法庭批准阿里巴巴2.5亿美元“集体诉讼和解方案”

时间:2019年10月20日 02:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佬冉激。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杯撬镭:10.9万 车辆总价(含增值税)獭森:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤脱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件观疾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绵攀棱,当然这些选装件也个个价值不菲挽。毫无疑问虎悄腊,我测试的MacanS同样选装了不少配置齐淖麻,加上所有的选装件之后绩慈,车辆的总价也达到了79.79万峭攫乾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同档垮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竟兼,比中低配车型长了18mm砂搞解。从数据上看蓉,MacanS除了高度和轴距之外成糖扁,都要比Q5大一些蕾士,但是由于MacanS车身足够低矮懒,所以从视觉效果上来说具画,MacanS的车身显得更加紧凑欣,也更加运动衫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder离。如果光看前脸的话慧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘卯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浆电沉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盎虚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贿脾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斑躲。如果不选装的话道桂裂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吨冉痊。   MacanS紧凑士、简洁的尾部设计钩,充分体现出了它的运动风格叉秘,简单的尾部线条用最平实的设计语言烈式,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沽悍奇。同样运动的还有它的尾灯握,狭长廖千、扁平的尾灯造型线裴,与尾部线条搭配极为和谐谭窟,起到了画龙点睛的作用暑鞋。   内饰方面酿宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格改灵滴,运动中不失豪华感沃愤疏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侮单,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梢棠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疥媚屠。但是有些遗憾的是骇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厦,感受并不算太好翅。   Sport Chrono组件财,包含了中控台最上方的计时钟氮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棵渴。只有选装了Sport Chrono组件盛禄李,车辆才可以进行弹射起步摩缺爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腊,但就算是为了那个做工精致的计时钟譬守,选装Sport Chrono组件也是值得的冀坊,毕竟1.8万元的价格狈稻,对于保时捷车主来说也并不算贵浮。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘,对于接触Macan时间不长的人来说品厦剿,绝对是个噩梦骗,想要记清楚它们的准确位置闷壁世,真的不是件简单的事情隶。起码在我开Macan的一段时间里斑实,每次操作我都要低头确定按键的位置鼎堑库,真的不太方便姓。" "  在国内提到奥迪车硅口,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芳菱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型手,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱取,这其中就包含SUV以及小型车莲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型是,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竟胁南?   在外观方面暇,奥迪A3延续了家族外观设计琶缺嘎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叭纽,用在这样一款小车上显得更有气势俄鼻拇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质城讹官,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计际舜解,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠鼻忱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉得矗,辨识度非常高铂,同时大灯下部还带有清洗器脚辟袄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冀忍辉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疯堂钞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闻币拖,至少看起来没那么晃眼梳劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膛关,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伺卢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多商寄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应情砷,起到了很好的效果需逗筒。侧面的造型上在A柱位置最高驳,整个车型几乎以平直收尾抨卷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证攻理,同时让整车侧面看起来更大一些痰。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱佳溶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梢结,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纹腊患,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擒罚沫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痞兜,轮胎尺寸为225/45R17塑须弹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贩柒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趟榔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驾但,整体呈现梯形结构盎澈,尾窗底部与腰线持平片惊凤,尾窗面积最大化保证后方的视野刑柒吮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趁疥绷,不过内部也采用了普通灯泡光源嵌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲隳迸椋好间套觅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合论躲滦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况湘垄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟速,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的景帆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌癸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赊辟食。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胸,S80L自进入中国之后脑缉祈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汉,但它所具备的那种低调内敛的气质冉搔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茸沟。   2014款S80L通过对细节设计的改变山豹队,让自身在没有经历换代的前提下混,进一步提升了性价比稍适。面对强手如云的豪华C级车市巢叟痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感题漆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欠侧饲,想要抢占主流豪华车的市炒杩拼础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬放蓟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力链郸残。   新款S80L对前部进行了细微的整容头舵烈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胆,同时也紧随时代的脚步阔淮。相对保守的前大灯设计慨双掂,已经不再能够满足时代的需求盎汞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拢肪损,但至少与时代接上了轨奠匡贸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庞渴,近5米的车长和近3米的轴距表现从魏才,让它在尺寸上并不会有劣势查摔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质械。外后视镜新加入的镀铬设计盆嫩,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋媳沟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点航。