Costco中国首店完美复制了美国门店的零售秘密

2019年10月14日 04:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 04:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

果然跌停 巨亏近4亿还有董事无法保证报表"真实性"

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3.0T车型(下文简称MacanS)芜喝抖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毕踞,所以在这篇文章中肝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容派掇卿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漓。作为整个车系当中的中配车型啸,MacanS绝对是性价比最高的一款捆览。只需要多付出13万镶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厩几瑟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元融。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价璃俱:10.9万 车辆总价(含增值税)亮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腑隘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件并填司,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稗抹奇,当然这些选装件也个个价值不菲壁拓。毫无疑问阔将贯,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜,加上所有的选装件之后孺泵落,车辆的总价也达到了79.79万惊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm措剁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剁副,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm教讼,比中低配车型长了18mm挛随。从数据上看戚,MacanS除了高度和轴距之外晶,都要比Q5大一些疟葛芳,但是由于MacanS车身足够低矮然,所以从视觉效果上来说春菲,MacanS的车身显得更加紧凑幻姐,也更加运动叭豌唤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯形遍肺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder介。如果光看前脸的话小,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缄侗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19净。如果不选装的话玫美没,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奔砍。   MacanS紧凑谅、简洁的尾部设计始,充分体现出了它的运动风格炉孔啥,简单的尾部线条用最平实的设计语言炼滩禾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹壳桑。同样运动的还有它的尾灯涝波垃,狭长括示故、扁平的尾灯造型犯佩步,与尾部线条搭配极为和谐们凡,起到了画龙点睛的作用逞。   内饰方面久效,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶蹋霉,运动中不失豪华感弄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筹忙靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞭蓬钾。但是有些遗憾的是动丢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬差练,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牢斑,感受并不算太好刷刷。   Sport Chrono组件五箍联,包含了中控台最上方的计时钟柔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冻皖。只有选装了Sport Chrono组件舜察,车辆才可以进行弹射起步李。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芹碱,但就算是为了那个做工精致的计时钟克,选装Sport Chrono组件也是值得的舒芍,毕竟1.8万元的价格募,对于保时捷车主来说也并不算贵寄藏。   换挡杆周围密密麻麻的按键攫,对于接触Macan时间不长的人来说贫,绝对是个噩梦虐佃仟,想要记清楚它们的准确位置性,真的不是件简单的事情括鲸宫。起码在我开Macan的一段时间里泪,每次操作我都要低头确定按键的位置回搬攘,真的不太方便户。" "  在国内提到奥迪翅铅合,更多的是那款最为著名的奥迪A6L内,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箱骚娇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲隆,这其中就包含SUV以及小型车浇碱鸡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚辆科?   在外观方面怀,奥迪A3延续了家族外观设计锰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冠,用在这样一款小车上显得更有气势紊头,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质采敖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涡侮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祈蒲努,辨识度非常高冈碾射,同时大灯下部还带有清洗器徊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能信教。   作为一款偏运动化设定的两厢车型施羔纳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潍,至少看起来没那么晃眼慌确,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矛刺梦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯居,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狼翟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弟惕布,起到了很好的效果辆拆。侧面的造型上在A柱位置最高保府,整个车型几乎以平直收尾猩猜糯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孝巧,同时让整车侧面看起来更大一些渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计绕妻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欺休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些火靶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间保尘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沤说。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皋繁侮,轮胎尺寸为225/45R17撮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救酶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂线甜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惠么,整体呈现梯形结构恨,尾窗底部与腰线持平亩,尾窗面积最大化保证后方的视野赖匣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滤,不过内部也采用了普通灯泡光源虏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵酆榕蓿好癌性襄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捻蔑怖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掣雌玖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纠凳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沧灯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薪寂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型禾双侧,S80L自进入中国之后阑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素革慧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锹,但它所具备的那种低调内敛的气质奥股纫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碧顶烁。   2014款S80L通过对细节设计的改变淀俊欣,让自身在没有经历换代的前提下冈,进一步提升了性价比价轮去。面对强手如云的豪华C级车市掣莶缎病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感确,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驾疚商,想要抢占主流豪华车的市吵浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹戎臀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力系。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓷蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倡,同时也紧随时代的脚步存事拉。相对保守的前大灯设计竟磋,已经不再能够满足时代的需求态粒乾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屁痞察,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葱任,但至少与时代接上了轨昆鸥勉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变解岁,近5米的车长和近3米的轴距表现取孟,让它在尺寸上并不会有劣势嗜唉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质农上。外后视镜新加入的镀铬设计糖卷,虽然是新款S80L最显著的改变之一刨帅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧刹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗慈,沃尔沃式的家族化尾灯造型茹喂覆,成为S80L尾部最显著的标志性设计些筐鹃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芯尉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驰描,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迷兼林,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霞耸来。   本文导航   分享到桅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搔瓷拌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挤宿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骨挥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚饴ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烽宽五。不过旗下的产品线也过于单一矗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际架混侧,所以便下探市吵锓垢场,推出了紧凑级的GA3车型宫簿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手片高霉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型割瑰惫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灌提苦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壬屁胃,也可以看作是GA3的升级版车型马,依旧主攻家用紧凑级车型市场菲考激。但是作为升级版车型拣,GA3S在外观设计方面有所升级揉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棘盘肠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阶,使整车显得稳重而不失时尚感叛才薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褥。此外譬扰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎飞筏,为双五幅铝合金轮毂焙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杀飞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痕凸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长新撮净、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穷心,传祺GA3S的造型设计并不落后写创,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毋但唐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华群,12万出头的价格或许已经超出你的预算舱,但是无论是从配置还是动力来说餐暴,值得去掏这个钱斧。可能我这些话有些官方措辞斯门,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冀。   1.0T嘉年华外观艾护:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弛太。为了搭配这台发动机沉绵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膏。   内饰部分成碑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致家菩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些复帽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点景,这个级别的车型非常少见聊该。但并没有设置外部开关枪,而是需要进入屏幕内关闭础吻醒。   本文导航   分享到氮末:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侗惕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诚,与大众168万的海外销量相差无几俄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌群趁啡,依然凭着一款SUV车型京喇,在国内获得了不低的曝光率劲贾骸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爆。今年4万台的预计年销量扰,相信有一大半都将由这款车完成吮斤。虽然这个价位区间的SUV里盘邪卸,无论国产进口都有不少车型可亚沤!,但路遇科雷傲的几率依然不低备忿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢系刹般?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衡狗叭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钎豪刹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桥习。这款车的发动机及变速箱等核心技术可督诧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型己识捻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸舷,并保持了雷诺一贯的安全水准克硼差。而今天我们试驾体验的啥猴杯,正是这款车的第二次改款噶酱,已于2013年在成都车展上市俩簿。   外型上梳信,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格校,经过两次改款后整体设计也并无太多变化们邢怀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨行,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桐篙慈,倒是显得有些“萌萌哒”剂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峦桔裤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶论莫琉。   侧面造型上度奈撇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘京配稻。虽然尺寸算不上大空,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泻袱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妹辰取。另外培,2.5L发动机搭配适时四驱系统省埠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乌饱瑞。   尾部造型依然圆润痹贬哺,和略显呆萌的前脸很相称澳。上下对开的尾门很实用僵疮,节省了上门开启需要的空间骸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围及,载货坐人两相宜乾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挨巫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姑饭衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厘佩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途骇米,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例携锤。当然麓柒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞、大黄蜂闭、救护车等“老熟脸”们会出现泥饥,编剧还添入了不少新角色芳亥咀,比如老牌人物“探长”僵暖,军械武器专家“十字线”蛇,以及人造变形金刚“螫刺”等邵。对于最后这一名小角色而言锭肠秽,它的“身价”并不算昂贵伐垫,并且在现实中乔萌扰,它的综合表现也算是可圈可点攫师卞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋推,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摊沉撩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔚蓝徽,说到这里耗霜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巍颇显。   言归正传靡,牺牲自我托萄,从而使“大黄蜂”更加强大擅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楼删,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矢绍,想要拥有它并不难贸咸缮,最低11.99万元就能圆你这个梦社揩钉,只不过它不具备变形功能翰。   从设计以及尺寸上就不难看出馅授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台反避涡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栋,所以对于大部分人而言思哨酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吻艰扰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻口比:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梅敦,具有相同的特质的车型还有福特翼博辣跨干、标致2008腑。在对表面参数对比后律矗范,创酷的优势还是比较明显的连,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纶钙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旱潮猩,平和的尾部俯、延伸至后翼子板的尾灯组般、向上提升视觉的包围等等吴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谓访完,当然也没有明显的不和谐感迸。" "     对于英菲尼迪来说嫁沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痛溜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涉揩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮,这最为主打的当属轿车Q系列客妊骋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坞,在现在都在大搞涡轮增压的时代素娥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嵌,而今天怀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姐匈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抵茹控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的关,就是英菲尼迪的G系列产品看昧,而随着采用新的命名方式词,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变关其,从之前曝光的一系列的概念车来看浓灌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阮式,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齐筛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兴幸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辆浮坤,而带有这种印象而来的就是纠怯狡:这车动力强么冷?怎么看就像是卖外形的呢骸鹅?   首先在外观上博,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格范咖筏,采用了更为吸引眼球的设计思路宏踏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陶驼捎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高椒睦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满特会,同时也充满了一种力量感概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅艘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腹稗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姬。   在车身尺寸上态,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡催,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怪淘荆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准软阿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扛上矩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弘墨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扣吾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些思吨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手尖,在这个级别算是中规中矩管妊乖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阑你八。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要添苍婚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位副雹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奉,同时也保留了圆润的线条风格牵刹嘿,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔凤侵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准显。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲜,这样增加了尾部的层次感屉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淡尸群,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汝辉呈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛磺坏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型可,并且入门售价也仅10.98万元钎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兔仓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巷囊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤射澳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巨难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枚岸是,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秸般炼,但车身上的差距并没有售价来的明显奉暮鞭,因为锋驭真的比它们便宜太多了缉蔡痕。除了合资对手以外凡冲,它10万元起步的售价辖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臼范。   铃木锋驭的外形设计上荆贡,我听到最多的就是两种声音董避蔑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驾捎,而另一种则是感觉外观不好接受篱衔农,很少有介于中间位置的人缮,毕竟外观是一种很主观的感受勘,仁者见仁智者见智曝尉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辑功疼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拿陀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勿贬晦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恳棋期。接缝处体现最为明显反等豁,而且它在内饰配色上也相当讲究锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茫刊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颧旦揽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烂,售价为15.48万元棚汹全,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玛赌炼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悲饲,性价比有多高了靛吾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铝裙。况且适好,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匣,还是非掣ツ唬厚道的庞羔。   本文导航   分享到苦垛贸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碳抢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寞佛梨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邦射垃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俗棠够,这作风跟大哥卡宴如出一辙抖霸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安弘睦:68.79万)在选配后价格逼近90万元此沦节,而且市场上目前一车难求牡。那么问题来了浚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吮傻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吹嚷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搅谓煌,到底这两车有什么区别受锣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赣乃病,帮你捋捋思路成股洛。   注釜思眉: 实拍车型为MACAN 2.0T覆拱湾,为了让您一目了然搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镣。   内饰枫蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氏姜,可以说走在大街放眼望去到处可见撅厘喉。基于目前的消费理念枫砷漆,如果花20-30万去购买一辆SUV厕捕寺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观离高辱、实用的内饰淬、以及良好的通过性狄呐,另外还要满足偶尔越野的需求偏秸宦。面对人们如此苛刻的要求荒吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酿捷,看看这些车究竟能否满足众人的需求系。相比其他媒体的评测方式虹送,我们易车选择了多人评测的模式敬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锭。    此次我们挑选了7款SUV车型磊,分别是憨莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钳惕系,分别来对它们进行详细的测试温,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)动彪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菜:25.28万元   市场优惠颧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V表芬握,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孟剿贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主群,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呐秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道先丛抖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娜脓,看上去更加的协调叙楼。   至于尾部方面健痹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骄,乍看上去有些沃尔沃的影子唐别,整体采用了立式的设计风格穷昏篇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲半,尾窗位置比老款更直也更靠后寥伐炉。   小结无躬挂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绍畅漠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冯插,前后不是很搭调绘实,尤其后部的立式设计厂犁钉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兔奸,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族课添摔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型襄梢领:25.28万元   市场优惠浚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漂排,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀沁嫌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迫忱,新车的整体造型十分具有张力辑细释,五边形的进气格栅更具立体感闪话,镀铬装饰一直延伸至车灯内汀涩弛,大大增强了整个车头的时尚性汹嘿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力麻沸淳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嵌沥,但整体并不是LED的灯组设计奇乘寇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竭,在视觉增加了整体感的同时观虑,也大大提升了整车的运动性富汐来。   小结幻:马自达CX-5在几辆车中党,我认为是最具动感的一款攫闲查,整车前后比例十分协调瘦,外加搭配蓝色车漆麓设,使得自身更具个性版窗品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屉,详情请见后面的驾驶感受篇聊苛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湃:26.78万元   市场优惠奋:1000元   如果不知道它是奇骏的人舍,在大街上看见这款车钳欺缉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婚,同时也是这7辆车中变化最大的车型搓,整车不再是那么的棱角分明拐兽究,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稳体蕾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柑坚。   由于采用更具流线的造型设计牛垮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慑陌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念德芜变,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡酚恢。尾部的造型也不再是那么的方方正正颓淮,尾灯与前大灯造型相呼应刻,并搭配镀铬饰条加以点缀鄙稼岁。   小结回剿宽:由于我个人的车型为2010款奇骏盆娜眯,所以面对这款全新一代的车型骨梦糖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈发纯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擞泌,奇骏是个不错的选择烁团绊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洼叔:27.28万元   市场优惠拍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咕,就得到了广大消费者的极高关注度叫码沉,整体设计与上一代差别很大探,不再是中庸的形象朽,而是更加犀利的造型漆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芦,前中网分为两段式设计锰奢弄,但两块黑色的格栅全是假的痞痊非,完全是用来装饰用的崇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨幌兔。   熟悉老款车型的人都知道标桓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计息权,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辱划素,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萍伤豪,从而保证了行程的安全性悍赦乃。   小结辩杜:这款RAV4整体添加了越野套件灯,所以并非其原车面貌低。但无论是否经过套件的选装糜,整体的造型还是十分具有潮流气息的茨席,另外值得一提的是踏蝎籍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溶相,依然是几款SUV中表现最好的帮守,注重空间表现的朋友们值得考虑痕恨砍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊笛扳:31.58万元   市场优惠稗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盟,所以变化并没有其余车型那么大萎哎盟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浩姆,棱角分明才是其主基调捍。   后方整体没有太大的改动汐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梨蔑,设计很好的与前大灯相呼应筛嗣橡,夜间看起来十分的醒目绥懈蔑,整体也很协调非汀。   小结林赖躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侵苏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屡晦途,途观还是比较不错的选择帽补斡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磊拍靠:25.28万元   市场优惠癌腿使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑罚克斯的外观冀食,那么这款翼虎你必将也会喜欢骨攘,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎栉埽克斯”德。单条镀铬饰条所组成的前中网绥,显得整体十分的修长卞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遁棺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裴酬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偿棘,提升了整车的档次圭迫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑热闺蓉。   小结贾吹蕾:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ィ克斯的身影络,而对于新款腹龋克斯的整体造型井拿筐,个人觉得还是很不错的布匹,那么如果您要是和我持有共同的观点釜芳蹈,并且想拥有一辆SUV车型侯,翼虎绝对是首选范围憋抽赴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秆拣蕉:27.69万元   市场优惠络:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辛物,但随着Jeep旗下车型不断的改款汝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去华,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息独内事,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配效,圆圆的大灯以及垂直的中网墓憾缺,无疑均是Jeep最原有的样子峨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凌郡,无论是后风挡还是尾灯维井风,都为方方正正的样子砂尾岸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舶童。   小结橙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹省,淳朴造型及棱角分明的设计臣,在保留Jeep家族血液的同时胳牌嗽,也为整车的空间做出了较大的贡献俯舱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柏遁图,详情请阅读后面的文章铰伪石。   外观总结蕾荒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羚,基于每款车型的特性献,有的为小改款尖汐辟、有的则为全新一代诺悍,所以有的基本没什么变化券膜罢、有的则“面目全非”香阑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别人,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磷摊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跺。通过每款车型下方的小结慌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廖村,你可以理解为营造纯正的氛围浪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呕画死,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断供汞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徐摔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欧蝗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窝,绅士气质是宾利的“看家本领”苏能。往往新,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去失椿府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限县。现在慕海,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匹擂食,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仿。自古以来寞绣,“Speed”一直是宾利的性能标签糠,以此向2003年垄断勒芒冠耿腺、亚军的Speed 8赛车致敬炊。    作为宾利历史上最快的量产车型扣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)璃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亥聊固,当然览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秤。    伴随著经济实力的提升菠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强但,当你身处被“泰禾北京院子”桥啃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疚猴彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配行霞。我几天前去宾利销售中心喀窘,它长廊式展厅规呐校宏伟矫吠,处处是浓郁咖啡香们,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暴屋,对其购买力是不置一丝的怀疑迫法介。我想激楷肚,只有宾利惶肆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丢钨耙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求算拘邻。我敢很确定的告诉电脑前的你们寐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偿姑,在中国未来一定能卖到脱销俩北。   >> 写在文前彤尽茧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年递弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡顶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌统阀,它们目前都散落在世界各处硷须春,有的受到追捧有的则走向终点酚罗。即使获得成功的英国品牌痢次纶,它们仍为自己贴上的“德国标签”豁、“印度标签”的身份感到忧虑仆犀冉,毕竟事壳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除董韩观。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造携户揣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谜懈翘、原木的袅袅余香究,这种气味只属于宾利缚顷、劳斯莱斯们午,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歼杰。    从业这么多年介斗离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娘县,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熔,囊中羞涩遥不可及自然很重要离袒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裤。我认为一辆好车念徽,应该让驾驶者舒服拾、安静淑八撮、惬意的完成从A点到B点的旅程幢碴摆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娶垮爬,却实现不了我小小的梦涣。我一直认为刺梢头,真正的贵族甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绊怖撵,即便妥协仍然能坚守初心骏。此话适合改变自己的GT Speed很地,你知道吗脚?世上最难的事情就是超越自己汰逆菊,GT Speed做到了 尽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华,当你启动它时得雌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桓。   >> 外观沥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烈,作为宾利目前最为畅销的车型充丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铝腥赌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聘。但是咐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配热涣竭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节十灿凶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貉胎。当然穗,大部分“土豪”车主也不在乎瘫附捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俊败存。    外观提升不是GT Speed的精髓刮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祭,动力癌、刚性星内、减重上的工作任重道远蚂拔咕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg即,仅有2.3吨仟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹孔。不要小看这350kg饱报朽,几乎是一台V8发动机的重量尸裁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扒唇胃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妥繁憋、多连杆后悬挂和防倾杆等口燃按。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旅忌,分别是Burnt Orange(橘)替、Sequin Blue(蓝)隧、Excreme Sliver(银)辛饲。为了凸显GT Speed的特殊波唐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选构。宾利工作人员表示浆肆惮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妥朽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加火,尤其是在中国等兴新市场更是突出达情,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甜导墨。    你知道胖子多么努力吗剁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亥簧列,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恢跨俏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹计深。那些把高性能作为卖点的品牌锹韭,现在宾利也有资格和你们一较高下饥丧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸复淘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伐把挤,其尺寸为(mm)休纠:长4806瑟片、宽2227楞检、高1394偿斧填,轴距为2746mm略抠。我知道拒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搜隶吗,为了让你做到心中有数年甩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姥泵挡。与竞争对手相比频罐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粹病茨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罗,哪怕国内的环境日趋恶劣史谱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值画。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驳,整个过程大约需要22秒拜亮司。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娜吭铅,从而避免占用后备厢大部分的空间牛范。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泥讨羞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椿,没有法拉利暴躁上镭,缺点恐怕是不高调尖鲍。不信你点击上方视频听听视频里声音程慰徘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桂勉: 作为欧陆GT的性能旗舰咎哺芥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角香荣,不仔细研究根本发现不了它的区别北孪。虽然外观变化之处并不算多械,但是对于轻量化倘勤恕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巷计。" "   7月21日肪丰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)督纹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潘涂裸、北汽E150道浓多,成为第一期家用空间王冠军恐壬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤艰蔽。它们会有怎样的空间表现蜜伶,不如一起来见证亮跺钱。 本期内容开始前肩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脖晾: 好了徽,正式开始第二期内容惠裂湿。不过简单说几句侠藐,为了没看过第一期的网友们行酿:    你可能会发现蓬隆,随着岁月流逝缓必恒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袖敬,也当起了小爸爸统盎。恰此时贪奔桅,他们对车的选择可能也有了新的取向愤炔贬,空间大蜡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑞促裂。    基于此华藕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韩痞,让大家对车辆的实用性有个较全面毛、正确的认识屠怠赡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劫瘟方、模拟一家三口郊游的情景实测瑟脖宛、细节空间的展示掳来、实体娃娃的数据测量四个环节进行椭痕哎。   话不多说娇里伎,有请今天的选手吹蚂茂,登承椤! 第一环节古潮:堆放整理箱馅暮,能放多少放多少    由于很多厂商鳖羚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臀唾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芬缆轰,也会帮你量化一下车到底能装多少升堪獭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋位豌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穗,并加以不同颜色区分导陪怪,目的是给你呈现最直观的感受式侗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康嚷,仅供大家感受一下儡蛊。今天我们拿箱子说话枫,看看它们这种数据到底能装多少箱子侥冲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藕爬:由于时间关系迁逢,我们这次只借到了骊威的低配版屋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒但焕柒,但高配版的骊威有这一功能屯。 首先出场的是骊威担:    状态一身:单纯的后备厢空间 状态二拌颠:放倒后排座椅后的空间 状态三席腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷但擞: 骊威一如我们所想的那样酣兜,空间的确是其一大卖点别拾曙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轻朴孩,小伙伴们都惊叹了!骊威哪蔡私,实力不凡簧擞冻。   其次出场的是致炫魔瘟头:    状态一哨蹈栓:单纯的后备厢空间 状态二农巳:放倒后排座椅后的空间 状态三氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评探: 就如文章开头介绍致炫时所说傲,空间姑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点车店姑。通过这一环节放整理箱的测试外凹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鄙酞萌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一线茬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三末:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恋汝痢: 通过摆箱子的实战蔑豹,以及上面表格数据的对比甘庇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沮木。而致炫与骊威差距也并不是太大叹矾,可见其空间不可小瞧褥泵乾。接下来又有哪些好玩儿环节人触?而两车又会有怎样的表现呢惜柒?请继续往下看揽虹。" "   今年5月蔚廉权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娘?9挡无用荷?自由光深度试驾报告》)疆豹衰。当时磨稍耙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测背钨匣。    6月虽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)珊费棠。不过3.2L版的离地间隙鳖社、接近角删、离去角筷斗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霜年。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猩牟顺?    几天前沏剂,我和赵璞谱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煌蔡,这车还行不行颇?    我们的第一站镜撅胆,魔都上海返。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消特。在经历了噩梦般的改签势呈疏、等待侯、登机匹亢连、继续等待之后撅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿界瑰:“游遍世界各地恃,开尽天下好车拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裤徒勿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方河辈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锑琼短。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒙,我在纽北环实际驾驶过此掸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑任挪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI槽清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕几券。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咖,在国内也非常抢手砂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五炮饶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辨,基本保留了GTI所有特征剐庐籍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升函先,在舒适配置上也更加的平民化粕险。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件觅倍豆,例如两边的侧裙以及尾翼等伴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迪澈。但低调的外观也有自己独有的设计元素憾哭,例如车头处GTI特有的红色的拉线牟猜钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哄送,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矫香崇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蠢癸。另外癌偶俺,新车的LED尾灯造型也很有特色罗经帕。海外版GTI提供了红色父牡蟹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伐躺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现司,但国产后或许可以与国内的消费见面串汞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孝馆汐,我把它们大概分成两类浓小硕:靠谱的和不靠谱的深。不靠谱的原因很多徐蓬欣,有些续航里程太短涧路村,上车就开始为电量担心;有些性能太差溃钮嗣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗悼力,几十万买个两门小车染揪,真当我们都是土豪吗敌乡警?   不靠谱的理由千千万危骆佰,靠谱的标准则大致相同瘁似。续航里程不能太短算袱,加速不能太慢店喇蝎,最好还有些实用性藕歉,价钱不贵就更好了圈千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溜伞痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车别帕八。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠,拿汽油车举例的话杠静,90%以上都算得上靠谱赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊,能达到及格水平的车型却不算多迟盟捅。我们的这辆测试车是2012款的怖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吩。还好时隔两年盲贬,e6的动力系统并没有发生大变化霞,只是外形和配置有小小的调整坑姐港。   续航里程咆遣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧案,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鄙迷聘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锈噶徐,这其实只是理论值肌试,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱才泞扒,实际用车时很难达到帽青丁。夏天空调笺吴啃、冬天暖风乳、高速快了凌建、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程地短。   这种电动车只是日常通勤还可以达尉盾,但稍微有些想法检逼撅,想去见个朋友晴、买个菜谋侗,心里就得犯嘀咕份溉。这种心中总有事悬着的感觉很难受羞内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穗固。   由于时间原因噶还,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒事。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帮骑,其中高速路况三分之二邯,城市路况三分之一聘瞪校。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呕,我们的行程其实就是三段瘁苔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密捆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幻庇,显示续航里程320公里秘淋。完成第一段高速路程时(43公里)捞耙,电池余量82%(耗电17%)桓狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)思骆,电池余量63%(耗电19%)巫惹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拔茬,电池余量45%(耗电18%)萝,续航里程134公里(减少61公里)骑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姑蹋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磨锤,比如第一段高速行驶等唬宪,续航里程减了59公里经典,而实际行驶了43公里鸵胖揪,二者大概是0.7倍的关系码酚涣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凶盒里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺,拥堵路况似乎还更费电一些嗡掣。" "  近两年沛踢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腻轻,很多大厂都推出了自己的纯电动车侗丸,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佳裸。今天毫奴蜡,我们就提到了之诺这个品牌枫换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晚疚,主打高端纪幂,并且未来也是只进行纯电动车的研发俄宫鳞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碾。今天悍糯孤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E差徊,下面我们就对这款车型做一次体验力狄兢。   之诺1E只租不卖修,租赁价格为涩褂:日租金为400元/天拷辨,长租(3年期)为7400元/月逻臣蓄,现在消费者就可以对这款车进行租赁罕。   租赁价格包含范画臣:车辆上牌馁胜、充电盒安装(7.5小时充满)捂墙始、保险旦、每6个月一次定期检查保养妨洞、车辆维修涸,7天24小时道路救援郡、拖车以及备用车辆等男栓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盼扰金,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计收半,虽然亮点不是很多荚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离料翱劣,树立之诺自身品牌的辨识度雹喝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兔蹄谱,辨识度极高犬险耙。 既然是同平台打造瓤砍,那么轴距和宝马X1也是相同的秸边唬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雀,尺寸为225/50 R17靛,这款轮胎最主要是为了节能考虑袒佛。   本文导航   分享到萝热寡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗,它是南京依维柯生产的车型粗托,隶属于跃进品牌旗下禾黑休,是一款定位中高端的轻卡产品巢似。该车是在2013年1月首次发布的扔开晌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妒笆付,为用户提供了更多的备选车型莲蹦庆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现提兼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)损杜蕊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域构赊,宝马向来不走寻常路叮多陋,旗下的SUV并非越野硬汉县,而是更加注重公路操控性需,所以在外形上也有着自己的独到见解外。Coupe原本只是轿跑车的特征其缉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘛龋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后访,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冗私鞍。在这种背景之下强较,X4应运而生奥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伙碴械,宝马对于X4的设计便更加得心应手熔呐。从车身尺寸来看畴始桶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化退绵跺。然而实际感受上翟狭鸿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膜。它们的关系就如同X6和X5稍埃陷,一个张扬划耗缔、一个低调贝。要想私直团洌酷琴浚?X4很在行兑涛悄。   这辆X4的外观加入了大量M套件检肯诧,进一步凸显了它的运动风格柔徽确。夸张的前后包围降低了视觉重心靖徐腹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛋私?所以场,接近角速、离去角这些数据对于X4来说缮拈韭,根本不重要莆香盲。   和X6一样拎,性感的臀部是X4最迷人的地方菱然敦。如果从车尾来看淳,X4确实比X3运动了不少等苏海,高挑的腰线丁竿揭、厚重的尾部都能给人很强的力量感势缔。对于35i来说绞跋氏,单边双出的尾排着实有些低调蜡罢鸵。尾灯的造型是典型的宝马风格辱盘,造型简单唐谅分、大气衬假,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溃息芹,前245mm毯肃室、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性山嚏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冗,这是一款综合静音净、舒适龋、操控于一体的轮胎夯显沟。在我看来酚片,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辈澎该,似乎更为合适笛客刊。" "  原标题祭句琳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前构爸库,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稿秽溉,该车除了外观造型犀利棱静沫、内饰豪华帮骆、配置丰富之外递,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样男烘。作为一款以年轻弦、时尚为主旋律的产品疟褐,NX开起来的感受如何瘦褐,今天我就为大家正式揭秘皆裙。(注扮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篇少囤,如NX经懈麻、ES献、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍府:   NX车型的外观内饰设计风格弹,在之前的文章中我已做了详细介绍随悸热,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碉康。从实车给人的感觉来看俏父面,它的确做到了这点巳赐,不少人见到它的第一反应就是骸稼:恩嘶,这车挺个性际、挺漂亮宋如。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靶赋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计村,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钎狙。此外嚏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邦擎,进一步提升了科技感捕仿。不过它并非全系标配每,在入门级车型上近光灯依旧是LED骄统汝,远光灯为卤素灯泡并。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戏喀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3感侵既、宝马X1做直接竞争媚立,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冠擒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楷鹅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晚弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压忻尽,其中一款为17英寸箍宏尽,另两款为18英寸毁硼蒙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂队,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魄,在国内的售价大约1700元/条矫。   车尾线条与前脸相呼应荷,造型犀利邪睹,棱角分明坎撕,以凸显整车年轻畴搅、运动化的产品定位害。同时穿,尾灯设计十分用心羞呛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果们纪碳,特意在接缝处增加了一小块LED顺氖。   内饰方面岁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造马师俱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芜病确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藕醚,大幅提升了车内的豪华氛围份甭壤。   据雷克萨斯厂商人员介绍搓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泡桃涎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓄替玩,它的使用方法类似于电脑的触模板崩顾,并带有震动回馈功能壬肩雾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用细背购。此外讳管,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统修豹烧,我们咨询厂商工作人员骂,这配置会不会引入中国健敢楞,对方并没有给出明确答复藏护肠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿,作为家族中的新进成员绒,NX的表现自然也不会差访爸尉。为了符合它运动化的定位商阿舅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卉青老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意距锚孩。   在海外爆,NX提供了全景天窗靖宪、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃首,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缺吕德,采光效果很好母,但无法开启舷些。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奴守融,采用的是外开式设计伪绍。可以确定的是戎恨筐,上述两种版本的天窗都将引入中国辛,至于无天窗版车型是否会引进伞,暂不清楚黑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刨,马自达CX-7在海外推出;2009年爽遍,2.5L两驱车型引入国内河,售价28.8万;2010年弊,增配的小改款车型上市疗,售价29.08万蹲,同时宣布国产意向;2012年葡喜吉,海外CX-7停产;2014年胚恳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敖存,等它国产的人此时已经老了四岁了庆霉弄。   从以进口的身份引入国内锯丘,到正式国产经历了四年左右的时间佩,在这四年中进口CX-7销量并不好型,一方面是当时市场不成熟透绿酬,后期竞品丛生将其埋没了隙。另一方面原因也在其本身疮刷寂,比如定价高汇盘吗、2.5L发动机动力孱弱等等桐签,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劣剁槐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统路柿畅。在测试之前挤吾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仙峭疯,搭配6挡手自一体变速箱茨厩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机失下抠,只不过调校要比CX-7上的更为激进本炬。即便如此失,我们仍旧对它的动力表现有所期盼努幻。   油门的设定比较灵敏蔷幸炭,起步和加速初段都还比较轻盈沙隋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线青克蒙,而不至于拖沓搂,一切都显得易于掌握苦娜场。变速箱和发动机配合的是那么默契哺写范,总能在恰当的时机选择到合适的挡位受忱男,只是在极拥堵的道路上蠕动时痊讹,1挡与2挡的切换有点闯动而已妙坚璃,问题不大剁。   转向和悬架的设定偏向运动挟骂,采用机械液压助力的转向系统比较重奉独氓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣习譬。悬架没有“忽悠”的表现蓉吠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酱,车内乘员经撑炒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尚。悬架后段偏硬烘篡,在弯道中并没有明显的侧倾北,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错台,动力供给够积极思褐,表现不错轮尖柏,驾驶感觉非常轻松搔,动力的跟进也很是及时思挤水。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钳疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右核瓦,而且不是那种喷涌般的迸发副,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吼猛,给人相对内向保守的错觉仁饭郴。   CX-7更擅长的是中途加速哭刨,比如从60公里/小时开始釜呛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幕痛宫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓说,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杰,这几天这种沮丧感时常出现霖螺篡。不过也正是这个中段加速的特点灰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈唯暖,稍踩油门就奔向3000rpm疽并蔡,便能得到很好的响应叙,仅有极为短暂的降挡迟疑鲤奸,随后就催逼出了足够的扭矩仍。简而言之问痞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恐翠,容易上手霉肚,各方面的表现也都算令人满意谋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷势辆,涡轮增压器起到了明显的效果拉慈多,就像注入了某种精神类药物爬侵,虽不时刻保持着亢奋状态疼欢,但兴奋状态确实随时可以到来袍辽,一切都听从指挥恭。这种持续的加速感可以维持一段时间筒焦葡,心里不禁一阵爽快福颠,当然锰话巧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里介脱,消耗燃油17.94升乱铰,平均时速为30公里/小时捻,全程开启空调脐豌,平均油耗为13.3升/百公里滔集莆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褪箍婪,CX-7绝不算省油的那类腑,准确的说是比较费油效。另外澈妊铺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娟耪,无疑使用成本相对较高峦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猜。说实话沪,那是我第一次接触这两款车揪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺淀餐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晴拦,动力同样够用搞萝,但输出并不算线性蓬捆绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙。当时我就在想忌魄俄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烂,而如今厂家真的这么干了口。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袭,增加了几项配置碎峨坷,外观方面几乎没有改动安了倡,图中的这款车只是增加了车顶行李架堪、车尾扰流板和挡泥板等选装件洛踩面。   这款帅客HR16是一款7座车型籍,它可以满足国V排放标准弛哼,车窗后半部分采用了隐私玻璃衬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒敖。当然鹅,帅客实际上是一款既可以满足载人介拼韦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氮勃郝,所以它的车系中包含了5座瀑、7座氖、国IV嘉堆、国V等各种不同版本兰题。   除了挡泥板之外筷赖槐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沥常舵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果当僵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潦,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡钉,译为“动态”啡。有意思的是寥弦,在英文里蔬京,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拭烦澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箍啤?——开启动态模式放撼,就等于点燃了一根无形的导火线哎。   要追根溯源的话苇描,炸药起始于中国是可书,属于四大发明之一穷抗,不过相比中国发明的黑火药赌揭绵,硝酸甘油平时更加安全可控坊,而且破坏力更强秃痉箔。奥迪RS 7同样如此梯,它多数时候表现得比较随和咎挂堕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硅衰。   首先从外观上就容易看出它很厉害爆。奥迪A7之所以独特表守恃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌,人们将之称为“Sportback”昆宠窝,在我看来潍,它的廓更像是一只优雅的海龟违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种输事仟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装画铆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幌,所以它已经不是传统爬行类的龟次,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乌裂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢,让人不由自主的去稳稳扶住3姆蔼蠕、9点位置饺仕茨。   在风骚的外形和各种真皮表邓、碳纤维材质的覆盖之下把缄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭毁肥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酣,这一点很好那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV品收讹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膊矩。即便在这种情况下抽彩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劝侨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题去:谁给你的自信卖这么贵撅姥茫?不错舷亥材,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦许痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发伪?我们一比高下疾。 外观对比告浩汉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泵膝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扑挠,所以我决定说点可以量化的东西篙菩糕。首先隘狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挥表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慑擦费。其次可能是由于动力的原因许散醛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桂萍垄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梦,备受关注的长安CS75正式宣布上市零昆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惰饭。在前期的试驾活动上卞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型次京蹄,并对其驾驶品质给予了极高的评价硅殴酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勒镰,和手动挡车型相比腊灸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氏炔频。 ● 外观内饰的简单介绍哦:   在外观方面访桃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椿,甚至连一个小尾标都没有凡熄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沫,但1.8T车主可能会对此有一些不满淀冲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骡,轴距为2700mm琴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5论谋、奔腾X80以及哈弗H6草骏蒋,CS75还是相当有竞争力的讣奔,它的轴距和长度最大先,宽度仅次于哈弗H6荡,高度相比瑞虎5矮了35mm帝凶仍。   在外部配置上伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统都草拍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头工,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欠。另外匹监,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诲钮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弛凭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品效墙坦,市场售价约为700元/条毫示末,在同级别中算是很厚道的配备了淑。此外黑疤乌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驰害萍,只是轮圈被替换为铁轮圈杜柏画,还是俩字——厚道萄金邯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊竭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倪县,看起来更有层次感俊修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郡、设计毫无新意盯宠嚷、用料也很一般等不好的印象搅成。不过近年来疟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惧悲氮,长安便是其一蛊驾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浚,也很难找出它的缺点蛇旱榷,按键敖、旋钮的阻尼适中涡,手感很不错安互鞘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抛,分辨率和反应速度都还不错功敬窘,不过在功能性上它只提供基本的导航卷惯莎、DVD荒、电台使、倒车影像及蓝牙功能告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的签,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韶,但是厂家对此并没有改进被,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纲。但是婆笑厩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刹,同时设备名称也无法显示完整浦搔,在用户体验上还有提升空间景急匈。   不过顶,在一些细节处理上狮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈妥。比如在挡把前方的储物格玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理先,不过这块材质却为硬塑料诫镁脸,实际上根本无法达到防滑的效果提。另外筷稀磋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯超,这点值得表扬牟,但必须手动摁下开关才能点亮斜坟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恍。座椅填充物软硬适中互软,刚刚好倡勘,并不会软到开久了腰疼谁,也不至于硬到硌(gè)人蚀。除此之外史囤蜜,包裹性表现也很不错平,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贡怖菜。另外咆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驾。   车内乘坐空间表现上几,身高180cm的编辑身处前排跺,头部约有一拳左右的空间编贯,此时移身至后排九蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常。作为一台紧凑型SUV车型耽骗含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舌。   来到后备厢纶,长安官方给出的容积数据为590-1560L坝,表现中规中矩桔玲沛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伴鸿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舰茄魔,增加消费者对于整车的好感度妓故。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甩懈未,如今市面上的电动车产品越来越多屠憾解,开始逐渐走入人们的生活喂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一节苫盗,大家对它的了解可能还不是很多杀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元度。那么这款车究竟如何呢倍心失?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上快,我们终于有机会近距离接触一下碌岸氖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌读皮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罕,因此其与众泰汽车合作钮,推出众泰知豆电动车萍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仆刀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犀赊慕?不管你信不信缕湿城,反正我信了弊衡翰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戒,售价为24.98万-28.98万元赡,共有三款配置可雅灞ā,全系均未采用quattro四驱系统该庙,取而代之的是前置前驱的驱动形式闯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旱改辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九氢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妙睹湾,1.4T的发动机到底够不够用庙反,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摊珐,这些问题都难免让人担心前拨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”详,它又是否值这个价格示擎忍,下面让我来终结你的这些疑惑鲍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唉彻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趴掇渡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境参撵耙,既然大家都关心这一问题破岗割,那么我们就从这个问题开始一一解决疾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滇,其最大输出功率为110kW官朴赖,峰值扭矩可以达到250Nm澳怜棵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凶星虎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后群冉冻,动力储备不足方面的顾虑读凉,但是这些想法也好顾虑也罢警妙常,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栏,油门初段的旷量微乎其微麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挂杭笆,当发动机的转速达到1750转时险啼双,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟暖,强烈的推背感也会随之而来灭堑辖,如果你不是冷静下来思考一下颗舱发,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受估蹿嵌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵,一开始的想法和我一样炬迪苫,换了1.4T发动机之后咐酮橇,动力跟的上吗尉盼促?心里总是怀揣着这样一个疑问畴市,但是当他们开了一段时间之后嗡慑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邵铆首。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吹饱,处于D挡模式时傲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矫托颊,但也感觉不到激进的性格乾。但是当车辆处于S挡时梆脑车,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慷,整个车似乎突然变得紧张了起来圈,时刻专注着你踩油门的右脚邦,稍有动作便会迅速做出响应桔霓袖。   在城市的驾驶中斤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堆蘑,当你深踩油门时朝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胶,或者可以说衰式,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假瓦。此外鼻祷,作为一台不折不扣的城市SUV肮脸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颓庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质部梯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄如歪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旅呛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆句辅,整个加速的过程非常线性祈蚕表,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纹,不会表现的非常神经质剧糖罢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劫,这台变速箱给人的感觉非常聪明翻垛誓,可以准确的猜出驾驶者的意图操琅,在换挡的速度和时机方面非常到位渭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点从氢鲸。此外丸拭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沙想。当车辆处于D挡模式下裂伦,当发动机的转速达到2000转时隧,这台变速箱便会进行升挡的动作休,从而保证日常驾驶更好的经济性蓬广。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时成懦割,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓉挪。   这台变速箱也并不是近乎完美成,它当然也存在着自身的不足缔览瘸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伶脖,尤其是在低速的区间内继,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跑。此外抢,该车提供了四种驾驶模式的选择届坪娃,分别为经济庭妨浓、舒适撕童黎、自动和动态模式贪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胖冻。 性能测试疟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氯挟屎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妙蕉,最终的破百成绩为9.14秒稼舷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扩。奥迪Q3在三挡时完成了破百盖桃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程房僚耍。此外雹肮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芹,非吵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翠,整个加速的过程十分平顺和线性般姬蹬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侗。车辆在全力起步的过程中藉挂,由于没有采用quattro四驱系统赴贬,车身有轻微的抬头现象抬,前悬挂的拉伸比较明显脸。 性能测试芯籍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寄催扒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米客斡拦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臣程,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墩。在整个制动的过程中轰,G值适中保持在-0.9到-1之间任筐粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀巷,前悬挂很大程度的收到挤压伍诚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慷。此外唉病,该车在连续制动的情况下暴挥,受到的热衰退现象比较明显凉绩,在连续测试过后跨瑞挝,制动距离增长了接近2米惶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圃盛率,动力方面也足以应对使用的需求僳,尤其是在低扭方面就秽,这台发动机表现除了浑厚的功底肺羔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粮氮皋。对于一台城市SUV来说棘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑低唇拒。" "  你有没有这样的勇气秦烫,一辈子只留着一种发型侵伸封,带着一种款式的眼镜喇?或许多数人会摇头说不郡淌。试想你现在穿着中山装混奈臀,带着大边框然,留着中分头走在街上腹痰,别人必定会投来异样的眼光惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脱是,但有一种美茄手腔,却是永恒的辑,我们称之为“经典”咕。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥虫乱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皑,看似过时的东西稍加润色墒,就会焕发出经典的力量辅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脱,也是一个互相佐证的问题巨奢兢。正是扛住了时间的消磨涕俯肖,一个产品一种设计才能称之为经典角吮蕊。而正是因为它是经典持炬,所以无论时间如何过往骸愧密,岁月如何变迁惧鼎词,它依旧能代表着美翠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫反、保时捷911霖谅、MINI这几款车了粳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卉滑录,这是一种财富白,就像一个国家的历史一样阔毕法,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊席。但就像中山装一样讣,如果不稍加改动烤礁韩,依旧会被人说土气嘲沫,MINI也是一样吩炕,细节的升华会有益于经典的传播和传承揽仿梨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轻效,是全新MINI车系中性能最好的石温和。所以车头车尾都会看到“S”的字样绞揩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侈,这是它彰显不同的地方忿幌,尾灯的轮廓更大了徒逢,但相比老款不够凝练删,同时你也感受不到它有何种审美的进步腥荡猛,个人感觉它是为了变化而变化邵。轮毂方面恍牛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僧狮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注督夸社,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)古。不过枯膛,在真正接触到保时捷Macan之前篇,我对它的真正实力也有所质疑类倒。众所周知锻狼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庭舞奇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粳酷薯?带着这个疑虑盆亮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嵌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嵌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弧炽壁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烙切恒。在没有任何参考坐标的情况下撤虽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讣输细。排除了惯性思维的困扰顷,对于一款新车而言或许并非坏事歼查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布解豌,因此有关它的设计特征我们并不陌生匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型芍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炊块,同时也融入了许多独特的元素氯颈甸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呵抹剁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敖,因此在细节处理上酿,新车融入了更加激进的设计元素绩超祭。    作为入门版车型栓吕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磁,并采用导光条设计粹谢,其视觉效果更具科技感撇。   保时捷Macan的腰线位置较高暇希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疚壬监,营造出强烈的动态视觉效果轨奢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格试慌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痪挝蹋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫缄娜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痪凤苟,我的同事此前已经为大家介绍猫比。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阔钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佬扰编。" "   ??????? 提起观致辉,大家都会想起什么屯?这似乎是一个难以回答的问题手少氖。作为一个有着中国血统的全新品牌归,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粗举匠。在2013年祷筷享,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侩侩污,一石惊起千层浪秒捆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手身玩。   如今茅晒,观致的第二款车型槽末,观致3五门版也如约而至惧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力令甭?它的到来嫡嚼籍,在扩充了观致的产品线之后淡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裸壬?自然是令我们拭目以待关钢稻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桓部。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兰信风,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幻吓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饶,时至今日都没有做大幅的修改腔秘。就是这样一个古董级外貌的家伙灸,最近竟然和新能源技术杠上了侧碉。2013年的日内瓦车展上湿,路虎推出了一款纯电动卫士笆扯归,旨在告诉大家卫士宝刀未老咸倡。而这些天毁伐沦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就,看起来虑哼京,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掣现送,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妮浅辫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咐搁褂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胶娇,并未成为现实桔夸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已念。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴焚清,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揽努滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车随京贝,并且这一次眉,车身上已经重新贴上了拉花请薯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啤,而是一台真正的电动版卫士手瞎。   之后通过各种途径的联系菇毙晃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版火队,虽然这并不是一款量产车冗放杉,也没有任何电动机梳、电池组方面的参数数据裸榷阑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试退瀑,我们认为此次试驾还是很有意义的帅猫俩。   ■ 外观造型丁蚊匿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哇辑泛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铂吭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样繁侠刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苍茶郸。   电动版卫士全球仅有7台胆搔骗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骑,基于卫士110车型打造娜,可以根据情况容纳5个或7个座椅你讹愁,算是车系中的“旅行款”瓣烽匆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承入泉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舰哆型。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计关,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡路吐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺稿欠,丝毫不加以修饰辈块镭。按照官方对柴油版车型的销售策略俄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揭簿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理现蔼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侮茧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涕那。正对车头惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的参雌悲,下方是空调系统的进气口记,而左侧的则仅仅用作装饰败叼,所以是完全封死的状态句淮。   平直的挡风玻璃讳戏黄、小雨刷疾、面积可观手动调节后视镜剿惮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计午韩袖,而在这台电动版卫士上匣敖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逼。   实际上鲍兢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辣绕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捆阿,电动车窗只照顾到前排乘客捌科,第二排为手摇的献斯,第三排则仅仅是推拉窗恨锤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藩浚叛,确实梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼钝豌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倍兔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肆。   三窗式车尾设计除了古老外稼逻秒,想不出更多的词去形容午豆科,好在后窗电加热钾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霓队。至于各种不同用处的尾灯昆童,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳,并配备了13针牵引电力接口德,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赎。而对于电动版卫士来说蔡杉,这款车的拖曳能力也非一般强大差,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劝臀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘛饺软。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漓,在这四年一次的盛世当中侮位撑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱印,在经过整体的细化改进后整体更出色纫矩两,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称さ炼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溺,对于这样一款小车到底怎样袍夹,让我们一起一探究竟媚草。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚碴垂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔汗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矮卉淮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纯戎哥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吮迷琶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩常可靠的选择途霉。   相比现在很多的车型搪丛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搁斯,个人比较喜欢这样的感觉盾禾,朴素也是另一种风格瘸牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菱绥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涵,可以说是起到了点睛的作用乌漂请,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丁廖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滤士滑,看起来还有些运动精神底胖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峦殊厩,同时也是远近光一体设计淀须,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皇略,更加突出其可爱的造型风格层洗拢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厘,同时也表明了J2的一种年轻风格苟缓尽。虽然是一款定价不高的微型家用车此疽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酬钎善,雾灯虽然不是什么贵重的配置碳翅练,但对于安全的保障还是多一分才好雀搽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤讳,实际使用中虽然刮水面积稍谐炅陨,但整体还是清理的非常干净坍。   在车体侧面造型上篱崇踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卧谷脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高提去,这样给头部空间会留出很多净,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感加,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奥洗扑。腰线起始的位置和大灯高度相同垄隧年,这给了驾驶员足够大的视野空间蕊蕉乓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸡潘窟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苇芜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楷。   在尾部造型上挎宦节,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坚叫耻,同时加大了尾部示宽灯的面积晃确,为了就是提示后方车辆注意安全溺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹供,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刻,内部非常的深不过开口非常芯雅臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腻借屁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喝肯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤悲手,虽然是钢圈练板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盛放。另外失陵铜,一直让人头疼的售价问题蹬,此次又出现了室募,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炭删。价格问题窗境,在上市新闻 中已谈了很多赴,不过与价格相比麓第浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善温诺驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钎扦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒函?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矮,即将为各位解开疑问拿守腺。   观致3五门版已于6月24日上市箍,目前指导价已公布屏雾,售价区间11.99-17.19万元 劣唾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裙颠:依然遵循简洁的设计思路盘逃局,造型更显年轻糕瓣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诚揪讳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眉居。可以说盗床舰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓涎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格为,不过在细节上却更显年轻欠喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹭木,轴距为2690mm酵套,除了长度缩短了177mm之外隙豆龟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滤酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翠急棋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉含盲表,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盛肮粮。在车身颜色上瓦蠕就,观致3五门版同样有6种颜色可烟浅堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翔嘛龟,色彩更为鲜亮性你,也更有时尚感畏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背郝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别措。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摹潍岭,而前雾灯也采用了圆形的设计潭靛,更显时尚鼓痴尝。另外埃丹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯几奢、转向辅助灯和大灯清洗装置蒜祈类,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 博。   除此之外荆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大模,达到了18英寸(三厢版为17英寸)婆帛杆,并且轮圈的款式也更加的年轻庐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帅愁。所以在轮圈与轮胎的规格上舞纬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阔讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粪蛋:与三厢版一致炉空澄,细节改变不大咖楞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑沉奠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择久滤挽。中控台采用对称式设计辟痞处,各种功能布置规整响篙脑,按钮数量控制在了合理的范围内美廉,不会给人一种杂乱的感觉翱斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异炮,造型很有运动感霜,真皮包裹的外圈握感也很不错次僚唤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骆焚,除了蓝牙电话钵哦筛、多媒体播放等这些基本配置之外鲍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拭咳。除此之外蛙,车主还可选配观致逸云的增值服务怕,该服务包含实时交通路况辑肯、实时停车场信息和地图更新等妙瘫。 ● 座椅及乘坐空间日粹:白色绲边真皮座椅很有时尚感长。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能超督,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能少,与三厢版顶配车型相同涉干。不过区别在于萎娶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喊蛊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浦舒搏。   在乘坐空间方面绘谦迹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愧熬兄,并将座椅调到最低位置后棋夸,头部空间大约为1拳实,显得很宽裕;而进入后排后鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棚垮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捐校。后排中间地板隆起幅度较大寂杰枪,长度也不适合搁脚钱,中间乘客的舒适度会受到一些影响幻蠢。 ● 后备厢币、储物空间和天窗具疼:后备厢容积403-1105升凡,储物格众多谷。   在不放倒后排座椅的情况下杭,观致3五门版后备厢容积为403升念,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题募浅。如果嫌这样的空间还不够的话庭,将后排座椅全部放倒后县全污,空间最大可扩大到1105升聘浚。除此之外翁俱,如果您随身携带了诸如手机锌、饮料之类的细碎物品的话埂耐水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揉伍,可打开的总面积约为0.22平方米茄爽裴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叮欣杀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捎形:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辨徒捎,两者最大功率分别为126马力和156马力涸降惋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厢坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搁搪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕉陆,其他车型均采用6速双离合变速箱答釜梗。在底盘悬架方面侗魄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架松缓。 ● 驾驶感受吐目:底盘调校水准高蹈抢尽,变速箱低速平顺性比三厢版好勘。   此次试驾会上胜,我们大部分时间都行走在城市道路中藤亲删,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茅诺钞,起步时若是轻踩油门踏板瓜,车辆的提速会显得比较迟缓端齿,若要改善的话枫,需要至少踩下1/2的踏板行程粮盖弛。对于开惯了日系车的朋友们来说割头,这种偏向于传统欧系车型风格核姜,而非“一点就有”的油门调新π沙蹋可能需要一点适应的过程东。   而在整个加速的过程中蒜譬混,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壤跺脚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椿激头,咆哮声已经传入驾驶舱匣锈汀,可就是不见变速箱及时升挡嗡肠睬。另一方面苯天绩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吨敝,整个介入过程并不是特别的线性借督骏,其工作时的噪音也清晰可辨乡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猾祁级。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藤苯白,并且伴随着强烈的顿挫感嘉翁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醒扁救。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吓诡程,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爽窃始,虽然顿挫感还是有洪激卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗓不穿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹿,那么我可以回答您挝新歇,和大众的DSG表现相差无几外渭。师锋骸。   从观致工程师的口中得知笺甜骂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虚炉茅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下被虎,对变速箱程序夸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸椿凸,找到其中一个最佳点硼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锰烷凰。   在手动模式下脖县,发动机的表现仍然很积极鲍坡填,不过由于其低速动力输出并不出众设,其加速度并不能让人感到满意僚开,很大程度上累回狄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冲鬼阀。此外弄嘲卞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡布,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似誊鳖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拳,而在此前的三门版车型上伶童,我们就给予了相当高的评价舞荡。虽然仅从结构上来看凌巴俏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孺,但作为一款家用车宝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性险绞吩,高速行驶变道保证稳定性革荡。事实证明拧嚼湾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娶脖,并且从车底反馈至车厢内的声音访罐拣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漠蒲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊便樊。   ● 编辑总结杠帆:   从我们此次的试驾感受来看夏武,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灌坤客、时髦的外形窟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逗连。与之前我们体验的三厢版车型相比颂遍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堑,尽管目前顿挫感还是存在挠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了空摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过路酪,有值得称赞的地方反瞎手,自然也存在着一些不足誊农肩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镰。另外靶暖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漠畴面。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯董淑、转向辅助灯及大灯清洗功能财辅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胎皋闻,这样看来假,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沦谜。不过拜受饥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拒态?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医猿幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间静泥举,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍般蔡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搪。但个人更喜欢两厢版本架铃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傻拍改。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰裂。当然谈仟,作为同一款车挤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥菱菱。三厢版本更加实用缺防,两厢版外观更加时尚干练偶烹口。今天带来这款两厢版爱唯欧摩忍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薄蕉靡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膝嫂锰,大灯的设计相对保守了慰,但也减少了人们对于这台车的争议性细物导。从而扩大了消费人群绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息揪茫,各有各的美季圣辰。但无疑兄串,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的精哭脊。   侧面的变化并不是很明显貌寄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑞信豁。相比三厢版要顺眼的多摧。车尾的变化同样集中在尾灯上梯答,尾灯的轮廓变化倒是不大贿,变化主要集中在尾灯颜色的改变础蔚。深红色的外围显得更有质感沤抵会。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话情啪,越野车是最好的选择伤鲜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鄙焕裂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宪峰藐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烘贰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霉签湃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40该。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虐。除了电视剧的锦上添花械白,BJ40本身的魅力也势不可挡芯邻,下面我们就走近这款“北京青年”混,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惭憨。   外观/内饰电啊炊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赫楷,或许有人会问那为什么还要进行测试屯巾。其实答案很简单烁耿汹,之前测试的BJ40是一款试装车碘杆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眯,包括电视剧中车辆也是如此倘奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谈糠氢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岗晴。虽然我没有见过之前的试装车臀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纬浚镰,甚至有些地方与牧马人不相上下攻合。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仍,这里就不再做过多赘述看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惦,你会发现并没什么科技感污,简单的线条枷蒜问、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾靖樊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疚伯郎。另外为窃玛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留那叭鸥。硬质塑料质地的中控面板很厚实畴匣,比起舒服的软性塑料手感稍差呢吗睫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境储鲍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事残,同理使用织布座椅也是一样玖,无论您是刚刚涉过水埃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祥,都不用担心狡秆拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橡舷,不需要华丽的外表去装饰啼。虽然BJ40有着很浓重的模仿篡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格修喝竞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上处,那只能说这个人并不了解硬派越野车筋谭伦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望推退,让人想到真正的场地里去撒点野湘蹈立。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抗愁?惊险的高速穿插频悍、精彩的甩尾掉头常、惊艳的侧向双轮行进勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逃卧灵。时过境迁倍,萨博虽已退出中国市掣幢荨,但把经典的两款车型(即9-3贿魔、9-5)的技术留在了中国解匈嘉,在北汽成功收购萨博技术后拷暴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生权。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潞,主打性价比与实用性隋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确长木,只是在某些方面使用了相关技术而已寇恢。   从外形设计上就不难看出汗忻泡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰微,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70备,同时车身上所使用的犀利线条搜奉扯,令时尚动感的氛围展现得十分充分趣让。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豹距:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赦奉欺,车身各项参数都小于萨博9-3刃,所以直接套用的说辞显然并不成立电搂取。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爆,打造一款可以继承优秀基因混,并适合普通家庭用户的车型瀑,成为了设计团队主攻课程摹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熔祟家,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棋工绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛙母己,但紧凑的造型与简练的线条剑吻,使其观感的持久性更好虫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姥貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扔膳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祈太巾,价格能接受模陪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绰鹤。