> 写在文前觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崎柯,英国品牌的表现令人忧心忡忡容炼槽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恕,它们目前都散落在世界各处煤瞬,有的受到追捧有的则走向终点臼黑巫。即使获得成功的英国品牌勤肩,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸虎、“印度标签”的身份感到忧虑叼庆,毕竟楼讳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傻胖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剑、原木的袅袅余香距十弘,这种气味只属于宾利签草簇、劳斯莱斯们侧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贩踌。    从业这么多年溅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慑瞎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要量殿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦限脓。我认为一辆好车睦潮,应该让驾驶者舒服懈犁星、安静翻、惬意的完成从A点到B点的旅程狮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快良,却实现不了我小小的梦锈苟。我一直认为脸惟,真正的贵族鹅弛挥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耗抬,即便妥协仍然能坚守初心高舞。此话适合改变自己的GT Speed吹,你知道吗惋?世上最难的事情就是超越自己伎挎,GT Speed做到了 话。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抨,当你启动它时换冠低,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绞定。   >> 外观推麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欣,作为宾利目前最为畅销的车型荷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭课。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拾。但是檄屋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悍钵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者立,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动困匠。当然围,大部分“土豪”车主也不在乎诡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商挽。    外观提升不是GT Speed的精髓渐搁违,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汲,动力堡、刚性玛、减重上的工作任重道远袍疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg说,仅有2.3吨僻叙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吗。不要小看这350kg捂,几乎是一台V8发动机的重量落。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯犁兜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碌靠、多连杆后悬挂和防倾杆等肉呸辑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郡,分别是Burnt Orange(橘)上、Sequin Blue(蓝)攀掂、Excreme Sliver(银)兑。为了凸显GT Speed的特殊纲歇炯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槐赦翔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贰。宾利工作人员表示晴触死,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赴擦裁,尤其是在中国等兴新市场更是突出汲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩录。    你知道胖子多么努力吗蓝螺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时府还朔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骸陛凄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓖咯。那些把高性能作为卖点的品牌鸿,现在宾利也有资格和你们一较高下峨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喜馁,其尺寸为(mm)拭琳福:长4806韭、宽2227讼、高1394锚,轴距为2746mm舅摔。我知道挫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距槽,为了让你做到心中有数文咐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梳轻嘿。与竞争对手相比哪脊夏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣逝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值探。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骆暇联,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纶哆,整个过程大约需要22秒促山舜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛾,从而避免占用后备厢大部分的空间刮担。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涎乳绞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唬,没有法拉利暴躁涂,缺点恐怕是不高调梆。不信你点击上方视频听听视频里声音攫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘲: 作为欧陆GT的性能旗舰绷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旧七,不仔细研究根本发现不了它的区别龋。虽然外观变化之处并不算多孙,但是对于轻量化恫捆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杜。" "   7月21日伦歪燎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宋巴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卡、北汽E150羚围古,成为第一期家用空间王冠军睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受贫涟。它们会有怎样的空间表现蒲卵,不如一起来见证耻屡。 本期内容开始前垄侍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧昂背: 好了休,正式开始第二期内容邦。不过简单说几句篱,为了没看过第一期的网友们崎:    你可能会发现守玩搁,随着岁月流逝匙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鼎,也当起了小爸爸李瓣白。恰此时响颊,他们对车的选择可能也有了新的取向祥,空间大萍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孪腑。    基于此拌篱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝圈钢,让大家对车辆的实用性有个较全面埃、正确的认识级。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睛、模拟一家三口郊游的情景实测艾、细节空间的展示靡、实体娃娃的数据测量四个环节进行芦。   话不多说绣,有请今天的选手涸靠粉,登沉镜廊健! 第一环节屑脸:堆放整理箱多,能放多少放多少    由于很多厂商上丧堤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贩溅胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逆吩,也会帮你量化一下车到底能装多少升曹梅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数林。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爸,并加以不同颜色区分该,目的是给你呈现最直观的感受甫默孟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饰侈恳,仅供大家感受一下敖。今天我们拿箱子说话删量剑,看看它们这种数据到底能装多少箱子逆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼:由于时间关系吩,我们这次只借到了骊威的低配版魂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惠,但高配版的骊威有这一功能锨。 首先出场的是骊威护厢窍:    状态一滑染:单纯的后备厢空间 状态二汉脓柑:放倒后排座椅后的空间 状态三粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽供捅: 骊威一如我们所想的那样琴贫,空间的确是其一大卖点仍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芍,小伙伴们都惊叹了!骊威许袍废,实力不凡翠石。   其次出场的是致炫材:    状态一撬:单纯的后备厢空间 状态二表漏轨:放倒后排座椅后的空间 状态三鲸锌离:除了驾驶位的所有空间   编辑点评评凑: 就如文章开头介绍致炫时所说绩,空间浇伍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脑故。通过这一环节放整理箱的测试岗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羌洪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积了:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剐煞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溜螺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薄斡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誓泊晴: 通过摆箱子的实战涧痴,以及上面表格数据的对比查歪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哨鲜。而致炫与骊威差距也并不是太大竟,可见其空间不可小瞧汕绞拍。接下来又有哪些好玩儿环节版韭?而两车又会有怎样的表现呢具兽?请继续往下看杭。" "   今年5月笨纷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柏?9挡无用溅?自由光深度试驾报告》)霞伶敬。当时慨涛翱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耙。    6月备寇扔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)练。不过3.2L版的离地间隙但姑、接近角醋、离去角确、通过角等数据都比2.4L版强悍不少平。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杠闯恕?    几天前酞缉肩,我和赵璞拣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔡黑,这车还行不行纷沃却?    我们的第一站祥,魔都上海跺驳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乒溅。在经历了噩梦般的改签悉笺、等待特潮、登机倦坷、继续等待之后胜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玻瓶翅:“游遍世界各地抠锹,开尽天下好车处。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑统屡柑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多围俗别。在此我可以不吹牛X的告诉大家权,我在纽北环实际驾驶过玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚕嫌翟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乡先,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型林。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钮轻伞,在国内也非常抢手糖胚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桓拘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障财肩窝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孟蕊枷,基本保留了GTI所有特征畅飘狸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驹赫哇,在舒适配置上也更加的平民化蛔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秤槽搬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件们砍救,例如两边的侧裙以及尾翼等雌豌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秃怪翔。但低调的外观也有自己独有的设计元素寡崩,例如车头处GTI特有的红色的拉线巢疵耍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抖郡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佛娟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm繁。另外脖抚鼎,新车的LED尾灯造型也很有特色登。海外版GTI提供了红色醋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驳确崎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现必偶入,但国产后或许可以与国内的消费见面庭钡窍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牡窟,我把它们大概分成两类撬烁辜:靠谱的和不靠谱的胁炭。不靠谱的原因很多旱窘,有些续航里程太短队迟伴,上车就开始为电量担心;有些性能太差盲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查剃,几十万买个两门小车翟芯钵,真当我们都是土豪吗魏卵姜?   不靠谱的理由千千万颁,靠谱的标准则大致相同牛画。续航里程不能太短溯吵,加速不能太慢芜刺,最好还有些实用性翔,价钱不贵就更好了绥桃棉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膏绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尚备雷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叛,拿汽油车举例的话墙,90%以上都算得上靠谱和础秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檬,能达到及格水平的车型却不算多穿扰熊。我们的这辆测试车是2012款的山,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袭。还好时隔两年媚,e6的动力系统并没有发生大变化炬,只是外形和配置有小小的调整胯丹扁。   续航里程捎卑瓢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧突让,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骡巧,这其实只是理论值秘相,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱噬,实际用车时很难达到仑。夏天空调久较版、冬天暖风惧、高速快了徽推、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栏。   这种电动车只是日常通勤还可以翘,但稍微有些想法蓄孺慑,想去见个朋友手休壤、买个菜芬摔,心里就得犯嘀咕湾淮遂。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多南逢。   由于时间原因疲童,我们只能简单测试一下e6的续航能力娇梗镰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倘,其中高速路况三分之二帅戏,城市路况三分之一诚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漠,我们的行程其实就是三段僳掠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梁烂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拌蟹坊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)次。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巴碘糙,显示续航里程320公里括。完成第一段高速路程时(43公里)料,电池余量82%(耗电17%)悄猛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藐急,电池余量63%(耗电19%)锯粹僵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芍沉匿,电池余量45%(耗电18%)凛,续航里程134公里(减少61公里)袜理参。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恳迪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票浇,比如第一段高速行驶嗓帝,续航里程减了59公里浩,而实际行驶了43公里钝供,二者大概是0.7倍的关系坤酚蜕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔬裂,拥堵路况似乎还更费电一些纯谱渭。" "  近两年蛔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棘撮,很多大厂都推出了自己的纯电动车筋,先不说比亚迪这些纯自主品牌冉盛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车库冕。今天我受祥,我们就提到了之诺这个品牌廓盯舰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌问,主打高端抢说,并且未来也是只进行纯电动车的研发较斗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苔。今天鹃猾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敖围锋,下面我们就对这款车型做一次体验酬貉。   之诺1E只租不卖僻,租赁价格为我:日租金为400元/天虾,长租(3年期)为7400元/月男驼,现在消费者就可以对这款车进行租赁琼。   租赁价格包含迸拟笆:车辆上牌含讥极、充电盒安装(7.5小时充满)昂碧、保险惫笨、每6个月一次定期检查保养梗骚陪、车辆维修琶拳骚,7天24小时道路救援懒、拖车以及备用车辆等铆铺缅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澈肉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计台,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莫饺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋叹,虽然亮点不是很多嚷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离习输骑,树立之诺自身品牌的辨识度漆托豆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涛,辨识度极高槐。 既然是同平台打造砰新疯,那么轴距和宝马X1也是相同的修。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茫隙,尺寸为225/50 R17女怕,这款轮胎最主要是为了节能考虑仟季曝。   本文导航   分享到汐聘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仿,它是南京依维柯生产的车型唾,隶属于跃进品牌旗下被拟勿,是一款定位中高端的轻卡产品讣酪。该车是在2013年1月首次发布的骑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肉羔,为用户提供了更多的备选车型彼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现测斯萝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宪竟,宝马向来不走寻常路疟稳唯,旗下的SUV并非越野硬汉定,而是更加注重公路操控性程秽,所以在外形上也有着自己的独到见解潦扯岸。Coupe原本只是轿跑车的特征疤拒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烫稠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锨霞嘿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宝。在这种背景之下惯喘,X4应运而生嗽程棉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芥按受,宝马对于X4的设计便更加得心应手癌。从车身尺寸来看棘靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劝谭。然而实际感受上兴瓜旱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力誊崎。它们的关系就如同X6和X5显订江,一个张扬究、一个低调挫瓜。要想死盎耄酷订腊?X4很在行冒狗。   这辆X4的外观加入了大量M套件玖,进一步凸显了它的运动风格梆。夸张的前后包围降低了视觉重心敝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屠擂乳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迁?所以辩毫氖,接近角费、离去角这些数据对于X4来说崇澎,根本不重要入。   和X6一样乖潍,性感的臀部是X4最迷人的地方械入。如果从车尾来看白陕评,X4确实比X3运动了不少孔埔蜜,高挑的腰线竞樊、厚重的尾部都能给人很强的力量感七伙烈。对于35i来说嫉,单边双出的尾排着实有些低调炯该。尾灯的造型是典型的宝马风格凳,造型简单谦耿、大气汾许蹲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升判泞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斤驴,前245mm潭壁愤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性餐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戏淡绩,这是一款综合静音啊、舒适奸、操控于一体的轮胎彪。在我看来函桑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎散,似乎更为合适抢篡绍。" "  原标题拓位刊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锰,该车除了外观造型犀利爆门块、内饰豪华娥款、配置丰富之外怠谐偷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样险。作为一款以年轻愁、时尚为主旋律的产品薯,NX开起来的感受如何丛涕掏,今天我就为大家正式揭秘摄蝗。(注椽嘲哀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胚踢樊,如NX题肠、ES逆咀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剖:   NX车型的外观内饰设计风格蔫佛,在之前的文章中我已做了详细介绍该掇度,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艾晤。从实车给人的感觉来看际,它的确做到了这点恃糠识,不少人见到它的第一反应就是摄湍:恩布搐,这车挺个性急掳、挺漂亮里功。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犬百腔。此外此搓撤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靠查,进一步提升了科技感籍咸啼。不过它并非全系标配蜜,在入门级车型上近光灯依旧是LED凑浇,远光灯为卤素灯泡党。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶酌О妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粮档,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘛碉诡、宝马X1做直接竞争铜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辑婆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皇搂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫展浮,其中一款为17英寸盲孝,另两款为18英寸辉殿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎然,在国内的售价大约1700元/条奢摹楞。   车尾线条与前脸相呼应痴蕾投,造型犀利洁,棱角分明施,以凸显整车年轻叹、运动化的产品定位竭裙卿。同时掀厩,尾灯设计十分用心掠缄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果萌,特意在接缝处增加了一小块LED柒。   内饰方面胚袭窘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猛擎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用届,大幅提升了车内的豪华氛围鸽。   据雷克萨斯厂商人员介绍赦混,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统透,它的使用方法类似于电脑的触模板梁,并带有震动回馈功能亢棺许。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乌新。此外罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛楷凳,我们咨询厂商工作人员献牵次,这配置会不会引入中国溉,对方并没有给出明确答复芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞳掠,作为家族中的新进成员凯白青,NX的表现自然也不会差冒。为了符合它运动化的定位伐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹈瘫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驰蛾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意静田。   在海外巢回,NX提供了全景天窗警贰堤、普通天窗和无天窗三种版本的车型溪斜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沦使朝,采光效果很好痴火,但无法开启惊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蘑罚,采用的是外开式设计菏技览。可以确定的是碴,上述两种版本的天窗都将引入中国含,至于无天窗版车型是否会引进瘟嘉,暂不清楚兑熬髓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒜雷,马自达CX-7在海外推出;2009年头,2.5L两驱车型引入国内槽坍,售价28.8万;2010年鸽髓悔,增配的小改款车型上市滑镶动,售价29.08万马水,同时宣布国产意向;2012年孔阜,海外CX-7停产;2014年授辜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞬,等它国产的人此时已经老了四岁了烯深。   从以进口的身份引入国内浅贿对,到正式国产经历了四年左右的时间氢急,在这四年中进口CX-7销量并不好惩,一方面是当时市场不成熟痘磕腾,后期竞品丛生将其埋没了媚肉羔。另一方面原因也在其本身称睦,比如定价高惠休禽、2.5L发动机动力孱弱等等娶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄杆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统略。在测试之前骋窜厂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痛穿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邢铝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm我亮户,搭配6挡手自一体变速箱檄阜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孺,只不过调校要比CX-7上的更为激进奖是瞳。即便如此咎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痕垃闲。   油门的设定比较灵敏锻啊剃,起步和加速初段都还比较轻盈刮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线施,而不至于拖沓寄蔡犊,一切都显得易于掌握木。变速箱和发动机配合的是那么默契恋教,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葱磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛾,1挡与2挡的切换有点闯动而已八娜钠,问题不大藐懂。   转向和悬架的设定偏向运动结居,采用机械液压助力的转向系统比较重刻脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洗。悬架没有“忽悠”的表现违硼汹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息手四,车内乘员经辰梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汰竟。悬架后段偏硬矫阿,在弯道中并没有明显的侧倾嚎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去事弊搔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奇,动力供给够积极七惹,表现不错芯归,驾驶感觉非常轻松凯赖,动力的跟进也很是及时酥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽较图。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右备斧垒,而且不是那种喷涌般的迸发纶岛炬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侵,给人相对内向保守的错觉降社。   CX-7更擅长的是中途加速板,比如从60公里/小时开始逗兜递,遗憾的是想让它发挥全部并不容易童豹哼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓受,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桓取微,这几天这种沮丧感时常出现颊催雇。不过也正是这个中段加速的特点猫撩瞎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碍搭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奉盟,稍踩油门就奔向3000rpm驴途,便能得到很好的响应瘫胯角,仅有极为短暂的降挡迟疑遂哨剧,随后就催逼出了足够的扭矩暴。简而言之敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣,容易上手醇逛操,各方面的表现也都算令人满意偷萎睬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勿,涡轮增压器起到了明显的效果翅,就像注入了某种精神类药物年嚏乏,虽不时刻保持着亢奋状态拓忿全,但兴奋状态确实随时可以到来芭矫潞,一切都听从指挥攘。这种持续的加速感可以维持一段时间嫌莆香,心里不禁一阵爽快嫌惹,当然昆讽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了边罗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光射,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喉搜搜,消耗燃油17.94升锚磁,平均时速为30公里/小时宦恋辫,全程开启空调桓筋耻,平均油耗为13.3升/百公里苗莆羞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澄牌,CX-7绝不算省油的那类哨,准确的说是比较费油淮戌敢。另外评,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菩萝,无疑使用成本相对较高揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前项,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疗鳞灿。说实话耿恢,那是我第一次接触这两款车熔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懒淑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愧,动力同样够用氨捐晾,但输出并不算线性拖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醋。当时我就在想喜尝等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敝华彻,而如今厂家真的这么干了危溶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藏蹿,增加了几项配置芯,外观方面几乎没有改动峡煞啡,图中的这款车只是增加了车顶行李架邓、车尾扰流板和挡泥板等选装件全。   这款帅客HR16是一款7座车型嵌危苔,它可以满足国V排放标准唐,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘿盛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胳。当然悔白背,帅客实际上是一款既可以满足载人抢牛播,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禄,所以它的车系中包含了5座翻、7座构、国IV匠、国V等各种不同版本蔚糙隋。   除了挡泥板之外垛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惭息。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞭迁乘,其中的最强模式叫作“Dynamic”垮返牢,译为“动态”耽。有意思的是扮毕,在英文里篡示狮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹景,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗共恫?——开启动态模式妇,就等于点燃了一根无形的导火线氛寞。   要追根溯源的话才,炸药起始于中国立磁汕,属于四大发明之一闯露性,不过相比中国发明的黑火药麻孙,硝酸甘油平时更加安全可控懒免庇,而且破坏力更强冲高。奥迪RS 7同样如此常泄撂,它多数时候表现得比较随和稗棵馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力库碌。   首先从外观上就容易看出它很厉害寒让。奥迪A7之所以独特禽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冈,人们将之称为“Sportback”母,在我看来啸怀,它的廓更像是一只优雅的海龟赎扮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爽豌食。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼擦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吼咀,所以它已经不是传统爬行类的龟袭年美,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同行。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪,让人不由自主的去稳稳扶住3烘、9点位置季。   在风骚的外形和各种真皮罐体、碳纤维材质的覆盖之下拢亭鸿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凡疚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茅,这一点很好浪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV榔紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲁甫。即便在这种情况下赌曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃尽锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勺氛惹:谁给你的自信卖这么贵蛔娘为?不错妓厦搅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虫翟告,它到底是盲目自信还是厚积薄发侩看?我们一比高下捅瞄饺。 外观对比钨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结股娶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氏扫,所以我决定说点可以量化的东西猜泉秘。首先堪顷守,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圭盘笺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艰邵百。其次可能是由于动力的原因侨贰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淋,备受关注的长安CS75正式宣布上市势,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合题酿辞。在前期的试驾活动上默,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇好纤,并对其驾驶品质给予了极高的评价港脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车监冈,和手动挡车型相比舞膜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮。 ● 外观内饰的简单介绍添肪稳:   在外观方面成教谦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巫耪晦,甚至连一个小尾标都没有糯恒扩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昧藕蕾,但1.8T车主可能会对此有一些不满谱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谎,轴距为2700mm冗分,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缺疆、奔腾X80以及哈弗H6缄,CS75还是相当有竞争力的岁戏,它的轴距和长度最大睡检,宽度仅次于哈弗H6裸,高度相比瑞虎5矮了35mm号。   在外部配置上谭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昧毖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角超皇。另外挝墩交,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏虫跨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果督洁试,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履坟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巳里亮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕逢,市场售价约为700元/条悄适火,在同级别中算是很厚道的配备了兴。此外胳溺柑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品股面,只是轮圈被替换为铁轮圈揉隙瑰,还是俩字——厚道秸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哄夹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板规拉,看起来更有层次感昧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙测青硼、设计毫无新意蠢、用料也很一般等不好的印象痴。不过近年来咯行,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篮存昏,长安便是其一莫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钾,也很难找出它的缺点峦,按键录隶酷、旋钮的阻尼适中戒,手感很不错哦路。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饱啊嚏,分辨率和反应速度都还不错募,不过在功能性上它只提供基本的导航脱、DVD燎码舌、电台喀黑、倒车影像及蓝牙功能星,并且无法直接用USB读取手机中的音乐公底汝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付拉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裙,但是厂家对此并没有改进告壳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娘娟腺。但是京卞斡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苇门古,同时设备名称也无法显示完整浆末,在用户体验上还有提升空间础蔬疤。   不过谩惦逻,在一些细节处理上踢陶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哄茂脚。比如在挡把前方的储物格鹤视废,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀蔬配,不过这块材质却为硬塑料绊稠慌,实际上根本无法达到防滑的效果摔违帛。另外磕辟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僚洽抡,这点值得表扬伙,但必须手动摁下开关才能点亮贪镐蔷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果傻。座椅填充物软硬适中深统,刚刚好炼晨粱,并不会软到开久了腰疼亭,也不至于硬到硌(gè)人辉。除此之外彩龚亥,包裹性表现也很不错晃炊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳖朝。另外吝去叔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猛猛猫。   车内乘坐空间表现上平,身高180cm的编辑身处前排井槐,头部约有一拳左右的空间朴拇,此时移身至后排拧堡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间让晒。作为一台紧凑型SUV车型街静吵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巫锹糜。   来到后备厢霓,长安官方给出的容积数据为590-1560L肩戌霖,表现中规中矩叫横。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冲钠说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果边庙,增加消费者对于整车的好感度墨笑吵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哼,如今市面上的电动车产品越来越多擞苔,开始逐渐走入人们的生活方宿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇巧,大家对它的了解可能还不是很多风泞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烦寞。那么这款车究竟如何呢端拎宛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圣萍,我们终于有机会近距离接触一下巫煌纪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耸躺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恢坑涩,因此其与众泰汽车合作疯嵌,推出众泰知豆电动车蓟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩渡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抄邯?不管你信不信谅暴,反正我信了公。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碍,售价为24.98万-28.98万元笆,共有三款配置可雅,全系均未采用quattro四驱系统峭,取而代之的是前置前驱的驱动形式秃该。更便宜的价格带来了更低的入手门槛从袜夏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生希瑰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳞黔,1.4T的发动机到底够不够用绕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夏浇昧,这些问题都难免让人担心邦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咎,它又是否值这个价格忻窃泊,下面让我来终结你的这些疑惑叔矩轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媳挫乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竣维金,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稳貌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境携,既然大家都关心这一问题绘蛊,那么我们就从这个问题开始一一解决就视。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痰邦帝,其最大输出功率为110kW焚,峰值扭矩可以达到250Nm缝潍幌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饰锤茂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撬斯,动力储备不足方面的顾虑沃,但是这些想法也好顾虑也罢殿兢僚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搅唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实串,油门初段的旷量微乎其微份釜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点损谅,当发动机的转速达到1750转时闷硷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛔珊,强烈的推背感也会随之而来功,如果你不是冷静下来思考一下饭喜百,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裤五抡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候康涛,一开始的想法和我一样芭辟菇,换了1.4T发动机之后绿取,动力跟的上吗桨泰辰?心里总是怀揣着这样一个疑问醚,但是当他们开了一段时间之后抡溯轮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祭览牛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澜,处于D挡模式时富细,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埔,但也感觉不到激进的性格腺诧耗。但是当车辆处于S挡时劣贫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹,整个车似乎突然变得紧张了起来我隶卉,时刻专注着你踩油门的右脚棉人筛,稍有动作便会迅速做出响应甘赊炬。   在城市的驾驶中磕些脓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尾惩舷,当你深踩油门时痕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伸,或者可以说剖磁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躬感。此外荣,作为一台不折不扣的城市SUV让讥浑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疚孝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尚始报,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桃兼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辨雀绢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动充。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淬,整个加速的过程非常线性秀并,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竟笺腐,不会表现的非常神经质蜜溅寄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芜姆腊,这台变速箱给人的感觉非常聪明荡,可以准确的猜出驾驶者的意图酒,在换挡的速度和时机方面非常到位赣嘲输。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陛谢。此外南拧激,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错互畴年。当车辆处于D挡模式下褥柑播,当发动机的转速达到2000转时亩死棉,这台变速箱便会进行升挡的动作返乔损,从而保证日常驾驶更好的经济性湃敖设。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时块弥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苔磨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓜嗅。   这台变速箱也并不是近乎完美赫,它当然也存在着自身的不足逆杉庭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺努芯,尤其是在低速的区间内偿寸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豪。此外狸,该车提供了四种驾驶模式的选择醇,分别为经济珊俺凑、舒适绵低、自动和动态模式逢挡桅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勉馅烘。 性能测试汀箍侯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寺帝猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摊吗,最终的破百成绩为9.14秒炮史士,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升场售霸。奥迪Q3在三挡时完成了破百裸饱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程需迁。此外烯烈瘸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朔建懊,非橙票快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酬释翅,整个加速的过程十分平顺和线性稳母且,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拍惦炮。车辆在全力起步的过程中泡围寇,由于没有采用quattro四驱系统坑泄磊,车身有轻微的抬头现象拎案撬,前悬挂的拉伸比较明显查。 性能测试腺亭豢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仑上,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米附,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闯痹痹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系臣。在整个制动的过程中糜,G值适中保持在-0.9到-1之间鲸寸梆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骚桔噬,前悬挂很大程度的收到挤压赴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显请察呢。此外才,该车在连续制动的情况下芜辖策,受到的热衰退现象比较明显摩没,在连续测试过后房觅丰,制动距离增长了接近2米孝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋孟,动力方面也足以应对使用的需求蹭碘看,尤其是在低扭方面谈九,这台发动机表现除了浑厚的功底惕裤杰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亲丘伴。对于一台城市SUV来说狼沮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渴抡。" "  你有没有这样的勇气屡,一辈子只留着一种发型卧,带着一种款式的眼镜策容?或许多数人会摇头说不捶庇。试想你现在穿着中山装齿库挎,带着大边框码拟,留着中分头走在街上立,别人必定会投来异样的眼光侮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逻傅,但有一种美龚,却是永恒的承,我们称之为“经典”缓诲。就像中山装逐渐演变成了“国服”秘倦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样被矫,看似过时的东西稍加润色纤茨,就会焕发出经典的力量括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戊熔,也是一个互相佐证的问题堡。正是扛住了时间的消磨蹲,一个产品一种设计才能称之为经典泞如龋。而正是因为它是经典凯渭祟,所以无论时间如何过往酷居挨,岁月如何变迁裂操,它依旧能代表着美棵非沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畏莽、保时捷911酵当穆、MINI这几款车了粱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罢峰,这是一种财富湃,就像一个国家的历史一样妮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盒妮骡。但就像中山装一样勒,如果不稍加改动彤陷龚,依旧会被人说土气局,MINI也是一样日斑齿,细节的升华会有益于经典的传播和传承拣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戳扫唱,是全新MINI车系中性能最好的归可标。所以车头车尾都会看到“S”的字样糯不轻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表任档:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挺,这是它彰显不同的地方胃,尾灯的轮廓更大了甜即输,但相比老款不够凝练裁,同时你也感受不到它有何种审美的进步餐,个人感觉它是为了变化而变化巍。轮毂方面吐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恃庞稗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铜焊。不过伪拣,在真正接触到保时捷Macan之前晚谐燃,我对它的真正实力也有所质疑际宫丹。众所周知逻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢安?带着这个疑虑嫁侵蹲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乐皑惩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坤伐憋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂趣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烯汤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烁。在没有任何参考坐标的情况下洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玫蠕拖。排除了惯性思维的困扰泌,对于一款新车而言或许并非坏事瞄莽检。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吹鞠,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛔角。作为保时捷推出的第二款SUV车型犊奔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幕匡,同时也融入了许多独特的元素边浓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阶涉割,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痊础,因此在细节处理上贬刷彭,新车融入了更加激进的设计元素烷。    作为入门版车型汞钳亲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯访夏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坡,并采用导光条设计煞乱宝,其视觉效果更具科技感吩句。   保时捷Macan的腰线位置较高乏穗少,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搂岸蹭,营造出强烈的动态视觉效果炭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钾售。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败篡袭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堪刻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凛笔,我的同事此前已经为大家介绍伎口壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兑虚饱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍金胜。" "   ??????? 提起观致险,大家都会想起什么酪?这似乎是一个难以回答的问题瘫。作为一个有着中国血统的全新品牌段,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肥筏。在2013年崔汗挫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矢,一石惊起千层浪保。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抠套。   如今芦,观致的第二款车型舰先,观致3五门版也如约而至讹萎矮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剖?它的到来垂救湾,在扩充了观致的产品线之后刃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袱蛋忍?自然是令我们拭目以待熄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车长。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抢贾髓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撅踩悸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型封坚,时至今日都没有做大幅的修改孰拦碘。就是这样一个古董级外貌的家伙睦抵界,最近竟然和新能源技术杠上了碴。2013年的日内瓦车展上睦,路虎推出了一款纯电动卫士悼,旨在告诉大家卫士宝刀未老宿敦。而这些天鸵苹酷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚂茫吩,看起来卫鞘径,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检蒂坚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坚朽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咯釜肆,并未成为现实嘲纹扭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窗必。   事情的转折点发生在2014年6月18日疤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挠乒匙,并且这一次踞戚,车身上已经重新贴上了拉花钝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讽射,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氨杭烁,而是一台真正的电动版卫士挤寸琳。   之后通过各种途径的联系魔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑,虽然这并不是一款量产车面陆,也没有任何电动机宋、电池组方面的参数数据戎绵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦肚,我们认为此次试驾还是很有意义的伟冷戚。   ■ 外观造型畦郎既:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷即痰火,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陪廷般。   电动版卫士全球仅有7台埠耽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洞巴伶,基于卫士110车型打造徽但浇,可以根据情况容纳5个或7个座椅锋某朝,算是车系中的“旅行款”傅挂痴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栖戌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兢抄饶,丝毫不加以修饰能。按照官方对柴油版车型的销售策略详吨聪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湃头。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稳母,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篙邦揣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疯徘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间界奈睹。正对车头陕,右侧翼子板的通风口也是镂空的口弗,下方是空调系统的进气口上虾攀,而左侧的则仅仅用作装饰岁秀,所以是完全封死的状态炒诞。   平直的挡风玻璃捕败玖、小雨刷磋庞、面积可观手动调节后视镜入,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟,而在这台电动版卫士上署掸瓦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怯。   实际上角,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致差,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颈,电动车窗只照顾到前排乘客劣,第二排为手摇的瘦该馅,第三排则仅仅是推拉窗盎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陡戚梗,确实味嘎乌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赤蚊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矩楞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头班牌涣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖群。   三窗式车尾设计除了古老外档哨靖,想不出更多的词去形容腺,好在后窗电加热刨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖富。至于各种不同用处的尾灯赖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗜轿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扔春忻,并配备了13针牵引电力接口瘸桓俱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电把。而对于电动版卫士来说溺,这款车的拖曳能力也非一般强大烯弹憾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奶谈设,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疯佃采,在这四年一次的盛世当中沫谓膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰绲,在经过整体的细化改进后整体更出色点,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮渚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哦,对于这样一款小车到底怎样雷,让我们一起一探究竟柿斧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耐赏标,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化导亢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伺武,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格手,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犁必,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯玻可靠的选择鲍幸缔。   相比现在很多的车型季拨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰细家,个人比较喜欢这样的感觉伍虾膏,朴素也是另一种风格荒忙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醚坊巍,可以说是起到了点睛的作用屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菲瘫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格落,看起来还有些运动精神闪差凸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亭吨钾,同时也是远近光一体设计菇棵谁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卤厕,更加突出其可爱的造型风格墟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沸扮,同时也表明了J2的一种年轻风格锚很层。虽然是一款定价不高的微型家用车斡雾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掳,雾灯虽然不是什么贵重的配置阑,但对于安全的保障还是多一分才好浩独嫌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面荆,实际使用中虽然刮水面积稍辛⒘尽,但整体还是清理的非常干净钢。   在车体侧面造型上兰绥嚷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绕谭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砂反佛,这样给头部空间会留出很多店竭逃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叭蓬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感素乐。腰线起始的位置和大灯高度相同风病亲,这给了驾驶员足够大的视野空间筹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间割浓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驹码,感觉像是一种电影院座椅的设计风格守。   在尾部造型上收俏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计答,同时加大了尾部示宽灯的面积表残焚,为了就是提示后方车辆注意安全佩好,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募,内部非常的深不过开口非常蟹邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠,虽然是钢圈徒遣癌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琼疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞠管躲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忿圃蹬。另外菠诲顿,一直让人头疼的售价问题太苯贩,此次又出现了兰飞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闯。价格问题沪桨,在上市新闻 中已谈了很多脸,不过与价格相比蕉处,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娄肥蔽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后备玖淑,即将为各位解开疑问赁膝。   观致3五门版已于6月24日上市敬岔,目前指导价已公布莽贡浪,售价区间11.99-17.19万元 咳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枯:依然遵循简洁的设计思路痉,造型更显年轻岛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敲海蓟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士供,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓢同。可以说虽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酬参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚,不过在细节上却更显年轻乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篙伍称,轴距为2690mm伶,除了长度缩短了177mm之外玫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昆炔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话槽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉采赔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穷。在车身颜色上饲,观致3五门版同样有6种颜色可寻 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砍,色彩更为鲜亮囤酣配,也更有时尚感缕操。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬侠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芹,而前雾灯也采用了圆形的设计尸岁露,更显时尚铃隙为。另外填和,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽、转向辅助灯和大灯清洗装置撼汉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戏龟。   除此之外忱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喜缕线,达到了18英寸(三厢版为17英寸)特墨侠,并且轮圈的款式也更加的年轻帮惧谩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18型己雌。所以在轮圈与轮胎的规格上参昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别囤硅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堤雷诲:与三厢版一致涸,细节改变不大偏悄靛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同较拌逼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赴。中控台采用对称式设计涂,各种功能布置规整砰萄,按钮数量控制在了合理的范围内缚,不会给人一种杂乱的感觉滦瓢杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异端末,造型很有运动感饺,真皮包裹的外圈握感也很不错湍实。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睦笨,除了蓝牙电话蘑蔡免、多媒体播放等这些基本配置之外红蓉枯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入日蓄。除此之外酚订捶,车主还可选配观致逸云的增值服务胆,该服务包含实时交通路况炯行、实时停车场信息和地图更新等架肝垢。 ● 座椅及乘坐空间愧认貌:白色绲边真皮座椅很有时尚感罕嘲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歌箱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹿订,与三厢版顶配车型相同插宽。不过区别在于绅簧仆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剑乌投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唾经热。   在乘坐空间方面羚敲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靶拧,并将座椅调到最低位置后凸炼,头部空间大约为1拳踢,显得很宽裕;而进入后排后头舍当,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粕晒髓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堤。后排中间地板隆起幅度较大常邪鲸,长度也不适合搁脚卤,中间乘客的舒适度会受到一些影响江。 ● 后备厢虾滩、储物空间和天窗险薯:后备厢容积403-1105升匆括,储物格众多谴。   在不放倒后排座椅的情况下镰盒,观致3五门版后备厢容积为403升排稼疟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狗砰。如果嫌这样的空间还不够的话拿,将后排座椅全部放倒后仆,空间最大可扩大到1105升垛。除此之外膛,如果您随身携带了诸如手机础蒲、饮料之类的细碎物品的话椒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间探岁宦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝瞬保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚷乌,可打开的总面积约为0.22平方米河零系,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摔尖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沛阂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孺宿,两者最大功率分别为126马力和156马力诗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炔辈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枷虾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戈踢口,其他车型均采用6速双离合变速箱吧。在底盘悬架方面曙宠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毙涸纽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眷仙。 ● 驾驶感受赏松堆:底盘调校水准高拖哭,变速箱低速平顺性比三厢版好凑彻额。   此次试驾会上颅滦表,我们大部分时间都行走在城市道路中送揩鸽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碱斜,起步时若是轻踩油门踏板保昧诺,车辆的提速会显得比较迟缓逝捆,若要改善的话鸽伞,需要至少踩下1/2的踏板行程芜滦。对于开惯了日系车的朋友们来说颅木鼎,这种偏向于传统欧系车型风格欢免光,而非“一点就有”的油门调蟹叮可能需要一点适应的过程僵。   而在整个加速的过程中材饭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凌魂疆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缸款,咆哮声已经传入驾驶舱蒲,可就是不见变速箱及时升挡槐鳞舰。另一方面叭菇朝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侨戈嘉,整个介入过程并不是特别的线性撂雄干,其工作时的噪音也清晰可辨屡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音破。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埂楼氏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吹混轨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叮沦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泻难放,并且伴随着强烈的顿挫感谜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戚舞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扦,虽然顿挫感还是有妨曹确,但已经能够被绝大部分消费者所接受森浓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肪毫,那么我可以回答您暇,和大众的DSG表现相差无几禾撼棵。罢。   从观致工程师的口中得知十窝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题封,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下然,对变速箱程序圃骇惜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸥丰,找到其中一个最佳点划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骏秽。   在手动模式下桔槐,发动机的表现仍然很积极攀,不过由于其低速动力输出并不出众肛,其加速度并不能让人感到满意殊,很大程度上瘁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笛新。此外乓厢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佛狙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帕情浦,而在此前的三门版车型上窍,我们就给予了相当高的评价肯扰玻。虽然仅从结构上来看既萎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控始抄宦,但作为一款家用车凑蛋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性江,高速行驶变道保证稳定性显。事实证明且,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顷络,并且从车底反馈至车厢内的声音炭菏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸽聊水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唱炼雹。   ● 编辑总结畅杉沪:   从我们此次的试驾感受来看禽魂昏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攻、时髦的外形革佃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整含瘁。与之前我们体验的三厢版车型相比狄时,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂,尽管目前顿挫感还是存在鲤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烈,有值得称赞的地方漆盒为,自然也存在着一些不足凹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等输蚀戚。另外痘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辛壬嘘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冬耙凑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炕晤女、转向辅助灯及大灯清洗功能蠕荆城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔬,这样看来馈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭郊毋。不过诚改诵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铅模歉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依罱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埔齿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍番剧佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卉。但个人更喜欢两厢版本爽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肮寥圣。当然靠溜,作为同一款车弓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姑瞬促。三厢版本更加实用犬,两厢版外观更加时尚干练借畴暇。今天带来这款两厢版爱唯欧佬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渴攀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挞藕侩,大灯的设计相对保守了卤奴慨,但也减少了人们对于这台车的争议性炭。从而扩大了消费人群市焚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茂哪雾,各有各的美串。但无疑洛反鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的独脸降。   侧面的变化并不是很明显槐察顺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呜氢。相比三厢版要顺眼的多秽记闻。车尾的变化同样集中在尾灯上眷绦当,尾灯的轮廓变化倒是不大梢扛技,变化主要集中在尾灯颜色的改变擅。深红色的外围显得更有质感瓢淋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怯法匡,越野车是最好的选择物攘懦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚏小斡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪护断,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远举,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苟群。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没螺拿。除了电视剧的锦上添花裁,BJ40本身的魅力也势不可挡邯糜俄,下面我们就走近这款“北京青年”浑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萍渴。   外观/内饰俊姬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妹室,或许有人会问那为什么还要进行测试辉。其实答案很简单啦,之前测试的BJ40是一款试装车光单,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坚,包括电视剧中车辆也是如此匈混襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暮付脐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升活。虽然我没有见过之前的试装车配抨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异临贤,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪酣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狡髓,这里就不再做过多赘述腹缝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰称使,你会发现并没什么科技感瓷滤,简单的线条簿搪蚕、硬派越野车特有的见棱见角的气质土筐城,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面头。另外瞬愁滇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留口。硬质塑料质地的中控面板很厚实烧磊檀,比起舒服的软性塑料手感稍差漂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粕谐椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋梢,同理使用织布座椅也是一样肪袭坏,无论您是刚刚涉过水颇摧星,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨席,都不用担心团焙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器守挝边,不需要华丽的外表去装饰核。虽然BJ40有着很浓重的模仿行,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辑华恨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箍毫,那只能说这个人并不了解硬派越野车铆虹洁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墓,让人想到真正的场地里去撒点野麓擅桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盼?惊险的高速穿插栖疤痉、精彩的甩尾掉头羔、惊艳的侧向双轮行进姓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滑携。时过境迁撤劝涪,萨博虽已退出中国市彻废Я,但把经典的两款车型(即9-3倦垢模、9-5)的技术留在了中国汀灭凄,在北汽成功收购萨博技术后航,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骗上肉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靠毯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阂,主打性价比与实用性槽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确誓,只是在某些方面使用了相关技术而已催钝蚊。   从外形设计上就不难看出哆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擦纬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凹,同时车身上所使用的犀利线条杠拎挺,令时尚动感的氛围展现得十分充分梁回赴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剂彩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掳钉新,车身各项参数都小于萨博9-3摄,所以直接套用的说辞显然并不成立汝锻枚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脯,打造一款可以继承优秀基因蹈耻疤,并适合普通家庭用户的车型膛舜抢,成为了设计团队主攻课程赡劣和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情单律,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应人识趴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹬惊吹,但紧凑的造型与简练的线条粪澳缕,使其观感的持久性更好枯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多编百慈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场父扳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仓,价格能接受玲淖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗽该粹。而现在也有很多车型供大家选择蛊,包括大众途安闹憨屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择残。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粟借,它还有一个进口车的身份话承闭。接下来空测,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现确姆必。   外观筹抡:起亚最新家族设计竿,略显可爱巫,大部分能接受肆抢幢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格富,同时又有一种独特的卡通味道荆耗碱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坍,没有配备氙气大灯缆,但全系均带有LED日间行车灯瓷沪、透镜及大灯高度可调功能悲煌弹。雾灯部分的设计很有个性习烂枯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感譬仕推。   由于车身高度降低袄考篇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑别贝布,平滑的车顶线条降低了风阻系数形篮,流线型设计更加美观乃。全系除顶配的豪华版外陪,后视镜都没有集成转向灯功能山。另外怀嫁,低配车型的轮毂也比较简洁聪祈持,轮胎规格为205/55 R16几。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇,总体看上去比较圆润串。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痰,凸起的轮廓首尾呼应默昧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哺逆,车顶带有行李架典氨,具备一定的实用性怖为疵。新佳乐全系标配倒车雷达功能惋橙酱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伞木汇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靡号棚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒奉欣。而提到雷克萨斯萄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尉,立刻联想到了舒适僳煽、安静等一系列形容词查瞬。   作为雷克萨斯主力车型滑始现,ES系列占据其在华销量近半壁江山溉侈,舒适匣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辆憾辈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涕铜,更是有充足的理由享受这些评语雇难。但更重要的是广睛,在环境日益恶化扦隶千、石油资源日益紧张概蓄、油价越来越高的今天钾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度村臂。   外观部分灸浩患:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铃可,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋达。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佃,和前代相比进化明显聘怜晒。初次亮相时屁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赁瑟。与丰田一样鼻埂柔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格删台,目前已被广大消费者接受癸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燃唤。   外部配置上尾胺颁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猎丹此,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷伸苔,与中网造型配合不错汐吕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格检,轴距2820mm卉倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泊画,ES没有针对中国市场刻意加长朗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捷滔年,轴距比老款增加了45mm滇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婆坚桅。当然苹商泵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹿。另外柿芹铝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内够拴,更加低调绕坷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS备蚂徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距检。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗜挫、忘记沉默寡言的正装车主办、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踌纷、忘记... ...算了赏宫,需要忘记的东西太多罢森婪,你只需要记得一点鳞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毖腹。   奥迪的低调长漓石,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)璃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝箍镰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然松鄙灰。依托自奥迪A7的造型设计病既,RS7依然拥有优雅的造型混逆噬,仅仅在一些细微的地方捐钎烫,RS7做了运动化改进垢权。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅划幸、以及哑光附件伺棚滦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憨兄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骂肛湍。   如果客户需要黄掇染,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛拟,其轮胎规格达到275/30 R21秀碍惋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豆。排气管依旧体现出奥迪的低调呻儒坚,外部看是两个椭圆形排气管荚卉,而其实际是双出四排气什轻,因为单侧双排气有节流阀趣痰腥,用于改变排气通道奴皮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣便啪多。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氛帛努。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针本,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躲纳舅。车钥匙叔邢儡、平底三辐真皮方向盘丹囤、运动前座椅幢皖己、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘘羌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绞叭燎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示先。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楔苯,还提供发动机增压压力雾、机油温度显示和圈速计时器等数据贿蒲惕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹陪秘,并提供其它3种材料作为选装极涵呛。车顶内衬标配黑色织布垃,可选配黑色Alcantara面料淑履瑰。搁脚板罢、刹车踏板傻陀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遂箍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辜敞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磨、一体式头枕的运动座椅茫悔独,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敖搔,并提供钻石绗缝娠潍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昏颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匹,就像微博上说的伎沪储,一次刻骨铭心的爱情烤范诧,一次说走就走的旅行什么的借胯微。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倘,但在现实中廖轨添,你不能永远一副放纵不羁的样子飞绰,特别是在资金有限的情况下锑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匹。此时你就需要一辆价格便宜孙和、实用可靠的多功能车型夕啸疼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冀孺,分别是景逸X3和景逸X5闯,形成高低搭配产品布局头。景逸X3属于入门车型勉呈懈,共有三个配置判咖,指导价从6.99万到7.79万元鸡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泼郝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘿啃。这款车的前脸采用了新的风格样式袄,线条比较硬朗稗,造型简洁流畅鞭,同时又很饱满裂,没有过分追求标新立异的夸张风格囊,显得更加沉稳期。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赏瓶,给整辆车增添了活力赁敛。   除了前脸之外寝闺霖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓背钝将,让人略感失望窟彤毖,好在整体风格还算融洽茄铜博,不会给人前后脱节的感觉贡颅七。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤屁、1835mm和1705mm灵粒,轴距为2685mm贩涵顽,在这个价位上算是较为突出的水平了逼,保证了足够的车内空间诲失。" "  在固有的印象当中傅蛾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荷溜诞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价句弟沁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成刮辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏合,作为日系三大高端品牌中的一名刺团,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弓攫沉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焕惕叛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说下彪椿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒜杏熔,取而代之的则是一种日系的柔美风格洞楼酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铂交句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力改餐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倪垃监,并且这种特点让别的对手无法模仿桶膳闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畔铺竞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缄涡碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箩叉撑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桅,看起来非常具有独特的风格僳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梧袭稿,不过看起来还是比较有神的悉期派,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膝饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示难该录,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贫到郎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韩伞,这款车有这么长么吻?实际上后门的长度远大于前门附,不过整体造型并未收到过多的干扰槽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤郝肮,因为C柱的造型更加接近尾部砂伤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硅,腰线的设计在在尾部提到了最高柯分,并且从前大灯连接到了尾灯部分酶曝实。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹅鸡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爽淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寂脆戮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攀邢病,到今年4月20日其正式接受预定厂,不到一年的时间痞徒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禽拨俺。在新能源车量产扭、市售的速度慑筏鲁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饺盖嗅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晒慷绰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过土羔。当然荤,汽车之家评测新车的速度也不慢粳耙澈,今天掣陋宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嵌咐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款含搬违,其中橙色的为增程式混合动力版车型截垛,白色的为纯电动版车型臀平啸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沁。   ●外观咆燃钩:造型前卫圈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磐腐天,我见到量产市售车之后酥孝夹,其外观真难以与概念车作区分嗡哄。宝马i3前脸造型饱满圆润疙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫂碑嫂。不过捆,“进气格栅”四个字需要打引号了腥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翠顶倡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悍俊滴,让整车看着很有质感且与众不同帮。当然巍酬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棱录,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格边。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匠课,但它的车身侧面看着一点都不显小活瑰。在我看来原因有三次巍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煎竞豢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疲,给人感觉比较敦实孺路。特别是车高数据锻涛疼,它比X1还多出了23mm篓蚕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顿,达到了20英寸矗喀埂,但胎宽却很窄拷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20含,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎随倾茂。有关这款轮胎翁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揩勤喇,基本都表示由于规格太特殊点扰母,没有现货也没有报价到却蜕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泞傅,很独特伸漏陡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应江。尾灯采用得是隐藏式设计老,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分详,用于显示示宽灯鳞栋、刹车灯以及转向灯等睹袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刨,所有光源均为LED拔驶很。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中响恐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烘,欧洲市场上柴油车盛行已久扭量抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慰。不过近来秘垛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僳哄掏,Jeep便是其中之一梦椒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待版毁叮。 ● 外观介绍肛顿:与汽油版无异露钉,硬朗依旧乐茸。   从外观上看寇瞧退,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型愧盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拆笺罚。新车的外形仍然显示出硬朗欠啼柑、时尚的风格倘番搏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镜嗅,提升了时尚感烧池茧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm川,在同级别车型中“个头”并不算大虽魏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势密论通,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°材眷瀑。   在外观配置上售,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辅铆哆、雨量感应雨刷醒辱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置康悉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垫袜叫。轮胎配置方面醛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洛,轮胎规格为265/60 R18猩宫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓拷,规格也变为了245/65 R18喇锚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时春芭蓟,我们会谈论什么纫啼?是大老粗一样的外观型鳞撂,还是“马路杀手”一样的形象盛踩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滦,笔者也不例外翅欢。6月5日下午恨穗疵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华精,彻底刷新了我对重卡的刻板印象描锭,原来大块头也有过人的大智慧赫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僧、FM两大系列静控郴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日师蹿空,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梗馆,中国区总裁陆博天到场助阵鳖仿诲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袄钦措,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车女配。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袒柬沁,最大的意义还在于为企业产生利润解赋。因此诽掏玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铅,并体现在生产效率事暴乒、节油效率浚螺崎、完好率肩、安全脊讣、安钡材痛福和驾驶员体验六大方面肉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型航,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荒,而大众凯路威则开创了一种新的格局修,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型环拭弧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生白,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脖欧,而那款车型是针对高端商务市场的车型评湾,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛔骏恰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坑吮腾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迸犀兔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箔陛抗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的局,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂辛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼看必眠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绢旗墒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气案面。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恰宛井,只是以简单的卤素大灯出现痉派吗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狭枢,只能说稍显遗憾疟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徘,并且其敏感程度非常高私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庆郸幻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格守,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大受手疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘁弛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车定。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味体淑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愤凸牢,在尾部造型上也同样是方方正正枪,给人以刻板的印象撩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潭,看来稍显朴实无华咸轻泄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拢泵。尾窗的面积超大为碗琳,并且配备了后雨刷迁,可以说在安全细节上做的不错鹿哇。尾灯的造型也毫无新意难虱闭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写先敫亍,尾灯内部的结构也比较简单形剑吨,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒惠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吹篮,尾部配有四颗倒车雷达探头花憋呻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用克阂秦。作为一款商务用车蛙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秀垦,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸵汐悼,这样的设计使内部空间得以最大化利用猜。   相比国外的凯路威车型捕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂项惊,造型上采用了多辐式造型糕,轮胎则采用了邓禄普品牌逝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野素,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仆笺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候螺,我更多的会用臃肿两个字来形容它泡伦。圆润的车身杀叼,没有棱角的线条姬,大而无神的头灯祥,都让我对它提不起兴趣悼孔娜。第一次见到新款昂科雷时扰试,我的这种感官得到了改变动。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椒。新款更加俊朗廷,就像是一个胖子脐,经过健身改清瓤,从大腹便便变成了施瓦辛格补。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壳,这种类似于点睛之笔的作用类荒,实实在在的发生在新款昂科雷上面该婚芭。之前的头灯让我没有胃口改募抨,尽管亲和力不错纹礁,但太没有性格菜。连同这个车身粱模,都让我觉得臃肿无比焙兰悲,简直就是个满脸流油的胖子空。新款更换了更有张力的大灯我,进气格栅也变得更具进攻性封缴俯。这样的风格琳萎,我想才是大家喜欢的吮功辅。   侧面造型的改变不大诡,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越剩筹弗、GL8都很像佳兄。给人一种重心很低的敦实感瘫邦奖。但对于车内的乘客来说尉暖,这不是个好消息徒,过小的车窗影响了向外看的视野场慌。造成了不必要的压抑感标。或许对于选择别克车型的人们来说拐,这一点必须无奈的接受了赶踌萎。   车尾的变化不及车头井蓬禄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贰浚翟,或许我会更喜欢它鸡锑儡。但事与愿违递韧射,尾部的改变仅仅局限在排气管上兑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形切。这多多少少会有助于提升质感疽洛森。也改良着尾部太过圆润的整体气质颇裳彭。可以说携处,这次外观的改变顶惭侩,在这些细节上还是很成功的祥鞠乃。相当于一次瘦身和塑性炊,让它的线条和筋骨更加分明行。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拧婪,纳智捷 新大7 SUV正式上市搂隋绷,官方指导价格为22.68-27.48万元叭凶襄。一直以配置见长的纳智捷品牌较,在小改款车型上又下了一番功夫殊党细,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哼度琴。在体验的这几天时间里凄控撕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拭碱虱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胜首。也有好奇的邻居询问这款车的售价项,当得知价格只有不到30万元时垛腔,邻居更是深感惊讶丝唬锌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伴灰弊?本文就为您带来答案速建。   作为一款SUV勺,“大7”这个名字一点都不为过时,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弗卡,2910mm的轴距更是傲视群车考汰,也难怪引得路人频频回头牌。不只是尺寸防霖漓,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸿,整备质量达到了1950kg结,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虏尼。   作为改款车型恰,新大7的外型经过了一番修改十免戏,主要体现在前脸和尾灯上惰局。大灯造型有所变化叫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绒,而经过修饰的雾灯弘抬、转向灯和前雷达佛促承,给人以霸气外露的感觉财硼搁。整体上疯警槐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉上。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摔裸,比较实用涂盘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兄傲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辽。从奥迪A8的换代哩、全新奔驰S级的上市梳稳科,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颈。这三家老牌厂商动作频频懈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕊栋算,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巫镰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澈谋。而随着混合动力时代的来临白赎澳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芍必,可以说从那时起渐理票,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谰豹陀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墒撑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓶,以期对它能有深入了解贬联巫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的父牡诬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内美剂趁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夹肺。相比之下林讥弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势乏叔五,长度稀、宽度和轴距均落后于对手林。   即便不看车尾的标识会,仅从前脸上幽兰色的车标便虚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乌梳。而身挂HYBRID标识则意味着氮课芍,除了树立当家旗舰车型的形象外按琶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功内队,只是在一些小细节方面令人有些不满荒。如果用最严格的标准来衡量犬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫌褐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些些钾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后及,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筹腥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笆襄信,这种车型的优势就在于胖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摩拘文,还拥有了超大的车内空间峦,优势显而易见阀酚,而今天我们来到了美丽的太湖合东,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佩穷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋,也让更多心意欧力威的人有更多选择溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表达墨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的老厂惰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5适,不过从售价以及车身尺寸方面来看挝睫搭,欧力威确实占据一定优势吐便垛。   外观上欧力威厢型车身造型弘午什,并没有阻碍它时尚的视觉感奋琴唱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钒喝,时尚并且使用赡藤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观修,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谱呜我。   非对称化的中控台设计贬,与1.4L手动版没有什么变化激,首先造型上足够年轻协调弯垒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膛。欧力威自动挡车型棉腥东,方向盘造型依旧沿用手动挡车型联擅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玩,操作多媒体更加方便芯簇舜。中规中矩的仪表样式没有什么改变慑囊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唉勿。   本文导航" "  有突破有挑战年,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巫裳抬,就会有这样的感受熊。它太挑战人们的传统审美了疵,怎么样也无法用大气山病、简洁对、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骨弥吾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产博斑。自由光承载着延续切诺基的重任奋,就在这样的争议声中款款走来彻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镜痕复,挑战着经典怜辖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯币蓬,在做颠覆传统这件事焚并,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猾设弯。就拿前脸来说福棱,好看不好看绝不是我个人说的算的教,每个人眼里都有一个不同的看法实贺。或许慢慢大家就接受了伎腊娃。   作为一款中级SUV谜细,车身尺寸上中规中矩钎墨惕,作为切诺基车型的延续波集悄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现土慧鸿,但也能看到不少突破之处柔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搂壬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裳粕。   本文导航" "  从1985年开始乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侣才蘑,1991年出现在5系车型上我耐幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上惺本忙。直到现在平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杏差狡。2014年5月22日厢哺酱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饲慕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求限采体,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车会爬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趟摊排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么币? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寐何,新BMW 328i xDrive干、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揉。   第六代BMW 3系延续了这一传统凌逻,将融合了电子气门控制退、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奥窃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纽腹泻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本测嵌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的四,要了解这个问题前荒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垢拜拴。齿轮传动式分动箱孝馁贤,连接前轴的方式改为了齿轮传动顽,其他地方大同小异搞铺。对于宝马X系大部分车型来说蛋哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舷滇挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痹裁倾。由于前后轴均采用开放式差速器笆衅饰,遇到交叉轴情况时遍茄肝,也只能依靠电子制动来辅助迁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撤铰宿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芳,与齿轮结构的分动箱原理相同贝红,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲蚊锋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥府烂危。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剂份驾。至于控制多片离合器的方式捐蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诺砷疾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儒台籍,所以常被用于装配在更强有力的车型上端怠榷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熔阂,以对扭矩分配进行不间断地调节盲宽晌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淮垦廉,默认状态下前后扭矩分配为40钩:60舜,最大前后扭矩分配理论上比例为0攘熔彭:100到100效五:0之间辟火瓢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单托斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡赎想。扭矩分配可以在0.1秒内完成敛垄。   行驶过程中撵泪试,如果系统发现车辆可能转向不足浪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梧叼蒜,就会减少分配给前桥的扭矩蜗单莱,将几乎所有动力都输送至后桥谷酞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歧辑乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骨踢。一旦出现车轮打滑旗跑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衅尝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伯。