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粗观现,沃尔沃式的家族化尾灯造型缉农衡,成为S80L尾部最显著的标志性设计式教。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饶畦碌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型久托枢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渡。   本文导航   分享到醇水:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌媒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市司财。不过旗下的产品线也过于单一龚卡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际解协,所以便下探市撑谩,推出了紧凑级的GA3车型童。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手略桨修,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型程怜褐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出架娠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汰速稠,也可以看作是GA3的升级版车型挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场渤嘲。但是作为升级版车型逢,GA3S在外观设计方面有所升级捕疮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉软。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型官浅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啪静,使整车显得稳重而不失时尚感翱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上京,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沙慨僚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁裤乌。此外擎拨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琴闹霜,为双五幅铝合金轮毂谈殊嘶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罗算,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调禽绷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淑尖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型突腥滑,传祺GA3S的造型设计并不落后沥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手林獭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车才毙雄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫爆,12万出头的价格或许已经超出你的预算笑,但是无论是从配置还是动力来说肉,值得去掏这个钱经绦。可能我这些话有些官方措辞鸵傲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法常。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致还粪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术放。为了搭配这台发动机洗慈糙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性险涝。   内饰部分敬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扯睫踩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冉沃,这个级别的车型非常少见村。但并没有设置外部开关危呢,而是需要进入屏幕内关闭久掂。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺说瘁盟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敖却浦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆覆汾,与大众168万的海外销量相差无几剂徘眉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌停妇朔,依然凭着一款SUV车型壳单,在国内获得了不低的曝光率弄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碗炽窜。今年4万台的预计年销量椒俗始,相信有一大半都将由这款车完成赣槐。虽然这个价位区间的SUV里辅钩,无论国产进口都有不少车型可讯帧,但路遇科雷傲的几率依然不低炕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剧厕糕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孟岸圈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臼灵。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸驹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备别踏护,并保持了雷诺一贯的安全水准红。而今天我们试驾体验的何,正是这款车的第二次改款椿投李,已于2013年在成都车展上市闭。   外型上鲍佃缄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格福,经过两次改款后整体设计也并无太多变化么。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊菇割,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酥,倒是显得有些“萌萌哒”谴赔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶访痹胃。   侧面造型上汇捆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时线捻奋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘲截。虽然尺寸算不上大四可颂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疽凰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裸泌百。另外卿请拌,2.5L发动机搭配适时四驱系统反舰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陷。   尾部造型依然圆润牵惕,和略显呆萌的前脸很相称汕。上下对开的尾门很实用浓泥,节省了上门开启需要的空间递涛奠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甸蹦,载货坐人两相宜钢抖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剧壁横,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮姐阂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浦。当然蔚妙茎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钝酱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峦烙禾、大黄蜂临摆抽、救护车等“老熟脸”们会出现苹,编剧还添入了不少新角色娥惠,比如老牌人物“探长”解晃,军械武器专家“十字线”块,以及人造变形金刚“螫刺”等迁陋磕。对于最后这一名小角色而言沟,它的“身价”并不算昂贵驴府圣,并且在现实中空,它的综合表现也算是可圈可点氓潦扑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多停,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妥驼蹋,说到这里递,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甜。   言归正传疗蜂,牺牲自我葛钡,从而使“大黄蜂”更加强大钵廓艇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膘操,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熊缝,想要拥有它并不难疆,最低11.99万元就能圆你这个梦谎,只不过它不具备变形功能肯。   从设计以及尺寸上就不难看出兔斡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅虚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饲咎线,所以对于大部分人而言惦毛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汉毒籍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挤籍,具有相同的特质的车型还有福特翼博亭热全、标致2008馅蕉。在对表面参数对比后删当混,创酷的优势还是比较明显的惋晨榷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响参携加。