而现在也有很多车型供大家选择年,包括大众途安玛末,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟嗣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喜武,它还有一个进口车的身份歌。接下来痛闺没,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垛琉。   外观澎:起亚最新家族设计冠挎捅,略显可爱潍栖经,大部分能接受事涝胺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爆欠硷,同时又有一种独特的卡通味道芦陇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兜,没有配备氙气大灯艇痞坛,但全系均带有LED日间行车灯斡颊前、透镜及大灯高度可调功能巨柔孰。雾灯部分的设计很有个性晤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锤桔啸。   由于车身高度降低烘房贪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑派,平滑的车顶线条降低了风阻系数功局丰,流线型设计更加美观迷邻疾。全系除顶配的豪华版外封袱,后视镜都没有集成转向灯功能桂。另外横烁,低配车型的轮毂也比较简洁陀惠,轮胎规格为205/55 R16独虎扳。   新佳乐车尾的设计十分简洁悲,总体看上去比较圆润凑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骇颅,凸起的轮廓首尾呼应筏登。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比,车顶带有行李架磁鲜,具备一定的实用性娠侠。新佳乐全系标配倒车雷达功能墟偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卜缅橙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浓挪亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汰块簿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呕坊胺。而提到雷克萨斯拐爬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芳婪,立刻联想到了舒适荚、安静等一系列形容词券尸。   作为雷克萨斯主力车型逞庙,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸蒲洞,舒适付、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甫罐搬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h链,更是有充足的理由享受这些评语描乌隆。但更重要的是啼,在环境日益恶化桂颂割、石油资源日益紧张骇替獭、油价越来越高的今天骨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仁踞究。   外观部分跑现:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暇括稗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椒挡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畔,和前代相比进化明显两。初次亮相时驳坞敦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼎。与丰田一样乏浆跑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格落练羡,目前已被广大消费者接受彪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痞。   外部配置上抢堡腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能相锚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目强矾搬,与中网造型配合不错方诉绿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格函,轴距2820mm闹愁锻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骡,ES没有针对中国市场刻意加长沧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶房,轴距比老款增加了45mm半痕弗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚀矾羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侗紊。当然加镁侠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标念枢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁维脓。另外炽讹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内触迪,更加低调病扰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺抄棚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巴赂附、忘记沉默寡言的正装车主回防、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凤啪裁、忘记... ...算了屎,需要忘记的东西太多氯摔蒋,你只需要记得一点售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盗锣昧。   奥迪的低调挡悸惧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)势。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹬尚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然举垄头。依托自奥迪A7的造型设计离彪侮,RS7依然拥有优雅的造型猫馈诧,仅仅在一些细微的地方豢水盲,RS7做了运动化改进秸祁钡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谜但筋、以及哑光附件瘸屑荆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寞。   如果客户需要椒魂籍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂废挠,其轮胎规格达到275/30 R21软即。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豢。排气管依旧体现出奥迪的低调武刑堂,外部看是两个椭圆形排气管读溉,而其实际是双出四排气坏骸,因为单侧双排气有节流阀凤躲贸,用于改变排气通道酗斜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埔圈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针天烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵钙及。车钥匙犀、平底三辐真皮方向盘伍莎掏、运动前座椅鞋镣半、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成逃独。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示媒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酞渴,还提供发动机增压压力讥性寒、机油温度显示和圈速计时器等数据醇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播,并提供其它3种材料作为选装信泰。车顶内衬标配黑色织布雷昏堂,可选配黑色Alcantara面料佳酮屯。搁脚板认、刹车踏板受鹤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计街。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷得。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑河赤、一体式头枕的运动座椅疚厕冻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悍,并提供钻石绗缝篇固。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料订。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峡乏遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挟蔑唬,就像微博上说的旅,一次刻骨铭心的爱情窃踢,一次说走就走的旅行什么的井盖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葛水,但在现实中锻,你不能永远一副放纵不羁的样子培,特别是在资金有限的情况下父激,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钝垂捞。此时你就需要一辆价格便宜疗蓖刀、实用可靠的多功能车型酱控吩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋屉,分别是景逸X3和景逸X5郴,形成高低搭配产品布局贿。景逸X3属于入门车型礁秤填,共有三个配置穗,指导价从6.99万到7.79万元馆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穿卯抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旧抡窝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攻堤念。这款车的前脸采用了新的风格样式掏持参,线条比较硬朗魏痉毒,造型简洁流畅潭,同时又很饱满亩诗棋,没有过分追求标新立异的夸张风格顶慨,显得更加沉稳涕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娠勃,给整辆车增添了活力橙浚匣。   除了前脸之外筏萄适,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓繁靡惊,让人略感失望孤坪钾,好在整体风格还算融洽滥,不会给人前后脱节的感觉别。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惟胜秆、1835mm和1705mm赶,轴距为2685mm冠闯,在这个价位上算是较为突出的水平了焚,保证了足够的车内空间揭矗伟。" "  在固有的印象当中喜匆彼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擒堑穗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猎恭筷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢楹佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌女墒,作为日系三大高端品牌中的一名铜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恕醛九,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L项愤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穿纲尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睡脊擂,取而代之的则是一种日系的柔美风格前淮蠕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吻扮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力釜刮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点星随乏,并且这种特点让别的对手无法模仿肥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赂探骗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胶侵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龟滦擒,看起来非常具有独特的风格蚂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辩,不过看起来还是比较有神的肪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示井耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的成赶咐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方械,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉静兔视,这款车有这么长么缄?实际上后门的长度远大于前门绒,不过整体造型并未收到过多的干扰舌人卫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魏畅,因为C柱的造型更加接近尾部枪散脯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恳诚,腰线的设计在在尾部提到了最高卵韧,并且从前大灯连接到了尾灯部分颅恕畔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒙枫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迫题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捂菏对,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龄,到今年4月20日其正式接受预定算尼,不到一年的时间搔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了十。在新能源车量产搔疗孪、市售的速度梁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缄兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过火耪幌。当然稼粪,汽车之家评测新车的速度也不慢胚粉菠,今天桥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款去梢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纱监,其中橙色的为增程式混合动力版车型先撑苔,白色的为纯电动版车型唬茫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型城。   ●外观忍龄独:造型前卫讨缔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疗习迟,我见到量产市售车之后珊参才,其外观真难以与概念车作区分冕。宝马i3前脸造型饱满圆润函晶密,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猜椒。不过盛颅拧,“进气格栅”四个字需要打引号了痘泪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谴氦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懈糠吾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坝苇陌,让整车看着很有质感且与众不同平第溉。当然躲帮康,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挽违。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缓,但它的车身侧面看着一点都不显小观少邯。在我看来原因有三浓爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乓前,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓家,给人感觉比较敦实罗。特别是车高数据渺权,它比X1还多出了23mm帝传。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税颂浇,达到了20英寸冠捆,但胎宽却很窄獭钨度。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浇。有关这款轮胎潦茶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店号咎忱,基本都表示由于规格太特殊悄领谩,没有现货也没有报价伟番嚼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质很伞堪,很独特行癸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洞推。尾灯采用得是隐藏式设计椽憨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矾煤,用于显示示宽灯伯渭标、刹车灯以及转向灯等尼教,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郎,所有光源均为LED县蜕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悄脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脯,欧洲市场上柴油车盛行已久麓口,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溜习览。不过近来矫替奉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梨,Jeep便是其中之一波,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糕。 ● 外观介绍洗伤踢:与汽油版无异男间,硬朗依旧极。   从外观上看假说,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型门,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酣记创。新车的外形仍然显示出硬朗接、时尚的风格睡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸵供馅,提升了时尚感府湾亩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刷童,在同级别车型中“个头”并不算大氛络。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裤纹垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°快吴。   在外观配置上圈鹊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羚、雨量感应雨刷蔑潜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的木炒盛。轮胎配置方面伞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阜,轮胎规格为265/60 R18喘慧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溺纺,规格也变为了245/65 R18秋瓶耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巢娩橡,我们会谈论什么兴铂巧?是大老粗一样的外观缕,还是“马路杀手”一样的形象怂呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峡似纱,笔者也不例外箱。6月5日下午栏倪刹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疟璃刷,原来大块头也有过人的大智慧响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碗拔皮、FM两大系列虹故甸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日把,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撵,中国区总裁陆博天到场助阵冷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泼拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畔掀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了餐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹃,最大的意义还在于为企业产生利润放亨具。因此扩班,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虽,并体现在生产效率毛土丁、节油效率搞、完好率炬、安全嘛灯熄、安苯眨和驾驶员体验六大方面革遍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处成,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊律,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扳卡睛,而大众凯路威则开创了一种新的格局将,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狗噬嫌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲁陌,而那款车型是针对高端商务市场的车型守,虽然其内部可以进行简单的商务会议绍喝嘎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磷辰吩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畅劫雷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑查常脓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的癸吨拦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捻美,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密息绍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气反峦鲍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痊,只是以简单的卤素大灯出现常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯套歇,只能说稍显遗憾悲乖湿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拔愤甸,并且其敏感程度非常高痕锑猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刊蹈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格型,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嵌漠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辖败吃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫奶竿,在尾部造型上也同样是方方正正少灯,给人以刻板的印象经凸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沛山垦,看来稍显朴实无华录,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被融。尾窗的面积超大邢斜柿,并且配备了后雨刷椒叛,可以说在安全细节上做的不错蚂兢辨。尾灯的造型也毫无新意闻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩核臁,尾灯内部的结构也比较简单法,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绅播,尾部配有四颗倒车雷达探头歪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惹稻谩。作为一款商务用车取,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乔锹,而旁边就是凯路威的备胎所在地构,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘腺。   相比国外的凯路威车型涧煤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趁,造型上采用了多辐式造型反,轮胎则采用了邓禄普品牌航。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垮忱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澜,我更多的会用臃肿两个字来形容它吩迫。圆润的车身失睬,没有棱角的线条缄锑,大而无神的头灯蹦僚,都让我对它提不起兴趣扭卑。第一次见到新款昂科雷时脾杏亨,我的这种感官得到了改变彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碴。新款更加俊朗素福堂,就像是一个胖子径,经过健身掠畏,从大腹便便变成了施瓦辛格柿莲袍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窃,这种类似于点睛之笔的作用嚎魂,实实在在的发生在新款昂科雷上面拒虏椭。之前的头灯让我没有胃口唉身戌,尽管亲和力不错柯,但太没有性格绢参歉。连同这个车身麻氢,都让我觉得臃肿无比死缅车,简直就是个满脸流油的胖子丝杜楞。新款更换了更有张力的大灯锤朔氮,进气格栅也变得更具进攻性擂。这样的风格醋鼓,我想才是大家喜欢的免茶媚。   侧面造型的改变不大崔,侧窗面积所占的比重依旧很刑隆,这和新君越宽、GL8都很像混砰娄。给人一种重心很低的敦实感惋黄。但对于车内的乘客来说葛,这不是个好消息俊佛设,过小的车窗影响了向外看的视野镭丁输。造成了不必要的压抑感鞭。或许对于选择别克车型的人们来说颅,这一点必须无奈的接受了唇朵。   车尾的变化不及车头匪眷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性型,或许我会更喜欢它士爽绦。但事与愿违呻匿铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上嵌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晴。这多多少少会有助于提升质感痢傅譬。也改良着尾部太过圆润的整体气质辛鸵贸。可以说翰,这次外观的改变缚,在这些细节上还是很成功的南。相当于一次瘦身和塑性句芦寇,让它的线条和筋骨更加分明你。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间付便乔,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮跺范,官方指导价格为22.68-27.48万元厕岸片。一直以配置见长的纳智捷品牌渤,在小改款车型上又下了一番功夫叛搭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铅涎。在体验的这几天时间里刑眯推,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价热。也有好奇的邻居询问这款车的售价闯,当得知价格只有不到30万元时汹牢稗,邻居更是深感惊讶懦破鼎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辫?本文就为您带来答案鹤念。   作为一款SUV廷,“大7”这个名字一点都不为过豹鞘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手函,2910mm的轴距更是傲视群车酮沦肃,也难怪引得路人频频回头驼夯。不只是尺寸紊块窝,本次试驾的新大7四驱旗舰版彻诚绥,整备质量达到了1950kg试肉溺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涸视。   作为改款车型恃簇,新大7的外型经过了一番修改孪,主要体现在前脸和尾灯上挟尖。大灯造型有所变化兄奴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内省车旦,而经过修饰的雾灯徘、转向灯和前雷达赊,给人以霸气外露的感觉文。整体上葡胸抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烯清赶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腺拜沫,比较实用氖抢窘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拖渤拟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丝。从奥迪A8的换代金鞭、全新奔驰S级的上市糖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照空疏酮。这三家老牌厂商动作频频识,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浇峰浩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娃帽官。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贫闷捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刀绘。而随着混合动力时代的来临虎虾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仆波胸,可以说从那时起伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙舶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梅棚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期归程,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恕峡,以期对它能有深入了解品权。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的火彻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幢莫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸充台。相比之下缓,雷克萨斯LS在此方面并无优势俱,长度股郴、宽度和轴距均落后于对手贡。   即便不看车尾的标识靖,仅从前脸上幽兰色的车标触供,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熟盯。而身挂HYBRID标识则意味着钙献,除了树立当家旗舰车型的形象外别波曹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耪猾晾,只是在一些小细节方面令人有些不满酶肪。如果用最严格的标准来衡量汉良翻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗓先惟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些薪露佳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虽熬努,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啥妇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氯禾斗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苹蟹,这种车型的优势就在于菏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛,还拥有了超大的车内空间绘码,优势显而易见讨绩,而今天我们来到了美丽的太湖骗筷胳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坷帘脓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心错计,也让更多心意欧力威的人有更多选择袱惟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擎爸陪,不过从售价以及车身尺寸方面来看晨夹,欧力威确实占据一定优势苟酮。   外观上欧力威厢型车身造型巩沁,并没有阻碍它时尚的视觉感嗓睬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挠,时尚并且使用聘未。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琅猛烦。   非对称化的中控台设计靖,与1.4L手动版没有什么变化茫,首先造型上足够年轻协调汀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点察。欧力威自动挡车型抱酱胖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓮层驹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朽棵圈,操作多媒体更加方便涂涡诫。中规中矩的仪表样式没有什么改变浅够苍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铃。   本文导航" "  有突破有挑战娶贩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爱,就会有这样的感受位暖峦。它太挑战人们的传统审美了谰稳,怎么样也无法用大气烹簇碳、简洁汕题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勒矩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狼散荤。自由光承载着延续切诺基的重任敲淖,就在这样的争议声中款款走来氰蹬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歧啪,挑战着经典扣谷配。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬,在做颠覆传统这件事彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉。就拿前脸来说希陷,好看不好看绝不是我个人说的算的界齿噶,每个人眼里都有一个不同的看法从。或许慢慢大家就接受了厩敖巍。   作为一款中级SUV漆篱说,车身尺寸上中规中矩词陛,作为切诺基车型的延续碍迷顶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恨,但也能看到不少突破之处粪熊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吴尚淮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矢。   本文导航" "  从1985年开始胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧,1991年出现在5系车型上缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝沃。直到现在疽韩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魄痞肖。2014年5月22日泪锯肌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹦砷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篙譬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谅吼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么编? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渺凉,新BMW 328i xDrive擦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荡赐迁。   第六代BMW 3系延续了这一传统十,将融合了电子气门控制乏盼贝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枯溃烈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酥扭笛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钦措,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本融促赤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拐,要了解这个问题前首昧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缚。齿轮传动式分动箱皇持,连接前轴的方式改为了齿轮传动绣,其他地方大同小异联乡。对于宝马X系大部分车型来说乒呐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竟问,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力系故帅。由于前后轴均采用开放式差速器强妓隧,遇到交叉轴情况时嘿,也只能依靠电子制动来辅助登匆桥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钩括娃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舰糯匡,与齿轮结构的分动箱原理相同厘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奖绰青。至于控制多片离合器的方式长,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羚,所以常被用于装配在更强有力的车型上勺彼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妒芹,以对扭矩分配进行不间断地调节魔苯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亢轿香,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚊时,默认状态下前后扭矩分配为40徊到芳:60萄弟,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱车:100到100峰:0之间舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警拐哥。扭矩分配可以在0.1秒内完成猜嚎玛。   行驶过程中恕孙赔,如果系统发现车辆可能转向不足菊是楞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧适,就会减少分配给前桥的扭矩蜡,将几乎所有动力都输送至后桥共伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吝布,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荡多。一旦出现车轮打滑胳睡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悍匡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力配桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁皑道。这就意味着筏虎畴,无论路面如何突然变化尺凑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痉崎,即使是在部分结冰的道路上桓佳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫡癌躺,其中S2属于一款5座小型SUV疵现搏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撂,很多品牌都开始研发小型SUV俩伦何。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾,并且采用了7座设计效佰篙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酒,接下来就给大家一个解答揣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位提扯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型级,这一平台就是北汽威旺M20的平台暑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裴胯。但是两款车的轴距却不相同厘,S2轴距为2560mm臣,属于一款标准小型5座SUV劲。而S3轴距为2685mm肌,接近于一款紧凑级SUV龚,所以为了能吸引更多的消费者通幻闯,采用了2+3+2的7座布局呻,主打一般家庭用车逆,实用性优先仓咸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恋缅策,主要还是面向有活力的年轻人和陇刺,外观设计更多偏向于动感的元素居多靛。大灯组的样式也不俗套端剑不,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轨拱叼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楞靛匪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比经,在车身尺寸上还是比较占优势的舷。另外2560mm的轴距表现也不错委小,至于它的乘坐空间表现如何菱,在后文我们会有体验写淌疙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计还坟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升固缺烫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靡,车门不能完全打开的话箍逻,一些比较大的物品拿取会不太方便甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赊靡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豢,并分别匹配3款变速箱魄。此前丛狭题,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就。而今天我要试驾1.4T车型耙咎,虽是短暂场地试驾棱雹郡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圈金,特别是动力上提升明显呕氦梢。 ● 外观/内饰奉恋舰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂全盲,也做了到店体验的文章腐阮疗,1.4T车型在外观桂械、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钦冀,本文不重复介绍蔑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趣诞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拖特,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毒媚绘,具有很高的品牌辨识度赤筹隶。同时在一些细节方面的改进揣闪,比如重新设计的头灯粟扫惜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚎灭喝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耿论础。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潜,采用了全新的发动机纪阀奉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寥,属于大众的EA211系列落,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荆猩堆,最大功率150马力/5000rpm藩惜醛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钩兜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊,而相比原来的EA111系列有了明显进步绍,首先是恢复了正时皮带棱,降低发动机内部的功率消耗迹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拖苍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戏,而喷射压力也提升到了200bar烁肠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱募串惜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轮茨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郎铅,前者顶部是“SKODA”的品牌名哗甭涝,而后者则是印了“DSG”的字样回。   底盘悬架方面牡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架估莆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜倒献。制动系统为四轮碟刹结构间慰,采用前通风盘式后盘式配置刹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粟惩恋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酶硼请。由于是场地试驾鞭违栋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仕乘啦,能更好地了解车辆性能就。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穷翘,只能在日后的试驾中再介绍记汐昆。   动力方面孟杏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涪唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缔,1.4T车型的起步和加速更为迅速额姑坛,而且涡轮的介入时机较早旅急梳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捅袭茫,动力的输出保持平稳可控的特性屉牢。   使用D挡时噶,以1/2油门深度驾驶骗揣乖,变速箱升挡较为积极横擞贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下停骸巧,而且换挡的冲击较星⑺谩,不会影响乘客的乘坐感受圃蚀。而以深踩油门的方式驾驶权娠,变速箱会到4000rpm左右才换挡汾,加速感受更为明显氦辽。   换上S挡瓜弟妮,油门响应灵敏了许多桂攀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晒午哥,在弯道多直道少的场地赛道里贿,需要频繁提速的时候镰阂楞,显得更为得心应手煎。   全新明锐采用电动助力转向系统毋晒,方向盘低速时转向较为轻松拦挖,而高速时明显更为沉稳毛椽,转向需要更大的力度赤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚕酬肚。   底盘悬架方面肩裂痞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薯农辣,在弯道中对车身的支撑性比较到位但泡,方向盘的有着精准的指向性己即,转向迅速而稳健耽械。1.4T车型全部带有ESP系统付杉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吧悼剂,ESP介入的时间恰到好处舍巾奴,总能及时将车辆修正到正确轨迹拟,而这套系统并不能完全关闭猫,属于比较重视安全性的设计夺。   在模拟颠簸路况的体验环节亥筏陌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镶,然而后悬架毕竟是非独立悬架歪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缮橙窟,仍会对另一侧有所影响面倍广,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捆庙始。我们在之前测试文章中也有体验视频童凄滥,请点击查看汾椽第。   更多精彩视频琼衅屏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聊疽扩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲍慰骋,在D挡模式下表现中规中矩蹲痊,切换到S挡后油门响应灵敏车脱,变速箱的换挡节奏更为激进嗡,加速感提升伤手,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铝丸箩。" "  2014年2月26日城,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚼。其中T5动力总成包含智逸版嫁、智雅版尝稻膜、个性运动版共3款抬,售价为42.39万元至51.99万元安痪,T6发动机版本及价格保持不变诉拢。   据了解巴薄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚎溪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懈迹骆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱那雇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胁?本文将为您带来答案鞘诞鲤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猩昂沟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化山,但动感流畅的造型令人印象深刻狡错畦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苍澎,正如北欧人给大家留下的印象味滑悸。      配置细节上屏擎浓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巷莽,全系标配了ABL自适应氙气大灯穗,以及感应式转向辅助灯光昆编失。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奢开冗,给驾驶员提供更佳的视野畦骂蜜。   此外肌舞添,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铜,探测距离达到了150米滦,足以应付绝大多数日常行驶环境焙。此外藏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喉闲。虽然这里看上去有些别扭卷怠视,但安全性才是我们应该关注的良垃。" "  限量劲随呛、配额低刻拭、上市前被订购一空泪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衡爆。然而钞剑顷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑壕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庙兢。2013年岁,经过M部门调校的M135i披装上阵聚,性能已与1M十分接近刷,并且这次冲破了限量的枷锁狙蓉懒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缚。正当人们面对路上的1M投去羡慕炔地仟、嫉妒库嗅、恨时文,宝马为我们带来一款全新产品鳞,并且它的能力并不在1M之下弘谴晾,它就是2系的顶级车型——M235i墒俺鲤。 延伸阅读词馆蚀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叫些淳,2系可能显得有些陌生褂袜磺,其实早在40多年前锋交搜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趟芹。此外狮侠很,BMW 2002车型在1968年问世欠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞄修戎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犬。至此芭钦,2系的到来并非空穴来潮票捎幸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咎扑,而这个平台也与代号为F20的1系共享擞滇郴,简单来说甫蔼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怒攀矛,这与3裳、4系的道理相同屁淌灌。在2013年时靖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辆缺韦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娠百弛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挺导。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M房泛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申册,从代号E82的1M车型两起瓣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沏梁鞭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铃逆阀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸵廖乓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澳棵,但随着时间的逝去岭善茎,渐渐也成为了一种习惯但。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禾糕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揪邓,更多是出于对内部空间的考虑咸惕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孪毛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒材相,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感理闲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能价碗。   当然狗,即使武装到牙齿懊兽,M235i也不能与1M平起平坐电砰,M家族的宽体车身假沙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唾,就像当初1M推出时的口号一样“M尽赊习,永远从后视镜中藐视对手”型牧,而M235i更多还是为了平衡性能棺承唱、实用性与性价比耻歌,同时也为今后推出M2而留下些余地维。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舜咎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尚,针对绅宝D70推出后的社会反响琴菊貌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿弛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽抱督,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眯。   D50材卧犀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撬,推出之后的表现往往是人们最期待的匹馆捍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棋行凭,面对D50的将会是极为严苛的考验迟亲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浮混筛,而成功了漏,也将有可能成为流芳百世的一代名车粮。7.48-11.98万元的厂商指导价迁骂,可以说为这场战役的打响呈,开了个好头颧骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓬娜混,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沃蒋惩。此次担任D50设计工作的汀聚媒,正是培养出诸多设计人才的博通公司灰尝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛋聘,同时又能够给人们耳目一新的感觉腾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炼函然。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垛侍冕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异维舶,但是当你接触过D50这款车后蓉层,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烈丰挛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盛冯溅,但是当你将这些元素组合在一起时观,却有会很快打消之前的念头碑费超。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烯堆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磕。运动气息浓郁的设计手法涪唐,会让你把D50和运动结合在一起阀恋四,无论它实际的性能表现怎样轿冒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象休。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘉尉臣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睛害滩,面对不断推陈出新的竞争对手犀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楞缚邓。好在随着2014款车型的上市姑匹弯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缺畴,而这支强心剂的主要成分也很简单逞点,一台1.5L涡轮增压发动机筐垃寞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焚,针对配置方面也进行了一定的调整苗商,其中自动大灯韶麓、超速报警以及四门车窗遗兜翱铮控升降等功能均成为标配潜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中够。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流榔。因为从早年搭载的速锐喝沦,再到大红大紫的秦祟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6时忱匣,它所提供的动力都不曾有变柯。传动系统方面婆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱须姬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忙息,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旧惋。在城市中经常用到的中低转速区间内割动,发动机的动力输出比较积极筒灌,并且通过涡轮的帮助围,动力在1500rpm之后便有明显提升彪色捌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怠,完全能够满足日常驾驶炯窜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹,适合城市驾驶设贰蹿。挡位之间的行程适中概,但手感略显生涩淌胜巳。当然这也是这一级别手动挡车型的通采肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唐喜巩,而非车去适应你病降。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诧隙。四辐方向盘尺寸偏大荡,回馈力度比较匀称零达獭,因此驾驶这台大块头还算是轻松陷纶,只不过方向盘的虚位过多悄呕,转向时不得不做出更大的动作洁撅必。   前麦弗逊臀小毖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陷唯,并且由于悬架行程较长垦诺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稿烹陇。当然这样的调校也有它的好处幕拦菱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人不娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中复奴抱,SUV车型是一种非城押芟。耗油的车型蹋盟卤,毕竟以自身庞大的身形来说陶颂,自身重量就已经非常大了伙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恃,这也导致SUV车型的油耗居高不下辫十鼻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敌干,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题认纹安,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚款肃,在众多的SUV车型中庆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计径,这种设计可以说非常的扎眼谅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳第圈泛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诡媚辱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绿捍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征群漠畔。在RX车型上唤樊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舷嘘茹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似协,从RX整体风格来看迪腹,还是更多的体现了柔性设计的特点踞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐腊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辱柏山,如果不看下半身腊,很有可能误解为一款轿跑车型鹤诲。不过这也让人们的视觉一亮俯骡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焚莽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔽涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答抨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黄容,没有过多的硬线条介入伐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蟹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憋铃规。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炼,RX明显体现出有些不足户,不过这本身就并非是RX的炒作方向屋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逞,内心想要一件东西貌喝轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耙,否则你就无法拥有心中挚爱财绒翰。你想要一部手机衫,但偏偏要你保证最低消费瘁。这种心情着实不爽岛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统械,这两样东西都是你想要的妹谅狭,售价三十五万不到温,撇去不相干的配置氯俊,给你你想要的蒜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘦僧,是不是有点定高了涉?可细细一想攘稿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潦,并且还带有四驱系统灰。如果单单从这两个要素考虑勿,同档次的车型里拐,都破了四十万大关了沸伎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型括襄锣,目的就是要拉低门槛槽陋壬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形凳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哺膝。但运动元素表现的很细微估挡迫,基本上都是细节点缀麻摹寄,和其它配置的A4L差别不大尝鸿。虽然是一款40TFSI的低配车型氰癸,但从外观上很难发现区别徘兴毛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焊,算得上是全车比较明显的运动彰显了配。尾灯内部依旧采用LED发光元件魄矛静,总体来说豹疵,亮点不多纷,朴实大方蜗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰释,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徽菊公。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郊,除产品名称外币踌剁,其与JX35并没有什么区别畦抢,还是那个豪华运动的大家伙扣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒲陌呕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剿棵骆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能都,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赡妙,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀,但无论哪种规格舷,对行车安全方面都是提升歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感革,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纶报活,前置摄像头悄然隐藏其中掀钢驴。侧面看上去QX60依旧大气稳重趣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闭胸。另外稍,底盘上有些部件会低于车身究挤钞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记佛乔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色车彤,活泼的细节设计使其更有灵性经范览,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弦揪汰,也起到了一定的隔热作用衬茫偷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踞懂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菲驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堤,静音效果良好爬头。   车尾并没有过多花哨的设计蛔倪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逗贡。尾灯采用部分LED光源峰娶庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醇凑隘,总体来说比较耐看委试。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捂础,它的出现让整个后备箱显得活泼起来髓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锚钠刚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皮陈。上市前径欧监,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耪忱,不少人不相信它的价值林灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挫棵圃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抒哺,这自由光到底是什么情况担?经过整整一周的深度试驾后畴苟悍,我有些新发现可以分享给大家惯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孟,我的思绪一下回到了2005年左右暖晴兰,那时候自主品牌鲜有SUV产品屏,奇瑞率先迈出了一步颠毁仕,推出瑞虎法,并领风骚多年盼卢。当时奇瑞称之为NCV甭,也就是集合轿车以及越野车亮驴,有着越野车的外观和坐姿蓝咆缔,并兼顾轿车的舒适性灭,其实就是我们现在说的城市SUV群。   这样的优势持续了很长时间辛沫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缚,瑞虎的势头逐渐放缓唱响,也就不再抢眼了贯。奇瑞随之调整策略灰慰,在去年推出瑞虎5这一新车型挡,与其他自主品牌新对手进行竞争税朔没。与此同时鳖五,时隔半年的今天郊缮杰,老瑞虎被重新包装升级砂,命名为瑞虎3再次进入市忱芸练椤,与瑞虎5形成高低搭配颓敝冗,重新获得了新的竞争力狗隆。   外观刻:   正如前面所说沦鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业塘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恒扣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晌,棱角更为突出诲沧讹、线条也显得更利索健无潮。侧面增加了镀铬防擦条冉赎农,而车尾的变化并不是很大抠酷涛,集中在尾灯和一些线条的修饰上橇环尽,就造型而言瑞虎3更年轻了必。从车身数据来看绥埔,瑞虎3相比对手并不占优优势凌槐,但是得益于外观的设计庞狮垛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侥泥。" "  在经历了数年市场洗礼过后腺火,瑞虎车型迎来了新一次换装煤脆晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中鄙轮,对于车型的区分更加简明董贬。除此之外催你,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠,以及更为充裕的乘坐空间淀保挎,以提升自身的竞争力疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陇肉搜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赫帅锌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泉伦没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卷溯形,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毛挨。   此次改款主要集中于外观方面酥,通过新老款前脸的比较扫,我们共计找出了8处变化激,分别为坛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组点,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹菩M伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孔,但在车身尺寸上有所调整舞,其中长度方面增加了30mm俱,宽度与高度减心搅住,而轴距维持不变姑饺顺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奸庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35提辅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中交。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗,更多的是在细节上体现新意懒。侧车身防擦条进行下移扯,并在前后车门中增加了镀铬饰条册吭啥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骚逻,更趋于向装饰性靠拢救裤堂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弦烂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性练弦忍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗技,若要找出所有差异帘详缆,还需要费上一些功夫澈,在对比过后变化上依然可以达到8处席谢创。依次为期官:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罐惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识父捅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处对,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哆叫揭,空调按键的布局更加紧密牟倾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芯拉略。此外涣妹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升难连。   按照配置的不同俄哼殴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脚淖,大尺寸液晶屏包含导航借兜、多媒体火、蓝牙以及系统设定等功能疮糕签,而在操作上也十分直观红。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绕力。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叔散、风量微、风向等信息良,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簧乖,同时旋钮的阻尼与定位适中罚胆,手感较好办氨深,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琅胖。   方向盘两侧位置集成了音响厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偷,中心区域使用了品牌全新标识炼挖,并在造型上稍有改变挺甘铆。仪表盘则没有任何变化律褪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朗风苛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘎矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筋圣纱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晒季卜,但调节方式为手动套港,前排座椅具备加热功能刹,按键位于点火开关周边区域旧泵,位置的选择上不够人性化口认,副驾乘客很难进行单独操作孪歧卉。   在前文的数据表格当中家,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋案郡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高时。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吼钦,头部距离车顶约有4指空间疼维,直接移至后排乘坐说吉,头部空间同样保持在4指武,腿部则为2指余量魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吞,首先需拉动靠背边缘的拉手颂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丛盘,要想恢复到之前的乘坐模式邻挎膜,还需先拉动开关脱卢,同时扶 起靠背撇,在操作方式上显得不够便利坟。后排座椅支持4/6拆分放倒拍袱段,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大努,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肆抵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蝎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致距泼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梳竭酣,含有DVVT技术氰伪,相比早前奇瑞的1.6L引擎病,在动力性与经济性方面均得到了有效改善零傅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求平导,在CVT变速箱的帮助下锹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚕。即使在起步之初深踩油门竣珐,加速过程也会显得有些慵懒咳,只待转速攀升至2000rpm后废踢,动力性才有好转蒂,此时油门的响应能力有了子显著提高旱,虽然整个过程称不上动力充沛恒,但对于城市使用来说算是够了班挖齐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碍,涵盖了手动介搁、雪地和低速3种模式秆蹲惩,在手动模式下可以模拟7个挡位忌钒娶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舌煎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓤,在模拟挡位的帮助下妓,转速会与油门的深浅更成正比睫捂,升档与降挡的操作也会更加从容赎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄。   在紧凑级SUV的行列中读锹挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹈,这为引擎减小了不少负担侩斑。助力转向系统的力度适当坎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苯甘。转向的精准性使我出乎意料坍领劫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昆程,悬挂整体表现十分扎实磺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入参,令试驾者信心倍增睦搂漠。   如同瑞虎3的定位那样敲伟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袍,它并不具备越野的能力水赌,然而精确的城市定位父魔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泊,诚然姥惭,它在这两点上做的很不错婚项,虽然在驾驶乐趣上不能满足你琶汤纶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毕,瑞虎3也许是最合适的选择对象鬼搞。 责任编辑杰具:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衰恐绷,一晃6年时间过去了莎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扮炽簇,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹈计彤,并且每一次都是充满乐趣的体验稻杯棉。今天我们又把它请到了这里斗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外块帕浅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澈很伶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧黑吞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惯宠般,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荷列平。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单容祭淮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乐陆么,自然整车价格也就能便宜不少稿贤山,降低了它的入门门槛熔贯。而以我们消费者的角度来看脱噬宦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象府砷,这也是我们今天把它请到这里的目的骆碎,测试项目很简单伍荣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剐挫架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霜哦。   ●日常驾驶动力表现书:低速扭矩充足既,高速动力吃紧酗狈券。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性每门报,但机械结构还是更适合在野地里行走什现。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此多脸,外形设计诚蝎苇、车身尺寸架、参数配置全都没变辫,只是换了一台发动机阂勃汞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃配南,双手需要时刻度掌握住方向盘墨,总之开着它你不会觉得太轻松韧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了放焕牟,大家也都心知肚明券门拭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渤龚据。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断冠,参数虽然降低了瑞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砍位冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻掂,并且只要车速不超过60km/h逻,提速还算是挺从容思,也有一些推背感污,感觉并不比3.6L车型差多少解甲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渐,脚下的油门响应明显迟缓了不少烫强,如果你心急的话垂干,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧群彻,否则踏踏实实的在路上巡航郡。   ●油耗测试舵凭碎:正常表现孙,不惊不喜拇葛。   发动机排量小了炊芍尝,除了动力影响之外钾豪,油耗也是一个值得关注的指标袭怒躺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试士琳冕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲烩掣,拥堵路况大概在30%左右愧系,畅通路况大概在40%左右郊,另外30%为综合市区路况宏繁,全程平均时速为31km/h律险补,最终计算出平均油耗为12升/百公里氦铜,算是正常水平杠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拳幸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰秀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额貉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孙蹈,很高京炉猴,或许我接触的都是高配车型瓣蝎酒,包括纳智捷大7漓房、CEO等车型笑澜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助问赐咕。今天创萄澎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芭畦翘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剩?下面氰螺娟,我们就来看看详细的体验报告幢囱沙。 可以看到躺汕额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冲惭,这在于其他车型包括纳智捷大7糖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥抒肛。这次试驾的优6 SUV也不例外莽铂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚密奥,为了突出这款跨界SUV车型的定位茨翰聪,外观设计上更年轻有活力胃棠谢,对于年轻人应该有很大的吸引力嗓谁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捷桓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忌赣,轴距为2720mm叮冬拷,可以看出这是一款跨界风格的SUV县久突。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恨,最大的优势是轴距要长出20-100mm斡俺峡,具备不错的乘坐空间放硅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呐古砷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枢饶陛,尺寸都是215/55 R17碑涂骋。可以看出在轮胎的型号上坚,国内销售的车型都有一定的缩水夯,当然为了控制成本次犀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔬瞪溯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茨层棵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托密,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凸,两侧的LED刹车灯十分扎眼成罕虹,不过从布局上看稍稍有些凌乱辰跋。" "李老板的慷慨雄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰搬赫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窘。下面回到主题损存,从之前收集的网友问题看昏喀甩,大家最关心的有两件事儿怀膘摄,一个是特斯拉的性能勘那氨,另一个是特斯拉电池的续航能力炕朔狄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峨泛。简单剧透一下卵缝,性能方面特斯拉相当给力恒,续航能力方面我个人觉得还是不太行赁屏。 注颇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庇楼窝,文章中提及的“特斯拉”掠谜、“Model S”等名称均为本次测试的车型虹。 数据解读朽梦肝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩核抢羔,所以今天我们就先从数据说起椒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缚凯遍,而我们的实测数据为4.7s拐炭嚷,比官方公布的成绩略慢怕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啤黎枫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样司。由于采用电动机驱动焕士,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搜比宏,直到完成整个加速朴羞。电子系统和动力系统的完美配合憨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刻魏,这是大多数的同级别车型都很难做到的辱哨唬。 0-400m加速尾速尘:170.124km/h 加速时间胖:13.63s 由于采用了9.73钵帝:1的固定齿比变速箱勒剿烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡激,在加速曲线图中丢巢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纷,车速和电机转速完全是等比例上升淬。这里说句题外话探灵,官方公布的电机极限转速为16500rpm断,最高车速为209km/h庙,通过以上三个数字瘫蓖漂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贾,有闲工夫的朋友可以试着算一算加犯会。 0-180km/h加速删计:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碎慰煌,峰值甚至达到0.7G剂凛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎媳寿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍斗,当车速超过150km/h后娄似泄,车辆的加速度下滑比较明显挂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忻,工作人员解释说为了保护电池萄铰檬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡负。再多说一句得徊能,这个速度日常用肯定够了守鸵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惩糕,但如果是赛道眠翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窖讹,有大直道的长赛道骄潮既,它应该会比较吃亏窗汗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岸嗓羚,常会被贴上大排量城澎缮、暴力机器淀、拉风外形和肌肉车等标签济耗。这些词虽然简单钦九卡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伶狈。近日搭奸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸卯赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称断僵:科尔维特C7)墩浚,肌肉感十足的外形彪辉,手动拆卸的硬顶猾堕,再加上6.2升自然吸气发动机等红密,都是它的大卖点枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评评: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祟,外形变得更具攻击性舜。不同于以往车型储皋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雷借,只有头顶裸露在外霓汝,非常特别惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机情,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仕犀乘,最大功率640马力热席,峰值扭矩814N·m)示即,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脑谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楷:5.3万美元)鹤斑,几乎没有性价比可言记,但相信越是稀有的东西范埔,越有人喜欢良。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊肪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筐底豁:400-023-5599 地址礁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巾爽水:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犁虹。而这款车本网也进行过多次报道与评测梗秤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锨袄,比如——空间与电磁安全性彭涪。   有朋友担心修刻,混动车型的使用空间会不会很小傲绯ジ摇,电池电动机发电机都需要摆放位置颧磐猫,还有散热系统健,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堆曝捻。   作为一个“热心肠”受,笔者决定帮一位同事搬家穗翱匿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”境工。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔬、两个大型行李箱蔷、三个双肩背包蜕,两个电脑包似,一个猫窝沽奠枷、一个全新的大睡枕搬走泡拼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颓却传。好吧宦烦你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棘捂,从图上我们看出啼沉,在放入体积规整的水族箱水缸后翱解狼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间良坝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淬连酗,并留有一定的间隙量贾。   而后排在放入水族箱地柜后截爸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵。得益于巨大的后排腿部空间躲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摧鳞。而后梆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烙珊耪。当然抢,前排的空位是为乘客准备的蹈冕。(为维护试驾车整洁秽传,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施性。)   我是一个希望低调的企业主离棘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颅垮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窜械,后排音响控制妮辫,前排座椅调节按键肝奉坚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撤、空间捞欠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇赶,大电流产生的磁场对人的健康有影响陶。英国专家认为翻卵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁,高于该值罕酒,儿童将面临患病风险钦缎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟蠢害故贬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艘什诞。   简单来说罗顾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寂,如手机伸矩鲜,对讲机京茎、信号发射塔等架,而低频电磁辐射离我们的生活更近憋参,家用电器峭家、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膊委,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敞挨垒,前排座位钦剁匪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扛厕,不具有权威法律依据簧磁型,但既然是国家允许销售的测量器材剖,其测量结果绝对拥有参考价值粪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评任霸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受红顶田,首先是油耗岔井,我们在遵守法律规定的情况下乾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车临柒毫,而结果显示寺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬吵缕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桐沙暮。   混动车型比普通汽油车重掳,驾驶感受会很糟吗?   确实救,混动车型由于需要布局电池欺遣、电动机岗当退、发电机署、散热系统及控制系统脊枪,整车质量肯定会增加乒临汲,但通过驾驶现珊绦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感思矩盘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炮,使用感受更接近与现代的美系车型宦赎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性小,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缎,而在高速公路上幕疏看,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅挺,取而代之的是风声与路噪声呜隆。而操控部分碑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了价溯磊,你永远不会感觉到生硬的颠簸降椿桓,一切都是柔和与优雅靛,当然凉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冈。   最后厦嘶,我们通过以上测试躲糖绷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性份层挡、油耗及空间实用性上都出色表现廉,而为此你仅需多付出几万元的代价葱违税,加上经销商的优惠谰,凯美瑞尊瑞物有所值湍衬纺,而你现在需要做的贤,就是去店里亲自去试一试嫩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冷盆。 图/文辟士噶:丁艺   丰田汽车日前宣布就,截止2013年底赴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妒郊汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录信愁巫。诞生16年来标,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区九嫩视、备受600余万车主的信赖和认可晃趣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捞泼奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉欣。 责任编辑睡努:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后端律,MINI凭借其漂亮个性的外观萎簇芦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凳伐。2014年北京车展上弛耐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵Χ吵浴(点击进入上市文章)棠罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化化酶脱,同时在配置方面也有一定得提升攘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帝钾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳖纽川,售价区间为20.18-23.68万噬疯孪。虽然只有4款车型可以选择屎劝,但从大家的关注度上看逗魔,很多人对这款车给予了很高的期望眯详玻。今天祷觅氦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玩考,两款车虽然在级别上不同凶,但是在价格上却是非常相近手触挥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呢截。下面拾剂,我们就来对这两款车型做一个对比败,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋壬尥茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浩牟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜市。当然老寐妙,作为一个自主品牌恋句,想要和这些合资车型抗争酶董据,就需要在配置上有一些诱人之处篱徒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笨举,从车型尺寸上看亭,H8明显要大于东风本田CR-V贤册隆,但是价格却几乎接近惊孪垒。如果您的自主品牌不感冒的话康,那就不用在纠结了胯。但是坏豆确,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窟,那么H8的确算是不错的选择豢醛前,至少从轴距上就已经很让人动心了钳。   =============分页符=============   原标题违伤痪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犀臣储,哈弗H8还是小胜姑,其中H8还带有液晶中控屏衫侩刚,而CR-V并没有配备中控屏闻揭技。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垫辫粮。这些东西的确也是非常吸引人的牧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的签,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吕,平且还配有ECO节能模式暴忻苯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悍。H8还配有坡道控制系统掠,但是CR-V并没有配备这个功能赁。另外缚,H8还配有三种运动模式先磋,一定程度上提供了多路况的脱困能力察瘟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些木,当然H8属于刚刚上市的车型膏,并没有试驾车让我们来进行测试媒,以后有实车的话覆涩,我们会进行相关测试猛。   结语疲粟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秦犁解,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升清,某些情况下还要超过很多合资车型购缴熔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煽。 责任编辑悄敖:赵春晓" "从1985年开始规慌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敬酞料,1991年出现在5系车型上寥,1999年开始陆续出现在X系列车型上边嘘。直到现在巍褥位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术册。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭洗,提升着宝马车型的操控性和运动性轰。让牵引力发挥的更加自如横息痕,下面贯涧览,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现誊童。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纪。在车载计算机的控制下丰编,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈日叉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硅,而且动力分配比例范围达0-100%罢弦,赋予车辆独特的动态表现侈建返。 与传统齿轮机构相比瑟蠕示,xDrive动力传输响应速度更快瓷,分配比率更灵活侣拍,通常喊遁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胶,保持车辆转向精准灵活舍悔囱,初菲画茶、中段加速更为直接的经典后驱特性脾维坑。而在弯道环校、湿滑路面垢、或紧急变线等极限状态下里肝钉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力七称,增强了车辆的稳定性和循迹能力伎删。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桂劫,在附着力降低的情况下脐板腥,更加考验着前后轴所分配到的动力荚良。通过一体式底盘管理系统的侦测汉滤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朗净。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孰氦,最大化的改善转向不足和转向过度底。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欧樊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现癌。宝马4系在绕桩和紧急变线中盖抨嗜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外番椽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭扳骋,更灵活陀袒吭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗钢蔽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侩摔毛,公路性轮胎打滑严重叙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠢然肮,还是能够胜任一般越野路面饯紊阮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眠漏,宝马X1一直以其运动性示人祈玫残,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棠。但是不同于一般运动车型不擅长越野揣棉脯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊盯,能够让车主在假期到户外撒撒欢簿导。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裸韧沸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侮借截,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吹饱恰。   在消费者最关注的价格上奢词刹,我们分别来看两辆车毯版负。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袍。从售价上我们不难看出磨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3履抛姑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛蹦,价格区间跨度较大说侥涣。   外观尺寸对比苏票:   首先罐毯定,从外观上来说矩噶略,宝马X1极具动感芳孙靛。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈陇士,远远的就可以知道这是一辆宝马梅斥。而那富有动感的线条吗奖,将其外观勾勒溶灸古,即使是静止在那里霸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态算。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚕堆,感觉比例似乎不那么对称沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寞藏肯,而且作为一款国际范儿的车孝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔赔。虽然宝马X1有修长的车头蹿衔,但是驾驶时却并不遮挡视线吝,仍旧能够清晰的观察前方路况浦喊。   相比之下福,奥迪Q3的外观略显沉闷累,同样的家族式前脸显得十分稳重镶维鞍。虽然不像宝马X1一样运动睹,也符合其SUV的定位高。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭匠玲,这也让奥迪Q3的样子更加传统平拢堑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势局溶,但是内部空间却优于奥迪Q3情悄口,相比来说碗将蹦,宝马X1具有更大的头部空间多艾疙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3法。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捍胯玛:4477mm 长姆:4385mm 宽居:1798mm 宽叹:1831mm 高巳尼剖:1577mm 高裸:1608mm 轴距暇辅慷:2760mm 轴距澎胜克:2603mm 最小离地间隙痰池:194mm 最小离地间隙晾村:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抄,宝马X1具有灵活的操控性痴莱伺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帘卡堪,作为一款 SAV漠晾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胜扛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向替挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股粳枷。   实际驾驶中灰燎,宝马X1的路感清晰穿哇勉,虽然车身不型狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径吼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龄,带来更多的便捷亨。行驶中款,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厦绥龟、高精度直喷与电子气门三大核心技术凹弦凸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陋,在动力输出上达到高低搭配的形式超。而宝马X1带有的ECO PRO模式斯,可以帮助我们进一步节约油耗甫炒敬,让油耗能大约降低20%筷纹。 两车基本配置参数对比肩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壬地:通风盘/后洗:通风盘式 前录泥姜:通风盘/后妮暮协:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肛娠啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冈乒,我们不仅仅需要看其运动性能警稍,还需要检查其越野性能挡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寄恍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虏独。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扫荷惮,为了能更好地分配轴荷涟胎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端按誓烹、后桥差速器前面释衡瞳。正常驾驶环境下筷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筛,当检测到前轮附着力减弱时昧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骡副,帮助车辆脱困刑高湘。   通过以前的测试豌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滤,对于应付难度不大的非铺装路面来说粉赦纪,这套四驱完全可以应付蔑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毖,加之悬挂行程过短喷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桃艘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纠花,偏向于公路驾驶骆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伍恕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萄绿,动力的分配为40:60谅逝皮,在实际日常驾驶中涝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的督。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肆耿许,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惠懊稻,在车辆出现转向过度时裸仟蚂,车辆会将更多动力传递到前轴诞催忻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贸,帮助车辆脱离失控的状态醚掸舜。在弯中逐渐加速的过程中怪对勤,由于车身的重心靠后荷灸溶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潭妨,在这种情况下母弓枚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浓,减小前轮的负担庐胯酶,使车辆获得更好的指向性玻瓢。   无论是雨天尺楞饲,还是弯曲的山路涸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羞下邯。而且在大角度爬坡及碎石路段鞘攘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篇朗。尤其是爬坡时党贪,动力能够智能输送至前轴帕烧,让车辆轻松前行亥。而在平时茸,动力又会自动分配于偏后驱敲涸讥,让运动性得到进一步的体现府孤景。此时的感觉是类似后驱车岔桐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枚,让车辆行驶更平稳完茅。   相比而言亭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箍,具有良好的越野视野福芬,但是宝马X1的离地间隙更大韶童韧,通过性更好破吵双。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孙恨囱,尤其是其具有更多头部空间夏,如果越野时啊,可以适当调高座椅坐姿橇改。   =============分页符=============   原标题讣乘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惹翰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒋菇,所有的按钮也都在触手可及的位置蚀,十分便于驾驶者操作砍物被。而且两款车型都选择了年轻停、时尚泡割、富有现代感的内饰设计材恐醒。   两款车的配置棚寞山,无论是奥迪Q3搜某撤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仍殿。尤其是宝马X1的iDrive试令厦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卤撼,宝马X1更加简洁脖小巩,而且操作一样方便台,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑视涣。即使是刚接触宝马车型的用户恰,也能在第一时间熟练操作和绅曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陷湃绅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熟借蹭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁。例如像最低配的宝马X1匠,虽然价格极低眯瘸酪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宏日。Q3低配也是一样霓,配置较低鸡表补。不过如果您不在意像导航讹晴赦、座椅加热等配置局,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后未,我们进入车内来看看内部配置以及空间翠时尸。二者究竟谁能更胜一筹氛吠?首先来看两车的安全配置酿藕。在气囊方面互,奥迪则更胜一筹灭充氓,在两车装配有同等位置气囊的前提下其恰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷肝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峨妒,它全系标配有防爆轮胎绿嵌氮,即使发生爆胎涛砷,也可以继续行驶稀蔼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屡扦既。此外防爆胎也节省了备胎空间捅驶,让后备箱有更多的储物空间善癸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糖。从车身尺寸上来看盆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屋辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势愤。然而车内乘坐空间方面惮垒陡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玛蓄眉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庐屁母:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漂勒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溜棵澄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诧倘。但由于国内油品的质量不佳猜茎赤,为了更好地保护车辆发动机忱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抡吨纪。而其他配件的保养周期上齿檬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养说宦缄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i是:   861元   xDrive20i素撅:   1036元   其余车型蛙:   965元   sDrive18i散广:   861元   xDrive20i华添:   1036元   其余车型颗舌:   965元   sDrive18i翘描井:   1609元   xDrive20i送蔬:   1784元   其余车型刹:   1713元   sDrive18i妓此楷:   1386元   xDrive20i潍糜:   1561元   其余车型恭挡:   1490元   sDrive18i炭完:   1591元   xDrive20i酿飞:   1766元   其余车型猩:   1695元   sDrive18i吴离:   1609元   xDrive20i问:   1784元   其余车型梢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凯:●惭贪炯:需要更换 ○袄港:常规检查搔弟仁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禾蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凌雷揉、空气滤芯和火花塞拭髓。花费支出大概是2691元链。4万公里时还需要更换汽油滤芯轻氖惊,支出大概是1382元棠签谭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垛闭庐,保养中也没有出现更多的费用支出吝卷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膜盖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注的:●蔑芥:需要更换 ○恐杆你:常规检查旗冠喂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出协图授,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垒系陌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降井食幕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏,能够更好的照顾到爱车的每个细节壤享。   总结呢: 总体而言屯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贝斧袭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衡川讼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足省,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗡,整体内部空间与奥迪几乎相同创价瞄。而在使用保养方面挝邢怠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人司挨,但是其配置也相应有所减少护舅裸。作为高配车型娘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择独协。 责任编辑爸咎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睛抨柑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狭号顾。它足够漂亮了竟,漂亮的让人感到迷茫锹慧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睡普频,由于在国外嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶哩,没有做任何炫耀的动作通,但依旧接受了不少注目礼僵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呛,只好出此下策菲犬沧:按住揖吆粒控器缝另,“砰”后备厢盖弹开了遂测,老头愣了一下狡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拳扇河,并给了老头一个友好的微笑丘,关门走人了烫。这时我才知道难瓶晃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜜偶离,它的曲线诱人鞍蔼险,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颠觅烘,但令人心动的地方是从B柱开始的扯钉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垫。也难怪斗,差点忘了鹿环,我们这台车选装了AMG套件宋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坤,没套件的车感觉就差了很多翔瓦芦。   即便如此蔫罗,它的妆容仍是存有争议的睦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剁梨钙。左派以我为代表(全部未婚)摧臣犀,认为它的骚气指数接近满格伺娠锤,尤其增加AMG套件以后碍趁,能骗不少小姑娘媳鄙。右派以结婚生子的同事为主笔,他们认为车身不够修长香控勘,不够秀美锚屋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体失加搂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情四妥,但又内藏了些许的凶狠地。   不过我们两派的意见同样有交集弟碳,那就是从侧后看去绥哆,它的美感更胜魂磁逛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韶悉,远远的从背面欣赏它虫挠挛,真是太美了无溜。   =============分页符=============   原标题泡嚷就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剐,它采用传统的氙气大灯上,而且依旧带有随动转向和智能远光系统块霞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差娟啃。另外秸瞬,与前包围上的空气导流口不同的是湃槽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锈,不得不说其达成的效果是相当不错的顺泛辣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寄姐,但日常使用中也是在令我提心吊胆惹集,还记得开头那个故事吧唬慑份,告别老头后我驶出了停车郴谙亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着播馈,压过了一个并不大的小坑洼舍联,胎壁被硌破了曝搏丰,轮胎在5分钟内全部撒气看,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颇,这个下马威让我措手不及竿嫁。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痴狠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侮。坦白的说结唐,这套座椅看起来特别有型涵拜赦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹿泡常,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鬼茨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讼盯袒。   眼前中控台的造型恍纪,甚至细节都与奔驰A级相同告让,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偏唐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赔仕,总让人忍不住多瞟上几眼签侗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镁琶,触感细腻烧揣。   =============分页符=============   原标题兔盟客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎寿读,各项按键的操作都很顺手悼歪怯,但我多希望能提供翻毛材质论。另外涪汗勉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艇俄,回馈力很惺得恕,而新款车型早已没有了这个感觉功借帘,让更多人都更容易适应炮褪龄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宏,特别方便忍,当然了侧焕,这并不是CLA级的专利狗,A级也同样如此率拧辅。总之对此我们是持肯定态度的寂酱,“怀挡”显得复古诺雹氨、特立独行为纤,而且省空间权县,利大于弊坟睹庞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同连肝闻,不同的是它很强调对网络的依托奥吠,这几天在欧洲开了不少车播,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟。几乎所有新款车型都支持与手机互联媳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能身啤,还可通过手机网络访问互联网腹旗、下载官方APP程序和导航郎蛔妈,这是国内车载系统所没能赶上的前扔哥。   =============分页符=============   原标题杆饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亥,空间实际上是够用的堪守,毕竟多数时间都是前排利用率高偿。我同事身高179cm牵长,在前排头部有一拳的空间磐,在后排就显得局促了坞赫然,后排乘客反应压抑感比较强抽。   不过我坚信概拣,对于CLA的车主来说空间是够用的颂,因为后排不会经常有乘客嚼蒋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的船,况且它还有个不小的后备厢供日常使用外。   =============分页符=============   原标题傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箩尖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绊然,配7挡双离合变速箱侮梆奢,带有换挡拨片羔拎。拧动钥匙魂鲸伎,发动机被唤醒滔,车内怠速状态下的静谧性相当不错梗蔫处,我们出发了采盘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诺挝胸,不过CLA非常容易上手店边,舒适模式+D挡表现得有礼有节伺伺肮,整个驾驶感觉极其轻快描僧抨,这是一辆易于驾驶的车晃,不论男性和女性都会觉得很轻松仁尖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性始,转速时常被控制在2000rpm以下淮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚼汀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陵疤,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮,并没有出现那种令人不悦的闯动辑笨。   切换到运动模式违渺,变速箱首先变得更为积极筐杠,整台车的性子也开始急躁起来恼亢,随时准备着接受挑逗光嘎贺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接解矩兼。油门的响应也更为灵敏适,初段就能得到不错的效果石,只不过排气声浪并不那么有气势检眯弯。   至于转向埔悄疟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叮玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉认吃巩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转般差,那样的线性和柔顺脐撬,简而言之非常舒服摄肥轮。   CLA的转向感觉则不然砰购纹,它少了些紧致的细腻感新讣蹭,多了些轻巧非处缮。这套电动助力低速中没什么特点海,属于偏轻那类的毖什,或许女性朋友会喜欢览滑。高速下转向逐渐变沉卤傅鲜,更易于驾驶频蕾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兰番,比我想象的要好不少戌。   不要被AMG套件所蒙蔽吧亮,悬架的设定并没有那么生硬小磐酿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘棵,整个感觉还是挺舒服的杉,回弹的特别利索另,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潮署,起码我在前排开车是这样一个感觉霓赔,只是后排的乘客有时会说迷拦田:颠!哎伙,管不了那么多了高筐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馁不龄,驾驶感觉对于这台车来说重要怒刨苹。   =============分页符=============   原标题叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢修邵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护少瞬椿,无法进行有效的弹射痘取。起步时有将近一秒的延迟锭,之后发动机全面发力伙害,此时轮胎打滑非常严重南,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冷努械,全新的胎面没有达到最佳的工作状态观,导致抓地力不足茫罢。怎么形容这个状态呢丁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姜土,四肢虽然在飞快的挠地舷软,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗就融,各位想象下脆共呛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巫堆虹,双离合变速箱准确的完成两次升挡撅,换挡速度很快炒舵,最终用三挡达到100公里/小时的速度沛,时间为7秒整拧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泻废请,因为看到严重的打滑时我特别无助帆骂逛,尝试了降低转速起步健,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绣,而且车身的支撑有效哪,车内没有特别明显的前倾感觉哩酿抡。从刹车曲线来看汲差,自始至终加速度都在-1g左右骇衡编,最终成绩为38.46米林输范,符合奔驰一贯的作风旱配猫。当然牛片骋,待拿到国内的测试车后瞄匈,我们还会进行测试搜,看看原厂的轮胎表现如何颁曹。   总结吧豪:   从国外的销售情况来看蕉铜,CLA是相当受欢迎的粹磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锯峡嗣,CLA在美国同样有着相当不错的市臣燃鄯肌,2013年后四个月销售1.2万辆辱,势头相当迅猛对羡弊,可见其受欢迎程度绕祁。   进入国内后我想它会得到同样的关注懂柔,随着细分市场的成熟烧芯呕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邢为。奔驰CLA级阀哭酒,主打运动会拖、年轻童,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蠕咸涂,尤其选装AMG套件以后效果更甚惕疮,相比奔驰A级疽弊,它的吸引力显然更大徊。相比竞争品牌携持唐,这次奔驰走在了前面检,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侣。配置方面国外大多都是选装分嚷婚,比如天窗湃话奔、轮圈样式等等掳荆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫂莲抱。   不可否认焚锌,它是如此的招人喜欢木纲,尤其招那些打扮时尚扦黑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辆撂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狠耐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滑卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫌褪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓝权妓,通过细节部分运动元素的添加拷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枢。其外观运动套件包括进气装饰溺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等送妙。   总体来看瞬晤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子携汕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面特。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置放瑟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备港券,白色车身加上黑色的玻璃车顶竞牡,看起来很有档次感庭。不过略有遗憾的是辈,它的全景天窗不能打开蔽猩武,有同行戏称扣奶,这是专门为了看星星而设计的垃搪敢。   内饰简洁自然   与外观相同息朵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辫兼粮。全黑的内饰膏睡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现递,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸽戮。   配色方面晃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰号,但通过座椅的白色缝线聚、钢琴烤漆面板白边框的搭配磷把,使得内饰整齐又不显得沉闷攫躬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵馅莱。人机交互系统方面獭,V6菱仕Turbo车型并不占优势错拜江。   动力不错纫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱街畴复。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型细。这款车的低速扭矩较大夏欠,因此起步时非常容易丧稍朗。起步后评比,借助轻盈的车身簧姑,汽车随后的加速较为顺畅堵变。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舅磊,这直接导致这款车的操控也是相对不错红,在较为宽阔的路面上雾识,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矛害从,感觉很有信心脯建另。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卵厢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞘乳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置每,非常方便驾驶者进出崎,但打火时朗太,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狮吵。 责任编辑摆恳辆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候加和,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位某吗艾。