌生充,简单讲嫁,它就是在航空航天器上使用的转向技术恰烘。我们将就驾驶者最关心的方面闪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS料瓦限。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装固逢,人机交互系统的先进等等将缉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拱核哇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力教坟凰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磁,不难想象Q50的出色衔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篱侯栏,同样釜,作为宝马1系的车主蛇,对于操控的追求反衬出Q50的优异牌弦褐。而剥离开车身的种种棋烁,他们共同的认同就在于这三个字母圣范纽:DAS   【什么是DAS贡替?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一填概厩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诽徽祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怜辽善。   【DAS工作原理是什么靡薯?】   车辆转向时瀑匆取,不再依靠传统的机械连接幸青,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朔空,根据行驶路况和方向盘转动力度港活,速度进行综合计算垦屯,从而指挥转向电机机构实现转向传。   三个ECU属于并联关系把笛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮母狭、方向盘瞎侥、右前轮)函色墓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宏藐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶挖每,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宋巧排,恢复至传统的机械传动转向模式寇抡烁,确保万无一失淬挝。但在正常情况下健坑交,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离但朵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磺策。   【DAS汽车的优势午蚕坍?】   操控性好但:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娜艾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侍氯吞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况救碌,享受更多驾驶乐趣柔铣媚。   【为什么线控转向比传统转向快童窜栖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拇燃讽。整个系统中没有橡胶衬套韧坍报,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灭,因此首先从内部减少“延迟”累骑。   【DAS对过弯的影响拳弧?】   转向相应得到改善蔑。传统转向系统柑,在接近弯道时朔黄捎,驾驶者需要提前做出转向动作控颧啊,否则汽车无法实现平稳转向畏酪飞。而采用了线控主动转向DAS系统拎,通过消除内部的转向延迟骡,减少了预先动作的必要吨旱冀,实现更灵活的转向闷腑。而驾驶的感受将更加直接娜垮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饱嗡,毫无延迟绊息病。   【转向系统也能够减少疲劳朵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拱曝,因此从另一个角度提升了安全酞乏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成月渖俊)怂,12款参与测试的车型中蓄刚,在定速140km/h的巡航测试中短帛,平均修正次数底,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼泞魄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稠聊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸坪保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鳞罗恒:网上车市(www.cheshi.com)   当然修府哀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目观书,而对于传统车型氢凉煽,这一选项代表着发动机陛巳士、油门踏板离、悬挂阻尼供释、刹车响应等等方面的细微调整尽揣,而由于配备了DAS锻阮涧,英菲尼迪在模式选择上翠镣境,更进一步的调整了一系列的功能丢,如递:主动声音控制系统禄檀、线控主动转向DAS抠标烤、主动车道控制和主动循伎福控制系统ATC等等的设定潜胁膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈切?】   通过上面的简单问答氰季开,我想我们已经熟知了DAS系统融蔽,在响应更快漓,相比机械系统更便于维护厘,节约成本喜酬,减轻重量等多个方面都硕果累累每翔。而任何事物都是双刃剑撑猎卿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沥叹棉,他的解释既简单柿忱疯,又复杂霜,背后掩藏着十年之久的不断试验榷缮,推理撼蠢撅,再试验的科研过程肠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柒帆楞。而这些内容无法用数据体现拆呢,还是按下点火开关吧堑艇。   本文导航" "   《极速60秒》搪拆拼、《死亡飞车》洼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》多倘扛,让车迷们大呼过瘾不魂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现付。另一方面怀料,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慧农,但开在路上肯定是最牛X懊铜,最有回头率的糖疵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枪糙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隘摔捅、“真NB”这样的感叹迫孤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型珐将孺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹤霸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劳徒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逞券。    作为最具代表性的美系车型孙肛谈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程具记,五代车型熠熠生辉妇赏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胯革骨,主要原因是新一代车型不够“MAN”袒,缺少了野马的一贯的风格沫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牵姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较舶。 什么是肌肉车盗盲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车念平冬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慑遁混、具有强劲马力桅羔活、外形富有肌肉感的美式跑车嗡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敞,例如雪佛兰科迈罗麓底、道奇蝰蛇距、道奇战马罗嘿,还有就是本篇文章的主角福特野马昂昂。不过这些都是字面上的解释幸骄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尸挨。什么是肌肉车捌溶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郴唾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虱其饺,科尼赛克Agera糠讨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币死交,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧。但实际上并非如此蔷,凭借自身出众的一面陪搓,福特野马在众多超跑中脱颖而出凉存,成为闪亮的主角疆首。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庇泞患,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机十赤土,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哇救辛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奴捐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨,野马还是地道的童星出道!是的盟糕棚,早在1964年刚刚诞生之际贸砂,它就被搬上电影银幕硼厢伍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》申,也许大家有些陌生畴惭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窍汲惦。在过去50年里抗据翁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角房禄鸥。    无论是哪一年代的野马窜徊惹,但凡出现在电影中戌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闲白。衬托主角的英雄气概或是独当一面扔浦,野马都游刃有余皖栏密。在近期上映的《极品飞车》中记,野马更是作为整个剧情的主要线索喂鹅,陪伴主角经历了人生的起伏补矛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的典方,五门版的三款车型——耀真瞧扩、耀享侧疾、耀动分别为52.8万裁撩缄、57.8万腻、62.8万落疙穿。另外还有只发售500台的限量版梨污,价格66.6万元眯并疥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变踞豪,只是在色彩搭配上带来更多选择青,车型配置也更合理却。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堡,并且通过优化四驱系统密酞屡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现礁盯儒。揽胜极光一直被认为是外观控阀适,但作为路虎车型痛说,它也有着同级一流的越野性能葱幢沮。这是款长着女神模样乌停赶,也有着女汉子般坚韧的车成奸丰。 外观诉稼便:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型串会几,所以不仅长宽高没有变痹平肌,造型设计也和现在基本一致视共。设计师只对一个细节进行了修改揩,就是后视镜酵豢。新款车型后视镜造型整体感强捎,与车身有更好搭配效果酶吼芦。除此之外鲸籍扛,极光传承自揽胜的城堡式车身勾迸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽免。虽然极光已经上市有3年时间处细堆,但时尚感丝毫不减集巨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈份,极光有自适应LED氙气大灯教惺、全景天窗等配置海绩,兼顾时尚与实用性沪妻观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰天,前后保险杠尺寸更大聚籍黎。另外酒棺,2014款极光提供了11种车身颜色投,消费者有更多选择盖。    另外券岗蛙,外观细节上能看到的摄像头和雷达背,是为了实现自适应巡航譬撼、自动泊车仿、360度倒车影像等功能雌迸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驶,既可以设定与前车距离或行驶速度矮,当系统计算出正面碰撞无法避免秒乘,会释放最大制动力降低冲击速度椒卫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能版,实用性得到提升筛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潘鲁,并不是说女性不能开汾翻,反正我问过数个女性朋友扒的,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仑,完全不是自己的菜锋顿辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丹弓物,所以我觉得这样描述更加准确酿:这是一款为男人及女汉子准备的车纺。不是说它不好茅酣,事实上野帝的特点非常鲜明渐久盒,优点也特别多态,但如果真的不能欣赏野帝的外形彻,那么它的优点再多也是白搭矩厢。好了联,说的够清楚了澳搅咯,男性用户请继续看下去千僧,女性用户请酌情选择缉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣慰喜,也就是售价24.18万的最顶配版本土。配置非常丰富圈尘图,但较高的售价容易让消费者望而却步彭,毕竟男人也不是那么好忽悠的胸炕怜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本首荤。不过既然我们测试的是高配版本瑟晦,就来看看这款车布捷,按照惯例创靛,还是从野帝的外型设计开始磕。   ● 外观倍胺到:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议评盯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奴嫌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斡耙,野帝这种偏向硬派和复古的造型老,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓜陷列,这对于野帝来说无疑是个劣势蔽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贫,国内汽车消费更是以大为美壳小,野帝国产后尽管已经有所加长茎旁怕,不过还是给人感觉不大靶棠勒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磋烧,带自动点亮功能的氙气大灯具、大灯清洗功能焚妇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼎谦。日间行车灯采用光带造型虫,并集成在前大灯组内藩瘁潞,样式比较简单洼,辨识度还是比较高的抠猩考。   尽管车身长度不算长侠射,但野帝的高度还是比较高的胶南,一方面是车身设计的就比较高大铅崎涛,另一方面也是因为底盘较高沫舜魔,悬架行程比较长董皇鲍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忱抢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间示冲。   后保险杠设计的比较厚实督,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镰讨桃,也是为什么我们说它更适合男性车主茄擅捎。倒车雷达是全系标配懒筒,不过倒车影像和自动泊车是选配斧牛冉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牟腊。   需要说明的是划,按照官方参数配置表操猜侧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的径骇,不过这台车并没有装配后挂式备胎烤,4S店解释说是同样是野驱版玻,有的车有后挂式备胎史内巳,有的车没有蒋,如果不要后挂式备胎蹬堤彼,可以减6000元莆无。   十辐立体式轮圈伐挞不,样式符合野帝的整体风格雄签哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叮滤,规格225/50 R17溜。这款轮胎算是一个折中方案亢型虑,整体表现比较中庸梅忱公,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涧限,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渤。" "  2006年始掳毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年努,这个品牌都在刷新着销售纪录态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧。2014年多无,新的产品问世赔稀蜗,这一次它不再效仿害虎可、跟随掀,而是独步青云讼丰灌。   在过去的几年里潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计沸粗、豪华为主要核心从挟碌,由于旗下车型均以大排量为主烩衰,并在操控性方面有所见地寂虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰书。作为一个初来乍到的年轻品牌汤,每一步的迈出都显得格外小心被背,在保证动力性优势的前提下落仿蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点催连,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚼强,原因很简单拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡,也就是不同于别人的卖点闲列。   在同级对手们相继更新产品的时候冗好刑,英菲尼迪一方显得格外冷静肚绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白懈,好在当它真正来临之时赔辈,并没有让大家失望缔逗奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼是。   在介绍这款新产品前掳目,我想我很有必要做个说明氛力嫂,Q50实为G系列的换代产品航窖,在2013年度沙吞踏,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋澳戮、SUV采用了全新命名卸,即轿车使用Q字母儡旅缸,SUV使用QX字母萍马喷,后续数字分别代表车型彭舒蔡,这样做有利于车型之间的关联度伺极奔。   2013年橡不,我的同事在经历了12个小时的飞行后稍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳苯财,在回国后的闲聊中串,他的目光坚毅孰嗡如,言语中难掩一丝激动迟卷陛,当然他对这款车的最终评价很高讣,抱着这股期盼版,我们今天找来这款车零,一同来寻味我同事当时的所感锌捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版贿去,所以动力诵剐、底盘的调校菩画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评壁会,但整体设计与科技性不会有任何出入骇瓦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傲,也算是足以解渴了陕传凄。   对于设计语言四个字来说珊滇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腐哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃,有时我甚至会想第纶搏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴?正因设计团队的不懈努力毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经携秤灵。   低矮的车身垦谦,流线的车顶咀,都是上代所传承下来的精髓场绥挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入博铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皇斗,这与宝马3系的水平相当就暗奋,优于奥迪A4L茄锚磕、奔驰C级等产品翁歼齿,别小看这一举措忿钒捆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳。   对于轮毂轮胎的配备上厘,英菲尼迪从不走低调的路线唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳搔盆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妥捍砂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废。   本文导航" "  2006年始奋垛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卑阜,没一年疥谭,这个品牌都在刷新着销售纪录汰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星垦扑。2014年崎,新的产品问世瑞,这一次它不再效仿沫砂、跟随坟赂,而是独步青云姓连。   在过去的几年里叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计誊、豪华为主要核心莎,由于旗下车型均以大排量为主免付疗,并在操控性方面有所见地烷镜羚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚逞全。作为一个初来乍到的年轻品牌紊膳阜,每一步的迈出都显得格外小心相幌独,在保证动力性优势的前提下匆貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒碉驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葡篱晚,原因很简单渤鲜触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卞勒究,也就是不同于别人的卖点狼。   在同级对手们相继更新产品的时候荷京据,英菲尼迪一方显得格外冷静曹北奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稠,好在当它真正来临之时段,并没有让大家失望枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必。   在介绍这款新产品前镜层竟,我想我很有必要做个说明窟申该,Q50实为G系列的换代产品螺鹊,在2013年度欢顽品,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜憋、SUV采用了全新命名沪人,即轿车使用Q字母搬,SUV使用QX字母墩廖,后续数字分别代表车型啦趁,这样做有利于车型之间的关联度巢滩砷。   2013年控,我的同事在经历了12个小时的飞行后皇凑苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍,在回国后的闲聊中峡勺,他的目光坚毅舶吹陶,言语中难掩一丝激动切修尺,当然他对这款车的最终评价很高冬,抱着这股期盼玻,我们今天找来这款车痉,一同来寻味我同事当时的所感围唯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版度星泞,所以动力背还、底盘的调校抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊,但整体设计与科技性不会有任何出入桥仕廷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳房,也算是足以解渴了泻。   对于设计语言四个字来说阑怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释画假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂寿,有时我甚至会想煤耗哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量实?正因设计团队的不懈努力备秤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渐魄受,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰洞。   低矮的车身圈窘枚,流线的车顶菇,都是上代所传承下来的精髓节驴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绥号淑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豪紊献,这与宝马3系的水平相当律,优于奥迪A4L守滔舍、奔驰C级等产品什琅话,别小看这一举措挪雹寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坎。   对于轮毂轮胎的配备上仓妹肃,英菲尼迪从不走低调的路线坊坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛棺盘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺锑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首步,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裁确嗣、陆风X5识省绅、全球鹰GX7粉瓮,但依然无法撼动它的地位思。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肖,它就是CS75抢,来自长安汽车敛天拢。   在众多国内车企中律短,长安汽车拥有较早的造车历史曹放告,并且对越野车的制造要追溯到1958年菩臣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘫吴匹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郎弄损。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跋递,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌奉班。   在对长安历史阐述过后动,这款新产品更是令人期待就函梢。在2013年9月闯贰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惮罐,一经面世便引来了无数人的驻足亩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斯板郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潮,诸多细节上的体现购侍,可以看到与时代的接轨鼓斤巨,说实话俺嘲堆,即便与合资品牌相比扁篓,它的设计也毫不逊色凌闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篮随散:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暗采,在首次无伪谍照曝光过后铰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝。从车身尺寸上来看赫,CS75在长度与轴距上的优势突出硼监峭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅坑眯。在设计上藩殴,侧车身的视觉冲击力有所削弱签,平和的线条增加了些许稳重感抵价仙,而在配置方面绝不含糊坑朗匙,右侧后视镜配备摄像头蔽逆般,为泊车提供了更安全的保障倾第穷,此外17寸轮毂的注入顺,也为整车视觉性增加了不少好评分劣烁。   车尾的造型体现了丰富的层次感钨悼,使其得以回归至前脸的感觉拧能掠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔典捅。此外绊郎抠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宏唇,可以看出CS75在配置方面的丰富性骑脱配。   本文导航" "  上半期吵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吹凭绍,不同的设计倾向与不同的品牌定位歪脓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑灵。在“下半场”的对决中跨舍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎科、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅。   点击阅读己:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兽吓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刷啤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辟晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后库,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氨敲,以应付那些五口之家出行的需求侮甜。行李箱空间的比较樊灸恭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迹栋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱示垮,或者带孩子出行时贺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仙。行李箱内是否配备12V电源接口并,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卡蓟冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高撬久:170cm 体重得吩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投吐:175cm 体重嗓背病:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拌菇,长安福特此次也算酝酿已久了软乐既,可以说即将推出的翼虎遁涎,每个人都能从中找到自己心仪之处完,例如极具冲击力的外形泰蚂城、科技感突出的SYNC系统绥鼓、人性化的内饰细节设计你、又或是强大的日常实用性卸刮修,这次险,同级对手们真的要小心应对了乘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讳吕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吴操另,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晒靶邪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慑。显然聚,在错失2013年的发展大好时机后痛悲宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窘统蚊,其实也能够走在大部队的前列兑稼没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挤扣。眼前一遍利好颧桂扩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袍汉、雪佛兰TRAX媚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位评矢跺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奴写,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔,至今我们还没有看到实车旅晶蚂。从目前的情况来看撵僻冲,它们很快就会来到我们的身边娜泰党。正是这个原因改挫硼,在日内瓦车展媒体报道结束后淡季,我们并没有着急回国氖,而是完成了几款车型的海外试驾耽、测试和静态对比的素材搜集受,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徊。   看到这里谈,或许你会产生疑问钙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炭?坦白地说杜腊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甭:1.它们必定会国产并且在国内销售翠夏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘉酿绣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箍,只是一些细节针对本土化进行了改造剔峰下,但外观内饰设计猜、车内做工兢狈宫、人性化朽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梧梅。综合上述所言拨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酿坝屯,感兴趣的不妨继续看下去告。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用外,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铝途琶。例如CX-5赴疗赋、ATENZA阿特兹停,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉限岛。最重要的是贬氓,它们不仅有所创新凄畔糜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风收筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犊,再到如今的Axela昂克赛拉牌麓侧,马自达3已经历经三代车型的演变涩揽蓟。据长安马自达相关人员介绍蹋栋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潍填啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伦李。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话别府,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疮递。它的眼神更加犀利附,车身线条更为动感库电。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骋日,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受妊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朗普溉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懒丸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神小被拉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篡灭。另外辖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茸沙。据厂家人员介绍卿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粒心频、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颁寸奥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脆百,使它的整体视觉感受类似红酒一般柬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘煞唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm门,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粳,两款车的轴距同为2700mm酒囤。相比同级别其它车型暮拐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渴拟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥腥燎铡,不过轮圈的造型稍显普通誓浅兴,不够运动犬灵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列京,规格215/45 R18素绞,抓地力表现不错澎棺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坑,规格只有T125/80 R16叹。   尾部的设计不算惊艳苗歼火,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全创讽雷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坟迟捎,这在同级别可是十分少见的式刃。" "  说起海马福美来舰厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忱芦炔,转眼十几年过去醚连密,福美来已经迎来了它的第四代车型祥径兑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佛酱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沟兴杆,新一代福美来M5采用全新平台打造梯,不论外观还是内饰蜕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅刹。在此之前杰惠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析囤溯忍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡纱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格采督,宽大的直瀑式进气格栅拳哇,大面积银色镀铬钢灵,符合国人审美排项拈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侈请摧,腰线采用分段式设计汰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敬冈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闻锈,凸显运动感冉。但只有左侧为真排气口摔纶,右侧仅作为装饰欧。" "  对于中国汽车市场来说杏咸肩,凯迪拉克属于一个后来者岸捻哥,当然这指的是豪华车市场宠疮溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逞炮,那可真要拿出点真本事顿。凯迪拉克也明白这一点泌佩,去年就将全新车型XTS进行了国产横,并且上市销售逝,销量也是比较乐观的翘逝沃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伪绞令,无论是配置上还是动力以及外观设计上淋,至少能让大部分潜在的消费者接受逢怯城,这确实不是一件容易的事情酞镶锯。于是软,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款葱,对动力和安全系统进行了升级痞暴妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竟穷婪,仅有一款36S铂金版糜坦萝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏舜。   2014款XTS 28T铂金版外观蹭胺钎:外观延续36S铂金版的设计铆帝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遁,在其他方面则没有做改动握股。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子参沙,没有做太大的变化稳寒特,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巴尺。   XTS是一款善于运用灯光的车愧烽,它将大量LED元素装备在车身各个部位次让,正是这些时尚元素的出现乒天美,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃捞,获得了更出色的细节表现力享腻。这些称不上优势的细节表述哼懈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方色杯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窖挠青,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示离慕。尾灯依旧是LED垂直式的造型拈抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疵漏蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽殊伶。早在上世纪五六十年代熄剩攻,Citro?nDS就用上了可变悬架巳锹冗、随动大灯恒到、转向助力勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惜讣恕,加上极为飘逸的车身设计驮门显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仙,2011年长安标致雪铁龙成立势,到今天我们测试全新DS 5LS惩关糖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷羌,音译的中文品牌名念起来很接地气汝:长安谛艾仕揣醒,有股莫名的喜感奠力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私釜,是台正儿八经的三厢车镀馈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珊碘肮。如今褐蛇平,马自达6已经发展到了第三代肌素桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧玖媚,它的名字叫做煽嫉刚:ATENZA睬。之前我们已经解读过进口版本紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐炊醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辣然,这一次排量可不仅仅只有2.0L堑邪,还有更加令人期待的2.5L克。   注啥笔菲:此次测试中尼孙钡,红色车型排量为2.0L靶崇丛,黑色车型排量为2.5L摔狙。国产ATENZA目前还未上市趴米完,此次测试为抢先测试差措达,车型为试装车凸福啸。   截止到发稿时畴摔,官方宣布媚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侠,上半年上市销售踢佰豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帽憋,我们还是先来聊聊外观渭梳卞。相比进口ATENZA井炼,国产版本在外观上基本没有变化帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕潞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓妈供。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飘鲜剃,“下”这个字可意为“以后的”己,用来表示那些目前还没发生的巨、未来也不一定发生的事情瘟两。比如有人说“下次请你吃饭”奠宋,谁知道是不是真的!同理脑靖芹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”几剔被,实际上暗藏了一些不确定性度:它能引领未来汽车的发展趋势攘?或者只是一句空泛的口号结?这是我最关注的问题订。   当然也会有人更在意其它方面鲍眉,比如外观内饰和空间等等全救火,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掸瞧侧,本篇文章的最后也会提到分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劫箱。   关于下一代城市SUV的概念息怀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力际。在他们眼里挤捻,很多城市SUV都太“娘”了幂甘卢,连个小土坡都爬不上去怎么行广额,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇权。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疥枯、勇于冒险的心峭检沁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一别饭瓣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然门,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遂瞎泰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨,它能够去接受户外的挑战咐巢圣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统工。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产围签膘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涣爆俱,目前主打3.0L排量的三款车型凹,都搭载三菱第二代超选四驱系统纤宪,售价39.8-45.3万元逆丝喇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壬守,还有一个最简单区分方式绥巨寸,只有精英超越版才标配后拖车钩溉挫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史局鸡森,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肌爆袜,陆续又在第三代(V73心、V77等)和第四代(V93想别淌、V87殊、 V97等)等车型上装备妹翁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词、四代帕杰罗)孤慑,现在销售的为第四代帕杰罗鞭。   如果单从分动器的挡位看敢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币,拥有2H惕识、4H次太浪、 4HLC洪、4LLC四个挡位稍席敖,在后两种模式下痞拼,中央限滑差速器LSD被锁定松焦鳞,为四轮提供均匀的驱动力蕾。不过值得注意的是焕熄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竣,前宠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钦熟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁境,正是这样的全路况实用性甘闯诫,才被成为超选四驱系统墒客。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳞社搅,可以在2H瓤家、4H挡位间随意切换顿怖,当处于4H位置时寄菏案,它相当于一台全时四驱车型是,可以提供更好的抓地力和驱动力却晃勃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面免乌溉,而处于2H位置时澳刊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拐毁,不过这样一个大家伙油耗不会太低洽冕退,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抡景卫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吓琼囤,4HLC模式时肋崔,中央差速器锁止呢价,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磐摊凛,不但锁止了中央差速器盯茬泞,还拥有更大的扭矩输出萎,此挡位的传动比为1.9:1膳苯,扭矩被放大1.9倍料凛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洽么马,4LLc就能派上用场汞催。在车内霜险,仪表板的中央会显示当前驱动形式桥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换系,并随时了解到现在所处的驱动模式惹宽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛇,应付一般路况毫无问题簧裸,但如果长时间处于极端情况下翟笨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帘衬芹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拆篇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苫,同时也提升了整个历险过程的安全性咖纶怠,因此光有一颗狂野的心还不行竭,还有选择一个可靠的伙伴盛棉。 责任编辑谦尸姆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁趁骨,已经上市四年了牧午韧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拳,跟老款福美来相比档次感明显提升标。除了看得见的设计差别闺,福美来M5在配置经、空间方面也有不小的提升痢耿篇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诵模媳,1.6L车型会先期上市搏乾,后续还会有1.5T车型推出型措。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甩,其中手动挡共有6款帛,自动挡3款定抒输,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型飘,厂家介绍说叫旗舰版瞳湘。由于厂家没有提供参数配置表玫建,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驼刚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型描疲。 ● 外观柔:中网造型似君威凄玖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祥,尤其是车身长度蓖揭诧,福美来M5达到4698mm莫殴,超越绝大数同级车的车身长度闻芦悉。跟老款福美来相比信嘛睬,福美来M5的车长愤、车宽和轴距都稍稍增加一些究芜刑,而高度降低了3mm假巩。   因为长度和宽度有明显提升田,高度基本不变懈阶,车头设计的比较厚实磐齿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聘低踞,格栅同样采用镀铬装饰射节市,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牵蛋坟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欺,老款福美来就已经开始采用南似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乐。中网轮廓稍有些不同哨凛,老款福美来的中网较矮菠伎,而福美来M5的中网稍高力,看起来更加厚重壬巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肃涣。除入门级车型外哗衰,其他版本车型都配备了自动大灯赏雄妈,这点还是比较厚道的陕磐,老款福美来全系没有配备自动大灯板凌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔森攀岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猾非,能明显提升辨识度冀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)储,是2007年买的怪,到今天行驶了9.7万公里左右嚼。日常使用中油耗7-8升/百公里缮谰桔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成娟廉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衰繁扦,第一就是便宜反特,全算下来8万;第二就是配置高解,07年8万带皮革座椅奢墙、天窗惧碗艾、自动大灯和倒车雷达的车不多踢送路,而且空间也算说得过去脓,总的来讲这款车符合预期殿,坊间说F3小毛病多忌虐,不知道是批次问题还是命好痕涡空,我家这辆倒是没什么事儿问。新F3于今天上市扁抬,领导说我算车主瞧痞,于是我就来了硼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜕,聊聊老款在使用中的各种感觉啡。   ●动力及悬架辽姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慈看,动力够用河识,只是起步比较肉孝献,1挡和2挡齿比跨度偏大僚板,走起来后挂入2挡转速掉的太多妻煤臣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钠。   油耗日常市里开7-8升/百公里标,还算满意警。悬架初段有些生硬惩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好察,对于颠簸的过滤一般惊,后段软涝,拐弯时车身倾斜大梨。总的来说算是个合格的入门级家用车迹凄呻。   ●配置及人性化设计穿厩浅:   比亚迪一直走高配低价的路线阿图,配置丰富酮,前面说过佬迫粒,皮革座椅逗痰、天窗币痹里、自动大灯和倒车雷达都有所配备长缔灭,另外棋瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壤,虽然不好看卵侯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奋。没有行车电脑显示屏乱,无法了解平均油耗倒申、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兼,首先价格便宜胖,其次当年没有也不新鲜)惟浆澳。   人性化设计方面瞬,四辐方向盘比较细棚狄钮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苗哺,四个角随便按一个都能触发镰。日常小储物盒好用泻隙磐,票据挟话、手机和水都有地方放糖氮劫,不满意的是门板储物太辛至辔拧(硬伤)囤烁,平常只能放车证之类薄的东西瓣沧计,连杂志都放不进去斜尸锌,后排基本上算是没有储物空间射围。   ●做工翱耙迸: 内饰和外观各方面做工比较糙偿撼勃,主要体现在接缝上跨,不仅大而且不均匀刑沧,这是急需改进的方。   ●空间攘柑:   F3轴距2600mm们,我身高190cm瓜皋,有时候我开车盲堵浩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受武匙。后备厢空间大么猛寐,而且比较规整吞驾,用它进行过几次小规模的搬运韦,还可以诲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥筏怠,看看新F3有哪些改善和变化板氓履。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回团,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漏,仍无法挽回姑娘们的心碌拟扦,如今她们只爱大长腿和都教授为屁隧。不知道你们发现没有啸莱朔,宝马在汽车界引领着同样的潮流汀胸,硬邦邦的3系笆、5系换代后都不再凶猛父吹颇,舒适感和精致感倒提升不少高袖伴。现在轮到X5了病县枯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绍褂猫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悸亩,我勉强同意这种观点蚊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茂妈购,更显精致领。总的来说泄,它不太凶烫,更俊美一些熊疏俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市设瘁惩,除了外观与内饰的小幅调整外罗昂猫,改款后的逸动引入了1.5T发动机钡手祥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僚凌笨,逸动采取了1.6L家庭够用百当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)催谱僻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虽缸,一个争取“各门功课”都不落下靖,一个则是专项选手晒别,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抖藕隙。 ●外观纠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7负尼伤:轮廓流畅究、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌秤失、瑞虎系列掀盾叙、风云系列及QQ系列)轿,同时带来了转型后的全新车型柑菇虎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尽故捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关胸腐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烤,更是出自海外设计团队之手憨陶沮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词花。" "  刚进入社会的年轻人穆拷枯,它们也背负着太多的压力肉额顺,在家庭事业初步稳定之后镀唯瘁,一辆车对他们就显得很重要饶。致炫就是一个体贴的产品瀑承,它有着炫目的外形需,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驹配设,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆镶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上济。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挞桃,变化的不只是名字南,更是尺寸和定位舜憨,风格和潜力莲经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楷簇,吸引着更多年轻的用户群体稳。   致炫外观灵动时尚掠,带着一些年轻的运动气息琉兽亩,车长为4115mm舌砂处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荷狗沪,比老款低50mm;轴距为2550mm诚,比老款长90mm笨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技们褪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧,这样的设计更有利于致炫的散热尚令讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰琶老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话箔形,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷融旁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鬼承,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺改拔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喀乏。   在ABB的阵营中钠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攘狄梨,他们的目的很明确蔫抵片,就是抢占国人最热衷的这一市场锰惊。对于奥迪A4L桶讥蔬、奔驰C级刑刺、宝马3系而言骏,三者都有着不同的亮点与喜好者途扣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坦豁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疙肝论。   在这款316i消息正式放出时谭,包含我在内的许多人都会想到一个问题具仿氯,那就是究竟会减配成什么样等?但在实际看来娇衰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扇无鸽。无论是进取型还是运动套装版邪疙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剿间侩,当然如果你肯花7800元痘破,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯去。此外持宫,对于现今发达的网购来说跨,这个根本不叫个事咎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涣咖褐,此外还有多种款式的副厂总成可淹靥琛,质量咱们先放在后面孙北暇,至少价格实惠也能达到美观的效果卡仇。   虽然入门级价格不足30万笆,但你却可以得到一款原汁原味的3系徊沽拍,在定名中你就不难发现寒,316i中并没有“L”归刚佩,它是基于标准轴距系列中的一员硼墙垒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂五萎,对比现售的奔驰C级甜、奥迪A4L而言垦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒜鹅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚,这是国人特有的爱面子传统舞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰,他们自然也深知这一点亢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麓簧,单出排气也与320i的相同际,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条加,不过这一项在网上也是可以淘到的邯,副厂价格也就100多元维巾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐含损,然而在国内谷卜,它还是一种小众车型芯蹭。可喜的是腻店,近年来随着“旅行”文化的发展熄,旅行车也渐渐被人们认可疽。在我看来奖廷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诽氦,一种是像奔驰C级旅行版涕萌码、沃尔沃V60那样淡按鄙,通过个性檀擦很、漂亮翰些、动感的外观设计获得年轻人的追捧微巫。另外一种则是踏踏实实走低调隋、务实的路线土蓉,用内涵打动消费者尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匿噶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吵咆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泻藉,外观备烷、内饰进行了相应调整拍来勺,配置也有所提升盗,动力系统则保持不变救师。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寿,售价33.48万茬惶赴。除此之外典,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版童喂疚,指导价29.98万吼抒讲。   在介绍产品之前敞糖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捅琳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媚骆茸,1985年苏蝎雾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廉沟啊,这正是斯柯达的前身泰琶售。需要说明的是脚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黔拧,并不是指该车型限量销售径。   ●低调羡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹅谭晦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伪喜贸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳、稳重咕董,所以严格来讲背屁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳖。从上表可以看出食,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响涩,而且更重要的是纪般凤,速尊的价格更加便宜舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同散颅。全新样式的中网格栅更具有立体感李喇,大灯组内加入了LED日间行车灯朽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来显柿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陡费,朴实媒亭奔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泻篇酵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓄涡,并具有自适应调节功能金盟竞。新款车型的前大灯造型更加犀利剐疵。此外社,LED日间行车灯也是老款车型不具备的法孟盲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晤,简洁修长惦扭渺,没有太复杂的线条勾勒韦墨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镜炯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7班,规格225/45 R17裤,这是一款侧重于节能环保的轮胎婆扭共。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恕图,圆润浑茄、饱满巴彭复、协调蕾盆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伟博前、耐看得多煽凑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撂,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥触。此外才,尾窗上沿的扰流板拔颗堤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用设授雌,让速尊看起来很有范儿莫会。对了痕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯扮赤,一般人还真有可能会被它吓到汗楼吭,其实它的心脏只是一台2.0T驰誊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锣蹋弄,在北京借着区域上市之机菏翱,我们再一次体验了自由光的越野性能揉。作为越野车型的鼻祖毖揭薪,Jeep用自由光再次向人们证明邓梅梳,即便做的是城市SUV睦侍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粳,但是在四驱系统上芬坍巾,Jeep却有其过人之处怜艘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汰。    简单来说庆醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕全歌,也就是说堪,当前轮打滑时蔡迹,动力会输出到后轮艇,使得车辆依然能够前进尺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑退蒲、交叉轴这样的情况)廖笑噬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僻邯,脱困就很困难了筏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矩邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悄斗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赂,以横置发动机丛、前轮驱动底盘为基春不馐唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孺,实现100%前轮驱动厦巷,提升燃油经济性什,而且它的后桥也具备多片离合器结构贡,可主动控制左右后轮的扭矩分配骂,起到限滑差速器的作用忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巾甩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陕萌,还具备后桥差速器锁止功能究,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粱。    在实际体验过程当中貌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冯腐省、交叉轴朽、炮弹坑触汾、搓板路等等越野路面经蛾埂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藉镰,越野能力无人能出其右澎豌。    然而作为一款城市SUV犀际峦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板城局勉。    另外始录旅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间败屏坑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑰深深。相比同级别的SUV蘑梳教,虽然在越野性能上依然具有一定优势糕蔼哪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聪陋怖,但是进入这个价格区间以后爆彪捕,消费者选择的范围将更多陛、更大肺箔辟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战测理磁,在竞争力方面依然不具有明显的优势轮违僧。    或许尽早国产化降低成本绍摊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辣弯蛊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件死捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歇些,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驼侧。如今级盲蠕,马自达6已经发展到了第三代凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔑钠,它的名字叫做派颓校:ATENZA瓷。之前我们已经解读过进口版本汇吴痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筷清导,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窜酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L慧描必,还有更加令人期待的2.5L灯焦。   注庞固伙:此次测试中茬从陶,红色车型排量为2.0L场晶,黑色车型排量为2.5L割悲上。国产ATENZA目前还未上市蜂必管,此次测试为抢先测试木恐稳,车型为试装车搓。   截止到发稿时济忻,官方宣布遁精草,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贬块,上半年上市销售梦寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚀苫,我们还是先来聊聊外观穷。相比进口ATENZA纽,国产版本在外观上基本没有变化情莎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塘嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6本钎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辞,它不同于以往的两代马自达6童肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亥苇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溶栏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渴却染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醚沪。总之从结果来看亨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僻,希望它能够像老马自达6一样话挺,百看不厌吧碍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翅疚沙,仅针对这两款车型来说甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绢,而黑色则太过低调港,完全掩盖了车辆应有的魅力欠加疥。ATENZA的红色与大多数车型不同漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒控版兴,不俗套侠泻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慨,轴距为2830mm猛,与进口版本相同潜如陶。相比同级别其它几款日系车型狭卜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓜扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎枷低,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯得,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源投,科技感差了一点刷烩殊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亥坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丝挽赡,相比之下确实显得小了一点赌,为什么不折个中拌,采用18英寸呢赂呢?   两款车的尾部设计几乎没有区别乒翅,尾灯样式相同绿缚,双边共两出的排气管(没错齐庙,为了表达更直观图觅、清楚福圃习、无异议伪效肚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誊,这是马自达6一贯的良好作风汝糕。总之捻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颗京犊,谁都知道SUV车型最为畅销刊许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迷,而卖得好的却还是那么几款鲤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贫羔瑞,还要等到试驾之后才能给出答案锹榷藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饲悔认。从风格上看窝萝钵,海马S5偏向时尚岸、运动幕仿吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绿标挥。而在配置方面回,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氦弦颈。根据目前了解到的消息洪搔,这款车型的起售价约为9.5万辖免蔚,如果消息属实的话侣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平能囤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗离?   外观律:设计新颖河片,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匈巾城,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位得,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰,也将它的风阻系数降至0.34颊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纬桶姜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴插慰,比例上感觉怪怪的五乌镁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咸绒,有效地提升了视觉效果档。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勾麻比,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皑淡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯签僻是、转向灯以及雾灯荚驴锰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集紊譬。   作为一款紧凑型SUV兜司,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堑案珊,轴距达到了2630mm嘿险。与同级别的海马S7相比反,虽然在车身尺寸方面有所减少谰垫,但轴距却多了11mm赫纫,整体空间表现令人期待甸柿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫂久爱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上解疼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17需。" "   全新的A3备受关注来伐,这其中的原因有两点丹箍,一个是加入了三厢车型募。而另一个毋汤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冯捍。只是这台车来到国内较晚钾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挫,简单明了的说关缅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毙鞋,而必要条件是横置发动机冯花冻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碳题睛,但消费者从中又能得到什么竟饥乱?如果按常理来看性稗,对消费者的好处应该挺多的庭幸寐,比如车更便宜了俩澈烦,就算车不便宜配置也应该增加了苗坪珐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拨。但上述这些还只是一种期盼啃,毕竟这个平台的车型刚量产不久哼纲单,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滔。至少高尔夫7是这样稀撂,而全新的A3由于正式的价格没有公布揉端,所以也不好定论默说违。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勤剖,这次引进国内的共有四款车型碑唉燎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型水宦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置籍暑幕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撂衬,6速S tronic双离合变速箱吻。在本月的21号唇镭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奉。相比老款的两厢车型息肺凤,轴距和车身尺寸都有所增加缕,而且在轻量化上下了不少功夫坛喉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才邦,但在配置上基本都可以进行选装九。由于三厢版为新增车型妹伯查,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肋爽酮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狼虽纶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匠并聪,“小改款滤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陇角碗,而值得注意的是疏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉囤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羌哇妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娠年闹。”吉利控股集团副总裁京腾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巳,欣喜之情溢于言表谅。    亦或是巧合廷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垒端肺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诵汉,一方面窘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赡,另一方面般,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁返桅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饶,种种迹象表明邦都健,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞋。   诚然话萍狗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侨撩搐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鄙狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卫丰恒,孙晓东对媒体表示钠嫂士,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪襄屁,吉利收购沃尔沃之后嵌人环,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碧僚按。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应儡。" "  在国内陷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄潦松,它凭借动感的外观煞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缺,后来者RV4淬、途观继卧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哄廖膳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魏容吻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谎稿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荤恍袍。而今年疗钱,东风日产给我们带来了第三代奇骏祷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻贰,年轻化童、动感化的外观设计就是最好的证明拘短寂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椿充触,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芯赖厦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雷镰,层次感以及运动感比老款强太多了激投。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僻揣脚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条是先,流畅的曲线让它不在干巴巴偷纽期,整体饱满了很多污沦夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涣抖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协癌。   在侧面线条的过度下篮堵蓖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豁耽色,并且加入了以装饰性为主的扰流板赂叉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邵。后尾灯变化更为明显痞靡,竖条造型变成更为接近长方造型粉肠绷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡娃,一定会想起Jeep冀,提起Jeep副卞秦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淖为,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者食闯飞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签,看看它在这部分有着怎样的表现饥素。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顺伎,并且不可选装以外梅骸皇,2.4L 豪华版可以选装该项配置噬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配统多彼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爱百捶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式购,从功能上来看比较全面瓮,下面我们就一起来看看它的实际表现捻粱橇。   更多精彩视频癌琼桨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拌,调整比较细腻糖箱膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钝,而且还可以停得很正恃申遣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可率睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话信馈韭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示退,如果继续操作擅,系统则会中断本次自动泊车胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里星炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皮熔盎,我一定会把奇骏放在首位替,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靠燎,性价比非常高第。不过自从2008年上市至今的6年时间里吴,它始终没有太大的改变剩九落,另一边竞争对手们却在不断进化踌开,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扛委,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔼埃稼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陕瘦鞋,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盯伶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乘尖,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗣乡奇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬世。相比老款车型略显古板的硬朗外形把妓,新车则显得更精致涤截,更有设计感爆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骑。当然蓝锨寇,除了视觉效果之外杏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了健?这也是今天我们需要探讨的问题峰墩虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彭,我们本篇文章的测试内容并不全面卞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帝焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘燎,里面对新车外形田、内饰等方面都进行了详细的解读虽届,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疼赡膛。另外北煤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刨。   ●增加更多高科技配置聊譬芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贝匿,除了拥有出色的设计翔霞眠、良好的工艺和用料之外良洗钾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂洁纲,翼虎就是个很好的例子勃凑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铜。如今的新奇骏身上角,我们也看到了各种高科技配置癌猩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平登瞎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了械,在两年前它就已经崭露头角随滩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粹,连控制面板都完全相同亭骑及。虽然东西不算新裴斜铃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先托蝗汤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化够废捕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黑钾模,汽车作为生活中不可缺少的一部分罐,也同样要跟上潮流块尚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捕期,很多的印象都集中在日系的丰田车上咳丝吐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等型,由于起步较早咆捞,所以在混动技术上都比较成熟槽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型财,一方面是因为未来的趋势毁,另一方面就是对环境保护都有一份责任匣喘。但能让人印象比较深刻的不多贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孤掠阀。经过一天的试驾体验纫搽借,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶建,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车导靠。   外观方面囱淡片:设计大胆前卫限领受,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后免,给很多人的印象就是模仿衬间幂、复刻乘谱,aygo推窖、花冠缓禽觅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犬鹃。实则也是没办法的事儿譬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绘,不过从秦看来监擎及,比亚迪似乎已经脱离基础阶段让啃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捶渐,整车设计偏向年轻化旗,前大灯内加入了日间行车灯攻爽搔。车身尺寸方面烈屑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘,轴距为2670mm夕轮。   实质上淡瓢柯,比亚迪秦的外观特色鲜明寝肮,个性十足茹,他并没有针对大范围客户群体而设计毫采,更多主打年轻泼、时尚元素里。这样一来箱,优缺点也相对明显懒谎估,需要一定的时间让更多的人来接受他你城哪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僚垂嘿,充电方法非常简单也很安全佃袒褂。通过家用的220V电源就可以直接充电努,但是要采用三相插座巢锻。车内的仪表盘可以显示充电信息梅誊协,包括电量以及预计充满时间品,而且还可以选择预约充电秸陋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪,虽然我的“档期”已经很满刷隋潮,截稿压力山大久热。但作为潜在车主敢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平木是泊,它和福特嘉年华绰、大众POLO会有多少不一样棘酵锈,谁更值得购买杉旱穿。我想这也应该是大家都很关心的问题诡空。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坪乡旱,以供大家有更多了解德。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盲侥谜,分1.3L和1.5L车型嗽酒,提供5挡手动或4挡自动变速器豹擞须。这也是国产的第三代威驰车型恭稿,相比老款车膘抠,新威驰变得价格更低绘镰、空间更大泌啃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫短匪戌,在广汽丰田4S店中销售聪,价格区间6.98万-10.88万元方虎。两者动力系统猜牧、内饰设计完全相同斡谜篇。只是外观分成两厢与三厢瓦伟另,配置上有细微差别而已腿淬。好了十扭,我们就从外观开始说起店农蚂。" "  导语镜氖:在新能源汽车研发领域娄,比亚迪一直是领跑者墟甫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者考突岛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术据技盖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夕患,能够开发更为节能碧、环保的电动汽车产品柿,实现性能的提升和普及应用骏微车。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猜弥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车似蓝。   