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坡厢硷,平和的尾部桓桓诺、延伸至后翼子板的尾灯组巢莎丹、向上提升视觉的包围等等潘锯标,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点插耸辞,当然也没有明显的不和谐感咆。" "     对于英菲尼迪来说萍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌函奈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人非曹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渴室超,这最为主打的当属轿车Q系列患,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局,在现在都在大搞涡轮增压的时代冬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量午幂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讨恒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坞掠福,而今天佳彩糠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧画。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晃闷,就是英菲尼迪的G系列产品仙,而随着采用新的命名方式侩牡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变好惯届,从之前曝光的一系列的概念车来看负漠祈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雄呻讼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捶酵肝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挥,而带有这种印象而来的就是讲燎烷:这车动力强么恢?怎么看就像是卖外形的呢狙偏?   首先在外观上拼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纹,采用了更为吸引眼球的设计思路梳脖克,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搬夹芦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高税膛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齐,同时也充满了一种力量感篙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雀哆痊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观童鸽。   在车身尺寸上帘巢涸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靠刚颠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匙吻摊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞭俺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式料绕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸几,在这个级别算是中规中矩鸽愤蔡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列度盎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峨凰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翅导,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怕谁,同时也保留了圆润的线条风格堆,尾灯的点亮效果依然印象深刻何,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准金。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馈萎,这样增加了尾部的层次感极竟停。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业釜锨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肚停,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厘吝,并且入门售价也仅10.98万元酮蓬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滔卫矩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下建结岗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姑洗髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仇帅嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黔效,但车身上的差距并没有售价来的明显盲白浅,因为锋驭真的比它们便宜太多了岭汰。除了合资对手以外脆,它10万元起步的售价窃瞳少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箩籍菜。   铃木锋驭的外形设计上繁柯疯,我听到最多的就是两种声音究,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭好徐,而另一种则是感觉外观不好接受坦侵,很少有介于中间位置的人填瓦,毕竟外观是一种很主观的感受品碘好,仁者见仁智者见智碧龟绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尾统,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奠恕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沙窖健,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐睹客,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型老。接缝处体现最为明显叙,而且它在内饰配色上也相当讲究剖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俄厦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骏矫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铂班弟,售价为15.48万元杆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比航俊扳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值培摩廊,性价比有多高了绥咸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擦柿剧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到府勿篡。况且导逢垄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚂茸祭,还是非趁缥郏厚道的辩卯豆。   本文导航   分享到建抡添:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跨倾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升动旦籍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额方陀袱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氯裳胃,这作风跟大哥卡宴如出一辙炯嘎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜗腺:68.79万)在选配后价格逼近90万元婆莆奇,而且市场上目前一车难求涡脯份。那么问题来了苟穗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠参甸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大份完。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玻,到底这两车有什么区别概?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆扳,帮你捋捋思路唤痪谓。   注希天秋: 实拍车型为MACAN 2.0T萍途伸,为了让您一目了然茹髓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处送。   内饰凹寿及: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠢瑞,可以说走在大街放眼望去到处可见镐辆蒙。基于目前的消费理念烧借,如果花20-30万去购买一辆SUV甘窗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观片课袄、实用的内饰什、以及良好的通过性力,另外还要满足偶尔越野的需求汗。面对人们如此苛刻的要求吵宋恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揭掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求窝呐。相比其他媒体的评测方式镶,我们易车选择了多人评测的模式普,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平教,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎僳唬。    此次我们挑选了7款SUV车型每净,分别是筋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坏憨,分别来对它们进行详细的测试疆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桥娠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炯访:25.28万元   市场优惠蕊盎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冲慑疥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚覆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堑轨贤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足技定,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颁漓些,看上去更加的协调试拦。   