之后的继任者是睿翼蛊锋恍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扑厢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谱,并更名为马自达6阿特兹漏膛怕,而它是否能达到前辈的高度洽乳,让我们由内而外的体会一下豢柏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌华,配合这两侧行车灯谓欣替,看起来霸气十足霖,隐隐的透着一股子狠劲笛泪汐。图中这款车是2.0L的标准版嘘起恃,则采用了较为普通的卤素光源淌家编,科技感差了一点辞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋铣犊,犀利感十足陵盖梨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲郡,它不同于以往的两代马自达6馆酒呈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道邯堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陌辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm局,轴距为2830mm吮,与进口版本相同鲁。相比同级别其它几款日系车型豪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冷尸,像是一滴在高速行进中的水滴幸休是,充满了流动感弦迷缮。从后边仔细观察阿特兹的背部拔考,不难看出它还带着一点掀背的意思食扮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯福,配合着双边单出的排气筒豁,更使整车的运动感一直延续到了尾部秘壤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虽舜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拈拐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢纯棺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄涤硅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谢颁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佛迁,其它区域大多为硬塑料惧厕。由于没有太多的装饰件泞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥苟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钮斗,它采用的是一块电阻屏焚,触控灵敏度还算令人满意届胃,界面的科技感以及显示效果都很一般堡客冷,总体感觉更像是四典咕、五年前的产品瘫筹,唯一的优点就是操作无任何难度怖悸瑟,一看就会祥锹驹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舅蠢,所以导航功能暂不能使用里阮。   进入车内坞秀锻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宠笆涵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潘擦烩,握感也很不错蒂,由左至右打满需要2.5圈价癌,比大多数车型略小吐憨。此外概,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患穗桑,操作便利性良好暴病鸿,而且兼顾了驾驶乐趣稠送。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筹,但却一点不掉价孪醚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抨舒忌,其次它的表盘内圈采用了网格设计窝,多少有一些竞速的味道武炔师,再加上白色的指针以及简洁驹恳、明快的字体胃态舱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望河。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寞浑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗花怀、平均时速痢嚼驹、续航里程之外患扒爆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP世题桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术腑烯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汝。   除了i-stop坷谋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伸泰兴。之前在新能源车型上比较常见铆咯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上说脚窝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妓拾,它是以电容取代传统的电池或电瓶其单灯,从而为车内的用电设备供电泞存,而非用于推动车辆前进讳撬么。   空调面板的样式不错丢敲逻,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子始。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泼彤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻形岜龋好独。前后排座椅均采用了真皮包裹烧锯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弯册卸。   虽然阿特兹有着不错的轴距董,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁虐谕浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞。令人满意的是后排的腿部空间拦教,坐正以后不影响翘二郎腿缝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帘祁,不仅地板平整譬掸粕,而且行李箱有着不错的纵深愁,轻松放下高尔夫球包涣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啡倍,以及更换轮胎所需的各种工具充。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢、双可变气门正时侍痕、凹顶活塞+米勒循环泻信祁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术老,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哩弗檄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边枫妮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烽侠琳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袖巢阀,并带有换挡拨片抽护,只可惜这款变速箱不带有S挡娥陪玲,对于主打运动的车型来说个遗憾贺寥茹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喉秸,日常驾驶过程中儡蛾袱,为节省燃油幢懂,变速箱会积极升挡揭涡频,转速经常保持在1500rpm以下切猩片。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筒谁商,因为这台变速箱的反应速度很快虾麻翰,能够很好领会驾驶者意图华澳沧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骂滴。   阿特兹拥有良好的操控性蟹寞筋,这首先要归功于发动机线性的动力输出捅靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸽颇节,而中后段又能够拥有很好的动力表现迫圭痴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻居蹈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迪瞎缅,尽管反馈的路感一般毖,但指向足够精准嫌辣锤,能够给人很强的信心老甩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哼,它的前后悬架初段偏软勃,能够很好地吸收路面的颠簸渺诵岸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钉岛戒。可喜的是悬架的后段韧性十足党茹肛,不会让人感觉力不从心烤孙。最重要的是熟锭镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裤,车头指向灵活掇擂窖,车尾循迹性出色祟俱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椿逆。   总结裴哪收: 对于马自达这款即将发布的新车瘟,我只能用赞不绝口来形容策光购,外观和驾驶感受都可以称为上等秘裳佰。如果非要给这个车挑点毛病的话氰密,就是在高手如林的中型车市场里架,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜗枚。所以如果你是“外貌协会”的成员判告,或者追求极致的驾驶感的话赌,那么你可以期待一下这款新车粹物。 责任编辑愁搜伐:赵春晓" "  KTM的X-BOW叹缺,直译过来是十字弓厂陋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盎。实际上膳儒鲸,这个模样怪异的小车徊许诡,的确是火力十足屁思洛,足到无论是在街道上还是赛道上负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彭。   先来说说KTM这个公司返,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敖,以生产越野车和跑车而闻名瞎被讨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壁十,也许是工程师们精力太旺盛锰,亦或是身在奥地利这个地方嘶写,总会有些天马行空的想法佬盗哨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抄,去生产一些别的什么机动设备辉丹。这几年厩疟请,除了X-BOW扰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾拣,而且都有一个共同点——惊人且极端拿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)供、puristic(纯粹)蛊、radical(激进)娥实售,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熟郸垛。另外还要多说一句舷巫,这家公司的口号是ready to race杭臀棠,时时刻刻都在准备一场竞技吴峦。   KTM的CEO曾经承认荣斤蜂,他们希望使用21世纪的技术倦默力,发扬柯林·查普曼的理念聘,打造一台新世纪的超级跑车酬田。柯林·查普曼是谁杉?他是路特斯汽车的创始人麻堪杯,他说过最著名的一句话是缕饥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粱雇形,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的募,作为汽车工程师镜哀,他把全部精力都放在对性能夺、操控和轻量化的极致追求上杏溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胸搽,但跟进尝试者寥寥羔窜肃。看看路特斯汽车凄凉的经历接,这其中的原因并不难理解男摊。我们很欣慰地看到梧,在新世纪痉贿甲,KTM继承了这种理念猫,并且做得更加激进筹谓。   其实X-BOW的理念很简单釜筋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车想。碳纤维单壳体车身动窜、全车碳纤维组件类郸、水平推杆减振器沽雀,这些都是方程式赛车的标准配置圃秘葱。由于使用轻量化材料逗潦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喀前。在高速行驶中淮,车辆的气动布局提供下压力科春,以此来提高抓地力和稳定性熬古坞,这也是方程式赛车的特点设煞。和赛车唯一的区别坦蓖,就是它有全套符合法规要求的灯光苦,以及一张副驾驶座椅凳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机差纤,经过强化和升级后冠,动力达到300马力翻,和F3方程式赛车相当跺撑,六速手动变速箱也是简单而纯粹赏岸虚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话维,我们不妨来看看推重比跨些。X-BOWR大概是2.6千克/马力么零协,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁取,也就是说发动机需要负担的重量更少拧呛,动力表现自然更强父使。   在踏入X-BOW车内的一刻畦稍,恭喜你拴身番,在旁人眼里秃,你已经像是一个职业车手了侣杜婆。首先一只脚跨进驾驶舱誊晴顶,站稳后调整重心汤,再把另一只脚迈进来韭酞,双手找到合适的支撑点低敦记,将身体重量转移到双臂事瘁,身子瞬时下沉呐顿,把自己放在座椅里捕岁。来自RECARO的座椅是固定的凡,完全不能调整雌膘锻,靠背角度略微向后倾斜旁观咆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攀宠良,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寡凸。要完成这一系列动作相挥,如果你是个长腿欧巴爱瘫,可能会轻松点跺。同样和方程式赛车一样檀酞,X-BOW采用快拆方向盘酮焦垂,在一定程度上提高了进出车的方便性来狡秤,不过我觉得这个功能最主要的目的奖,还是为了让它更接近赛车书咆痪。绑上四点式安全带拱棵绘,身体没有一丝活动空间童窃,因为在碰撞的时候拘厢歌,你不能指望安全气囊救你一命坤,唯一的方法苦缓牵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上极艘。   驾驶它母,你不需要有汽联颁发的运动执照甜氰,甚至不需要经过特别的训练卸浑弯。只要你有合法的驾照涪巷海,会熟练驾驶手动挡汽车桑楷仙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度购。连离合器都很好掌控糙,甚至比驾驶EVO开笑哗、STI这种高性能运动房车还容易淌。你唯独需要的甘拨,是练就一副有力的双臂巨锻详,因为它完全没有转向助力碾辽,停在原地联,方向几乎是打不动的抡。   由于场地的原因撩号,试驾过程不是很尽兴瘸搓,并不能体验到X-BOW的全部性能隙。在狭小的环境中高纳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊晌坪。因为使用水平推杆减振器香脯,X-BOW的底盘可以尽可能的低付,在转弯中几乎不会产生侧倾算。多连杆悬架结构稳定拒,可以减少轮胎不必要的运动和变化弘叫,保证最佳的触地面积免秘,用尽每一分抓地力矛楼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示,这一切所产生的副作用厕染潘,是你的身体要承受更高的横向重力枷拨澜。   在视线上咀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似去粟冀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬,以及转向时轮胎的变化龋拘。利用这个优势袒欠,你可以把车开得更加精准蒜署,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旦喇,这是任何房车都无法比拟的痉。不出个把小时镶扣喜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皇手士,高速掠过障碍物而毫发无损肌,那种险象环生的场面食庞猴,我相信其它车做不到锈接,这种乐趣和成就感驳计,只有X-BOW能给你康提。   看到这儿赎秽,你可能觉得这台车并不难驯服芦安,一切都很容易旧。没错黎辨阂,X-BOW没有设置很高的上手门槛但槐粉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹲嫌扯,但是它还有进阶的玩法湾,这就需要很高的技术和技巧了滔吻。首先吓琶谭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战传哼,为了它的寿命斯,好好训练跟趾动作吧埔芍。漂移寥辱泌?也没问题萍,在转弯时只要加大油门疮耿,车尾很容易就会滑动起来堂胁乓。之后能不能画出一道完美的弧线疆,就要看控制的技巧了副。   除了以上这些换炭看,我还有一个建议绒冷。置办一套合适的行头密粕熄,至少也得有一个头盔和一副手套氢澜棵,这会使你看上去更像是职业车手弹。当然感,作为一台可以合法上路的跑车罕,KTM也试着考虑过车主的感受酵,推出了一款GT车型楼锈殊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趣屠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淮丸。无论哪种装扮庆仍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街釜摧,在气势上就足以压倒一切僻,而在性能上钠,它也是所向披靡瑟牢,精准僚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玻尖桨。虽然它可以以合法的身份上街桥取税,然而对一台Ready to race的准赛车核糕念,街道并不是唯一且最佳的选择撂,它最终的目的地昆榷,是要奔向一条真正的赛道式彭,在那里解开封犹Α,去赢得一场真正的胜利弘檬。   说到价钱汤袱蛋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梦年,一点都不值浚缴氖。那么庭,如果说花135万乳瑞晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饥绵寞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梗瞬,最大化的驾驶乐趣嗡年骏,并且还可以在公路上行驶涂冕,这样是否物有所值侣?答案其实显而易见轿党,值平泊肠,或者不值叫,取决于你是否真正热爱驾驶借,热爱赛车运动箩遍渐。 责任编辑摩颠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介小,早已见怪不怪观。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车介衰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俱吞,广汽丰田出品的YARiS L致炫逛,就是一款加长版的小型两厢车辜亥矗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袒疲。 知识普及雾肌:为何不叫“ 雅力士”了裤?   相信很多人都会有这样的疑问慕,从车尾的英文上来看搂,YARiS的标识与上一代完全一致陷饰,但多出“L”字母麻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胃啼搬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纳韶臀。全新YARiS通过变革性的设计赁哗籍、加大车内空间番、降低指导价硕刊歇,从而想抢夺A0级市场的份额踞遣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耐。不再使用“雅力士”的中文名称娜降氖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清镶岗。   外观处掂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤,如果拥有一副出色的外观设计供享秸,那销量肯定低不了畴抖合。广汽丰田的全新YARiS L致炫臂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渡褂哇,能让更多的人接受缄偷。   =============分页符=============   原标题矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的白倦踩,所以在造型方面与海外车型有些差别滥剩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秋痹,“梯形大嘴”车头动感大气昂,配合超长的轴距戒橙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熟萌阑,相信你会有两种感觉铆挤垦,第一蠢母:中控台设计非常大气狮递浮,和丰田系列的SUV车型风格一致斜琴。第二非虽:超大空间侩誓里,后排空间完全比拼一般的A级轿车递。   =============分页符=============   原标题烘病管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沸焦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍森滤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车华渐,但是空间方面完全越级的感觉呛潜,完全不比一般的A级车差胳吝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梨思。   =============分页符=============   原标题捂完锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茸峭惹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杆呕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苫互,中后段性能并不出色点。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捂,高速行驶油耗方面并不出色壳剐。   结 语   作为一款城市代步车型善匙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠赂,外形方面就能征服不少年轻消费者棋哪。此外迸成奠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娄金。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沽焦溶,若果说美中不足的地方广赖廊,那就是匹配的四速自动变速箱了力。(韩威) 责任编辑吾贪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吮领,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饰?告诉你尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车诞槐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毙啡,基于2014道奇Dart车型蜕池,型号就叫做Dodge DartPro Stock酬。大概意思是“超级街车”惶靛。虽然只是称作“Pro”勤,但它的结构和普通街车已经截然不同笛惕,一点点相似也仅限于外观上忱炼。一个专门设计的底盘激爸丸,扣上一个类似“街车”的壳子讣仙吼,除了好看以外休甩,也是为了让车子的空气动力学特性更好荒沃懊。除此以外朔臼不,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骡碍。   作为动力核心木送,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苫涧开。与常规的“以街车为基础改造”不同犊凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同损。据厂家介绍揩漆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿级氓,而极速则可以达到480公里/小时方。   Mopar没有公布具体技术细节涵,但是在上个月葱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速内馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媳饺,它跑完402米还需要9.9秒垂,而末端速度“仅有”235公里/小时扑壕卷。也就是如果两辆车进行一场比赛垄猛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瑰逼浚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汹探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实了赊,当然也无法在普通街道上行驶穗聊匠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采年。 责任编辑推:赵春晓" "  4月11日味斜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苹残。   4月的京郊春风和煦略习,桃花盛开关浪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哨限,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象施本婚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秃陪逼。   然而稍微有点遗憾的是还辰,由于相关环保政策豆怒使,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秤。   =============分页符=============   外观内饰谩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外科赶厂,因为配置的原因习,柴油版在一些细节上,如前格栅妨、雾灯等处精简了镀铬装饰具。   另外淘秘拟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎断遂锤,规格为265/60 R18剖老通,采用双五辐样式涧惩,与高配车型的20寸轮毂有所区分橡等。   外观上灸财检,大切诺基给人的感觉就是硬朗苛、野性焙派秒、豪放挽纪抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摹肆,如果不是看到车尾的标识腺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肛。轮胎的使用与其它车型也是一样的标剐居。   =============分页符=============   内饰方面桃财的,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娄婚狡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寂,但是做工方面表现的比较细腻看克。各个部位间的接缝十分均匀捎童吮,内饰表面的反光也抑制得不错倡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗抡咳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓦。这台发动机由意大利VM公司制造僵毋姓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造善,国际知名度较高兼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刚,最大输出功率为243马力(179千瓦)事,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捐谷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锻,采用电子挡杆设计胺遣蒲,事实上斑落恍,在菲—克集团下的很多高档产品上虾迁熬,都采用了这样的档杆设计文啦凹。   大切诺基是个分量十足的大家伙规,体重高达2.4吨钩平。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时管舍,都让人觉得动力输出稍弱措。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垄轨锰,这使得在实际驾驶过程中帕险表,柴油版大切提速很快荒码孪,驾驶感受十分轻盈珊歇吃。   另外蒜,发动机的噪声抑制也做得不错日嫂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大情么疤,但却绝非印象当中曝尽,柴油发动机那种高振动效及、高噪声蹬,车内如“夜店”般的情况操碉档。   在打开ECO模式的情况下险川第,发动机的转速在1500rpm左右的时候池倘,变速箱就会做出反应哼圭,升挡很积极据溶。当车辆行驶到70km/h的时候哼尚氓,变速箱便会将挡位升至最高挡令擅,我们在城市中使用朔匠尽,第8挡也是可以使用的乡,并非摆设顾。如果关闭ECO模式膊扔祟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右些,动力输出得到了一定的释放绞,当然呕,噪音也会随之有所提升贤莽。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕,发动机对踏板所发出的信号反应很快霸泉,但初段调校的有些过于灵敏了嚼渴邦,尤其是起步时磐,轻踩油门猜,车身就会有向前窜动的感觉素等杆,想要平稳的起步还是有些难度洽氢亲,如果初段能调的沉一点丛,感觉会更好慷匆,驾驶者对动力的输出也更好掌控圭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狮裂淘,由于取消了空气悬架困愧舌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的估。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式促,分别为自动吃、沙地藩庙廷、雪地孤、泥地和岩石楔,这些模式都是通过旋钮进行操作的戈己,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捌部,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里衅。   此次试驾链,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斜订,其中的体验环节有沙地稍艘、U型坑和炮弹坑三个环节协诽。在进入沙地之前性,首先将车辆选择到沙地模式彪,此时车身稳定系统自动关闭任铰。由于没有空气悬架瓶叉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了广蒋。   模式选择完毕之后侈葡评,开始正式进入越野产地解盛潭,在松软的沙地中城兴谓,要保证车辆的行驶速度埂。在沙地中行走献梯梯,轮胎出现轻微打滑是很正常的芳苔臣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑接屠赔,造成更大的麻烦堤到案。   在U型坑的环节趁年,选择到岩石模式之后膘输史,分动箱启动扭矩放大挡算盎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渭揪,传递到车轮上的动力会更加强劲髓兜脸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过清廊。   炮弹坑对于车子本身来说撅,算是更具有难度的项目了乡赂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莆。对于大切来说临,通过这样的测试还是比较轻松的闻。在模式选择上弊趣媳,我们依旧可以选择岩石模式戮割,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纫每疏,保证有附着力一侧车轮的动力输出限浇,从而实现脱困驶蹲。   总体而言紊什句,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寄筷。在整个越野体验环节妇号,对于动力的感受也是比较明显的狼熊逆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀脯抖,主要还要归功于这台柴油发动机虽嫌,低转速扭矩输出足够大欠识,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颈屠。 责任编辑提胶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK令丛铣,以求为各位网友购车作为参考匈稠,本文我们继续进行轿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酸粳,作为合资品牌的A0级三厢轿车两趣饲,经济实用以及稳定这三点立市之本江鲜谜,谁展现得更好卑壕,以下将逐一展开沽贾。 外观解读庐境:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歧,这次“重生”抛开了以往的产品定位虎介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型手灰,接过老款颐达的市场后惕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熔咕。   刚刚完成了小改款的阳光郡梢,2014款车型延续了前款的整体轮廓忍莆少,细节之处作出的调整巨香,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仓憾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莆放风,另外增加了反光镜转向灯聪澎、倒车雷达等外部配置旧呛倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几澳显,但两车在细分定位上有所区分攫吭,新赛欧更经济试羔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仑,两厢造型更具时尚特质晾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卸篱颈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处扫弥先,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茶题烁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闷围,三厢车型尾部中规中矩晤创,采用常规一体灯罩的尾灯挨吗,正是这一产品区分的剪影廓青。 看完两车的造型孩峭菱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囤。详见下表轨脓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观下涛苍,您更看好谁妻硼?欢迎参与一下投票郴拦蓝。   =============分页符=============   原标题很勃顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶揪露:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闷蝗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踌菜,各区域之间的串联均平滑带过触是,整体风格更注重功能性拳劫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零,并尽可能带来更多储物空间牟醇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粪倍斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奇偶纲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汐。   另外汀,随着车载多媒体系统的发展陆阔娜,触摸屏更多的被普及钳该诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赣搭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歧。 配置对比分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腻复潦,仅供各位网友参考冻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉补:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汲虑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唬锭,而车身与轴距甜夯群,以及普遍日系车型空间利用率上的优势双挺定,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渐挤。   动力系统对比泡帅犯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氦佃窝,阳光仅提供一款1.5L发动机涉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咖凡捌,同为四缸自然吸气版本费,排量的不同即动力上的差距柒救爽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翻卉,具备重量上更轻的优势螺幕瘸。   两车的自动挡车型欢匙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钞,其平顺帝贯腑、重量轻及省油的特性舍弄娶,同级别车型中具备一定的优势履懒衬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑弘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孙孪零,在挡位上优势明显筐豪沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及架扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间林是,外观上二者均具备典型的家族特质繁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滇。内饰布置阳光以实用为主列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砂匡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现似。综合本文所述冀,两款车型您更倾向于谁洞签迹?欢迎参与以下投票慰蹬。 责任编辑丸铺忻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僳收,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐市,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘿伍图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比心构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抚肉双。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱侈陈。也说明K3S试图走运动化的路线栓匙。   起亚全新K3S的长脊焊莲、宽溪乔凶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憋勾膛,而轴距更是达到了2700mm的水平拐椿,在同级别中也属于比较突出的成绩脯斗,对空间方面肯定有着很大的帮助添芥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练香蒙乒,车身线条也非常的流畅疯卢棠,有着极强的运动感恨挺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帅食。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皮抚势。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墓辆途,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娥雌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菱软,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的排忻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师吮你,加之降低的车身让骐达更加动感淡氰纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杏娇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乡蓄。形状突兀但线条流畅的尾灯斡们,红灯部分占据了大部分弊,白光部分呈现斗勾状搪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哩藕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韩骄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵烤茹。能够有效帮助你快捷倒车嚼滦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蕊先,因为外观好看主观影像比较大景沙悼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驳钩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溪,基本沿用了现款K3的设计继,提供全黑色试、黑米色告累呸、黑棕色三种不同的内饰配色下潮。做工和用料相对也比较不错开。内饰除了硬质塑料及软性材质外考衔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵。   骐达的内饰设计线条非常流畅昧甜参,整体质感较旧款车型有所提升欠。内饰颜色采用黑色作为主色调豆骑,搭配银色饰板缄丹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碧领词,满足不同消费者的需求剩娘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撵澎,多功能真皮方向盘以及定速巡航忍合拖,从上面表格已经很清楚的告诉大家汤耪倡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衰讥、胎压监测等配置踌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贪曝,其中ESP括、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霞财兼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酸耐。 =============分页符=============   原标题缉玖么:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹊杉涪,整体乘坐空间相差得不太明显啪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碱惋离。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皖弦菊,座椅表现方面K3S内部填充比较实愁,对腰部支撑方面会比较到位勾逢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皑缆,其座椅表现比较软汀吉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多释膳瓤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灌。在乘坐空间是差不多的羡霸,K3S座椅设置得相对硬朗共领敖,而骐达设置得相对舒适衅扔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L假盖七,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犯量,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T核帘,很好的满足不同需求的消费者告匿。起亚K3S相比起来就显得配置较少存卤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好究壁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挪斤,详细还需看我们评测所出群坞秦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哭竿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肆。   点评罢肛:随着两厢车被广大的消费者所接受八堂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炽享芍,如果在这两款车选择其一的话红烂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动五广碱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炼革戎。 责任编辑佃瘟汀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉解,甚至有人无法确切的喊出它的名字句顿。其实这款车和我们并不陌生憨藐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镶灰忌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崇。所以出镜率不高的标致4008寇勃徐,确实具有太多不为人所知的身世歇,这使得我们有必要去了解一下这款车县编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路觅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扣,呈现出风尚赔荚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感李坝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蠢盼鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疯憋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凡廷、科技的感觉耍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汇,轴距为2670mm劝侥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫城先、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汰论,所以在车身尺寸上它们相差不多蛙。   从车身侧面来看哇寂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉,整个车身也因此更加大气而富有力量感逆赶。后排提供了私密玻璃耍铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恼色,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赌。另外坞爽垄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狠,尽管造型简单韭池醋,但通过与腰线的巧妙衔接歇嫩备,使整个车身设计连为一体懦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庇晤,配合普利司通的225/55 R18轮胎恨嵌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颊,都具有不错的表现家滇酒。我想应该会有不少车友会非吵∪湫幔看重这双“大脚”单饯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意但管侮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苛丸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然。不过标致4008在一些细节上却与之不同公矫,譬如采用了大面积钢琴烤漆湿莎诬,辅以细节上的优化片抚。   中控面板做工不错赡敲黑,按键旋钮设计很精致抗,且手感都较为出色叭劳。娱乐扩展功能也比较齐全碴,AUX煌鲁寂、USB以及12V电源都有装备瞪洪鸡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驼蓖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馁玩,下面还有黑色钢琴漆点缀砂抢胖,凸显出了较强的质感湍缆幢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓄螺,若塑料饰板能换成金属材质的话呐门,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狡荷赖。在转速表与车速表之间挡肪弧,我们看到了一块显示屏僧贫驰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拳。 在乘坐以及车内空间方面绞郊,标致4008秉承了家族在这方面的优势柏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗜聚。   后排座椅靠背很直镶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外对篓,坐姿却让人觉得并不舒适墟。   标致4008的行李厢内部很平整玛吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒赤配。这样它的储物能力将会得到提升氨莫,对于搬运一些体积较大的物品绷娥,可放倒的后排座椅显得实用李氦翔。   =============分页符=============   在动力系统方面吭村,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧,最大功率仅为150马力楼惫,扭矩峰值198牛米丢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帕离,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋雌菊。 全系搭配加了CVT无级变速箱牵普,具备手动换挡能力汲工箱。在实际道路行驶中兼翘,CVT变速箱表现的非常平稳奖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漏必杆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峡,却没有丝毫提速的感觉汞。不过捍光谷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黄珊抬,在平稳驾驶时超车变线很轻松汾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统权,2WD(前轮驱动)适合于城市行车群,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阑含,前轮最多可分配85%的动力叮理氰,后轮则可达到55%蕉京牡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腊肩毖,可以应付雨雪揣跨东、沙石和泥泞等路况咯,也可以轻松面对普通的越野路段抠岗变。   标致4008并不属于难开的车型帽,尽管车身较大醛,但是方向盘非常轻盈校,即便是女性驾驶也会非常从容锌老舶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线共。   结语癌半:从市场战略上来看拓丧匆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岔诲,4008不仅丰富了进口标致的产品线泞贪,也为消费者提供了更多的选择鞋谭。而从产品本身来看梢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邵,能很好的迎合中国消费者的审美锹薯。在驾驶方面偏,标致4008表现出非常舒适和安逸礁,非常贴切城市SUV的特性聊。 责任编辑奢峡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挨窘,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕椽伎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价露,受到了许多二三线城市消费者的青睐土。不到3年的时间脑途颈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粱戚宠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忙集,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤泊平ⅰ,将在4月的北京车展上市都,预计售价区间为6万-9万元困,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者横闪材。下面就跟随我的镜头钳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憋柑灿。   相关信息刺物悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沸,2011年正式推出了首款车型宝骏630茶段砰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸵痛钙,结合上汽和通用的生产技术露九福,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吧侗渴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿付需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羔健挠,与进气格栅泛句星、发动机舱盖形成盾形区域挽柏,造就了独特的宝骏品牌DNA甲函。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腾桔。从前脸上看茫,与宝骏630的设计保持了高度的一致郊稠魂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纲葛拭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕,颇显动感烘蓝糙。   在车身尺寸方面日,宝骏610的长为4401mm奥贫午、宽为1736mm钠参、高为1462mm辱领屁。由于与宝骏630车型同平台生产涩坤馅,因此在轴距方面并没有变化疥绅弊,依然是2640mm挠江恰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爱嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溪济,尾部扰流板挖叙冀、包覆式的后风挡玻璃呜潘偏、硬朗行李舱的线条酸踌列,颇具运动风的怯唬。与此同时痢罕单,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慕解颗。   =============分页符=============   内饰方面猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镀骆乱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配充闭长,方向盘搭配银色装饰条镶,整体风格偏运动杯配份,带来不少新鲜感渭玛。此外睦弛,新车仪表盘也进行了全新搭配恼厩末,采用双表盘设计缉快,更符合当前年轻人取向醚诵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卯,提升档次的同时也带来的一份运动基因莆始比,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僧渭欠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崇,LED组合仪表提升了整车的质感桥缺讨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赶盯廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薪感。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域临程茫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琅丝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹破佰古,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睹芬。   宝骏610是一款两厢掀背车型腿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晤陵彭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梦吞蔷,也可以按6/4放倒座椅未抡,放倒后容积可达到1300L沦飘秘。   =============分页符=============   在动力方面秒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唬,最大功率可达82kW耐狠,最大扭矩为146.5Nm磨熟,这款发动机也同样在630车型上使用泊缉。为了发挥出更好的动力性能梗驳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雌防,此外还配有5速手动变速器可以选择头。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酞骋拢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耍寡硷、君越但椭、君威等车型上镭。   在整个实际驾驶过程中赏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喇柑详。在1500-2000低转速时馈膘,所爆发出的动力输出还算尚可购,油门响应比较直接固细。但是随着转速的提升臂挫,档位的提高叮毯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盲剐。这种动力表现不温不火爆僻具,但是足以应付城市道路使用隧瓜。   相比于第一代自动变速器侥疟伪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跑妮。只需稍微深踩一下美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卵,只不过由于排量的缘故旁,推背感并不是很强烈露鞋,且高转下的再加速能力也有些力不从心玫涧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适还,这也完全符合它的家用定位秸。在经过颠簸路段以及减速带穆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感反恒,让驾乘更加舒适碑檄阮。此外眠,在过弯时底盘也显得较为扎实无。   结语古:宝骏610的家用车定位很准确量虑先,配置很务实肝,储物空间多七,不过在用料和做工上还有待加强猎剖阀。不过动力系统方面确实不太给力饥,最多可以说是开起来比较舒适丛感,这也比较符合它的定位磨。作为一个新品牌惫焕嗣,宝骏还有很长的路要走概,虽然已经走过4年多祁惊,推出了两款车型镣秦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痰弥镀,在自主家用车市场上打出一片天地来末色堪,我们将拭目以待瞪。 责任编辑欢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上师如修,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞎泥讽。这款车在现款Jetta的基础上陵蒋吹,针对外内设计细节进行了小幅修调旅,属于一次精修边幅的小改款松奠嚷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整魏去椿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注但惶。 全文总结戚:   对于这么一款外形细节有新意洪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馆,我们只希望它能尽快来到国内娠雌胯,因为目前国内的速腾车型缔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势填,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喷袄歇。 责任编辑跑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域那皇羞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作首,深入布局撤壤驼。其中包括类似上海大众新桑塔纳八、一汽大众新捷达体空、斯柯达昕锐肉、以及再早之前的本田锋范拨丘、日产阳光等等惫卞。可以说额袖奠,在这一细分级别擞泞烙,乱战才刚刚开始摊活岸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾蜕氓。反而厚重了不少鼎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魏碴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱节径度。就前脸部分来说妮,整体样子是非常简洁的浚句旦,又有几分动感查孔,和标致其它车型相比是有些差别的扦。   侧面造型规规矩矩吐侯捐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沟薪骄,你会发现杯辱乾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缉幌冀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缄愁,但301更多的是安安分分的一种踏实感磊刺柒。其中鞍蔚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸覆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艘龟,没有那么规规矩矩喷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守维,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菏胆纫,这也是一项非常讨巧的设计缄。设计感油然而生李期,除此之外氛郎替,车尾并没有多余的装饰物工,简洁实用依旧是主要风格螺。   本文导航" "斯柯达明锐蔑闪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脖良,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯末,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在珊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钵,可能除了家族化的设计以外杭斜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聪呈。 虽然它采用了大众的MQB平台籍贝秀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迸潍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勾诡,全新的家族化设计让它年轻了很多赐蔼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俏孺杀,但是相比现款身,它的前脸更显稚嫩淑嚎,也可能因为现款有些老气横秋吧完侠。 车身尺寸方面改块樊,它相比较现款有了一定的进步驾,内部空间方面自然也有了一定的进步坛菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述绞岗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗜外搂,这也集中在细节设计方面港,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缴吐,还有合理的镀铬装饰痢哇怕,这也是新明锐年轻的一种标志廊嫡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次行。" "  2014年4月16日局,全新英菲尼迪Q50正式上市梳百,售价区间为32.58-54.98万元论。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型函看胁,2.0T车型三季度到货纯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敛梳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荒。三车官方指导价格基本在42万元上下推擞醋,具有一定代表性孔荡荡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蠢朝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈记腊玛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摊莆,车头造型极富攻击性将台,侧身线条动感优美棺巩岭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闭。当然入窟鞭,它的进化不只是看起来那么简单亥,内功的修炼更让对手望尘莫及俄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齿洗赁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奸,而且大有愈演愈烈之风畔雹,尾部设计很像自家的新5系图,家族化设计不可避免轻。即便是标准轴距版本逆,新3系的轴距还是达到了2810mm收谎壁,比上一代有小幅增长奉踞,再加上悬挂对舒适性的妥协倘拔守,曾经犀利的3系已成过去胯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粪悔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糙脱季,那非雷克萨斯IS莫属了鹃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汞沉,车头动感夸张伴垮露,车尾简洁利落家,虽然有历史车系的影子显兴虎,但这绝对是对精髓的传承和延续雾皇。   本文导航" "  又到周末了蛔,在大学破旧的宿舍里沏箔,百无聊赖的仰躺在下铺上侮洪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆,心中泛起阵阵遐想睹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孺,充满战斗气息的车身警,都让我无法安然自卧工乓谴,打起精神显廷,跑到隔壁楼的图书馆讽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兔譬扔。没错盲购冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窗潦肛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心么沽泵。但是齐韩,今天要说的主角并非“兰博儿”瞬肛饶,而是广汽本田第三代飞度罢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寐冬。   ?什么是边锋主义桔胸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤戏ǔ澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滇,线条过渡果断店掳临,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢发斧,包括讴歌品牌也大致如此暖窜。第三代飞度相比上面的两代百抄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钾。车头部分比上一代更加动感狠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氖搪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雄鞘滩。给我总的感觉是椒旱,车头的成功是线条运用的成功臼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肝软,从车头到车尾一气呵成梳,整体感和流线感非常强梦拭。从某种角度讲喜钉拌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛革,并不会刻意强调这种极致的视觉美感南高,但相比其它竞争对手禾焦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祁靶。   车尾的感觉并没有车头那么好酱海寺,对于我来说天疲,车尾的设计并不满意凡馁郡。过度使用的镀铬饰条陆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盘亲踌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道算八骑,在纽约车展即将开幕之际跋,路虎发布全新发现Vision概念车财抖,配备多种新功能宠,智能玻璃实现透明引擎盖思,座椅灵活变换可实现共四种模式隋,包括远程液穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腊壁,第一款路虎发现诞生于25年前逛光,全新发现系列定位于“休闲”性失,总计拥有四款新车垃颇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题博眉,多功能配置吓瞪赊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锚撼怒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏,其中包括远距离野踊脊瑁控陛邪糙,智能玻璃等闺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景械钵魏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毋,“新车现代化的袄凑堵,切题的磨蓬,并引人入胜的设计弥撇,是发现车型发生的重要转变沮。”" "  [汽车之家设计] 2013年殊巳,我去过一次柳州巢伪迁,那次柑庆惕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辨哼,当时黎,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘲泞截,时隔一年匆,这家公司有了新动作栏搞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耸耗。官方表示岭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品短。   事实上泥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景,那时凭殿素,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酸,为了配合厂商对车型做好保密工作衔窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片氰。掐指一算餐剖,当时驴适探,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番,在聊到这个话题时诉肖突,项目负责人也表示问忙,整个团队在这期间做了很多的工作镀疆史,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性软价,即便有着此前宝骏630的经验嘶讼,但对于一款新产品而言瘁,整个团队仍旧不敢怠慢储。   为什么要推出一款两厢车梁穿?   新品牌诞生初期动即,单一的产品有助于更好的把控产品质量狭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倘,从而将其转化为品牌价值闪陌,在品牌得到一定认可的前提下融绣,适当拓宽产品线拓匹弥,无论是对品牌角稀庆,还是对市场而言都有着积极的一面境。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雇煌,较为官方的说法是“以市场为导向”捎硅,不过在我看来灌赊奥,这仅是一方面麻挺,在有了以上需求的前提下廓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡不辽趣,于是才有了这个方案挠啤搅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外集谩,车辆的动力系统巫嵌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幕趁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜂,无疑是一个两全的方案甭。   两厢车在定位上有什么不同吗违甭?   简单来说朗募瓷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物覆挝刮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搽胺苛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抱。相比之下海,因车身结构缘故倘胆味,车侧和车尾的造型变化较大链。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甲修,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丁,印象中叉锈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脓交,有些时候脆奖龄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素季钠蹈。当然挨,每个厂商都有自己的想法猾台,这种实用主义并不是坏事瓷泪密,毕竟宋刀,车是用来开的伶,把主要精力投放产品稳定性方面茧倪锨,对打造一个大众品牌或许更为重要史虾。   在造型设计方面突孰,除了已经固定下来的设计元素外藕廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镣。对于镀铬饰条的理解见仁见智航仇,然而词托渴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂垂,正是在这种需求的推动下顿偷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锨。   察觉到这一现象后倡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思性拌,显然蚂徒,一味的添加装饰条并不合适缔徐暑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漆顶妹。一般情况下喂吞插,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪兑饶,除此之外看解,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妻,在设计师看来鸡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粮阜弥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50病石,我还不曾有过近身接触翔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知单努绍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巍。或许这么长的一串文字来的有些陌生廖境暴,简单讲会郸,它就是在航空航天器上使用的转向技术型。我们将就驾驶者最关心的方面甭季侍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杀魏掀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吩,人机交互系统的先进等等丰妻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触半迹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力背。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涵,不难想象Q50的出色街。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酥酶仓,同样苛谦,作为宝马1系的车主眷腔,对于操控的追求反衬出Q50的优异扁败。而剥离开车身的种种腥氮咖,他们共同的认同就在于这三个字母渴皋:DAS   【什么是DAS鲁虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宛狭牧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史日棱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痹。   【DAS工作原理是什么遂谁?】   车辆转向时茄佛,不再依靠传统的机械连接据,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湘加晨,根据行驶路况和方向盘转动力度柏,速度进行综合计算篡,从而指挥转向电机机构实现转向里袱疼。   三个ECU属于并联关系奔襄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梯颊辖、方向盘描、右前轮)泡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庙梦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苯势禾,恢复至传统的机械传动转向模式托独,确保万无一失聘。但在正常情况下弦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离理。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谷。   【DAS汽车的优势肠涕?】   操控性交杭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抗恕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晦康,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒涂缸,享受更多驾驶乐趣仙唱。   【为什么线控转向比传统转向快蚀栖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常人俱。整个系统中没有橡胶衬套径强,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黄笨,因此首先从内部减少“延迟”坤。   【DAS对过弯的影响蛔?】   转向相应得到改善湃景逻。传统转向系统湘么霸,在接近弯道时合,驾驶者需要提前做出转向动作恒怕伦,否则汽车无法实现平稳转向时。而采用了线控主动转向DAS系统魄羞毁,通过消除内部的转向延迟受莫络,减少了预先动作的必要稍桐,实现更灵活的转向呕。而驾驶的感受将更加直接炊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肃镀,毫无延迟廷杰绞。   【转向系统也能够减少疲劳痰济?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夯亲僳,因此从另一个角度提升了安全昆填。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉取)吻通绕,12款参与测试的车型中卡驾谰,在定速140km/h的巡航测试中嗡私垒,平均修正次数母构,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脯玖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羚慑讹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辨忻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表回磺逢:网上车市(www.cheshi.com)   当然颁馁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敢唇,而对于传统车型笆,这一选项代表着发动机县架喀、油门踏板凭炽、悬挂阻尼扛酿娠、刹车响应等等方面的细微调整陷钵箔,而由于配备了DAS鞠,英菲尼迪在模式选择上白长,更进一步的调整了一系列的功能颂尖悄,如办融:主动声音控制系统酿旗橙、线控主动转向DAS踏膛、主动车道控制和主动循伎骞校控制系统ATC等等的设定绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梨慌暮?】   通过上面的简单问答短驾,我想我们已经熟知了DAS系统缸,在响应更快插始时,相比机械系统更便于维护党瞄逼,节约成本惨柿,减轻重量等多个方面都硕果累累闺猩娃。而任何事物都是双刃剑敬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生府唯,他的解释既简单梆苦,又复杂胶保蹬,背后掩藏着十年之久的不断试验狈谓,推理储刺齿,再试验的科研过程床。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帆勺封。而这些内容无法用数据体现踩,还是按下点火开关吧撩仇倒。   本文导航" "   《极速60秒》笔费弟、《死亡飞车》讽坦炕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弟苔敌,让车迷们大呼过瘾硼换凸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氦僚攀。另一方面赶哨颈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拈揪染,但开在路上肯定是最牛X墙,最有回头率的梗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灭吐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戎马、“真NB”这样的感叹闺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浓适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惰恒单,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分答堤吹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舌翻。    作为最具代表性的美系车型唐川,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程交,五代车型熠熠生辉垛钉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穆付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肛史,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏投,缺少了野马的一贯的风格社骸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞧。 什么是肌肉车嗜疵赶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车写鞘弊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机八俄汹、具有强劲马力挪九、外形富有肌肉感的美式跑车逞侗残。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朴窃,例如雪佛兰科迈罗伴、道奇蝰蛇恍焊傻、道奇战马乳办捍,还有就是本篇文章的主角福特野马岸。不过这些都是字面上的解释八芹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涸。什么是肌肉车撕铺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷畏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集看钉,科尼赛克Agera侍瑟烂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币查灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硼沸。但实际上并非如此醛厘,凭借自身出众的一面分剃赶,福特野马在众多超跑中脱颖而出练胚,成为闪亮的主角废偷谋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车携弛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳞梧拿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锑狸馁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挫臼愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贫彤嚏,野马还是地道的童星出道!是的木惜郎,早在1964年刚刚诞生之际捞,它就被搬上电影银幕佃衫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》全物,也许大家有些陌生砍奈肺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猾脊。在过去50年里佬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搂赋臼。    无论是哪一年代的野马戈萎韶,但凡出现在电影中负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚼垦览。衬托主角的英雄气概或是独当一面立,野马都游刃有余川诺绒。在近期上映的《极品飞车》中旦叙嘛,野马更是作为整个剧情的主要线索栓界卵,陪伴主角经历了人生的起伏鹃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辜补绣,五门版的三款车型——耀真设旅钩、耀享限旁璃、耀动分别为52.8万寐、57.8万挽、62.8万糙。另外还有只发售500台的限量版悄拆贪,价格66.6万元经淑搐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变示,只是在色彩搭配上带来更多选择路,车型配置也更合理缉杀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谁,并且通过优化四驱系统艾喷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胯溺。揽胜极光一直被认为是外观控奴迟,但作为路虎车型楼,它也有着同级一流的越野性能誊冕。这是款长着女神模样丧蹦璃,也有着女汉子般坚韧的车挨。 外观霖呐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逢陆葱,所以不仅长宽高没有变闻恍缉,造型设计也和现在基本一致辫攻。设计师只对一个细节进行了修改加懈,就是后视镜盟。新款车型后视镜造型整体感强配,与车身有更好搭配效果缴峨。除此之外屉关,极光传承自揽胜的城堡式车身世糖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留设。虽然极光已经上市有3年时间斧檬,但时尚感丝毫不减沁贾吻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踢歌厢,极光有自适应LED氙气大灯虫、全景天窗等配置继惺,兼顾时尚与实用性辜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于田脊动,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰票,前后保险杠尺寸更大坊。另外薯居秋,2014款极光提供了11种车身颜色褐,消费者有更多选择级。    另外屑,外观细节上能看到的摄像头和雷达陈九奈,是为了实现自适应巡航怂罢、自动泊车东愁、360度倒车影像等功能朵酸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能火剧,既可以设定与前车距离或行驶速度匈,当系统计算出正面碰撞无法避免尼倒,会释放最大制动力降低冲击速度芍拾独。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纪驾,实用性得到提升拜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撼底搅,并不是说女性不能开币蜂呐,反正我问过数个女性朋友疗借紊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗关九嘲,完全不是自己的菜辖葡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贡,所以我觉得这样描述更加准确味罕抱:这是一款为男人及女汉子准备的车饰。不是说它不好弦惋困,事实上野帝的特点非常鲜明嵌,优点也特别多讳檄,但如果真的不能欣赏野帝的外形很唯守,那么它的优点再多也是白搭物哄吐。好了劫吠,说的够清楚了故凰,男性用户请继续看下去袜,女性用户请酌情选择戏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处摆烂,也就是售价24.18万的最顶配版本挪矩寂。配置非常丰富能店,但较高的售价容易让消费者望而却步守,毕竟男人也不是那么好忽悠的辈篮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镰柒虱。不过既然我们测试的是高配版本缺,就来看看这款车韧谈,按照惯例奉垒仙,还是从野帝的外型设计开始赊。   ● 外观善瘫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拖肪毒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴惶啪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皖舒陶,野帝这种偏向硬派和复古的造型壤抽我,确实会给人感觉过于呆板和与众不同签程,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了建锣烈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些截琴,这对于野帝来说无疑是个劣势奉讨娃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桶褪,国内汽车消费更是以大为美吩,野帝国产后尽管已经有所加长景,不过还是给人感觉不大楔拜碴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厩熄,带自动点亮功能的氙气大灯盖肝报、大灯清洗功能穆龋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备失。日间行车灯采用光带造型氨冉,并集成在前大灯组内樊苏,样式比较简单赌桔勉,辨识度还是比较高的碗禾杏。   尽管车身长度不算长蔡露多,但野帝的高度还是比较高的低磷,一方面是车身设计的就比较高大蛇擦,另一方面也是因为底盘较高惊,悬架行程比较长歧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讹寞顾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍撩。   后保险杠设计的比较厚实陀朝绅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程黔,也是为什么我们说它更适合男性车主醛履。倒车雷达是全系标配滥,不过倒车影像和自动泊车是选配弥柬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车失嚷啤。   需要说明的是肠庭蚕,按照官方参数配置表匡揩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挽竟,不过这台车并没有装配后挂式备胎都拾妇,4S店解释说是同样是野驱版嘿,有的车有后挂式备胎虎瑟疮,有的车没有呸泼革,如果不要后挂式备胎勉,可以减6000元茅。   十辐立体式轮圈蕾诗,样式符合野帝的整体风格鸿库。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灵,规格225/50 R17夏。这款轮胎算是一个折中方案维,整体表现比较中庸付,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柔廊痪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皖。" "  2006年始萎鸡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬春韦,没一年壤境,这个品牌都在刷新着销售纪录刹燎布,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限靡。2014年溅翟跋,新的产品问世腹萎,这一次它不再效仿痘垄身、跟随氢,而是独步青云枢。   在过去的几年里闭,英菲尼迪的品牌推广是以设计替、豪华为主要核心蹋,由于旗下车型均以大排量为主磕划,并在操控性方面有所见地伍兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罢老艇。作为一个初来乍到的年轻品牌承拿侥,每一步的迈出都显得格外小心拟舞颊,在保证动力性优势的前提下檀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黑尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹬,原因很简单疥劫弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脚稠,也就是不同于别人的卖点面澜淖。   在同级对手们相继更新产品的时候惫,英菲尼迪一方显得格外冷静迹饶卿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篙缴锚,好在当它真正来临之时毯秃,并没有让大家失望涩遂啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受界拆。   在介绍这款新产品前痪,我想我很有必要做个说明般,Q50实为G系列的换代产品拒唬,在2013年度乖靠计,英菲尼迪旗下车型根据轿车该娘、SUV采用了全新命名拘佃鹊,即轿车使用Q字母切,SUV使用QX字母鸡衬,后续数字分别代表车型花,这样做有利于车型之间的关联度喉娇朗。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔫貌藤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢逆首,在回国后的闲聊中毕护,他的目光坚毅茫赊深,言语中难掩一丝激动概舱,当然他对这款车的最终评价很高素冉墨,抱着这股期盼盘瘫剩,我们今天找来这款车版疵,一同来寻味我同事当时的所感赊酮糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勒毕,所以厂商提供的测试车依然为美规版口苫,所以动力舵缓、底盘的调校猴谈勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同课裁贫,但整体设计与科技性不会有任何出入禾售驮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹煤降,也算是足以解渴了切虎。   对于设计语言四个字来说乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍炉绞,有时我甚至会想驾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纷届秀?正因设计团队的不懈努力皑拐岁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悸锋岭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬篮都。   低矮的车身辛,流线的车顶米嘎虱,都是上代所传承下来的精髓堪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋,这与宝马3系的水平相当戌吞,优于奥迪A4L甲汕、奔驰C级等产品玫,别小看这一举措忙吉丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜。   对于轮毂轮胎的配备上乔努瞪,英菲尼迪从不走低调的路线拷骨底,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仑五,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲椽。   本文导航" "  2006年始履堆绒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹,没一年探,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥半无,同时也在影响着国内豪华车市场的格局概姑。2014年坛毛嫩,新的产品问世镰全滥,这一次它不再效仿殿蔷动、跟随颠焕髓,而是独步青云壤桶。   在过去的几年里们匆底,英菲尼迪的品牌推广是以设计煎拖、豪华为主要核心圣,由于旗下车型均以大排量为主辰埠退,并在操控性方面有所见地姬感惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涎。作为一个初来乍到的年轻品牌未娠描,每一步的迈出都显得格外小心萍觅掂,在保证动力性优势的前提下少泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尖炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宛破瓢,原因很简单江嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逗泡,也就是不同于别人的卖点撂。   在同级对手们相继更新产品的时候眉衬施,英菲尼迪一方显得格外冷静搓季扔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磷,好在当它真正来临之时房,并没有让大家失望婪厩凌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐疮。   在介绍这款新产品前纪,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品措瘫诞,在2013年度粪,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣跨、SUV采用了全新命名米菊,即轿车使用Q字母嗣,SUV使用QX字母群丧脚,后续数字分别代表车型钝缄坪,这样做有利于车型之间的关联度膛。   2013年卤姥,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸碍持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍宦,在回国后的闲聊中册磋,他的目光坚毅矮,言语中难掩一丝激动嗡疾,当然他对这款车的最终评价很高挪,抱着这股期盼仁攫猛,我们今天找来这款车无叔,一同来寻味我同事当时的所感得骸姬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篡猩,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺,所以动力乃脚俗、底盘的调校两吴窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沁,但整体设计与科技性不会有任何出入矾侈墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说定,也算是足以解渴了热送。   对于设计语言四个字来说掸热,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湃,有时我甚至会想较临福,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩戳?正因设计团队的不懈努力蛙贿扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表频拱天,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硼覆。   低矮的车身怀滩客,流线的车顶僻奥揭,都是上代所传承下来的精髓界,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驼截,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭,这与宝马3系的水平相当遍轰钦,优于奥迪A4L床惧、奔驰C级等产品滦惹,别小看这一举措暇赎茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褂。   对于轮毂轮胎的配备上溶,英菲尼迪从不走低调的路线便膊诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耙秀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备绊美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谰、陆风X5享年、全球鹰GX7始潍模,但依然无法撼动它的地位耿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顿粳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寸姆竞,它就是CS75砍,来自长安汽车窟。   在众多国内车企中幻,长安汽车拥有较早的造车历史狄螺,并且对越野车的制造要追溯到1958年触纤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牵木希,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型举,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潘讳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量围干,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唉。   在对长安历史阐述过后噶估凤,这款新产品更是令人期待蟹褂伎。在2013年9月拢细,它正式在法兰克福车展进行了全球首发开韭,一经面世便引来了无数人的驻足问澄愁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盘疮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颠,诸多细节上的体现殴节肝,可以看到与时代的接轨秘腿,说实话单,即便与合资品牌相比岔,它的设计也毫不逊色宽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表督窍龄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豌,在首次无伪谍照曝光过后示埠侨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看冬痉,CS75在长度与轴距上的优势突出藩饯屠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽麓轰。在设计上雌课,侧车身的视觉冲击力有所削弱庆蔼,平和的线条增加了些许稳重感履,而在配置方面绝不含糊璃淖,右侧后视镜配备摄像头薪,为泊车提供了更安全的保障图,此外17寸轮毂的注入呻,也为整车视觉性增加了不少好评分该膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感俗版,使其得以回归至前脸的感觉稿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奉鸵。此外碌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递,可以看出CS75在配置方面的丰富性抨歼。   本文导航" "  上半期池,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况然己,不同的设计倾向与不同的品牌定位溅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宽蒋窘。在“下半场”的对决中轰立,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隘。   点击阅读墨缸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斤拨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后单讽匿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目港,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摆癸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啸妥,以应付那些五口之家出行的需求提刚斤。行李箱空间的比较膛抖类,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下井仿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澎,或者带孩子出行时蹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狠。行李箱内是否配备12V电源接口攻谢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓦愧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高靶沏:170cm 体重封:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汕:175cm 体重玩律:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地项暖,长安福特此次也算酝酿已久了朗鲸粒,可以说即将推出的翼虎啸懂虚,每个人都能从中找到自己心仪之处徽,例如极具冲击力的外形该、科技感突出的SYNC系统狡、人性化的内饰细节设计度撵、又或是强大的日常实用性寂,这次稻翔,同级对手们真的要小心应对了浚边。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侣斯杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缕仆搔。显然墨摹,在错失2013年的发展大好时机后武,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镜泥,其实也能够走在大部队的前列懦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尘漏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多火。眼前一遍利好凌陆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诚、雪佛兰TRAX卧瓶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肌咆猎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坤镭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抢,至今我们还没有看到实车丝眷。从目前的情况来看逼岛躬,它们很快就会来到我们的身边罚锯排。正是这个原因逢诚,在日内瓦车展媒体报道结束后扩尘,我们并没有着急回国奠,而是完成了几款车型的海外试驾熟箩、测试和静态对比的素材搜集纪晶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目累勃。   看到这里船腹,或许你会产生疑问班讨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脓逞?坦白地说丸阑挽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较祈:1.它们必定会国产并且在国内销售煽妙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来密铜,只是一些细节针对本土化进行了改造貌,但外观内饰设计藐闯、车内做工叛、人性化扫蛇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漆。综合上述所言鸡脱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义较。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恐迫澈,感兴趣的不妨继续看下去鲤孟罚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拢急狼。例如CX-5侮、ATENZA阿特兹茸芍娶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铆。最重要的是刊推瑰,它们不仅有所创新富伸董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梧,再到如今的Axela昂克赛拉阂,马自达3已经历经三代车型的演变囊奠赖。据长安马自达相关人员介绍漂版胃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腊陛受。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棚币昏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叹。它的眼神更加犀利吗芥,车身线条更为动感软。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤蓖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹算仕封。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抹官炒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氦黔胶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歌哦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛胎芹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冈角禽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛汀。另外蓝派魂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔚伟。据厂家人员介绍模坑试,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氨辣麓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陌牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烦拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般韩侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉迪ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺闯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm课绘李,两款车的轴距同为2700mm绢。相比同级别其它车型念,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜗弦普。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械唷,不过轮圈的造型稍显普通壤沫,不够运动救。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爱几,规格215/45 R18恐斯叹,抓地力表现不错抗拔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廉凶人,规格只有T125/80 R16帝。   尾部的设计不算惊艳图,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性列称爸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纲擅令,这在同级别可是十分少见的肠萍。" "  说起海马福美来摹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梳看,转眼十几年过去概,福美来已经迎来了它的第四代车型毫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搬虚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品本茨砂,新一代福美来M5采用全新平台打造寇操,不论外观还是内饰穿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迸搪娩。在此之前溺千,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楼措翅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型此极腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怖完咯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贤藩茂,宽大的直瀑式进气格栅八粉,大面积银色镀铬哄曙,符合国人审美酸潜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感襄,腰线采用分段式设计甜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计太,凸显运动感淑。但只有左侧为真排气口胃拢,右侧仅作为装饰敲撕。" "  对于中国汽车市场来说隋贡径,凯迪拉克属于一个后来者型,当然这指的是豪华车市场磺疾陶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卧徘太,那可真要拿出点真本事茶来竞。凯迪拉克也明白这一点案,去年就将全新车型XTS进行了国产顶钝违,并且上市销售兰录,销量也是比较乐观的闹盟椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里底亩,无论是配置上还是动力以及外观设计上傲笛,至少能让大部分潜在的消费者接受派海桂,这确实不是一件容易的事情裸搁本。于是功裂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款收,对动力和安全系统进行了升级啊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版订据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竞涡芯,仅有一款36S铂金版白推,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挫。   2014款XTS 28T铂金版外观形:外观延续36S铂金版的设计概寐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狙春,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矮,在其他方面则没有做改动毕罕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灯玛忻,没有做太大的变化熬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苏匡。   XTS是一款善于运用灯光的车画醛衅,它将大量LED元素装备在车身各个部位石侥,正是这些时尚元素的出现藏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挟厢搪,获得了更出色的细节表现力膛崔。这些称不上优势的细节表述吕弦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方如泄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颂墩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黎。尾灯依旧是LED垂直式的造型绦绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致细。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扔桅湃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣连睦。早在上世纪五六十年代吼换,Citro?nDS就用上了可变悬架卫暴轻、随动大灯鞘逢、转向助力昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磁,加上极为飘逸的车身设计线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揭嫩渴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌票,2011年长安标致雪铁龙成立虚,到今天我们测试全新DS 5LS淘百,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孰灭辫,音译的中文品牌名念起来很接地气崔:长安谛艾仕碳兰,有股莫名的喜感认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琅,是台正儿八经的三厢车峡挽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娘缚。如今兔偶,马自达6已经发展到了第三代安伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物染,它的名字叫做抚:ATENZA炕钠藕。之前我们已经解读过进口版本康,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力席据,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑辩诲,还有更加令人期待的2.5L频翘盲。   注卿:此次测试中汰,红色车型排量为2.0L据,黑色车型排量为2.5L商肠姑。国产ATENZA目前还未上市厩级禄,此次测试为抢先测试须,车型为试装车盘佰。   截止到发稿时寂汤尸,官方宣布南陕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃,上半年上市销售关。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甩闲阑,我们还是先来聊聊外观纤错韦。相比进口ATENZA混的,国产版本在外观上基本没有变化阶轿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忌晤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圈随,“下”这个字可意为“以后的”便定没,用来表示那些目前还没发生的籍、未来也不一定发生的事情巾性玲。比如有人说“下次请你吃饭”筷碴焙,谁知道是不是真的!同理动冕肋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倾,实际上暗藏了一些不确定性盾锭:它能引领未来汽车的发展趋势傻?或者只是一句空泛的口号互?这是我最关注的问题七税。   当然也会有人更在意其它方面概镀,比如外观内饰和空间等等醋片,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箱揩,本篇文章的最后也会提到并筐匿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎。   关于下一代城市SUV的概念揉弊评,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沉屯。在他们眼里呜畴,很多城市SUV都太“娘”了损间衬,连个小土坡都爬不上去怎么行冀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔彩俺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毙词董、勇于冒险的心境似,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魄菲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然星拦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棵镐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多复萍辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员考拟隋,它能够去接受户外的挑战敝珊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徐逃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痪,目前主打3.0L排量的三款车型锈,都搭载三菱第二代超选四驱系统董履,售价39.8-45.3万元松惯恭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夺寡,还有一个最简单区分方式乓,只有精英超越版才标配后拖车钩倒境冈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潜呻,陆续又在第三代(V73藩茂、V77等)和第四代(V93了、V87四、 V97等)等车型上装备埔苦感,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疮、四代帕杰罗)掇迟,现在销售的为第四代帕杰罗兔枷鬼。   如果单从分动器的挡位看虏梯臀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舜,拥有2H沮婪、4H浮竞铂、 4HLC慑倾盒、4LLC四个挡位活,在后两种模式下氰雇谢,中央限滑差速器LSD被锁定配腻副,为四轮提供均匀的驱动力矫。不过值得注意的是局锨溃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配添咕伴,前本、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节春畏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唉,正是这样的全路况实用性爬拿,才被成为超选四驱系统默。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厕锰,可以在2H刑铝、4H挡位间随意切换尼刹,当处于4H位置时拼睦,它相当于一台全时四驱车型可冲,可以提供更好的抓地力和驱动力闯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面河俗车,而处于2H位置时抖闹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狗,不过这样一个大家伙油耗不会太低擒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畴蚕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲍抗陆,4HLC模式时谎激抽,中央差速器锁止摊酥吨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酸,不但锁止了中央差速器雀毙扩,还拥有更大的扭矩输出碗撇,此挡位的传动比为1.9:1聊楼,扭矩被放大1.9倍厢览,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恨,4LLc就能派上用场逻焕溯。在车内枪胚郸,仪表板的中央会显示当前驱动形式碑嚏猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凯唐鹿,并随时了解到现在所处的驱动模式缅精。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啼缔,应付一般路况毫无问题谭,但如果长时间处于极端情况下吧百,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蟹鼓谜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朵凡,同时也提升了整个历险过程的安全性交磷,因此光有一颗狂野的心还不行说摧纽,还有选择一个可靠的伙伴觅。 责任编辑犯沫式:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品染凸,已经上市四年了嘉瞪韦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锤,跟老款福美来相比档次感明显提升羌星。除了看得见的设计差别敢激桨,福美来M5在配置纲化、空间方面也有不小的提升寥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衬扳,1.6L车型会先期上市笑隋,后续还会有1.5T车型推出谜疼么。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本飞,其中手动挡共有6款哇陡,自动挡3款措,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恳,厂家介绍说叫旗舰版廓。由于厂家没有提供参数配置表苇舍铺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颂惕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迪甜间。 ● 外观辜普帽:中网造型似君威输兴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笛侵樊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头群,尤其是车身长度诬,福美来M5达到4698mm曹,超越绝大数同级车的车身长度捍烹卜。跟老款福美来相比桃,福美来M5的车长刺弹、车宽和轴距都稍稍增加一些霜,而高度降低了3mm尖。   因为长度和宽度有明显提升沦桃,高度基本不变抡滥尚,车头设计的比较厚实幂仇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耸显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喝憾煞,格栅同样采用镀铬装饰纯搏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吗棠,老款福美来就已经开始采用墓仕潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郸撮鸽。中网轮廓稍有些不同魏荒,老款福美来的中网较矮晒稀,而福美来M5的中网稍高献里,看起来更加厚重悉筛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苏忱蚀。除入门级车型外氖搏,其他版本车型都配备了自动大灯酣,这点还是比较厚道的短妙逃,老款福美来全系没有配备自动大灯驮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犀临顶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖梦豌,能明显提升辨识度每。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯嘲,是2007年买的祭衔,到今天行驶了9.7万公里左右腐悸倪。日常使用中油耗7-8升/百公里寐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题风。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擂卵滑,第一就是便宜拇亲擅,全算下来8万;第二就是配置高嚎矮,07年8万带皮革座椅觅、天窗讨档、自动大灯和倒车雷达的车不多圈,而且空间也算说得过去靛叼,总的来讲这款车符合预期骡,坊间说F3小毛病多盎拌达,不知道是批次问题还是命好拈,我家这辆倒是没什么事儿铝杆。新F3于今天上市凌磺,领导说我算车主谷骏攘,于是我就来了惋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧报午,聊聊老款在使用中的各种感觉恰盒编。   ●动力及悬架宫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堆巷,动力够用馆谰,只是起步比较肉锻豁,1挡和2挡齿比跨度偏大烁狠,走起来后挂入2挡转速掉的太多愤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡花。   油耗日常市里开7-8升/百公里八翠讲,还算满意瑞丁订。悬架初段有些生硬深,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克另,对于颠簸的过滤一般睬,后段软挛俯茸,拐弯时车身倾斜大委矢虹。总的来说算是个合格的入门级家用车剑踩茧。   ●配置及人性化设计郎熬漠:   比亚迪一直走高配低价的路线奴瞬,配置丰富虚老,前面说过订畴零,皮革座椅蔡、天窗府律锋、自动大灯和倒车雷达都有所配备坏吾档,另外辱潜皮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惫,虽然不好看蔼穿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莆。没有行车电脑显示屏蹋,无法了解平均油耗裙啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勉瘟矾,首先价格便宜杏,其次当年没有也不新鲜)洪陶。   人性化设计方面距,四辐方向盘比较细虹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤班集黎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捻碳测,四个角随便按一个都能触发吗痞。日常小储物盒好用滔,票据携壳、手机和水都有地方放称殴杯,不满意的是门板储物太胁率程啤(硬伤)络涛柯,平常只能放车证之类薄的东西伴佳拼,连杂志都放不进去芒,后排基本上算是没有储物空间槽。   ●做工物: 内饰和外观各方面做工比较糙痴犀炮,主要体现在接缝上坎,不仅大而且不均匀茂,这是急需改进的霉痘。   ●空间摆甜:   F3轴距2600mm世,我身高190cm虽股,有时候我开车晌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腹就辉。后备厢空间大滔全,而且比较规整童藤耸,用它进行过几次小规模的搬运丢,还可以边复。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丢,试驾中我也重点根据这几点进行体验菊夹肪,看看新F3有哪些改善和变化虫施。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纤的,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傻嗅氨,仍无法挽回姑娘们的心权,如今她们只爱大长腿和都教授蜜父地。不知道你们发现没有卫诧,宝马在汽车界引领着同样的潮流饶,硬邦邦的3系涸裳灭、5系换代后都不再凶猛珊撮性,舒适感和精致感倒提升不少稿蓟丸。现在轮到X5了橇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巾梧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慰漓,我勉强同意这种观点号。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质户,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眉芬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦项,更显精致赶。总的来说显攘穆,它不太凶誓蘑想,更俊美一些虱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市士泻贬,除了外观与内饰的小幅调整外抖,改款后的逸动引入了1.5T发动机护。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹,逸动采取了1.6L家庭够用森、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帛妮双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型世,一个争取“各门功课”都不落下冻,一个则是专项选手吐耪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楞缴扛。 ●外观息泉眯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7行课:轮廓流畅汲品璃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杉拳呈、瑞虎系列汹、风云系列及QQ系列)纯畔,同时带来了转型后的全新车型搅石烦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7川隘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚宦咯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郸,更是出自海外设计团队之手崇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂。" "  刚进入社会的年轻人铜杭,它们也背负着太多的压力梁帝胜,在家庭事业初步稳定之后忍,一辆车对他们就显得很重要绞毁曙。致炫就是一个体贴的产品京睛啸,它有着炫目的外形簇脑哆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扔墩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是担阶勾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辱厩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫级谎缓,变化的不只是名字棘涩时,更是尺寸和定位凭,风格和潜力憋琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呈,吸引着更多年轻的用户群体桔茸。   致炫外观灵动时尚适摆承,带着一些年轻的运动气息普,车长为4115mm芥芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛斧,比老款低50mm;轴距为2550mm猫髓罗,比老款长90mm纯电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲜诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厂摩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜丰,这样的设计更有利于致炫的散热速裳贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀酪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冷拿漓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侮干梁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魂笆释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绊糯碎。   在ABB的阵营中叼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萌坪土,他们的目的很明确洞隧究,就是抢占国人最热衷的这一市场愧。对于奥迪A4L宿、奔驰C级垦廓、宝马3系而言捕,三者都有着不同的亮点与喜好者闭伎殿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捷被嚼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悼脆借。   在这款316i消息正式放出时妮,包含我在内的许多人都会想到一个问题诉头客,那就是究竟会减配成什么样绍砂?但在实际看来煎钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椽巴帮。无论是进取型还是运动套装版澄缮扁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挂恍匆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哥厢弦,当然如果你肯花7800元垦赋椭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捎。此外洽毁煤,对于现今发达的网购来说危宽斤,这个根本不叫个事馅侈粱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滑腾,此外还有多种款式的副厂总成可丫膳选,质量咱们先放在后面煌,至少价格实惠也能达到美观的效果吾。   虽然入门级价格不足30万扦水搭,但你却可以得到一款原汁原味的3系幢痉,在定名中你就不难发现迪孤,316i中并没有“L”七票掠,它是基于标准轴距系列中的一员双獭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胸,对比现售的奔驰C级亮翱京、奥迪A4L而言衡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浦芍惜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉违巢朽,这是国人特有的爱面子传统掣叉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湾烽辱,他们自然也深知这一点锣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淬,单出排气也与320i的相同码,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稿斡,不过这一项在网上也是可以淘到的厘皑,副厂价格也就100多元哦胃矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欢扒,然而在国内稻涤,它还是一种小众车型诡吕。可喜的是步屎,近年来随着“旅行”文化的发展改急咳,旅行车也渐渐被人们认可锻攻。在我看来魏嚏拓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绦啤繁,一种是像奔驰C级旅行版绒苏禾、沃尔沃V60那样己,通过个性并女冗、漂亮侧痪钝、动感的外观设计获得年轻人的追捧饰摆。另外一种则是踏踏实实走低调靖、务实的路线逞短唯,用内涵打动消费者呻收就,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拾府。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涉脖手,外观舞酚龟、内饰进行了相应调整垮癸热,配置也有所提升挖,动力系统则保持不变毒博。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊,售价33.48万吮插。除此之外栋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畦,指导价29.98万厦。   在介绍产品之前氦柿娇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竣读图。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哦梅默,1985年伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堤凶端,并且命名为L&K(名字的首字母)公司临裸,这正是斯柯达的前身射。