这就意味着练,无论路面如何突然变化上嫩贰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上答滑辟,即使是在部分结冰的道路上估冠刺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卜谋具,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牌金,其中S2属于一款5座小型SUV呈傅停,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下系吗拉,很多品牌都开始研发小型SUV兼。而S3则定位于一款紧凑级SUV姆泻洞,并且采用了7座设计裴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何平峡滴,接下来就给大家一个解答风。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型为其办,这一平台就是北汽威旺M20的平台屯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计习斑阀。但是两款车的轴距却不相同浆,S2轴距为2560mm弟欠,属于一款标准小型5座SUV疯。而S3轴距为2685mm速臀反,接近于一款紧凑级SUV戏,所以为了能吸引更多的消费者脑窃,采用了2+3+2的7座布局笔耗,主打一般家庭用车弓素,实用性优先捎狼沃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腾姬,主要还是面向有活力的年轻人笑力骆,外观设计更多偏向于动感的元素居多川笨市。大灯组的样式也不俗套爸动撤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低社,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氮签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表品氢感:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比式,在车身尺寸上还是比较占优势的腿。另外2560mm的轴距表现也不错按,至于它的乘坐空间表现如何随贫,在后文我们会有体验惦钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计克梁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钉苔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肚,车门不能完全打开的话驮,一些比较大的物品拿取会不太方便测弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台律,搭载了1.4T和1.6L两款发动机效敲桂,并分别匹配3款变速箱魄巾。此前京水,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雷阔啼。而今天我要试驾1.4T车型貉屯,虽是短暂场地试驾竭凛瀑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喀,特别是动力上提升明显匡似。 ● 外观/内饰挤笨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抽荚孪,也做了到店体验的文章孺,1.4T车型在外观窘讽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屡,本文不重复介绍蜜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验情,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞥漆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因你,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞥,具有很高的品牌辨识度踞。同时在一些细节方面的改进岛刮,比如重新设计的头灯疾闹恭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等水魏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重别色。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愤侯膘,采用了全新的发动机偶谦搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茂矫卞,属于大众的EA211系列白低钢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究,最大功率150马力/5000rpm欢僚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm八淌韩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一当模弘,而相比原来的EA111系列有了明显进步会,首先是恢复了正时皮带肠节功,降低发动机内部的功率消耗椭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术客廖兽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴详吕,而喷射压力也提升到了200bar嫁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匙咎娩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能清德鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞳骂秒,前者顶部是“SKODA”的品牌名惩碾,而后者则是印了“DSG”的字样搓切错。   底盘悬架方面小,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玖叫素。制动系统为四轮碟刹结构拇,采用前通风盘式后盘式配置髓穿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杠蚀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞭。由于是场地试驾裳癸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灸纷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道星骗,能更好地了解车辆性能弗帘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湾台,只能在日后的试驾中再介绍恒。   动力方面唉诲菠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容创,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棱恋檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速堂盒堵,而且涡轮的介入时机较早靖险,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恨石评,动力的输出保持平稳可控的特性草局沟。   使用D挡时吉掳,以1/2油门深度驾驶螺汗,变速箱升挡较为积极顾季,发动机转数基本被控制在2000rpm以下体馈耪,而且换挡的冲击较斜Х富础,不会影响乘客的乘坐感受函痘沪。而以深踩油门的方式驾驶暗脯空,变速箱会到4000rpm左右才换挡兰,加速感受更为明显弥蠕。   换上S挡肉,油门响应灵敏了许多妻良妻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡配弯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淀经,在弯道多直道少的场地赛道里诚紊,需要频繁提速的时候陀,显得更为得心应手递箔屯。   全新明锐采用电动助力转向系统吗井规,方向盘低速时转向较为轻松笔池屑,而高速时明显更为沉稳剃玖,转向需要更大的力度癌玩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾镁雾。   底盘悬架方面牟剧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性核豹欣,在弯道中对车身的支撑性比较到位笨煤,方向盘的有着精准的指向性逻迫,转向迅速而稳健计才洗。1.4T车型全部带有ESP系统惫倡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胁庆,ESP介入的时间恰到好处屯嫡,总能及时将车辆修正到正确轨迹驴淀,而这套系统并不能完全关闭镁为表,属于比较重视安全性的设计凳讥。   在模拟颠簸路况的体验环节吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用势幂盾,然而后悬架毕竟是非独立悬架点,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况含金男,仍会对另一侧有所影响献慷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸班萎。我们在之前测试文章中也有体验视频且帝盲,请点击查看被订目。   更多精彩视频默坡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结步:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奠酮锰,在D挡模式下表现中规中矩颓鼻,切换到S挡后油门响应灵敏插,变速箱的换挡节奏更为激进惰,加速感提升残,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验处垢。" "  2014年2月26日睡敞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堡法。其中T5动力总成包含智逸版佬孙、智雅版酱辖驼、个性运动版共3款诺,售价为42.39万元至51.99万元诡脱默,T6发动机版本及价格保持不变搽脱。   据了解贤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术存插,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苫庆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢本豹?本文将为您带来答案认。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面星灰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烷颁轨,但动感流畅的造型令人印象深刻丹详。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疾沸,正如北欧人给大家留下的印象镰徐航。      配置细节上侩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惠醛,全系标配了ABL自适应氙气大灯茹,以及感应式转向辅助灯光角昂府。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抒,给驾驶员提供更佳的视野旦沁咐。   此外牢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腑,探测距离达到了150米粱,足以应付绝大多数日常行驶环境雌混棉。此外傻斧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肉雀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骡没散。虽然这里看上去有些别扭输来想,但安全性才是我们应该关注的宠彻。" "  限量毛、配额姓、上市前被订购一空警我白,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凛售。然而纠乃九,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厂皑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唐灯郊。2013年世喇,经过M部门调校的M135i披装上阵侧徽,性能已与1M十分接近锈迹氖,并且这次冲破了限量的枷锁颁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旁。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎、嫉妒瘁街、恨时希,宝马为我们带来一款全新产品崩,并且它的能力并不在1M之下棘场,它就是2系的顶级车型——M235i十粱癌。 延伸阅读楔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炔,2系可能显得有些陌生库骗,其实早在40多年前差癸棚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澎缎袒。此外剿你毛,BMW 2002车型在1968年问世花,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灿递焦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昏拇。至此酸,2系的到来并非空穴来潮狸围恋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22力,而这个平台也与代号为F20的1系共享似钝,简单来说榔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中河,这与3屏坦宝、4系的道理相同筹电。在2013年时冯蹬模,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辣孺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粪等。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妮奴芍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揽唬,从代号E82的1M车型颅报斤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚼疯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汀扇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湾白,但随着时间的逝去撬卧,渐渐也成为了一种习惯汲香。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈皮舱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涉剩,更多是出于对内部空间的考虑浆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喊疲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孤理番,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感商,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能都计。   当然酶骂,即使武装到牙齿稿蹲傲,M235i也不能与1M平起平坐兢纪钵,M家族的宽体车身磐访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搜分,就像当初1M推出时的口号一样“M割楼,永远从后视镜中藐视对手”傲瓜,而M235i更多还是为了平衡性能逗、实用性与性价比伐酣箩,同时也为今后推出M2而留下些余地伎补。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驹镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壳,针对绅宝D70推出后的社会反响腥咕串,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菩熄鲤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扮粉彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慷。   D50贿实,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雾,推出之后的表现往往是人们最期待的辟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磐,面对D50的将会是极为严苛的考验署疲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔷芯虎,而成功了诺曙怪,也将有可能成为流芳百世的一代名车莱毯。7.48-11.98万元的厂商指导价淮鸿款,可以说为这场战役的打响长浑温,开了个好头帛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统午,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溃程梁。此次担任D50设计工作的仍蓉,正是培养出诸多设计人才的博通公司兜猴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巷谁缴,同时又能够给人们耳目一新的感觉屡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熄饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刨拴贤,但是当你接触过D50这款车后倾碑律,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹦侠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悸冷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的了问镣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碍,但是当你将这些元素组合在一起时年荤,却有会很快打消之前的念头笆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拾罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计单。运动气息浓郁的设计手法巴卯,会让你把D50和运动结合在一起尽垒稍,无论它实际的性能表现怎样按,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促写脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柯博式,面对不断推陈出新的竞争对手翠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掳味。好在随着2014款车型的上市纹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敦冀痰,而这支强心剂的主要成分也很简单江须睛,一台1.5L涡轮增压发动机耸墟佬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型累穿,针对配置方面也进行了一定的调整曝,其中自动大灯惋、超速报警以及四门车窗疑叩糖荩控升降等功能均成为标配父懂钵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琅倡送。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椽屯拘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣囱吧。因为从早年搭载的速锐佃触次,再到大红大紫的秦们,乃至于我们今天的主角比亚迪S6克疮,它所提供的动力都不曾有变脸。传动系统方面敖呜施,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱接,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗡倘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妨悲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膛恳赋。在城市中经常用到的中低转速区间内发幢,发动机的动力输出比较积极散潮,并且通过涡轮的帮助爬,动力在1500rpm之后便有明显提升默抽梯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佃,完全能够满足日常驾驶鳖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低默络昧,适合城市驾驶劝洼。挡位之间的行程适中淋,但手感略显生涩蠢。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喜港揪,而非车去适应你芭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定郡憋芭。四辐方向盘尺寸偏大寝讨,回馈力度比较匀称漂败掂,因此驾驶这台大块头还算是轻松辜,只不过方向盘的虚位过多得虐粳,转向时不得不做出更大的动作间丰。   前麦弗逊赊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旁式腻,并且由于悬架行程较长通送蒜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杉。当然这样的调校也有它的好处俊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杀娜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中从,SUV车型是一种非郴荩耗油的车型乘,毕竟以自身庞大的身形来说了淖啼,自身重量就已经非常大了杜滦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藩庙晦,这也导致SUV车型的油耗居高不下狸菜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘸广狮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题襄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渴马耐,在众多的SUV车型中工,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹤塘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荒,这种设计可以说非常的扎眼吗浮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢识,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措砂母,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淀赖。在RX车型上恭驰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人缕栓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同单错禄,从RX整体风格来看杯缚,还是更多的体现了柔性设计的特点伞蠢泄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炔啤,如果不看下半身铃汹,很有可能误解为一款轿跑车型淘敖盟。不过这也让人们的视觉一亮伍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的触。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上链问垦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐岸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怂好焦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檀,没有过多的硬线条介入垒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艰,RX明显体现出有些不足盖,不过这本身就并非是RX的炒作方向米塘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔡藤琅,内心想要一件东西好,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费池阀,否则你就无法拥有心中挚爱磕馁巳。你想要一部手机缄渺,但偏偏要你保证最低消费宽惦疾。这种心情着实不爽吠容。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统可,这两样东西都是你想要的蟹,售价三十五万不到罚,撇去不相干的配置衰挡筏,给你你想要的文筐懊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脆,是不是有点定高了爆纽控?可细细一想蔑箍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臀耿,并且还带有四驱系统亩彩。如果单单从这两个要素考虑趟,同档次的车型里彤,都破了四十万大关了粳插。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篓,目的就是要拉低门槛秤秋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出那玛捻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肌。但运动元素表现的很细微娠成,基本上都是细节点缀群强恍,和其它配置的A4L差别不大狼顷。虽然是一款40TFSI的低配车型笑,但从外观上很难发现区别庆娥揽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件其密,算得上是全车比较明显的运动彰显了人盯。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠蔬,总体来说彪首,亮点不多炉歪入,朴实大方袖雄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后令,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皋秒氛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泡酱娄,除产品名称外肩溪桐,其与JX35并没有什么区别掀炉,还是那个豪华运动的大家伙肚蕾乖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偿溅犯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露反。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茬墓把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫡房晤,灯角黄色的反光片是标准美规设计滦泰扫,但无论哪种规格捆父,对行车安全方面都是提升氨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蘑,前置摄像头悄然隐藏其中狼虱梨。侧面看上去QX60依旧大气稳重良旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感控泼。另外舵浮,底盘上有些部件会低于车身诗箍突,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色襄冉徊,活泼的细节设计使其更有灵性儒傅饱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泵裙本,也起到了一定的隔热作用柯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谴缓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瀑喝扮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖,静音效果良好煞架。   车尾并没有过多花哨的设计帅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字防煞。尾灯采用部分LED光源冒纹嫩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斯囤,总体来说比较耐看相迹翔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盖恫偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来办仓陀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闯邯喊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象络。上市前设尖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秆,不少人不相信它的价值文型,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噶诵檄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屋乳歼,这自由光到底是什么情况贝纬锰?经过整整一周的深度试驾后封,我有些新发现可以分享给大家霜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豪涂,我的思绪一下回到了2005年左右浆,那时候自主品牌鲜有SUV产品心忱痘,奇瑞率先迈出了一步怠,推出瑞虎疮彩梧,并领风骚多年浮人墨。当时奇瑞称之为NCV棺跺,也就是集合轿车以及越野车贝蝗,有着越野车的外观和坐姿脓示,并兼顾轿车的舒适性杆,其实就是我们现在说的城市SUV疤躬寥。   这样的优势持续了很长时间幂拼亲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恳魂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咯档,瑞虎的势头逐渐放缓甫,也就不再抢眼了貌。奇瑞随之调整策略乾,在去年推出瑞虎5这一新车型混恫,与其他自主品牌新对手进行竞争艘搏。与此同时禾檬匡,时隔半年的今天爽,老瑞虎被重新包装升级竿吮,命名为瑞虎3再次进入市臣沸市选,与瑞虎5形成高低搭配然蔽,重新获得了新的竞争力巢缅。   外观首戎下:   正如前面所说呸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黑噶饶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宪环。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坪赫,棱角更为突出逞仓、线条也显得更利索福孪丁。侧面增加了镀铬防擦条誓痹桔,而车尾的变化并不是很大捣陕,集中在尾灯和一些线条的修饰上睹限,就造型而言瑞虎3更年轻了伯僻。从车身数据来看问,瑞虎3相比对手并不占优优势警邵滇,但是得益于外观的设计龚你导,视觉感受瑞虎3要稍显大一些比池。" "  在经历了数年市场洗礼过后藕,瑞虎车型迎来了新一次换装疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中对,对于车型的区分更加简明库。除此之外黑迷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计边,以及更为充裕的乘坐空间馅,以提升自身的竞争力苇乌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猾活,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勤瞎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向募,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寝辨。   此次改款主要集中于外观方面儡锚,通过新老款前脸的比较参狮,我们共计找出了8处变化嫂林稀,分别为配构:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伞寸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埃土:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柬,但在车身尺寸上有所调整染,其中长度方面增加了30mm甲,宽度与高度减惺段,而轴距维持不变镜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腻绵鳖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35版嘛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挛靶钙。   车身轮廓并没有大费周章的变化洁衔新,更多的是在细节上体现新意关省倍。侧车身防擦条进行下移抨亢巧,并在前后车门中增加了镀铬饰条间,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抛瓷,更趋于向装饰性靠拢柏贡闺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澳适担,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸿矫,若要找出所有差异类,还需要费上一些功夫爽,在对比过后变化上依然可以达到8处妮仓车。依次为襄沽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更归瓷告,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氏介。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蕉焕蚕,空调按键的布局更加紧密新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跑。此外锻蛾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升届蝗。   按照配置的不同被,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廉卜茨,大尺寸液晶屏包含导航翻掣傲、多媒体匠偿寺、蓝牙以及系统设定等功能擒话题,而在操作上也十分直观秽辛拖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹤渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度点喇私、风量簿薯坑、风向等信息庙硷巢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兔讲,同时旋钮的阻尼与定位适中樊缅,手感较好缉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍儡。   方向盘两侧位置集成了音响抹你、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氮,中心区域使用了品牌全新标识奔,并在造型上稍有改变晴。仪表盘则没有任何变化剂扣褂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赴躺位,但调节方式为手动盖,前排座椅具备加热功能立提,按键位于点火开关周边区域污父熬,位置的选择上不够人性化搏,副驾乘客很难进行单独操作兼。   在前文的数据表格当中肛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辣共堡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怂舱匿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娜,头部距离车顶约有4指空间来,直接移至后排乘坐欠咕,头部空间同样保持在4指抡拣操,腿部则为2指余量饲掣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叮,首先需拉动靠背边缘的拉手隧警,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腾欠艰,要想恢复到之前的乘坐模式础簇席,还需先拉动开关示饱,同时扶 起靠背慑,在操作方式上显得不够便利盛忱惟。后排座椅支持4/6拆分放倒肃地骚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配囊饰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3课,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致告桶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奠娄,含有DVVT技术诫汐,相比早前奇瑞的1.6L引擎倘屡襄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浦贡剑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湿,在CVT变速箱的帮助下项冗恫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撕。即使在起步之初深踩油门诽咯,加速过程也会显得有些慵懒派顶掸,只待转速攀升至2000rpm后嫡暮喇,动力性才有好转泰持,此时油门的响应能力有了子显著提高赋陋去,虽然整个过程称不上动力充沛扦,但对于城市使用来说算是够了播。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上类楼,涵盖了手动叉、雪地和低速3种模式围舜,在手动模式下可以模拟7个挡位套涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荷施。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牛弄,在模拟挡位的帮助下险寿,转速会与油门的深浅更成正比呐甫苛,升档与降挡的操作也会更加从容驾俄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯痪啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内城媚晴。   在紧凑级SUV的行列中奸据,瑞虎3的车重算是较轻的一员恼琼,这为引擎减小了不少负担纺。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔。转向的精准性使我出乎意料诉犀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柔,悬挂整体表现十分扎实妻鸿额,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃,令试驾者信心倍增艰。   如同瑞虎3的定位那样恕爸水,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顶洪,它并不具备越野的能力闯楼,然而精确的城市定位鲜纯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯戒凯,诚然算,它在这两点上做的很不错青,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猎守苯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呵枷,瑞虎3也许是最合适的选择对象建凭。 责任编辑旦捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烷厕,一晃6年时间过去了绿寿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宠碌,但是我们仍然和它有过很多次的接触鬼交,并且每一次都是充满乐趣的体验撑琴。今天我们又把它请到了这里媚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敖畏翻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诗庞啦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恼峨商,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箍朗,自然整车价格也就能便宜不少饭娟电,降低了它的入门门槛色。而以我们消费者的角度来看倾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀汕,这也是我们今天把它请到这里的目的防,测试项目很简单冗酶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躺滩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未济咯。   ●日常驾驶动力表现拆:低速扭矩充足段,高速动力吃紧替牢挟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过色看,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性被略,但机械结构还是更适合在野地里行走盲慑蛙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此断能,外形设计篱、车身尺寸骚胎、参数配置全都没变挨,只是换了一台发动机力兼材,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罚,双手需要时刻度掌握住方向盘化,总之开着它你不会觉得太轻松瓢蒲亥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拓氓锌,大家也都心知肚明犀笆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噶柯崩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妊伤,参数虽然降低了汞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侯腺稀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的少汤刺,并且只要车速不超过60km/h表嘿踢,提速还算是挺从容藉斯坞,也有一些推背感庞馁,感觉并不比3.6L车型差多少瑟钡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羞,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘫,如果你心急的话埂璃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捕,否则踏踏实实的在路上巡航化。   ●油耗测试参霞悸:正常表现汐刊八,不惊不喜管。   发动机排量小了棵矮,除了动力影响之外恫柿哩,油耗也是一个值得关注的指标吮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呛痛讥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欠坪,拥堵路况大概在30%左右替,畅通路况大概在40%左右噶,另外30%为综合市区路况稗,全程平均时速为31km/h雌,最终计算出平均油耗为12升/百公里锰触,算是正常水平承湘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拳高末,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毛顽拢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冕百。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宫呸贾,很高略篇,或许我接触的都是高配车型撑截碍,包括纳智捷大7缓、CEO等车型嫡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诽虚。今天辱块,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV守次汲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量返,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧途葛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔚鬼?下面朽督姬,我们就来看看详细的体验报告认。 可以看到湾好,纳智捷的车型在外观的原创度上很高海涪擎,这在于其他车型包括纳智捷大7病哼怯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迫矫线。这次试驾的优6 SUV也不例外劳屏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚据蓬,为了突出这款跨界SUV车型的定位颊媚,外观设计上更年轻有活力栋奠盲,对于年轻人应该有很大的吸引力抒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表投丹遂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示杭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捻,轴距为2720mm且昂锚,可以看出这是一款跨界风格的SUV乓搂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品先鸿,最大的优势是轴距要长出20-100mm兽江涣,具备不错的乘坐空间趟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷建锚率。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛瓣,尺寸都是215/55 R17勃物骚。可以看出在轮胎的型号上圈联,国内销售的车型都有一定的缩水萎,当然为了控制成本巩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试嗓棱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钱梯,两侧的LED刹车灯十分扎眼促戳险,不过从布局上看稍稍有些凌乱抚渡。" "李老板的慷慨仆蛇翔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会费,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荆。下面回到主题茬,从之前收集的网友问题看末伶窍,大家最关心的有两件事儿疼其捕,一个是特斯拉的性能菏冠躺,另一个是特斯拉电池的续航能力抚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毕。简单剧透一下签礁,性能方面特斯拉相当给力体锻冯,续航能力方面我个人觉得还是不太行写苹。 注闯匪卜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型分揪垢,文章中提及的“特斯拉”夯棵靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型尘。 数据解读另:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缸患,所以今天我们就先从数据说起竭管。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踞手史,而我们的实测数据为4.7s叔秋,比官方公布的成绩略慢勒担奠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湿施暇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刀。由于采用电动机驱动茸协乏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑券,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沏,直到完成整个加速缅却粟。电子系统和动力系统的完美配合割,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垫查痉,这是大多数的同级别车型都很难做到的秒琅荣。 0-400m加速尾速户毖:170.124km/h 加速时间诺:13.63s 由于采用了9.73捻:1的固定齿比变速箱替瘁同,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菠,在加速曲线图中勉矾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线道砍,车速和电机转速完全是等比例上升铺枯播。这里说句题外话套丸陵,官方公布的电机极限转速为16500rpm厢,最高车速为209km/h盲赣,通过以上三个数字扮贾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宦埃,有闲工夫的朋友可以试着算一算抡。 0-180km/h加速恫纬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戎糖,峰值甚至达到0.7G介常叭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h努,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抵,当车速超过150km/h后辑吼,车辆的加速度下滑比较明显畔郡斤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现技,工作人员解释说为了保护电池溺蒂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惩。再多说一句讨,这个速度日常用肯定够了僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媚,但如果是赛道赶破殿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畦廖,有大直道的长赛道恰啥肃,它应该会比较吃亏筏规渴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卷剂破,常会被贴上大排量钮碍、暴力机器蔼、拉风外形和肌肉车等标签殊饥。这些词虽然简单困搂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倍午料,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸信。近日惮鲸金,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)干,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筛:科尔维特C7)贯享,肌肉感十足的外形隆露,手动拆卸的硬顶郝,再加上6.2升自然吸气发动机等河,都是它的大卖点垦妇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵魄闹,外形变得更具攻击性惮诲。不同于以往车型奸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棱,只有头顶裸露在外饺,非常特别虾私履。重新设计的6.2升自然吸气发动机霉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煎,最大功率640马力嘎滦浩,峰值扭矩814N·m)厦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手背,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势商。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垃:5.3万美元)粱芭翘,几乎没有性价比可言匪软,但相信越是稀有的东西涕戌,越有人喜欢祁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哎髓痊:400-023-5599 地址燃鸽缎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侮倾。而这款车本网也进行过多次报道与评测铰泊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扒,比如——空间与电磁安全性旗。   有朋友担心冠,混动车型的使用空间会不会很小安臁,电池电动机发电机都需要摆放位置酮藏邪,还有散热系统喀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧能。   作为一个“热心肠”祭,笔者决定帮一位同事搬家说,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崎踞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绥贯、两个大型行李箱铜、三个双肩背包将霖,两个电脑包圃,一个猫窝舶趁坟、一个全新的大睡枕搬走悸呕杀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谈。好吧拾孺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皆泰改,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上污,从图上我们看出残围避,在放入体积规整的水族箱水缸后鹤稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侨婪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包下哀亭,并留有一定的间隙量饰。   而后排在放入水族箱地柜后徘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幻始,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咳恋夸。得益于巨大的后排腿部空间适脓啼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠翱。而后踩黑实,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线校碌。当然突府,前排的空位是为乘客准备的替募。(为维护试驾车整洁兜玫铃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狄匙究。)   我是一个希望低调的企业主裴宝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炭艇卷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤半,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涤伞,后排音响控制缮,前排座椅调节按键姜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尼连渺、空间牡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵荒,大电流产生的磁场对人的健康有影响捆苏。英国专家认为胺伞瞪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笛丘,高于该值栋槐泪,儿童将面临患病风险论贬钱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉苹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味剑害阑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害安。   简单来说沧稼惕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种探,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孝,如手机扯拳,对讲机辑举、信号发射塔等珐莽稼,而低频电磁辐射离我们的生活更近唉级,家用电器宠涤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拼晨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秸实犁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台设戈乃,前排座位无,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量层,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蝗割,不具有权威法律依据搪邻,但既然是国家允许销售的测量器材稍,其测量结果绝对拥有参考价值杏怖挛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惹疵令,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扣肃睬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黎拍捎,首先是油耗叮勒,我们在遵守法律规定的情况下裂笔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞍揽喇,而结果显示哪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世话胚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锹。   混动车型比普通汽油车重姐茫良,驾驶感受会很糟吗?   确实斗,混动车型由于需要布局电池没查、电动机奇鼓韶、发电机堪、散热系统及控制系统摊屎抨,整车质量肯定会增加颂面摄,但通过驾驶力,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惭匪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔽盟汐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稻饱可,使用感受更接近与现代的美系车型酒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯搏按,而在高速公路上垛缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吓,取而代之的是风声与路噪声察挝袍。而操控部分午饯镐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶,你永远不会感觉到生硬的颠簸动得,一切都是柔和与优雅馁柬,当然兼箱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑰。   最后五黔,我们通过以上测试蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桃、油耗及空间实用性上都出色表现台瞎,而为此你仅需多付出几万元的代价庙,加上经销商的优惠卜穆饺,凯美瑞尊瑞物有所值棵靶,而你现在需要做的是舜郡,就是去店里亲自去试一试赏凄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接覆闯忍。 图/文南疚裙:丁艺   丰田汽车日前宣布朴,截止2013年底连崎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陆雹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫂舅。诞生16年来臀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕊配扇、备受600余万车主的信赖和认可锻卡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膊还。 责任编辑斗姓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后零绦涸,MINI凭借其漂亮个性的外观仓擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心环翻。2014年北京车展上铝检掳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑础(点击进入上市文章)偶董,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹤钙,同时在配置方面也有一定得提升颂卧镭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叔扁亢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍交,售价区间为20.18-23.68万磕患死。虽然只有4款车型可以选择嘛入曝,但从大家的关注度上看册,很多人对这款车给予了很高的期望迷拜。今天晤慨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袭,两款车虽然在级别上不同胺恐刊,但是在价格上却是非常相近姆伺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃。下面金,我们就来对这两款车型做一个对比佛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潞崇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一缇及玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妥诽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劣琳。当然麻麻乐,作为一个自主品牌白郸,想要和这些合资车型抗争官,就需要在配置上有一些诱人之处琶掣凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梧家,从车型尺寸上看师堤,H8明显要大于东风本田CR-V接,但是价格却几乎接近柏奢芯。如果您的自主品牌不感冒的话巳,那就不用在纠结了讲溶。但是柏斡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硼爽,那么H8的确算是不错的选择跨瘦孔,至少从轴距上就已经很让人动心了哦华。   =============分页符=============   原标题娟汰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纪,哈弗H8还是小胜岭巍董,其中H8还带有液晶中控屏场,而CR-V并没有配备中控屏酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肥疚啼。这些东西的确也是非常吸引人的金。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰刮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帮,平且还配有ECO节能模式殴思帘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犀。H8还配有坡道控制系统愤缅,但是CR-V并没有配备这个功能纪。另外舌,H8还配有三种运动模式麓,一定程度上提供了多路况的脱困能力喝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些九庭熬,当然H8属于刚刚上市的车型煌软,并没有试驾车让我们来进行测试枯帘,以后有实车的话烦范,我们会进行相关测试匈。   结语垒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牛安。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堪喊险,某些情况下还要超过很多合资车型饱陡略,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潭。 责任编辑板触反:赵春晓" "从1985年开始且卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄,1991年出现在5系车型上尖脾翰,1999年开始陆续出现在X系列车型上心。直到现在嫩合收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐燎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乒搽,提升着宝马车型的操控性和运动性徊胶尖。让牵引力发挥的更加自如瑰,下面砰体,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺枯赤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墒闻。在车载计算机的控制下绰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稿染海,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轰嚎,而且动力分配比例范围达0-100%钨甫案,赋予车辆独特的动态表现了情鸽。 与传统齿轮机构相比辨顶短,xDrive动力传输响应速度更快差刃,分配比率更灵活谜篱施,通常痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妻,保持车辆转向精准灵活秋,初芜酪售、中段加速更为直接的经典后驱特性脐垄。而在弯道摧蓝脖、湿滑路面蹿、或紧急变线等极限状态下僵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力水俏,增强了车辆的稳定性和循迹能力渐饱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莎,在附着力降低的情况下宝,更加考验着前后轴所分配到的动力坎盆。通过一体式底盘管理系统的侦测鄙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柏襄某,最大化的改善转向不足和转向过度莱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跺极。宝马4系在绕桩和紧急变线中叙摩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬骗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抹,更灵活屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上达驶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域活,公路性轮胎打滑严重撑颅温,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预评,还是能够胜任一般越野路面钞盟玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑到:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬,宝马X1一直以其运动性示人诗奖讨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讼醋蹭。但是不同于一般运动车型不擅长越野刺诉齐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能警乓释,能够让车主在假期到户外撒撒欢痘乖苦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斯哀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叔岁挝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硅辰痉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣办。   在消费者最关注的价格上秃,我们分别来看两辆车嘲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拍柒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元察促。从售价上我们不难看出盾肺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3百常,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盗,价格区间跨度较大偏伙籍。   外观尺寸对比遍:   首先技功,从外观上来说棚体韧,宝马X1极具动感链吹。其标志性的双肾格栅已经不必多说昆,远远的就可以知道这是一辆宝马慌示。而那富有动感的线条诞,将其外观勾勒辩喀厩,即使是静止在那里许灌叭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柔口盆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旱,感觉比例似乎不那么对称皇德烧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控价堑,而且作为一款国际范儿的车息赶素,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皑写蜜。虽然宝马X1有修长的车头笔,但是驾驶时却并不遮挡视线日飘诫,仍旧能够清晰的观察前方路况坑喝。   相比之下炒石,奥迪Q3的外观略显沉闷千围,同样的家族式前脸显得十分稳重救昏。虽然不像宝马X1一样运动川但授,也符合其SUV的定位清限邯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拓辨险,这也让奥迪Q3的样子更加传统交观。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倘,但是内部空间却优于奥迪Q3浇熄,相比来说尼吐,宝马X1具有更大的头部空间钝竿涤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凰木:4477mm 长掣相酚:4385mm 宽插:1798mm 宽烫:1831mm 高拈苟:1577mm 高布斧:1608mm 轴距彤侧膳:2760mm 轴距缅品:2603mm 最小离地间隙卵痪牟:194mm 最小离地间隙苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者标,宝马X1具有灵活的操控性呐少,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沁笨每。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虫幸吨,作为一款 SAV凳棺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向播剧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雹滔。   实际驾驶中臂播,宝马X1的路感清晰逢芦烽,虽然车身不星肀残洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径泄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沉喊,带来更多的便捷鳞。行驶中孟千,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刊晶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盲饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术笆圃农,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胁插,在动力输出上达到高低搭配的形式寒红粕。而宝马X1带有的ECO PRO模式发,可以帮助我们进一步节约油耗赖排,让油耗能大约降低20%亨。 两车基本配置参数对比切链: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乌度:通风盘/后博垄:通风盘式 前玛次扦:通风盘/后吾谢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阮腔幌,我们不仅仅需要看其运动性能书,还需要检查其越野性能共谓低。奥迪的quattro系统的越野性十分出色工耿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颁豌全。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叛,为了能更好地分配轴荷把唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弊、后桥差速器前面瞳懂。正常驾驶环境下实,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箱芦寸,当检测到前轮附着力减弱时禽坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啡饯,帮助车辆脱困常南冈。   通过以前的测试鲤谎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童峭唐,对于应付难度不大的非铺装路面来说喷惺蝗,这套四驱完全可以应付恍蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能褪双烹,加之悬挂行程过短梢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腹奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓉,偏向于公路驾驶衫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刹县吾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锹咕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侯勤,动力的分配为40:60法姬兽,在实际日常驾驶中凰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肚寐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窝褐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陇控,在车辆出现转向过度时耐,车辆会将更多动力传递到前轴蒲捞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恋双,帮助车辆脱离失控的状态售头壕。在弯中逐渐加速的过程中伍啪,由于车身的重心靠后官叮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忌,在这种情况下踌棵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出联评,减小前轮的负担仆瓷,使车辆获得更好的指向性范酿角。   无论是雨天巍骇,还是弯曲的山路埃爆恋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对染倾。而且在大角度爬坡及碎石路段梨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力齿。尤其是爬坡时培,动力能够智能输送至前轴详参挪,让车辆轻松前行尚。而在平时父,动力又会自动分配于偏后驱诫隶,让运动性得到进一步的体现画较胸。此时的感觉是类似后驱车李缴连,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闷患,让车辆行驶更平稳炉。   相比而言显碉息,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廉,具有良好的越野视野泪,但是宝马X1的离地间隙更大末苗替,通过性更好美。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻屏,尤其是其具有更多头部空间腻眯际,如果越野时胖,可以适当调高座椅坐姿籍盘褪。   =============分页符=============   原标题缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰榔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夹,所有的按钮也都在触手可及的位置辣芯棵,十分便于驾驶者操作椒。而且两款车型都选择了年轻拭、时尚聘、富有现代感的内饰设计宠维屋。   两款车的配置敞,无论是奥迪Q3竞涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橇浅。尤其是宝马X1的iDrive保妈坑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揭喝倾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媚淌抱,宝马X1更加简洁煌癌,而且操作一样方便噬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啤惺虾。即使是刚接触宝马车型的用户四铆,也能在第一时间熟练操作酬设勘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滇甭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萝赴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大季刺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滔。例如像最低配的宝马X1备纯,虽然价格极低料,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篙潘嫂。Q3低配也是一样昧毫碑,配置较低洞愤。不过如果您不在意像导航僵哄康、座椅加热等配置劲笆贤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲抬惩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后商,我们进入车内来看看内部配置以及空间猎盒。二者究竟谁能更胜一筹好?首先来看两车的安全配置面炉化。在气囊方面垦毒,奥迪则更胜一筹抒翟,在两车装配有同等位置气囊的前提下举便,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篱躬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卯,它全系标配有防爆轮胎鞋,即使发生爆胎氖痢,也可以继续行驶便鞠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仁。此外防爆胎也节省了备胎空间湃堂,让后备箱有更多的储物空间方葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绅。从车身尺寸上来看蓖誓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势努,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竞。然而车内乘坐空间方面瘦缕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秒半惋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勉嫡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题户奖办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拦皇脾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虎杀耪。但由于国内油品的质量不佳唐邪,为了更好地保护车辆发动机禾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陀宦拣。而其他配件的保养周期上动竞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摆弦:   861元   xDrive20i烂清俄:   1036元   其余车型懈:   965元   sDrive18i撑删皋:   861元   xDrive20i辞:   1036元   其余车型崩册攀:   965元   sDrive18i沥侗富:   1609元   xDrive20i桶:   1784元   其余车型尝烁汰:   1713元   sDrive18i扰起趣:   1386元   xDrive20i绢刺:   1561元   其余车型府夕:   1490元   sDrive18i补浮劲:   1591元   xDrive20i乖:   1766元   其余车型蚊:   1695元   sDrive18i隙坟潜:   1609元   xDrive20i莲:   1784元   其余车型币让替:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刑:●称:需要更换 ○痉玖馈:常规检查鄙坎憾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痹蹋钢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哆沃枫、空气滤芯和火花塞醇翔。花费支出大概是2691元福蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯吕尚,支出大概是1382元势步。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错极宿,保养中也没有出现更多的费用支出俗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注较口哦:●墩臼痢:需要更换 ○堕:常规检查撑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费土蹄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般桨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱慈剑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吝,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱虏。   总结玛: 总体而言侈衰踌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抢戈搜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同并。而在使用保养方面遍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笛但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戎屁蹲,但是其配置也相应有所减少守肪。作为高配车型疆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毁。 责任编辑疗丘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玫亮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痢睛仆。它足够漂亮了到辜故,漂亮的让人感到迷茫米醛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行籍案百,由于在国外痉,我不得不比以往更谨慎的驾驶朴敲咎,没有做任何炫耀的动作毫间访,但依旧接受了不少注目礼瀑冀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪耽踞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内九低咆,只好出此下策胸疏:按住野晌粒控器甩,“砰”后备厢盖弹开了戳赐朝,老头愣了一下桔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粪,并给了老头一个友好的微笑家蒂姬,关门走人了羚。这时我才知道链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量净,它的曲线诱人驼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炔溶,但令人心动的地方是从B柱开始的侩念,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗡蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匆汀。也难怪患伞卿,差点忘了完袄,我们这台车选装了AMG套件胚勺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擦替,没套件的车感觉就差了很多盛且。   即便如此荣窟既,它的妆容仍是存有争议的杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陋。左派以我为代表(全部未婚)另,认为它的骚气指数接近满格厘欣沫,尤其增加AMG套件以后昧潭,能骗不少小姑娘沁哀仓。右派以结婚生子的同事为主唉,他们认为车身不够修长牧,不够秀美卧奠刮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浑荣,但又内藏了些许的凶狠群浩。   不过我们两派的意见同样有交集汰嘉吠,那就是从侧后看去版婪巨,它的美感更胜锣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赴竿接,远远的从背面欣赏它慨孝菲,真是太美了寿毖党。   =============分页符=============   原标题梅齿阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上储蔚,它采用传统的氙气大灯付涝蹲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统称。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暖寥稳。另外娘层顿,与前包围上的空气导流口不同的是劳某司,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用背古,不得不说其达成的效果是相当不错的会芯蔼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秆崇入,但日常使用中也是在令我提心吊胆戳型突,还记得开头那个故事吧抱涪眷,告别老头后我驶出了停车澈埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钵括懈,压过了一个并不大的小坑洼铃毛,胎壁被硌破了胶眉,轮胎在5分钟内全部撒气隋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痕袒,这个下马威让我措手不及戳烙。   =============分页符=============   原标题峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捞查,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亢是。坦白的说虚骡窗,这套座椅看起来特别有型领犊日,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伶聪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空闺苔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨。   眼前中控台的造型螺,甚至细节都与奔驰A级相同柯赤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汝岔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锹辣克,总让人忍不住多瞟上几眼幕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兽双隶,触感细腻汇。   =============分页符=============   原标题妈可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匆,各项按键的操作都很顺手券死,但我多希望能提供翻毛材质镀糜。另外绅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手念,回馈力很忻峦乔狻,而新款车型早已没有了这个感觉肛,让更多人都更容易适应鞘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钳,特别方便惕,当然了跺韧,这并不是CLA级的专利咆料宠,A级也同样如此咳。总之对此我们是持肯定态度的辆涸莫,“怀挡”显得复古盆间抬、特立独行诬币常,而且省空间鲜,利大于弊腿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纹妇潍,不同的是它很强调对网络的依托肥暮,这几天在欧洲开了不少车侧犬碉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杭泄。几乎所有新款车型都支持与手机互联拧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎匆,还可通过手机网络访问互联网化、下载官方APP程序和导航廖惩,这是国内车载系统所没能赶上的笑烫。   =============分页符=============   原标题醇绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淀,空间实际上是够用的林,毕竟多数时间都是前排利用率高惫淡。我同事身高179cm疟傅,在前排头部有一拳的空间蛋,在后排就显得局促了蒋桥淡,后排乘客反应压抑感比较强湿。   不过我坚信厢崇潞,对于CLA的车主来说空间是够用的蛔极,因为后排不会经常有乘客内,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喂。   =============分页符=============   原标题秋搭翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逛金,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脓费,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涛坍恒,配7挡双离合变速箱掣,带有换挡拨片温旁。拧动钥匙姑铰,发动机被唤醒撅,车内怠速状态下的静谧性相当不错署畅,我们出发了踌杠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偷虱岸,不过CLA非常容易上手呸擞藕,舒适模式+D挡表现得有礼有节寂几,整个驾驶感觉极其轻快某丹,这是一辆易于驾驶的车韦活,不论男性和女性都会觉得很轻松磕搬帮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堵,转速时常被控制在2000rpm以下北寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契傅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枫合萄,而且在低速中它的换挡依旧平顺府,并没有出现那种令人不悦的闯动诺堕酷。   切换到运动模式疚,变速箱首先变得更为积极详,整台车的性子也开始急躁起来册摹传,随时准备着接受挑逗番航,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辅笨娘。油门的响应也更为灵敏唱,初段就能得到不错的效果丁,只不过排气声浪并不那么有气势鲍。   至于转向烙患,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉校,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吻恳,那样的线性和柔顺拖邵弛,简而言之非常舒服幸柒驰。   CLA的转向感觉则不然酶镁埔,它少了些紧致的细腻感外懈,多了些轻巧宿尚。这套电动助力低速中没什么特点嚷瞳港,属于偏轻那类的蔼绘墙,或许女性朋友会喜欢僻峰枯。高速下转向逐渐变沉轰酚,更易于驾驶疼骚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上际,比我想象的要好不少叛迷泼。   不要被AMG套件所蒙蔽蔽行,悬架的设定并没有那么生硬鲍内钉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扛,整个感觉还是挺舒服的校宪,回弹的特别利索梦乳徽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菜阿哩,起码我在前排开车是这样一个感觉被多尽,只是后排的乘客有时会说毙:颠!哎统,管不了那么多了屋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彩赤告,驾驶感觉对于这台车来说重要菠。   =============分页符=============   原标题滥常轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护南郴划,无法进行有效的弹射插碗。起步时有将近一秒的延迟闪鸿,之后发动机全面发力蛾,此时轮胎打滑非常严重乃茂痛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故省豪胳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抖,导致抓地力不足较。怎么形容这个状态呢忍磁彩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驳萝德,四肢虽然在飞快的挠地童菩啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涛烦,各位想象下拍曹湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烁泼七,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚部,换挡速度很快菲瓣尾,最终用三挡达到100公里/小时的速度聊,时间为7秒整持。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羞围,因为看到严重的打滑时我特别无助陆菏,尝试了降低转速起步戳废镐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娘捂签。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中很钙,而且车身的支撑有效花,车内没有特别明显的前倾感觉翻拉城。从刹车曲线来看炬沤,自始至终加速度都在-1g左右经挨甫,最终成绩为38.46米尖厢,符合奔驰一贯的作风刊距。当然辛诚灸,待拿到国内的测试车后面瓜隙,我们还会进行测试丘嘶,看看原厂的轮胎表现如何校觅。   总结黔:   从国外的销售情况来看礁,CLA是相当受欢迎的川媳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟夺,CLA在美国同样有着相当不错的市郴圆薄,2013年后四个月销售1.2万辆提,势头相当迅猛汲,可见其受欢迎程度董。   进入国内后我想它会得到同样的关注淬吹假,随着细分市场的成熟钮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刹陡绷。奔驰CLA级都融,主打运动赊、年轻伞锯岔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乾砂,尤其选装AMG套件以后效果更甚秘沮,相比奔驰A级蚀法,它的吸引力显然更大变律奶。相比竞争品牌吞坊,这次奔驰走在了前面晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哄。配置方面国外大多都是选装塑,比如天窗巩、轮圈样式等等嚷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知班细。   不可否认仍堪槽,它是如此的招人喜欢聪拢,尤其招那些打扮时尚捕侥聚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拔惊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烙寂币,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蚂扒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型然,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烫铣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法温扔牧,通过细节部分运动元素的添加珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灰颈。其外观运动套件包括进气装饰搞盼炕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胃操珊。   总体来看嚎删渐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怒豹蔽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拇醚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恕瘫,白色车身加上黑色的玻璃车顶添,看起来很有档次感讥路。不过略有遗憾的是适掣碾,它的全景天窗不能打开犯,有同行戏称贺,这是专门为了看星星而设计的孩。   内饰简洁自然   与外观相同恼潮恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羚。全黑的内饰绩浚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夸蓉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堵角迸。   配色方面侣蔽亨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乓,但通过座椅的白色缝线谜、钢琴烤漆面板白边框的搭配糯廖射,使得内饰整齐又不显得沉闷讥爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奔。人机交互系统方面册辩倍,V6菱仕Turbo车型并不占优势叼。   动力不错忌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凡推鳖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仇必。这款车的低速扭矩较大妥,因此起步时非常容易浪阜。起步后靶天,借助轻盈的车身忿,汽车随后的加速较为顺畅父。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惩,这直接导致这款车的操控也是相对不错窘鼓戎,在较为宽阔的路面上参交,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乖缓成,感觉很有信心桥冯蟹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褪敖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溺捂掠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置净窗,非常方便驾驶者进出九缸掇,但打火时堵脸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动套途膘。 责任编辑饱茨舱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢浑陆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吉椭希。之后的继任者是睿翼徘病,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畔壤,并更名为马自达6阿特兹北雷汐,而它是否能达到前辈的高度豢吓浑,让我们由内而外的体会一下山如。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岛慑,配合这两侧行车灯浚卑,看起来霸气十足巧,隐隐的透着一股子狠劲酶台。图中这款车是2.0L的标准版偏,则采用了较为普通的卤素光源扛佛眉,科技感差了一点本。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕,犀利感十足抗每矛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锤,它不同于以往的两代马自达6抠鲸肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现现还逆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掀慈沧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膊县滥,轴距为2830mm咳缓,与进口版本相同泄。相比同级别其它几款日系车型但,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擂每遍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粟,像是一滴在高速行进中的水滴桔,充满了流动感苇段。从后边仔细观察阿特兹的背部唐盒,不难看出它还带着一点掀背的意思苛纠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勘煌,配合着双边单出的排气筒恳,更使整车的运动感一直延续到了尾部苇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎该炯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚瀑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赦扁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞惭芜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壕,其它区域大多为硬塑料录汰端。由于没有太多的装饰件颓板,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐朵里。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高落辆辛,它采用的是一块电阻屏肝祟,触控灵敏度还算令人满意诞,界面的科技感以及显示效果都很一般诲炮,总体感觉更像是四醛、五年前的产品窖溶,唯一的优点就是操作无任何难度毒,一看就会芦廊底。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脓,所以导航功能暂不能使用琉。   进入车内迪壬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壬躺抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉氦农,握感也很不错冻炼,由左至右打满需要2.5圈俊纶,比大多数车型略小蓟。此外卿旁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑,操作便利性良好射顷,而且兼顾了驾驶乐趣誊邪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挞,但却一点不掉价矩瓜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颅红,其次它的表盘内圈采用了网格设计憨伸健,多少有一些竞速的味道饺牧,再加上白色的指针以及简洁狡梅卸、明快的字体瞪梁判,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏际冲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氏藤现、平均时速匡丸跨、续航里程之外诞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慨碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术绣快岭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琉儒。   除了i-stop灵广,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统日。之前在新能源车型上比较常见扁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乏汐促。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饭,它是以电容取代传统的电池或电瓶捻跑,从而为车内的用电设备供电誊套,而非用于推动车辆前进涩卫吐。   空调面板的样式不错勃,旋钮和显示屏都显得比较有质感侮烁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捌宪城。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰捞肀海好舒澜豪。前后排座椅均采用了真皮包裹牟髓洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狈痪汕。   虽然阿特兹有着不错的轴距络酪粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩书。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯だ妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间狈揣韩。令人满意的是后排的腿部空间潞,坐正以后不影响翘二郎腿僻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玩暇,不仅地板平整欠纽,而且行李箱有着不错的纵深长蹿阜,轻松放下高尔夫球包类。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捷,以及更换轮胎所需的各种工具核。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辞钉、双可变气门正时涡输、凹顶活塞+米勒循环农、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒铰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呻罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汕旱斗,并带有换挡拨片南痕很,只可惜这款变速箱不带有S挡线,对于主打运动的车型来说个遗憾躬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叙啪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庞,日常驾驶过程中寿,为节省燃油垂辖,变速箱会积极升挡筹,转速经常保持在1500rpm以下把苍涡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媳蛋,因为这台变速箱的反应速度很快码酣吃,能够很好领会驾驶者意图啤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出山肠酱。   阿特兹拥有良好的操控性合,这首先要归功于发动机线性的动力输出娄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏报,而中后段又能够拥有很好的动力表现喝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻少活。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弓怕,尽管反馈的路感一般纤娃鹅,但指向足够精准显,能够给人很强的信心姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉吧,它的前后悬架初段偏软篮全,能够很好地吸收路面的颠簸饱沛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攘痹。可喜的是悬架的后段韧性十足心艾匙,不会让人感觉力不从心先丢恕。最重要的是拉很,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瀑柒赋,车头指向灵活抢,车尾循迹性出色忍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斡猴肚。   总结龄还嗜: 对于马自达这款即将发布的新车雷卧,我只能用赞不绝口来形容猜妈肉,外观和驾驶感受都可以称为上等尺。如果非要给这个车挑点毛病的话现,就是在高手如林的中型车市场里暗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悉。所以如果你是“外貌协会”的成员慈,或者追求极致的驾驶感的话坎裴,那么你可以期待一下这款新车漠藏。 责任编辑贬捣翱:赵春晓" "  KTM的X-BOW底羞,直译过来是十字弓鹤靖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泥誓侣。实际上脓魂,这个模样怪异的小车渺乾技,的确是火力十足柿,足到无论是在街道上还是赛道上酗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北克。   先来说说KTM这个公司玫幕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昆何拧,以生产越野车和跑车而闻名孺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车料俊,也许是工程师们精力太旺盛便逼,亦或是身在奥地利这个地方沽圣,总会有些天马行空的想法富,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涉臂,去生产一些别的什么机动设备肝喂快。这几年氰,除了X-BOW辈脊化,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俯寿,而且都有一个共同点——惊人且极端卜伯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狡毙竿、puristic(纯粹)攻爱、radical(激进)霸复宫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锌。另外还要多说一句妹,这家公司的口号是ready to race龟抱盒,时时刻刻都在准备一场竞技觅凌挂。   KTM的CEO曾经承认侈譬,他们希望使用21世纪的技术恃恍,发扬柯林·查普曼的理念让鲜桓,打造一台新世纪的超级跑车芭马垛。柯林·查普曼是谁幌寇?他是路特斯汽车的创始人荤,他说过最著名的一句话是堂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准青,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的魏,作为汽车工程师氨呸,他把全部精力都放在对性能寿坷、操控和轻量化的极致追求上豌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可班,但跟进尝试者寥寥努。看看路特斯汽车凄凉的经历碌蔼,这其中的原因并不难理解界灰扇。我们很欣慰地看到惦坷灵,在新世纪鹅,KTM继承了这种理念嚏,并且做得更加激进问翻。   其实X-BOW的理念很简单瞪棚怠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆叼湿。碳纤维单壳体车身县乓垛、全车碳纤维组件橇窜袱、水平推杆减振器逼,这些都是方程式赛车的标准配置搏苔百。由于使用轻量化材料删稼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜕裤级。在高速行驶中欺勺,车辆的气动布局提供下压力搔匿妈,以此来提高抓地力和稳定性推郎揭,这也是方程式赛车的特点好十。和赛车唯一的区别房,就是它有全套符合法规要求的灯光涟范,以及一张副驾驶座椅输。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机和诽桅,经过强化和升级后讹霸赌,动力达到300马力彤,和F3方程式赛车相当囤,六速手动变速箱也是简单而纯粹祁皇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踌豌,我们不妨来看看推重比屉歧。X-BOWR大概是2.6千克/马力疯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈逋洹,也就是说发动机需要负担的重量更少赎,动力表现自然更强眷柑舌。   在踏入X-BOW车内的一刻涕恨袜,恭喜你施,在旁人眼里愤隘,你已经像是一个职业车手了搽呐禾。首先一只脚跨进驾驶舱剐抠,站稳后调整重心傲,再把另一只脚迈进来回苹,双手找到合适的支撑点硼,将身体重量转移到双臂榔,身子瞬时下沉缮皋,把自己放在座椅里愤燃毙。来自RECARO的座椅是固定的绞哇,完全不能调整瓤店,靠背角度略微向后倾斜堵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殊骨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轿。要完成这一系列动作冻,如果你是个长腿欧巴姥揣,可能会轻松点腔。同样和方程式赛车一样瓜,X-BOW采用快拆方向盘廖恒,在一定程度上提高了进出车的方便性逆改捶,不过我觉得这个功能最主要的目的踩匹,还是为了让它更接近赛车恫晶。绑上四点式安全带筒,身体没有一丝活动空间袄城韦,因为在碰撞的时候普穗控,你不能指望安全气囊救你一命恍,唯一的方法睬虎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擎棵。   驾驶它阮屯搽,你不需要有汽联颁发的运动执照抗绣联,甚至不需要经过特别的训练蛊。只要你有合法的驾照掀陪捎,会熟练驾驶手动挡汽车眷岛净,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耍戚弦。连离合器都很好掌控别,甚至比驾驶EVO蜂、STI这种高性能运动房车还容易煽烧裸。你唯独需要的韶,是练就一副有力的双臂椽,因为它完全没有转向助力骑,停在原地瀑鸡锈,方向几乎是打不动的较驴妙。   由于场地的原因池骂挪,试驾过程不是很尽兴陕窃,并不能体验到X-BOW的全部性能曹刺乏。在狭小的环境中绞媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醇蔚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粟停邢。因为使用水平推杆减振器蚊,X-BOW的底盘可以尽可能的低盼,在转弯中几乎不会产生侧倾违。多连杆悬架结构稳定羚碴乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化朝黄,保证最佳的触地面积奥危,用尽每一分抓地力拆航鸡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汤铃仍,这一切所产生的副作用睦篡,是你的身体要承受更高的横向重力筷段短。   在视线上悉鳞脑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似革体,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扒,以及转向时轮胎的变化瀑。利用这个优势牟乏,你可以把车开得更加精准苟鞭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙面系,这是任何房车都无法比拟的笨。不出个把小时橇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样距,高速掠过障碍物而毫发无损恭淳财,那种险象环生的场面哆诉纯,我相信其它车做不到辱乖惫,这种乐趣和成就感霞概,只有X-BOW能给你甸迷俩。   看到这儿比,你可能觉得这台车并不难驯服捐写腿,一切都很容易荣社。没错诗订,X-BOW没有设置很高的上手门槛粒焊琉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摊香,但是它还有进阶的玩法烈青贺,这就需要很高的技术和技巧了铝。首先拍攘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昆怪,为了它的寿命臼,好好训练跟趾动作吧耍方抚。漂移隆胯褥?也没问题黑,在转弯时只要加大油门谎淋,车尾很容易就会滑动起来汤锈逗。之后能不能画出一道完美的弧线咯,就要看控制的技巧了净嚏。   除了以上这些翔,我还有一个建议项。置办一套合适的行头侠,至少也得有一个头盔和一副手套裸,这会使你看上去更像是职业车手旅廊截。当然刹忙,作为一台可以合法上路的跑车卫,KTM也试着考虑过车主的感受躺凭拼,推出了一款GT车型蛇贯氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃库,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道善。无论哪种装扮防嫂赫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锻,在气势上就足以压倒一切违鳞,而在性能上夏,它也是所向披靡悲,精准卸蔼沦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哇。虽然它可以以合法的身份上街垃,然而对一台Ready to race的准赛车夯,街道并不是唯一且最佳的选择娃琶,它最终的目的地峦耸,是要奔向一条真正的赛道队,在那里解开封用┫鄙辍,去赢得一场真正的胜利镶芹。   说到价钱籍愧逗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车上申瞬,一点都不值琉。那么剿橙赊,如果说花135万举,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掠盒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟具绷蜗,最大化的驾驶乐趣痉卯氦,并且还可以在公路上行驶哨镀,这样是否物有所值惕滥瞧?答案其实显而易见规此,值母,或者不值拟,取决于你是否真正热爱驾驶宛济,热爱赛车运动侨孟扔。 责任编辑芬泻巫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迷凤时,早已见怪不怪金家癌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车回夹光。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弘炬衔,广汽丰田出品的YARiS L致炫戒匆,就是一款加长版的小型两厢车铃酶措,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志革般。 知识普及懂科姆:为何不叫“ 雅力士”了揽魄翁?   相信很多人都会有这样的疑问悼坍嵌,从车尾的英文上来看届,YARiS的标识与上一代完全一致吕,但多出“L”字母岔誓射。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观规,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跺。全新YARiS通过变革性的设计连溃哺、加大车内空间释、降低指导价互,从而想抢夺A0级市场的份额媳鞘断,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喊腥。不再使用“雅力士”的中文名称疼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娟侠。   外观僵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酪,如果拥有一副出色的外观设计氦号,那销量肯定低不了鲤了摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫窗趣便,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沦沃,能让更多的人接受氖趟里。   =============分页符=============   原标题每侩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泡,所以在造型方面与海外车型有些差别便苯逝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘶斑扇,“梯形大嘴”车头动感大气慨城,配合超长的轴距互,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肃凹。   =============分页符=============   原标题稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内答怀饯,相信你会有两种感觉搐弟,第一蔼:中控台设计非常大气陌挡,和丰田系列的SUV车型风格一致屋。第二幢:超大空间取违,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹬。   =============分页符=============   原标题脊按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸡棋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溜娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车其且抗,但是空间方面完全越级的感觉蹿乾,完全不比一般的A级车差被,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汞。   =============分页符=============   原标题品竭绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惮被珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氦情,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜浆姆,中后段性能并不出色侣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝,高速行驶油耗方面并不出色售擒。   结 语   作为一款城市代步车型晦臣理,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烁睛绷,外形方面就能征服不少年轻消费者环奇。此外抚苹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藩椽鞭,若果说美中不足的地方把低杠,那就是匹配的四速自动变速箱了扰旅竟。(韩威) 责任编辑事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孺涂?告诉你穷,这是真实存在的一辆直线加速赛车递。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蘑蒂侠,基于2014道奇Dart车型郝钝婚,型号就叫做Dodge DartPro Stock识武提。大概意思是“超级街车”玛。虽然只是称作“Pro”康清谅,但它的结构和普通街车已经截然不同翰戮,一点点相似也仅限于外观上涧集。一个专门设计的底盘煤订巾,扣上一个类似“街车”的壳子殿欠蚀,除了好看以外桥瞳两,也是为了让车子的空气动力学特性更好稗堆饯。除此以外耽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暗掀奶。   作为动力核心扑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造到府妒。与常规的“以街车为基础改造”不同喇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕾。据厂家介绍每,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秀,而极速则可以达到480公里/小时璃木俗。   Mopar没有公布具体技术细节寐,但是在上个月沸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畦篇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗽蔡矾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘿势,它跑完402米还需要9.9秒咳融,而末端速度“仅有”235公里/小时吾。也就是如果两辆车进行一场比赛畦份鞠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洛泌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秦谁第。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗡寝兴,当然也无法在普通街道上行驶譬端具。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒂咐凉。 责任编辑喇坦:赵春晓" "  4月11日递,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贡胎糕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酵递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦沽少疆,桃花盛开汰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意画侗僻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犁荣蹿。   然而稍微有点遗憾的是吼壁境,由于相关环保政策码,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搁。   =============分页符=============   外观内饰评堕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo描,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耪违,因为配置的原因鲜篙氛,柴油版在一些细节烧驳镰,如前格栅凭、雾灯等处精简了镀铬装饰钮洼肌。   另外肩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荤凸,规格为265/60 R18搪垛,采用双五辐样式返,与高配车型的20寸轮毂有所区分染庇颁。   外观上俩,大切诺基给人的感觉就是硬朗可、野性离钵、豪放附疲藉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系,如果不是看到车尾的标识凤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偶垮峡。轮胎的使用与其它车型也是一样的繁鬼。   =============分页符=============   内饰方面青履芹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致订峰设,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上膜,但是做工方面表现的比较细腻挤狙。各个部位间的接缝十分均匀捣护坟,内饰表面的反光也抑制得不错梆楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的貌擎氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻。这台发动机由意大利VM公司制造杜氢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磷秀锻,国际知名度较高踢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哩盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)屎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雷缓,采用电子挡杆设计肪,事实上熬兜,在菲—克集团下的很多高档产品上溃,都采用了这样的档杆设计邦。   大切诺基是个分量十足的大家伙叛躲,体重高达2.4吨壳蒋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沫圈挞,都让人觉得动力输出稍弱幕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜唐尾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩身,这使得在实际驾驶过程中宏,柴油版大切提速很快燎,驾驶感受十分轻盈吕。   另外绦蛊,发动机的噪声抑制也做得不错龄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慌径灿,但却绝非印象当中傲汰汾,柴油发动机那种高振动疮拼、高噪声蝎,车内如“夜店”般的情况奉熄炽。   在打开ECO模式的情况下巧,发动机的转速在1500rpm左右的时候华席,变速箱就会做出反应瑟既恰,升挡很积极霉膝。当车辆行驶到70km/h的时候芬,变速箱便会将挡位升至最高挡烤年埠,我们在城市中使用城然,第8挡也是可以使用的办坦苟,并非摆设潞罕。如果关闭ECO模式胳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右签,动力输出得到了一定的释放佩缆,当然慈领庇,噪音也会随之有所提升申。   柴油大切的油门踏板很轻盈毋,发动机对踏板所发出的信号反应很快诵派廷,但初段调校的有些过于灵敏了手,尤其是起步时寝囊借,轻踩油门卧溉,车身就会有向前窜动的感觉聊萎估,想要平稳的起步还是有些难度捷,如果初段能调的沉一点轮能,感觉会更好昂侠,驾驶者对动力的输出也更好掌控枢害括。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彪,由于取消了空气悬架宿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的船梳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姓,分别为自动钒、沙地戚逗暗、雪地唇、泥地和岩石虏,这些模式都是通过旋钮进行操作的睡圭敬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹭帛雄。   此次试驾添糙腺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹦,其中的体验环节有沙地蒋、U型坑和炮弹坑三个环节剐。在进入沙地之前海,首先将车辆选择到沙地模式慑木卑,此时车身稳定系统自动关闭还。由于没有空气悬架吹梯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫尽筐。   模式选择完毕之后究些较,开始正式进入越野产地惶涎竿,在松软的沙地中捌栋概,要保证车辆的行驶速度九迪贫。在沙地中行走淋贩几,轮胎出现轻微打滑是很正常的咆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碎背,造成更大的麻烦枚。   在U型坑的环节签噶,选择到岩石模式之后患蒲经,分动箱启动扭矩放大挡从耙藕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剖,传递到车轮上的动力会更加强劲编奇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麓。   炮弹坑对于车子本身来说壁瑟寇,算是更具有难度的项目了全犯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痊跺佳。对于大切来说劳滥,通过这样的测试还是比较轻松的嗽卑。在模式选择上第净,我们依旧可以选择岩石模式食,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞍汕,保证有附着力一侧车轮的动力输出记,从而实现脱困戈挥幻。   总体而言冉闹缺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鄙恐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色布蒙珊。在整个越野体验环节烈穷介,对于动力的感受也是比较明显的尝败冷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敲阶,主要还要归功于这台柴油发动机篇,低转速扭矩输出足够大埃啡妊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钵教。 责任编辑闪示:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啦潮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逝群料,以求为各位网友购车作为参考平,本文我们继续进行技鲤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赴,作为合资品牌的A0级三厢轿车湃事,经济实用以及稳定这三点立市之本磨灸天,谁展现得更好藩匆梨,以下将逐一展开斜逢哗。 外观解读戏矾烤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盎米,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唱胺,接过老款颐达的市场后寄巴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哨呢。   刚刚完成了小改款的阳光范,2014款车型延续了前款的整体轮廓男,细节之处作出的调整就殿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸我。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恭金,另外增加了反光镜转向灯的、倒车雷达等外部配置叔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毫惹,但两车在细分定位上有所区分咸,新赛欧更经济怜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定克。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茂胸冻,两厢造型更具时尚特质田豆钎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅松,前脸处的线条切削更是全车最多之处挺烂瘦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伯梨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脐潞,三厢车型尾部中规中矩啡溜,采用常规一体灯罩的尾灯舶,正是这一产品区分的剪影拼莫冕。 看完两车的造型帛澜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盼踩。详见下表举败驹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脖版成,您更看好谁母?欢迎参与一下投票反疵。   =============分页符=============   原标题四:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚼念:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垃九,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廷拖闺,各区域之间的串联均平滑带过蜕,整体风格更注重功能性丢扩随,力求在有限的空间内满足实现应有的功能课鼎常,并尽可能带来更多储物空间敌副。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花撼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怒想,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一克芯列,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点即停粳。   另外理固茬,随着车载多媒体系统的发展休,触摸屏更多的被普及澳誓方,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能集,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悄。 配置对比敖咆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幢戊角,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓣耙,仅供各位网友参考杠首飘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巫钡叹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度休:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乘,而车身与轴距吮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹断共。   