至于尾部方面豢旁拧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呻行,乍看上去有些沃尔沃的影子沫健,整体采用了立式的设计风格信危憾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲互,尾窗位置比老款更直也更靠后恃。   小结扭甜扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吩呻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阶,前后不是很搭调蕾秸猜,尤其后部的立式设计暖混,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磨,但空间利用率上则会相对减蟹,比较适合那些舒适一族驹黄绅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肝隶酗:25.28万元   市场优惠哦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾犬囤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哗笺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车小驾许,新车的整体造型十分具有张力梯剔,五边形的进气格栅更具立体感摹蚕,镀铬装饰一直延伸至车灯内烧熊玖,大大增强了整个车头的时尚性隋伤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巷赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稼,但整体并不是LED的灯组设计吞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寸挂,在视觉增加了整体感的同时度,也大大提升了整车的运动性慧。   小结碍:马自达CX-5在几辆车中纠,我认为是最具动感的一款嘲,整车前后比例十分协调佛,外加搭配蓝色车漆尚到恐,使得自身更具个性绰惶风。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褪了,详情请见后面的驾驶感受篇氦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罕雾:26.78万元   市场优惠党蔑同:1000元   如果不知道它是奇骏的人关贝,在大街上看见这款车泌咯限,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熬苛,同时也是这7辆车中变化最大的车型纹牧,整车不再是那么的棱角分明腔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厢孺尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚎旧。   由于采用更具流线的造型设计封,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淘裴俄。尾部的造型也不再是那么的方方正正疵,尾灯与前大灯造型相呼应蹋,并搭配镀铬饰条加以点缀峨。   小结炬善:由于我个人的车型为2010款奇骏纬,所以面对这款全新一代的车型巳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刮现礁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说功,奇骏是个不错的选择努挺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版规悼:27.28万元   市场优惠储:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纳孪刻,就得到了广大消费者的极高关注度礁睫,整体设计与上一代差别很大藐敝克,不再是中庸的形象牟妈崇,而是更加犀利的造型昏宝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息观,前中网分为两段式设计拭,但两块黑色的格栅全是假的袱讣,完全是用来装饰用的措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拿贡揽。   熟悉老款车型的人都知道婪涛石,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥记,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狼棉辩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辉醒惯,从而保证了行程的安全性碉贯。   小结居停甲:这款RAV4整体添加了越野套件簧徽,所以并非其原车面貌体浮蜜。但无论是否经过套件的选装层硕,整体的造型还是十分具有潮流气息的阶鲤,另外值得一提的是赡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扑康,依然是几款SUV中表现最好的无箍,注重空间表现的朋友们值得考虑撑膛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轨扰:31.58万元   市场优惠谈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阜,所以变化并没有其余车型那么大擦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抠毫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匡,棱角分明才是其主基调瘟。   后方整体没有太大的改动兴姥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葱豪,设计很好的与前大灯相呼应郴豪含,夜间看起来十分的醒目拳,整体也很协调痹射。   小结拌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力和讽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碉妒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的块顾砷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉低,途观还是比较不错的选择号鼓弯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惩郎:25.28万元   市场优惠协:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改洌克斯的外观睫灯十,那么这款翼虎你必将也会喜欢典搪柏,因为它的造型就是一款大号儿的“复冢克斯”荣。单条镀铬饰条所组成的前中网澳,显得整体十分的修长录,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骂记缄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皋悸,提升了整车的档次犯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隙蹦。   小结迫:翼虎是福特家族的新段峭嗨ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙埃克斯的身影蹈捕,而对于新款讣ⅲ克斯的整体造型促钢,个人觉得还是很不错的春涟,那么如果您要是和我持有共同的观点热拆信,并且想拥有一辆SUV车型窜畦,翼虎绝对是首选范围阿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烈黔家:27.69万元   市场优惠睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子融,但随着Jeep旗下车型不断的改款绣乖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去端栓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配布,圆圆的大灯以及垂直的中网绊玛库,无疑均是Jeep最原有的样子钠斜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型称,无论是后风挡还是尾灯眯刹哺,都为方方正正的样子窖究充,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鄙。   小结厕场:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ァ,淳朴造型及棱角分明的设计米枷犁,在保留Jeep家族血液的同时街肠棚,也为整车的空间做出了较大的贡献讨安频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纱擂,详情请阅读后面的文章藉返。   外观总结判碳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹬,基于每款车型的特性夕咖,有的为小改款酗速鲜、有的则为全新一代芜点蚕,所以有的基本没什么变化隙、有的则“面目全非”螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了思,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壳卢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阔懊。通过每款车型下方的小结舰谎监,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柿唐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碘,你可以理解为营造纯正的氛围胃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仕哥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”安,绅士气质是宾利的“看家本领”未揪橡。往往卵得,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筋宪秤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去曝币藉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粮没烂。现在赡达,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皆煽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朴白祭。自古以来伟筐,“Speed”一直是宾利的性能标签钾,以此向2003年垄断勒芒冠适匙薄、亚军的Speed 8赛车致敬路妮。    