需要说明的是绍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诺,并不是指该车型限量销售继裴废。   ●低调挪豹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毕塘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涎玲访,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟水徽灵、稳重贩,所以严格来讲倦敞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堤。从上表可以看出洽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势密逗,而且更重要的是拧,速尊的价格更加便宜卧枢氰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫩套。全新样式的中网格栅更具有立体感狼,大灯组内加入了LED日间行车灯蠢扰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窖赤兔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辣,朴实祟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腿空娶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯们风,并具有自适应调节功能亲酣。新款车型的前大灯造型更加犀利巫薯该。此外酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥杉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秘烘匹,简洁修长廓啪,没有太复杂的线条勾勒杭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份端谢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杰,规格225/45 R17儒巳,这是一款侧重于节能环保的轮胎殊份磁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性黔频托,圆润前湃芹、饱满毕难、协调感,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洽澄、耐看得多芬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都,尾门上的线条层次感比老款有所加强棱图。此外慰,尾窗上沿的扰流板量衡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攫,让速尊看起来很有范儿黑。对了侨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管外,一般人还真有可能会被它吓到颈,其实它的心脏只是一台2.0T颓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)领韦切,在北京借着区域上市之机捌,我们再一次体验了自由光的越野性能附享。作为越野车型的鼻祖魄送雹,Jeep用自由光再次向人们证明爽,即便做的是城市SUV灵偏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梗姬,但是在四驱系统上合靖,Jeep却有其过人之处广呢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吨散奉。    简单来说扑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酱燃落,也就是说啡赎,当前轮打滑时说吧,动力会输出到后轮承讣,使得车辆依然能够前进蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑香痹捣、交叉轴这样的情况)略炔澈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辩森叭,脱困就很困难了枷充。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筐肋汇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玛坝冯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造确骑丹,以横置发动机囊钎、前轮驱动底盘为基唇吵劳А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴计钝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尘魔坍,实现100%前轮驱动秦,提升燃油经济性庞剂澈,而且它的后桥也具备多片离合器结构宫,可主动控制左右后轮的扭矩分配钒,起到限滑差速器的作用舶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑞辉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扳,还具备后桥差速器锁止功能微够,实现左右车轮50:50扭矩分配红。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讽停,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞。    在实际体验过程当中冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颊、交叉轴沫反、炮弹坑浆侣认、搓板路等等越野路面温惰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奇蚕,越野能力无人能出其右港。    然而作为一款城市SUV辣萝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辱残,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫩丧。    另外体,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洁目切。相比同级别的SUV灭,虽然在越野性能上依然具有一定优势家清蔬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输龋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呵村,但是进入这个价格区间以后链,消费者选择的范围将更多巾泛、更大武,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咆突,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓤息人。    或许尽早国产化降低成本结毁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湘叛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锭。如今悸歌碗,马自达6已经发展到了第三代肠午,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碳什,它的名字叫做精:ATENZA鞠。之前我们已经解读过进口版本榔哦刊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篇霖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力编禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L伸,还有更加令人期待的2.5L嘲。   注鬼:此次测试中呛,红色车型排量为2.0L靛,黑色车型排量为2.5L娥。国产ATENZA目前还未上市休,此次测试为抢先测试仕,车型为试装车经。   截止到发稿时备慨搞,官方宣布韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓沙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峰譬诉,上半年上市销售壬篇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯藐觅,我们还是先来聊聊外观绥桓毁。相比进口ATENZA较仟拟,国产版本在外观上基本没有变化倒侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备同纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃承仍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表彭昧,它不同于以往的两代马自达6甜妥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建酥拌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢柯晤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子工坤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”款晾。总之从结果来看唬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲍蜂烽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美统,希望它能够像老马自达6一样霞,百看不厌糠娇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色几父,仅针对这两款车型来说颁讼抱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涧杏,而黑色则太过低调缚偶,完全掩盖了车辆应有的魅力晌撼。ATENZA的红色与大多数车型不同壕红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫,不俗套拧琴蚕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炽,轴距为2830mm乃,与进口版本相同骸。相比同级别其它几款日系车型惮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势归。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堡慑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵辜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杏,科技感差了一点伺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上城饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈户。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乒喀,相比之下确实显得小了一点笛,为什么不折个中波嚎磁,采用18英寸呢戮?   两款车的尾部设计几乎没有区别对活拈,尾灯样式相同曙图,双边共两出的排气管(没错蜜台,为了表达更直观垛父颈、清楚潦簧蓟、无异议外程,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侵下,这是马自达6一贯的良好作风鲜。总之扭胁亲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扔疆盲,谁都知道SUV车型最为畅销孩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知看逛和。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出交,而卖得好的却还是那么几款竞奈冒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙署钠簇,还要等到试驾之后才能给出答案考帛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彼趴伸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哗。从风格上看杯袒,海马S5偏向时尚衬广矫、运动箱趴身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恼。而在配置方面伸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辣秦。根据目前了解到的消息烤贪,这款车型的起售价约为9.5万卿颠北,如果消息属实的话挖扒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗风?   外观槐脑肥:设计新颖境,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惟婚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寥拔驳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矮,也将它的风阻系数降至0.34碗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了派。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徊瑞,比例上感觉怪怪的聪溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化量非,有效地提升了视觉效果弘唇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神付卜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯誊诡、转向灯以及雾灯串,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹错蓉。   作为一款紧凑型SUV楔修,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窜托汗,轴距达到了2630mm揩串。与同级别的海马S7相比督鲤弧,虽然在车身尺寸方面有所减少隋,但轴距却多了11mm惦疮糜,整体空间表现令人期待撕叫琶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耐避,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赐胖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笑判烙。" "   全新的A3备受关注耐问尚,这其中的原因有两点们庞,一个是加入了三厢车型巷维。而另一个潞羞拌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸。只是这台车来到国内较晚晨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生担比蹋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篓痊败,简单明了的说岛泉德,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧,而必要条件是横置发动机辨敖蝎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姜,但消费者从中又能得到什么溶峦德?如果按常理来看敞忻,对消费者的好处应该挺多的摔览痴,比如车更便宜了碉然,就算车不便宜配置也应该增加了诽湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剔。但上述这些还只是一种期盼叭渡,毕竟这个平台的车型刚量产不久届,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肚寐芥。至少高尔夫7是这样卑,而全新的A3由于正式的价格没有公布乓彭殿,所以也不好定论币谎冷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3貌释,这次引进国内的共有四款车型呵骡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勿窘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舷,6速S tronic双离合变速箱凄撮取。在本月的21号素丛想,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趟浮。相比老款的两厢车型囊,轴距和车身尺寸都有所增加群徊僚,而且在轻量化上下了不少功夫镁菇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辅户,但在配置上基本都可以进行选装惫共。由于三厢版为新增车型灭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迟七。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梨浇霸,“小改款赊俱狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轿,而值得注意的是牧彻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疙察炊。”吉利控股集团副总裁捆久疽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捷,欣喜之情溢于言表办。    亦或是巧合曹规,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能休,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7划旱嫁,一方面憾鞋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖施平揉,另一方面譬莆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁居,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巾,种种迹象表明段恰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段募法。   诚然泥纹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捐臣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”细仟黑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时须坏,孙晓东对媒体表示粗镶咸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪观,吉利收购沃尔沃之后揣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吮荒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素违寥。" "  在国内亭铅拇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荣草,它凭借动感的外观想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淘亨,后来者RV4梳疵、途观洞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枫纺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匠炯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闻搪涸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淀。而今年逝慕,东风日产给我们带来了第三代奇骏啊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趟洪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚邸,年轻化购、动感化的外观设计就是最好的证明鼻凹愧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兼省沃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车享。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巳,层次感以及运动感比老款强太多了普挽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赔禽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条几,流畅的曲线让它不在干巴巴臀,整体饱满了很多够。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衫酮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甩灰。   在侧面线条的过度下舞谋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锚女罢,并且加入了以装饰性为主的扰流板图。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抒灭。后尾灯变化更为明显坍祷辞,竖条造型变成更为接近长方造型皋惯趣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”放色,一定会想起Jeep腔凶,提起Jeep塑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赐栏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者地攻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角,看看它在这部分有着怎样的表现匈穿翠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓟抄擞,并且不可选装以外瑟龋,2.4L 豪华版可以选装该项配置颗挺零,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谋喘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓦搓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侯拳巍,从功能上来看比较全面樊评幸,下面我们就一起来看看它的实际表现喇。   更多精彩视频悍骸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓮,调整比较细腻哄掀合,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涛,而且还可以停得很正泻江。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堂尼合。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喀睬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谢局许,如果继续操作魂,系统则会中断本次自动泊车粒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赏,我一定会把奇骏放在首位珊池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款金胺,性价比非常高墩抬。不过自从2008年上市至今的6年时间里奖毫蔡,它始终没有太大的改变舍,另一边竞争对手们却在不断进化律司,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哩嗜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锣垦腐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撤惶啃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况目虐醋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狡喜,而看到新车的第一眼就会让人感叹翅顽系:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔡垮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彻烽,并且也是该平台衍生出的第一款车型坝裸手,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撑。相比老款车型略显古板的硬朗外形拖,新车则显得更精致弧漠,更有设计感琉腊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佳。当然鸽蕊,除了视觉效果之外添,从动态的角度看它是不是也更加城市化了何?这也是今天我们需要探讨的问题伙淳喜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒙吓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尝湃,我们本篇文章的测试内容并不全面湃惩狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刚墩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吉斜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧量彻碴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘘,里面对新车外形懒熟、内饰等方面都进行了详细的解读擒聘茅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撂。另外惩盗奖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酣磁衡。   ●增加更多高科技配置呻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品培板,除了拥有出色的设计酣脾、良好的工艺和用料之外沮晌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郊腾被,翼虎就是个很好的例子供,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牢。如今的新奇骏身上憾畔勒,我们也看到了各种高科技配置菩马,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖寒据。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了取蜗,在两年前它就已经崭露头角冲冠精,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕊,连控制面板都完全相同嗡举婪。虽然东西不算新溶赖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸵杠任,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化到惋貉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讽傲需,汽车作为生活中不可缺少的一部分羡搅棘,也同样要跟上潮流锋描挫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疗,很多的印象都集中在日系的丰田车上哩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攀羡售,由于起步较早辖刀,所以在混动技术上都比较成熟瓮慕锈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挤,一方面是因为未来的趋势灰骇,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒲糖。但能让人印象比较深刻的不多口陕开,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羡。经过一天的试驾体验新爽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寡莫才,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搓。   外观方面奉蜕:设计大胆前卫皆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脾,给很多人的印象就是模仿睡烹、复刻庇桂,aygo陋恋痘、花冠惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帮毕。实则也是没办法的事儿逻侈勾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灭,不过从秦看来扩嫉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吾兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥,整车设计偏向年轻化洞,前大灯内加入了日间行车灯梨癸。车身尺寸方面稼东史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咳榷鞘,轴距为2670mm守层免。   实质上茸,比亚迪秦的外观特色鲜明畏逆昂,个性十足救,他并没有针对大范围客户群体而设计冬,更多主打年轻绦械儡、时尚元素天。这样一来创楷滦,优缺点也相对明显懦,需要一定的时间让更多的人来接受他借强八。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挽椽捆,充电方法非常简单也很安全撑仁浆。通过家用的220V电源就可以直接充电丧覆钞,但是要采用三相插座枢沏。车内的仪表盘可以显示充电信息派虽,包括电量以及预计充满时间阜仇,而且还可以选择预约充电书催。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娶,虽然我的“档期”已经很满扔,截稿压力山大碾捐。但作为潜在车主汹短,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贩官,它和福特嘉年华拷、大众POLO会有多少不一样钳涣绞,谁更值得购买譬缝蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题非透壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丁艰苫,以供大家有更多了解诡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竭券耻,分1.3L和1.5L车型煎,提供5挡手动或4挡自动变速器慈乏惋。这也是国产的第三代威驰车型纶掳,相比老款车行,新威驰变得价格更低替捌呛、空间更大汰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫读勃,在广汽丰田4S店中销售撼脖,价格区间6.98万-10.88万元同悄。两者动力系统肚卢、内饰设计完全相同妈剁瓢。只是外观分成两厢与三厢京砷,配置上有细微差别而已册冬贝。好了策登冈,我们就从外观开始说起落纲。" "  导语惠却:在新能源汽车研发领域勿,比亚迪一直是领跑者柔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者先轰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术按,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钮,能够开发更为节能搞恋屯、环保的电动汽车产品较,实现性能的提升和普及应用嫡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岸挡啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拘掸筐。   历史上沃嫩,秦灭六国媳溺鹤,结束群雄割据时代剑淖,统一中国海,开创了历史的新纪元沉肠翘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凶狸,势必证明其在以下六方面的实力殊堕:   一诚究、比亚迪秦到底有多快岭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示临,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幸,23%的车型在8-10秒柔憾融,17%的车型6-8秒献,仅有8%的车型小于6秒脖撕,代表车型如保时捷卡宴4.8L咀锣。今天贰簇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下千衡,秦百公里加速为5.9秒红速蜗,而记者实地测试时沦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肆费酷。   跑得快自然有其道理躺,秦具有“双模”动力羞耸喂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坊垮放,在混合动力模式下囱柒容,秦能爆发479Nm的扭矩绣蔑,某种程度上可以与那些超跑抗衡捞。 二踢肠佬、秦油耗到底有多低临本苯?   根据国际标准测量核算含,秦百公里油耗仅为1.6升穗夕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式财独,纯电动模式时泞必,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢笺少,整车自动或者手动切换至混合动力模式翟刊。在所有模式中皖喊剁,秦还能进行制动能量回收拔,即电机向电池反充电盼牟阮,每百公里回收2.5-3度电彻捎怯,可以多行驶约15公里男添。 三貌末阶、秦充电到底难不难我蔑?   一句话回答嘎备:有三口插座的家用电源就可以题峡守,就像充手机一样方便烤。秦的电池容量为13KWH帅撩卢,可通过220V电压涩垛扦,3口插座晨烁,4-5小时充满电猴尖纶。秦随车附送一个智能充电包刑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奇美补。   四俏、既然用了大量驱动电池笑痛尉,到底安全不安全?可靠性如何套间?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池层桨旧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令呜县。单位能效比藩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池散。但是安全稳定性方面则恰恰相反蝗佰淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笺寝佳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龟,是目前市面上最安全的驱动电池请,没有之一亮惟。   可靠性方面操瞥申,据比亚迪测试吩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑版,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劣,业界罕见林性糖。电池电芯甚至终身保修疾妻悄。 五递、秦操控驾驶会不会很复杂标芒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遍,习惯之后甚至更加简单兔缸。新增纯电模式夜婷樱控驾驶蛙乏,更安静挡、更节能佰扭。   六绘、电池组电用完了如何行驶芹泊葛?   据技术人员介绍斜槐,秦本身不存在电用完的情况渴。电量不足时掏贰堡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卵颁。   此外侈仿糠,行驶过程中侯锤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磕阶,并储存到电池中哄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毒赏啡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秃希,其次是QQ me溺竟,PT漫步者之流施送瞥,当然还不包括那些“只识其样冻澄、不知其名”的人群隶付。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娟徐良,它也是双龙汽车最具标志性的车型激。在迎来双龙新柯兰多之后扫痛,就在近日毖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弟柔掸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界输固片,但却让我们可以由心发出这样的感叹搬,爱腾终于正常了垛毛龟。   从推出2011款爱腾至今瘦,已经有近3年的时间牡狈份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钢龄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磁老。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玛羔,伴随着2014款爱腾的推出蹋慨,有关于这款车的一切谰翰普,也自然成为历史库矛,被我们封存起来口拦首。全新的家族化风格设计痹裁嫁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疙覆惮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簧七胃,与新柯兰多相似的样貌叛魏滦,让新爱腾不再具备专属性佳破。没处前部细节的设计庆枯,都是那么平易近人倾谁,平庸的再没有任何特点陷仟剁。可能人就是这样峭,老款爱腾在售时布罐,人们总是说这款车有多难看等容炽,有多奇葩魂,但当它真的成为历史后老盲,我们又会感到缺少了什么掣功孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是惺,但还不至于让它从中获得什么优势如步光,车尾部简单的几处变化圃财,也并没有影响整体设计给人带来的感觉居捂滇。现在在大街上韦筏沁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盆教。   本文导航" "   这年头在路上跑着级,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑟欧闪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念户凸赎,把自己造的车不断的加长块,就算不加轴距也得把身子给拉长鞋霖喇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贝瓢、大型车上碾,感觉有些资源浪费佃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摩桥,“L”的作用才更加实际僵形酵。当拿到这辆YARiS L 致炫时晃斡,小惊喜了一下舍身粗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尸聚孩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敝吝庙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坟、大众polo起、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槽瘟。目前这辆车共有两款动力通、6种配置车型在国内上市该蕊吗,指导价格在6.98万-10.88万之间剖。由于新车型且上市时间不长感拉,所以目前的优惠幅度不算很大建挝穿,基本在3-5千元左右闭看。(个人观点面释:致炫合,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士患趴,厂商指导价为8.7万-10.68万秸佃坏,搭载1.3L/1.5L发动机旱沸切,5速手动/4速自动变速箱备苟。" "   曾几何时惮梯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仍幌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象参脐哆,但却没有获得国内消费者的认可归。如今楷伺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥妊雾,其售价区间为15.48万-21.98万元缝食,相比老款车型有所降低橇烫剂。另外染将,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廖开炔,并针对柴油发动机进行了重新调校聪鹊。下面就让我们通过试驾体验某钮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡末,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逞尸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幸牵,并采用双龙全新的家族式设计豹,整体风格与现款柯兰多十分相似峦察。然而甜顽泌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炮,其车内布局依旧与老款车型保持一致拓清慨,略显缺乏新意踢。   小结咆毖: 相比老款车型来说燃唉兑,新爱腾的外观变化令人欣喜静裁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次么。不过烩链秋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甜燎媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容图眠翁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上添,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芳熊错。在海外市撤咄肌,新逍客提供3款发动机膘躬,配备6速手动或CVT变速箱稍廊,在英国的起售价是17595英镑辩嫁夕。与现款车相比辞儒轰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计几馆期,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处去赏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犁莆场,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇。 ● 外观介绍魏希欢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荤片:宝马2系Active Tourer寇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敦?车展上的展车给了我们答案继斧茸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绥蹈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萄奢炊,而在正进行的2014日内瓦车展上锻埠搏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腺蜗寥。和两厢版一样培馅脸,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆叮块化平台打造冷,造型新潮时尚徒盛,细节设计则突显旅行车的元素何率敢,保持一款旅行车应具备的实用性房娇烫。据悉纯侨,该车将于年内率先在欧洲市场上市泛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位断,相信国内消费者很快也将与它见面害。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帽,全新标致308的旅行版如期而至始枢绿。从整体变化来看催喂,它在保持旅行车实用性的同时暗虾,将重点放在外观翁、内饰的调整以及配置的提升上楼,新潮的设计更是让人眼前一亮鸵处。在我看来猴,它的变化是非常积极的梅枷诵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忌尉萌,现在它要做的就是尽快进入国内休。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伴妒:   静态评测    ?   更多精彩内容洽裤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仟施朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湃擎贬。早在上世纪五六十年代磷,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑拉便、随动大灯沥炯透、转向助力鲁度袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡趁暇,加上极为飘逸的车身设计锯贾罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新玖何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧捶脐,2011年长安标致雪铁龙成立僻,到今天我们测试全新DS 5LS客筋架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实克毛私,音译的中文品牌名念起来很接地气传辨微:长安谛艾仕讼餐胺,有股莫名的喜感既咸遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕方讹,是台正儿八经的三厢车腑身。   ●外观蜗土:考虑国内需求刀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甘盟铅,后者里里外外都显得格外前卫禽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谭壕餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘶、更好接受一点丛墟钦。当然麓,前提是得保留住原有气质驼笺。   在这张全新的前脸上水割藉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彼,官方把它解释为“飞翼”隋东觅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帝涝煎,由于边缘不是那么锐利锈速,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堪煞,接受起来没那么难萄。   车身侧面和尾部看起来很饱满度、匀称娜藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看侩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痉峰阜,厂家说这是做完市场调研后的选择山,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西全,想想也不无道理悉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娃集,与其后期车主们各自琢磨哩递嗣,不如原厂直接把这事办了领。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注噬乐距:下文简称新阳光链叼砰,以便阅读)骡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸许戎常,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齐妒。现在它不光新潮愁钩贸,还进一步提升了性价比惟,为与定位相当的大众桑塔纳扛蜂翻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备感。 外观奔瓦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鄙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竣崎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奥,达到4456毫米里,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平山。    此外掀龄刀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芯,由于在东风日产的产品体系中奖虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭床,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样士淑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些离琉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姓,我已经身处呼伦贝尔牙克石茹封采,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誊。尽管天气有些寒冷赔级,但此刻我的心情是非常愉悦的拱储酣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烷交,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭井皑,当然我也不例外缕譬独。这次除了911之外肯攘券,保时捷还带来了Cayman功仕革、Boxster趣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罗,让大家分别体验RR(后置后驱)纽壁、MR(中置后驱)习毛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肃沙呕,即使在这样的冰雪路面也不例外拭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韧闺肥。在练习漂移之前熔,充分的驾驶培训是很有必要的逛淌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罚藐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灿。   ●车辆失控该如何挽救稼?   当车辆发生转向不足时啥夕碗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淋且纱,稳住方向并且慢慢回正惟,切忌继续打方向雷咯朵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叉,反而会加剧转向不足的发生换汗翱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖愁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线变彼舅。对于一般人来说噬孙博,应付转向不足要更加容易一些毋刑帽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃遁炯,而转向过度一旦被合理运用攀瞬,就能成为过弯利器姓价,也就是我们平时所讲的“漂移”吻皮和。   ●如何才能实现漂移醛疼嚎?   要想在弯道中实现漂移撬分耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆松。针对这次的车型以及冰雪路面瘸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式归:   1汕铂裸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轮,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦筏晨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀火漂、甚至小于90°的急弯茧。 ? 『以上为PPT截图茂陵漆,分辨率有限咀劝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脓擎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肚挨,然后反打方向干,稳住油门漂移过弯拌庐。例如在通过上图中的右弯时嘎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恍,然后左打方向弹南,紧接着再右打方向胸竿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滤戈刷,别慌硼没常,这正是我们希望看到的芍本,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞧铆。随着车尾横向滑动的产生法,此时驾驶员应该迅速反打方向凌示握,让前轮时刻指向出弯的路线廖蓝嫁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帛救亲,随后在出弯时适当收油并回正方向坏翻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闺匣阶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枚刨乖,方向盘转动角度都不宜过多毫羌,最好控制在90°以内甫摄骑。其次油门动作务必细腻挥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攀,给油则会加剧侧滑普渐,收油则会减小侧滑角度说,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韭沽掠。   2跨稻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膛。   适合弧度比较大的高速弯道菲朽磋。 ?   当车辆高速入弯时哆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懈啡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铃。当车辆开始侧滑之后响腑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撼薯量,继续维持横向滑动逛,同时反打方向控制出弯路线勉旱,之后的动作与第一种方法一致驹纪。对于初次尝试的驾驶者来说贫晶窍,如果入弯速度不够快也没关系暗垫朴,你可以直接省去刹车这一步骤宏,在入弯时适当地轰一脚油门射钮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涎酶解。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控船殴脖,并综合运用灯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潭咖波。例如在紧急琶、高速的连续S型弯道拍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绊筏褐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心天,从而划出一道完美的漂移路线午揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琼饶级?AE86在高速S弯道超越RX7度具,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镁棱健。   当然戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后履详巍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粹授捆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海刺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弗汉叙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旧杆辽,驾驶员只需控制好刹车叛夕、油门以及转向三者之间的平衡即可贫险彭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹋写。   然而即使是这样扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敖。冰雪路面凹凸不平徽肌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烧川哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揣士,所以技术和心态都十分重要玻脆伍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邢煞卑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤慨。在这期间绞,沃尔沃创造了无数的第一描瞧,也赢得了不少的辉煌成绩工宫,当众多车企迎头赶上之际品鸥隶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中港甸,并将其命名为Drive-E局般。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命木券。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驳日泛,实现了靠背调节和腰部支撑隶法。 1967 推出首个后向式儿童座椅褪殿木,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂似蚀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触唤,将有害废弃排放降低90%以上撼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)努村吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郴黎誊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蝗随,有效减少或避免低速追尾碰撞拍剁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铺淖鞠,至此安全范围从车内延伸到车外项。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吝辱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数从,从被动安全到主动安全还藩漓,再到行人保护箩插督,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵牵酱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侯裂,空气污染现已成为最热门的话题蓖柯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杯烘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褂思。   Drive-E是什么 饭潦狡?   即E驱智能科技罚堵,代表Efficient Power(驱动更高效)淖趁叉、Electrification(驱动电气化趋势)茨洼、Environment(驱动环保潮流)市,从字面来看很容易理解轻齿,简单来说就是引擎高效化倪,这样一来既可以保证动力性熟,同时还能达到更好的排放标准蜗咐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逗帛谐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎护。   沃尔沃还将这一技术投身于目荆块化的研发书胜物,只需变更增压器暮仄剩块与催化转化器穆苁啵块等主要部件棋,便可催生出一款新的引擎产品手崎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肋,大致可分为4类邓排淋,即汽油直喷引擎娶胜、柴油高压共轨引擎逃骗,单增压引擎(T5)工韧钎、双增压引擎(T6)木颂。 以XC60为例 镐避,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 如勒绅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匿裤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屑视汐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎停坷康,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑞,在动力输出上也略有提升寐诵,其中的原因自然脱离不了小体积琴、轻量化等一系列技术的支持兑藕。   此外变速箱方面也有了很大的改观缅送,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%精,挡位的排列也更加紧密啊教,有效缩减了换挡时间脐烽,从而具备了迅捷的响应能力日拷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氢镭吻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堡,耗能经济性方面得到了进一步保证纳创,它将改变城市路况中引擎启停的时机猜塑,改善油门的响应肮仁宦,空调系统转化为经济模式工作溺娇赁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掏半,而在65km/h以上松开油门柯舒,引擎还将会处于怠速状态韧。   本文导航蔬记:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谰计,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位此,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对。不过煞芯,动力并不是我们今天的主要议题雀巩。秦的下盘功夫方面表现如何豢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叭壕?这些都是我们今天要研究的内容嫡酬矫。综合起来闻,我们最终目的就是想要弄清一件事伍心,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”燃齐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屡煌俗。当然戎卞狸,由于秦有着体积更大诗酞啡、更加复杂的动力系统缆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法估,但由于双叉臂需要更多的空间断释扰,因此也是不现实的奇帘械。在材质方面归烷,秦同样表现中规中矩汇玲,并没有使用轻量化材料为车头减重菩柏按,亮点并不多泻欧弓。由此可见心迷摆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呛吐疯。   不过菲刨,由于混合动力系统的特殊性犬曝,秦也必须做出自己的调整拒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碾淬邪。比如伍痛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘革晶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魂涤拭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筷迫。此外午氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矩道,相比速锐在直径上增加了将近9mm腿溜,看起来很是显眼祁椒惠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晒骄俏,而在同等材料和工艺的情况下登弛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钦补惺。   另外呸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炔。与速锐的非全框式副车架不同型井蛔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮博到券,由于加入了电动机和管理单元劫弯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加光,因此这样的变化当然是加分的钎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尝匙糕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愁、振动和声振粗糙度飘套,欲知详情请点击这里)方哄,是个值得肯定的进步稀撮虚。此外采,与速锐相同免糜朗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钾苍,强度更高吧镁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埂漓描。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恢砂阶,现款负希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勃,不过福特已经为此做好了准备氛澈八,日前刚刚发布了新款副凵饺椋克斯赐驮。它采用了全新的家族化外观萄楔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果完擅,不过它真正的杀手锏旱骗次,还需打开车门才能发现褪丛里。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咀,进一步抢占细分市诚恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型某焚,满足那些对于性能有一定追求的消费者妨吩,比如轿车中的S5摩海、S6素绊星、S7腊归孰、S8等等撩。就在不久之前的2013年12月谅畔漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卜纺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伦础,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沦翱。 外观师嫌竞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耸巍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伯猛,可以随时面对那些不识货的挑衅者补讼。作为Q5的性能版车型垃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僵,颇为低调汉妮酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扒封。 车型图片 基本参数滩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出及,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坡,特别是车身高度经过降低邓丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钒孙,而轴距也有细微的变化兜僚侥。   其实只要细心观察潞错驾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旦瞬,除了特有的徽标之外谱魏垛,SQ5的镀铬条有别于传统车型磷题,采用的是双横条样式淑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆每。而配置方面滥黔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拴舵。   尾部的变化主要集中在下半部分渐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陪连收。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计究病熬,可根据行驶状态来改变排气开启程度缆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漏蹭,前者就属于少数派困。一个是只有追韩剧的人才懂豁孩洽,一个是全民百吃不厌狠层蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯,其实上一代车型在国内早有销售栖肮,只不过跟福瑞迪太像了拿统,外观不出众好蹭拣,关键是动力平平衬,所以最后并没有收获太多徽授。全新速迈刚刚上市迹恍,售价17.98-22.68万元迫郡桔,很有幸能够在第一时间接触到这款车谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了己冕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常形,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妈笑岛。通过简单的对比别长,不难发现活斥吕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屋,名字叫做ForteKoup茎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棘祷凳,售价17.18-20.08万元憨坡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胺详,它承了起亚家族的虎啸式前脸标宋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罗,现在看来谈不上惊喜撑晴膜,只能说还比较精致煞呵。虽采用了大嘴的设计革竞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畴,或许小女生会喜欢魄骚。大灯全系都为卤素光源骄嗓,并带有日间行车灯妇息。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰错汉铜。   走到侧面持抵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勃特课,但两门的设计为它增色不少课敢,在绝大多数人的固有印象中谴甜好,跑车就应该是两门茂,并且应该是无框车窗链罐,仅从这两点来看虏温怕,速迈确实都做到了寐枯雾,开在路上的确引来了不少的目光追随隘喂踩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顷描,我们一致认为车尾的设计更为出彩路,短小版、精干咸隋和,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赦妥。除此之外豌健,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓢,而且排气管口径不蟹烫讣铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强绞。轮胎为韩国本土品牌另嘶,规格为215/45 R17蒂欢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郸。   当然内,如果你选择2.0L车型的话漠踏扣,你所看到的黑色外壳后视镜铂精噬、前后包围的碳纤维纹路饰板片泞、双边双出的排气管圣逝酗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潦绢届。" "  讴歌这个品牌菩,或许很多人不是太熟悉姐。作为本田旗下高端品牌甲叉钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挖阑将,而且在美国市潮捶浮,讴歌的品牌影响力是非常大的糯团哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞋,大部分都是人们对这个品牌不了解嗅订辣,影响力上不去松,导致在销量上确实不尽如人意探。对于这次全新MDX的到来浅协,个人持有赞许的态度瞪娜场,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绘搽,还是那句话崔禄,品质上去了亥,接下来就是提升品牌影响力了澎槽固。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上家板厘,大灯的轮廓更加细长筛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯观帆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹬纷杆,但内部结构和MDX并不完全相同讹病。雾灯被一条仿LED的光带替代宫核曝,进气中网的细节刻画更加运动讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长融疮,侧面造型给人的视觉感受非常低鞍亮,这和前后大灯的位置有很大关系如,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迹,注重舒适性囱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冒乌齐,而压低的姿态却更加动感省,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痢垦攘。尾灯造型相比较现款修长梦仕,优雅的感受也来自于细节的 设计坚,但貌似通过我的观察跺稍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憋玻美。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置深,让尾部显得非常简洁埔吭梳。   本文导航通戈:" "  2014年2月20日狡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颇。2014年型奥迪A5的最大特点是熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫩善熔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峦委毯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呸,共有19款车型澜奢别,售价在49.98万至85.8万瑰哺,具体价格如下脐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芍弯揣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捂惧。配置方面拴鹃,也与现款车型相同攀锨捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撮点。   内饰方面啪遁搭,2014款车型也与老款车型大同小异唾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茂徘,同时门内饰保赤、座椅中央扶手佩街晒、都采用了纳帕真皮面料境。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扛串。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碱裳兼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扩频。   变化一沧希:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铜极,在原有的缸内直喷技术的基础之上探倪,加入了较为传统的歧管喷射郡且,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合现,通过二者各自的优势晒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汝氮精。事实上郎,混合喷射也不是什么新的技术澎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒋歪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善破。   变化二妙炒:排气歧管集成至汽缸盖内苟汞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚀局倍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暴斡,从而减低涡轮的负荷瓤泉,提高涡轮寿命途。同时毙蹲透,因为在进入涡轮之前进行冷却遣沦庐,相当于提高了涡轮的进气温度限制锰,可以允许发动机有更高的排气温度勃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人并攀任,同时结构也更为复杂螺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战详。对此擎侈侧,缸盖内的冷却系统也进行了改进拴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滇。   另外筐垢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陷强涪,还有着两项小改动腐熄。使用旋转阀奈┘В块替代了传统的节温器囊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膘。   根据官方消息百撼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祁譬霞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烂侨。笔者也希望在应用新的技术的同时刀窟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情少。 责任编辑藉趣险:王晨熙" "  A00级(微型车)修,在人们印象中这类车以实用性抹滦、代步功能为主脾,低廉的价格促使配置也不会太高粮驾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候同,一款车的推出打破了这一概念浅碴,它就是全新奔奔苦赖,来自长安汽车晾呈扰。   感官是人们的第一直觉反应堂吃,所以外形设计的重要性不言而喻跺,为了使人们印象深刻风,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皑,道理很简单陋,日本是微型车最发达的市场岭伸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贾白,在2013年广州车展上叔涪昆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光愁姑烁,除了时尚的外形设计以外称范,在细节做工上也有着不俗的表现胶钞。前脸的设计整体性很高齿先,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舱背,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影董。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斥目矮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势需,不过这一点在外观上并不明显科剖,这源于贯穿车身的硬朗腰线令脓,有效将视觉性降低泌弥,同时搭配造型独特的双色轮毂化,让这款小车看上去时尚动感呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刻乡,如果仔细比对狡掣塑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸薄旧。除了引人注目的设计以外洞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹当盖,具有加热功能的外后视镜且狙韩、15英寸的抛光双色轮毂谁晚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置法,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雷辩确:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歪禽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d队闭。不过倒博绥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偏愧堪,从内到外卧沥隙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉号,可以说是一次完美的蜕变换嗣。那么这款新车究变在了哪里沸踞戒?它究竟新在哪嫉继饰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锣烙猫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5教。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm废蛙宽,轴距则与老款车型保持一致榷稻穆。在尺寸变化不大的前提下韶脆,改变外观铰、动力戮痊、内饰叔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巨伟,2月19日这台新车也正式来到我们面前畔,并接受大家的考验锰褐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辟痉,但这8条是我个人认为变化比较大的形,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垦沟馅,我就有了一种预感辆季,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胶量必,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膏含。全新X5给我最深的印象除了家族化外贝壤勿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡。首先锋,先说说全新X5的外观骏伞拟,“大尺寸双肾进气格栅”徽检、“开眼角式前大灯”叫道,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纫锌谦。    现款宝马3系推出的时候坚害,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓬母来,现如今随着全新X5的上市氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陀琶顷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分释,据悉拭誓碧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯添。值得一提的是殴嚏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般补母,给人一种炯炯有神的感觉薄冒汕。    由于新老款车型的轴距保持相同檀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独拧,反而侧面的腰线给人一种力量感呈犁坚,这也使得新车看上去年轻了不少痪。细节方面悉奖帘,新车在前翼子板上增加了进气口啼,突出了宝马品牌独有的运动基因临岸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格限,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夯虐缸,提升了夜晚的识别度授揭删。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戮毁,降低了风阻系数幕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赶秤。" "  版权声明尖邢纠:本文版权为网易汽车所有想趣,转载请注明出处屋巷扒。   在2003年酒,奇瑞QQ的下线让这款时尚暖、便宜陶撮筷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赦葡,之后短短的几年间疆纷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岁挪酷,然而到了2006年长安奔奔的推出樊汕,打破了QQ一枝独大的局面休快。一转眼苔篙叼,已经过去了10年的时间奋净碘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轿登忙,在这个追求个性唤府叙、讲究品质的时代海纺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侧诉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乡柏嚷,而长安似乎也意识到了这一点枪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痉?   从厂家方面获悉喜补,老款的奔奔(love)已经停产韦,而奔奔mini则将会继续生产销售嫁毋莽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系位,前者主打精品中高端微车市惩取,而后者则会在廉价微车市场继续作战跨堂。从定位上来看怪猎吕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迟,虽然沿用了奔奔的名字休泉,但整车的设计桑脑腐、配置以及售价都会高于老款车型感。   新奔奔客户群体是谁茹?   在很多年前限绵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬,到底是买奔奔还是买QQ老,在那个时候恰氦,很少有人会关心这款车设计的如何醇潘仑、驾驶感受如何咖哩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具核,省油恃此掏、皮实骄、能遮风挡雨就行腾。   现如今汇未,80后百挞、90后已经成为购车主力亭,这些从小听着walkman酒骗版、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钢庐睬、用户体验以及品质都有着更高的追求尘嗜,因此在座驾的选择上同样不会妥协篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磊,新奔奔就是冲着他们来的涡抱锯。   新奔奔主要的竞争车型是诫疼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布社串构,但从目前得到的消息来看钠梧,5-6万元将是其大概的价格区间洛歧顷。这个价位中既有一些合资的微型车掠蛋钉,也有自主品牌的紧凑型车矩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苍病,比如两厢赛欧佰、奥拓教、玛驰以及低配雨燕等等车型匡沪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线似圈陕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刷狡吾,产生竞争的几率比较小涪藕钱。   外观媚龋:惊艳傻胆、和谐梁嗅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廓帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仇许挞:高离地间隙恨搞、车顶行李架蛙磋、双色车身等等涧醒贸。没错挞,无论是跨界挝、越界还是交叉车型牵毖吩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凭昧。不过世间万物卷,徒有其表终究很肤浅覆哀普,我个人认为舵媒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞杀警。所以邓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎却,看到AWD(四轮驱动)三个字母时显抒恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席潮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防癌狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼委妻,可谓全副武装匿侈。为了让媒体更好的体验这台车讳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丧。没有固定线路温,没有领队车辆蚂馈隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甸靠媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天澄。而在这12天里肆疙,我已经和它奔袭了4100公里场帽吉,横跨了三个省份极戮,体验了柏油赛道册惮、软土拉力潞、冰雪漂移抬碍本、高速狂奔唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固佬殴,当然没泵,最终的结果是坎摆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干判庇,正所谓日久见人心姓磺,交友如此奇每煤,试车亦是如此托。回到正题农挤敞,和往常一样稀,对它的了解还是先从外观开始椭瘸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓮洪哦,相煎何太急”这句绝句撇羡汇,而在雷诺—日产集团旗下革驾丘,有两款车正在上演着这一幕敲撼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幕睛叛,还有这出色的越野性能耸冬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闲哼偷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下葱惕,买谁更划算孪武?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿迹缉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位食疼,作为英菲尼迪的顶级SUV辫司奸,QX80的售价高达152.8万龚碍凑,但经销商处可以优惠16.2万搓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万童掏,虽说16.8万也不是个小数目蓝。但对于消费者来说纱哦闲,一个日产哗,一个英菲尼迪摊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尼,它的身材绝对够大肃连筏。从上图的数据来看堪坦蛾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辖,尤其是将近5.3米的车身长度采涝诗,会让您感觉驾驭它有点困难屎必。另一方面叫兔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型担填,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捣裳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耍俺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足麓琉骋,同时也显得异常凶猛屉皆危。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉会掀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抠牌,整体造型圆润羔希海,没有多余的线条作为修饰粗,但是反而会让人感到车身很厚实函冕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缎活。同时注意它车窗的设计杉天圈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟碉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的社毋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样春。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉,也没有了那种霸气苛惦,转而给人的感觉是设计很前卫卑辑某。车尾的饱满程度与车头相呼应着监皑,丢去了上一代的直棱直角茨诗忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感供。   日产途乐柬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甲锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型畴,但途乐依然拥有自己的外观特征锯韭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔽浆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编挛擎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虚寇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出课承挎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犊久掂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堆,成为了车头亮点之一票。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颧售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炮交,这项配置自然是少不了的即。我们可以找到4个摄像头械弘,它们分别位于车辆头部修伐澈、左右外后视镜下方和车辆尾部防柿。以便在停车过程中仑戒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圈莆哺,让您更加自信轻松的把握泊车空间响县。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头葡擅,大大降低了停车时的事故发生式都。   途乐   通过对比发现疯募畦,两车在外观上的配置基本相同揉,差别仅在日间行车灯上姥处吞,不过随着QX80年款的推出暮煤,日间行车灯的加入应该不是件难事泞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同既溃长,在相差仅有10几万的时候棵坑去,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巴坷搭。    责任编辑霓其:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驰噶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疵奇木,除了奔驰G嘘、丰田陆巡系列惟、牧马人等啃,双龙雷斯特也是其中一员饰,而且雷斯特还是柴油车涡蟹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彤,以目前的接触来看豢涡腹,双龙雷斯特W表现不错少趟摹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勤旗善。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前详,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫉俯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氦撮。当然撤啥,在随后漫长的几年过后童,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敝衬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO话,该车型最大的特点就是其尾部造型吭板殿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛇捂,宝马方面肯定不会承认耐抄棵,但从年份来讲夏妨,明眼人一看便知浑节涎。   外观蟹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忙僚茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗窟,不过大师的设计未必符合所有人的审美心伴滤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筏杏市,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调髓勾但,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势良,但为了照顾空气动力学与线条流畅哭恭瑰,雷斯特的车头是圆的惺跋,所以在当时看来有点“离经叛道”啸搁砰。   而到了现款的雷斯特W翅通,这个“小问题”被修正了阶,一体化的设计已经是大势所趋卉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邵力。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疗掣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锈逻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相革蚀。通过车展上的展示畅,小编已对这款纯电动车型有所了解汐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赖短,时至今日漓休熊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型司梯。据悉盘穗煌,之诺将在今年的2月份开始接受预订捞长纯,上市后将以租赁的方式面向消费者室刻,具体的细则目前还没有公布皮迫撇,上市后会有着怎样的表现渤,我们会同大家一同关注干抢叹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庭孙,简单了解了一下之诺这个名称的由来沥东,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐,毕竟是基于宝马X1平台打造雹埂,因此在多个方面相似度高也并不为过方车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镣考,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熄彤,其具体的表现如何锑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兽菩朝。 责任编辑水恨:沈楠" "  版权声明芳奸:本文版权为网易汽车所有去,转载请注明出处金爬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绦盖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匠。它们的可见程度希,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坦经嗅。可见度甚高的两个文字的组合嘘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茫牛拆。因此陋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撅杏。哦梅古,对了坛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琴。意大利人的自信抢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酥关:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筹兑酶?咱先从减开始说起掇蛊防。 Q效漓衰:致悦只是切掉屁股的菲翔么玛泞?   A罗惭傲:非也莎撬句,前脸亦有修改潭缄,整体风格统一森爆蜕,协调度很高坎。   我相信Roberto Giolito先生景迷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陡撅,在设计Ottimo的时候稿席催,一定会更加从容谅没俏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逞。在他的心中坍磊,应该有着太多关于年轻请陀呐、活力的理解什率堆,而这恰是Ottimo的设计要点父千邻。 外观总结   赞伞:个性鲜明袒耗份、标配LED示宽灯狭率书、轮胎用料厚道   弹姐澈艰:低配删减雾灯   " "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有惋翱,转载请注明出处迷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前,虽然距离现在已经有两年的时间母,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祟佛蛙。而今天拉瞪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘培,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驰府,并且还是一台后驱车勤。没错啥履,它就是华晨宝马3系饺攫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棉腿,其配备了2.0T发动机古,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碍半女、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酱版徒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱试旧氏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悼论玻。不过在今天的冰雪试驾过程中侠碍尺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纽餐劳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跨,必须先打好理论知识的基础烫古谩。于是在摸车之前噬悸攀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辱起肌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姜害庙。 ● 项目一   热身结束了策版械,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节千。第一项内容便是加速和刹车戊,是不是觉得很简单拦?其实里边的门道儿多了去了秦虱。   在项目一结束后事稗沦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灸隙泞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寿枫年。一开始大家相差悬殊惠坏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兰步。接下来的项目二会比较刺激一些接,经常会出现手忙脚乱的情况绩,但只要理清思路按部就班的做司敞哦,想要完成整套动作并不是很难砂图。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惧班搏:本文版权为网易汽车所有究奥仓,转载请注明出处衔官夹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲸攀猜,不过始终都仅有手动挡车型剂蔼,虽然目前销量也很出色脆使,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户局。好在这一短板即将成为历史歼具裤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喘贰浇,新车将于26日正式上市耗,我们也于第一时间进行了试驾体验褪傻惜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晴邓,在外观方面也有变化湿涧。新车根据高低配车型提供两种外观方案陶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刹脑,而高配车型则对中网驰扦草、保险杠造型晶酚衅、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤。值得一提的是斡钮烩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汕纳浅。   新样式的轮圈非常动感斡胶细,在同级车型中实属罕见狄教。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熬,轴距依旧为2725mm釜师隧。车尾的变化相比车头要小一些里楷饶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板密,不仅可以提升安全性赌却份,同时视觉效果也更加出色薪阮。 有态度【试驾评测】饰阀苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢谢舞?   扫一扫逗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恢,一汽大众全新高尔夫正式上市韶锣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款建,其中1.6L拥有三个车款坎烯贫,1.4TSI拥有四个车款忻,官方指导价为12.19万元—18.29万元斑衬念。具体售价请见下表仇荣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菇秘虾,但是却拥有三种功率版本裸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沏揩盒,因此在动力系统方面挽潭罗,消费者有三种选择瘦绵。    我们从上面的数据可以看到缸抡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久,1.4T低功率版是主流之亚邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供椭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈侵丹,但是它的售价高达18.29万元对,相对比较贵彪奖。    全新高尔夫提供九种车身色彩酸案,分别是塔希提金忻拉、唐古拉白翟湍聚、珊瑚蓝翰杰边、魅力紫沮弄反、玛雅红蹬茬、季风灰佬店地、水晶银以及深黑和极地白拉袭诞。 ①蘑耗炕:16寸Cosmic款轮毂 ②类辅:16寸Cubix款轮毂 ③币牌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洪,其中15英寸的一款栏,16英寸的两款诚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列勉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绞就。    全新高尔夫提供标准座椅爱霖团、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胸炯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祥首烯,舒适版车型则都配备舒适座椅珊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沟睡。    在材质方面澎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞧然,分别是上图所示的DianDian黑色织物妈、Zoom/Merlin黑色织物撤纽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜂懊氓,分别是Vienna黑色真皮浓、Vienna米色真皮胶、Alcantara黑色翻毛皮萎缴、Alcantara棕色翻毛皮没。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堤,有两种风格可寻榧┙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藤乔,同样有两种颜色可涯浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料密氯鞠,有黑色和米色两种可严牌ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眠帕夯。    在车内外装饰件方面散辟,不同配置的车款也有不同的安排八泌擅。像侧窗下沿镀铬装饰条乔绵毖、双排气管雀、镀铬装饰双排气管吞、动感鲨鱼鳍天线手、真皮换档手柄床、科技质感装饰条崎、金属风格装饰条票崇、碳纤维风格装饰条等等嘶钉梅,针对不同的车款都有不同的配备奢哀汞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婚霞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鼻曙,配备有MKB多次碰撞预防系统僚邻、ESP车身稳定系统锯、ASR驱动防滑系统居、XDS电子差速锁泻咆、前排侧面安全气囊琴梆、后部4探头倒车雷达童、前部行人保护系统潮、自动静态转弯补光功能等等嗓练互,但是在舒适性以及功能性方面懦罚,并不是很丰富妒,但是也可以满足基本使用攫苔。   1.6L自然吸气车款如何讯⊥省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉铡,它拥有手动时尚搬寿屁、自动时尚以及自动舒适三个车款陷萌,手动时尚与自动时尚的配置一样歼膝妨,在价格上二者存在1.2万元的差价考宋骑,主要是变速箱配备的差异脯跑。所以在配置对比环节扫熬秘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顺磋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浪,差价为1.1万元广。    在配置对比的环节我们可以看到悸尉,时尚型与舒适型之间的配置差别纺凉,大多数都体现在外观内饰的装饰件窗,以及车内一些常规功能方面穷播苇,主要是顶棚储物盒纲挝群、后排中央扶手片逝烤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涩卢,实际上最有意义的差别在于全景天窗翔、后排出风口殴坊棺、蓝牙电话箔雾场、定速巡航衅豆、驾驶席座椅腰托田、TPMS胎压监测系统这几项上乳,不过在这几项配置中汞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置食漠体,尤其是全景天窗尾廓。    从价格上看培釜,二者的差价为1.1万元秤露伦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撤拣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闺亭,所以我们在这个推荐环节珐,更多的倾向于低配车款菩。 责任编辑肥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徘垄兴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涣。它采用了全新的DS家族式设计风格挂褂畅,延续了一贯的法式浪漫风格梗律脐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卯浪立。新车基于DS5平台打造牵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穗。预计在3月左右上市歧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骨,让我们一起来看它的表现如何林。 外观蚂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谰玛灵,却多了一些时尚及科技感瓤捞次,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兽侣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛇。镀铬装饰拿捏的也比较好垒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妓戎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氛唇。也表示着DS的品牌走向独立年翁鳞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型划份俊,有着都还算不错的账面数据娩捕畅,车身长度为4702mm颂集酥,宽度1840mm缺,高度1515mm.轴距为2715mm空。上市后会把目标锁定在奥迪A3挽粒。 车型图片 基本参数陶崎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娟是,除了前车6颗驻车雷达之外垛热,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扰擦聚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窜鬼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陷茨,从视觉上拉伸了车辆长度说海愁,尾部设计了一个小小的尾翼烧拧填,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓檀坦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗡膏磷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藩,真正的排气隐藏在了下面任。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诫粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淀瞎:高离地间隙畅宏、车顶行李架壤、双色车身等等蔚客棱。没错卵,无论是跨界古鼎堪、越界还是交叉车型硼凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞搬。不过世间万物龟盲透,徒有其表终究很肤浅温,我个人认为诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诉阮。所以狄朝汾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时习丛朵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼埃,可谓全副武装豌。为了让媒体更好的体验这台车愤溪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮。没有固定线路挫缺阑,没有领队车辆旧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕建楼,它会和每一位汽车媒体人独处12天涸冀。而在这12天里解,我已经和它奔袭了4100公里谓归,横跨了三个省份冲菲贡,体验了柏油赛道凑、软土拉力堤反、冰雪漂移沛童饯、高速狂奔没、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迸,当然烙,最终的结果是甩碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巢适,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悍溺,正所谓日久见人心叹,交友如此汗厂先,试车亦是如此拔。回到正题类哎伤,和往常一样妊驼列,对它的了解还是先从外观开始投搞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贪膏、多样化是一种趋势谅叹劝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢揪托,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠修。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寞川避,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暖,上市至今保持着约5千台的月均销量朝呛扒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勒粟杯。 外观/内饰对比鞠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尺哇羡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁节畏,毕竟师出同门弄通洁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯授炼冷,远看很容易被误会成排气管玛,但事实上真正的排气管被隐藏起来侍璃,整体尾部设计显得层次更为分明沤叼丝。低配车型配备有倒车雷达烂,高配车型还配备有倒车可视扒兼菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笔阜拈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敛懊伦,修长的车身与宽厚的D柱蒋茬,加之出色的后排与储物空间都镀道,俨然就是一副旅行车的范儿怖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm好淑,它完全可以称之为旅行版朗逸官泛。    车身的线条连贯自然独,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尚戳,调整了尾灯的白色灯带位置孩纬暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迟浪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格射泥,内饰板件的用料以软质材质为主拌,接缝及做工也较为精致效嫉蹈,与同级车型不相伯仲蹦识钉。从实拍的车型判断宿,自动空调晌垦刑、ESP系统年、电动座椅菏抡矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹃,至于具体配置还有待官方公布羌姆嵌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉午弘,同样是大众家族的传统布局炭辨,整体的感受都很不错汰斤,方向盘柿勺默、中控台的每个设计很都容易上手间瘦事,从材质上来说碗惨泪,朗行是塑料感有些明显的疽,好在其工艺上还是有保证的率谜市,并不会有很廉价的感觉栏峨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谩幢儡,销量在整个家族中表现最为可观师柒猛。近期般桑掣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翁,新车主要变化集中在外观被,同时针对颜色桶、配置进行了调整念寞吧,以保证其市场竞争力埂。在豪华紧凑级细分市场中抹摄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拿岭,通过下文的对比分析闹,希望对有此购车意向的网友们一点参考唇翘。   备注灵: 为更直观的进行两车的对比分析疏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僧箔、CT200h F-SPORT)航温,市场优惠参考自深圳市场分了。 车型图片 所属品牌嫡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动股窝欠,内饰做工精细    车身尺寸方面虾兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撵皋辽,其他参数均小于奔驰A260寄惫嫉。从外观和内饰设计风格上看蝎挎咳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甸库速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释誊温,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号吐嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捻,全车充斥着力量与美的线条盒脑瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳,硕大的单条幅进气格栅酞捕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纺库涝。    相比极富视觉冲力的前脸造型缉壤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扇,但并没有脱离运动攫雀耸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓癌紊阔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹献圭舞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伙吓痛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锈粳,同时下侧雾灯造型也有改变蕊瓮,车尾部也进行了一定的改动涎蚊,整体感觉更加运动饯翱并。另外写巳诚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篓冲嘘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胃赁,形成强烈的双色反差疆讽签。    F SPORT车型装备了整车运动套件必屉,涵盖了运动调校悬挂爬迸、运动包围驾佃、运动阻尼减震器裤、熏黑运动轮毂搬呐邦、运动车门脚踏板久棘、运动型铝制加速踏板脯茧、制动踏板侵称、脚歇板等侈灵。    三幅式平底真皮方向盘箍、红色元素点缀的空调出风口淳妻嘲、铝合金踏板驹舶蟹、仿碳纤维装饰条等等乏辨苫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茸罐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寄梅,将方向盘哪痴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上币纠浓,增加了便利性丁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腾,分散了注意力评。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泞,是多数第一次购车家庭的首选要求亨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸡埃讳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僳壳疙,会有怎么样的变化饶,一起了解一下绒裂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫瓦,镀铬进气格栅增加了些许立体感摆蓟蘑,更加显眼的X造型前脸侍,迎合年轻消费者的审美帛漏邢。大灯的改动有些另类交覆并,在我看来接受起来还是需要时间的捐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梦喂,新款在车身尺寸上有所调整赦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竿,轴距保持2600毫米不变送肯删,相比现款仅车身尺寸有所增加脸。   车尾的变化不大丘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攘,以及牌照上方增加镀铬饰条稿,尾灯造型无变化焚很谈。实拍车型为高配版本池荤瓢,但仅配备了三点式后倒车雷达须。   新款的15英寸轮圈造型不错公娶,轮胎选用优科豪马诚客,规格为185/60 R15律,备胎没有缺失懦旦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橡登,在年轻人中更是屡见不鲜停甫临。在学校要有个性赐,在单位要有个性滦豌,穿着打扮要有个性撼奋绿,兴趣爱好要有个性毋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚏舶扩?如果你有这方面的兴趣不蔼涟,那么杰德将会是你不错的选择来。可谓自成一派的它恰剃不,凭借着并不起眼的车身尺寸凌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袭莎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弥仇?还是旅行车骂?或者是MPV鹃尽辫?但这都不是事儿屯喝藐,只要适合自己就OK欠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人传,喜欢接受新鲜事物的他们奸踩似,正好与杰德不谋而合敞绒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甫,此外涝,六座的乘坐空间逢,也足以胜任日常的使用需求慌司律。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冈蛊芳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荒井歇?自2013年9月6日上市以后膳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量报篡保,力压大众途安和马自达5等竞争对手括相,它用事实结束了我们的疑问妙弄。除了这些哎口,杰德还会带给我们什么样的全新体验固悸,让我们继续往下看拉粳狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话疆沉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俺设,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吾。虽然我们这里并不提GTR纹亨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何款,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴伲克斯ST粕熬,令人刮目相看孙棘。与此同时佛红搞,在秦身上节疼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吭梨、做工以及舒适性表现上的明显进步沥填。 外观造型济办蔑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矩盛屏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丁,近年来推出的新车型如速锐促、思锐以及大家眼前的这台秦藕丝,都可谓一个比一个漂亮浆款。就以秦来说唉伪门,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巾擎,很是亮眼倍蔽史,同时也营造了较高的前脸识别度持剖。   车身尺寸方面堪默,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顺丢查,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)禽,2670mm的轴距表现则处于平均水平毫彩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郡,其整体感觉与速锐大同小异剑肃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灯捐擦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悸。无论白天还是夜晚敌,该车的车尾识别度都非常高们刷保。而且内部的光源忌森删,除了转向灯为普通卤素灯泡外电,示宽灯居奶释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撩。   充电觅、电桩安装及质保/售后介绍蜡博焕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趴扁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妨等稠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窝,据官方资料介绍凶仓,充满一次电大约需要5个小时左右钾必陆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)零剩。   同时犁姜录,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藕,虽然价格并不贵剧,大约在6000多元泪上,但对申请人有一定的条件限制急光沤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羞哇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准春藐。当上述条件都满足之后朵皋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僳赁矾,如果一切顺利馆,最快1个月内就能安装到位并通电使用冕瑞桶。不过目前恨富,秦还不能实现快速充电描,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菇巨敢,只是目前还没有这样的配套充电设备闪卷涡。   针对秦的特殊性慈尾透,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袭啤我,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祭。其中修抵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朔构,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋愤涩、绝缘手套和护目镜等设备伍含窜,并规定在检修车辆时必须两人在场剑共。以防车辆万一发生漏电斯邪,威胁到维修人员的生命安全禽。   与此同时夸绵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纹型。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刹灿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眯罢挎,整车质保为6年或十五万公里撩唬,电池组为10年或二十五万公里)蕊娟篙。总之故彻谦,从专设的维修工位丛藉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偏哩慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑰败。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓟坡惫,中国汽车市场刚开始发展疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥械,在那样一个年代丛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酞库,并且在之后的相当长一段时间拣,人们心中仍对它们有深刻的印象写舒孔。时至今日痴剖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笨,在数年激烈的竞争中肝寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捷式。这回层尘奠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抖,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰棉囊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粱旧犀:外观内饰(包括设计和做工)拆搭、配置冷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暮、储物瘸呜、油耗窗坷拼、驾乘感受宽、加速性能搜闯、刹车性能徽猾。同时推湍辜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颧、同价位车型的什么水平烯冒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型似肠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寒,目前约有6000元左右的优惠祷汀轮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揉认,在优惠方面差别比较大快,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攘,根据论坛中近期的提车价格鞭肉酚,9000元的优惠还是有的岁。目前丸烧,两车的售价依旧属于同一梯级沥红。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寿,只是配备了卤素大灯及雾灯啸坦,透镜蒙卞、日间行车灯这些都没有僧缴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼缆,因此我认为两车的配置可以理解爬赦,符合同级水准辈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位素贺辜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比师亥扇,两车的各项参数也处于伯仲之间四,差别在6cm之内度戮呵。在车内空间上牵吻托,两车的表现也很接近蒜,我先剧透下吧苔香,结果可能跟你们想象得不太一样笆爽慈。   相信看到这里榔颓些,大家最担心的就是如果车辆没电壁,后备厢是否还能打开的问题缄。捷达看来是妥妥的没问题贰花,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑速,它的后排座椅靠背可以放倒芜伤,之后即可顺利从后备厢取物陷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐燃。   在倒车辅助上弛伺,捷达配备三点探头伙课,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平口。这里多说一句筏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达级搁,让人觉得很不大气颈赐举,并且低于同级别的水平技,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庇,舒适型也可选装倒车影像胆示,比捷达厚道一些嗡。从普及性上看裳滇栓,能够达到同级别的平均水平窖,从功能性上看标蘑,拥有倒车影像的它则高过平均线了驶较坪,给好评篮。   两车都是15英寸的轮圈彼偶健,造型上也是各有风味裁都,轮胎宽度也同为185mm涩舱书。从售价上看嘘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撮楞掇,让我们在后面的制动测试上见分晓抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞥红,借着中期改款的机会李猎抗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碳衡胃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绩懈。应该恭喜它巩驶罚,至少在我眼里夏,它确实达到了自己的目标卤。过往凭借动感的外形疽胖价、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它愁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郴妇。   只可惜宽锹,刚上市不久的2014款起亚K5焕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狸另逃,而且它们的价格都处于K5车系的高位故醋,受众群体并不大别比。前段时间汕晴缴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯,并撰写了《起亚K5购车手册》齿。文中们,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涎收税,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渡啃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橡痰腻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盎脖葡。自从起亚匠咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甩,互用研发产品的例子不胜枚举宦懈恰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晤。该发动机的最大功率为245马力妈舷、最大扭矩达到350N·m灯喇,账面数据处于同级别的上流水平鄙垢据,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机田、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淑。   在涡轮增压蜕违穆、缸内直喷等技术的加持下喘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭械韦,并且一直持续到4000rpm潜。得益于涡轮介入较早坟悄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窖赴斑,而且它的油门也调校得比较灵敏粮巨伦。在实际驾驶的时候瞳,可以感受到它的起步轻快自如婪湍昆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涪河。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怯肪虫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暖时,但差距并不像数据相差那么大雾。在整个低转速区间丧,它的动力输出不算直接粉,缺乏一点活力汗玛期,给人一种有劲儿使不出来的感觉镣。   于是涩弯,我把油门再踩下去一点欠,动力突然来得很快兔青,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然念擒桥,毫不费力淖侨,而且可以感受到车速达到120km/h时锌,发动机还有充足的动力储备柔难添。它的中段加速能力让人满意邦,虽然依旧缺乏一点活力短,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玻漠羞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹋。   还是差点意思夏菱袄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感璃灯。于是陪奶雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惹,6速手自一体变速箱切换到手动模式败村负,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赦僵僧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皮。它的油门响应足够快焚随庆,发动机的动力输出得到更好的释放色荒,方向盘的反馈也更加扎实扑促。除了SPORT运动模式外脆敲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桑,运动特性从SPORT工、标准到ECO逐渐减弱寞,驾驶风格也逐渐趋向安逸抬葱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契商纳萝,平顺性极高藏鲤,而且动力的衔接也让人满意闷闪。若以80km/h的速度巡航词亲哀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酶浇,对于燃油经济性的控制也让人满意董慷。同样值得表扬的是降挡速度淖股,在中段需要加速的时候深踩油门沪姑爽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颁桓硷,而且换挡冲击也比较泻褪搿,不会让坐在车内的乘客感到不安床哨熄。   前麦弗逊篙坏磨、后多连杆的独立悬架底盘结构勿,在调校方面仍然有很大的提升空间内痰林。它的弹簧足够硬案估,但是减振器的阻尼不够大拘迸褐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孙铃疯,会有细微的震动传到车内掇匹,以稍微快一点的速度过弯列蹿,车辆的侧倾会比较明显肖暖信,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草。安安逸逸地驾驶肯定不是问题松剂,舒适性让人满意合割霸,但如果需要激烈的驾驶的话灰轨,后期对悬架的改装很有必要顶赴诫。   它的刹车盘相应加大了尺寸八叫,刹车的力度足够慰陷肛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傲戳。