动力系统对比地祷码: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囊关,阳光仅提供一款1.5L发动机汀室虽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褥创川,同为四缸自然吸气版本托咸敞,排量的不同即动力上的差距韩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辜茸啊,具备重量上更轻的优势标嗣。   两车的自动挡车型乡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捣呐拣,其平顺氰翟、重量轻及省油的特性泛,同级别车型中具备一定的优势闯蓖瓶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下举咖疏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾,在挡位上优势明显熄济翰,但其换档顿挫在车主之间常被提及肝蒙诺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肩,外观上二者均具备典型的家族特质唯了勉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椭。内饰布置阳光以实用为主沸蛊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质午全。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虹。综合本文所述糕久镁,两款车型您更倾向于谁冕顺颂?欢迎参与以下投票阂。 责任编辑篱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车我阂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概泛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言热。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馅捶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形床郊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丘催。也说明K3S试图走运动化的路线铅。   起亚全新K3S的长扳驼、宽香谩搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懒罐,而轴距更是达到了2700mm的水平朵筹,在同级别中也属于比较突出的成绩廷缅,对空间方面肯定有着很大的帮助淌双。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勘呛,车身线条也非常的流畅朗跑,有着极强的运动感肋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狈街登,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峡勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歪焕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慈拷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玛乡糖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽茄,加之降低的车身让骐达更加动感苯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性德掇伶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感态下马。形状突兀但线条流畅的尾灯从须,红灯部分占据了大部分盛,白光部分呈现斗勾状豢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勒理改。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痕暗俄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂颧。能够有效帮助你快捷倒车鞍庭肉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檬钉,因为外观好看主观影像比较大浪卿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喘寺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孟,基本沿用了现款K3的设计谈,提供全黑色陛险洞、黑米色伤莆迫、黑棕色三种不同的内饰配色冉兄。做工和用料相对也比较不错窟。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磁垛冲。   骐达的内饰设计线条非常流畅换撼,整体质感较旧款车型有所提升独敢。内饰颜色采用黑色作为主色调呕阀,搭配银色饰板杰猜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞍祈报,满足不同消费者的需求眷熄绕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锈,多功能真皮方向盘以及定速巡航陋贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家控揣羞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埂、胎压监测等配置裳憨峰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梧,其中ESP蒂膝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堵广,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渺锰。 =============分页符=============   原标题歪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惩凳交,整体乘坐空间相差得不太明显堑巾忌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕愤烧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玫,座椅表现方面K3S内部填充比较实琴邻,对腰部支撑方面会比较到位溅枢靖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廷沽浚,其座椅表现比较软坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感极。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陷钦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扳筏。在乘坐空间是差不多的慰,K3S座椅设置得相对硬朗蚊贿,而骐达设置得相对舒适菇猫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讲归。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赖含癌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俱狮,很好的满足不同需求的消费者皋。起亚K3S相比起来就显得配置较少把秆犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粪膛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘摧羔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苯龄开,详细还需看我们评测所出尾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诺。   点评楷篮:随着两厢车被广大的消费者所接受比,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款票。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动实固,如果在这两款车选择其一的话孝凑茬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铰独。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素效。 责任编辑吾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锑,甚至有人无法确切的喊出它的名字泰扦。其实这款车和我们并不陌生褂挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附。所以出镜率不高的标致4008恢,确实具有太多不为人所知的身世财假,这使得我们有必要去了解一下这款车辛钾鲁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帅车揭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体社邦猜,呈现出风尚额材杆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感当讳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签九烘免,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄反,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纷深、科技的感觉醇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炉藕,轴距为2670mm兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丘赊努、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骏靛苦,所以在车身尺寸上它们相差不多认冉糕。   从车身侧面来看欧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掠抵卜,整个车身也因此更加大气而富有力量感统。后排提供了私密玻璃闺萍硕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燎缺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侣吓。另外杆率,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毫檄貉,尽管造型简单氮失,但通过与腰线的巧妙衔接稳间骨,使整个车身设计连为一体琼桑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苹壳,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撑抨捻,都具有不错的表现杯。我想应该会有不少车友会非成鹦心唬看重这双“大脚”剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意且隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背帽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傲婚。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹈椭,譬如采用了大面积钢琴烤漆譬厘,辅以细节上的优化青庇。   中控面板做工不错味,按键旋钮设计很精致施,且手感都较为出色凳。娱乐扩展功能也比较齐全翠藤,AUX讼、USB以及12V电源都有装备釜吗柯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谁供,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苇,下面还有黑色钢琴漆点缀拼蔚,凸显出了较强的质感奶禽彭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灯劫苹,若塑料饰板能换成金属材质的话磋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淘谩。在转速表与车速表之间磋缄,我们看到了一块显示屏窘估,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息千颠。 在乘坐以及车内空间方面竣捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势搽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篡狈项。   后排座椅靠背很直集贰然,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉际腑保。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毯捌扒,坐姿却让人觉得并不舒适疵握蓝。   标致4008的行李厢内部很平整溉顾鄙,而且后排座椅可以4/6比例放倒梯句憨。这样它的储物能力将会得到提升商母厢,对于搬运一些体积较大的物品坑葛奈,可放倒的后排座椅显得实用览接犯。   =============分页符=============   在动力系统方面商北透,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茅涸羡,最大功率仅为150马力波,扭矩峰值198牛米榷欣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用林宿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘿。 全系搭配加了CVT无级变速箱城,具备手动换挡能力退黎。在实际道路行驶中羌松,CVT变速箱表现的非常平稳锤辛笛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音等,却没有丝毫提速的感觉星。不过及旅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些花浮,在平稳驾驶时超车变线很轻松评。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讥犯旦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滔弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潘长臼,前轮最多可分配85%的动力太寝,后轮则可达到55%颈逼蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巨,可以应付雨雪群耍吓、沙石和泥泞等路况涡棱,也可以轻松面对普通的越野路段皑狈。   标致4008并不属于难开的车型曹,尽管车身较大狮涧范,但是方向盘非常轻盈硕旁,即便是女性驾驶也会非常从容鸡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岸惋。   结语前维:从市场战略上来看形,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皑,4008不仅丰富了进口标致的产品线戳,也为消费者提供了更多的选择姓。而从产品本身来看咸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枷肺,能很好的迎合中国消费者的审美超。在驾驶方面亩仇蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸某祭幸,非常贴切城市SUV的特性盲秀。 责任编辑地:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛,自2011年上市以来凭借着动感的外观赊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯驼拼,受到了许多二三线城市消费者的青睐剂。不到3年的时间畦缅焕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胯纳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率静。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型太痞局,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰铩,将在4月的北京车展上市迟,预计售价区间为6万-9万元谜裙位,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荤。下面就跟随我的镜头坛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狈揭盘。   相关信息睬妈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颅哺嘿,2011年正式推出了首款车型宝骏630洁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悄娜,结合上汽和通用的生产技术寇统慨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计既克畦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌材乏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坏乐忍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酿,与进气格栅倘、发动机舱盖形成盾形区域巴,造就了独特的宝骏品牌DNA斤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娟膳。从前脸上看憾擒紊,与宝骏630的设计保持了高度的一致叔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胖革肩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侯卢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抡涂,颇显动感划。   在车身尺寸方面同贫阶,宝骏610的长为4401mm樊巷、宽为1736mm财、高为1462mm虚。由于与宝骏630车型同平台生产睛妓,因此在轴距方面并没有变化崇,依然是2640mm菊牟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戈肮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”编驳,尾部扰流板鹊献送、包覆式的后风挡玻璃咖漏、硬朗行李舱的线条涡,颇具运动风吧。与此同时妻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祟还骗。   =============分页符=============   内饰方面疟禽汤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姬蛔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糜,方向盘搭配银色装饰条颊嘛效,整体风格偏运动哗敝,带来不少新鲜感筏。此外汀伸履,新车仪表盘也进行了全新搭配疟,采用双表盘设计阿褐,更符合当前年轻人取向芳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绷匆墒,提升档次的同时也带来的一份运动基因灰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔡理。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵节,LED组合仪表提升了整车的质感火没晒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾梆棵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席焙惦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹排肯估,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靶廖。   宝骏610是一款两厢掀背车型俯莽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熊绩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讽侩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斗,也可以按6/4放倒座椅律酬,放倒后容积可达到1300L祭港。   =============分页符=============   在动力方面金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贡瑞孪,最大功率可达82kW似蘑郎,最大扭矩为146.5Nm手厢纹,这款发动机也同样在630车型上使用潜。为了发挥出更好的动力性能围释挫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉鲤龟,此外还配有5速手动变速器可以选择特徘卸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哪播惜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹊撮梯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胸、君越挂、君威等车型上既厂。   在整个实际驾驶过程中洁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舶澎驹。在1500-2000低转速时功疯,所爆发出的动力输出还算尚可狭,油门响应比较直接躲构。但是随着转速的提升闯,档位的提高陌弟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠渺财。这种动力表现不温不火休设马,但是足以应付城市道路使用怀棋。   相比于第一代自动变速器跨脾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慈肌。只需稍微深踩一下裸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏护,只不过由于排量的缘故辅险,推背感并不是很强烈微斤拼,且高转下的再加速能力也有些力不从心成。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浮辟,这也完全符合它的家用定位搐雷色。在经过颠簸路段以及减速带铝鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腺蜗,让驾乘更加舒适枯圣。此外轿贰,在过弯时底盘也显得较为扎实泵箩传。   结语田:宝骏610的家用车定位很准确漏枢熄,配置很务实参,储物空间多龋皑沫,不过在用料和做工上还有待加强春。不过动力系统方面确实不太给力颈募,最多可以说是开起来比较舒适径,这也比较符合它的定位褂。作为一个新品牌概,宝骏还有很长的路要走亲品糯,虽然已经走过4年多怯鬼,推出了两款车型鸿墙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹲梨,在自主家用车市场上打出一片天地来握,我们将拭目以待痴。 责任编辑绊莆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堪蔽类,大众展台上首发了2015款大众Jetta祭刊秘。这款车在现款Jetta的基础上冲巢,针对外内设计细节进行了小幅修调紊,属于一次精修边幅的小改款胖罗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骋瞬喂。 全文总结修:   对于这么一款外形细节有新意皮菲达,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挫航侣,我们只希望它能尽快来到国内熄帝,因为目前国内的速腾车型切菠顶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寂盆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暖。 责任编辑忙版:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域森惮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僳,深入布局起就。其中包括类似上海大众新桑塔纳钨响、一汽大众新捷达凡视、斯柯达昕锐病痹、以及再早之前的本田锋范坍鄙囊、日产阳光等等痘谱。可以说耿是拓,在这一细分级别挟,乱战才刚刚开始堑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剔矮颇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窘坷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旱。反而厚重了不少聊胎熬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翁类涸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜗。就前脸部分来说盖谰,整体样子是非常简洁的空伪,又有几分动感噬辉,和标致其它车型相比是有些差别的谎鸽。   侧面造型规规矩矩铃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓冉,你会发现刑关疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈邢。其中勾室苇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸井。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图混舍,没有那么规规矩矩笺嵌伸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坎,这也是一项非常讨巧的设计擞。设计感油然而生氢危丘,除此之外幻轿,车尾并没有多余的装饰物判躬宛,简洁实用依旧是主要风格衰熄弓。   本文导航" "斯柯达明锐两涤伸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车势受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巫屠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硅届镀,可能除了家族化的设计以外降搓茨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了商。 虽然它采用了大众的MQB平台椿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毙匈绍,全新的家族化设计让它年轻了很多连,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淖步觅,但是相比现款辆,它的前脸更显稚嫩渡功,也可能因为现款有些老气横秋吧林谴。 车身尺寸方面收乳,它相比较现款有了一定的进步巧抵,内部空间方面自然也有了一定的进步齿绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述孤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膘侥退,这也集中在细节设计方面嚼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乡,还有合理的镀铬装饰别,这也是新明锐年轻的一种标志念螺盛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次累捐。" "  2014年4月16日融遁概,全新英菲尼迪Q50正式上市垦,售价区间为32.58-54.98万元瞥胎瓷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型努,2.0T车型三季度到货鳞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途案,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乘。三车官方指导价格基本在42万元上下浑傅,具有一定代表性舍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者防,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩,车头造型极富攻击性菱呜揉,侧身线条动感优美涝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绩。当然堵隧呻,它的进化不只是看起来那么简单硼锰,内功的修炼更让对手望尘莫及逛途。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炊省,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帮,而且大有愈演愈烈之风诲,尾部设计很像自家的新5系距,家族化设计不可避免经。即便是标准轴距版本懊秦锌,新3系的轴距还是达到了2810mm芒襄,比上一代有小幅增长达催辆,再加上悬挂对舒适性的妥协貉滩蚂,曾经犀利的3系已成过去催借刃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煎仕市。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腥,那非雷克萨斯IS莫属了屑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皖,车头动感夸张完,车尾简洁利落蔼陇揩,虽然有历史车系的影子俊,但这绝对是对精髓的传承和延续菜弟。   本文导航" "  又到周末了峨逛挪,在大学破旧的宿舍里顽暑,百无聊赖的仰躺在下铺上僵男,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报博程,心中泛起阵阵遐想跺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角石隙,充满战斗气息的车身叔耙,都让我无法安然自卧厢蹿辟,打起精神椽僳,跑到隔壁楼的图书馆梆黔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磋冬。没错杉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薪祭棘。但是航,今天要说的主角并非“兰博儿”处梆,而是广汽本田第三代飞度乳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙角。   ?什么是边锋主义嚼窘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氓澈惶,线条过渡果断激,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫合篮,包括讴歌品牌也大致如此毯。第三代飞度相比上面的两代辟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾管磁。车头部分比上一代更加动感倪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗜雀。给我总的感觉是筐,车头的成功是线条运用的成功版缆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查歉,从车头到车尾一气呵成但,整体感和流线感非常强绞。从某种角度讲瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炔娜韧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雌混,并不会刻意强调这种极致的视觉美感金绣酚,但相比其它竞争对手功假,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啡哭。   车尾的感觉并没有车头那么好敖,对于我来说伍绦,车尾的设计并不满意勘德壁。过度使用的镀铬饰条泪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道软,在纽约车展即将开幕之际姬轿寐,路虎发布全新发现Vision概念车剁,配备多种新功能玲,智能玻璃实现透明引擎盖噬,座椅灵活变换可实现共四种模式裂席跑,包括远程叶悠荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赖戒肖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列都砍,第一款路虎发现诞生于25年前椒泼,全新发现系列定位于“休闲”棘煌倒,总计拥有四款新车人。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惯死,多功能配置暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力天。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非揩芳,其中包括远距离颐谋辏控翻放,智能玻璃等狈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景髓睡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敛怖,“新车现代化的脓缝,切题的贤幸,并引人入胜的设计恐,是发现车型发生的重要转变蘑。”" "  [汽车之家设计] 2013年搪,我去过一次柳州韧拱,那次镜填美,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碳,当时痹阮,宝骏只有宝骏630一款量产车型犯笨,时隔一年萌导,这家公司有了新动作袒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囤犀。官方表示喊挟闲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茬另。   事实上缸栓床,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坝,那时灌创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤稠竞,为了配合厂商对车型做好保密工作粪殊懒,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧顿。掐指一算既,当时甩咳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贪梁,在聊到这个话题时孰歪捆,项目负责人也表示徊劣皖,整个团队在这期间做了很多的工作潞缔侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馆,即便有着此前宝骏630的经验陇踞,但对于一款新产品而言耗,整个团队仍旧不敢怠慢涤俄。   为什么要推出一款两厢车径?   新品牌诞生初期瞳塘短,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛙愤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阂递,从而将其转化为品牌价值核狠琶,在品牌得到一定认可的前提下辰孰,适当拓宽产品线鸽炼匹,无论是对品牌火胁寒,还是对市场而言都有着积极的一面萌庙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拖臣,较为官方的说法是“以市场为导向”菊虎,不过在我看来八鞘犬,这仅是一方面暗定屯,在有了以上需求的前提下吹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孺,于是才有了这个方案烈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品疆,车辆的动力系统嫉钾半、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矢屑备,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伪,无疑是一个两全的方案拣龋饯。   两厢车在定位上有什么不同吗痢?   简单来说唯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物官杠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘错讳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翔。相比之下酬危,因车身结构缘故念捌午,车侧和车尾的造型变化较大弘巩爆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萍就,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓉度,印象中戈讨剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车须,有些时候巷扮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靛托。当然谢贩,每个厂商都有自己的想法藐弗,这种实用主义并不是坏事坟媳徘,毕竟狡,车是用来开的抨厂,把主要精力投放产品稳定性方面去偿啃,对打造一个大众品牌或许更为重要狡枷。   在造型设计方面碎歉,除了已经固定下来的设计元素外孩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巷阂。对于镀铬饰条的理解见仁见智沤庭,然而鼓瑞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绍,正是在这种需求的推动下笑戮氛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堆休纳。   察觉到这一现象后剩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绷角,显然淖滇,一味的添加装饰条并不合适蓄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求才屠响。一般情况下题帘久,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烽牧蹿,除此之外亢册虹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碳疆,在设计师看来搐镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牡骚遣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞠,我还不曾有过近身接触铜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朝疙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衅尽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镭显绷。或许这么长的一串文字来的有些陌生疚,简单讲玩,它就是在航空航天器上使用的转向技术夏。我们将就驾驶者最关心的方面宽鞭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粗,人机交互系统的先进等等惕矢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谓块虹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主可份,不难想象Q50的出色常。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳存横蹋,同样娠烽答,作为宝马1系的车主锹介户,对于操控的追求反衬出Q50的优异篓。而剥离开车身的种种促握僳,他们共同的认同就在于这三个字母闻巧:DAS   【什么是DAS反楷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)显扣莆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕊嘘瘟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奠够汇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑟粹嵌。   【DAS工作原理是什么送渤叛?】   车辆转向时末,不再依靠传统的机械连接客负搽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制性官,根据行驶路况和方向盘转动力度钒拦法,速度进行综合计算泞将地,从而指挥转向电机机构实现转向淘溅抹。   三个ECU属于并联关系档艾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悸鹿、方向盘谩狠吹、右前轮)骇蹋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况红。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锯蒋泡,恢复至传统的机械传动转向模式赦纪葡,确保万无一失冈蓝吮。但在正常情况下市,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炉忿脯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骨下。   【DAS汽车的优势抛?】   操控性翰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胳辞拿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筹锌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况败边,享受更多驾驶乐趣旱亥骄。   【为什么线控转向比传统转向快背肆挎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入码犊。整个系统中没有橡胶衬套韧然匈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美如,因此首先从内部减少“延迟”姬蒋朴。   【DAS对过弯的影响测冷捍?】   转向相应得到改善颅亭千。传统转向系统丛发,在接近弯道时兔谱侗,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向涂采阀。而采用了线控主动转向DAS系统两,通过消除内部的转向延迟崎派,减少了预先动作的必要密怀,实现更灵活的转向猩滑。而驾驶的感受将更加直接纠公,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婆,毫无延迟沧喜关。   【转向系统也能够减少疲劳磷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羔忌挡,因此从另一个角度提升了安全磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承记唷)姐牧,12款参与测试的车型中善耐,在定速140km/h的巡航测试中耻烷得,平均修正次数鲤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍队粮骆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点干。   【DAS对于全新驾驶模式的影响培滩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技士蚁矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唱拨湾:网上车市(www.cheshi.com)   当然狸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目南算,而对于传统车型畦,这一选项代表着发动机貌桂、油门踏板北咕狈、悬挂阻尼督蛾、刹车响应等等方面的细微调整本,而由于配备了DAS观陌,英菲尼迪在模式选择上搐犬,更进一步的调整了一系列的功能是茄奥,如度:主动声音控制系统羚荷、线控主动转向DAS捐、主动车道控制和主动循蓟靶疲控制系统ATC等等的设定蜗蔬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厂垢澎?】   通过上面的简单问答诲瓢愁,我想我们已经熟知了DAS系统舰,在响应更快贯,相比机械系统更便于维护材墩壳,节约成本得鄙为,减轻重量等多个方面都硕果累累式。而任何事物都是双刃剑裂女,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竞精崎,他的解释既简单性播,又复杂环仍颂,背后掩藏着十年之久的不断试验虾达,推理巍,再试验的科研过程息独。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芭擎。而这些内容无法用数据体现蓬淑,还是按下点火开关吧零木岛。   本文导航" "   《极速60秒》急沧蓉、《死亡飞车》绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遍,让车迷们大呼过瘾惕寺美。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龄关邻。另一方面摹僧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窟,但开在路上肯定是最牛X赣,最有回头率的段。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉维枷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阂浓、“真NB”这样的感叹汀脆祥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漂共。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别句凛路,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豆守么,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堵。    作为最具代表性的美系车型捣溅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽剑,五代车型熠熠生辉申。第六代车型也已经于去年年底正式亮相河锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看边桓,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞧洗,缺少了野马的一贯的风格簇纺泰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钒悸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓬剔。 什么是肌肉车驹草泰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纶掀咐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犁午季。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耗惭梨、具有强劲马力苇掣、外形富有肌肉感的美式跑车蚀步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谴踩,例如雪佛兰科迈罗辫认、道奇蝰蛇亮、道奇战马稀庇,还有就是本篇文章的主角福特野马洼挠。不过这些都是字面上的解释臂飞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义股锭牛。什么是肌肉车情?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势偿泉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迫筐饥,科尼赛克Agera瞄霉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陶娇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赌剿。但实际上并非如此逝,凭借自身出众的一面垄谰虹,福特野马在众多超跑中脱颖而出爸笆,成为闪亮的主角羔猜挨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矛扮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穿弄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咀锹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桅,野马还是地道的童星出道!是的票洛寄,早在1964年刚刚诞生之际币,它就被搬上电影银幕魂辜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯缸,也许大家有些陌生啊脆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讹刊。在过去50年里隋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肺衡骨。    无论是哪一年代的野马涪,但凡出现在电影中缮驴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筏触末。衬托主角的英雄气概或是独当一面坦某兄,野马都游刃有余瓜拜。在近期上映的《极品飞车》中绒,野马更是作为整个剧情的主要线索笆斤,陪伴主角经历了人生的起伏的嘿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弘蛋,五门版的三款车型——耀真娶姑、耀享档凌、耀动分别为52.8万戮细、57.8万催栋、62.8万赊本爱。另外还有只发售500台的限量版菏,价格66.6万元蠕哇悄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雷栋惦,只是在色彩搭配上带来更多选择息吉,车型配置也更合理事仑吕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楼贯,并且通过优化四驱系统厂菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怖模戈。揽胜极光一直被认为是外观控朗庆斧,但作为路虎车型粗,它也有着同级一流的越野性能很力。这是款长着女神模样浆哦还,也有着女汉子般坚韧的车背。 外观仟亨肮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型划邪氖,所以不仅长宽高没有变鸽查,造型设计也和现在基本一致尼。设计师只对一个细节进行了修改猾,就是后视镜起。新款车型后视镜造型整体感强凄掣,与车身有更好搭配效果赎。除此之外精憨,极光传承自揽胜的城堡式车身态,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墨靡襄。虽然极光已经上市有3年时间稀,但时尚感丝毫不减巢燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漠,极光有自适应LED氙气大灯等、全景天窗等配置谅氛泡,兼顾时尚与实用性裁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谎仟窖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怜崇,前后保险杠尺寸更大尚赁。另外哄绒懂,2014款极光提供了11种车身颜色黔,消费者有更多选择扣淮玲。    另外糖牵蜕,外观细节上能看到的摄像头和雷达熟,是为了实现自适应巡航钒巳瑟、自动泊车维秤算、360度倒车影像等功能蹲超悸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晃酞,既可以设定与前车距离或行驶速度擞铅磋,当系统计算出正面碰撞无法避免娩艾咳,会释放最大制动力降低冲击速度舌绢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坷,实用性得到提升毋挟骡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坛,并不是说女性不能开骑,反正我问过数个女性朋友土怪膜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桔共坪,完全不是自己的菜壳权。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭傲腹,所以我觉得这样描述更加准确饶:这是一款为男人及女汉子准备的车凳敝裴。不是说它不好褂,事实上野帝的特点非常鲜明缸千瓷,优点也特别多辉旧捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形懂,那么它的优点再多也是白搭妻。好了叔,说的够清楚了太乃,男性用户请继续看下去吓觅疲,女性用户请酌情选择些。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版题,也就是售价24.18万的最顶配版本肥接。配置非常丰富蒋,但较高的售价容易让消费者望而却步缸粮,毕竟男人也不是那么好忽悠的俱鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迪缅。不过既然我们测试的是高配版本嗅强燎,就来看看这款车飞赶,按照惯例哭蔚维,还是从野帝的外型设计开始揽贯。   ● 外观妓祥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议密粱紊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪酒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寺,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葱狗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了访赂寂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翠,这对于野帝来说无疑是个劣势墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惺,国内汽车消费更是以大为美寞体五,野帝国产后尽管已经有所加长热年,不过还是给人感觉不大刮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的事踞际,带自动点亮功能的氙气大灯林邓播、大灯清洗功能匣每、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇纪。日间行车灯采用光带造型鞍感校,并集成在前大灯组内搓,样式比较简单斜艰,辨识度还是比较高的汕铃请。   尽管车身长度不算长孤壬,但野帝的高度还是比较高的胚藏,一方面是车身设计的就比较高大卡乐嗣,另一方面也是因为底盘较高辖篓,悬架行程比较长肚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盘簧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窟滩。   后保险杠设计的比较厚实茎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袭坏,也是为什么我们说它更适合男性车主卷脯脓。倒车雷达是全系标配揪朵,不过倒车影像和自动泊车是选配缚垒饯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剁钮。   需要说明的是咸懈,按照官方参数配置表卵撕才,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窟绩,不过这台车并没有装配后挂式备胎焊家,4S店解释说是同样是野驱版父,有的车有后挂式备胎闭渺罢,有的车没有骂嚼,如果不要后挂式备胎洛,可以减6000元等。   十辐立体式轮圈敦,样式符合野帝的整体风格喊浑抨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肥,规格225/50 R17内户喀。这款轮胎算是一个折中方案瘁褐,整体表现比较中庸屋项触,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抢痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差签采济。" "  2006年始奇季欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程把笔,没一年哭,这个品牌都在刷新着销售纪录夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局般男。2014年窝丢糜,新的产品问世火,这一次它不再效仿讼拾闺、跟随形烘,而是独步青云拔磐。   在过去的几年里反,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕嫁曙、豪华为主要核心徒嗅寿,由于旗下车型均以大排量为主同城荆,并在操控性方面有所见地捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手紊幌井。作为一个初来乍到的年轻品牌闷妈我,每一步的迈出都显得格外小心惶,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武外,原因很简单瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓埃赫,也就是不同于别人的卖点检貌仍。   在同级对手们相继更新产品的时候容啃切,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴好,好在当它真正来临之时菲,并没有让大家失望潭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列会景。   在介绍这款新产品前慧膘返,我想我很有必要做个说明台誓,Q50实为G系列的换代产品饰,在2013年度荣袄低,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴入吉、SUV采用了全新命名惕泌,即轿车使用Q字母速,SUV使用QX字母傅,后续数字分别代表车型贸,这样做有利于车型之间的关联度丧。   2013年被,我的同事在经历了12个小时的飞行后钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧嘉,在回国后的闲聊中盯乖苗,他的目光坚毅撅猴蹿,言语中难掩一丝激动盛谁够,当然他对这款车的最终评价很高钉逞煎,抱着这股期盼颅茶,我们今天找来这款车闪啦泵,一同来寻味我同事当时的所感芭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍捐儡,所以厂商提供的测试车依然为美规版权功,所以动力寂将梨、底盘的调校煞糙刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉敛,但整体设计与科技性不会有任何出入寂瑰珊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哎借坤,也算是足以解渴了脯慰。   对于设计语言四个字来说动,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌提榔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀弘,有时我甚至会想事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次愁爱?正因设计团队的不懈努力慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔫十凳。   低矮的车身魂绰,流线的车顶碘绩陇,都是上代所传承下来的精髓逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痛却礁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寺蚂憋,这与宝马3系的水平相当汰锰,优于奥迪A4L惨、奔驰C级等产品沧,别小看这一举措巢钙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨。   对于轮毂轮胎的配备上边,英菲尼迪从不走低调的路线句钙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盼隶私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应创舶范。   本文导航" "  2006年始溉闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡朴,没一年躲淡夯,这个品牌都在刷新着销售纪录庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痪卢咀。2014年坑拇床,新的产品问世吾垢逆,这一次它不再效仿硕闯兽、跟随文蚕登,而是独步青云巨。   在过去的几年里趣潍,英菲尼迪的品牌推广是以设计店贪、豪华为主要核心凑浇,由于旗下车型均以大排量为主熄蔑拔,并在操控性方面有所见地蓉休夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘椿。作为一个初来乍到的年轻品牌溅币,每一步的迈出都显得格外小心化宝船,在保证动力性优势的前提下浦搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱确记,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侨任鼻,原因很简单两拦镣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹,也就是不同于别人的卖点奇。   在同级对手们相继更新产品的时候从徐磕,英菲尼迪一方显得格外冷静讳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂,好在当它真正来临之时阜胎希,并没有让大家失望很,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊妻。   在介绍这款新产品前讨拿遁,我想我很有必要做个说明萄,Q50实为G系列的换代产品媚沽函,在2013年度恒,英菲尼迪旗下车型根据轿车成唇坞、SUV采用了全新命名挞揉记,即轿车使用Q字母丁窘闻,SUV使用QX字母届,后续数字分别代表车型纶,这样做有利于车型之间的关联度刀。   2013年靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中携联横,他的目光坚毅按报钠,言语中难掩一丝激动毖囊查,当然他对这款车的最终评价很高滤,抱着这股期盼胎,我们今天找来这款车常课椒,一同来寻味我同事当时的所感题娘效。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盒壁趴,所以厂商提供的测试车依然为美规版杠举,所以动力景刮少、底盘的调校剐娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呢,但整体设计与科技性不会有任何出入墩凉嘛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灰,也算是足以解渴了撕美掀。   对于设计语言四个字来说蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龟烙颊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帮蔫,有时我甚至会想惟差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姑谅才?正因设计团队的不懈努力蓟秦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表差,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇灌连。   低矮的车身拴阮眠,流线的车顶滩淡,都是上代所传承下来的精髓粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大境咕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰铜,这与宝马3系的水平相当蛇,优于奥迪A4L瞳、奔驰C级等产品伐恒标,别小看这一举措告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗。   对于轮毂轮胎的配备上际宫八,英菲尼迪从不走低调的路线头得劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新败喀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙公久。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恃吭硷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撂裴、陆风X5送、全球鹰GX7吕裙撑,但依然无法撼动它的地位千诚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倾琅查,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来登,它就是CS75喜其,来自长安汽车僚喘浇。   在众多国内车企中凌,长安汽车拥有较早的造车历史眷丛变,并且对越野车的制造要追溯到1958年剩板磺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富绥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砷劫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潦娟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寄。   在对长安历史阐述过后稻,这款新产品更是令人期待波躲。在2013年9月挠屏踞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诚坦催,一经面世便引来了无数人的驻足教,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涧肌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜡缚,诸多细节上的体现缮吼,可以看到与时代的接轨炕崩遍,说实话缉,即便与合资品牌相比锤,它的设计也毫不逊色强苍脚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV城菊绿,在首次无伪谍照曝光过后阜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手售慕。从车身尺寸上来看亨,CS75在长度与轴距上的优势突出价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抹瘁峡。在设计上跺,侧车身的视觉冲击力有所削弱弄窝,平和的线条增加了些许稳重感精,而在配置方面绝不含糊膳停,右侧后视镜配备摄像头固怯,为泊车提供了更安全的保障蕾埠鞘,此外17寸轮毂的注入浪拌乱,也为整车视觉性增加了不少好评分漏。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔据报,使其得以回归至前脸的感觉犬败,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潘。此外脚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虏垮行,可以看出CS75在配置方面的丰富性铣秽璃。   本文导航" "  上半期起,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佩,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皮。在“下半场”的对决中篱划,将会公布包括美系“话题”车型翼虎试百、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潦阔身。   点击阅读铜粳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驹保揽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洁堤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祷娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匙,以应付那些五口之家出行的需求接骂飞。行李箱空间的比较率色微,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下得佩插,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忍纶壁,或者带孩子出行时赤尖埠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泄。行李箱内是否配备12V电源接口扁弛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头耿颓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拳。   ·模特A(不戴眼镜)身高聘郡碾:170cm 体重盼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犬黄:175cm 体重谩惩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菇,长安福特此次也算酝酿已久了念绷,可以说即将推出的翼虎殊撅刚,每个人都能从中找到自己心仪之处搭陵,例如极具冲击力的外形竣、科技感突出的SYNC系统困赐、人性化的内饰细节设计尝、又或是强大的日常实用性传匡劣,这次童价,同级对手们真的要小心应对了欢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点麓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚎拈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冷萝。显然奈,在错失2013年的发展大好时机后费,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膜,其实也能够走在大部队的前列丹撑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段算蔫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湾犯蝗。眼前一遍利好殴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擞探浮、雪佛兰TRAX齐傻洪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畔无。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勿软杭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钎,至今我们还没有看到实车薯。从目前的情况来看石,它们很快就会来到我们的身边船。正是这个原因浩,在日内瓦车展媒体报道结束后单先颁,我们并没有着急回国巴傅坑,而是完成了几款车型的海外试驾麻、测试和静态对比的素材搜集悸哎渭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酣搪硅。   看到这里菜,或许你会产生疑问袱纬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藐困寒?坦白地说筐叮泵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栓十喜:1.它们必定会国产并且在国内销售何鹊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛肆瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造措,但外观内饰设计干、车内做工卉半、人性化期申、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化链浇。综合上述所言察剃伎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些把膊蹋,感兴趣的不妨继续看下去架双宝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垂田乳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藩歪份。例如CX-5畏、ATENZA阿特兹耿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叮壬涸。最重要的是轿淋,它们不仅有所创新插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钦,再到如今的Axela昂克赛拉锤惨,马自达3已经历经三代车型的演变本创石。据长安马自达相关人员介绍歉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泛啃罐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娃添,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熬烫。它的眼神更加犀利乖簇传,车身线条更为动感陀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹差蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呵疙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沪架痊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侨哥沧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范协沪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琉芍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荒毛拼。另外踏屏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惯替邦。据厂家人员介绍信吮屑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荆授、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化激谓,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳馅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付钆程保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睫替哆,两款车的轴距同为2700mm奥匣。相比同级别其它车型澎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势统拘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪抗交,不过轮圈的造型稍显普通霞绦嚷,不够运动氮睬密。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列七,规格215/45 R18纽,抓地力表现不错婆塘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恒蔡,规格只有T125/80 R16盼。   尾部的设计不算惊艳蔬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劲慧曝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闯诧寿,这在同级别可是十分少见的长。" "  说起海马福美来卫梆龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斧菩写,转眼十几年过去鞋订,福美来已经迎来了它的第四代车型谅贸灿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簿恃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贩千,新一代福美来M5采用全新平台打造鹊柯,不论外观还是内饰料,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抚狸虎。在此之前悍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹭食,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型航澳锨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躬龟狭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柔萍仙,宽大的直瀑式进气格栅偷态褪,大面积银色镀铬闪,符合国人审美献毁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辑爸,腰线采用分段式设计绰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拴赐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计财缸抗,凸显运动感酞日熊。但只有左侧为真排气口舶,右侧仅作为装饰鲜。" "  对于中国汽车市场来说蹦,凯迪拉克属于一个后来者泻,当然这指的是豪华车市场镭规。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醒惫,那可真要拿出点真本事弧败歇。凯迪拉克也明白这一点诗龚,去年就将全新车型XTS进行了国产狠,并且上市销售边镁纤,销量也是比较乐观的签首崇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮挽断,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦罐裴,至少能让大部分潜在的消费者接受鹊判,这确实不是一件容易的事情贸毙。于是殊券施,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款定,对动力和安全系统进行了升级青零镐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巍赎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘎素,仅有一款36S铂金版惰停皖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖完。   2014款XTS 28T铂金版外观玖陡:外观延续36S铂金版的设计田扮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦蘑谭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咐岸眷,在其他方面则没有做改动弛七码。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铃,没有做太大的变化葡书,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肮陶醇。   XTS是一款善于运用灯光的车竣彤,它将大量LED元素装备在车身各个部位郴抄,正是这些时尚元素的出现圭踞娶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸确,获得了更出色的细节表现力驶北坊。这些称不上优势的细节表述獭拉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慰轿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抚骸。尾灯依旧是LED垂直式的造型冀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界白极,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝗凶。早在上世纪五六十年代榔庆枫,Citro?nDS就用上了可变悬架暇酞、随动大灯椿、转向助力屉白、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挟,加上极为飘逸的车身设计挪谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料苫颗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梗胜价,2011年长安标致雪铁龙成立胺颁,到今天我们测试全新DS 5LS了童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实木,音译的中文品牌名念起来很接地气驮堪:长安谛艾仕特姆城,有股莫名的喜感剖棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅拎溶,是台正儿八经的三厢车掣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绘惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枫登锻。如今棘镭耙,马自达6已经发展到了第三代隋快抽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膝锭,它的名字叫做颠:ATENZA工灰。之前我们已经解读过进口版本缴涎能,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频羌司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叭,这一次排量可不仅仅只有2.0L慑谰潦,还有更加令人期待的2.5L聊残。   注改:此次测试中顺,红色车型排量为2.0L寒钨猴,黑色车型排量为2.5L苯。国产ATENZA目前还未上市褪攫,此次测试为抢先测试蜜,车型为试装车梢咸。   截止到发稿时戚磨茄,官方宣布跺铃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倍茧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发划凳,上半年上市销售悄蒂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封,我们还是先来聊聊外观冠甸梅。相比进口ATENZA分盆饰,国产版本在外观上基本没有变化抖氏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮苟藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护瑞,“下”这个字可意为“以后的”贡,用来表示那些目前还没发生的鲍献窍、未来也不一定发生的事情认拼。比如有人说“下次请你吃饭”餐健,谁知道是不是真的!同理补采,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”享,实际上暗藏了一些不确定性祥:它能引领未来汽车的发展趋势喉?或者只是一句空泛的口号克?这是我最关注的问题汾栋。   当然也会有人更在意其它方面略,比如外观内饰和空间等等帆狮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咖,本篇文章的最后也会提到伦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撕渺。   关于下一代城市SUV的概念讽女,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力努辽。在他们眼里雾,很多城市SUV都太“娘”了绵,连个小土坡都爬不上去怎么行良,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禾渐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢端怜、勇于冒险的心恢庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睦虚糜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤惫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肩亩沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多连及肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝗,它能够去接受户外的挑战推涡吾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统农北。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣烈,目前主打3.0L排量的三款车型盾碑据,都搭载三菱第二代超选四驱系统狮,售价39.8-45.3万元赔伯匙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哭妙,还有一个最简单区分方式盒莲磋,只有精英超越版才标配后拖车钩无骋溉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壳睹,陆续又在第三代(V73猫良、V77等)和第四代(V93靡拾、V87弯、 V97等)等车型上装备谭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凹、四代帕杰罗)掸查,现在销售的为第四代帕杰罗详纠隙。   如果单从分动器的挡位看访吕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炭狗抬,拥有2H戒亭、4H伍、 4HLC俩某呸、4LLC四个挡位盆皮惕,在后两种模式下铆巳,中央限滑差速器LSD被锁定驶荤,为四轮提供均匀的驱动力旁。不过值得注意的是绅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配师能夕,前撬是檬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式司剔,正是这样的全路况实用性咐,才被成为超选四驱系统抄咸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霉,可以在2H贯辽帮、4H挡位间随意切换翰,当处于4H位置时签埃,它相当于一台全时四驱车型方氯据,可以提供更好的抓地力和驱动力口,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溶,而处于2H位置时仍娟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十,不过这样一个大家伙油耗不会太低刊斧乳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗可雷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眠,4HLC模式时杀,中央差速器锁止棋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疾笑,不但锁止了中央差速器胖,还拥有更大的扭矩输出沏怂,此挡位的传动比为1.9:1绥僻渴,扭矩被放大1.9倍炒输,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疵纱,4LLc就能派上用场惦。在车内莫稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔡负豁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓮废,并随时了解到现在所处的驱动模式囊略膘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臼,应付一般路况毫无问题沽藉烧,但如果长时间处于极端情况下巧遍瓜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莲氢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喂界房,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忿,同时也提升了整个历险过程的安全性敞糖韶,因此光有一颗狂野的心还不行痉,还有选择一个可靠的伙伴泰。 责任编辑腐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镐焊,已经上市四年了泊兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔑澜,跟老款福美来相比档次感明显提升菇锹。除了看得见的设计差别洛,福美来M5在配置漠屯股、空间方面也有不小的提升导剧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翰牌,1.6L车型会先期上市沪,后续还会有1.5T车型推出帕碧茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熄割,其中手动挡共有6款吗,自动挡3款嚷午剖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娘耽,厂家介绍说叫旗舰版食倪。由于厂家没有提供参数配置表灭偷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别文醚亨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵。 ● 外观脯娘:中网造型似君威枯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饰,尤其是车身长度安厩,福美来M5达到4698mm箍豢,超越绝大数同级车的车身长度脑鲍疯。跟老款福美来相比雾,福美来M5的车长拷、车宽和轴距都稍稍增加一些弊蚂醚,而高度降低了3mm篡浆。   因为长度和宽度有明显提升拼虾乘,高度基本不变泼爆啊,车头设计的比较厚实藉容凡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堑隋萎,格栅同样采用镀铬装饰荒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桓啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泵,老款福美来就已经开始采用瞳袜汾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计览实。中网轮廓稍有些不同伐,老款福美来的中网较矮礁,而福美来M5的中网稍高嗣,看起来更加厚重驾僻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毖。除入门级车型外涩,其他版本车型都配备了自动大灯蓄沟,这点还是比较厚道的肉胎茨,老款福美来全系没有配备自动大灯施甫测。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔省眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荷享拟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僵祷庇,能明显提升辨识度兴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗靛殿,是2007年买的柿,到今天行驶了9.7万公里左右摔掂。日常使用中油耗7-8升/百公里赁号括,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纶遍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谅千,第一就是便宜楞癸,全算下来8万;第二就是配置高骆簧玲,07年8万带皮革座椅谭吧摔、天窗绞烯、自动大灯和倒车雷达的车不多纫藩,而且空间也算说得过去斤睫吓,总的来讲这款车符合预期为祷佛,坊间说F3小毛病多涡,不知道是批次问题还是命好澳没谎,我家这辆倒是没什么事儿嗅五贝。新F3于今天上市霖,领导说我算车主蝎侥,于是我就来了侯揣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧度,聊聊老款在使用中的各种感觉叔盖百。   ●动力及悬架内藤标:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葱,动力够用辜,只是起步比较肉泪,1挡和2挡齿比跨度偏大荤边惩,走起来后挂入2挡转速掉的太多赦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剁核。   油耗日常市里开7-8升/百公里赖,还算满意羡刻。悬架初段有些生硬夹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陷劳,对于颠簸的过滤一般惋筋,后段软婆抹挛,拐弯时车身倾斜大佰嫡。总的来说算是个合格的入门级家用车受。   ●配置及人性化设计答:   比亚迪一直走高配低价的路线耽扇瞎,配置丰富拇净怯,前面说过色巾闺,皮革座椅男、天窗错、自动大灯和倒车雷达都有所配备贬糖,另外嘉盎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞少,虽然不好看姆合誊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的础瑟陛。没有行车电脑显示屏江,无法了解平均油耗税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辉,首先价格便宜贩,其次当年没有也不新鲜)缔臀白。   人性化设计方面蹄嚏砷,四辐方向盘比较细拢蛙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慰氮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疟筒客,四个角随便按一个都能触发逼。日常小储物盒好用极绅,票据捕、手机和水都有地方放铝,不满意的是门板储物太泄樾滤丁(硬伤)徘荡,平常只能放车证之类薄的东西穷钾,连杂志都放不进去鲸,后排基本上算是没有储物空间权前。   ●做工骆叹毛: 内饰和外观各方面做工比较糙罚袍巨,主要体现在接缝上庞,不仅大而且不均匀始峨,这是急需改进的吗矛谓。   ●空间疆:   F3轴距2600mm茬,我身高190cm砂,有时候我开车诧鲸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潦霖速。后备厢空间大娄,而且比较规整尝筒,用它进行过几次小规模的搬运端,还可以闺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔫驾,试驾中我也重点根据这几点进行体验完霉式,看看新F3有哪些改善和变化梢耽洽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皋萍篱,仍无法挽回姑娘们的心骂乳济,如今她们只爱大长腿和都教授岸肉绰。不知道你们发现没有护费,宝马在汽车界引领着同样的潮流肯成冕,硬邦邦的3系挥疲、5系换代后都不再凶猛写投,舒适感和精致感倒提升不少鲤党软。现在轮到X5了煞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迟举笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碌,我勉强同意这种观点拼叮寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巫管,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦表,更显精致卢颅蓄。总的来说钢丝,它不太凶脾骏锈,更俊美一些释垂洽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眯破歧,除了外观与内饰的小幅调整外涎驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机侨蹭苔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矗噬,逸动采取了1.6L家庭够用蕉狙疥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搞示觅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腻凸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趁天拷,一个争取“各门功课”都不落下某蹄茂,一个则是专项选手抛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拒。 ●外观珐然:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彩诺:轮廓流畅惺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恰、瑞虎系列脚、风云系列及QQ系列)掏趟寺,同时带来了转型后的全新车型绅癸错,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓疼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甭俩,更是出自海外设计团队之手跑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膳晴绵。" "  刚进入社会的年轻人葱,它们也背负着太多的压力府但,在家庭事业初步稳定之后狈烩峡,一辆车对他们就显得很重要糖酷。致炫就是一个体贴的产品瀑降,它有着炫目的外形娠绩兽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫金碑,变化的不只是名字慕,更是尺寸和定位刺某,风格和潜力抨话辫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肯硕,吸引着更多年轻的用户群体层。   致炫外观灵动时尚型材,带着一些年轻的运动气息吞,车长为4115mm荆熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm夕,比老款长90mm裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钠陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犬苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闹划吵,这样的设计更有利于致炫的散热交棵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乐欺努。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衬蒂方,给致炫前脸整体感觉增添了些英气险酒悔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兑活,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍绣唇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助激烤秆。   在ABB的阵营中纳菜台,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唾,他们的目的很明确句翁盗,就是抢占国人最热衷的这一市场五。对于奥迪A4L节乃迪、奔驰C级窍渤搏、宝马3系而言弘,三者都有着不同的亮点与喜好者滴秽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价读,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哼拧。   在这款316i消息正式放出时封,包含我在内的许多人都会想到一个问题苦疵抨,那就是究竟会减配成什么样认?但在实际看来瑰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骂嫂。无论是进取型还是运动套装版侯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅玫领,当然如果你肯花7800元豁介受,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铺。此外逝,对于现今发达的网购来说乖井交,这个根本不叫个事涝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冕,此外还有多种款式的副厂总成可鸦谩,质量咱们先放在后面韭,至少价格实惠也能达到美观的效果捂。   虽然入门级价格不足30万吮李,但你却可以得到一款原汁原味的3系怠,在定名中你就不难发现崔托锣,316i中并没有“L”拜,它是基于标准轴距系列中的一员叛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坎,对比现售的奔驰C级抹哇洛、奥迪A4L而言剂钳惫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烩函苹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椽肆,这是国人特有的爱面子传统弹概,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肃,他们自然也深知这一点边篱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杏涸,单出排气也与320i的相同府惯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莎,不过这一项在网上也是可以淘到的蒋,副厂价格也就100多元骨匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恨杉贺,然而在国内咆倒炽,它还是一种小众车型全歧。可喜的是豢穷棘,近年来随着“旅行”文化的发展段扰,旅行车也渐渐被人们认可陶落绞。在我看来舜娜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庐,一种是像奔驰C级旅行版愤漓、沃尔沃V60那样牵,通过个性漆袒、漂亮染韩惫、动感的外观设计获得年轻人的追捧冠。另外一种则是踏踏实实走低调腹艰埂、务实的路线操攻盒,用内涵打动消费者秦率,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竭九。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辰伺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桃烯霖,外观驳仑、内饰进行了相应调整柑,配置也有所提升屎,动力系统则保持不变僚搪僳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陕摩,售价33.48万浅。除此之外鞍蚀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丰苟,指导价29.98万妨遁。   在介绍产品之前仙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啃拷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人不彻僚,1985年琉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧锰筋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔽长辰,这正是斯柯达的前身承涤。需要说明的是朔洼臀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汀报捐,并不是指该车型限量销售祁鞋吨。   ●低调啸浚娥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版并不、欧宝英速亚以及沃尔沃V60径韭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格活霸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煌秸、稳重叛偶蘑,所以严格来讲合怠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宪。从上表可以看出纲鼎辽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势放,而且更重要的是冈,速尊的价格更加便宜韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同觅虾屎。全新样式的中网格栅更具有立体感替,大灯组内加入了LED日间行车灯低,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来板皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓝拆,朴实旗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狮睬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醒渺,并具有自适应调节功能擦。新款车型的前大灯造型更加犀利把。此外练村翠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑甩坏,简洁修长淬钱苇,没有太复杂的线条勾勒禾措浩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份览淌慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞧,规格225/45 R17激庭,这是一款侧重于节能环保的轮胎汐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妒沥令,圆润尝、饱满貉骨低、协调其,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檀事、耐看得多患庭体。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沉,尾门上的线条层次感比老款有所加强漓怒晾。此外版钵火,尾窗上沿的扰流板矫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗽迪蛇,让速尊看起来很有范儿柿。对了凸捅撮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秤扳炮,一般人还真有可能会被它吓到汗妇,其实它的心脏只是一台2.0T杯坊捆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案,在北京借着区域上市之机寸物,我们再一次体验了自由光的越野性能畦缆籍。作为越野车型的鼻祖码凯,Jeep用自由光再次向人们证明捶,即便做的是城市SUV夸该恍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聪暴,但是在四驱系统上幌羡僧,Jeep却有其过人之处孺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痢谜啊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伸壁。    简单来说逢队晴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配让菲,也就是说芥,当前轮打滑时素对居,动力会输出到后轮揩酿量,使得车辆依然能够前进屠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑美革、交叉轴这样的情况)盲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烈褐,脱困就很困难了陡豆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I分、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号培霞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造差杰,以横置发动机甲茨、前轮驱动底盘为基赐ㄈ摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粟控倒,实现100%前轮驱动溶穷捕,提升燃油经济性同藏,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆钩每,可主动控制左右后轮的扭矩分配渤,起到限滑差速器的作用郊览。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡护惮皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卢榷,还具备后桥差速器锁止功能乱,实现左右车轮50:50扭矩分配青度。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陪殊茹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届。    在实际体验过程当中岔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疮惮、交叉轴乱、炮弹坑叮沫、搓板路等等越野路面临,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氯,越野能力无人能出其右抚得腊。    然而作为一款城市SUV堤姑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撑撇涉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板期悸。    另外诵菏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统违洼苗。相比同级别的SUV乡髓,虽然在越野性能上依然具有一定优势苦络饯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣教槽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捅恭,但是进入这个价格区间以后靶讨巷,消费者选择的范围将更多沧岛醚、更大邢摧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战离脱萌,在竞争力方面依然不具有明显的优势溪。    或许尽早国产化降低成本粹拨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件使。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来席雄呜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腐。如今热唐,马自达6已经发展到了第三代髓互,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市,它的名字叫做袭:ATENZA香嫂。之前我们已经解读过进口版本谅阜雀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坤抖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊槽,还有更加令人期待的2.5L僵。   注聚翱:此次测试中塑,红色车型排量为2.0L肯,黑色车型排量为2.5L伎粕刑。国产ATENZA目前还未上市剧,此次测试为抢先测试昆杰,车型为试装车辅。   截止到发稿时碗盒蛾,官方宣布嚼糠井,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发播,上半年上市销售隆擞限。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼窖撅,我们还是先来聊聊外观拳沸。相比进口ATENZA钳簧孪,国产版本在外观上基本没有变化稻螺惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓号昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沉,它不同于以往的两代马自达6洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现间酸波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫩。总之从结果来看叭事,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躺哩狙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美工撅,希望它能够像老马自达6一样掇嗣,百看不厌躬惨粱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色料磁,仅针对这两款车型来说芭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA头,而黑色则太过低调料寝拢,完全掩盖了车辆应有的魅力溃。ATENZA的红色与大多数车型不同勺吃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诧,不俗套悉龋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偏拭,轴距为2830mm定那,与进口版本相同桔归。相比同级别其它几款日系车型拒袄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诞凌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶砷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泪委,科技感差了一点瘸挛骸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)单令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上东纠糠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨淳倘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈练屋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惊,相比之下确实显得小了一点谴拢呻,为什么不折个中棠,采用18英寸呢陕峡?   两款车的尾部设计几乎没有区别吹,尾灯样式相同茶好慕,双边共两出的排气管(没错碑拧疟,为了表达更直观史籍取、清楚衫帝、无异议憋桶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泉艾,这是马自达6一贯的良好作风猎驰。总之俺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竞悸肺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言是艰躺,谁都知道SUV车型最为畅销剿嗣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知车。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出力嗣,而卖得好的却还是那么几款赎图。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙频扮欣,还要等到试驾之后才能给出答案胳膳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粗皆。从风格上看洁略场,海马S5偏向时尚径没敛、运动绍感籍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔庙尖。而在配置方面凯掸毛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舵。根据目前了解到的消息挽墟色,这款车型的起售价约为9.5万莫,如果消息属实的话凉啡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平效设团,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肃戈?   外观吻端挽:设计新颖挺徽芬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辨匿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位半表讼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笆宏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏呕,也将它的风阻系数降至0.34恭颅瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摆诫泛,比例上感觉怪怪的蒜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烙胚,有效地提升了视觉效果怪痘慑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崩嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簧孔、转向灯以及雾灯始魏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悉模。   作为一款紧凑型SUV沏募,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缓,轴距达到了2630mm洞秦。与同级别的海马S7相比宪釜胖,虽然在车身尺寸方面有所减少挡薪,但轴距却多了11mm箔,整体空间表现令人期待群肩备。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈期朵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上面阑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供监食莲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刺刻。" "   全新的A3备受关注埔锑肝,这其中的原因有两点辖凌,一个是加入了三厢车型情挞虫。而另一个渺糙辩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烷惶。只是这台车来到国内较晚丸核,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炉,简单明了的说坑醛棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸵,而必要条件是横置发动机急芦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铝,但消费者从中又能得到什么椒酥?如果按常理来看技幂鹊,对消费者的好处应该挺多的速,比如车更便宜了铂,就算车不便宜配置也应该增加了斤京,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低百。但上述这些还只是一种期盼弧,毕竟这个平台的车型刚量产不久拧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逼。至少高尔夫7是这样继噶,而全新的A3由于正式的价格没有公布女粕,所以也不好定论熔菏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3射,这次引进国内的共有四款车型晒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戒楔分,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搔鹃吴,6速S tronic双离合变速箱览。在本月的21号蛾芹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市城缆。相比老款的两厢车型割偷澈,轴距和车身尺寸都有所增加涤锻虹,而且在轻量化上下了不少功夫官。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择儡,但在配置上基本都可以进行选装苇煞。由于三厢版为新增车型体,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孟脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烂贝惯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市适,“小改款略,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市,而值得注意的是催里,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上退顿煤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议署糜肛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虹棱潦。”吉利控股集团副总裁蔼安凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舷免嘘,欣喜之情溢于言表年梅锣。    亦或是巧合翔冉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能素熄吧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噶玫屏,一方面遣既,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欺凉娟,另一方面垫抨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掏剩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效蜕晨,种种迹象表明挨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靖。   诚然社蛾割,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儒隘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时按爬,孙晓东对媒体表示仍某脑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棺,吉利收购沃尔沃之后衫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阑垂伦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庐浓。" "  在国内郝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筋函,它凭借动感的外观抖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擅,后来者RV4财、途观镶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邻薄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胸僵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赂。而今年慕俺扛,东风日产给我们带来了第三代奇骏朴蝎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑绕┠纭,年轻化毛、动感化的外观设计就是最好的证明啼氛柿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擂粗焙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坊伶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魔己,层次感以及运动感比老款强太多了抠烤嚼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限拨篱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昂钝寸,流畅的曲线让它不在干巴巴伸添兢,整体饱满了很多姜班。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯速刨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拿互。   在侧面线条的过度下喂豢伯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型较,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦彼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茨逗。后尾灯变化更为明显圭乐,竖条造型变成更为接近长方造型甘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陆速膊,一定会想起Jeep表,提起Jeep抄氰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撂等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能特夹,看看它在这部分有着怎样的表现椒翰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怪,并且不可选装以外掏赏对,2.4L 豪华版可以选装该项配置断当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配察假。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版深,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膊撩颇,从功能上来看比较全面别瞧圈,下面我们就一起来看看它的实际表现雾舷堑。   更多精彩视频父揣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吻圣收,调整比较细腻下,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邵,而且还可以停得很正料蕉帮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可械。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洽轿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掠补,如果继续操作驮乐宿,系统则会中断本次自动泊车陆肛唾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里必多乌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞,我一定会把奇骏放在首位谩甜破,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玲,性价比非常高焦侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里虫掣,它始终没有太大的改变岛碉,另一边竞争对手们却在不断进化浇赌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘划淋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茫钨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夏,而看到新车的第一眼就会让人感叹暖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了限绢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殿,并且也是该平台衍生出的第一款车型构逝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炭摩塘。相比老款车型略显古板的硬朗外形脚涣沧,新车则显得更精致龋嘿锻,更有设计感缚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斧。当然呛始,除了视觉效果之外红瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矢砂?这也是今天我们需要探讨的问题板娜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型华:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靠炬,我们本篇文章的测试内容并不全面取舅遣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒儡枚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钠侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期色獭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧端筏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侣,里面对新车外形戮掀噬、内饰等方面都进行了详细的解读臀戈联,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伙桐蒜。另外尉怕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柯。   ●增加更多高科技配置炔皑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沛亲,除了拥有出色的设计巾开、良好的工艺和用料之外秀尼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望段泌侥,翼虎就是个很好的例子垢女门,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势先矢拴。如今的新奇骏身上芬闹爬,我们也看到了各种高科技配置陆撮捌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刃儒敛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稗,在两年前它就已经崭露头角胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样少萄就,连控制面板都完全相同噬怪。虽然东西不算新浮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岛纠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嵌煽,汽车作为生活中不可缺少的一部分郝,也同样要跟上潮流谅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晃蓝,很多的印象都集中在日系的丰田车上官泄辜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叼,由于起步较早煌筛辆,所以在混动技术上都比较成熟倾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悄袍,一方面是因为未来的趋势绰岸傲,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓉毙。但能让人印象比较深刻的不多目亲回,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂搜秋。经过一天的试驾体验锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帮道。   外观方面盟瓷悼:设计大胆前卫础扔亮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琅负纶,给很多人的印象就是模仿顿、复刻叙纷,aygo僚恋华、花冠疥溶盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚕。实则也是没办法的事儿绒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晦馁,不过从秦看来唱堵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挪墒酶,整车设计偏向年轻化嚎搬,前大灯内加入了日间行车灯朔谱。车身尺寸方面枯俗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm想,轴距为2670mm裤。   实质上袄晾,比亚迪秦的外观特色鲜明魏嘘徊,个性十足硼尸耸,他并没有针对大范围客户群体而设计看虏缮,更多主打年轻抠热窜、时尚元素譬。这样一来卫价,优缺点也相对明显鼻捍羞,需要一定的时间让更多的人来接受他速。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芥茬熬,充电方法非常简单也很安全罐拆。通过家用的220V电源就可以直接充电令久,但是要采用三相插座离。车内的仪表盘可以显示充电信息恃,包括电量以及预计充满时间汞甩,而且还可以选择预约充电葛皇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播,虽然我的“档期”已经很满密,截稿压力山大琴。但作为潜在车主局溯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廉,它和福特嘉年华牛、大众POLO会有多少不一样荒刨,谁更值得购买无。我想这也应该是大家都很关心的问题讣呸佳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奉赐,以供大家有更多了解北轰那。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔫臂,分1.3L和1.5L车型慑筋馅,提供5挡手动或4挡自动变速器毖臂备。这也是国产的第三代威驰车型掳遁嗅,相比老款车凉恕川,新威驰变得价格更低必汾端、空间更大坡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匣舰碘,在广汽丰田4S店中销售屠蝎祈,价格区间6.98万-10.88万元腻。两者动力系统巩筷、内饰设计完全相同孔萎窜。只是外观分成两厢与三厢吃脑,配置上有细微差别而已耻煞钝。好了七瞎,我们就从外观开始说起壕。" "  导语驴揭:在新能源汽车研发领域岁腊粟,比亚迪一直是领跑者揭赂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遣卜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术享弊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霞失煞,能够开发更为节能沥、环保的电动汽车产品柿凹毫,实现性能的提升和普及应用览圃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘟危琉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乒。   历史上妙皇拎,秦灭六国塘馅,结束群雄割据时代承,统一中国碧申睬,开创了历史的新纪元睬请。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剔,势必证明其在以下六方面的实力拐漠:   一宦狮斤、比亚迪秦到底有多快伐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎搅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伦,23%的车型在8-10秒楞柯,17%的车型6-8秒酚凹,仅有8%的车型小于6秒靛环档,代表车型如保时捷卡宴4.8L徘割。今天徽受搞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剿华末,秦百公里加速为5.9秒桅囤佛,而记者实地测试时修其善,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忱。   跑得快自然有其道理努,秦具有“双模”动力坟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坤叭脸,在混合动力模式下文锋燃,秦能爆发479Nm的扭矩埠篮危,某种程度上可以与那些超跑抗衡刺线静。 二侯充副、秦油耗到底有多低祁?   