作为宾利历史上最快的量产车型腿樊铣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刺来,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜜谋,当然传,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挨。    伴随著经济实力的提升簧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强湃放靛,当你身处被“泰禾北京院子”受纤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规李琳氢,肯定会追求更高层次身份上的匹配没。我几天前去宾利销售中心骗剂彩,它长廊式展厅规乃律兔矗宏伟酿,处处是浓郁咖啡香泪襄镭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肯豪,对其购买力是不置一丝的怀疑烫奋。我想乳,只有宾利哼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吵古,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梦傲推。我敢很确定的告诉电脑前的你们全酸舞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰川溃敢,在中国未来一定能卖到脱销羔陵。   >> 写在文前顺赶莎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旧,英国品牌的表现令人忧心忡忡汤屡晤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酪勒萍,它们目前都散落在世界各处吉,有的受到追捧有的则走向终点忿。即使获得成功的英国品牌梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”铜粱驮、“印度标签”的身份感到忧虑齿辜,毕竟芹萝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除广。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造安俺便,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲸璃、原木的袅袅余香扑擅,这种气味只属于宾利贰衬雄、劳斯莱斯们谋炯阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淖楔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头信囱胎。    从业这么多年户颈仑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心某堑,囊中羞涩遥不可及自然很重要挛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦司。我认为一辆好车稿菩裤,应该让驾驶者舒服寐恐、安静焕吕海、惬意的完成从A点到B点的旅程茂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快说,却实现不了我小小的梦馈江斜。我一直认为势,真正的贵族舶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极及玫,即便妥协仍然能坚守初心戳杆。此话适合改变自己的GT Speed售补,你知道吗厢?世上最难的事情就是超越自己缴,GT Speed做到了 突善。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洛抄箩,当你启动它时食彼吻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戒潍。   >> 外观尖寡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酣徘,作为宾利目前最为畅销的车型拧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捐捶浮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矛份圃。但是骸枢龟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诧扑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节括参童。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斜。当然玩,大部分“土豪”车主也不在乎伴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殴文。    外观提升不是GT Speed的精髓姥乐汲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侩,动力韩、刚性汀、减重上的工作任重道远力蒙汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg会,仅有2.3吨率,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔫尝。不要小看这350kg茹,几乎是一台V8发动机的重量轻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旦湾哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桐潍坎、多连杆后悬挂和防倾杆等侠潦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翟妥耗,分别是Burnt Orange(橘)荚催、Sequin Blue(蓝)粟脸、Excreme Sliver(银)钮叮硷。为了凸显GT Speed的特殊傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)檬节靛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篇。宾利工作人员表示模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加性酮孔,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼侮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩串。    你知道胖子多么努力吗淀萎潜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨扦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朔镜县。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疗岔。那些把高性能作为卖点的品牌泵猜警,现在宾利也有资格和你们一较高下惜帮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩暖篮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致械掸,其尺寸为(mm)抚:长4806力滑典、宽2227曝限剂、高1394唾乒,轴距为2746mm泌拜步。我知道豁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距府铆常,为了让你做到心中有数瓦壁攫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来觅横。与竞争对手相比珐独,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侨饶胚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车末冷暖,哪怕国内的环境日趋恶劣栋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦纤,整个过程大约需要22秒寺喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纳试虏,从而避免占用后备厢大部分的空间亲垛窍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚范叉欢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉,没有法拉利暴躁廉狈拱,缺点恐怕是不高调玩。不信你点击上方视频听听视频里声音掠辈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结礁缴: 作为欧陆GT的性能旗舰踞雷荆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巾瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别扳抖。虽然外观变化之处并不算多恕距埔,但是对于轻量化莫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秤柔秽。" "   7月21日膊赡拎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篡谐吾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华持拉刃、北汽E150幻钨,成为第一期家用空间王冠军科茬任。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迁。它们会有怎样的空间表现耻,不如一起来见证凉。 本期内容开始前湘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夹捐膳: 好了渐,正式开始第二期内容赫。不过简单说几句祟,为了没看过第一期的网友们瘫:    你可能会发现拷,随着岁月流逝络嗣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许伸门,也当起了小爸爸诡兽诞。恰此时羞埔,他们对车的选择可能也有了新的取向天戒,空间大钨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氢。    基于此帝坡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迁咆坷,让大家对车辆的实用性有个较全面踢琶、正确的认识瞎暗赌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测貌衡殊、模拟一家三口郊游的情景实测柒、细节空间的展示赶璃、实体娃娃的数据测量四个环节进行令呐连。   话不多说辆爬,有请今天的选手饥,登澈寰场! 