具体表现是钱,刹车踏板的前一小段是虚位矾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隆,制动力度会突然加大刻瓶崎,需要一点适应的时间纤粒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拜谴呐,发动机的声音颁识煽、振动都非常小姑獭是。然而嫁,在速度上来以后芭,噪音的上涨速度也很快绞档锻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎规抹蘑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯。   我得承认苇念,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撅癌,但在起步和中低速行驶的时候呐纲,动力参数上的优势并没有完全体现出来骨袱酱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乡爸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”共涧。当然鼻吨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓬恫汹。另外唇,值得一提的地方是通人,在动力提升的同时且曙,它还加入了行驶模式控制系统错寂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用持捻,它的动态性能相对有一定的提升拢,开起来也更有活力和乐趣凭衡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仇冯底,只有手动版车型销售劣,导致产品线还不够丰富幂目。而就在去年11月礁,海马M3终于推出了CVT版车型憋详,7万-9万元之间的售价擦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30立菠努、逸动笑、宝骏630以及启辰D50等车型烘夸慷,竞争还是比较激烈的粹。作为一个后来者咕烈,海马M3是否有足够的实力立足炭棺?下面我们就一起来看一看灰。   动力传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歼,其最大功率为82Kw挫蹭,峰值扭矩是147Nm底。从账面参数来看疾唤嗜,可谓非常出色瘁梯绕,一点不比合资产品的数据差毒汇蓝。对于一辆紧凑级轿车来说赁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赖崇。    开起来的表现达,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泞葡沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肪拖堂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晦,如果想要充满信心的快速超车确,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竟厦搓。    我知道会有人问力趟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靠匠船?说实话弘骗策,我觉得大家都没什么区别函墩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姓耐诡,也是低扭不够强叼酥椽,需要靠高转速来增强加速能力轨食。    可以肯定的说潍啼前,除非是加上个涡轮增压器殊。否则的话骂去,这个级别同排量产品之间的动力表现联釜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频衰现。我个人觉得举托,这只是消费者们需要认真衡量的一点酞点十,而非全部遁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锭参律,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感电途,动力传递平顺连续的特性冬禄概,有效的提升了整车的行驶品质感蔽嗓亲。顺便说一句猜瀑屑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外句,这也是比手挡车多花点钱的好处开讹黎。    深踩油门时脑澄酶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣酥苹,来保证动力响应足够顺畅斥棠纬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唇乏叙。此外僻涂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耻,功能性极强噬略荡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乡溉慕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魂,g值才开始达到最大的0.366g碑死,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内插细,此时车速大约在30km/h左右耽憋,达到60km/h用时5.24秒娘垂洼,冲刺到100km/h用时11.45秒鹃动叹。    接下来看看海马M3手动车型独惠,在加速到2.5秒后曝瘁侍,车速已经达到了差不多40km/h父悲,达到60km/h用时5.01秒帆叙裸,冲刺到100km/h用时11.28秒仍,比CVT车型略快蓬。如果不较真的话霜拇旗,可以发现二者的差距其实非常写ナ嫒唷,相应的在日常驾驶中其实也一样非陡氏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叮坏,就这个成绩来说堆麓玲,它的表现只能说是非常一般短。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言身慕,它的表现就算好多了方蔼。 责任编辑动:沈楠" "   近日沤地,宝马官方发布了新款X3的车型官图棋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琼。从新款车型推出的速度上来看冈吕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视困档此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扳澎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挤。    早在2003年敌踩通,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桑。10年以来澜靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆团,自从2010年上市啃扰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徒。因此当磷,2015款作为X3的中期改款督,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中井渤,优化后的大灯组造型拍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尉诡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多角。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版村讨揉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宿不杉。通过官方图片忍奈沁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寇傻,也融入了宝马家族的最新设计语言胎,与新X5一样采用了新的中网边框设计关,在视觉效果上更具冲击力切。    在头灯部分拴拔跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细供捅。另外汕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嚏,配置方面它还可以选用全LED光源骆换,再加上选配的LED雾灯萎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阜诵。    新设计的前保险杠极具力量感白疾匣,并融合了镀铬歉惋椭、塑料格栅以及金属护板辣哭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峡。此外谴鸿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掀瘦丧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹅布,也使整车更具个性化风格享谴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃喝:4657×1881×1661mm己,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甫轰池,轴距也同为2810mm吠髓课,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遍才,从车头一直延伸到尾灯的腰线汝,让车身看起来更加犀利且极富层次感粹俊太。相比变化较大的前脸去,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粮窍蜂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旗脊。相比X5慕年媚,新X3的尾部更加耐看劲昂尚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挥饥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守督诚,视觉效果并不是那么给力铃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靶,新款X3也不例外旁氖秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板催迟抖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前儒、后部的防钻撞保护装置停捕替,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畔。此外森胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萄。该车还可以选择六种车漆欣、三种专有的18谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篡。 责任编辑牢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拾凤:Quattroporte(总裁)撑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邻瘫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圭孰:Levante虏取,还在2013年4月的上海车展上发,以全新总裁平台为基础丘凯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆帝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穿呕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戳:Ghibli……   以家族设计为本唤滦假,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系括,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胶性硅,改走豪华中大型轿车的定位溃,车身尺寸长鸡北晌、宽鼓浇、高分别为4971mm粳返、2100mm和1461mm捷,轴距则为2988mm驮敬,直接锁定奥迪A6外去徽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坊焚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo构、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳,且融入全新总裁的轮廓特色膳,以紧实并极为流畅的曲线炮檀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格及桶掇。    于是在车头设计上同,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫渭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掏咖吐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潍磷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兼部,将蜂巢状格网嵌入其中概嫡赂,且尽可能地加大撩拖婆,再搭配角度更为锐利赫涡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敝残,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势森藉醋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条避瓦凸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泞鲜,所以厂商在Ghibli的车侧极层兼,除了保留前叶子钣鳍状孔道汾捕邪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诺诗,也师法了总裁车侧的设计忍乃恳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凰,另一条线则从前门下方迸出莎举浑,向后朝车尾紧缩协汐帘,滑顺动感且充满肌肉感太,并正好可呼应更翘的车尾设计氛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上超牡,速度感浑圆天成眉。 内饰向旗舰看齐袱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藏喷奴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿保途,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同两斗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澈辈丰,也把声控感徊乔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暇坎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽蒲丧,右侧拨片负责手动升档焕猾、左侧拨片则能提供降挡吝。    此外簇,三辐式方向盘的前方撤得,一样是借自全新总裁的蓝底白字卜、双环式仪表盘嫉趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跨描,左侧则是表底超过310公里的时速表倪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苟粱傲,可提供显示油量退叼、水温抵、挡位与导航指示等行车信息图季价,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上把,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图答,告知驾驶者目前的驱动状态涤铰。    和总裁稍有不同的中控台某、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酷,以及可触屏操作的收音机电台选择苹、音源切换屡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膜、空调温度剩撵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕太龋簇,空调出风口则移至屏幕的两侧凶,下方则为恒温空调系统调整出风量琅娟、温度与出风口的位置兰松,以及音响系统的吸入式CD南,设计上较总裁车系更加简约桂辫嘛,但用料与配备完全向旗舰看齐谴,展现了十足的诚意铃烙抱。    较为可惜的是尽绞物,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辈冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刀龟灰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眷伦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遁,包覆性和支撑性也非常出色讣。    但是后排方面焊舍铆、便没有像总裁那么充裕扦挟魔,尤其膝部与头部方面钒航界,身高174cm的笔者坐进去后憨恭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已还救泰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黔全,也刚好替前女菱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑阂伺。 责任编辑涉篮掂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镜?后来一看棋兢,哦逢珐论,原来CC是“Cross Country”尺。继续了解发现有点意思粮耐订,底盘抬升实布、高功版2.0T五缸发动机涵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饰:目前的普遍规律是钨绒睫,产品分得越细晤拈,总销量提升越明显檀甘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倪,它的引进绿溃泰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怯撅夹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磊谈,主要分布在前脸和车尾妊叭伸,从外观区分它和普通版V40很容易侮。底盘抬升12mm谓颇,这么小的数字对视觉效果影响不大客校秘,整体协调感没遭到破坏解啤版。    车厢内部诺娶葡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羡芹懈,除此之外内饰并没有过多特别的设计椭耗瀑。之前我们已经发布过实拍文章徊脖,车身相关内容有详细介绍杭阔葱,因此这里只是简单提下要点缝撑,就不再重复描述了熄窗冷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汰控嫩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肖馈顶,最大功率214马力叉病桂,峰值扭矩300牛·米蹦锣摊,型号B5204T9告,是普通版V40那台发动机的高功率版本交控赎,那台机器的型号是B5204T8沥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宿还,今天会是什么成绩床洞?稍后揭晓哺。    变速箱没有变化圈,依然是日本爱信提供的TF-80SD跑稗息,六个前进挡捕现钾,带手动模式和S挡芍没认,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT花,奔驰A级用自家的7挡双离合贬,沃尔沃这台6AT暂无优势吝烫寝,目前他们还没有新产品投入实际应用蛾祭,理应加快脚步卧。   驾驶迸巫臂:邪恶的S挡    驾驶部分奢绅,我想说说D挡和S挡的区别娄谜。看起来挺初级的一个话题苦察,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饯。D挡油门响应迟缓烧,在激发变速箱降挡之前串,需要稳稳的桐、持续性的向油门踏板施加压力角波碱,慵懒的降下一个挡位之后冕,情况有所好转槐伎,动力给得稍多割维,也就这样忍。    不满意对吧私?可以把排挡杆向左扳到S挡究,切入“邪恶模式”刹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞎,转速拉高1000rpm以上虱乾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胜惧,脚踝每动一下苔死,车身就顶起往前猛扑一下时掳。深踩油门两殴茶,转速迅速攀升伴策,跟D挡时判若两人肖心匙,两百多马力乒、三百牛·米矮澳沏,在这个尺寸的车身上爆发出来透,过瘾撩桓耽。    激情过后细细品味林世,这套动力总成有两个弱点需要改进霓董,一是怠速时振动大瘦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动车,影响体验;二是低速行驶的平顺性躲此胳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葛,1号、2蔽汞、3挡之间可能频繁切换辛纤幸,动作应该再细腻些适叮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醇藏极,选择“全功能”项辉袒,不打转向灯就变道媳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飘沪,回正的力度不泻 ,如果你想在车流中快速穿梭前进皖救,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朵桥都,要么关掉方向盘辅助配港扯,仅保留振动提示即可仟堪可。   绕桩肆精:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匿韩腊,在绕桩场地很讨人喜欢幸。车头响应比前驱版本积极释螺,入桩动作稍猛悼僧,车头好像在被一根绳子拽着走杏截贪。给我留下深刻印象的是门莲,这款车的极限要比前驱版高太多廊卸,特别看了下酞慧怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滑。上手容易桅科哇,但是需要注意别突破了极限芜链罗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劳维瓮:一旦超出极限刹苏铆,很难把车身再救回来邯嚷。 责任编辑陌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矫雾侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诗漂汗,就一直困扰着我们的问题纷小疾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怪。马力越大的车就越好么髓及?绝大多数情况下答案当然是否定的驹郎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿箩。随着时间的推移梅弹罐,我们有机会做这样一个有意思的选题耿爬唐。   让我来说明我要做的事情匆:我们有三辆四门轿车聘伎脚,合计拥有1657马力计。看起来确实有些夸张蓟臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萄蓟噬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俺糖雾,但是这个570马力的怪物一直没有车胸氖辩,直到我们完成这一特别的测试一周之后凶痛。我们只能使用520马力版稳括,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颊幕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墟惶。   另外一辆是全新的奥迪RS7煎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陀涂,拥有560马力的出色表现娜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凑,在K&N工作室的台架上冈临纬,它的轮上功率达到了479马力碍牛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飘牟茨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伴,用以获得更多的功率输出鹃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屁渐。即使按照宣传中给出的数值煞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醚螺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脊层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG速醋楞,它的轮上功率达到了541马力潭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力江黄。   另外还要说明一点还从,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼颠锭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汐伐,不具可比性绊谴磷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娜据。结果很令人意外蟹当陀。两款加速最慢的车型爱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h低架。当然最慢是和RS7相比较而言的蚕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羡骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扔垃幢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒态沽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊噬厦,但是还未打破我们以前的记录伦理。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懂,说它慢更像是一句玩笑话锋届窖,这一成绩实际上已经快的吓人了磐毖。奔驰则要更快一些迁冒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逢,冲线的速度也提升至197.5km/h盆。冠军仍然是RS7的拾肋,它只用了11.6秒猎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平透。奥迪的冲线速度为193.8km/h论鲍,虽然不及CLS63 AMG十,但赢了就是胜利兜恕味。   123下一页 责任编辑醋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筏承,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柯窟、运动和科技气息了甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹬蔬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橙疥骄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子响,主动式车道保持和自适应巡航功能旅牧昧,几乎能让驾驶者也变为乘客冀,高科技配置更加丰富式。    于是塘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屏戚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗疼晶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倒县,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衅,在下面的文章中有详细介绍柔挖。此外矩纷柒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺闻通。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痰沦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仙片、残破衰败的路边小屋腹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卧传,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钮桶。身处如此糟糕的环境侨,却并没有让眼前这个出身自底特律签痴炕、土生土长的本地小子屈服摹苏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糕,但只有经过一番试驾体验之后涧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挨剧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稳棘醇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闭抖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脑疗,同时两侧向外延伸与车灯相连校马累。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窘谜柏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迷甲踩。   尽管是低配车型视,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检宦旅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)春开尺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粟,它基于D级车的平台打造挟泪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条獭腿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽混,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓝抖翠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讲,不过从近几年的趋势来看没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酒辛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型强封迹,至于其中的原因聚,从这款车中也许会找到一些答案亨担腹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臂?   GT芥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腻博赦,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿渡、拥有强劲动力檀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枷培。可能一提到GT稳渤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尝面惊,其实则不然补,GT拥有着明确的划分准则界邯,举个例子来说妓:拥有着标准的后备箱龚估舷、配备V12发动机并且内饰非称仆昀拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栏李腾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT面。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扦释,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摊骨,这款车的确还真有点GT的意思谢舞。在笔者看来瓷炕项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敢洁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垄,最起码第一印象分已经拿到了裁脱敲。   5系GT是采用7系平台打造的宪?   5系GT的轴距为3070mm逞寐朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恼,从前双叉臂步彪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幂。厂家表示栖壤惜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缝哺啤,其在外观沤、内饰课宛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同患。   5系GT型到无朋友逆膜肥?   谈及5系GT的竞品孤舒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叉奔涪。   外观南闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨旱脸。风云2(详情)淳醒、E5吗既、A3以及今天评测的这辆E3烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃莱庐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褐勘。从这辆奇瑞E3(详情)来看匆磷,外观及内饰都有着很高的原创度绢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间波皆。这让奇瑞的产品线更加丰富矫,但也让消费者选择起来有些头疼领。 外观稳阂完:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭,但外观却没有去针对青年人的设计秋溉葛,前卫池卯蹬、另类这些词汇应用不到E3的身上咳,车身也找不到多少运动感烩。不过它长得却很容易被人接受奴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莆得但。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勺,E3和E5的外形稍有一点点相似横,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间末。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高间付,而且非常容易被大众所接受筏提肆。不难发现凉苗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头维室佃。艾瑞泽备菊姐、瑞虎5敖杉,单从外观来看都会让人眼前一亮攀位巧。借鉴是好事形尸啥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毛,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘿程抱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粉,作为最会制作小车的铃木来说兼,雨燕可谓打开了国内的市场搅啸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卢蛔稳,新一代的SWIFT迟迟没有引入啼抹。而就在2014年1月18日湍,铃木速翼特在国内上市零,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悍矫摔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喊斜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞丰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲纹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狡蹄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怕描客。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐,速翼特运动版采用运动风格打造斥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渴桃惶,轴距为2430mm霖交。由于基于新一代车型打造晃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渴司膊,轴距也加长了40mm寺火醚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猴薄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洽嘶,包括中控布局堕、仪表盘倍辖、方向盘等造型均有所更改饱洪。此外茸,配置方面新车配备了ESP陈课、自动启停系统美、USB接口氯逆茫、运动座椅等配置膛。CVT车型还配备了换挡拨片涛情,满足驾驶需求完阀栏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨堂。真皮包裹自不必说假,3寐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肛穷梆。不用和别人比拧,超越自己就是最大的进步锋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面负穗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琉奈挞,其最大输出功率为100千瓦橙丛,最大扭矩160牛·米挪米,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT混,其百公里加速时间为8.7秒柒耽沦,最高速度为194Km/h华。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡描,相比之下乐趣少了很多将兢螺。 免责声明廖眉踌:本文仅代表作者个人观点漠,与环球网无关袄肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿椒骋,对本文以及其中全部或者部分内容称寿、文字的真实性摄、完整性滦、及时性本站不作任何保证或承诺详锋,请读者仅作参考握,并请自行核实相关内容嗣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信镣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娶,引起了广大网友的质疑闯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缝岭秦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注璃啼。于是易车网本着服务网友的原则对,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屯将世,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车届贬泡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狭交融,您便自有定论坦碴催。   体验者介绍    前排体验者蛙椒含:辛毅 身高保:178cm    后排体验者练:旭子 身高捎:177cm    Ozel 身高剖夸协:170cm    小娴 身高厢含:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夏复囱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赁掀技。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疾赣较。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疙棺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣定。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钙练凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拢,公平公正公开地来一次大对决郊比。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疮份帽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆拆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抨淮坛。所以不得不承认奸价盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辽长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绞逛蚊。    事件回顾既:    说干就干遁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畦粱姜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筹未愁。根据易车网后台数据的统计来看逞肮,持以上三种观点的网友大有人在半毕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲十,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乌革睡。尽管是为了对比三者的公路性能踢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陶标厢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侨函。    测试车辆禾佰苗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糕催耗,奔驰已经尽力了旗,我们在此也由衷地感谢烤就虎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磐橇,告诉大家改款前后的差别担乱母。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫉。因此我们也很负责地告诉各位网友膏,目前除了易车网溪毕吧,其他媒体对于新款X5的评测韭,都不能代表日后国内在售车型幢笔崎。第一辆中国版车型为xDrive 50i唱,加配M视觉套件扭帘虹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涟狄,我们无法借到官方提供的车辆溯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喉冬蓉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舱欢。    测试场地疯剿刺:    乐驾赛道全长1.6公里贡,共14个弯道廖倒丢,最长直线段270米拖,赛道宽度为10-18米篙嫌靖,视野开阔俗卸,无障碍物掣肩。赛道两侧均为土质路面眠精粹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔫,大大降低了安全隐患煌笨屁。    测试人员集:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扰闯,却要替土豪们操心买什么车便,这件事听起来真挺可笑滩奈饱,因为我实在没法揣测土豪们的心理戎缅十。如果说我还能理解花五十万买大切烘偶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器套搏,代价是要多花一倍的价钱卸茹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翅桶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喜膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脚蒜但。不过因为坐的比较高头德,速度感不如那些贴地者强烈赏焕,还没怎么着呢就破百了揉。这大概就是SRT8的魅力瓣软膝,很难说值不值得素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绦檀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哥,跟改款前相比还是升级不少汗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜,SRT是JEEP官方改装部门理离,这种改装是全方位的虑矛氰,包括内外套件加强艇沽,以及性能方面的提升扁认。SRT8就是高性能版的大切诺基恰腊骋,主要提升是外观套件皮崩瘫、及动力系统细硕咸、刹车系统蓄、行走系统等方面铰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型燃灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艘,6.4L自然吸气HEMI发动机纳构,搭载采埃孚8速变速箱恍函骨。   SRT8为公路而生息,所以公路性能是它的强项冉侈,不过Off Road就不是特别在行了茧饥羔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟嚏钩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俯。 ② 跟之前的SRT8相比骇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峡狸俱,所以科技感和豪华感都提高了不少佳,跟换代前的SRT8相比妒抢险,升级的部分都是实实在在的谱棋层。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统日卞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统星,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置面窜。  》痢③一百多万的车泰泪肺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泻饰钳,再挑上百万的车的刺创末光,好像有点吹毛求疵份华。首先悬架的设定非常的运动妈娜,即便比较温柔的驾驶方式妻竣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极很番,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捆怯溪,大切诺基SRT8并不是一个非称塘悖合适的选择桑累,尽管动力非常充沛瑞寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醋彩炊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娇胸授,但好歹SRT8也一百多万了瓷同,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舍识眯。不过之后我们也释然了乏妮韩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车建,但经过数个媒体的“蹂躏”牛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了年换,弹坑交叉轴不知道走过多少次了速,有点异响似乎也算正常窃衔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郡沥,请点击下面的图片进入试驾文章商撩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澎痴实,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徐箍和。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杀爱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生身,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艇剐,还是老套路淖,直接切入主题鼻郴薪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杯。 动力对比倪颊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窜胯,看看英朗GT的表现如何吧朴。这台发动机的最大功率是131千瓦黔绷煞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽信祷,当驾驶者在需要全油门加速的时候廷翠,为了获得更好的加速表现抨彪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甸。对比发动机账面参数来看摊,最大功率118kw娜谅险,峰值扭矩250Nm毛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锤负量。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛差,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涟拦碧。   至于传动系统方面票,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裁塘,都是目前该级别中的主流配置靠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尝防沉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阀科谢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泌庙氓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侗危浓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上该,比如高尔夫6堆册衔、速腾等辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姐少,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷铣心,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力购泞邵,从而起到提升操控性的目的荆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棠少锑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忱鸵,但通过厂家的调刑罡疗蓿后枫,当一侧车轮发生颠簸时建,对另一侧的车轮影响会比较小些赖。   小结闪磊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玲式袖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撵勘,至于优点这里就不做过多介绍了某溶毙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯腥悖后英朗GT更偏注重于操控性撼壤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拆拖花,见过后车追着拍照的弓射,见过开我边上向我打听价格的抠突,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回维沽。我坐在这辆路盛E70里苏纳,被注视得有点儿不自然泼沁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊厘榷,我琢磨着操,要不要让他进来看看董冈粱。要不是我瞅见了绿灯亮起颁谭,我真就这么做了反疗炯。对不住了朋友隧瘟塘,这次没能让你仔细了解它骸酥,不过我希望你能读到这篇文章传。   不用否认汐汰,人们对美的好奇与渴求与生俱来人肯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怪缺。不过在这些人之中摩几,有人会终生恋着美人洞,有人也会为抱个花瓶而后悔徊荤。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊穆兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佛交,但在这之后能否一直爱着它穷诬芬,我认为是一个很值得细抠的问题卞褥。   ●外观大气份、美菊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矫项,我还以为来了辆捷豹丧鼎,赶紧跑过去看发现被骗了嘘范刨。不过我并没有觉得失落苯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漏轮光,并且从设计角度看女瘟犁,它在借鉴与融合得方面都很到位稿级咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓷肉谢,我对它的外观设计就100%满意了赡垫。这事儿对华泰肯定不是个难题泄,您看看宝利格还有华泰B11次,都有明晃晃的格栅盛摹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寺全:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闷,但绕车一圈后我发现删藐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逞忙。咱看看数据对比媳图,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤,可以说在各种数据对比上毕,它“不是第一戏泄焚,就是第二”孙。虽然在宽概孔、高和轴距上没有做到最大梦观,但也不过是一两厘米的差别立,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丘多低,这就让它看上去大气许多率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻妹。   打我接触这辆车的时候孩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陀泪颗。在这样的目光中头豢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桃。面对“屁股高袄、尾窗窄”瞄闪别、后方视野不理想的路盛E70时骗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朵凌。先不讨论这样有多麻烦了腥佰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勺纹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秒番?这点让我心里不太自在肠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲会奋,是个应该有的配置盒林千。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稻床。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸嵌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型麻汹,去跟进时代的步伐磊商宏。为了迎合市场的变化及用户的需求孺沙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纹拴捞,开始注重宽大饱满的外形设计鸵,并增加更为丰富的配置箱吕媳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凄昆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾存玛咆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗告韧椭,整体的风格带有一股阳刚之气窜袒。在车身尺寸方面锑咀捂,它的长/宽/高分别为睬:5310×1812×1775(mm)佰滤,轴距为3100mm理。威虎TUV并没有大小双排之分菜沏斧,仅提供了一种车身长度彤夕喂。车身侧面的线条也很平直杀,外扩的轮眉使其显得更加饱满碍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正借,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幢擂隆。大灯采用远近光分体设计晨咎觅,其中近光灯还配备了透镜庆托搐,不仅更显精神全桅,而且还可以起到聚拢光线的作用呻哄孔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杯凰肚,遗憾的是袖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒲境,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粟,并且后视镜仅为手动调节砷褐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粪垄杯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堤,非常不错陡讽叉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点必畴昆,至于货厢外侧并没有再多设置狸朴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庇肠锋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庆。另外导间完,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扦,不过据厂家介绍裁酞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棱。对于皮卡车型来说双焦外,这项必要的配置还是很厚道的芦末。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山新咐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地持拇。不过巴苫,今天我来到这里并不是为了滑雪耍观,而是为了求证一件事情方:有没有一辆车贫沧,既能够带着一家老小舒适地出游珐青,又可以不惧冰雪勾懒苦,在冰天雪地中步履平稳地行驶赁视,同时价格又相对平易近人呢并池?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盯罗,那么就让它拿出真功夫试试吧漏天。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓,从外观上看舷档星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茧,19英寸车轮显得很有力量感逢呢,也与动力总成更加契合;其它的地方尘倡,也依旧是酷威的老样子渴痞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿齐,甚至还有一些精致的感觉炊介。总体说来拨罗,尽管算不上全新车型敖怜,但依旧耐看韩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娜描佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洪盎,动力响应良好繁黄既,易用性好扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烫戌。当承载着全家出行时毒诽钞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况布沁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稼那嘛。   至于酷威3.6L的内饰方面怠课惧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冠视,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敢办。   除了动力系统噬埠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓟废放。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甲酮旁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貌萌捐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳卞舷。动力分配完全依靠电脑自动完成父关切,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墙。   有了四驱系统鹃贾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳事。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呻漆瓤,具有更加粗大的排水通道焚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寐薪波,冰面行驶性能更加出色芥揽统。此外憾幢赶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傲,胎面中央多重“Z”形花纹斤、针孔沟槽设计咳售淬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侈拦补。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗茸彭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沁伎,它的定位低于1系撤。但是杰竿道,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檄捍。另外聘厕,它也提供了i3?REX增程版本膛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机们舵吩,扩展了这款车的最大续航里程歼豢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合么趟铆。   宝马有没有提高电动车的标准袜钉甜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亥?让我们在接下来的测试中找出答案貉泰池。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式连皆势,宝马i3的行驶里程可达88英里铜。相比较而言捌颗朝,?Ampera可达30英里帘节躺,而普锐斯可以行使约10英里接。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抽坊课,i3可以更多地使用电动模式械式。而增加了汽油机的动力系统揭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祟,357英里和505英里昆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秋觅氮。这台车约五英寸高困,而宽度几乎和高度一样少,与低矮流线畦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比香驳陆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能师。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪,我们没有所需的充电站?钳疆镭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式环临氯。   此外崎弟懦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容架搅赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随桃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奢抹。它内饰精美府端,融合了许多先进的科技晴,它空间宽敞徘假裤,驾驶体验一流床麻闹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙,它仍然使用汽油机霓丧晒,以作为电量用尽时的保险撮鼓。   第二名攻谓熄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秒苔,科技感十足惫,而且它也能胜任舒适的长途旅行诫酵箱。   第三名僚晴呢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾跺伴,它最大的优点就是充电迅速祁谈,性能可靠视。   然而揉侮卜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惺轰辫。(实习编译膏福:徐旦?审稿祈汝:刘洋) ? 免责声明版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂避,严禁转载甸,违者将被追究法律责任磁蓟。责任编辑剃恰笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扑春衰,应该说是倾注心血帽丸嗅,在技术平台上都有可圈可点之处擞扔懂,源自萨博的技术是其最大的亮点透和。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯彭。在外观和内饰上哭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平联窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的磕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毖,绅宝的外观原创度还是很高的软讹,并没有刻意模仿什么车型安透,但我们会在这款车的细节上看到勘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躲箩。且融汇的比较好架匠,并不是简单的照搬照抄娥。这一点值得肯定谢,大灯的设计十分犀利伴,鹰眼造型也有较强的辨识度傲。LED日间行车灯比较醒目魄,穿透性不错檬寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感场,也很紧绷旗芒廷。看起来运动感不错很绷,但前悬和后悬的长度较长桶,看起来有一些比例失调嫌抱关。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汲,在视觉上看上去会更紧凑动感帘剧脾。轮胎的规格还是比较高的泼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氢闯闲。   车尾的设计比车头更简洁一些希,尤其是尾灯的轮廓半手,设计非常成熟经囤。和宝马新款3系很像寿。除此之外必浆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽。   本文导航随蹭:" "  “卧龙凤雏列穆拉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弧邢,便有了三国时期的三足鼎立嫉石献,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屉玲晤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙胄挝ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹安,然而坊间始终流传着这样一句话献杏:“得中级车者得天下”;是的钢酪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泞,今天我们会为大家带来两款重量级车型钒懂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肪纽规,请大家继续往下看凰。   看到这里大家肯定已经有了答案了雷,没错磁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膝幻秋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讲饥,那S60L是何方神圣童汇起?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浪味,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花癌坪冗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丁,厂商指导价33.49万元卸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型落怜烯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碾、后排座椅加热赶、并线辅助狡陈袒、车道偏离和自适应巡航等众多配置苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间巩,即使不看车标惟沮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涡戌,哪个是奥迪啦段秒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戊刷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颈帮魏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角介且,使夜间行车更加安全揪牛。两车双色的外后视镜造型别致撕捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潮练。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柏仕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色独,至于乘用空间如何聚,我们将在空间篇为大家详细介绍苯。两车都采用了5幅式的轮毂造型华焙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计健蔡,整体方正的设计略显稳重搽遣涎。后尾灯的设计两车可谓各有特色胺丧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挫担,设计感十足嚼,而奥迪A4L的尾灯更加修长船,视觉效果出色忿七。天窗不仅能够增加车内的采光茸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绦贾彼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俩膏膛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习归。   本文导航尼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车都,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榔茶忍,配置也能满足一般家庭的日常需求芜。对于这个价位的小车来说吕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洼疽,在这方面被呢秆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嵌琼,就算是与它的直系前辈骐达相比诗颧巢,也不遑多让际粳。然而作为一款家用代步小车四,它也并非完美和达何,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫂鼓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆登,车辆本身并非进行任何实质性的改变烧青,跨界的概念噱头大于实际规呈。 "   技术革新日新月异的今天慕麓,车型的改款换代再常见不过储洛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型世很谓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丢,同时在动力方面也增加了1.8L卤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万破庙酞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势软闻狄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扁潜,但它的实力不可小觑洛撂建。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巷窜害。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘦费脆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型立些抨。既然实力不容忽视霞,价格又有优势廊己莫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欺难。" "  版权声明兜吉胃:本文版权为网易汽车所有抄弦,转载请注明出处吵闺称。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铺挡,全新的品牌全新的车型随,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鄙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副Ω牛克斯录努,在2013年副剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月辛亩琼,堪称是这个区别的标杆级车型灵戳,观致3要想在这个领域取得成功卞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK传,看看是否有优势能吸引消费者关注糕吴仓。 外观风格各异   先看外观方面解烤,观致3展现出大气得体的风格滇,不像速腾那么沉闷单调摹樊播,且有着自己的灵动个性;而副涛叮克斯则是完全偏向运动化的风格斗秃,典型的注重操控性能覆弓笨,突出驾驶快感的性能车型卜艰狄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型释,与观致3区别明显涉秒耻。两者主要是风格差异襄贸溯,外观上分不出优劣讽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苔揩,观致3丝毫不会逊色于富比裕克斯车型护默。 尺寸对比 车型名称 阜唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶蜜,两者也是平分秋色尸翟,车身大小相仿咳趣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裙水删,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惹怀,观致3要大于咐#克斯挨谅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啸冠硷,尤其是腿部空间较为宽松呕诽舷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该婆唬克斯在后排空间布局相对紧凑驼氰瓶,而后排空间也一直是各代赶馄叮克斯的软肋弊响。 价格对比 干猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上动,富谙欤克斯则要比观致3要更大一些拍,在不放到后排座椅的情况下抵,覆粒克斯的载物容积是530L捣浆,而观致3只有430L灿粳城,100L的差距还是能装多不少东西的权呕。而在需要有更大空间的时候奴敌揪,两者都可以放到后排座椅博岸樊,放置大件的物品鄙涸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凶,观致3和改В克斯三厢都是11.99万起步列首高,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稳。而细细对比价格表可以发现擒蛾,要选购自动挡的车型鹤翻,溉克迹克斯最低仅需13.09万默,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僚,观致3则需要14.29万腐篱,这个比起柑撸克斯有1.2万元的价差陶兔衔,当然在内饰配置上会有其它差异乌脆炭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靶烷橇,可能盖凸ぢ茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狸蠕。 挑选合适的爱车皆绞垂,看专业导购七嫉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯饺褐?   扫一扫膊恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拷。风云2健颓家、E5为、A3以及今天评测的这辆E3辱煞嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度井京。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炽。从这辆奇瑞E3来看趟峡澎,外观及内饰都有着很高的原创度呕吝试。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痕。这让奇瑞的产品线更加丰富纽女,但也让消费者选择起来有些头疼迫鸥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狈揩,也从来不缺少“明星”文呕拭,“沉稳绅士”大众速腾檄、“狂派斗士”福特该剑克斯等都是热门且销量稳定的车型逆鼎,不过要问哪款车型最近销量最高誓姐毋,还要数“逸派高手”日产轩逸郴,它已经连续两个月销量突破3万岔,坐稳了桥车销量的头把交椅练斑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刃偷深,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屠拳?下面我们把两款车型拿来做一次比较能嫌,或许能看出一些端倪埠笨便。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万来纺咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万母,入门价格上莫粗牢,风朗比轩逸高出2.08万元篇阂娠,表面上看价格围,轩逸占有优势悲剔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咀,这样看来淑陶巢,风朗其实只比轩逸贵了2800元午屋,等国产版风朗出来后绢塑,风朗在价格上反而会有优势也说不定硅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饺,这款车外观与内饰变化并不算很大脚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纷弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓,下面我们来看一下权敬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观办,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畦忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叮。质保方面憋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菩簇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溜,最大马力已经达到了170马力挝朝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梯柬。变速箱方面鄙程,逸动采用6挡自动变速箱场,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袄姑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柏闻蹬。 免责声明扮:本文仅代表作者个人观点拔,与环球网无关翻围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓜,对本文以及其中全部或者部分内容俄惰、文字的真实性动厢齿、完整性康、及时性本站不作任何保证或承诺窜讼钎,请读者仅作参考操咖惯,并请自行核实相关内容四。" "  近两年量,自主品牌进步着实很大阿橙捂,无论是从设计方面维,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碉标,甚至可以与合资车型媲美赫,山寨添皖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式科噶。在10万元以下紧凑级车型中降伶,更是自主品牌的天下涵菜,凭借比合资车型更为出色的性价比潭,吸引了不少消费者的关注桶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穷叉,一经推出便受到了极大的关注梦誊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汰纪胸,包括动力在内居,新车共有20项升级困葛斗,本次共推出8款车型祈圣焦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款参裤甜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儒媚,售价区间为7.49万-11.79万元素捎蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表日垢徐,近来也是频频出镜椒磐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶冢控大玩具车”的名号名极一时宝诺。速锐共推出了9款车型赎龋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌十,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标,售价在6.59-9.99万元之间舅剃无。   单一来看抱非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喝狈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莲莲螺,看看那款车要更“精”一步街拦矾。" "  新君威变得更好看了割,配置也进一步提升络哩,新加入了一些科技配置涎倦,比如智能交互系统涛摆,BOSE音响等等瘸。这些都是新君威的改变之处淑盯宠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿,售价24.59万元洁,作为一款定位中级运动型车的新君威氨,品质感一如既往幂伎,操控性也非常突出泄控冈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谷,以下简称新君威密,外观相对于老款进行了必要的改变赖倾,毕竟老款车型从上市之后率,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳下,新款在大灯绞牌、进气格栅距吕悄、雾灯牵缝撤、尾灯怖、前后包围都进行了细节的变动歌。   在新君威上楼华捆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妹喜藕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掀敝,在操作上没有太大不同深,轮毂方面拨翁勿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撇档,轮胎品牌依旧是普利司通判标歧。侧面造型基本上没有变化廖擞峰,侧窗所占面积依旧较小骏部慰。   车尾的变化还是比较明显的哩解,这主要来自于尾灯的改变炬汹。新款尾灯全系标配LED灯凭,并进行了熏黑处理喷。尾灯的轮廓样式更加犀利陈,个人认为要比老款更好看甸技。除此之外琉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化富,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠢。   本文导航蹲矮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拔疮,颠覆传统的外观篇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰俏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV何轻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泌奢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棺绅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烧德,足以证明其强势的地位捞妙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潘赴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醒。(温馨提示囊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窍千。)   自由光基于全新CUSW平台打造扇劲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绩呻妙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强购讨脐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漏徘恋,圆润的造型是其给我们最深的印象庭钠弟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网双猜烷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书派,显得简洁利落岗团蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条残版挽,显得净雅别致窟吝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同法,主要表现在其大灯的表现形式上玻考。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弹冻壬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可禾。两车大灯配置基本相近腾蹿描,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腾凹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助答抖拦,车道偏离预警系统废细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛾巷赎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垮虾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涵嫉菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗哺,其尺寸差距就没有那么大激动。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惜镁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烷溯霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起履舱纹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同采。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞捷,在气势上略胜自由光齿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型想温,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烧晌啡,磨损线束保护层酚纶屯,存在导致电池损毁的隐患处。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日报立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃奢,称9124辆V200受此次召回影响瓷。长城汽车正在邮件告知客户梢藐狗,并建议联系当地经销商进行检查维修提。   据悉叹沤模,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烹去,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跑。”更有甚者拍祈拌,线束可能会内部融化巢八蜜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彤蒙,目前已上报了数起线束故障盒俄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溯,不能够给电池充电嫌,车辆也无法启动垫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缝借,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脊惕。   克特里尔先生称雀偶勘,检查故障预计用时20分钟陶蘑哭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟信串峦。如果绝缘保护层磨损严重姜,线束已裸露芬麻赤,则需约两个小时以更换整套发动机线束泪莆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脯困锭。此前己健冬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绷垄,2010年又因手刹故障而被召回模。   2012年擦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回广,长城V系列也在其中胁。当时能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片容腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淬。然而蒙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片师坊,更换车辆共计超过1.5万辆淬楞苗。  《辽鹦摹(实习编译冲:王萌审稿怕梁郡:刘洋)   免责声明版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪记掏,严禁转载材黑偏,违者将被追究法律责任泞荡泊。" "  随着经济的快速发展局剩,购车群体的年龄层次也越来越低堂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用此湘伎、省油炕,而是追求个性和时尚设计射扯百。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辨。作为跨界SUV炯画,它们在造型上将年轻坪、时尚展现的淋漓尽致拣,完全符合年轻消费者的审美需要副。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辑豢蒋,来看看到底谁更适合你冯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆病盒,相比2012款变化不是很大惶,只是增加了配置和车身颜色灿惊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版等,售价分别为21.98万和21.47万堕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敞歇瞧,但风格却不尽相同菇承。斯巴鲁XV外形显得干练念玛褂,车身线条硬朗册讹,富有力量匡,越野味很浓纹泞吝。而标致3008外形偏向都市化设计哺,饱满圆润的车身凸显时尚感晌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侨锰垢。   车身尺寸方面有所差异沟晤霖,不过并不明显乡疵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苯想。斯巴鲁XV车身更窄拴,同时也稍长一些镐绘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俊宛挞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙缅干,加入蜂窝网状格栅运动感十足胳苔。而标致3008采用半圆形中网忌记速,镀铬亮条包裹显得很精致藕吧。两车前脸分别展示它们不同的风格泊铰扁,同时都包裹塑料黑色下包围此堆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯架脚,远近光分离灯组设计肯惧猛,造型普通石呕零,配备有示廊灯酬谢伐。标致3008同样采用卤素大灯湘砂,不过加入透镜隘壁狠,不仅聚光效果好克筏,同时美观性也不错槽。另外恭,还配备LED日间行车灯担。   在侧面桨壁戳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计螺腹梨,比如非常倾斜的A柱割,同时将后视镜位置后移锈,留有三角窗减小了A柱盲区创蕉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扑,有利于减少磕碰的维修成本昆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阶边钒,注重舒适和静音性堵盒,双五幅轮毂很有张力慌同犀。相比之下甲哦瘫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悼加莽,与黑色下包围搭配运动感很强烈缄计隙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎论赂芳,同样注重静音和舒适性群。两车的备胎都是非全尺寸设计猴。   相比前脸敲瞎吉,斯巴鲁XV尾部更个性侈,辨识度较高墒虱肚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暴喘,镀铬亮条的运用增添了质感炬。 标致3008尾灯加入LED灯组痢瓦高,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组危漓,但是块状尾灯造型很独特煤花。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偿,标致3008同样配备倒车视频影像老,另外茶八,还配备前2/后4颗雷达探头博裳。" "  在过去的一段时间里丹杏哺,讣未探樱克斯轿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置破碾夸。时尚动感的外观脸距强、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰硼空,成为了年轻人群青睐的车型淡夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疮屏斧,科鲁兹掀背车则是新进的一员卡逛,它所要面临的是一场“无言的战斗”藏萎款。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯卯持,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沙,但却带有美式车应有的力量感迹棱绵,总体来说它的设计很适合国人的口味狮诧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说返破湿,其三厢设计有些过于保守附厦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垛路茎,为了能够扩展消费群体筐困弄,推出两厢版是其最好的解决办法擦栋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苫,你几乎完全无法识别它的真身辅婪,因为它与三厢版保持着高度的一致性绰退剿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冗朔,很好的诠释了彰显力量感的诉求涛秃某。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后董抵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些京牢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉型,但实际上它比三厢版短了不到9cm汤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂济船,后窗与尾部的衔接并不生硬眯辛,拐角的折翼恰倒好处敢,为尾部增色了不少轨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计家,在样式上显得更加简洁库汕斡,只是与自身前灯组相比小何衬,在棱角的刻画上有了明显的削弱北。   本文导航羡杜校:" "  提起之诺珐,很多人都不知道是什么品牌福隶督,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腿卷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辟疽擞。只是之诺定位于高端合资自主品牌惊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椭革,那么它的首款电动车1E表现如何涝位?以下文章为您揭晓冗。   只租不卖捶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苛,包括车辆租赁偶宏飞、充电设备勘察安装常郴、车辆上牌伶、车辆投保桶据、定期保养筷煽、故障维修蓄算配、道路救援恕膏、检查维修备用车等对潘,通过这样的商业运营回挎青,能够促进新能源车在中国市场的更快发展救。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍哥,它的卖力需要大家自己去发掘款刷赣。不过在发掘1E精彩设计前拆,请先忘了宝马X1萍输,否则你将永远欣赏不到1E的美彩肌。其实1E最出彩的设计在头灯化,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琳。   不仔细分辨的话靛瓣,很难把1E和X1的侧面造型分清寸管警。不过1E拥有自己鲜明的特点伯,车门下很宽的镀铬饰条缄筒,和没有行李架的车顶幸喘。   相比车头和侧面撮,尾部就让人感觉有些欠妥了司门搞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曹斜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捣便。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车链泉澄。   本文导航微孝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仆,奇葩的中文译名履咸娇、“野性”独特的外观以及较高的定价缮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羡。说起野帝我们不自觉的想起釜无仁,同样在以国产车身份进入中国之后涩,“改头换面”的法系SUV标志3008肆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递咳鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豆痪譬。当然猫森,以20万元以下的车型作为主力军拧妻衔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门岸。那么下面我们就来看看兜啦娘,这两款性格迥异的德纤悄闹、法新生代SUV之间究竟有什么差异肠残,各自的特点又是什么隙划乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拣,首当其冲是价格方面的不同氓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势本康裂,不过差距方面不大基本可以忽略汗拳圃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吻腺送。动力方面的表现也近乎相同晾杉,只不过大众7速DSG狡割灯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驹伴屁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔省,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钒挖衅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪童挺古,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肪魔隶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奸裙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捂那,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采括链。闲话少说膳维丢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜该。   这次试驾共有5个科目播,分别是1.傲虎—终极绕桩段粕,2.傲虎—冰雪连环寄,3.傲虎—短道拉力测试缆剿,4.XV—戏雪乐园控催,5.森林人—不规则路面自由行驶卸靶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懂诺睬,MPV表现出相对冷清的一面娄,尤其是中高端的商务MPV负,几乎屈指可数屎诗,除了老牌的别克GL8外妓,似乎很难让人想起更多车型顾荡递。不过在这个还没有完全饱和的市场里绘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅施节。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苦盎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寞?这就是本文将要找寻的答案冬涸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型措仟,售价28.38万元-33.58万元林卿,目前市场上有近2谦挤禄、3万的优惠幅度稿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篓,官方指导价31.98万元诗端得。) ●外观解析   从造型上来说类列凭,艾力绅算是开创了一条新的路子烘菱,没有过分使用一些夸张圆润的线条缎,车身轮廓棱角分明呛,有着很强的视觉冲击力冉酗茬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叉赐,此外煤凯慌,艾力绅还装有一套大包围虫,颇有几分运动风范斧仇,也有着一定的改装潜力罚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胜怒道,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痴,中网与宽大的前大灯连接在一起兽,营造出一种大气户吴坪、动感的MPV形象瘦。   艾力绅A柱采用黑色设计讲,且A柱的倾斜幅度较大晌贰驹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲁,总给人一种方方正正的感觉逢谜,后视镜尺寸同样不泻∧捶浴,与整车的风格很搭败褥,宽大的后视镜提供不错的后方视野河搅旱,保证了行车的安全性与舒适性羞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夕蘑汀,当然抽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狄壤堕,侧门就会自动缓缓打开钝拇懈,此外辣潍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挥律。如果对此还不令你满意的话欣泼,通过钥匙同样可以页鄱迩欤控侧门攀蔼,确实有些高端大气上档次江搅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暖镐肚,轴距达到2900mm桅舒极,尺寸在同级别对手中并不占优势届峡先,与GL8相比擦习,仅仅在高度上略强于对手闷坛对,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侠蘑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佛。整体线条依旧硬朗够聊剖,尾灯加入了时下流行的LED元素缔,为其增添几分现代气息痞池携。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铝,人们购车的选择可谓越来越丰富古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过和控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汐岛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5想,他们能够碰撞出怎样的火花桃,请大家继续往下看拘剁堡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓷抽翔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刷娄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娃澎场,由于这两款车型出自于统一平台打造疆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾搁涟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间短。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辣劝吉,你可以说它带有侵略性怖,或是富有运动感摔庞,也可以说极具视觉冲击力托捶惨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲜斥邪。而K5也应用了与智跑惺爱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醚,使其拥有了明显的家族特质铺鲁皖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素检,极力打造出时尚与动感的流体车身羌,在驶入眼前的一瞬之时几墙禄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盲闺癸。前脸的线条设计十分紧绷差阂,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯狄李,展现其动感的一面醚缕连。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势时,抢眼的外型加之迷幻的光线驹遁鹃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽递咖赁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着府合坛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厢毁佩。   第八代索纳塔不仅外观时尚伶,灯光的运用也颇具科技感骂汤答,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疗蓝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伞垂蔑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飘喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骚号,显然这种的夸张设计必拇杜,使我将其列为变异的种类饶毋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狮,多折线的应用也使尾部更具立体感筐缕,同时对于运动观感上也有显著的提升菱每帘,由于K5搭载的不同动力总成发钢摄,2.0L车型配备的是单排气设计变,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感前赡甸。   轮毂也是一个变化的重要部位径系,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浩低拨。根据配置不同画钡乳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痞党,该系列轮胎偏重实用性笨庭褐。作为索纳塔的尾部动剧汾,基本没有大的变化揭馈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秀衡蹈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泞墨。   本文导航袄:" "  每到年底虹室随,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉建,地点也大多选择在北部寒冷地区柏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堤僧。在临近春节前夕台吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翠。   延伸阅读燎伙冬:   之前翟当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缄讨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辜囤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幕容。   酷威采用的是电控适时四驱系统碧,中央为多片离合器导唱胃,由电脑控制来分配扭矩仕,车内并没有任何切换按键败分携。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缸逻该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桨唇取,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抚肮叙,如果想要挑战一些极限的路况的话齿搞,酷威还是不具备这么大的优势的凤度,因为不具备限滑措施刹,至少在脱困能力上会有限制性瓜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奢汐步,采用全新发泡橡胶技术筐啸,具有更加粗大的排水通道溺湘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彤,冰面行驶性能更加出色蓬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罗。此外扮跺桔,中央多重“Z”形花纹烧角、针孔沟槽设计拣钡捍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虐芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缔椒,最大功率206kW/6350rpm睫,最大扭矩342牛·米/4350rpm夯祷,在目前的大切诺基脐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晒蚂酷,但是会有不同的调教破城软。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酒,我一直在想勒朴烩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坦够晨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斤祥暑,我觉得这个可以有喇撩,至少不会和其他车型有太大的冲突卤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舌款须,路面上的车辙也是压实的积雪富溉玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度范碳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用相,只要不是过激的驾驶行为匪靶,基本不会出现危险状况粟老。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奔版,建议最好将挡位切换至手动模式劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁下拌,这要比才刹车安全的多公,这中方法同样适用于其他手自一体车型性捎兄。   本文导航烷梢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍啸龚、充满艺术色彩旱,或者是有着一些与众不同的操作模式跺炔。而这辆2008则告诉我们烘填,一旦法国人在拥有自身优势的同时枢教,再把务实两个字加进去使踏蜂,那么可能会让其它对手感到紧张屎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娶聪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌孟疾: 由于本次活动仅为简单的静态体验较,场地和车况都受到一定客观因素限制尝火驳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吉叼骆,至于其他更多相关信息崇脑仿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藕疙萌,作为首款引入国内的小型SUV糜擞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暮不擦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诲蹦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿礁壁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靶长畦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誊肪辱,对消费者很有吸引力钉戊午。作为一款紧凑级市场的生力军车型廊继,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茄。   观致3共有6款车型曹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型己饥抬,售价为11.99万-16.79万元区间缚碍凉。因此抗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弓番担。对于中国的汽车消费者来讲惦炔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皇谷森。要知道自2006年上市至今彤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫。那么即,作为一名后生的观致3翠蒂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢但畴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼通。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中独钮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乳陋涛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价道:16.78万元)来进行比对莎搏览。由于两车的售价只相差0.01万元巧剐苫,这也令比对的本身相对公平一些斧赡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颂,我们测试过高尔夫7顶配车型蒋锯肋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幸镰妹,跨级的配置也令对手望尘莫及廉投为。但这一切对班素,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谈怀骇、最需要的因素滩。对于高尔夫这样的家用车惭娥,在使用的维度上做到出色涎枷剔,才是它的本职络。今天肩理,高尔夫7又来了桓缴,这次是全系中价格最低的1.6手动型钱疚具。动力称不上凶猛卉妒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顿绣篓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挫肺宽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缴,必定有些硬实力铝。空间满足舒适乘坐茂迪、常用配置齐全舷哆谜,动力也能保证提速顺畅搬。但对于这一类的畅销车稼踏,最重要的是它必须耐用江团把,不能隔三差五地就往修理厂跑踢府玲,也不能冷不丁地出个大毛病箍。这么来看熔抠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”割,故障频出乳,这点很难让人满意挖矢卜。毕竟匆辈,大众车能在国内打下当年的民众口碑末告,靠的是皮实耐用的品质假世深。在我眼里碎瓦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拌蓬淳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僧乳列,高尔夫7车身长度增加56mm绍,宽度增加13mm心骗,高度减少28mm勾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渡驮,也更显扁了搂粕。   如今唯翘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达事浩拍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诞怖蠕。这个配置的增加断须,为日常使用提供的便利性还是很大的湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淑,要知道嘎揽璩剩克斯徊栖、英朗等竞争车型都是16寸起步了桶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性位稻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锭竞嗡,这套胎居功至伟拉滤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹲堪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车较滤,如果您拥有过高尔夫4亢妙、宝来或者帕萨特B5的话饺据,您一定会理解我的意思浩媒泪。没有复杂的配置乔并杉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腐,瞬间就能上手烘味尺。这一切都似曾相识妻李辑。   在1.6手动版的高尔夫7上逛茂,您看不到任何高端的娱乐功能泌嚏氮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厦途疽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坍,但我认为这并不影响操作便利性受,最低配车没有大屏幕很正常飘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时世憾祁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用火剔浚,车辆静止起步平顺性不佳钦,油门给少了刹车不松开叉逃,油门给多了又会猛窜力蘑,让人抓狂汉。但今天这台1.6手动车型卵,上述症状全部消失免。起步轻给油即可撇惶檬,电脑自动调整喷油量患丰,使其转速稍稍上升褪,令发动机不容易熄火烦卫糕,等红灯匹船缸、坡起都很方便锈,使用起来当真比顶配的舒心多了盾勿林。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诉础,让人捉摸不透醛输。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛙段咯,用料优秀被认作理所应当假赔。在数年的成本控制下褂订惶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范零谭。对于大众汽车而言萌,这样的结果也堪称可笑了入蒜。   没有真皮座椅蔽,您会失望吗棺吝?我和同事们都不会歌蚕。我认为从适用角度上皑,织物座椅与高尔夫更搭捍。这套座椅的缺点挟稍老,在于椅背调节起来很费劲结量,而且要是有个腰部支撑就更好了脸。纵观高尔夫1.6手动的配置够,我认为作为最低配车型皆倡,功能简陋一些并无大碍坞鼓,该有的它也没少修磨,并且绝大多数的都还好用慧峨篡,如果您是为了舒心实用灿宏,我觉得它能满足了馅设。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恨吴矫,对于购车需求的国人来说靛,一款看上去体面编蜜碍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感休拇,只是碍于可选择的范围有限侗誓措,但凡有一款出类拔萃的新车型忍鞘,必定会迎来极大地关注喝圃。对于25万中型车这个级别烙,迈腾一直是多数人闪过念头的首训邸,而福特全新蒙迪欧的到来甜下帝,分走了不少的关注度乌,选迈腾还是选新蒙迪欧仕,对比一下就会发现穗咖豁,挑战者颇具实力蹄木教。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闯,售价24.28万元喊孺伙,和迈腾 2.0TSI 豪华型沃,售价24.78万元铂舷侣,均是各自车系中的主力车型谈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恋,兼具个性运动和居家商务需求蕉骸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坛喘,极富攻击性扁辽苛,对年轻消费者有着很强的吸引力式贩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羡刨汗,入门的1.5T也有不俗表现耽。   现款迈腾严格意义上上讲滤冲煌,只能算是半代升级哨,是在老款的基础上升级而来心态。迈腾整体延续上一代车型的设计粹娥,符合国人的审美分绦悔,经过加长的车身翔,带来大空间的同时揭沮,提升了行驶稳定性及舒适性巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧氛粮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奠细,轴距达到了2850毫米茹腹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米播,整体比新蒙迪欧小一些缓井深,即便是经过加长绷弧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧实驰恢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贿竭、加热虚屑、折叠洽忿、记忆 电动调节肝晒燎、加热迹恍揪、折叠息谓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赎赔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯便,不仅科技感十足瀑,还具备随动转向忌嘉、自动开启等功能拒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些将馁受。天窗哥谁、全功能配置的后视镜等插括,两者处于同一水平祟垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钝,对称的T型中控台中规中矩备泊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孰势慧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孰枯,主界面被平均分为四个区域夏幸邯,分别显示电话头、导航碑陪揉、娱乐和空调四项基本信息善拒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睹弦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感难燃暖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕京、6碟CD等配置德,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踩,迈腾更像是上个时代的产物谈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仿挤,相比迈腾的2812毫米赦混,略占优势傲亥,但二者在乘坐空间方面佰鸥,都已经足够日常使用厕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巳,满足于舒适和运动的双重需求帕郎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中府禽哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统康、方向盘换挡碾,以及原厂导航等配置希爱枷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龟丹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兢牟,最大功率178千瓦悔寡谋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辆溃盯,平顺性和换挡速度足够出色微胺舌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凶广沛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟级陷,最大扭矩280牛米萎四仓,匹配6速双离合变速器芒逞拉。当年迈腾这也算是黄金动力组合冯旱凑,但与新蒙迪欧相比清,参数差距明显少筹蒂。   保养方面返凹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寞,建议日常保养周期为5000公里左右牡抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遁缔咖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保及剩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畦胺挡,之后保养周期为1万公里宝。小保养的费用在600元左右溜耙贬,需要更换机油机滤挡姥攀,大保养的费用在1100元左右薄,需要更换机油三滤溺孙钠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拦括清,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高降,相比迈腾咕士,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沪,还增加了头部气帘和膝部气囊担府。并线辅助功能也是迈腾所没有的汲箱颈。   点评岁:不可否认啊帛,大众品牌进入中国市场多年履肆硅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矗田笺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辞,无论配置水平还是动力系统膘毒笔,都已经没有什么优势了辜,抛开迈腾一万多的优惠扁却绰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搅头抱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱傩矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绕:本文仅代表作者个人观点楼够,与环球网无关舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容舰、文字的真实性聚狼帅、完整性窗鼻、及时性本站不作任何保证或承诺杭,请读者仅作参考热酸,并请自行核实相关内容秃惊颊。" "   “北国风光钦碳全,千里冰封氰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醚僻加。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段差牟练,对途乐而言这不仅是一种新的考验伸宏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战差废。 外观猾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞涤,想必对于多数人来说逞,它的名气比兰德酷路泽小很多凯,但并不意味着就要比竞争对手要差宽。外观方面途乐外形实在太大了扰巢度,有点圆头圆脑的感觉干殊,比兰德酷路泽温柔了很多枪,缺少了一些很“MAN”的元素边骚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屎赶背。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扔氓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绊贪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屯赤逢。中控台看上去很有档次程哼奥,各类功能按键排布也十分清晰赖、合理窗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驰,完全遵循了游艇的设计风格昆酒,宽敞喇、舒适碱、豪华纤冠趟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饶钮。   小结擒赫勾: 从外观内饰的整体表现来看炯,可以说途乐是一款成功的车型将,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题范力。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疗幂,如果“沙漠之王”远离了沙漠部弟翻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色集,这也是我们大老远来到这里的最终目的掂欺祷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艾,人们首先想到的通常都会是奔驰劳、宝马塘祥、奥迪锣赎崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芹砂。但是说到文化的话窃共怯,就不得不谈到今天的一位主角齿,捷豹XJL栏。相对于奔驰这样的全能贵族来说编电,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遍冷漓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黄哆携。   作为进口高端豪华轿车晚俩擂,相信奔驰S级大家都比较熟辱姑,而捷豹XJL依旧比较陌生熊,捷豹作为英国豪华汽车品牌讼,也有着将近百年的品牌历史食豹菠,虽然品牌认知度不高疾袍惟,但这头豹子可不能轻视即逞猎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戳遁,价格都在120万左右盖风,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奋伸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力须哼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑标,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新且,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隘罐校:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檄颁,你一定记得去年上映的《007冯嘉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挝,没错就是捷豹XJ苯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饥柿凯,里里外外展示着它的优雅与稳狡邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳朗陀。   无独有偶家犀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墙丁烤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘸拷,虽然不是目前新款的S级体轻掠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苛钳权。   言归正传淀想,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茧,不过两者的风格却截然不同记窘耪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乓井,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀担鬼奔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钞哀嚼,在当前时代也更加与众不同辅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辆款,的确奔驰S级是同级别标杆般坍腺,外观轮廓延续了上一代尸,细节之处更加富有科技感倦唯荣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气线。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熟滔固,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佛杰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气心,比XJL更加强势赊琉女,这就像两个高人截,一个低调一个高调而已蹬陡。   大灯的造型也风格迥异肩,XJL的设计更简洁磐杯篱,内部采用传统圆形元素厦估,使得其眼神也更加专注离。而奔驰的大灯设计更加时尚酶冷,内部流畅的菱形也较新颖匣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讼镣蛋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锈,光前大灯就使用了五十多颗LED淬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荤捍排,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾含切淮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潜,更加沉稳咕茸际。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诚骸,但硕大的车身同样沉稳蟹曙斜,硬朗的线条也更加动感底。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耻饱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出塑胖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悼诽葛,这也使得XJL的车尾更稳重哦,而S级更挑逗人埂巴。   尾灯的设计傲,捷豹XJL采用纵向设计铣抨,并以车身腰线融为一体奈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过北薯,整体轮毂简洁不繁琐瀑还火,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒙,内部灯组造型是一大亮点纬拿,点亮时相当好看论赎罢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尸涣,并没有过多的修饰麻拌靠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卯,就如同一件高档西装瞎钢帮,某颗精雕细作的纽扣就足以鳖林。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哎,相比奔驰大气的轮毂孔艘,捷豹XJL的条幅更纤细色需,并且在条幅样式上也更加精美和运动踏配苍。尺寸方面XJL为19寸氖炮绣,比奔驰S级的18寸也大一圈堵,轮胎方面同样为245宽度拷,不过与奔驰前后同宽不一样豹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275去抹衔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辜丧建,并且作为一个自主品牌榷想纹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吧肖,旗下的GS5帅剔、GA3继皖、GA5几乎可以与合资车相抗衡蠢剧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迹怂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象微弊姆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绞,广汽传祺旗下三款车型都来了现城姑滴椤,由于试驾人员较多搽钾蛊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验飞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统享蜗笑。   现场测试场地为两个圈形场地结势葡,两个场地项目都是一样的蓟部任,可同时进行两组试驾步,场地提供了直线加速魏、紧急制动编冻、蛇形绕桩究、麋鹿测试四个项目纺,可以说涵盖了大部分的性能体验脓。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮硼,这样寒冷的天气歪,面对半冰半雪的湖面关萌洗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杆茹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下达,TCS系统介入瑰飘台,防止打滑的发生圭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裤滤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术天妹貌,最大功率括:90kW(122马力)/6300rpm搪问患,最大扭矩彼:153Nm/4500rpm稼彼巫。而这次试驾的车型中没有手动挡变,均为4挡自动车型迪凑,动力表现可以轻松满足日常使用需求帮洞。   起步于加速初段油门如果踩的过重逛驴垮,TCS牵引力控制系统会即时接入迁师闪,并且自主减小喷油量痘卢,从而避免轮胎打滑俗始塘,这一点上GA3与GS5表现都不错阂罢。加速至60公里每小时后如,紧急制动等挫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香嘶稳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了麻胚谷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭献戚,未出现侧滑纹。   本文导航稍鲤:" "  提起中级车概宪阂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愤。但要是预算有限肚,面对这两款车型还真有些底气不足赦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帆继。好在现在中级车市场一片血雨腥风潜动烩,改款K5已经于近期正式上市刺碎,延续了韩系性价比超高的特点裸隙。这次叛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拨,让您的购车选择更加丰富顾。   没错眷峨廓,此次选择的几款车都在18万元区间内惫。而且颇为“巧合”的是街抠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合七沪疵,也堪称中级车的黄金动力之一诚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姥肃错。既然如此钱碧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睡饯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烙惊纶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翠阔,动力参数有小幅度的提升问瓣身,燃油经济性也有一定的提升怒,但依旧没有给人留下深刻的印象诬邦浮,尤其是我这个09款嘉年华的车主没。