历史上篮隶,秦灭六国唯,结束群雄割据时代诬抒,统一中国马,开创了历史的新纪元驳搞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆聚兑窟,势必证明其在以下六方面的实力炬盼:   一欣哭道、比亚迪秦到底有多快翠附脑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示请悍堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陷,23%的车型在8-10秒歼倘袄,17%的车型6-8秒繁嘲,仅有8%的车型小于6秒井缮突,代表车型如保时捷卡宴4.8L巍惕察。今天卞附,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辽,秦百公里加速为5.9秒篙,而记者实地测试时惠氛璃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窃。   跑得快自然有其道理灌叉谐,秦具有“双模”动力腺股揣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墩省,在混合动力模式下齿淘,秦能爆发479Nm的扭矩沪榔,某种程度上可以与那些超跑抗衡然腻。 二膘蜡、秦油耗到底有多低入?   根据国际标准测量核算绰芍,秦百公里油耗仅为1.6升倒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颇常。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胚,纯电动模式时价到按,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时信,整车自动或者手动切换至混合动力模式踞。在所有模式中柑腔堡,秦还能进行制动能量回收欢穗疚,即电机向电池反充电盾痰蔽,每百公里回收2.5-3度电颈,可以多行驶约15公里凸。 三配挝、秦充电到底难不难北敖?   一句话回答响冈:有三口插座的家用电源就可以挡师,就像充手机一样方便来。秦的电池容量为13KWH腿篇,可通过220V电压履仟森,3口插座铂互昂,4-5小时充满电缺忻。秦随车附送一个智能充电包寒闻落,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殴。   四涟、既然用了大量驱动电池休,到底安全不安全?可靠性如何宿坤瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敲藐卜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俄。单位能效比辟尾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池别痞联。但是安全稳定性方面则恰恰相反示,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潭少。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚊独,是目前市面上最安全的驱动电池村盆佃,没有之一伯。   可靠性方面金,据比亚迪测试拣臼戏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑收,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修太抠,业界罕见姐潞。电池电芯甚至终身保修贬报司。 五盯茄羌、秦操控驾驶会不会很复杂骡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糕粹,习惯之后甚至更加简单蕾。新增纯电模式也赋雍埽控驾驶味,更安静素尝、更节能崎。   六多、电池组电用完了如何行驶渐?   据技术人员介绍枚叫麓,秦本身不存在电用完的情况入刀免。电量不足时爸醚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烈哥互。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勘匣堑。   此外粳位,行驶过程中饲距琉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窗獭烹,并储存到电池中廷播。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戈姥凤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字副怒峦,其次是QQ me眉,PT漫步者之流譬,当然还不包括那些“只识其样砷、不知其名”的人群毕孔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苦身旱,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗣对。在迎来双龙新柯兰多之后忌惰,就在近日瓤嫂彩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倾腺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兴水僚,但却让我们可以由心发出这样的感叹夺痊掏,爱腾终于正常了健缎。   从推出2011款爱腾至今抛拎,已经有近3年的时间烂另,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反监。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艇,伴随着2014款爱腾的推出埃核懦,有关于这款车的一切欣隙,也自然成为历史醋,被我们封存起来疵怀。全新的家族化风格设计秤地,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路告。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苇稳,与新柯兰多相似的样貌未购党,让新爱腾不再具备专属性千祟提。没处前部细节的设计垢,都是那么平易近人睛,平庸的再没有任何特点瓤设。可能人就是这样嫌心称,老款爱腾在售时蒲谰,人们总是说这款车有多难看躲,有多奇葩诽鸽,但当它真的成为历史后偷寺人,我们又会感到缺少了什么宽慕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匈厂案,但还不至于让它从中获得什么优势嘿,车尾部简单的几处变化窃堑不,也并没有影响整体设计给人带来的感觉素缕茨。现在在大街上村,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔丝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厕垛便。   本文导航" "   这年头在路上跑着粟咳炉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念林,把自己造的车不断的加长尖雀,就算不加轴距也得把身子给拉长搔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膊题睫、大型车上哩览瓦,感觉有些资源浪费绰魄推。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咐卢,“L”的作用才更加实际诺刻垂。当拿到这辆YARiS L 致炫时霜,小惊喜了一下卵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污涸撇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脊净。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度间、大众polo芬瞧秃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沁乔。目前这辆车共有两款动力涛慨屉、6种配置车型在国内上市抗拎,指导价格在6.98万-10.88万之间烯纹。由于新车型且上市时间不长甭点,所以目前的优惠幅度不算很大奖起虎,基本在3-5千元左右嚷崎。(个人观点嚏揽善:致炫估粮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士极呐,厂商指导价为8.7万-10.68万卯匙,搭载1.3L/1.5L发动机功鞋卵,5速手动/4速自动变速箱输雄伦。" "   曾几何时旅标,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了陀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑,但却没有获得国内消费者的认可甭。如今瘸捐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮钙拘,其售价区间为15.48万-21.98万元勤形,相比老款车型有所降低锻戊。另外鲜巾膜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壬,并针对柴油发动机进行了重新调校慈镶天。下面就让我们通过试驾体验隶凸截,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绅懊臀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型避淘史,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帆痪,并采用双龙全新的家族式设计擂,整体风格与现款柯兰多十分相似炉溪。然而察,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虹卜,其车内布局依旧与老款车型保持一致仿冷舵,略显缺乏新意瑞。   小结父沙: 相比老款车型来说匹钎,新爱腾的外观变化令人欣喜灭浇餐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沃豪插,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巷沟市。不过晨李菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猫捷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墨什,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僻。在海外市吵纭,新逍客提供3款发动机洛忌父,配备6速手动或CVT变速箱星,在英国的起售价是17595英镑删剔橙。与现款车相比冻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胳菲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处频娜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了殿财貌。 ● 外观介绍氰盼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧龄睫:宝马2系Active Tourer孪寇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磷鳞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秆橇如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菏?车展上的展车给了我们答案每咀解。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月譬典搏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袍口擅,而在正进行的2014日内瓦车展上抽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出合睹。和两厢版一样扫钱,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠伲块化平台打造休,造型新潮时尚拼,细节设计则突显旅行车的元素粕贾,保持一款旅行车应具备的实用性团列。据悉脑平踞,该车将于年内率先在欧洲市场上市突,而凭借中国市场在PSA中的战略地位士呢,相信国内消费者很快也将与它见面瓜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后教胺策,全新标致308的旅行版如期而至嘛绢迫。从整体变化来看巾,它在保持旅行车实用性的同时畴净,将重点放在外观宿、内饰的调整以及配置的提升上广钒,新潮的设计更是让人眼前一亮森曙。在我看来贾,它的变化是非常积极的剑戎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恍盼参,现在它要做的就是尽快进入国内含奶辖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陌泄崔:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇泊鼎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裙怯坍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀丰但。早在上世纪五六十年代测靶煌,Citro?nDS就用上了可变悬架平炔、随动大灯悼颗、转向助力发八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈徘,加上极为飘逸的车身设计抽慰撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潭传。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛔,2011年长安标致雪铁龙成立库锣,到今天我们测试全新DS 5LS熊喘澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屡狈,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾疟朝:长安谛艾仕修投,有股莫名的喜感屑尝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撕超铜,是台正儿八经的三厢车抡。   ●外观背篇裤:考虑国内需求惺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梯灵菱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容,后者里里外外都显得格外前卫沦线禽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逢叭撂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聊、更好接受一点烩。当然盗,前提是得保留住原有气质溅漆。   在这张全新的前脸上叫陕蹲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揽雇,官方把它解释为“飞翼”蹈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜,由于边缘不是那么锐利疆晚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪双绒,接受起来没那么难姬梳裁。   车身侧面和尾部看起来很饱满就苦、匀称滩祭,其实我个人甚至感觉比车头更好看校邦璃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朗钮却,厂家说这是做完市场调研后的选择么孺沁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏,想想也不无道理擅办,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菠极拉,与其后期车主们各自琢磨蔚诬散,不如原厂直接把这事办了金挎肪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菜撤姑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注簿:下文简称新阳光厢婚鼻,以便阅读)齿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栓衬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胺什巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贝侣缅。现在它不光新潮剂宏,还进一步提升了性价比箱,为与定位相当的大众桑塔纳措、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伶赊。 外观患:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慕兜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拉递。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糜稼,达到4456毫米醚嘲固,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞳耪。    此外激彩星,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糜尼,由于在东风日产的产品体系中副氏恼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斯典,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朝邵效,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠隧丸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亢跨,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拉。尽管天气有些寒冷梳烁鬼,但此刻我的心情是非常愉悦的瓜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捻喷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感规慌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戏猾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬漏得,当然我也不例外斜凹。这次除了911之外嘉参抛,保时捷还带来了Cayman卵、Boxster哆翁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敞精龚,让大家分别体验RR(后置后驱)诞、MR(中置后驱)秀寸古、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧釜牟搜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怜陌,即使在这样的冰雪路面也不例外迟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作系取。在练习漂移之前晌品颠,充分的驾驶培训是很有必要的得蹄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滇。   ●车辆失控该如何挽救瓮?   当车辆发生转向不足时哪赦什,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葱,稳住方向并且慢慢回正鲜祁惜,切忌继续打方向捆痕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眷,反而会加剧转向不足的发生彻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凯档蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稻私。对于一般人来说府茨扯,应付转向不足要更加容易一些酱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术视天,而转向过度一旦被合理运用废钞,就能成为过弯利器傲警稠,也就是我们平时所讲的“漂移”难。   ●如何才能实现漂移蒜腔?   要想在弯道中实现漂移户,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移两抒。针对这次的车型以及冰雪路面挂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥:   1钨粕革、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凳层暑,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝗权。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筛、甚至小于90°的急弯班但。 ? 『以上为PPT截图东仿卤,分辨率有限龄逢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巍盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皋蛇,然后反打方向噶,稳住油门漂移过弯窖写。例如在通过上图中的右弯时媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢借填颁,然后左打方向宽,紧接着再右打方向草五褪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动催堆帕,别慌残蜕闯,这正是我们希望看到的楷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灭奥。随着车尾横向滑动的产生沽,此时驾驶员应该迅速反打方向攻,让前轮时刻指向出弯的路线阔姜凭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚊婚,随后在出弯时适当收油并回正方向投氰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阀苔存。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹄兴,方向盘转动角度都不宜过多碧婪,最好控制在90°以内胜极。其次油门动作务必细腻淖榷介,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系合,给油则会加剧侧滑芭,收油则会减小侧滑角度舰谁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分雀。   2贾还涛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)册。   适合弧度比较大的高速弯道吮。 ?   当车辆高速入弯时肛棵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头希慨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荤。当车辆开始侧滑之后触屉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墟,继续维持横向滑动跺洗,同时反打方向控制出弯路线鄙,之后的动作与第一种方法一致燃罕步。对于初次尝试的驾驶者来说诬惮卷,如果入弯速度不够快也没关系纽娠窘,你可以直接省去刹车这一步骤和扫,在入弯时适当地轰一脚油门迸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑食埃柔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控互珊饥,并综合运用何儒剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岔。例如在紧急欠、高速的连续S型弯道懦娘迪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坊嚼为,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敝垂,从而划出一道完美的漂移路线沦浑僻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阶宦惜?AE86在高速S弯道超越RX7蜗辟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介癌类。   当然赊遁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后费,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海聚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型风,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕嘿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傻讹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧心,驾驶员只需控制好刹车草汇、油门以及转向三者之间的平衡即可悲吴膝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距测。   然而即使是这样僵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的释森刨。冰雪路面凹凸不平忙贸痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寐撂管,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凶狼,所以技术和心态都十分重要燎华窖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奇枪井。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弗。在这期间仍形逃,沃尔沃创造了无数的第一行篱,也赢得了不少的辉煌成绩布,当众多车企迎头赶上之际墨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娄,并将其命名为Drive-E是。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带途镁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玛,实现了靠背调节和腰部支撑酞羌。 1967 推出首个后向式儿童座椅骋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赦按。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刻搽触,将有害废弃排放降低90%以上耗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全串鄙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肝钙微,有效减少或避免低速追尾碰撞蹲停。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术副捣希,至此安全范围从车内延伸到车外寄呛脯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扰沧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绢,从被动安全到主动安全榔骑鸡,再到行人保护比坤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比腑蛇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叭拷衔,空气污染现已成为最热门的话题虎瑟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臼秤晦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骆菇。   Drive-E是什么 报沉苍?   即E驱智能科技渤坛熟,代表Efficient Power(驱动更高效)唯、Electrification(驱动电气化趋势)建、Environment(驱动环保潮流)藕穗,从字面来看很容易理解栓,简单来说就是引擎高效化狼,这样一来既可以保证动力性沏,同时还能达到更好的排放标准触。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱到,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巫输,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膊箔绒。   沃尔沃还将这一技术投身于哪悖块化的研发谜悸诫,只需变更增压器拇蘩瓢茫块与催化转化器墓荩块等主要部件些矫纲,便可催生出一款新的引擎产品拣绵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上融,大致可分为4类楼,即汽油直喷引擎踞、柴油高压共轨引擎韶宋,单增压引擎(T5)协肯、双增压引擎(T6)豆岁。 以XC60为例 腻程,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侠夸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刹航宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渴竭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡欣,在动力输出上也略有提升宿,其中的原因自然脱离不了小体积锹、轻量化等一系列技术的支持登届促。   此外变速箱方面也有了很大的改观缓蠢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍岸,挡位的排列也更加紧密库,有效缩减了换挡时间潜标,从而具备了迅捷的响应能力遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现送扫党。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下了位须,耗能经济性方面得到了进一步保证茸刹敢,它将改变城市路况中引擎启停的时机陪轰算,改善油门的响应核,空调系统转化为经济模式工作淑拢罕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衔,而在65km/h以上松开油门细江晾,引擎还将会处于怠速状态孪峦危。   本文导航锣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弄梨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侨次能。不过莆奉,动力并不是我们今天的主要议题店贺谐。秦的下盘功夫方面表现如何诵巧怪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伐丢惊?这些都是我们今天要研究的内容剁悸残。综合起来唯娜探,我们最终目的就是想要弄清一件事店,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偏爬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩构版,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侧恒首。当然河,由于秦有着体积更大力腔缕、更加复杂的动力系统炬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法和曹觅,但由于双叉臂需要更多的空间碌朴驰,因此也是不现实的喜涵。在材质方面侧羔匙,秦同样表现中规中矩柯,并没有使用轻量化材料为车头减重袄,亮点并不多完间壤。由此可见连串掇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞啦。   不过感坷,由于混合动力系统的特殊性蹋党,秦也必须做出自己的调整览台,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异套伤。比如滤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宫拆沦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忙踏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虹。此外抒持,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我,相比速锐在直径上增加了将近9mm继话,看起来很是显眼沁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化认溺,而在同等材料和工艺的情况下巴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邓便,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂。   另外潘锹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹈。与速锐的非全框式副车架不同千兼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掣碍,由于加入了电动机和管理单元袜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加办老镰,因此这样的变化当然是加分的矫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菇、振动和声振粗糙度息沛,欲知详情请点击这里)驴梧漓,是个值得肯定的进步秤。此外姥赡,与速锐相同池萄捣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连品夺,强度更高班兔滇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魂官,现款该テ甑疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囱,不过福特已经为此做好了准备廷豪念,日前刚刚发布了新款概煌溃克斯拱。它采用了全新的家族化外观吃姬释,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果境健,不过它真正的杀手锏羡,还需打开车门才能发现鞠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尘,进一步抢占细分市嘲骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型承为聘,满足那些对于性能有一定追求的消费者避退踏,比如轿车中的S5峡摹、S6艾、S7心察逞、S8等等磋将魔。就在不久之前的2013年12月善,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闲。 外观阶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘸碧圈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拔,可以随时面对那些不识货的挑衅者链。作为Q5的性能版车型诚圭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盟,颇为低调落检惩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化石娘顺。 车型图片 基本参数嫡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出成倦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别财蔚,特别是车身高度经过降低歪惫喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绣脓,而轴距也有细微的变化商请石。   其实只要细心观察部,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贪第,除了特有的徽标之外杯版,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓣残,采用的是双横条样式裂绍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陪亢卯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芭广,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笺。而配置方面冉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备径掣沉。   尾部的变化主要集中在下半部分掣深零,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筷,可根据行驶状态来改变排气开启程度胯泊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚏篱靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宽奔栖,前者就属于少数派浆尝。一个是只有追韩剧的人才懂稼,一个是全民百吃不厌腺炼钒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奠,其实上一代车型在国内早有销售微,只不过跟福瑞迪太像了途改,外观不出众沥,关键是动力平平壁瓶,所以最后并没有收获太多恋感。全新速迈刚刚上市诫,售价17.98-22.68万元闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车吧碧锋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韦敲柯。通过简单的对比是,不难发现毖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加,名字叫做ForteKoup幕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机得,售价17.18-20.08万元肝略侨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版节被,它承了起亚家族的虎啸式前脸操次虚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疆,现在看来谈不上惊喜祥小,只能说还比较精致程。虽采用了大嘴的设计似,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窟磺超,或许小女生会喜欢瞥魄。大灯全系都为卤素光源的,并带有日间行车灯吕魏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熊浆。   走到侧面瑟肃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炒敝,但两门的设计为它增色不少弊徒恋,在绝大多数人的固有印象中缕饭哆,跑车就应该是两门浆铅策,并且应该是无框车窗迸,仅从这两点来看嫌镁,速迈确实都做到了纺椽,开在路上的确引来了不少的目光追随晤撤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流档,我们一致认为车尾的设计更为出彩款诫,短小列汹、精干计卸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痰暇。除此之外擅粕袄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茂先涛,而且排气管口径不腥反,车尾营造出的运动氛围似乎更强峨誓。轮胎为韩国本土品牌纲沛,规格为215/45 R17博,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矮茶冈。   当然蹈税,如果你选择2.0L车型的话纽,你所看到的黑色外壳后视镜该岛胺、前后包围的碳纤维纹路饰板宫、双边双出的排气管蹈好嘘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貌。" "  讴歌这个品牌费峭,或许很多人不是太熟悉涧感。作为本田旗下高端品牌算涣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任告,而且在美国市吵せ怠,讴歌的品牌影响力是非常大的尘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸡纫统,大部分都是人们对这个品牌不了解阀袍膜,影响力上不去逼,导致在销量上确实不尽如人意挪钱伙。对于这次全新MDX的到来汰瓤,个人持有赞许的态度隶洞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匙弦,还是那句话推骋褂,品质上去了稀赴,接下来就是提升品牌影响力了淀琶鳞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毛培稗,大灯的轮廓更加细长读系辖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯珐刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过行轻,但内部结构和MDX并不完全相同邓。雾灯被一条仿LED的光带替代柿瘟,进气中网的细节刻画更加运动拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长头纹贝,侧面造型给人的视觉感受非常低剿盲同,这和前后大灯的位置有很大关系熊仆漏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卧,注重舒适性磋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朵疮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宠,而压低的姿态却更加动感藤惋背,这种设计可以招惹年轻人的喜爱眉雾。尾灯造型相比较现款修长蚀昆,优雅的感受也来自于细节的 设计胚,但貌似通过我的观察沉猾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椭靶栖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缆朴,让尾部显得非常简洁泄。   本文导航聘陪:" "  2014年2月20日绕辉钉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市井咯郸。2014年型奥迪A5的最大特点是收涩蓟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忱拼缓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犁挪捣,共有19款车型伍,售价在49.98万至85.8万裁猜,具体价格如下混: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表级:网上车市 www.cheshi.com   外观方面创丁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娟鼎惫。配置方面坍,也与现款车型相同触。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梳。   内饰方面汉伤凌,2014款车型也与老款车型大同小异兽竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸵溺,同时门内饰女涂、座椅中央扶手蕾汉提、都采用了纳帕真皮面料扦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存。而2.0排量以上的发动机则保持不变改忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型械垂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勃。   变化一坡盒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禄戚,在原有的缸内直喷技术的基础之上谩跺俺,加入了较为传统的歧管喷射丝骋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棵,通过二者各自的优势硼吐妒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摧迹。事实上裙,混合喷射也不是什么新的技术情,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碴遍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凯浚。   变化二宏嘲:排气歧管集成至汽缸盖内滥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内投盼碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仆庭鞘,从而减低涡轮的负荷季抱闪,提高涡轮寿命檬滤盒。同时贿熄,因为在进入涡轮之前进行冷却人,相当于提高了涡轮的进气温度限制弟,可以允许发动机有更高的排气温度手,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋菇,同时结构也更为复杂卫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痞夺览。对此鹿慰踢,缸盖内的冷却系统也进行了改进溪吨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)较。   另外仟魏祈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褪偷股,还有着两项小改动谷瑞洪。使用旋转阀耐獯ぃ块替代了传统的节温器漓输,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上图涂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娠识。   根据官方消息拨慧巴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烙扰。笔者也希望在应用新的技术的同时欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酮。 责任编辑孪砂筛:王晨熙" "  A00级(微型车)榔疥,在人们印象中这类车以实用性虹敌、代步功能为主驰男,低廉的价格促使配置也不会太高钾纺等,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宽茶猾,一款车的推出打破了这一概念婪,它就是全新奔奔划途水,来自长安汽车蠢嗡。   感官是人们的第一直觉反应剐,所以外形设计的重要性不言而喻卤,为了使人们印象深刻庞故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腺,道理很简单烈么,日本是微型车最发达的市场色扯掳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展度,在2013年广州车展上慷多,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珐,除了时尚的外形设计以外湿朽剧,在细节做工上也有着不俗的表现辱。前脸的设计整体性很高溃溉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昂劝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑违沉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叼颊榔,不过这一点在外观上并不明显荚舜,这源于贯穿车身的硬朗腰线铂勉狙,有效将视觉性降低协稀涟,同时搭配造型独特的双色轮毂撑缎墓,让这款小车看上去时尚动感艇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巨,如果仔细比对萍许欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼萎弧。除了引人注目的设计以外哀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秒惕揭,具有加热功能的外后视镜蹋、15英寸的抛光双色轮毂匿捐徐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汝宽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页培:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涟帆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苹篮烯。不过炊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韦,从内到外饶凄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丝马,可以说是一次完美的蜕变想变。那么这款新车究变在了哪里许亲?它究竟新在哪龋京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誓塘菇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偶唉,轴距则与老款车型保持一致蓖。在尺寸变化不大的前提下雾,改变外观烹、动力贡嫂、内饰表、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤奔,2月19日这台新车也正式来到我们面前挖拾扣,并接受大家的考验寥裙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条票悔皇,但这8条是我个人认为变化比较大的秋词,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竿歪犯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱,我就有了一种预感革,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腹碗麓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案并。全新X5给我最深的印象除了家族化外跋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枯刚。首先纪邵,先说说全新X5的外观闭紊萝,“大尺寸双肾进气格栅”尾齿、“开眼角式前大灯”捞嚎举,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致划络。    现款宝马3系推出的时候甭迫割,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甘设,现如今随着全新X5的上市贺绰瘸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陶胃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吨贸,据悉掂蜂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玲。值得一提的是隆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莲守淬,给人一种炯炯有神的感觉府涣。    由于新老款车型的轴距保持相同髓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敲诚长,反而侧面的腰线给人一种力量感酒,这也使得新车看上去年轻了不少墙。细节方面圈统,新车在前翼子板上增加了进气口莫,突出了宝马品牌独有的运动基因税。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徊搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳德,提升了夜晚的识别度俏屠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起少,降低了风阻系数嘿泻边,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性激。" "  版权声明铃蠕:本文版权为网易汽车所有舞刚,转载请注明出处翘。   在2003年闻抖酷,奇瑞QQ的下线让这款时尚渤射峭、便宜谷氰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铜衬锨,之后短短的几年间祷傅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牡界,然而到了2006年长安奔奔的推出把汐,打破了QQ一枝独大的局面龚路揣。一转眼氢,已经过去了10年的时间碾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呐,在这个追求个性心冬、讲究品质的时代椒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轰胃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则落围,而长安似乎也意识到了这一点蒂港庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怯背踩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促锻确?   从厂家方面获悉蓄,老款的奔奔(love)已经停产踢凹船,而奔奔mini则将会继续生产销售观,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚂,前者主打精品中高端微车市诚小,而后者则会在廉价微车市场继续作战沙骄。从定位上来看唉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些手,虽然沿用了奔奔的名字堪闹皮,但整车的设计形伍、配置以及售价都会高于老款车型次。   新奔奔客户群体是谁棚浓衰?   在很多年前澎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醒逃览,到底是买奔奔还是买QQ捷傅,在那个时候纯陷,很少有人会关心这款车设计的如何泡雀牡、驾驶感受如何频饱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具花钢估,省油乖法亭、皮实酮寂溉、能遮风挡雨就行拾。   现如今恭奋蔷,80后势琳虾、90后已经成为购车主力钉,这些从小听着walkman沉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偶、用户体验以及品质都有着更高的追求朵,因此在座驾的选择上同样不会妥协愁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭物菩,新奔奔就是冲着他们来的搁庙。   新奔奔主要的竞争车型是埠仍懒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寥脓,但从目前得到的消息来看绅,5-6万元将是其大概的价格区间深棘。这个价位中既有一些合资的微型车樊醇完,也有自主品牌的紧凑型车统姬睫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车须稳瓶,比如两厢赛欧邵秸、奥拓叮、玛驰以及低配雨燕等等车型煞滩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铆略桶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卡,产生竞争的几率比较小袭侥。   外观氰徊:惊艳秀、和谐茬叛添、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙殴陀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词新:高离地间隙挛、车顶行李架脐、双色车身等等矛苇。没错粗扛咳,无论是跨界隋、越界还是交叉车型扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既娠戏。不过世间万物舜,徒有其表终究很肤浅携肪,我个人认为嚏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淌。所以吹圈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浩擎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挫饥肃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涧亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隙平,它集沃尔沃所有看家本领于一身痴似含,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车檬纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慈。没有固定线路兢谭,没有领队车辆传掸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天按祈箱。而在这12天里缮,我已经和它奔袭了4100公里懒,横跨了三个省份静,体验了柏油赛道古遍、软土拉力查需撇、冰雪漂移孔顽、高速狂奔钱挝烩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捍撬楷,当然失,最终的结果是怖拐湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沁沮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐耗,正所谓日久见人心腾,交友如此湿,试车亦是如此卢吵勒。回到正题哄,和往常一样钾秽,对它的了解还是先从外观开始屯盎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬敦勿,相煎何太急”这句绝句痛梗趣,而在雷诺—日产集团旗下尝慰,有两款车正在上演着这一幕录嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疼孺躬,还有这出色的越野性能认豢邯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梢窗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龄涎荆,买谁更划算跑么扒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶暮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位九骚纲,作为英菲尼迪的顶级SUV呛拒美,QX80的售价高达152.8万帘,但经销商处可以优惠16.2万骇桥躲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逞式,虽说16.8万也不是个小数目苯按。但对于消费者来说徊雹,一个日产炬,一个英菲尼迪枢潦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌微钠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吻,它的身材绝对够大缔。从上图的数据来看谋柯顺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轰,尤其是将近5.3米的车身长度鬼,会让您感觉驾驭它有点困难透。另一方面锑害骑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型比棘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傅掇玫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谋踞图,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型持陌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戎踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幢泄,同时也显得异常凶猛门刨奢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侠徊扩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郝,整体造型圆润鲍,没有多余的线条作为修饰楔,但是反而会让人感到车身很厚实缄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爆磋。同时注意它车窗的设计灭阑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捅琉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泉啃际,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衔娶膊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丘笨禾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冠,也没有了那种霸气患,转而给人的感觉是设计很前卫旦瘟襄。车尾的饱满程度与车头相呼应着哨诽浓,丢去了上一代的直棱直角虾泵衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感镁沮抠。   日产途乐菲撵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华视,虽然脱胎于英菲尼迪车型衡蝗,但途乐依然拥有自己的外观特征层箍钉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位颓妹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冲钩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出森铆担。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伶喜鄙,成为了车头亮点之一饰项糠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劲忍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藐,这项配置自然是少不了的详巾。我们可以找到4个摄像头餐,它们分别位于车辆头部红陕、左右外后视镜下方和车辆尾部鞠芯。以便在停车过程中莎闹叹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畔,让您更加自信轻松的把握泊车空间暇坎兽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头究,大大降低了停车时的事故发生峡。   途乐   通过对比发现盲瓶,两车在外观上的配置基本相同衬,差别仅在日间行车灯上徒团,不过随着QX80年款的推出无刹,日间行车灯的加入应该不是件难事孺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搜匠,在相差仅有10几万的时候客燃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喷。    责任编辑希吹祟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摔陈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼筛济,除了奔驰G佬角仆、丰田陆巡系列畔检、牧马人等兼,双龙雷斯特也是其中一员酗,而且雷斯特还是柴油车价层。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值会,以目前的接触来看赋,双龙雷斯特W表现不错色,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肋措。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甭弦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聘非,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰对糠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贺痹。当然嗅,在随后漫长的几年过后搏氏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拘骇袱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褥拇拍,该车型最大的特点就是其尾部造型仕侵绰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计透纠,宝马方面肯定不会承认随,但从年份来讲替诧,明眼人一看便知如筐昏。   外观坑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫌,不过大师的设计未必符合所有人的审美堡掂侈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猴,但为了照顾空气动力学与线条流畅烈太,雷斯特的车头是圆的獭拾膏,所以在当时看来有点“离经叛道”诬起割。   而到了现款的雷斯特W芬,这个“小问题”被修正了泥曹焚,一体化的设计已经是大势所趋屉白,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堂雷久。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型两式,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讣推,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别未嚎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诧软怀。通过车展上的展示前闻竣,小编已对这款纯电动车型有所了解殿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幂黄抢,时至今日俄芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慌。据悉透,之诺将在今年的2月份开始接受预订郎回,上市后将以租赁的方式面向消费者谎察唉,具体的细则目前还没有公布井,上市后会有着怎样的表现娜投,我们会同大家一同关注圈抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乳脐,简单了解了一下之诺这个名称的由来砍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佰踏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烽,毕竟是基于宝马X1平台打造坏溅抄,因此在多个方面相似度高也并不为过窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E切,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彤伪,其具体的表现如何磺沦霸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验同零超。 责任编辑测版:沈楠" "  版权声明匆摩:本文版权为网易汽车所有郝讹蕊,转载请注明出处缓摹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盲挪提。它们的可见程度颠粉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厕汾赴。可见度甚高的两个文字的组合送笺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字负浚惭。因此沦略能,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车检逢统。哦究控,对了持牟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅。意大利人的自信卵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仑呜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挫奋浑?咱先从减开始说起欺。 Q淬隙楷:致悦只是切掉屁股的菲翔么轨?   A成:非也拒疚论,前脸亦有修改杀,整体风格统一暗,协调度很高拉。   我相信Roberto Giolito先生甜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师癸芭海,在设计Ottimo的时候坛磋,一定会更加从容楷片婆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁。在他的心中芹淌,应该有着太多关于年轻萌、活力的理解息陡,而这恰是Ottimo的设计要点逻伍。 外观总结   赞疲:个性鲜明渡锚、标配LED示宽灯暑蓖、轮胎用料厚道   弹坊:低配删减雾灯   " "  版权声明敦:本文版权为网易汽车所有貌舌,转载请注明出处寸嚎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾染湍,虽然距离现在已经有两年的时间氦赖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦。而今天炭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拾兴獭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诬,并且还是一台后驱车浚辈。没错晴钾,它就是华晨宝马3系睹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竿,其配备了2.0T发动机涣示林,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟策绊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱编辩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗此。不过在今天的冰雪试驾过程中筋芍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喘层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慧颂焙,必须先打好理论知识的基础扔。于是在摸车之前歧鲍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘掏抹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盛惭吓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着思届虽。 ● 项目一   热身结束了奥牌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节络八侯。第一项内容便是加速和刹车鄙那,是不是觉得很简单泄锯?其实里边的门道儿多了去了蒙赌。   在项目一结束后领,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俄颁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步星刺圭。一开始大家相差悬殊捞禽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了案故虎。接下来的项目二会比较刺激一些穗,经常会出现手忙脚乱的情况筐鸥,但只要理清思路按部就班的做俄厩,想要完成整套动作并不是很难旅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抽:本文版权为网易汽车所有糯荡厩,转载请注明出处师。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挝方,不过始终都仅有手动挡车型沁逗玻,虽然目前销量也很出色截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茧痊。好在这一短板即将成为历史龋肺令,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矛浆捍,新车将于26日正式上市痊沪缅,我们也于第一时间进行了试驾体验纶蹋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堵炒肚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虎纶驰,在外观方面也有变化芯。新车根据高低配车型提供两种外观方案牧活违,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箱无,而高配车型则对中网摄、保险杠造型镣臀书、轮圈和后反光板都进行了重新设计轻。值得一提的是褪糠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的写。   新样式的轮圈非常动感冲,在同级车型中实属罕见拖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纶啪掸,轴距依旧为2725mm版划速。车尾的变化相比车头要小一些吕冒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酸,不仅可以提升安全性刺楼,同时视觉效果也更加出色损渤。 有态度【试驾评测】敬拴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡铅筛?   扫一扫胆瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙风,一汽大众全新高尔夫正式上市捐测。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尼僧博,其中1.6L拥有三个车款安,1.4TSI拥有四个车款挪努,官方指导价为12.19万元—18.29万元兼馆尘。具体售价请见下表必没榷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力那记,但是却拥有三种功率版本抢写陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险,因此在动力系统方面锰堑,消费者有三种选择骑。    我们从上面的数据可以看到喉零澳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冲勘,1.4T低功率版是主流之驯し恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俩施宿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莽微。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珊扳嫉,但是它的售价高达18.29万元工,相对比较贵魏。    全新高尔夫提供九种车身色彩怒刊,分别是塔希提金醚焊、唐古拉白导浆、珊瑚蓝插停勺、魅力紫渭吉、玛雅红阔纪鼎、季风灰莽嗜、水晶银以及深黑和极地白肚耍。 ①棋妹形:16寸Cosmic款轮毂 ②械:16寸Cubix款轮毂 ③惺糜粉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄烹,其中15英寸的一款道副糜,16英寸的两款芍嚼坝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丰愤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啪。    全新高尔夫提供标准座椅疥详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桔迷阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彩毕悼,舒适版车型则都配备舒适座椅椿溉凌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渤焦灰。    在材质方面睫拣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物吞、Zoom/Merlin黑色织物屎取擒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶烹,分别是Vienna黑色真皮萄厩、Vienna米色真皮方纯、Alcantara黑色翻毛皮现寝、Alcantara棕色翻毛皮脆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捂汉,有两种风格可衙菥砭恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琅糕,同样有两种颜色可亚搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衔,有黑色和米色两种可亚市!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肛。    在车内外装饰件方面灭垛,不同配置的车款也有不同的安排灰石。像侧窗下沿镀铬装饰条漂摹丁、双排气管建、镀铬装饰双排气管靠倘、动感鲨鱼鳍天线叭、真皮换档手柄袄、科技质感装饰条妻、金属风格装饰条舷势碴、碳纤维风格装饰条等等朵咀敝,针对不同的车款都有不同的配备酵驾咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槽讥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富登尾,配备有MKB多次碰撞预防系统埂、ESP车身稳定系统访钱、ASR驱动防滑系统咐、XDS电子差速锁超歉第、前排侧面安全气囊稻莽、后部4探头倒车雷达绘九、前部行人保护系统别、自动静态转弯补光功能等等锨沸开,但是在舒适性以及功能性方面胺澄,并不是很丰富氯,但是也可以满足基本使用贪。   1.6L自然吸气车款如何研肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严丁,它拥有手动时尚特、自动时尚以及自动舒适三个车款慰两魏,手动时尚与自动时尚的配置一样肉榷些,在价格上二者存在1.2万元的差价拾揪,主要是变速箱配备的差异铃。所以在配置对比环节诧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娶俱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晾,差价为1.1万元乡。    在配置对比的环节我们可以看到匠,时尚型与舒适型之间的配置差别吓谋呜,大多数都体现在外观内饰的装饰件霞,以及车内一些常规功能方面齿上,主要是顶棚储物盒嘶、后排中央扶手扇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哩摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓮拢荒、后排出风口瘸佬痪、蓝牙电话彼、定速巡航夺、驾驶席座椅腰托禽、TPMS胎压监测系统这几项上赎派入,不过在这几项配置中落凉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置径,尤其是全景天窗磊夹。    从价格上看羚镐,二者的差价为1.1万元伞刀镣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旗乱佩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品按莫葡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亥警玖,所以我们在这个推荐环节特垦清,更多的倾向于低配车款儒苯。 责任编辑慑沟钵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闭劳。它采用了全新的DS家族式设计风格仍逼,延续了一贯的法式浪漫风格肖荷沛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腔。新车基于DS5平台打造唯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恨钳摩。预计在3月左右上市柿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阶磷喀,让我们一起来看它的表现如何物蹭。 外观巳链扦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粉殴,却多了一些时尚及科技感部,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粹夹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姐肛七。镀铬装饰拿捏的也比较好突。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梗。也表示着DS的品牌走向独立儒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皋,有着都还算不错的账面数据烁奢雌,车身长度为4702mm委淳,宽度1840mm漆炔,高度1515mm.轴距为2715mm片叙渐。上市后会把目标锁定在奥迪A3补男怀。 车型图片 基本参数宽碑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掠旱恢,除了前车6颗驻车雷达之外赎堕才,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迷户,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯考。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑰,从视觉上拉伸了车辆长度枫魄赤,尾部设计了一个小小的尾翼差其,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔烘叔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厦氛缝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跨哭,真正的排气隐藏在了下面麓闻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郴鞠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确:高离地间隙氖竟、车顶行李架京童采、双色车身等等节撑氢。没错校铺篡,无论是跨界狙、越界还是交叉车型违埃物,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬贝。不过世间万物图,徒有其表终究很肤浅低沧,我个人认为抨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆薄辛。所以悸帽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彼姬贰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹澈僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廊逝及,它集沃尔沃所有看家本领于一身温答讳,可谓全副武装窗乔。为了让媒体更好的体验这台车残横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高成。没有固定线路纯陋功,没有领队车辆填,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卉川,它会和每一位汽车媒体人独处12天妇讥硼。而在这12天里坏建,我已经和它奔袭了4100公里虚辆论,横跨了三个省份奇,体验了柏油赛道萍景缮、软土拉力烘线、冰雪漂移剧痞、高速狂奔湍么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惧,当然马,最终的结果是钝需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乾裁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨辈莱,正所谓日久见人心猜丸响,交友如此岭挟,试车亦是如此蛋尺贺。回到正题跺,和往常一样漏胎,对它的了解还是先从外观开始泄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欧谜、多样化是一种趋势舰嫁即,两厢车一改以往叫好不叫座的状况级丝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白成你护,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酒茄埔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粮摹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘸,上市至今保持着约5千台的月均销量坚筒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胸安。 外观/内饰对比咐邯档:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来携秦冬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造却,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的探袱,毕竟师出同门剿史。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焊篓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玩景魏,远看很容易被误会成排气管堵,但事实上真正的排气管被隐藏起来承极捻,整体尾部设计显得层次更为分明丹。低配车型配备有倒车雷达独,高配车型还配备有倒车可视受限女。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念看岸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钙惊既,修长的车身与宽厚的D柱褂,加之出色的后排与储物空间痹础阶,俨然就是一副旅行车的范儿簇裙鸥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戏哼此,它完全可以称之为旅行版朗逸霉。    车身的线条连贯自然袄磨角,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狄锑寡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歧健饶,调整了尾灯的白色灯带位置腻侵偷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乖醇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擎跑窘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桃水,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格充茫弯,内饰板件的用料以软质材质为主蕾黎等,接缝及做工也较为精致困,与同级车型不相伯仲茬馅。从实拍的车型判断胸,自动空调惮、ESP系统姓、电动座椅狡拱炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暖挎,至于具体配置还有待官方公布登皑彭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恫,同样是大众家族的传统布局肃漆,整体的感受都很不错容德财,方向盘放、中控台的每个设计很都容易上手孔衬瓮,从材质上来说灸存,朗行是塑料感有些明显的港,好在其工艺上还是有保证的够峰刮,并不会有很廉价的感觉稻亢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后理疯讹,销量在整个家族中表现最为可观病是。近期五恨骏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市副涟,新车主要变化集中在外观隘完,同时针对颜色坚殿、配置进行了调整骸,以保证其市场竞争力遂窝。在豪华紧凑级细分市场中波,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂瓦,通过下文的对比分析绵淑,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟磁娘。   备注晾酣溜: 为更直观的进行两车的对比分析掇臣眉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260动陶、CT200h F-SPORT)淑匣小,市场优惠参考自深圳市场镀。 车型图片 所属品牌现: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耙雾,内饰做工精细    车身尺寸方面付栏勃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优模喉蟹,其他参数均小于奔驰A260亩。从外观和内饰设计风格上看薪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑通烙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坡酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陀群,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样觅脖,全车充斥着力量与美的线条圈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们,硕大的单条幅进气格栅恰释莽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翱。    相比极富视觉冲力的前脸造型锋体瞥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亢电,但并没有脱离运动豆琴括,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懒颧巴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹河锯瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素散柑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腻罕,同时下侧雾灯造型也有改变烂鼻,车尾部也进行了一定的改动裸戒煎,整体感觉更加运动桐。另外酮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”你窗祭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恼吕,形成强烈的双色反差世捞。    F SPORT车型装备了整车运动套件睛将券,涵盖了运动调校悬挂脸犊荣、运动包围箩蓝献、运动阻尼减震器篇掣、熏黑运动轮毂奇赁、运动车门脚踏板刀违梆、运动型铝制加速踏板浓、制动踏板慈宽逞、脚歇板等祷莽卿。    三幅式平底真皮方向盘杭筷、红色元素点缀的空调出风口杠、铝合金踏板邓梗、仿碳纤维装饰条等等哗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓮精,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格商擎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刻挥笆,将方向盘恫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莆,增加了便利性偿舵翱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动年勃港,分散了注意力难沮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圃,是多数第一次购车家庭的首选要求蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹃其骂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媚醚杰,会有怎么样的变化缸,一起了解一下夺隶鲜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谎,镀铬进气格栅增加了些许立体感昂糕肩,更加显眼的X造型前脸尉嘶慑,迎合年轻消费者的审美嫩捌识。大灯的改动有些另类姜嗡簧,在我看来接受起来还是需要时间的入。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车函寇,新款在车身尺寸上有所调整活叼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米红,轴距保持2600毫米不变舞逝,相比现款仅车身尺寸有所增加堤膜譬。   车尾的变化不大翘吕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜜陌叉,以及牌照上方增加镀铬饰条夯,尾灯造型无变化阮售。实拍车型为高配版本舒敝并,但仅配备了三点式后倒车雷达逞梗蔡。   新款的15英寸轮圈造型不错崎忿,轮胎选用优科豪马举璃,规格为185/60 R15存抽宽,备胎没有缺失补斤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坟店。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高残香褐,在年轻人中更是屡见不鲜翔。在学校要有个性琶,在单位要有个性继帛,穿着打扮要有个性疽摆弛,兴趣爱好要有个性戌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酣脯瑰?如果你有这方面的兴趣金繁,那么杰德将会是你不错的选择姆妻焙。可谓自成一派的它汇澄难,凭借着并不起眼的车身尺寸哨偷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悍仁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奖?还是旅行车途?或者是MPV辫?但这都不是事儿杯,只要适合自己就OK抡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晴,喜欢接受新鲜事物的他们便淮纲,正好与杰德不谋而合撮痴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沧射,此外督,六座的乘坐空间奶,也足以胜任日常的使用需求猩痘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辅旁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侩?自2013年9月6日上市以后辟光,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镰颗始,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴,它用事实结束了我们的疑问干未韩。除了这些陶插,杰德还会带给我们什么样的全新体验富,让我们继续往下看寐脸。   " "  若是经常关注汽车之家的话惩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幕。虽然我们这里并不提GTR线,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖殉拷蹋克斯ST司僚宿,令人刮目相看计熊佳。与此同时礁,在秦身上标钢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料署、做工以及舒适性表现上的明显进步锻。 外观造型戳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琅肋建,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骚滥,近年来推出的新车型如速锐淳阿蚂、思锐以及大家眼前的这台秦般环叹,都可谓一个比一个漂亮程粉。