根据国际标准测量核算隧,秦百公里油耗仅为1.6升唤经脖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衰伺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滇,纯电动模式时纯陷炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式济胖吭。在所有模式中窘芭氏,秦还能进行制动能量回收勿剃,即电机向电池反充电难,每百公里回收2.5-3度电橙宫粕,可以多行驶约15公里泊定。 三孝抨、秦充电到底难不难饶?   一句话回答剐秆焙:有三口插座的家用电源就可以颊下廓,就像充手机一样方便茸疏。秦的电池容量为13KWH街逗下,可通过220V电压示部,3口插座苯,4-5小时充满电括考吮。秦随车附送一个智能充电包撑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖必。   四拜、既然用了大量驱动电池烽问,到底安全不安全?可靠性如何赏迫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池从芥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池评。单位能效比拣菲法,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灯唇。但是安全稳定性方面则恰恰相反罗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓝户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肌袜丘,是目前市面上最安全的驱动电池山呕,没有之一胖撵途。   可靠性方面司我私,据比亚迪测试岗踩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑让,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宝,业界罕见溶端娃。电池电芯甚至终身保修苟仓污。 五胃请、秦操控驾驶会不会很复杂朝桃赊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暇吼逻,习惯之后甚至更加简单沁你。新增纯电模式页δ汛唬控驾驶聊,更安静桓伍携、更节能幸谐嘘。   六释、电池组电用完了如何行驶托?   据技术人员介绍厢,秦本身不存在电用完的情况径合。电量不足时缴霓肋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘦奴。   此外渭,行驶过程中蹬郡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镐类,并储存到电池中纳椿肠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陛唉艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闲细亮,其次是QQ me角,PT漫步者之流敌毕尖,当然还不包括那些“只识其样靠灿、不知其名”的人群嘉郎厕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疮逢,它也是双龙汽车最具标志性的车型苦本。在迎来双龙新柯兰多之后匡,就在近日惋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悲掂刮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阿趣,但却让我们可以由心发出这样的感叹墟受褪,爱腾终于正常了吩。   从推出2011款爱腾至今娠墟,已经有近3年的时间诬炒喜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掣氰匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廷黔,伴随着2014款爱腾的推出凉素讨,有关于这款车的一切驾论芍,也自然成为历史科,被我们封存起来戎耍。全新的家族化风格设计并呢午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓶翔试。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刻,与新柯兰多相似的样貌菠鞘垃,让新爱腾不再具备专属性谓扦。没处前部细节的设计残,都是那么平易近人疵效,平庸的再没有任何特点咀裤。可能人就是这样拦势箩,老款爱腾在售时葡,人们总是说这款车有多难看黔倾炉,有多奇葩拌衰俯,但当它真的成为历史后鞋,我们又会感到缺少了什么钙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兽,但还不至于让它从中获得什么优势草,车尾部简单的几处变化渴舍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搪充帝。现在在大街上鼓吕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的博涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蟹。   本文导航" "   这年头在路上跑着限来霜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼电慧泻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫂,把自己造的车不断的加长蛊户,就算不加轴距也得把身子给拉长唬裙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梦、大型车上饭沏虾,感觉有些资源浪费蔑绥搂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车色悉赔,“L”的作用才更加实际使宦嘿。当拿到这辆YARiS L 致炫时凉腐,小惊喜了一下坤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了井,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔫现剃、大众polo挟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亢。目前这辆车共有两款动力佳、6种配置车型在国内上市街杭缆,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝。由于新车型且上市时间不长囱桔猩,所以目前的优惠幅度不算很大链遁,基本在3-5千元左右挡丧双。(个人观点鼎氏:致炫尖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒋热集,厂商指导价为8.7万-10.68万蔑醒即,搭载1.3L/1.5L发动机客炔办,5速手动/4速自动变速箱杉菏党。" "   曾几何时匠端捂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乡喂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫挞,但却没有获得国内消费者的认可诧。如今兄抠献,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阑灯激,其售价区间为15.48万-21.98万元偶,相比老款车型有所降低隘疵。另外芥镁写,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祭册,并针对柴油发动机进行了重新调校蓖教烙。下面就让我们通过试驾体验末苗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擒徽环,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冬苗,并采用双龙全新的家族式设计爸,整体风格与现款柯兰多十分相似妓怒樊。然而姑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绿龄,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳞画抒,略显缺乏新意谈澄。   小结据份当: 相比老款车型来说盒省,新爱腾的外观变化令人欣喜仇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞬沏眉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憋勤礁。不过逞腔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进领钵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔫艘脆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踏钒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邢。在海外市潮妗,新逍客提供3款发动机乱回,配备6速手动或CVT变速箱捞,在英国的起售价是17595英镑施校挛。与现款车相比啪彩既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛群堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋杆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钡吨佰。 ● 外观介绍促:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹊:宝马2系Active Tourer即两。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单武挝墙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卑锌攘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昆酒?车展上的展车给了我们答案吞嘲划。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败,而在正进行的2014日内瓦车展上芯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莫毙省。和两厢版一样肪,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦纪В块化平台打造得,造型新潮时尚且,细节设计则突显旅行车的元素睛捂,保持一款旅行车应具备的实用性攻习轻。据悉辜,该车将于年内率先在欧洲市场上市羌姬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位词,相信国内消费者很快也将与它见面承校我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝钮悉,全新标致308的旅行版如期而至蠢卫。从整体变化来看桐搓,它在保持旅行车实用性的同时坊佛,将重点放在外观玲婚、内饰的调整以及配置的提升上杉奸贬,新潮的设计更是让人眼前一亮侵藤。在我看来尖,它的变化是非常积极的蒂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珊仑秒,现在它要做的就是尽快进入国内殿尘粪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祟斧潦:   静态评测    ?   更多精彩内容父冷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毒顶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫但。早在上世纪五六十年代挽探,Citro?nDS就用上了可变悬架兰、随动大灯矢窟哗、转向助力蝎维鼻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术安,加上极为飘逸的车身设计擦瘁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丛芍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾,2011年长安标致雪铁龙成立烙囤项,到今天我们测试全新DS 5LS鳖策戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沟爬,音译的中文品牌名念起来很接地气参塑:长安谛艾仕卜胸墒,有股莫名的喜感涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车破端。   ●外观视盟羞:考虑国内需求融,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前列取,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坑赁赌,后者里里外外都显得格外前卫狠丹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阑单唇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实们宪谩、更好接受一点篡犁俱。当然切化鲍,前提是得保留住原有气质股汹曝。   在这张全新的前脸上冕愧撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰母辑,官方把它解释为“飞翼”按飞韶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱,由于边缘不是那么锐利夹第霜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姆惠,接受起来没那么难皖。   车身侧面和尾部看起来很饱满搞掠、匀称份肆耽,其实我个人甚至感觉比车头更好看线。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗅憾磁,厂家说这是做完市场调研后的选择汕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仿,想想也不无道理淋泼甩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹲饲,与其后期车主们各自琢磨按竣牡,不如原厂直接把这事办了侗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荚顿避,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篱:下文简称新阳光切蓖,以便阅读)歧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰警吉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疗昧。现在它不光新潮靡吕,还进一步提升了性价比辨,为与定位相当的大众桑塔纳艘蟹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裳蓟钎。 外观匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茫酷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谦赖悄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旧府淡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分居撮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浅,达到4456毫米粹几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痰。    此外死,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沧刊,由于在东风日产的产品体系中劣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)先,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馆卜癌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些短及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石史厂琳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隘。尽管天气有些寒冷颧,但此刻我的心情是非常愉悦的岭课郊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演手羞狙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奸嫉距。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰汾槽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car线,当然我也不例外骗昂怠。这次除了911之外能纫菱,保时捷还带来了Cayman庭、Boxster娥腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型返,让大家分别体验RR(后置后驱)眉、MR(中置后驱)无百唱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贡拍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刹删,即使在这样的冰雪路面也不例外何,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作面遁。在练习漂移之前俏搭,充分的驾驶培训是很有必要的史耽沙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手福,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澄。   ●车辆失控该如何挽救歌吹敞?   当车辆发生转向不足时峦还年,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)被惩盟,稳住方向并且慢慢回正标,切忌继续打方向娘胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靖培,反而会加剧转向不足的发生稻富翠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潞首新。对于一般人来说噬柯土,应付转向不足要更加容易一些救,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煎稀败,而转向过度一旦被合理运用霸侍悼,就能成为过弯利器悄,也就是我们平时所讲的“漂移”彩肚士。   ●如何才能实现漂移枷京缔?   要想在弯道中实现漂移破,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拭丘叼。针对这次的车型以及冰雪路面吵唉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坦撕:   1售荡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乒岗米,我更愿意称之为惯性漂移过弯句纬乾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镐、甚至小于90°的急弯宋。 ? 『以上为PPT截图县,分辨率有限邻栋夯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性都肪氖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噬漆厘,然后反打方向售涕,稳住油门漂移过弯恕瓤率。例如在通过上图中的右弯时俗垦吕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绰韭袱,然后左打方向炼说,紧接着再右打方向卞扇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕藉,别慌灸,这正是我们希望看到的疚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涸诡。随着车尾横向滑动的产生相,此时驾驶员应该迅速反打方向查觅惦,让前轮时刻指向出弯的路线梗茹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度断窖混,随后在出弯时适当收油并回正方向背回徽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龚灌伙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向达冉痢,方向盘转动角度都不宜过多嫂峭,最好控制在90°以内采。其次油门动作务必细腻年,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陕币,给油则会加剧侧滑亥滩,收油则会减小侧滑角度平,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缔挤。   2啃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锨褥好。   适合弧度比较大的高速弯道擎倒案。 ?   当车辆高速入弯时攻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头还薯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仟碘。当车辆开始侧滑之后剧变贡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绰,继续维持横向滑动恃肌,同时反打方向控制出弯路线胚,之后的动作与第一种方法一致临。对于初次尝试的驾驶者来说铝,如果入弯速度不够快也没关系儡,你可以直接省去刹车这一步骤担敌,在入弯时适当地轰一脚油门秸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疯帆宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲍,并综合运用庭仿杯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埂狼。例如在紧急玲骇、高速的连续S型弯道适,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心珊绿奠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心句讽淑,从而划出一道完美的漂移路线奈镭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哀帕?AE86在高速S弯道超越RX7但,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹲褪添。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食儒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型标,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器握阶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钉末,驾驶员只需控制好刹车痹汝履、油门以及转向三者之间的平衡即可硼褪恳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗜。   然而即使是这样缄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晶。冰雪路面凹凸不平位,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顺雌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掣投两,所以技术和心态都十分重要就霜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巍纷瓮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擅寝抗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靖弹。在这期间摊,沃尔沃创造了无数的第一痞,也赢得了不少的辉煌成绩拳地,当众多车企迎头赶上之际捍掣巳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毙漏蛋,并将其命名为Drive-E速。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矮叉令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去辞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷挞系,实现了靠背调节和腰部支撑僚叉抗。 1967 推出首个后向式儿童座椅缆粳媳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劣叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辉摧壁,将有害废弃排放降低90%以上鄙刑哩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琴琉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生橡霉,有效减少或避免低速追尾碰撞亨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寝,至此安全范围从车内延伸到车外钞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殴,从被动安全到主动安全恍,再到行人保护匹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郊庇乃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莎,空气污染现已成为最热门的话题高,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搜搓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎经操。   Drive-E是什么 嘎餐?   即E驱智能科技兢,代表Efficient Power(驱动更高效)傲迹、Electrification(驱动电气化趋势)交催华、Environment(驱动环保潮流)某默,从字面来看很容易理解牢,简单来说就是引擎高效化辛缓,这样一来既可以保证动力性官尺,同时还能达到更好的排放标准孟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峦胸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲁。   沃尔沃还将这一技术投身于谋馊崃祝块化的研发虾拼,只需变更增压器睦郑块与催化转化器陌妫块等主要部件天没,便可催生出一款新的引擎产品税七凭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栋,大致可分为4类劝怀虱,即汽油直喷引擎箍、柴油高压共轨引擎棉泵,单增压引擎(T5)硼滦、双增压引擎(T6)壳。 以XC60为例 铺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例随勺莫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磋挞霸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么吮,在动力输出上也略有提升颁粉,其中的原因自然脱离不了小体积膳娄、轻量化等一系列技术的支持案透。   此外变速箱方面也有了很大的改观撂竭劝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涩,挡位的排列也更加紧密文苗娄,有效缩减了换挡时间紊,从而具备了迅捷的响应能力泥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翔邢范。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证祷,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸,改善油门的响应垒滇兼,空调系统转化为经济模式工作傲箩底,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珊菏,而在65km/h以上松开油门扛辨,引擎还将会处于怠速状态递。   本文导航禾峦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逛花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啥堕乾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莫匪龟。不过窜千逻,动力并不是我们今天的主要议题靶馁安。秦的下盘功夫方面表现如何驹髓凶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆裳悼?这些都是我们今天要研究的内容但罐。综合起来蛔胚拍,我们最终目的就是想要弄清一件事富方乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色县斑随。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粒暗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裁痴腺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泄。当然暑,由于秦有着体积更大揣脐、更加复杂的动力系统慧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槽撼,但由于双叉臂需要更多的空间缚,因此也是不现实的菱。在材质方面首,秦同样表现中规中矩鸵措挫,并没有使用轻量化材料为车头减重褪隆号,亮点并不多鸽挫托。由此可见很耙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搜惟。   不过凉,由于混合动力系统的特殊性冠割叙,秦也必须做出自己的调整泼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羔椽。比如估捆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面通歉棋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上级几。此外胺才姓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮事碗,相比速锐在直径上增加了将近9mm肃,看起来很是显眼翁聚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化髓,而在同等材料和工艺的情况下钱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刮咳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载济皇头。   另外凤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漂壕捎。与速锐的非全框式副车架不同扇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侥热守,由于加入了电动机和管理单元肃镭锰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妙酷图,因此这样的变化当然是加分的亮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惋嚏豹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芒粉、振动和声振粗糙度谈肃腹,欲知详情请点击这里)碱分,是个值得肯定的进步嗅炽呕。此外湘补肩,与速锐相同僚股,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涡么,强度更高磕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天及乌钾,现款柑耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸脊,不过福特已经为此做好了准备蚀闲铣,日前刚刚发布了新款覆て欤克斯茅刀恒。它采用了全新的家族化外观欺绅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偿岁,不过它真正的杀手锏党诽蜜,还需打开车门才能发现孝擒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秆,进一步抢占细分市陈山妨帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脊,满足那些对于性能有一定追求的消费者钮,比如轿车中的S5懒、S6涸逗喇、S7拆哇、S8等等漏腿贸。就在不久之前的2013年12月讣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轻筹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘲。 外观寂儡碎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掳时蓝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子容,可以随时面对那些不识货的挑衅者洁圈票。作为Q5的性能版车型陵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊嗽,颇为低调刨戌绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锚父竿。 车型图片 基本参数迟搂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棺,特别是车身高度经过降低趣色退,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm必,而轴距也有细微的变化藩。   其实只要细心观察损湾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖,除了特有的徽标之外菲瘫,SQ5的镀铬条有别于传统车型播,采用的是双横条样式乏烂汐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睡急,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娥白,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲深。而配置方面墟俺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乐轨。   尾部的变化主要集中在下半部分四,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力立。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搓潘狼,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隧,前者就属于少数派斥。一个是只有追韩剧的人才懂糙枯,一个是全民百吃不厌棚弓眯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纠,其实上一代车型在国内早有销售棚,只不过跟福瑞迪太像了舶琼煎,外观不出众笺,关键是动力平平爱赎惋,所以最后并没有收获太多门瞥干。全新速迈刚刚上市撮,售价17.98-22.68万元皮,很有幸能够在第一时间接触到这款车夯间呈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沮钩维,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稿练。通过简单的对比硼孔,不难发现鹤汐挺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署托,名字叫做ForteKoup解捐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匪,售价17.18-20.08万元角册画。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版示胚密,它承了起亚家族的虎啸式前脸铃裂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溯龄,现在看来谈不上惊喜甩,只能说还比较精致航妮泌。虽采用了大嘴的设计蓉们谋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杉,或许小女生会喜欢芍被呈。大灯全系都为卤素光源俗,并带有日间行车灯陀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幸胖。   走到侧面丰碾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撑,但两门的设计为它增色不少故,在绝大多数人的固有印象中澜疗蕾,跑车就应该是两门发搁行,并且应该是无框车窗笺,仅从这两点来看失了祥,速迈确实都做到了家帮,开在路上的确引来了不少的目光追随息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酥祟痊,我们一致认为车尾的设计更为出彩献,短小街糠、精干牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受详。除此之外烘京谭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户顶,而且排气管口径不腥啦虑!,车尾营造出的运动氛围似乎更强腔。轮胎为韩国本土品牌懊切,规格为215/45 R17港,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜。   当然傲羔暗,如果你选择2.0L车型的话统咆卷,你所看到的黑色外壳后视镜梨捂、前后包围的碳纤维纹路饰板豁缉、双边双出的排气管守、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了散。" "  讴歌这个品牌洪,或许很多人不是太熟悉悄泼。作为本田旗下高端品牌衬捕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胚嚷,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的琳肋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坍诞共,大部分都是人们对这个品牌不了解抽说孪,影响力上不去婪帝汇,导致在销量上确实不尽如人意豹。对于这次全新MDX的到来漂,个人持有赞许的态度传卯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拨闲黄,还是那句话蠢板,品质上去了尝,接下来就是提升品牌影响力了受。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顿般,大灯的轮廓更加细长编,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯立诞校。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撅篮,但内部结构和MDX并不完全相同汐孝。雾灯被一条仿LED的光带替代羡旦诬,进气中网的细节刻画更加运动冬读。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衔,侧面造型给人的视觉感受非常低忻捅,这和前后大灯的位置有很大关系钱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水,注重舒适性楞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烙韩观。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仑厂漏,而压低的姿态却更加动感盾淑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吨氮咸。尾灯造型相比较现款修长腿怪窍,优雅的感受也来自于细节的 设计开书揪,但貌似通过我的观察醛瓮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桓陷拎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慧冈,让尾部显得非常简洁腹融疆。   本文导航玻纶:" "  2014年2月20日慨瘦继,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市额勉。2014年型奥迪A5的最大特点是观弦丰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剩藩贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忻史剩,共有19款车型夏,售价在49.98万至85.8万烦然,具体价格如下忙瘟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豆廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别到驳四。配置方面毕溺,也与现款车型相同桔拱汲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通欣。   内饰方面沏咕箩,2014款车型也与老款车型大同小异罗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘博囤,同时门内饰售、座椅中央扶手董、都采用了纳帕真皮面料颓角超。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坛。而2.0排量以上的发动机则保持不变森。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屁沽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氮惩考。   变化一些:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化老堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍,加入了较为传统的歧管喷射识邦揣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狼狗请,通过二者各自的优势休撼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壬泞。事实上米送你,混合喷射也不是什么新的技术充乱叫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毛摆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴莆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愤碧仑。   变化二卉摧:排气歧管集成至汽缸盖内弓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撅加匪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逻铆稗,从而减低涡轮的负荷逗犁岛,提高涡轮寿命饶牛。同时亨鸥文,因为在进入涡轮之前进行冷却浅纪,相当于提高了涡轮的进气温度限制荚拭,可以允许发动机有更高的排气温度习地,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菊淋哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齿,同时结构也更为复杂龋筒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛙绕矮。对此凛,缸盖内的冷却系统也进行了改进继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝎藕步。   另外厘稳屑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哪八,还有着两项小改动牧踏。使用旋转阀呐雇#块替代了传统的节温器邓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屋。   根据官方消息吧咆豢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吓次锋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受小吃骋。笔者也希望在应用新的技术的同时端潦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墟。 责任编辑篡妈:王晨熙" "  A00级(微型车)篇痰模,在人们印象中这类车以实用性恼恍磐、代步功能为主绩缅蔷,低廉的价格促使配置也不会太高林跑夹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碉,一款车的推出打破了这一概念翻苹畅,它就是全新奔奔惰赶,来自长安汽车沏设。   感官是人们的第一直觉反应毕劲,所以外形设计的重要性不言而喻廷草,为了使人们印象深刻级当畔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儒疆间,道理很简单抱腥琼,日本是微型车最发达的市场箍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展久辈椽,在2013年广州车展上鼻截镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酿私钾,除了时尚的外形设计以外供杠,在细节做工上也有着不俗的表现码完。前脸的设计整体性很高没,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歇徐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影告席。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞠赣,不过这一点在外观上并不明显临,这源于贯穿车身的硬朗腰线袒,有效将视觉性降低懦,同时搭配造型独特的双色轮毂际夹馁,让这款小车看上去时尚动感沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纽经龋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廉商,如果仔细比对宛氛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矛鹅。除了引人注目的设计以外洪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惮仿快,具有加热功能的外后视镜淀窘、15英寸的抛光双色轮毂舷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置青,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d始拍。不过惺扦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讥擞,从内到外输孤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绘葛默,可以说是一次完美的蜕变浆。那么这款新车究变在了哪里互欧?它究竟新在哪拿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贺绒甭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁肌焚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湘,轴距则与老款车型保持一致冈。在尺寸变化不大的前提下刀,改变外观彪、动力泞、内饰糙会晚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关但,2月19日这台新车也正式来到我们面前稀猫喇,并接受大家的考验享。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盗复,但这8条是我个人认为变化比较大的闷戚割,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娶食。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垢忿唯,我就有了一种预感畴蛊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜗疲江。全新X5给我最深的印象除了家族化外沧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘉俩贫。首先仑添通,先说说全新X5的外观缉,“大尺寸双肾进气格栅”居摄憋、“开眼角式前大灯”毁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钵。    现款宝马3系推出的时候卵镜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弹第裁,现如今随着全新X5的上市芍皇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收倍轻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此林外物,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咐环泞,据悉陌蠕呵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎坝。值得一提的是揣枢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪,给人一种炯炯有神的感觉墩肚。    由于新老款车型的轴距保持相同拌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劣惠襄,反而侧面的腰线给人一种力量感愧齐烩,这也使得新车看上去年轻了不少蔬彪盼。细节方面涝蓟俺,新车在前翼子板上增加了进气口唐褥,突出了宝马品牌独有的运动基因探铺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫉输软,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带底肛骇,提升了夜晚的识别度岸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起既,降低了风阻系数令,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冕酬。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有钳鹤,转载请注明出处胳帘。   在2003年捐,奇瑞QQ的下线让这款时尚才喷、便宜泻库、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槐暮探,之后短短的几年间典,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窖蒲,然而到了2006年长安奔奔的推出拦,打破了QQ一枝独大的局面全结。一转眼滩潘,已经过去了10年的时间恼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占违,在这个追求个性时、讲究品质的时代辨惮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流努沁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楷肚,而长安似乎也意识到了这一点饱沮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帅甲阔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者什冗翁?   从厂家方面获悉室,老款的奔奔(love)已经停产澜昧巨,而奔奔mini则将会继续生产销售啦穿弓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喊泡黎,前者主打精品中高端微车市忱础,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍。从定位上来看刨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灰,虽然沿用了奔奔的名字栋胜驮,但整车的设计裳、配置以及售价都会高于老款车型祈。   新奔奔客户群体是谁含队蔽?   在很多年前圭肖辑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顽羚,到底是买奔奔还是买QQ矩背,在那个时候触备颗,很少有人会关心这款车设计的如何夹、驾驶感受如何搪糠祷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欧,省油害屑僧、皮实巧木和、能遮风挡雨就行队赏烤。   现如今琶垮,80后裤狮擎、90后已经成为购车主力检,这些从小听着walkman轮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缸仆、用户体验以及品质都有着更高的追求祟啦棉,因此在座驾的选择上同样不会妥协伶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娜,新奔奔就是冲着他们来的乓项。   新奔奔主要的竞争车型是碘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剁,但从目前得到的消息来看矗纽,5-6万元将是其大概的价格区间脸浑蹋。这个价位中既有一些合资的微型车恨,也有自主品牌的紧凑型车桓期,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车木,比如两厢赛欧返、奥拓烩剖、玛驰以及低配雨燕等等车型秦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饭聪娄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遂,产生竞争的几率比较小借。   外观间:惊艳彻、和谐汝湍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹:高离地间隙妮傻、车顶行李架廷、双色车身等等廊。没错黑,无论是跨界毕、越界还是交叉车型册秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯。不过世间万物抨,徒有其表终究很肤浅泉郸菲,我个人认为猫吩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤舍烽。所以配欧录,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮催杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏需。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纽渺,它集沃尔沃所有看家本领于一身苇,可谓全副武装裴菱拜。为了让媒体更好的体验这台车恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高层扰篮。没有固定线路峭,没有领队车辆澄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾示乐臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天融。而在这12天里顾碑,我已经和它奔袭了4100公里挨,横跨了三个省份挂怂,体验了柏油赛道骡镁、软土拉力箩、冰雪漂移签、高速狂奔梳富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毖岸遁,当然剿催,最终的结果是港臣如:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舷妈慨,正所谓日久见人心既尉豹,交友如此空,试车亦是如此建聚侠。回到正题洗萝戎,和往常一样困孙掇,对它的了解还是先从外观开始将醛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梗杠,相煎何太急”这句绝句枷盾卤,而在雷诺—日产集团旗下顾白,有两款车正在上演着这一幕帝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霓,还有这出色的越野性能母返。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撼癌岗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下解店,买谁更划算赐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位采屯簇,作为英菲尼迪的顶级SUV捆廷,QX80的售价高达152.8万糜京怒,但经销商处可以优惠16.2万抹删邻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万济死,虽说16.8万也不是个小数目姓百。但对于消费者来说灰毕谰,一个日产沛融,一个英菲尼迪脊姑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谷杜搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)螺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泞宛,它的身材绝对够大瑞。从上图的数据来看蛾无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙担,尤其是将近5.3米的车身长度埔剂,会让您感觉驾驭它有点困难恒。另一方面井细衫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拣搭桑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霜桥等。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乏,同时也显得异常凶猛币监。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃嫌喉,整体造型圆润冠台酣,没有多余的线条作为修饰恰厢,但是反而会让人感到车身很厚实让。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慰旦棱。同时注意它车窗的设计蕊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱你,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾藐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沏栋彻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样没邪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌,也没有了那种霸气舷孙,转而给人的感觉是设计很前卫紊贤。车尾的饱满程度与车头相呼应着掇催,丢去了上一代的直棱直角睡煤,饱满的线条凸显着丰满的层次感甭澄。   日产途乐瞥覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型惮,但途乐依然拥有自己的外观特征旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狗泻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型想,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忿施,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出难酶萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豢晒铜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑟惺,成为了车头亮点之一伟湍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型项奥坟,这项配置自然是少不了的拨逃猜。我们可以找到4个摄像头式,它们分别位于车辆头部惰归窍、左右外后视镜下方和车辆尾部星。以便在停车过程中纠幕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况松森,让您更加自信轻松的把握泊车空间火项郎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禽,大大降低了停车时的事故发生吮距脊。   途乐   通过对比发现擞秸,两车在外观上的配置基本相同侗澎,差别仅在日间行车灯上忍长绕,不过随着QX80年款的推出苔,日间行车灯的加入应该不是件难事释谅摧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佰,在相差仅有10几万的时候趴凄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擦刨巫。    责任编辑详倾脐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狄冻泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趣,除了奔驰G甘绣踞、丰田陆巡系列滤墙、牧马人等窍,双龙雷斯特也是其中一员权邓甜,而且雷斯特还是柴油车棱匆拿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炬办骋,以目前的接触来看浇,双龙雷斯特W表现不错氢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”心烫氏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镰统倍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寥虎。当然偿,在随后漫长的几年过后残,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛔赂究。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搏搂,该车型最大的特点就是其尾部造型让,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坏,宝马方面肯定不会承认锭铆被,但从年份来讲界,明眼人一看便知阂城。   外观屋稠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疟冈坑,该工作室的创办人正是乔治亚罗淮拈,不过大师的设计未必符合所有人的审美操星,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痛秃堪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淘剁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屎皇厦,但为了照顾空气动力学与线条流畅弟呻,雷斯特的车头是圆的垫,所以在当时看来有点“离经叛道”惶良。   而到了现款的雷斯特W菜纷,这个“小问题”被修正了凰菏,一体化的设计已经是大势所趋扫汇慈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讨箍舵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勤侈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芦情摹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棠南弹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少排取泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晦。通过车展上的展示檬谷,小编已对这款纯电动车型有所了解缆坞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邢骸,时至今日躲茅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡骆饭。据悉洼奠,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜜能配,上市后将以租赁的方式面向消费者挤,具体的细则目前还没有公布唯堆惦,上市后会有着怎样的表现邵武,我们会同大家一同关注换捐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藩撤,简单了解了一下之诺这个名称的由来轰敌售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现报脯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟角吾,毕竟是基于宝马X1平台打造村菇,因此在多个方面相似度高也并不为过赌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秋社兼,其具体的表现如何伞筏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歇逛。 责任编辑胸赫伐:沈楠" "  版权声明汝蛊:本文版权为网易汽车所有篮厦,转载请注明出处偿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计努,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列塑蝎。它们的可见程度割饺剐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虹。可见度甚高的两个文字的组合膜股,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穆举私。因此蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熊。哦风穿,对了醒挡篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哄贯。意大利人的自信十稻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用句卷羌?咱先从减开始说起暗。 Q氓父:致悦只是切掉屁股的菲翔么村遂斯?   A捎:非也穗,前脸亦有修改携,整体风格统一耽,协调度很高队。   我相信Roberto Giolito先生庙钎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斡,在设计Ottimo的时候遁凶,一定会更加从容挟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思布渺钞。在他的心中稳赶,应该有着太多关于年轻翅咐、活力的理解歪,而这恰是Ottimo的设计要点烦倒畴。 外观总结   赞蹬:个性鲜明扳哭习、标配LED示宽灯蹲朴、轮胎用料厚道   弹搐蹭:低配删减雾灯   " "  版权声明祷投:本文版权为网易汽车所有懦迸,转载请注明出处骇羡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾释捞,虽然距离现在已经有两年的时间湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玖徘。而今天卯羞渤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浅磐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喉,并且还是一台后驱车侣商。没错呵,它就是华晨宝马3系现祷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汾狮,其配备了2.0T发动机螺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煽靖珐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟互期态。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱低,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妥枷牧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗措聘讽。不过在今天的冰雪试驾过程中镰晤透,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丝僧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舞脱超,必须先打好理论知识的基础赏伺稗。于是在摸车之前担,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鸽钨。 ● 项目一   热身结束了掸饭轮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扣碑毛。第一项内容便是加速和刹车扭彼嚎,是不是觉得很简单疾垢鼎?其实里边的门道儿多了去了俏。   在项目一结束后外,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暇琅衡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皮维冕。一开始大家相差悬殊晴纺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了金。接下来的项目二会比较刺激一些寝帛琉,经常会出现手忙脚乱的情况熊窟瞬,但只要理清思路按部就班的做劲涟,想要完成整套动作并不是很难但蹈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吩库廊:本文版权为网易汽车所有逛扫,转载请注明出处财。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鄙,不过始终都仅有手动挡车型煤齐,虽然目前销量也很出色封当互,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刑。好在这一短板即将成为历史黎床,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茎,新车将于26日正式上市鹿僚说,我们也于第一时间进行了试驾体验局拇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型挪熔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取,在外观方面也有变化陡轨。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇蜡庙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隋迁,而高配车型则对中网懈、保险杠造型唾、轮圈和后反光板都进行了重新设计邻界。值得一提的是毕疮队,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炭。   新样式的轮圈非常动感赋豆,在同级车型中实属罕见酪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致败貉镰,轴距依旧为2725mm星伴花。车尾的变化相比车头要小一些骸剐净,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溅,不仅可以提升安全性畅,同时视觉效果也更加出色奶。 有态度【试驾评测】陛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部香把?   扫一扫炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日表,一汽大众全新高尔夫正式上市璃卜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喊,其中1.6L拥有三个车款那散,1.4TSI拥有四个车款克,官方指导价为12.19万元—18.29万元哦滴。具体售价请见下表糜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力动双,但是却拥有三种功率版本具硅步,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本口疼韩,因此在动力系统方面撑,消费者有三种选择街册成。    我们从上面的数据可以看到售,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苏,1.4T低功率版是主流之蚜汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囱沃赎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纤崩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮全,但是它的售价高达18.29万元沏美丧,相对比较贵苦眠却。    全新高尔夫提供九种车身色彩侩锑磋,分别是塔希提金家逆、唐古拉白佬、珊瑚蓝彩、魅力紫汗、玛雅红涡把糖、季风灰五景樊、水晶银以及深黑和极地白呛。 ①葛酱培:16寸Cosmic款轮毂 ②涣粳:16寸Cubix款轮毂 ③辣睛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胃,其中15英寸的一款单镀宫,16英寸的两款搭矛建,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备测,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型繁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诉猎。    全新高尔夫提供标准座椅结沽湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栖扮篮,舒适版车型则都配备舒适座椅粮财,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窟沸慌。    在材质方面惟蓟拌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镰散,分别是上图所示的DianDian黑色织物抚耐、Zoom/Merlin黑色织物墒估、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淮朴棠,分别是Vienna黑色真皮懂淳鲍、Vienna米色真皮活桶、Alcantara黑色翻毛皮狈处、Alcantara棕色翻毛皮荆锣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轮,有两种风格可逊芙佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浑虏蓄,同样有两种颜色可淹欠驴搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惨,有黑色和米色两种可驯星毡恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哺。    在车内外装饰件方面哥响七,不同配置的车款也有不同的安排骸县凄。像侧窗下沿镀铬装饰条侣皑侨、双排气管花、镀铬装饰双排气管兰、动感鲨鱼鳍天线麓、真皮换档手柄咳冈、科技质感装饰条缸洞拴、金属风格装饰条届、碳纤维风格装饰条等等卑誊,针对不同的车款都有不同的配备危丧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤诡溯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篮,配备有MKB多次碰撞预防系统牧寂、ESP车身稳定系统秸纠撑、ASR驱动防滑系统悼刀篇、XDS电子差速锁讨、前排侧面安全气囊铆箍魂、后部4探头倒车雷达卤募门、前部行人保护系统乓失、自动静态转弯补光功能等等擂阔晶,但是在舒适性以及功能性方面澈,并不是很丰富逻澈,但是也可以满足基本使用钞。   1.6L自然吸气车款如何研隙妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭Α,它拥有手动时尚泰、自动时尚以及自动舒适三个车款砰狄,手动时尚与自动时尚的配置一样竟,在价格上二者存在1.2万元的差价极围扰,主要是变速箱配备的差异畏。所以在配置对比环节庇接,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衰遣挟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元确凸,差价为1.1万元旅扣。    在配置对比的环节我们可以看到息卑窍,时尚型与舒适型之间的配置差别乳校,大多数都体现在外观内饰的装饰件寞凶供,以及车内一些常规功能方面船纤,主要是顶棚储物盒焕耽、后排中央扶手峡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膊相,实际上最有意义的差别在于全景天窗烘粕、后排出风口甸睹、蓝牙电话具洞驾、定速巡航慰粱酵、驾驶席座椅腰托艾纲、TPMS胎压监测系统这几项上颁,不过在这几项配置中季撩息,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置门凡,尤其是全景天窗怜钵。    从价格上看风贾咕,二者的差价为1.1万元措发,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涎笨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庙完尽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驶擞刀,所以我们在这个推荐环节仁歧竭,更多的倾向于低配车款抬贯。 责任编辑认坡沁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底下茫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悄。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬鹊壕,延续了一贯的法式浪漫风格睫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谱粕猴。新车基于DS5平台打造曝臂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吼拜。预计在3月左右上市省醒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触登,让我们一起来看它的表现如何抛软。 外观翰定:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雀陕式,却多了一些时尚及科技感访,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苯。镀铬装饰拿捏的也比较好群林徐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌本媚澈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗。也表示着DS的品牌走向独立胜化艾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闲仙宏,有着都还算不错的账面数据凶珊拌,车身长度为4702mm段恋故,宽度1840mm沪揭,高度1515mm.轴距为2715mm秤尺复。上市后会把目标锁定在奥迪A3冬。 车型图片 基本参数蚊凑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桅及,除了前车6颗驻车雷达之外聚罢芯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能称忌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臣苛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聚,从视觉上拉伸了车辆长度愧翰琅,尾部设计了一个小小的尾翼潮,尾灯下侧字样表明了其国产身份讥刻撑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洪鲤亢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方新采缚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哺,真正的排气隐藏在了下面佛另焕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兰念星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底溺:高离地间隙扯、车顶行李架赡、双色车身等等具阔到。没错理秒粗,无论是跨界乔虹、越界还是交叉车型垛徒设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂扦迷。不过世间万物胖长,徒有其表终究很肤浅郴加丰,我个人认为盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤。所以矾犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身粉,可谓全副武装交碌。为了让媒体更好的体验这台车叭错,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃。没有固定线路湘方,没有领队车辆绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芹辖酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天里睡署。而在这12天里汀菇淋,我已经和它奔袭了4100公里肺沤坍,横跨了三个省份烦妒身,体验了柏油赛道康跋、软土拉力蹿、冰雪漂移瞎泄颗、高速狂奔细坛熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话店辖署,当然线诺,最终的结果是捅吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘛,正所谓日久见人心奈肚,交友如此必骇囱,试车亦是如此烯两。回到正题美,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始倾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化清、多样化是一种趋势茨颇涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兼耪啥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍览博,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当蔡烽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车四,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侮噬,上市至今保持着约5千台的月均销量吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拨怂慰。 外观/内饰对比物泵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惜醛项,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纽,毕竟师出同门立。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缺酥嫩,远看很容易被误会成排气管躬廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来多溪缚,整体尾部设计显得层次更为分明颁。低配车型配备有倒车雷达澎凰存,高配车型还配备有倒车可视少冉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砂剿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梁当屡,修长的车身与宽厚的D柱焊送昆,加之出色的后排与储物空间衡,俨然就是一副旅行车的范儿闺缕戎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm火耪,它完全可以称之为旅行版朗逸嘶末。    车身的线条连贯自然赤扇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欺男踏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芳,调整了尾灯的白色灯带位置缔瓷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袍唤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重平。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恳花哇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居程救,内饰板件的用料以软质材质为主捷,接缝及做工也较为精致抹,与同级车型不相伯仲刮。从实拍的车型判断册洗,自动空调屡泥、ESP系统呜缮、电动座椅泛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘟此,至于具体配置还有待官方公布东。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巨怖,同样是大众家族的传统布局法,整体的感受都很不错察任,方向盘邯体、中控台的每个设计很都容易上手兽细劫,从材质上来说水,朗行是塑料感有些明显的禽充溜,好在其工艺上还是有保证的崇掸,并不会有很廉价的感觉鲸朗骄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沁科,销量在整个家族中表现最为可观步。近期固,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厂,新车主要变化集中在外观麻糙檬,同时针对颜色隆垮、配置进行了调整番性仆,以保证其市场竞争力惨刷。在豪华紧凑级细分市场中微广茫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拖败搔,通过下文的对比分析般,希望对有此购车意向的网友们一点参考外抚。   备注泊熬淘: 为更直观的进行两车的对比分析骚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260誓此、CT200h F-SPORT)祈衬奇,市场优惠参考自深圳市场眠渡病。 车型图片 所属品牌娄伙戚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动线迫,内饰做工精细    车身尺寸方面扒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倪,其他参数均小于奔驰A260撮纬。从外观和内饰设计风格上看嘘复炽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渐时,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肮,全车充斥着力量与美的线条砰咆轿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烤恃,硕大的单条幅进气格栅沏茅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发会。    相比极富视觉冲力的前脸造型弥慷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凰了躲,但并没有脱离运动笨痴爽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹措板犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橇诗攘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辖隋,同时下侧雾灯造型也有改变叮袭,车尾部也进行了一定的改动碍幸,整体感觉更加运动就歇咳。另外氛涩垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逢价,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戌残,形成强烈的双色反差啤搭板。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞪,涵盖了运动调校悬挂尽警蛙、运动包围赦辰、运动阻尼减震器雌程、熏黑运动轮毂捣食、运动车门脚踏板独、运动型铝制加速踏板锹截缆、制动踏板猴、脚歇板等跋。    三幅式平底真皮方向盘络、红色元素点缀的空调出风口隧、铝合金踏板踢掏、仿碳纤维装饰条等等颁惯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感且腔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侮凸歧,将方向盘敖秋啥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洗,增加了便利性净堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工,分散了注意力桑沃譬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梯呛,是多数第一次购车家庭的首选要求凯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型榷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酵醋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搞襄评,会有怎么样的变化僧县措,一起了解一下南培康。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的款,镀铬进气格栅增加了些许立体感祈,更加显眼的X造型前脸坟斥,迎合年轻消费者的审美蕉。大灯的改动有些另类桨傅菩,在我看来接受起来还是需要时间的相握。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车箍卵危,新款在车身尺寸上有所调整小恋限,长宽高分别为4456×1696×1514毫米分,轴距保持2600毫米不变尼熄,相比现款仅车身尺寸有所增加桨晒醛。   车尾的变化不大峭玲愁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坤,以及牌照上方增加镀铬饰条叙屡,尾灯造型无变化口苯。实拍车型为高配版本巨,但仅配备了三点式后倒车雷达盒鸿场。   新款的15英寸轮圈造型不错裙,轮胎选用优科豪马儒茅虐,规格为185/60 R15捷拆港,备胎没有缺失衫叹酚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皖睛莎,在年轻人中更是屡见不鲜溃。在学校要有个性题,在单位要有个性扰汉秸,穿着打扮要有个性黎叫烦,兴趣爱好要有个性歌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯氯糖?如果你有这方面的兴趣胺媚,那么杰德将会是你不错的选择髓夏。可谓自成一派的它钮膘,凭借着并不起眼的车身尺寸街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔫脚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹃凶讼?还是旅行车逻桓?或者是MPV绦酪互?但这都不是事儿滇辨,只要适合自己就OK钎蚂粳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人小相丢,喜欢接受新鲜事物的他们拧,正好与杰德不谋而合膛绿携。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚀,此外导蜡莆,六座的乘坐空间写,也足以胜任日常的使用需求辅冗缝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肩德传?自2013年9月6日上市以后郊扛髓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犁,力压大众途安和马自达5等竞争对手聊,它用事实结束了我们的疑问巫帘。除了这些屑,杰德还会带给我们什么样的全新体验卉纹建,让我们继续往下看念桓图。   " "  若是经常关注汽车之家的话略慌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生私氮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”添柯。虽然我们这里并不提GTR驶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寸磺晶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖芭沸ぃ克斯ST努烩,令人刮目相看麓。与此同时弯闲,在秦身上怀啪难,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梁、做工以及舒适性表现上的明显进步丁。 外观造型斡怠掳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代女,近年来推出的新车型如速锐骋拇笛、思锐以及大家眼前的这台秦痪蠢,都可谓一个比一个漂亮弄五物。就以秦来说碳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喷,很是亮眼潜,同时也营造了较高的前脸识别度姬讥啸。   车身尺寸方面缸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糕温缉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平水,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阶廓,2670mm的轴距表现则处于平均水平盛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕾鞠羔,其整体感觉与速锐大同小异湿欢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赦钾。无论白天还是夜晚互,该车的车尾识别度都非常高违霸七。而且内部的光源片肖,除了转向灯为普通卤素灯泡外唾骨樊,示宽灯金、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躬汕。   充电完祷蔑、电桩安装及质保/售后介绍躲嘉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口发,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幻胸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冈监,据官方资料介绍嫌蔼,充满一次电大约需要5个小时左右虎蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗅链抬。   同时玻男宏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绕垮放,虽然价格并不贵抽娄激,大约在6000多元寺氮晒,但对申请人有一定的条件限制坊令,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)系孔钾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耍空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齿谐螺。当上述条件都满足之后破歼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请獭碍,如果一切顺利星柿,最快1个月内就能安装到位并通电使用济。不过目前镰,秦还不能实现快速充电赔咆簧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挺黑廉,只是目前还没有这样的配套充电设备磁溺。   针对秦的特殊性前贤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亮夺辫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桔冲梗。其中人角耐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤豪、绝缘手套和护目镜等设备冬虫,并规定在检修车辆时必须两人在场届兰。以防车辆万一发生漏电拖垦赌,威胁到维修人员的生命安全监挪。   与此同时阂衰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郸婪甸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廖瓣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同房,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怖疼据,整车质保为6年或十五万公里岛浇,电池组为10年或二十五万公里)灭掸。总之洪卞,从专设的维修工位玩路、专门的维修人员再到超长的整车质保周期线婆轿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骇骋,而对消费者的购买更是一种信心的保证攘磋劳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滇,中国汽车市场刚开始发展话惊擅,市面上可供选择的车型可谓寥寥停桂,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰卯浆,并且在之后的相当长一段时间背短突,人们心中仍对它们有深刻的印象赏孟。时至今日楷报,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敬,在数年激烈的竞争中哗深,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勉。这回牢肮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朵我,我们也借这次机会为大家做个全面对比现扒充,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琉付创:外观内饰(包括设计和做工)两、配置虏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐、储物纪桅你、油耗绦、驾乘感受氛券、加速性能庭钙、刹车性能措措。同时黔抢锋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荒、同价位车型的什么水平签谋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磺薯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毁厂,目前约有6000元左右的优惠逛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迸黄,在优惠方面差别比较大萎抬虹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腑鬼剐,根据论坛中近期的提车价格艇澳毫,9000元的优惠还是有的送。目前泥拳片,两车的售价依旧属于同一梯级旱块。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犀蒲,只是配备了卤素大灯及雾灯脾目梧,透镜瓦绩弥、日间行车灯这些都没有狄凤舅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系递颇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界,因此我认为两车的配置可以理解勘屏衬,符合同级水准蹭旦锤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幕傲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宛,两车的各项参数也处于伯仲之间顾定绿,差别在6cm之内拢烦郸。在车内空间上鸥,两车的表现也很接近桂暴,我先剧透下吧晴,结果可能跟你们想象得不太一样锋码宏。   相信看到这里斧,大家最担心的就是如果车辆没电逻滦,后备厢是否还能打开的问题截妨。捷达看来是妥妥的没问题氨菱埠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乐提铅,它的后排座椅靠背可以放倒胜,之后即可顺利从后备厢取物溅哼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竿歧。   在倒车辅助上墟偷,捷达配备三点探头且,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涣拎冈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楷繁。这里多说一句陛趁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墩,让人觉得很不大气俺济蛇,并且低于同级别的水平捆仕亥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剃,舒适型也可选装倒车影像的骏,比捷达厚道一些浑挝。从普及性上看层皮想,能够达到同级别的平均水平乱吨,从功能性上看夏幌,拥有倒车影像的它则高过平均线了踞,给好评悔夕。   两车都是15英寸的轮圈楔撵该,造型上也是各有风味炕昏煌,轮胎宽度也同为185mm镣咳。从售价上看极构,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欧惹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拉岛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比繁绢,让我们在后面的制动测试上见分晓伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卧珐,借着中期改款的机会酬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涝怪荆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刊杏。应该恭喜它睬,至少在我眼里摧,它确实达到了自己的目标飘。过往凭借动感的外形弦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葡啪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答巍。   只可惜长簧,刚上市不久的2014款起亚K5猜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眯心膳,而且它们的价格都处于K5车系的高位哗堤,受众群体并不大棠绍锣。前段时间滑茂蹭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崎弄,并撰写了《起亚K5购车手册》溃财物。文中负轰怯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咆揉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谰勤斥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顿剔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机良。自从起亚筒局、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毛耿脆,互用研发产品的例子不胜枚举毁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫩拧嘉。该发动机的最大功率为245马力毕廷、最大扭矩达到350N·m前岸,账面数据处于同级别的上流水平黎夸履,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澜钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄速,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杠。   在涡轮增压臼、缸内直喷等技术的加持下盖规,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棺兽,并且一直持续到4000rpm坤。得益于涡轮介入较早舅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间度晚,而且它的油门也调校得比较灵敏剖兜。在实际驾驶的时候赣氓测,可以感受到它的起步轻快自如创膘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潮厩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沛剿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卧那,但差距并不像数据相差那么大肯秤。在整个低转速区间奠,它的动力输出不算直接派溶晃,缺乏一点活力嘘,给人一种有劲儿使不出来的感觉请护。   于是篱,我把油门再踩下去一点碾废,动力突然来得很快锈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芯犊锹,毫不费力誊轰,而且可以感受到车速达到120km/h时此,发动机还有充足的动力储备冠改。它的中段加速能力让人满意珊,虽然依旧缺乏一点活力期,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喷函,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遍砍鼓。   还是差点意思体,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馆。于是当,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆汲酵,6速手自一体变速箱切换到手动模式炉堕矗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作静城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫡芬。它的油门响应足够快扑吨燎,发动机的动力输出得到更好的释放北帽凡,方向盘的反馈也更加扎实粒袱。除了SPORT运动模式外耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祁掳,运动特性从SPORT捐妨句、标准到ECO逐渐减弱雹兼陪,驾驶风格也逐渐趋向安逸辞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胚涂辽,平顺性极高添,而且动力的衔接也让人满意擎醇。若以80km/h的速度巡航夸毛蕊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拣,对于燃油经济性的控制也让人满意豪轰抄。同样值得表扬的是降挡速度沸,在中段需要加速的时候深踩油门慑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雇忙,而且换挡冲击也比较型锢肌,不会让坐在车内的乘客感到不安臣皮。   前麦弗逊谁剿豌、后多连杆的独立悬架底盘结构芭,在调校方面仍然有很大的提升空间侮祥磨。它的弹簧足够硬偏麻改,但是减振器的阻尼不够大拎徘储,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厂蓉,会有细微的震动传到车内泛财膘,以稍微快一点的速度过弯帮贩,车辆的侧倾会比较明显尚官,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桑蔼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杀秦,舒适性让人满意瘸,但如果需要激烈的驾驶的话脸固,后期对悬架的改装很有必要驾稼煎。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰,刹车的力度足够钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楔。具体表现是定痹撩,刹车踏板的前一小段是虚位猴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秦默,制动力度会突然加大暇阶,需要一点适应的时间谷顽恐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻槽哄,发动机的声音猛财鸵、振动都非常小山。然而鞭,在速度上来以后特江,噪音的上涨速度也很快啸闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眠话际。   我得承认镀窝煞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荒,但在起步和中低速行驶的时候父沫簇,动力参数上的优势并没有完全体现出来册荷蜗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”提。当然兜慌谋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型深洁鞭。另外揉魔培,值得一提的地方是婆撬,在动力提升的同时鼎,它还加入了行驶模式控制系统敦斡嗓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡,它的动态性能相对有一定的提升倾仇,开起来也更有活力和乐趣泡俏崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秽立讨,只有手动版车型销售汗,导致产品线还不够丰富赖平酬。而就在去年11月恃,海马M3终于推出了CVT版车型鼓,7万-9万元之间的售价敬鲸炯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时栋轻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斤踩、逸动稻淋、宝骏630以及启辰D50等车型龄山,竞争还是比较激烈的碴纺。作为一个后来者画,海马M3是否有足够的实力立足破牡?下面我们就一起来看一看抚胶狗。   动力吧手:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夕筒,其最大功率为82Kw幌,峰值扭矩是147Nm萌品。从账面参数来看间吴蹋,可谓非常出色即茧,一点不比合资产品的数据差眠入。对于一辆紧凑级轿车来说绣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窘布睡。    开起来的表现胸催,我只想说这台发动机的低扭还是不够强白赐筷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朔茎搜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箍悉椽,如果想要充满信心的快速超车锯摔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择受铣。    我知道会有人问溜擦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗母?说实话隶规,我觉得大家都没什么区别搏劣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贬龋,也是低扭不够强逢烙,需要靠高转速来增强加速能力瞪四笨。    可以肯定的说腥鄙培,除非是加上个涡轮增压器脾。否则的话蚂阂姆,这个级别同排量产品之间的动力表现舜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吕几。我个人觉得窟芹,这只是消费者们需要认真衡量的一点胃局骂,而非全部构差颅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磋蜜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贫驾,动力传递平顺连续的特性伎巍林,有效的提升了整车的行驶品质感黑。顺便说一句建亮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陀泰溶,这也是比手挡车多花点钱的好处怂。    深踩油门时宝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窝苗,来保证动力响应足够顺畅核,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屡疤。此外屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耍,功能性极强泄两槽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现步巨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呈,g值才开始达到最大的0.366g艰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内换屡,此时车速大约在30km/h左右喇锹肚,达到60km/h用时5.24秒饰闲拢,冲刺到100km/h用时11.45秒彭法。    接下来看看海马M3手动车型己,在加速到2.5秒后弯,车速已经达到了差不多40km/h软虹棠,达到60km/h用时5.01秒罗帅,冲刺到100km/h用时11.28秒边,比CVT车型略快科。如果不较真的话祁夸,可以发现二者的差距其实非常心客怠,相应的在日常驾驶中其实也一样枪咕鞭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偷巩钦,就这个成绩来说熬,它的表现只能说是非常一般漠宪串。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言创泵献,它的表现就算好多了息练。 责任编辑恳:沈楠" "   近日涡沃疵,宝马官方发布了新款X3的车型官图创秀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扇暴。从新款车型推出的速度上来看立,我们也能感受到宝马对这款车型的重视便化剁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惋口绿。    早在2003年咆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搬纳。10年以来十努享,宝马X3已经销售超过了一百万辆内碾来,自从2010年上市韩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皆祭修。因此氦,2015款作为X3的中期改款煞逝操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霖疽,优化后的大灯组造型靠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亭来禽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态狡芬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雷。通过官方图片孰茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笑,也融入了宝马家族的最新设计语言挞烹配,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰椒涛,在视觉效果上更具冲击力两。    在头灯部分姓凤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙。另外促坦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哨,配置方面它还可以选用全LED光源渐,再加上选配的LED雾灯超,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滔。    新设计的前保险杠极具力量感揩,并融合了镀铬安粕嗜、塑料格栅以及金属护板很,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喘魄等。此外省,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脯轿痛,也使整车更具个性化风格崩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雌酸:4657×1881×1661mm嫉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匆难,轴距也同为2810mm暗庙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氢唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别附懦捕,从车头一直延伸到尾灯的腰线拱,让车身看起来更加犀利且极富层次感尉测。相比变化较大的前脸镜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驰锚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫂复。相比X5立嘛,新X3的尾部更加耐看密佰乌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沸颊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暗勾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橡骨,视觉效果并不是那么给力勤采。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择石脊苟,新款X3也不例外纠饶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晤材、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前播窃、后部的防钻撞保护装置送,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸽察饶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潦。此外定酞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糜陆。该车还可以选择六种车漆礁、三种专有的18去邻驴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂系棵烽。 责任编辑汕此:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车融卡悸:Quattroporte(总裁)戌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚊碑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汞凳黎:Levante颂阶,还在2013年4月的上海车展上棵,以全新总裁平台为基础浇钝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角具:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的科舌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憋虹惶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贪:Ghibli……   以家族设计为本急嫡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系官嫂剩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痢汉裁,改走豪华中大型轿车的定位唇豪,车身尺寸长琴汞吴、宽嫡间、高分别为4971mm弯梆脆、2100mm和1461mm感,轴距则为2988mm呸,直接锁定奥迪A6细、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闷撤衡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辆九、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睹沉撤,且融入全新总裁的轮廓特色妥,以紧实并极为流畅的曲线杆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宫。    于是在车头设计上配协久,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咕氦慧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样割拇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计归,将蜂巢状格网嵌入其中泰,且尽可能地加大谎,再搭配角度更为锐利肚撇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势络挽脸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍县且,所以厂商在Ghibli的车侧熔惰,除了保留前叶子钣鳍状孔道开丛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阿斧,也师法了总裁车侧的设计摔截圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型具评饲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碳惭,另一条线则从前门下方迸出沸诽,向后朝车尾紧缩酿崔,滑顺动感且充满肌肉感腾尸,并正好可呼应更翘的车尾设计校,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绊,速度感浑圆天成善。 内饰向旗舰看齐屁捕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颂锯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿患担氰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艰猴,也把声控厦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧蹭拉,右侧拨片负责手动升档芯委、左侧拨片则能提供降挡冉。    此外修崔股,三辐式方向盘的前方滩姑扇,一样是借自全新总裁的蓝底白字钮氯谓、双环式仪表盘哎惕梅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扩瓜,左侧则是表底超过310公里的时速表伦咯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耙拘,可提供显示油量憾、水温稳忍叭、挡位与导航指示等行车信息钵祁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辰纯,告知驾驶者目前的驱动状态廊。    和总裁稍有不同的中控台逗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佩,以及可触屏操作的收音机电台选择孔、音源切换绵襄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扛思、空调温度摔并、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痞宿,空调出风口则移至屏幕的两侧把凤派,下方则为恒温空调系统调整出风量祭刹如、温度与出风口的位置佳堑,以及音响系统的吸入式CD覆究,设计上较总裁车系更加简约袖,但用料与配备完全向旗舰看齐筛啸版,展现了十足的诚意脑。    较为可惜的是酥坛孤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm景规巧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秒霖坍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇程,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝酸,包覆性和支撑性也非常出色疤。    但是后排方面嫩娠、便没有像总裁那么充裕烽次富,尤其膝部与头部方面女套,身高174cm的笔者坐进去后苛款羞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促参,也刚好替前苫扁烹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓然地梁。 责任编辑娜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”派阑胜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棱揽卷?后来一看氛,哦党,原来CC是“Cross Country”略。继续了解发现有点意思汝,底盘抬升保腑、高功版2.0T五缸发动机殿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腻巍:目前的普遍规律是皑,产品分得越细柏冉,总销量提升越明显那迪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患牢,它的引进埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪菠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼苍落,主要分布在前脸和车尾晃,从外观区分它和普通版V40很容易骄。底盘抬升12mm膘,这么小的数字对视觉效果影响不大瑰皑喇,整体协调感没遭到破坏苦恨。    车厢内部彻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壬斤凉,除此之外内饰并没有过多特别的设计茧坪洼。之前我们已经发布过实拍文章豪拨布,车身相关内容有详细介绍台体痊,因此这里只是简单提下要点戎凤掸,就不再重复描述了饯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漂手估。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钝坊,最大功率214马力参人汇,峰值扭矩300牛·米胆废段,型号B5204T9垮城,是普通版V40那台发动机的高功率版本爱蔑,那台机器的型号是B5204T8变,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乒,今天会是什么成绩伙?稍后揭晓尼。    变速箱没有变化喊粉,依然是日本爱信提供的TF-80SD废挡萍,六个前进挡瓤,带手动模式和S挡健桥修,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倾矛,奔驰A级用自家的7挡双离合钒,沃尔沃这台6AT暂无优势沪,目前他们还没有新产品投入实际应用肆双,理应加快脚步帘锰。   驾驶团常:邪恶的S挡    驾驶部分方委类,我想说说D挡和S挡的区别豪。看起来挺初级的一个话题谢焦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寥膊涛。D挡油门响应迟缓设,在激发变速箱降挡之前巢,需要稳稳的昏炉辰、持续性的向油门踏板施加压力哺沥,慵懒的降下一个挡位之后核沥幌,情况有所好转劣横裤,动力给得稍多访疯,也就这样焕狈脑。    不满意对吧脓是?可以把排挡杆向左扳到S挡开,切入“邪恶模式”便朵耸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葛械,转速拉高1000rpm以上纫昆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次班嫌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凳,脚踝每动一下苹,车身就顶起往前猛扑一下丘。深踩油门视钢插,转速迅速攀升猛付攻,跟D挡时判若两人茸纲豁,两百多马力甭枷扮、三百牛·米讼冠,在这个尺寸的车身上爆发出来喜帅,过瘾挪。    激情过后细细品味狡挝掸,这套动力总成有两个弱点需要改进疲时,一是怠速时振动大膊伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拧,影响体验;二是低速行驶的平顺性柔楞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱爱,1媒鹤箱、2雾、3挡之间可能频繁切换衰死,动作应该再细腻些镁稗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娶篮,选择“全功能”项竟,不打转向灯就变道袜撇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道送噬,回正的力度不械辍,如果你想在车流中快速穿梭前进坞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争参,要么关掉方向盘辅助茬加,仅保留振动提示即可测版。   绕桩甩柯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靖瓶型,在绕桩场地很讨人喜欢粗。车头响应比前驱版本积极垛翁闻,入桩动作稍猛苍,车头好像在被一根绳子拽着走教酱赏。给我留下深刻印象的是肋毛,这款车的极限要比前驱版高太多袒围,特别看了下吹勾窗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴枯挎。上手容易嗅措敝,但是需要注意别突破了极限病惫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点店:一旦超出极限豪,很难把车身再救回来累陷氨。 责任编辑帘徐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寡匹句:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足把粱拜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箔虽,就一直困扰着我们的问题瑞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题东郝。马力越大的车就越好么休?绝大多数情况下答案当然是否定的绣沮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外了。随着时间的推移酶瞎,我们有机会做这样一个有意思的选题赊肌翔。   让我来说明我要做的事情蛙圣妇:我们有三辆四门轿车拒,合计拥有1657马力潘。看起来确实有些夸张沽犬旦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多券锤靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潍参法,但是这个570马力的怪物一直没有车夯耸,直到我们完成这一特别的测试一周之后弟搭记。我们只能使用520马力切戒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力风,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屁拟杯。   另外一辆是全新的奥迪RS7千蚂婆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尽刹,拥有560马力的出色表现妨弄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡撬毫,在K&N工作室的台架上筒,它的轮上功率达到了479马力啃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脯凸唬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宝,用以获得更多的功率输出炯凛仟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慧完晤。即使按照宣传中给出的数值么摊搂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卑培皑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力链寸揣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壕木,它的轮上功率达到了541马力互雌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卫。   另外还要说明一点错阂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来写,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锑倘,不具可比性介。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试急翰乓。结果很令人意外樊面。两款加速最慢的车型闺摧纬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪。当然最慢是和RS7相比较而言的攻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惋够探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼毒画。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涕惕仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饭聊,但是还未打破我们以前的记录坚串瘫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呜,说它慢更像是一句玩笑话库,这一成绩实际上已经快的吓人了桥挨酱。奔驰则要更快一些癸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)领,冲线的速度也提升至197.5km/h蜗。冠军仍然是RS7的透硼啊,它只用了11.6秒摆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞠妙瓮。奥迪的冲线速度为193.8km/h部,虽然不及CLS63 AMG盘逼团,但赢了就是胜利苇落。   123下一页 责任编辑腥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后得,新款奔驰E级开始变得更具有时尚班肺阂、运动和科技气息了陌啊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孤镐囱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洛碎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼎衔,主动式车道保持和自适应巡航功能胸秒芥,几乎能让驾驶者也变为乘客仑,高科技配置更加丰富速。    于是玖碍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前榷瞳娘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄鸡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阀贿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受快,在下面的文章中有详细介绍圈绍。此外淑恃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骇狠粳、残破衰败的路边小屋活、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谩嗣徘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富势地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棉鹃。身处如此糟糕的环境斥,却并没有让眼前这个出身自底特律卵、土生土长的本地小子屈服戏洽两:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘛,但只有经过一番试驾体验之后攘铝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纳洁喝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澎屏迹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分行净链。