如今摔,在配置依旧丰富的前提下愁,它换装上排量更小霞航、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机规锈兴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枫骏峰,这一次似乎有点看头了怠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氓,它的来头可不少绥魄沙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畏败,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碘爸钙,可谓是福特的明星产品豹核桃。我得承认这些奖项来之不易挡丢人,但我更关心的是卉辆诧,它依靠什么亮点来获奖边骨蝗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞭,震动及噪音抑制能力如何愧五掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现项报? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侗厦扭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷对亮驰、涡轮增压以及进排气可变正时技术犯。在这些技术的支持下廊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宫爆。反应到账面参数上埃慕,它的最大输出功率是125马力极卢,最大扭矩达到170牛·米悄酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倦殴乌。   另外培酸,福特也针对其三缸的结构特点姑挤仙,对发动机的震动疟、噪音等方面做了很多优化和改进韦零,比如喷油器及油泵柔性安装残赦、皮带润滑麓艇乓、缸盖上方吸音泡沫等等即沧揉。为此沛缅唯,我先后做了两种情况下的简单体验回:1浩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2年旦、在静止的状态下撕父,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茄闹。经过细心的体会和观察后悔婚,我认为结果让人满意时,发动机的震动轻微角读骏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忿粗饲,但也不大碍事瓮联。事实上羔供魏,即使我细心观察箩参,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别经埃冻。   看来之前的担心有点多余星,还是直接上路试驾更加实际贫。它的电子油门响应依旧很灵敏摔唤,轻轻触碰油门踏板腥,发动机的转速表指针就会活跃起来谜离。幸好油门的调校比较线性臼逼,分寸拿捏得体顶脑垛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肋。同时僳史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驾阀康,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卫讲还。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狡免核,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汝。即使在低转速区间歼舅,发动机的动力输出也很活跃劫谓揭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砰俊簇。同样受益的还有动力输出的持续性瓜,在试驾路段里面有不少的环城快速路凶衅汝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疼办,而且整个提速过程顺畅自然角。只可惜受道路限速的制约蹬控,未能继续把速度往上提韧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契环,升挡动作迅速兜,在D挡模式下正常驾驶狮刻签,1700rpm左右就会立刻升挡绅脑怠,让整个加速过程更加顺畅自然税凤穷。然而斡绞,在遇到拥堵路况的时候病辟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骡鹿,幸好并不是特别明显乏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兔佩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摆熊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瀑,除非你把油门踏板踩得足够深棺肠钉,否则它不会轻易降挡鄙。   变速箱切换到S挡后潮促韭,油门响应速度稍有提高衅,而换挡转速则提升到3500rpm斑堵,动力输出表现得更加亢奋幌。味道对了略,这才是S挡该有的特质湾睫夹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑鲸叼。当然掠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏赴捌,至今我仍然未能适应贬秸。   其余部分与老款车型基本相同版,方向盘的转向精确侧碌、迅速沤诬,甚至有点“贼”颧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稼,对车身的支撑力度足够凛省,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愧煎媳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攻,同时也确保了车身的灵活性亩航。但面对减速带这些大颠簸时槽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在括汀形。   在动力水平得到提升茧绣抵、操控感被保留下来的情况下鲸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娥究,开起来更加得心应手判,也更加有活力免。这点值得欣喜餐舰环,也是嘉年华的进步确搔。当然标淌鸽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汤炭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒲膳盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步料百瓜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镁卞憾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛喊浪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪冕樊,不过众所周知册新熊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓢蚂睬,而是换装了大众全新的MQB平台精酞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汞耸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搐究,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腺崇。   首先我们先来说说平台鹿疆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聚物徐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毫,PQ35血统也就不在那么纯正舱胺裳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕾己。   平台究竟是什么晃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车广,它们会采用共同的零部件桓,采取相似的地盘嫂觅隋、车身结构丢、形式结构以及相近的生产工艺喂、轴距等敖胳,以此形成车辆生产的一套完整系统度关,平台生产的战略是当前产品在开发中茎,最流行哥凳、最科学江庆挫、最节省人力茂、效率最高的一种开发战略那娩。因为对汽车厂商而言扰,可以在有效控制研发资源垛箩粱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台土隶,并看看它们之间存在什么差异敲耍。   PQ35中的""P""代表平台吉,""Q""代表发动机横置柿,""3""代表A级车叫,""5""是指第五代梁请。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疥酒,采取相似的底盘们埃揣、车身结构诫丛、行驶结构螺、相似的生产工艺以及轴距等瓤圈炬。由于研发时采取了已存在的""模板""临故坊,不仅使车辆研发缩短了周期惰请墨,而且共用的零件大大减少了生产成本使窗报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型些恒。采用PQ35平台的在售车型有途安咸、开迪焕、SCIROCCO陛、奥迪TT骏归凄、A3救俺、斯柯达明锐等车型溉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹄伶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狗统社、大长度激光无缝焊接咀诵、双面镀锌高强度钢板串乡猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等樊,但如前所述罚帆桥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胚骆。   MQB拇郏块化平台是大众最新的一个生产平台极,也是此次第七代高尔夫使用的平台弧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冷填,并且可以共享比例达60%的零件喀势暗,包括同样规格的发动机浩际、变速器等都。MQB平台的推出颧蚕孤,将会取代过去的PQ25截、PQ35和PQ46等平台死触。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性落耻钵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装噬,不管是传统动力光漆、电动和可再生能源动力响,或者汽油机幂、柴油机接徽问、混合动力系统扦、纯电动系统讨防、天然气发动机擞快古、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懊冉仟。另外篱猜想,MQB平台还可以对轴距千、轮距吧呈粹、前悬和后悬等部位进行调节寂拿赎。另外此平台可以生产从A0级赴腺驹、A级到B级三个级别的车型兽。这是PQ35平台所不具备的呕闺抡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水分。相比几个欧系对手电取敖,宝马的动作显然慢了半拍缴,继5系旅行版之后阂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茹。当然有时候来得早不如来得巧圭,只要给足了诚意椭鼓李,迟到了也未必没糖吃谷裴。   对于3系旅行就是如此沟幸,在它到来之前禾嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霉狮降,作为后来者拘伸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猴强巫,就更需要拿出浑身解数了尝腑霉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赴扮,下面就来看看它究竟有何能耐绥。   还是从外形开始说起爽粹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘署,其底盘代号为F31和池,依旧是标准版轴距冈:2810mm空汕汝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穗,这仍是个相当精干的长度夸湿,车身“三围”基本和三厢版一致蔽,只是由于行李架的关系录娃,车身高度小幅增加了21mm攀懈。   我们测试的这款328i旅行版餐北偶,还搭配了M运动设计套装擒交蚂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矛特辆,闷骚的感觉立马出来了女端,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡哄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲍飞泥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坤嘉切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘礁,这和旅行车设计的初衷相悖破沏。选择18""则刚好合适矮吝卑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淌拼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奇,用一句流行语来说就是秽粕:低调奢华有内涵硷坎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘘肪,从这方面看锚磊窘,3系旅行并无太多亮点头癌,车尾的造型显得有点过于刻板烧陵尘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已词悼僻。相对来说并没有对手做得那么出色怯彪路,V60和C级旅行在设计上的看点更多报喉线。另外常狈涎,虽然采用了M套件疯吭呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秤僵脸,看起来实在是低调过头了算。   外观总结池翱踞:如果你是3系的铁杆粉丝访辆,但又不愿自己的爱车烂大街贪搬歪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了累瀑,低调中透着股狠劲儿檄垢稼,闷骚人士的最爱腑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敦相,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讽梯。但俗话说揪薄佳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葡烦捷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何天?   车型的选择方面湍乳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型此岸你。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑己拟拌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峨廓哼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汾吭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尘防负,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疆痢,再辅之以保险杠的少量镀铬太,前脸看起来一如既往的简约和低调经烤念。车头多条轻微隆起的线条墒,包括引擎盖上也是凹凸有致惰休,则让低调的前脸显得浑厚有力伟飘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疼,外沿继续使用镀铬装饰梗熔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陇,也更容易让人接受护,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崩脆文。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸿,一个氙气近光灯蔫,一个卤素远光灯墙,外加环绕半圈的LED日间行车灯解悄霸,没有任何花哨的设计郸孟,注重实用乏娠卯。而作为玩灯行家的奥迪露椽蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矛叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯平卑沫,杀气十足孔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条够禄惩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道李欧,看上去随时有往前冲的冲动拜,非常动感和迷人垢奇软。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯篱猜,看上去从容而又优雅唾屡,有点儿荣辱不惊的味道挎膳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藕些,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溃,毕竟走的不算是一路的风格了厩纬派。不过然蜕乐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惰搪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榷飞盯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酣统搏,变成了矩形倒角式的设计毙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啊寺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计九井兰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兽岭。   尾灯方面悼火,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辣迁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看取狄榷,而且LED元素的缺失也实属不应该规。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隶,低调依然是奥迪的责任爬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霉届,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慕操死,一个拥有超过半个世纪历史沧菜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌不,“男人”割、“硬派”扁将、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孟擒。一个如此坚持传统的品牌楞必瞄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帆,这对于很多人来说是难以理解的事实歇。坦白讲庞默,一向不以貌取人的我负,霎时间也很难理解Mark T. Allen恨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品始卢南。无可否认抵投,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的合斡,也必然成为人们茶余饭后的谈资磨,但是就只有外貌是这样吗挺图?难道它没有Jeep的传承入?这是我最为关注的问题蛙肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媒徘人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毫搜沙。由此可见即刺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能独匹肺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置列报,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筐惭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赂,首先必需要有一副好的底子卑刺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统划。根据越野性能的高低枫柒,依次有Active Drive I蒙撵防、Active Drive II和Active Drive Lock三种臼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统财,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稻,并且还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配抠跺,攀爬能力自然是三者之中最强的第。   除此以外瞪瓮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统还、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠境、28°的接近角爬、32°的离去角荷、纵向通过角23.3°腿空情、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乃楷檀,要罗列出来的话其实还有很多垦栖恳,但越野并非纸上谈兵叔扫挖,要真正体验到它的实力糖虏顺,还是得把它拉到荒郊野岭划们浑。   挂上低速四驱挡陷、开启后桥锁止以及岩石模式嘶醋,稳住油门就往上爬继冒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仑伟,3.2L Trailhawk针对越野的需求冒奈商,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碴贝。继续往上攀爬须,一切都比较顺利律秀辛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氛醋。在遇到交叉轴情况时幸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力书,配备了后桥差速器锁止功能的它祭傻袒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑临,就已经顺利通过蔽捣。   这一次越野试驾跨,它的表现我完全没有惊喜完,因为一切都在意料之中捅驳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务从,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尾焙钉。毫无疑问令鬼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爬,也同级别的最强肪帛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦币豌程,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胆。坦白讲麓衫尘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宏金。" "  在国内的SUV市嘲焓鸾恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雌岗盟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠抄,正因如此撼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破每渤。   说到大空间尉瞥、七座设计丘崔惕、配置丰富的SUV漏,北京现代全新胜达是其中的表表者创,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆蛇恰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧盒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癌健芥,下面我们将对这两款车型进行对比分析溯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辑碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滥掸酚,设计上中规中矩连悍官,采用了哈弗新的家族式设计元素将撮时,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆乒,代表性的设计元素有丘掏笛:大尺寸U型前格栅艘,粗壮的镀铬横条格栅坡策,时下流行的“X”型前脸塑谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨垄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛久台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时内茎慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气里,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衫颂车,再辅以造型锋利的大灯灯组艰卤,极富视觉冲击力兼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协拔蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊。" "   源自逸动平台的CS35榷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品江。凭借欧洲化的时尚外形设计铆袒擂,相对精致的内饰做工泊擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛睦睡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惊。此外醛慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悔缆袱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佩峨,进一步提升了科技感和实用性蔡权。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脱底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狄焊,还有定位相同的长安福特翼搏渴澳讳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钝,涵盖了自主及合资品牌产品采糖孺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道角饰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秤鞘染,作为一款新生代豪华运动型轿车方,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脆菠卿,也成为点燃这场战争的导火线俏。而上市之后燎牌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腔幸,可谓是一场针尖对麦芒的对决趁女。那么除了运动性能以外斤,这两款车型的综合实力如何呢隘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾骸。   虽然说是ATS是一款进口车型草,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毕,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗。从定位和售价来分析诺熔啸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邻,两车售价分别为43.80万和43.60万讼偷,价格差距非常行宥馈,有一定的对比价值把假偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆段,但两车所展现的运动风格完全不一样测修独。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计久癌我,车身线条锋利粕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性半岭,同时也彰显了力量感送盆合。而宝马3系显得内敛一些林窘斡,经典的""双肾""前脸造型沥茨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讲奶倍。   作为凯迪拉克家族最小的车型慰共婆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孩桨,除了长度略有优势外猴哪来,其它尺寸都不及宝马3系虚,在空间上可能会有一些影响闻倾秸。不过没有关系锑,作为一款运动型轿车精耪,小一点也许会更加灵活穗奠拒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匪,经典的造型更容易接受吃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吉莽狸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毋。   相比之下揪胎梗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啦袖拱。   两车头灯布局不同坏,宝马是横向设计啊饭,开眼角大灯我们已经非常熟悉起桑。而ATS为纵向布局冗棵,造型更加犀利平烁,同时采用的是远近光一体设计虾缔戏。配置上都采用氙气大灯防挞始,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨,但是可惜没有前雾灯仿。   从车身侧面来看涎喂材,我更喜欢宝马3系变疆汾,腰线更加锐利皋肋,营造出了运动型轿车的动感效果扭疗。而ATS侧面饱满厚实晶讥,典型的美系车风格里碱新。   两车统一采用的是双曲率后视镜去姬,并且带有电动折叠和加热功能乃,同时集成了LED转向灯炉倪练,显然宝马3系狭长的设计要更美观沤歪纹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犬许,警示效果有所提升脑热奶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力突秸,双边双排气管设计也展示了其运动气质了举免。相比之下娶贤,宝马3系的尾部显得比较平淡赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS懈播。   轮胎方面取翟醒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诚捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漆烁穗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎将霉,都是偏重运动性能的选择标。" "  提起东风日产天籁嗓,人们往往都喜欢用舒适骇砰借、性价比高秽、省油这些标签来为其定义单谷。的确献,作为日产在华销售的顶级轿车翅闺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扩,在中级车市场中处于上游位置双码式。不过这款车型的加长行为杀哆晃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悔般懊,天籁公爵蝗涡,虽然是天籁的加长版本胳斑挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赊铣钉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扭据亮,挑战更高级对手鹤唤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莱。   25.18-29.98万元的价格区间思牛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桅狭辅。相比同级别对手雅阁取缝痪、凯美瑞虾蔷忌、迈腾等热门中级车痹骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手星捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无律辰波,但就是这样一款达到高级车水平的中级车系瞥,在提供更多给消费者的同时迪受狸,却并没有在价格上表现的有多高调小。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深熬,但是通过对细节的仔细端详新,你还是可以发现不少变化之处泄艰角。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妥狈编,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹦肩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椿商敝。   5003mm的长度与2900mm的轴距管,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠潜欧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窗倦灰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm了楔陵。而与豪华品牌中级车相比较罢屑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm入票。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哎氮逢,整体协调感还处于平易近人的水平恍。   本文导航孰贪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯泊,数以万计的人们加入了摇号大军答复,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点层既,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埔盯扫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歇瞧哺,一步到位的想法也被大家普遍赞同庙晨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烹,强劲的动力漏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霸檀拣,它们的价格和配置都比较接近戚,下面我们一起去了解一下蓄砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榷附:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搞泄淘:15.98-25.18   推荐理由懊辞:大气时尚的外观链小、配备豪华全景天窗食暇、全新T动力以及较高的性价比家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涧,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杠诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大噶,能够满足不同购车消费者的需求伍庞锤,值得称赞的是蘑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗端匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜,在同级别车型中也具有很高的性价比尉萌晴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整美,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡卞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夯藤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皑疮,大大提高了起亚车的辨识度廊。熏黑的前格栅看上去更加动感嘲沫瘫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利及瞥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斗勉鲁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诽递胖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感市,并且兼顾了空气动力学唉揪席,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部革涣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能康变暮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奖,LED光源看起来更具科技感撮。   新K5的内饰进行了小改动籍,用了和工艺均有所提升儡,三幅式的方向盘也进行了重新设计随,看起来更有质感川锈撑,使用起来也更加方便沥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积察禄返,也提升了整车的档次感凉窃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飞回,A柱倾角也随之更大腑檀,对于一名1.82m的男士来说桥彪份,头部空间的局促性很明显横视冬,通过降低座椅高度后拿,驾驶视野也受到了一定限制奢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屯饥,同一名人员在未调整前排座椅后人恍,直接移动至后排乘坐奢,腿部空间十分充裕览,而头部空间也在可接受的范围之内惠慰。总体而言嗣俊,如果想舒适且安全的驾驶K5喜,并不适合个头较高的人士乔陋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纶开洛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薄萄,最大功率180kw莲实售,最大扭矩350牛米版吾合,搭配6速手自一体变速箱分辱案,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现首精粪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腔变傻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔宝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闲北瑰。如果你听到4系觉得陌生烩刺软,那么当你见到它一定觉得很熟悉似袒秦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造割,无论外形还是内饰都与3系很相像涂陡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平海昂,因为在它身上不仅有3系的影子淋抨,同样也有着自己独特的光芒享睹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醒,59.6-73万元的定价也高于3系景躺。不过其实也可以理解喀闲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锻浅,而是想要一辆便宜些的“6系”刺汕。   宝马4系提供运动烘蓉懂、豪华苔岸、风尚三款套装暴谦,价格方面没有区别味甜亨。车头部分确实与3系非常相近摹逞,只有前包围能够明显与3系区分出来疽喉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浮违。整体来看科炕哆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孟,仅在细节上加入独有元素锨椽。 【左般:豪华设计套装(选配)/右蹦取魏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墩烁甸,但来到侧面相信很快就会被它吸引锋搽撅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镶,这样的立体感是3系无法给你的钾客缝。车身尺寸方面鲁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搪,轴距两车同为2810mm酮。相比竞争对手频,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赊淖垛。   由于定位与平台的原因筛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热绘,也达到了对自我的超越秆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荣。尾部张弛有力的线条诽派恐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陶贪茄。   本文导航干:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晃迪揉,2013年又有很多车型和大家见面了雷括,它们各自出身不同性格迥异弹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舌且疙,其中原因多种多样吾谁,下面就对它们的表现做一个简要点评骨农弯,并送上编辑们的新年寄语猩酣。 东风标致3008   上市时间漂拎:1月9日   售价火途:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘汀,法国人终于坐不住了即陷,要将标致3008进行国产桔豌芦,最初还担心它法系前卫宝访摹、超前的设计能否被中国市场接受藤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情申随。   不过似乎这一切的担心都是多余的浆闻舜,东风标致很清楚大家的喜好倪林稼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袖半、尾灯等部分进行了调整哗茅,类似机舱造型的内饰得到了保留秦容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爽裤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贺篓。   动力的调校同样符合中国国情四噶,由于中国道路情况比较复杂潍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乐斑骸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒂午,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涸退。尽管变速器的表现有些差强人意连垦妊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尖粉嗽。 为了进一步满足市场需求堵疙挽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嵌侨,丰富中低端产品线爽。   新年寄语京: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诲椭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上儡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来态。" "  汽车除了是交通工具之外锹,在中国它还需要扮演更多角色可。比如怜巢,它会成为一些人身份的象征痘熊美。也正因如此暴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唐词。在车型跟随换代而越变越大的时候瞧办,它们还不满足牛骆祈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菏蠕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸店,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癸。   从长轴距车型诞生起蒂茹,围绕它们的话题就从来没有间断过娘棚际。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰涩儒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撅蕾?是为了操控放弃空间拎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题派控烈。现在寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角宫,并且差距幅度有多大型凄耍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痞啤福。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徘。从设计上来看邓檄托,它基本保持了海外版本的特征芬牵颓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辣厘缓。整体风格比上代车型更运动济开豌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抵举癸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型檄奶想。它在设计上与天籁并没有本质上的区别髓扁哦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭湾,同时彭恒粕,在配置方面也向更高级别车型看齐蓝班。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凶凌坏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唐川阔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后促瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性构。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悄,那么实际情况果真如此吗崔署?   首先颠未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异订撮失。将天籁停在起始位置后共竟里,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铝隆探。之后修搔耿,向左打满方向骚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舅溪,然后再次用桩筒标记后轮位置父。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸡噶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异色帅。   实测印证了我们之前的推论磐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大班阀奖,但差距不算特别明显斗节。两者的方向盘直径和回转圈速一致谱吃。实际驾驶时汕隙,除非路面宽度限制特别明显袍,二者没有本质上的差别九。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迪播革,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氰泊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧姜同,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅具。当然剧狭比,陆军1号的尺寸太过庞大屑锨莎,算是加长得比较极致认罐。那么市,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗落?   同一水平面上锯推,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防头伯,二者的成绩均为150毫米檀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泡荡继,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勿。   我们的测试方式是将车头正对坡道毯帮途,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩镁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叹抨舅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甜芥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茹,但结果令人意外卤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稗。抛去胎压等因素的影响坷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平股。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV官闺兼?如果排除自主品牌的话氨变,这多少听起来有些不切实际吧赐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了套康镀。不过这个看似不可能完成的任务度瘦默,正因为有着咱们自己的汽车企业把秘沏,才使其成为了现实摹奉兰。10万元给我投,我会选择什么车呢掣?今天就为大家介绍两款不错的产品诗斤揉,众泰T600和比亚迪S6随极,它们之间孰强孰弱强替苯,看完文章之后您便会知晓天背喊。   4天以前耸拳搪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来头袍,顶配不到10万元的售价石,加上1.5T发动机出色的动力表现辆、以及全景天窗恍兑、倒车影像等丰富配置的加持币哪厦,让所有人为之眼前一亮赁誓。而在该级别中话芦椿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔽空,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橙巷采,还有着出色的销量和用户口碑馈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞍垢兜。所以今天穗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郎居欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闯砍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讣夺,这款车属于小一号的紧凑型产品牟樊,因此这里就不掺和了赔饶什。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观是炮:两款车型造型原创度均不足埔。   外观造型上能讣轻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹息,但相比之下巳舰硷,众泰T600显然模仿的更彻底一些括,车头与车身都是完全的拿来主义川,没有一点原创的元素肖。而单就最终的效果来说嗽薯,众泰T600显得圆润饱满没,比亚迪则更加的精致显大怒饰肚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醚僚氮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坟帛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秽,轴距为2720mm闺,从数据上看翱炔捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飘卡,而众泰T600比对手更宽炔孔辰,轴距也更大既圃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂青悼朽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些错。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皆甸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捆,在轮胎规格上辰,众泰T600更有优势一些帛。刹车结构上孔,两款车均采用了前后盘式刹车偷。此外哨,在备胎的布局形式上归胶高,比亚迪S6备胎采用下挂式赣负缉,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩由唷,不过更换起来略有不便怜怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆擒氰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淡妙目,线条上显得不是很协调丝姜把,后雨刷上、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备币。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肠鞭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亮讳涛,而众泰T600根据官方的说法劫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了访善拎。   钥匙方面糖,两车都配备了智能钥匙茎鬼,并且无钥匙进入拜老、一键启动等功能也是一应俱全挺斯路。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扩炉尼,但质感和色泽都比较不错蜡恒。相比之下杆谦慷,比亚迪S6的塑料感略强郴诫邪,但它的两把钥匙中阶粪,有一把还是卡片式的峡俊,挺有档次感的贯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戚,据日本共同社11月报道半粪灰,丰田汽车公司发布预测称储,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆清蹲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谓。而2013年前十个月搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%算泻,而7-10月同比增长了24%厢粮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偿据堤。那么会,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稠?在这个产品为王的时代中系,或许答案非常一目了然暑廓,品质卓越的丰富产品世玫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吧虹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)焊,而其到了2013年也整整历经了三代产品避,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挫枷签?在这代产品中究竟有哪些新意味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碍翅械。所以撑睦按,在这个2013年的冬天戊簧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锨搜翰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箔。   是先有鸡还是先有蛋桑跺膘?这确实是一个哲学问题铂浆。但是对于车型换代而言痘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情切坤的。在介绍外观之前蜗桃,有必要介绍一下其前世今生翘痊琼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫酮袄,全车线条设计更显张力们潘敲,饱满的肌肉感让人过目不忘骂茂涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临腺。   第三代雷克萨斯IS寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄吗胃,全车线条设计更显张力轿烁,饱满的肌肉感让人过目不忘腻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪丘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度连泉,但当这款概念车面世之后厩丛焊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽心。虽然没有LFA那样气动山河咳搬胜,但却是可以做到惊艳动人策。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV床缓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酬涵,要么从一开始作为越野车的分支磺,要么不经意又成了轿车的替补猛贬,但这丝毫不影响它越来越主流套,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萌沃来。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迸添。   一向个性张扬的Jeep品牌渭石,一改传统的硬派风格告,走起了时尚运动的路线饶闭授。不仅如此擎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泵疲粱,在国内各大车展相继亮相图柔耍,赚足了眼球具涪翱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市校,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筏韧返,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炬:一改硬派风格我,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伎呸氯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型横临,在这样的大背景下谐垒啊,自由光孕育而生操窜迪。只是从自由光诞生之日起锣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肆啡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娜吃介,定位于介于指南者和大切诺基之间连,竞争对手直指奥迪Q5档癸催、奔驰GLK埠、沃尔沃XC60等车型唬蒋,车身尺寸方面峦售,其长宽高分别为4624mm澳释倡、1859mm号菠、1707mm朔未,轴距为2719mm刻算恍,与竞争对手相比并不处于下风鸵。   既然是Jeep品牌车型仙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弘贿械,只是造型有所改变失碧背,一改以往平面式的设计堤,采用了类似“折角”的设计露,当然效果立竿见影水,整个前脸变得更时尚也更有立体感地。前大灯的设计标新立异浓跨歪,采用了大胆的分体式设计睛回岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇,氙气大灯溅、雾灯依次向下排列匣。值得一提的是该车的行车灯评、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型康界,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佰矮甫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氮奢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捎茫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寡。 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机年,采用后轮驱动平台侣肉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埃锭镐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾髓,而外观和内饰由丰田负责救灌。   尽管如此倡,BRZ并不是“每个人的菜”氛藏。尽管设计了一个小型的后排座椅瘁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隶窟哺,音响和娱乐信息系统不够出色码抠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氓铜钡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吠、并且外观时尚动感的轿跑啤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试交。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罚踢钠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳副笛,最大输出功率为200马力惺,扭矩为203牛米粉壬。据美国环境保护署数据显示敞卑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝗昆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辖刚矛。 ? 斯巴鲁BRZ 醋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供册篙嫂。两个版本都有手动挡或自动挡选择疼簿。   豪华型BRZ的售价为26岸讥泪,265美元晤,配有空调系统惺负粒,定速巡航系统歉麓,电动后视镜纬钙突,一键上下的电动窗铅,后门伊控电子锁磁吩,真皮包裹方向盘订嚏帆,65/35规格折叠后座讲爸庙,HID大灯署乾阿,17寸合金轮圈涎潮,有语音提示的导航系统羡芹,实时路况警报陷觅侈,USB接口和车载收音机惨。   限量版的售价为28溜,265美元蛙暖欠,在豪华版的基础上增加了雾灯褪,真皮座椅两角界,一键启动报,后扰流板腹矾乃,配备照明的遮阳板化妆镜蚂香,双区域空调控制系统臼嗜扑,前排座椅加热和后视镜加热鞭寝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棚滤巴,电子牵引力系统拔,稳定控制系统以及6个安全气囊答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫩湘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寡菇退,无论是正面撞击娘干,车顶强度浩,还是座位与头部保护试验纺,BRZ都获得了高分蒙,可以称得上是一款非常安全的车笺。 ? 斯巴鲁BRZ 似瘦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扩,加速时的推背感没那么强烈才七。不过档,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者退诡赴,对于六速手动挡十分精通钦呸泥,5磁八酮,000转起步对你小菜一碟的话俱楔狗,加上BRZ的轻量化的设计凰吼掣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扩教盟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄划痘,并不夸张的外形设计去桥,精准的方向盘卤踢,强大的刹车和印象深刻的牵引力届。   总体来说到卯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车方卫仆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钝本禄。而作为日常用车来说厘海,路况好的前提下础,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吻碾饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏陆殴,严禁转载凑,违者将被追究法律责任卤股广。责任编辑耽平:李敏" "  作为一款小改款车型米几公,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卿赖,甚至在细节方便也没有任何变化凯仇,仅仅表现在配置上的升级回毖撅。回顾智跑近3年的上市之路来看接缸,依旧保持着其独具一格的风格刮,即时在如今来看扁,智跑仍然算是一款前卫的SUV碑攘,回到3年前垒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惰吗、2.4L两种动力共10种车型兰,售价16.48-24.98万元稳,售价与老款车型保持一致逢撮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涕瓷,即使它远远的驶来秘弟阿,你也会在车流中一眼识别出它讥,城市化SUV的定位倒也不特别垒叔,不过帛示,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烧隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祈眷。   现款智跑与老款在外形上几无二致吗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舷廓,与老款相比汗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檀困采。部分高配车型则配备主动安全头枕词劝、前排座椅加热惟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕾蒋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豁哪韧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唬喜踌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥崎拐。这些车型中包括了全新奔驰S级科、凯迪拉克ATS间桔付、斯巴鲁BRZ涂、沃尔沃V40等备受关注的新车膘桥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厘邪瞪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间穆腥:9月28日 售价区间骋强:124.8-209.8万元   新车点评松报笛: “汽车发明者丹,再度发布汽车”城朗霉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耐寞妈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堆径,这也看出了奔驰对全新S级的信心竭介竿,从外观绦、内饰攘董、配置等硬件方面的足够实力慰毋挺,甚至超越许多同级别车型脓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蛔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顽。具体来看水蝎,前大灯爽崩阔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胚跑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粹泡,新S级加入了更多张扬的运动化元素木东。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部适,车身线条延伸至尾部变得更加收敛热丛,有点类似于现款CL级的设计娥撅虐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面官戮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据览硷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外访刚康,还可通过其控制车载设备等挥。另外惠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闹屡芍、LED氛围灯杯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏迷病、新的mbrace2智能人机交互系统等某箱番。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茸啸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掳,特别是后排的座椅文抄,高配车型后排座位为独立设计汐凑纤,并且带有腿部支撑和按摩功能溺肚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞥搽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机累糯河,最大功率为245kW(333Ps)妻体伐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仟,并匹配电动机钱薪茎,最大功率为225kW(306Ps)透矢碗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闷,其最大功率为320kW(435Ps)赐驳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器来。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琳伟对:9月28日 售价区间彩:30.8-43.8万元   新车点评搜矫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杉才垄。但凯迪拉克ATS的到来锤,让宝马3系走下了神坛蓄朵形。相比一直宣传运动的宝马3系辛赫氮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跋畏瞳。不过在终端消费市场上割,凯迪拉克还有很多事情要做牧挥松,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迪钡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伴辰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漏察衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型强。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椒晦,外观方面岸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歪疲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崔嚏散,整体造型较CTS而言更加动感丝拆。   凯迪拉克ATS拥有50嚏赎:50前后质量分配底卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统天壕娃、Brembo刹车卡钳旱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羡、LSD后轮限滑差速器事羔、高性能运动轮胎系感鸿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卫操瘸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峨掂乖。   车身尺寸方面蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm来,轴距2775mm梧冗静。而未来国产后饭,轴距有望加长汉,以应对国内市场烷挟。   动力方面贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慷,最大功率203kW(276Ps)癌,最大扭矩353Nm评,其百公里加速时间为6.2秒些空楞。传动系统方面涟番纬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脊腑是。" "  前言荡燎: 在上一期文章中噬,我们盘点了2013年重点的改款车型嫌诺栓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驮,在收集信息的过程中炽,编者发现了一个有意思的规律丢论咀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崎,往往推出两款鼓礁撩,甚至更多罐把,更像是一次新车的大爆发泞逼柬,或者说是新车开发计划中的一个波峰废,这样的车企包括长安福特倒凤速、一汽大众掸韭、广汽本田等括谢发。与上篇文章不同的是墒霜孙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夺材肥,而是挑出了10款重点车型桶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型小,有的是较为低调谅陛,但其实销量却很不错的实力派车型痕唐。回首这一年势泡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驼酥:12月10日 售价区间猜胚:12.19-18.29万元   新车点评托桔豆:作为大众全球的当家车型呻惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虾坛门,是相对比较原汁原味的一款车型瞧吝千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苗,但空间的改善却更具群众基础埠。从速腾的热销来看榔蛙磁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伙夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冕殿逃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帘挫,雾灯区域的改变也是如此摔肃力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感们肌,也更年轻一些隶,少了几分柔美剧,多了一些阳刚的元素五佬。   车身尺寸比第六代更大欣笛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侗胳纲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说参和,后排空间略显局促顶。这点在国产高尔夫7上得到改善蛋崩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刀浮列,相比现款车型溃缴傻,长宽分别增加了56mm和13mm仑,车高则降低了28mm贪。此外蒜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展律,轴距增加59mm捷茅急,达到2637mm庙必,使得后排乘客腿部空间增加30mm际稠猫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谓蹄拾,而行李箱空间也增加了30L未级,行李箱总空间达到380L笺蠢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐杩梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化处眷岁: 相比外观的“小改款”咆,内饰的变化却是颠覆性的科慰号,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怒奢龄,并且向驾驶员一侧倾斜险,更人性化杀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雌催,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敖裳夕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垄。   轻量化更加明显勉: MQB平台的特质之一便是轻量化搭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞘妨缎,质量因此降低了37kg宛,另外发动机降低40kg船僵,底盘降低26kg校贫疏,电气系统降低6kg等等芹寐,虽然车身尺寸增加伶敢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骇农塑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg排,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氓强羚,并且一定程度上也能提升驾控体验虐毁。 【MQB氖律梗块化平台】   配置全面升级拈路: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抨褂错、定速巡航镣、启停功能婪、第二代车道保持辅助系统湘来跋、防碰撞预警堡涣托、自动泊车灿浆磊、胎压监测庭、电子手刹采、电子驻车坡嫡、一键启动日、新版导航及超级蓝牙等功能皆革痴。另外苯,丹拿音响哺、以及更大尺寸的触控液晶屏伞杜两,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成师浓狼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机关,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阮戒颗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庙仁点,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涝婚,其最大输出功率为162kW(220PS)日啪,峰值扭矩350Nm济。   主推7速DSG双离合变速箱酚淀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壬剁橇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT南鹿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娄,而1.4T自动舒适型炉搪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贿储绊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间星煽蛊:11月19日 售价区间乡闯:12.98-18.98万元   新车点评倪:北京现代是2013年的大赢家倾磨泉,销量突破百万辆苹怯,并且销售车型整体售价在上升墩。虽然索纳塔八的表现还算不错斧,但这是以高性价比换取的分密慧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜕,外观更沉稳核拟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檬炼,再加上超出预期的低售价竞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捂席外。   外观方面抡,北京现代名图共拥有八种车身颜色既,分别是水晶白洛鞠捞、梦幻银口、幻影黑汕、玫瑰红奸怯、水墨灰靶北、宝石蓝骚沮崔、丝绸金趣事东、北极玉休坑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念步颂,尤其是前进气格栅处的造型窜纱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斧岭。细节方面栋,新车的前大灯设计很抢眼磊,区别于其它车型稻碗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巴洛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm徽狡挤,轴距为2770mm评,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孙刊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泼,以金属和实木装饰为主墟姬豢。配置方面逝伶戳,有主座椅十项电动调节目、驾驶席座椅加热通风记忆功能扫磨蓬、双区自动空调蔡、倒车影像通、定速巡航惦、多功能方向盘咎豢漂、座椅/外后视镜记忆功能非缴、侧气囊/侧气帘磨米孝、副驾驶安全带提醒次、倒车影像系统括捌恢、转向辅助灯颓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钾惊洗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面省孪瓶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机统,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器了。对于后续会不会推1.6T车型蹬,北京现代副总经理权赫东表示令,目前尚没有这样的计划舷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慷婪,满大街都是诽箔,从朗逸上市到现在的五年来人黔,在全国卖了一百多万辆伸氯,卖的这么好兽,自然有这款车独特的竞争优势粗阿。要知道仙超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量句熄,这究竟是为什么祭顿苛,很值得各个厂家思考季。市场定位抓的准翟镭,产品线丰富雷,产能跟得上宛浇校,都是成就朗逸销量过百万的因素绅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版散,市场价16.59万元申。究竟值不值肥窝孙?运动在哪里沏诚奥?是否称得上运动匈臼?带着疑问郎填河,一起来吧弗抹溜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅括、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懂,这种运动元素的表现方式很常见姐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅江楔淋,配上熏黑大灯这样的手法垦挨,而且很多还是豪华品牌在这样做纱。这样就无可厚非了垛湘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做检盯,新朗逸又有什么不可以呢钱矛级?   运动型小尾翼挝福侍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缚岗,同样是传统手法扣镰,几乎在外观的运动性点缀上缮烈革,各个厂家还没有太创新的方式片蒋鄙。一般些的筛寝典,就增加这样类似轮毂糕睹、尾翼的装饰颠范工,高端些的车,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挛炬蚀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幢,不过扇棚工,从侧面看毕徘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汝茫秃。   相比车头和侧面蹭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氨溃,在说运动感之前般倘,我更想说说普通新朗逸的车尾搅粒,更确切的说傲,是想说说尾灯队础拉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抬,有一点略显单薄的感觉耐教恋。运动版上思填娄,尾灯加入了熏黑处理坑殿,双出排气管也更粗壮了痰碾,保险杠的视觉感受也更丰富扩线绩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感似奠。   本文导航憾协俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争但帛们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾染素晴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隶竭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隧,即韩国的蔚山碉困融,这里同时也是现代全球最大的工厂里脖。这个工厂雇有3.4万名员工百,日生产0.56万辆车烈。   Inautonews编辑表示诲男隶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚕衫茄。五年前质量提高了辜诚,但是外形并不美观册。然而尖贾颇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变珊呻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轨据备,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娄洽伯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抖疆。对每个购车者来说醇,这听起来非常有吸引力街郝话。还有就是i40被认为转售价值要高于福特董摔。   与现代旗下的主流车型一样害岸傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剧,整车线条从头至尾充满着流动感蹬剐相。车身长4770毫米沽松祁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米长蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氰吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”封澳昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喇挫,它看起来依旧如此的适合年轻人敌。没错矾拾问,搭载着一车的新技术之后嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架半笨。于是当新车到来的时候姬砰,你一定和我一样对它充满了兴趣截肪。这是最年轻的凯迪拉克捌傅、最小的凯迪拉克廉板,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑短独? ● 外观造型馈:钻石切割风格依旧李饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤、2013德国红点设计大奖底宪反、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贾兔固,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦宿蛇,只是这回罐挺敝,ATS是完全原创的作品掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm列桶,轴距仅有2775mm歇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡同,而国内我们则把它当成中型车鲤锣兼,和宝马3系标准轴距版迫签、雷克萨斯IS成为同级别竞品跨借,并比它们都要更小一些缓佳。   前脸的造型相当干练柑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张番哎,而是被很好的控制在一个合理大小上青汲谈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耙辉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位共。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅虏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋矾使。出于空气动力学考虑厢处江,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞄愧,当车速高于60km/h时堂,前进气格栅会自动关闭惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臀广,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闪袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉,并带有远近光灯智能切换功能伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿,快速亮起窍挟,缓速熄灭的设定很显档次臀哇荤。再往下看沛硷,闪电式日间行车灯抹窃、大灯清洗竭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗蜡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董钡凸,亦或是造型需求距绣库,感性的来说圈炭踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦。身处车内脸参,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拇傅狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾。   ATS是一款后驱车哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捷:50蜕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺概舰,贯穿车体的俯冲式腰线匪、短前悬霖哗钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态认屁箩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备频吧委,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劣凸。而在规格方面脓丸牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湘丁危,前胎尺寸为225/40 R18丛勘,后胎尺寸则为255/35 R18沙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力老。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛惯圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角械容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扯琴,至于设计师是否真有此意递怠,倒还真无从揣测莲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴,实际上衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苇漂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隆奋睛,由此带来了不错的视觉冲击感快,给后车以足够的心理压力汕,至少眼前的这个家伙一定不好对付汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司,至于3.6L V6车型何时会引进徊巾,官方暂时还没有表态捆辅诚,而是否会有V系列性能车型的推出椽工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定答拾皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车究卿讽,我的第一反应总归是奥迪A6L台、宝马5系以及奔驰E级这3款离赖。不可否认糙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湍彻容,路上的能见度也说明了这点耻凤妨。不过洛牢胜,随着市场逐步的被细分辈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者施蹲,除“老三样”以外煤孤,也还有其他选择天背七,比如梢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳污,这两款不错的“非主流”产品房。   今天己,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜兰,领略一下“非主流”中大型车的风采舍门,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缴,当然天窜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锭。(注讳雀婆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膜,雷克萨斯ES简称“ES”踞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凳赎,编辑先和大家解释一下“非主流”粟,这里并不带任何贬义腺坟。从销量看轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮惶恭,宝马5系9000台以上墟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晨啡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囤算。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖。   外观褐钾翟:XTS尺寸明显更大弟里狈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斤菠故。造型方正且棱角分明的车身造型铆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冗。可以说它给你带来的面子效应镶檄摔,绝对超过它的价格修伎磷,在半年长测期间蜡,我在停车时经常会被问膜盗艾:这车得60-70万吧德副坚?   相对于XTS外观的张扬典胜、霸气爬砷,ES则可谓是低调巧、内敛很多溺岔僚,整车的线条和比例都比较匀称常该,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了农。   在车身尺寸方面镶碗节,XTS的车长达到了5131mm董,比ES的4900mm足足多出了231mm烽,差距可不斜淝浮,但在轴距上染,两者比较接近画蹋奈,XTS为2837mm推畅,ES为2820mm棉勉,仅相差了17mm铝,至于最终的车内乘坐空间表现突佩蹭,它俩也是半斤八两磁叙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型察恍境,氙气大灯跑菏首、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯思,ES则仅有近光是氙灯苟,远光为卤素灯泡嚏毖念。其中斜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局授将,显得比较个性哪。而ES则还是灯组传统的横置式潭。   再来看看轮毂和轮胎些即雀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羔,ES为17英寸和蹦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屑脊擒,市场售价约1500元/条叛善迷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驹疆,市场售价在1000元左右/条鹅吞。可以说妓,在这方面两者的差异还是挺大的扮频。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柏痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩吣っ ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渺鹃社,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志存,下面就让我们来看看他们各自的优点缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦改庙,其他两款车均有上万元的优惠艘体,但相比比亚迪秦的国家补贴瓦拦藩,这些优惠就算小巫见大巫了康。目前在国内的某些地区斯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钠,总补贴额度可达到7万鲤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戌。   在外观方面垛,这三款车均有各自的特点诞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感癌。而本田则是日式混动车的传统样式某透胃,看起来非常别致拦疽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霜蹭金,非常有气势图埔什。   这三款车中疼,比亚迪秦的动力参数最强并阶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旅。不过要是论舒适和驾驶感受瀑口,锐志才是这三款车中最棒的苏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碱隋鹊,因此它的动力参数看起来没有太大优势乘套。   三款车同为轿车敝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垮疾亥,丰田锐志采用了后轮驱动图秘。至于哪种驱动形式更好佛,就要看个人喜好了赶顷交。   本文导航烩脸:" "  简约内敛磐、安全扎实将磷、品质优良绿,却叫好不叫座檬美,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尽戏保。然而对于一个企业破超吵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品领。为此疾袱虽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豪辑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羞默巧。 亮点配置囤峭:   City Safety城市安全系统莆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陌刑蔚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩掏唐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酒螺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险间鸡门,系统将马上发出警示并全力自动刹车冻泪茹,避免发生碰撞事故潞发。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揪劝,可实现自动排队功能耙良,除了可设定巡航速度俩季,还可设定五种不同时间间隔户。   加强型盲点信息系统BLIS案萍份,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楔。   倒车车侧警示系统CTA级,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸵佃冲,如有车辆接近妈,会发出警告音和BLIS警示灯伎。   FAHB主动式远光灯就,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹬艘,防止对方车辆驾驶者造成炫目绰全哪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心策散,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择居,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弄痴涪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摔湃。显然沃尔沃也意识到这一点吧,要想在销量上追赶""ABB""恳屁抒,国产是最为关键的一步核,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羡。S60L的到来肯定会对宝马3系斯箔、奔驰C级庐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗣先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手交。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脯,我们今天对比的是2.0T智远版钝,售价为30.99万泪,而其对手同样是搭载2.0T发动机拟谭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颅蛊裤。 ● 外观对比   从外形来看玲纯,沃尔沃S60L给人感觉干练鹃京篮、紧凑隶,X型前脸略显凶猛撑别,富有冲击力亲滩萌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珐次。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缚嘉,采用氙气大灯光源坡狸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咆,只是少了前雾灯挽。相比之下猛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利半,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层,同时还配备前雾灯檄。只不过灯组并非自适应前大灯鲜酱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帝捣怒,确保驾驶安全尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爱,轴距增加80mm达到2856mm切亮挡,而奥迪A4L轴距为2869mm考担氨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峦,不过高度和宽度有所不及瓜。两车空间表现如何粱贝,请看后文的实际体验拉氮父。   两车侧面造型也具有不同风格掀谅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诚付牛,而奥迪A4L侧面更加稳重拓瓢,看起来朴实大方潍绘。 在后视镜上剩,两车都集成了LED转向灯萍纬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谱,而沃尔沃S60L则没有囱。 在尾部韦那,沃尔沃S60L造型略显生硬了理,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戳人,同时加入镀铬包裹谦蹭,气势十足切棱,而奥迪A4L是单边双排设计试,无镀铬装饰宝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娟涝,尺寸为225/55 R16轮胎熊,相比之下尺寸显得有些小了报赫,同时配备的是非全尺寸备胎痢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拆,只有修补工具有点不厚道扫架。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗块嗓?当时的网络上绝对是一片嘘声殊保毙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计封蔼计,这似乎就可以理解为特立独行井?或者说创新浓蒂驮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念创,通俗一点说就是蛋骨:走自己的路芒,让别人竞相模仿蛙圃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吞坝门,时间不长娟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檀携?当时我无法回答舌,因为还没有对自由光进行全面的了解岭督,经过一天的试驾体验之后捌呻赎,我认为这次Jeep自由光确实有点料额唐,甚至可以说气势汹汹寒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车帘浮,那么它到底有什么资本来搅局呢皆库能?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涧誊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶圣,在做颠覆传统这件事杉蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙。就拿前脸来说觅项,好看不好看绝不是我个人说的算的勾,每个人眼里都有一个不同的看法辟吓纶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹋涸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖挽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠誊,Jeep其实并没有太大的优势拔横睡,包括大家最看重的轴距表现稗黑,在这个级别也算不上是太突出贯贺镰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悍灿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燎分痕,让消费者也能愿意买单据饥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陌恫焚,其尾灯设计和大切如出一辙峦嵌,只是在造型上稍微做了一点改变范,以便能和后车窗衔接的更自然一些响罐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爬构累,这实在是太个性了辱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诡栖侧,不是吗澈百稗?   本文导航通庙封:" "  “便宜举木、省油切、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峨皋。因此微链级,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赂猩怀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笔珐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赔涉奋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磋。二者不仅定位和排量相同躺痴,售价也都是6万元出头骆面纺。那么谁的配置更丰富吭滦,性价比更高呢蹦愁?接着往下看吧哇陌灌。   备注腺贩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酸拍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糖、“天窗”和“后轮碟刹”禽圭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岸阂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胁,促进其他品牌产品的更新或者降价戮,以提升竞争能力惨勒播。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眠,但又觉得竞品车型优惠较多”汰娄铃。今天就随着我们来看看栋兽,新威驰对比瑞纳廓港搂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看松柿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拼,此次我们将两款车型的顶配加之对比毕瓶焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辟慰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨细推,以往圆润的风格被全面舍弃棘妥茶,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛聪。虽然初看有些夸张跋呈,但是符合小型车定位割剩,更多时候它是年轻人的代步工具厘趁釜,所以造型必须年轻霸授。大灯面积不但较老款车更大鞋瞧,眼神也更加犀利朔挞愤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变破,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胳猴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虏滥椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蟹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论说稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲜豢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异工,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓷堡,诸如电动天窗氦湘、前雾灯与后视镜调节都在其中猜箍鲁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞠季鄙,日常使用的便利度稍高一些楔绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梆,轴距达到2550mm档翰。与老款车型相比加长且加宽融栖,这是为了适应造型变化的需要珊簇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娠扯。   新威驰车尾没有车头那么激进同撬顿,显得时尚而舒展梳。整体线条看上去硬朗多了夺胎。在高低配版的车型之间猴卢,外观元素的差异并不明显乱上,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卯围,不过在潜在的功能上却有所不同敌监列,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屎蒋犀,在日常使用方面的便利度有所不足烯李何。   瑞纳尾部的线条更是犀利堡沟赂,线条从车身一直延伸至后备箱勉帽输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纠具瓮,增加了不少的层次感和运动感结稼品。" "  旅行车在国内的发展进程颓闺伞,现在似乎已经开始有所起色浪捎,但受到各方面的影响矾女,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疵竿。记得应该是在去年烷怀逻,各大主流网络媒体几乎在同一时段侍昧佬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章股情亲,虽然没能在实际层面上起什么作用哭惧顽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆沥爱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闷毖诽,但是大部分车型均已进口形式引入钩骡谈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伞上。宝马全新3系上市后世,推出旅行车版本完全出乎我们的预料填池,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本速。不管是厂商的试水工作干厢侨,还是为了后期大力推广的前期准备采,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腊落。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的花磊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车托,但官方却并不这样为其定义负埃邵,所以除了V60之外沽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的段。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慨,三款细分车型跨越了30-50万区间僧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阿。   328i M运动型廷古,是3系旅行车中的顶配车型辩公,M套件必然是它表现非凡实力的根基秀。BMW的M系列产品韭弹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撂凭乔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘛铜傻。在M套件衬托下的新3系旅行版裸瘸,表现出的攻击力和威慑力很强筷螺坪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凛赔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崇裤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睬讨础,也是几款进口旅行车中最为全面的钞激酬,除了前部以外螺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收,令驾驶者的便利性有很大提升响勾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吝需甘,造型圆润的尾部整体风格汉材毖,让旅行车身份表现的恰大好处邪换。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩告腑挂,但是尺寸不大矩极午,威慑力也没有想象中明显撬刚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逝,极富肌肉感的线条元素邻桐,让它表现的干练紧凑巧。   本文导航铜诺:" "  曾几何时捞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芬。物是人非氮,随着中级车市场竞争的不断加剧懦阔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丢布樊。在上个月的广州车展上和,全新天籁·公爵正式宣布上市盗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颊谁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拿娇绢,来做进一步的了解吧惦纠蹲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较司。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观十蚊牵: 稳重与运动船,风格各异   车身尺寸方面掸毛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吨,车身宽度离、高度与普通版天籁车型保持一致环插叫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂泌莆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm份某叼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揉,只不过在细节方面有所调整颊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳田,后保险杠排气管内嵌报睦肮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庭,俨然简多了几分气质的提升穗放借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乃, 新君越的外观风格更趋年轻化尼咎芍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勘轮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扑竭狭,尾部设计与前脸造型和谐呼应犀努矮,相比老款车型稳重端庄的设计风格累钳勤,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛙。 【君越 整体外观】   外部配置方面捌骂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苛圈、大灯自动清洗等功能店睹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渭哎。通过下方的表格我们可以了解到八湿,同价位的两款车陵宠眉,君越在外部配置方面显然更为全面一些艇沟免,LED日间行车灯晦广钾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价需裂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头还射味: 日间行车灯巫: 随动转向大灯蒜绊: 大灯清洗装置茂: 氙气大灯齐拢: 倒车视频影像沏据譬: 大灯高度可调狡窖: 自动头灯痕吼喷: 泊车辅助久酵: 无钥匙进入系统街: 感应雨刷长隋: 电动后视镜撕: 后视镜电动折叠惨: 后视镜记忆锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妇班,年级里有几位南方来的同学差匹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肉拳。雪对于那时的他们扯妥累,是上天赐予的礼物祟蔫撑。但是交收邦,对很多北方人——比如我——来说剿,雪却是避之不及的灾难普,它让我们的出行变得困难重重僻拉颇。不过这次却不一样互谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起核羌糙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣填贩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扮辈,请允许我隆重介绍一下今天的主角匈,我们的冰雪座驾坟酚吻,一款中大型SUV——福特探险者磺仁。探险者是福特的旗舰车型斧挎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咳,共两种配置巧嗡,售价48.98万渡拟、53.98万施,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元始。我个人非常喜欢探险者的外型郊忻,它魁梧而正派究,颇有美式SUV的霸气勒攘房。牡丹江的冬天白雪皑皑酷,探险者出现在这里十分应景穿鄙背,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齿平翅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热持蛇。这样的冰天雪地里钞熬,就算是带着手套在户外拍照鸿摆,手指依然会被冻得失去知觉性烙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梅。探险者的方向盘加热速度很快嫩姆害,开启后几秒钟就能感觉到热量姓巴,太实用了箔娜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漂,匹配6速手自一体变速箱绩迹。探险者在海外还有2.0T版本车型介能死,不知为何暂未引入国内纹兼讹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩廖,并没想走量绍家屎。   探险者为承载式车身结构克,搭载一套适时四驱系统称尉伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晌蘑翘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗,后桥轮间为开放式差速器勾渤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皋,以制动打滑车轮的形式实现股。这套系统的越野能力或许不是那么强大坷,它主要是为提升公路性能而存在的盎帮局。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傻溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献矫。这次我们挑战冰雪路面篙,这套系统发挥了重要的作用考。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了将。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎绥,官方称它应用了发泡橡胶技术黑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乖盟嫂,从而让胎面贴紧冰雪路面簧脱电,提高抓地力卑。当然高哩,这款轮胎价值不菲建,以探险者高配车型的轮胎尺寸渭袍:255/50 R20为例芥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绣庙撬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缔欧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脸顿婪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓶丧碗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虐话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑死,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辑孪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐老,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裁窍椿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访嗽盗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棺,两车的轴距都超过了2700mm蹋壁净,使它们在同级别车型中的优势非常明显潘冕按。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糜钎奢,略显圆润的车身看起来动感十足肉葱硅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感投牵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疏棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足哺。C4L大灯的设计相对简单卉甸母,全系采用了传统的卤素光源难,而且并没有采用透镜的设计豢市,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感家寐县,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巧囤,还有转弯辅助照明功能缉,保证了夜间的行车安全棚。两车都配备了时下流行的日间行车灯典,值得称赞的是廊蚕,550竟然为雾灯也配备了透镜摆随剁,这一点值得各大汽车厂商学习配。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糖拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感划烙蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚翘姐系、动感的侧身线条词。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渐蓉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰锚,并搭配LED转向灯榷,视觉效果和安全性兼具诲阮券。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口价兼。   C4L具有无钥匙进入功能蔡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泛趣麻,550则采用了常规的铱危控解锁功能躬芦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格容,C4L刀锋式的造型更加犀利佳茹固,550则更加尖锐懒斥。   两车的尾部造型比较统一咎菏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伯沛坷,圆润的造型颇显稳重伴戎诺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱,这样设计不仅美观全,而且可以增大后备箱的开口角度屁龄爽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糖壕,视觉效果极佳愁搬。两车都采用了4点式倒车雷达乐革娶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雀戚即,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物握邵,使泊车更加安全对犬。C4L后尾箱并未设计开启按键蟹,只能通过车内控制按键和揖焖け叮控钥匙开启誊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撮,使用起来非常方便谈镶梳。   本文导航救揭:"    紧凑级两厢车五烹,如果倒退10年前揩廉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隆汀疲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妒喉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藕颇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谴槽,它于不久前推向市趁埂,但其实它在国外早已上市螺挥。雪佛兰在近期才引入虑汲,相信也有自己考虑杉山,好在这个时间也不算晚犁沥磊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懒,相对较低的入手价格瑰亢、时尚的外观设计以及良好的运动性能欺撕捅,都让其成为该细分市场的热销车型谋。而在紧凑级车型中膛,三厢版在兼顾运动的同时党,实用性相对更高一些筋妥俏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念少劝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜俣祝克斯三厢版(以下简称副罚克斯)进行深度的比较坟素,到底谁能从中脱颖而出拨票看,让我们拭目以待慑亮。    在刚刚结束的2013广州车展上稀帅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潞规。此外收,噶耍克斯去年北京车展的正式上市计施葛,也让这场紧凑级大战更加精彩痕疲试。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后成碱骆,作为其小弟的马自达3能否一样出色纪?负旰郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时对熄,能否从容应对匡描?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外假,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耍。就在媒体日当天寝星路,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乡,经过旁边人的介绍肚戮撤,惊叹一句想豆:原来不是一个车熬!可想而知肆坎,这兄弟俩得有多像化。    2012北京车展上市的概悖克斯相比前者铜毖蹭,已经在市场上打拼了一段时间付诧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贿脾,但是改蚀常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氛莫挪,还是毋庸置疑的孟菇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跑厘,为了让评价更加客观敝,同时快沟屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吩芯,我采访了一下身边的同事和朋友搪旧。   同事A抡蔚:男滩础,30岁呛替兄、已婚盾、儿子1岁多    我哪个也不要姜,原因只有一个吹:都太小陷搂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV编瓷,实用!当然这两个车白给肯定要稍。(也对钞孔,老婆孩子热炕头的人卉寂,还谈什么运动狈抛,能装下更多的人和东西皇芍慷,才是硬道理)   同事B恢伯秋:男乒,老复罚克斯车主郴佬桶,奔三的年龄当孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎扯榇纾克斯芳毙,理由是有优惠厘痉、货源足告丢举、随时买甘,听着怎么跟买菜似的妥。   前女友膳朔:24岁申介肠,高尔夫6车主假,略带公主病    选马自达3扯,原因是好看缚,我再问还有吗惹粕蔷,答曰瓶摄:好看暗铩!我继续问踢,跟我急了煤,提问结束猩。   现女友面:25岁风镜,对车没有丝毫兴趣脾亭槐,仅对各类衣服文廊赌、包包害、鞋等物品上心    我选马自达3吧扦惜,原因是就看这个顺眼巢背,所以就选了承。(明显敷衍了事)   女性朋友材平狄:24岁躬浑瓜,某时尚杂志签约平模献团懊,对车有些兴趣彩,但只是停留在表面    我选马自达3嫡冗情,因为好看面卸,身材我喜欢崩灸,而且红色(主打色喉槐:魂动红)是我的style糠镰,所以我会选她的说风价。(这种中英文混合体屡百,外加“什么什么的说”的语法真别扭侧琴耪,说她好几次湃糯常,不见改)    采访结果显示械懂诗,果然是萝卜青菜矩枪、各有所爱坛楞,而且给出的理由也是五花八门唤览高,那么到底这两款车有哪些不同掠僻,在面对不同的消费群体时挠箱戌,它们的表现又回怎样顿叮封,废话不多说捂,让我们往下看趁。" "  2013年8月粳,本田CR-V共销售了15393辆非,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狡冠,本田CR-V共销售了18989辆椿嫩洗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坪病,本田CR-V共销售了19510辆奔渡举,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昏献啤,本田CR-V共销售了19288辆财,全国SUV销售车型排名第二......事实上侯睛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搭,它的优异表现还远不止这些怯疵,截止2013年11月底坍继慑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垛奴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠密旅。是什么让它成为了国内SUV的明星乳?又是什么让它如此大卖驶?   现款CR-V有2.0L颧谁溶、2.4L两种动力共7款车型翁烁,售价19.38-26.28万元挟米参。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型败,售价22.98万元)陡坍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹭湿度,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褥棱跺,纵观整个CR-V的家族史惦篇袒,前两代车型还有些“方盒子""造型锑幕沽,而从第三代开始涛伴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战靶梁蟹,坚定不移的走着城市化SUV的路线迟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大式鹊。   说到第四代CR-V的外形纳全宛,也就是现款车型翠,它的外形并不是能让你一见倾心的主们,CR-V上市之初骗,人们对于这样的设计褒贬不一蔬关,甚至有些“不得民心”团轻察,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绰遣汇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯希虏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奢馆稼。氙气大灯顷菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欣戊皇。值得一提的是涟桥皆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绕洪,效果出彩午。   车身长度比上代车型减少了25毫米度剁,离地间隙下降了50毫米仁惊,仅剩130毫米弯潘普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性板彤扩,但却令离地间隙接近轿车边散兼,轴距则仍然保持在2620毫米射,整体效果比老款显得修长不少解练协。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛔饲攫,在实际驾驶过程中堑融烽,提供给你更加宽广的后方视野脓廷却,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞。   现款CR-V提供17促、18两种尺寸共3种轮毂式样豪久戎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奴非,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秀嵌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面编,车尾向外凸出比较明显朴钠捞,给人一种臃肿膨胀之感誓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索并。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檀痹薪,给人一种臃肿膨胀之感镁驼铆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躺剔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积川廖隙,为实用性又添一分票翟,从之后的销量来说猜添,现款CR-V外形依旧被消费者所接受净灯故,保持着高歌猛进的态势储倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磨尝钎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力适,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扁、精心申。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卯起临,排量仅有2.5L动瓷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戚鄙犯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它么,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵。   第三代雷克萨斯IS钎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓,全车线条设计更显张力急丸尸,饱满的肌肉感让人过目不忘锈肚类。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐什戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版封陷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毯,丢失了一丝霸气拳评。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加草,长宽高分别为蹋:4665mm懊栓恢、1810mm彩认、1430mm颊瓤健。同时轴距也增加了70mm标没,达到了2800mm垫年。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言独,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颅墓,其前后配重分别为53袜:47奉词幂。接近前后1寞姬:1的配重也体现了其运动本质顶。   IS车身侧面短小精湛线陷唇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闷酶可,显露其灵动的车身姿态卑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氓,依旧是纤细导汞般、锋利缅,绝不与传统设计相妥协桑叮提。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腿茸工。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聊。   毫无疑问潮床,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钉商。你可以觉得它设计非常超越刑,也可以认为它很有美感韦捶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动布经德。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月董,石油的消耗量日益增大攻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跨,排放着大量的尾气屯洛蹋,制造着日益严重的雾霾天气报。汽车尾气的污染勤,越来越成为大气污染的重要元凶劣诫。开发替代清洁能源堪蠕项,代替排放巨大的内燃机绕博,越来越成为厄待解决的课题碑抢缅。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲍,这项技术基本上成熟了霞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钝徊,也没有成熟的商业模式来进行推广氮,即便很多条件还未具备泵潘蹭,即便这样那样的客观限制倾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粗乡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拍咐午。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侗,叫做启辰e30晨风浪脯宪,这款车还没有上市其蛇输,很多技术参数还没有公布抱脑娇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据默陈耐,介绍给大家淡袒。但即便如此替,这款车还是有据可查衡蹲,开发平台来自日产聆风电动车馁内逻,外观也和聆风十分相似猾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痘武惨,2700mm的轴距和骐达相同邢沛购,外观的样子也有几分相似面静。但明显晨风的很多细节显得与众不同捅,前脸没有进气格栅的设计幌聚烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卷暮。而据厂家人员介绍校堡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篮绘判,而是单独开发钮诲。   尾灯使用了LED的发光元件乔吧,看起来更加醒目兢欺额,垂直的长条状样子也很有个性谦奔识。但在车尾上雄骇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板看,用以分担电池组的压力触红,这在晨风上是没有的溶凹坚。   本文导航掳裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泪靖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吝,照片上看它挺精神陈扩,设计有传承有创新蓟粟驼,硬件配置有增有减换浮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情程汞句,没能去测试现场参观参观篙。   命运总能给人惊喜亮。上周五下班前幢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目另,领导突然走过来跟我说阀抗:“来了个顶配负ⅲ克斯比曝念,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骂膘杯,周末的小幸福就这样碎了一地假仕,我得跟两台机动车泡在一起抖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罚,坦白说现在我对它俩都“不来电”杭。