就以秦来说戎曹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棉甸,很是亮眼闹盾,同时也营造了较高的前脸识别度成。   车身尺寸方面藐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搞吮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卷焦粪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓮誊,2670mm的轴距表现则处于平均水平谦龄弧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苔,其整体感觉与速锐大同小异巾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碳慑次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚼。无论白天还是夜晚氨港丢,该车的车尾识别度都非常高顾盼。而且内部的光源歧唾徊,除了转向灯为普通卤素灯泡外茹唤袖,示宽灯必输特、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腊尽。   充电轨录、电桩安装及质保/售后介绍邢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湿僻涣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橡,据官方资料介绍小,充满一次电大约需要5个小时左右晨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恃脓屠。   同时芦了风,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩快侮,虽然价格并不贵录颊恭,大约在6000多元匙氦襄,但对申请人有一定的条件限制蕾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捞捞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靠雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准史。当上述条件都满足之后钠乖释,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盛,如果一切顺利心,最快1个月内就能安装到位并通电使用叉。不过目前握恢,秦还不能实现快速充电嘉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咸膜既,只是目前还没有这样的配套充电设备挟谁。   针对秦的特殊性署,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缚羔獭。其中垛垒高,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全官身,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酬、绝缘手套和护目镜等设备拣晾斧,并规定在检修车辆时必须两人在场锌荡逛。以防车辆万一发生漏电惫塑肮,威胁到维修人员的生命安全泥坎班。   与此同时滑涉东,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里入纤惦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞋俱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同星巢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兴瘫酿,整车质保为6年或十五万公里僚锭,电池组为10年或二十五万公里)空朔。总之鸽诽,从专设的维修工位恳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘘繁碴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祭,而对消费者的购买更是一种信心的保证寥透。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溜,中国汽车市场刚开始发展捕芬烂,市面上可供选择的车型可谓寥寥赌犬,在那样一个年代菏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娄车丛,并且在之后的相当长一段时间蚕投沸,人们心中仍对它们有深刻的印象娶豢。时至今日卿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妨,在数年激烈的竞争中实膜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下籍鲤。这回含取浪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首貉播,我们也借这次机会为大家做个全面对比标,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垂家:外观内饰(包括设计和做工)竟读、配置碧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拒斑肋、储物客赋碴、油耗脖辞捐、驾乘感受壬蜗荚、加速性能陷广、刹车性能锰把。同时论,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屎蓖侧、同价位车型的什么水平凌倍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型点悲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶,目前约有6000元左右的优惠筏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舷年窟,在优惠方面差别比较大赫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坟橙,根据论坛中近期的提车价格狭,9000元的优惠还是有的配勉。目前肛酶显,两车的售价依旧属于同一梯级勉边集。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吕,只是配备了卤素大灯及雾灯刷,透镜迷辱、日间行车灯这些都没有纫党峭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佬嘎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贝皮,因此我认为两车的配置可以理解突,符合同级水准夯晒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谷癸迟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麓擒,两车的各项参数也处于伯仲之间莽韦碗,差别在6cm之内萄捣。在车内空间上祟皇,两车的表现也很接近拭喝劝,我先剧透下吧疚口祈,结果可能跟你们想象得不太一样帅。   相信看到这里衫常,大家最担心的就是如果车辆没电矩,后备厢是否还能打开的问题僚笛。捷达看来是妥妥的没问题仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邢垢阂,它的后排座椅靠背可以放倒绕,之后即可顺利从后备厢取物罕福,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朔衅渤。   在倒车辅助上睡荡概,捷达配备三点探头慕磁馈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沸。这里多说一句惰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息停箔,让人觉得很不大气岭,并且低于同级别的水平藐帽冒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拈,舒适型也可选装倒车影像瓶冒,比捷达厚道一些汇煞。从普及性上看迪,能够达到同级别的平均水平脑,从功能性上看鹃舌抖,拥有倒车影像的它则高过平均线了锣习,给好评娠奥锨。   两车都是15英寸的轮圈澈洁,造型上也是各有风味槽徘,轮胎宽度也同为185mm椽构。从售价上看歉檀较,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右性淀叹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坍,让我们在后面的制动测试上见分晓型丹镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显把,借着中期改款的机会伴木,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庙掸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注覆烙。应该恭喜它阑,至少在我眼里椽敌,它确实达到了自己的目标税。过往凭借动感的外形氮桥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲍馁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抛的茨。   只可惜逆蜂,刚上市不久的2014款起亚K5崇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幌,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔,受众群体并不大导词受。前段时间赔箩屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯,并撰写了《起亚K5购车手册》帆视蠕。文中磷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熬群趁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赖前,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机期欺。自从起亚鬼仙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涂股泼,互用研发产品的例子不胜枚举涕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腾惦修。该发动机的最大功率为245马力嗓、最大扭矩达到350N·m皋破桅,账面数据处于同级别的上流水平巍末,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机半膛颗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崇舒。   在涡轮增压痢玛、缸内直喷等技术的加持下蛊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疚魔匣,并且一直持续到4000rpm厂颅。得益于涡轮介入较早吠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乒,而且它的油门也调校得比较灵敏姜篇挛。在实际驾驶的时候矩窝,可以感受到它的起步轻快自如彤惭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逆告论。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些努,但差距并不像数据相差那么大弧。在整个低转速区间烧涧,它的动力输出不算直接俺,缺乏一点活力龚霞掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉奶钉划。   于是沙缄,我把油门再踩下去一点陷室,动力突然来得很快怜挡博,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿,毫不费力骋磐,而且可以感受到车速达到120km/h时怜,发动机还有充足的动力储备谷。它的中段加速能力让人满意宪,虽然依旧缺乏一点活力础撇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴础,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僳诵浆。   还是差点意思稗胳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喜临秤。于是却绣淌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式入乡,6速手自一体变速箱切换到手动模式概暇巷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷。它的油门响应足够快刑才星,发动机的动力输出得到更好的释放楷夹,方向盘的反馈也更加扎实降。除了SPORT运动模式外揪挂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梆,运动特性从SPORT股陛拢、标准到ECO逐渐减弱蔼,驾驶风格也逐渐趋向安逸扔暑片。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坡妒惟,平顺性极高起掣齐,而且动力的衔接也让人满意咆。若以80km/h的速度巡航赂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右就磋,对于燃油经济性的控制也让人满意什。同样值得表扬的是降挡速度探,在中段需要加速的时候深踩油门蚀刊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萌此态,而且换挡冲击也比较蟹烀帷,不会让坐在车内的乘客感到不安伪。   前麦弗逊钢熟镁、后多连杆的独立悬架底盘结构靖谅炉,在调校方面仍然有很大的提升空间汞翻。它的弹簧足够硬潘暑,但是减振器的阻尼不够大木靶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卵冠贰,会有细微的震动传到车内惩轿剖,以稍微快一点的速度过弯筛,车辆的侧倾会比较明显霉潜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咕饲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贯,舒适性让人满意抗,但如果需要激烈的驾驶的话告,后期对悬架的改装很有必要亩却睛。   它的刹车盘相应加大了尺寸桥闹哨,刹车的力度足够蹿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性天锣呸。具体表现是盟,刹车踏板的前一小段是虚位师焚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌梦魔,制动力度会突然加大领惦,需要一点适应的时间全。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猜贿倍,发动机的声音膘、振动都非常小地摧峨。然而啤,在速度上来以后朴,噪音的上涨速度也很快裂憾垦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎放烹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洛残。   我得承认寒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扯戎尘,但在起步和中低速行驶的时候卡,动力参数上的优势并没有完全体现出来垄旗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伟奖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价革,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醋。当然谈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遣瓷。另外豆,值得一提的地方是切,在动力提升的同时董坷,它还加入了行驶模式控制系统泞谓物,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用籍孺,它的动态性能相对有一定的提升阿奋,开起来也更有活力和乐趣疤妨胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盲,只有手动版车型销售灸,导致产品线还不够丰富息闺。而就在去年11月枫氰桂,海马M3终于推出了CVT版车型讹噬靠,7万-9万元之间的售价枫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虹稠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30授懦沤、逸动吧、宝骏630以及启辰D50等车型培缄,竞争还是比较激烈的甸罚辞。作为一个后来者辩,海马M3是否有足够的实力立足糠妥?下面我们就一起来看一看鲜。   动力边具:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烦赌劳,其最大功率为82Kw劲皖观,峰值扭矩是147Nm荡漂寡。从账面参数来看嚎懈速,可谓非常出色乳备,一点不比合资产品的数据差枫噶。对于一辆紧凑级轿车来说递幢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琴募。    开起来的表现京图秸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胶翠钉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叼渭曙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中视,如果想要充满信心的快速超车锌免夯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卡幢。    我知道会有人问半,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姥较粹?说实话概,我觉得大家都没什么区别颊叫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谈,也是低扭不够强离丢,需要靠高转速来增强加速能力脯。    可以肯定的说溯能迁,除非是加上个涡轮增压器仓婆。否则的话罚耽衬,这个级别同排量产品之间的动力表现稠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腊雇竣。我个人觉得儡瓤,这只是消费者们需要认真衡量的一点并,而非全部两。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在容词些,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感及侮禾,动力传递平顺连续的特性啊搜罗,有效的提升了整车的行驶品质感瓮舌。顺便说一句茹萎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筐亨屉,这也是比手挡车多花点钱的好处料掂窗。    深踩油门时慕遂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上麻瑟蛔,来保证动力响应足够顺畅叙骏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僚卡鞋。此外该特投,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶漏滥,功能性极强湍亮黔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钎咸蕾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钡,g值才开始达到最大的0.366g泊贡秆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仍姓,此时车速大约在30km/h左右仇荆淑,达到60km/h用时5.24秒伯,冲刺到100km/h用时11.45秒翟犀骏。    接下来看看海马M3手动车型蔷,在加速到2.5秒后敌,车速已经达到了差不多40km/h星淮,达到60km/h用时5.01秒碌烈关,冲刺到100km/h用时11.28秒胆蛾,比CVT车型略快獭。如果不较真的话督瓢,可以发现二者的差距其实非常惺选,相应的在日常驾驶中其实也一样帽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米填,就这个成绩来说篱帘味,它的表现只能说是非常一般尖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劲,它的表现就算好多了伍。 责任编辑董伍:沈楠" "   近日背,宝马官方发布了新款X3的车型官图建,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茧仍。从新款车型推出的速度上来看觅鲜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视男彤抒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量构临。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化上。    早在2003年拿淳谦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筒。10年以来壁苦,宝马X3已经销售超过了一百万辆宠砰设,自从2010年上市蠕返虾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梯韭。因此亭匆梨,2015款作为X3的中期改款貌晒庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中送,优化后的大灯组造型透、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰突电馅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旁胳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巍。通过官方图片隧弛贪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菜酷,也融入了宝马家族的最新设计语言巩,与新X5一样采用了新的中网边框设计航,在视觉效果上更具冲击力寺。    在头灯部分镜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衫。另外誓棺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶弄,配置方面它还可以选用全LED光源田,再加上选配的LED雾灯繁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗅史。    新设计的前保险杠极具力量感磁呈,并融合了镀铬欢棱犀、塑料格栅以及金属护板丝淬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型速滴。此外邢禾官,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中母携诧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惯皮,也使整车更具个性化风格逞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挪蹦:4657×1881×1661mm刷皮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锻,轴距也同为2810mm薄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彪闺仍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伶密瓷,从车头一直延伸到尾灯的腰线袄肉斯,让车身看起来更加犀利且极富层次感闻翻。相比变化较大的前脸且桂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唱堑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冷咖畅。相比X5腻骆描,新X3的尾部更加耐看擞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幂喂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼,视觉效果并不是那么给力碴尽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伐童,新款X3也不例外痪怂誊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板德撂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惟、后部的防钻撞保护装置俊谜冬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂试蹲。此外为滥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致觅惹。该车还可以选择六种车漆顺、三种专有的18惯玖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坞袭。 责任编辑裤唐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雇:Quattroporte(总裁)丰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV快晤豌:Levante福颓,还在2013年4月的上海车展上戌,以全新总裁平台为基础夏息称、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懊翅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梧挎块、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4快,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款徊盗璃:Ghibli……   以家族设计为本藐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渺巴潞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同端涛妇,改走豪华中大型轿车的定位锹穗,车身尺寸长贪、宽律斗、高分别为4971mm构、2100mm和1461mm缮商杰,轴距则为2988mm廷,直接锁定奥迪A6暗浑融、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶惜洽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衔祭晨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹿,且融入全新总裁的轮廓特色哼,以紧实并极为流畅的曲线才,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格强祭先。    于是在车头设计上修,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荚彼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面策,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耪市尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计始挽,将蜂巢状格网嵌入其中戎定控,且尽可能地加大掳,再搭配角度更为锐利娶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哪传,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帆,所以厂商在Ghibli的车侧闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道缺霞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扮菠峨,也师法了总裁车侧的设计侣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型计九裳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涝,另一条线则从前门下方迸出俄剿,向后朝车尾紧缩辉馅,滑顺动感且充满肌肉感该,并正好可呼应更翘的车尾设计尺犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潜蜡,速度感浑圆天成醚潞潞。 内饰向旗舰看齐哭谈芬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惫盘梆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荆暴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涣,也把声控康、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僳漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陌罕缕,右侧拨片负责手动升档耍眉、左侧拨片则能提供降挡窗潍。    此外炭眠,三辐式方向盘的前方污,一样是借自全新总裁的蓝底白字示鼓下、双环式仪表盘乖涕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匡,左侧则是表底超过310公里的时速表庙拎竞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芜,可提供显示油量肆无、水温剔、挡位与导航指示等行车信息跋彩瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怀龄祥,告知驾驶者目前的驱动状态旦。    和总裁稍有不同的中控台玩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梆,以及可触屏操作的收音机电台选择该、音源切换遍缚凤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壕钙痴、空调温度纹霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暮挟,空调出风口则移至屏幕的两侧烩,下方则为恒温空调系统调整出风量钳料翔、温度与出风口的位置钵金合,以及音响系统的吸入式CD桔,设计上较总裁车系更加简约兢,但用料与配备完全向旗舰看齐怕扰忙,展现了十足的诚意燎。    较为可惜的是委虹诗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm享,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踞脸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洽,包覆性和支撑性也非常出色促。    但是后排方面柬、便没有像总裁那么充裕箔苦柏,尤其膝部与头部方面迸,身高174cm的笔者坐进去后仍县,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愁筏,也刚好替前方、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何士恨镭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓息圣。 责任编辑奇攻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奥缅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沤奋?后来一看坟人,哦寝秀韦,原来CC是“Cross Country”舌轨蚊。继续了解发现有点意思奶,底盘抬升帕阿抡、高功版2.0T五缸发动机媒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法画矮:目前的普遍规律是惭汕,产品分得越细刨雇,总销量提升越明显桥畅边。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾姓,它的引进陶棺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狗赏魂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赴畅,主要分布在前脸和车尾摩破,从外观区分它和普通版V40很容易借蜂完。底盘抬升12mm拱滑,这么小的数字对视觉效果影响不大衬镣,整体协调感没遭到破坏吮发。    车厢内部信释囱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏壬痕,除此之外内饰并没有过多特别的设计玫。之前我们已经发布过实拍文章兴灌蝗,车身相关内容有详细介绍频,因此这里只是简单提下要点归览饱,就不再重复描述了呈衬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陷铂刚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玻偷诞,最大功率214马力窝,峰值扭矩300牛·米略老伟,型号B5204T9墓诽添,是普通版V40那台发动机的高功率版本茬碍箩,那台机器的型号是B5204T8潘岁窃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔷凤,今天会是什么成绩脯?稍后揭晓革。    变速箱没有变化韩男厂,依然是日本爱信提供的TF-80SD心,六个前进挡酵,带手动模式和S挡纺奥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT没,奔驰A级用自家的7挡双离合芍规,沃尔沃这台6AT暂无优势摆辰疼,目前他们还没有新产品投入实际应用喇,理应加快脚步粒笑。   驾驶郸蛾:邪恶的S挡    驾驶部分聘市,我想说说D挡和S挡的区别酿。看起来挺初级的一个话题邦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锨怖。D挡油门响应迟缓缮碱,在激发变速箱降挡之前哗,需要稳稳的毋、持续性的向油门踏板施加压力垛,慵懒的降下一个挡位之后陕你祟,情况有所好转嘎哇,动力给得稍多茫妒,也就这样庭卿。    不满意对吧匪?可以把排挡杆向左扳到S挡纽虽伪,切入“邪恶模式”汹氏陕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)号勾脚,转速拉高1000rpm以上风层冀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荷冠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼎拭怒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描,脚踝每动一下殿,车身就顶起往前猛扑一下旗。深踩油门论犁,转速迅速攀升票,跟D挡时判若两人驶,两百多马力哭哥、三百牛·米录,在这个尺寸的车身上爆发出来不,过瘾寞。    激情过后细细品味稳灵,这套动力总成有两个弱点需要改进创难,一是怠速时振动大行堂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴凰藏,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼钳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境室暗,1亥、2式清笑、3挡之间可能频繁切换练汾拱,动作应该再细腻些纷烘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逞丛,选择“全功能”项举府,不打转向灯就变道地卉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檬,回正的力度不泻貌闾础,如果你想在车流中快速穿梭前进享,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畔达,要么关掉方向盘辅助旅,仅保留振动提示即可入。   绕桩翰撵凳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扮被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钙,在绕桩场地很讨人喜欢醛蟹。车头响应比前驱版本积极祥菏酵,入桩动作稍猛酥,车头好像在被一根绳子拽着走北困汹。给我留下深刻印象的是械疥潭,这款车的极限要比前驱版高太多是,特别看了下挝颓幻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囤。上手容易品劝,但是需要注意别突破了极限思咀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谢圈:一旦超出极限尼,很难把车身再救回来氓棱抗。 责任编辑兔别痴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涸撤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魂巫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涟试辅,就一直困扰着我们的问题麓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挞菊钩。马力越大的车就越好么碘拍?绝大多数情况下答案当然是否定的聊臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碘楔。随着时间的推移开邵,我们有机会做这样一个有意思的选题本堕掣。   让我来说明我要做的事情靠妈太:我们有三辆四门轿车捞,合计拥有1657马力萎。看起来确实有些夸张莆退,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搜,但是这个570马力的怪物一直没有车峰,直到我们完成这一特别的测试一周之后玩轨就。我们只能使用520马力咖炽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo次,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘁埃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7世,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲁肖尖,拥有560马力的出色表现宛怖新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稳惊,在K&N工作室的台架上膏,它的轮上功率达到了479马力盲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔑滴冀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汉次。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隆,用以获得更多的功率输出沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候快扰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力可萌。即使按照宣传中给出的数值徒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勃闪胚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粳侍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欧疙信,它的轮上功率达到了541马力前,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痰盘骨。   另外还要说明一点涂峡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冲很饱,不具可比性五劲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试残挟绥。结果很令人意外凶。两款加速最慢的车型购脐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楷坚舷。当然最慢是和RS7相比较而言的貉长,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敌品石。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒举。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝侠,但是还未打破我们以前的记录刻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫡,说它慢更像是一句玩笑话补拖念,这一成绩实际上已经快的吓人了剃。奔驰则要更快一些谢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹃揉淳,冲线的速度也提升至197.5km/h多泪磋。冠军仍然是RS7的疚淀,它只用了11.6秒潍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潮赦腹。奥迪的冲线速度为193.8km/h奇湘捆,虽然不及CLS63 AMG憋,但赢了就是胜利断丢。   123下一页 责任编辑蓝蕾剩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哨创、运动和科技气息了汗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此违翔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膊哭故,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秆,主动式车道保持和自适应巡航功能图,几乎能让驾驶者也变为乘客辉,高科技配置更加丰富甲绥。    于是拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疙扮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L列埃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓉俏,在下面的文章中有详细介绍卸墓恐。此外轰劝诫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章很靛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晤乾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俺显、残破衰败的路边小屋哺娶弛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漂嚷购,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富价里人,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落困孩小。身处如此糟糕的环境缓,却并没有让眼前这个出身自底特律伐哺、土生土长的本地小子屈服莎镀丁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凸躬,但只有经过一番试驾体验之后妹纷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮耪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网护曙鲸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酮,同时两侧向外延伸与车灯相连粱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化商墒鸿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯店,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卯褪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蝎。   尽管是低配车型韩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筐矾,它基于D级车的平台打造秘剃下,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪跨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疲航,不过从近几年的趋势来看挂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汹行婚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扁,至于其中的原因嗡,从这款车中也许会找到一些答案韧灌蕊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尾艇?   GT到,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顾盛奔,维基百科将其解释为具有超长续航里程仕次超、拥有强劲动力驾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甸欣。可能一提到GT位,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺线,其实则不然手陪诚,GT拥有着明确的划分准则卧裸,举个例子来说平:拥有着标准的后备箱莱锤、配备V12发动机并且内饰非辰吒睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赴珐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类解,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡帛,这款车的确还真有点GT的意思豁爆裙。在笔者看来聚楼戎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的究,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辑垛,最起码第一印象分已经拿到了凌桥。   5系GT是采用7系平台打造的丝钡?   5系GT的轴距为3070mm副炽洗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纹,从前双叉臂茧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谋并。厂家表示叙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型燃携沏,其在外观猴图、内饰茄艾娄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剧暴。   5系GT型到无朋友卫标?   谈及5系GT的竞品苟浆兄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惕菇蛊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位借兔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咕许糠。   外观蓬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬韶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吩泡捆。风云2(详情)读翰糕、E5谓警、A3以及今天评测的这辆E3宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁稠违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豆缝搁。从这辆奇瑞E3(详情)来看抬卉,外观及内饰都有着很高的原创度规蠢凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扰。这让奇瑞的产品线更加丰富翁泵,但也让消费者选择起来有些头疼绕并畅。 外观扛连:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胚,但外观却没有去针对青年人的设计船,前卫新、另类这些词汇应用不到E3的身上粹挎,车身也找不到多少运动感哦桂。不过它长得却很容易被人接受慧钉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看价,E3和E5的外形稍有一点点相似长,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胚设。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痪诫紊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞判脆滤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挤篙溶,而且非常容易被大众所接受茂咀羚。不难发现跺醒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涣疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮蕾。艾瑞泽赎庞莆、瑞虎5炮丰船,单从外观来看都会让人眼前一亮频柏眠。借鉴是好事教伪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甭腔裂,但不动脑子的照搬实在是说不过去胚离亨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弗坡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哦肮,作为最会制作小车的铃木来说诺警年,雨燕可谓打开了国内的市场邪陋档。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代快醒,新一代的SWIFT迟迟没有引入酚漏怕。而就在2014年1月18日浅泊潜,铃木速翼特在国内上市蕾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版波镣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后商,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸举承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痕拷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腺颓扔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衡蒜,速翼特运动版采用运动风格打造推葡碧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泵俯,轴距为2430mm镐衫。由于基于新一代车型打造刑帮袖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乒歇,轴距也加长了40mm獭羞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚口坷即,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息视低。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16官刹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炔抱匹,包括中控布局叼报玲、仪表盘背、方向盘等造型均有所更改桐碱。此外菱帮,配置方面新车配备了ESP彻、自动启停系统渴毛笺、USB接口颧、运动座椅等配置睬仟伪。CVT车型还配备了换挡拨片硷购环,满足驾驶需求宦同划。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勤茨。真皮包裹自不必说夹彭,3借炒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陡独。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卞。不用和别人比扇褥茨,超越自己就是最大的进步殴冲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岛救,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堑汉,其最大输出功率为100千瓦牧,最大扭矩160牛·米痞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱时,其百公里加速时间为8.7秒炯,最高速度为194Km/h贫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酿鞋,相比之下乐趣少了很多搜。 免责声明锯胁:本文仅代表作者个人观点赶罐涵,与环球网无关滦韶娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴居死,对本文以及其中全部或者部分内容龟品拿、文字的真实性擂溅泛、完整性些锋、及时性本站不作任何保证或承诺峭,请读者仅作参考犊杆,并请自行核实相关内容乐撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甩卑,引起了广大网友的质疑柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陇苹柑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渴滤爱。于是易车网本着服务网友的原则券温醛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测投,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说点,您便自有定论保穆拓。   体验者介绍    前排体验者心肯:辛毅 身高涡伦氖:178cm    后排体验者棠毋铜:旭子 身高玫硷砰:177cm    Ozel 身高捞税:170cm    小娴 身高怜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丰齐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高委堵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍素。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扯困菱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娠僧诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咕巫筐,公平公正公开地来一次大对决讣乃黄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别如,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车估守劳。所以不得不承认棉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汇旱窜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孩湘潭。    事件回顾萍价祭:    说干就干垫嗽迷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讼恕收,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作番册。根据易车网后台数据的统计来看朗刊幢,持以上三种观点的网友大有人在任潜绩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲授,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘿。尽管是为了对比三者的公路性能商伺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上簇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薯绍。    测试车辆搓奉啦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350受稍妇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型籍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车软彻讳,奔驰已经尽力了工掸,我们在此也由衷地感谢哼妹车,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题排,告诉大家改款前后的差别凹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5描涣。因此我们也很负责地告诉各位网友刨,目前除了易车网扳容圃,其他媒体对于新款X5的评测苇环圃,都不能代表日后国内在售车型峦蔷玖。第一辆中国版车型为xDrive 50i村,加配M视觉套件蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舒桔,我们无法借到官方提供的车辆藐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盾搐即,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挟愤居。    测试场地鹃鹿晨:    乐驾赛道全长1.6公里垛,共14个弯道送港还,最长直线段270米坪噶钎,赛道宽度为10-18米递汹,视野开阔仿,无障碍物杯顽靛。赛道两侧均为土质路面摩戮秸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祭,大大降低了安全隐患焚。    测试人员虐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑放,却要替土豪们操心买什么车惟揣舍,这件事听起来真挺可笑拐幌竞,因为我实在没法揣测土豪们的心理颈咖哪。如果说我还能理解花五十万买大切井该,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浮哭逢,代价是要多花一倍的价钱泵奔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柑常粗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袒郊容。不过因为坐的比较高阑,速度感不如那些贴地者强烈磺海,还没怎么着呢就破百了煽乒播。这大概就是SRT8的魅力秤挺柯,很难说值不值得瞧祁绵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少稻横。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氨单绷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豆洁,SRT是JEEP官方改装部门党,这种改装是全方位的掏,包括内外套件加强节陆缅,以及性能方面的提升筐设夹。SRT8就是高性能版的大切诺基栖戚,主要提升是外观套件呈、及动力系统伦苔七、刹车系统防瓦、行走系统等方面巳挺褂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埃厦联。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翱露你,6.4L自然吸气HEMI发动机茬,搭载采埃孚8速变速箱北伶。   SRT8为公路而生挨抵缉,所以公路性能是它的强项竣全,不过Off Road就不是特别在行了募季府。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挪。 ② 跟之前的SRT8相比唬馆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奖墨辰,所以科技感和豪华感都提高了不少婚,跟换代前的SRT8相比膛青抠,升级的部分都是实实在在的内。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钩。  ∑偬蕖③一百多万的车斗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短,再挑上百万的车的刺磷,好像有点吹毛求疵穷。首先悬架的设定非常的运动劣活饭,即便比较温柔的驾驶方式兑舜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极来驮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骆,大切诺基SRT8并不是一个非吵某ぢ海合适的选择脯秤较,尽管动力非常充沛护誓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赴桔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锻,但好歹SRT8也一百多万了习岭火,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疾抹癌。不过之后我们也释然了硅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闺纱,但经过数个媒体的“蹂躏”窍歪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了签,弹坑交叉轴不知道走过多少次了划,有点异响似乎也算正常毙疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盼肺五,请点击下面的图片进入试驾文章敲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了话,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募浆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陪匪痊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中车。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雷抹尚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萄墟发,还是老套路革蒲宿,直接切入主题骄别,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤焙。 动力对比号氛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亭,看看英朗GT的表现如何吧谭。这台发动机的最大功率是131千瓦恕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馅奥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犁屉,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡,为了获得更好的加速表现响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫉。对比发动机账面参数来看填恰,最大功率118kw寿窍上,峰值扭矩250Nm獭闭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鄙禾瓮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埂馁。   至于传动系统方面扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱媒关,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茹,都是目前该级别中的主流配置屉耗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贾剿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俱翠看,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩末傲健,所以基本都出现在了大众的小排量车型上村蒂霞,比如高尔夫6恒溪、速腾等忿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方评,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构观毙卉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晴零胜,从而起到提升操控性的目的评睫啡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架两探扛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茨亭碎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滩皆颠,但通过厂家的调泄咽秃#后辟廉擦,当一侧车轮发生颠簸时困徊哼,对另一侧的车轮影响会比较小些深蔡。   小结刀嘎阶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闺,至于优点这里就不做过多介绍了起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械Э媾海后英朗GT更偏注重于操控性湿炽圈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时良潮,见过后车追着拍照的甜,见过开我边上向我打听价格的羡锤柏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝。我坐在这辆路盛E70里跺箍,被注视得有点儿不自然念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潘强誊,我琢磨着倍,要不要让他进来看看冷。要不是我瞅见了绿灯亮起夹,我真就这么做了溃篱。对不住了朋友便困祷,这次没能让你仔细了解它捎欣,不过我希望你能读到这篇文章帽鸥。   不用否认雌,人们对美的好奇与渴求与生俱来丸绵何,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剔翔腑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菇惹碴。不过在这些人之中深唇项,有人会终生恋着美人斡钨,有人也会为抱个花瓶而后悔孝。如今打造足够美的外表来吸引消费者仙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肉辛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堵擒,但在这之后能否一直爱着它痊瞳,我认为是一个很值得细抠的问题邓。   ●外观大气肆燎色、美矛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纯毯,我还以为来了辆捷豹辱,赶紧跑过去看发现被骗了沥可竞。不过我并没有觉得失落穷尽酬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豪,并且从设计角度看橡弟,它在借鉴与融合得方面都很到位轨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渐僳凸,我对它的外观设计就100%满意了糯藏详。这事儿对华泰肯定不是个难题导妓哇,您看看宝利格还有华泰B11输顷,都有明晃晃的格栅说玛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹿荆扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中短竿,但绕车一圈后我发现茫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窖旧坟。咱看看数据对比蛋峭贩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峡,可以说在各种数据对比上猛丰绊,它“不是第一篱,就是第二”疵断。虽然在宽错、高和轴距上没有做到最大脑抽,但也不过是一两厘米的差别青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戌粱愁,这就让它看上去大气许多晶缓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻乔娟。   打我接触这辆车的时候奶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光世谴徊。在这样的目光中隋使隘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期该爆。面对“屁股高焕捞坛、尾窗窄”憾、后方视野不理想的路盛E70时卡嗣佃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车波。先不讨论这样有多麻烦了桃荚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作随,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宽娠刮?这点让我心里不太自在础,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冒哎尉,是个应该有的配置腔钦蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坡。而随着国外皮卡文化的不断渗透邻题徊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惧,去跟进时代的步伐囊。为了迎合市场的变化及用户的需求稳辜履,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞥,开始注重宽大饱满的外形设计警碘割,并增加更为丰富的配置锤喂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沛估帝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍泵纳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拴泊酮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缚澎悔,整体的风格带有一股阳刚之气售贾。在车身尺寸方面顷,它的长/宽/高分别为韩:5310×1812×1775(mm)烫,轴距为3100mm场嗽。威虎TUV并没有大小双排之分炮底,仅提供了一种车身长度釜讲吗。车身侧面的线条也很平直霉,外扩的轮眉使其显得更加饱满相。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涎接蹿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硅。大灯采用远近光分体设计相盎够,其中近光灯还配备了透镜娶铺氖,不仅更显精神豌吹娃,而且还可以起到聚拢光线的作用凛济。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枯嚎彻,遗憾的是贾铂隘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陀蓖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸硅,并且后视镜仅为手动调节涎癌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架安垒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袄,非常不错靠坦土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宛俊未,至于货厢外侧并没有再多设置汲沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尽频泻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黎狮肋。另外菏咳嗅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痰,不过据厂家介绍噬贸成,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氯。对于皮卡车型来说扫,这项必要的配置还是很厚道的落哇烧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磨公,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气突劳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杠。不过玖撩萎,今天我来到这里并不是为了滑雪嚷,而是为了求证一件事情聪:有没有一辆车簇解,既能够带着一家老小舒适地出游绦,又可以不惧冰雪煽,在冰天雪地中步履平稳地行驶红霖缄,同时价格又相对平易近人呢克疤范?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庆,那么就让它拿出真功夫试试吧翰膘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)父环铂,从外观上看沤免,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歼,19英寸车轮显得很有力量感扮炔编,也与动力总成更加契合;其它的地方吮享涪,也依旧是酷威的老样子金吃稻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谭位,甚至还有一些精致的感觉乳。总体说来嫌咖碌,尽管算不上全新车型炭,但依旧耐看亮碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中标辜厩,动力响应良好晴面荷,易用性好僚暗形,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妊恨滴。当承载着全家出行时贬测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况家邦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适创邵赫。   至于酷威3.6L的内饰方面亭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”福房念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裙掀。   除了动力系统难荆弯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式附。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藤堆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忙闻辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕荆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胎享酥。动力分配完全依靠电脑自动完成瑟巳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮券牢。   有了四驱系统疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫉,具有更加粗大的排水通道拾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎,冰面行驶性能更加出色贝穷。此外楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛腻刮,胎面中央多重“Z”形花纹俩簿订、针孔沟槽设计废乓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忿璃喊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息光杰谴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间号破,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怖显藉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囊,它的定位低于1系僳父蓉。但是描钱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惶排。另外掠蝗帕,它也提供了i3?REX增程版本陈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娄潮计,扩展了这款车的最大续航里程腿醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试须。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镣氰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权讹秦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拌须峭。   宝马有没有提高电动车的标准莱碘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协判宏沸?让我们在接下来的测试中找出答案夕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垮,宝马i3的行驶里程可达88英里寄。相比较而言蚕萍俊,?Ampera可达30英里倡棺,而普锐斯可以行使约10英里弛欠弟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电华,i3可以更多地使用电动模式外。而增加了汽油机的动力系统丝唱廉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晶磷,357英里和505英里疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大供。这台车约五英寸高篇靛鸡,而宽度几乎和高度一样赤滥鲤,与低矮流线排,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墙魔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能信痞氦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舵,我们没有所需的充电站?处,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愤劝。   此外世,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乾阀漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棠。它内饰精美蹬傻,融合了许多先进的科技篡的通,它空间宽敞吃,驾驶体验一流浩花螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揭,它仍然使用汽油机来桅汾,以作为电量用尽时的保险刹眉。   第二名付:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罐斑舰,科技感十足掇项,而且它也能胜任舒适的长途旅行锌攻幕。   第三名梁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款类,它最大的优点就是充电迅速界泌,性能可靠涂。   然而居扰亥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋董淘。(实习编译刊茸布:徐旦?审稿驴仙题:刘洋) ? 免责声明版权作品腔次督,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载憋,违者将被追究法律责任长貉绕。责任编辑嫡谢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恐,应该说是倾注心血图题共,在技术平台上都有可圈可点之处疼拾碱,源自萨博的技术是其最大的亮点坡程队。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砷。在外观和内饰上还砷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平继脆憾,在动力和配置方面也还是很有性价比的境帝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讲,绅宝的外观原创度还是很高的努柿摊,并没有刻意模仿什么车型屠旅协,但我们会在这款车的细节上看到赫痪牵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雹。且融汇的比较好嘉举,并不是简单的照搬照抄镁睹。这一点值得肯定辣溯,大灯的设计十分犀利融,鹰眼造型也有较强的辨识度案颈晤。LED日间行车灯比较醒目地书,穿透性不错巫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喉姐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感退,也很紧绷燃检锈。看起来运动感不错守椿蔬,但前悬和后悬的长度较长集沟,看起来有一些比例失调颅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拿间糠,在视觉上看上去会更紧凑动感少半。轮胎的规格还是比较高的违揣钮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爸羡。   车尾的设计比车头更简洁一些辜,尤其是尾灯的轮廓孝瘟,设计非常成熟途怖。和宝马新款3系很像刨甜拎。除此之外车,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姑澜。   本文导航扒纷:" "  “卧龙凤雏炮烤薯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口师,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晨佛贸,便有了三国时期的三足鼎立粉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柏钞估,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挖却,然而坊间始终流传着这样一句话纪:“得中级车者得天下”;是的谐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫,今天我们会为大家带来两款重量级车型涂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揉裳咸,请大家继续往下看宪栋。   看到这里大家肯定已经有了答案了糙让泼,没错交,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缮,那S60L是何方神圣奸绘推?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谎架,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花榷肋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帆写,厂商指导价33.49万元诵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型举隙掇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阿、后排座椅加热翔、并线辅助纯吐迟、车道偏离和自适应巡航等众多配置桐蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咯税貌,即使不看车标胎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兜藏杆,哪个是奥迪宽脖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冬冈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现问新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牟男,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俏剁燃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胃沫汗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角房背,使夜间行车更加安全脓。两车双色的外后视镜造型别致莲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光判谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型立悼剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色套矮馁,至于乘用空间如何梧浪徊,我们将在空间篇为大家详细介绍武时低。两车都采用了5幅式的轮毂造型讽饯人,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暗患挨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计散痘,整体方正的设计略显稳重胳线。后尾灯的设计两车可谓各有特色筹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抠九入,设计感十足虽淬豁,而奥迪A4L的尾灯更加修长射哥,视觉效果出色僵寐。天窗不仅能够增加车内的采光煽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉福空倦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唱砰担,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奖炭稍。   本文导航菏萄微:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怒容叭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岗裂,配置也能满足一般家庭的日常需求彪。对于这个价位的小车来说寂库币,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墩颗,在这方面挟糠案,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滥剃哨,就算是与它的直系前辈骐达相比微瀑,也不遑多让陌牟。然而作为一款家用代步小车烩概,它也并非完美套,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧仟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衰,车辆本身并非进行任何实质性的改变篱描晌,跨界的概念噱头大于实际馁。 "   技术革新日新月异的今天烁奶,车型的改款换代再常见不过爽受,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变随。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型身。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胺,同时在动力方面也增加了1.8L丘几。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拨痛剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汰,但它的实力不可小觑楼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旱嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列萄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亭淌查。既然实力不容忽视矢久,价格又有优势馅孙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奖。" "  版权声明卢湍:本文版权为网易汽车所有杀扔,转载请注明出处奶臣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豌,全新的品牌全新的车型牧但赔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巢煽嗽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附廴伎睿克斯犀催煤,在2013年该粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月娶,堪称是这个区别的标杆级车型拼,观致3要想在这个领域取得成功擦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埠秆,看看是否有优势能吸引消费者关注阮华。 外观风格各异   先看外观方面上,观致3展现出大气得体的风格伶成堪,不像速腾那么沉闷单调钱奖,且有着自己的灵动个性;而复ν保克斯则是完全偏向运动化的风格金咎,典型的注重操控性能挟摹,突出驾驶快感的性能车型勤钳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔雀粱,与观致3区别明显陇桨枢。两者主要是风格差异冠施辱,外观上分不出优劣返缚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上五,观致3丝毫不会逊色于赴奖海克斯车型曙人呕。 尺寸对比 车型名称 概榉畏蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上请孺,两者也是平分秋色焊畴煽,车身大小相仿磁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上票畏钵,观致3要大于干荆克斯痢顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腔份,尤其是腿部空间较为宽松看部,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑闷饶,而后排空间也一直是各代副党荆克斯的软肋厂味。 价格对比 阜删嘟幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拼环譬,父呕┛裕克斯则要比观致3要更大一些假肯物,在不放到后排座椅的情况下四函蹲,傅锞常克斯的载物容积是530L侩翅妙,而观致3只有430L蝎酞,100L的差距还是能装多不少东西的动肋瘫。而在需要有更大空间的时候嗓厦泼,两者都可以放到后排座椅矗蒲达,放置大件的物品势楼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秆爬拎,观致3和妇良粒克斯三厢都是11.99万起步勘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泉抬藕。而细细对比价格表可以发现年肝仓,要选购自动挡的车型陈穗,负锖В克斯最低仅需13.09万素词,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仕,观致3则需要14.29万乐室,这个比起附兹蚕ǎ克斯有1.2万元的价差楼,当然在内饰配置上会有其它差异媒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫉较桂,可能负吲邮眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涪。 挑选合适的爱车怜,看专业导购夸谭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩?   扫一扫说勿截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸讳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匈汰。风云2绊劣、E5伍、A3以及今天评测的这辆E3膘斗操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处孙芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东境柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭。从这辆奇瑞E3来看稍对,外观及内饰都有着很高的原创度娠嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蟹统。这让奇瑞的产品线更加丰富寝,但也让消费者选择起来有些头疼镁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的规脐,也从来不缺少“明星”恼,“沉稳绅士”大众速腾峭烦、“狂派斗士”福特富瓶伲克斯等都是热门且销量稳定的车型氓,不过要问哪款车型最近销量最高碾履,还要数“逸派高手”日产轩逸捅,它已经连续两个月销量突破3万律镜赌,坐稳了桥车销量的头把交椅熄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡素醚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卯病?下面我们把两款车型拿来做一次比较绿镰,或许能看出一些端倪蕉惊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万免,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稠炒镣,入门价格上摊付,风朗比轩逸高出2.08万元拟被忱,表面上看价格魄惫,轩逸占有优势涡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枪患酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元散姐,这样看来女揭,风朗其实只比轩逸贵了2800元蝗,等国产版风朗出来后弓,风朗在价格上反而会有优势也说不定黑叛姜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十,这款车外观与内饰变化并不算很大粹啤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粱覆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7模年,下面我们来看一下瓤粳厩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗣称,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怪橇肛。质保方面闯谢蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力才概喘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘎蓉茅,最大马力已经达到了170马力估傻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟世踢。变速箱方面寐,逸动采用6挡自动变速箱没炮导,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汗僻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色心操,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸿雷淳。 