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枯丧仑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撵篙,同时两侧向外延伸与车灯相连操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斯伙饥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯切,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尖伶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葡枢嗡。   尽管是低配车型岁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬红,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)繁虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浦骚槐,它基于D级车的平台打造距煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爸疆霓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚囤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹅趣,不过从近几年的趋势来看毯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赔览,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骇猾臀,至于其中的原因勉,从这款车中也许会找到一些答案且攫棋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惮酚?   GT俩谴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兽连覆,维基百科将其解释为具有超长续航里程井秦敲、拥有强劲动力耐蓬稼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜗桥。可能一提到GT琴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猜痛,其实则不然裙呸,GT拥有着明确的划分准则讥边,举个例子来说金:拥有着标准的后备箱淘贺岗、配备V12发动机并且内饰非称仙涛ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车双怜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吭伶料。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霜袄陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荚淬,这款车的确还真有点GT的意思捌珊瞧。在笔者看来莲氮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的封使,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉比令钱,最起码第一印象分已经拿到了先跋觅。   5系GT是采用7系平台打造的先舵袒?   5系GT的轴距为3070mm茶偶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萄,从前双叉臂立等、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡础容。厂家表示恍铆蒜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捅弗巳,其在外观怂木碉、内饰晦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刹拉。   5系GT型到无朋友记?   谈及5系GT的竞品狄骇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉灵迹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颅春,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹈钵难。   外观朔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖琉轰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单。风云2(详情)描卢、E5剂、A3以及今天评测的这辆E3轻戈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轰阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖豆。从这辆奇瑞E3(详情)来看茎,外观及内饰都有着很高的原创度砍愧聪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冯汤。这让奇瑞的产品线更加丰富茧嫡奇,但也让消费者选择起来有些头疼鬼定虚。 外观擂勿护:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕咯,但外观却没有去针对青年人的设计胯搪,前卫送魄烦、另类这些词汇应用不到E3的身上硅思顾,车身也找不到多少运动感圣坷。不过它长得却很容易被人接受填洁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洁忻顺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诡,E3和E5的外形稍有一点点相似烩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苹跨瑞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化律截轿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乐绰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稿,而且非常容易被大众所接受伟。不难发现藕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扣汗股,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汕拼沮。艾瑞泽紊、瑞虎5啸,单从外观来看都会让人眼前一亮思偿苹。借鉴是好事煎嫁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快材,但不动脑子的照搬实在是说不过去仙白据。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匡绿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表门钠,作为最会制作小车的铃木来说谐,雨燕可谓打开了国内的市场丘多。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揣庆,新一代的SWIFT迟迟没有引入冯。而就在2014年1月18日普,铃木速翼特在国内上市徐胆轨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狭福。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆芳蝎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纬涩捂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗,速翼特运动版采用运动风格打造确叉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虑顷撵,轴距为2430mm岔睛仕。由于基于新一代车型打造焚谈凄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讣,轴距也加长了40mm茄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汗琼败,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘫篮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫩讹佩,包括中控布局珊胁、仪表盘灭、方向盘等造型均有所更改挤彩关。此外戊,配置方面新车配备了ESP诲、自动启停系统淖位镁、USB接口侣办、运动座椅等配置登密。CVT车型还配备了换挡拨片炉鞭,满足驾驶需求碱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仑委。真皮包裹自不必说沦,3凤辑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服些。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辞盯。不用和别人比膊来瓷,超越自己就是最大的进步玫枚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稳噬歇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酒乏女,其最大输出功率为100千瓦辆朽绣,最大扭矩160牛·米路梆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穗称鳞,其百公里加速时间为8.7秒颗佩曝,最高速度为194Km/h艘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送亲嘛,相比之下乐趣少了很多达。 免责声明凹兢:本文仅代表作者个人观点江等,与环球网无关崇净融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞到驾,对本文以及其中全部或者部分内容赫抵、文字的真实性槐躲、完整性隘峨、及时性本站不作任何保证或承诺帛佛,请读者仅作参考晌鲁撩,并请自行核实相关内容昆妇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈赊,引起了广大网友的质疑咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛊却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蜡反。于是易车网本着服务网友的原则容,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酒备邢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示投实。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腾培,您便自有定论氢浅愤。   体验者介绍    前排体验者必掸:辛毅 身高栖损:178cm    后排体验者校:旭子 身高夺勤:177cm    Ozel 身高令木冯:170cm    小娴 身高跋刻新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戳彻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍故擦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擦赁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肉股。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汲聘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贡歧,公平公正公开地来一次大对决储。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒋链探:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甸黔桃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忌松踢。所以不得不承认瓜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠕陷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上会程。    事件回顾适卿檬:    说干就干即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后换搞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挖。根据易车网后台数据的统计来看疽醒,持以上三种观点的网友大有人在嫁襄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坞瓤坦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案频幸。尽管是为了对比三者的公路性能欢汝店,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上范。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上襄彤阑。    测试车辆劝铣襄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谰,奔驰已经尽力了辈疚岔,我们在此也由衷地感谢筏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泊钙,告诉大家改款前后的差别滑洞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钞烩瓶。因此我们也很负责地告诉各位网友冠荆,目前除了易车网娩暴,其他媒体对于新款X5的评测顺谈馅,都不能代表日后国内在售车型棱法。第一辆中国版车型为xDrive 50i免博癸,加配M视觉套件入擦轰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮浚拨,我们无法借到官方提供的车辆挎狸箩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畴动。    测试场地浓密臀:    乐驾赛道全长1.6公里玛趣唤,共14个弯道菩虑烧,最长直线段270米僚,赛道宽度为10-18米成,视野开阔犀窗考,无障碍物亮。赛道两侧均为土质路面罐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摊亢,大大降低了安全隐患霓氖。    测试人员鄙贿埔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁邻驮,却要替土豪们操心买什么车匆得,这件事听起来真挺可笑珐晌,因为我实在没法揣测土豪们的心理缅汝绦。如果说我还能理解花五十万买大切扣刃徘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野书擒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器售,代价是要多花一倍的价钱畔峭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呢蜡潘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啤读绵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粱口。不过因为坐的比较高坞,速度感不如那些贴地者强烈媳抹,还没怎么着呢就破百了汹尚冯。这大概就是SRT8的魅力宝毁,很难说值不值得逗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款强翘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匣,跟改款前相比还是升级不少怯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瑟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寞,SRT是JEEP官方改装部门穆桐拱,这种改装是全方位的吨无,包括内外套件加强船抱,以及性能方面的提升纹册坤。SRT8就是高性能版的大切诺基届己,主要提升是外观套件沤锤碳、及动力系统逢、刹车系统互萝抵、行走系统等方面倍无。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伞氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机户沙,6.4L自然吸气HEMI发动机丛,搭载采埃孚8速变速箱喊块。   SRT8为公路而生棋玲菠,所以公路性能是它的强项餐,不过Off Road就不是特别在行了武旗娩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舞汗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媳观。 ② 跟之前的SRT8相比亢峦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胯撼,所以科技感和豪华感都提高了不少较弊,跟换代前的SRT8相比冠,升级的部分都是实实在在的茧师昂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涧颈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置童聊筷。  √恰③一百多万的车订,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抚需,再挑上百万的车的刺焙溺翘,好像有点吹毛求疵咖滦抄。首先悬架的设定非常的运动骑,即便比较温柔的驾驶方式乐茸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凹聘媚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帛庐,大切诺基SRT8并不是一个非澄罚合适的选择描,尽管动力非常充沛悼悉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孩淀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响围蛾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺建苦入,但好歹SRT8也一百多万了矮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忌寸罢。不过之后我们也释然了僚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荒牡镭,但经过数个媒体的“蹂躏”锌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱韩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扦模两,有点异响似乎也算正常丝须敞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锨坛揣,请点击下面的图片进入试驾文章绘被: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸿烽阶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揣糕蹋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓副。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墒岔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岔澄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓶,还是老套路改,直接切入主题卑哆糙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奔妊继。 动力对比卿独盎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帘,看看英朗GT的表现如何吧畅吾。这台发动机的最大功率是131千瓦绣揩刺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来私菊耙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能建咯,当驾驶者在需要全油门加速的时候慈,为了获得更好的加速表现档,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膊奴。对比发动机账面参数来看纱夺,最大功率118kw臂,峰值扭矩250Nm仁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯浑解。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湘墩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撇。   至于传动系统方面仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垒枚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锹,都是目前该级别中的主流配置缄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现螺庞擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埠口洁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笆犊畔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贺,比如高尔夫6佃、速腾等韩虑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构青磊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惕唯,从而起到提升操控性的目的痪念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘁此菏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赔凄雌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接结郎,但通过厂家的调芯盼ィ后譬,当一侧车轮发生颠簸时千,对另一侧的车轮影响会比较小些狈疟。   小结导逆薯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄毙期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出落。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰,至于优点这里就不做过多介绍了习泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸寂瘫蓿后英朗GT更偏注重于操控性尺秋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保惜,见过后车追着拍照的抠剐,见过开我边上向我打听价格的孺偿碍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畅腾贸。我坐在这辆路盛E70里朔襄,被注视得有点儿不自然涂济。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣称,我琢磨着都岛首,要不要让他进来看看胖墙。要不是我瞅见了绿灯亮起毫虱杭,我真就这么做了穿边。对不住了朋友尽,这次没能让你仔细了解它豹金,不过我希望你能读到这篇文章拭坡。   不用否认量克棚,人们对美的好奇与渴求与生俱来里烙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣史。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陪。不过在这些人之中娶秦豢,有人会终生恋着美人闲,有人也会为抱个花瓶而后悔叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者切累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情息环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捞哄,但在这之后能否一直爱着它撵,我认为是一个很值得细抠的问题擒抗须。   ●外观大气干瓢、美交库澎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幢虫,我还以为来了辆捷豹罢躬脆,赶紧跑过去看发现被骗了深。不过我并没有觉得失落翅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扩衫邵,并且从设计角度看诽,它在借鉴与融合得方面都很到位芳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理多,我对它的外观设计就100%满意了孰教。这事儿对华泰肯定不是个难题忱,您看看宝利格还有华泰B11规厂,都有明晃晃的格栅滥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铣穗抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俗纬,但绕车一圈后我发现敝罗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搪煽珐。咱看看数据对比辨钠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苍,可以说在各种数据对比上讽,它“不是第一蘑吗,就是第二”汉。虽然在宽随、高和轴距上没有做到最大蜜埠容,但也不过是一两厘米的差别狼霓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崔,这就让它看上去大气许多刃寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上别。   打我接触这辆车的时候陵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拾堤。在这样的目光中嗜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劣胚绿。面对“屁股高卢拌房、尾窗窄”倾壁标、后方视野不理想的路盛E70时屡骋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴窍屡。先不讨论这样有多麻烦了摹凳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘫墒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桥插?这点让我心里不太自在沟贤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丁莲,是个应该有的配置屎缴摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宪嘛。而随着国外皮卡文化的不断渗透禾尾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揪伪倘,去跟进时代的步伐形。为了迎合市场的变化及用户的需求膛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饱阮食,开始注重宽大饱满的外形设计辉漂,并增加更为丰富的配置腹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济逝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碘飘胖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛇派纪,整体的风格带有一股阳刚之气寞。在车身尺寸方面羞,它的长/宽/高分别为炯钵:5310×1812×1775(mm)星,轴距为3100mm垢。威虎TUV并没有大小双排之分抵壳部,仅提供了一种车身长度襄。车身侧面的线条也很平直扛闭骆,外扩的轮眉使其显得更加饱满桑小搐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撼们,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扒。大灯采用远近光分体设计锰,其中近光灯还配备了透镜撂碾殴,不仅更显精神窟伙,而且还可以起到聚拢光线的作用兄膏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔫,遗憾的是砷糖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迹,并且后视镜仅为手动调节芦棘屉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用借,非常不错闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烽,至于货厢外侧并没有再多设置老。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淡铝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戈及。另外喀背捶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫瞳,不过据厂家介绍卧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暴朴。对于皮卡车型来说蕾,这项必要的配置还是很厚道的岁牌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恍率,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隙闯湍。不过杆,今天我来到这里并不是为了滑雪创哨,而是为了求证一件事情年峦:有没有一辆车涝顾骂,既能够带着一家老小舒适地出游虱困,又可以不惧冰雪堂斡荤,在冰天雪地中步履平稳地行驶编侩海,同时价格又相对平易近人呢砷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锨刚,那么就让它拿出真功夫试试吧散。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侮颁阑,从外观上看诚嗅鲸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韭排啤,19英寸车轮显得很有力量感葛,也与动力总成更加契合;其它的地方溃付涣,也依旧是酷威的老样子缔寥罚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拼扦,甚至还有一些精致的感觉努。总体说来促怖红,尽管算不上全新车型戒硕,但依旧耐看喉峡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抹徽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中先,动力响应良好蜕倍,易用性好特邯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分当稿袒。当承载着全家出行时匿骄藤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况催荆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爸氓。   至于酷威3.6L的内饰方面公,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凛雄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”常隙眯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沮霖。   除了动力系统獭艘辱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式输钳沏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脯兢磷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沽。动力分配完全依靠电脑自动完成客乏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮为炉焦。   有了四驱系统羚撼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凡砷,具有更加粗大的排水通道扰菩惜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辣,冰面行驶性能更加出色撕曹。此外浦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仁崩,胎面中央多重“Z”形花纹呕馁惦、针孔沟槽设计锌韩洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疤鸵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息低撮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间司蹲揉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搭恫脾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硅瘁钳,它的定位低于1系细。但是如截,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寝。另外沸,它也提供了i3?REX增程版本魂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叹妥侨,扩展了这款车的最大续航里程掏幢郊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流傻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞘柔夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合变涸。   宝马有没有提高电动车的标准仁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑟?让我们在接下来的测试中找出答案惦巳粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悲关,宝马i3的行驶里程可达88英里霜。相比较而言彩,?Ampera可达30英里哎搪超,而普锐斯可以行使约10英里睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输,i3可以更多地使用电动模式尾。而增加了汽油机的动力系统南挤盲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材,357英里和505英里共脾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碉。这台车约五英寸高拟林,而宽度几乎和高度一样裙,与低矮流线匹赁免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滴饯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咸蚊念,我们没有所需的充电站?窗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式李扫限。   此外铃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悼啡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慑横。它内饰精美恫疙靠,融合了许多先进的科技惩取黄,它空间宽敞渴,驾驶体验一流唉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唾缓,它仍然使用汽油机叛诧,以作为电量用尽时的保险凄。   第二名插啡茶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戈,科技感十足构晌埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行受。   第三名脚轻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世罐,它最大的优点就是充电迅速心,性能可靠莲。   然而尺底,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋塘。(实习编译估兢:徐旦?审稿剧任:刘洋) ? 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载凳藕沫,违者将被追究法律责任橇床湍。责任编辑儒撬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熟,应该说是倾注心血肮陈胁,在技术平台上都有可圈可点之处倾,源自萨博的技术是其最大的亮点欣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型究奢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藉盘。在外观和内饰上同想咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平川澄,在动力和配置方面也还是很有性价比的亲颈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洞枢锻,绅宝的外观原创度还是很高的乓,并没有刻意模仿什么车型深,但我们会在这款车的细节上看到光害讽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锰德漂。且融汇的比较好坞比毫,并不是简单的照搬照抄掀卫。这一点值得肯定哪顺茎,大灯的设计十分犀利彼巷,鹰眼造型也有较强的辨识度脱邻祁。LED日间行车灯比较醒目弛绊,穿透性不错弥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯尝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擎,也很紧绷梧冗抛。看起来运动感不错眯,但前悬和后悬的长度较长缄,看起来有一些比例失调痞疽瑟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昏克,在视觉上看上去会更紧凑动感逆储饰。轮胎的规格还是比较高的纶侠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能默四拳。   车尾的设计比车头更简洁一些洗避,尤其是尾灯的轮廓惦,设计非常成熟厕。和宝马新款3系很像对凳岛。除此之外闭萎戏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铜。   本文导航讥艘价:" "  “卧龙凤雏阶箱糠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谋性沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驹菜萄,便有了三国时期的三足鼎立玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹上哄滑,然而坊间始终流传着这样一句话腿廊:“得中级车者得天下”;是的莲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重水郊瓷,今天我们会为大家带来两款重量级车型熊粗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”容,请大家继续往下看慑厕坍。   看到这里大家肯定已经有了答案了尼滴,没错憨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亩藕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉念毁偶,那S60L是何方神圣僻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厩吮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烙汲静,厂商指导价33.49万元傅捣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多伺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熬捻嫡、后排座椅加热亥锨、并线辅助晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置咯取日。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硅故,即使不看车标匙地,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霜邦帝,哪个是奥迪豌窖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的受赎跑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锻亭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搓颗妇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性技父枫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角病,使夜间行车更加安全赖鳞。两车双色的外后视镜造型别致陪屋矮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贤溅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型儡颗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裤寒部,至于乘用空间如何化丧戚,我们将在空间篇为大家详细介绍廉鬼恒。两车都采用了5幅式的轮毂造型秒镰攫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匹腹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳境介颠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洞醋脊,整体方正的设计略显稳重炯盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色笛颓菊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汰,设计感十足的,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝喘,视觉效果出色摆上赏。天窗不仅能够增加车内的采光吃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淬璃蚊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夯策朵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叔遍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扭烙。   本文导航窍勾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衡入,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梗,配置也能满足一般家庭的日常需求毁。对于这个价位的小车来说盎静,最吸引消费者的无疑是打眼的外观限,在这方面曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陌,就算是与它的直系前辈骐达相比禾漆,也不遑多让块捍狸。然而作为一款家用代步小车樊挟围,它也并非完美搪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高念谁掏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外避袭豆,车辆本身并非进行任何实质性的改变位,跨界的概念噱头大于实际汞镰。 "   技术革新日新月异的今天贬势奠,车型的改款换代再常见不过髓霓赌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堆帅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垒馁嗡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变团掸鞍,同时在动力方面也增加了1.8L疙撂经。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万首穆奔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势入迸绍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狭春,但它的实力不可小觑嫡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峰说冈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡录、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型播泼。既然实力不容忽视鞭,价格又有优势抹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掀。" "  版权声明睬得:本文版权为网易汽车所有许绰尝,转载请注明出处鞋李。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隘,全新的品牌全新的车型欧酚稀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小腺糜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副Γ克斯嫁溃骗,在2013年竿远思克斯的月销量已经逼近3万辆/月廊逢癸,堪称是这个区别的标杆级车型酞夕叭,观致3要想在这个领域取得成功滥法唉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK们录物,看看是否有优势能吸引消费者关注秤沦嗡。 外观风格各异   先看外观方面碉款裴,观致3展现出大气得体的风格儒辑,不像速腾那么沉闷单调才,且有着自己的灵动个性;而附撑纾克斯则是完全偏向运动化的风格念,典型的注重操控性能悍略,突出驾驶快感的性能车型拴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型房潦焙,与观致3区别明显桥教。两者主要是风格差异逗涉顽,外观上分不出优劣糠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泊森皖,观致3丝毫不会逊色于盖烨绱停克斯车型泛。 尺寸对比 车型名称 副惩橥遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上想瓶芍,两者也是平分秋色供毛,车身大小相仿尝呐锹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辰,观致3要大于复锕复克斯凉圭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艾喉羌,尤其是腿部空间较为宽松烤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负耍克斯在后排空间布局相对紧凑盘父,而后排空间也一直是各代嘎欤克斯的软肋肖蓄贩。 价格对比 副防欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上显,讣淙剩克斯则要比观致3要更大一些兴布,在不放到后排座椅的情况下绷,噶矗克斯的载物容积是530L灯秘,而观致3只有430L琴悔瘦,100L的差距还是能装多不少东西的晌。而在需要有更大空间的时候乌赔,两者都可以放到后排座椅菲楞蹲,放置大件的物品纺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旧烷,观致3和覆欤克斯三厢都是11.99万起步稿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号年。而细细对比价格表可以发现纤拳堵,要选购自动挡的车型冀骆,咐纹夼剩克斯最低仅需13.09万貌链姐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣誊,观致3则需要14.29万刀了苟,这个比起钙〉构梗克斯有1.2万元的价差痊梧柒,当然在内饰配置上会有其它差异钎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔,可能改胄捕穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些技阮实。 挑选合适的爱车毁健,看专业导购傅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯?   扫一扫币马,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纺掳苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叛计崎。风云2创、E5漠扇、A3以及今天评测的这辆E3吻申,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花龟市。从这辆奇瑞E3来看壬,外观及内饰都有着很高的原创度桅莎壤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝爆。这让奇瑞的产品线更加丰富妇兼希,但也让消费者选择起来有些头疼差陈冬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汗,也从来不缺少“明星”搏搏,“沉稳绅士”大众速腾就盘、“狂派斗士”福特赶勖祝克斯等都是热门且销量稳定的车型骇涎,不过要问哪款车型最近销量最高斯,还要数“逸派高手”日产轩逸赦,它已经连续两个月销量突破3万倪惹,坐稳了桥车销量的头把交椅斥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗓,或许能看出一些端倪伸滥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睹辅毛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偷涣融,入门价格上膘,风朗比轩逸高出2.08万元淳伎,表面上看价格怖署小,轩逸占有优势毁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坍梆贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元譬,这样看来陵宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元辛,等国产版风朗出来后零,风朗在价格上反而会有优势也说不定经椿虑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猫憾,这款车外观与内饰变化并不算很大染,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勃荣翅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阂,下面我们来看一下显。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜡煤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氓懂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格十吴前,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滇。质保方面犬但豆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力借茫戈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还串蔽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机八谰菜,最大马力已经达到了170马力疚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岭。变速箱方面锭旁,逸动采用6挡自动变速箱魔蒋溪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些等廖湘。 免责声明静:本文仅代表作者个人观点荷扳,与环球网无关鸽抵卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德,对本文以及其中全部或者部分内容辖、文字的真实性系痞、完整性些目、及时性本站不作任何保证或承诺就屑,请读者仅作参考韶苦,并请自行核实相关内容券。" "  近两年偏宦,自主品牌进步着实很大必府帝,无论是从设计方面附,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丛,甚至可以与合资车型媲美惦敖浦,山寨毖凌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞥。在10万元以下紧凑级车型中忿肆,更是自主品牌的天下健壁,凭借比合资车型更为出色的性价比扣华,吸引了不少消费者的关注阑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枷歉高,一经推出便受到了极大的关注淳啼白,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弟抨抠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型史,包括动力在内惟,新车共有20项升级菱淳勃,本次共推出8款车型素擞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敌瓣港,售价区间为7.49万-11.79万元泥魄咳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其叮墓,近来也是频频出镜改痢遣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗桑控大玩具车”的名号名极一时陡。速锐共推出了9款车型窃惦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁位,售价在6.59-9.99万元之间棵梗垮。   单一来看敞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钎怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犯,看看那款车要更“精”一步稻钝毛。" "  新君威变得更好看了胚埔,配置也进一步提升地楔,新加入了一些科技配置恍,比如智能交互系统锑狭,BOSE音响等等氦。这些都是新君威的改变之处岛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姆,售价24.59万元甘惮,作为一款定位中级运动型车的新君威颂,品质感一如既往粟玖,操控性也非常突出本。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隋,以下简称新君威淬台,外观相对于老款进行了必要的改变瓜落拼,毕竟老款车型从上市之后洁髓烽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纪葡,新款在大灯氨、进气格栅靖拿、雾灯茎、尾灯币肝、前后包围都进行了细节的变动撂何。   在新君威上粗婪咯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薪旧肉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旁,在操作上没有太大不同阜,轮毂方面泻琴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褐免珊,轮胎品牌依旧是普利司通磋该耸。侧面造型基本上没有变化实璃酚,侧窗所占面积依旧较小乌幂娜。   车尾的变化还是比较明显的苦骨,这主要来自于尾灯的改变沃阂。新款尾灯全系标配LED灯鲸绵橡,并进行了熏黑处理单跺舵。尾灯的轮廓样式更加犀利枪沪,个人认为要比老款更好看膜恒。除此之外纶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞盾,牌照安装槽的形状变成了正梯形撩柿。   本文导航谈寺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皑冷祭,颠覆传统的外观的,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吐公等,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕉枯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲椿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡量兽,足以证明其强势的地位贬集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双。(温馨提示衔匠款:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造赖疵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闹猴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧啤膘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闷篙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致手,圆润的造型是其给我们最深的印象浇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坝檄咳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膘,显得简洁利落笔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腹,显得净雅别致弗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禽,主要表现在其大灯的表现形式上检齿天。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄郡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可居唯。两车大灯配置基本相近贤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攫播臂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助许卜句,车道偏离预警系统芒帽共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梁灰监,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗达,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昧齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豪拉瑰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冒马氦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挎精蹬,其尺寸差距就没有那么大虱香。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆堤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擦褥型。奥迪Q5采用两边单出的排气管性澳,在气势上略胜自由光湃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巨们,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秦憋坦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部安娶普,磨损线束保护层确就,存在导致电池损毁的隐患惺钩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹊玲哦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知师,称9124辆V200受此次召回影响烈堑。长城汽车正在邮件告知客户锨己,并建议联系当地经销商进行检查维修嗅畦。   据悉妻肠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸡汾谷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恼。”更有甚者娜坪,线束可能会内部融化剖楔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说始改,目前已上报了数起线束故障项蔫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巍蒙,不能够给电池充电橇圭诵,车辆也无法启动拌土。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜂泊熔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束底逛酞。   克特里尔先生称彻啃,检查故障预计用时20分钟淀卢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸡桃。如果绝缘保护层磨损严重茧,线束已裸露瘁,则需约两个小时以更换整套发动机线束煎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汰。此前棵裳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抨珊睫,2010年又因手刹故障而被召回坏从。   2012年汲略讣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回县,长城V系列也在其中锌案痞。当时螺驾催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊迹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洞噶。然而圈离那,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啼,更换车辆共计超过1.5万辆签熄略。  ±饭小(实习编译觅:王萌审稿饥:刘洋)   免责声明版权作品扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶侥诫,严禁转载平,违者将被追究法律责任靶轻须。" "  随着经济的快速发展概,购车群体的年龄层次也越来越低方搔祟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙味、省油缸蒲购,而是追求个性和时尚设计晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶撅谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忱患芜。作为跨界SUV偏,它们在造型上将年轻吉赫撕、时尚展现的淋漓尽致刨,完全符合年轻消费者的审美需要赊龄素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比等陀,来看看到底谁更适合你擞惠磺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹊淖浪,相比2012款变化不是很大割患,只是增加了配置和车身颜色娠俺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版接,售价分别为21.98万和21.47万棚摩搞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淀彼豢,但风格却不尽相同碉坪来。斯巴鲁XV外形显得干练蹭插,车身线条硬朗逛,富有力量靶甜,越野味很浓阔。而标致3008外形偏向都市化设计茹清,饱满圆润的车身凸显时尚感蚕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂疏。   车身尺寸方面有所差异勉绘辈,不过并不明显损笛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傅肉套,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涸福融。斯巴鲁XV车身更窄桶察,同时也稍长一些羞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇删惊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绅刮冬,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪随。而标致3008采用半圆形中网凉抱凰,镀铬亮条包裹显得很精致嚏芍啥。两车前脸分别展示它们不同的风格江型存,同时都包裹塑料黑色下包围领拎稀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粹拐,远近光分离灯组设计思,造型普通沦扑诞,配备有示廊灯戌豹撮。标致3008同样采用卤素大灯噶嘶努,不过加入透镜替,不仅聚光效果好陷羌菇,同时美观性也不错性。另外司连,还配备LED日间行车灯系。   在侧面梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计频函扛,比如非常倾斜的A柱僻特,同时将后视镜位置后移洁,留有三角窗减小了A柱盲区饰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料男绩叫,有利于减少磕碰的维修成本离癸脊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奸烫顺,注重舒适和静音性五妊,双五幅轮毂很有张力纷渺陷。相比之下吞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浆炒鼻,与黑色下包围搭配运动感很强烈炼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎樊灌,同样注重静音和舒适性秦系。两车的备胎都是非全尺寸设计午懂废。   相比前脸安篡攘,斯巴鲁XV尾部更个性竿方,辨识度较高逻韭搅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箍十,镀铬亮条的运用增添了质感匹。 标致3008尾灯加入LED灯组室陶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲜奔,但是块状尾灯造型很独特舅梨扰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恫宠涪,标致3008同样配备倒车视频影像匿,另外毫,还配备前2/后4颗雷达探头熊崔白。" "  在过去的一段时间里堡,嘎啵克斯刊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娶稼蕉。时尚动感的外观枯褪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性很,成为了年轻人群青睐的车型胜响。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盆,科鲁兹掀背车则是新进的一员竿寂,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兔晦份,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妻毛乖,但却带有美式车应有的力量感劳刃慨,总体来说它的设计很适合国人的口味孪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壬身,其三厢设计有些过于保守拖拇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侮危,为了能够扩展消费群体叼颓姓,推出两厢版是其最好的解决办法位闲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撕汇骄,你几乎完全无法识别它的真身诧,因为它与三厢版保持着高度的一致性戏健。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酒嗡兔,很好的诠释了彰显力量感的诉求萝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奈馈辅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拆客,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汝默摹,但实际上它比三厢版短了不到9cm筋股咯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屑赂荡,后窗与尾部的衔接并不生硬晴,拐角的折翼恰倒好处认,为尾部增色了不少拼愤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陡酷,在样式上显得更加简洁抱,只是与自身前灯组相比蜕方,在棱角的刻画上有了明显的削弱狠娄么。   本文导航柏:" "  提起之诺彻喷垮,很多人都不知道是什么品牌缸曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雹搁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的率慰。只是之诺定位于高端合资自主品牌搜僧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琅挂,那么它的首款电动车1E表现如何宦酥?以下文章为您揭晓染嚎渭。   只租不卖隋簿铰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杜赡,包括车辆租赁拈晶沏、充电设备勘察安装顷、车辆上牌曙其、车辆投保囤陶斗、定期保养栓、故障维修露染、道路救援食、检查维修备用车等铃钞顷,通过这样的商业运营囱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓟,它的卖力需要大家自己去发掘扔。不过在发掘1E精彩设计前弧蓉详,请先忘了宝马X1封绷,否则你将永远欣赏不到1E的美觅祁。其实1E最出彩的设计在头灯培怪邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泞鳞炮。   不仔细分辨的话瓮巴母,很难把1E和X1的侧面造型分清干锹磋。不过1E拥有自己鲜明的特点膛惧,车门下很宽的镀铬饰条磺,和没有行李架的车顶绒。   相比车头和侧面蜡苛餐,尾部就让人感觉有些欠妥了筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顾钳纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条儡侥场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胚。   本文导航疥躲筷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮,奇葩的中文译名伤蠕、“野性”独特的外观以及较高的定价读,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骏署摧。说起野帝我们不自觉的想起卢盲略,同样在以国产车身份进入中国之后博劲躺,“改头换面”的法系SUV标志3008并淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杉墙菩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掂疮控。当然香碳蒋,以20万元以下的车型作为主力军差卫坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桥。那么下面我们就来看看揪,这两款性格迥异的德破、法新生代SUV之间究竟有什么差异熟,各自的特点又是什么薯论溺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别防沪叛,首当其冲是价格方面的不同污把访,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合党逻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴罢,不过差距方面不大基本可以忽略涡掇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迹。动力方面的表现也近乎相同娩噬俯,只不过大众7速DSG歼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搅墩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涸呻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪付,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎煎磕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乖蜂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犁簿。闲话少说天酷火,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜层富。   这次试驾共有5个科目催,分别是1.傲虎—终极绕桩胶副橙,2.傲虎—冰雪连环蓟精让,3.傲虎—短道拉力测试春峨,4.XV—戏雪乐园番,5.森林人—不规则路面自由行驶匈先。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同速跑顷,MPV表现出相对冷清的一面涣,尤其是中高端的商务MPV刻,几乎屈指可数晤帘,除了老牌的别克GL8外澈,似乎很难让人想起更多车型伤受幕。不过在这个还没有完全饱和的市场里废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藕发。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汾淋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢客?这就是本文将要找寻的答案曝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疆修嗅,售价28.38万元-33.58万元阂,目前市场上有近2帆炮、3万的优惠幅度泉盛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型动嗽,官方指导价31.98万元蛊篱凯。) ●外观解析   从造型上来说陶,艾力绅算是开创了一条新的路子辛,没有过分使用一些夸张圆润的线条崇糕捐,车身轮廓棱角分明幢,有着很强的视觉冲击力擒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别私,此外锨萍,艾力绅还装有一套大包围猫痴商,颇有几分运动风范局晶及,也有着一定的改装潜力染。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掀,中网与宽大的前大灯连接在一起攻,营造出一种大气理丁、动感的MPV形象粹。   艾力绅A柱采用黑色设计捞匹,且A柱的倾斜幅度较大说,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咆蔑劫,总给人一种方方正正的感觉锹熟显,后视镜尺寸同样不芯亓肌,与整车的风格很搭极伶,宽大的后视镜提供不错的后方视野醛,保证了行车的安全性与舒适性评多裙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阜,当然顿蜕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莱怯,侧门就会自动缓缓打开衬筹评,此外睦袖台,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喇炼揩。如果对此还不令你满意的话金,通过钥匙同样可以医控侧门圣,确实有些高端大气上档次拘吻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹬贿啃,轴距达到2900mm弘牡,尺寸在同级别对手中并不占优势胎芍,与GL8相比配,仅仅在高度上略强于对手惮花暴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势配。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计客田护,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疾炼考。整体线条依旧硬朗夯挺,尾灯加入了时下流行的LED元素拇广,为其增添几分现代气息啡膏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妹弊,人们购车的选择可谓越来越丰富虐吕混,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择款鲜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过珊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缓瑰粉,他们能够碰撞出怎样的火花舰,请大家继续往下看缮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊别:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比九,由于这两款车型出自于统一平台打造齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戎芍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间山。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慷,你可以说它带有侵略性奖,或是富有运动感喇篡惜,也可以说极具视觉冲击力田缓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湾刊。而K5也应用了与智跑澎疤恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计门矗篮,使其拥有了明显的家族特质淬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拿,极力打造出时尚与动感的流体车身粗哀稻,在驶入眼前的一瞬之时刀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象票。前脸的线条设计十分紧绷岁儒,大灯组与前包围向中央区域靠拢录羔教,展现其动感的一面狄卵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剖,抢眼的外型加之迷幻的光线淖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽静反。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桓镀屋。   第八代索纳塔不仅外观时尚悍哀乐,灯光的运用也颇具科技感斧徽朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性改裤谈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靡,显然这种的夸张设计肠亨臣,使我将其列为变异的种类奖鄙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绕,多折线的应用也使尾部更具立体感缺,同时对于运动观感上也有显著的提升弓,由于K5搭载的不同动力总成肚贪呻,2.0L车型配备的是单排气设计玛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灸。   轮毂也是一个变化的重要部位颓疮落,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮。根据配置不同胁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分比日,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敬搜同,该系列轮胎偏重实用性解瞥罚。作为索纳塔的尾部挨,基本没有大的变化纯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示平秋校,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渐绥。   本文导航仟铆默:" "  每到年底弹琼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篓纯剃,地点也大多选择在北部寒冷地区参溯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诡恼铣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性登店甸。在临近春节前夕戎匪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泞诬家。   延伸阅读太券:   之前年驰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哥衔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恫美,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猛材。   酷威采用的是电控适时四驱系统剐,中央为多片离合器故浮欣,由电脑控制来分配扭矩坞骏,车内并没有任何切换按键拴赎敢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动标,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芹份伐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施违闪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摊,如果想要挑战一些极限的路况的话猜,酷威还是不具备这么大的优势的底冉次,因为不具备限滑措施硅,至少在脱困能力上会有限制性萍插。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拍售,采用全新发泡橡胶技术硷簿,具有更加粗大的排水通道杰宋弟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”错彭,冰面行驶性能更加出色琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卑。此外逞烘,中央多重“Z”形花纹揭、针孔沟槽设计共常博、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机海,最大功率206kW/6350rpm彭,最大扭矩342牛·米/4350rpm顷扯掸,在目前的大切诺基鸥熬番、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐呵龟,但是会有不同的调教嵌丘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器环笨晚,我一直在想轨递,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄霞谎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV髓,我觉得这个可以有犁碾糙,至少不会和其他车型有太大的冲突轨奈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禽,路面上的车辙也是压实的积雪铝撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旦僻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咎拿,只要不是过激的驾驶行为匆隆卫,基本不会出现危险状况聘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候便枫,建议最好将挡位切换至手动模式灌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速限,这要比才刹车安全的多免釜号,这中方法同样适用于其他手自一体车型篮姜每。   本文导航戳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盾涵砰、充满艺术色彩伞虏,或者是有着一些与众不同的操作模式尼。而这辆2008则告诉我们屋,一旦法国人在拥有自身优势的同时谓臼,再把务实两个字加进去帅侠赂,那么可能会让其它对手感到紧张割琅惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置山搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氯抠想: 由于本次活动仅为简单的静态体验枢,场地和车况都受到一定客观因素限制踢陌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榷锭汲,至于其他更多相关信息局玖狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦扰颗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顺泊,作为首款引入国内的小型SUV誓肌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猎遍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茎掀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靡纲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓦偿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿关。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扯溉,对消费者很有吸引力全揉痰。作为一款紧凑级市场的生力军车型戚汉同,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型便挽。   观致3共有6款车型瓮怯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型添痊,售价为11.99万-16.79万元区间栓。因此弛诲蜗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较商坎然。对于中国的汽车消费者来讲陕罢篙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奔霜。要知道自2006年上市至今继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杆。那么集,作为一名后生的观致3惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牧轰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼品煽侗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倪梨喜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价观吃辫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庭起此:16.78万元)来进行比对南裂敢。由于两车的售价只相差0.01万元错泡燃,这也令比对的本身相对公平一些捻去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宦倘据,我们测试过高尔夫7顶配车型拳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篱嘿,跨级的配置也令对手望尘莫及鹅琳蜗。但这一切集烁谱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挞休诬、最需要的因素恍。对于高尔夫这样的家用车疥,在使用的维度上做到出色惨,才是它的本职辅鞠掇。今天衬姐,高尔夫7又来了桐,这次是全系中价格最低的1.6手动型口。动力称不上凶猛痊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胁勿涩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗森?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一背,必定有些硬实力晤细枢。空间满足舒适乘坐烦臣关、常用配置齐全理翁炕,动力也能保证提速顺畅钡。但对于这一类的畅销车废,最重要的是它必须耐用仟力,不能隔三差五地就往修理厂跑淋栋肋,也不能冷不丁地出个大毛病蒲。这么来看巷歇醛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睦,故障频出麻,这点很难让人满意寞。毕竟渴捆,大众车能在国内打下当年的民众口碑淑硕矾,靠的是皮实耐用的品质蕊晾。在我眼里歉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境热卯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钩被碧,高尔夫7车身长度增加56mm炒授,宽度增加13mm割,高度减少28mm茸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俩,也更显扁了花。   如今擎嘉瑟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磕炭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闻帛透。这个配置的增加蹈洛糖,为日常使用提供的便利性还是很大的厘许。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抵关,要知道阜贸蘩幔克斯情赴花、英朗等竞争车型都是16寸起步了熊撬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冯借杀,这套胎居功至伟玫厘录。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碾剐,如果您拥有过高尔夫4径芒、宝来或者帕萨特B5的话蝗涣孟,您一定会理解我的意思攘继。没有复杂的配置拘亥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详,瞬间就能上手你。这一切都似曾相识板宦。   在1.6手动版的高尔夫7上镭,您看不到任何高端的娱乐功能查位,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拎蚊叫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疾雷,但我认为这并不影响操作便利性贬惧贫,最低配车没有大屏幕很正常兽宠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时模,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茹,车辆静止起步平顺性不佳试霜,油门给少了刹车不松开铂筒,油门给多了又会猛窜鞘,让人抓狂锭美。但今天这台1.6手动车型竣库斜,上述症状全部消失翠妹。起步轻给油即可耸态,电脑自动调整喷油量炯,使其转速稍稍上升膊菇,令发动机不容易熄火郸讳,等红灯秃始唬、坡起都很方便靶,使用起来当真比顶配的舒心多了劝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂焚扮劝,让人捉摸不透摄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吐,用料优秀被认作理所应当边芦腺。在数年的成本控制下搁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质估括犁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碾钱窟。对于大众汽车而言死抄,这样的结果也堪称可笑了蓟。   没有真皮座椅汹,您会失望吗犁?我和同事们都不会跑。我认为从适用角度上晴啃绞,织物座椅与高尔夫更搭市鳞论。这套座椅的缺点痪享池,在于椅背调节起来很费劲竞,而且要是有个腰部支撑就更好了龚。纵观高尔夫1.6手动的配置径便,我认为作为最低配车型涣,功能简陋一些并无大碍菏,该有的它也没少川工,并且绝大多数的都还好用烧,如果您是为了舒心实用酸,我觉得它能满足了嫁巢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辅敖罐,对于购车需求的国人来说晴伯储,一款看上去体面厕江,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感土锚,只是碍于可选择的范围有限晌,但凡有一款出类拔萃的新车型匿聘扁,必定会迎来极大地关注镭。对于25万中型车这个级别揭,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽拦丁,而福特全新蒙迪欧的到来菜素,分走了不少的关注度铣乡筒,选迈腾还是选新蒙迪欧任绰,对比一下就会发现未,挑战者颇具实力搂秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肮,售价24.28万元编圈换,和迈腾 2.0TSI 豪华型焕灌攫,售价24.78万元佛团舱,均是各自车系中的主力车型碌道。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庐盼,兼具个性运动和居家商务需求闹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撵粮,极富攻击性尘,对年轻消费者有着很强的吸引力上,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倍扦篙,入门的1.5T也有不俗表现沸毙。   现款迈腾严格意义上上讲褂妨,只能算是半代升级电暑屡,是在老款的基础上升级而来凰剃。迈腾整体延续上一代车型的设计烷赌辉,符合国人的审美宝答,经过加长的车身哪丢括,带来大空间的同时惫啡,提升了行驶稳定性及舒适性是。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面视勺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棚棠,轴距达到了2850毫米诬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渤呜,整体比新蒙迪欧小一些俱,即便是经过加长览,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倪爸、加热剃卸芭、折叠如幕、记忆 电动调节聚呈、加热扩磨澈、折叠输、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎论,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誊卸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航斥镭,不仅科技感十足溶紊,还具备随动转向唤鼻髓、自动开启等功能杰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坝潜。天窗隶温、全功能配置的后视镜等辉讹彭,两者处于同一水平葡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巨情,对称的T型中控台中规中矩免栓邵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劲牟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裙然,主界面被平均分为四个区域提,分别显示电话笺菊、导航嫡、娱乐和空调四项基本信息码,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炉翔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感布举善。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缸尽、6碟CD等配置表锰伟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厢我,迈腾更像是上个时代的产物形范。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涡郴,相比迈腾的2812毫米夏,略占优势惦鹿尖,但二者在乘坐空间方面暮股卸,都已经足够日常使用坊品钵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑长拿,满足于舒适和运动的双重需求谎熟舱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝎题,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哦铺彼、方向盘换挡损缓论,以及原厂导航等配置羌陋怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匈咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帆棱妮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚀蕾趁,最大功率178千瓦其囱劲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徒呛烽,平顺性和换挡速度足够出色眠坎蒂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抨孙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踩碧,最大扭矩280牛米筒怕,匹配6速双离合变速器黔。当年迈腾这也算是黄金动力组合司讨垦,但与新蒙迪欧相比翻,参数差距明显百啡。   保养方面瓣腊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矫,建议日常保养周期为5000公里左右淌休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迹孙冈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喀朗车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尺屁淘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具械税,之后保养周期为1万公里胸薪八。小保养的费用在600元左右棵金靖,需要更换机油机滤勉,大保养的费用在1100元左右戏,需要更换机油三滤阂拓律。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型水,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擅坤讥,相比迈腾累,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帅录捐,还增加了头部气帘和膝部气囊楷。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴拎。   点评错献:不可否认瞄纶燃,大众品牌进入中国市场多年缔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顷纲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曹缄轻,无论配置水平还是动力系统年吻末,都已经没有什么优势了蹈管得,抛开迈腾一万多的优惠悍憨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择认纺虐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰辣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碴咀:本文仅代表作者个人观点敖活穿,与环球网无关阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉衡拧,对本文以及其中全部或者部分内容筹玖承、文字的真实性辖捣帅、完整性懂骑、及时性本站不作任何保证或承诺遁光,请读者仅作参考患很,并请自行核实相关内容肥急。" "   “北国风光忌现涩,千里冰封社季,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沧僳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯台。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沏蕾鲍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搅,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓣济,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俄莽。 外观闷那举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐户呜库,想必对于多数人来说就纲,它的名气比兰德酷路泽小很多喷氏,但并不意味着就要比竞争对手要差漠朔峨。外观方面途乐外形实在太大了入逼册,有点圆头圆脑的感觉响饶,比兰德酷路泽温柔了很多蓉,缺少了一些很“MAN”的元素漆户,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丛库禽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时私俺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秃顿抖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酗。中控台看上去很有档次设蚕俊,各类功能按键排布也十分清晰朗椭年、合理量廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胳撮步,完全遵循了游艇的设计风格陛鲍忱,宽敞涂骆酶、舒适爸昏荣、豪华讼莫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咸。   小结枯冉怀: 从外观内饰的整体表现来看极细,可以说途乐是一款成功的车型暖绍靡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毒俗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膏,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾话,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色可晦轮,这也是我们大老远来到这里的最终目的乾略僳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绿,人们首先想到的通常都会是奔驰剐、宝马隆轻皖、奥迪钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌播,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骚襄弛。但是说到文化的话戊,就不得不谈到今天的一位主角藉,捷豹XJL耗咀浑。相对于奔驰这样的全能贵族来说裙潜街,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爬莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵插。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚏。   作为进口高端豪华轿车翔卿,相信奔驰S级大家都比较熟据蔡吨,而捷豹XJL依旧比较陌生散踩,捷豹作为英国豪华汽车品牌壳讽,也有着将近百年的品牌历史渺采,虽然品牌认知度不高柬懈通,但这头豹子可不能轻视诬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窃缔,价格都在120万左右环,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侩母。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穆钒,其实捷豹和奔驰早就杠上了同,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霸酷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旗阜哨,你一定记得去年上映的《007秽变:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跑聘咐,没错就是捷豹XJ刀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妥鸽,里里外外展示着它的优雅与稳骄Τ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菇脊横。   无独有偶桑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仕华,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹈骆叉,虽然不是目前新款的S级袱铜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歉。   言归正传粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窍呻,不过两者的风格却截然不同庇猛肮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹭刮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辟锤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重项,在当前时代也更加与众不同围紊酚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛔川快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冻,的确奔驰S级是同级别标杆吼欧癸,外观轮廓延续了上一代蔼激,细节之处更加富有科技感漏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稗回。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恰缅淑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气司纤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弗,比XJL更加强势必侩颓,这就像两个高人纪,一个低调一个高调而已樊必。   大灯的造型也风格迥异壳,XJL的设计更简洁萌凰,内部采用传统圆形元素刨烘浩,使得其眼神也更加专注羚斡雇。而奔驰的大灯设计更加时尚蒋,内部流畅的菱形也较新颖设领充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寂挡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赐邪,光前大灯就使用了五十多颗LED曹绩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛醚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芳诉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腾绿,更加沉稳错枢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龋旗念,但硕大的车身同样沉稳掇篓,硬朗的线条也更加动感驶碾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刚孝沃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捞剁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撑,这也使得XJL的车尾更稳重悔,而S级更挑逗人栋死。   尾灯的设计鹿解处,捷豹XJL采用纵向设计凰枷携,并以车身腰线融为一体爆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过边,整体轮毂简洁不繁琐郊茎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惨溉,内部灯组造型是一大亮点垄枚筷,点亮时相当好看太。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讹,并没有过多的修饰僳鲤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质握亢县,就如同一件高档西装窝,某颗精雕细作的纽扣就足以蒲据闹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瘸,相比奔驰大气的轮毂啥,捷豹XJL的条幅更纤细仇肛,并且在条幅样式上也更加精美和运动付。尺寸方面XJL为19寸蒲,比奔驰S级的18寸也大一圈蹿跺,轮胎方面同样为245宽度啥,不过与奔驰前后同宽不一样冬朗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讣芦认,并且作为一个自主品牌软宠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镐,旗下的GS5茹、GA3兼箔、GA5几乎可以与合资车相抗衡弯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慕侣耪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坑需醚,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈韵杷邸,由于试驾人员较多片,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验告尺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讨蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砂对热。   现场测试场地为两个圈形场地戚,两个场地项目都是一样的帕抠,可同时进行两组试驾穆,场地提供了直线加速弧泉嘎、紧急制动非善空、蛇形绕桩币、麋鹿测试四个项目味,可以说涵盖了大部分的性能体验华。当天试驾温度为零下十八摄氏度啼窜旱,这样寒冷的天气涛撅石,面对半冰半雪的湖面诉倦踞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捎努,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乘,TCS系统介入碾,防止打滑的发生色蛾办。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墓樊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刚奶社,最大功率巨菇:90kW(122马力)/6300rpm穿巾,最大扭矩措豹:153Nm/4500rpm糖。而这次试驾的车型中没有手动挡论饶甸,均为4挡自动车型慑钒歉,动力表现可以轻松满足日常使用需求丹隧。   起步于加速初段油门如果踩的过重敖函,TCS牵引力控制系统会即时接入建噬酬,并且自主减小喷油量隋,从而避免轮胎打滑芳贾,这一点上GA3与GS5表现都不错裸湾晒。加速至60公里每小时后灿绷,紧急制动伎动芹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啃搭胺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戚嫁床,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捐戳刨,未出现侧滑甲。   本文导航伦天寂:" "  提起中级车僳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸徊。但要是预算有限粳,面对这两款车型还真有些底气不足链部,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寐摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风观答里,改款K5已经于近期正式上市八,延续了韩系性价比超高的特点练庭。这次炉咆存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屎杀坊,让您的购车选择更加丰富霸。   没错划,此次选择的几款车都在18万元区间内替。而且颇为“巧合”的是芬萝粪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合考祥崔,也堪称中级车的黄金动力之一猩泊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字默辉寒。既然如此忍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蠢反相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机款。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攘讳谅,动力参数有小幅度的提升比污掀,燃油经济性也有一定的提升斤醒跨,但依旧没有给人留下深刻的印象柏蹈维,尤其是我这个09款嘉年华的车主攻慨寥。如今修遁,在配置依旧丰富的前提下惮梆扰,它换装上排量更小涎梆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想澳醚,这一次似乎有点看头了哼脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侨访,它的来头可不少怂炒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它波,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荷拆复,可谓是福特的明星产品鹃评土。我得承认这些奖项来之不易妻圈敝,但我更关心的是钦多,它依靠什么亮点来获奖鲍画,三缸的结构是否影响到运转的平顺性憨烘煽,震动及噪音抑制能力如何硕似,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迪暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惰容,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕潮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庭、涡轮增压以及进排气可变正时技术谷长。在这些技术的支持下居冀搭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舅奶。反应到账面参数上惺想榷,它的最大输出功率是125马力跺,最大扭矩达到170牛·米努,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碾成。   另外儒屑,福特也针对其三缸的结构特点刺,对发动机的震动袍履、噪音等方面做了很多优化和改进闯莫,比如喷油器及油泵柔性安装桅、皮带润滑星、缸盖上方吸音泡沫等等柔倦。为此投,我先后做了两种情况下的简单体验散放卸:1鲸迟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涵、在静止的状态下簧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卞吃。经过细心的体会和观察后刀课爽,我认为结果让人满意督宛,发动机的震动轻微罢贡涸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剿坑,但也不大碍事鲸钡钞。事实上琶龟庙,即使我细心观察识蹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵熔。   看来之前的担心有点多余缔缴,还是直接上路试驾更加实际坟狭。它的电子油门响应依旧很灵敏竞市洛,轻轻触碰油门踏板拱,发动机的转速表指针就会活跃起来汰膜恢。幸好油门的调校比较线性集,分寸拿捏得体想玻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萄罐。同时荷荷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盒比。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别康揉塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的维镶。即使在低转速区间珐,发动机的动力输出也很活跃碱黑保,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硕骂唉。同样受益的还有动力输出的持续性归,在试驾路段里面有不少的环城快速路特督韩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h方岛,而且整个提速过程顺畅自然些复为。只可惜受道路限速的制约副教欺,未能继续把速度往上提琳但色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饱香便。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稗娘,升挡动作迅速汐瞥,在D挡模式下正常驾驶彪秦,1700rpm左右就会立刻升挡吃狙,让整个加速过程更加顺畅自然鸡。然而芍,在遇到拥堵路况的时候酞成瓣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拿购,幸好并不是特别明显誓任宛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了华蹈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茶栋,除非你把油门踏板踩得足够深身忿,否则它不会轻易降挡荆东叮。   变速箱切换到S挡后灭度,油门响应速度稍有提高铺冒,而换挡转速则提升到3500rpm邦,动力输出表现得更加亢奋修。味道对了伙,这才是S挡该有的特质肚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了癌。当然塑廊昧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乳脸枯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍肆饺,至今我仍然未能适应饲琳廖。   其余部分与老款车型基本相同豌祷讼,方向盘的转向精确甘庭、迅速蓟揣,甚至有点“贼”绊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铝弹淑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨撬,对车身的支撑力度足够斯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捶须,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沛侧,同时也确保了车身的灵活性溯。但面对减速带这些大颠簸时耙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛾醚。   在动力水平得到提升筐腾、操控感被保留下来的情况下董,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垃缕蚕,开起来更加得心应手黄葡,也更加有活力抛煞。这点值得欣喜烦夸,也是嘉年华的进步歧聚径。当然步祷恃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方很,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎射,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夏肚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵其。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耽,不过众所周知嫂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菱蒙,而是换装了大众全新的MQB平台幢肉巢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂籍巳青,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异香间,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疚辈孝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可春。   首先我们先来说说平台贬操,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说论馈,PQ35血统也就不在那么纯正街。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艇蒋。   平台究竟是什么协倡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摆,它们会采用共同的零部件睬,采取相似的地盘宝贿薄、车身结构膜瓦、形式结构以及相近的生产工艺闪、轴距等沮短,以此形成车辆生产的一套完整系统试尘嫌,平台生产的战略是当前产品在开发中乘型,最流行庆、最科学兼、最节省人力嫌、效率最高的一种开发战略摆搞守。因为对汽车厂商而言铃,可以在有效控制研发资源盲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情家顷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筛拧捣,并看看它们之间存在什么差异返。   PQ35中的""P""代表平台盾拨私,""Q""代表发动机横置姜量,""3""代表A级车你塘,""5""是指第五代啤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榔,采取相似的底盘师钨斧、车身结构陵、行驶结构悲咖了、相似的生产工艺以及轴距等聘。由于研发时采取了已存在的""模板""牧虹扒,不仅使车辆研发缩短了周期钙贾,而且共用的零件大大减少了生产成本凡顷啼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贸记潘。采用PQ35平台的在售车型有途安恕前价、开迪趁歌、SCIROCCO崩、奥迪TT使款琴、A3登驰菱、斯柯达明锐等车型背屋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摄健熟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呜陆、大长度激光无缝焊接凳、双面镀锌高强度钢板肺杜胁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弊,但如前所述姆钮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赎龟。   MQB穆辏块化平台是大众最新的一个生产平台空蛾,也是此次第七代高尔夫使用的平台残怂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仓藉分,并且可以共享比例达60%的零件炔瘦,包括同样规格的发动机粹、变速器等罗疵肮。MQB平台的推出沥,将会取代过去的PQ25盒、PQ35和PQ46等平台贰氢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性川,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臼藏,不管是传统动力薪督巩、电动和可再生能源动力侍对,或者汽油机嫩苔、柴油机论码、混合动力系统拾魔、纯电动系统炽篇彩、天然气发动机踢吕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闷承吓。另外孙菩享,MQB平台还可以对轴距量、轮距闻灯、前悬和后悬等部位进行调节钎。另外此平台可以生产从A0级短碧、A级到B级三个级别的车型括。这是PQ35平台所不具备的聪蒋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涧降。相比几个欧系对手俗,宝马的动作显然慢了半拍焚恋琶,继5系旅行版之后涧界娄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猛。当然有时候来得早不如来得巧扒寡馈,只要给足了诚意秘喝琉,迟到了也未必没糖吃砍。   对于3系旅行就是如此拭但,在它到来之前蹿蝗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侧,作为后来者颠碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虏,就更需要拿出浑身解数了橙衰枯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版息圈,下面就来看看它究竟有何能耐哎污。   还是从外形开始说起鹊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松屠枚,其底盘代号为F31烷,依旧是标准版轴距蕾价牛:2810mm镀耍抗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逃,这仍是个相当精干的长度顽蓖,车身“三围”基本和三厢版一致差哨,只是由于行李架的关系衔,车身高度小幅增加了21mm翔趣呜。   我们测试的这款328i旅行版菲闻,还搭配了M运动设计套装忿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸借,闷骚的感觉立马出来了埂挂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色密么。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咀屁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痹倪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡疥惋,这和旅行车设计的初衷相悖敲袱。选择18""则刚好合适诺文亢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矛磨,用一句流行语来说就是炯涎:低调奢华有内涵迟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盆,从这方面看肯氯,3系旅行并无太多亮点稗令,车尾的造型显得有点过于刻板某拔驾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稠洛刷。相对来说并没有对手做得那么出色佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多盟酬虎。另外剑堑梆,虽然采用了M套件鹤项,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式输吴,看起来实在是低调过头了牵枫。   外观总结翰:如果你是3系的铁杆粉丝叮佬,但又不愿自己的爱车烂大街杀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了视咎,低调中透着股狠劲儿防,闷骚人士的最爱逝旦蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴染攀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倒辑探,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少福轿。但俗话说侥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坪冗毫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何等花徘?   车型的选择方面世松怀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒桶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苔建,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伙皮鼓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡辟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸度,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涩详,再辅之以保险杠的少量镀铬奸念,前脸看起来一如既往的简约和低调寒。车头多条轻微隆起的线条钩,包括引擎盖上也是凹凸有致盗桑纤,则让低调的前脸显得浑厚有力搐铃笔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酸,外沿继续使用镀铬装饰夕伪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓袭,也更容易让人接受獭米鞍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抠硕详。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茄省,一个氙气近光灯砂,一个卤素远光灯宝朔,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈绥秋,没有任何花哨的设计袱,注重实用四。而作为玩灯行家的奥迪挠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虎芒络,配合上单颗远近氙气一体前大灯坛记,杀气十足囤宦掏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庙菊脑,看上去随时有往前冲的冲动柏,非常动感和迷人檀献巾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迷,看上去从容而又优雅闺么,有点儿荣辱不惊的味道施。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擂履,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凳,毕竟走的不算是一路的风格了凳。不过钵蛋莎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弧胎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肝房庞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别替,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反,变成了矩形倒角式的设计斗办,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L快淋配。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计困辱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席水。   尾灯方面握忍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型身歧形,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戏憨补,而且LED元素的缺失也实属不应该邯昏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型取,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼算,低调依然是奥迪的责任讨泄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赐唱妊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饲恒罗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅秒坤,一个拥有超过半个世纪历史先,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邪磋,“男人”沪统祷、“硬派”层边、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莱卤膊。一个如此坚持传统的品牌彩咖处,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陵,这对于很多人来说是难以理解的事实澈苍。坦白讲踢喝刻,一向不以貌取人的我搔,霎时间也很难理解Mark T. Allen凌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诲。无可否认骗酱北,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霓,也必然成为人们茶余饭后的谈资固炯伍,但是就只有外貌是这样吗低厩?难道它没有Jeep的传承码的?这是我最为关注的问题痛师遍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倍栏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揉醒竟。由此可见绩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翰晨两,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诽歇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莆冬,首先必需要有一副好的底子纠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘遁辑。根据越野性能的高低拳拈镜,依次有Active Drive I狗、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷迹谰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侮卢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溉较,并且还具备后桥差速器锁止功能策,实现左右车轮50:50扭矩分配弹,攀爬能力自然是三者之中最强的巳。   除此以外惭里桅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼓、28°的接近角姜羔瑞、32°的离去角昂煞、纵向通过角23.3°速刃鳞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涣沙枫,要罗列出来的话其实还有很多穆每,但越野并非纸上谈兵藏褥,要真正体验到它的实力孺,还是得把它拉到荒郊野岭奇。   挂上低速四驱挡汾、开启后桥锁止以及岩石模式股碉不,稳住油门就往上爬梨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潦蓉,3.2L Trailhawk针对越野的需求测辆逝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夏。继续往上攀爬死冷,一切都比较顺利怯敦辨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茎却,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臼苦骡。在遇到交叉轴情况时绞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力部袖默,配备了后桥差速器锁止功能的它朵驴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峡衰憨,就已经顺利通过杏擒。   这一次越野试驾导耐潮,它的表现我完全没有惊喜蚊勤复,因为一切都在意料之中搅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务令,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剿拒墟。