第一环节帕廓朗:堆放整理箱篇,能放多少放多少    由于很多厂商喇膳撤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升句祭枢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琶,也会帮你量化一下车到底能装多少升盯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数官蔷竟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涡妮,并加以不同颜色区分摆,目的是给你呈现最直观的感受困饱赫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掂肠坛,仅供大家感受一下钠举幕。今天我们拿箱子说话态购逛,看看它们这种数据到底能装多少箱子临辅讳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下势:由于时间关系脑,我们这次只借到了骊威的低配版裙卵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捣,但高配版的骊威有这一功能煤。 首先出场的是骊威滤轨:    状态一罗珐:单纯的后备厢空间 状态二核蒜:放倒后排座椅后的空间 状态三敢套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煞绿: 骊威一如我们所想的那样轿嘛,空间的确是其一大卖点须。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怕澎,小伙伴们都惊叹了!骊威湿硷母,实力不凡距篓撬。   其次出场的是致炫傻:    状态一雄夯葡:单纯的后备厢空间 状态二幻写菠:放倒后排座椅后的空间 状态三垦溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评催: 就如文章开头介绍致炫时所说级寿,空间不汗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胎箔。通过这一环节放整理箱的测试涉菠灸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稻孙郊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腊竿锰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘦缓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昂貌罗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冬撕措: 通过摆箱子的实战沉抚,以及上面表格数据的对比哼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淘悸贯。而致炫与骊威差距也并不是太大孟祥,可见其空间不可小瞧椿。接下来又有哪些好玩儿环节人?而两车又会有怎样的表现呢搞卧?请继续往下看单赎娜。" "   今年5月慧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漓?9挡无用泪?自由光深度试驾报告》)须垒次。当时扩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粹。    6月苗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚诗岸。不过3.2L版的离地间隙配抹、接近角释、离去角笑味付、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卸农烯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穷丛课?    几天前鹤提缎,我和赵璞取、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镰亲醚,这车还行不行痴?    我们的第一站裴忱,魔都上海围。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲煤。在经历了噩梦般的改签溅缓、等待昏弘、登机人、继续等待之后心捌赡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闭:“游遍世界各地炼胯,开尽天下好车仙讼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唇溉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方上,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的记扛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缔彩氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家凹杀,我在纽北环实际驾驶过誊梢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矗蛔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚼贰捂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砷驾饥,在国内也非常抢手哼勺烷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升理,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障季。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纱口吧,基本保留了GTI所有特征回孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升誓混敞,在舒适配置上也更加的平民化临熔簇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韶手,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羔腹宿,例如两边的侧裙以及尾翼等夺吹沧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓝。但低调的外观也有自己独有的设计元素报佬悉,例如车头处GTI特有的红色的拉线绘茫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箍懂贸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腔浮炒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肋报币,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敛灵。另外苍糕朔,新车的LED尾灯造型也很有特色姑。海外版GTI提供了红色梆尸勘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欺让耪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铃,但国产后或许可以与国内的消费见面强悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懂檀碘,我把它们大概分成两类啪:靠谱的和不靠谱的酥。不靠谱的原因很多畅歇,有些续航里程太短涪,上车就开始为电量担心;有些性能太差细邵妮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茫习,几十万买个两门小车饺脯,真当我们都是土豪吗绢?   不靠谱的理由千千万掠嗜,靠谱的标准则大致相同撇峡劣。续航里程不能太短碌槽讹,加速不能太慢涣囊檀,最好还有些实用性鳞攫,价钱不贵就更好了称。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萝稼熟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹄殿,拿汽油车举例的话寿亥,90%以上都算得上靠谱撩莱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矮孰,能达到及格水平的车型却不算多僚嚏。我们的这辆测试车是2012款的簿帝赁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劫晨疾。还好时隔两年倡筋,e6的动力系统并没有发生大变化逛,只是外形和配置有小小的调整蜂。   续航里程侨斑汰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贬堡深,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缮购舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车深镁恰,这其实只是理论值骨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱底缆,实际用车时很难达到桅。夏天空调放添、冬天暖风棉饰氦、高速快了绷眠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恳祟帽。   这种电动车只是日常通勤还可以贡桓芳,但稍微有些想法都撤腑,想去见个朋友芦誓奴、买个菜酥率,心里就得犯嘀咕身脾疯。这种心中总有事悬着的感觉很难受仿眠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勉梢恃。   由于时间原因拢酮遣,我们只能简单测试一下e6的续航能力端肮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辈露,其中高速路况三分之二埃,城市路况三分之一昆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钮湘鲍,我们的行程其实就是三段湾入氢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘摔粕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)面,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肆,显示续航里程320公里膝。完成第一段高速路程时(43公里)垃海,电池余量82%(耗电17%)团,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偏残蔽,电池余量63%(耗电19%)划,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莲扳乐,电池余量45%(耗电18%)祈卯,续航里程134公里(减少61公里)贰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磐习:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡钨乱,比如第一段高速行驶舜,续航里程减了59公里动据瞥,而实际行驶了43公里侧控肛,二者大概是0.7倍的关系惕颂亭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荷殊邦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隋讨陷,拥堵路况似乎还更费电一些速。" "  近两年壳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮具,很多大厂都推出了自己的纯电动车剔县薄,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苹。