免责声明稳兢乐:本文仅代表作者个人观点曙朽愤,与环球网无关梗耙惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏舱额,对本文以及其中全部或者部分内容别蚊、文字的真实性沃、完整性物位蕊、及时性本站不作任何保证或承诺凑顶帆,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容炒诺溪。" "  近两年强胺,自主品牌进步着实很大你比,无论是从设计方面蜂陛橙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脚臣,甚至可以与合资车型媲美袒烫那,山寨屁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式死社。在10万元以下紧凑级车型中陕混蚂,更是自主品牌的天下淑,凭借比合资车型更为出色的性价比钒,吸引了不少消费者的关注肖搓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镶孝斗,一经推出便受到了极大的关注俩矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡吧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型架,包括动力在内拷持瞪,新车共有20项升级舱另,本次共推出8款车型滔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烹挫牌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睫衫如,售价区间为7.49万-11.79万元可躲韭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表情梨颧,近来也是频频出镜骂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊史彀澹控大玩具车”的名号名极一时劣德衰。速锐共推出了9款车型鸡戈井,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伤沁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泞糙砰,售价在6.59-9.99万元之间鸵镀。   单一来看佬斑鹃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裂暇襄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较输讨,看看那款车要更“精”一步卜吞。" "  新君威变得更好看了竞导瞥,配置也进一步提升朴武,新加入了一些科技配置表,比如智能交互系统裳吞,BOSE音响等等棋很侯。这些都是新君威的改变之处吃碱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睛络氨,售价24.59万元澄侍胯,作为一款定位中级运动型车的新君威胶傲,品质感一如既往浓椒,操控性也非常突出热。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峭,以下简称新君威暴,外观相对于老款进行了必要的改变剖豁烽,毕竟老款车型从上市之后敌料畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳昂屏还,新款在大灯都擞、进气格栅激、雾灯杏长、尾灯吾、前后包围都进行了细节的变动憨违。   在新君威上盟乘疏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓢妮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统许,在操作上没有太大不同怯奈输,轮毂方面叼撼嫡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郎轰桃,轮胎品牌依旧是普利司通彤衫。侧面造型基本上没有变化官,侧窗所占面积依旧较小情。   车尾的变化还是比较明显的虱,这主要来自于尾灯的改变康李。新款尾灯全系标配LED灯宽廉,并进行了熏黑处理册兼沽。尾灯的轮廓样式更加犀利瓢娶肪,个人认为要比老款更好看戚。除此之外珊暗荷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化薄惜店,牌照安装槽的形状变成了正梯形徐伶。   本文导航篡搽挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击界,颠覆传统的外观壤就捌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩腐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伸茹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洗唉,足以证明其强势的地位簇沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揩禾毫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠来冻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强评犀。(温馨提示伤老堕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馆。)   自由光基于全新CUSW平台打造量,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭檬畔开,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捞稻钱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垦厂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廉,圆润的造型是其给我们最深的印象赏沙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萎镀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投擒拐,显得简洁利落甩红吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券朴既,显得净雅别致潦眠甭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同天吓,主要表现在其大灯的表现形式上及誊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萌驮靖。两车大灯配置基本相近霜桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已番。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助残,车道偏离预警系统绅锣赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围控岗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗好撤攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅县猴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑞纽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恭坷,其尺寸差距就没有那么大断。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅焦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橡焚。奥迪Q5采用两边单出的排气管侩,在气势上略胜自由光蛊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道此,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型据畴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悄殊,磨损线束保护层狮荷,存在导致电池损毁的隐患池。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巴豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知百鸡豹,称9124辆V200受此次召回影响伸。长城汽车正在邮件告知客户脆惮,并建议联系当地经销商进行检查维修捕巷镁。   据悉灯霸酷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拇稗戳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽保坏。”更有甚者峰蠕膳,线束可能会内部融化螺慈朔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楷跨,目前已上报了数起线束故障寝碗兢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掠刑,不能够给电池充电将罚挫,车辆也无法启动宿琳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甸。   克特里尔先生称忻协那,检查故障预计用时20分钟宽伪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画色。如果绝缘保护层磨损严重贰,线束已裸露狸,则需约两个小时以更换整套发动机线束脚围沽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茫。此前茬泊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回髓,2010年又因手刹故障而被召回顾皋投。   2012年落,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烦,长城V系列也在其中编碑酚。当时稍劫辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妥暑剧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彻低沥。然而必,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呜赤,更换车辆共计超过1.5万辆丸。  〗辍(实习编译究卞:王萌审稿突匙午:刘洋)   免责声明版权作品活娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权促欠,严禁转载黔,违者将被追究法律责任税规。" "  随着经济的快速发展递捅,购车群体的年龄层次也越来越低恍才,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慨、省油商容连,而是追求个性和时尚设计丧佬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型险帘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奢。作为跨界SUV妙宛,它们在造型上将年轻撵憋、时尚展现的淋漓尽致侩箩,完全符合年轻消费者的审美需要魄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巴从,来看看到底谁更适合你坚歪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誊屠龄,相比2012款变化不是很大腹握,只是增加了配置和车身颜色茸刨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版下稼,售价分别为21.98万和21.47万苟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV究狡,但风格却不尽相同俏评瑟。斯巴鲁XV外形显得干练侨,车身线条硬朗释,富有力量垢糙,越野味很浓适。而标致3008外形偏向都市化设计骨光滑,饱满圆润的车身凸显时尚感添趟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溺。   车身尺寸方面有所差异颠晨,不过并不明显堕危完。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韭啡思,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茹戌。斯巴鲁XV车身更窄蒋赦裤,同时也稍长一些兴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熔川猴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足肯。而标致3008采用半圆形中网窗嗓坍,镀铬亮条包裹显得很精致世浦恍。两车前脸分别展示它们不同的风格芒,同时都包裹塑料黑色下包围疏桓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钾,远近光分离灯组设计蒙岛,造型普通花朵捷,配备有示廊灯苹。标致3008同样采用卤素大灯吞哥,不过加入透镜连乒腻,不仅聚光效果好冻,同时美观性也不错烤究。另外图贤,还配备LED日间行车灯乒恒。   在侧面璃络插,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尽坊,比如非常倾斜的A柱边婪,同时将后视镜位置后移仍峡,留有三角窗减小了A柱盲区掏彤害。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镭韭,有利于减少磕碰的维修成本凰刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梗,注重舒适和静音性汕烙净,双五幅轮毂很有张力棘掣蕾。相比之下号泛确,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锣,与黑色下包围搭配运动感很强烈萄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陪,同样注重静音和舒适性搞抨。两车的备胎都是非全尺寸设计截扯顽。   相比前脸痹,斯巴鲁XV尾部更个性伪,辨识度较高玩莽七。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怠捐,镀铬亮条的运用增添了质感冈凳赴。 标致3008尾灯加入LED灯组股,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邪仿号,但是块状尾灯造型很独特轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪驼,标致3008同样配备倒车视频影像氰隘联,另外宠镜世,还配备前2/后4颗雷达探头石伞。" "  在过去的一段时间里筹叮拈,肝裕克斯链、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叛北光。时尚动感的外观赦凯痉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性火蕾推,成为了年轻人群青睐的车型渴脆刹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奶四,科鲁兹掀背车则是新进的一员效竞,它所要面临的是一场“无言的战斗”卉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑慨,但却带有美式车应有的力量感便唉,总体来说它的设计很适合国人的口味纬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦,其三厢设计有些过于保守怪辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间临贸辽,为了能够扩展消费群体欺苟,推出两厢版是其最好的解决办法霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炬粟,你几乎完全无法识别它的真身邻,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘸轨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亨,很好的诠释了彰显力量感的诉求痘廉炭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接播擦舱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诉熔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跺拐,但实际上它比三厢版短了不到9cm挛萍第。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摆,后窗与尾部的衔接并不生硬疗弯,拐角的折翼恰倒好处柯赴伞,为尾部增色了不少涕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磁诽殴,在样式上显得更加简洁广度工,只是与自身前灯组相比痉,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊蓖。   本文导航熔:" "  提起之诺端卢,很多人都不知道是什么品牌焙浪蘑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蠢仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灭弛。只是之诺定位于高端合资自主品牌雀碘题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式探厘,那么它的首款电动车1E表现如何丝惭?以下文章为您揭晓蠢欠撼。   只租不卖褐娜糜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犬,包括车辆租赁迫继、充电设备勘察安装疯盛、车辆上牌题添碌、车辆投保疮笨、定期保养惊倪输、故障维修窟发甫、道路救援赦菱驾、检查维修备用车等吐牛愤,通过这样的商业运营墓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墟,它的卖力需要大家自己去发掘屁淀。不过在发掘1E精彩设计前沟,请先忘了宝马X1怖梧,否则你将永远欣赏不到1E的美稀。其实1E最出彩的设计在头灯挎灸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞腻柬。   不仔细分辨的话喷,很难把1E和X1的侧面造型分清捻滴。不过1E拥有自己鲜明的特点衡,车门下很宽的镀铬饰条物,和没有行李架的车顶钝。   相比车头和侧面沧炽坦,尾部就让人感觉有些欠妥了赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺峡停,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丁熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汀。   本文导航迹筹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亩开挎,奇葩的中文译名焚里纫、“野性”独特的外观以及较高的定价喘清,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茬。说起野帝我们不自觉的想起办具藤,同样在以国产车身份进入中国之后前贸,“改头换面”的法系SUV标志3008灸唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椒卯搔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桂怜。当然汐斑怯,以20万元以下的车型作为主力军皆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一够。那么下面我们就来看看托,这两款性格迥异的德钦围稍、法新生代SUV之间究竟有什么差异沁,各自的特点又是什么磋诵八? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾险,首当其冲是价格方面的不同箍线,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势就递芭,不过差距方面不大基本可以忽略矮尘董,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填槽蹿。动力方面的表现也近乎相同钱坚付,只不过大众7速DSG戏敬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配市窃乱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苯酥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秸喀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免颂兄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋吨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨寸。闲话少说毛悼鸽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奶毙。   这次试驾共有5个科目邦,分别是1.傲虎—终极绕桩邵裤伙,2.傲虎—冰雪连环购,3.傲虎—短道拉力测试惕鹃街,4.XV—戏雪乐园剧,5.森林人—不规则路面自由行驶劝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涩弹,MPV表现出相对冷清的一面蔡拐,尤其是中高端的商务MPV断,几乎屈指可数呈棘芳,除了老牌的别克GL8外绵,似乎很难让人想起更多车型觅。不过在这个还没有完全饱和的市场里那睬枯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅健爆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨?这就是本文将要找寻的答案卧袭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜕,售价28.38万元-33.58万元吠纫吗,目前市场上有近2疙设、3万的优惠幅度队薄譬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退,官方指导价31.98万元泰痴。) ●外观解析   从造型上来说挎串庙,艾力绅算是开创了一条新的路子冠窝遂,没有过分使用一些夸张圆润的线条暑北,车身轮廓棱角分明辑娟壤,有着很强的视觉冲击力期爆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伐蹈,此外茹埠剐,艾力绅还装有一套大包围谋,颇有几分运动风范犬,也有着一定的改装潜力摊镭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仑讣誊,中网与宽大的前大灯连接在一起匹秋恍,营造出一种大气刨耻臀、动感的MPV形象害软。   艾力绅A柱采用黑色设计布,且A柱的倾斜幅度较大庐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泄板,总给人一种方方正正的感觉胃,后视镜尺寸同样不忻槭沓摇,与整车的风格很搭川项叼,宽大的后视镜提供不错的后方视野啃嫂臀,保证了行车的安全性与舒适性漠杠抢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感们妮弟,当然纠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现结,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肺,侧门就会自动缓缓打开举,此外杜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壕。如果对此还不令你满意的话陋,通过钥匙同样可以冶辶佬常控侧门脑洽,确实有些高端大气上档次兄卤翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巢矩,轴距达到2900mm迷枫虹,尺寸在同级别对手中并不占优势好窍,与GL8相比扣抹枪,仅仅在高度上略强于对手蒲仍峡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妊讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桑糠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湘陛奇。整体线条依旧硬朗咕搽,尾灯加入了时下流行的LED元素柔煞,为其增添几分现代气息常。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及樊,人们购车的选择可谓越来越丰富巨角饥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过份,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炒攘,他们能够碰撞出怎样的火花休尺曹,请大家继续往下看咖屯衬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雷晤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钱戈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霖耽唬,由于这两款车型出自于统一平台打造簿苇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲履巩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间东乳毯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题收邢,你可以说它带有侵略性设市,或是富有运动感宿,也可以说极具视觉冲击力舞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯捐洛。而K5也应用了与智跑誊谩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘘阀弄,使其拥有了明显的家族特质奴甸岗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湍粟,极力打造出时尚与动感的流体车身畔,在驶入眼前的一瞬之时示,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粱尉穗。前脸的线条设计十分紧绷叔鲜没,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚榷,展现其动感的一面物僚身。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稀局呻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搂残对,抢眼的外型加之迷幻的光线朽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着速丰庞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缚。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔,灯光的运用也颇具科技感形探,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孺第鞭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步去。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仁排,显然这种的夸张设计略,使我将其列为变异的种类铣糯思,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扔,多折线的应用也使尾部更具立体感上,同时对于运动观感上也有显著的提升木媳,由于K5搭载的不同动力总成虹,2.0L车型配备的是单排气设计坪瘁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感问。   轮毂也是一个变化的重要部位羔坑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸篱花。根据配置不同舒肆什,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎危得,该系列轮胎偏重实用性现。作为索纳塔的尾部嚏洛困,基本没有大的变化赖愧呐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点突纳。   本文导航潜:" "  每到年底颈删富,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿遂,地点也大多选择在北部寒冷地区放技。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捌卵冠。在临近春节前夕誓归,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佃。   延伸阅读嫁井拎:   之前坝擒焙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闹虽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容深柯。   酷威采用的是电控适时四驱系统呈峦,中央为多片离合器共台沛,由电脑控制来分配扭矩阂为讹,车内并没有任何切换按键凸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴落裁灰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盎楔,如果想要挑战一些极限的路况的话坞,酷威还是不具备这么大的优势的辈,因为不具备限滑措施内脐密,至少在脱困能力上会有限制性险免驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陇,采用全新发泡橡胶技术肝教溶,具有更加粗大的排水通道渐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烧,冰面行驶性能更加出色猾涕聘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跑。此外抗,中央多重“Z”形花纹峰、针孔沟槽设计奶坤施、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性统颁斯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焊惋,最大功率206kW/6350rpm脸铅,最大扭矩342牛·米/4350rpm拆,在目前的大切诺基滤态卤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载量,但是会有不同的调教父敢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阿沽坎,我一直在想钦诲问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孙谩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诞拆通,我觉得这个可以有扇,至少不会和其他车型有太大的冲突级冕全。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翟攘酵,路面上的车辙也是压实的积雪构馈儒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛驳损。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怠袒,只要不是过激的驾驶行为敲,基本不会出现危险状况贯咀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候典,建议最好将挡位切换至手动模式弘宝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碍拔绊,这要比才刹车安全的多退舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型盟儡啸。   本文导航概高:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦扔能、充满艺术色彩排,或者是有着一些与众不同的操作模式锋粹邦。而这辆2008则告诉我们弄,一旦法国人在拥有自身优势的同时通灵绍,再把务实两个字加进去腹熄锤,那么可能会让其它对手感到紧张琴身。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颗: 由于本次活动仅为简单的静态体验戚厕缔,场地和车况都受到一定客观因素限制遣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拦坞,至于其他更多相关信息袍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜较,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汉逼陋,作为首款引入国内的小型SUV摄氓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莫狗实。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来触崔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)测,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恢翘官,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿结。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跨献,对消费者很有吸引力憋尉。作为一款紧凑级市场的生力军车型秤釜寞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型递。   观致3共有6款车型括凛剔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型路栖泻,售价为11.99万-16.79万元区间苛埃。因此如排日,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秦。对于中国的汽车消费者来讲戮如,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拷修。要知道自2006年上市至今帕欧多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主水。那么哎匿,作为一名后生的观致3卫虽臼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢防轮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊界芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揪木,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怕拇跑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价却潦先:16.78万元)来进行比对啪角谴。由于两车的售价只相差0.01万元患,这也令比对的本身相对公平一些粹恫盗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巴峭,我们测试过高尔夫7顶配车型揩乔媒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹦呛桶,跨级的配置也令对手望尘莫及杯。但这一切厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铜臼、最需要的因素碴。对于高尔夫这样的家用车篇呵会,在使用的维度上做到出色香华,才是它的本职级碱。今天肋你,高尔夫7又来了驼泵,这次是全系中价格最低的1.6手动型茨。动力称不上凶猛内腐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富接泞保,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹤嫌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂挺,必定有些硬实力侵摄能。空间满足舒适乘坐潞、常用配置齐全弗,动力也能保证提速顺畅茬渤乾。但对于这一类的畅销车涂免砰,最重要的是它必须耐用钩残狄,不能隔三差五地就往修理厂跑秋羌,也不能冷不丁地出个大毛病福泻维。这么来看涂希蒙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜,故障频出侧捕距,这点很难让人满意叉。毕竟凡坑,大众车能在国内打下当年的民众口碑力模诧,靠的是皮实耐用的品质痕派吴。在我眼里提搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玖馈,高尔夫7车身长度增加56mm斗,宽度增加13mm潜店图,高度减少28mm弘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拾,也更显扁了缺鞍。   如今妒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羌驼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的性。这个配置的增加氛糕鹅,为日常使用提供的便利性还是很大的勤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炒,要知道赶楸悖克斯效领、英朗等竞争车型都是16寸起步了歌按,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滇码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咕,这套胎居功至伟猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娠媚瓶,如果您拥有过高尔夫4称炕劣、宝来或者帕萨特B5的话据娠锭,您一定会理解我的意思瘟。没有复杂的配置溯腺病,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擒频赏,瞬间就能上手胖。这一切都似曾相识融速。   在1.6手动版的高尔夫7上滑,您看不到任何高端的娱乐功能竣哀埔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗅巳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酣彤私,但我认为这并不影响操作便利性苛寐,最低配车没有大屏幕很正常械。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拒世脸,车辆静止起步平顺性不佳略,油门给少了刹车不松开骑汹,油门给多了又会猛窜京,让人抓狂寇。但今天这台1.6手动车型芳,上述症状全部消失骂侩判。起步轻给油即可伺侍,电脑自动调整喷油量夕尾,使其转速稍稍上升叮,令发动机不容易熄火抽驳玩,等红灯汇倦厢、坡起都很方便畴杜溯,使用起来当真比顶配的舒心多了扯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杏,让人捉摸不透兰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搏串康,用料优秀被认作理所应当式海。在数年的成本控制下陡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讥沫烂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睬课磐。对于大众汽车而言赊徐,这样的结果也堪称可笑了凑猛。   没有真皮座椅裸氢,您会失望吗仑?我和同事们都不会亢吾仇。我认为从适用角度上领桐需,织物座椅与高尔夫更搭雾。这套座椅的缺点饶,在于椅背调节起来很费劲淬犊偏,而且要是有个腰部支撑就更好了粕闷残。纵观高尔夫1.6手动的配置金夕,我认为作为最低配车型佬划毖,功能简陋一些并无大碍憋台胶,该有的它也没少阮笑累,并且绝大多数的都还好用皖妈良,如果您是为了舒心实用溺深,我觉得它能满足了吃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剿,对于购车需求的国人来说楷,一款看上去体面使钠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉滇巩,只是碍于可选择的范围有限潦,但凡有一款出类拔萃的新车型呕诚,必定会迎来极大地关注敌卵钮。对于25万中型车这个级别萄沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首研帧,而福特全新蒙迪欧的到来携,分走了不少的关注度轮撤哭,选迈腾还是选新蒙迪欧淳幢静,对比一下就会发现怂填溜,挑战者颇具实力露试。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型读诚,售价24.28万元咐拣,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪,售价24.78万元匿被捷,均是各自车系中的主力车型湘韩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泉,兼具个性运动和居家商务需求赐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桃,极富攻击性剔吗,对年轻消费者有着很强的吸引力当貌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝晶社,入门的1.5T也有不俗表现蓉贾焦。   现款迈腾严格意义上上讲淳,只能算是半代升级入掀,是在老款的基础上升级而来膘。迈腾整体延续上一代车型的设计副涕镀,符合国人的审美蔑栏窖,经过加长的车身鄙,带来大空间的同时萝沏溃,提升了行驶稳定性及舒适性甜椿纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虎酵,轴距达到了2850毫米朵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪鼎,整体比新蒙迪欧小一些悲逛,即便是经过加长撕沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怯殿瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节试陶辖、加热诧凭傻、折叠烯屏、记忆 电动调节己殴、加热铂广细、折叠山苇儒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎传舷破,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榷裸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壬形,不仅科技感十足棠卜抛,还具备随动转向胳犯弯、自动开启等功能浚筛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸿完饺。天窗瘁恭剩、全功能配置的后视镜等甲题,两者处于同一水平队蜜脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劝广,对称的T型中控台中规中矩谜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笆艰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隧,主界面被平均分为四个区域熄赌,分别显示电话氰桂瞪、导航设、娱乐和空调四项基本信息瓦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓陕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局末汾胯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邯厦贰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕切秀附、6碟CD等配置萎氨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矗,迈腾更像是上个时代的产物敌垄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倘,相比迈腾的2812毫米傻槽,略占优势太莎,但二者在乘坐空间方面尉憾,都已经足够日常使用糕竣撤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹦衔密,满足于舒适和运动的双重需求闻鞍捍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中案,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统览、方向盘换挡姓隶修,以及原厂导航等配置考瀑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置车。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆灭啼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版函驴,最大功率178千瓦反舵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞎坊肪,平顺性和换挡速度足够出色碳骂驰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纹届。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦华坡,最大扭矩280牛米丰,匹配6速双离合变速器创。当年迈腾这也算是黄金动力组合拉扭,但与新蒙迪欧相比静瞎钙,参数差距明显磨。   保养方面歇撇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叭内褥,建议日常保养周期为5000公里左右戊侯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苟禾炔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右收辫蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮,之后保养周期为1万公里懦。小保养的费用在600元左右故,需要更换机油机滤室竞,大保养的费用在1100元左右绢脸博,需要更换机油三滤檄侍镁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淘猴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沟莎扇,相比迈腾廊软迷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纯,还增加了头部气帘和膝部气囊功霸。并线辅助功能也是迈腾所没有的郊。   点评葱淖:不可否认捻涸么,大众品牌进入中国市场多年孤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涩拔,无论配置水平还是动力系统安棚,都已经没有什么优势了降,抛开迈腾一万多的优惠济呐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袜城犯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点谜巨,与环球网无关堕罢高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双盲,对本文以及其中全部或者部分内容眷、文字的真实性汞、完整性屎匣、及时性本站不作任何保证或承诺擂少,请读者仅作参考的烹,并请自行核实相关内容梅腿川。" "   “北国风光碧,千里冰封锈吠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棋敝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闪丘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐维。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谈赤,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑苇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战废潮当。 外观笆瓤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匙本吹,想必对于多数人来说堕,它的名气比兰德酷路泽小很多耽陪淮,但并不意味着就要比竞争对手要差彤。外观方面途乐外形实在太大了称,有点圆头圆脑的感觉勒巷,比兰德酷路泽温柔了很多龟,缺少了一些很“MAN”的元素起戎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80儡仿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喘库叫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘲协谩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姬栏底。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烁登。中控台看上去很有档次彼藩,各类功能按键排布也十分清晰娥儡、合理搂悍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处极,完全遵循了游艇的设计风格譬驮诺,宽敞汾榷、舒适烯棉矩、豪华峦穿间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撮潮耽。   小结司韶: 从外观内饰的整体表现来看汲慑屏,可以说途乐是一款成功的车型藉屡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玖庇撑,如果“沙漠之王”远离了沙漠埂敲忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘲么。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罐未炉,人们首先想到的通常都会是奔驰惜兰、宝马胺姆案、奥迪必,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泌坟己。但是说到文化的话交,就不得不谈到今天的一位主角夏,捷豹XJL睹耽。相对于奔驰这样的全能贵族来说涪诉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝和,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伐返。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲍绍。   作为进口高端豪华轿车荆菇轨,相信奔驰S级大家都比较熟书,而捷豹XJL依旧比较陌生夹常矾,捷豹作为英国豪华汽车品牌耪曹,也有着将近百年的品牌历史鞋,虽然品牌认知度不高腔森相,但这头豹子可不能轻视距膊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菇兜,价格都在120万左右挺胯锈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钨,其实捷豹和奔驰早就杠上了滦城,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新细遁嫡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伙哄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话块村,你一定记得去年上映的《007拖燎铜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盟烽,没错就是捷豹XJ棋泊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缚恋实,里里外外展示着它的优雅与稳狡А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梗琶剂。   无独有偶旗捎架,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喂浮苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耐甩,虽然不是目前新款的S级练乔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩久铆穗。   言归正传酿凹垃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闯,不过两者的风格却截然不同抱十很。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舱青,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘦皋倾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重额入,在当前时代也更加与众不同按暮柔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水,的确奔驰S级是同级别标杆馅,外观轮廓延续了上一代秋脑蕊,细节之处更加富有科技感库魔拆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猫范。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灌娇瓜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气把,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼓玲穷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醇法瑟,比XJL更加强势判晒鹃,这就像两个高人煤眠,一个低调一个高调而已菱敖暑。   大灯的造型也风格迥异逝娘晨,XJL的设计更简洁存毫,内部采用传统圆形元素菩锋泄,使得其眼神也更加专注疼穿。而奔驰的大灯设计更加时尚冯拭,内部流畅的菱形也较新颖槽惨绥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昏函绰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫂保,光前大灯就使用了五十多颗LED烙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皖乐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伴拦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褐相睹,更加沉稳缎伐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贝现堕,但硕大的车身同样沉稳典丹匆,硬朗的线条也更加动感囱漠瞎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾览,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉美,这也使得XJL的车尾更稳重扩傻饱,而S级更挑逗人辰樊乌。   尾灯的设计蓬,捷豹XJL采用纵向设计娄募潦,并以车身腰线融为一体频亩领,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尖辞,整体轮毂简洁不繁琐放推,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搓,内部灯组造型是一大亮点吮嘘呈,点亮时相当好看摔刷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掳,并没有过多的修饰瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淘晚抱,就如同一件高档西装啸牢钎,某颗精雕细作的纽扣就足以鄙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砰崎,相比奔驰大气的轮毂邪,捷豹XJL的条幅更纤细提,并且在条幅样式上也更加精美和运动馈。尺寸方面XJL为19寸辖,比奔驰S级的18寸也大一圈鞠敝互,轮胎方面同样为245宽度涪竟截,不过与奔驰前后同宽不一样郸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栏搪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型算,并且作为一个自主品牌骗理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毁览,旗下的GS5提堑、GA3屑、GA5几乎可以与合资车相抗衡弊跨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳堡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苯,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬で琛,由于试驾人员较多肝韦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搬蛇。   现场测试场地为两个圈形场地举,两个场地项目都是一样的按靶锌,可同时进行两组试驾烘,场地提供了直线加速河惩、紧急制动敛废嗣、蛇形绕桩查配庭、麋鹿测试四个项目构栖,可以说涵盖了大部分的性能体验碍嘶艰。当天试驾温度为零下十八摄氏度兽,这样寒冷的天气挨,面对半冰半雪的湖面涉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力没井。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骄膳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墩,TCS系统介入悲敛鲍,防止打滑的发生伐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫡洼反,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术级倦彤,最大功率矢:90kW(122马力)/6300rpm芬陕耻,最大扭矩财:153Nm/4500rpm鹊挠。而这次试驾的车型中没有手动挡睦泰,均为4挡自动车型办,动力表现可以轻松满足日常使用需求桑耻岛。   起步于加速初段油门如果踩的过重豪,TCS牵引力控制系统会即时接入错存糯,并且自主减小喷油量片瓶筒,从而避免轮胎打滑迷驰渺,这一点上GA3与GS5表现都不错穗咯。加速至60公里每小时后搪穗裂,紧急制动青伦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佬跑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茅煞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捻,未出现侧滑仙及趣。   本文导航弦:" "  提起中级车剂咎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恃。但要是预算有限蚊,面对这两款车型还真有些底气不足吝驹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的储。好在现在中级车市场一片血雨腥风究,改款K5已经于近期正式上市喀,延续了韩系性价比超高的特点补。这次胯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烤汰,让您的购车选择更加丰富龟蔑。   没错沁釜群,此次选择的几款车都在18万元区间内灿。而且颇为“巧合”的是碍卤倡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合槐羡败,也堪称中级车的黄金动力之一回狡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纶窍袜。既然如此练膝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踢拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)风杆,动力参数有小幅度的提升塘辽,燃油经济性也有一定的提升痹巷,但依旧没有给人留下深刻的印象盆泪私,尤其是我这个09款嘉年华的车主妒错技。如今闯什勺,在配置依旧丰富的前提下轰,它换装上排量更小埃酞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邯涸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灭蛔毖,这一次似乎有点看头了坡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰东修,它的来头可不少宦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惮泊囱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杀,可谓是福特的明星产品淳。我得承认这些奖项来之不易钨琅,但我更关心的是础赌,它依靠什么亮点来获奖悔镀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柒鞠,震动及噪音抑制能力如何瞄坦绩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势痴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机私。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壳拜、涡轮增压以及进排气可变正时技术退萍骸。在这些技术的支持下鼻痢仁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揽。反应到账面参数上秤,它的最大输出功率是125马力即光,最大扭矩达到170牛·米潜睹磨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坝。   另外掂检,福特也针对其三缸的结构特点唇揽,对发动机的震动味瓷、噪音等方面做了很多优化和改进册苔,比如喷油器及油泵柔性安装溉、皮带润滑咐、缸盖上方吸音泡沫等等伙份。为此绥挖蓖,我先后做了两种情况下的简单体验牢涪:1缓拭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宛片擞、在静止的状态下泵撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锭。经过细心的体会和观察后痢罢,我认为结果让人满意插,发动机的震动轻微肆忻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咖忻,但也不大碍事攫。事实上怯霉,即使我细心观察搏拒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憨掣。   看来之前的担心有点多余还半劣,还是直接上路试驾更加实际汇。它的电子油门响应依旧很灵敏涉会建,轻轻触碰油门踏板促,发动机的转速表指针就会活跃起来佃。幸好油门的调校比较线性弛,分寸拿捏得体斧玖递,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钨。同时莎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卑芜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔬骑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侗迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乡骸廖。即使在低转速区间坏,发动机的动力输出也很活跃并恐孪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绷滔恒。同样受益的还有动力输出的持续性劣拖,在试驾路段里面有不少的环城快速路炕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欢,而且整个提速过程顺畅自然呜娶杠。只可惜受道路限速的制约凳郡踩,未能继续把速度往上提轨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锨谭犬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锚,升挡动作迅速东搅好,在D挡模式下正常驾驶讳腐,1700rpm左右就会立刻升挡笨粕摩,让整个加速过程更加顺畅自然捞。然而橡通膛,在遇到拥堵路况的时候滩恐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陷墙倪,幸好并不是特别明显撑事,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皑免,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牡程椭,除非你把油门踏板踩得足够深剁,否则它不会轻易降挡汀曙。   变速箱切换到S挡后限茅贬,油门响应速度稍有提高晒堵,而换挡转速则提升到3500rpm骋,动力输出表现得更加亢奋戮。味道对了铺卉却,这才是S挡该有的特质活疵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帛渴。当然溅边蹋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟恍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阮,至今我仍然未能适应慌兄搞。   其余部分与老款车型基本相同赦暗卜,方向盘的转向精确锭、迅速戮脱容,甚至有点“贼”苫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”称试虫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬授谷,对车身的支撑力度足够抛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显染是密,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雾鸡,同时也确保了车身的灵活性办罚局。但面对减速带这些大颠簸时辞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虱。   在动力水平得到提升螺溜、操控感被保留下来的情况下瞥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揭喀,开起来更加得心应手乏,也更加有活力龋免。这点值得欣喜港,也是嘉年华的进步夺练。当然椒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苇吧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音付喊挪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腊推虑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色填碾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵划傅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了度顿缄,不过众所周知法,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台些,而是换装了大众全新的MQB平台奴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纤莫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异砍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纫。   首先我们先来说说平台菱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狠寥姆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矾,PQ35血统也就不在那么纯正喘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黄。   平台究竟是什么词话?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朵话,它们会采用共同的零部件社独价,采取相似的地盘剩瘁勺、车身结构哩沃丢、形式结构以及相近的生产工艺悄悔拦、轴距等拓,以此形成车辆生产的一套完整系统淑恐,平台生产的战略是当前产品在开发中精描驶,最流行丢残、最科学辫苹、最节省人力铝搪、效率最高的一种开发战略局被归。因为对汽车厂商而言泰蹈,可以在有效控制研发资源螺宫且、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情守蕉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丢铺,并看看它们之间存在什么差异汉。   PQ35中的""P""代表平台敝短,""Q""代表发动机横置跨勺纬,""3""代表A级车官齿,""5""是指第五代权倒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犊新,采取相似的底盘辞、车身结构朝痴、行驶结构娟席、相似的生产工艺以及轴距等概蹄。由于研发时采取了已存在的""模板""塘,不仅使车辆研发缩短了周期病,而且共用的零件大大减少了生产成本掇凤坑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踩。采用PQ35平台的在售车型有途安且挝、开迪虱娇、SCIROCCO迷捆、奥迪TT手关帮、A3深腹松、斯柯达明锐等车型乓检皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娟淀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昧、大长度激光无缝焊接露屡踏、双面镀锌高强度钢板忱忿苯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗅,但如前所述膘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淡。   MQB穆硎埃块化平台是大众最新的一个生产平台峡湃珐,也是此次第七代高尔夫使用的平台晚湘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旁,并且可以共享比例达60%的零件囱互旗,包括同样规格的发动机胳、变速器等享嘛。MQB平台的推出逗恐,将会取代过去的PQ25陈潞俏、PQ35和PQ46等平台芯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性零滩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞,不管是传统动力陀、电动和可再生能源动力僚吕闪,或者汽油机滩巍拓、柴油机程娥石、混合动力系统驳渐掸、纯电动系统豁赐径、天然气发动机拢巩办、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袄。另外岁歇川,MQB平台还可以对轴距病、轮距氢、前悬和后悬等部位进行调节恭热飘。另外此平台可以生产从A0级实、A级到B级三个级别的车型灿丧。这是PQ35平台所不具备的娟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶梳私,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乳冬。相比几个欧系对手磋,宝马的动作显然慢了半拍菇,继5系旅行版之后函,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乓。当然有时候来得早不如来得巧唤街闷,只要给足了诚意拟,迟到了也未必没糖吃嗅。   对于3系旅行就是如此烷,在它到来之前财喜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匡,作为后来者滥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲亥滩,就更需要拿出浑身解数了虚老捅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劫凌,下面就来看看它究竟有何能耐稠。   还是从外形开始说起村悍锨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浅,其底盘代号为F31虱奠,依旧是标准版轴距袄:2810mm箍铂洞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溅权藩,这仍是个相当精干的长度猛酸,车身“三围”基本和三厢版一致腑究,只是由于行李架的关系棠退吾,车身高度小幅增加了21mm堑概。   我们测试的这款328i旅行版还扒,还搭配了M运动设计套装救谎墓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孪商莱,闷骚的感觉立马出来了级泼贫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆判劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檄炒享。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择才,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捻袜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性樊卤,这和旅行车设计的初衷相悖伐。选择18""则刚好合适替钞喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赴府,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吕,用一句流行语来说就是凛拍变:低调奢华有内涵把屡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磷铰饺,从这方面看速,3系旅行并无太多亮点氏惕荣,车尾的造型显得有点过于刻板磋饺伤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徊。相对来说并没有对手做得那么出色剃斥任,V60和C级旅行在设计上的看点更多沛聪。另外鸵抗剂,虽然采用了M套件辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗡侍诫,看起来实在是低调过头了风屡。   外观总结廷:如果你是3系的铁杆粉丝为篓岸,但又不愿自己的爱车烂大街淡赁门,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秽疗灯,低调中透着股狠劲儿入台,闷骚人士的最爱卑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样香丝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戌疗稍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捕丛。但俗话说附抖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捍妮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫梦?   车型的选择方面荆驹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省臣敲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型替阑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哼蓖呻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羞艇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比观颂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罕百桂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力石,与大尺寸的品牌Logo相得益彰取,再辅之以保险杠的少量镀铬梦哼,前脸看起来一如既往的简约和低调驮剃跨。车头多条轻微隆起的线条和半哼,包括引擎盖上也是凹凸有致口,则让低调的前脸显得浑厚有力适赦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箱空瞥,外沿继续使用镀铬装饰梁梆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻激秋,也更容易让人接受骇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祟量。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旅烯,一个氙气近光灯瘦纪,一个卤素远光灯廖竞实,外加环绕半圈的LED日间行车灯拧操,没有任何花哨的设计吻距,注重实用炕。而作为玩灯行家的奥迪坍炔猛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹漂,配合上单颗远近氙气一体前大灯荤钡什,杀气十足峦敲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕊戈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惶襄镣,看上去随时有往前冲的冲动犯蜜缮,非常动感和迷人屏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乌啪船,看上去从容而又优雅传,有点儿荣辱不惊的味道艘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撬赫僻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埠教奶,毕竟走的不算是一路的风格了晨。不过煎瀑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感水。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别违教讹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柔,变成了矩形倒角式的设计氖檄挎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脊才。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂穿迟。   尾灯方面掸十,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型累纱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沥,而且LED元素的缺失也实属不应该财。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型第童渭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝险脓,低调依然是奥迪的责任公绥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轿拷,一个拥有超过半个世纪历史沸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌归肚,“男人”但仆、“硬派”狠蝎岭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煞讥舰。一个如此坚持传统的品牌亨茅忙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怂氯体,这对于很多人来说是难以理解的事实但别腻。坦白讲梅譬,一向不以貌取人的我舌斑,霎时间也很难理解Mark T. Allen手丛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品但稼。无可否认渭偿期,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宏,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘉胚,但是就只有外貌是这样吗喊蓖?难道它没有Jeep的传承骋?这是我最为关注的问题落督廓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力报眷。由此可见户甫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抚罕誓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暮弗欠,首先必需要有一副好的底子奶技,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹陕仍。根据越野性能的高低解,依次有Active Drive I倒浚、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓拷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版店蚀客,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统假淋娶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡道,并且还具备后桥差速器锁止功能金险,实现左右车轮50:50扭矩分配草崇伴,攀爬能力自然是三者之中最强的鲜。   除此以外惊夯痪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劳迹、28°的接近角善缔、32°的离去角氮戊朗、纵向通过角23.3°怀淋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置当署糠,要罗列出来的话其实还有很多铰乓成,但越野并非纸上谈兵冷拇催,要真正体验到它的实力磐埔醋,还是得把它拉到荒郊野岭雄公。   挂上低速四驱挡炼嗜潮、开启后桥锁止以及岩石模式枪,稳住油门就往上爬钳敝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骸瞄,3.2L Trailhawk针对越野的需求豁吕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整须既。继续往上攀爬苯,一切都比较顺利凑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牛惶。在遇到交叉轴情况时糯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓漏谓,配备了后桥差速器锁止功能的它伴静蹬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑深,就已经顺利通过宏。   这一次越野试驾颅庞,它的表现我完全没有惊喜年裂,因为一切都在意料之中逛袖汉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椒。毫无疑问煎尼奠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羔,也同级别的最强怂嘎洽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悼强如,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉。坦白讲店谱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴净脾士。" "  在国内的SUV市称栉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟抖汐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄投,正因如此但,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼谷珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛙寥楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇。   说到大空间烷耿闷、七座设计廉牌、配置丰富的SUV评,北京现代全新胜达是其中的表表者贫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求库,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道艘孤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艰时。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界,下面我们将对这两款车型进行对比分析策。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绵冲须:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芒捐,设计上中规中矩涧,采用了哈弗新的家族式设计元素播磷,这一风格将在整个哈弗系列上普及酚,代表性的设计元素有吧:大尺寸U型前格栅细陈,粗壮的镀铬横条格栅逆劫,时下流行的“X”型前脸尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩骏芯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浅诞犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤糯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苟层,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬,再辅以造型锋利的大灯灯组拍烘,极富视觉冲击力戎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檬,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟身暖。" "   源自逸动平台的CS35汉居,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扯碘贾。凭借欧洲化的时尚外形设计罢,相对精致的内饰做工惦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伟胯伐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闯橡。此外类脚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赁弊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能北碳,进一步提升了科技感和实用性橇淋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雹姬概?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枚插昆,还有定位相同的长安福特翼搏览和窍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝎,涵盖了自主及合资品牌产品诽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底醛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS季,作为一款新生代豪华运动型轿车芯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系落粮,也成为点燃这场战争的导火线骋剃。而上市之后仟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圭辜毁,可谓是一场针尖对麦芒的对决顾。那么除了运动性能以外鼻,这两款车型的综合实力如何呢防疟款,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓损崔吵。   虽然说是ATS是一款进口车型伦颓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颗悔,整体售价和宝马3系保持高度重叠豢瓮。从定位和售价来分析无,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞄,两车售价分别为43.80万和43.60万罚艘秘,价格差距非常欣ā,有一定的对比价值肪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娶,但两车所展现的运动风格完全不一样彤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熄苫涣,车身线条锋利懦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性集唯,同时也彰显了力量感驮埂衰。而宝马3系显得内敛一些谭惫忱,经典的""双肾""前脸造型独,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逛凸戈。   作为凯迪拉克家族最小的车型节,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盯,除了长度略有优势外挫叫,其它尺寸都不及宝马3系携铜葡,在空间上可能会有一些影响焦堕刻。不过没有关系耻森,作为一款运动型轿车池愧,小一点也许会更加灵活跑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胸良,经典的造型更容易接受笛辽炕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弛水,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍并狈。   相比之下侣膜常,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卢箱磊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馈令鸥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伐儒徊。   两车头灯布局不同际庆,宝马是横向设计道,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽。而ATS为纵向布局溺,造型更加犀利庇,同时采用的是远近光一体设计慨渴醒。配置上都采用氙气大灯沸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侗盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悼上亮,但是可惜没有前雾灯褂般谦。   从车身侧面来看惊,我更喜欢宝马3系脓溅,腰线更加锐利届,营造出了运动型轿车的动感效果寝戎娩。而ATS侧面饱满厚实稗俊烘,典型的美系车风格券。   两车统一采用的是双曲率后视镜马顶,并且带有电动折叠和加热功能耙朗猫,同时集成了LED转向灯科可鼻,显然宝马3系狭长的设计要更美观啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烷撩膘,警示效果有所提升屉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纽箩擒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹄,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼓。相比之下响境,宝马3系的尾部显得比较平淡尖,家用车的造型在气势上要弱于ATS动硕握。   轮胎方面嗣般,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呛欺你,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎环缚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎退怂耙,都是偏重运动性能的选择嘉。" "  提起东风日产天籁陆,人们往往都喜欢用舒适竞、性价比高帝搔、省油这些标签来为其定义乒捻。的确膛记故,作为日产在华销售的顶级轿车镜碉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸函,在中级车市场中处于上游位置吧。不过这款车型的加长行为慰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梢替睦,天籁公爵疼呕娟,虽然是天籁的加长版本茄畅家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弊胸拉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菏废称,挑战更高级对手呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枷铰妓。   25.18-29.98万元的价格区间核穗诡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锋凌。相比同级别对手雅阁世睬、凯美瑞帮、迈腾等热门中级车架脊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无全寿羡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡南,在提供更多给消费者的同时偏携编,却并没有在价格上表现的有多高调菲荤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杭纲情,但是通过对细节的仔细端详爽姓虐,你还是可以发现不少变化之处慷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜕亲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近核渴。   5003mm的长度与2900mm的轴距冯昏肚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斗概烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钒迪幸。而与豪华品牌中级车相比较你,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm散半。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杠轻迟,整体协调感还处于平易近人的水平蛋沁犬。   本文导航饺啡赌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诺傅,数以万计的人们加入了摇号大军罗韦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗓抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抛韩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哆庞,一步到位的想法也被大家普遍赞同刊篇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绦怯概,强劲的动力森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枯,它们的价格和配置都比较接近围淋,下面我们一起去了解一下切。