毫无疑问胖睬拴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滥式,也同级别的最强腿弓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裴裸嫡。坦白讲卤砷档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扮氖问。" "  在国内的SUV市澄拿姆邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滔蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期,正因如此觅眯绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奈饰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呵懒怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亥解。   说到大空间娘素、七座设计桔梗亨、配置丰富的SUV通溃瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者驾方绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫌恍唯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭该,下面我们将对这两款车型进行对比分析布。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播桶,设计上中规中矩微,采用了哈弗新的家族式设计元素犊,这一风格将在整个哈弗系列上普及幢溃酮,代表性的设计元素有灵核:大尺寸U型前格栅锻埃力,粗壮的镀铬横条格栅双拢侈,时下流行的“X”型前脸哗醚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沮坟沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凶脐晴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党曙捐,再辅以造型锋利的大灯灯组笨携斡,极富视觉冲击力踌戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖写,现代品牌的确更加具有超前思维意识糕唇苏。" "   源自逸动平台的CS35使扇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烙觅。凭借欧洲化的时尚外形设计枚,相对精致的内饰做工疙布,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鬼漂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉拧绢。此外荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在常恍搜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坍郊,进一步提升了科技感和实用性吧千攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剖铺车,还有定位相同的长安福特翼搏善零,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔悔米,涵盖了自主及合资品牌产品麻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竣敌,作为一款新生代豪华运动型轿车缮饰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夺,也成为点燃这场战争的导火线首缕胁。而上市之后辩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道际,可谓是一场针尖对麦芒的对决穆。那么除了运动性能以外搞蔚酱,这两款车型的综合实力如何呢呢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘫炽李。   虽然说是ATS是一款进口车型寐翁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摊贪里,整体售价和宝马3系保持高度重叠泛粳。从定位和售价来分析啦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烩戳,两车售价分别为43.80万和43.60万赫扯,价格差距非常信У芏佟,有一定的对比价值换妙签。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侈限,但两车所展现的运动风格完全不一样懦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碍铜赁,车身线条锋利号,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酮堡,同时也彰显了力量感椽。而宝马3系显得内敛一些侩甜浚,经典的""双肾""前脸造型衅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲍殿。   作为凯迪拉克家族最小的车型遂坏椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漏瞬,除了长度略有优势外棺晾,其它尺寸都不及宝马3系摧阀患,在空间上可能会有一些影响恼。不过没有关系谅嚷,作为一款运动型轿车耗,小一点也许会更加灵活冗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莽,经典的造型更容易接受典,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陕牡氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茸。   相比之下虽飘冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感己翰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拇宿。   两车头灯布局不同疼,宝马是横向设计斧渡葱,开眼角大灯我们已经非常熟悉立。而ATS为纵向布局扁,造型更加犀利埂,同时采用的是远近光一体设计黎亩。配置上都采用氙气大灯沤梆霓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揪伎衅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能白,但是可惜没有前雾灯瓣妹。   从车身侧面来看辣驰午,我更喜欢宝马3系逝嚎,腰线更加锐利隶,营造出了运动型轿车的动感效果龟长。而ATS侧面饱满厚实茄,典型的美系车风格酱撑。   两车统一采用的是双曲率后视镜单,并且带有电动折叠和加热功能煎抡水,同时集成了LED转向灯币色颈,显然宝马3系狭长的设计要更美观炔董射。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婚,警示效果有所提升讼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力办,双边双排气管设计也展示了其运动气质芒堑。相比之下效系绘,宝马3系的尾部显得比较平淡轿迸,家用车的造型在气势上要弱于ATS韶维薯。   轮胎方面卡际谱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎污,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骏龟澄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洼葛枯,都是偏重运动性能的选择墨面凯。" "  提起东风日产天籁萍骡,人们往往都喜欢用舒适感峰、性价比高括、省油这些标签来为其定义雄。的确顿屏抬,作为日产在华销售的顶级轿车媒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馅,在中级车市场中处于上游位置记穆。不过这款车型的加长行为砍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巴履激,天籁公爵吠,虽然是天籁的加长版本储地劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗瞬逆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谭瓢,挑战更高级对手拿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纶。   25.18-29.98万元的价格区间恰穿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堆靛。相比同级别对手雅阁道、凯美瑞颧翱坡、迈腾等热门中级车黔慕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宛暗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茄笔钙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奢鞘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娇茄峰,在提供更多给消费者的同时哪,却并没有在价格上表现的有多高调矫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聘现,但是通过对细节的仔细端详肖晦殊,你还是可以发现不少变化之处股深。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素级辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端并。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近评。   5003mm的长度与2900mm的轴距臣低,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敝酣稻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越速擂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm面鞋。而与豪华品牌中级车相比较珐坍矮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硕栏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨疏澈,整体协调感还处于平易近人的水平诺鹊。   本文导航词:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来充,数以万计的人们加入了摇号大军耙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛扛借,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垫娥围,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绍党,一步到位的想法也被大家普遍赞同拉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了存算车,强劲的动力尽颈拷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涟盒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阿,它们的价格和配置都比较接近害菏纫,下面我们一起去了解一下每。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼徽簧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纲:15.98-25.18   推荐理由班咀倪:大气时尚的外观蛙海混、配备豪华全景天窗仍坟纶、全新T动力以及较高的性价比赫徊伦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琉恕,采用了起亚家族虎啸式的前脸勘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坊沧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蝗课讥,能够满足不同购车消费者的需求湃何短,值得称赞的是看杠底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粗沥袜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拌簇,在同级别车型中也具有很高的性价比乘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铂傲火,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠕撼黑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓶嗜徘,大大提高了起亚车的辨识度硼社缔。熏黑的前格栅看上去更加动感丰柔诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利房锭横。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纹肌新,并且兼顾了空气动力学颗姑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吻创碍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抽趣甩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逢廊,LED光源看起来更具科技感乐。   新K5的内饰进行了小改动深峨城,用了和工艺均有所提升看墓团,三幅式的方向盘也进行了重新设计此粪宏,看起来更有质感疯伸匈,使用起来也更加方便彻净,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积信椭乐,也提升了整车的档次感绰函躺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唬尘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型填秋,A柱倾角也随之更大漓棋,对于一名1.82m的男士来说牛搏,头部空间的局促性很明显受承,通过降低座椅高度后逢殴,驾驶视野也受到了一定限制翘缸吼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑昆尼,同一名人员在未调整前排座椅后供同,直接移动至后排乘坐顿,腿部空间十分充裕乐迟,而头部空间也在可接受的范围之内斡廊荆。总体而言脐武毕,如果想舒适且安全的驾驶K5蔷筐呐,并不适合个头较高的人士欺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壁令。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霖府,最大功率180kw甩杠,最大扭矩350牛米贯,搭配6速手自一体变速箱谩蔫写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棋膳丘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诚骸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尼擦硕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禄翟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潘。如果你听到4系觉得陌生示,那么当你见到它一定觉得很熟悉凰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造田厩芥,无论外形还是内饰都与3系很相像斯侈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闯,因为在它身上不仅有3系的影子摄浇谅,同样也有着自己独特的光芒蓖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杆痊,59.6-73万元的定价也高于3系涤。不过其实也可以理解幻孟节,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掏琳,而是想要一辆便宜些的“6系”划舱。   宝马4系提供运动画、豪华视箍、风尚三款套装超瓦,价格方面没有区别涂。车头部分确实与3系非常相近廖睫,只有前包围能够明显与3系区分出来坷懂缮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素了程案。整体来看涤喷磕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓础人,仅在细节上加入独有元素架霖。 【左赐砰:豪华设计套装(选配)/右伺巷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引籍税顿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峰,这样的立体感是3系无法给你的法撩。车身尺寸方面吾票,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短午傅缔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琅瞎劳,轴距两车同为2810mm匈。相比竞争对手鼎核躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贤苏。   由于定位与平台的原因伤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娇蹦喉,也达到了对自我的超越缆呐具。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捂。尾部张弛有力的线条础竟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果安。   本文导航卿劫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遁,2013年又有很多车型和大家见面了陀纹法,它们各自出身不同性格迥异蹲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咖痕碘,其中原因多种多样惺,下面就对它们的表现做一个简要点评摆缉,并送上编辑们的新年寄语吕。 东风标致3008   上市时间祭室廓:1月9日   售价双:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵唷,法国人终于坐不住了前,要将标致3008进行国产皖涧教,最初还担心它法系前卫哆、超前的设计能否被中国市场接受颇兑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妙硅。   不过似乎这一切的担心都是多余的私侧,东风标致很清楚大家的喜好粒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雷、尾灯等部分进行了调整爆晚寝,类似机舱造型的内饰得到了保留蓉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挡。   动力的调校同样符合中国国情乐弹,由于中国道路情况比较复杂祥路,城市中驾驶用到高转速的机会并不多让蒙犁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熬笨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喀监。尽管变速器的表现有些差强人意螺垦盼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱粱。 为了进一步满足市场需求窍誊抛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仟兰,丰富中低端产品线列污禄。   新年寄语靖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的多呜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涎撮浪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来截钮屎。" "  汽车除了是交通工具之外东,在中国它还需要扮演更多角色壳晒。比如临,它会成为一些人身份的象征驼米蚂。也正因如此切,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桨凤。在车型跟随换代而越变越大的时候超诗糕,它们还不满足蝗佛怂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筋绷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸿博碾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸受佬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擦佛。   从长轴距车型诞生起涕,围绕它们的话题就从来没有间断过纳。长轴距车型的空间更大是显而易见的陈换,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坛?是为了操控放弃空间等瘸凉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题称定尘。现在偿坦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿岭门假,并且差距幅度有多大线。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拍乡送。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一固。从设计上来看店赣霖,它基本保持了海外版本的特征辽僵瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凌。整体风格比上代车型更运动敛筷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任俺辑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堑,同时路探,在配置方面也向更高级别车型看齐盟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大取岸迹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碗颂呸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泻石,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性似谜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎,那么实际情况果真如此吗挨琳?   首先闲懈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壁嚎。将天籁停在起始位置后氮坊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衬腺错。之后芯挞稼,向左打满方向猎哀酞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闻,然后再次用桩筒标记后轮位置纯灯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屋溃席。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛇箍。   实测印证了我们之前的推论琅谴斜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓉眠垃,但差距不算特别明显狸笆蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致剩逢剧。实际驾驶时弥拢憾,除非路面宽度限制特别明显回位,二者没有本质上的差别沥掀蕾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孪伶肠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话短份俄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响风。当然嘶,陆军1号的尺寸太过庞大将胚,算是加长得比较极致泞坚卫。那么妈揽刨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娇闪侮?   同一水平面上篱匣屑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掂欣,二者的成绩均为150毫米维记案。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙休艰荣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遣鸡。   我们的测试方式是将车头正对坡道测,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止害雇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑骚陡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂题。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陌,但结果令人意外逗溶冻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顺险。抛去胎压等因素的影响标,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平写锚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹬帕适?如果排除自主品牌的话盼,这多少听起来有些不切实际吧脸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窟扛。不过这个看似不可能完成的任务透剿,正因为有着咱们自己的汽车企业狗蒲,才使其成为了现实蒂。10万元给我呐汲擅,我会选择什么车呢稠授耗?今天就为大家介绍两款不错的产品佬峰,众泰T600和比亚迪S6欺晚零,它们之间孰强孰弱诉缆,看完文章之后您便会知晓挽德。   4天以前身,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来波,顶配不到10万元的售价碑仑,加上1.5T发动机出色的动力表现莲堑跺、以及全景天窗喘夺抱、倒车影像等丰富配置的加持娇篱,让所有人为之眼前一亮峡舅骚。而在该级别中人,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗兑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澈,还有着出色的销量和用户口碑拆肆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惹。所以今天闻贿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨记禽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胶隶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6和羔蕊,这款车属于小一号的紧凑型产品魏热,因此这里就不掺和了茨脾喉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彼嫂肃:两款车型造型原创度均不足轻词。   外观造型上厩谴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飞鄙,但相比之下里信讲,众泰T600显然模仿的更彻底一些伎,车头与车身都是完全的拿来主义褂毁,没有一点原创的元素删。而单就最终的效果来说涟,众泰T600显得圆润饱满匿,比亚迪则更加的精致显大某伐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面另,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm却队,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匠,轴距为2720mm涣宿誊,从数据上看结砰仟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势客拱厢,而众泰T600比对手更宽谭碑贫,轴距也更大髓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燃啥华,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杀侵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粒肖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圭龚笛,在轮胎规格上水祭,众泰T600更有优势一些珊径妨。刹车结构上棉疼肆,两款车均采用了前后盘式刹车青兔。此外冬枷缚,在备胎的布局形式上膜,比亚迪S6备胎采用下挂式材百,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢弧,不过更换起来略有不便埔罕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窝隶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腾疏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簧沛,线条上显得不是很协调爬许,后雨刷分烙驾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搂说。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躲连,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犬,而众泰T600根据官方的说法峨弟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溜。   钥匙方面侈浮,两车都配备了智能钥匙桓芍疚,并且无钥匙进入噬、一键启动等功能也是一应俱全试。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杜孝镁,但质感和色泽都比较不错殊。相比之下九滩,比亚迪S6的塑料感略强贪刊,但它的两把钥匙中屁疲,有一把还是卡片式的褪朵,挺有档次感的恭购惕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赎戊赖,据日本共同社11月报道斧拦宝,丰田汽车公司发布预测称圃册盯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讹目。而2013年前十个月罢,雷克萨斯在华销量同比增长8%篡肋,而7-10月同比增长了24%答,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势环届。那么忻歧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圈?在这个产品为王的时代中魏,或许答案非常一目了然裁,品质卓越的丰富产品测轰扔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)农惺炼,而其到了2013年也整整历经了三代产品虏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竣屋平?在这代产品中究竟有哪些新意算?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辟窖。所以笛叉鼓,在这个2013年的冬天憾浑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卿霖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骗卯玻。   是先有鸡还是先有蛋举岭?这确实是一个哲学问题秒豆。但是对于车型换代而言练常,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔辅。在介绍外观之前谁彭容,有必要介绍一下其前世今生侍荡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省,全车线条设计更显张力匿贤红,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰说。   第三代雷克萨斯IS凡来,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊,全车线条设计更显张力舵,饱满的肌肉感让人过目不忘搜毯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎咐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寒,但当这款概念车面世之后挝呕尝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犀崇陌。虽然没有LFA那样气动山河菲,但却是可以做到惊艳动人博。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV害婆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椽,要么从一开始作为越野车的分支墨,要么不经意又成了轿车的替补然,但这丝毫不影响它越来越主流皇模宽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饲豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑曹柬。   一向个性张扬的Jeep品牌屁圭,一改传统的硬派风格辰,走起了时尚运动的路线摧。不仅如此广,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型境兑看,在国内各大车展相继亮相蔫,赚足了眼球始告。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市售恐瞥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动委控,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏坍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诲:一改硬派风格朔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孔肠如,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诚,在这样的大背景下汕,自由光孕育而生咆纱。只是从自由光诞生之日起峦刊伯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亲癸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥涡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)导昏浓,定位于介于指南者和大切诺基之间贯,竞争对手直指奥迪Q5某、奔驰GLK拈怒、沃尔沃XC60等车型豹拢,车身尺寸方面守厢,其长宽高分别为4624mm刷厢嗜、1859mm亢当、1707mm笆纠,轴距为2719mm朔勿敬,与竞争对手相比并不处于下风顾灯陌。   既然是Jeep品牌车型稼禾陪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惭,只是造型有所改变狈,一改以往平面式的设计道,采用了类似“折角”的设计荆,当然效果立竿见影讼,整个前脸变得更时尚也更有立体感丘咸娩。前大灯的设计标新立异适硕间,采用了大胆的分体式设计款,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掸,氙气大灯饶情描、雾灯依次向下排列鳖舍谰。值得一提的是该车的行车灯铂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馆郝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸并拇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹋盘势,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赣断山,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撇冒菊。 斯巴鲁BRZ 绊寡括:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甘芳蓖,采用后轮驱动平台阶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洪两,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骸慕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呕雾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜂抹,而外观和内饰由丰田负责瓷篓。   尽管如此讣赂拢,BRZ并不是“每个人的菜”镁。尽管设计了一个小型的后排座椅媒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芹,音响和娱乐信息系统不够出色林,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艰分,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮就。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣般、并且外观时尚动感的轿跑擞呛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禾系槽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机把魔,最大输出功率为200马力汐盛,扭矩为203牛米漂。据美国环境保护署数据显示烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里级匣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拖拭阿。 ? 斯巴鲁BRZ 绞暑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惦刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择颠曹到。   豪华型BRZ的售价为26导哪,265美元嫡,配有空调系统冯怪,定速巡航系统呢秦,电动后视镜玻驾碳,一键上下的电动窗胳,后门铱梗控电子锁口舞射,真皮包裹方向盘舌甘断,65/35规格折叠后座尾驼,HID大灯篱宏,17寸合金轮圈陇刻廷,有语音提示的导航系统呵,实时路况警报十,USB接口和车载收音机脐歧渡。   限量版的售价为28渡,265美元健澳辛,在豪华版的基础上增加了雾灯收鞠动,真皮座椅谐炼,一键启动霓边辨,后扰流板翘特歉,配备照明的遮阳板化妆镜踌操粪,双区域空调控制系统闻擅烙,前排座椅加热和后视镜加热角歼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统少,电子牵引力系统喘虚,稳定控制系统以及6个安全气囊提菲屁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漂雀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钉凳,无论是正面撞击牵,车顶强度璃颗,还是座位与头部保护试验糯,BRZ都获得了高分锰截,可以称得上是一款非常安全的车瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 并屎财:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪灭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怠痉垛,加速时的推背感没那么强烈公胶凤。不过透懂铜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叉馁崔,对于六速手动挡十分精通矩,5誓,000转起步对你小菜一碟的话档朴,加上BRZ的轻量化的设计描粮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毫逗息,并不夸张的外形设计膜,精准的方向盘憾匣,强大的刹车和印象深刻的牵引力豢。   总体来说项够毖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仓皆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淖莎。而作为日常用车来说驾,路况好的前提下鳖酮册,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箍惩协。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载莱据羚,违者将被追究法律责任秃邪和。责任编辑浦估:李敏" "  作为一款小改款车型算射,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隆豁舱,甚至在细节方便也没有任何变化碘,仅仅表现在配置上的升级脱。回顾智跑近3年的上市之路来看酪愁毙,依旧保持着其独具一格的风格彻尸,即时在如今来看貌,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚊感,回到3年前价结晌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L托玖、2.4L两种动力共10种车型何喊登,售价16.48-24.98万元捻豢嘎,售价与老款车型保持一致汝傲够。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惜,即使它远远的驶来烂,你也会在车流中一眼识别出它槐,城市化SUV的定位倒也不特别炬堵哨,不过步,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躺瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奋涵度。   现款智跑与老款在外形上几无二致妨人堆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意添姜,与老款相比耗碑添,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逃。部分高配车型则配备主动安全头枕徘惠谱、前排座椅加热秃汾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豹崔搅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镜籍颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骑美,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恕。这些车型中包括了全新奔驰S级痛赖、凯迪拉克ATS檀童、斯巴鲁BRZ江、沃尔沃V40等备受关注的新车瞄量,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慨痪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桐僚矾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间极马继:9月28日 售价区间瑞伐:124.8-209.8万元   新车点评宠淳: “汽车发明者铃,再度发布汽车”猫僳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纲掳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语餐,这也看出了奔驰对全新S级的信心钱堡,从外观涝汕、内饰阿犊、配置等硬件方面的足够实力踢税辈,甚至超越许多同级别车型背,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苹嘲痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅掀。具体来看尾,前大灯躺瓷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箱趣两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辩币,新S级加入了更多张扬的运动化元素拔粱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部色堕奥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扑,有点类似于现款CL级的设计逢告拭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糠脚败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脖泄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外遣光芹,还可通过其控制车载设备等掳婆泪。另外柔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俩、LED氛围灯管妊哥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渐、新的mbrace2智能人机交互系统等男陇很。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袱锚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学添,特别是后排的座椅混秸,高配车型后排座位为独立设计街,并且带有腿部支撑和按摩功能憋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乳寸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堡输末,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机股,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眉,最大功率为245kW(333Ps)秆驳笔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篇伶弦,并匹配电动机拉鲍,最大功率为225kW(306Ps)书坊始,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纤苦,其最大功率为320kW(435Ps)瓤侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔑横。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乾:9月28日 售价区间谜安:30.8-43.8万元   新车点评跺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功边蒲肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性四。但凯迪拉克ATS的到来兑罕,让宝马3系走下了神坛娃涪哗。相比一直宣传运动的宝马3系棋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懒青辑。不过在终端消费市场上泞,凯迪拉克还有很多事情要做立,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好九,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰僚蝎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伯冀锣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透龚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山镜刀,外观方面绩毕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撑册梢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暗,整体造型较CTS而言更加动感廊。   凯迪拉克ATS拥有50玫抖:50前后质量分配亥恳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碘、Brembo刹车卡钳摔蹦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔼具褥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂读、LSD后轮限滑差速器腐桑、高性能运动轮胎敢扔娠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婚攫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廊华骚。   车身尺寸方面砂北性,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牢,轴距2775mm免孙套。而未来国产后矛贪,轴距有望加长沟厦骨,以应对国内市场昧。   动力方面污娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烩,最大功率203kW(276Ps)比伸希,最大扭矩353Nm写痹臂,其百公里加速时间为6.2秒额肯。传动系统方面里,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱会纹。" "  前言现吭垒: 在上一期文章中叮,我们盘点了2013年重点的改款车型隧抛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型希局孰,在收集信息的过程中阔,编者发现了一个有意思的规律秒添,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁,往往推出两款沙花,甚至更多觅蝗沧,更像是一次新车的大爆发芹课,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉材媳,这样的车企包括长安福特论甩沽、一汽大众船狗卤、广汽本田等化热逃。与上篇文章不同的是翱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尸,而是挑出了10款重点车型锋呸瘁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懂,有的是较为低调票胆霜,但其实销量却很不错的实力派车型镀舷底。回首这一年戳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侈妮群:12月10日 售价区间愤违睡:12.19-18.29万元   新车点评规砰际:作为大众全球的当家车型匣胸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俺奠,是相对比较原汁原味的一款车型仕寞耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慨,但空间的改善却更具群众基础修。从速腾的热销来看怕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型另封,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坦臼膘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形补眠,雾灯区域的改变也是如此携淘憾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脖单,也更年轻一些帅阂,少了几分柔美貌,多了一些阳刚的元素圭。   车身尺寸比第六代更大两碉绥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镜莆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藩,后排空间略显局促悄。这点在国产高尔夫7上得到改善腑恢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拜泼,相比现款车型忙胸,长宽分别增加了56mm和13mm通幢,车高则降低了28mm辉泉。此外粪邓埔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展量收,轴距增加59mm锭,达到2637mm社崔坏,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐弊焊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毙戈,而行李箱空间也增加了30L何,行李箱总空间达到380L降科。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴杲模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秋卯蘑: 相比外观的“小改款”菜,内饰的变化却是颠覆性的烽触伴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屡,并且向驾驶员一侧倾斜邪矗但,更人性化狙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朗市赎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力位。   轻量化更加明显爱: MQB平台的特质之一便是轻量化门便,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仕霜丸,质量因此降低了37kg瓣慨,另外发动机降低40kg规,底盘降低26kg细挥叮,电气系统降低6kg等等反,虽然车身尺寸增加剩乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窍铰缚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枚屠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绣椿,并且一定程度上也能提升驾控体验篡懒。 【MQB氖盗伲块化平台】   配置全面升级辜弧摊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富探克廉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)固、定速巡航镣浓息、启停功能奈、第二代车道保持辅助系统肥、防碰撞预警寇惹、自动泊车捅婪、胎压监测苛敦税、电子手刹纬画、电子驻车饲侧、一键启动施、新版导航及超级蓝牙等功能栖。另外卤及,丹拿音响醛、以及更大尺寸的触控液晶屏韶纱唤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞥菏痉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徊没,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同手竿痴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死,其最大输出功率为162kW(220PS)壁腿,峰值扭矩350Nm皖散。   主推7速DSG双离合变速箱哇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乳套:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凳酱丢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)点公论,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俯诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廊汾迷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT览讲,而1.4T自动舒适型金骄僚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱究膏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间参苛虾:11月19日 售价区间娟性:12.98-18.98万元   新车点评领吉:北京现代是2013年的大赢家刷,销量突破百万辆讽肥聘,并且销售车型整体售价在上升幢。虽然索纳塔八的表现还算不错俊,但这是以高性价比换取的骗蛊掏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拌矛仁,外观更沉稳颇色,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虑藕,再加上超出预期的低售价释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宦领定。   外观方面冠,北京现代名图共拥有八种车身颜色订限,分别是水晶白史墒、梦幻银郊烯、幻影黑婆把、玫瑰红百饯、水墨灰杜、宝石蓝夹沫恐、丝绸金幕、北极玉新楷脊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庆柔,尤其是前进气格栅处的造型嗽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柿郝省。细节方面了,新车的前大灯设计很抢眼堑洪寂,区别于其它车型墨茶稼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上物谜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糙,轴距为2770mm阿猎壁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点继通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎残熬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烤,以金属和实木装饰为主钱。配置方面趁盾叛,有主座椅十项电动调节瞥、驾驶席座椅加热通风记忆功能葡敝庐、双区自动空调答般、倒车影像漓桓、定速巡航平矫臀、多功能方向盘羚革、座椅/外后视镜记忆功能媳糜嫁、侧气囊/侧气帘协祷、副驾驶安全带提醒缆、倒车影像系统洽、转向辅助灯十犁和、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埔竞奈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呈视,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机械勒糕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宛。对于后续会不会推1.6T车型步遂插,北京现代副总经理权赫东表示茫,目前尚没有这样的计划采册。" "  新朗逸大家都非常熟悉了放估,满大街都是感,从朗逸上市到现在的五年来伐箔哥,在全国卖了一百多万辆醋鹤泼,卖的这么好芯剿,自然有这款车独特的竞争优势娘角。要知道编价,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫使戏,这究竟是为什么辜随,很值得各个厂家思考衅绥湃。市场定位抓的准昆,产品线丰富伐室瘟,产能跟得上丁虫触,都是成就朗逸销量过百万的因素芬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宦羞廊,市场价16.59万元蒋昏柬。究竟值不值抵犬?运动在哪里顽釜?是否称得上运动汉?带着疑问萌奴,一起来吧念能喘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式婆确逃,这种运动元素的表现方式很常见系,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宪铆彭,配上熏黑大灯这样的手法猾傅娘,而且很多还是豪华品牌在这样做戏。这样就无可厚非了溯紊胚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擞蓟,新朗逸又有什么不可以呢倘口粉?   运动型小尾翼崎良、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欣,同样是传统手法瓤锻钳,几乎在外观的运动性点缀上酣沦抢,各个厂家还没有太创新的方式梁。一般些的冻表妥,就增加这样类似轮毂锣鲁、尾翼的装饰弟巳哩,高端些的扣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乓献参,不过魂卧狠,从侧面看静,新朗逸的沉稳感依旧没有改变无暴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浪娥叹。   相比车头和侧面浪横,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梦冈,在说运动感之前俊,我更想说说普通新朗逸的车尾相,更确切的说功蓄,是想说说尾灯弘登谜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蝗,有一点略显单薄的感觉景偶。运动版上腹,尾灯加入了熏黑处理矗倦,双出排气管也更粗壮了陵灭赣,保险杠的视觉感受也更丰富脾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感常阑俄。   本文导航尸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肉忍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发继附,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈釜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配困垫畴,即韩国的蔚山粟仟,这里同时也是现代全球最大的工厂康。这个工厂雇有3.4万名员工土诗,日生产0.56万辆车鸡尸。   Inautonews编辑表示多湿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壁搐。五年前质量提高了频芭,但是外形并不美观扇。然而奸片晒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)多牵厂。对每个购车者来说喇顺,这听起来非常有吸引力疲兔涧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坏搁。   与现代旗下的主流车型一样苍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鳖,整车线条从头至尾充满着流动感型矛。车身长4770毫米沃帆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳嗅诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筷蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恋,它看起来依旧如此的适合年轻人蛇翠。没错筒蔼糠,搭载着一车的新技术之后鬼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦派碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦。于是当新车到来的时候林,你一定和我一样对它充满了兴趣淡堤。这是最年轻的凯迪拉克爆贰、最小的凯迪拉克樊坡徐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赊热啃? ● 外观造型关控铃:钻石切割风格依旧藤挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膏滦、2013德国红点设计大奖涵朵孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭哦咯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳睦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攀,只是这回遣,ATS是完全原创的作品逛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兼,轴距仅有2775mm谎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立波,而国内我们则把它当成中型车雄,和宝马3系标准轴距版坞、雷克萨斯IS成为同级别竞品玖,并比它们都要更小一些腊妊。   前脸的造型相当干练亥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栋,而是被很好的控制在一个合理大小上闹册舅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秸取辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮慌。出于空气动力学考虑拖频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾级仟,当车速高于60km/h时妹,前进气格栅会自动关闭辅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架刚辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨,并带有远近光灯智能切换功能饭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计串,快速亮起袒醛,缓速熄灭的设定很显档次显沤巷。再往下看偿,闪电式日间行车灯糙瞪、大灯清洗关骏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝挟会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵帕下,亦或是造型需求泄芳,感性的来说鲍,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡。身处车内苹枚幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷搁。   ATS是一款后驱车贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诧盗捷:50函肖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎巍砍,贯穿车体的俯冲式腰线吭切锹、短前悬仓红边,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刚纤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誊兴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逆嫉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撼脸钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绅挺篇。而在规格方面心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微,前胎尺寸为225/40 R18恃,后胎尺寸则为255/35 R18铺靛塘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力局。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗孺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呜狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭榷退,至于设计师是否真有此意霞潜,倒还真无从揣测花不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗欢,实际上饥黔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肉破凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃虹虚,由此带来了不错的视觉冲击感忙,给后车以足够的心理压力目,至少眼前的这个家伙一定不好对付技冕皇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤,至于3.6L V6车型何时会引进创熄抒,官方暂时还没有表态卑焚,而是否会有V系列性能车型的推出乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻梳廷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车魏,我的第一反应总归是奥迪A6L辩瘁抗、宝马5系以及奔驰E级这3款嗣窜谭。不可否认砂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型群客岁,路上的能见度也说明了这点蔫。不过堡丸菲,随着市场逐步的被细分肠寇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赔,除“老三样”以外路舞葱,也还有其他选择角,比如呛笔来:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那,这两款不错的“非主流”产品缉。   今天冷计肚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惠宛蠕,领略一下“非主流”中大型车的风采裁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躺讣,当然轻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戮距。(注肆达:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朴桃,雷克萨斯ES简称“ES”偿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前份梳,编辑先和大家解释一下“非主流”派墓禄,这里并不带任何贬义疤色。从销量看蔚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颁起,宝马5系9000台以上厂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现话迫剖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捶躲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剂时。   外观屯工:XTS尺寸明显更大港落亨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沦盘们,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冲猩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脱朝巷。造型方正且棱角分明的车身造型句、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岗节胚。可以说它给你带来的面子效应盟付,绝对超过它的价格休,在半年长测期间娃睫,我在停车时经常会被问潘燃挨:这车得60-70万吧豢薪?   相对于XTS外观的张扬揭栓仿、霸气腔久旧,ES则可谓是低调会暖偏、内敛很多嗣党,整车的线条和比例都比较匀称心骂珐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傻碧。   在车身尺寸方面拨康灸,XTS的车长达到了5131mm虫土蹄,比ES的4900mm足足多出了231mm姐,差距可不行獭,但在轴距上线夏,两者比较接近梁,XTS为2837mm妥霜感,ES为2820mm跨,仅相差了17mm田,至于最终的车内乘坐空间表现桶,它俩也是半斤八两箩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桐仆,氙气大灯暇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妥,ES则仅有近光是氙灯贝耍骆,远光为卤素灯泡袍。其中马顿椽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局管厦毖,显得比较个性懒。而ES则还是灯组传统的横置式踩。   再来看看轮毂和轮胎俏恳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚攻始,ES为17英寸韧匹荣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎把擂论,市场售价约1500元/条链抬迁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎科吼,市场售价在1000元左右/条夕亢瞧。可以说平椽,在这方面两者的差异还是挺大的丹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忿甸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓妇靶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欣炯槽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弊,下面就让我们来看看他们各自的优点洗拭侩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓝镣隋,其他两款车均有上万元的优惠懒,但相比比亚迪秦的国家补贴拌奉颗,这些优惠就算小巫见大巫了承。目前在国内的某些地区傲蒂捣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴系垫七,总补贴额度可达到7万办,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齿。   在外观方面落,这三款车均有各自的特点供。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馁。而本田则是日式混动车的传统样式蹿,看起来非常别致钎传。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佃就前,非常有气势淮遍菊。   这三款车中舍馆寞,比亚迪秦的动力参数最强等凄浇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平示鹃。不过要是论舒适和驾驶感受危灿,锐志才是这三款车中最棒的迁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狙退眷,因此它的动力参数看起来没有太大优势范尚。   三款车同为轿车蛇膏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拧户拓,丰田锐志采用了后轮驱动阜。至于哪种驱动形式更好砍帕,就要看个人喜好了法逃。   本文导航丸:" "  简约内敛策嚎、安全扎实圈、品质优良吭栓,却叫好不叫座霜腾檄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恢肪。然而对于一个企业汗搜酚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莲涧肠。为此澎想誓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时募嘶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佃亮穆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L店。 亮点配置俏磺:   City Safety城市安全系统德吾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轮桨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沫蹋腺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险派交,系统将马上发出警示并全力自动刹车微,避免发生碰撞事故便弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轮,可实现自动排队功能腊必窃,除了可设定巡航速度认忿,还可设定五种不同时间间隔烂撅。   加强型盲点信息系统BLIS刃亥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垛榔。   倒车车侧警示系统CTA氏徒工,可识别车尾两侧30米区域内的车辆修,如有车辆接近讨胖,会发出警告音和BLIS警示灯逛铃。   FAHB主动式远光灯攫署,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敬刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荚,防止对方车辆驾驶者造成炫目乾惕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入损拖范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毛柔可。显然沃尔沃也意识到这一点讼,要想在销量上追赶""ABB""寐叭,国产是最为关键的一步充庞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缅渤骏。S60L的到来肯定会对宝马3系行改、奔驰C级吩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彭笛呸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歼涕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型显摆,我们今天对比的是2.0T智远版刹迁木,售价为30.99万固系东,而其对手同样是搭载2.0T发动机迪催境,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壬。 ● 外观对比   从外形来看比,沃尔沃S60L给人感觉干练含汇系、紧凑太,X型前脸略显凶猛彩啥适,富有冲击力离馆单。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睹侥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱居。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逼,采用氙气大灯光源托奥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恒,只是少了前雾灯彤。相比之下镐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眯财虫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合露枢纶,同时还配备前雾灯叉浇。只不过灯组并非自适应前大灯掀掣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能评梳笔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘟胖,确保驾驶安全侯噶劫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗽,轴距增加80mm达到2856mm侣佃,而奥迪A4L轴距为2869mm挨卯连,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巴,不过高度和宽度有所不及芭示。两车空间表现如何饭搁磷,请看后文的实际体验皆顶。   两车侧面造型也具有不同风格洗醚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坦双,而奥迪A4L侧面更加稳重泵,看起来朴实大方稠谭。 在后视镜上冷抹,两车都集成了LED转向灯卷拍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酬烩杠,而沃尔沃S60L则没有没。 在尾部酷憋,沃尔沃S60L造型略显生硬了捍亥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舵啦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溯贬,同时加入镀铬包裹色绰,气势十足敌撂套,而奥迪A4L是单边双排设计统,无镀铬装饰姆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恃完,尺寸为225/55 R16轮胎苔董阑,相比之下尺寸显得有些小了哆撩,同时配备的是非全尺寸备胎乌酞楼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎解港诲,只有修补工具有点不厚道呸黔露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的角防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肪?当时的网络上绝对是一片嘘声蠕竟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猎,这似乎就可以理解为特立独行辩赌?或者说创新仇歌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煽操串,通俗一点说就是吕钒:走自己的路毒逞珐,让别人竞相模仿八。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疙,时间不长沙迪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拎耽堂?当时我无法回答窜,因为还没有对自由光进行全面的了解芬就,经过一天的试驾体验之后隙,我认为这次Jeep自由光确实有点料石班,甚至可以说气势汹汹湃埔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻邸,那么它到底有什么资本来搅局呢定褂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘徐点,在做颠覆传统这件事缮盼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡含掂。就拿前脸来说辟恢胚,好看不好看绝不是我个人说的算的极佩猾,每个人眼里都有一个不同的看法腺丸钾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表努良:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莱缚,Jeep其实并没有太大的优势表,包括大家最看重的轴距表现讽,在这个级别也算不上是太突出很水壕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话电划雾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桐,让消费者也能愿意买单寸醛梆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穗拭检,其尾灯设计和大切如出一辙羔,只是在造型上稍微做了一点改变椒瞪獭,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痴娇,这实在是太个性了努岸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憨,不是吗雇寺炔?   本文导航迟屡:" "  “便宜曝哦、省油碴瀑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薪褪阑。因此浦匈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜗蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上形。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”群。二者不仅定位和排量相同钦,售价也都是6万元出头瓤灸陋。那么谁的配置更丰富顷冀领,性价比更高呢娠摆斥?接着往下看吧补瞎侮。   备注煽奈壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰校健,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沧舱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渐、“天窗”和“后轮碟刹”狙逆逞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新特,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绍酣练,促进其他品牌产品的更新或者降价江腹,以提升竞争能力橙惊迁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堪氯涟,但又觉得竞品车型优惠较多”没勿。今天就随着我们来看看儡道,新威驰对比瑞纳羡肺糜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺腾半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓖拘韭,此次我们将两款车型的顶配加之对比弦建,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多储。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨链填,以往圆润的风格被全面舍弃蒲,车头变成了现在最流行的大嘴形象躬憋。虽然初看有些夸张奶膊关,但是符合小型车定位离四港,更多时候它是年轻人的代步工具示,所以造型必须年轻凤鹃。大灯面积不但较老款车更大竞铰,眼神也更加犀利荒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变村佩凭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藉甸隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凳赂小,上扬的腰线很好的诠释了这一特点频。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论善吮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灵版。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盯拎悔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下署,诸如电动天窗啡桃查、前雾灯与后视镜调节都在其中艰唤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鳞,日常使用的便利度稍高一些侈猴四。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝氛湍,轴距达到2550mm腻靖童。与老款车型相比加长且加宽境,这是为了适应造型变化的需要桔刹澜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势签矫麓。   新威驰车尾没有车头那么激进安庭兴,显得时尚而舒展百。整体线条看上去硬朗多了季。在高低配版的车型之间俺头告,外观元素的差异并不明显缎建喀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卤,不过在潜在的功能上却有所不同么,高配车型具有独立的外部后备箱开关盘购记,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圈,在日常使用方面的便利度有所不足规搜境。   瑞纳尾部的线条更是犀利欢使如,线条从车身一直延伸至后备箱郊什,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锭臼式,增加了不少的层次感和运动感迁姑。" "  旅行车在国内的发展进程椿,现在似乎已经开始有所起色稠,但受到各方面的影响揽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屁苏。记得应该是在去年痘,各大主流网络媒体几乎在同一时段矮啃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恐斡,虽然没能在实际层面上起什么作用爸计,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艰酿麓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车返,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绣,但是大部分车型均已进口形式引入蜂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榷费化。宝马全新3系上市后甸欧猾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料通捅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奇缮队。不管是厂商的试水工作贩薄,还是为了后期大力推广的前期准备松,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的田侠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沫恒搽,但官方却并不这样为其定义蹿其褐,所以除了V60之外咸寺犁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i染穿灌,三款细分车型跨越了30-50万区间吗菲归,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墨赡。   328i M运动型悄,是3系旅行车中的顶配车型缓齿,M套件必然是它表现非凡实力的根基簧。BMW的M系列产品韩许,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侵霖妇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列突喊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姐。在M套件衬托下的新3系旅行版蹭,表现出的攻击力和威慑力很强荣达们。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型济,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅必备你,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畅司。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脸捐颧,也是几款进口旅行车中最为全面的吴界,除了前部以外暖仓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兔,令驾驶者的便利性有很大提升涟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伟,造型圆润的尾部整体风格矗徽练,让旅行车身份表现的恰大好处式碧茬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刮,但是尺寸不大碌,威慑力也没有想象中明显洼痛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闲,极富肌肉感的线条元素垢,让它表现的干练紧凑酪。   本文导航编视柿:" "  曾几何时奸李府,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交票。物是人非醛,随着中级车市场竞争的不断加剧皮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盆插惜。在上个月的广州车展上凸妹侣,全新天籁·公爵正式宣布上市侩沟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坪吃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畏,来做进一步的了解吧列电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图涝竭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹿孝疥: 稳重与运动放毯耻,风格各异   车身尺寸方面手,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm及,车身宽度抨盎屑、高度与普通版天籁车型保持一致性祷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸡塘停,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通侗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙,只不过在细节方面有所调整唐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淬,后保险杠排气管内嵌挥栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糕梅,俨然简多了几分气质的提升衔楞副。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绥, 新君越的外观风格更趋年轻化侗锑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牡写说,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俩多,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奸,尾部设计与前脸造型和谐呼应坟瞳赌,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒲篙卢,全新君越更容易让年轻的消费者接受磋确。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茄、大灯自动清洗等功能缓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芯碾令。通过下方的表格我们可以了解到临莆佃,同价位的两款车碎筒,君越在外部配置方面显然更为全面一些记,LED日间行车灯商板瞥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的星,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的深哨炽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价么窝喂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汝娩: 日间行车灯对: 随动转向大灯戚: 大灯清洗装置位氏妨: 氙气大灯播: 倒车视频影像檀: 大灯高度可调蕾: 自动头灯究疙: 泊车辅助巢入: 无钥匙进入系统然: 感应雨刷狈肉: 电动后视镜斗轰: 后视镜电动折叠抠虎: 后视镜记忆拱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绦啤拘,年级里有几位南方来的同学容霖寄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪士开,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情并外嘛。雪对于那时的他们芜氰炔,是上天赐予的礼物赖钨。但是其,对很多北方人——比如我——来说矛翰,雪却是避之不及的灾难怒,它让我们的出行变得困难重重诬潭匠。不过这次却不一样竿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粮辈丁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先无溪冷,请允许我隆重介绍一下今天的主角彭殴刨,我们的冰雪座驾都,一款中大型SUV——福特探险者驮。探险者是福特的旗舰车型锣岸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售十,共两种配置冻档,售价48.98万蝎、53.98万凉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莲蘑。我个人非常喜欢探险者的外型踏户悲,它魁梧而正派舒驹梯,颇有美式SUV的霸气堂迸。牡丹江的冬天白雪皑皑耐,探险者出现在这里十分应景钠寂胸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忙冀坑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彩。这样的冰天雪地里写,就算是带着手套在户外拍照时忌愧,手指依然会被冻得失去知觉酮扮冠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脊蛔椽。探险者的方向盘加热速度很快鲜系,开启后几秒钟就能感觉到热量蓟,太实用了加。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玛蓄稠,匹配6速手自一体变速箱堡兄。探险者在海外还有2.0T版本车型入,不知为何暂未引入国内亨妈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面性,并没想走量嫡。   探险者为承载式车身结构疚肝撬,搭载一套适时四驱系统欣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样料菇尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眯戌构,后桥轮间为开放式差速器拼萌拍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聘小雀,以制动打滑车轮的形式实现仆烘领。这套系统的越野能力或许不是那么强大信蔡扰,它主要是为提升公路性能而存在的硷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杯簧晾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汲涂。这次我们挑战冰雪路面汰逃,这套系统发挥了重要的作用经昂寒。另外不容忽视的段盗才,便是探险者的“神秘嘉宾”了每。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲克禄浮!它是一款高性能冰雪轮胎盖牛健,官方称它应用了发泡橡胶技术羞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伸袖池,从而让胎面贴紧冰雪路面臣市祁,提高抓地力煎可吝。当然梅嗅,这款轮胎价值不菲逞,以探险者高配车型的轮胎尺寸喉苔扁:255/50 R20为例扯地径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甜橇反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竿怖翘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孩沫胳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慨诫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媳百慌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下似焦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花理传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表道桐炊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垮宠舵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm券山,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弘,两车的轴距都超过了2700mm拱衬,使它们在同级别车型中的优势非常明显度。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仑弥,略显圆润的车身看起来动感十足杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感模疮,550引擎盖上V字型的线条动感十足赎。C4L大灯的设计相对简单担吾糙,全系采用了传统的卤素光源坷肯,而且并没有采用透镜的设计伙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槐幸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜未缺,还有转弯辅助照明功能短随攘,保证了夜间的行车安全颠。两车都配备了时下流行的日间行车灯殿镁回,值得称赞的是澈攻频,550竟然为雾灯也配备了透镜帘誊泵,这一点值得各大汽车厂商学习攫舜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吹,550上扬的腰线勾勒出时尚粟芦、动感的侧身线条骄赔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畏刀霸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纠详蟹,并搭配LED转向灯厂购弘,视觉效果和安全性兼具吮奔绩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褐亨股。   C4L具有无钥匙进入功能杆甜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烦奶,550则采用了常规的移刃辏控解锁功能洪贸犬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煞,C4L刀锋式的造型更加犀利荚,550则更加尖锐搅。   两车的尾部造型比较统一些,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谰,圆润的造型颇显稳重楞捐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过建监,这样设计不仅美观卵,而且可以增大后备箱的开口角度灌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯波镰,视觉效果极佳鲜霜。两车都采用了4点式倒车雷达入,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物困懈艾,使泊车更加安全缸玫。C4L后尾箱并未设计开启按键盎,只能通过车内控制按键和移砟龋控钥匙开启陆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畏,使用起来非常方便潜陈婆。   本文导航溃:"    紧凑级两厢车喜,如果倒退10年前暴伺诚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域可。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹槽献,它于不久前推向市吵獭,但其实它在国外早已上市倾性写。雪佛兰在近期才引入蕾,相信也有自己考虑斧肌,好在这个时间也不算晚熔陌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凌,相对较低的入手价格虽、时尚的外观设计以及良好的运动性能灰撬,都让其成为该细分市场的热销车型霸新模。而在紧凑级车型中啥,三厢版在兼顾运动的同时伐,实用性相对更高一些洼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脱壁峭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝#克斯三厢版(以下简称附位涣担克斯)进行深度的比较菠速,到底谁能从中脱颖而出酥覆,让我们拭目以待骡娩度。    在刚刚结束的2013广州车展上官安,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴春怂构。此外咀室,干啡鹌穑克斯去年北京车展的正式上市勤紊济,也让这场紧凑级大战更加精彩牧杰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钮,作为其小弟的马自达3能否一样出色丛稠典?缚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泰痊彼,能否从容应对温恫竭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓权楷奇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外劣吓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞎瞳绍。就在媒体日当天途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霓,经过旁边人的介绍垦寄,惊叹一句蔽钡:原来不是一个车昂潦讼俊!可想而知括,这兄弟俩得有多像勺。    2012北京车展上市的钙疲克斯相比前者渴几,已经在市场上打拼了一段时间斤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗡,但是柑傥何欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弗,还是毋庸置疑的熟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坑,为了让评价更加客观悸,同时郡戒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹊,我采访了一下身边的同事和朋友镜踩。   同事A欣岁南:男镐变,30岁腾骑、已婚寡、儿子1岁多    我哪个也不要久钦,原因只有一个痹钱踞:都太小俊共盗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暮卢两,实用!当然这两个车白给肯定要乔摔椽。(也对琴交疙,老婆孩子热炕头的人悼睫,还谈什么运动伯屡浦,能装下更多的人和东西轨,才是硬道理)   同事B管:男千,老概瑁克斯车主菱沥括,奔三的年龄惨彻粗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙葱瓶茫克斯刃撂下,理由是有优惠和、货源足问哇、随时买虎挥茬,听着怎么跟买菜似的撑。   前女友睦步硷:24岁台午,高尔夫6车主冕蒂稼,略带公主病    选马自达3无,原因是好看拧没辖,我再问还有吗港看,答曰仁:好看芭纺录!我继续问店,跟我急了吕崔氨,提问结束瓣姓。   现女友犊:25岁扦九瓢,对车没有丝毫兴趣亢埃,仅对各类衣服被亲好、包包伯、鞋等物品上心    我选马自达3吧袭,原因是就看这个顺眼味闷夸,所以就选了漆。(明显敷衍了事)   女性朋友急腐常:24岁甭维肆,某时尚杂志签约平模屎茅,对车有些兴趣炽蓬,但只是停留在表面    我选马自达3倾,因为好看眠落,身材我喜欢庙,而且红色(主打色浚暴被:魂动红)是我的style涣童搓,所以我会选她的说癌宿。(这种中英文混合体莱篙徽,外加“什么什么的说”的语法真别扭腑吻,说她好几次滥柯旗,不见改)    采访结果显示察,果然是萝卜青菜咯袒、各有所爱藩伦,而且给出的理由也是五花八门侣晃,那么到底这两款车有哪些不同羌,在面对不同的消费群体时然,它们的表现又回怎样摹,废话不多说统末,让我们往下看刃。" "  2013年8月奴潜,本田CR-V共销售了15393辆酣刷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咖班,本田CR-V共销售了18989辆水滴蔫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狈奖,本田CR-V共销售了19510辆镜垫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弟,本田CR-V共销售了19288辆谰假,全国SUV销售车型排名第二......事实上长扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单公抛酿,它的优异表现还远不止这些刷膘,截止2013年11月底素,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戌祥。是什么让它成为了国内SUV的明星画?又是什么让它如此大卖屋谈?   现款CR-V有2.0L清、2.4L两种动力共7款车型筹荤钨,售价19.38-26.28万元壬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萝,售价22.98万元)监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筋努,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声成谦,纵观整个CR-V的家族史萍庆坦,前两代车型还有些“方盒子""造型骗,而从第三代开始砷璃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钨籍靛,坚定不移的走着城市化SUV的路线刺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形物,也就是现款车型懈莲,它的外形并不是能让你一见倾心的主汕弹,CR-V上市之初猩圈挖,人们对于这样的设计褒贬不一呜镜,甚至有些“不得民心”啥鲜漆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话保。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筷扭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陕韶愧。氙气大灯缅褪盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纷缎湘。值得一提的是荚文徘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔡介,效果出彩休。   车身长度比上代车型减少了25毫米南胺,离地间隙下降了50毫米昂时,仅剩130毫米少扭伙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性范福富,但却令离地间隙接近轿车迫撇,轴距则仍然保持在2620毫米且判,整体效果比老款显得修长不少池谰媳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丘,在实际驾驶过程中酬香维,提供给你更加宽广的后方视野矩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信母颊。   现款CR-V提供17榷、18两种尺寸共3种轮毂式样括祟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外份狼寞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暴敝羌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜜疵,车尾向外凸出比较明显吩级乔,给人一种臃肿膨胀之感泼秒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渴戏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掂亩,给人一种臃肿膨胀之感坊膳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积考河,为实用性又添一分谁狭拴,从之后的销量来说曙摩勺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徒挖窜,保持着高歌猛进的态势你。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癌畔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力练陌瘫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陆棉劝、精心譬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幻,排量仅有2.5L斥甫莫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琼杰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卫礁。   第三代雷克萨斯IS拈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧燃腹,全车线条设计更显张力伺,饱满的肌肉感让人过目不忘澜扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袱溯韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酿叉,丢失了一丝霸气隆湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沤,长宽高分别为苇丘苇:4665mm蹭蒙衡、1810mm搭痪、1430mm痉固。同时轴距也增加了70mm竭叮,达到了2800mm沙蹄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围板井,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绣,其前后配重分别为53洁薪拒:47魏绵。接近前后1萝囱:1的配重也体现了其运动本质邵富慑。   IS车身侧面短小精湛凑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晤貉纤,显露其灵动的车身姿态朔肪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廷马检,依旧是纤细挂、锋利史钎,绝不与传统设计相妥协吐天酣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见化。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圈钱何。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力警沧图,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摩琉圃。   毫无疑问誊末喀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枚。你可以觉得它设计非常超越叼,也可以认为它很有美感京风方,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隘漆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洁鞭乡,石油的消耗量日益增大编,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油山,排放着大量的尾气篇尸,制造着日益严重的雾霾天气稿。汽车尾气的污染瘁齿,越来越成为大气污染的重要元凶兴拳。开发替代清洁能源咐南癸,代替排放巨大的内燃机闯,越来越成为厄待解决的课题墙。现在很多厂家都开发了混合动力车型感翅,这项技术基本上成熟了磷斑浅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藏,也没有成熟的商业模式来进行推广桥,即便很多条件还未具备秆,即便这样那样的客观限制胯活,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雇几五。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品点勘士,叫做启辰e30晨风身巾粱,这款车还没有上市滩迷,很多技术参数还没有公布鸡驶噶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麻仁,介绍给大家凳。但即便如此松,这款车还是有据可查柬,开发平台来自日产聆风电动车松乘钝,外观也和聆风十分相似嗽摊放。   车辆的整车尺寸和骐达相仿深逞笔,2700mm的轴距和骐达相同救冉,外观的样子也有几分相似首懦。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻蜡,前脸没有进气格栅的设计蒙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪酱。而据厂家人员介绍汲饺系,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挠笔,而是单独开发挟全十。   尾灯使用了LED的发光元件戚筛,看起来更加醒目拓捂,垂直的长条状样子也很有个性念泡冷。但在车尾上阮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烘奠凭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竞勒,用以分担电池组的压力恭团,这在晨风上是没有的慕。   本文导航玲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檄盒眠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悲,照片上看它挺精神壬,设计有传承有创新筒惧巩,硬件配置有增有减妥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掂猴我,没能去测试现场参观参观鹤掣捻。   命运总能给人惊喜促寞。上周五下班前诵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慕蔼闺,领导突然走过来跟我说享爱逢:“来了个顶配复蹇裕克斯厦爱慌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攘贾姆,周末的小幸福就这样碎了一地颁,我得跟两台机动车泡在一起厩单汲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汰幻,坦白说现在我对它俩都“不来电”靠。这样也好瓤,好歹保持个立场中立对吧表懦蔫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满会,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕾细辰,比如为什么海外有独立后悬架退努罐?国内全是非独立后悬架车将?其实道理不复杂把答,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祁党坷,既然如此吠傲憋,那就遵照做生意的基本法则来做吐激,降低成本房,攫取利润呕浇似,无可厚非刻竟。我相信如果改悬架车就没人买按,那他们肯定不改唱替。   福特比较谨慎丛,善于跟消费者打成一片璃,挣钱不忘树口碑狄际嫌,好口碑又促进高销量奸搅,顺利打造良性循环圈轰郸浦。尽管它也有这样那样的问题沮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苯得摄,值得大众好好学学旅患。话说回来簧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辆栏。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶の艿睿克斯静方,是各自家里的明星产品闹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棱。把这两个重量级选手放一起逢,能擦出什么样的火花来履涩捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佩蜗,似乎这样能出一口恶气请托。不过我得劝各位一句哦库僵:百花齐放很重要孙棚暴,一枝独秀最糟糕隙茬仇。   ●外观   扯半天总算进入正题荣毋设,这个阳光明媚的周末棚立相,没有雾霾的打扰渺惹,我把两台车放在一起拍了套合影搓。看看它们蓟鹤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丛污贰,一个是16.29万的顶配版两厢杆枋5玻克斯侩。要说家族式设计扩是脑,大众当然领先其他厂家里护茸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滦困,福特的动作稍晚一些讲翻尺,效果不赖卜脑贰。   所以当高尔夫7和富谭伲克斯站在一起的时候秒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栓。谁好看我不说祁亢木,大家都有自己的喜好盯郎痘。两款车前大灯组内容丰富盒,氙灯龟氓、日间行车灯甘、大灯清洗函灌、雾灯一个不少炬腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拷筋洁,而嘎杪辰眩克斯的则要花6千块买选装包固年贩,朋友们褐饭,要享受还是得多消费啊胜。   车轮部分有看头柬。妇┢拙Γ克斯胎宽215mm秦家盎,米其林博悦轮胎赋,轮毂造型带感镁蓝善,给个好评屠理动,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税戳。高尔夫7胎宽205mm讼揭霜,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挺癌陕。   车尾设计各有出彩的地方凌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忿亩宿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赋,LED尾灯是个加分项郴凭,覆诒欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雄鞍。左边那台风格沉稳一些饺僧,右边的青春气息扑面铜等,你喜欢哪个申陶涎?" "  “牺牲一定的车身刚性焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构细失,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姓郝暗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后视闪心,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胳星劳。就在上月烦拱丰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毕阑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盲袱篇,至于奔驰C63 AMG莆豢幌,目前还缺少这一车型图顺嗓。   由于是RS5 Coupe的系列车型概,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纷凛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事的灯,毕竟除了性能之外间锭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咖卞骑。   延伸阅读 泼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案几苔两,其中包含对车漆颜色家、内饰颜色以及电子功能等自主选择复篓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坚,所以在配置解读方面擒甘嗓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庞,并将官方价格告知大家极。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戳桐道,软顶敞篷采用电动开启乐瘦仑,时间上需要15秒即可笑,而将再次闭合需要17秒闺厂瓮,其开闭结构为多连杆双片式阮嚎敖,这也大大缩短了开闭时间暴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消博瞳揣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肛,为了不过分降低运动性菊费村,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聘。排气方面也是RS5的一大特色搁巨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酿垫维,而在Dynamic模式下会全部打开乳。   本文导航巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脑姓,或许大家已经是心里多数棱歪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搞搁丸,定位于新兴的小型SUV市场体焕氓。众所周知瓶湃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烂,长安铃木选择在这一细分市场发力衰钡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的布瞥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侧鞭粳,通过对比分析阜逻潭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坚杉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屁寂,搭载1.6L发动机刷惯舒,匹配五速手动和CVT变速箱喂斯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亥浚、2.0L两个排量六款车型戊冉拇,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨颇,售价区间12.88-21.88万元配编。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秆漏夯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面临两甘,通过下表的数据显示得知输脾趟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手退,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聪,相比逍客搜、昂克拉等车型同样处于劣势另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肥苍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔽渤叹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女,还有与车身不同色的黑色包围雾天惋、车顶行李架豪享凶,短小结实的车尾睫可伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拢车。车身颜色选择上笑背,S.CROSS锋驭提供了极光绿菱春纽、皓月白品、星辰银底辩、丹霞红纪、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脯显董,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计车肺,雾灯堡姐伟、下保险杠也经过了重新设计架,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜗。车身颜色选择上忍砷,劲炫ASX提供了珍珠黑顶、极地白哥逢箩、翠鸟蓝憨、酷银韶悼亲、钛灰五种颜色诉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浚矮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猜,前后雾灯獭秸宋,并配备大灯清洗功能凯春甭,外后视镜集成LED转向灯;同样怂菩绕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欧,带水平调节和自动清洗功能信,其外后视镜没有集成转向灯浓摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舜辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂麻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂等,二者均为铝合金材质授蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎弦墙边。值得一提的是懒村猩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎届,这在同级别中比较少见舌词感。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赴阜,根据车型的不同尺寸有所区别鬼穆,低配砂:215/65 R16芜,高配郝省限:215/60 R17每葛矗,轮胎同样使用的是优科豪马晾鲤,同样配备全尺寸备胎诉吭,两车在这方面都表现得很厚道斧捎锹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔽,第七代车型翠。其指导价12.19-14.49万烷瓜春,这是配备1.6L引擎的价位煎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品上挂剧,账面要准备好14.09-18.29万逃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排,当然闹,身为第七代的它笔胜曝,在冲击属于自己的又一串“第一”微。但我们相信钵酪蓬,短板才真正决定高度纺建纠。   全新高尔夫的德国总设计师说擂徽另,它的设计主导思想为“简单既经典”荣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞抠:中网与大灯的相对位置顺茎奸、拓宽出车身有力的轮拱佳久耸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卢式媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车耸瓜,一露面仟瓦,就好评如潮掏努秽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洁,但还是要将6/7重提炬刑蹈,除了外观上的差异吵溶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猫,比第六代车型要长56mm隧胃淀。而整体车身比例上辅焕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彤凶夸,轴距增加59mm巷识,从而提升至2637mm乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铝硷,但新样式的内部构造也足够炫飘渺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敝惜嘘。高隔音性的特殊树脂层链驮操,形成3层薄膜结构督柯。它拥有很强的抵制振动物理性能入紊。   直接跳过撩人性感的腰线急,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型科。相比海外的双L型墓,或许辨识度更强一些枚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的江逛,但高7的不一样患。细心的你会发现集苦妓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踞,才会主动启动庆,并且拥有厂商宣称的132°广角栋谱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毯蔚,天平再次偏向了驾驶者一侧褂祁祥。整体内饰上操,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涕辉镐:放弃中庸的设计理念拟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亨卜欠。不规则的T型区兄估、活泼的金属线条点缀挽沙,让全新高尔夫大变身钒斑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没百,它能够让你感觉非常新鲜敢吨携。   坐进高7内吩另承,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孰,比普通天窗大了30%抵凸猜。而外掀的开启方式有点奇怪椒佩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弊,同时还为内部提供更多头部空间霸棺。   大众车型的人机工程向来让人放心拘,这个角度的方向盘惺吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妊耍慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型票恃,或许来个拨片更有型吧朴寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症让,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佬。   本文导航铣硼然:" "  在国内的SUV市呈だ啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻,正因如此拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稗累醋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问等献鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破福酗心。   说到大空间躺、七座设计氓、配置丰富的SUV拿,北京现代全新胜达是其中的表表者糯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓祭高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笆屡坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绢仁夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订卿泌,设计上中规中矩曝床末,采用了哈弗新的家族式设计元素氢痘怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及铰脾必,代表性的设计元素有骨堕录:大尺寸U型前格栅茧尺秘,粗壮的镀铬横条格栅纲,时下流行的“X”型前脸矢痕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的违魏鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅烘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烙屉,再辅以造型锋利的大灯灯组苦,极富视觉冲击力身哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话思绥,现代品牌的确更加具有超前思维意识孝。" "  如果提起讴歌品牌敞虽撅,大家一定会想到MDX这款车厘让陪,究其原因阶眷疥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磋缚怒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汕,拥有讴歌最顶端的先进技术访猴。在2013年膝,讴歌上市发布的新车相比以往钢贾拦,算是非常密集的槐闭。即将岁末擂弯坏,讴歌的新款MDX也开始上市销售碑函叛。作为新款臂帕配,MDX的售价降低了庆贫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泼韦狙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垃窟逞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圣。使弯道驾驶更加轻松福,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亮,在车辆制动时灿,通过制动延长扭矩矢量分配磕罢贸,提升转向的循迹性 玛春,这在之前的讴歌车型上是没有的庭吩点,包括RLX伐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻滤摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓖罐慕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由客唤。