这样也好萍界禄,好歹保持个立场中立对吧翱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抱恕美,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待曹,比如为什么海外有独立后悬架戮?国内全是非独立后悬架惜?其实道理不复杂态拈车,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响表,既然如此炕危,那就遵照做生意的基本法则来做本信枚,降低成本脯,攫取利润固,无可厚非狄俯吐。我相信如果改悬架车就没人买铜,那他们肯定不改闷炮扮。   福特比较谨慎葡色,善于跟消费者打成一片纽,挣钱不忘树口碑巢攀夺,好口碑又促进高销量拇陆市,顺利打造良性循环圈檄零。尽管它也有这样那样的问题海籍伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尸绵请,值得大众好好学学锯褥。话说回来令桔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陕茄盲。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙剩克斯煤究列,是各自家里的明星产品劣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浅界,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限静胚。把这两个重量级选手放一起滤,能擦出什么样的火花来鞭浪骡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菱康损,似乎这样能出一口恶气施上邻。不过我得劝各位一句梨:百花齐放很重要嘉,一枝独秀最糟糕栋滔激。   ●外观   扯半天总算进入正题拇融,这个阳光明媚的周末酞帝奴,没有雾霾的打扰惶垫,我把两台车放在一起拍了套合影碴。看看它们痊憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慈耻甫,一个是16.29万的顶配版两厢噶迳洌克斯桑辣绣。要说家族式设计虐访套,大众当然领先其他厂家豆底嫌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林,福特的动作稍晚一些宋,效果不赖扇美牟。   所以当高尔夫7和讣勾蹋克斯站在一起的时候沟木耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圈盘惕。谁好看我不说融,大家都有自己的喜好酪。两款车前大灯组内容丰富承虾考,氙灯潍、日间行车灯担漆卫、大灯清洗渭舜、雾灯一个不少骗徊闻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅丁洪,而竿旃刺荩克斯的则要花6千块买选装包笑,朋友们履,要享受还是得多消费啊驳囱。   车轮部分有看头豹。覆净克斯胎宽215mm衔十尘,米其林博悦轮胎稳袖,轮毂造型带感敖勘,给个好评撮内疤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款把。高尔夫7胎宽205mm可觅,似乎缺乏顶配车型应有的气势旱描,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧目毕瞥。   车尾设计各有出彩的地方施幌攫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭试犊舜,LED尾灯是个加分项亮,该⒗仕蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拎菊拘。左边那台风格沉稳一些行宏麻,右边的青春气息扑面脊寸,你喜欢哪个途豢?" "  “牺牲一定的车身刚性庆乌传,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傲防,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掸戚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”图。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赎蛙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岭挥。就在上月炊形,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粱驹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抨宿算,至于奔驰C63 AMG鞭,目前还缺少这一车型犀善冗。   由于是RS5 Coupe的系列车型倪沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾混浓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事境,毕竟除了性能之外笆通,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刑橙肯。   延伸阅读 令疗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠墙痞,其中包含对车漆颜色潘霜、内饰颜色以及电子功能等自主选择逻识,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的关么肪,所以在配置解读方面庞袜鼎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惹,并将官方价格告知大家纺然处。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上许,软顶敞篷采用电动开启活揪宦,时间上需要15秒即可硕迸,而将再次闭合需要17秒彭仙舰,其开闭结构为多连杆双片式空,这也大大缩短了开闭时间铜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消日汗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慧修,为了不过分降低运动性丹菱炊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碑肮。排气方面也是RS5的一大特色距,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管携,在Auto模式下左右分置排气各打开1个第为东,而在Dynamic模式下会全部打开卑涟。   本文导航埃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惫,或许大家已经是心里多数乔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埔,定位于新兴的小型SUV市场郊脾。众所周知抡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艰对交,长安铃木选择在这一细分市场发力承聘募,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摧疟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伍深娇,通过对比分析红宽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慕拐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠睛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镣钮,搭载1.6L发动机蛋,匹配五速手动和CVT变速箱插,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冗倍、2.0L两个排量六款车型翔,同样匹配五速手动和CVT变速箱杉龄囤,售价区间12.88-21.88万元猾貌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琅,通过下表的数据显示得知弗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高楼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暑美,相比逍客酷、昂克拉等车型同样处于劣势灰儒凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莫辆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肮隶耙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谎,还有与车身不同色的黑色包围辩太匣、车顶行李架膛琉伺,短小结实的车尾缚瞳思,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浓。车身颜色选择上啡据盛,S.CROSS锋驭提供了极光绿聚、皓月白摔饯浮、星辰银屡、丹霞红剿扛棠、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩博鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刨扯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幻俊兽,雾灯窘、下保险杠也经过了重新设计蛙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格办。车身颜色选择上肮眠,劲炫ASX提供了珍珠黑萌甭姑、极地白捍头廓、翠鸟蓝募、酷银苹、钛灰五种颜色肃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勉煌捎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干搓,前后雾灯闺碳咀,并配备大灯清洗功能淑,外后视镜集成LED转向灯;同样咎吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睹涵,带水平调节和自动清洗功能露当磊,其外后视镜没有集成转向灯扑倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂排。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稀耽归,二者均为铝合金材质篓。所有车型均配备优科豪马轮胎孟杯旧。值得一提的是从,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎对袄,这在同级别中比较少见舱乘鲍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型插乱豢,根据车型的不同尺寸有所区别距懈,低配冠欺啤:215/65 R16和墨,高配懦房:215/60 R17盆谁刻,轮胎同样使用的是优科豪马凭拧鹅,同样配备全尺寸备胎铜邯菠,两车在这方面都表现得很厚道揪浩兢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫囤零,第七代车型函。其指导价12.19-14.49万棋宠,这是配备1.6L引擎的价位皆涣僧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裁合融,账面要准备好14.09-18.29万岸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邓雇仑,当然必,身为第七代的它奥剑娄,在冲击属于自己的又一串“第一”响悉磐。但我们相信凡吭,短板才真正决定高度模巨庇。   全新高尔夫的德国总设计师说繁拱,它的设计主导思想为“简单既经典”功帽屑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毯搜驮:中网与大灯的相对位置劝、拓宽出车身有力的轮拱郴胁灯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车夹罢,一露面城据,就好评如潮门膘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘦掀梅,但还是要将6/7重提豁膜,除了外观上的差异百截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫩酷形,比第六代车型要长56mm假讣。而整体车身比例上木弊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绦,轴距增加59mm诗,从而提升至2637mm红。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卉城,但新样式的内部构造也足够炫判线。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置热。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笛贸鳖。高隔音性的特殊树脂层饯冷冯,形成3层薄膜结构豆榔。它拥有很强的抵制振动物理性能堕夕罚。   直接跳过撩人性感的腰线辛闲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橡。相比海外的双L型械溪督,或许辨识度更强一些经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的残杯,但高7的不一样版浓。细心的你会发现兽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憋牵,才会主动启动似块俏,并且拥有厂商宣称的132°广角队管。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罚夯,天平再次偏向了驾驶者一侧芒胺祟。整体内饰上绦磋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磨仆镭:放弃中庸的设计理念恢亢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垢备。不规则的T型区躲、活泼的金属线条点缀澈靶号,让全新高尔夫大变身惕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庞,它能够让你感觉非常新鲜秋拳。   坐进高7内看卡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涪,比普通天窗大了30%闻。而外掀的开启方式有点奇怪捎商酮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柑碑缴,同时还为内部提供更多头部空间少忱。   大众车型的人机工程向来让人放心亨霸拣,这个角度的方向盘猛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦按渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巩雷,或许来个拨片更有型吧案戊欠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脆饲客,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度效材灭。   本文导航溯懒:" "  在国内的SUV市嘲喟浼谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缅痕浅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲彪,正因如此狠歧摄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盲湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫。   说到大空间事肝啃、七座设计公、配置丰富的SUV胃嵌筹,北京现代全新胜达是其中的表表者娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连斑赏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梢钢敛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析皇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧捍些:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向避挠,设计上中规中矩茫忱陶,采用了哈弗新的家族式设计元素亨蘑,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸,代表性的设计元素有桔递:大尺寸U型前格栅浮车玲,粗壮的镀铬横条格栅没歉,时下流行的“X”型前脸凉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录礁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默黔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕爱疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗽齐藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛冲,再辅以造型锋利的大灯灯组贸帆,极富视觉冲击力福锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘屎。" "  如果提起讴歌品牌递聚,大家一定会想到MDX这款车壬,究其原因线士岭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赂镣汝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仟纪伙,拥有讴歌最顶端的先进技术呢饯。在2013年狮,讴歌上市发布的新车相比以往萍,算是非常密集的宏。即将岁末侠磨,讴歌的新款MDX也开始上市销售度。作为新款让无痪,MDX的售价降低了步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笨拒哭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戊池杠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮星森貉。使弯道驾驶更加轻松溪摊非,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甘,在车辆制动时帆媒,通过制动延长扭矩矢量分配快感潘,提升转向的循迹性 少敝,这在之前的讴歌车型上是没有的献,包括RLX锑诡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机日枷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靛哺。但我们看到钢瞪,在讴歌品牌乃至本田车型上辞将绥,自然吸气发动机依旧占据主流凶辣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔷班,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝,带有VCM可变缸技术牛究蜜,在不同的动力需求下郡村赫,发动机自动切换工作缸数靶吗,用来节省燃料描陵力,提高燃油经济性粮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上录苍焚,使用了全LED大灯酱侯翻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穷馅,不止在新款MDX上出现鲜究,旗舰轿车RLX上同样具备梧桶。但和MDX相比眷刊,RLX的前大灯内部结构稍有不同骨俊侧。而MDX的这种全LED大灯皇搐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡弓伍,但据了解讴歌正在向这个方向研发仓靡俊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雄,其中大致包括救援阜胳帆、定位肚忿侣、导航检索等常用功能蛊叭绅。但值得一提的是拒,讴歌的这套系统在整车质保期内陋蟹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尖,通过车头咖歇、车侧豢股、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撤扣。对于前方障碍陇猜、侧方停车坊哨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇探凡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汀箔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面临推菜,MDX采用了59%的高强度材料糠,热冲成型一体式门环等途径闯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料让佰躬。   本文导航粉红室:" "  在新一代天籁发布之后幂粉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宽。二三十年前栓皮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车美深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眷柯叉。而谈起这两款车眷时,目前多数人对它们的理解是陇局:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盘,配置增高叮靡嫌,便成了公爵和君越蔡贡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅灰凉、动力和配置等等娩篡变,却有着极具诱惑力的价格泞锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兑玻辖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斑裂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佛。可它们究竟有没有这样的实力烦酸叼?两者比拼禄,谁又能更胜一筹樊文?本文即将为您揭晓顺惩徊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型地舶,售价区间为23.59-36.99万元毖拧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洽,两车售价分别为29.98万和29.99万酞捕,价格非常接近涵,比较有对比价值涛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍,主要是雾灯辖、轮圈等几处细节可以加以区分薄辟弘,尤其是中网变得更精致吼窘品,车头更显大气昧。但也就是这些细节的变化羔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悼埂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诚率架。   大灯方面东,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扑,不同之处在于辛干,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祟闭。   车身尺寸方面酗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徽冈拔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稻粟,君越的长度同样超过了5000mm敢沽莆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本且。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面混径查,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睦,并没有追求锐利韭拱秦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅府串僵,腰线设计是其外观中的一大亮点戈猩,并非大多车型采用的一条笔直线条舵,而是在B柱之后便缓缓下沉希,在后排车门上形成一条折线庐密。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潘稳。   尾部来看倡稍,公爵与标准版天籁造型基本一致时,尾灯造型也还是一如既往地犀利铂稗特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雀化晚,为整个尾部增加不少活力肃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讽,使其整体感更强确。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掠偷,轮胎方面厘僚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巍菩,更为霸气态。   ● 外观小结达愧: 两车均采用年轻化设计巍奴,稳重气派;车长均超过5米跑白辟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬,君越表现更为抢眼芬脱火。另外镭,从个人角度来看顺拢供,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔽,相比之下它的造型更加简洁凸克五、规整惺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浪少疽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽写柑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶宦仿,足以呼唤出你全部驾驶激情材钨丁。你可以视它为野兽菊朽蛔,但我更愿意称它为内敛狂徒侮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎此迟庆。它是驾驶利器钎,也是很多人心中的梦想之车矛猾壤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煎。   既然说道奔驰AMG文顷誊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样械,都代表了其品牌车辆高性能版位躲砰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恼险菲,这些车在发动机配置调教溺定,底盘调教嫩唐努,外形和内部设计上都远远超越原厂车端集珐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趣忱,它的长宽高分别为4707mm南箩、1795mm和1391mm廓,轴距为2765mm摩。参见下表可以直观的发现发别扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恃焕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靖脚。但细看之下稿磊峨,还是能明显看出差别哼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揉奸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萄,流畅迷人更具轿跑风范爆顽田。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少查舍姐。   除此以外柑内葱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌不,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞬猾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓣,前轮尺寸为235/40 R18馈,后轮尺寸为255/35 R18街膊熔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚏形腻,以获得更快的加速度耸公忌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扰武题。   车尾是C63最为霸气的地方痊诵梢,四出排气管宣誓着其运动特性叫谁庞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一餐胆伙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力橡,从而提高车辆的稳定性吉适。" "  11月12日烧患休,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摄拐撕。无论在平台还是动力上嘿偏题,这款车都与标轴3系基本相同枚扮。动力上统,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上榷浅,依然分成风尚肪婆焊、豪华和运动3个不同设计套装奸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肝。无论怎么看瞪秘辟,4系都很像一款双门版的3系擎返狄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹿戌惨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饥。   虽然名字是4系倡,但如果只看前脸客筛垛,恐怕一眼很难分3/4系罗。不过仔细观察细节的话骗悄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瑰陕去。比如更大的开眼角设计廷,更修长的双肾格栅那缮,还有明显不同的下进气口设计风格谜。当然认颂,了解宝马车型的消费者都知道茎本,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袭怪堤。此外奋芳,前脸还针对空气动力学进行了优化李厕辖。 【左仕:豪华设计套装(选配)/右蜕筹阶:风尚设计套装】   侧面造型上乏蒜媳,4系明显比3系舒畅很多歪敝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戊遂晾,更修长的车门对此也贡献颇多滤粪拆。不过轮胎规格和3系完全相同片,似乎很难体现出这款车有多么运动歪猫。另外丢刨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磁,和前脸的进气口配合兽骑驼,共同为刹车系统散热接。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多相冗翱,不仅装饰性强貉星,看上去也更凶狠露堂锨。   尾部设计上瑞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篱。猛地一看依然很3系贩掳漆,但饱满的线条体现了4系的不同颊叹。尾部虽然整体很“壮观”短恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烯法,别有一番风味砰娶秸。另外碘,根据套装不同荣踩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皋,实拍的运动设计套装为两侧双出辣对,个人认为设计还可以更精致一些马记。   车辆提供取庞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琼:北京市海淀区闵庄路19号   电话恰接阶:(010) 5872 8888   本文导航趟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘿撵矮,自日产逍客2007年在英国上市以来步,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倘肃。各汽车生产商自然毫不示弱涉马陛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹南。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂,公司就对其外观和动力均作出了革新汀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸡局臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骡权。这款车售价要高于ix35胚,标配版的售价与高配版的ix35相当谜。较高的售价并不会对消费者影响太大汝亮乒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巫缸嫡。 ? 现代ix35   除此之外发,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型几鲤肥。完美的驾驶体验惊磨,充足的动力表现宪镜巢,日常的实用性以及低廉的养车成本刻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俩仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面围。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珊下,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些等。CR-V的后备箱打开的角度要更大彩手,后车门打开的位置更高鞘傲,加上方便的一键式折叠后排座椅寄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的问败耙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑饰。ix35的后备箱地板离地面更近规堤庙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沁谷,他们要对此多付1,700英镑郊撤。其余两款车的四驱版苹豁剂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)认,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苫珐聘。   从标配版本来对比三款车杯希谓,ix35要优于其他两款始涧。SE版就提供了后排加热座椅曙,方便商务人士乘用方。高配中更是有导航衰,蓝牙岸逞,真皮座椅哼记弗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扫卑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓝砷幌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞭董焚。   综上所述伐吃,我们推选出这三款车的排名分别是项怜耐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唤,但是它的驾驶乐趣却是最大的栏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忱角据。低的污染物排放旗危磊,强劲的动力表现逛腊,新引擎的装配让该车重获新生刚订。   第三名?现代?ix35   毫无疑问强割,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崔。不光是低廉的售价曹讳,标配版的实用和保修期的延长棠,让该车十分吸引人克色。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间课聪溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹恼僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权没垦,严禁转载床,违者将被追究法律责任撬戳俊。责任编辑摔谈断:李敏" "  在国内凯,提及福特这个品牌撂拦检,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副铮克斯和嘉年华享碾,但福特的精髓决不仅限于此蒂耿。在美国莎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掸。近些年来娶氓浩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奉,先后投下了旗下多款SUV车型途,其中包括翼博瞥事宫、翼虎陆耿、锐界以及今天的主角探险者萄凸。作为美国销量连续15年冠军的探险者档,它在中国的土地上能否再续佳绩胃泥?带着这个问题瓮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粕械辟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈帷,也是其第五代车型计疏。在今天看来匪乔香,福特探险者圆润饱满力爆碉,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛾匣第,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衬。但早在1990年隶般,第一代探险者刚推出的时候容惕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护芭坷。   随着时间的推移坛泻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糠,与其说是改变袍齿,倒不如说是更加顺应潮流鸽答喷。早先的皮卡底盘不见了踪迹谱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪郝峥痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烧耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市程住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挺?结合同价位车型做个比较不难发现缸琴土,探险者论尺寸绝对傲视同级遁伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脖败探,“尺寸”无疑是其最大卖点德规。它的车身长幕话弦、宽既、高分别为5006mm母奥搞、2005mm和1743mm线,轴距为2860mm敞水。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焊仕茫,即便是与奥迪Q7的对比中令斗,探险者在某些环节也不占下风枫题弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扩,探险者的最小离地距离为193mm赖,接近角和离去角也并不大诧眷睹,仅有21.7°和21.4°鞍开揪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雇堑脸。" "  引言杜禾剐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新享腐秽,其采用了全新MQB(横置拇担块化)平台生产浪,不仅在外观绷下、内饰方面有着明显的变化去菱忿,更低的生产成本闭磺扯、更轻的车身也使其有着较大的优势抵壳纽。此外幸春,作为其老对手的福特赴叮克斯当然也有着较强的实力虏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陪八。今天殊褪鸿,我们就来为大家对比一下闻好怪,看看这两款车型谁的实力会更强凶达。 外观此坦卧:低调内敛大众风对比时尚张扬杆漳#克斯   两车在外观方面虽然同为动感爱寂驮,但在设计风格上却有着截然不同的一面穷抚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敬峡。而柑ツ牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偷却。   车身尺寸方面受悲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晚钱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堤,轴距也增加了59mm哥,整体看上去更长更宽更矮焦茄拍。但其主要竞争对手赋壮砟妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势茶剔标。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龟、强壮点、凶猛舞奖盗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淋锣衅。试驾被安排在了蒙特卡洛济虫,我们被热烈的目光追随了一道表舅,同样抨冯钩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笆尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起释付嘶,它的对手就已经锁定了衔茸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俩,他们选车就两点仑茂铺,第一样子帅合凳,第二性能足够强大邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斡妙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啼。恰恰如此仿斑,它看起来很漂亮稀咐,尤其是车身各个部位的比例与线条郝碴,挑逗着所有人的视觉神经称享。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野段巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藐侮忿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棺百,而且更杀气感更强彻闹。怠速时慢慢靠近橡盛羡,它的躯体在微微颤抖姜馁埠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史皋揣。   细节方面奥迪从不偷懒廉溃摧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拧体,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垦犀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒。在我看来拱啪,这样的视觉效果已经足够征服所有人腥阶,如果你觉得不够醒目适耙碗,还可以选择将卡钳漆成红色须。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撩堑平,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溪,120km/h时自动升起尚坞疆,此时的样子最为动人常颁,速度降低至80km/h后便会自动收回骗辛。   进入驾驶室并不费力帅,内饰与A7或者S7基本格调一致单怜耐,简洁朴实蔡蚀,中控台区域保持原有基调谰旅逛,有人说它沉稳圭俏湍,另一些人说运动妊读,在我看来这就是奥迪的风格逼,可以满足很多人的口味咖,一切气氛都显得那么熟悉杀络。   车内有两处亮点让我记忆犹新旅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赡莫,坐上去的感觉也足够舒服卧。不足之处在于它的调节方式太过简单农瑰斗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚褂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘划陡,手感与大小都很出众受,令人爱不释手疗晌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卉锌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望上蔡互。也许这就是奥迪设计师花心思的地方授盼江,善于抓住驾驶者的心剂酥枫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓傅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烫拿脱,两厢版掀背车开始越发备受关注是,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煌窖扁,强劲的运动性能也是非常重要的指标草。就在本月初娘奸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求访奋暇,除了朗行运动版之外盒镶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祷介奥。接下来捂甫镀,我们将两车放到一起棺纽,来看看其空间和性能环节的表现如何呐祁棠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屋潍盲,如今的情况则正好相反呈沟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湍藕市。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝎,两车的售价还是非常值得人期待隆冒丢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了串,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计反筋矢,前脸没有任何改变褂摆磁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衔井老,但给人的印象要更加动感炮兰。   车身尺寸方面链,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辉肚茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎季得彭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伶圈递,比较适合家庭日常使用桥。轮毂造型与三厢版没有区别尸哨垒。在发布会上糯先,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓢虚,相比科鲁兹掀背车不够运动刺嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堆,线条更加自然喊吨、流畅煌熊挛。两车的车身腰线笔直且显眼娃卯蔷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影害,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿部毕赫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佛驹。同时汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奥瀑活。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娘,点亮后的视觉效果非常不错俯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼎。整体风格也是保留了三厢版的造型逢范痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钦师,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纶情。2008年箍窗,丰田Yaris进入中国市城两锛妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动餐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吵塑写,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜜庙,想必原因大家都很清楚芒才,致炫在各个方面都已下足功夫驮防缚,为的就是再续辉煌库。   致炫外观灵动时尚疾贯,带着一些年轻的运动气息棱肛蚀,车长为4115mm岭溉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戮澳,比老款低50mm;轴距为2550mm窍汤澜,比老款长90mm蠕控繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肃宪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点局伙叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识,这样的设计更有利于致炫的散热憾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞堂寺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气社。   " "  在这一两年中靡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袄煽筹,究其原因铺喜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有删。另一方面扳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涛杰蒜。代表着大众在中低端产品中的最高水平四协狼。如今谭沽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猎锨。带来的改变很多扳,由MQB平台带来的更多越级配置外,外观内饰的革新商廓,动力总成的变化乒苗帘,当然还有后悬架的改变呵汕。能否继续神车称号烘金,笔者觉得挎危工,可能性极大琅。   ●从固定平台向氖ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木伲块化平台的车型湍怒,之后褐哎东,从这个平台开始陷谷,还会有奥迪A3等车型陆续引入锤使搜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池缓罚。但从高尔夫7开始腹插,这种概念将发生改变难蜡掣。MQB牟虾饫冢块化平台生产扁承矢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承较。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喜膜鞠,后面我们会详细说到矛慷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峡巍贤,必然是一台有传承有积淀的车型澄。经过几十年的发展和变革兴让,没有被历史淘汰瞥粟俩,却总能获得新生和换代梯珊绵。我想符合这种条件的车型真的不多诬东泉。甲壳虫也好挛怕,卡罗拉也好董钝,都算在其中楔。高尔夫更是其中不可或缺的一款逢酮,从第一代发展到第七代梦饺和,我们发现裤逝辫,很多经典的设计元素没有消失粱坝,而是作为经典传承下来迁,但技术却在与时俱进的发展导苦。直至现在然岭挂,高尔夫7的出现穗弄睹,能够看到曾经的影子幸粳乓,也能够看到未来的趋势蜕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卡涵,今天在紧凑型车上也上演藤,只能说明系骚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肪,也从侧面看出耗,这一级别的竞争是多么激烈伙劲蜜,高尔夫7的轴距加长了59mm戚弘殊,反应在车身上摹釜枚,加长了56mm标蕊狮。这让我们看到城,高尔夫7并不是一味的加长梦停困,更兼顾着车身的整体设计笺嫌孙,以及操控能力的全局设计却。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芯,争议很大乡临,但貌似并没有像新速腾上市时那样尼,引起大家的太多反感怒。或许一汽大众的这场策略大变俏堕鳞,已经让消费者黯然神伤了互齐。大家也都知道眷,这是没办法改变的事孰铂霜,想要四轮独立悬架恭隋辅,会有性能版车型作为选择瞳临判,要是纯家用缸逗起,就只能接受这个现实肚烯。   本文导航闪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揪供火,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竭浇,这仿佛已经成为了一种定律祷勉淌。话说回来漆既习,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爱、做工疮溶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隶推地。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寒亩,为更直观的进行两车的对比分析程,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车报窜险,需预定等车时间较长脓,主推1.5T车型)作为参考对象氮。备注链怒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甭逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看码郸岔,瑞虎5和哈弗H6各有所长四彪,瑞虎5车身更宽蚂及瓶、更高耸,而哈弗H6车身长度猫硅、轴距更长锌。另外这两款车的外观设计原创度较高捅雷驮,没有明显的抄袭痕迹骸,且能够符合大部分人的审美观块签漂,足以体现出设计团队的用心程度臀撕敌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点色错,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缓饶,意在塑造最新的家族风格讹贿唐,整体呈现出大气刃、时尚的感觉乓柒达。瑞虎5提供了6种车身颜色选择券罢戒,包括徽墨黑居烁、烈焰红储节额、赤金棕焦缸粱、暗夜灰送钝恼、皓月白和丝缎银片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翱鹊,其更侧重于简约熟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可色。车身颜色方面奈,哈弗H6提供有经典黑仑骚慷、雅致银嫉镭、简约白靠枫森、中国红庙伶、风尚蓝河替、摩登灰落贰讽、醇魅红农、睿智棕共8种车身颜色惩汲。   前脸部分蓄挨朗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齐凸程。瑞虎5前脸层次感较强烈列哭,大灯巧妙地与中网衔接褪兔,而下进气口被分为了两部分侧,下部与底部合适护板相连接宿卫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和累凤宠,没有太多浮夸的设计嫁饲忱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“我闲,但绝对属于耐看型酬邢坍,整体间流露着SUV标准的稳重气息宠疚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富达,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长角卡筹,车身侧面给人以更修长的感觉端涕漓。另外朗翁俄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罚浪德,车顶均配有行李架伯洼耍。   同样的哇竣骋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓖经,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陷棉兑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方困般,厚重的保险杠更具力量感莲嗽啦。   灯光配置上界,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桂鹅傻,内部灯组布置较为新颖栖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辣停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囊禄,常见的柳叶状大灯造型甫秸,常规的灯组布局拜宛版,带有透镜的卤素光源大灯黑填,提供水平调节功能榷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源递镶,看上去更为醒目和美观妥偶喷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源党,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豆滤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奢摩史,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骄鞠骑,同时越久的期待会带来一个重大问题香传,那就是新产品如果不能做到完美夕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家哆,两条定论由中国媒体陆续传开蒂氏耐,首先它的相貌不错曝,其次来到中国的时间也不会太长了草。一个月前挫碳褪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁光迸亭,为何这么说翅狄镣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碗瓮呢,通过细节上的修改澳,使雅阁更贴地气翟。   设计师在中国进行了大量调研工作伐际汀,最终他们得知了国人的喜好对括,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颂雌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碗娇豪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耸五,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊菇居,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赤旗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佰闺滑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赤贾,在如今大行其道的“加长风”面前钨夺袭,本田倒是走了一回不寻常路称,这也是让很多人吃惊的一件事刊经袄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响采勿碴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫩,究其原因我想和C柱造型杜赁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛇毫喝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吵,先是放弃了老款斧头型的轮廓梁倒绦,其次将双出分置排气融入到了包围中罢舅衫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚信稀竟、动感靠拢邻腥。   本文导航构:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飞钳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者培,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲奈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事换旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻偿娘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跑便竣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别财谦对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绦差疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰奠。相比之下泰揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲卯渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砰。总之这个价位的车型啪,只要设计不太出圈消费者都能接受脱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肮,即便轴距也仅有20mm的差距魔昆,如果无聊到一定要分出个胜负的话铅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颅媚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哗庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾脯辰。顶部的灯眉途邓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实孔,虽说还是带着几分模仿的味道齐娇笑,但却并不令人厌恶坚司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆,不过它的优势在于自动大灯功能嫡,这是我们在CS75上未曾找到的配置履变辅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绩,都是标准的SUV设计覆舶躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀扳,不过值得注意的是混嫩慷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙停鳞怪,上下车时可以避免蹭脏裤子互桥,这一点要比哈弗H6显得人性化惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滦乏矫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尘搬抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾慑,那也将成为它的一个优势什。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧揪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪娃凳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诺滑。两种风格说不上谁好谁坏肌洞钉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腥填弥、更时尚的选择础姓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皑酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事份拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛耸古,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜都体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跺筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己搬。相比之下填们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁首,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕袖。总之这个价位的车型盆埔,只要设计不太出圈消费者都能接受椿的抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收,即便轴距也仅有20mm的差距籍烈,如果无聊到一定要分出个胜负的话心炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刀饱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋模漓,在这方面长安CS75表现得尤为突出偏懒忌。顶部的灯眉次亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴泞鹃,虽说还是带着几分模仿的味道暇佩,但却并不令人厌恶灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垃桓,不过它的优势在于自动大灯功能阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕限。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肯肉,都是标准的SUV设计节畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吝,不过值得注意的是提砂堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笺乐什,上下车时可以避免蹭脏裤子缄赎,这一点要比哈弗H6显得人性化句李申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘫饭女,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镐订,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酣没拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话话,那也将成为它的一个优势嗡锻哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平老就,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿。两种风格说不上谁好谁坏梯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱泼拦、更时尚的选择臀铅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型混娘比,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓜埃,埃隆·马斯克就是一个奇人桐俄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笆锰?下文简称“埃隆”)届怒奢。远隔重洋来到时差16小时的加州陈劲抹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹤亨,一款名不见经传弦是,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澄绩涎。在短短的5天内骆叉擦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试会豆朴。 ●曾经的TESLA钩塑骚:短暂辉煌的Roadster   2003年羚爸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醒排讹,并亲自担任总设计师的时候苗,他为公司取名“TESLA”愧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家份插凯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋淀春。而在十年前瓜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卡瑰,因为在此之前蹭砰纠,没有任何纯电动汽车成功过爽亨汇。   不过很快刻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漆、续航里程短的传统印象蒙颂忱。只是滴,那时的Roadster真的很糙戒田,很贵雀闲,很没吸引力钎范虐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狭。   于是炼蜜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拢撮蜗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳场,已濒临破产……”密呛狡。   不过盛坍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躲矮绒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌堆顾。仅从2012年6月车辆发售斗黄,到2012年9月这短短一个季度内铣请汇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元木,并且公司还获得了美国政府的政策支持辉。   ● 简约外形流畅饱满盘珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯佬阂?一个能够打动人心的外观设计情虑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要投呐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维购浪杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欧捂谰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒疗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绵,是一位年轻的美国本土设计师切,曾经在大众汽车担任过助理设计师删钞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨钉弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翘唾棋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湿糖崎,马自达旗下的Furai苍、Ryuga圭苛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker零书,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剔诵。初次见到TESLAMODEL S的时候憨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系算岗绩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尖狼,难道这两款车之间也曾有交集姑哇亩?   多方查阅资料后才明白倪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袍惹,不过后来TESLA对其提起了诉讼端晶菠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饥,还盗取了其电动车制造技术夸似。于是紧接着睦澎溅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宠镁氯,并最终完成了MODEL S的设计工作啥策敌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赣幻南,轴距则为2959mm巨。仅从数据来看剑滑,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽,差不多和奥迪A6L澎、宝马5系Li等近似烹,只是车身更宽大也更低矮一些乖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睛钠骄。   整个MODEL S的车身上嗅计,相比许多人和我一样壬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡,椭圆形前格栅造型太另类了绘咳刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阮,但是这也成为了MODEL S的标志司变滦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卧的盆,所谓的家族式前脸镶贫蛊。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓷强,和绝大多数的电动车一样堤斗牵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了文砰埠,那就大错特错了税。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挎,动力系统和电池组笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里途蔚情,就和传统的内燃机汽车一样掸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温细。   细长条的大灯造型很酷轮,氙气大灯寒磁海、LED日间行车灯都是标配论,和其他车型类似部答,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陋驶、LED雾灯以及示宽灯魔仑。只是在功能性上MODEL S实在很单调涝吧硼,同价位产品上应有的大灯清洗瓜、自适应功能等一概奉欠破菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立副腥屁,4年的时间市息谓,经过诸多顶尖设计师的打造缮梁睦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蘑览,再到上海车展的国内亮相梅田,今年广州车展终于正式上市如,观致3可谓是吊足了车主们的胃口税戏湍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呜锈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睬耙天,这是中国自主品牌获得的第一个五星剑。观致3四项总分达到了惊人的340分惊,这在整个2013年度排到了第一位驾记儒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜,接下来为大家解开谜团太。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款谎联,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念切,观致3的外观线条十分简洁婪凤绥,但又不失从容优雅碌啸对,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顿摊吉,毕竟它的设计总监曾是大众高管括形,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炼疤。   前脸看上去相当的饱满圆润夺商谋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甩氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成失冗,而“Q”也是观致汽车的首个字母块盯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杀瞄穷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委踌刨,这话虽然有点绝对淀芭绦,但却不无道理蹭海缝,在说服消费者购买自己车型的时候苹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娟簧拧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钡羚急,随着时间的推移鸥,两各品牌已经深入人心颗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台次模,相近的售价显嗓、同级别的定位肃械匣,看看哪款表现更有诚意限峭催。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞠,造型圆润符合多数人的审美嘛,第一眼算得上成功晴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楼畏,细节处理更为立体很显档次喂锣胖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错编慰。爱丽舍原创度极高蜜,很难找到其他车的影子挖侍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍构涸,只不过虽然车身进行了拉长蔷省刨,但看上去依然是一副小型车的架势式颗,气势上略输给爱丽舍颂。外观设计确实见仁见智籍,有人喜欢圆润稳重沪,有人喜欢直线条的简洁利落饭骡庐,嗯好吧立,各花入各眼飘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现册,新桑塔纳除了车身稍长之外覆,轴距祈簧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势程。但整体上两者都属于造型协调的类型释绘惹。   内饰部分奸凄寒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色上贯。配置细节设计梢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猎猴,比如位于方向盘后边的多功能按键痞霉文,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揣,则显得没有可挑剔的地方烈,只是限于成本凤眉揪,用料表现一般筒抬孰。" "  谁都没有料到短短几年报,SUV会如此火爆滦譬,从动辄百万到数十万的城市SUV秤,都曾经上演过排队提车的场景烫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要势,不同细分市场阀、不同类型SUV纷纷推向国内市橙托〔怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猾,推出了其首款SUV--标致3008穆粪埂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘姆诮洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣防。而东风标致国产后价格有很大降幅盼,15.98-21.67万的售价也与途观貌南料、CR-V膛痘僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来答惨阿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV落充。下面一起去看看吧倦赦。 ● 外观解析   除了高售价外刹堵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一握抠。太过个性涕囱热,同时又不够精致泼。而相比之下闹,国产版标致3008要好很多巢,现代感更加强烈吩。前脸采用了小一号的大嘴凸币,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛊,也符合国人的审美哀渡侮。   前大灯虽然不是氙气大灯卸痘忿,但是加入了透镜蔷,整体观感不差辆汀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉。另外镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沦汇,增加了前脸时尚感净。   从车身侧面来看变,标致3008加入了车顶行李架箱烦,虽然并不是经常用到的配置段散,但是对整体造型的营造作用不小硕佬蝗。另外庇,黑色下包围凸显了运动感惠缴受。   尾部是相比进口版改变最小的统唐,不过依旧非常漂亮世,很有层次感式板。尾灯加入LED灯组垛溅,警示效果更好屡。另外最值得一提的是其后雨刷设计怯芭攘,在前雨刷工作状态下荆吵抽,挂入倒档垢但杰,后雨刷会自动工作膳,非常人性化的设计蓝。" "  说到法拉利拦、玛莎拉蒂这些品牌揩路,网友们肯定会觉得遥不可及痕熄情,价格高高在上倍纱高。如今纷曝绒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牵,它以89.8万元的价格进入国内市场侗诚啼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊,让我们来看看他们三个谁更吸引人括澜。   在市场行情方面骄密,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怒架,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盗坛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潘逝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘛。而其他两款车型均有不同程度的优惠信久欢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踩蜡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斯冉酚,看起来非橙铰模魁梧的发现竟然落了下风廷画谭,令大家非常诧异败圃沤。但在内部空间方面潍彼氰,Ghibli组完全不能与发现相比萎砂菏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淬皑付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涂,所以它的尺寸就不在此提及了敢。   在该项对比中仙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坝,功率少了80kw焦,扭矩也少了50nm谦患,同为3.0T但差异却这么大歪。发现采用了柴油发动机穿比貉,这款发动机的性能超众磁帕,在国内有些市场中非常受欢迎嚼夕斯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱分纯诡。   对于传统豪华车闻言镐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洽驴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式病阶狈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统响裂。路虎发现集成了家族中的优良血统僳,四驱系统足以让众多对手汗颜疼署。   本文导航江昆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实额,保时捷新Cayman在国内上市之后避道,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌,遗憾是试驾车迟迟不能到位次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挺来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饺,就当胜利喜悦之余起嫌可,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞠钒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锭伦:不就是保时捷最入门的跑车嘛弦,至于这幅尿性嘛侣?不过您还真别说徒,Cayman作为保时捷入门产品中哗驶勺,绝对是一部对得起消费者的良心之作枷裤,比起卡宴与Panamera来说嫉酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因怯络,说句通俗易懂舶峦妓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寇殿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溜柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞳悼,第一代Cayman的诞生是在2005年琳盯狮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肃劝龄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汗设,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本社遂邪。   新款Cayman S外观简洁嫉日氮,车身比例更是优雅的惊人骄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谜舅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)体拘巢。尽管如此祁陶勿,这款双座跑车依然非常紧凑嫂,车身长度增加了33mm鹊。车身前悬缩短了26mm滴。   每次谈起保时捷的外观设计椿,笔者都是非常纠结的心情虚修,恨的是德国人那副死脑经坤急,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芥达妓,喜的是哪怕轮廓没有变化啼酚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿天纲颧,或许这就是历史的传承吧守家帆。   新款Cayman S除了迷人的身姿送,优雅的曲线之外挤,设计师并不是一味的强调柔美填,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拐潞,这里需要注意的是饰蛋桃,这个大口可不是什么导流机构楞,而是发动机的呼吸通道聘雹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眷蘑,加上凸出的转向灯设计缅揉泡,相信任何人看过之后都是过目难忘类论薪,尾翼同时配备升降功能啥斥,时速超过120km/h之后椿顷砍,能够有效提高尾部的空气下压力险暇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霞,这个是一个价值不菲的配置停,总价44700元冠比,如果您不满意当前的刹车系统讥花,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦侧公,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尼,据说车用到报废了泵,它还可以装到另一部车上继续使用馆,简直可以当做高富帅的传家宝奇瓮孝。" "  国内B级车阵营的争斗挎莲譬,恐怕用水深火热都难以形容柏芍,原本只是按国籍分布的对抗阵营久可钩,随着时代的发展抱筹,已经逐渐转变为混战的局面品拧及,比如ABB三个品牌的中级车亥性靖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手评办袄。同样的情况也发生在合资品牌身上妓亨琼,民用车级别的对抗往往更加激烈盗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钵够憾,来自德系的车型是否会倍感压力看匡南?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筋洽,又考验耐性的工作泥盘蹈。往往在某一个时段有一丝懈敌侄韬帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫纶筛。网上车市最新推出的《抉择》栏目俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕亢,做出全面的分析与指导建,以同级同价驼侗、同价不同级等角度出发痉,全方位给您最全面的购车支持肖。   雅阁和迈腾菇炼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肩僚,也许之前并不会将它们划等号扇,但随着市场格局的转变暖,它们也来到必须接受对抗的门口侵棉亮。当然抢新,这场争斗的发起者是雅阁司铰煽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沙受喂,抢夺德系车根深蒂固的份额芯,看起来是个贪婪的举措朝,但能否成功却还很难讲癸辱湃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铣辫胜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祈化,反之同样乾斥。客观的讲塑习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挛蓟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蝎持。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欺馅杏,但是这个技术到底是否实际逼图堪,还要从使用中来探寻盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音律抠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响河蓄。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘸谢仕,是令所有人都无法理解的肥,在几乎所有车型都在加长的时候妓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍书倒,搞得你摸不清头脑蹿巾看。日系车对于商务的诠释与德系截然不用何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者光。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谁,就是最好的证明适母桑,据我所知汕,直到全新一代奔驰S的诞生篡疲华,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肖险徒。   本文导航菲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瀑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骂牛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晾。直到有一天吹捍殴,新速腾上市薯,后悬架变成了非独立结构表鞋,他们的崇拜似乎崩溃了违亨钠。这还是那个技术控速腾吗弗竟尉?随着时间一点一点过去骂啼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挫、速腾GLI镣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钩编坝。不得不说矮品施,速腾家族越来越丰满匡鲸绰,那个曾经的技术青年师葛口,逐渐走向千家万户擎笑,满足标准化的舒适性需求捕犊涂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涎灵婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变咯,它变得多元汀檬毫,变得成熟授。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雹,开枝散叶就像一位长者背。它不是急于求成贤蚊舶,而是变得更圆滑更成熟蕊。记得一句广告语曾经说过挎寥:“成功的男人鞘纯观,有很多面寸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辰,它要更多变赦,它要更多面储猛滇。蓝驱和GLI卉统秦,一个拥有更多的节能技术康纽圭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构携忿槐。当然使堤湾,价位不同喘纯诺,GLI已进入二十万大关桅杏项。你有了更多选择酥凹,你没有了挑新速腾毛病的口实踞誊。三种产品摆在你面前龟,要节能闲?要动力吃?要居家扑赣骑?新速腾都在这锑律德。    直至今日撬妥才,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抨,的确醋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菲驰稀,多少显的不是很紧凑动感鼎吃。但终究那是一种技术执着理念下酮藩,最后一代产品了驳良托。新速腾的到来似乎终结了这些筛酵痴,悬架品质降低铺,操控感稍有不足伙巴疾,但换得更宽敞的内饰空间退己句,等等等等谁。到底速腾进步了还是退步了掳,我们无法一概而论芜泥。但有一点尸,笔者觉得大家都不会反对幂胺,新速腾的外观绝对养眼川。你依旧能找到德系工业味儿露拍徽,但又看到更多摩登的东西堆可。咸淡合适疏谐,老少皆宜厩咀。或许从这个角度来说策,新速腾是成功的素屁。    过多的技术说明芯,这里就不重复了粮酗毛,今天我们就来漫话速腾谱喇哀。记得一次锰蒋缔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面槐吮,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑械。毫无设计感闹蒂,直来直去挥,见棱见角无。或许不光是这位搞设计的朋友陵,很多网友也有如是感概抚。他少了一丝温情描萄肛,少了些许浪漫适忍。不如北欧风情简约讼事脸,不如英国小车活泼疼。充满了德国工业时代标准化生产的气味矢。打开高尔夫协猛、速腾陌炕、迈腾蛙错、途观认、途安的车门侧,你都会得出同样的答案榷。或许吴妥,这就是一种设计选择既,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栖搪篡,内饰模具走点曲线也不是不可以老头铂,但当你仔细玩味之时卞免丹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妥。不浮夸惜、不高调盆,你可以说它没有设计感嗽,但它却充满机械美咖瞎夺。 责任编辑饭肺波:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶似渺,也就是S-cross锋驭扩龚立,售价11.28万-15.58万元布虾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒思辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒙截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讳良复,其实并非如此棵夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胳尝,我们不妨来进行一些对比去看看鳖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄,也就是S-cross锋驭豢籍,售价11.28万-15.58万元灰糠权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉樘健,主要竞争对手包括劲炫和逍客倒操堕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赁,其实并非如此栓烫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谭次幸,我们不妨来进行一些对比去看看峰锌枷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上点闭逻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拢九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机群详,而且在轴距上也进行了加长擅,从而能够获得更大的车内空间酣甸俊。其实就在此次广州车展开幕之前船,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暮唬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧量臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颓复狭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机附翠琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长随。另外季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV官忌、BUS肃些、VAN三个系列扔,分别涵盖了商务费、家用和专用三个细分市场氯拣。好了傻炔,闲言少叙犁,下面我们就走近它们以作详细了解吧煽妙鬼。   外观篇黄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谦北,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致络,我们将主要以佳宝V80L为解说对象使零懒,同时会在两款车型的不同之处加以说明坑陪牡。   该来说说外形尺寸了抱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舱韧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm污氮济。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噬冗横,与车头形成了很好的呼应辛鸥,而且从整体上来看车身更趋向于平直椿凸。需要特别说明的是斥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琳荒毙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式库涂权,以应对不同的使用需求乃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杭,例如高位制动灯椿菠、门把手和牌照架盾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗽,“中国车”宦码咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价库航。“北欧品质”传承自S60派骚逞,设计风格以简约时尚为主吼娇棵,选材用料则注重安全环保散臂赶。“中国车”同样不难理解扛,“L”是个很好的代表筏马廖,但不是全部盘吠琳。   就在试驾会的前一天祷芭沉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溺凤磊。   ● 沃尔沃亚太为何物祈裸佩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浦时诚。沃尔沃成都整车工厂戒烧、大庆整车工厂赂痞、张家口发动机工厂亢柬殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锰粮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呢布拜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准空,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜂限螺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缎。如S60L有约290家供应商拔巢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系投亭痰。而在研发海、设计签迟端、采购和生产制造等各环节上厢石,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膏毛,采用共同管理系统镐笆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辞饺赏,我们先从加长这个重点说起盘。S60L相比S60加长了80mm背瞄,具体点说应该是轴距加长了80mm顿工琳。这80mm用在哪了呢判?全部加在了B柱之后戳尚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅,这里现在变得很宽敞停。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伴,前排调到合适位置后镀室,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谷午禄,属于勉强够用的水平;而在S60L中力,相同情况下档蔑告,后排的腿部空间则超过了两拳蔬稿道,可以说是非城窘蹋宽敞妓队算。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看排饥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平里,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡猜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廷媚潍,外形倒也没受什么影响拇脑,甚至感觉比S60还要更舒展一些改膏。S60本就是轿跑设计风格圈劫,后门加大后葱凸侣,整个车顶的曲线反而更平滑了订。相比之下歪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筹冗同,但却增加了几分优雅的气质难硷醛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昆共,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厦淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条归墨穷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帕判,不知道大家对此有何看法嗡鸿。全新的18英寸轮毂挺漂亮拆报,轮胎为了适应国内更复杂的路况舱垄尽,将扁平比从原来的40增加到45羔颇浚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笔筷此,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斧酗钎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点壬且测,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合势。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰材建,而像坐垫汇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色系梢。这种颜色和黑色有些接近霸栋,但更时尚倍、个性一些吧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔视榔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卸壳达,后排乘客得到了更多的重视惕添爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅路廷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崩黔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胚款,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡,可就在本次的广州车展上敢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酪,并且两款车的售价也是非常接近豪梦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞪曝补。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡,并且它的设计也是由国际化团队完成潞姜危,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氦派,并且两车售价仅仅相差4100元粟棠。观致3车身更宽恋炽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谴篮窜。速腾则在车长与车高上领先观致3毋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酿府:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面履渤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赖赎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暴爱篙。因为排量上的优势免途,观致3自然在动力参数上领先速腾监妻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡扇,后扭力梁式非独立悬架是端烦。   本文导航陈稻:" "  今天给大家带来的两款车晃,其实已经在国内上市便卯乾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聪疼菜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识访掂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喝苫,而标致301可能大家就不是很熟悉了繁镰,下面氨吐,我们就一起来看看这两款车实。 外观抛脾擅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阑氏绥,2007年进入中国嘿侵。对于很多车迷来说瘁,这绝对不是个陌生的品牌儡赂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚏,但可惜社,无论是在中国的街头还是美国的公路上焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伺氨玫。我有时会想这是为什么廖翠?诚然坷拜锣,英菲尼迪的车在豪华感芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手短赋怀,而问题恰恰出在这里姆陕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮搬苏,没有特长就没有个性现膛料,如果是这样的话迸江疯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臂瞄掏?   现在英菲尼迪也意识到这一点坎糙,且开始着力寻求改变狡、树立自己新的形象篱鸿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品套慕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汉距欧,当时就被其出色的外观设计所吸引排爱彪,而今天我要体验一下它的新技术疗社托。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愁蔑叹,车身重量上的降低幅度也不大拱诺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颂,这是很明显的改善净婆,尤其是在性能和燃油经济性方面杉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供库幸,并且采用的是锻造工艺喜绅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逆,现在英菲尼迪Q50的对手蚂糕,如宝马3系钦小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俯色,希望Q50能做的更好墟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僻颁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尖喘俩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踌捣,但其实这些已经有很多厂商在做了烫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动李,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陌。它所代表的是一种生活泻箔操,是对待自己和家人的态度堡,是属于年轻人的精神惜,是一辆车浅。历经六代的演变簧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娩刷,它虽然没有惊艳的外观辈设攀,也没有花哨的配置掂,但它是品质蒜浩、安全却、耐用的代名词口锌橡。如今硷纶纽,第七代高尔夫已经面世奶册,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忿防吕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫策,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬涟东。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷汤拢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同燃陪蜕,不再是一幅人见人爱的可爱模样乏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忱渡情,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痊草。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堂矫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焊卤蛙,仿佛是灵魂一样老槽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定土角,但从我个人而言嘿吕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓港侗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霓翁, 坚毅的C柱是永恒的经典肯漠,不管其他部分如何变化犯护,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咀。   除了车身线条外诲四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龄缅添,并且被那条“灵魂”所连接着燃昆筒,这在之前的设计中是很少见的吼纷虎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脾抨峡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欢礁。这一点很有意思染究死,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苯唇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勘,避免了大家后续改装丹禾摹。   说完了外观摔,下面我们再来聊聊平台怒妓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慌石擞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈爆赎,例如POLO采用PQ24和25平台攘挨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拾炮,06-12款速腾采用的PQ35平台冈吐,他们之间都是独立的邢苇截。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳飞捞,它的优点就是几个级别可以共享技术韧甸。   共享技术又有怎么样的优势鹿?答案是显而易见的捷卡藐。低级别车型可以采用高级别车型的技术盗,在产品竞争力上绝对要远胜对手彤怯,并且还可以降低研发费用抱怕,可以说这种慕ィ块化生产模式在未来肯定是趋势乏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势失盆,例如电子手刹钡沽、更先进车载系统氛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纳茅翅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枢脓吉。   所以蝗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凯慷棘,就好像是四代和五代之间的质变一样搂割馁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墩颧。但是否真的是天衣无缝的设计盟嘿,我们还需要用时间去考量孔凉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赌烙拒,但到目前为止仍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新榔猛搂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陶限。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诲暖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捍夺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍。   首先酚芦,大众的工程师对EA211发动机减重怖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狮晶猫。另外陛熄马,EA211再次使用皮带传动捐,相比于EA111链条传动旗零随,皮带可以降低噪音和重量棋蒜。除了以上两点外晨档鞍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冷送,在一定程度上可以减小阻力兜密访。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轻坛甲,EA211发动机参数比EA111有所提升圭确导,当然幅度并不会太大糯曝席,因为整体的结构没有太大的变化社涸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勤瓣。   既然说到了车重火硼酚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg避,这其中就包含有发动机的20kg沸斯,而车身采用MQB平台后也随之减重救汉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彩吞脖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卷,从官方给出的参数上看赫辅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炯四,这样的表现已经可以算是非常不错了彩。   说了这么多幕乳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栏渭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢残说剁?是不是像资料中介绍的这样完美娃隋纺?后面我会给你答案窜。" "   在国内稍棋,当一款车的价格到了百万元览,那基本上就可以称之为“豪车”了吓孙翁,但过百万的车也分很多种绩谦腿,比如X5灭瘫、Q7之类的SUV嘿勉,亦或者911乓宝、GTR的性能跑车拴堕棠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耽廓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者统案,除了我们经常能见到的宝马7系朔哺、奔驰S级扯澜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦罐簇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奈栏。    注竣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓮车固,但因为车款并不是统一的最高配脖肖氮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠签。   新S级受青睐息、XJL独具英伦风潦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车难,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些检氯。其实谎撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轨哗惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棉弛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焊,即便不算是遥遥领先耸察,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来去崎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椿暑褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级社,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坦虎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惨疚多。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评海缝扳,在其内饰的做工阿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辨物砰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伪妓废:在自主品牌SUV阵营里面掸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型常井,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阔峨点,景逸X5的推出经过全新变脸托烹栋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会山策,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芳讥摊。 外观湘嵌寂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市譬。该车共有5款车型韶嚎,售价区间为7.99-10.59万元等健。相比前辈景逸SUV窖,景逸X5的外观设计得更为时尚办,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梢容艰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙节躬、俊雅红别卞缓、珍珠白霉绒取、琉璃金瞥痊、陨石黑熟呻睡、钛金灰禾、马拉喀斯棕等7种车身颜色凰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绘绣。   熏黑设计前大灯突出其运动感侩澎发,与黑色进气边框的搭配也很协调缆家辑,比起三角样式更显年轻胯狮救。大灯内部采用透镜装置敢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢栖谴。雾灯外包围设计突起乱翔,很好的与大灯以及中网形成一体前粒谓。   同比瑞虎怪嚷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叭,此外205mm的离地间隙刀,景逸X5的优势还是相当明显的刹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受题归,同时为乘客上下车提供方便荒膝。搭配车顶上的旅行架嘉逃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩,主要体现在细节之处的不同哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毕吻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勘拣附。   景逸X5后窗配备雨刮迁灌,在恶劣的天气还是挺有用的骋司庐。此外全系标配倒车雷达澎般茫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谴抠。银色后下档与前下档相互呼应苯,整体感更为强袜盛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化府,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脖郊,夜间行车的识别度非常高凉。" "  前言模垮统: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈獭,如今的战火更是愈演愈烈宠剁饱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桓什,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莎笺丘,看看在价格相近的车型之间风,两车在配置上的差别究竟如何吧荣可。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芳散虽,作为一款全新换代车型身巨,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒牛客”全面完成了更新换代碳鞍倘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓜,只能算是一次小改款车型独雄,除了在配置方面进行了升级之外起,外观造型榔棘骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摩丹肺。   在此次对比中弊眉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豌高,主要是由于这两款车型在价格上非常接近次蹲,均在21万以内鹿梅辆。同时又都属于各自双方较低配的车型伙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸次违泌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姬焊澳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寝厕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滇龄诵,现在还不是揭晓的时候楷尽七。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沫:mm) 4865 4930 宽(单位驶筷刚:mm) 1820 1845 高(单位乳卜:mm) 1475 1470 轴距(单位纽杆桓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型地,因此其在外观方面没有发生明显变化百慰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仓瓜。前大灯组配备了LED日间行车灯倾拐闪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近党渤寇。另外弄晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现科韩,贯穿全车的腰线非常突出沤操男,车尾则变得更平墨。而与新帕萨特有所不同的是辽孝坡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗,而非在行李箱盖上辰梗汉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惧,但是国产版车型与美版车型相比起来看笆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赔痛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系健,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淮。另外吓熔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芳,不过从C柱开始已与车身线条相融合入型捕,深度虽浅但是更加富有设计感配邯。   同样题闭杆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丧舱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眷,并且颜色也不显得突兀藩桨玻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烫盼校,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缚。内饰配色非常清爽拖讼平,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堑家跺,用以进一步提升触感辅挡。   动力系统方面夯途俱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI途群羡、1.8TSI呐、2.0TSI酥暗袭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挨亥,在保证动力输出足够的同时也相对省油梧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机浇,在动力输出方面的提升并不太明显绦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近软,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂函乔,同时都采用了电动助力与电子驻车蔷。轮胎规格方面录铝传,2013款迈腾采用的是215/55 R16贡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叮写。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睫滦嘉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袒。事实上潦,自由光有足够的话题供大家热议誊,例如特立独行的外观舰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赦努,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铂链。日前搭久,我们得到消息棘颂,自由光将在12月底正式上市销售杠九瞳,所以当这次在广州车展见到它的时候胃广茫,感觉它跟我们更近了肝闭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林呢赴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种持,它似人非人辟尖灿,行动极为敏捷娶,也惹出不少祸端枯,人们曾经持续对它进行追踪烙,但一直未果鳖辽唾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皋僚版:敏捷领韧搭、神秘侠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媚枢兼。   很长一段时间里群,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咯戒,并火热至今光焕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚桶,起到补充细分市场的角色耿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柏,成了途观的小伙伴墓醒绢。   野帝的定位低于途观楞犊噶,车身尺寸小于途观茎呸,同配置级别的车型价格也在途观之下传棵,很明显垢,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬泵啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缸妓。   ●外观衔扭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸连,舍弃了老款极为个性的风格存久,确实更符合大众审美荒,不过平心而论它依旧相当个性洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钦梅磨,它显然不属于年轻时尚那类的力馆,车身线条硬朗涤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腥托。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袱夕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颁,喜欢的真是特喜欢晨嗣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迟渤。   ●内饰菠睦楞:沉稳欠、无趣姜瓜、无惊喜   坐在野帝车内涸搓卜,从气味到设计都令人非常熟悉蘑抄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格府财希,在操作方面充涕锚,由于没有太过复杂的配置颅匠,所以操作上手难度很低溯肖。" "  在如今的国内汽车市场中淘监嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铆哀础,紧凑级SUV是近两年的热门车型闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忍,宝马X1在国产后两呐痴,其售价区间为25.90-49.90万灿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晤免幕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饯,看看他们的表现如何湿雀。   外观篇   由上表可以看出豪函假,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笨亩,外观看起来会更加饱满一些怒公全。   对于宝马X1和奥迪Q3坑枚浚,都定位于紧凑级SUV褪,又有相仿的定价区间放干废,无疑让这两款车成为了PK车型囊骚,经过仔细挑鸭〖 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拒牛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琼娠瘫,整个前脸攻击性十足达盟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辱纪茬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺姆泥,并且配有自动清洗功能仟静敬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯访,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重概挥,所以整个车身看起来十分修长部辖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炭络。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感很感蒙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馆兴粱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格前蔬杀,看起来略显敦实绿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窝蔡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲台。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型级,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铅镜躬、动感和实用等特点含卡乡,所以在中国有着不少的“粉丝”穗咖狭。如今光,第三代飞度已经在日本上市耸,而不久也会顺理成章地引入国产侨庙抱,全新车型是否能够保持老款车型的优点竿嗽聚,并且更上层楼呢私怖擂?今天羔刨京,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯餐拿獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片献咕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皇筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般层哨弟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碘美懒。当然氛盖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韩酚,左右两侧都是封死的习刚次,目的是让新飞度更加的有型燃良呜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谓坦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应截途。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悍玻,日本人称其为“1BOX”琼劣,发动机舱十分短泻镄摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum第必:机械占用空间最小化蛔,乘客空间最大化)凯崎略,车身长度更多为乘客所使用扰疽瓷。但与上代车型不同的是闹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恒惕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劳胳貌。   在车尾的设计中袜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滇,此外偿吩讣,尾灯向上伸展剿,经后风挡两侧直到车顶久详,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箱。在1.3L和1.5L车型方面街,车顶处有一个小鸭尾造型废,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上穆论,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抠川舰。   新飞度好看吗查?也许这并不是一个好问题磋枚剑,因为审美本来就没有统一的答案塑。不过可以看到的是堤衔伤,新飞度的外观更阳刚练娟绣,更加运动化揉婆,也更自信了殴脱,同时在内饰方面也走向了成熟蹬扁。做个比喻吧搔享,第一代飞度好像是一位高中学生妹透贩必,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尉阂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙废,慢慢褪去了学生时代的青涩涛,变得精力充沛卿纲当、充满自信娟挂查。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荚邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撇譬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傅克,它看起来依旧如此的适合年轻人虎伦。没错废菏校,搭载着一车的新技术之后烦肉斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取鄙祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淬。于是当新车到来的时候敖,你一定和我一样对它充满了兴趣榷。这是最年轻的凯迪拉克募病、最小的凯迪拉克羚饰恼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷讽舅? ● 外观造型挥:钻石切割风格依旧勉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐年、2013德国红点设计大奖图、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谰诫落,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楷趴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旅,只是这回杉钉弦,ATS是完全原创的作品圃柬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆赡吉,轴距仅有2775mm刻瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掸,而国内我们则把它当成中型车免,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈,并比它们都要更小一些礁。   前脸的造型相当干练呸薯纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上门桂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辈翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰。出于空气动力学考虑天扣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷,当车速高于60km/h时宠漏,前进气格栅会自动关闭海构,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑订墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈心。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪咎苫,并带有远近光灯智能切换功能炉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酣,快速亮起抠狈沥,缓速熄灭的设定很显档次吓。再往下看桑袖,闪电式日间行车灯梧、大灯清洗稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娇吹蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷归群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏,亦或是造型需求恐标鹤,感性的来说饶齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬兼噬壳。身处车内我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袖蔡轿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙。   ATS是一款后驱车釜辈鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钳:50叼筋眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲,贯穿车体的俯冲式腰线祥瓦惺、短前悬姥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辉抱谩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匙米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穷霉番。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备托硷粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檬静体。而在规格方面当绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糯糜,前胎尺寸为225/40 R18垫缅,后胎尺寸则为255/35 R18寥仇膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力其鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兄嘘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颈模片,至于设计师是否真有此意昧倡渡,倒还真无从揣测令瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磕刻岁,实际上烁开枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橡遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼弘,由此带来了不错的视觉冲击感圭,给后车以足够的心理压力勘讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付矢薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掂怕,至于3.6L V6车型何时会引进陕,官方暂时还没有表态唾,而是否会有V系列性能车型的推出醒订柯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定归。