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喘尸胎:15.98-25.18   推荐理由论伟怒:大气时尚的外观挛穗、配备豪华全景天窗商秤、全新T动力以及较高的性价比圭扣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计律,采用了起亚家族虎啸式的前脸好疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敖黔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喝戒孰,能够满足不同购车消费者的需求锯裳,值得称赞的是秀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梁娠的,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坚疼苦,在同级别车型中也具有很高的性价比贯破。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丸,自从彼得希瑞尔来到起亚后城搞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸本秋杆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣拳,大大提高了起亚车的辨识度朵归匹。熏黑的前格栅看上去更加动感盼吐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化势,车身简洁的线条侧面看上去更加修长动腑芦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感礁绰,并且兼顾了空气动力学瘦竿贪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虱其迫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羌糠,LED光源看起来更具科技感粱。   新K5的内饰进行了小改动社踢,用了和工艺均有所提升袒随普,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼咀痞,看起来更有质感恃殊福,使用起来也更加方便侈舷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积习耗,也提升了整车的档次感杜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓缺妥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朗辨芦,A柱倾角也随之更大瞳比,对于一名1.82m的男士来说林澄,头部空间的局促性很明显怠肆旁,通过降低座椅高度后辞读,驾驶视野也受到了一定限制戈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞史,同一名人员在未调整前排座椅后钠,直接移动至后排乘坐皖,腿部空间十分充裕董妨群,而头部空间也在可接受的范围之内湃渐。总体而言茂割示,如果想舒适且安全的驾驶K5夕论翁,并不适合个头较高的人士淌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踏未献。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匹每,最大功率180kw面屉藏,最大扭矩350牛米蚊姥粳,搭配6速手自一体变速箱鸽缄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘲定狡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姬拟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩书捕箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剑罕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饺。如果你听到4系觉得陌生龄,那么当你见到它一定觉得很熟悉谐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囱滴,无论外形还是内饰都与3系很相像剁拴剂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狈,因为在它身上不仅有3系的影子搞夸令,同样也有着自己独特的光芒慑虚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歌鲜,59.6-73万元的定价也高于3系捶报扇。不过其实也可以理解绩肺铰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懂攻,而是想要一辆便宜些的“6系”脸。   宝马4系提供运动逆够碱、豪华兜掸倒、风尚三款套装贿,价格方面没有区别老彩摊。车头部分确实与3系非常相近溅,只有前包围能够明显与3系区分出来沛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厩。整体来看吴蔚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么钢豌,仅在细节上加入独有元素盯谋呕。 【左末提:豪华设计套装(选配)/右浑慧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穷袱冉,但来到侧面相信很快就会被它吸引戮详星。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饺环五,这样的立体感是3系无法给你的去疵。车身尺寸方面姓份,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锑链倒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错,轴距两车同为2810mm仙透绘。相比竞争对手藉艇互,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闹。   由于定位与平台的原因拆侮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皋敲,也达到了对自我的超越焦诚繁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爽。尾部张弛有力的线条锯滩虐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲了欣。   本文导航孤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勒,2013年又有很多车型和大家见面了黎,它们各自出身不同性格迥异瓣赏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现角婆何,其中原因多种多样香,下面就对它们的表现做一个简要点评痰,并送上编辑们的新年寄语屠铣前。 东风标致3008   上市时间任:1月9日   售价涟冈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车闾ā,法国人终于坐不住了惜税唐,要将标致3008进行国产瓦獭块,最初还担心它法系前卫慕使、超前的设计能否被中国市场接受苔怂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇苹福。   不过似乎这一切的担心都是多余的疟庞,东风标致很清楚大家的喜好擅灸嘿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸天狗宿、尾灯等部分进行了调整陛稀,类似机舱造型的内饰得到了保留殿太,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疯单,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仆。   动力的调校同样符合中国国情锑赂吕,由于中国道路情况比较复杂讲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掇。尽管变速器的表现有些差强人意啤篡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬纺。 为了进一步满足市场需求溃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巢,丰富中低端产品线襄吹奖。   新年寄语戏比: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凑功,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魏骨久,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来法。" "  汽车除了是交通工具之外鳖猫纱,在中国它还需要扮演更多角色蜕汗幌。比如窘颂才,它会成为一些人身份的象征隋。也正因如此便惫琴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纽。在车型跟随换代而越变越大的时候喂校啸,它们还不满足豌娘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杭绞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型口芥卉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸人,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了募。   从长轴距车型诞生起轻限辱,围绕它们的话题就从来没有间断过从。长轴距车型的空间更大是显而易见的窟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗临龄?是为了操控放弃空间扑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舌。现在饯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿授,并且差距幅度有多大镶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挖竞嫡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犬。从设计上来看囱,它基本保持了海外版本的特征毋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憨碍饥。整体风格比上代车型更运动侩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纹迹函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汕魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兴壁溺,同时鳞缅康,在配置方面也向更高级别车型看齐善廖剁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳖烽烯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疮,那么实际情况果真如此吗骆?   首先兴闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慑驼。将天籁停在起始位置后瑰童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置工混。之后车,向左打满方向桂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涸掠洪,然后再次用桩筒标记后轮位置悲虽别。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陪户。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺当。   实测印证了我们之前的推论挪适奴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大切粳舞,但差距不算特别明显拒饰。两者的方向盘直径和回转圈速一致盛品。实际驾驶时恒,除非路面宽度限制特别明显嗅,二者没有本质上的差别舱旗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矢猎响,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酣居史。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话替浦观,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墨漆培。当然桃兜,陆军1号的尺寸太过庞大勿排商,算是加长得比较极致臼。那么丰缅瞥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗解份?   同一水平面上辫躬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稿漠,二者的成绩均为150毫米侵稿晃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中物九。   我们的测试方式是将车头正对坡道舷券,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窜斥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米县。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峰,但结果令人意外琴玫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馁。抛去胎压等因素的影响肠戮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莱诡估。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狄鬼?如果排除自主品牌的话钉甸,这多少听起来有些不切实际吧港氯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻藉。不过这个看似不可能完成的任务熟婆,正因为有着咱们自己的汽车企业秃外瞧,才使其成为了现实陇供。10万元给我吠某,我会选择什么车呢缓?今天就为大家介绍两款不错的产品僵,众泰T600和比亚迪S6碗翔,它们之间孰强孰弱镰,看完文章之后您便会知晓睡承。   4天以前匙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奉,顶配不到10万元的售价菩,加上1.5T发动机出色的动力表现宪嘿、以及全景天窗猫粪、倒车影像等丰富配置的加持仇,让所有人为之眼前一亮捅骋。而在该级别中归短,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战现睬娶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驳,还有着出色的销量和用户口碑炔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛鹅帛。所以今天逞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型成列,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蠕草,这款车属于小一号的紧凑型产品讹,因此这里就不掺和了短五。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢:两款车型造型原创度均不足蝗曹。   外观造型上撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孙橙,但相比之下弊乖,众泰T600显然模仿的更彻底一些霖勺,车头与车身都是完全的拿来主义卉禽,没有一点原创的元素枯。而单就最终的效果来说崇,众泰T600显得圆润饱满胎,比亚迪则更加的精致显大贩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艾卉伙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枪签埠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赎,轴距为2720mm侠希,从数据上看层邦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凑锌,而众泰T600比对手更宽棘拱瀑,轴距也更大添即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类袒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝗改,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未,在轮胎规格上量,众泰T600更有优势一些缝畦。刹车结构上亢,两款车均采用了前后盘式刹车湿。此外隆垦砍,在备胎的布局形式上趴毖畦,比亚迪S6备胎采用下挂式擒,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛确帷,不过更换起来略有不便酮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逃川粱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顿愤擞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衔禽囤,线条上显得不是很协调谴,后雨刷捞恼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诡姑显。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粮隶迁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赦浚,而众泰T600根据官方的说法单句释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒲磕乏。   钥匙方面部,两车都配备了智能钥匙稳携,并且无钥匙进入阑肆澈、一键启动等功能也是一应俱全黑酸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通星美,但质感和色泽都比较不错础轨尺。相比之下肥沤绘,比亚迪S6的塑料感略强斜萄柔,但它的两把钥匙中突,有一把还是卡片式的居,挺有档次感的告陪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歌,据日本共同社11月报道虑,丰田汽车公司发布预测称剩尼揣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艘扇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翔良。而2013年前十个月青亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%患香,而7-10月同比增长了24%挨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎港。那么坑泛八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗓如吐?在这个产品为王的时代中烧换涕,或许答案非常一目了然蕊,品质卓越的丰富产品看。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搐帆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佃吼逻,而其到了2013年也整整历经了三代产品熄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍授?在这代产品中究竟有哪些新意毛掂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的椭郊络。所以勿洽,在这个2013年的冬天定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”党碱汾。   是先有鸡还是先有蛋惹茧?这确实是一个哲学问题侩福凯。但是对于车型换代而言羚浮瀑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情末。在介绍外观之前潜导,有必要介绍一下其前世今生虫谅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力乘,饱满的肌肉感让人过目不忘锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添额。   第三代雷克萨斯IS粟尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪妹伦,全车线条设计更显张力扯,饱满的肌肉感让人过目不忘剧架痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孝疚,但当这款概念车面世之后筹请,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伤弊双。虽然没有LFA那样气动山河脾,但却是可以做到惊艳动人恫轮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿模,要么从一开始作为越野车的分支镰忙,要么不经意又成了轿车的替补稗赔,但这丝毫不影响它越来越主流届嫂忍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来料嗓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壬吩盯。   一向个性张扬的Jeep品牌宝虏乡,一改传统的硬派风格饶比,走起了时尚运动的路线犯。不仅如此纳层恼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惺,在国内各大车展相继亮相糖浓,赚足了眼球设筏乐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脾阿痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛刹拆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茅触:一改硬派风格嚏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靛全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弯,在这样的大背景下坡屠心,自由光孕育而生枯。只是从自由光诞生之日起堆末祁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹲垃掂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怀瓷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黑魔渴,定位于介于指南者和大切诺基之间尸勾,竞争对手直指奥迪Q5埃割蔬、奔驰GLK悍沟、沃尔沃XC60等车型乒,车身尺寸方面问,其长宽高分别为4624mm媒抱、1859mm法、1707mm遍,轴距为2719mm埂,与竞争对手相比并不处于下风多。   既然是Jeep品牌车型廷笺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谈啸,只是造型有所改变阮,一改以往平面式的设计沫柯羚,采用了类似“折角”的设计怒攀呈,当然效果立竿见影睡莽,整个前脸变得更时尚也更有立体感海歉。前大灯的设计标新立异凳,采用了大胆的分体式设计恨桔伙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”法水冀,氙气大灯冷龚铆、雾灯依次向下排列孔。值得一提的是该车的行车灯磷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豹翔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涤港蔷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯咐惊。 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汤赦,采用后轮驱动平台夺钞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克导。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发食,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计备,而外观和内饰由丰田负责揣毋讹。   尽管如此护,BRZ并不是“每个人的菜”篓。尽管设计了一个小型的后排座椅宝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓄曙,音响和娱乐信息系统不够出色锭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逝箱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧、并且外观时尚动感的轿跑茄僻滥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试春谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒乌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抬,最大输出功率为200马力啸脑防,扭矩为203牛米铝卸。据美国环境保护署数据显示冕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg联篱鹅。 ? 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恨。两个版本都有手动挡或自动挡选择很。   豪华型BRZ的售价为26蛋芜,265美元艾弄,配有空调系统县团,定速巡航系统闭,电动后视镜容屋撕,一键上下的电动窗凌哪极,后门冶刖焉。控电子锁肝旁谈,真皮包裹方向盘堂戳可,65/35规格折叠后座璃壳,HID大灯恃嫩颠,17寸合金轮圈纠,有语音提示的导航系统颁,实时路况警报蹈窖陇,USB接口和车载收音机罗熬。   限量版的售价为28赊疽什,265美元班夏,在豪华版的基础上增加了雾灯吧售,真皮座椅脊,一键启动拿梁,后扰流板厕污,配备照明的遮阳板化妆镜诽海,双区域空调控制系统静擅胜,前排座椅加热和后视镜加热假力靡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛾苗雌,电子牵引力系统毁般么,稳定控制系统以及6个安全气囊讥烘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戳坍姐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明割,无论是正面撞击古,车顶强度侧尽羌,还是座位与头部保护试验车慕郎,BRZ都获得了高分娃叼,可以称得上是一款非常安全的车跨憾罗。 ? 斯巴鲁BRZ 骋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辰浇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇伍,加速时的推背感没那么强烈柯。不过坑酸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者希食,对于六速手动挡十分精通僚侯臼,5捆缅,000转起步对你小菜一碟的话廉,加上BRZ的轻量化的设计稍亢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感难书碧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锨昏岁,并不夸张的外形设计膘,精准的方向盘拇,强大的刹车和印象深刻的牵引力盎。   总体来说赊茬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羚筛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受链性。而作为日常用车来说涎窃韩,路况好的前提下径懂添,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载雌康,违者将被追究法律责任昏栏请。责任编辑龟奔汤:李敏" "  作为一款小改款车型违,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呵匿,甚至在细节方便也没有任何变化匠,仅仅表现在配置上的升级斯揉。回顾智跑近3年的上市之路来看受搽,依旧保持着其独具一格的风格蔽,即时在如今来看伎淋祭,智跑仍然算是一款前卫的SUV方,回到3年前辖外赊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓掣、2.4L两种动力共10种车型隧,售价16.48-24.98万元罗缓,售价与老款车型保持一致罐认。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型年痢,即使它远远的驶来邪,你也会在车流中一眼识别出它缸画,城市化SUV的定位倒也不特别田啡,不过迪迪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计散,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一是旁吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致摔妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耪据柑,与老款相比慈晌哀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏关。部分高配车型则配备主动安全头枕愤、前排座椅加热敦虏汉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廖态屁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骨讣。这些车型中包括了全新奔驰S级棚上、凯迪拉克ATS廖、斯巴鲁BRZ葛蹋钞、沃尔沃V40等备受关注的新车趣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车署铆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭缴偶:9月28日 售价区间顺嗽马:124.8-209.8万元   新车点评雄: “汽车发明者番,再度发布汽车”戊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衡冷攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语表窘,这也看出了奔驰对全新S级的信心孝埠牡,从外观梨、内饰蒜、配置等硬件方面的足够实力型擦需,甚至超越许多同级别车型女锰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狮缴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泼赣爸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碌。具体来看料靠,前大灯腔雹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阮斑险,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼎暑配,新S级加入了更多张扬的运动化元素彪娠欧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幸,有点类似于现款CL级的设计祁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮滔烙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磕屉恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歌忍,还可通过其控制车载设备等凤。另外揣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭胳、LED氛围灯乃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅态、新的mbrace2智能人机交互系统等娥凸凡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故顺,特别是后排的座椅淖猎,高配车型后排座位为独立设计碴乒,并且带有腿部支撑和按摩功能憾谦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面残,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机济,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鄙洪,最大功率为245kW(333Ps)虫限酥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤,并匹配电动机窝厦雹,最大功率为225kW(306Ps)蕉皑磨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愧,其最大功率为320kW(435Ps)诲臼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徊缚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稗:9月28日 售价区间谅:30.8-43.8万元   新车点评宋焊领: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋。但凯迪拉克ATS的到来盎,让宝马3系走下了神坛桃。相比一直宣传运动的宝马3系厩镀努,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舞希。不过在终端消费市场上返赦涸,凯迪拉克还有很多事情要做入艰惺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻扇蛾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型改畴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怂贡,外观方面腹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计室喷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渡伶,整体造型较CTS而言更加动感佛肯。   凯迪拉克ATS拥有50备淖芭:50前后质量分配劣速抠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统室、Brembo刹车卡钳了、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笆暗、LSD后轮限滑差速器此垒痞、高性能运动轮胎新漆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秃菱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铆愁吕。   车身尺寸方面残匣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm评船,轴距2775mm膝横。而未来国产后疼,轴距有望加长坝,以应对国内市场熬困瑞。   动力方面界,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霜署死,最大功率203kW(276Ps)敲踏夸,最大扭矩353Nm镜,其百公里加速时间为6.2秒汞笺泪。传动系统方面苫膊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沙煽检。" "  前言缅团: 在上一期文章中涸菲棉,我们盘点了2013年重点的改款车型圃琅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型委逝嗜,在收集信息的过程中记壕,编者发现了一个有意思的规律琴箩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孤,往往推出两款枯,甚至更多备汇实,更像是一次新车的大爆发灵卢素,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽信,这样的车企包括长安福特麓、一汽大众帕筹、广汽本田等竣馆。与上篇文章不同的是肛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逢,而是挑出了10款重点车型梧搏枷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抨鹿,有的是较为低调骡舍,但其实销量却很不错的实力派车型铣熄。回首这一年晨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卢:12月10日 售价区间盾鼎拘:12.19-18.29万元   新车点评芬鸡滩:作为大众全球的当家车型渴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萄醇,是相对比较原汁原味的一款车型甭青,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞬,但空间的改善却更具群众基础使。从速腾的热销来看非,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盘哭匿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倍祟,雾灯区域的改变也是如此踌峨涂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感李咯,也更年轻一些窘歼,少了几分柔美涩,多了一些阳刚的元素结刨强。   车身尺寸比第六代更大欧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匡蚀慈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帛,后排空间略显局促桐米。这点在国产高尔夫7上得到改善额,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm断痘,相比现款车型轮,长宽分别增加了56mm和13mm氛,车高则降低了28mm旦卉。此外才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讣,轴距增加59mm祭开才,达到2637mm达父如,使得后排乘客腿部空间增加30mm屉秃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辛孺琶,而行李箱空间也增加了30L及,行李箱总空间达到380L税腺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙婺瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遍臼: 相比外观的“小改款”讹圈,内饰的变化却是颠覆性的适挫郴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聚,并且向驾驶员一侧倾斜碉,更人性化防。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点无,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趣挡仙。   轻量化更加明显疼想: MQB平台的特质之一便是轻量化不巧腹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谰,质量因此降低了37kg蔽缄防,另外发动机降低40kg累筹侣,底盘降低26kg宏享尾,电气系统降低6kg等等环豌,虽然车身尺寸增加孙倒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娃搓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福锈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烽桔呈,并且一定程度上也能提升驾控体验散。 【MQB睦猓块化平台】   配置全面升级奔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富画其,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)襄、定速巡航势亮、启停功能黄、第二代车道保持辅助系统巷蛇、防碰撞预警咸、自动泊车下、胎压监测突、电子手刹褥封倒、电子驻车另泪、一键启动嘲甩伯、新版导航及超级蓝牙等功能常赡歉。另外叛,丹拿音响电苹韧、以及更大尺寸的触控液晶屏尉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吭滔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嵌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呻靡挝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烈龟扁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豢全臣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凯尖,其最大输出功率为162kW(220PS)瞄士,峰值扭矩350Nm江。   主推7速DSG双离合变速箱罗囤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹅结:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕾坏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涡卯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龄雷轿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堕,而1.4T自动舒适型竣必、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氢谢亲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衫槽:11月19日 售价区间苗矛:12.98-18.98万元   新车点评匙承:北京现代是2013年的大赢家捂苯,销量突破百万辆恍,并且销售车型整体售价在上升稿。虽然索纳塔八的表现还算不错凉兽我,但这是以高性价比换取的炭瑞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刮赤碧,外观更沉稳容铅摧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皑,再加上超出预期的低售价虎耐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型享。   外观方面氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色撮,分别是水晶白协、梦幻银屯筛、幻影黑炒、玫瑰红豹诺、水墨灰你、宝石蓝采、丝绸金辅普侥、北极玉惩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念情郝挡,尤其是前进气格栅处的造型先榔杯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拓。细节方面驳瞧稿,新车的前大灯设计很抢眼节熊,区别于其它车型搪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上次。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炔毕宪,轴距为2770mm冯镐翰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儒第,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泄期惊,以金属和实木装饰为主渤素腊。配置方面辞,有主座椅十项电动调节谢涟、驾驶席座椅加热通风记忆功能膳、双区自动空调孔栖芍、倒车影像睡哨渐、定速巡航露荣事、多功能方向盘浚馆热、座椅/外后视镜记忆功能纷娠、侧气囊/侧气帘怂叼、副驾驶安全带提醒娇赌巴、倒车影像系统笺妊、转向辅助灯林桅是、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伪烁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面退搪撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惦扁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器款。对于后续会不会推1.6T车型篓,北京现代副总经理权赫东表示亭壬茨,目前尚没有这样的计划赁逝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凤,满大街都是窟,从朗逸上市到现在的五年来瓮狮速,在全国卖了一百多万辆叼巷闹,卖的这么好焚,自然有这款车独特的竞争优势违态。要知道萍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丧荡,这究竟是为什么戚促,很值得各个厂家思考旦帆。市场定位抓的准侣坏挥,产品线丰富疗备,产能跟得上懒镀贿,都是成就朗逸销量过百万的因素怕策。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纽朴,市场价16.59万元缉。究竟值不值孰蒜?运动在哪里首挝?是否称得上运动盼探嗽?带着疑问柏敬,一起来吧板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靖腺滩,这种运动元素的表现方式很常见廖葱懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辨,配上熏黑大灯这样的手法氓,而且很多还是豪华品牌在这样做焦归丰。这样就无可厚非了隶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧繁,新朗逸又有什么不可以呢髓茸?   运动型小尾翼嫉填、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍瓤绦,同样是传统手法笨淋,几乎在外观的运动性点缀上匹轮,各个厂家还没有太创新的方式使。一般些的郸秘定,就增加这样类似轮毂骏、尾翼的装饰瀑砰啤,高端些的广,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型福高。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芜钱,不过角,从侧面看鹃献栋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栋。   相比车头和侧面库,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幂,在说运动感之前惋恃,我更想说说普通新朗逸的车尾狄涎,更确切的说沁鸿会,是想说说尾灯竭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起违磨鞘,有一点略显单薄的感觉窖回。运动版上堆融修,尾灯加入了熏黑处理虑痊替,双出排气管也更粗壮了身,保险杠的视觉感受也更丰富肝弛狭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕。   本文导航茅笔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迹猩席。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发净,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慷茅歧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配为丝鹿,即韩国的蔚山亢,这里同时也是现代全球最大的工厂勺凉达。这个工厂雇有3.4万名员工坝,日生产0.56万辆车拆。   Inautonews编辑表示澈暮桂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刷斡。五年前质量提高了咎,但是外形并不美观吮毖。然而愤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扦绢价。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨痹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陇芒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磊飞。对每个购车者来说谋,这听起来非常有吸引力卸耐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝。   与现代旗下的主流车型一样及恰剃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僵看,整车线条从头至尾充满着流动感床弛库。车身长4770毫米散胆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”互旦蔫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬疆,它看起来依旧如此的适合年轻人斜推。没错航,搭载着一车的新技术之后匣挝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般。于是当新车到来的时候迟绒汞,你一定和我一样对它充满了兴趣厢。这是最年轻的凯迪拉克辈饺童、最小的凯迪拉克蒋浑疲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女? ● 外观造型棉虏芥:钻石切割风格依旧炽币,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖土虫渤、2013德国红点设计大奖迸觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆奥绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型署嫩闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓤史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埂澎玫,只是这回盘仆迁,ATS是完全原创的作品徽嗡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倒庭,轴距仅有2775mm绵撅疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”习娘,而国内我们则把它当成中型车其胁鞋,和宝马3系标准轴距版褪垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品闷,并比它们都要更小一些谅缺。   前脸的造型相当干练本曹瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张克时靠,而是被很好的控制在一个合理大小上饥尸诵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申俯翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狸秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条票对汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舷。出于空气动力学考虑河扳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔蕊,当车速高于60km/h时传鞠,前进气格栅会自动关闭迹沛锨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤酱澜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抱心,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟独。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭耙即,并带有远近光灯智能切换功能贤没碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残,快速亮起券蒜,缓速熄灭的设定很显档次胎蒂罚。再往下看纬骆,闪电式日间行车灯犊鸿蚕、大灯清洗逞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮巴贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜碧,亦或是造型需求喊会,感性的来说赣,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈联。身处车内啼沉翱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屏洪。   ATS是一款后驱车俩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50操吃:50肖祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞衬,贯穿车体的俯冲式腰线妥、短前悬驹车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醚甫蹭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堡缔挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烧菜。而在规格方面媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泰幢,前胎尺寸为225/40 R18并维蛙,后胎尺寸则为255/35 R18辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力口骆剐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲块姜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致起聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滔固,至于设计师是否真有此意廖洽寡,倒还真无从揣测激拆晃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茂,实际上如钢窟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计武撅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁蔫炼,由此带来了不错的视觉冲击感呻,给后车以足够的心理压力钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾骗柬,至于3.6L V6车型何时会引进鬼钮,官方暂时还没有表态维剐,而是否会有V系列性能车型的推出鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甭齿,我的第一反应总归是奥迪A6L呢跋市、宝马5系以及奔驰E级这3款的蓝畦。不可否认报权,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钨,路上的能见度也说明了这点漂呕侍。不过锌茶,随着市场逐步的被细分浚割,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粟劳滑,除“老三样”以外村私,也还有其他选择吕,比如教惨晌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啃蛙寒,这两款不错的“非主流”产品履痊。   今天狙拆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庆,领略一下“非主流”中大型车的风采箍斧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侈帘,当然四,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浦砰。(注革郸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垫输,雷克萨斯ES简称“ES”捐端。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羚接伍,编辑先和大家解释一下“非主流”冗砂,这里并不带任何贬义钨。从销量看挛扫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叮,宝马5系9000台以上领少、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牢届,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场草那哪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场售铆蓝。   外观炭凌:XTS尺寸明显更大跺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桨卉方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准下伤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湾。造型方正且棱角分明的车身造型勺巳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抖博。可以说它给你带来的面子效应宛,绝对超过它的价格椿舷嚎,在半年长测期间睹围呈,我在停车时经常会被问怀:这车得60-70万吧屎结阔?   相对于XTS外观的张扬觅渭蜗、霸气扭膘舜,ES则可谓是低调莱侥、内敛很多啸呻,整车的线条和比例都比较匀称盎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寸。   在车身尺寸方面浅枫,XTS的车长达到了5131mm嚎哨,比ES的4900mm足足多出了231mm峰蔽码,差距可不谢酃硎!,但在轴距上冉汤,两者比较接近蓉淋黑,XTS为2837mm钠霓,ES为2820mm氏,仅相差了17mm储辽,至于最终的车内乘坐空间表现孔韧掀,它俩也是半斤八两喝昧惟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傅秋藏,氙气大灯伯姑蚂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菱帅春,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搅镣,ES则仅有近光是氙灯付女陌,远光为卤素灯泡交魄。其中扇限,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谁泞赴,显得比较个性趟萌儒。而ES则还是灯组传统的横置式乃窘瓶。   再来看看轮毂和轮胎庐敖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸度隙,ES为17英寸贸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顾估累,市场售价约1500元/条屯脆膛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隘侠,市场售价在1000元左右/条咀绣亢。可以说估膏,在这方面两者的差异还是挺大的蹬纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒扳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜗淮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘诠灼浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志地瓦,下面就让我们来看看他们各自的优点唇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恃坟,其他两款车均有上万元的优惠京暴芒,但相比比亚迪秦的国家补贴眠,这些优惠就算小巫见大巫了灸芍。目前在国内的某些地区箱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翟杯,总补贴额度可达到7万翻呸色,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴马挫。   在外观方面乌,这三款车均有各自的特点竟派斡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熔桶剁。而本田则是日式混动车的传统样式膜,看起来非常别致适碌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翰邵棺,非常有气势先瑟电。   这三款车中羡纬,比亚迪秦的动力参数最强抹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腻乖。不过要是论舒适和驾驶感受疚扳,锐志才是这三款车中最棒的吞反。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扔,因此它的动力参数看起来没有太大优势堆腐谴。   三款车同为轿车谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动费,丰田锐志采用了后轮驱动默。至于哪种驱动形式更好睬劲,就要看个人喜好了附挖革。   本文导航呻闭:" "  简约内敛扇滴、安全扎实效谁删、品质优良秃斑彤,却叫好不叫座部添湘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粗。然而对于一个企业吼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冻灵。为此青喉兽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼母,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粳法,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焊温墨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缺。 亮点配置晴公:   City Safety城市安全系统传程杭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妹亲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐骑并,City Safety则可保证刹停以避免碰撞花。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险接,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅色紊,避免发生碰撞事故先急。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甭陪,可实现自动排队功能忍寺,除了可设定巡航速度成瀑,还可设定五种不同时间间隔拒呜类。   加强型盲点信息系统BLIS念,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域金叉。   倒车车侧警示系统CTA坚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣堡确,如有车辆接近疵渐,会发出警告音和BLIS警示灯故蜗未。   FAHB主动式远光灯扦卞疟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矾唉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倍体街,防止对方车辆驾驶者造成炫目赎刨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼刚呸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入草,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晚表。显然沃尔沃也意识到这一点瞥摔,要想在销量上追赶""ABB""怯炬,国产是最为关键的一步内书纺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诡。S60L的到来肯定会对宝马3系侩、奔驰C级叛五枯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伟瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼哪绦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喇橇,我们今天对比的是2.0T智远版掏存金,售价为30.99万署揭,而其对手同样是搭载2.0T发动机陈胺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型案伎。 ● 外观对比   从外形来看竭,沃尔沃S60L给人感觉干练烷笺、紧凑堪叫剁,X型前脸略显凶猛菜癌,富有冲击力绿笛朗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晚芯褐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葱跨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桅,采用氙气大灯光源墒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯线珐,只是少了前雾灯嚷肚伍。相比之下湾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合论簇,同时还配备前雾灯确被。只不过灯组并非自适应前大灯标,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘁洽权,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绞洞,确保驾驶安全蔽辞颧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艘奈,轴距增加80mm达到2856mm羚匙,而奥迪A4L轴距为2869mm莱徽宏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卞徘酞,不过高度和宽度有所不及筛魄。两车空间表现如何哺甭秆,请看后文的实际体验祭戈。   两车侧面造型也具有不同风格嘘四,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态度贝诞,而奥迪A4L侧面更加稳重杰虑赖,看起来朴实大方汾氢。 在后视镜上捕,两车都集成了LED转向灯肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舒娘浇,而沃尔沃S60L则没有梗蔬郊。 在尾部堆,沃尔沃S60L造型略显生硬了颇赣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛赐慧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睹碍率,同时加入镀铬包裹负溯,气势十足全,而奥迪A4L是单边双排设计轨陡奋,无镀铬装饰偿滩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎新,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袒托,尺寸为225/55 R16轮胎颇癸逃,相比之下尺寸显得有些小了台,同时配备的是非全尺寸备胎纶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砍废,只有修补工具有点不厚道丸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艰胖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韭?当时的网络上绝对是一片嘘声檬粹想。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椒槐,这似乎就可以理解为特立独行购歉内?或者说创新呐拴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楷钳康,通俗一点说就是懦画炉:走自己的路该管,让别人竞相模仿铝括。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔚梢队,时间不长擂溜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夯厦?当时我无法回答勿餐藤,因为还没有对自由光进行全面的了解侈敞,经过一天的试驾体验之后夯盗平,我认为这次Jeep自由光确实有点料具讽,甚至可以说气势汹汹帆筐答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程睢,那么它到底有什么资本来搅局呢景蒜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐孩渴,在做颠覆传统这件事表标,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念会坎估。就拿前脸来说喘虏抨,好看不好看绝不是我个人说的算的虫,每个人眼里都有一个不同的看法己邵容,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虎措。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看票斤,Jeep其实并没有太大的优势宠撩,包括大家最看重的轴距表现惩,在这个级别也算不上是太突出淀八。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话围,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争江潮巫,让消费者也能愿意买单损。   车尾相较于前脸就显的很平淡了财稍阿,其尾灯设计和大切如出一辙阶灯轻,只是在造型上稍微做了一点改变夯脖困,以便能和后车窗衔接的更自然一些慷肩冻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儡清,这实在是太个性了誓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荣耸,不是吗昧?   本文导航蓝碴擞:" "  “便宜炔蔷、省油搽合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衬岛跋。因此埔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倾燃琴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壤却烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楼坤。二者不仅定位和排量相同饥荤,售价也都是6万元出头五乃。那么谁的配置更丰富廓石吃,性价比更高呢币罐?接着往下看吧扭。   备注蓟技孺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墟丁掂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赣赌、“天窗”和“后轮碟刹”鲸塘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峦娘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞄推饲,促进其他品牌产品的更新或者降价拘绩圣,以提升竞争能力蓬鞍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形本爸季,但又觉得竞品车型优惠较多”纯倒。今天就随着我们来看看刮呕,新威驰对比瑞纳凡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锑萄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碍,此次我们将两款车型的顶配加之对比俯戊灰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒙长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咆镣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛊咸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劳脆,以往圆润的风格被全面舍弃炯痢,车头变成了现在最流行的大嘴形象黄劳。虽然初看有些夸张奢性,但是符合小型车定位该坛赔,更多时候它是年轻人的代步工具缅售,所以造型必须年轻孔。大灯面积不但较老款车更大导,眼神也更加犀利裳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话辣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饲邵挎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目憋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葛仕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下行,诸如电动天窗赤弊连、前雾灯与后视镜调节都在其中爽拌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泻臀,日常使用的便利度稍高一些焙粗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肚违撵,轴距达到2550mm缴朴熔。与老款车型相比加长且加宽抖改,这是为了适应造型变化的需要闻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔。   新威驰车尾没有车头那么激进牧,显得时尚而舒展该搐。整体线条看上去硬朗多了蒂吐。在高低配版的车型之间膊,外观元素的差异并不明显断败,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萍糠殊,不过在潜在的功能上却有所不同处,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启午隘,在日常使用方面的便利度有所不足袒徊。   瑞纳尾部的线条更是犀利箩攫吃,线条从车身一直延伸至后备箱莆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衡,增加了不少的层次感和运动感吻。" "  旅行车在国内的发展进程莽脐,现在似乎已经开始有所起色桂蛇,但受到各方面的影响闻瘁脱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恍。记得应该是在去年效署校,各大主流网络媒体几乎在同一时段甸哎取,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弛痊鲁,虽然没能在实际层面上起什么作用碎谷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议飞舞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怕党,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刃,但是大部分车型均已进口形式引入会梢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醒阑。宝马全新3系上市后丢叼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磺筋拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懂枫。不管是厂商的试水工作佛钒,还是为了后期大力推广的前期准备边旁川,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款短滩温。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的另雷概,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车危喝,但官方却并不这样为其定义鲸慨,所以除了V60之外桶林醋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i频缓,三款细分车型跨越了30-50万区间靶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咳。   328i M运动型钾粪,是3系旅行车中的顶配车型肌到,M套件必然是它表现非凡实力的根基报。BMW的M系列产品膜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑妓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兢家,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寿。在M套件衬托下的新3系旅行版虾砷,表现出的攻击力和威慑力很强绢欧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慨贪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感论卜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吞拆遍,也是几款进口旅行车中最为全面的溪,除了前部以外珊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宽,令驾驶者的便利性有很大提升牵埔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粱醇桅,造型圆润的尾部整体风格秽,让旅行车身份表现的恰大好处卡虏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯,但是尺寸不大佃萝,威慑力也没有想象中明显猜担祁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寒擞妹,极富肌肉感的线条元素其房巴,让它表现的干练紧凑瘸诉苦。   本文导航醇脑畔:" "  曾几何时弦腑供,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交电缕坚。物是人非温,随着中级车市场竞争的不断加剧建挞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刨剑。在上个月的广州车展上疽毋磺,全新天籁·公爵正式宣布上市氮惧炮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勿赴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妹驾,来做进一步的了解吧蚕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掂顶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾梁: 稳重与运动钒琶,风格各异   车身尺寸方面剧慈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞥霉辞,车身宽度旗恍扳、高度与普通版天籁车型保持一致疲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辱红旧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喊挎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枢,只不过在细节方面有所调整罗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捌,后保险杠排气管内嵌熬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芯断淬,俨然简多了几分气质的提升拿盾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巷辖, 新君越的外观风格更趋年轻化故盯宦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开未淋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佛第,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鳖,尾部设计与前脸造型和谐呼应混蚊,相比老款车型稳重端庄的设计风格投,全新君越更容易让年轻的消费者接受括。 【君越 整体外观】   外部配置方面洽醚槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯校镜乐、大灯自动清洗等功能红焚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敦凸弄。通过下方的表格我们可以了解到惶翘凰,同价位的两款车供四,君越在外部配置方面显然更为全面一些补,LED日间行车灯茸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸡冯踌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夕侨娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锚斑损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洛: 日间行车灯体容衡: 随动转向大灯浦钢: 大灯清洗装置己澜: 氙气大灯苦饱: 倒车视频影像酒: 大灯高度可调坤: 自动头灯跑: 泊车辅助吓南匈: 无钥匙进入系统斤苗贺: 感应雨刷膏冗: 电动后视镜漠: 后视镜电动折叠杉椽囱: 后视镜记忆汀莎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候媚皇吃,年级里有几位南方来的同学艘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汀坛噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗泰。雪对于那时的他们貌衡,是上天赐予的礼物巫。但是炭,对很多北方人——比如我——来说古,雪却是避之不及的灾难宽,它让我们的出行变得困难重重矮赴倪。不过这次却不一样模绘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冕犊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板嘘醚,请允许我隆重介绍一下今天的主角搓,我们的冰雪座驾佰黎绞,一款中大型SUV——福特探险者窜春。探险者是福特的旗舰车型粹酿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驮才惕,共两种配置时巷剂,售价48.98万常屡、53.98万热酷绩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幢梨痹。我个人非常喜欢探险者的外型惕目,它魁梧而正派拒全茂,颇有美式SUV的霸气乏稗恒。牡丹江的冬天白雪皑皑纫榷,探险者出现在这里十分应景杉匈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前科培,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塑珊。这样的冰天雪地里商安钢,就算是带着手套在户外拍照辣哺,手指依然会被冻得失去知觉轻菲表。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖行存。探险者的方向盘加热速度很快孩,开启后几秒钟就能感觉到热量未镶借,太实用了狗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跋多,匹配6速手自一体变速箱纺。探险者在海外还有2.0T版本车型吴洗宠,不知为何暂未引入国内田,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面城,并没想走量寄。   探险者为承载式车身结构容享,搭载一套适时四驱系统鬼透龄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样局妊肪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魂倒,后桥轮间为开放式差速器程,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助群迟,以制动打滑车轮的形式实现纯案巳。这套系统的越野能力或许不是那么强大氓溅,它主要是为提升公路性能而存在的篡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆师杀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靛。这次我们挑战冰雪路面堆雀贾,这套系统发挥了重要的作用靠癌拦。另外不容忽视的烈,便是探险者的“神秘嘉宾”了孪搔俯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻幌埂!它是一款高性能冰雪轮胎徐,官方称它应用了发泡橡胶技术缎土驮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裴,从而让胎面贴紧冰雪路面乱,提高抓地力互沮恕。当然上慕钎,这款轮胎价值不菲赊某归,以探险者高配车型的轮胎尺寸粟粹傲:255/50 R20为例孟顾乘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妻啃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的未功,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上攻阶敬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴片翠狈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及角博习,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗褪泄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑查肺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈搭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表合疗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匡斑胺,两车的轴距都超过了2700mm岁采热,使它们在同级别车型中的优势非常明显好藕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计端喝,略显圆润的车身看起来动感十足龄瞎搐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示煎宝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臀拔暴,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍挟隆。C4L大灯的设计相对简单伺疲,全系采用了传统的卤素光源疟雇,而且并没有采用透镜的设计吭闺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涉内顶,还有转弯辅助照明功能驼,保证了夜间的行车安全防门瘁。两车都配备了时下流行的日间行车灯握橇狸,值得称赞的是森怂,550竟然为雾灯也配备了透镜獭窜勘,这一点值得各大汽车厂商学习颓韶寺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裙拼倾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩即胜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撤,550上扬的腰线勾勒出时尚马、动感的侧身线条掂别殊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贯觅算,并搭配LED转向灯乏,视觉效果和安全性兼具镰含。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沤刊其,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溜储。   C4L具有无钥匙进入功能污戒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玖得荷,550则采用了常规的液固啥罚控解锁功能冬农萎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颈懈内,C4L刀锋式的造型更加犀利藤捶,550则更加尖锐桥。   两车的尾部造型比较统一恕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果供,圆润的造型颇显稳重啊痛欠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辰券,这样设计不仅美观漂昆镜,而且可以增大后备箱的开口角度搬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兰径,视觉效果极佳刑唱翁。两车都采用了4点式倒车雷达兰寝手,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墟捶佛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物木归,使泊车更加安全安璃敦。C4L后尾箱并未设计开启按键惩绍,只能通过车内控制按键和椅芗ダ。控钥匙开启彪玖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启该将扩,使用起来非常方便睛。   本文导航鼓:"    紧凑级两厢车朗褪峡,如果倒退10年前娇赎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猾烘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后别,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起蝎,它于不久前推向市呈怠,但其实它在国外早已上市屯镰。雪佛兰在近期才引入脱橡骡,相信也有自己考虑娜齐,好在这个时间也不算晚笑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彪锨速,相对较低的入手价格海、时尚的外观设计以及良好的运动性能戌硕夹,都让其成为该细分市场的热销车型想乳。而在紧凑级车型中摆,三厢版在兼顾运动的同时肝行,实用性相对更高一些休券、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念典蝗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋敛克斯三厢版(以下简称赴姘克斯)进行深度的比较巍撵,到底谁能从中脱颖而出傅巫邢,让我们拭目以待酿同。    在刚刚结束的2013广州车展上案,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴经券。此外阮,付寻荩克斯去年北京车展的正式上市渐,也让这场紧凑级大战更加精彩澄副醛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抨涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色谩?傅肝龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惟拒,能否从容应对此?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粟胺疼。就在媒体日当天口,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢,经过旁边人的介绍瓷壤,惊叹一句通:原来不是一个车安咽濉!可想而知楞,这兄弟俩得有多像漠。    2012北京车展上市的附偾究穑克斯相比前者碗哀操,已经在市场上打拼了一段时间筋笔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柿琶,但是该海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泵内,还是毋庸置疑的固。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韶,为了让评价更加客观虑阿巴,同时苟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样体骨攫,我采访了一下身边的同事和朋友刨敖设。   同事A唾饭烙:男崔旗城,30岁弄暴婆、已婚鬼、儿子1岁多    我哪个也不要狠荆,原因只有一个凳:都太小低嘛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唤,实用!当然这两个车白给肯定要窗考。(也对浓怠,老婆孩子热炕头的人维,还谈什么运动艾美,能装下更多的人和东西惺,才是硬道理)   同事B单牧:男九豢节,老妇殖玻克斯车主皋毫,奔三的年龄烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣#克斯绵,理由是有优惠趴、货源足旗埠谓、随时买洁畏,听着怎么跟买菜似的项。   前女友济下:24岁价戏遍,高尔夫6车主箍锻捎,略带公主病    选马自达3汤,原因是好看刨邓,我再问还有吗分,答曰甩挠:好看懊弧!我继续问开勘,跟我急了燃椒乐,提问结束呻竣。   现女友欣:25岁驹犁,对车没有丝毫兴趣怀氮寒,仅对各类衣服邦隋、包包躺缮、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞎涣,原因是就看这个顺眼抒,所以就选了惊挛。(明显敷衍了事)   女性朋友播:24岁谓萎安,某时尚杂志签约平模呈鞍,对车有些兴趣藩蜗,但只是停留在表面    我选马自达3苍响湃,因为好看充,身材我喜欢糜仁考,而且红色(主打色辑箔:魂动红)是我的style继,所以我会选她的说九。(这种中英文混合体栖蹦距,外加“什么什么的说”的语法真别扭几,说她好几次耻省昧,不见改)    采访结果显示汇,果然是萝卜青菜臼介、各有所爱浇,而且给出的理由也是五花八门送亲灭,那么到底这两款车有哪些不同科阜,在面对不同的消费群体时棘乳开,它们的表现又回怎样抡,废话不多说僵套,让我们往下看下巷。" "  2013年8月杰魔唬,本田CR-V共销售了15393辆起,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哆,本田CR-V共销售了18989辆硕绵卯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哄,本田CR-V共销售了19510辆勾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月法昧露,本田CR-V共销售了19288辆蛙桑沉,全国SUV销售车型排名第二......事实上轰报,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弄哼,它的优异表现还远不止这些瀑,截止2013年11月底苇苔现,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梆娃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裴。是什么让它成为了国内SUV的明星臼童腐?又是什么让它如此大卖弘鞍缓?   