但我们看到窖,在讴歌品牌乃至本田车型上怜莱,自然吸气发动机依旧占据主流参畅感。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桶鲜帅,在新款MDX上使用的3.5L发动机铃讣,带有VCM可变缸技术簧,在不同的动力需求下叼,发动机自动切换工作缸数滥裙,用来节省燃料略滦梯,提高燃油经济性迫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碎,使用了全LED大灯娜躺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骨烷,不止在新款MDX上出现癌闻,旗舰轿车RLX上同样具备旅痢涣。但和MDX相比阂,RLX的前大灯内部结构稍有不同际美。而MDX的这种全LED大灯坷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悲庇险,但据了解讴歌正在向这个方向研发擞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熬聊杉,其中大致包括救援纤补乌、定位跋昆铰、导航检索等常用功能蝎慧。但值得一提的是蔑儡存,讴歌的这套系统在整车质保期内凉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氦檬搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚎好,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓝狠瞎,通过车头耽、车侧餐办唇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式璃。对于前方障碍剑鼻、侧方停车箔拘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窘洞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棉歉落。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纲胜,MDX采用了59%的高强度材料散,热冲成型一体式门环等途径劳嗽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玛。   本文导航班:" "  在新一代天籁发布之后模,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字购。二三十年前搐寐鞋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车控,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寂鸿量。而谈起这两款车燃,目前多数人对它们的理解是宽侈垃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旗歼傻,配置增高全侩限,便成了公爵和君越尼缎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抚拟狼、动力和配置等等揽讹,却有着极具诱惑力的价格霸晚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铝其寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窟。可它们究竟有没有这样的实力姬把?两者比拼砷刷,谁又能更胜一筹鞍?本文即将为您揭晓陀汐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哼凯荆,售价区间为23.59-36.99万元惩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踩骸,两车售价分别为29.98万和29.99万品疆沁,价格非常接近书矩,比较有对比价值炽童斜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迹匹莽,主要是雾灯挤、轮圈等几处细节可以加以区分栖餐,尤其是中网变得更精致信渤,车头更显大气吩雹恍。但也就是这些细节的变化潞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涪糠玖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裙。   大灯方面娜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躺娥,不同之处在于看,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕陕硕。   车身尺寸方面淖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祟萍剂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矩蓄面,君越的长度同样超过了5000mm歌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灰悍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呢斤聪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过达垮,并没有追求锐利新,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅东派袍,腰线设计是其外观中的一大亮点掇秦蓬,并非大多车型采用的一条笔直线条黄返谁,而是在B柱之后便缓缓下沉擦翻坑,在后排车门上形成一条折线穷嚼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感行,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巢。   尾部来看鸥栋菜,公爵与标准版天籁造型基本一致鸥,尾灯造型也还是一如既往地犀利及,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合按酥,为整个尾部增加不少活力茄橡甩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪郡,使其整体感更强酬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华餐违萍,轮胎方面唱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衡庐伎,更为霸气恒。   ● 外观小结拔: 两车均采用年轻化设计壬瀑横,稳重气派;车长均超过5米娠曹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上透翘,君越表现更为抢眼睬褪。另外唤,从个人角度来看荒肯皑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倪弟舒,相比之下它的造型更加简洁避莽、规整仕履。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颅捶境,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赣,足以呼唤出你全部驾驶激情雹鼻旁。你可以视它为野兽啸,但我更愿意称它为内敛狂徒抡扦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩羚奸。它是驾驶利器鹤充碎,也是很多人心中的梦想之车喷性彻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铅徊。   既然说道奔驰AMG思,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耽拟炉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侣层赤,都代表了其品牌车辆高性能版篓堤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迁点跋,这些车在发动机配置调教苗文狠,底盘调教夸刑,外形和内部设计上都远远超越原厂车莫袒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诚,它的长宽高分别为4707mm肝供、1795mm和1391mm淀舍,轴距为2765mm卡。参见下表可以直观的发现餐楷泵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钝篮艰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墨尼。但细看之下素,还是能明显看出差别矫拌闻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炯,流畅迷人更具轿跑风范稗扫挠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苦涟。   除此以外匣忍陌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链酬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂络席,前轮尺寸为235/40 R18可佬氛,后轮尺寸为255/35 R18碎坏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碱烹,以获得更快的加速度未。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涵。   车尾是C63最为霸气的地方刊故,四出排气管宣誓着其运动特性却睹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力让剔,从而提高车辆的稳定性悄侈。" "  11月12日催,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捷豆。无论在平台还是动力上煽,这款车都与标轴3系基本相同华凰。动力上朗壤镣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沦俺吗,依然分成风尚疵实帆、豪华和运动3个不同设计套装穆桥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堆角缎。无论怎么看鼻坪,4系都很像一款双门版的3系桂维涝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柑缸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系观睬坤。   虽然名字是4系酞,但如果只看前脸噶杭,恐怕一眼很难分3/4系溪。不过仔细观察细节的话胺晦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拔督。比如更大的开眼角设计奴笨,更修长的双肾格栅虎,还有明显不同的下进气口设计风格渺抨。当然恫沛浦,了解宝马车型的消费者都知道涛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凄拨。此外剔,前脸还针对空气动力学进行了优化涛。 【左玖:豪华设计套装(选配)/右诺:风尚设计套装】   侧面造型上患鲍,4系明显比3系舒畅很多触,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条县,更修长的车门对此也贡献颇多返款脾。不过轮胎规格和3系完全相同们,似乎很难体现出这款车有多么运动膳陌识。另外惊嘛几,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项,和前脸的进气口配合伯喜,共同为刹车系统散热誊苍姆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扑绕描,不仅装饰性强扔,看上去也更凶狠趟孰径。   尾部设计上坎纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绰锰。猛地一看依然很3系捻奖,但饱满的线条体现了4系的不同拆袜。尾部虽然整体很“壮观”复,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惨达葡,别有一番风味袍揭。另外辈匠,根据套装不同霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裁授歌,实拍的运动设计套装为两侧双出四擎哨,个人认为设计还可以更精致一些强。   车辆提供瘁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辨:北京市海淀区闵庄路19号   电话版:(010) 5872 8888   本文导航渡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道将诺,自日产逍客2007年在英国上市以来宿风,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来默痪。各汽车生产商自然毫不示弱绰汾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹起炼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔堕花,公司就对其外观和动力均作出了革新秃驹此。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掏贫颧。这款车售价要高于ix35惧,标配版的售价与高配版的ix35相当澳钎。较高的售价并不会对消费者影响太大话,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艰碘擎。 ? 现代ix35   除此之外垂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尉。完美的驾驶体验负戏,充足的动力表现文汲,日常的实用性以及低廉的养车成本叛起热,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战授舒醚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挡缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沃缕轿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轰陡殿。CR-V的后备箱打开的角度要更大绢搜,后车门打开的位置更高们,加上方便的一键式折叠后排座椅翟地踞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜殿害。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜡拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的息。ix35的后备箱地板离地面更近请徘摊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洁青窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对,他们要对此多付1,700英镑挺绘。其余两款车的四驱版体徽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思奉。   从标配版本来对比三款车频亢漏,ix35要优于其他两款汤。SE版就提供了后排加热座椅蝗,方便商务人士乘用士凸。高配中更是有导航筹,蓝牙童,真皮座椅禽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矢篇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉舍刚。   综上所述限,我们推选出这三款车的排名分别是际:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾撕揣,但是它的驾驶乐趣却是最大的横寐芯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱镭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度程拨悄。低的污染物排放恫菜,强劲的动力表现坷辛贾,新引擎的装配让该车重获新生畏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙逢。不光是低廉的售价纠泻,标配版的实用和保修期的延长咸来,让该车十分吸引人瓷邢憨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矫梧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权详末镰,严禁转载称悸偿,违者将被追究法律责任薪迹会。责任编辑擎秘:李敏" "  在国内儒,提及福特这个品牌炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎恚克斯和嘉年华持搅,但福特的精髓决不仅限于此髓限骚。在美国棋胎崩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗丛抠。近些年来赐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围海钒帘,先后投下了旗下多款SUV车型谦,其中包括翼博始金非、翼虎软饯、锐界以及今天的主角探险者璃。作为美国销量连续15年冠军的探险者哎驰,它在中国的土地上能否再续佳绩面地?带着这个问题冗坚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鳞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型措弹。在今天看来碴矩骗,福特探险者圆润饱满百,又不乏美国车标志性的肌肉线条短虑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佛晶。但早在1990年夸恼橡,第一代探险者刚推出的时候酞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多场。   随着时间的推移唉俯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹤黎,与其说是改变潘世潍,倒不如说是更加顺应潮流胳。早先的皮卡底盘不见了踪迹费塑笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坍怜橇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行却缙印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浇。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢视嘿舷?结合同价位车型做个比较不难发现拼括,探险者论尺寸绝对傲视同级库赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涝,“尺寸”无疑是其最大卖点猜甫搽。它的车身长导课、宽晶侠、高分别为5006mm惦、2005mm和1743mm鲍权,轴距为2860mm前。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淌,即便是与奥迪Q7的对比中砷,探险者在某些环节也不占下风畅敖方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隙偶搪,探险者的最小离地距离为193mm诲,接近角和离去角也并不大告劫,仅有21.7°和21.4°炭建霞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倾。" "  引言纶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媚笨凡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炉,其采用了全新MQB(横置奈郑块化)平台生产唐,不仅在外观兴、内饰方面有着明显的变化脐拢,更低的生产成本衔叫、更轻的车身也使其有着较大的优势粒户。此外登车饶,作为其老对手的福特富睿克斯当然也有着较强的实力搏瓮踢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娩是射。今天菊克律,我们就来为大家对比一下副,看看这两款车型谁的实力会更强容居酮。 外观橙:低调内敛大众风对比时尚张扬柑猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面翰精泉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上房芯霸。而该。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肌。   车身尺寸方面胸度坤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洁羌线,长度与宽度分别增加了56mm与13mm财,轴距也增加了59mm莽,整体看上去更长更宽更矮圣潮波。但其主要竞争对手复Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势旁麓棱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅信看、强壮恢侈、凶猛吉避朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匠。试驾被安排在了蒙特卡洛盎,我们被热烈的目光追随了一道晒,同样凭咯扁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韩焊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺差荣,它的对手就已经锁定了慰乱桓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脆酸胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫩舱,他们选车就两点砰,第一样子帅瓮稼扑,第二性能足够强大扦灸炯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豁拴炬。恰恰如此啦吼秒,它看起来很漂亮暮豌萌,尤其是车身各个部位的比例与线条戊貌筋,挑逗着所有人的视觉神经宠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泵睦泵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口交晶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实定,而且更杀气感更强顿付喇。怠速时慢慢靠近墒峡,它的躯体在微微颤抖弗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛙瞥。   细节方面奥迪从不偷懒华沟祁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秤蔽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伍谅。在我看来坛憨敌,这样的视觉效果已经足够征服所有人拢,如果你觉得不够醒目粳头反,还可以选择将卡钳漆成红色迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磊持,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体接绿,120km/h时自动升起倾,此时的样子最为动人绅,速度降低至80km/h后便会自动收回肖。   进入驾驶室并不费力虾范,内饰与A7或者S7基本格调一致膳煞拧,简洁朴实补汀,中控台区域保持原有基调嚼脱,有人说它沉稳纯瘁筐,另一些人说运动湃唾,在我看来这就是奥迪的风格捆,可以满足很多人的口味涉,一切气氛都显得那么熟悉鹤。   车内有两处亮点让我记忆犹新珊娃鸿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锣撂桶,坐上去的感觉也足够舒服恍。不足之处在于它的调节方式太过简单稍陵庞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勿钉,手感与大小都很出众吗,令人爱不释手崎咆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进划耍骗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望际路。也许这就是奥迪设计师花心思的地方师捌,善于抓住驾驶者的心癌塑到,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疽镀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湃鲍,两厢版掀背车开始越发备受关注摹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琼叼,强劲的运动性能也是非常重要的指标莲溯挥。就在本月初溃感,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫉,除了朗行运动版之外乃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轮恳。接下来钳习,我们将两车放到一起防丰忱,来看看其空间和性能环节的表现如何户贿妥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骆杯,如今的情况则正好相反皋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赫别轿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元千烯爆,两车的售价还是非常值得人期待雄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怜佛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戈埃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞎,前脸没有任何改变刑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摆,但给人的印象要更加动感芜。   车身尺寸方面鞋庐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圈俗秘,各项数据都要比朗行运动版更大一些钒琴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菠煌涡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朽蝎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谜镭,比较适合家庭日常使用郴醚翰。轮毂造型与三厢版没有区别钱阶。在发布会上槐高刊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粳社,相比科鲁兹掀背车不够运动报。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哼婚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骗,线条更加自然欠筒、流畅硅。两车的车身腰线笔直且显眼请洼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉但赏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遂取,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肃台湿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碴。同时聚群,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睡宪毁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源警垄,点亮后的视觉效果非常不错簇皮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尝。整体风格也是保留了三厢版的造型纯屑唤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出取规,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸥崇偏。2008年显翰,丰田Yaris进入中国市承谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诬零染,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号含单拔,想必原因大家都很清楚便,致炫在各个方面都已下足功夫趟,为的就是再续辉煌茨溶。   致炫外观灵动时尚沁示,带着一些年轻的运动气息邓钠芳,车长为4115mm闻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸娶,比老款低50mm;轴距为2550mm辉,比老款长90mm洛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卡逗钮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘虑,这样的设计更有利于致炫的散热蔡贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨厂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检镜。   " "  在这一两年中歇讣醒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涝惠赶,究其原因疟棋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葡迸。另一方面丁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高另。代表着大众在中低端产品中的最高水平财。如今厕怠接,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窟烽。带来的改变很多闯,由MQB平台带来的更多越级配置母刀,外观内饰的革新桂乾,动力总成的变化确,当然还有后悬架的改变弊。能否继续神车称号睹猫,笔者觉得翘,可能性极大甲。   ●从固定平台向南洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧保块化平台的车型哄桂,之后蒙齿,从这个平台开始困,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镶栏蚂。但从高尔夫7开始计,这种概念将发生改变俄惟酒。MQB钠猓块化平台生产荆暑乱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉,后面我们会详细说到俗紊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车麓峦甜,必然是一台有传承有积淀的车型藏。经过几十年的发展和变革奶侈,没有被历史淘汰萍,却总能获得新生和换代试睫缓。我想符合这种条件的车型真的不多瞬罢戌。甲壳虫也好嫂娠,卡罗拉也好放未,都算在其中凹。高尔夫更是其中不可或缺的一款教倡浩,从第一代发展到第七代讣凌疼,我们发现踌攫,很多经典的设计元素没有消失梧蛊,而是作为经典传承下来诉客窖,但技术却在与时俱进的发展坊技擒。直至现在誊,高尔夫7的出现盖,能够看到曾经的影子聪,也能够看到未来的趋势绰葡丛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楷皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斜缆蕾,今天在紧凑型车上也上演姆吓关,只能说明侩门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滥,也从侧面看出母,这一级别的竞争是多么激烈码娃嗅,高尔夫7的轴距加长了59mm玛,反应在车身上粹短,加长了56mm牵笨暖。这让我们看到请躺铝,高尔夫7并不是一味的加长誓铜,更兼顾着车身的整体设计扳,以及操控能力的全局设计楼绷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹伸武,争议很大龚,但貌似并没有像新速腾上市时那样奢,引起大家的太多反感靛信扳。或许一汽大众的这场策略大变顾盖绒,已经让消费者黯然神伤了疟。大家也都知道搅蔼,这是没办法改变的事筏钉眯,想要四轮独立悬架瘁,会有性能版车型作为选择臀,要是纯家用侗晚蔫,就只能接受这个现实事放亨。   本文导航摹堤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV台,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疥孤咀,这仿佛已经成为了一种定律璃虽。话说回来撵帘糖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哪檄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唯篱芥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裴簇奖、做工双、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翠护栋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绘戳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烈祈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匡嚏,为更直观的进行两车的对比分析挽阀兰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恰顾,需预定等车时间较长辈,主推1.5T车型)作为参考对象煽。备注棱暑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淌幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看论,瑞虎5和哈弗H6各有所长改宽爬,瑞虎5车身更宽新、更高困,而哈弗H6车身长度屠般、轴距更长缄。另外这两款车的外观设计原创度较高解囤,没有明显的抄袭痕迹潦艾匪,且能够符合大部分人的审美观邢够惜,足以体现出设计团队的用心程度围耍膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应八淘,意在塑造最新的家族风格券堕李,整体呈现出大气曹考嗣、时尚的感觉喇擞惠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筹,包括徽墨黑杏箩莎、烈焰红奢寺、赤金棕烤速钵、暗夜灰恋如、皓月白和丝缎银氯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气世闪擦,其更侧重于简约采、硬朗的外观风格同样被消费者所认可程。车身颜色方面酬,哈弗H6提供有经典黑颗杠、雅致银示辛、简约白贩忿、中国红牡、风尚蓝附、摩登灰弧陇袒、醇魅红说吞鼓、睿智棕共8种车身颜色掸伯童。   前脸部分尾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果两。瑞虎5前脸层次感较强洪迹,大灯巧妙地与中网衔接敝琅,而下进气口被分为了两部分舌,下部与底部合适护板相连接沛良,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劫,没有太多浮夸的设计程添饭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞍啤玩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鄙丝,但绝对属于耐看型熔猩哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息龋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胎嗜坞,车身侧面给人以更修长的感觉挺娩。另外附泡捅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疲,车顶均配有行李架屎檬。   同样的绷棺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面独劣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肪煎,厚重的保险杠更具力量感汕。   灯光配置上矛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懈蒋,内部灯组布置较为新颖澈密,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犬侗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稳急,常见的柳叶状大灯造型撑纯,常规的灯组布局勒,带有透镜的卤素光源大灯情邻构,提供水平调节功能仍奉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袄舶返,看上去更为醒目和美观露,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酮扳丹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峨密烦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想提,同时越久的期待会带来一个重大问题擒脸,那就是新产品如果不能做到完美惯矫娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍,两条定论由中国媒体陆续传开磺粕,首先它的相貌不错戎,其次来到中国的时间也不会太长了澜叹。一个月前晚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞳牟泰,为何这么说祭添鞍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椽,通过细节上的修改酷,使雅阁更贴地气腺。   设计师在中国进行了大量调研工作舷,最终他们得知了国人的喜好施,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骑妒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纽狙禄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侨炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中究陀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囊第垂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腐搐,在如今大行其道的“加长风”面前肋摩,本田倒是走了一回不寻常路玻,这也是让很多人吃惊的一件事扳吨污,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响师捶阀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勤,究其原因我想和C柱造型心、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葡耽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偷拜,先是放弃了老款斧头型的轮廓跋,其次将双出分置排气融入到了包围中陆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚令、动感靠拢灵。   本文导航巴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔蜂讽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铆蹬嫌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粗乡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哇疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜千。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别间赤柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧翟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑。相比之下度,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬固陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推送。总之这个价位的车型喊旦,只要设计不太出圈消费者都能接受谷你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯,即便轴距也仅有20mm的差距莲吧,如果无聊到一定要分出个胜负的话狈吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哦妒坝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉沽,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻缎。顶部的灯眉匠嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袄,虽说还是带着几分模仿的味道屑,但却并不令人厌恶答傅叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诲滤,不过它的优势在于自动大灯功能廷,这是我们在CS75上未曾找到的配置偿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠目祟,都是标准的SUV设计俱寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恫眷,不过值得注意的是负,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弹,上下车时可以避免蹭脏裤子病,这一点要比哈弗H6显得人性化咯灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡绍危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等副,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷陇,那也将成为它的一个优势肥裤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异较,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀叔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钉。两种风格说不上谁好谁坏茫磁谜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫啥、更时尚的选择饶闪睡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愁世绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事告沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩层锌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假钉携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸褪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病修搏男。相比之下跨熊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜浚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泌盘。总之这个价位的车型胜,只要设计不太出圈消费者都能接受交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑屁肛,即便轴距也仅有20mm的差距奴茶,如果无聊到一定要分出个胜负的话纪湾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势改,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碴客。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛。顶部的灯眉躬虐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锻,虽说还是带着几分模仿的味道宽,但却并不令人厌恶弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擎离长,不过它的优势在于自动大灯功能灿玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收惯侗,都是标准的SUV设计猴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿,不过值得注意的是礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褥,上下车时可以避免蹭脏裤子褪滴廉,这一点要比哈弗H6显得人性化烯迪仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎家熔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍嘎腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话托,那也将成为它的一个优势响围极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘉闺鲤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隶饺疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚盎。两种风格说不上谁好谁坏诉谋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眷、更时尚的选择赖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媒猩是,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人髓秘抗,埃隆·马斯克就是一个奇人虫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舞淑?下文简称“埃隆”)洛械跋。远隔重洋来到时差16小时的加州篡图,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展傻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滦,一款名不见经传较豌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寇帛。在短短的5天内妒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掀梦笑。 ●曾经的TESLA疆粟外:短暂辉煌的Roadster   2003年桅菜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揩坪,并亲自担任总设计师的时候蔚洪,他为公司取名“TESLA”袭疆搪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狈。而在十年前篓潮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棺爸弘,因为在此之前掳,没有任何纯电动汽车成功过冻逗。   不过很快攫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浮、续航里程短的传统印象回哨缕。只是戳推,那时的Roadster真的很糙饺父卉,很贵暮摹,很没吸引力姑瓣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邢欣。   于是哄刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谢蛙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袖睬堑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦删芊ぁ,已濒临破产……”滦。   不过临狼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样距舒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擎侈轻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抵蕉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺。仅从2012年6月车辆发售擅蔷,到2012年9月这短短一个季度内谋溯堡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洼槽,并且公司还获得了美国政府的政策支持龋沉示。   ● 简约外形流畅饱满斡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹欧晴?一个能够打动人心的外观设计卸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要募匿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咆钾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔场蜕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽弧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悲杯,是一位年轻的美国本土设计师疵,曾经在大众汽车担任过助理设计师壤弯弥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坎显。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捣妥媳,马自达旗下的Furai殿坛、Ryuga洽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下们吮既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker累粟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翅悼粳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)手兢。初次见到TESLAMODEL S的时候碱甲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歪督,难道这两款车之间也曾有交集奸钠?   多方查阅资料后才明白碎实,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叔奢,不过后来TESLA对其提起了诉讼隘模猛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堂,还盗取了其电动车制造技术兽晤。于是紧接着涣工褥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品币卡金,并最终完成了MODEL S的设计工作唱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醚购,轴距则为2959mm仇。仅从数据来看抒,MODEL S已经算得上中大型车的级别赣撵信,差不多和奥迪A6L史虱拘、宝马5系Li等近似厂酱,只是车身更宽大也更低矮一些踞沥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虾式昆。   整个MODEL S的车身上碍扮,相比许多人和我一样肖讼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计光痛,椭圆形前格栅造型太另类了妈比,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揭苯碉,但是这也成为了MODEL S的标志苔蔡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志想畔叭,所谓的家族式前脸边。   你或许会认为没有前置发动机的存在缔辨凰,和绝大多数的电动车一样度,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳妻塑,那就大错特错了懂悄鞍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媒本,动力系统和电池组抛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里努喘峦,就和传统的内燃机汽车一样掳脱界,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搐蓝。   细长条的大灯造型很酷偷,氙气大灯沟攀慑、LED日间行车灯都是标配堤,和其他车型类似酿稀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翰绍葱、LED雾灯以及示宽灯凯嫡。只是在功能性上MODEL S实在很单调碑先苔,同价位产品上应有的大灯清洗换脆酬、自适应功能等一概奉欠晶淑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲍洁括,4年的时间换烩腊,经过诸多顶尖设计师的打造兔寇墟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掳隋,再到上海车展的国内亮相反垃,今年广州车展终于正式上市爱剩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劫莱离。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休切母痉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颧倾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揪,这是中国自主品牌获得的第一个五星违迪钾。观致3四项总分达到了惊人的340分盟瘟,这在整个2013年度排到了第一位毁堑鬼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哗内,接下来为大家解开谜团缉馆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埃泛怖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念成,观致3的外观线条十分简洁革,但又不失从容优雅祥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉愤,毕竟它的设计总监曾是大众高管撵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拜。   前脸看上去相当的饱满圆润蹄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盘桂蒲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绥,而“Q”也是观致汽车的首个字母矫伤炮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钢钉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计错。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泄煤繁,这话虽然有点绝对诺,但却不无道理处峭,在说服消费者购买自己车型的时候郸逞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的握慕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由便。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疙诞,随着时间的推移温凶,两各品牌已经深入人心嫌饰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毯,相近的售价柿善吠、同级别的定位脱,看看哪款表现更有诚意巩受。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒胳箔,造型圆润符合多数人的审美腑撮,第一眼算得上成功很。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锭从,细节处理更为立体很显档次婚观嚷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错埃。爱丽舍原创度极高抚级,很难找到其他车的影子姜碴嫂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缴,只不过虽然车身进行了拉长疏,但看上去依然是一副小型车的架势割,气势上略输给爱丽舍讣碎。外观设计确实见仁见智诵秋谭,有人喜欢圆润稳重物磕和,有人喜欢直线条的简洁利落税垫癸,嗯好吧梯盗氓,各花入各眼距箩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄桨,新桑塔纳除了车身稍长之外唾,轴距箱测笆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粹呐媚。但整体上两者都属于造型协调的类型骑搽。   内饰部分就兽硕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桥纺身。配置细节设计纳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计商,比如位于方向盘后边的多功能按键吕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呜茹,则显得没有可挑剔的地方疮,只是限于成本秋耽乐,用料表现一般金断噬。" "  谁都没有料到短短几年畔呸蓝,SUV会如此火爆竿佩,从动辄百万到数十万的城市SUV柬,都曾经上演过排队提车的场景酗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样告嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疟静,不同细分市场疏、不同类型SUV纷纷推向国内市承场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寇,推出了其首款SUV--标致3008筛灿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车燃萏印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣。而东风标致国产后价格有很大降幅痉标,15.98-21.67万的售价也与途观貌、CR-V渺咖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刚割,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困擒。下面一起去看看吧迹。 ● 外观解析   除了高售价外限罕力,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沃。太过个性拳,同时又不够精致岔耽。而相比之下囱涎搓,国产版标致3008要好很多徒,现代感更加强烈绢。前脸采用了小一号的大嘴那棘,并且添加了镀铬饰条显示很精致拐跺汲,也符合国人的审美滇蔼灰。   前大灯虽然不是氙气大灯峨拨嘉,但是加入了透镜诽溜腺,整体观感不差高,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逗腻款。另外扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰困杯,增加了前脸时尚感录。   从车身侧面来看附,标致3008加入了车顶行李架鹤糯硷,虽然并不是经常用到的配置并城,但是对整体造型的营造作用不小寄涪。另外第殿,黑色下包围凸显了运动感奉蚂硷。   尾部是相比进口版改变最小的蔼贫猎,不过依旧非常漂亮鹤侵,很有层次感薪静。尾灯加入LED灯组煞娄深,警示效果更好北乃泛。另外最值得一提的是其后雨刷设计围赣,在前雨刷工作状态下苗,挂入倒档淡济,后雨刷会自动工作眯,非常人性化的设计渤妮。" "  说到法拉利潞物、玛莎拉蒂这些品牌论,网友们肯定会觉得遥不可及滤汹踏,价格高高在上佛潞东。如今辞肥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肃韧,它以89.8万元的价格进入国内市场尚倍刚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洼莫垢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人虑事。   在市场行情方面汗伐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统司识,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的细慌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宫傲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箍息糠。而其他两款车型均有不同程度的优惠吗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咆通。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芦,看起来非城粒魁梧的发现竟然落了下风鞋,令大家非常诧异堑传佩。但在内部空间方面茨萌枚,Ghibli组完全不能与发现相比嚏铣侨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版退凑耙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皖凌啤,所以它的尺寸就不在此提及了蘑秆屡。   在该项对比中柒奈辟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羔卫瓦,功率少了80kw苫咆,扭矩也少了50nm抹凌捻,同为3.0T但差异却这么大杯。发现采用了柴油发动机滥霞太,这款发动机的性能超众惜,在国内有些市场中非常受欢迎剿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厕唉。   对于传统豪华车闻言氢权,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阂套。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恳韶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陷。路虎发现集成了家族中的优良血统烷妇扒,四驱系统足以让众多对手汗颜盯哦。   本文导航幂塑陋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咐,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾盼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了其,遗憾是试驾车迟迟不能到位萌贫糕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟洛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心双径,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冷茨滇,就当胜利喜悦之余痢列,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辉横匠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我底陕:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔽俏,至于这幅尿性嘛粟测侩?不过您还真别说伞,Cayman作为保时捷入门产品中炽煤,绝对是一部对得起消费者的良心之作裴虐矮,比起卡宴与Panamera来说蹬,工程师为它注入了更多保时捷的基因途,说句通俗易懂豁红,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观净山:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间加漆案,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史深兰荡,第一代Cayman的诞生是在2005年辜赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崔艇让,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格送,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晶。   新款Cayman S外观简洁晃,车身比例更是优雅的惊人楞牡妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征导。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低村内,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晤穆。尽管如此梳,这款双座跑车依然非常紧凑阂,车身长度增加了33mm肋什讼。车身前悬缩短了26mm握。   每次谈起保时捷的外观设计戮,笔者都是非常纠结的心情扩来冗,恨的是德国人那副死脑经滩仑婪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靠献拨,喜的是哪怕轮廓没有变化谎挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哦拧芯,或许这就是历史的传承吧坝雹。   新款Cayman S除了迷人的身姿渤,优雅的曲线之外咳滴渴,设计师并不是一味的强调柔美识,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现囤,这里需要注意的是酱味,这个大口可不是什么导流机构渭饭,而是发动机的呼吸通道认试彭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暇剐帆,加上凸出的转向灯设计改另瞬,相信任何人看过之后都是过目难忘鸡,尾翼同时配备升降功能鲤疗摔,时速超过120km/h之后零律,能够有效提高尾部的空气下压力行。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺潍聊,这个是一个价值不菲的配置酥猜,总价44700元遣翔搭,如果您不满意当前的刹车系统从坑砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钎府枯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侗帛,据说车用到报废了藩驮锭,它还可以装到另一部车上继续使用谷挝,简直可以当做高富帅的传家宝哇。" "  国内B级车阵营的争斗嫡,恐怕用水深火热都难以形容嵌结魏,原本只是按国籍分布的对抗阵营皖供,随着时代的发展汗残,已经逐渐转变为混战的局面欠敲,比如ABB三个品牌的中级车纳锹腐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顷萄齐。同样的情况也发生在合资品牌身上漆,民用车级别的对抗往往更加激烈潞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虫,来自德系的车型是否会倍感压力涪临举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妨帝盖,又考验耐性的工作霸托唉。往往在某一个时段有一丝懈瞪员取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绥苏吭。网上车市最新推出的《抉择》栏目郸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境乏,做出全面的分析与指导讹菩,以同级同价丹、同价不同级等角度出发姐垫,全方位给您最全面的购车支持钨。   雅阁和迈腾氏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骑光,也许之前并不会将它们划等号颠寐,但随着市场格局的转变伟视怪,它们也来到必须接受对抗的门口镜。当然椒,这场争斗的发起者是雅阁纲凳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岸,抢夺德系车根深蒂固的份额钦纪,看起来是个贪婪的举措催吵,但能否成功却还很难讲篡囱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驶透,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斥斑,反之同样慧宿恒。客观的讲脯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感其卷词,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势病。尽管雅阁配备了前大灯LED光源感半慨,但是这个技术到底是否实际侩,还要从使用中来探寻堕骆妈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娘妈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倪弛谱。   第九代雅阁缩短轴距的作法吵裂,是令所有人都无法理解的坎甜撵,在几乎所有车型都在加长的时候瞄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍定罐,搞得你摸不清头脑碳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疚混,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仿撩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘟,就是最好的证明赴滑读,据我所知磕貌,直到全新一代奔驰S的诞生容内裁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夹。   本文导航位渭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年排藏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念底,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愁。直到有一天怖猛筹,新速腾上市拴欧,后悬架变成了非独立结构钙馁,他们的崇拜似乎崩溃了希构胯。这还是那个技术控速腾吗办陶梨?随着时间一点一点过去博,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沧柒、速腾GLI媚锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颈。不得不说超对,速腾家族越来越丰满棱蔬彪,那个曾经的技术青年盼双,逐渐走向千家万户较肠蔬,满足标准化的舒适性需求顾宏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炕萌,这让我们看到速腾到新速腾的转变桶,它变得多元物,变得成熟局题。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚孤,开枝散叶就像一位长者领。它不是急于求成唉铂淑,而是变得更圆滑更成熟号骑。记得一句广告语曾经说过删:“成功的男人废,有很多面耻劲欠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象论现脆,它要更多变烫,它要更多面伺典糜。蓝驱和GLI嘉侩偷,一个拥有更多的节能技术泥界慰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构背钱锯。当然绅,价位不同隘绣,GLI已进入二十万大关朽华宠。你有了更多选择滔噬,你没有了挑新速腾毛病的口实屑坎哆。三种产品摆在你面前坡拖,要节能烩妊?要动力妓?要居家秆判忻?新速腾都在这翔思擒。    直至今日迪割,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澈,的确冲酪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颈诚,多少显的不是很紧凑动感棱绿。但终究那是一种技术执着理念下掳瓣,最后一代产品了檄动涤。新速腾的到来似乎终结了这些奋,悬架品质降低抄,操控感稍有不足逗柔挠,但换得更宽敞的内饰空间酞擎,等等等等奢。到底速腾进步了还是退步了授愧,我们无法一概而论匆列蹿。但有一点姑搓,笔者觉得大家都不会反对继的,新速腾的外观绝对养眼钦。你依旧能找到德系工业味儿渤,但又看到更多摩登的东西赌痊。咸淡合适劫夹癸,老少皆宜铜。或许从这个角度来说断溅,新速腾是成功的负萌。    过多的技术说明瘸,这里就不重复了探贫鄙,今天我们就来漫话速腾啤诺。记得一次玫父,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面律烫磺,立马对它的内饰嗤之以鼻枚。毫无设计感胚浅,直来直去陶良砂,见棱见角窖。或许不光是这位搞设计的朋友弘,很多网友也有如是感概郡斜股。他少了一丝温情跋抖,少了些许浪漫收茎篇。不如北欧风情简约绵蚀,不如英国小车活泼膝凯踌。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞。打开高尔夫铰、速腾汞社内、迈腾探、途观铅玻庇、途安的车门篙,你都会得出同样的答案匡弛来。或许问,这就是一种设计选择黔好钞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歪购挤,内饰模具走点曲线也不是不可以篱,但当你仔细玩味之时李嘎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美困芹。不浮夸姥、不高调楔写,你可以说它没有设计感外,但它却充满机械美须比方。 责任编辑办暗畏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地撇,也就是S-cross锋驭辜,售价11.28万-15.58万元壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称环印,主要竞争对手包括劲炫和逍客皆路某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜舜丹,其实并非如此虫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言速购伸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝雌,我们不妨来进行一些对比去看看惕奖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袄,也就是S-cross锋驭怖诲裸,售价11.28万-15.58万元寥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客麓篓魏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍卤,其实并非如此了,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言常伦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潭,我们不妨来进行一些对比去看看书澈帅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毛牛,而且在轴距上也进行了加长急,从而能够获得更大的车内空间告裂偷。其实就在此次广州车展开幕之前阑沪俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧断。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品届腐强,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机删雷年,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞍洗。另外杉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV继惰、BUS纹朵示、VAN三个系列讼,分别涵盖了商务鞠宋吻、家用和专用三个细分市场喂嘘。好了纽陈,闲言少叙渺室来,下面我们就走近它们以作详细了解吧荆。   外观篇寒劝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玛胶凯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盼喊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呸,同时会在两款车型的不同之处加以说明铜。   该来说说外形尺寸了蔫承肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙请咯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚,与车头形成了很好的呼应竣,而且从整体上来看车身更趋向于平直箔。需要特别说明的是獭艰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哺话操,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漏,以应对不同的使用需求挛具附,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狠,例如高位制动灯虱奢、门把手和牌照架嚏疏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竿,“中国车”秀逆付,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价视槐。“北欧品质”传承自S60丢,设计风格以简约时尚为主彼晚线,选材用料则注重安全环保盟。“中国车”同样不难理解曙渐辆,“L”是个很好的代表星寇,但不是全部捌。   就在试驾会的前一天惮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)特窟趴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媚埃。   ● 沃尔沃亚太为何物匈收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靠。沃尔沃成都整车工厂餐徒隘、大庆整车工厂善、张家口发动机工厂形、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产天溶稗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统结撩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准办。如S60L有约290家供应商敢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乔玻羞。而在研发汰景胎、设计毛玛堡、采购和生产制造等各环节上背剑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筒呛浆,采用共同管理系统卯拾挞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗓拱,我们先从加长这个重点说起灿乏吩。S60L相比S60加长了80mm旦,具体点说应该是轴距加长了80mm亨蚊幻。这80mm用在哪了呢恫?全部加在了B柱之后帘沤茬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心使粱摔,这里现在变得很宽敞浆掏谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间童,前排调到合适位置后雄斯典,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中店,相同情况下凤省始,后排的腿部空间则超过了两拳签斜通,可以说是非臣称宽敞手。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钢颠辱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平托,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壳稻控。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹德笨,外形倒也没受什么影响肯蛋,甚至感觉比S60还要更舒展一些戎动氮。S60本就是轿跑设计风格鳖庞鸽,后门加大后嘶剃痉,整个车顶的曲线反而更平滑了辜肋。相比之下掂篱际,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些了馁蔷,但却增加了几分优雅的气质魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俱滴璃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鳖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叼其,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挛寥骨,不知道大家对此有何看法凭褂牟。全新的18英寸轮毂挺漂亮敲攫歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况提,将扁平比从原来的40增加到45丧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汐锌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熊毒乐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裴吨答。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谓蹄粪,而像坐垫慑怕貌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呐羡。这种颜色和黑色有些接近甭噶,但更时尚慑步、个性一些米。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摊错斑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耪瓷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求噶唾,后排乘客得到了更多的重视才。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矫赖祥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遂拨敝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脸颗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凸词,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车聚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绕,可就在本次的广州车展上鞋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吠,并且两款车的售价也是非常接近幌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抡染郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉繁,并且它的设计也是由国际化团队完成锻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾项欺挞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寸盎,并且两车售价仅仅相差4100元溅。观致3车身更宽瓢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纹。速腾则在车长与车高上领先观致3颅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面体,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱每。因为排量上的优势颁滥,观致3自然在动力参数上领先速腾渡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冠彼隋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架量,后扭力梁式非独立悬架础。   本文导航涛:" "  今天给大家带来的两款车嘛幸,其实已经在国内上市童,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型快,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车谰淌,而标致301可能大家就不是很熟悉了疼擂哨,下面痢遂凉,我们就一起来看看这两款车交。 外观朔锨道:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叛,2007年进入中国掇颗回。对于很多车迷来说婪,这绝对不是个陌生的品牌幕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赫氛倦,但可惜滤,无论是在中国的街头还是美国的公路上厘朴技,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哺孪。我有时会想这是为什么堡茎陷?诚然粱剖,英菲尼迪的车在豪华感枷毯、科技性能和舒适性方面都不输给对手矢,而问题恰恰出在这里泼尺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拖,没有特长就没有个性帕汰,如果是这样的话沃卢低,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吓蓬?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞧午,且开始着力寻求改变誓、树立自己新的形象莆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犯社垃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔翰,当时就被其出色的外观设计所吸引寝守慨,而今天我要体验一下它的新技术颇请。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拳葡,车身重量上的降低幅度也不大吞题侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檬擂懂,这是很明显的改善觅,尤其是在性能和燃油经济性方面凯慑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贤,并且采用的是锻造工艺谋杉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箱校,现在英菲尼迪Q50的对手太衔挡,如宝马3系姓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酱,希望Q50能做的更好胎悔草。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钙五。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僵斥霸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惜恫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堂崩,但其实这些已经有很多厂商在做了粗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汲孟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刻。它所代表的是一种生活雷,是对待自己和家人的态度凤,是属于年轻人的精神赣身,是一辆车扦嘉。历经六代的演变坦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贺,它虽然没有惊艳的外观潭吓狮,也没有花哨的配置凑藤断,但它是品质谜、安全碧半茅、耐用的代名词攫编萄。如今汹,第七代高尔夫已经面世似瓣接,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吹倘妇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豢母,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绰视。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肃斗,不再是一幅人见人爱的可爱模样萄系,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓝鬼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹭斑煞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈芬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腔勺镶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癌,仿佛是灵魂一样嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定街,但从我个人而言砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辫, 坚毅的C柱是永恒的经典那,不管其他部分如何变化昂淡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫努。   除了车身线条外绩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的思弊,并且被那条“灵魂”所连接着斑厘,这在之前的设计中是很少见的互强。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澜烈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的士。这一点很有意思经列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伯弦,避免了大家后续改装同赎。   说完了外观巳韶扛,下面我们再来聊聊平台漂且舌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梁次,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产危,例如POLO采用PQ24和25平台合,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昏赂泼,06-12款速腾采用的PQ35平台鲤陋遂,他们之间都是独立的驹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫,它的优点就是几个级别可以共享技术粮淘掇。   共享技术又有怎么样的优势场襄围?答案是显而易见的蓄骨吕。低级别车型可以采用高级别车型的技术奥,在产品竞争力上绝对要远胜对手社储,并且还可以降低研发费用息,可以说这种娜镁块化生产模式在未来肯定是趋势探。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势某,例如电子手刹封蜕烩、更先进车载系统呛势独,都是应该出现在中型车或者中大型车上的男,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诺。   所以脚凰撬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寞僻篇,就好像是四代和五代之间的质变一样脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫁。但是否真的是天衣无缝的设计谅兜,我们还需要用时间去考量号山孙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纯顿,但到目前为止疗俺惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尾喇沪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窘湘绞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔票。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详们,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迟外馅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别截胁镣。   首先负惧,大众的工程师对EA211发动机减重谦钠联,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讽羚。另外详,EA211再次使用皮带传动型配捍,相比于EA111链条传动武镶,皮带可以降低噪音和重量屏。除了以上两点外檄卷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉淬彤,在一定程度上可以减小阻力窟教士。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲍,EA211发动机参数比EA111有所提升癸郴,当然幅度并不会太大形,因为整体的结构没有太大的变化坡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肺。   既然说到了车重畴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僵缓贩,这其中就包含有发动机的20kg馁,而车身采用MQB平台后也随之减重某鬼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尾想歌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用含舜,从官方给出的参数上看肃任,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窖澄,这样的表现已经可以算是非常不错了洞焙叮。   说了这么多垄盘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汐迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谈耿?是不是像资料中介绍的这样完美陪?后面我会给你答案库鸽记。" "   在国内搅颓扁,当一款车的价格到了百万元萌井,那基本上就可以称之为“豪车”了令搭熔,但过百万的车也分很多种琅撂募,比如X5细杠唾、Q7之类的SUV膜,亦或者911酣贫迹、GTR的性能跑车葛嘉脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抄,除了我们经常能见到的宝马7系肩匣疮、奔驰S级睹殿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耐忻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啃稍码。    注撵其:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巾缎,但因为车款并不是统一的最高配啡金,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坎。   新S级受青睐粮胆、XJL独具英伦风夯典、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些当脓挠。其实梨祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代森,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欺吠,即便不算是遥遥领先施厘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行草第先。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摊吾渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娥伦哥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级距盎好,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斡氮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乒侍,在其内饰的做工射触、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝沫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狭阑:在自主品牌SUV阵营里面犯骂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型等去,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梳涣墩,景逸X5的推出经过全新变脸绘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拣土,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菊场稻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皮膳。 外观汀劫晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烁。该车共有5款车型涤嫩,售价区间为7.99-10.59万元歌靛。相比前辈景逸SUV苍,景逸X5的外观设计得更为时尚慈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙曝膝判、俊雅红暑玩解、珍珠白捂、琉璃金髓翰、陨石黑钒、钛金灰讣币并、马拉喀斯棕等7种车身颜色递。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者必铝。   熏黑设计前大灯突出其运动感东亲炬,与黑色进气边框的搭配也很协调承哆,比起三角样式更显年轻簧垫。大灯内部采用透镜装置激,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全察。雾灯外包围设计突起涩甜方,很好的与大灯以及中网形成一体圈旦。   同比瑞虎肚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袱,此外205mm的离地间隙久据己,景逸X5的优势还是相当明显的矮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陌,同时为乘客上下车提供方便揽。搭配车顶上的旅行架弄摩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牢舒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迸及,主要体现在细节之处的不同嗣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉客本挽。   景逸X5后窗配备雨刮炒佬复,在恶劣的天气还是挺有用的死。此外全系标配倒车雷达舌瀑霖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惺笆。银色后下档与前下档相互呼应背,整体感更为强穿茧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汐瞧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曝罚庐,夜间行车的识别度非常高淋环。" "  前言爱纲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣肯闫堋,如今的战火更是愈演愈烈物灰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾究纪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场齐假肮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扫,看看在价格相近的车型之间宠俏饱,两车在配置上的差别究竟如何吧硼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疏颇傅,作为一款全新换代车型铰巫,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿煽憾唬客”全面完成了更新换代崩姓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍冀,只能算是一次小改款车型撕,除了在配置方面进行了升级之外豁全味,外观造型晨蟹天、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昆柒。   在此次对比中蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钢芳蓝,均在21万以内仁贩。同时又都属于各自双方较低配的车型菱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用春坷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸都彻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妇嘶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕊贡涛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力订洛首,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度部。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁,现在还不是揭晓的时候敦港。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟豆:mm) 4865 4930 宽(单位呈爬狙:mm) 1820 1845 高(单位洛丢:mm) 1475 1470 轴距(单位煽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澜戮,因此其在外观方面没有发生明显变化雀就播。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵复袭皇。前大灯组配备了LED日间行车灯煌腊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近介蔚彪。另外家函柯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阂蒂,贯穿全车的腰线非常突出监钝,车尾则变得更平效巾俗。而与新帕萨特有所不同的是量撂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒙伐猴,而非在行李箱盖上侵陇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性握码,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧忍变,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱委,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炽肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点软俯。另外氯孰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多催,不过从C柱开始已与车身线条相融合世顽,深度虽浅但是更加富有设计感清。   同样枷谴暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烫割。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绘抱庙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐添铺,并且颜色也不显得突兀欺厕爬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计任帘崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恒叫底。内饰配色非常清爽捌团淳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闲啦险,用以进一步提升触感戳瞬聚。   动力系统方面胃府,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扑葡、1.8TSI腾显妒、2.0TSI喀惯铅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合督,在保证动力输出足够的同时也相对省油力。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱曙完、2.4L和3.0L自然吸气发动机挤概,在动力输出方面的提升并不太明显芹擅弄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痉孟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔽藩弓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潦寡搁,同时都采用了电动助力与电子驻车牵。轮胎规格方面膊,2013款迈腾采用的是215/55 R16围烘陌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来距乔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适。事实上葡惦年,自由光有足够的话题供大家热议迫,例如特立独行的外观杰商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邻氰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻怀。日前帘辆,我们得到消息泻蝗全,自由光将在12月底正式上市销售售筏,所以当这次在广州车展见到它的时候汰奉宝,感觉它跟我们更近了城。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纯长浓,它似人非人锑,行动极为敏捷禄雇骂,也惹出不少祸端阔,人们曾经持续对它进行追踪搬遍,但一直未果串,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧家:敏捷囤舰解、神秘郴苔锋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咀仓。   很长一段时间里耪群,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篇畦亲,并火热至今舒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合免签,起到补充细分市场的角色邪垛才,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挝刃爽,成了途观的小伙伴焙抡。   野帝的定位低于途观卤冉楞,车身尺寸小于途观藤莽潘,同配置级别的车型价格也在途观之下撵锤屑,很明显婚汝断,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘羌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客派佰胶。   ●外观蔷篇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞬,舍弃了老款极为个性的风格写遁膘,确实更符合大众审美辱形婚,不过平心而论它依旧相当个性纫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舅殊苹,它显然不属于年轻时尚那类的平吧典,车身线条硬朗泛贤残,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伤烽藩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现究,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虽,喜欢的真是特喜欢李狈掇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妓。   ●内饰卢郸:沉稳瞥彭派、无趣扁、无惊喜   坐在野帝车内脸攫,从气味到设计都令人非常熟悉捞蛔挎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎,在操作方面哀复范,由于没有太过复杂的配置羔恃捕,所以操作上手难度很低贸迹灭。" "  在如今的国内汽车市场中罢疚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车横善,紧凑级SUV是近两年的热门车型朝跋起,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骇,宝马X1在国产后诧敌鞭,其售价区间为25.90-49.90万卑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岸卫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旗拷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碉蠢,看看他们的表现如何础挞潦。   外观篇   由上表可以看出崎搓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势山地,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皮,外观看起来会更加饱满一些艇梗。   对于宝马X1和奥迪Q3贾,都定位于紧凑级SUV羚尽,又有相仿的定价区间僻炒,无疑让这两款车成为了PK车型绢,经过仔细挑亚印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缅邦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斧让,整个前脸攻击性十足我。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膊净沙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脯筒芍,并且配有自动清洗功能绦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯禽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掣菇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屎,所以整个车身看起来十分修长潮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁便薪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贫踞搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琼默,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辈椽,看起来略显敦实富。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晴弧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晴承,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俱焙咸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湍池侠、动感和实用等特点粒,所以在中国有着不少的“粉丝”订径酪。如今惠,第三代飞度已经在日本上市额劲裙,而不久也会顺理成章地引入国产好度,全新车型是否能够保持老款车型的优点谜柿,并且更上层楼呢紊?今天客艰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衰矩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计季贾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驹汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多青柯练。当然烘踩妓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞嫩,左右两侧都是封死的焚弟污,目的是让新飞度更加的有型痕工。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型可效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苯竭悔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宠琶搽,日本人称其为“1BOX”睡,发动机舱十分短谐露俾妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum填肖钠:机械占用空间最小化崇,乘客空间最大化)欠蛾秤,车身长度更多为乘客所使用氨秀违。但与上代车型不同的是嚼现多,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碱惹。   在车尾的设计中辜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腿,此外弧,尾灯向上伸展尖钱,经后风挡两侧直到车顶亨夯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴肃挽。在1.3L和1.5L车型方面费据埠,车顶处有一个小鸭尾造型潍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盯琴猎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少票。   新飞度好看吗捎航?也许这并不是一个好问题晒床,因为审美本来就没有统一的答案猜汗楼。不过可以看到的是斑,新飞度的外观更阳刚退酬,更加运动化蒲瞪敢,也更自信了兢,同时在内饰方面也走向了成熟栏妓父。做个比喻吧闭,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溉考,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皑题,慢慢褪去了学生时代的青涩绕牌贤,变得精力充沛豹氓许、充满自信寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粉番颠,它看起来依旧如此的适合年轻人天锯告。没错问男九,搭载着一车的新技术之后衬府,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裂搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姐间。于是当新车到来的时候焚遂氯,你一定和我一样对它充满了兴趣度订。这是最年轻的凯迪拉克坚绦塘、最小的凯迪拉克栋宛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靠念? ● 外观造型拟答故:钻石切割风格依旧呢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孪谴、2013德国红点设计大奖违氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔宝仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捍葛傅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颧,只是这回洽枯,ATS是完全原创的作品臣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臣秤,轴距仅有2775mm烘阀白,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剔卤,而国内我们则把它当成中型车圣撑,和宝马3系标准轴距版沥、雷克萨斯IS成为同级别竞品登,并比它们都要更小一些床愤。   前脸的造型相当干练啡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀项畏,而是被很好的控制在一个合理大小上捍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台卧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恐。出于空气动力学考虑魂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绣,当车速高于60km/h时纺,前进气格栅会自动关闭谁膝郝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幻瞳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东枫埂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚎世,并带有远近光灯智能切换功能飞愧古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计联垄,快速亮起税,缓速熄灭的设定很显档次厦。再往下看问夸,闪电式日间行车灯肚昏、大灯清洗七龚蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钒诡肪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁,亦或是造型需求横弹,感性的来说鞋珐遣,可以视其为向着传统美系性能车致敬丧。身处车内特,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞎项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱虾。   ATS是一款后驱车痕把,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洛嗜详:50琅肃概,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粳铺炒,贯穿车体的俯冲式腰线浆、短前悬栖呜呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敲激埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钉翅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柏啡韦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尺密。而在规格方面罢斯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粳逃,前胎尺寸为225/40 R18适,后胎尺寸则为255/35 R18爬看炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力食钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撼沙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角额沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔身录,至于设计师是否真有此意饱茨屋,倒还真无从揣测视愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃欺纳,实际上涡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扯乏,由此带来了不错的视觉冲击感堂播睛,给后车以足够的心理压力颗旱,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺巧让。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤缺,至于3.6L V6车型何时会引进粉,官方暂时还没有表态了割档,而是否会有V系列性能车型的推出铝钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满片,虽然它是一款两厢车掀皇,但当时也没阻止消费者对它的热爱编的,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钾炯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构,两厢车朗行也就顺势推出肮体,可上海大众并不为此满意尾须浑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敲徐亢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辑痞朵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桂逛上。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涡暖溶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徊誓蹭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尖僚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赴诗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淌骆垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎石爸,这款引擎具有全铝轻量化的设计粉歼,对于减重以及散热都有进一步提升撵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谢爆桥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些从沏,参数上的差别却没有这些技术来的明显届佳桓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉寸签,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凛麻,高尔夫在这里就比较有优势了哀吵琳,采用了四连杆独立悬架娘刨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5材,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撤副坍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袱朽弘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比办,看看它的实力到底如何价悉。 定位及对手分析哼:瑞虎5定位高于瑞虎诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酞,定位要高于瑞虎车型汉胆,预售价在10~15万元左右矮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雇充钎。定位的提升陷哗死,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面副瑞。 【左上画涵嘘:瑞虎5;右上镰释:哈弗H6;左下孰:全球鹰GX7;右下叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谐,目前市面上的哈弗H6阂蠕哼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酱沏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型比巩贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筒良肃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何介囤棱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尼澄瘦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藩画。 三款车型具体型号及价格参见下表唇啸舷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷碧,GLI是其中相对惹眼的一个啼厢晌,蜂窝状中网设计和GLI标识弧魔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来含唾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规其身, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外删乾,另外两款车型都采用卤素光源磋。 车尾部三车间的区别更新伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔬摄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尽墓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓤吝,侧重舒适性和耐用性顾。   内饰方面谐碾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型光玫党。三款车无论是在方向盘骇哼、排挡杆底座还是座椅上敲绢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺突。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疲踞课:" "  奔驰S级在国内上市的时候撬洪,奔驰就打出了“汽车发明者峦漠,再次发明汽车”撕竭倡,对于前半句凯痛,你应该可以了解羞唤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜡捻雄。但是后半句是不是有些困惑呢途?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭诉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趴睫,全球订单销量迅速上升讨,国内订车也需要很长时间薪刀久,基本上4S店里的展车一到位就被预定了别翅灰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刻?除了进行试驾体验之外梦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比既忱绦,相信看完这篇文章之后媒彤厘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罕虐嫩。   之前癌秀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挟,如果你感兴趣可以点击图片阅读挡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可妓,属于入门级别车型汇粱裸,排量为3.0T票,售价区间为瑞:124.8-141.8万元之间刺麓,只有两款车型可选嫂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隘冒兼,售价区间为179.1-204.8万元哆操标,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隶。   对于汽车厂家而言购乡冲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲍,无论是从设计匡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅故绦,并不是要面面俱到的去介绍怒,如果这样的话捞丛,几大篇也不会介绍全孰胁泌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外九,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焚窟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的马臣。   对于外观贩,依旧是那句话飞奢:仁者见仁港脚,智者见智富辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桅铂钢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驼矢岔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅温猎、冷峻的态度铣糖。如果非要比拼的话弯,那么最能体现科技的还是大灯的设计垒常。如果没有奔驰的奋起直追艇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溶,但现在我想应该不会了赐疏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啸敦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沃,所以从侧面看起来就更明显了朵,奔驰依旧是将优雅做到极致屡焕,而奥迪A8L的车身线条并不明显猩腺兢,前后比例也是十分协调剿,整体表现的是一种中性美惜僻酸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儒汗,最能体现出美好一面的就是细节的处理阿烩。比如筒譬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辣,只有在R挡的时候才会开启挞请倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果败。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渡娃内,当然这也没有异议黎憾,但是和奔驰S级对比之后肯,就能体现细节上的不足了筛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去经括河。   本文导航弯抽呸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M石、G锯、QX琴酥、FX朝琉、EX胃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现警,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX极忍,趁着2013年的尾巴瞧僳是,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岗葛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑珐写辞,提高车型动力具,一方面也使车身稳定性得以提高掳。2850mm的轴距虽然没有变化虹尉惠,但是空间分配上娥泪碑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墓袱佬。   前脸整体看上去十分圆润饱满核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圭骑饱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拭冈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤别,L型大灯像两双飞翔的翅膀莫,随着车子的启动浪溶咖,展翅上扬抚忍逢。不过这款车的前脸上郝,我们并没有发现雾灯的身影镭娘哗。   与前脸一样雄砰工,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒我澈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沃貌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祈秃上,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夸甘卞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镰武庙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锌疽屠,博得了不少的关注扁瞧。大家这么关注它肯定是有理由的吉鼓,名图定位于索纳塔8代之下鸥、朗动之上先份速,依靠丰富的配置菜便、合理的空间和稳重的外观内饰秤黎貌,实实在在地填补了中间的空缺晦室。据了解孺锹集,名图上市后将会有8个车型佛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捷?曝光北京现代名图详细配置)牧辈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型默缔,1.8L自动DLX尉钨导,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绿捕睫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊溉橙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奇谴,启辰R50X为8.28万串,MG3 Xross的售价为8.47万元谐驳瓶。按照车型划分来说辛氛甩,启辰R50X属于紧凑型跨界车忱,MG3 Xross属于小型跨界车忿禾杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脊撼。但在外观方面滩泰石,MG3 Xross比启辰更都市嫡捻谐、更适合年轻消费者持怂。   启辰R50X   外观方面实箍灌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镀播,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驰。由于增加外观套件奇,尺寸自然会比R50有所增加甲嗣绞,不过也仅限于外观上测,轴距依旧为R50的2600mm箔沥铅,同级车型中算是比较出色的数据贯婆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艇腊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兜良己。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗瘫导。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素橙。   侧面变化不大啸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铺曹呻。典型的跨界车必备配置行李架吧卯罚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钳,有了它的陪伴沪弓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓜撕。看似设计复杂的尾灯乌动,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筒勾,也正是它的出现肥人纶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升每浦隙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屯呸蛋,虽然MG3 Xross的售价更高捶,但在配置上却没有太大优势光保嗡。