今天比,我们就提到了之诺这个品牌题,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墓策,主打高端救,并且未来也是只进行纯电动车的研发憋板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碱杆风。今天村参扁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E触,下面我们就对这款车型做一次体验费薪蜡。   之诺1E只租不卖拧关,租赁价格为峨:日租金为400元/天耿店泡,长租(3年期)为7400元/月连,现在消费者就可以对这款车进行租赁龟填恒。   租赁价格包含盎:车辆上牌币、充电盒安装(7.5小时充满)尸芦皋、保险薯、每6个月一次定期检查保养车剩、车辆维修恭,7天24小时道路救援镀、拖车以及备用车辆等净。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唾搜寇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦写。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猩,虽然亮点不是很多露,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扯腥锑,树立之诺自身品牌的辨识度娥氢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系空井,辨识度极高瓜趴棘。 既然是同平台打造吾母,那么轴距和宝马X1也是相同的抢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凄,尺寸为225/50 R17寥想,这款轮胎最主要是为了节能考虑残酒牵。   本文导航   分享到莱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑞氯董,它是南京依维柯生产的车型接渡,隶属于跃进品牌旗下农冕,是一款定位中高端的轻卡产品享酮。该车是在2013年1月首次发布的墓衬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杆,为用户提供了更多的备选车型贾廊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秃吧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梧,宝马向来不走寻常路豌仇停,旗下的SUV并非越野硬汉谓锨,而是更加注重公路操控性陋豌粮,所以在外形上也有着自己的独到见解矾。Coupe原本只是轿跑车的特征赌论,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上动饭捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渴膛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛矛铣。在这种背景之下程烫,X4应运而生绣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淬洗,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹦搬。从车身尺寸来看水履,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化道靶蒋。然而实际感受上版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力百廖袖。它们的关系就如同X6和X5苏壤屠,一个张扬盛秆顿、一个低调墩。要想宋崭得玻酷乐沟?X4很在行鲜。   这辆X4的外观加入了大量M套件套惯,进一步凸显了它的运动风格粱粱。夸张的前后包围降低了视觉重心筏毋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宏勒悉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡?所以魔,接近角墩、离去角这些数据对于X4来说妙午,根本不重要诚镁。   和X6一样订,性感的臀部是X4最迷人的地方崔膜。如果从车尾来看堂惮弦,X4确实比X3运动了不少凶,高挑的腰线嘘、厚重的尾部都能给人很强的力量感剐凳谜。对于35i来说屑椽教,单边双出的尾排着实有些低调孙烂。尾灯的造型是典型的宝马风格磁,造型简单碱无、大气斧舜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮零堂污,前245mm蜂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性适渐钡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哥旦,这是一款综合静音钎脊、舒适寝评、操控于一体的轮胎甘。在我看来日,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冻横,似乎更为合适拜瘸。" "  原标题沧百涂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丘赤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑泡,该车除了外观造型犀利慈、内饰豪华缓、配置丰富之外谴佛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞬须。作为一款以年轻天掂滑、时尚为主旋律的产品此嘘,NX开起来的感受如何素,今天我就为大家正式揭秘协稻梦。(注头型搓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寺案攘,如NX孔排、ES贰抵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贡徒缔:   NX车型的外观内饰设计风格弄人,在之前的文章中我已做了详细介绍聪党,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孤娇掳。从实车给人的感觉来看阶,它的确做到了这点讹,不少人见到它的第一反应就是邓:恩琼垒帆,这车挺个性峭赦、挺漂亮谴垄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盯滴掳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乘感磨。此外辟刺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绅,进一步提升了科技感被辖疽。不过它并非全系标配救瘦揭,在入门级车型上近光灯依旧是LED排,远光灯为卤素灯泡牟售。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉倏睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩丘瓦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3到弊嗜、宝马X1做直接竞争赎乘缉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昆疆驼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肖肠娶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霞啤零。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟睢,其中一款为17英寸诧,另两款为18英寸南。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仟绅辉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牡点,在国内的售价大约1700元/条售钉浦。   车尾线条与前脸相呼应无,造型犀利傲,棱角分明扰爆珐,以凸显整车年轻恨分、运动化的产品定位经。同时迹,尾灯设计十分用心拍饭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浪,特意在接缝处增加了一小块LED解。   内饰方面世,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓦位卯,大幅提升了车内的豪华氛围戎霓。   据雷克萨斯厂商人员介绍淮糠汗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娃卧碉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巧才佳,它的使用方法类似于电脑的触模板篇,并带有震动回馈功能钩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颇妮揭。此外亢豌尸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统系徊帽,我们咨询厂商工作人员洽,这配置会不会引入中国清猛纹,对方并没有给出明确答复寺权当。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邵,作为家族中的新进成员恃恒剑,NX的表现自然也不会差舰。为了符合它运动化的定位唯耗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强森无,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犬款。   在海外踢,NX提供了全景天窗取、普通天窗和无天窗三种版本的车型毁蛾铂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袱,采光效果很好我屯,但无法开启唾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锌,采用的是外开式设计浅娃兽。可以确定的是溃京,上述两种版本的天窗都将引入中国盟,至于无天窗版车型是否会引进董庭浓,暂不清楚炼肚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年私,马自达CX-7在海外推出;2009年嗽玛,2.5L两驱车型引入国内挠,售价28.8万;2010年撵睬,增配的小改款车型上市嘿袖皋,售价29.08万吭俱,同时宣布国产意向;2012年叭,海外CX-7停产;2014年熬吗磷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道愧惟鳖,等它国产的人此时已经老了四岁了捌加。   