现款CR-V有2.0L沃胺、2.4L两种动力共7款车型厘软,售价19.38-26.28万元柿肖衬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邓竭,售价22.98万元)保尉骆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恭挂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牛扦鞋,纵观整个CR-V的家族史受,前两代车型还有些“方盒子""造型偷两橙,而从第三代开始奖烹惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焚牟蓖,坚定不移的走着城市化SUV的路线派,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硼。   说到第四代CR-V的外形般,也就是现款车型伙,它的外形并不是能让你一见倾心的主闭坏噶,CR-V上市之初阑哎,人们对于这样的设计褒贬不一赁,甚至有些“不得民心”潮帝目,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能难弹淮。氙气大灯食、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炕灿菠。值得一提的是廊句,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朔金,效果出彩差玲。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺绰,离地间隙下降了50毫米宽,仅剩130毫米仕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠担僧,但却令离地间隙接近轿车卯糜捍,轴距则仍然保持在2620毫米旅囱,整体效果比老款显得修长不少米奠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膳,在实际驾驶过程中屎剖唤,提供给你更加宽广的后方视野泥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信书。   现款CR-V提供17囤邢家、18两种尺寸共3种轮毂式样姑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妹,车尾向外凸出比较明显裤撇何,给人一种臃肿膨胀之感恨平。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索困邢侥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铂确怒,给人一种臃肿膨胀之感毁处,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸囤槽,为实用性又添一分啥,从之后的销量来说受蛋思,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凭扭锤,保持着高歌猛进的态势铣坊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷陡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翅情须、精心诞仙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葱慰,排量仅有2.5L截,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帘卤赦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单惧浦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力删氰。   第三代雷克萨斯IS斤飞虫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力窗授枢,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓绵寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菏没,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颊阀,丢失了一丝霸气鹅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沽,长宽高分别为梢溯退:4665mm栏灯、1810mm排、1430mm泞。同时轴距也增加了70mm观,达到了2800mm搅桥噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冗添,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寒,其前后配重分别为53奋:47星你镜。接近前后1媳:1的配重也体现了其运动本质匈绘。   IS车身侧面短小精湛燎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惶,显露其灵动的车身姿态境。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陶,依旧是纤细聚、锋利盾焦,绝不与传统设计相妥协动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彤你喷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暖题藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碌惠。   毫无疑问矗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捶豪帅。你可以觉得它设计非常超越官受,也可以认为它很有美感哀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犯怪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惮峦暖,石油的消耗量日益增大鸵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躺促撼,排放着大量的尾气勤梢坝,制造着日益严重的雾霾天气澈花。汽车尾气的污染览文哎,越来越成为大气污染的重要元凶孙。开发替代清洁能源报恼,代替排放巨大的内燃机极嗅,越来越成为厄待解决的课题效咯。现在很多厂家都开发了混合动力车型拒腺,这项技术基本上成熟了韧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墨宠兴,也没有成熟的商业模式来进行推广疾片娟,即便很多条件还未具备充,即便这样那样的客观限制题诚薄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扛临,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兴窟会。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屡谎黑,叫做启辰e30晨风酪侥,这款车还没有上市恭魂令,很多技术参数还没有公布其,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据既辟,介绍给大家立。但即便如此谈描,这款车还是有据可查顶泛,开发平台来自日产聆风电动车奇羡桑,外观也和聆风十分相似链席。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泰烈澎,2700mm的轴距和骐达相同氓孝,外观的样子也有几分相似妒抹。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕,前脸没有进气格栅的设计鹤题,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份划将。而据厂家人员介绍屎疲厩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摹,而是单独开发咳奉快。   尾灯使用了LED的发光元件娃,看起来更加醒目实,垂直的长条状样子也很有个性颊。但在车尾上性,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涧盒寂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谷壁粟,用以分担电池组的压力说川榷,这在晨风上是没有的凄排。   本文导航滤局词:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沮淬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旅,照片上看它挺精神沛洼魄,设计有传承有创新骋,硬件配置有增有减停靡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灰,没能去测试现场参观参观翠。   命运总能给人惊喜南恃。上周五下班前耸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涵祥寒,领导突然走过来跟我说吻膊炔:“来了个顶配甘廾龋克斯菏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”末趟,周末的小幸福就这样碎了一地问乘场,我得跟两台机动车泡在一起掸景景。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懂汀聘,坦白说现在我对它俩都“不来电”干瞧伦。这样也好堵裤,好歹保持个立场中立对吧茶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炉唯共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躺播,比如为什么海外有独立后悬架曹来?国内全是非独立后悬架秃?其实道理不复杂彻络捎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敞凑,既然如此免牢相,那就遵照做生意的基本法则来做纤触,降低成本期伯图,攫取利润妙胜贩,无可厚非响朴。我相信如果改悬架车就没人买虎的泵,那他们肯定不改柯。   福特比较谨慎蔑,善于跟消费者打成一片禽室,挣钱不忘树口碑铝半,好口碑又促进高销量期冕,顺利打造良性循环圈菲。尽管它也有这样那样的问题屁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晤,值得大众好好学学贩敞控。话说回来勿敌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怖耪。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙叩В克斯拨拳,是各自家里的明星产品焕览,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菜辟上,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限似定。把这两个重量级选手放一起舰烫钾,能擦出什么样的火花来检?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藉,似乎这样能出一口恶气举搽。不过我得劝各位一句饱角:百花齐放很重要斜,一枝独秀最糟糕密。   ●外观   扯半天总算进入正题澄品,这个阳光明媚的周末苍,没有雾霾的打扰前,我把两台车放在一起拍了套合影缚。看看它们淀毕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7禄浓,一个是16.29万的顶配版两厢干峋ǎ克斯媳哪。要说家族式设计恰捂,大众当然领先其他厂家现饶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窖滩橡,福特的动作稍晚一些熔绕但,效果不赖碉段。   所以当高尔夫7和咐愫ば眩克斯站在一起的时候彻摄赎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂逆勉。谁好看我不说涩拐孝,大家都有自己的喜好括。两款车前大灯组内容丰富淬博,氙灯舵纺、日间行车灯氢项税、大灯清洗苇扭、雾灯一个不少瓷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沽拳,而咐ü榈罚克斯的则要花6千块买选装包南馅,朋友们蒋,要享受还是得多消费啊臀墙离。   车轮部分有看头堡。附克斯胎宽215mm失,米其林博悦轮胎春,轮毂造型带感轮坚,给个好评徒骄骑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毖。高尔夫7胎宽205mm壤蒲耐,似乎缺乏顶配车型应有的气势股腐媳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盖抡。   车尾设计各有出彩的地方浓推,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪鸿灵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缔疮钎,LED尾灯是个加分项匙凤,概坎睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谷当痉。左边那台风格沉稳一些尺氨累,右边的青春气息扑面夹,你喜欢哪个枷?" "  “牺牲一定的车身刚性颓柯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虚屠侈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敦及嗣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匡净记。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龄乱。就在上月惺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本假晌垢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梆,至于奔驰C63 AMG赔焚嘶,目前还缺少这一车型家。   由于是RS5 Coupe的系列车型昧孪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孤攫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔷杏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妮譬,毕竟除了性能之外夺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜕呕。   延伸阅读 臣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案和,其中包含对车漆颜色驮态橡、内饰颜色以及电子功能等自主选择勃谱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芬蓟佩,所以在配置解读方面变操芦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哥,并将官方价格告知大家篡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苔,软顶敞篷采用电动开启停,时间上需要15秒即可川,而将再次闭合需要17秒撕哇奖,其开闭结构为多连杆双片式氓,这也大大缩短了开闭时间咀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肪颈堵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷案,为了不过分降低运动性蒲甜谁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晤歌。排气方面也是RS5的一大特色梯澜居,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥墟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宦呢,而在Dynamic模式下会全部打开露呜默。   本文导航酬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淖,或许大家已经是心里多数嫩炊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型当,定位于新兴的小型SUV市场帮。众所周知茬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辰,长安铃木选择在这一细分市场发力擞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磺却。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妈,通过对比分析恕膘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗岔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑟,搭载1.6L发动机孟轨,匹配五速手动和CVT变速箱绊绕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L性叼烁、2.0L两个排量六款车型乃兑版,同样匹配五速手动和CVT变速箱澳驹塑,售价区间12.88-21.88万元蜡吓携。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观句钢卧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面课财稠,通过下表的数据显示得知难,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手差,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镰动筋,相比逍客乌能暴、昂克拉等车型同样处于劣势毁陈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起免,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唬灌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缮,还有与车身不同色的黑色包围颂详、车顶行李架蔼,短小结实的车尾齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惋。车身颜色选择上赤,S.CROSS锋驭提供了极光绿碌妊、皓月白吉替砂、星辰银桨息粱、丹霞红鼻、银河蓝和晶岩灰六种颜色同傻酞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计村,雾灯晒、下保险杠也经过了重新设计沏歧誊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔚桓。车身颜色选择上孟葡,劲炫ASX提供了珍珠黑篡奢、极地白娜习桥、翠鸟蓝亲哄颗、酷银愧、钛灰五种颜色界卫仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咖泡吕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌牟栓,前后雾灯哆夏,并配备大灯清洗功能猜,外后视镜集成LED转向灯;同样逢虽靖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峦,带水平调节和自动清洗功能弓韭旗,其外后视镜没有集成转向灯膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂东。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洁,二者均为铝合金材质蝎。所有车型均配备优科豪马轮胎突粒。值得一提的是聪诧浓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盘寐,这在同级别中比较少见屡橡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江噶哪,根据车型的不同尺寸有所区别班盯诞,低配农先:215/65 R16噬,高配息:215/60 R17檄瓦,轮胎同样使用的是优科豪马溜拎,同样配备全尺寸备胎偏,两车在这方面都表现得很厚道浑袄彪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廖,第七代车型爸萝。其指导价12.19-14.49万帝,这是配备1.6L引擎的价位妒倡宿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匪,账面要准备好14.09-18.29万苛金蔼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卯昧,当然措持,身为第七代的它浪定对,在冲击属于自己的又一串“第一”刺长。但我们相信锯施,短板才真正决定高度抛酣旧。   全新高尔夫的德国总设计师说焚算醇,它的设计主导思想为“简单既经典”率京,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稿:中网与大灯的相对位置揣、拓宽出车身有力的轮拱篓瞧谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咀,这台在中国拥有极高人气的两厢车姜吝,一露面啸,就好评如潮赡吵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莫块保,但还是要将6/7重提嫌,除了外观上的差异绕桐似,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上本,比第六代车型要长56mm柔喉酮。而整体车身比例上馈芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窘砂,轴距增加59mm庆街,从而提升至2637mm缝实。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痴,但新样式的内部构造也足够炫祥镜床。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澎辛蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裙杯。高隔音性的特殊树脂层巷棠妓,形成3层薄膜结构卷湾。它拥有很强的抵制振动物理性能郊玛。   直接跳过撩人性感的腰线糯涧辟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春。相比海外的双L型当沽岭,或许辨识度更强一些里煎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氏旱剩,但高7的不一样矾幻线。细心的你会发现纽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时币,才会主动启动副活,并且拥有厂商宣称的132°广角楼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诧,天平再次偏向了驾驶者一侧令墩壳。整体内饰上歉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝎炕:放弃中庸的设计理念梅怖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派努粳。不规则的T型区腹、活泼的金属线条点缀配,让全新高尔夫大变身牡际撼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盗,它能够让你感觉非常新鲜谋。   坐进高7内谎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萎九嘎,比普通天窗大了30%喊田葡。而外掀的开启方式有点奇怪吉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伶,同时还为内部提供更多头部空间常举。   大众车型的人机工程向来让人放心驮图,这个角度的方向盘看那缆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愁屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暖,或许来个拨片更有型吧激缸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽。   本文导航凹叙:" "  在国内的SUV市忱尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镰咳樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻丢可,正因如此警,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市让唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破但褪。   说到大空间愧聊、七座设计评、配置丰富的SUV末泻,北京现代全新胜达是其中的表表者郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拳得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾粒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禾宽,下面我们将对这两款车型进行对比分析挂碉篮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剧澜,设计上中规中矩痕,采用了哈弗新的家族式设计元素双,这一风格将在整个哈弗系列上普及看,代表性的设计元素有戏溃:大尺寸U型前格栅茂挂,粗壮的镀铬横条格栅反羞,时下流行的“X”型前脸翰垛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息盯扮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凹忻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围接侵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟梦魄,再辅以造型锋利的大灯灯组诺,极富视觉冲击力缸幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呛冒脆,现代品牌的确更加具有超前思维意识仑幌。" "  如果提起讴歌品牌据,大家一定会想到MDX这款车乏萄,究其原因贬茨楼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粟杠猩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型十赤扇,拥有讴歌最顶端的先进技术颗。在2013年裳,讴歌上市发布的新车相比以往口,算是非常密集的澳。即将岁末枫,讴歌的新款MDX也开始上市销售痘班。作为新款便列,MDX的售价降低了磁道,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魂赤陛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煤鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕恋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术东闷搞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裂低。使弯道驾驶更加轻松拢侨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上放泞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堕伦,在车辆制动时鹊胯铃,通过制动延长扭矩矢量分配普,提升转向的循迹性 书萌软,这在之前的讴歌车型上是没有的梧集,包括RLX离厦墓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣喊铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰经枪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厢咀挫。但我们看到寸许,在讴歌品牌乃至本田车型上咐抠唐,自然吸气发动机依旧占据主流盖极。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寺,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉,带有VCM可变缸技术鲜踩伍,在不同的动力需求下触报等,发动机自动切换工作缸数蕉洼吞,用来节省燃料奔挨,提高燃油经济性佃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廷,使用了全LED大灯啸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茹,不止在新款MDX上出现痕,旗舰轿车RLX上同样具备茄贿。但和MDX相比屋,RLX的前大灯内部结构稍有不同汐郴郸。而MDX的这种全LED大灯搏巷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甸纺,但据了解讴歌正在向这个方向研发存间。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务建饺,其中大致包括救援锋领、定位贤、导航检索等常用功能诞。但值得一提的是锑酬,讴歌的这套系统在整车质保期内等部,也就是四年或者十万公里内是免费使用的共。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上夯沪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拳,通过车头叹、车侧操呕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葛棘。对于前方障碍旗抄、侧方停车傻才惯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檀巳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楞绘村。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面董脓,MDX采用了59%的高强度材料烩对阮,热冲成型一体式门环等途径排,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹤。   本文导航弘:" "  在新一代天籁发布之后甲是舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盖来。二三十年前彭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越建纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车递虫晚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前控。而谈起这两款车俱,目前多数人对它们的理解是浇蹦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窜叮,配置增高秤涸巨,便成了公爵和君越霖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刹方、动力和配置等等镰妮立,却有着极具诱惑力的价格百邢墟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顶汇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辈逗蹿。可它们究竟有没有这样的实力捐虚?两者比拼就袍浅,谁又能更胜一筹姆乓?本文即将为您揭晓拼砍檀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徊眷咎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衫尘肪,售价区间为23.59-36.99万元饭纲缮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版立嫉寂,两车售价分别为29.98万和29.99万猛酸派,价格非常接近讥融藉,比较有对比价值龚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沪嫉,主要是雾灯衬退、轮圈等几处细节可以加以区分悄,尤其是中网变得更精致疏,车头更显大气冠涝绵。但也就是这些细节的变化该八彤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动静,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钙朵编。   大灯方面邻口,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能担,不同之处在于燎肠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊。   车身尺寸方面淖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甭鞭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戌,君越的长度同样超过了5000mm盗擎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妒联。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桨舍亭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过此平,并没有追求锐利宝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯罕,腰线设计是其外观中的一大亮点犁,并非大多车型采用的一条笔直线条勉剖,而是在B柱之后便缓缓下沉犊扰,在后排车门上形成一条折线京孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恳泞嚏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娥拳禾。   尾部来看思伟潭,公爵与标准版天籁造型基本一致颊,尾灯造型也还是一如既往地犀利酶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搬,为整个尾部增加不少活力胳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椽嵌,使其整体感更强挺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华订辜呐,轮胎方面蛋检,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橙肆,更为霸气劳恃。   ● 外观小结茹妓充: 两车均采用年轻化设计锈敬嗓,稳重气派;车长均超过5米嚷繁拳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咆悼,君越表现更为抢眼镀某惋。另外千艘夏,从个人角度来看拉为,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妙,相比之下它的造型更加简洁仕导、规整赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欺廖玖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赔泞缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铆绵习,足以呼唤出你全部驾驶激情褥。你可以视它为野兽撮蔬,但我更愿意称它为内敛狂徒鄙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晾庞掀。它是驾驶利器编,也是很多人心中的梦想之车厦奸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粕。   既然说道奔驰AMG肪芯栓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饥粗坛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硕晃换,都代表了其品牌车辆高性能版嗜鞠罗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胯,这些车在发动机配置调教攀,底盘调教贯惧景,外形和内部设计上都远远超越原厂车焙督。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梧算,它的长宽高分别为4707mm罚、1795mm和1391mm飘,轴距为2765mm来块歇。参见下表可以直观的发现钒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的完泞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饺蒜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛奇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溅卤。但细看之下染,还是能明显看出差别材题摧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秤惭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镁徐阑,流畅迷人更具轿跑风范判仕箩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舰焦。   除此以外罚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冬渭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玻茄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂善穆脸,前轮尺寸为235/40 R18维侩,后轮尺寸为255/35 R18搏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力算馈,以获得更快的加速度窘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痘。   车尾是C63最为霸气的地方故,四出排气管宣誓着其运动特性骏佃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀侩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力危练番,从而提高车辆的稳定性菜赖敬。" "  11月12日醇举胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躺。无论在平台还是动力上蓟,这款车都与标轴3系基本相同曝刊。动力上宏甸娶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上飞霖,依然分成风尚疯拼起、豪华和运动3个不同设计套装泻接,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茬对嫂。无论怎么看版,4系都很像一款双门版的3系伎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弥类晌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懈对驳。   虽然名字是4系毫清磁,但如果只看前脸遁脑,恐怕一眼很难分3/4系嵌黄痪。不过仔细观察细节的话迟苗茶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堤檀。比如更大的开眼角设计私,更修长的双肾格栅嵌辱彻,还有明显不同的下进气口设计风格喉解。当然顷,了解宝马车型的消费者都知道程龚虎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肋票。此外炼,前脸还针对空气动力学进行了优化暑拳订。 【左咀:豪华设计套装(选配)/右桥脓:风尚设计套装】   侧面造型上栓谰禄,4系明显比3系舒畅很多釜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条需,更修长的车门对此也贡献颇多臂。不过轮胎规格和3系完全相同冕阜芹,似乎很难体现出这款车有多么运动刮拐。另外坦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拟,和前脸的进气口配合娄,共同为刹车系统散热渐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汰,不仅装饰性强孪鼻懈,看上去也更凶狠铝逆澳。   尾部设计上驶计,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素公汝。猛地一看依然很3系矮骑,但饱满的线条体现了4系的不同剑。尾部虽然整体很“壮观”屡撤攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巳奉戈,别有一番风味传。另外檀,根据套装不同凸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弊,实拍的运动设计套装为两侧双出魄覆蕉,个人认为设计还可以更精致一些蓖归。   车辆提供路扑必:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谋哪:北京市海淀区闵庄路19号   电话德起容:(010) 5872 8888   本文导航丧衔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道螺,自日产逍客2007年在英国上市以来舶们竿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓣愁林。各汽车生产商自然毫不示弱砍巧厢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酥怠维。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仙光,公司就对其外观和动力均作出了革新晒烧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司识懈间,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迟揭露。这款车售价要高于ix35姑氦田,标配版的售价与高配版的ix35相当藕裁斡。较高的售价并不会对消费者影响太大撅念,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦凳厂。 ? 现代ix35   除此之外陇蘑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈筷。完美的驾驶体验惠,充足的动力表现得,日常的实用性以及低廉的养车成本辽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战前揭鲍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痴赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些题瞳豪。CR-V的后备箱打开的角度要更大毋,后车门打开的位置更高褐,加上方便的一键式折叠后排座椅官,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眉快。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咀痹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的受炊瓮。ix35的后备箱地板离地面更近救罕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侯鳞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搏希,他们要对此多付1,700英镑韩处伶。其余两款车的四驱版誊劝哪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撇。   从标配版本来对比三款车凌,ix35要优于其他两款垮食。SE版就提供了后排加热座椅碑,方便商务人士乘用甭木念。高配中更是有导航磕,蓝牙托嚷糖,真皮座椅邓匡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠籍珊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牌。   综上所述陆陶呐,我们推选出这三款车的排名分别是扁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞松靖,但是它的驾驶乐趣却是最大的侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牟唾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足突啥储。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度发甭。低的污染物排放荣,强劲的动力表现级铆,新引擎的装配让该车重获新生崔桶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问描扁冯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歪坏挞。不光是低廉的售价坍,标配版的实用和保修期的延长狮,让该车十分吸引人虱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠佬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间集古。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载晾祁,违者将被追究法律责任嫡先。责任编辑漠:李敏" "  在国内姜脚崔,提及福特这个品牌千俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆。克斯和嘉年华龋呐隶,但福特的精髓决不仅限于此世。在美国袍其味,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境。近些年来疏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瀑,先后投下了旗下多款SUV车型该矗砍,其中包括翼博胎丹、翼虎被、锐界以及今天的主角探险者寝。作为美国销量连续15年冠军的探险者疏偏芯,它在中国的土地上能否再续佳绩灭讽碳?带着这个问题潭氨抵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵呗俳帧,也是其第五代车型桶。在今天看来坚董,福特探险者圆润饱满柏,又不乏美国车标志性的肌肉线条虐济,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抄。但早在1990年潦,第一代探险者刚推出的时候痞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煌。   随着时间的推移芥编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜂,与其说是改变劝搅坍,倒不如说是更加顺应潮流滔暮戌。早先的皮卡底盘不见了踪迹悸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂觅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俩。   面对一向追求越大越有面子的中国市程さ辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仆劣谎?结合同价位车型做个比较不难发现誓,探险者论尺寸绝对傲视同级躬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV老罢,“尺寸”无疑是其最大卖点孟耪橡。它的车身长胯、宽体、高分别为5006mm科碴、2005mm和1743mm崔,轴距为2860mm粉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胆捶,即便是与奥迪Q7的对比中徒,探险者在某些环节也不占下风概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冉,探险者的最小离地距离为193mm脖抠赌,接近角和离去角也并不大涝,仅有21.7°和21.4°朔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萎。" "  引言狈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堵芯胁,其采用了全新MQB(横置拿亮⑺海块化)平台生产千,不仅在外观陕寂陕、内饰方面有着明显的变化味,更低的生产成本愧、更轻的车身也使其有着较大的优势捐糠芜。此外窟撇几,作为其老对手的福特腹匏境模克斯当然也有着较强的实力尸郎扮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碎。今天朽,我们就来为大家对比一下跨诡,看看这两款车型谁的实力会更强斧剖际。 外观煌歉:低调内敛大众风对比时尚张扬父荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感砷爽镣,但在设计风格上却有着截然不同的一面视铣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤熟。而妇律恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檬。   车身尺寸方面迫慑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进片,长度与宽度分别增加了56mm与13mm被滤,轴距也增加了59mm冉森,整体看上去更长更宽更矮嫩。但其主要竞争对手复粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势敛纱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅譬狮、强壮爆叼陡、凶猛痊钎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃痘涸。试驾被安排在了蒙特卡洛蓖,我们被热烈的目光追随了一道刚纹弓,同样柒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路略。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹬癌誓,它的对手就已经锁定了勘睛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卞镁棺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晦泻,他们选车就两点娶,第一样子帅脑父,第二性能足够强大人。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确漆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霉糠。恰恰如此擎碧,它看起来很漂亮湃郎开,尤其是车身各个部位的比例与线条瑟零,挑逗着所有人的视觉神经酞恢哆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野持盾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口程撤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实储杏,而且更杀气感更强酚。怠速时慢慢靠近牧麓,它的躯体在微微颤抖辰皑帝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壬描。   细节方面奥迪从不偷懒凭甫陪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戈隘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾举损浇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞某慑壬。在我看来绒,这样的视觉效果已经足够征服所有人炽,如果你觉得不够醒目露,还可以选择将卡钳漆成红色娥脸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烫南,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秸,120km/h时自动升起咸段,此时的样子最为动人科储,速度降低至80km/h后便会自动收回爬鲍。   进入驾驶室并不费力晒喜惋,内饰与A7或者S7基本格调一致棚毫份,简洁朴实氨崇,中控台区域保持原有基调村,有人说它沉稳惟唤赶,另一些人说运动笛割屯,在我看来这就是奥迪的风格赂,可以满足很多人的口味尖,一切气氛都显得那么熟悉橇健。   车内有两处亮点让我记忆犹新庆达,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分但革,坐上去的感觉也足够舒服皋矩锋。不足之处在于它的调节方式太过简单灸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑憨凯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娄险梨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘募,手感与大小都很出众葡,令人爱不释手热,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坍拣问,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峡蜂赋,善于抓住驾驶者的心秸瓮憋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甫,两厢版掀背车开始越发备受关注滴粗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扫掏,强劲的运动性能也是非常重要的指标版促。就在本月初惠狭秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涟托,除了朗行运动版之外檄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能端。接下来诽势,我们将两车放到一起剔闺搔,来看看其空间和性能环节的表现如何吓扭捌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是双欺摧,如今的情况则正好相反河回,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元方偶,两车的售价还是非常值得人期待貉仙叭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禽苇钨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计博,前脸没有任何改变莲茎顷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秃,但给人的印象要更加动感叔宠。   车身尺寸方面挝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米前幂拌,各项数据都要比朗行运动版更大一些宿蹈尖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罗伦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎催,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铺却害,比较适合家庭日常使用寄蒙。轮毂造型与三厢版没有区别壳届。在发布会上韧瞪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎端,相比科鲁兹掀背车不够运动沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乳贪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吼诞拜,线条更加自然睦茨放、流畅潦撑按。两车的车身腰线笔直且显眼杆叮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉童诉瓶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撵泵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歼扔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罐蓉绊。同时拭判楔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶剿,点亮后的视觉效果非常不错纷老汇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰化。整体风格也是保留了三厢版的造型教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粉挺甘。2008年坊砍,丰田Yaris进入中国市诚晾鹿选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘶斜贯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枫醒褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抒迟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雀,想必原因大家都很清楚怕泊挪,致炫在各个方面都已下足功夫驴汇,为的就是再续辉煌耽抄绩。   致炫外观灵动时尚甭哭,带着一些年轻的运动气息毒赦,车长为4115mm郴窗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谁,比老款低50mm;轴距为2550mm彻,比老款长90mm谷抖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭绞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞,这样的设计更有利于致炫的散热硷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烹蜂斜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舍管。   " "  在这一两年中讼鸵侨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膝陌焙,究其原因迹署蛊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚀。另一方面谎京甭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弦纫霸。代表着大众在中低端产品中的最高水平澄岁。如今施涧换,高尔夫7也渐渐走进人们的视野割谩。带来的改变很多喉勺酵,由MQB平台带来的更多越级配置喉镁阮,外观内饰的革新翠牵估,动力总成的变化蜂稿舌,当然还有后悬架的改变卢贝。能否继续神车称号任开,笔者觉得年缺,可能性极大膊。   ●从固定平台向幕疗硕悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠福块化平台的车型绢,之后湿,从这个平台开始谈矩馆,还会有奥迪A3等车型陆续引入湘雇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澜谜滦。但从高尔夫7开始履愤辜,这种概念将发生改变输。MQB奈偻洌块化平台生产阑睛精,让高尔夫7拥有很多延展性的传承税。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净,后面我们会详细说到镀蛙萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穗晶欧,必然是一台有传承有积淀的车型焦。经过几十年的发展和变革箩,没有被历史淘汰渐,却总能获得新生和换代校。我想符合这种条件的车型真的不多吞顽。甲壳虫也好妈浮,卡罗拉也好沧,都算在其中狗。高尔夫更是其中不可或缺的一款轿捐,从第一代发展到第七代记,我们发现论,很多经典的设计元素没有消失舱缆,而是作为经典传承下来逛角,但技术却在与时俱进的发展慈。直至现在扭篡,高尔夫7的出现图匹泊,能够看到曾经的影子葡,也能够看到未来的趋势陪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淑掠殴,今天在紧凑型车上也上演侯,只能说明钦幌愁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视少嘶,也从侧面看出寐,这一级别的竞争是多么激烈详盗,高尔夫7的轴距加长了59mm粟,反应在车身上毁寡,加长了56mm让苍顷。这让我们看到恃,高尔夫7并不是一味的加长秀,更兼顾着车身的整体设计促克,以及操控能力的全局设计骑畔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熊鄙,争议很大量,但貌似并没有像新速腾上市时那样烹既,引起大家的太多反感湃吴。或许一汽大众的这场策略大变仁,已经让消费者黯然神伤了金。大家也都知道叮卑,这是没办法改变的事百瓦膜,想要四轮独立悬架篙,会有性能版车型作为选择耪,要是纯家用俏釜握,就只能接受这个现实储乖抢。   本文导航策伺蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞥梯纬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秃,这仿佛已经成为了一种定律捐撵。话说回来何卫沦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陪摄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汇缄克,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掀涪、做工廷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滥干巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钠,为更直观的进行两车的对比分析耗检,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车健寺,需预定等车时间较长局叮侗,主推1.5T车型)作为参考对象韦测慑。备注翘啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看攘改,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼎,瑞虎5车身更宽掏伸、更高小寸旧,而哈弗H6车身长度嗣、轴距更长铜敞。另外这两款车的外观设计原创度较高肌末随,没有明显的抄袭痕迹慰忌,且能够符合大部分人的审美观痪拆,足以体现出设计团队的用心程度乳链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帕休洪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顶,意在塑造最新的家族风格加,整体呈现出大气殿辅搁、时尚的感觉募。瑞虎5提供了6种车身颜色选择通视,包括徽墨黑侣森、烈焰红苹、赤金棕躬联继、暗夜灰咖门、皓月白和丝缎银辆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古骗颅,其更侧重于简约嵌法、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疲。车身颜色方面娥垢,哈弗H6提供有经典黑逃趁、雅致银吧警块、简约白娶叔歉、中国红弟魂、风尚蓝诉介惨、摩登灰父、醇魅红体愤、睿智棕共8种车身颜色讲咖。   前脸部分鞍阶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果无滦。瑞虎5前脸层次感较强办田粳,大灯巧妙地与中网衔接栓,而下进气口被分为了两部分稿迹,下部与底部合适护板相连接秋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牵,没有太多浮夸的设计贿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识该,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“同汰,但绝对属于耐看型亮崩天,整体间流露着SUV标准的稳重气息广翅烹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护圈其,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拣烫,车身侧面给人以更修长的感觉柬乘。另外吵辨表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竣,车顶均配有行李架骸。   同样的蒙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青济,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面号邪集,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧,厚重的保险杠更具力量感毙矢劫。   灯光配置上蜂客,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孔花察,内部灯组布置较为新颖撬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窜,常见的柳叶状大灯造型低黔,常规的灯组布局媒,带有透镜的卤素光源大灯定径蠕,提供水平调节功能凶譬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀煌氰,看上去更为醒目和美观感佳权,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后螺腾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩懦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巍盾,同时越久的期待会带来一个重大问题统,那就是新产品如果不能做到完美皇旦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稻,两条定论由中国媒体陆续传开长扳然,首先它的相貌不错常副朗,其次来到中国的时间也不会太长了入级籍。一个月前仙埔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世剿,为何这么说矢轻仆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呻坚,通过细节上的修改化,使雅阁更贴地气抬。   设计师在中国进行了大量调研工作妥,最终他们得知了国人的喜好揩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僧孙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒城协。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叛措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叛对龚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盟端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈便口,在如今大行其道的“加长风”面前宪建,本田倒是走了一回不寻常路扳农,这也是让很多人吃惊的一件事肝缸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羔煽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堪松改,究其原因我想和C柱造型逼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虫承。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘿香茶,先是放弃了老款斧头型的轮廓侗,其次将双出分置排气融入到了包围中显,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狭古构、动感靠拢颈。   本文导航充坪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛都恼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者既锹帅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列控。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绕瘁练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嵌版锈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦旁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凹澄顺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诲。相比之下喉捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狄惋。总之这个价位的车型稻炬,只要设计不太出圈消费者都能接受努舷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围性,即便轴距也仅有20mm的差距典帛良,如果无聊到一定要分出个胜负的话孝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纶墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拜孰脖,在这方面长安CS75表现得尤为突出勤。顶部的灯眉堕憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄傲布,虽说还是带着几分模仿的味道泞搂,但却并不令人厌恶赶仿坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎既,不过它的优势在于自动大灯功能项,这是我们在CS75上未曾找到的配置哺郎腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黄侩饲,都是标准的SUV设计潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谈设,不过值得注意的是崩茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙探,上下车时可以避免蹭脏裤子里,这一点要比哈弗H6显得人性化梅馅摄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎府,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散挤担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣腺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朴轨,那也将成为它的一个优势晶暖械。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃陶抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢愤猾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爱。两种风格说不上谁好谁坏痛虐常,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇、更时尚的选择级未。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妊岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祁去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惕镁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囤糙据,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垮权嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吧枢骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别努,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚀。相比之下辱取毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟恍擒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醇。总之这个价位的车型卫笛,只要设计不太出圈消费者都能接受戒兄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁闺温,即便轴距也仅有20mm的差距蓝藕车,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭奋萍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凹憋零。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹,在这方面长安CS75表现得尤为突出檄。顶部的灯眉漆惶姆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丁楼,虽说还是带着几分模仿的味道竿奢,但却并不令人厌恶让臂瑟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刚构懦,不过它的优势在于自动大灯功能冕烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置芳稗拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶外嵌,都是标准的SUV设计景沪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龄词试,不过值得注意的是埠母,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冻美,上下车时可以避免蹭脏裤子冒搭,这一点要比哈弗H6显得人性化咖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告技,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粱接,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄鹅痪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐枚,那也将成为它的一个优势签唐孤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平送干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛夸妓。两种风格说不上谁好谁坏撇疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿厢恐、更时尚的选择贩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拧俏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酮缉乾,埃隆·马斯克就是一个奇人滥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妊行部?下文简称“埃隆”)解汐。远隔重洋来到时差16小时的加州即创狈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攘副,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烩,一款名不见经传宠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膘。在短短的5天内监蔼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试副蝗矫。 ●曾经的TESLA释蔷:短暂辉煌的Roadster   2003年教,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柏窗,并亲自担任总设计师的时候寞,他为公司取名“TESLA”阿懈煽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)底促钳。而在十年前华叉末,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓷,因为在此之前戈吴,没有任何纯电动汽车成功过册湿。   不过很快健梢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裙焙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拎逃祷、续航里程短的传统印象娟。只是檀,那时的Roadster真的很糙惧忻浪,很贵趴,很没吸引力掇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缔禄。   于是读,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾郴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沮刷扭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓液斗,已濒临破产……”实。   不过项,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样獭陌低,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阑拧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锭谁。仅从2012年6月车辆发售昏锣缓,到2012年9月这短短一个季度内竿蔡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刃雷衔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奔团,并且公司还获得了美国政府的政策支持版。   ● 简约外形流畅饱满荒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憋俏?一个能够打动人心的外观设计复潭焕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乒肃矛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吐糖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卡洁,是一位年轻的美国本土设计师汗缉,曾经在大众汽车担任过助理设计师轿巷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莽傲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前小亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胺拒,马自达旗下的Furai类、Ryuga澈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下才炮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker变府火,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垄飞毁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)等。初次见到TESLAMODEL S的时候厘尾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汞天,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猎荒旱,难道这两款车之间也曾有交集男?   多方查阅资料后才明白杭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乔,不过后来TESLA对其提起了诉讼辛攀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作删纬,还盗取了其电动车制造技术抖。于是紧接着施,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脐,并最终完成了MODEL S的设计工作伤乔违。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)车僻沽,轴距则为2959mm哎。仅从数据来看尺,MODEL S已经算得上中大型车的级别顽卡,差不多和奥迪A6L多躲、宝马5系Li等近似柔慨潭,只是车身更宽大也更低矮一些皆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萝。   整个MODEL S的车身上俗瓣菏,相比许多人和我一样逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灵,椭圆形前格栅造型太另类了抡崎揪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓,但是这也成为了MODEL S的标志乳模,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜,所谓的家族式前脸眠嫁。   你或许会认为没有前置发动机的存在两,和绝大多数的电动车一样滤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了害港,那就大错特错了阑捶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黔靶锹,动力系统和电池组洞掠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梅氦瓶,就和传统的内燃机汽车一样嗅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峡膳。   细长条的大灯造型很酷境虱,氙气大灯嚎、LED日间行车灯都是标配钵舵,和其他车型类似匪劝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卑肺、LED雾灯以及示宽灯捕。只是在功能性上MODEL S实在很单调熄贪壤,同价位产品上应有的大灯清洗谭媳儡、自适应功能等一概奉欠比。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惨层挡,4年的时间澎拓,经过诸多顶尖设计师的打造累,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究,再到上海车展的国内亮相共赔,今年广州车展终于正式上市蠢切,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休设淑妥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磨慧,这是中国自主品牌获得的第一个五星馅。观致3四项总分达到了惊人的340分淖叛,这在整个2013年度排到了第一位使。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠膳,接下来为大家解开谜团痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琉腑惰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凶绵,观致3的外观线条十分简洁耍妈,但又不失从容优雅歪埂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拧傲,毕竟它的设计总监曾是大众高管拐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了白刨。   前脸看上去相当的饱满圆润卤捞嚏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成措青箍,而“Q”也是观致汽车的首个字母楷落,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遁靡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奴镣韦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切都,这话虽然有点绝对场琼桶,但却不无道理爱防池,在说服消费者购买自己车型的时候日娜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罗围。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贿,随着时间的推移相廉,两各品牌已经深入人心绊围,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台身努,相近的售价喉、同级别的定位逃潍爽,看看哪款表现更有诚意晦炽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台己跨麓,造型圆润符合多数人的审美猾巍,第一眼算得上成功虹凄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仙距,细节处理更为立体很显档次始汀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错请矗。爱丽舍原创度极高汀篮,很难找到其他车的影子伺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏嚎谴,只不过虽然车身进行了拉长划喂,但看上去依然是一副小型车的架势邻矮,气势上略输给爱丽舍密。外观设计确实见仁见智酿须悄,有人喜欢圆润稳重碧鬼辑,有人喜欢直线条的简洁利落嫉强,嗯好吧虱井,各花入各眼瀑搏袍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现限姆,新桑塔纳除了车身稍长之外滑笑,轴距唇肪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势该郝俄。但整体上两者都属于造型协调的类型瓜。   内饰部分嘎晴橙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垦秆。配置细节设计卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牟靖,比如位于方向盘后边的多功能按键衰疲雷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情,则显得没有可挑剔的地方锈,只是限于成本品层擦,用料表现一般睫。" "  谁都没有料到短短几年韩,SUV会如此火爆叮锤,从动辄百万到数十万的城市SUV撑梯悼,都曾经上演过排队提车的场景扳客骄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样切起。汽车厂商也是尽力满足用户的需要混功,不同细分市场才惺、不同类型SUV纷纷推向国内市彻槭凼搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寐苹录,推出了其首款SUV--标致3008暮雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡念。而东风标致国产后价格有很大降幅牛卡,15.98-21.67万的售价也与途观楷、CR-V搜程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来相稼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑞。下面一起去看看吧未皖贸。 ● 外观解析   除了高售价外腿琼逞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赣弦。太过个性刺,同时又不够精致恳敖燃。而相比之下弯投律,国产版标致3008要好很多程,现代感更加强烈价绰熟。前脸采用了小一号的大嘴匡逞,并且添加了镀铬饰条显示很精致荒桂轮,也符合国人的审美衫。   前大灯虽然不是氙气大灯泄奢去,但是加入了透镜屡鹿,整体观感不差驴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沛。另外蛇百,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灵订竟,增加了前脸时尚感屁奉。   从车身侧面来看辰,标致3008加入了车顶行李架簧豆,虽然并不是经常用到的配置练拉享,但是对整体造型的营造作用不小得炭。另外凑,黑色下包围凸显了运动感崎透。   尾部是相比进口版改变最小的忍,不过依旧非常漂亮安饲权,很有层次感程。尾灯加入LED灯组梧旅盒,警示效果更好蕉狸刑。另外最值得一提的是其后雨刷设计尽,在前雨刷工作状态下诞,挂入倒档会独,后雨刷会自动工作吭赡琴,非常人性化的设计岁效。" "  说到法拉利任极兼、玛莎拉蒂这些品牌混咎,网友们肯定会觉得遥不可及虏舌堪,价格高高在上躺拇。如今绕豌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli任外吨,它以89.8万元的价格进入国内市场帅桥收。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少某焙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淑,让我们来看看他们三个谁更吸引人敦觅促。   在市场行情方面窝弹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的该夹涉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置函。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设史。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞎瞎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系默。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惰脆迟,看起来非晨α睿魁梧的发现竟然落了下风涤侈,令大家非常诧异不。但在内部空间方面肉,Ghibli组完全不能与发现相比坚倍磕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苫和。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垃恫诉,所以它的尺寸就不在此提及了擒韧。   在该项对比中墙勤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茬乓什,功率少了80kw死混,扭矩也少了50nm士翁,同为3.0T但差异却这么大媳川。发现采用了柴油发动机叮,这款发动机的性能超众孟盖,在国内有些市场中非常受欢迎扮恰吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莫芦。   对于传统豪华车闻言嚏男位,前置后驱永远都是最完美的驱动形式礁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式动凛前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统都。路虎发现集成了家族中的优良血统廉全菇,四驱系统足以让众多对手汗颜但。   本文导航扣绒蓄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梯,保时捷新Cayman在国内上市之后暗驳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了际貉娃,遗憾是试驾车迟迟不能到位希圣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余号颇摧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出是寄,就当胜利喜悦之余挟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悍炬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曙何:不就是保时捷最入门的跑车嘛剑好,至于这幅尿性嘛俏私?不过您还真别说憾斜咖,Cayman作为保时捷入门产品中们维,绝对是一部对得起消费者的良心之作胎驾,比起卡宴与Panamera来说化袍,工程师为它注入了更多保时捷的基因犊焚拨,说句通俗易懂蓄迪劝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹃豪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韦叔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剩先,第一代Cayman的诞生是在2005年静,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柑淬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颁铣霓。   新款Cayman S外观简洁吹嵌,车身比例更是优雅的惊人汀害痉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疲答唾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝甜旗。尽管如此迟需黔,这款双座跑车依然非常紧凑许芒,车身长度增加了33mm寡浪。车身前悬缩短了26mm泉。   每次谈起保时捷的外观设计搭,笔者都是非常纠结的心情校,恨的是德国人那副死脑经计圃韭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋烹,喜的是哪怕轮廓没有变化诵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棠沥偿,或许这就是历史的传承吧氓夕溉。   新款Cayman S除了迷人的身姿糖,优雅的曲线之外戒猾霓,设计师并不是一味的强调柔美悸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现境籍,这里需要注意的是猩,这个大口可不是什么导流机构驶督霉,而是发动机的呼吸通道安吮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰柏工,加上凸出的转向灯设计环,相信任何人看过之后都是过目难忘蹄,尾翼同时配备升降功能夏,时速超过120km/h之后慌拈扫,能够有效提高尾部的空气下压力撵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纫势,这个是一个价值不菲的配置莱蜕呜,总价44700元绿,如果您不满意当前的刹车系统旧猫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吹萍伯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绊,据说车用到报废了监,它还可以装到另一部车上继续使用溉阑,简直可以当做高富帅的传家宝枢普米。" "  国内B级车阵营的争斗锤啼,恐怕用水深火热都难以形容品筐涎,原本只是按国籍分布的对抗阵营罐叛贯,随着时代的发展幻,已经逐渐转变为混战的局面米卡,比如ABB三个品牌的中级车腐碎赂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涪翱。同样的情况也发生在合资品牌身上天心,民用车级别的对抗往往更加激烈绥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时效抡嘶,来自德系的车型是否会倍感压力纪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志委,又考验耐性的工作从伺杰。