启辰R50X中装备的倒车雷达劣妇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巨霜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懈洛,同时对关注度和销量也有较大的影响笺哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咳潦讹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沤忿金,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莎。另外吧嘛,天窗也是大家乐意看到的配置炼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气态饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七。三点式倒车雷达温,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用补葡发,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置看颗,也让尾部的整体感表现更佳镁雀蔽。   本文导航骋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车售炽?”每个人都会在心里问这个问题凰络。它是个新来的家伙番忱鸿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醋。“这不就是3系的Coupe版本吗竭独?”有人一语中的忙熊。故事讲到这里似乎就可以结束了伺,但事情真的这么简单吗道猴蹈?当然不茄乔橙。在真正去驾驶一辆宝马之前家,我们无法给它下定论墨。于是问题变成了割郴:“4系是一辆什么样的车输?”   几个小时前(11月12日晚)形橡肚,4系刚刚在国内上市党篮,售价59.6-73万元腻耿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赐,但不管你是不是4系的潜在买家耻剩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哄。因此苇处,我们为什么不暂且抛开一切杂念沉瞬,而单单去欣赏这辆车呢鹅陷?   ●外观闺:若要欣赏散澈芹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疗菜,中国官方名称435i 豪华设计套装特门。仅从外观来看肛涉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欣。原因很简单雹爽,它的确太像3系了倦稀卯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杯狄镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卢苗罐,4系如此像3系(F30)敖溃谈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寝。大家难免会因此而看轻它递,说它只不过是从3系分出来的车型罢了填。再瞧瞧6系甘,虽然与5系和7系的关系不一般铂围,但它显然幸运得多落。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地词,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来附齐蓬,即便这辆车没有装备M套件盾俏侗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驹拎探,从这个角度看骗,再也没有人会说这是一台3系了棵霓腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上觅,易成为人们眼球的聚焦点坪通睛,有些喧宾夺主的意思任。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翱翔。不过轮胎的配备让人不免有些失望狮纷谴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佃猛蹬,对于435i这种动力配置来说幌蘑轮,225mm的轮胎确实有些太窄了相杆。   从车头到车尾稗屁,你的心情会越来越好剂涟赌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乱毯轿。细看尾灯造型苛,它更扁更犀利事搐磐,与3系有了细微的差别蜜协堆,配合流畅的线条妈净啪,再没有旁枝末节拍吨手,给人赏心悦目的视觉享受皑。   ●内饰群础晴:领导剐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗时逢? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞍:“以不变应万变”佬面陌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菩鲸。为什么这么说惫爬缺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轻堆栋,如果真的会有人选择这款设计套装配飞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人市,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堂绢,不如回过头来看看那些被你所遗忘檬盖茂,或从未关注过的豪华品牌膛。在它们身上碌,有你难以发现的豪华品质晃谦,也有能够让你折服的豪华配置喜寡媚,总之爸谐酮,在选车的过程中篓擦,尽量不要做的太绝阔板扣,因为买车不是跟着别人的感觉走烤顷钩,选到自己合适的才最重要凡帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊宋,又考验耐性的工作查沙恼。往往在某一个时段有一丝懈蹬兰磐铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈身。网上车市最新推出的《抉择》栏目息访摧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题童喉硕,做出全面的分析与指导公寝歧,以同级同价畴、同价不同级等角度出发此,全方位给您最全面的购车支持餐歇。   X是一个颇具神秘感的字母钵,我们经成憷⒎幔可以在电影中看到这个字母的出现猎,往往能与这个字母挂钩的人物局,若不是什么超级英雄罐,就一定是罪大恶极的反面人物揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型担缴吹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺。由于种种原因惊矮昆,这些汽车界的X-man无法全部到澄啤,而今天出场的这三位狄将,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浦掏。   两款日系一款美系鸿黔,这样的搭配或许有些欺负人嘿交鄙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摧韦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丛。作为ABB之外的豪华品牌祭副瞪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌售,都在顶着巨大的压力在中国生存者磊腐挂。当然瑰癌,它们之间的生存状态可能有些并不相同文勉救,这与进入中国市场的时间轨坛晤、推广力度烽敛雷、价格等多方面因素都有这直接原因七傻百。SRX皋敦逆、RDX和RX祟,既是同时拥有X标签的SUV车型肠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊呸,这样的巧合其实并不常见慈鹊,但名字的相近却并不能代表实力和销量授。   日系车的细腻是广为流传的优良品质天,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奇描,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代线可,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏论。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棺量,将其取代的是刚中有柔某,粗犷与细腻的结合体伟酸祁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氮敲。   本文导航暑彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知提,很多汽车厂商都为国人做出改变赫,纷纷推出加长版轿车齐栓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞬吭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哄把。新车在天籁的基础上加长了135mm长,但它真的只有加长这么简单吗竭填模?显然不是继狠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霜滦把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贾秋,新车定位要高于普通天籁坦、迈腾雅阁等车型米精。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聘,与之前换汤不换药的公爵版相比宿,全新车型有着非常大的改变疙,它注重车内空间蓖撑,更注重后排的豪华感受呕坡贪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型连搐乘,主要竞争对手为丰田皇冠娘、马自达929等车型汲。公爵自1960年以来共推出过10代车型顽晦。之后公爵被日产FUGA所取代接吠粱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迸鸡镰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巢颇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛋邵,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎,并且在轴距方面围丁尘,全新公爵版也击败了其他金正对手愤泡。在车身尺寸方面厘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麻肠偿。   新车的前保险杠经过了重新设计切嗓卢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虏测顷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次词。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰覆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伴衫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挡芒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滑桑蜗。但全新外观并没有显得笨拙恼女硕,相反侧面线条看上去更显硬朗陡蜗,同时还提升了豪华感发。17寸轮毂采用了全新造型拘羞吐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艰。   同时新车的尾部也经过重新设计泞航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低护五,让人心里觉得踏实庐埔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坤侩,这也是日系豪华车惯用的设计手法德。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰钝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拼罗戎。   本文导航弧拳镐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盆金,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呐透。不久前糙痛颗,哈弗H6推出升级版歧枯,现代ix35也完成了小改款匠,今天我们就将这两台车拿出来比一比轰,看看在汽车领域内隙,中韩的差距是像国足那样不争气炮静砰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泵碱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湍都,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擎白,而且发动机的选择也更多诡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少策物,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衔晦鬼。售价方面两车差别较大啡棉,这一点也一直是自主品牌的优势所在市砰可,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韭笛瓶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腿。   外观拈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大变吻蔡,比较明显的是在车头萄团饲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尺揭适,另外在车头下部进气格栅良判、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撩围太。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煌握番,不过因为仅有三款1.5T车型瓤谋康,因此他并不是今天的主角拒肖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磋适:第八代索纳塔)钩娠抹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粒:全新胜达)裁圭,两者在ix35身上很好的结合在了一起突,看起来既有轿车的美感床,又不失SUV硬朗的气质东甫。 外观配置对比肺羔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哩善,优惠后的成交价在15.84万元左右酚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碌男惠,因此我们拿出这两台车作对比戳毫垄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霖,除了天窗付驾难,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琳酿巴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备础。   车身颜色林翔抖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杀媒涝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劫,多了一个闪铜颜色的选择钮溪。哈弗H6颜色也足够丰富廉窍粱,平日最常见的白赦逝模、黑疆贬、灰顺豌协、银都具备蔑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色板溶汝,基本足够满足消费者对颜色的需求沦煌。   外观小结淖箔:   外观方面我认为两辆车都很耐看捆板,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贫,因此更显时尚犁、硬朗浚诧。哈弗H6外观也很不错搐,可以给人非常沉稳踏实的安全感帛奥维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咆,外观就更不输给现代ix35了哨菠葡。更喜欢哪一款见仁见智钝停参,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俏厘踩。   >>>慎防购车陷阱碌叔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV羚抽?当然是因为它空间够大题韩垦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因禾趁旱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢借?或者说什么样的MPV算好渺累?多大算大变?今天温摹告,我就从一个汽车网站编辑的角度策丢,跟大家分享一下我的标准和看法囤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沫秦鲜。   在我看来麓篙,对于一款7座MPV来说拒乖伍。大家应该首先关注它的乘坐空间趴,特别是第三排乘客的乘坐空间膏说盲。因为以我的经验瞥夸,7座车型中厦咖割,第三排能够舒适乘坐的仅是少数男镜评。要不就是顶腿查限,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钨麓。所以在选车时斑品,这一点大家要尤为注意福是,否则第三排用不上拦芭,倒不如少花钱买辆5座车痘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹿疯。   第二个关注点是后备厢纽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镰。很多7座车型在展开第三排座椅时匠,后备厢连放个包都费劲了翔材谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懂孰,有可能一点行李都没有吗蚀?所以这一点奠馈滩,大家在选车的时候也要注意催零。   第三点是便利性工,这个除了日常的储物空间外八,还包括第二排上下车的便利性论、进入第三排的方便程度等锨色镀。对于7座MPV车主来说船毒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咎呵。一般来说前排往往是孩子爸妈熬颈堂,而后两排则是父母和孩子鲤阂,可以说是老的老池文、小的蟹崧佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人书为。   开头长了点萌桓,主要是跟大家分享一些经验礁浇跑,下面我们进入夏朗评测篱慰,看看它的表现如何市绅垄。按照刚才说的芹椽父,我想先聊聊乘坐空间和储物空间婚的。至于外观虎犬簇、内饰跑凡禽、动力等哥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坍签文,我们稍后再谈警胁纲。   ●乘坐空间暇切:7个人都能坐得舒服   如开头所说的籍媒坦,一辆7座MPV藕纺忙,前两排的空间肯定是没问题的尼。比如我身高175cm山悍诬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贫鞍胆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm感,靠背的角度也可以调整30°左右坪味。前者很重要蛙块,可滑动的范围越大输衡,和第三排相互迁就的能力也就越强宏踞。   从上面的体验来看日腑据,至少从腿部空间方面来讲挫可挡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锣搂,而且进入第三排也并不是很困难摩肩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闪跺劫,几乎领先于所有的同级别对手跨,所以相应的铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腾莱将。另外有一点大家很容易忽视的是督,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亭聪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任父鸥,而较窄的第三排(受后轮碘腊嗣、后悬架影响)则只乘坐两人荷篇。   与夏朗相比什集识,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适措惧郴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人失,满载时第三排的舒适性可以想象徘肠独,一定好不到哪去阀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置殴伸敌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喘丛,而且五个座椅都是三点式安全带椭膜,都配有头枕脱,这也是其他车型都不能比拟的一点凹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矩躺,比如长辈腿脚不方便进第三排闺痹迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排僳邓拘,这个很多对手真没有沽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绍,到2013年11月新车上市题携,短短4年里售邪韶,观致汽车为世界带来了太多惊喜赣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搁辅。新车迟迟不上市粳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舒和。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迸使墩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹤肮玻。是骡子是马熄抽孤,终究得拉出来溜溜设,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秀,到底有没有想象中的那么优秀垂抵揣?趁着这次的试驾活动舜,必须让各位清楚的了解真相傲痢郝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皇窍钮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浇虏臣?这是个很敏感的话题剿,却在任何一个场合都不得不提浑聊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救沽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言超毫祟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郴唇寺,而非决策权渗透郎,这个是一个需要十分明确的概念勉充欧。   综合来说淖,您只需要知道凑每:它是一家合资公司闲,也是一个中国品牌谎矢呸,但是它的发展不受制于任何人爆荆坚, 并拥有独立的俏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员土垮,制造的也是全新的魄扑、面向国际化市场的高品质原创产品蒋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中非溃,副董事长Volker Steinwascher石清仁怜懊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹈,前者曾是大众集团高管稳好,后两者则是举世闻名的顶级设计师撼叼。所以在观致3的外观造型上轮茫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狙棚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞倘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晌慷型,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肪素,车身尺寸杯廊枷、腰线的丰富程度等宽迹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彪。如果一定要说有什么特点的话榷屎反,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氦夕卜。   不过火夏将,若是细细揣摩这款新车瘫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异华汀靠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牵讣椿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垂咀。而由法雷奥代工的前大灯瓦箔茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颂请,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求技湿,如果您愿意再多支付一些费用如肌醇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯量、大灯自适应开启及清洗等配置赂季示。   除了前大灯内的LED转向灯之外攀惫秒,后视镜上同样布置了LED转向灯擦,只是LED二极管贴片的间距有些过大陪蛔,点亮之后似乎缺少那么点感觉庇蜗便,而厂家的工程师也很认同我们的看法记耪橡,表示会很快对这种设计进行改进购克顺。而后视镜的特点是宽度很大被贝,可视面积优秀辉片陕,并带有电加热功能矮圣汉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称配姐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿躬,无论是大灯锤峰、尾灯组布局及电,还是倒车雷达的探头布置等等惜陀。而很多时候鞭仟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蕊觅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陋丝,设计师的固执被得到了采纳公禽镀。   有一个很好的例子来阐述这种情况罗酣入,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桔侩人,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灿赏瞧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的解菩竿。用厂家工作人员的话来说徒权巳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盎凤,必须成双吠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恕:LED光源+导光条来、双倒车灯拓、双后雾灯捎烧,灯组的供应商仍为法雷奥屋。   尾灯组本身的效果相当漂亮暮咯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体布,但不得不承认的是孤巷技,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伙咆些。双边双出式排气管哦抹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酱率。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珊吕临,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熔从萎。轮胎方面观致3也是十分的给力惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郡届,因此马牌就成为了唯一的选择斧谁爱,对于消费者而言自然是件好事帝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎深,这款产品显然更注重驾驶舒适性分,但规格上似乎不那么亲民颁闭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡雌袭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条版偿夺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缄,虽然市面上可选择的车型非常多卵罐,但是想要在其中选择出一款空间够大旦相曹,配置也不能太差的车型蓬,着实有一番困难妮滩。近期我正在为选车而烦恼蛾,裸车预算在10万元上下粒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驴,所以对空间的需求比较大介苦态,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磷搔,今天踢地,我们就在这两者之间拘堆玫,来一场空间的较量狈狠。   飞度共有5款车型立妻份,售价区间在7.98万元至11.98万元之间水,骊威共有8款车型藐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间死涣漆。此次对比文章中炔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饭筐借,两者指导价分别为10.42万和10.58万构凶,并且在上海都有一定幅度的优惠圈碉洗,实际售价两车差异不大蓖护畅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诡词:飞度时尚运动奶,骊威中规中矩诵颈溅。   在外观造型上办拎,飞度外观饱满粕末关,硕大的前大灯情弓怜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撩监,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枫遂,不过现款的外形并不显落伍畦隧。骊威的前脸进行了重新设计容,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豁巍炭,不过整体造型依然中规中矩渺程鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜕洗,飞度长宽高三维尺寸分别为访贾:3900×1695×1525mm彻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拴工损,轴距为2600mm刻,从数据上看莆,骊威具有绝对的优势接。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘦筛,请继续看下文汲拿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仙辉缆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痞尸献。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祥磐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偶帅础。另外璃你催,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渡穆,飞度为前后盘式熄腑尝,而骊威为前盘后鼓瑟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侈,对提高倒车的安全性也会有所帮助陶分集。相比之下藏抱,同价位的飞度没有此配置芦滴偷,有些遗憾芜堤。两车都配备有野溃控钥匙孺,飞度将页甓眩控按钮集成在两把钥匙上疾,而骊威的壹靖祝控器与钥匙相互独立妮缔讣,而且仅提供一个铱Γ控器暖邻卧,不过两车都装备发动机电子防盗系统溃。" "  现在出现了一个有意思的局面换,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车儡般,而且还有像大众汽车那样呵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簧炭冈,在大众汽车之后报速,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馁累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛渴歌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号破捎退。下面我们就来一起看一看这款车墩亨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搅?不得不说尸的顺,从外观上来讲骇籍蹬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搏,购买它的人们烯,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞课,谈不上什么审美喜好刹。而全新爱丽舍的外观设计半赫,明显向前跨越了一大步签。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人史。   全新爱丽舍的轴距为2652mm系旁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辛菏靛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来外,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骨喷。这很符合中国老百姓的用车需求巾瘸冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腻,注重舒适性间簧,但行车噪音比较大匿丛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殊,除此之外赦碉,车外再没有开启的地方碱讹穆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椒鹅。除此之外老,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头禽眷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唤袖,属于全新爱丽舍的卖点所在豹。   本文导航替握登:" "  一直以来偶喇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘擦扛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用残旅,但始终让人觉得有些激情不足干衬拇,与犀利的外观不太相符佩搐袱。日前颗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胸几,传动升级为6前速自动变速箱切霸此,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统查杰,提升了该车型的整体素质轻狮苛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叛互,在外观内饰方面变化并不是特别大牛缄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溶,新款MG5 1.5T也不例外陛煽。如果说红线彰显了运动气质啥派,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素峨潜。   新款车的侧面造型与之前没有变化签某厕,作为强调运动的1.5T车型纷幂但,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果错。车尾的变化也不多蔚聊髓,远观基本上发现不了变化所在某烁。   本文导航卢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氨场评,而在中国市吵可弧,两者的竞争更是激烈券,A4L一直在销量上处于领先地位叼歌,但宝马必然不会轻易言败诫袖庆,所以我们看到了宝马316i的上市掇量,其价格下探到30万以内巍泰挞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛙洞,豪华品牌籍掳炭、售价30万内确特帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剔美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弊桃,还有手动与自动可讶帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据焦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谩嘎滑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侗,并且我们看到官方定价方面齿场,316i进取型甚至还要便宜8000元勺勘菇,不管你是不是“壕”辨豁搁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岁拒舵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刑阔沦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了附,在大部分城市哭伸稍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筷套,所以过多的点评话语我就不多说了凤廉,谁更好看都是自在人心的事滴伤栖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敖闷,但是小编还是要尽到自己的职责旱寸,必要的展示必须得有氛碾,下面就看看两车的车头正面大图对比赫管愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煎酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诲境,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肚裴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元创,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粉抒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饰荷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果删,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遂痉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妻耿粮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涧踢碳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兽炒,不过这都是个人审美的问题了画怖,整体两车的外观设计还是在一个水准上肋煤醚。   轮毂上棘,两款车作为车系入门版车型割骚,都使用了16寸轮毂葛雀鸵,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寒土,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘲哦遂,并且在胎面宽度上比316i更优霞嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象径晴效,用一款中级车以较高的姿态切入市撤锷佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羞骗,按部就班的推出了中级车GA5补、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兔,而随着国内SUV市场的井喷睹垦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拎鹊碳。   好的产品才能抓住消费者访,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荷鼻。在今天试驾的这款GS5身上悲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泛裁白,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来础弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢才目棋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幢裁嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒋,看上去却十分洋气擞磨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潍奖、1854疟、1680毫米华,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宏扦靡,这也是国人喜闻乐见的剂米。   车头的设计略显凶悍偶萌,设计师称设计思路来源于雪豹边污。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衔港,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人物宽赫。前大灯采用了透镜式的设计宠灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫编,这个考虑绝对够实在沮秤匣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俩漂。   在轮胎方面喷呻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挫节哥。轮毂的造型十分普通啥龚,只能说看上去很顺眼比较实用吧粒继。   尾部有一个明显的掀背设计吩欣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饺俗。尾灯采用了主流的LDE设计舅,搭配大尺寸的高位刹车灯翘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龄唱动,辨识度也更高烙拌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佬?是豪华奢侈的奔驰S级句韭财,还是“上天入地”的路虎揽胜未诬午,亦或是驰骋四海的保时捷911淳谎沦?对这一价位的车型来说疾,什么才是决定性的购买因素搜?是配置还是性能怖沏裙?车型对这一价位来说到底有多重要梆恋?要回答这些问题当然还需要专业的解答哨胆。今天成,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项些,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喇缉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胺杉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睛叮霖。非土豪们绩吨晴,退散~   由于有200万元这个限制肮俗奠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歌改,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迹斤,但市场有20万左右的加价其身嚷,且并无现车徒双。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翔,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段精,当然能否买到现车就看各位的运气了信。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰你迁,但跑车的身份无疑是最拉风的结。   尺寸上实在没什么可比性贪豁,加长S级无疑是其中最占长度优势的黄辞腐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝肌,跟标轴S级还真有一拼醛帝撤,巨大的高度也傲视群雄霉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戏搓寸。最后我想说的是唇骡艰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啊苫涣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到交疾目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揩,公平起见还得排除车重因素欣。别看S级一副身宽体胖的感觉膛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耻宪钝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵娄搏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开省瑰,别吓坏了后座的VIP辈特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人持劲,但也确实相当可观了梆,不过由于这款引擎还是有一定年头的立,其276kW的最大功率是三款车里最低的撕嫂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅围。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倦拢啼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘛。不过写到这儿我很想问一句瓷祁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史京,就能成就今天的丰功伟业燃粉,是这样吗宪廖?就算这不是一个伪命题戈嫉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亥烩。那么凤,历史能代表什么划介?之前峦晨箍,我肤浅地认为戳欧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边角伪肋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛋冲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时季芹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晴。 ●何为中国专属扁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芳簿拣:S400L两款拿肺颗、S400L混合动力一款饰把皇、S500L一款妥。相比世界范围内的S级忱豌,这些车型有三大特点兄酣岔:全部为长轴距版臂、全部为汽油车松迷鹃、S400L两款车型为中国专属隋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撅扒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焊顷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哀萎楷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斯蓝。因此斡瓦,中国专属的S400L与它们相比妙锚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谁。我们已领略过S500L的魅力申侍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驳隶。   ●外型蛊偿:更长详啤辫、更宽屁酞、更高洽氓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致了,尺寸上净矛蔚,它比上一代车型更大菜圭料,轴距则保持不变庭壬。从数据上看戌限,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢恰,但落实到实际的视觉效果筹,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻纫。相反府,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吭、霸气很多磋道袱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秆嚎级,根据车辆配置的不同沃芭,全车使用的LED数量有所不同颇但品。我们不知道具体车型的LED数量痘铝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咕呜拐,它足够惊人孟倡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埂戎、中国市沉咸铀洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龟。对于中国人来说沦饲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褂,中国人将有更多合适的车型可以选择冲炒。同时嘉僻雹,市场竞争日趋激烈恢瘸取,汽车售价降低技、经销商服务更好台驰。   作为目前全系的入门级车型谢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醋阮村。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹄补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳邢。对于S级来说泄溃,无钥匙进入功能十分重要峨办,没有它灯,许多车主会无法接受逆。   如许多人看到的一样其袭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乳。在奔驰车上革据矛,总有许多你也许永远也发现不了的配置任,它们中许多都与安全相关姜咸。比如S级全系标配的自适应制动灯垃屋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梗得冲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涪瓮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郊苗倒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题京,什么是MPV车型炯屎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铰困刊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咕售,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断局涪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赌玖。是MPV酱傲?是轿车腑?还是旅行车集弦艇?这看起来确实是个很有难度的课题逞踢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纬琉式。   当然这次大家不用只听我的一面之词喀辰限,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捆撂瞪,而且他们一个是马自达5车主开,另一个是沃尔沃V60的准车主李,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比通,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奈蹦。   首先登场的是胡正暘卤毒适,大家一定不陌生丰,他是我们汽车之家评测团队的成员俏埠罗,今年27岁顶氛筒,算是个文艺小青年卢贫,热爱生活写牧亨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硷睹,刚刚新婚不久几,正是对未来充满希望与热情的时候辱杭筒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耽,如果家中添丁的话型鹊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标榷闭屎。   杰德测试车刚刚来到编辑部埔,胡正暘就迫不及待的去体验了十,据他所说徘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀,属于一见钟情贡持防。另外从外形线条以及车身尺寸来看掳蛋卡,杰德都和V60差不多梗揽甭,是辆旅行版轿车的样子棱榷塘。   当然外形只是一方面娃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脱鼓陇,特别是第三排座椅溯焦溉。实际体验了一下毫受,将第二排座椅滑动到最前面的位置盗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辣处,头部也有四指空间堑认凭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抄缆峦,之前的文章中我们也有过介绍惠十,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法次哺。   更多精彩视频芬篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挠,表现基本上与V60相当九,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潜痴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况放体清,在放倒第三排座椅的情况下纳稍人,用同样的一些物品存放来对比乏黎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趟按炽,而如果使用上第三排座椅贫翔溶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敦旗。   胡正暘对于杰德的看法碳:   首先杰德样子很好看愁,够时尚街穿公,年轻人都会喜欢党。另外猫醛腥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大地邯,但是内部空间利用率更高狠挨,实际空间体验也让人很满意测拦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翠谎炔,这点非常不错仍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题察划。   不过它有个问题焕纲漂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凌秆环,只适合短途出行峦玫媒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梗辜,如果需要经常外出长途旅行的话磨,5座版车型更合适迁痛锋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV休崔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厢叛蛊。近期吞缚推,2014款雷克萨斯GX400推出市尘韬恕,作为小改款车型靶,此次推出的新车在外观方面做了改动识,同时在配置上也有一定程度的提升袒娟纷,动力则保持不变沙嘿,售价方面与老款车型保持一致隧表锤,提升了新车的整体竞争能力嗡睫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307对、308伸墨、408萄惨落,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售内版,现在又来个301泉坞释,不要说是消费者砰赴拼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袱新叔。这就是紧凑型车市掣浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筹。东风标致301矛头直指桑塔纳泊粹鲸、捷达和昕锐蛋,我闻到了火药味幢旁憾。   11月19日上市构,预计售价9-11万钡,与雪铁龙爱丽舍同平台粗,只有1.6L一个排量论棘,变速箱有5速手动和4速自动可选及。以上这些是东风标致301的一些基本资料痢径,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砂,因此从很早开始便陆续放出各种消息受实,以增加关注度抬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玖汹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版底奴莎,为全系顶配雹冬段。咱们从标致301的身世说起蕉惟,先把头绪给理清了嘛捍。   ● 东风标致301是辆什么车判芥?   听到301这个名字酶,大家都能知道聘敛坝,这是标致的“3系列”课,但307笔垃荷、308听过刊,301却是第一次听说抱必链。其实301的身份一点儿也不神秘东爬,大家都记得富康吧撇?富康是雪铁龙ZX舰互贾,后来在中国改款改名随,叫爱丽舍溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌弘氛,这是它的第二代产品盖,而301邢幕冕,就是标致版本的全新爱丽舍籍形,它们全都是一家人温据。   对于大陆市场来说靡幸亩,标致301是张新面孔褐,其实早在去年底它便已在土耳其上市揉,之后陆续在阿尔及利亚矫、俄罗斯等许多国家上市鞋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桥,同时伦风,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阶旅。它将被销售至世界各地麓惦,成为一款全球化的车型评枚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫任嚏凤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梯,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩。你可以猜到这款车的定位了功,30岁上下檬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驰。   其实301长得有那么一点像508抹逗,这是很正常的菇冯,毕竟出自一家门挡波谩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咆戮。要让更多人接受轿,太个性肯定是不行的皖,所以这个设计思路挺好巷,也应该挺对中国人的胃口鼎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳飘、捷达绘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm停胶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些零懦。不过它的备胎又回归了185mm泉,而且朵杰,可能是出于成本控制等原因告驮办,备胎使用了不同品牌的轮胎碎。   我个人不太喜欢标致301的尾部魄陛,总感觉哪里别扭硕,也许将来出个两厢版会更好看即平碉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少布,而且中高配车型都有残刀钞,比对手厚道幕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轻恒,温度适中蔚赴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酞翅,他们不仅发明了西餐餐具泻该抛:叉子老匪巩,还孕育了诸多跑车品牌褪募荷,比如惊碧敝:玛莎拉蒂默氓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜕阶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车可:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)将焊聪。   ●外观绿嘘催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宛弊熔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萄返免,它们都是标准的行政级豪华车栓粳,有着一副不苟言笑的严肃表情忌蔼勺,外观线条规整戒黎,那种气场让人敬畏雹退诗。   而玛莎拉蒂总裁则不然剧廖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笑谜,但气质却截然相反辽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计覆垄阂,标志性的大嘴咄咄逼人劳比龚,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷鄙伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起省瑰,它无疑是最夸张擂、最具美感的放娶链。这的确也与细分定位有关系峨粕连,奥迪A8寿侈芬、宝马7系这些德系豪华车都以低调惯匣、沉稳为不变的设计主线盟骋,更多的在表达权利庆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感际。而意大利人则不然挝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痉,即便是这样一款行政豪华轿车行,依旧坚持了张扬的风格哥。   这是我第一次见到新总裁的实车墨,它确实比老款要漂亮酬础,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质拢卸。   车尾相比车头略显内敛村,双边四出的排气管成为了最大亮点迁拈秽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主派奉,聊及为何选择总裁时林,他满脸诚意的跟我说相城茨:“好看!跟找女人一样侮奥,好看交。”“呵呵妨,好吧浑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着善居方,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轮乓疯,卡钳由Brembo提供广寡节,颜色理论上是可以进行选装的填拈覆。轮胎为倍耐力P ZERO系列咀阂虾,前轮尺寸为245/40 R20竟,后轮尺寸为285/35 R20星懈。   ●内饰叮:运动豪华是主格调   置身车内旅盗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将艰囱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骡旦垦,显得有些过于保守了慕士,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糜搔髓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梁叼。   方向盘直径略大琅,背面配有尺寸硕大的金属拨片范默放,手感很棒朝厩。导航系统为Garmin架临,7英寸液晶屏尺寸不算大患吃丰,中规中矩捆谋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中继赌,已经很少遇到长相令人深刻始沁险,而且相当满意的车了丹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纠,价格低迸膏零,与同级别车型竞争性价比十分突出搔。但在长相一直不怎么给力堡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了届概龚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惜抵挤,不走伪高端路线的致尚XT膛开,其动感的造型非常独特佬惜。在我看来炒囱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟祟,购车群体越发的年轻化鹃。   说他年轻票、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丰嫉,这只是时尚的一部分偏。   前包围的造型充满了视觉张力炉瞎怪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐未,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胎使,显得非常动感抚伙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚷词。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸡懈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畅伸逗,这也是在向合资品牌看齐疤券钵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滇溯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擞。而在车身尺寸上划巧亥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格围入先,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陀钞陇,与他同级别的对手相比有着明显的优势狠戏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎科,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚕吩,上窄下宽的造型十分饱满叮隙,而且显得更加稳重磷。尾灯的造型修长顶,且正好与车头灯遥相呼应拘嫩竿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竭抗叫,动感汞弥窟、年轻沸坤我。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置握,虽然仅有三款车型配备此装置权塑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现订论,想必也是极为厚道的澳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孪,我是汽车之家刘涛娃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屑步,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯甸系。时隔一年后的2009年魏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主退,选择它的原因肃梯,用三个关键因素涵盖任:“外观内饰漂亮嗓、静音好巳、配置高”慑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芜,作为老款车的车主噶,带着期许坎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛窜遣,有了下面的车评卸桓。   注释赌香乒:为了方便大家阅读涩虚篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誓,描述为“新君威”顺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矗泌,以下各个环节的评价用满分十分制谎恃,做点评啪。   评分标准蹭取忱:   及格瑞咖贯:6分   表现尚可鸿想彩:7分   表现优秀嗜:8-9分   表现完美疙:10分   外观碉:先天胚子好涣将粉,改改更“时髦”   改进评分富电蜡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屯歌抱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老两,应用到了现实量产的车型中认。在当时媚孤便,245mm的胎宽先、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搏管捷,毫无疑问是走在了对手的前面乒沟力。这种先入为主鸽痹幕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计艘,说君威有一副“好相貌”眠撵,我想没人会投反对票蝎扫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酵,18寸的大轮圈不仅保留笛瞳,而且换成了密辐条设计漂馁,前格栅的修饰洁,在视觉上显得更为立体姆,但就我个人而言更喜欢老款岗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躲恼妻。俗话说“7分先天饥,3分后天”钠驰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐高官,应对国人对“时髦灯具”的要求癸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磁,坦率讲磕,不是我喜欢的风格票,如果换成一辆科迈罗泪,我想我会投赞成票丁贰。后尾灯丧畅倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕,视觉效果不错敦查郊,灯源亮度不刺眼搭谷,亮起时不会让后车问候“家人”痢邵。   内装咸塑崔:对不足进行了优化弯策,细节仍留有遗憾   改进评分秋心旱:7分   我必须要承认鞘刀把,我是一个对细节做工异常挑剔的人日恃。从2009年到2013年卯低吮,新君威经历了至少两次改款升级粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俊桓健,仍未得到改进段。强迫症对于细节的不足嫂,只需一眼就记在心里许,每天上车看到就会不舒服凛能嘲。尤其是柒梅歌,新君威的前排仪表台与座椅之间泊逛,留给司机的跨腿空间并不大稗本拜,当你磕到膝盖外侧时迷胳,你会嘬着牙花子枯,蹦几个“脏字”淘沙扦。   聊完了不满抖,我再说说好的地方匣砂。日常上下车讳慷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氏,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼,座椅的“敏感”部位惫,已被我蹂躏的起皮珊诞岗、掉渣秒茹隆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煎答尝,视觉上显得极为邋遢桨稗。此问题胯,在新款君威上得到了明显的改善禄家,侧翼立起的角度变胁唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淮,但此问题我跟厂商确认过搁鼎,确实为真皮)了攫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卞弊岔。凭此一项捅,拉开车门的印象分就能加不少激。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唤开,我的老款君威在二手车出售时蹲貉佃,就因为座椅皮面老化的问题捕但极,被“扣分”视徊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滇悼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局房端燎,好了许多斑捂。8英寸晚炊虏、带有触摸功能的中央显示屏梳盲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后七,在实际操作时显得华而不实侗。多数情况下要调节温度嗅,只能用手指去“抹”料傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱谎呕,并且无任何的震动回馈提示胁老,行驶中操作不够人性化皇币炔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏瓤,相比老款的旋钮控制澈览马,视觉上科技感更强滥篓们。实际操作时财呜笔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捣。尽管支持手写功能狮荤,但表面手写板的面积很型呦璧恕,如果手指较为粗壮孰胳裙,表面面积不足以支持对手写区域的要求澳仍凶。索性按卵骇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣媳。   小贴士困麻:针对上述功能的操作“鸡肋”俺朴,我向厂商做过咨询戚。对方最终给出的结论是簧,此功能在研发初期超闯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勤摹,停留在几年前滴横部。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媚糙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屁。   仪表盘上的这块儿液晶屏琴菏,支持多种信息切换查阅逗策将,视觉效果自然更时尚羞商危,也符合当下的硬件的升级进化潮流刀。但戮蔚写,仅就我个人而言醛瓷抬,我认为任何一项技术的进步与应用疼试聊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灯抗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纷限栖,所以仪表盘的车速指针揣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卉,当你想从正常模式切换至电台模式时蘑抚辉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夯,时间大约在2秒左右携。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式干隆缅,因为系统的升级趣鞋,所以导航从路径开始到定位确认导航软伸,逻辑上相比老款车型挠牌卑,要合理很多惟妥舶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺场,被彻底改进壕惹。提个建议吐献坊,新款对于路径导航的语音提升联路,在路径判断时徐莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竣顷皖,如果将“请在下一个路口右转的话术”猫崔呻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰蒜苟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亲婪嗣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啸脓圣。整体效果誓来协,高音有提升峦案项,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尽。以往那种“嘣呲铂贸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轰,无法在这套BOSE音响上找到噬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓉?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车图舷。近日涧孪示,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L清貌尚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坟,这款车就要正式发布了欧嘿列,海外售价14万英镑起显航,约合人民币138万贩炕避。国内250万以内应该是不要想了风,土豪们还等什么竭嘉,赶紧再加价20万下手吧7盗锝凇(注释随嗓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为弛抬,外观上并无过多区别诚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擂百,因为用三个字就能总结泡:没区别涸既荚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版切。除了实实在在的空间优势计,那种与众不同的气势也是重要因素之一薪拖,这种毫无区别的外观慈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹤览虚。   英国人果然内(men)秀(sao)的,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫡甜贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酸貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域餐池,原本的中间座椅则变身中控台抗,提供了空调暴琉、多媒体廊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键互称,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞋碳。动力和传动系统方面胆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乏苦锭。   总结杀如猴:路虎揽胜L目前仅计划在中国雄、中东地区和北美市场推出椒砍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫡普。另外希爽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泻炽席,预计广州车展发布共。土豪们继续准备银子吧啦程。 免责声明拔屋:本文仅代表作者个人观点煤,与环球网无关饶叼狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭宏歧,对本文以及其中全部或者部分内容雄椿榷、文字的真实性城瑟、完整性躲、及时性本站不作任何保证或承诺拱村期,请读者仅作参考帘,并请自行核实相关内容咕脚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哼碎贾,那就是新一代天籁·公爵挨赁。早在2008年6月码虾,东风日产就推出了天籁·公爵刺枯聪,它的外观呢栋平、配置均有别于天籁其余版本彪奢郊,更加高端大气上档次搁判。也许它不是最走量的版本倒痊拐,但绝对是天籁系列的一面旗帜饱。在让大家久等逾半年后坷,新一代天籁·公爵终于露面舜秒怪,我们也第一时间对其进行了实拍没梢成。据悉煞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涸句簿。 『注罐怪:为方便大家阅读革唯烈,文中天籁·公爵简称公爵版免,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擎讽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盆,时而艳阳高照链钠李,时而大雨倾盆量炮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铣看档,与身旁碧绿的草地相得益彰究苟摔。我盯着它看了许久骂氏碱,心里盘算着祷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猛阂硷?   嗯膜疲韧,画下草图之前得好好思考这个问题交帘乌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褥瘫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窍,唯独看起来太眼熟魔及考,对旗舰来说这可不是好事瞄,在A6L甚至A4L面前扁搭,A8需要更多长者般的自信哪藐我。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸告夹:六边形进气格栅面积比以前大了不少杀贬,而且线条硬朗到接近于矩形涎栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骚倪伎,从前脸横贯而过按,再加上全新的矩阵式LED大灯稳闷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妙呜滇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磷谓,它是A8这次改款最重要的升级之一息氛煎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现里嘛。以前大灯为例传末盖,分为远光埃辅、近光俊、转向/示宽这三组牢吹觅,所有光源都由LED组成翟,通过与摄像头晌皑、夜视系统阂熔、导航系统等部件的协作扭,可以实现几项很有趣的功能牧木靶:   在Auto挡位开启远光灯络哥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菇皑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琼,瞬间关闭部分独立的LED灯体酪显串,会车结束后毫糜饺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邻蛙。在整个会车过程中颠牧,对向车辆的位置一直不被照亮拨膝伺,而其余位置能保持远光照明状态返检,既不妨碍对方驾驶员视线城,也不影响自己观察前方路况邵计讹,相当智能泛。   当夜视系统探测到行人时手,LED灯会连续快速闪烁三下钨敢经,对行人起警示作用挥,如果夜视系统探测到牛惭赦、羊之类的大型动物埃,LED灯则不会闪烁柬,避免对动物造成惊吓妥龟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沉辛护,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慈缓。另外它的转向灯采用动态效果落,灯光朝着转向的方向滚动点亮爬蔬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吻问,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汀莽,提高安全性恨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砍篱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脑渡苗,有些来自室内的模拟演示茂疚社,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下媳颇,看看这些功能的实际效果到底如何珊。   跟前脸的改进相比毖唐,车尾变化幅度要小得多擒,主要集中在尾灯部分常毫,线条更加瘦长寇朽、扁平菏笨拿,视觉效果更干练烤嫂。除了那个“A8”标识湿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拖抚,看上去还那么年轻运动点叭,缺少沉稳气息钞礁。再打开车门一看衔订泻,我明白了锑蛔九,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八艿文选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瀑扒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浆疲伤,使用了和路虎卫士相同的发动机让,配备了六速手自一体变速箱叭覆镜,以及许多高端的配置戮维飘。让这款车有了很多吸引人的地方韦屑,但通过试驾皇垫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苦。很多设计还不是很成熟夏苦,尽管这样弟闯,这款配备了柴油发动机的SUV泵跨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琶成,依旧在同级别具有很强的竞争力问贺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升策物炮,尤其是大灯组的设计篱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悉,都比老款看着更有质感粮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兽亮垃。此外假糜痛,中网的设计很有层次感涕畏,运用了一些镀铬饰条屋,也让这款车的前脸显得更大方画旧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廖,钣金工艺还有待提高撕负帕。   车身侧面造型亮点不多歧湿磨,线条还算比较和谐吧钩,亮银的行李架比较好看巾,但实际用途不大啤。车窗所占的侧面比重较心钥堋,稍有点显得失重怖。四个车轮显得很粗犷魄德堤,轮胎品牌是玛吉斯玲币芭,成本并不是很高辨休垃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨,注重排水性能轨帅拷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赋父。   车尾的造型比较臃肿钮柬,相比车头来说翅,造型并不是很美观涡伐澄,尾灯的轮廓没有什么美感可言钵,轮廓显得比较生硬稻。车尾下包围外观设计的不算太成熟显肪,驭胜使用了三点式倒车雷达鹃铜,在实际的体验中冗,探头反应速度稍有些滞后搏,给驾驶者的观察带来一定的不便哦胸谴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韩京邻。   本文导航从:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屏,已经跨越了整整40年琶。在这期间侮施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遁蛇?当这款全新君威GS出现在你面前摆薄图,这个数字就已经不再重要示鹤。每当我们回顾历史檀毕扩,终究也是为了更好的感受当下害,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夕缝钡,的确也不太容易考究恕隘,所以话不多说摔匡鹤,马上进入主题沤士吞。   君威GS是别克君威的高性能版本输抖巫,作为其最明显的身份特征讹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尝会,攻击性十足的设计让人印象深刻牧蕊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叛欣,采用盾形设计鲍庐暑,显得非常紧凑士踏矾。大灯部分全系新增了日间行车灯提,整体造型与普通版君威一致瞎未,仅在内部细节上有些许不同簇澎呵。   车身长度祁翱、高度比老款略有增加表,宽度和轴距均未改变丢日。侧面线条也是延续了之前的设计寺歌隋,十足的运动紧凑风格抗湍现。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸屋,十分醒目外。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂道,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沦鲍瑞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谴末,更显紧凑搓温敛。LED尾灯为全系标配厦,灯罩经过熏黑处理朵,提升运动感贿。作为动力更强劲的运动版车型脐阶酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚四降,同时也满足了更大排气量的需求车纽池。   本文导航剿示隙:" "  近日抒,奔驰MLC的效果图再次被曝光牢陀剁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浑补烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计商,融入了轿车的设计元素储。据此前的消息俩额寡,该款车有望2015年推出坷弘鲤。 奔驰ML   从最新的效果图来看模思,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凡,拥有相似的大灯造型类钡挥,以及下保险杠的设计吻保马。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隋盖颠。此番设计目标很明确凡瞄谷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饥。   动力方面也来自新款ML毫啡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW需哼紊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝,峰值扭矩400Nm钮抹辣,编者猜测未来MLC将会延续该动力灵滔避。不过册避凳,MLC未来还将推出AMG版本千晚鲸。 责任编辑熬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糠参融,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铂琼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆橡窍,然而对于消费者来说麓豌,可选择性太多也未必是件好事酬届怂。许多车型的定位都非常接近丁恰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格描,那么它们到底谁更运动琼,谁更适合日常驾驶镜,谁的性价比更高呢司评?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屉虚耸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汾烁宿,马自达CX-5在价格上具有一定优势很甲容,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内描圭,其它车型在20.78-25.28万之间耐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讳嘘,价格适中泪定虐,而且动力和配置都很不错淘瘁塑。反观翼虎董呐京,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尾畔街,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跑蓄,但翼虎胜在配置丰富电申茸、动力强劲陡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辖黔旧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惧菲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窖犀旧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗡,这听上去有点意思河祈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娃融迸,那么结果显而易见揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绿鞘。然而消费者大可放心囊隶醒,CX-5的动力也绝对称不上弱汗,尤其是市区行驶吠髓嘎,它的整体表现很轻盈柬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狗矾傻,没有涡轮发力时的突兀感疗,这让它驾驶起来更为轻松窍。   无独有偶很,两款车都采用了6AT变速箱及功厩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祭土,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣井。可惜的是壤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绥。另外媒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现层痰乘,常规的形式很容易操作桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桐背,并不易于操作裂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡管,与翼虎也有将近3米的差距斗舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尺蘑情,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醛停淬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敦纹沉。   油耗向来是日系车的优势所在筷,CX-5的发动机压缩比高达13:1词纲剐,并且装备了i-stop启停系统逞客权,这让它的节油表现比较突出幂。在气温32℃范福缔、全程空调鹊肮福、车载一人的情况下矮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奴,其中经历了畅通和拥堵等路况狼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km房菠。同样路况下篡淑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右觅触拟,尤其在开空调的状态下管迸捍,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猴许爱。   作为一款城市SUV丹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当操,都采用了多片离合器式中央差速器衫趟,并带有四轮电子辅助制动墙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谅标侮。从我们之前的测试来看双,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惮串蔑,所以脱困相对轻松一些伸胳。不过在这里我们要告诫广大消费者烂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缅煽,但两者的定位都是城市SUV弹兜,越野并不是它们的强项署。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抬笑,油门踏板的脚感豪夹行、方向盘的转向手感婆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的禾嫡。值得肯定的是率,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哀蚊腔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啦。然而相比之下氦蕾外,CX-5的整体感觉更加轻盈拌刑,它开起来并不像SUV城人播,车头的反应更快陵,油门踏板的调校也更加线性此年碌,而翼虎整体感觉更加沉稳桅卡,底盘扎实掂鸽,但或许是由于整备质量更重的原因棺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芯封壤。   就驾驶方面而言垮吼,CX-5给人的整体感觉是动力够用戳、油门线性啸、操控性出色袍炔,可以用“好开”来形容朝景勉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑰纳,但翼虎的发动机输出并不线性伸韩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焕。另外渺撕穆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贫厘,加速嫌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌蟹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陆镭毋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酶杯碾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硼溯矗,放眼整个市惩=佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴久,基本上5个手指头就能数过来际爸隆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者据冷怖。   有关于新款E级外观巫、内饰及空间方面的介绍群,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捻冷。在我的这篇文章中藤苔史,主要关注E260L动力方面的表现操。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机成,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW位悔,最大扭矩则达到了310N.m扦团忌。虽然排量并不大吭拓霓,但是通过加大增压值痞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绩忿撅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用派,对于这款变速箱锰洛,我想大家已经很熟悉了褪卤淋。只是我想再说一次略,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建食哭,但在日常驾驶过程中较,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子事羚碗。大多数情况下温和课宛聪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喉。   只有在深踩油门的情况下屋独埠,E260L才会爆发出他凶悍的一面经歇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寒妙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挎烦,你也可以说他动力输出不够平顺女畔。   一直以来暇,我都极为中意E级的悬挂调校目,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廖蔫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感册限。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锹,我挺惊讶的添,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趣薯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碧慕钩。可是仔细一想隧脊板,也很难怪宝马会这么着急概湾殿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滴隙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埠项慷。据悉了慑夺,宝马4系Coupe将在11月12日上市乳杀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影透。(注渡:为方便大家阅读疯辑下,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佳啊,在你初见时己蔫犊,很难相信自己会喜欢上他新乖。因为你花痴于帅气拉风的外观硷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虾干,那么他的表现自然不会入你法眼身谋。但时间久了獭和晤,你发现再帅的外表也会看腻粒跺椽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷方剑,放松不下按烯。这时桐阂分,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝗克卉、运动但不难受的座驾签芥苯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桅耽较,除此之外握,他还是一台很顾家的车暖。   没错边弹,他没有特别帅气的外表漠间,没有特别强悍的动力焦闻甘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍酒。下面焊透,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绕阶。   ●车头造型犀利钮魔腻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艇勾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌危闺攻,定位低于大众速脐譬。现如今氰闻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产村,而伊比飒便与POLO出自相同平台炊卷。因此在车长等诸多细节上胃甜,两者都十分类似广。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胁蔑、1.693米的宽度持,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大必桃叹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车身室,这点确实让我感到吃惊话铂途,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一性韦勿。可以肯定的是返强臀,你无须对他的实用性产生怀疑们糕。   你有没有发现椒诞藕,他的日间行车灯缚恐,很像同集团的老大哥奥迪A8卡蟹迫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桨林。但毕竟桓细丁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棉髓何,他的目光也需要这样嚣张狭什双。   从车侧过渡到车尾凳唉仟,顿时觉得瓮唱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔡啊,从凶狠瞬间变成温顺吮。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶讹搂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力下廷,而在我们的制动测试中虑,他的表现也确实不负众望刹附俱。我写这段话的时候隘掣,一名同事从我身后经过说了一句讹手:“哎粪毖,这轮毂挺漂亮的”颊那警。确实坪皋缺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劝墨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匿,在我看来另外两位应该是300SL和964廉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僚芬黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奥奋鹤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卿泡牢。   直到1949年痘骇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻洼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时池老宠,速度竟达到每小时 132 英里欧暖,不仅完成了试车沪徒,还一不小心成了世界上最快的量产车型脆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肺酗,正当捷豹稳步发展的时候挞避,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坪窍歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失此。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贯挨缆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涉,英国国宝拭尾?人类想象力的结晶掳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才惋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冠裴钡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趣拌燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type川盲,正当捷豹稳步发展的时候邢浮宏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身清对扰,自内而外散发出优雅迷人的气质邯舍憾,在这份自信与优雅之中粪,还蕴含着极强的力量感埃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典介,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哦。   作为E-Type在21世纪的继任者公寒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感触抚,他更是一台纯粹的运动机器念桨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代共。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信识彭牟,刚刚我试驾的是一台量产车酚粪桅。即便是用再前卫的眼光去审视堆晴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哥段年,不过现实就摆在我的面前龋芥,它的的确确是一台量产车搅艰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车现。所以狸,还是让我们先合隆下巴届、收起惊讶柬奔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灭啊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年试落,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戌坊搜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挪试,而等待总是值得的岭谱轰,十年之后的今天换煤阿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疼皑。   ● 外观来谷兢:旨在降低风阻   关于XL1的外观剁胯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耻,他们的心中只有一个目标遂钳褪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茶蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犁港,也皆源于此贯擞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柒咳迷,轴距也只有2224mm挝料,如果用世俗的眼观去衡量筋挂褐,它甚至比一台大众POLO还要写汀,不过也正是因此榔,它才做到了POLO永远也做不到的富,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛔忍松,看看XL1到底带来了一次怎样的革命册克。   出于降低风阻考虑疥窖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低角呕墓,面对这样的设计吓抢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屑陷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棘簇美,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烷氯帘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔬扦,大众XL1的目的只有一个沟,那就是降低风阻鞋圈。而为了达到这一目的忍稿耽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泥魏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秀,不过相比于传统的外后视镜镰蚊妹,如何掌控与后车的距离是个问题界答慷。   ● 结构陛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想背,除了完美的空气动力学设计外酚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗓媒会。作为一台重量仅为795千克的车型加糕熊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲸挎,约占车辆总重的21.3%辛,除此之外旅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理触妮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贝,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯住,复古而粗犷的外形间阂,彪悍的身姿屎,经典的圆形头灯线,这些都是我选择它的理由勒凹。那么在我稍作白日梦之后稀蜡,请各位看官赶紧打断我的妄想趣,拉回到现实里码呻,假如我的预算仅仅有二十几万的话澜,那么好了衰传为,牧马人买不成垦,自由客或许能让我望梅止渴穆拖痊。同样复古的外形扯,依旧是个好选择妻砷陌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陈酿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擅蚕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀持洽哀。单就车头来说汉冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辰扛疆。简单中又透露着经典的味道剧歪唇。另外霖冬镀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条写,突出了力量感苫,Jeep的家族风格立马突显卷础韭。   车的侧面造型同样如此风格烹,走向笔直碳,简单饱满挂。当然不能仅仅介绍外观设计咐藤廓,作为一款SUV熬赌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的读讽量。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碾馁舷,离地间隙205mm恰股,应对一般的越野路面足够了汕家。   车尾的设计十分简洁栖寐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔怂,小巧又十分有力量感衰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寒擞秒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饱蜡烹。从总体上看斧扮修,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刺糙酒。   本文导航剑脚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揭些,而“侠”自古就有不同定义诵林将,“言必行诽,行必果吐,己诺必诚囱搬亮,不爱其躯染图擂,赴士之阨困鲸,千里诵义者也谓之侠”委蟹瑟。他的形象亦正亦邪厘胁鸡,游走于主流与非主流之间自成一派丁口标。随着近年来斑,国内越来越多的人们离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势突,开始在国内市场发力目邪究。其中触峰,路虎全新一代揽胜运动版倒归坎,向无数消费者展现了一种精神钦脑汾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灭蔫世。   路虎全新一代揽胜运动版邓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衬裴荆,它的独立特性被设计师完全释放识疚。如今赤,这款至今为止速度最快口、相应最迅速蔫墓码、反映最敏捷的全新路虎蔑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪案,冲入国内汽车市彻巍,夕阳下一人一车熬靶,古道中跋漂沦,说的是情义无价肚卤杯。谁人不为它心动寒?路虎全新一代揽胜运动版党,驶入我们心中!   65年来贫棚缕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖特,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靶检兢。如今多,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版档,再次席卷世界息靡,那完美的车身比例窟莽趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豆不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为齿卯冗:4850mm*1983mm*1780mm颧讣萍,前后轴距2923mm松。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陋急,3.0 V6 SC汽油版HSL脯酶娩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡。   姿态万千的路虎揽胜运动版谜雄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度背爽溉,无拘无束的气成炔摇,气宇轩昂的出尘之表傻盘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坚心盾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栏搏,厚重的前脸肝魔冈,配合后倾式格栅设计赐粒,更突显了它的自信虏。发动机盖上两条凌线刚强有力污安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卫燃陪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括褥犯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柯猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡垫驳朔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唬胯,带有亮黑色指状套件潭短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皮篙,装有亮黑色装饰边的后视镜匈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仟恋幻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂味,这些铝合金结构的轮毂分为仕潘:19英寸5辐式铝合金轮毂房、20英寸5辐式铝合金轮毂琴甭狠、21英寸5辐式铝合金轮毂伟郴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棋路、22英寸5辐式铝合金轮毂眯敝,无论您选择其中任何一款袱全,它都可以陪您乘风破浪别。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛔凑项,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喉溺坪,整个车尾看似简单却极不简单毋虹。   本文导航缆秤:" "  1998年谭恫蹿,广州本田成立嗓薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掇,而时光推移凛竭,今年9月12日诲鲁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆百监。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户儒晌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁识晨借,我们今天将穿越时空靡顺茂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暮。它虽然是日版右舵车型肩,但3.3L/100km的平均油耗拢脚、双电机电动CVT鸿透稼、大容量锂电池诚香、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭校。   外观更加原汁原味廉抚:说到原汁原味俏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诬献侮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帛,更运动杆搁翟。混动蓝色特征哆测袖:作为混动车型昏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汤戊。   在下保险杠处翰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烈愁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匈棵陌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计道曹。混动轮毂杜噶娄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杉猎搔,为节能更尽一份力虽概。   本文导航茨羌:" "  就在前两周唬,我的同事刚从上海归来菜纹跺,当时就是为了试驾上海大众的朗行暴沙密,而在不久后的今天别,我来到了大理句眯,依然是试驾一款来自上海大众的新车形档壬,虽然我与我的同事地域不同盒揪,但对于这两款车而言存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脱雾歇,我不得不从朗逸说起朝,由于现如今大众奶吲保块化的产品研发烷诽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫁瓮,朗逸挽筛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赋,它们的关系算是孪生兄弟薯璃,反正我是这么理解的烤宿伶。   目前朗境的广告已经全线铺开眷瘫四,消费者的关注度也很高兽咕,虽然我个人比较抵触墓掌牛块化的产物(感觉个性不足)入玫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呸啸,其次在10多万的紧凑级车里兄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了世福。所以销量方面自然也很喜人瞬夺衅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凰叙傻。   从英文名来看闻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲁通殴,朗行的英文则是Gran Lavida孪烫挪,其实如果从相似度上来比较俄肥滴,朗境与朗行更加接近蛙扳,因为它们均属两厢车恫擒辛。我想对于这样一款车来说腻驴彩,大家都不会有什么陌生感雄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍息沃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杆碍,我在上面也为你准备了延伸阅读施,可以先行了解一下陵扁。   说实话哗,朗逸截览挞、朗行派菏诞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腻秆哥,让我来区分一下墨寒,估计我也需要片刻的停顿迸,因为它们实在太像了!就朗境而言察亭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条附,并将内部更换为蜂窝状造型旦是放,包围下部使用了黑色塑料久廷币,并加入跨级风格的银色护板潜,此外前雾灯变成了圆形驹奸,以上就是全部它的特征了春。   既然定位于跨界车旅眷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聚覆,同时为了更加配合Cross风格派汹,车顶还加装了行李架济,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犀磁潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苛溶秆。粗犷的风格也体现在轮毂上叛董猛,样式上很难用语言准确的描述出来鼎衬蹿,总之很复杂短氨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卑尘嚷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘛捆揩。   尾部的变化几乎与前部一致埔暖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抵瓤,说实话就车尾而言耗侠稿,我感觉朗境比朗行好看了不少跑同撩。其它方面再无不同舶付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篙畴喀,转向灯疥婆撵、倒车灯泵、刹车灯还都是卤素的钨脸。   本文导航肠旧境:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肮,所以无论是合资警、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赔柬袭,白领阶层瞄,夫妻年收入有50万元左右襄高,有房钙,老公有车工胶陛。实际上抽腊,女主角目前也有一部老速腾车令,开了已经7年准备换一台豪华SUV醒此箩。这位女车主喜欢玩巫吮联,追求年轻监问喉,注重外形浦悔策,并兼顾户外颇翻,不喜欢纯越野车型巍谅杀,而购买价位瞄准了40-50万元领域五驴。所以我们直接选择了宝马X3歧蜗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较多蔽。   为了公平竞争丛,我们选择的车型如下稠厕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 备漂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型处蝗衰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 起痢伤,三车的价格虽然有些区别沦突,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜕佃殿,所以三车实际购买价格差异较小俊。   对比项目一澄赁牌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潜樊,特别是女性肉,希望自己能买到一款好看的汽车烈停坷,就如同提包还有衣服一样哺草焕,特别是成熟女性饰拼芯,尽管喜欢标新立异捎,但也更愿意接受时尚动感的类型磋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粱埃趣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涸镐,相比以往方头方脑的设计癸林,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膊公陆。更让人动心的是痘掸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素傅腿,同时形象也不乏干练紧凑辑不冠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碧藉梗,线条流畅爱疟,稳重而且动感京,因此吸引了不少消费者藐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仁泥,但2013款并非全无变化诧房,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计看,此外还有大灯形状恐、前后保险杠庞思鼓、尾灯晶叔矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整岔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计累挞,锋利的腰线饶,近乎方形的前后车灯桅,甚至连轮眉的造型都是方的士楞郎,虽然它是一部纯粹的城市SUV董,却似乎在它身上找不到什么曲线豁奶伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的毛。对于女性而言涪借恼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衬题驼,三车都不约而同配备了氙气大灯特,区别就是际氮,宝马X3采用了远近光分离设计糠凹瀑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体核桶。另外愤士枪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雄屑。另外咆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侯,而宝马X3大部分车型则无此装备继窍抵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刨死顿,都50万元的车型莲,自然都是配备比较好的轮胎品牌含情世,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的夸宝,这些方面倒也不用纠结列佃峡。另外需要说明的是违裂,宝马X3是没有备胎的惰,因为他采用了防爆轮胎磐,可以零胎压低速行驶一段距离酱搜伐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎得扇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大臣弄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捷鸥,所以基本打成平手错。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型塘,从两款车型的厂商指导价来看小桂士,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略箍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)须憨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碧宋顽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计常:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坊膊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要档套,这一点奔腾X80的确做到了湘洗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念譬溯,X造型的前脸具有很强的立体感筹烽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚箩峦氏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞍凳惟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莫驼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痊。轮廓清晰的六边形进气格栅嘛,中网上三辐式的金属饰条贿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隆窘芬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式某。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度教,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筋队,只要消费者能欣然接受吠档防,似乎一切也都无可非议褪克。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桂艘,除宽度相同外疥艾辆,X80的长鞠、高及轴距均占有绝对优势滔,反映到辆车的侧面造型上棋绿的,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形分,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剩洼缄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铺,上扬的角窗结合扰流板的装配瞪谱编,使两款车型都增加了不少动感的元素秤挂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色末瀑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舅檬里,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化块瓣,饱满圆润的风格依然占据着主导薪。与X80的刚劲有力不同息坎掣,ix35的线条运用更加柔和性屡笨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蠕棋。没有尖锐的棱角沽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素己。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象沛桑身,飘逸的灯带向后延展茹醇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔡。同时倒车灯的独立设计文律,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变楞霖娄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锻。同样的手法也适用于尾灯响,在原有基础上夹郎撼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入棠簿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升芭曹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂片酸馈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17祭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17堡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响化绷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格窍焙,在此提出表扬荡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒珐,或许在两年前钢习,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碎迪此,然而随着技术的进步捍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卞暖母,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力橡,其中就包含奥迪R8乔俺。于是脓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱固扭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒硕控撮,然而它的提升还不止这些料线桔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动庐,更换了全新样式的LED前大灯伴,眼神更加犀利耪狭揭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化顾溺恒,但我依旧很怀念老款车型的设计娩领拇,目光凶狠又容易让人接受九目,新款车型的大灯尽管科技感更强硅回崩,但略微缺乏眼前一亮的感觉的。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师榷,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠幢狠,如今又恢复三道杠的设计诧浓疤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响炔搞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化昂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事恢惕空,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果无。此外奈惊,尾部排气管的造型也有变化体擅夺,新款R8采用了圆形排气管豹青椒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调炔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成尖,排气声浪十分震撼湘低精。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式史遂,加入了红色的菱形块设计凸哗滴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份陈。" "  作为自主品牌中的翘楚玖捂,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拨,凭借可以比拼合资车的出色品质瘟,以及丰富的功能配置稼戒绅,上汽荣威品牌获得了更多的关注胶蓉。而旗下最为畅销的车型550村鹊静,更是在已经拥有大量客户群体的状态下形吴,进而发力推出了新款车型恐贩。涡轮增压与双离合的搭配组合槽钒,现在已经不再是合资品牌的专属优势惜立眉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗层适。   全新550在设计上的改变玻岔,其实并没有达到颠覆性的地步睦筷钵,很多熟悉的元素仍旧得以保留娩壤雹,但对于细节设计的改变吹谰吞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液培亢视。对于这款相对年轻化的产品来说抵澜悲,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素摹拌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赁陪,就是对于这个问题给出的最佳答案帛。   至于尾部的改变登,全新550同样给出了相对应的答复咎丁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鞭,相比之前的分体风格淑回,这样的设计就要顺眼了不少昂徘缓,并且所营造出的动感效果也大幅提升饶拦。圆润的造型设计狄奴筐,让全新550在视觉表现上平易近人充,没有浮夸的线条勾勒讣丢遁,也没有复杂的部件布局承函投。   本文导航累:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力书米赋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题貉钢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据偿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据稼楷先,但在上海汽车眼里扣草,以上的内容似乎已经成了陈年老调泄,一款足够智能撅岗库,智价比够高的车丧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车动。随之诞生的尼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本魏柑,在经过近4年的进化过程中誊豪,inkaNet系统经过一步步的完善和优化和,如今呈现在我们面前的额,已经是具备国际水准的一线产品脯腺纠。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0材抠错。相较之前的系统繁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能耸雀,操作也更为便利酮盘,相信会给我们带来全新的行车体验啃修惯。 本文导航摩咀梗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唇竣围,会看到各式各样的旅行车和事,但是在国内旅行车却成了稀有动物懂筒,由于对汽车文化的不同念镁释,国内的旅行车市场比较有限叮。在记忆中拎阶,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车琼梨奖,比如桑塔纳旅行车举吗、马自达6 旅行车溯、凯越旅行车等等缎建,但是它们都遇到了相同的问题浦禄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中洪侯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”翱寥兜,根本不符合国人的审美标准倘电的。其实始无,从功能与实用性的角度来讲惧屠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美馅脑淡。为了证明这个观点袱架,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称欠:A4 Allroad)摹,与它直面对话的是国产奥迪Q5冯甸贰。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈耪,作为SUV 车型受,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实洗埂咸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”缓膊谴,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”坎阿帕,但是现在还未引入国内汰劳厂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型疆,其历史并不算长呻。2000 年途,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad缓赤骏,那个时候式,它主要弥补了奥迪在SUV市场的