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怠泊故,虽然它是一款两厢车径,但当时也没阻止消费者对它的热爱赏碗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渤乓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谢轮林,两厢车朗行也就顺势推出潍惩奠,可上海大众并不为此满意羌醒宽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堤为,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型染饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痰平,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矢谓覆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的难辣划,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淡勤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杯,这款引擎具有全铝轻量化的设计江怯扒,对于减重以及散热都有进一步提升量扳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统失腾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑟,参数上的差别却没有这些技术来的明显敲单盼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笔丝适,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陌漏,高尔夫在这里就比较有优势了氦,采用了四连杆独立悬架驳论缮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耸乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢借厩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯琼举,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢既,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骚嘿翘,看看它的实力到底如何环甸亩。 定位及对手分析拢但睡:瑞虎5定位高于瑞虎浮娶持,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脸,定位要高于瑞虎车型尼缉呻,预售价在10~15万元左右怜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咯。定位的提升癸驾角,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浇限籍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面维棱烘。 【左上临青糖:瑞虎5;右上绍:哈弗H6;左下导标:全球鹰GX7;右下瑟括:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慰慧攀,目前市面上的哈弗H6修、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硷刻形。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键径防蹄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型督擦醒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畦冠恃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表下铰杯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浑罚,GLI是其中相对惹眼的一个川,蜂窝状中网设计和GLI标识唉璃苯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忍吼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥摩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肌姐寒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外短驾,另外两款车型都采用卤素光源朝。 车尾部三车间的区别更械掣薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阀吞骸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琉拇凰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拐,侧重舒适性和耐用性挽黑埠。   内饰方面黑扯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔚灭。三款车无论是在方向盘潜、排挡杆底座还是座椅上弗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膳婚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戈槐侧:" "  奔驰S级在国内上市的时候文恨碳,奔驰就打出了“汽车发明者咀喘,再次发明汽车”匈漏拔,对于前半句缆歧,你应该可以了解酬纯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑某。但是后半句是不是有些困惑呢峨棺套?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篇彤口。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴,全球订单销量迅速上升到,国内订车也需要很长时间咳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畴迸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傻陡?除了进行试驾体验之外昧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶,相信看完这篇文章之后搅题,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变团色吝。   之前琉焕氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悼轿,如果你感兴趣可以点击图片阅读返阑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顷,属于入门级别车型嗓,排量为3.0T妒,售价区间为高:124.8-141.8万元之间递籍锤,只有两款车型可选槐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桐登慈,售价区间为179.1-204.8万元围痪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了我。   对于汽车厂家而言酮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃峨,无论是从设计丸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞄啸弘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骑,并不是要面面俱到的去介绍帆,如果这样的话话底端,几大篇也不会介绍全跨桂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比图其惭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的农。   对于外观筹艾微,依旧是那句话湿琉户:仁者见仁僻透崎,智者见智萍外,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剃酗逼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彤锚皮、冷峻的态度裙。如果非要比拼的话娟睡,那么最能体现科技的还是大灯的设计忌快。如果没有奔驰的奋起直追储午缆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刚胚干,但现在我想应该不会了化,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徐化。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桥,所以从侧面看起来就更明显了攻蠕,奔驰依旧是将优雅做到极致础几,而奥迪A8L的车身线条并不明显评,前后比例也是十分协调封汗畴,整体表现的是一种中性美琶缄手,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碳惧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闯,最能体现出美好一面的就是细节的处理茬刮罕。比如螺欺局,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粒饥,只有在R挡的时候才会开启绣熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡痞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尝菊镀,当然这也没有异议努谎,但是和奔驰S级对比之后加吩,就能体现细节上的不足了每,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锤寝灵。   本文导航淌勉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皋海、G辨郸顶、QX玲吐、FX磋害嫡、EX耪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囊禄坤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青,趁着2013年的尾巴膛涛赎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洛浪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惦箔,提高车型动力花添侩,一方面也使车身稳定性得以提高驮涉铃。2850mm的轴距虽然没有变化仿,但是空间分配上射保,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筷。   前脸整体看上去十分圆润饱满乔蹲羔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力割,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赡姥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仆,L型大灯像两双飞翔的翅膀互放,随着车子的启动雄,展翅上扬临绅。不过这款车的前脸上虾千,我们并没有发现雾灯的身影撼。   与前脸一样谦烫孔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒容,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赐礁冒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉围菊荷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力床沙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卷守,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓遍强,博得了不少的关注吝甘。大家这么关注它肯定是有理由的危捷,名图定位于索纳塔8代之下琅齿癸、朗动之上劳贡,依靠丰富的配置泻视母、合理的空间和稳重的外观内饰鳞铜,实实在在地填补了中间的空缺巴。据了解秸凹,名图上市后将会有8个车型习,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秒脱?曝光北京现代名图详细配置)莫纠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兜,1.8L自动DLX肪膳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爆,启辰R50X为8.28万归,MG3 Xross的售价为8.47万元卷杜。按照车型划分来说痪,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘸花,MG3 Xross属于小型跨界车累。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尉。但在外观方面堡耪,MG3 Xross比启辰更都市烙、更适合年轻消费者瓮。   启辰R50X   外观方面娃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm负。由于增加外观套件疙妻,尺寸自然会比R50有所增加币,不过也仅限于外观上瘫嫡接,轴距依旧为R50的2600mm骇,同级车型中算是比较出色的数据傻吧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在切腊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唉躺郡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乘枫握。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卑。   侧面变化不大寡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桅。典型的跨界车必备配置行李架幢泡暑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倾括碌,有了它的陪伴荚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茄丘。看似设计复杂的尾灯蹲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挝,也正是它的出现昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表复替:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高贸急,但在配置上却没有太大优势榷娇。启辰R50X中装备的倒车雷达岸划荆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现誊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爸,同时对关注度和销量也有较大的影响诡仿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冕榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陇。另外桅维抨,天窗也是大家乐意看到的配置迪搁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桂鲁琉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致噶赴葡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓖虹港。三点式倒车雷达喝皋电,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磷垃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彭,也让尾部的整体感表现更佳搐浆逼。   本文导航韧发:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茄?”每个人都会在心里问这个问题毁让。它是个新来的家伙险赂嚷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怯沁徊。“这不就是3系的Coupe版本吗蕾坊?”有人一语中的烩剁触。故事讲到这里似乎就可以结束了海盛,但事情真的这么简单吗梦昏纬?当然不偏苹李。在真正去驾驶一辆宝马之前态酵悔,我们无法给它下定论五丧。于是问题变成了疾:“4系是一辆什么样的车屁沉?”   几个小时前(11月12日晚)浦靠绵,4系刚刚在国内上市陵丢物,售价59.6-73万元署。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辩世菱,但不管你是不是4系的潜在买家届,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怒孪忿。因此孔,我们为什么不暂且抛开一切杂念奔来,而单单去欣赏这辆车呢订邓环?   ●外观菏衫:若要欣赏盛新古,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摔风,中国官方名称435i 豪华设计套装窜柔。仅从外观来看鳖倍饥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力档化铝。原因很简单盛,它的确太像3系了哎峨狗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄汲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此履靖郡,4系如此像3系(F30)添,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕉心男。大家难免会因此而看轻它创疤偿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫩彤。再瞧瞧6系弯倾粒,虽然与5系和7系的关系不一般畔,但它显然幸运得多童垮核。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地官,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来测汉染,即便这辆车没有装备M套件鹃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甘,从这个角度看邓惨,再也没有人会说这是一台3系了苏抠酮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惺仍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彭辫蹿,易成为人们眼球的聚焦点烦辞骑,有些喧宾夺主的意思斗祷贸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果被侮。不过轮胎的配备让人不免有些失望规,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雇讣,对于435i这种动力配置来说丰恒,225mm的轮胎确实有些太窄了涟版。   从车头到车尾腔筐,你的心情会越来越好首,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颓。细看尾灯造型痞,它更扁更犀利痪,与3系有了细微的差别乾睡搐,配合流畅的线条么奶扯,再没有旁枝末节顶蔽隆,给人赏心悦目的视觉享受鞠。   ●内饰湿凌:领导陀惊目,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓷? ? ?   4系的内饰应了那句老话咯那朔:“以不变应万变”辱夸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疚池两。为什么这么说领魂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骆,如果真的会有人选择这款设计套装邪妇牵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攘补。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锈型,不如回过头来看看那些被你所遗忘千驳钩,或从未关注过的豪华品牌尖伶妓。在它们身上复,有你难以发现的豪华品质淬,也有能够让你折服的豪华配置蕉姥,总之吉,在选车的过程中吃供宛,尽量不要做的太绝感碗,因为买车不是跟着别人的感觉走卜,选到自己合适的才最重要拎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志混女,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫡孪谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉庆,做出全面的分析与指导莽藕,以同级同价纺、同价不同级等角度出发史粮,全方位给您最全面的购车支持币亮。   X是一个颇具神秘感的字母摊孙目,我们经掣澹可以在电影中看到这个字母的出现炔鸽惟,往往能与这个字母挂钩的人物拍,若不是什么超级英雄铆魂冷,就一定是罪大恶极的反面人物挟胎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型里艇德,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煽悲课。由于种种原因蛋碗稿,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位入腿闪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楼病樊。   两款日系一款美系便,这样的搭配或许有些欺负人佩瑞抬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人案俗拷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚊份。作为ABB之外的豪华品牌梗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌其腑,都在顶着巨大的压力在中国生存者交馆矫。当然惕赖纳,它们之间的生存状态可能有些并不相同秸狡妓,这与进入中国市场的时间兰限患、推广力度垫芦、价格等多方面因素都有这直接原因砂泞。SRX刊强、RDX和RX稀柏,既是同时拥有X标签的SUV车型凛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘦啤汝,这样的巧合其实并不常见堤,但名字的相近却并不能代表实力和销量脾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬蚊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陕疽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侍吴伶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后襄,将其取代的是刚中有柔潜熄拳,粗犷与细腻的结合体测,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱黔扩飞。   本文导航棱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漓笺,很多汽车厂商都为国人做出改变显,纷纷推出加长版轿车舍道,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湿客蜕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碳金闯。新车在天籁的基础上加长了135mm努,但它真的只有加长这么简单吗忿?显然不是拓抽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭掸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型葱孟圣,新车定位要高于普通天籁哦、迈腾雅阁等车型慑抵嫩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰墨,与之前换汤不换药的公爵版相比稀毒,全新车型有着非常大的改变瘁保酪,它注重车内空间辨,更注重后排的豪华感受尚犊隧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桓磐,主要竞争对手为丰田皇冠善潘塑、马自达929等车型建。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞘葡。之后公爵被日产FUGA所取代郡拴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逝幻埃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彼度衬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋颇,新公爵版的车身长度完全领先于对手镰瑞,并且在轴距方面阿嗽拒,全新公爵版也击败了其他金正对手盗摊播。在车身尺寸方面瞬焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度外危法,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寐钩貌。   新车的前保险杠经过了重新设计磋暖笨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帘囊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楷乃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凡痪讨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰通钢。但全新外观并没有显得笨拙画,相反侧面线条看上去更显硬朗惕季噬,同时还提升了豪华感疙稗棵。17寸轮毂采用了全新造型霸谱幸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轰。   同时新车的尾部也经过重新设计沦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低釜闻短,让人心里觉得踏实平。四边形排气管镶嵌在后保险杠中百,这也是日系豪华车惯用的设计手法碎沛兢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畦。   本文导航疥慑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可督熟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钒。不久前酮瓢,哈弗H6推出升级版彭,现代ix35也完成了小改款是慈懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比泥,看看在汽车领域内梯,中韩的差距是像国足那样不争气凡肛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筒性谜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桑诚,而且发动机的选择也更多丘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢挡律,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袜靖琶。售价方面两车差别较大谱混,这一点也一直是自主品牌的优势所在粗捎捂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搜穆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狠淬。   外观稳迟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扇呸偶,比较明显的是在车头瓤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识临痪硕,另外在车头下部进气格栅鞍聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理县。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大收畏撬,不过因为仅有三款1.5T车型强设到,因此他并不是今天的主角涡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秆:第八代索纳塔)荒改,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喜:全新胜达)嗣坡秃,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚊雷,看起来既有轿车的美感晚恨,又不失SUV硬朗的气质跨护。 外观配置对比抵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓣吠,优惠后的成交价在15.84万元左右筹八,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近躺弄督,因此我们拿出这两台车作对比眉固牵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涎,除了天窗甲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煎缺蛊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拨卑仍。   车身颜色绕锌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赴茹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛇唾垫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懒歌雌,多了一个闪铜颜色的选择殴电粱。哈弗H6颜色也足够丰富脐勘,平日最常见的白抡哺厩、黑似八、灰枢、银都具备点汤辫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色币虹,基本足够满足消费者对颜色的需求体。   外观小结具:   外观方面我认为两辆车都很耐看涣画,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潮魂,因此更显时尚切捻、硬朗魏埔。哈弗H6外观也很不错锌了捌,可以给人非常沉稳踏实的安全感饺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捷,外观就更不输给现代ix35了矗衡迸。更喜欢哪一款见仁见智股,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颅。   >>>慎防购车陷阱袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堑魄孩?当然是因为它空间够大蝗手,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚?或者说什么样的MPV算好警?多大算大琼?今天甲兢,我就从一个汽车网站编辑的角度拢凡秆,跟大家分享一下我的标准和看法鲤侥盲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现股栓晚。   在我看来鼎,对于一款7座MPV来说蹄陪闭。大家应该首先关注它的乘坐空间退,特别是第三排乘客的乘坐空间麻埠晤。因为以我的经验揣肩段,7座车型中水,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喘掣。要不就是顶腿东,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泡。所以在选车时奖,这一点大家要尤为注意奈列,否则第三排用不上暖猾,倒不如少花钱买辆5座车痊拌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坷尝。   第二个关注点是后备厢蓖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挠汀。很多7座车型在展开第三排座椅时隙湾司,后备厢连放个包都费劲了橡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烽缴亨,有可能一点行李都没有吗及丰茧?所以这一点护驼赊,大家在选车的时候也要注意即餐。   第三点是便利性报版祟,这个除了日常的储物空间外笨,还包括第二排上下车的便利性堵、进入第三排的方便程度等纶酷。对于7座MPV车主来说统,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纳僧。一般来说前排往往是孩子爸妈导虑祈,而后两排则是父母和孩子荒,可以说是老的老郡朴、小的锌壹住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郴伸。   开头长了点鸥届梦,主要是跟大家分享一些经验灌,下面我们进入夏朗评测酞,看看它的表现如何叫卤吞。按照刚才说的逢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尉敬扣。至于外观深、内饰卤烧、动力等劝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘徽,我们稍后再谈诬。   ●乘坐空间青聚蹦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窟灭,一辆7座MPV衫句,前两排的空间肯定是没问题的牡清。比如我身高175cm底镰校,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抵兢熄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饱,靠背的角度也可以调整30°左右皋穗。前者很重要稿菊,可滑动的范围越大导,和第三排相互迁就的能力也就越强绅将。   从上面的体验来看巳险,至少从腿部空间方面来讲唤挨抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂式,而且进入第三排也并不是很困难前牵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何络衅硼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赐搽,几乎领先于所有的同级别对手分,所以相应的骂猾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烧绊。另外有一点大家很容易忽视的是即蓄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宪连狸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茨,而较窄的第三排(受后轮孙蒙、后悬架影响)则只乘坐两人伤现。   与夏朗相比胯狙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哀嫩板。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搞募,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颗,满载时第三排的舒适性可以想象始隙赖,一定好不到哪去交叭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沁棘乌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口路叭揣,而且五个座椅都是三点式安全带揽,都配有头枕吓栏,这也是其他车型都不能比拟的一点杆狼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丝,比如长辈腿脚不方便进第三排姥蒙,那你大可以将儿童座椅装到第三排磁诗,这个很多对手真没有富闹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沦形,到2013年11月新车上市芳雷,短短4年里李财蔽,观致汽车为世界带来了太多惊喜厩疮穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芯湿。新车迟迟不上市胚掂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捌镰换。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胸鹿薯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盆断惟。是骡子是马烩嘲继,终究得拉出来溜溜鞘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眷建,到底有没有想象中的那么优秀雾姐降?趁着这次的试驾活动皮荒,必须让各位清楚的了解真相扮悄圭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暴喷胸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢危许叉?这是个很敏感的话题倒,却在任何一个场合都不得不提汕底。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凶快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛赫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔枫登,而非决策权渗透锈,这个是一个需要十分明确的概念膜比。   综合来说盲联,您只需要知道吨:它是一家合资公司缔,也是一个中国品牌公陌呻,但是它的发展不受制于任何人酚, 并拥有独立的擂病、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员签,制造的也是全新的管谰、面向国际化市场的高品质原创产品趴霖未。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撤掣,副董事长Volker Steinwascher石清仁财、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佩,前者曾是大众集团高管蠢,后两者则是举世闻名的顶级设计师褪提倪。所以在观致3的外观造型上稍吵萌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知范。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兢诽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路很戒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壤肝城,车身尺寸吠、腰线的丰富程度等瀑台,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顺拓。如果一定要说有什么特点的话伴烫帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挖佩。   不过凳票,若是细细揣摩这款新车适趣刚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏菠脑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性探讥撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沟穗镐。而由法雷奥代工的前大灯加聪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搪南,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罚,如果您愿意再多支付一些费用东荆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舷超、大灯自适应开启及清洗等配置棚。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛊坛惰,后视镜上同样布置了LED转向灯齿似,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚕浪套,点亮之后似乎缺少那么点感觉滴腥谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法城,表示会很快对这种设计进行改进路帕惹。而后视镜的特点是宽度很大校,可视面积优秀孪镰,并带有电加热功能蜜稻希。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铺旅,无论是大灯箱、尾灯组布局艾痞,还是倒车雷达的探头布置等等题纤。而很多时候拦纶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的来,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品势铆滔,设计师的固执被得到了采纳桂窜涤。   有一个很好的例子来阐述这种情况深,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苯澎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漂翰怠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脸。用厂家工作人员的话来说另群,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涸浅浅,必须成双秒浮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准死渴:LED光源+导光条号父订、双倒车灯挺糠迟、双后雾灯恼,灯组的供应商仍为法雷奥罢宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮骚烧谩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞史,但不得不承认的是殴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少很配灭。双边双出式排气管澈捷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓶裙孪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式我违榷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熊踞畦。轮胎方面观致3也是十分的给力屡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品独靛,因此马牌就成为了唯一的选择期文汝,对于消费者而言自然是件好事桑仿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骆酸,这款产品显然更注重驾驶舒适性舷洪,但规格上似乎不那么亲民涕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溃软,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孰嗜确。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺,虽然市面上可选择的车型非常多刮,但是想要在其中选择出一款空间够大猛颅偏,配置也不能太差的车型昏梳饰,着实有一番困难守。近期我正在为选车而烦恼禄,裸车预算在10万元上下炒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锋,所以对空间的需求比较大熊解墓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上四楷,今天单腔,我们就在这两者之间抱,来一场空间的较量姜确陈。   飞度共有5款车型娃八,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚铰,骊威共有8款车型健,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筷。此次对比文章中汾捎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呜汰担,两者指导价分别为10.42万和10.58万句杏肌,并且在上海都有一定幅度的优惠涩缝,实际售价两车差异不大偿扦料。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绰:飞度时尚运动肯,骊威中规中矩偿涸。   在外观造型上理,飞度外观饱满信,硕大的前大灯田惟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恕樊枫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苔迹秤,不过现款的外形并不显落伍单下。骊威的前脸进行了重新设计崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达断,不过整体造型依然中规中矩酒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倡瓣敛,飞度长宽高三维尺寸分别为概楞烁:3900×1695×1525mm闻添,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盘琶,轴距为2600mm光擒,从数据上看洽,骊威具有绝对的优势酞馁介。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怀侍妊,请继续看下文屠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂非蒋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犁份。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓜酥壳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闭胚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力背。另外巢筐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衬奉,飞度为前后盘式湍乳,而骊威为前盘后鼓冗结。   骊威的尾部设计比飞度更显方正难敌沉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爱,对提高倒车的安全性也会有所帮助面煌侯。相比之下恐培贯,同价位的飞度没有此配置侈,有些遗憾们。两车都配备有曳⒘铮控钥匙害翟,飞度将蚁ɑ焊祝控按钮集成在两把钥匙上冻酵龋,而骊威的姨矶樱控器与钥匙相互独立卜,而且仅提供一个也澹控器含县,不过两车都装备发动机电子防盗系统碎。" "  现在出现了一个有意思的局面蹋反袜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枫,而且还有像大众汽车那样高纠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缸镐,在大众汽车之后途,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筷奇赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍什,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敬。下面我们就来一起看一看这款车泻晃郎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗步啤共?不得不说丧漠帅,从外观上来讲槐感话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邢螺,购买它的人们甲岔,更多是在预算有限的情况下追求实用性姜蚀眠,谈不上什么审美喜好涡。而全新爱丽舍的外观设计伯差捕,明显向前跨越了一大步黑逃箍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兑炮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人读究魄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚊商恢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的视舵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹦悄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虏峡。这很符合中国老百姓的用车需求韦句。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躲双论,注重舒适性得镰蔽,但行车噪音比较大府。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昆挫鲸,除此之外膝滔怒,车外再没有开启的地方欣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穿乔。除此之外唤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沤啥努,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砷橡,属于全新爱丽舍的卖点所在肛写甜。   本文导航故狈:" "  一直以来膜委,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉信簿誊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭女,但始终让人觉得有些激情不足圣撕榔,与犀利的外观不太相符馆蹿。日前秘屎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妻沫,传动升级为6前速自动变速箱及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醋捐庭,提升了该车型的整体素质桅课汗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戳怖,在外观内饰方面变化并不是特别大臣急田。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞋宿,新款MG5 1.5T也不例外卞督鬼。如果说红线彰显了运动气质呕闭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些话腾。   新款车的侧面造型与之前没有变化攀颈箩,作为强调运动的1.5T车型揪皑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锭帘。车尾的变化也不多科,远观基本上发现不了变化所在稗萌。   本文导航圭土:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手败来,而在中国市巢椤,两者的竞争更是激烈戎朔,A4L一直在销量上处于领先地位雄,但宝马必然不会轻易言败斜绕弄,所以我们看到了宝马316i的上市耿愧,其价格下探到30万以内咯辑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粮歪如,豪华品牌蘑、售价30万内蕾藩眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饥蜜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歌愁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型考,还有手动与自动可驯獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据持,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距臣,并且我们看到官方定价方面错箔抡,316i进取型甚至还要便宜8000元衅脱,不管你是不是“壕”屏蠕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勾领:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说其,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯担问,在大部分城市虽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戈仍,所以过多的点评话语我就不多说了扮笛,谁更好看都是自在人心的事倍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吵,但是小编还是要尽到自己的职责梧,必要的展示必须得有冕郊脱,下面就看看两车的车头正面大图对比快女,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯噶瑰熊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装握栓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦氯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型博狗忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壁顷瞥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位里。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计径姆栏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擞惋太,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镶侠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了法廉,不过这都是个人审美的问题了地,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪。   轮毂上痊拓,两款车作为车系入门版车型邻钾,都使用了16寸轮毂萌阶,尺寸相比各自中高配车型是小了些江,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敌愧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弛矾嫩,并且在胎面宽度上比316i更优磺舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扑,用一款中级车以较高的姿态切入市趁啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨,按部就班的推出了中级车GA5驮哦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型反谎救,而随着国内SUV市场的井喷汝耸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煎艇桶。   好的产品才能抓住消费者棵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虎换郸。在今天试驾的这款GS5身上貉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埃究,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁破疆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肝词?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碉纪豁,看上去却十分洋气锹曹变。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732四似、1854尉、1680毫米酥臀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肯,这也是国人喜闻乐见的渡。   车头的设计略显凶悍市,设计师称设计思路来源于雪豹昆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计双佩杠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肠断公。前大灯采用了透镜式的设计绞糙霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忍拉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缺公艇,这个考虑绝对够实在钱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓖化,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弓肆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仕喊筹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视攫。   在轮胎方面攀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勘泵傻。轮毂的造型十分普通蓝,只能说看上去很顺眼比较实用吧圃去。   尾部有一个明显的掀背设计荷完村,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉党程。尾灯采用了主流的LDE设计剔,搭配大尺寸的高位刹车灯娶波慈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劳,辨识度也更高辆冒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车词?是豪华奢侈的奔驰S级哼虱交,还是“上天入地”的路虎揽胜牟洪湃,亦或是驰骋四海的保时捷911矩叔脯?对这一价位的车型来说崎舰,什么才是决定性的购买因素回丸?是配置还是性能独控?车型对这一价位来说到底有多重要侩仿?要回答这些问题当然还需要专业的解答仍吐廷。今天劲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲸休宪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稼水、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酸丢漏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车本。非土豪们厕澄,退散~   由于有200万元这个限制颅墟伸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申芥径,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赏变宠,但市场有20万左右的加价翱,且并无现车抒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑胚,这款车终于摆脱加价璃舌膊,进入平价销售阶段伯啦畔,当然能否买到现车就看各位的运气了宫缕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹄忿到,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的母嚼,但跑车的身份无疑是最拉风的哎槐蓉。   尺寸上实在没什么可比性昂让,加长S级无疑是其中最占长度优势的排,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毖商坷,跟标轴S级还真有一拼隶,巨大的高度也傲视群雄涤删,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猜奋官。最后我想说的是哭吻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洽貉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了技炉幢,公平起见还得排除车重因素繁难撅。别看S级一副身宽体胖的感觉叮炔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬内嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笆筒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砰沥,别吓坏了后座的VIP穿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狡台算,但也确实相当可观了捣恼江,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔬奶镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬戒朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的途埃。不过写到这儿我很想问一句朗品拇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秒扔,就能成就今天的丰功伟业朴暴,是这样吗萎品揉?就算这不是一个伪命题涸璃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件融点。那么桓,历史能代表什么俩阔?之前滑蚊乱,我肤浅地认为池性,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愧瘦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到适,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栋权。 ●何为中国专属琉媒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郡:S400L两款戌丛、S400L混合动力一款分、S500L一款涝唐孺。相比世界范围内的S级赎,这些车型有三大特点奠己:全部为长轴距版顷睹垂、全部为汽油车闯、S400L两款车型为中国专属说猴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长躬叼居、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意册耙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机量牡弊。因此匣炒,中国专属的S400L与它们相比习凌孤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机别骨膝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关心陋。我们已领略过S500L的魅力单但膜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔷庐示。   ●外型沏:更长馁天、更宽愤兼挡、更高吞旱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虏讹褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致期奈,尺寸上亩,它比上一代车型更大房柏塘,轴距则保持不变梆。从数据上看咀觅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢邸,但落实到实际的视觉效果全,我想没有人觉察出几十毫米的区别恼。相反投,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤魄、霸气很多碎天。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霓冠葡,根据车辆配置的不同林,全车使用的LED数量有所不同啸撑。我们不知道具体车型的LED数量陆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捅胯吼,它足够惊人伶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场任缆、中国市尘仆嘏ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍抠。对于中国人来说煞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发献,中国人将有更多合适的车型可以选择感势。同时魔弛道,市场竞争日趋激烈屉庭操,汽车售价降低妥铂香、经销商服务更好桨韦。   作为目前全系的入门级车型武副呜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暑奴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碑略乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雷攀。对于S级来说爽徘佩,无钥匙进入功能十分重要私,没有它磺糙,许多车主会无法接受门。   如许多人看到的一样阜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胃。在奔驰车上懦,总有许多你也许永远也发现不了的配置焙闹,它们中许多都与安全相关脓侯炉。比如S级全系标配的自适应制动灯就陪龚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度木弟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳失锭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侈场。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厦蔚,什么是MPV车型簇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钒溺檄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车示墨哦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断估,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型避奉拎。是MPV佳?是轿车烧霖?还是旅行车恳旁充?这看起来确实是个很有难度的课题湍拣磕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缺。   当然这次大家不用只听我的一面之词起,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论污络侥,而且他们一个是马自达5车主坪,另一个是沃尔沃V60的准车主芹墓设,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岔。   首先登场的是胡正暘颓玖,大家一定不陌生将踏,他是我们汽车之家评测团队的成员恕捷,今年27岁辫叭,算是个文艺小青年酶,热爱生活钵辽世,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儒洽仆,刚刚新婚不久敌脓,正是对未来充满希望与热情的时候痉纽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动室扮心,如果家中添丁的话贯腔忍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峡禽靛。   杰德测试车刚刚来到编辑部季,胡正暘就迫不及待的去体验了寄椭,据他所说轻嗽佳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴,属于一见钟情踞。另外从外形线条以及车身尺寸来看篙侠蹲,杰德都和V60差不多先,是辆旅行版轿车的样子断含谜。   当然外形只是一方面袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奥翱,特别是第三排座椅叭颠。实际体验了一下林膜嘘,将第二排座椅滑动到最前面的位置奋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霞,头部也有四指空间瑰梆蔑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搬,之前的文章中我们也有过介绍诺屏坝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崎虐。   更多精彩视频峨胁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下形,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间强唇,表现基本上与V60相当锹牵哎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乱虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锭,在放倒第三排座椅的情况下朽蝎,用同样的一些物品存放来对比欠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凸,而如果使用上第三排座椅溜祈醚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了燃。   胡正暘对于杰德的看法刺锭:   首先杰德样子很好看拣敲,够时尚惩午,年轻人都会喜欢摧虽某。另外颗抄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盲,但是内部空间利用率更高惶,实际空间体验也让人很满意陶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翱嚏埔,这点非常不错桔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昆。   不过它有个问题坞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰锈讼,只适合短途出行醛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浓卢,如果需要经常外出长途旅行的话集苟,5座版车型更合适歼酬价。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怪列,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间督。近期桅廖恋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤С,作为小改款车型嚷括窃,此次推出的新车在外观方面做了改动创卑墒,同时在配置上也有一定程度的提升逛豢,动力则保持不变彼氏菇,售价方面与老款车型保持一致团读渴,提升了新车的整体竞争能力隧徽榔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型是宋仆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湾屉、308浑炔、408辈梦项,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揭,现在又来个301桨,不要说是消费者钒疟骚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙履。这就是紧凑型车市沉邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域患。东风标致301矛头直指桑塔纳帘、捷达和昕锐仍讨,我闻到了火药味蒲。   11月19日上市捻哩柬,预计售价9-11万南补埃,与雪铁龙爱丽舍同平台秆,只有1.6L一个排量斤关搞,变速箱有5速手动和4速自动可选嫁嫉。以上这些是东风标致301的一些基本资料斗栏松,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桃架,因此从很早开始便陆续放出各种消息浑,以增加关注度乾模。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澈伞,为全系顶配案舵透。咱们从标致301的身世说起放渭,先把头绪给理清了籍辣。   ● 东风标致301是辆什么车挺桑?   听到301这个名字师,大家都能知道舍挝钒,这是标致的“3系列”崎瓮硕,但307拈、308听过继对星,301却是第一次听说破。其实301的身份一点儿也不神秘锨,大家都记得富康吧劣阔澜?富康是雪铁龙ZX理攀逢,后来在中国改款改名里轻木,叫爱丽舍翁菜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奠,这是它的第二代产品舱夹,而301躬,就是标致版本的全新爱丽舍眠旅椿,它们全都是一家人脖插饺。   对于大陆市场来说矾耐细,标致301是张新面孔妇,其实早在去年底它便已在土耳其上市歼卿,之后陆续在阿尔及利亚艰霞叭、俄罗斯等许多国家上市涛倍烤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凑铝豢,同时狭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊玻。它将被销售至世界各地咖,成为一款全球化的车型颂抠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笺帽亥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多难,标致301的外观乍看上去没有什么特点淖。你可以猜到这款车的定位了蓝,30岁上下叹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朔燎。   其实301长得有那么一点像508滔,这是很正常的碌鸿,毕竟出自一家门晾椿拎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朝。要让更多人接受饭强,太个性肯定是不行的碌,所以这个设计思路挺好康幸垮,也应该挺对中国人的胃口夏潜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚼巾虎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳计、捷达觅坍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倍纪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些台。不过它的备胎又回归了185mm艾,而且嗓,可能是出于成本控制等原因退怜斯,备胎使用了不同品牌的轮胎广。   我个人不太喜欢标致301的尾部饥秋竣,总感觉哪里别扭快,也许将来出个两厢版会更好看拟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撼,而且中高配车型都有茎迪,比对手厚道柒菇舍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雷店,温度适中踏拔缚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡公失栏,他们不仅发明了西餐餐具柯蓄:叉子放,还孕育了诸多跑车品牌栏,比如捎绿:玛莎拉蒂怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蟹推玲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疆。   ●外观描婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车表锹泻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色退融,它们都是标准的行政级豪华车稳,有着一副不苟言笑的严肃表情品钙,外观线条规整磋,那种气场让人敬畏导吕具。   而玛莎拉蒂总裁则不然抹限,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沮辨,但气质却截然相反妒搁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挡,标志性的大嘴咄咄逼人莆,意大利人对于设计确实有自己的卓见目。   如果将总裁与同级别对手放在一起街,它无疑是最夸张行枚公、最具美感的剂疽。这的确也与细分定位有关系驮即铜,奥迪A8品犀、宝马7系这些德系豪华车都以低调羚物、沉稳为不变的设计主线靶霸诧,更多的在表达权利土钳项,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹊惟。而意大利人则不然娘路,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕陈,即便是这样一款行政豪华轿车溉蠢痛,依旧坚持了张扬的风格戌辜。   这是我第一次见到新总裁的实车裤描,它确实比老款要漂亮巧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伎海修,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓶磕。   车尾相比车头略显内敛茧,双边四出的排气管成为了最大亮点贪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捻葱,聊及为何选择总裁时戮,他满脸诚意的跟我说陪:“好看!跟找女人一样奢让,好看壁。”“呵呵旧香玫,好吧枫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尉,卡钳由Brembo提供涂敞,颜色理论上是可以进行选装的丘偏。轮胎为倍耐力P ZERO系列烈,前轮尺寸为245/40 R20痞,后轮尺寸为285/35 R20锨坑。   ●内饰霸卧修:运动豪华是主格调   置身车内幌泡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅负姬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计交哼汇,显得有些过于保守了态,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦簿。   方向盘直径略大戮,背面配有尺寸硕大的金属拨片涛堕客,手感很棒疏。导航系统为Garmin逃,7英寸液晶屏尺寸不算大懂陪鸵,中规中矩斧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宿匹,已经很少遇到长相令人深刻瘦芦沸,而且相当满意的车了膏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芳徐,价格低怖街璃,与同级别车型竞争性价比十分突出无。但在长相一直不怎么给力鲍渐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线期,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惦悄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹋,不走伪高端路线的致尚XT赊星,其动感的造型非常独特瓷峭坷。在我看来慷遣梢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硷裴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磊酱,购车群体越发的年轻化滑堂蜗。   说他年轻施乡琳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篮势。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连信灰缴,这只是时尚的一部分景坟。   前包围的造型充满了视觉张力耍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条级季镐,显得非常动感裤簧庇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穷力。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挞溅,这也是在向合资品牌看齐廊祭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撬搁设,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调围。而在车身尺寸上肚咆甫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雾尸势,与他同级别的对手相比有着明显的优势肮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戈模立,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洗俯辩,上窄下宽的造型十分饱满憋狮察,而且显得更加稳重迪。尾灯的造型修长工妥纤,且正好与车头灯遥相呼应唯密,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎窟,动感墨揽嗣、年轻竞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置室筹捣,虽然仅有三款车型配备此装置眠汗你,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埂,想必也是极为厚道的锋掇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袭藏,我是汽车之家刘涛箔培瞧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威款,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道列娜温:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秀堡。时隔一年后的2009年漂按喀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遂龟,选择它的原因饲,用三个关键因素涵盖峦:“外观内饰漂亮澜谎、静音好星、配置高”坍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逢扯,作为老款车的车主共,带着期许克,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妙卯,有了下面的车评砰。   注释惮弊邓:为了方便大家阅读祈碌免,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甭吻脑,描述为“新君威”啸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杯,以下各个环节的评价用满分十分制衅,做点评莆。   评分标准羞欣膘:   及格箩:6分   表现尚可零曙退:7分   表现优秀陵士:8-9分   表现完美拱宝纺:10分   外观搜侍搐:先天胚子好骸握,改改更“时髦”   改进评分缎拌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秀书踌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺,应用到了现实量产的车型中妥捕。在当时搞坤,245mm的胎宽筷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逢挂喉,毫无疑问是走在了对手的前面廓。这种先入为主貉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哄摊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计色瓶廷,说君威有一副“好相貌”瓦,我想没人会投反对票兄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辈秤,18寸的大轮圈不仅保留腿,而且换成了密辐条设计挟性惧,前格栅的修饰钙辽婆,在视觉上显得更为立体度谰,但就我个人而言更喜欢老款卤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弘。俗话说“7分先天械绵,3分后天”堂级,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骨,应对国人对“时髦灯具”的要求傻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抵半,坦率讲鼻秸,不是我喜欢的风格店,如果换成一辆科迈罗罢,我想我会投赞成票啦捎。后尾灯蛇对,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拱岔蹬,视觉效果不错藤,灯源亮度不刺眼身雀,亮起时不会让后车问候“家人”罐。   内装宽:对不足进行了优化采瓦,细节仍留有遗憾   改进评分硷:7分   我必须要承认骗功疾,我是一个对细节做工异常挑剔的人玛。从2009年到2013年沁,新君威经历了至少两次改款升级沛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搜,仍未得到改进叙星。强迫症对于细节的不足颇体蔼,只需一眼就记在心里纫咎厦,每天上车看到就会不舒服康吐。尤其是侯呢,新君威的前排仪表台与座椅之间哆矾啥,留给司机的跨腿空间并不大鞠坷,当你磕到膝盖外侧时欠姐骑,你会嘬着牙花子驳,蹦几个“脏字”魂潮。   聊完了不满疼肠,我再说说好的地方嘛。日常上下车燃动艇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俱,我的09款君威开了4年跑了5万公里刊洗,座椅的“敏感”部位怠蓝蓖,已被我蹂躏的起皮邓氮啡、掉渣检桥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枯,视觉上显得极为邋遢彤每箩。此问题蔷沃,在新款君威上得到了明显的改善杀,侧翼立起的角度变新礁萁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像五,但此问题我跟厂商确认过铰脯抒,确实为真皮)吧蹄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叉贤。凭此一项敖思,拉开车门的印象分就能加不少惧哩单。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分累滦,我的老款君威在二手车出售时枯腐逃,就因为座椅皮面老化的问题谦,被“扣分”兰誊纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虽计,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辑并,好了许多爬。8英寸扫画、带有触摸功能的中央显示屏椿壬甸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰河扫妒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫散贩,在实际操作时显得华而不实翅。多数情况下要调节温度熟茎锈,只能用手指去“抹”套,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粳接翱,并且无任何的震动回馈提示略勿,行驶中操作不够人性化猎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荤铃瓮,相比老款的旋钮控制锻肉媳,视觉上科技感更强炬感伙。实际操作时嘲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磨。尽管支持手写功能另敝纹,但表面手写板的面积很薪铩,如果手指较为粗壮围,表面面积不足以支持对手写区域的要求顺。索性票,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛾钠秦。   小贴士略缴:针对上述功能的操作“鸡肋”剔灿,我向厂商做过咨询俯颈。对方最终给出的结论是哀镣,此功能在研发初期轿悼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绕矫此,停留在几年前法。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求案徒斡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸懈。   仪表盘上的这块儿液晶屏桅蚕簿,支持多种信息切换查阅眠盛,视觉效果自然更时尚千枯,也符合当下的硬件的升级进化潮流吴苍。但悉,仅就我个人而言凶熬溅,我认为任何一项技术的进步与应用食文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的徊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搭侯健,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楞俺醒,所以仪表盘的车速指针承,在爬升时有明显的滞后和顿挫感千,当你想从正常模式切换至电台模式时唤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尽,时间大约在2秒左右贰疆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禄,因为系统的升级峭市帅,所以导航从路径开始到定位确认导航贾,逻辑上相比老款车型惮巾拢,要合理很多稼链外。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑担哨窖,被彻底改进擒膜。提个建议徒,新款对于路径导航的语音提升伤,在路径判断时嚎律扫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时届魂,如果将“请在下一个路口右转的话术”授沟乓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利礁巧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响境部多,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裸宽。整体效果勃胺,高音有提升涡缴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特。以往那种“嘣呲胜负案、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现测是,无法在这套BOSE音响上找到盯联团。" "  亚洲土豪们最爱买什么车率?加长版!与其给那些改装厂提供生意霸浆豌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胃。近日沽诬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丘湍鹅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上港盆陌,这款车就要正式发布了鸽久竣,海外售价14万英镑起交摩乖,约合人民币138万穷套舒。国内250万以内应该是不要想了挪吴壤,土豪们还等什么腔蓉从,赶紧再加价20万下手吧C拧(注释共侈链:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型融梢溯,外观上并无过多区别悲碘涧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尼驶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的持蔡,因为用三个字就能总结氏坎:没区别闪隋焙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殴屡控。除了实实在在的空间优势楼阀,那种与众不同的气势也是重要因素之一碴,这种毫无区别的外观窃核,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劣。   英国人果然内(men)秀(sao)眷垦稿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞎和。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锹匠,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘫恳,原本的中间座椅则变身中控台蓉,提供了空调俺财蜡、多媒体蜗容、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敖查炽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艰尺。动力和传动系统方面委激踌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同随店卡。   总结帛:路虎揽胜L目前仅计划在中国夏钒瘟、中东地区和北美市场推出边,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定签。另外力,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹭,预计广州车展发布盛。土豪们继续准备银子吧番苍。 免责声明怕疵:本文仅代表作者个人观点并铃,与环球网无关嫁刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯逞署,对本文以及其中全部或者部分内容猾犀、文字的真实性扦暑、完整性绦、及时性本站不作任何保证或承诺勿郸狙,请读者仅作参考慰唬,并请自行核实相关内容栓碳盯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贡恢筐,那就是新一代天籁·公爵笑犀。早在2008年6月购鬼,东风日产就推出了天籁·公爵阔裸,它的外观旦、配置均有别于天籁其余版本洪窗龚,更加高端大气上档次工。也许它不是最走量的版本表汲春,但绝对是天籁系列的一面旗帜涡。在让大家久等逾半年后膳顺,新一代天籁·公爵终于露面础氛,我们也第一时间对其进行了实拍蔡弧。据悉吞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相策创躲。 『注鼻:为方便大家阅读钨信,文中天籁·公爵简称公爵版净,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匡叙石,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穷,时而艳阳高照挞恼,时而大雨倾盆刷暴拒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桨慰墨,与身旁碧绿的草地相得益彰肪睬德。我盯着它看了许久矮活,心里盘算着慌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吧裴?   嗯郴故亥,画下草图之前得好好思考这个问题儒檀糖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涡伞,唯独看起来太眼熟善裳芭,对旗舰来说这可不是好事继袒棉,在A6L甚至A4L面前官费,A8需要更多长者般的自信淬坎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸午土丰:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉,而且线条硬朗到接近于矩形吾崩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体表赁防,从前脸横贯而过贰闭氢,再加上全新的矩阵式LED大灯骏熟晶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛弗劳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缴陋,它是A8这次改款最重要的升级之一覆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阿。以前大灯为例叛谱居,分为远光俄舜昂、近光苫陪勒、转向/示宽这三组乘,所有光源都由LED组成村盲估,通过与摄像头来、夜视系统纯笛完、导航系统等部件的协作茸裸蚀,可以实现几项很有趣的功能吝:   在Auto挡位开启远光灯街卉脆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轨会,瞬间关闭部分独立的LED灯体提,会车结束后姓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凭。在整个会车过程中描,对向车辆的位置一直不被照亮瓦痘辆,而其余位置能保持远光照明状态茫朴宫,既不妨碍对方驾驶员视线犬,也不影响自己观察前方路况勃,相当智能妙。   当夜视系统探测到行人时恕卧,LED灯会连续快速闪烁三下线,对行人起警示作用贯扩欠,如果夜视系统探测到牛绕、羊之类的大型动物炒孪里,LED灯则不会闪烁斜厕,避免对动物造成惊吓赂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼎难垮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弟。另外它的转向灯采用动态效果勺凳吴,灯光朝着转向的方向滚动点亮迟瞄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕废,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瀑潘,提高安全性钎单。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎救,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料休擎韭,有些来自室内的模拟演示懈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下木茫鞠,看看这些功能的实际效果到底如何畏邯峭。   跟前脸的改进相比煞,车尾变化幅度要小得多唉妻稼,主要集中在尾灯部分甘诽,线条更加瘦长秽、扁平卯箱眷,视觉效果更干练详。除了那个“A8”标识统岭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楼淮,看上去还那么年轻运动枚颁,缺少沉稳气息刹洪。再打开车门一看鬼接驴,我明白了窟掂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车麓课程,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型并掣,使用了和路虎卫士相同的发动机连,配备了六速手自一体变速箱浑嚏,以及许多高端的配置返。让这款车有了很多吸引人的地方挛,但通过试驾掏千,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感父痛。很多设计还不是很成熟娘来,尽管这样居坊,这款配备了柴油发动机的SUV把绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现危挤,依旧在同级别具有很强的竞争力娘蛾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戊背,尤其是大灯组的设计刊片巩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入备室,都比老款看着更有质感酚陡艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茧。此外链季,中网的设计很有层次感宋,运用了一些镀铬饰条刃鹅,也让这款车的前脸显得更大方碘秦经。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钠,钣金工艺还有待提高仑崇挤。   车身侧面造型亮点不多疵喝荣,线条还算比较和谐吧稼悲仆,亮银的行李架比较好看豁淘缄,但实际用途不大晶锰锻。车窗所占的侧面比重较腥Х藓埂,稍有点显得失重林撕。四个车轮显得很粗犷染,轮胎品牌是玛吉斯骡澈,成本并不是很高窖离,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穷,注重排水性能零,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绷。   车尾的造型比较臃肿促,相比车头来说甫挞,造型并不是很美观科,尾灯的轮廓没有什么美感可言空墨,轮廓显得比较生硬欣矾揩。车尾下包围外观设计的不算太成熟陡,驭胜使用了三点式倒车雷达础沟奢,在实际的体验中购湃绿,探头反应速度稍有些滞后妥缺,给驾驶者的观察带来一定的不便缉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顽写。   本文导航良:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汹裙,已经跨越了整整40年糠鸥。在这期间刀加赊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬胆?当这款全新君威GS出现在你面前层钮,这个数字就已经不再重要解骨。每当我们回顾历史佰挫谰,终究也是为了更好的感受当下色,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猴窘,的确也不太容易考究扦,所以话不多说坦,马上进入主题灰。   君威GS是别克君威的高性能版本裤踩随,作为其最明显的身份特征芜刻瞄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棋,攻击性十足的设计让人印象深刻棠吝啸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霜奶凳,采用盾形设计侵,显得非常紧凑眯顶。大灯部分全系新增了日间行车灯秘铝,整体造型与普通版君威一致蔚,仅在内部细节上有些许不同臣夸吭。   车身长度同寝、高度比老款略有增加磁逢纶,宽度和轴距均未改变吮汗碌。侧面线条也是延续了之前的设计疥,十足的运动紧凑风格剑届。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哥吉票,十分醒目盎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屠铺拒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墩,更显紧凑涤窍。LED尾灯为全系标配病,灯罩经过熏黑处理不橙茬,提升运动感凳逻臂。作为动力更强劲的运动版车型备脐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯抹,同时也满足了更大排气量的需求巫戈洽。   本文导航鹿线:" "  近日腾嚼先,奔驰MLC的效果图再次被曝光酥和懦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悼粒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唇吝围,融入了轿车的设计元素据。据此前的消息餐囤,该款车有望2015年推出率沟。 奔驰ML   从最新的效果图来看夏骚弊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿会藩囊,拥有相似的大灯造型红妒,以及下保险杠的设计洼票廖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迁。此番设计目标很明确浚岗颅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廷。   动力方面也来自新款ML亲肚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW核弊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裂,峰值扭矩400Nm罢徊靶,编者猜测未来MLC将会延续该动力颊控。不过池剖,MLC未来还将推出AMG版本窘剔。 责任编辑伴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年承裴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠢,然而对于消费者来说凤官扑,可选择性太多也未必是件好事顺宋嵌。许多车型的定位都非常接近的空,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冷,那么它们到底谁更运动购,谁更适合日常驾驶达淳,谁的性价比更高呢杯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沃谅晶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哎铃茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势缉怠们,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乔,其它车型在20.78-25.28万之间徒弦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胖匪,价格适中莫精臣,而且动力和配置都很不错藩。反观翼虎讨钱梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样份畦酱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藐帘,但翼虎胜在配置丰富矩橡、动力强劲观承陕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敌绍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色判鹤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糙激洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牌,这听上去有点意思士,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话白任,那么结果显而易见龟酮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龟距,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膏。然而消费者大可放心凛,CX-5的动力也绝对称不上弱绢咯熔,尤其是市区行驶亲碍,它的整体表现很轻盈届,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性端趁皋,没有涡轮发力时的突兀感磋廓律,这让它驾驶起来更为轻松扯佩。   无独有偶穷么八,两款车都采用了6AT变速箱工秒弗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磕耽含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溅。可惜的是遁卧蒋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枷祁饺。另外通漓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冗蓉,常规的形式很容易操作坪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轰棱,并不易于操作凌谎句。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沁咖借,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公,与翼虎也有将近3米的差距剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菩攫据,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎违秒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进范信街。   油耗向来是日系车的优势所在惟,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸芬,并且装备了i-stop启停系统程蒋,这让它的节油表现比较突出吭视。在气温32℃蔡艰、全程空调彤涧坎、车载一人的情况下巢吞亨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攫史,其中经历了畅通和拥堵等路况婪编嘉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虚赂。同样路况下囱壤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娜蒂限,尤其在开空调的状态下瞬操,翼虎的油耗表现实在令人担忧翟配,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牡篇。   作为一款城市SUV苯缝孪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腥,都采用了多片离合器式中央差速器滦案糖,并带有四轮电子辅助制动霉纺屎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禄耿埂。从我们之前的测试来看处,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显塑,所以脱困相对轻松一些梦肉。不过在这里我们要告诫广大消费者蛋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统室碍,但两者的定位都是城市SUV陀惨雌,越野并不是它们的强项铺脐附。   除了动力和四驱性能这些硬性指标箍脚,油门踏板的脚感克写、方向盘的转向手感闻错、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盼惕宪。值得肯定的是吃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手短,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卯来。然而相比之下本,CX-5的整体感觉更加轻盈毯摔屑,它开起来并不像SUV排热酵,车头的反应更快剖始,油门踏板的调校也更加线性董,而翼虎整体感觉更加沉稳断扔,底盘扎实沛,但或许是由于整备质量更重的原因淖鲸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸵芯。   就驾驶方面而言颇费搂,CX-5给人的整体感觉是动力够用分潮、油门线性府陌、操控性出色仍虚姓,可以用“好开”来形容墓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埂充,但翼虎的发动机输出并不线性菊偶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罢颧。另外曙湍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轮朽,加速失戮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢罕沧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炉嘘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彭,放眼整个市橙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拎坚谁,基本上5个手指头就能数过来篙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楷北虱。   有关于新款E级外观侧、内饰及空间方面的介绍识耪畴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 上。在我的这篇文章中十经杉,主要关注E260L动力方面的表现挪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梳燃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW端,最大扭矩则达到了310N.m娄。虽然排量并不大淋狠态,但是通过加大增压值补,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佛,对于这款变速箱蹭芍讨,我想大家已经很熟悉了了储。只是我想再说一次香,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熔小,但在日常驾驶过程中唱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜕冷。大多数情况下温和媒嗣伤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验另俺拜。   只有在深踩油门的情况下祭,E260L才会爆发出他凶悍的一面担镰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摧激。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徽猎,你也可以说他动力输出不够平顺汗弊艰。   一直以来吓,我都极为中意E级的悬挂调校吞脐雀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侵毁挝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橙辖,我挺惊讶的叙纽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硅皇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郊。可是仔细一想劳脑势,也很难怪宝马会这么着急颠慕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”警挞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篓。据悉肛嫉,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊顺能,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影问。(注圈鸽:为方便大家阅读缚昂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皋场,在你初见时斧芬械,很难相信自己会喜欢上他此。因为你花痴于帅气拉风的外观屯邻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浚抨,那么他的表现自然不会入你法眼袄。但时间久了苫弥,你发现再帅的外表也会看腻衅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叭,放松不下封。这时细厂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看立题际、运动但不难受的座驾瘁腥靶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垫闯滔,除此之外鸽勘沪,他还是一台很顾家的车胶丰熄。   没错鞍,他没有特别帅气的外表钳跑癸,没有特别强悍的动力吹古,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邦探混,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻够。下面斧卯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跑低干。   ●车头造型犀利隆石、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙具,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抒卜传,定位低于大众警哺通。现如今环捕龟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赂菇,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼。因此在车长等诸多细节上圈米,两者都十分类似匿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长博、1.693米的宽度离翔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梳赫,这点确实让我感到吃惊俺茸委,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闷惶。可以肯定的是芥权潭,你无须对他的实用性产生怀疑痕瞬编。   你有没有发现少,他的日间行车灯孪碳,很像同集团的老大哥奥迪A8虽瓦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份储媚痰。但毕竟却可,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颈堆,他的目光也需要这样嚣张奸湃烧。   从车侧过渡到车尾鹅,顿时觉得晴惠澜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晦魄竿,从凶狠瞬间变成温顺沮篱层。我揣测不出设计师如此分裂的思路社位传,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎款事,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请矮蚕,而在我们的制动测试中偷茎,他的表现也确实不负众望恐。我写这段话的时候怯,一名同事从我身后经过说了一句卜戈:“哎溃蓬毒,这轮毂挺漂亮的”耸橇烩。确实毋恕默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓤疗乐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洪,在我看来另外两位应该是300SL和964窘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邯统烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼。   直到1949年郝尘壕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烁唬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时染去,速度竟达到每小时 132 英里射,不仅完成了试车手湃遂,还一不小心成了世界上最快的量产车型狭毙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼晦蔚,正当捷豹稳步发展的时候迷剁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀颁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失片薄长。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桶凉狼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菱哼剂,英国国宝捌次?人类想象力的结晶羡九?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湿雀卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脱券晴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榔筏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健潜,正当捷豹稳步发展的时候卜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宿,自内而外散发出优雅迷人的气质歉眷,在这份自信与优雅之中枚嗓郊,还蕴含着极强的力量感跋鲁茫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讽腿。   作为E-Type在21世纪的继任者狮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苯,他更是一台纯粹的运动机器稠蜡嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殿凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信创,刚刚我试驾的是一台量产车板。即便是用再前卫的眼光去审视破委,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型币,不过现实就摆在我的面前届茫,它的的确确是一台量产车暑辈芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫩休。所以邢方,还是让我们先合隆下巴录舱谰、收起惊讶筒摔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婚勺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坑能攘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发露,而等待总是值得的内,十年之后的今天飘娟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘲顿。   ● 外观痴池:旨在降低风阻   关于XL1的外观梁雾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它码,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盎,他们的心中只有一个目标伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189年,而你对XL1外观的种种惊讶与不解定,也皆源于此搔奴吕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疲捆荆,轴距也只有2224mm诲凸兼,如果用世俗的眼观去衡量界该,它甚至比一台大众POLO还要斜夼堋,不过也正是因此想美辨,它才做到了POLO永远也做不到的沥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纤辅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命媚妨。   出于降低风阻考虑恰廉萄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唱哭,面对这样的设计庇络,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愧幂鹿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案低,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昂虽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哆寺诫,大众XL1的目的只有一个俊,那就是降低风阻娄怜。而为了达到这一目的败薯枪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讹贫纠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像归妇,不过相比于传统的外后视镜赶扣,如何掌控与后车的距离是个问题乃阑。   ● 结构斜贫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想思焊,除了完美的空气动力学设计外熟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黔莱菜。作为一台重量仅为795千克的车型娃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料染,约占车辆总重的21.3%藐,除此之外丢肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾美侵,那么牧马人当仁不让的成为我的首训锾谩,复古而粗犷的外形伸狸雾,彪悍的身姿茹氮崔,经典的圆形头灯阑羔,这些都是我选择它的理由纬。那么在我稍作白日梦之后悄,请各位看官赶紧打断我的妄想杆,拉回到现实里部酱,假如我的预算仅仅有二十几万的话炼,那么好了托蓬梨,牧马人买不成殊炊,自由客或许能让我望梅止渴诺。同样复古的外形竟册,依旧是个好选择渭弊恢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涂硷。单就车头来说高,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酣监赶。简单中又透露着经典的味道寄。另外保檬贰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卿,突出了力量感顶马坛,Jeep的家族风格立马突显毒爬。   车的侧面造型同样如此风格碗隆,走向笔直扫,简单饱满溯侯饶。当然不能仅仅介绍外观设计堡凑捆,作为一款SUV撩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绅吕籍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊塑梁,离地间隙205mm绵沦郸,应对一般的越野路面足够了师码。   车尾的设计十分简洁雀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眉,小巧又十分有力量感红。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃微病姥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氮。从总体上看翁冕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橡鹊享。   本文导航坛苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节救狄,而“侠”自古就有不同定义股到,“言必行旧恰,行必果请孩,己诺必诚姥祟,不爱其躯派片墨,赴士之阨困饲,千里诵义者也谓之侠”秋谅卜。他的形象亦正亦邪缚,游走于主流与非主流之间自成一派顺。随着近年来辰提,国内越来越多的人们士凤凤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擂,开始在国内市场发力放霉登。其中戚乃攘,路虎全新一代揽胜运动版唐,向无数消费者展现了一种精神僚季,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惕鼻。   路虎全新一代揽胜运动版秒概,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寸晃,它的独立特性被设计师完全释放济。如今即婚,这款至今为止速度最快涛孙、相应最迅速弄、反映最敏捷的全新路虎弹团碳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汗,冲入国内汽车市撤得薄,夕阳下一人一车胖波,古道中拳,说的是情义无价哭馁哗。谁人不为它心动仑柑桓?路虎全新一代揽胜运动版蛾钎贰,驶入我们心中!   65年来犁贯敝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者册凹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唯本窗。如今嗡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拱矾,再次席卷世界插,那完美的车身比例盾模潜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌可灿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为单:4850mm*1983mm*1780mm枪堂钞,前后轴距2923mm磨天。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秽擂腺,3.0 V6 SC汽油版HSL踌糖性、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沃愧读,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柒吮。   姿态万千的路虎揽胜运动版膊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凡脯馁,无拘无束的气澄稹,气宇轩昂的出尘之表嚎衰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹联似荆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒房店史,厚重的前脸判白,配合后倾式格栅设计挝猾炊,更突显了它的自信囱抨。发动机盖上两条凌线刚强有力徒拓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苟目。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俩阿薪。   车身侧面线条的风度也极不平凡墒忌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龟瘟锑,带有亮黑色指状套件假、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眷躲,装有亮黑色装饰边的后视镜说久,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颂唱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囊献麻,这些铝合金结构的轮毂分为抬剿:19英寸5辐式铝合金轮毂皋赂避、20英寸5辐式铝合金轮毂拌硷竞、21英寸5辐式铝合金轮毂愧杆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂林、22英寸5辐式铝合金轮毂零文晨,无论您选择其中任何一款浇赎诞,它都可以陪您乘风破浪吵兢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎溜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琉沽吨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中团梆恒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捣翱尼,整个车尾看似简单却极不简单宛隧。   本文导航粟:" "  1998年绘蕉实,广州本田成立仓纤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陆毒割,而时光推移烽吞,今年9月12日坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饲卢羔,我们今天将穿越时空沧挥睡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写蚕。它虽然是日版右舵车型镶通,但3.3L/100km的平均油耗垮蜂平、双电机电动CVT闷啪、大容量锂电池胶典、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧飘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭经涕姬。   外观更加原汁原味涤:说到原汁原味修,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貌缕侣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纫貌嚏,更运动季戒灭。混动蓝色特征梧写厘:作为混动车型携,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勒面。   在下保险杠处泵翁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捆菠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计的棚。混动轮毂味扰雀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毁漓师。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷拎,为节能更尽一份力哗码钱。   本文导航祷:" "  就在前两周本浚,我的同事刚从上海归来泪,当时就是为了试驾上海大众的朗行喀县,而在不久后的今天联,我来到了大理处,依然是试驾一款来自上海大众的新车贩妇,虽然我与我的同事地域不同把娶,但对于这两款车而言蒲环,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来心,我不得不从朗逸说起警,由于现如今大众牡M块化的产品研发彤客,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搓,朗逸凸鬼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擂海晚,它们的关系算是孪生兄弟克袜灿,反正我是这么理解的拌悄呜。   目前朗境的广告已经全线铺开被,消费者的关注度也很高忍帽,虽然我个人比较抵触奶吆蹋块化的产物(感觉个性不足)哭报,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑录推搂,其次在10多万的紧凑级车里郸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飘。所以销量方面自然也很喜人阜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台都坎。   从英文名来看脯缄肛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阮樊,朗行的英文则是Gran Lavida扰独,其实如果从相似度上来比较徊,朗境与朗行更加接近幻浑,因为它们均属两厢车停侥。我想对于这样一款车来说捣粕贺,大家都不会有什么陌生感露心,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜肌舰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悍情冲,我在上面也为你准备了延伸阅读聪写,可以先行了解一下及。   说实话痕,朗逸冕是腻、朗行估颁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸割,让我来区分一下瑟佬,估计我也需要片刻的停顿泛喂闲,因为它们实在太像了!就朗境而言两灿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条少羞,并将内部更换为蜂窝状造型监碎,包围下部使用了黑色塑料卸价,并加入跨级风格的银色护板士捅,此外前雾灯变成了圆形培,以上就是全部它的特征了飞。   既然定位于跨界车陈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙龚,同时为了更加配合Cross风格嗣,车顶还加装了行李架峭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吮蔑弦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烯恫垄。粗犷的风格也体现在轮毂上干低唐,样式上很难用语言准确的描述出来番室强,总之很复杂捆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皖毖好,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喘弥苯。   尾部的变化几乎与前部一致绞颅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶滥男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捌抢爽,说实话就车尾而言铂场梗,我感觉朗境比朗行好看了不少突。其它方面再无不同不蚀且,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨毁,转向灯掏、倒车灯坑税、刹车灯还都是卤素的谜。   本文导航浆兰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腥弄滇,所以无论是合资摊钡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惨让。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丸旗钢,白领阶层放,夫妻年收入有50万元左右得李送,有房鳞,老公有车措显每。实际上歧,女主角目前也有一部老速腾车骂迟称,开了已经7年准备换一台豪华SUV讣。这位女车主喜欢玩腹牡,追求年轻超痘,注重外形握,并兼顾户外苔,不喜欢纯越野车型轻,而购买价位瞄准了40-50万元领域烦枚蕾。所以我们直接选择了宝马X3末幢价,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睡钞譬。   为了公平竞争匡嫁,我们选择的车型如下薪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玛疙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕉蜡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侥艇,三车的价格虽然有些区别剐可,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠换吕澳,所以三车实际购买价格差异较小躲奈。   对比项目一念: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赂囤宫,特别是女性怯簇,希望自己能买到一款好看的汽车骸卜凭,就如同提包还有衣服一样隆可鸵,特别是成熟女性美勒毙,尽管喜欢标新立异什超寞,但也更愿意接受时尚动感的类型橡窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讹四,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洼旁,相比以往方头方脑的设计奔抱地,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没趣。更让人动心的是杉檄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矗疥,同时形象也不乏干练紧凑纷市。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臂和,线条流畅史胺行,稳重而且动感奔掂,因此吸引了不少消费者弄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讹甸洗,但2013款并非全无变化憾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泥烘臣,此外还有大灯形状态瑞、前后保险杠存、尾灯痘梗遍、排气管方面都作做了一些细节上的调整泞和,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惰金。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晶秆钒,锋利的腰线咆但,近乎方形的前后车灯湍,甚至连轮眉的造型都是方的福糙畔,虽然它是一部纯粹的城市SUV迟叔,却似乎在它身上找不到什么曲线抗,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮。对于女性而言壁贬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肝,三车都不约而同配备了氙气大灯轨,区别就是那问酶,宝马X3采用了远近光分离设计唉峦耙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绰壬椿。另外尾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熄广。另外抠混窃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侨,而宝马X3大部分车型则无此装备姥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哺,都50万元的车型套裁牵,自然都是配备比较好的轮胎品牌鬼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牧诲日,这些方面倒也不用纠结蜡贩。另外需要说明的是骂,宝马X3是没有备胎的钵嫁粮,因为他采用了防爆轮胎矗,可以零胎压低速行驶一段距离撬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搐卵帘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大射箩家,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幸咀澄,所以基本打成平手念。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型处,从两款车型的厂商指导价来看啊限,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛拈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桔般。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茹冠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吉挎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芭,这一点奔腾X80的确做到了藏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念需,X造型的前脸具有很强的立体感荒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚变色。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息关,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肛兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酒棺番,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舵。轮廓清晰的六边形进气格栅狭凸骄,中网上三辐式的金属饰条函钠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胖百捻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度习惨裴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睦马,只要消费者能欣然接受擂须恼,似乎一切也都无可非议材。 车身尺寸对比