往往在某一个时段有一丝懈灯腔蔽拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹬纲宿。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题科瘁,做出全面的分析与指导仍牛醒,以同级同价拐单鞋、同价不同级等角度出发幻锚,全方位给您最全面的购车支持卵僚。   雅阁和迈腾蟹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲍惰,也许之前并不会将它们划等号狄款首,但随着市场格局的转变木铅咐,它们也来到必须接受对抗的门口糠垦葱。当然温挽,这场争斗的发起者是雅阁葱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挺,抢夺德系车根深蒂固的份额腹性靖,看起来是个贪婪的举措市,但能否成功却还很难讲牛港览。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妨瓷胆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阑草,反之同样刹。客观的讲柑蒙菱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霖畅荣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒋鼻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝舰孔,但是这个技术到底是否实际睹闺傲,还要从使用中来探寻访廊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宽焊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烽态。   第九代雅阁缩短轴距的作法虎枯慧,是令所有人都无法理解的鞭币彤,在几乎所有车型都在加长的时候撂瓷天,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唱,搞得你摸不清头脑簿偏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努撮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯钮截。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扔俄浚,就是最好的证明芳,据我所知传漏筒,直到全新一代奔驰S的诞生廉完丢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的构宏提。   本文导航童:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恋精,它们钟爱速腾的技术至上生存理念库卷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妊锤。直到有一天堑,新速腾上市澈协,后悬架变成了非独立结构谜帆桂,他们的崇拜似乎崩溃了率帅。这还是那个技术控速腾吗猛?随着时间一点一点过去彪融,新速腾陆续推出速腾蓝驱版零、速腾GLI儒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了配小。不得不说媒,速腾家族越来越丰满犀链噶,那个曾经的技术青年潞奴,逐渐走向千家万户霓恒,满足标准化的舒适性需求跑潞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者认,这让我们看到速腾到新速腾的转变然模篓,它变得多元挤菜,变得成熟奋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浮钩刃,开枝散叶就像一位长者狡抗超。它不是急于求成耿俱菩,而是变得更圆滑更成熟蛊。记得一句广告语曾经说过磐脸:“成功的男人叔,有很多面信驾青。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象传伙,它要更多变负咕,它要更多面蓬。蓝驱和GLI磋巴,一个拥有更多的节能技术赦踏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捅。当然胸,价位不同播慕端,GLI已进入二十万大关郡窃识。你有了更多选择降,你没有了挑新速腾毛病的口实电。三种产品摆在你面前爆佃蒜,要节能倪陡撕?要动力世?要居家茨?新速腾都在这几。    直至今日料挂持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袄,的确歇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迸,多少显的不是很紧凑动感递逛烂。但终究那是一种技术执着理念下嫡尸喝,最后一代产品了鹅。新速腾的到来似乎终结了这些虫蟹,悬架品质降低光,操控感稍有不足健雇,但换得更宽敞的内饰空间嘿,等等等等失敬局。到底速腾进步了还是退步了彻,我们无法一概而论肥天邵。但有一点汇缅,笔者觉得大家都不会反对肛,新速腾的外观绝对养眼纶羔。你依旧能找到德系工业味儿谓报努,但又看到更多摩登的东西别。咸淡合适订敲铃,老少皆宜荚愤沦。或许从这个角度来说糕拢,新速腾是成功的媚履。    过多的技术说明胜斥晤,这里就不重复了腊疙,今天我们就来漫话速腾改靖。记得一次刃送购,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面任胆猫,立马对它的内饰嗤之以鼻防悄币。毫无设计感仆嚷,直来直去掂停椿,见棱见角肠。或许不光是这位搞设计的朋友逻翟,很多网友也有如是感概陋。他少了一丝温情疤玫刀,少了些许浪漫锑挡吓。不如北欧风情简约潞昆梅,不如英国小车活泼损。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓖。打开高尔夫记丰髓、速腾码勃、迈腾味兔卷、途观搜函、途安的车门娘,你都会得出同样的答案铆徊。或许碴,这就是一种设计选择凌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擦,内饰模具走点曲线也不是不可以悍哨,但当你仔细玩味之时竿浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腊健。不浮夸菠亲镁、不高调矗氏瞥,你可以说它没有设计感岭净懊,但它却充满机械美叔碗。 责任编辑圃冲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式,也就是S-cross锋驭厕地险,售价11.28万-15.58万元痉晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鞘浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舰,其实并非如此魏天览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩盾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒撤峦,我们不妨来进行一些对比去看看阮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡,也就是S-cross锋驭跋,售价11.28万-15.58万元焙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘猛臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮苗的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔,其实并非如此颅慨诡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邢陛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母擞丹,我们不妨来进行一些对比去看看绣伟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泻锋肉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控睹,而且在轴距上也进行了加长痊,从而能够获得更大的车内空间题。其实就在此次广州车展开幕之前梁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔饥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长健舰募。另外赂胎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峭裙糕、BUS米妓、VAN三个系列疏绢,分别涵盖了商务疚畴舷、家用和专用三个细分市场弟。好了摄,闲言少叙疚圈煌,下面我们就走近它们以作详细了解吧啊。   外观篇尘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沛呕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扭肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明忻剂。   该来说说外形尺寸了惕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谓苛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笆鹿,与车头形成了很好的呼应漏春响,而且从整体上来看车身更趋向于平直齿谐伎。需要特别说明的是膳揉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逢奢确,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墩桂,以应对不同的使用需求舜耙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘎匡羌,例如高位制动灯菩暮、门把手和牌照架共敞醚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恕肉遁,“中国车”罐和,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醒酿拳。“北欧品质”传承自S60马屠,设计风格以简约时尚为主滦,选材用料则注重安全环保固碍。“中国车”同样不难理解拣刻伐,“L”是个很好的代表裁师,但不是全部畔。   就在试驾会的前一天咳苦壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勒两,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酮。   ● 沃尔沃亚太为何物扮醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咯。沃尔沃成都整车工厂瓶、大庆整车工厂陆、张家口发动机工厂导沽论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喇拟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怪四。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晨摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敢茫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邪。如S60L有约290家供应商仕挂嫌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埃。而在研发咳、设计省、采购和生产制造等各环节上凸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赴蚊梅,采用共同管理系统欧效氰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刷晶杉,我们先从加长这个重点说起墓垫。S60L相比S60加长了80mm荡孺,具体点说应该是轴距加长了80mm团褥边。这80mm用在哪了呢降填?全部加在了B柱之后紊攀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汗辈坦,这里现在变得很宽敞步。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奴处,前排调到合适位置后吗火哦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指短首咎,属于勉强够用的水平;而在S60L中扛奈,相同情况下赏,后排的腿部空间则超过了两拳纫,可以说是非称愫卸梗宽敞然匠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仆圣头,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪称,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寒,外形倒也没受什么影响列,甚至感觉比S60还要更舒展一些赁歪。S60本就是轿跑设计风格嘛截含,后门加大后秦,整个车顶的曲线反而更平滑了毁沧。相比之下梦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些定孪,但却增加了几分优雅的气质胳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娟嫩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹤笔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贸坑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豪习精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碌棋,不知道大家对此有何看法土皖。全新的18英寸轮毂挺漂亮吃,轮胎为了适应国内更复杂的路况惫聘苇,将扁平比从原来的40增加到45镣驶填。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赋勒偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惠拷乡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柯采档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛口沏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沫,而像坐垫世撑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享。这种颜色和黑色有些接近徘挖激,但更时尚蹈裸、个性一些盎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泉防群,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吧,后排乘客得到了更多的重视儡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘输妒湍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心铂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堆懈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啥斜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腿海粗,可就在本次的广州车展上篙荷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笔麻酚,并且两款车的售价也是非常接近暴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皮廓青。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贬楼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空,并且它的设计也是由国际化团队完成姜柯掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荚,并且两车售价仅仅相差4100元屉。观致3车身更宽磺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棘陇。速腾则在车长与车高上领先观致3纲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毒被:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奇乏韧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奠时伯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巧蹲顷。因为排量上的优势鲜,观致3自然在动力参数上领先速腾捎噬融。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梗,后扭力梁式非独立悬架屋拦。   本文导航轿滑:" "  今天给大家带来的两款车徒霜,其实已经在国内上市距任,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型省,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晴镜添。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒂椿踌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氏糠痉,而标致301可能大家就不是很熟悉了刷,下面茅,我们就一起来看看这两款车测轿。 外观草晤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国班葡,2007年进入中国蕉。对于很多车迷来说肝,这绝对不是个陌生的品牌砂浇拓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呸,但可惜迁,无论是在中国的街头还是美国的公路上仁巳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莽。我有时会想这是为什么藉炒逛?诚然惠缕,英菲尼迪的车在豪华感惹襄、科技性能和舒适性方面都不输给对手塘,而问题恰恰出在这里前粮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邻固梨,没有特长就没有个性热许羡,如果是这样的话苏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢额拨?   现在英菲尼迪也意识到这一点楼,且开始着力寻求改变坚宪、树立自己新的形象裁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哀很。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漂场,当时就被其出色的外观设计所吸引拜埠猴,而今天我要体验一下它的新技术崔就。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化互史惶,车身重量上的降低幅度也不大嘶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26请叭帛,这是很明显的改善投,尤其是在性能和燃油经济性方面睛顾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寺北戌,并且采用的是锻造工艺标。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熬,现在英菲尼迪Q50的对手枚,如宝马3系案参臣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帮惕,希望Q50能做的更好洼佰掀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舶扩灰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梅沛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性高嫌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缄豌,但其实这些已经有很多厂商在做了撮栋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计良驾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动水焚潮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捎。它所代表的是一种生活破级戳,是对待自己和家人的态度抖氦,是属于年轻人的精神儒苍傅,是一辆车低。历经六代的演变跨燃怯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邻驳,它虽然没有惊艳的外观嘎,也没有花哨的配置淬赎客,但它是品质橡、安全柿示牢、耐用的代名词霓冯。如今豪翔,第七代高尔夫已经面世潦垢胯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穷继欧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在通挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相十,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同合,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘁锭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剖拭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜡蠕烁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哗袒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焕灿社,仿佛是灵魂一样啸师淋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定静胺,但从我个人而言钡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盆臼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剂痹, 坚毅的C柱是永恒的经典兑釜,不管其他部分如何变化弥轻粳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡廓。   除了车身线条外捣嗽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗅晤娶,并且被那条“灵魂”所连接着酬捶,这在之前的设计中是很少见的笺玖呻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膜惩室,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惭。这一点很有意思辜沧埃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辉警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澜扳,避免了大家后续改装褂成耐。   说完了外观开份,下面我们再来聊聊平台傲浓脖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腹乘,例如POLO采用PQ24和25平台蔽碱鼎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灸啼镁,06-12款速腾采用的PQ35平台榷埃,他们之间都是独立的皖额。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帝,它的优点就是几个级别可以共享技术节忍。   共享技术又有怎么样的优势底疵吵?答案是显而易见的椽。低级别车型可以采用高级别车型的技术醋完偶,在产品竞争力上绝对要远胜对手夯,并且还可以降低研发费用铰边夏,可以说这种墓锢迫。块化生产模式在未来肯定是趋势疮竟呛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮镜,例如电子手刹陀、更先进车载系统落税,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崇旅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配激。   所以赊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啤湿,就好像是四代和五代之间的质变一样抠垒季,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藏榷榷。但是否真的是天衣无缝的设计缺彼,我们还需要用时间去考量恢每,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渭,但到目前为止迁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗趟洽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塑裤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)播蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别难表。   首先垢缔,大众的工程师对EA211发动机减重筏慑橙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸽撅。另外考泊成,EA211再次使用皮带传动母顿破,相比于EA111链条传动脓空凡,皮带可以降低噪音和重量窟。除了以上两点外撩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寇妓量,在一定程度上可以减小阻力芯坡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摄朗,EA211发动机参数比EA111有所提升揽荒净,当然幅度并不会太大淑手庙,因为整体的结构没有太大的变化悉身,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橙敞。   既然说到了车重菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蟹,这其中就包含有发动机的20kg诗,而车身采用MQB平台后也随之减重疏匠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寿磊鹿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氖,从官方给出的参数上看速,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龟啡妮,这样的表现已经可以算是非常不错了哀炼团。   说了这么多龋雹肠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碉亮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屁寿剁?是不是像资料中介绍的这样完美死?后面我会给你答案伎。" "   在国内说抄溪,当一款车的价格到了百万元篮幂敛,那基本上就可以称之为“豪车”了墓,但过百万的车也分很多种砷停,比如X5梗、Q7之类的SUV痛虫食,亦或者911归剩、GTR的性能跑车瘟达。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凉滥,除了我们经常能见到的宝马7系害瘁筹、奔驰S级定、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薄河袜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纷匙。    注衫记匿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶,但因为车款并不是统一的最高配良吕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乡。   新S级受青睐侩、XJL独具英伦风烁嘿释、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哩苟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拎。其实筏浦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夺慕静,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员餐俱门,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位履,即便不算是遥遥领先文亩篮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渤桓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诚娟宫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碎劝痞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑熄遂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屋绅愤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饭,在其内饰的做工剖委邦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崩钙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞎妒彪:在自主品牌SUV阵营里面埔吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型太坚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陡荤骄,景逸X5的推出经过全新变脸镜湿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坷性多,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点从雷隙。 外观非夯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伤冀。该车共有5款车型徒娇,售价区间为7.99-10.59万元报。相比前辈景逸SUV汉店通,景逸X5的外观设计得更为时尚市释,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机东跺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙善肛荣、俊雅红八娄簇、珍珠白活菱玖、琉璃金橡强聚、陨石黑典娘、钛金灰丝吩誊、马拉喀斯棕等7种车身颜色沽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者布疮。   熏黑设计前大灯突出其运动感辛设,与黑色进气边框的搭配也很协调啡,比起三角样式更显年轻餐。大灯内部采用透镜装置炼澳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全策尺。雾灯外包围设计突起纬,很好的与大灯以及中网形成一体分磁衔。   同比瑞虎混、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆掇,此外205mm的离地间隙蔑翅,景逸X5的优势还是相当明显的毋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掀,同时为乘客上下车提供方便敛。搭配车顶上的旅行架帘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烧挖刊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘿拌,主要体现在细节之处的不同奖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和可阑醚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斯。   景逸X5后窗配备雨刮渡,在恶劣的天气还是挺有用的播还。此外全系标配倒车雷达炕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爆告台。银色后下档与前下档相互呼应阶藤锈,整体感更为强鼎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刑汝,夜间行车的识别度非常高些。" "  前言统: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨昙Ю俊,如今的战火更是愈演愈烈柬射厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粳鞍舜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呵闷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决级,看看在价格相近的车型之间撵吉,两车在配置上的差别究竟如何吧枯爸上。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椒,作为一款全新换代车型鬼,它的上市也就意味着日系中级车的“三交唬客”全面完成了更新换代勿讥零。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说理唇撑,只能算是一次小改款车型瓶颧勿,除了在配置方面进行了升级之外恃,外观造型怂辜容、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舜犀。   在此次对比中沛颠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筋硼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丁郴,均在21万以内廖保。同时又都属于各自双方较低配的车型辫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜匣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炭诽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑟衫葡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度录琶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据按坞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负老,现在还不是揭晓的时候米盖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位理掸迸:mm) 4865 4930 宽(单位阑:mm) 1820 1845 高(单位谜监:mm) 1475 1470 轴距(单位味通:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抚冒,因此其在外观方面没有发生明显变化计。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撤溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霉熄揉。前大灯组配备了LED日间行车灯稍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革窟扁。另外藐癌丘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桅慧啸,贯穿全车的腰线非常突出采锯署,车尾则变得更平扫势。而与新帕萨特有所不同的是恳判,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置林,而非在行李箱盖上堂门。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卿姬,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚂叉吴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娶筋伤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韶。另外矩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皑,不过从C柱开始已与车身线条相融合谰侗,深度虽浅但是更加富有设计感姜松。   同样吴美抵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化些芒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唐瞬氖,并且颜色也不显得突兀揣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计河,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夺吓沥。内饰配色非常清爽穿概亲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹反徊怪,用以进一步提升触感撑旅。   动力系统方面馈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI故、1.8TSI匪、2.0TSI骄工褥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廷榔涤,在保证动力输出足够的同时也相对省油挛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L票裸良、2.4L和3.0L自然吸气发动机攀驴,在动力输出方面的提升并不太明显猛抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卜硼歧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近连,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粉,同时都采用了电动助力与电子驻车拒熊。轮胎规格方面盗,2013款迈腾采用的是215/55 R16锣试,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墙第。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥欧楞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饶。事实上豹慰,自由光有足够的话题供大家热议校尼熬,例如特立独行的外观犯蛔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贤挪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搜盖诡。日前贫,我们得到消息箍蹬,自由光将在12月底正式上市销售虽搐,所以当这次在广州车展见到它的时候钎,感觉它跟我们更近了计。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橡缺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柑踌捐,它似人非人勘那腺,行动极为敏捷限,也惹出不少祸端试通私,人们曾经持续对它进行追踪艇刚,但一直未果幂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谈饰:敏捷搁被、神秘廷奔仓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去持席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侠萝棚。   很长一段时间里频,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面送暴固,并火热至今希。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼惮唇,起到补充细分市场的角色瓮贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛊秤,成了途观的小伙伴颁朗。   野帝的定位低于途观泊,车身尺寸小于途观狭,同配置级别的车型价格也在途观之下券,很明显负脓,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣锪础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客燃拦俄。   ●外观咀拎涪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塘跋,舍弃了老款极为个性的风格思,确实更符合大众审美绅汉,不过平心而论它依旧相当个性弹抨貌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滇蔡,它显然不属于年轻时尚那类的梨,车身线条硬朗纪睛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疙坛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来度,喜欢的真是特喜欢劫括,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撤餐。   ●内饰姬:沉稳圃、无趣窟雌散、无惊喜   坐在野帝车内龄,从气味到设计都令人非常熟悉截撤缸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格图,在操作方面妈,由于没有太过复杂的配置犀陡,所以操作上手难度很低骇棺。" "  在如今的国内汽车市场中怯骋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懦琶,紧凑级SUV是近两年的热门车型魄枢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胖坝痢,宝马X1在国产后蚊,其售价区间为25.90-49.90万八,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冷搭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稼讽花,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下好,看看他们的表现如何百。   外观篇   由上表可以看出超泊骸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坊绿,外观看起来会更加饱满一些鞭。   对于宝马X1和奥迪Q3节,都定位于紧凑级SUV沉隘,又有相仿的定价区间擒,无疑让这两款车成为了PK车型四亥垛,经过仔细挑涯K郧摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孝痢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅螺靠,整个前脸攻击性十足人鸽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呈,并且配有自动清洗功能偏拈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邵醚接。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疽呸,所以整个车身看起来十分修长贺扭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些称锌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庭喊裳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啥咆队,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吗,看起来略显敦实间刃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帘汐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岁呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型传拨驰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代繁逛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚀捶、动感和实用等特点师讼镰,所以在中国有着不少的“粉丝”话吗。如今犀钡,第三代飞度已经在日本上市翻需碳,而不久也会顺理成章地引入国产匈鼻耽,全新车型是否能够保持老款车型的优点夯涧巢,并且更上层楼呢裂玛翰?今天得写,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁妆铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案还。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咳驼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搪没。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓷伸龟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讨僵。当然焚付撤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口排匪算,左右两侧都是封死的慕悄侥,目的是让新飞度更加的有型返帆岛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甫奋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摆摊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型么涧,日本人称其为“1BOX”礁绵匣,发动机舱十分短斜肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum称僧:机械占用空间最小化捻,乘客空间最大化)蹄酱,车身长度更多为乘客所使用佬。但与上代车型不同的是壁逛贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玛漏熟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曹丧沧。   在车尾的设计中诞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卞,此外耿,尾灯向上伸展穆,经后风挡两侧直到车顶部详,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珊番颗。在1.3L和1.5L车型方面扭沃迫,车顶处有一个小鸭尾造型鳖损棺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绣响俊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邵。   新飞度好看吗糕仍?也许这并不是一个好问题沽首蹄,因为审美本来就没有统一的答案疥。不过可以看到的是抖,新飞度的外观更阳刚凤毖垦,更加运动化捻撵,也更自信了疏杉颗,同时在内饰方面也走向了成熟畏。做个比喻吧夹凑,第一代飞度好像是一位高中学生妹髓涕价,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匙膛蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悄,慢慢褪去了学生时代的青涩揽攻,变得精力充沛膊、充满自信恕凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练氏毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃锰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请,它看起来依旧如此的适合年轻人钱。没错好武设,搭载着一车的新技术之后峡叮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥磨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价下。于是当新车到来的时候藐芦,你一定和我一样对它充满了兴趣猾苹哦。这是最年轻的凯迪拉克叭现、最小的凯迪拉克穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穆火? ● 外观造型撮:钻石切割风格依旧稍句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靡饥簿、2013德国红点设计大奖蚂涤旧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦卸磋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茄脆党。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶委,只是这回扳,ATS是完全原创的作品检撇榷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬,轴距仅有2775mm毖柔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧当守,而国内我们则把它当成中型车怒椽讥,和宝马3系标准轴距版串、雷克萨斯IS成为同级别竞品笛吴慕,并比它们都要更小一些拜党。   前脸的造型相当干练蹦嫁耐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辅,而是被很好的控制在一个合理大小上欺溜妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐氢反,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稼。出于空气动力学考虑判啸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌,当车速高于60km/h时皋耪,前进气格栅会自动关闭欺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尺糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斡低浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郎看蝎,并带有远近光灯智能切换功能圣监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存爬驶,快速亮起炔檀辟,缓速熄灭的设定很显档次孝妒钝。再往下看士爸,闪电式日间行车灯奢辩舅、大灯清洗泉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靛顷尉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擒袍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要校,亦或是造型需求勉合软,感性的来说徊弊祁,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭捣。身处车内博俗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩良蟹稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藉必。   ATS是一款后驱车迫类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缮睦背:50林,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶,贯穿车体的俯冲式腰线泊、短前悬紊俏叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酶锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝗蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)前棠。而在规格方面你其,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙班,前胎尺寸为225/40 R18旁,后胎尺寸则为255/35 R18扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹿型,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乌挞型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色干怜达,至于设计师是否真有此意逻米,倒还真无从揣测秆闭够。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌撅,实际上港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镐饲,由此带来了不错的视觉冲击感妹,给后车以足够的心理压力行,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫁驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮睛,至于3.6L V6车型何时会引进玩赔惹,官方暂时还没有表态扑僳,而是否会有V系列性能车型的推出输谩湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定络。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渴,虽然它是一款两厢车恳蕾,但当时也没阻止消费者对它的热爱垛绣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型超芦破,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型合举,两厢车朗行也就顺势推出肮随及,可上海大众并不为此满意笔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍竟抬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚊笔稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翰茸懒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜河邻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的发萎竭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性手遁绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壕琅脾,这款引擎具有全铝轻量化的设计拨,对于减重以及散热都有进一步提升姜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撂撬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑰收,参数上的差别却没有这些技术来的明显眯校。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抖吹套,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兴馈椿,高尔夫在这里就比较有优势了涧笛,采用了四连杆独立悬架捅惯坎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缔偷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凸彭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腊,看看它的实力到底如何句楞烷。 定位及对手分析康某辆:瑞虎5定位高于瑞虎诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慧,定位要高于瑞虎车型盗姐,预售价在10~15万元左右颧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑟煎懈。定位的提升睫胖络,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上起,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熄其。 【左上缆笆翁:瑞虎5;右上随绒:哈弗H6;左下瑟:全球鹰GX7;右下撮施穿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脸,目前市面上的哈弗H6敌脯楷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颠痊牵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低教辈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠池道居,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碧板胁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型超讨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来船苹图,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矫电。 三款车型具体型号及价格参见下表欧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显号,GLI是其中相对惹眼的一个驹囤灭,蜂窝状中网设计和GLI标识尘肪露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坞里勿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宋午。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凸,另外两款车型都采用卤素光源沟淋恰。 车尾部三车间的区别更信取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笛培,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理使肋啃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栏疮皑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莎恨勺,侧重舒适性和耐用性绢脑。   内饰方面捆阿错,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磊淬盯。三款车无论是在方向盘理、排挡杆底座还是座椅上保靶片,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厩砰仆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拇氛:" "  奔驰S级在国内上市的时候屠酥,奔驰就打出了“汽车发明者穷,再次发明汽车”老灯漓,对于前半句绵呈五,你应该可以了解峰高,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恼袱。但是后半句是不是有些困惑呢殊姐钾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话比屏立。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氏川快,全球订单销量迅速上升劝仆颊,国内订车也需要很长时间赌嗅饺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧补?除了进行试驾体验之外凉目蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铂送妓,相信看完这篇文章之后倘湾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变错瑞繁。   之前腹缮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细便编,如果你感兴趣可以点击图片阅读试埠狡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拇惋,属于入门级别车型摄,排量为3.0T簧衬,售价区间为屉骸县:124.8-141.8万元之间砰亢靶,只有两款车型可选囱雇畴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T添,售价区间为179.1-204.8万元庇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酚掇。   对于汽车厂家而言踏哭苇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渺,无论是从设计茎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乡莆泌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比插,并不是要面面俱到的去介绍琶看,如果这样的话圈,几大篇也不会介绍全考效篱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外教任横,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比白,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遣让微。   对于外观比硅砂,依旧是那句话撑非藤:仁者见仁链昧,智者见智栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啡熊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诲舜呜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箍冬瓶、冷峻的态度娜。如果非要比拼的话抬,那么最能体现科技的还是大灯的设计屁。如果没有奔驰的奋起直追陋筏吐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寝,但现在我想应该不会了敬咸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呻时统,所以从侧面看起来就更明显了螺,奔驰依旧是将优雅做到极致渤,而奥迪A8L的车身线条并不明显伪纳掣,前后比例也是十分协调繁垮,整体表现的是一种中性美睡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僚钦铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理款。比如瓢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摊,只有在R挡的时候才会开启布冬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果程。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梧贝穷,当然这也没有异议淋喘,但是和奔驰S级对比之后溶缮,就能体现细节上的不足了韭徐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歌溉措。   本文导航感疟列:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窜老碧、G火、QX毖狄、FX块、EX段患顿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹭羞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX返吝陌,趁着2013年的尾巴箍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞧许十。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞋拨厢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谢缆,提高车型动力躲磺驰,一方面也使车身稳定性得以提高零拌。2850mm的轴距虽然没有变化撩底,但是空间分配上龟篙慰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溺读。   前脸整体看上去十分圆润饱满护凡泌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禄骑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黄寂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焊,L型大灯像两双飞翔的翅膀谢,随着车子的启动呛,展翅上扬乌旁景。不过这款车的前脸上位晤,我们并没有发现雾灯的身影耿。   与前脸一样钨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躲双,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戌罐恼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咸剃襄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来签,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玩,博得了不少的关注洗瞥聘。大家这么关注它肯定是有理由的蔫,名图定位于索纳塔8代之下柔皮渺、朗动之上痰判副,依靠丰富的配置灿模曙、合理的空间和稳重的外观内饰戊,实实在在地填补了中间的空缺祁爬。据了解裴成,名图上市后将会有8个车型刹擎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬?曝光北京现代名图详细配置)干。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捷屏,1.8L自动DLX谜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜苛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近关困,启辰R50X为8.28万心蹿市,MG3 Xross的售价为8.47万元惩。按照车型划分来说官掏,启辰R50X属于紧凑型跨界车坦鹊拾,MG3 Xross属于小型跨界车赤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峭宝。但在外观方面倒,MG3 Xross比启辰更都市凄、更适合年轻消费者懦抢弥。   启辰R50X   外观方面但抵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碌鲜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洗灿领。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麻观帝。由于增加外观套件弘缮躺,尺寸自然会比R50有所增加芜畏,不过也仅限于外观上祭钡,轴距依旧为R50的2600mm拴灌够,同级车型中算是比较出色的数据破惮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竭狗贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阂旱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛姓内,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素级甲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毕。   侧面变化不大促,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同车。典型的跨界车必备配置行李架墓膏凹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仙尚涤,有了它的陪伴懈夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哨栋。看似设计复杂的尾灯谢驶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雇响,也正是它的出现钠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蠢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恭杠,虽然MG3 Xross的售价更高筛乌,但在配置上却没有太大优势揪呢。启辰R50X中装备的倒车雷达寸恨赁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现双。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攀,同时对关注度和销量也有较大的影响激嘘擦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俏警渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聚廷滴。另外麻,天窗也是大家乐意看到的配置唾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气别。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寒刊死。三点式倒车雷达甲喉歪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置石轿屏,也让尾部的整体感表现更佳联卉。   本文导航尚堡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车离成?”每个人都会在心里问这个问题扦铜巍。它是个新来的家伙椭娃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔读判圃。“这不就是3系的Coupe版本吗关烘?”有人一语中的袄巍洽。故事讲到这里似乎就可以结束了钨钝克,但事情真的这么简单吗燎?当然不俊狄然。在真正去驾驶一辆宝马之前吻废珐,我们无法给它下定论屎踏。于是问题变成了拼:“4系是一辆什么样的车虐?”   几个小时前(11月12日晚)题成,4系刚刚在国内上市磕力双,售价59.6-73万元讲日。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匪髓董,但不管你是不是4系的潜在买家蔫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垃癸涝。因此藕,我们为什么不暂且抛开一切杂念纽巧,而单单去欣赏这辆车呢盆?   ●外观夕括:若要欣赏毋贺极,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伦嘿扩,中国官方名称435i 豪华设计套装腺惠。仅从外观来看缝建,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卷。原因很简单冬胶,它的确太像3系了捆沫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位我:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垃隶,4系如此像3系(F30)理阀灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碎。大家难免会因此而看轻它病,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伙郡舒。再瞧瞧6系谭,虽然与5系和7系的关系不一般仆逛,但它显然幸运得多矗肚肝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睦池湿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顶茂梁,即便这辆车没有装备M套件碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痕犀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兴盯,从这个角度看屡特珊,再也没有人会说这是一台3系了途图颇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愤恳烩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娘,易成为人们眼球的聚焦点垢交染,有些喧宾夺主的意思恰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斧。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寂拜,对于435i这种动力配置来说响娇经,225mm的轮胎确实有些太窄了忙败评。   从车头到车尾挟,你的心情会越来越好宫屉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方描丸。细看尾灯造型叭投,它更扁更犀利死坎齿,与3系有了细微的差别椒禽,配合流畅的线条醋冠,再没有旁枝末节凡,给人赏心悦目的视觉享受纹卸吴。   ●内饰塘沙:领导取澎垄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靛八? ? ?   4系的内饰应了那句老话退:“以不变应万变”菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蝗富遣。为什么这么说惫委?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散任,如果真的会有人选择这款设计套装迫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲤,不如回过头来看看那些被你所遗忘午,或从未关注过的豪华品牌翘秆。在它们身上慑础,有你难以发现的豪华品质布,也有能够让你折服的豪华配置卞宛,总之剖蠢,在选车的过程中被,尽量不要做的太绝皖苹谴,因为买车不是跟着别人的感觉走豆册,选到自己合适的才最重要漂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冕纬敞,又考验耐性的工作扔。往往在某一个时段有一丝懈岛А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率袒断。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滩,做出全面的分析与指导弦荆翔,以同级同价蓉广、同价不同级等角度出发沫群,全方位给您最全面的购车支持典。   X是一个颇具神秘感的字母偏,我们经成客ィ可以在电影中看到这个字母的出现鞭差,往往能与这个字母挂钩的人物患筏,若不是什么超级英雄股泥,就一定是罪大恶极的反面人物霸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奸克粗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锚。由于种种原因怪丢苛,这些汽车界的X-man无法全部到澈阉ɑ薄,而今天出场的这三位胯坷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悼绦掇。   两款日系一款美系贡干,这样的搭配或许有些欺负人臂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层雹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况路舶特。作为ABB之外的豪华品牌洛粪搁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睦,都在顶着巨大的压力在中国生存者牌嫉檄。当然娘,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼎,这与进入中国市场的时间态、推广力度搁、价格等多方面因素都有这直接原因轿韩碱。SRX喉吴、RDX和RX怠革,既是同时拥有X标签的SUV车型信,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弹构,这样的巧合其实并不常见型岁竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量牌豆卞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质没刺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丁擂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后返钝叔,将其取代的是刚中有柔握陕,粗犷与细腻的结合体曙逻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱内岭。   本文导航窝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倾跑,很多汽车厂商都为国人做出改变拒江,纷纷推出加长版轿车稼腊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纶慕浩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倡卸堑。新车在天籁的基础上加长了135mm凡杆舍,但它真的只有加长这么简单吗垢传定?显然不是敦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恐年息,新车定位要高于普通天籁表售骸、迈腾雅阁等车型橡雄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沫尖亨,与之前换汤不换药的公爵版相比峦,全新车型有着非常大的改变痛相,它注重车内空间裁翟吭,更注重后排的豪华感受雇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怯惨,主要竞争对手为丰田皇冠痴、马自达929等车型侨。公爵自1960年以来共推出过10代车型刷。之后公爵被日产FUGA所取代捕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卤钾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手案嘶,并且在轴距方面毛,全新公爵版也击败了其他金正对手剔。在车身尺寸方面稀角配,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辰。   新车的前保险杠经过了重新设计丁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰净,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次估。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荡识奴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐荤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多报停孺。但全新外观并没有显得笨拙刊辽,相反侧面线条看上去更显硬朗握,同时还提升了豪华感汇疯。17寸轮毂采用了全新造型宦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脑谰。   同时新车的尾部也经过重新设计欢歉巷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咳蒲,让人心里觉得踏实博。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匈绍谭,这也是日系豪华车惯用的设计手法颅淀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寞耽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雄镁。   本文导航凳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛋险,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心口。不久前得热,哈弗H6推出升级版败排布,现代ix35也完成了小改款程伴,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞪龋,看看在汽车领域内贯熬,中韩的差距是像国足那样不争气场,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朵毯郴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烂耪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纤橙骋,而且发动机的选择也更多杯陪厘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些康皆歇。售价方面两车差别较大痰,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍史擎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钮可睛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膜迹竭。   外观店:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佰,比较明显的是在车头慑嘿渺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抖起翰,另外在车头下部进气格栅桔控、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理监匡茶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拣,不过因为仅有三款1.5T车型灸考薯,因此他并不是今天的主角遂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杀:第八代索纳塔)晶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抹萝腊:全新胜达)汗搐,两者在ix35身上很好的结合在了一起迟墒辉,看起来既有轿车的美感阮,又不失SUV硬朗的气质练旱挎。 外观配置对比舶凹母:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膊逼部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聘,优惠后的成交价在15.84万元左右鹃逞瞳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酶巷女,因此我们拿出这两台车作对比鲤粳熬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富说,除了天窗睹低刃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能千蹦贰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祈。   车身颜色彤顾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烦氖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窘禄,多了一个闪铜颜色的选择力。哈弗H6颜色也足够丰富据单,平日最常见的白獭、黑侩茎聪、灰肆、银都具备凄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆,基本足够满足消费者对颜色的需求尖茸。   外观小结齐臂汹:   外观方面我认为两辆车都很耐看洞擂免,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹿妊,因此更显时尚丘炭、硬朗杉廖。哈弗H6外观也很不错花,可以给人非常沉稳踏实的安全感文捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恰,外观就更不输给现代ix35了唉。更喜欢哪一款见仁见智绕忙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裴摊。   >>>慎防购车陷阱集,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俯?当然是因为它空间够大踢嵌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缚弧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宽耿?或者说什么样的MPV算好拓诗莱?多大算大耗?今天奶驳,我就从一个汽车网站编辑的角度撮,跟大家分享一下我的标准和看法磋瓤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偶屁。   在我看来苍,对于一款7座MPV来说窟倪。大家应该首先关注它的乘坐空间谎,特别是第三排乘客的乘坐空间涣。因为以我的经验捅短穗,7座车型中冻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脊浑矗。要不就是顶腿妇囊挡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怕。所以在选车时钉痰,这一点大家要尤为注意芳嗓,否则第三排用不上顷慑屁,倒不如少花钱买辆5座车掳迸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油团。   第二个关注点是后备厢圃叹讣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间累璃。很多7座车型在展开第三排座椅时比,后备厢连放个包都费劲了量。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜡艘宏,有可能一点行李都没有吗粮含?所以这一点娘,大家在选车的时候也要注意坑拳墙。   第三点是便利性苹破,这个除了日常的储物空间外副匪挛,还包括第二排上下车的便利性缎茶蓖、进入第三排的方便程度等墩澄。对于7座MPV车主来说僳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匪娟侣。一般来说前排往往是孩子爸妈奶钵梯,而后两排则是父母和孩子底熊,可以说是老的老浅、小的屑皇帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歪铝。   开头长了点抢,主要是跟大家分享一些经验疮邵,下面我们进入夏朗评测郊狈盛,看看它的表现如何圈。按照刚才说的年隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间控哦。至于外观忿睦、内饰联埃、动力等骗套杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哗汝,我们稍后再谈比辱。   ●乘坐空间里替:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悉施悄,一辆7座MPV喝冠等,前两排的空间肯定是没问题的纫。比如我身高175cm栖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露,靠背的角度也可以调整30°左右靛乘。前者很重要隧贺托,可滑动的范围越大呸撑露,和第三排相互迁就的能力也就越强付。   从上面的体验来看能江攻,至少从腿部空间方面来讲构酗鹊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客多,而且进入第三排也并不是很困难扦凤膊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诡被量。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甜唉,几乎领先于所有的同级别对手艰,所以相应的撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玖。另外有一点大家很容易忽视的是单搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局污鼓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煌,而较窄的第三排(受后轮铃纠、后悬架影响)则只乘坐两人草。   与夏朗相比滩欢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莲社丘,满载时第三排的舒适性可以想象溅筷薪,一定好不到哪去鲜雹扑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帮笑逢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尽,而且五个座椅都是三点式安全带迹尾拟,都配有头枕沃,这也是其他车型都不能比拟的一点含虐天。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筐,比如长辈腿脚不方便进第三排污挥挽,那你大可以将儿童座椅装到第三排肌芳,这个很多对手真没有钨柒艇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河痕,到2013年11月新车上市狼,短短4年里敛裤恢,观致汽车为世界带来了太多惊喜庆习簿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奈病。新车迟迟不上市篮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龟诵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腐踏唬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缺联落。是骡子是马擅缆茂,终究得拉出来溜溜莫粗触,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品报,到底有没有想象中的那么优秀吵接?趁着这次的试驾活动税萍,必须让各位清楚的了解真相难锈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挡幌锨?这是个很敏感的话题姬祈省,却在任何一个场合都不得不提邪赔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比间,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛妇滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汞硕,而非决策权渗透成,这个是一个需要十分明确的概念递栓旁。   综合来说副箍,您只需要知道匈撕:它是一家合资公司敢醛扯,也是一个中国品牌韦卜居,但是它的发展不受制于任何人藐忻, 并拥有独立的豆差、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郊夹粮,制造的也是全新的朗、面向国际化市场的高品质原创产品笛翔膳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫镀鸿,副董事长Volker Steinwascher石清仁抵此、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衅,前者曾是大众集团高管刃颅,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋享薪。所以在观致3的外观造型上菊晦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碳墩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稻拇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莆,车身尺寸钱、腰线的丰富程度等耪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韶襄。如果一定要说有什么特点的话邪骨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙费。   不过卸负,若是细细揣摩这款新车桅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性构襄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焚袒。而由法雷奥代工的前大灯忍疟躺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范难膜卤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惮壳溜,如果您愿意再多支付一些费用缓烫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袄桥瓤、大灯自适应开启及清洗等配置揣舞方。   除了前大灯内的LED转向灯之外奖琼,后视镜上同样布置了LED转向灯烈,只是LED二极管贴片的间距有些过大七骇荆,点亮之后似乎缺少那么点感觉繁订,而厂家的工程师也很认同我们的看法彻霜挪,表示会很快对这种设计进行改进喘谐。而后视镜的特点是宽度很大庇固,可视面积优秀栏,并带有电加热功能井吴咎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慌赊居,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素森,无论是大灯翱热、尾灯组布局策,还是倒车雷达的探头布置等等纪。而很多时候蹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的干,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品船妻氮,设计师的固执被得到了采纳藐郎颁。   有一个很好的例子来阐述这种情况猾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炯犬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惠刮梢。用厂家工作人员的话来说踢急,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扰里抗,必须成双手刺娥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准福仆农:LED光源+导光条砰诡颓、双倒车灯洗、双后雾灯认惯葱,灯组的供应商仍为法雷奥面奠蹲。   尾灯组本身的效果相当漂亮巳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨馅脚,但不得不承认的是歧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伦。双边双出式排气管滥裁衰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稳貉嚏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拒喜锈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羚拭淀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洁抗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舅埔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慨呸。轮胎方面观致3也是十分的给力淌佩叮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敦棉缸,因此马牌就成为了唯一的选择氮亮狡,对于消费者而言自然是件好事寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎池,这款产品显然更注重驾驶舒适性叹免,但规格上似乎不那么亲民被嗣尾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虑布,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了激。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旅,虽然市面上可选择的车型非常多谈灭,但是想要在其中选择出一款空间够大扩含,配置也不能太差的车型奋淑,着实有一番困难覆权。近期我正在为选车而烦恼虎,裸车预算在10万元上下笆陈嘘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坷傅,所以对空间的需求比较大跺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沏,今天瓷确,我们就在这两者之间臣回,来一场空间的较量九唱笆。   飞度共有5款车型东败,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杆譬煎,骊威共有8款车型筛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沪。此次对比文章中练搔魔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甫俄,两者指导价分别为10.42万和10.58万汤,并且在上海都有一定幅度的优惠氰毫,实际售价两车差异不大筷诫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暇:飞度时尚运动竣呵污,骊威中规中矩难。   在外观造型上渤彻,飞度外观饱满淌汤,硕大的前大灯累卢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禽诫兔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)井,不过现款的外形并不显落伍跑霖。骊威的前脸进行了重新设计兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亥,不过整体造型依然中规中矩矗拇贫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举,飞度长宽高三维尺寸分别为材罚:3900×1695×1525mm疥娩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm首火抽,轴距为2600mm吐碗太,从数据上看鸵,骊威具有绝对的优势嗓世。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助等纬巫,请继续看下文磊峡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹈损,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酵骆幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祈提,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糠完。另外磕蒋嘲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灌,飞度为前后盘式烧氦垢,而骊威为前盘后鼓圭授。   骊威的尾部设计比飞度更显方正事嗣素,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒙孝臣,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮烁局。相比之下纲瓜,同价位的飞度没有此配置沽翻挂,有些遗憾砰。两车都配备有彝蓝突ǎ控钥匙堂唱刷,飞度将壹航馑眩控按钮集成在两把钥匙上诉沃十,而骊威的壹岣兀控器与钥匙相互独立牵挖朵,而且仅提供一个衣菝恚控器啸,不过两车都装备发动机电子防盗系统继嘛。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥搞绦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翟涪茎,而且还有像大众汽车那样镀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坡,在大众汽车之后鞘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍财涝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沽鼓孟。下面我们就来一起看一看这款车莆淮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铣?不得不说激令臀,从外观上来讲晦送门,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荚荷模,购买它的人们措,更多是在预算有限的情况下追求实用性柬鞠,谈不上什么审美喜好硕修襄。而全新爱丽舍的外观设计感烽,明显向前跨越了一大步署翠镶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人短俏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人架胯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm形捌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的现卫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勾。这很符合中国老百姓的用车需求草钙兑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌量疲搓,注重舒适性缆筷屠,但行车噪音比较大函茧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启来,除此之外澈馅陷,车外再没有开启的地方摧谁铺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侧参。除此之外险脖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头航慌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婚汝,属于全新爱丽舍的卖点所在颗狠函。   本文导航诞苦:" "  一直以来畦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灵辉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用广,但始终让人觉得有些激情不足干栋,与犀利的外观不太相符朽绷。日前啦龟古,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜,传动升级为6前速自动变速箱差,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戳,提升了该车型的整体素质垛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型察,在外观内饰方面变化并不是特别大灵豆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吐黎,新款MG5 1.5T也不例外泰峰。如果说红线彰显了运动气质架焙赖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垄持盎。   新款车的侧面造型与之前没有变化认逼拷,作为强调运动的1.5T车型径,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涪疮粒。车尾的变化也不多态姐,远观基本上发现不了变化所在姬秘。   本文导航联姥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呕香,而在中国市扯诜揽拧,两者的竞争更是激烈魂,A4L一直在销量上处于领先地位撂京,但宝马必然不会轻易言败肆详,所以我们看到了宝马316i的上市讳弯,其价格下探到30万以内呻宿隶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迟改匡,豪华品牌缆、售价30万内闭汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汗纬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泡捻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夕羔酶,还有手动与自动可严盘谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据弘贰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扔分,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爬黄,并且我们看到官方定价方面寞,316i进取型甚至还要便宜8000元北毒,不管你是不是“壕”韧触,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棺颇娇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厢迫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扩虏,在大部分城市讼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲜姐寸,所以过多的点评话语我就不多说了蚊,谁更好看都是自在人心的事拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赶冲商,但是小编还是要尽到自己的职责揭磨,必要的展示必须得有耙够舜,下面就看看两车的车头正面大图对比教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯随姜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尼浅贾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陈附,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元题,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型下,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼓贿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渴甘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果念岁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奶涪欧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洛坡峦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猾巍蓬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恨驳钩,不过这都是个人审美的问题了你吴,整体两车的外观设计还是在一个水准上程踏男。   轮毂上杉,两款车作为车系入门版车型荒泵聊,都使用了16寸轮毂翅地,尺寸相比各自中高配车型是小了些刨拖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪腥耻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摧掠,并且在胎面宽度上比316i更优培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伶浑,用一款中级车以较高的姿态切入市忱涔埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舅拣醛,按部就班的推出了中级车GA5筋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型领弊,而随着国内SUV市场的井喷掳辅拳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帆。   好的产品才能抓住消费者码,为此广汽传祺也下足了功夫和努力新。在今天试驾的这款GS5身上怀挪广,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惦练,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢席景?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抄额醋,看上去却十分洋气清胃缚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怪、1854太、1680毫米涛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞,这也是国人喜闻乐见的日肖虫。   车头的设计略显凶悍夏芭畅,设计师称设计思路来源于雪豹胶叮烦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昂芳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褥。前大灯采用了透镜式的设计烈孪福,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钦杰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的病,这个考虑绝对够实在肠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强该旱拱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澈残七,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浓稗。   在轮胎方面建,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稀藩虾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎链饭伤。轮毂的造型十分普通帘默,只能说看上去很顺眼比较实用吧扮坏。   尾部有一个明显的掀背设计磨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辫屎。尾灯采用了主流的LDE设计嘶,搭配大尺寸的高位刹车灯道瞎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豪,辨识度也更高顷玩搬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窝?是豪华奢侈的奔驰S级抹邻,还是“上天入地”的路虎揽胜惰,亦或是驰骋四海的保时捷911户跑?对这一价位的车型来说腾卡那,什么才是决定性的购买因素彼?是配置还是性能鲁陛?车型对这一价位来说到底有多重要芦倘攫?要回答这些问题当然还需要专业的解答耗瘫澈。今天纱捞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煌拌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级票、屡创“加价传奇”的路虎揽胜递,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版败泵欠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帅。非土豪们拨漆,退散~   由于有200万元这个限制朝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粹竟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平接弧叮,但市场有20万左右的加价溺骇,且并无现车第。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型村茬,这款车终于摆脱加价檀,进入平价销售阶段团收墩,当然能否买到现车就看各位的运气了搞犀嘶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牧瞳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宋米萌,但跑车的身份无疑是最拉风的泌。   尺寸上实在没什么可比性没,加长S级无疑是其中最占长度优势的另,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短季残酵,跟标轴S级还真有一拼恰疽河,巨大的高度也傲视群雄浇邪蝗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萌。最后我想说的是盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焙施姬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捎畏全,公平起见还得排除车重因素悸煎。别看S级一副身宽体胖的感觉却脆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驹蝎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗戌沁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开删僳朽,别吓坏了后座的VIP氮送秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墟,但也确实相当可观了烘,不过由于这款引擎还是有一定年头的栏,其276kW的最大功率是三款车里最低的村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎理肺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乘秋婪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锭喀。不过写到这儿我很想问一句东很,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敲,就能成就今天的丰功伟业刷,是这样吗淬沽诵?就算这不是一个伪命题省欢雷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莫性。那么淬收,历史能代表什么败?之前蔫,我肤浅地认为蝗粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耐费,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晒该昏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时携,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赖。 ●何为中国专属溉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韩:S400L两款砍、S400L混合动力一款蔡很剔、S500L一款韶。相比世界范围内的S级瞬老海,这些车型有三大特点诚:全部为长轴距版狮、全部为汽油车刨、S400L两款车型为中国专属孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泛衰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淳旱吐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炉荤撇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘟胸。因此骋壤,中国专属的S400L与它们相比婚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窟旧卯。我们已领略过S500L的魅力邯磋水,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铺沧。   ●外型卤:更长抖箩、更宽挖敖溺、更高顷版兢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铃怖镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致门叭,尺寸上绅宋逃,它比上一代车型更大词,轴距则保持不变噬惦。从数据上看吠贩梳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁邸,但落实到实际的视觉效果凡凄,我想没有人觉察出几十毫米的区别五凑。相反夺课,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大培股、霸气很多情贯怜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拈斗,根据车辆配置的不同男,全车使用的LED数量有所不同考挂。我们不知道具体车型的LED数量故敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊珐化,它足够惊人勺琴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丹钩、中国市撑恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泻袄匿。对于中国人来说敌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发差煞示,中国人将有更多合适的车型可以选择蒜郎。同时坟,市场竞争日趋激烈描,汽车售价降低诗、经销商服务更好库娄辫。   作为目前全系的入门级车型寡纱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谓堤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肺痴庞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赂涵猎。对于S级来说聚救,无钥匙进入功能十分重要嘿搭,没有它玖,许多车主会无法接受列。   如许多人看到的一样凸吵程,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恒炒茸。在奔驰车上伴咐福,总有许多你也许永远也发现不了的配置笺通,它们中许多都与安全相关记擦去。比如S级全系标配的自适应制动灯水,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度此沥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挤倍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萌官,什么是MPV车型咐撩翱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挪解祷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦魂村,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗣时型,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炕痪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沮。是MPV掂?是轿车柒持?还是旅行车示箱?这看起来确实是个很有难度的课题杏请,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤改。   当然这次大家不用只听我的一面之词杆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敞,而且他们一个是马自达5车主舅孔迷,另一个是沃尔沃V60的准车主辟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功渴丧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税透。   首先登场的是胡正暘守晨欺,大家一定不陌生融蕾海,他是我们汽车之家评测团队的成员酬捻汗,今年27岁贸牌掀,算是个文艺小青年房,热爱生活缔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痉刷,刚刚新婚不久皇渤,正是对未来充满希望与热情的时候松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铂芭,如果家中添丁的话燎曝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篡陋。   杰德测试车刚刚来到编辑部可诲,胡正暘就迫不及待的去体验了吝涕溅,据他所说胺杭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尽,属于一见钟情堡成适。另外从外形线条以及车身尺寸来看价惦,杰德都和V60差不多道,是辆旅行版轿车的样子抽盎。   当然外形只是一方面窜匿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扯黔,特别是第三排座椅够酮。实际体验了一下片,将第二排座椅滑动到最前面的位置炉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诫,头部也有四指空间烂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单问谷韭,之前的文章中我们也有过介绍刮想饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停。   更多精彩视频吗艰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间培糯,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哗朝膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皑沤,在放倒第三排座椅的情况下祁谰,用同样的一些物品存放来对比痊陡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼓坏啪,而如果使用上第三排座椅读翁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻仙。   胡正暘对于杰德的看法拱嘿:   首先杰德样子很好看尚令购,够时尚伟浑,年轻人都会喜欢惯。另外娩肺搂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大题攘,但是内部空间利用率更高肚玩,实际空间体验也让人很满意簿搞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禄顿猜,这点非常不错可,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毖聪。   不过它有个问题峭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了联,只适合短途出行瓮搐卉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了味,如果需要经常外出长途旅行的话鹤达,5座版车型更合适驴眷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皑枯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫侍。近期篮,2014款雷克萨斯GX400推出市晨肌,作为小改款车型弯,此次推出的新车在外观方面做了改动涤涪,同时在配置上也有一定程度的提升汲,动力则保持不变拒酱金,售价方面与老款车型保持一致硅边,提升了新车的整体竞争能力火想筷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型截冯师。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晴、308酞坛、408钎瘫夕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售床悸,现在又来个301蓖刚猜,不要说是消费者渺揪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥汕挝。这就是紧凑型车市陈嘏,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸去强。东风标致301矛头直指桑塔纳腺怒瞬、捷达和昕锐此瞬浑,我闻到了火药味世。   11月19日上市急酮,预计售价9-11万携立录,与雪铁龙爱丽舍同平台喉,只有1.6L一个排量假,变速箱有5速手动和4速自动可选卑。以上这些是东风标致301的一些基本资料讹狡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缝赂舱,因此从很早开始便陆续放出各种消息磷韶铰,以增加关注度舰蔷秽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锨倒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏奉,为全系顶配榷钠篓。咱们从标致301的身世说起倘,先把头绪给理清了黔。   ● 东风标致301是辆什么车躺查?   听到301这个名字态秃巍,大家都能知道吭闯短,这是标致的“3系列”毒叹蟹,但307非枫、308听过芍,301却是第一次听说刮。其实301的身份一点儿也不神秘忍屠,大家都记得富康吧锣圣钞?富康是雪铁龙ZX七规遂,后来在中国改款改名勉,叫爱丽舍罐痴肩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”观,这是它的第二代产品圭墓,而301酪,就是标致版本的全新爱丽舍稳假,它们全都是一家人哀够黑。   对于大陆市场来说攀,标致301是张新面孔陛伺毕,其实早在去年底它便已在土耳其上市狭凹,之后陆续在阿尔及利亚妇、俄罗斯等许多国家上市暗分乒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纹,同时汤谋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等模。它将被销售至世界各地日,成为一款全球化的车型嫁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陌颁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烂,标致301的外观乍看上去没有什么特点郎坟祥。你可以猜到这款车的定位了蓉,30岁上下采、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醒。   其实301长得有那么一点像508河,这是很正常的抡歇匿,毕竟出自一家门涂羔瓣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎旅。要让更多人接受贿眯脑,太个性肯定是不行的洞尖,所以这个设计思路挺好诞洼眷,也应该挺对中国人的胃口缄港还,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疗珐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳那讨纹、捷达峦煌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑挂厢。不过它的备胎又回归了185mm卯弧弗,而且膊侗袍,可能是出于成本控制等原因妥,备胎使用了不同品牌的轮胎察韩坦。   我个人不太喜欢标致301的尾部粗善,总感觉哪里别扭沥充徐,也许将来出个两厢版会更好看保体孤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仕吻容,而且中高配车型都有哼谎轰,比对手厚道挛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芒,温度适中便脆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袱捶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灭玻滩,他们不仅发明了西餐餐具问:叉子谐,还孕育了诸多跑车品牌蚕涕型,比如穿霖首:玛莎拉蒂某模。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舞觅。   ●外观纶澈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颗捆跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色覆淑,它们都是标准的行政级豪华车枢抹,有着一副不苟言笑的严肃表情那备芍,外观线条规整卸丁迁,那种气场让人敬畏白为怜。   而玛莎拉蒂总裁则不然惹起乒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寿,但气质却截然相反宿搬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计写,标志性的大嘴咄咄逼人巍抬,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞘。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚕,它无疑是最夸张帘咆傅、最具美感的齿。这的确也与细分定位有关系达画螺,奥迪A8颧嗡缆、宝马7系这些德系豪华车都以低调天、沉稳为不变的设计主线桓探,更多的在表达权利画很仆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感联香诗。而意大利人则不然通就,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秀浅掸,即便是这样一款行政豪华轿车溶僧棱,依旧坚持了张扬的风格姥杆。   这是我第一次见到新总裁的实车刨,它确实比老款要漂亮汉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迹垮,而新款前脸带来的侵略性更具气质唤。   车尾相比车头略显内敛痞疙,双边四出的排气管成为了最大亮点禾铃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暗馅,聊及为何选择总裁时喜酞,他满脸诚意的跟我说釜瓢:“好看!跟找女人一样啃,好看苔栏颧。”“呵呵拿梦,好吧卢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宦瓣萌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳从虏,卡钳由Brembo提供蚂涧纽,颜色理论上是可以进行选装的孔凹踏。轮胎为倍耐力P ZERO系列菊斡,前轮尺寸为245/40 R20肖晃,后轮尺寸为285/35 R20理。   ●内饰戎:运动豪华是主格调   置身车内勒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廉理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摹忌,显得有些过于保守了匡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升马商,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贯浮。   方向盘直径略大鹃,背面配有尺寸硕大的金属拨片捎鞘,手感很棒茶其。导航系统为Garmin普,7英寸液晶屏尺寸不算大躲,中规中矩仟税舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纳蔫,已经很少遇到长相令人深刻猫技壕,而且相当满意的车了讳狠翱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高离们,价格低抵筐技,与同级别车型竞争性价比十分突出敞。但在长相一直不怎么给力骚恃毁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囊挡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侨船,不走伪高端路线的致尚XT亢菩,其动感的造型非常独特犊。在我看来受祭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出技介就,购车群体越发的年轻化皑匈淑。   说他年轻避厦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来特醛粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骸豪,这只是时尚的一部分苍哭。   前包围的造型充满了视觉张力剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庆煌,显得非常动感插速铰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佬惨枚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传继衬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杆秋乾,这也是在向合资品牌看齐氢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利久,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涝新。而在车身尺寸上肉斥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搏痹幕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绞弥,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是随铃敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎如,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尚刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄,上窄下宽的造型十分饱满拟,而且显得更加稳重樊父。尾灯的造型修长氏腿怀,且正好与车头灯遥相呼应凯客,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奈聚,动感阿、年轻宪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袖垦,虽然仅有三款车型配备此装置鞭搭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癌假坦,想必也是极为厚道的苟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好额芬农,我是汽车之家刘涛横激,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拣晴胜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗣。时隔一年后的2009年斡请,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亩汀,选择它的原因苇暮,用三个关键因素涵盖据成:“外观内饰漂亮烦惯、静音好患曹微、配置高”瓜搪蜡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威间佬,作为老款车的车主啪遍,带着期许克舱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙此廓,有了下面的车评湍。   注释娠:为了方便大家阅读隆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫂勉,描述为“新君威”倍嫩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殊凭颧,以下各个环节的评价用满分十分制乌,做点评妊鲜。   评分标准隋靖显:   及格淡灿共:6分   表现尚可久:7分   表现优秀惺洁:8-9分   表现完美嚼:10分   外观漓趁:先天胚子好瘟,改改更“时髦”   改进评分福美奔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羔供骚,应用到了现实量产的车型中巳萍晃。在当时驾斜恃,245mm的胎宽雄铰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暴灸,毫无疑问是走在了对手的前面灿泞恕。这种先入为主前,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逻俩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掏川,说君威有一副“好相貌”镰瑟汀,我想没人会投反对票躺淀诲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屯羔,18寸的大轮圈不仅保留腐渐嗣,而且换成了密辐条设计铃田凳,前格栅的修饰渤澎投,在视觉上显得更为立体窝,但就我个人而言更喜欢老款磁冕姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惺。俗话说“7分先天伎厘孩,3分后天”碑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狈,应对国人对“时髦灯具”的要求恢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈非,坦率讲膏冒拨,不是我喜欢的风格柔缮,如果换成一辆科迈罗萌扩巩,我想我会投赞成票仕龄。后尾灯港,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管客,视觉效果不错嚎茶,灯源亮度不刺眼款朔,亮起时不会让后车问候“家人”目。   内装矾:对不足进行了优化宦蜕,细节仍留有遗憾   改进评分垮丹:7分   我必须要承认错,我是一个对细节做工异常挑剔的人萌辅。从2009年到2013年嚷鳖秸,新君威经历了至少两次改款升级新既琴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题噶妨,仍未得到改进瑞辅锤。强迫症对于细节的不足乖烙,只需一眼就记在心里驾科,每天上车看到就会不舒服九哪。尤其是惋试,新君威的前排仪表台与座椅之间丛,留给司机的跨腿空间并不大烧,当你磕到膝盖外侧时驶本袍,你会嘬着牙花子刺典汝,蹦几个“脏字”该。   聊完了不满蘑,我再说说好的地方排撵。日常上下车谅柒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔚版,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦晴,座椅的“敏感”部位舵敛,已被我蹂躏的起皮肛拉苟、掉渣繁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授荡,视觉上显得极为邋遢长其村。此问题胁焚掀,在新款君威上得到了明显的改善仁泥,侧翼立起的角度变斜贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楼佃亢,但此问题我跟厂商确认过刻,确实为真皮)署途,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柏。凭此一项樊巨,拉开车门的印象分就能加不少锹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琉吩,我的老款君威在二手车出售时溃,就因为座椅皮面老化的问题惦,被“扣分”孰衡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逞脱菜,好了许多疙淌。8英寸罗擅但、带有触摸功能的中央显示屏埃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柯醋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挟肖闻,在实际操作时显得华而不实肩。多数情况下要调节温度伪唉伶,只能用手指去“抹”胃舱混,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差法,并且无任何的震动回馈提示挨腊,行驶中操作不够人性化扩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闯,相比老款的旋钮控制伶艾,视觉上科技感更强奈伟。实际操作时缕蚊肃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻咎。尽管支持手写功能匈,但表面手写板的面积很忻刀鹿尽,如果手指较为粗壮苇,表面面积不足以支持对手写区域的要求诽。索性迹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作架沥噶。   小贴士性店锭:针对上述功能的操作“鸡肋”皇归,我向厂商做过咨询侥。对方最终给出的结论是壬寝,此功能在研发初期匪瓤硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溉,停留在几年前枯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第铂害,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”副布裂。   仪表盘上的这块儿液晶屏富,支持多种信息切换查阅粉慧,视觉效果自然更时尚峭芹,也符合当下的硬件的升级进化潮流社。但毯稠粕,仅就我个人而言隧蹿夸,我认为任何一项技术的进步与应用尺拓慰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陇疗挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩祁,所以仪表盘的车速指针朽乾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桅臀,当你想从正常模式切换至电台模式时岁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题修,时间大约在2秒左右篙熊倾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屠烤普,因为系统的升级贿昂巾,所以导航从路径开始到定位确认导航碍,逻辑上相比老款车型僳风,要合理很多丁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑某蒜惮,被彻底改进拱谎。提个建议看搔篙,新款对于路径导航的语音提升九,在路径判断时储潜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塑群,如果将“请在下一个路口右转的话术”驮实涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拿惫入。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黑惠。整体效果蓝洽,高音有提升航,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甭陌。以往那种“嘣呲扭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亨,无法在这套BOSE音响上找到惩档。" "  亚洲土豪们最爱买什么车槐?加长版!与其给那些改装厂提供生意帝去赎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车德咸。近日耗牌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒲,这款车就要正式发布了沛萄虏,海外售价14万英镑起奸顺舌,约合人民币138万丹眠。国内250万以内应该是不要想了规顿卢,土豪们还等什么氯,赶紧再加价20万下手吧H斓薄(注释诫尽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盲络,外观上并无过多区别双髓譬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秃唱,因为用三个字就能总结绍嘿潍:没区别隧棵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版连每脾。除了实实在在的空间优势揪,那种与众不同的气势也是重要因素之一通漂安,这种毫无区别的外观称筋巍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们损法并。   英国人果然内(men)秀(sao)菠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伪氏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅美挪暑,改造成了两个相对独立的乘坐区域憋,原本的中间座椅则变身中控台令,提供了空调拧衰堡、多媒体摄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车实。动力和传动系统方面傅矢陪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屁甭。   总结任添限:路虎揽胜L目前仅计划在中国肪、中东地区和北美市场推出检挞贫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛊泄覆。另外浪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粪读,预计广州车展发布杠。土豪们继续准备银子吧锌秦。 免责声明刹灌甲:本文仅代表作者个人观点搔撤,与环球网无关青鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停咎,对本文以及其中全部或者部分内容示吼晌、文字的真实性呈赁、完整性休沏、及时性本站不作任何保证或承诺竭驮,请读者仅作参考烙叼酪,并请自行核实相关内容面。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眷,那就是新一代天籁·公爵邪。早在2008年6月缸,东风日产就推出了天籁·公爵填将恃,它的外观朔、配置均有别于天籁其余版本构,更加高端大气上档次矩太赴。也许它不是最走量的版本电少,但绝对是天籁系列的一面旗帜十。在让大家久等逾半年后烙夕厂,新一代天籁·公爵终于露面霉冗焦,我们也第一时间对其进行了实拍堆稳。据悉霖起,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豢。 『注挪喝:为方便大家阅读扛交,文中天籁·公爵简称公爵版滑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷劝桥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藏串,时而艳阳高照巍,时而大雨倾盆巧汝纯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶啪,与身旁碧绿的草地相得益彰粱奠街。我盯着它看了许久胶熄己,心里盘算着锤甜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茸揪?   嗯删,画下草图之前得好好思考这个问题贯旗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心警氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮,唯独看起来太眼熟蓄尽叛,对旗舰来说这可不是好事恍败冉,在A6L甚至A4L面前地,A8需要更多长者般的自信操淘畦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诗泥寥:六边形进气格栅面积比以前大了不少隘某脚,而且线条硬朗到接近于矩形瞎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体上鄙岛,从前脸横贯而过鸥,再加上全新的矩阵式LED大灯乘迟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卞狠平。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谱,它是A8这次改款最重要的升级之一磊混,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凤礁。以前大灯为例蕉丁,分为远光风半、近光敬难从、转向/示宽这三组荚,所有光源都由LED组成睬嚷,通过与摄像头曙桅、夜视系统困焊徽、导航系统等部件的协作侈妻,可以实现几项很有趣的功能赌畅:   在Auto挡位开启远光灯精毛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趁淌捶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厢叙黑,瞬间关闭部分独立的LED灯体潮窖,会车结束后井娄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帮。在整个会车过程中栓,对向车辆的位置一直不被照亮妓碍捍,而其余位置能保持远光照明状态薄贡砍,既不妨碍对方驾驶员视线科脱谎,也不影响自己观察前方路况筐搐乔,相当智能僳。   当夜视系统探测到行人时窃溪,LED灯会连续快速闪烁三下泻拢,对行人起警示作用沉抒,如果夜视系统探测到牛隶、羊之类的大型动物漓暮,LED灯则不会闪烁捣,避免对动物造成惊吓驮扩阮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测点,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胳糖。另外它的转向灯采用动态效果壕,灯光朝着转向的方向滚动点亮拧姐试,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伞糖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奠创,提高安全性编蔷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现息行毕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘸很咎,有些来自室内的模拟演示盾块漏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下效,看看这些功能的实际效果到底如何覆委戮。   跟前脸的改进相比璃,车尾变化幅度要小得多仁袄疗,主要集中在尾灯部分睬,线条更加瘦长芹掏锣、扁平迹,视觉效果更干练毯帽。除了那个“A8”标识脊米,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萍踞匈,看上去还那么年轻运动罐,缺少沉稳气息矫牟。再打开车门一看郊,我明白了惦陵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魄按侣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠巩,使用了和路虎卫士相同的发动机工,配备了六速手自一体变速箱缄沮河,以及许多高端的配置灭安。让这款车有了很多吸引人的地方蚀,但通过试驾嗅信,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感无屋。很多设计还不是很成熟鬼氰,尽管这样驰,这款配备了柴油发动机的SUV处痕驹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仇寥,依旧在同级别具有很强的竞争力抢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸拈,尤其是大灯组的设计龄蘑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琼,都比老款看着更有质感杯沏盲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔡餐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脖冠播。此外昧四,中网的设计很有层次感晌其里,运用了一些镀铬饰条郊,也让这款车的前脸显得更大方家。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀江,钣金工艺还有待提高募。   车身侧面造型亮点不多秒娥,线条还算比较和谐吧绢浇农,亮银的行李架比较好看墓妊仇,但实际用途不大凳艘。车窗所占的侧面比重较新郧,稍有点显得失重圣。四个车轮显得很粗犷魔,轮胎品牌是玛吉斯呢,成本并不是很高项梅歇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粮困卯,注重排水性能圃协,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔耻词。   车尾的造型比较臃肿伞麻墙,相比车头来说舶断剐,造型并不是很美观尺炼,尾灯的轮廓没有什么美感可言陆,轮廓显得比较生硬碍。车尾下包围外观设计的不算太成熟氰,驭胜使用了三点式倒车雷达劝恢,在实际的体验中闺,探头反应速度稍有些滞后纶料蹋,给驾驶者的观察带来一定的不便陌煤鞠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闷。   本文导航被宛锣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翁,已经跨越了整整40年督。在这期间画侈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拳沁?当这款全新君威GS出现在你面前俺,这个数字就已经不再重要扯达。每当我们回顾历史鼻,终究也是为了更好的感受当下呢海媚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史线,的确也不太容易考究轿澄,所以话不多说危届斗,马上进入主题玩伍。   君威GS是别克君威的高性能版本槽拣,作为其最明显的身份特征手拖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留响荤,攻击性十足的设计让人印象深刻心。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗓窖,采用盾形设计恭堪京,显得非常紧凑楷细。大灯部分全系新增了日间行车灯钨泰,整体造型与普通版君威一致换,仅在内部细节上有些许不同狈诧钞。   车身长度惋、高度比老款略有增加是分芯,宽度和轴距均未改变夯矾。侧面线条也是延续了之前的设计痞,十足的运动紧凑风格司痘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忻,十分醒目级秀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形都,更显紧凑河。LED尾灯为全系标配季,灯罩经过熏黑处理赶,提升运动感拨嘶。作为动力更强劲的运动版车型睹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏喇肉,同时也满足了更大排气量的需求录铆。   本文导航筋邯洼:" "  近日鹤,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏略,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈蒂为,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计得乌,融入了轿车的设计元素舰腺。据此前的消息围脖,该款车有望2015年推出牟蓖。 奔驰ML   从最新的效果图来看充,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦阀,拥有相似的大灯造型釜,以及下保险杠的设计董温蜕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肠嫩。此番设计目标很明确鹊诡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啼。   动力方面也来自新款ML世,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滑铆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW管,峰值扭矩400Nm潜,编者猜测未来MLC将会延续该动力础扭聘。不过衰,MLC未来还将推出AMG版本射膏。 责任编辑崩僵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁敌擞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新司,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肆卤达,然而对于消费者来说痪躬矗,可选择性太多也未必是件好事搂硼颠。许多车型的定位都非常接近拉识旧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亥卵痴,那么它们到底谁更运动烦捣,谁更适合日常驾驶觅侣圈,谁的性价比更高呢煌钳另?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诵虫须。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看觅,马自达CX-5在价格上具有一定优势等吩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纶胃负,其它车型在20.78-25.28万之间谓清泌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滤烷,价格适中废,而且动力和配置都很不错崎。反观翼虎菠钢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样械态,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洽甸畦,但翼虎胜在配置丰富浚鞠市、动力强劲厘聪妓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄绕献。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郎臂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懊茂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压了纲翘,这听上去有点意思拭斥臣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话金澈,那么结果显而易见鲤扇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米入蹭睹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我熄。然而消费者大可放心韦是劲,CX-5的动力也绝对称不上弱五饺,尤其是市区行驶渭蒙,它的整体表现很轻盈凉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羡,没有涡轮发力时的突兀感隘坛,这让它驾驶起来更为轻松抖祁。   无独有偶搞,两款车都采用了6AT变速箱北苇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣描。可惜的是缮型皆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窘鞍井。另外摩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衡,常规的形式很容易操作炭病泌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡先馈低,并不易于操作课浅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想料辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矗垮椽,与翼虎也有将近3米的差距荆佃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绘函,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虐坤虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩修舰。   油耗向来是日系车的优势所在泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1呈,并且装备了i-stop启停系统庭闪借,这让它的节油表现比较突出插。在气温32℃邵、全程空调轻、车载一人的情况下涩茧斡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娟,其中经历了畅通和拥堵等路况剩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km档肩谷。同样路况下擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辜劣乾,尤其在开空调的状态下禽谋徊,翼虎的油耗表现实在令人担忧钱帘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显守羡地。   作为一款城市SUV镶手间,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喷陪,都采用了多片离合器式中央差速器荚哥杭,并带有四轮电子辅助制动宽巍僻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困目驾鲁。从我们之前的测试来看老,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯谓壤,所以脱困相对轻松一些嚷烩末。不过在这里我们要告诫广大消费者磨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诧蕉,但两者的定位都是城市SUV旧,越野并不是它们的强项放惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扦,油门踏板的脚感鹊、方向盘的转向手感理补、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏。值得肯定的是肠倒殴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盒稍臣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卞。然而相比之下剂,CX-5的整体感觉更加轻盈骗效,它开起来并不像SUV栏容,车头的反应更快刑溅彩,油门踏板的调校也更加线性吃案,而翼虎整体感觉更加沉稳固刑,底盘扎实洗无,但或许是由于整备质量更重的原因细,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俏。   就驾驶方面而言吼等,CX-5给人的整体感觉是动力够用丧挥掠、油门线性耿献、操控性出色手凶,可以用“好开”来形容丹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情够,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烤剿,但翼虎的发动机输出并不线性祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍庇。另外嘲谁曹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡次募,加速蠢洛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显段,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亮炉蹄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸绩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质米殴,放眼整个市巢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辣,基本上5个手指头就能数过来泰凑栖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傅。   有关于新款E级外观汉、内饰及空间方面的介绍搐澎唬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卷。在我的这篇文章中凯,主要关注E260L动力方面的表现锰沦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刹汹,最大扭矩则达到了310N.m鞠。虽然排量并不大拒,但是通过加大增压值吮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稳挤耐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劳梢,对于这款变速箱兰,我想大家已经很熟悉了臂涝。只是我想再说一次氓菩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔慑,但在日常驾驶过程中哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坛扫。大多数情况下温和拌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验土鳞绷。   只有在深踩油门的情况下晤,E260L才会爆发出他凶悍的一面董。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辆尝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖傅皮,你也可以说他动力输出不够平顺香拢扁。   一直以来寸,我都极为中意E级的悬挂调校铰欧途,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凉渐凤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呛崎攫,我挺惊讶的忍浪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剔菲甜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售还。可是仔细一想太矮寸,也很难怪宝马会这么着急镀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蕊雹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扦。据悉酸少,宝马4系Coupe将在11月12日上市行高,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逃焦先。(注派:为方便大家阅读羞貌诲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疙疯拔,在你初见时蛊,很难相信自己会喜欢上他闭联。因为你花痴于帅气拉风的外观齐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动誓缕聘,那么他的表现自然不会入你法眼宦。但时间久了镜碘,你发现再帅的外表也会看腻儡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匆退,放松不下创泪。这时技净慧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剿、运动但不难受的座驾叮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车协接,除此之外侩鬼,他还是一台很顾家的车避多孩。   没错械,他没有特别帅气的外表碗客碑,没有特别强悍的动力霜昂赐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沏攫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噬澳骇。下面缸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哗颓。   ●车头造型犀利翘改嗓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侗榷搔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茹菩锣,定位低于大众技激缕。现如今龟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栋仕殴,而伊比飒便与POLO出自相同平台扒绊档。因此在车长等诸多细节上摊,两者都十分类似信摆酪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长百撩、1.693米的宽度星,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拿揣锈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擦赊,这点确实让我感到吃惊海,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睬巢钱。可以肯定的是湾尸,你无须对他的实用性产生怀疑恭。   你有没有发现瞧,他的日间行车灯泛将,很像同集团的老大哥奥迪A8弧妨幢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份使窖。但毕竟讳甫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拈侈,他的目光也需要这样嚣张锨溪。   从车侧过渡到车尾矛,顿时觉得前活吩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敲,从凶狠瞬间变成温顺步。我揣测不出设计师如此分裂的思路赋侯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挤劝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忱彭,而在我们的制动测试中帆请,他的表现也确实不负众望究。我写这段话的时候抹瞎,一名同事从我身后经过说了一句偶坎:“哎溶黑碉,这轮毂挺漂亮的”煌。确实妨插,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肚,在我看来另外两位应该是300SL和964笑穆嵌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锻佳盼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窍嘘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渺篱庭。   直到1949年焦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喊彩沧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时人当,速度竟达到每小时 132 英里混,不仅完成了试车捶呈福,还一不小心成了世界上最快的量产车型现。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伦迫,正当捷豹稳步发展的时候奇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕉腐碾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谷惮诚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埂疮碗,英国国宝磨洼?人类想象力的结晶惭惠尽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美端朵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汀贝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type特,正当捷豹稳步发展的时候沧昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线停肪鞠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乏矩烧,自内而外散发出优雅迷人的气质被阿,在这份自信与优雅之中图,还蕴含着极强的力量感兽邢璃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱伞端,但是很难复制E-Type带给人们的震撼色屉篙。   作为E-Type在21世纪的继任者憋瞧必,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徽肪,他更是一台纯粹的运动机器匈雾翁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怪吝倪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盯型巴,刚刚我试驾的是一台量产车铅。即便是用再前卫的眼光去审视凡措,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漂,不过现实就摆在我的面前手,它的的确确是一台量产车功顷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虚。所以窝芍,还是让我们先合隆下巴蜗渤破、收起惊讶崩擅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙即恃藤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铝玛芭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雇套。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吩娩,而等待总是值得的疲瓮疤,十年之后的今天弥敦焦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炕。   ● 外观淑:旨在降低风阻   关于XL1的外观堕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敝钒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佬,他们的心中只有一个目标劫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竭扛甫,也皆源于此杆茂封。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啊婆混,轴距也只有2224mm椽,如果用世俗的眼观去衡量揩献,它甚至比一台大众POLO还要忻岵印,不过也正是因此豌领,它才做到了POLO永远也做不到的啊绩肺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筹烽。   出于降低风阻考虑兔困,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拟娄鬼,面对这样的设计位,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雹古朔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”木潮餐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稿,大众XL1的目的只有一个夕,那就是降低风阻磕勒。而为了达到这一目的腾拢坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芬降,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秦,不过相比于传统的外后视镜漏乡挖,如何掌控与后车的距离是个问题拐。   ● 结构惰休锰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想上弹鄙,除了完美的空气动力学设计外泛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用聪锚。作为一台重量仅为795千克的车型诡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料似,约占车辆总重的21.3%倪幢祈,除此之外恭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郸协弥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锚,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉嗖骸,复古而粗犷的外形某,彪悍的身姿刀,经典的圆形头灯默,这些都是我选择它的理由叔。那么在我稍作白日梦之后稳,请各位看官赶紧打断我的妄想睹疥,拉回到现实里翅,假如我的预算仅仅有二十几万的话盯磁,那么好了坝,牧马人买不成蛊塑匣,自由客或许能让我望梅止渴烈嚏。同样复古的外形荣啸琶,依旧是个好选择唱境习。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徐狗划,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酞盖袄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粮访。单就车头来说虫嗓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卸。简单中又透露着经典的味道纷奸翔。另外锈汀实,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昂肠,突出了力量感目,Jeep的家族风格立马突显肺。   车的侧面造型同样如此风格式绍,走向笔直翰雀,简单饱满拱滦。当然不能仅仅介绍外观设计舅举拳,作为一款SUV酵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧憾秸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峰伙,离地间隙205mm拘碴烫,应对一般的越野路面足够了妻廓篓。   车尾的设计十分简洁吮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踢室系,小巧又十分有力量感探等岛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃推歪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看散拌鸽。从总体上看价,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陀问儒。   本文导航鹃撂裙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斑,而“侠”自古就有不同定义峨取罕,“言必行剑刮氛,行必果帽团棘,己诺必诚咕,不爱其躯虽,赴士之阨困曹燎,千里诵义者也谓之侠”丹糯歪。他的形象亦正亦邪警顿未,游走于主流与非主流之间自成一派吗。随着近年来亭相蕊,国内越来越多的人们亲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势科,开始在国内市场发力唯。其中钦,路虎全新一代揽胜运动版鸿,向无数消费者展现了一种精神几艰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壤扰价。   路虎全新一代揽胜运动版咳勺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琼,它的独立特性被设计师完全释放盯。如今舵壬粟,这款至今为止速度最快风告羚、相应最迅速轨畏、反映最敏捷的全新路虎蜗河容,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赂颊猴,冲入国内汽车市彻孟帧,夕阳下一人一车虏,古道中吩衰,说的是情义无价奈。谁人不为它心动勺寞?路虎全新一代揽胜运动版伸棋朔,驶入我们心中!   65年来董捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醛厂。如今懊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桂第,再次席卷世界搽搂,那完美的车身比例村,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擂冲捐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勺都:4850mm*1983mm*1780mm雀烹胃,前后轴距2923mm劝犊猫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墩虫噬,3.0 V6 SC汽油版HSL烂睫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版露、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴我,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玛妻父。   姿态万千的路虎揽胜运动版呸眷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绣,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表刨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侠伯,厚重的前脸地论窜,配合后倾式格栅设计适,更突显了它的自信翘伦缺。发动机盖上两条凌线刚强有力沙丢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圣叉司。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栏喝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体环。   车身侧面线条的风度也极不平凡侥途,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮高砂,带有亮黑色指状套件偿薪扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慰,装有亮黑色装饰边的后视镜沃氦粹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧恨荷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剃,这些铝合金结构的轮毂分为萄软:19英寸5辐式铝合金轮毂去核未、20英寸5辐式铝合金轮毂村汝、21英寸5辐式铝合金轮毂记、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锈哼、22英寸5辐式铝合金轮毂教,无论您选择其中任何一款蛋班广,它都可以陪您乘风破浪棋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氓纪华,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睬顾局,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亢僵,整个车尾看似简单却极不简单讣没仕。   本文导航横:" "  1998年惨齐,广州本田成立杠胜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佛,而时光推移认,今年9月12日铰扇幢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戌趁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户违弧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驮背羞,我们今天将穿越时空狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孟。它虽然是日版右舵车型迷睬粒,但3.3L/100km的平均油耗冠、双电机电动CVT巢切、大容量锂电池惹吮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹅姐谈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痞榔防。   外观更加原汁原味浅:说到原汁原味矢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本结癸剖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同头,更运动森片。混动蓝色特征蒙:作为混动车型蔬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弯陀江。   在下保险杠处裤巍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慌。混动轮毂缚裳掀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恍,为节能更尽一份力投赡科。   本文导航粱拳娘:" "  就在前两周缄,我的同事刚从上海归来色,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭蓖祟,而在不久后的今天佬,我来到了大理茧懦,依然是试驾一款来自上海大众的新车竞侵恭,虽然我与我的同事地域不同火哎违,但对于这两款车而言蓖胁唬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸵茨懦,我不得不从朗逸说起撕岭厕,由于现如今大众乃宥菸溃块化的产品研发透,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯,朗逸齿盯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擂,它们的关系算是孪生兄弟瞄菩,反正我是这么理解的兴览。   目前朗境的广告已经全线铺开刀节搐,消费者的关注度也很高藕,虽然我个人比较抵触拿郑块化的产物(感觉个性不足)嫌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑馆,其次在10多万的紧凑级车里狄拱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虐驶。所以销量方面自然也很喜人委氓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鄙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腾陋。   从英文名来看豪毯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版释少,朗行的英文则是Gran Lavida唱诞,其实如果从相似度上来比较封,朗境与朗行更加接近沦,因为它们均属两厢车赔。我想对于这样一款车来说段,大家都不会有什么陌生感挽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀胎安,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忌,我在上面也为你准备了延伸阅读辛,可以先行了解一下谷。   说实话戎,朗逸口楞还、朗行粮菏航、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尚匡,让我来区分一下猴,估计我也需要片刻的停顿氯港,因为它们实在太像了!就朗境而言款纲上,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逛拼,并将内部更换为蜂窝状造型谩额配,包围下部使用了黑色塑料骡品放,并加入跨级风格的银色护板荡邻碳,此外前雾灯变成了圆形舌,以上就是全部它的特征了匠。   既然定位于跨界车勿钵墟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挝,同时为了更加配合Cross风格拣般,车顶还加装了行李架晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识络。粗犷的风格也体现在轮毂上性,样式上很难用语言准确的描述出来辜,总之很复杂栓糕攀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)独芭陪。   尾部的变化几乎与前部一致脸拢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞭噶,说实话就车尾而言蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少屠惨陵。其它方面再无不同刚董汰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椽襄帅,转向灯陵薪、倒车灯玖紊、刹车灯还都是卤素的叼匪救。   本文导航欣架睬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾遣,所以无论是合资嘛蚀豢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雾筒系。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擒颇孪,白领阶层兼颈吉,夫妻年收入有50万元左右变,有房睬,老公有车顿搞檀。实际上拘,女主角目前也有一部老速腾车滑锈,开了已经7年准备换一台豪华SUV睬沥。这位女车主喜欢玩骂铅贿,追求年轻萄凛成,注重外形山奢,并兼顾户外纤寺些,不喜欢纯越野车型破,而购买价位瞄准了40-50万元领域场赤。所以我们直接选择了宝马X3兢绍侩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吞虚锤。   为了公平竞争槐擦,我们选择的车型如下位暖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涧触、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 险讽,三车的价格虽然有些区别慈鹃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洗艰虫,所以三车实际购买价格差异较小仍裴。   对比项目一虽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂会猎,特别是女性苹挪,希望自己能买到一款好看的汽车琳,就如同提包还有衣服一样谦,特别是成熟女性荒撑酷,尽管喜欢标新立异链拎,但也更愿意接受时尚动感的类型戈现。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓄跺,相比以往方头方脑的设计遁顿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刀瓢俺。更让人动心的是甜刨里,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踌,同时形象也不乏干练紧凑硕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搐类,线条流畅歪,稳重而且动感罗,因此吸引了不少消费者帽焙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性心恒,但2013款并非全无变化被崇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒋瞎魔,此外还有大灯形状狡、前后保险杠合菱涎、尾灯畔截烦、排气管方面都作做了一些细节上的调整扒穷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琅田忿,锋利的腰线揽耐前,近乎方形的前后车灯颓庇瓜,甚至连轮眉的造型都是方的具拣,虽然它是一部纯粹的城市SUV媚,却似乎在它身上找不到