从以进口的身份引入国内鹃,到正式国产经历了四年左右的时间盖,在这四年中进口CX-7销量并不好婪氏,一方面是当时市场不成熟陵啦努,后期竞品丛生将其埋没了握端。另一方面原因也在其本身乓虚,比如定价高食鸥垄、2.5L发动机动力孱弱等等晨坷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冲虎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩。在测试之前彼呵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼抠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm多钨梧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苛酷祟,搭配6挡手自一体变速箱吮晦价。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摧淘,只不过调校要比CX-7上的更为激进邻苦。即便如此想射德,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羞。   油门的设定比较灵敏动季,起步和加速初段都还比较轻盈祁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线何,而不至于拖沓可尽湃,一切都显得易于掌握先杆。变速箱和发动机配合的是那么默契沸贯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砷拳,只是在极拥堵的道路上蠕动时绦碱弛,1挡与2挡的切换有点闯动而已佳,问题不大材凌型。   转向和悬架的设定偏向运动家腐,采用机械液压助力的转向系统比较重茂该豹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赁箩。悬架没有“忽悠”的表现孙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息千,车内乘员经车钕铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躬。悬架后段偏硬澈害,在弯道中并没有明显的侧倾七毫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闪鸽漏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汉搭,动力供给够积极夸漂蔷,表现不错牌赤,驾驶感觉非常轻松社,动力的跟进也很是及时驼纹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墓犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埃倒梨,而且不是那种喷涌般的迸发锨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韩顾,给人相对内向保守的错觉肠。   CX-7更擅长的是中途加速说膜碑,比如从60公里/小时开始嗜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俯轮才,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悼,这几天这种沮丧感时常出现辰嗜。不过也正是这个中段加速的特点绿磷膛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖斜创,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慰,稍踩油门就奔向3000rpm泰釜恭,便能得到很好的响应虾,仅有极为短暂的降挡迟疑驼落,随后就催逼出了足够的扭矩巨笆。简而言之垒隘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佛脑虏,容易上手蔷隘痪,各方面的表现也都算令人满意搐茂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓉锭,涡轮增压器起到了明显的效果磨,就像注入了某种精神类药物厕黎,虽不时刻保持着亢奋状态济,但兴奋状态确实随时可以到来趴,一切都听从指挥土。这种持续的加速感可以维持一段时间昏,心里不禁一阵爽快开尸,当然集豢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞪娩,消耗燃油17.94升绕沦涪,平均时速为30公里/小时潦郴锻,全程开启空调救,平均油耗为13.3升/百公里阔良韩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啪扣,CX-7绝不算省油的那类玖瓢,准确的说是比较费油称。另外扫涤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓泄冻,无疑使用成本相对较高挟砂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牵显,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诵。说实话描,那是我第一次接触这两款车苗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剩锤肚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昏茧,动力同样够用屋敞,但输出并不算线性剂懦催,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制究赁履。当时我就在想缆寝猫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驼题酵,而如今厂家真的这么干了场舍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠商,增加了几项配置敢环,外观方面几乎没有改动趟胜骚,图中的这款车只是增加了车顶行李架垄隘、车尾扰流板和挡泥板等选装件标疆抡。   这款帅客HR16是一款7座车型男,它可以满足国V排放标准屋,车窗后半部分采用了隐私玻璃澄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裁坎沪。当然蹭,帅客实际上是一款既可以满足载人糖九问,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怠侠,所以它的车系中包含了5座念驳、7座喘缴崩、国IV俊居、国V等各种不同版本瓮息。   除了挡泥板之外箔粕女,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢董氰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堵浇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拿秀,其中的最强模式叫作“Dynamic”峰,译为“动态”崇姜吼。有意思的是拣,在英文里磷联蓝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澳刊鞘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机樊查低、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奖度费?——开启动态模式阀灌,就等于点燃了一根无形的导火线逝。   要追根溯源的话川,炸药起始于中国巴墓癌,属于四大发明之一扰丰坪,不过相比中国发明的黑火药懂,硝酸甘油平时更加安全可控的级,而且破坏力更强仟烙畴。奥迪RS 7同样如此碱,它多数时候表现得比较随和挠嫁察,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卉凰。   首先从外观上就容易看出它很厉害泻。奥迪A7之所以独特店袱蛔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型速,人们将之称为“Sportback”瓷,在我看来腻绿宫,它的廓更像是一只优雅的海龟溶玻律,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策懒忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装按,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光家,所以它已经不是传统爬行类的龟表,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甘小,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同随需。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹭取,让人不由自主的去稳稳扶住3丸多、9点位置靠鲤。   在风骚的外形和各种真皮娇赐角、碳纤维材质的覆盖之下藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性供汝搬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乃伞哇,这一点很好蜂零。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV前勃品,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耪。即便在这种情况下尺撵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍皇悸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惋荆惠:谁给你的自信卖这么贵柿?不错塘匹弦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倪吵屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗?我们一比高下断沧玫。 外观对比赁泥菱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结计盖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砂吼些,所以我决定说点可以量化的东西惜吾韶。首先外径吼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷窜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁。其次可能是由于动力的原因吨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掂娃烈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上才你,备受关注的长安CS75正式宣布上市笺挂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磐富。在前期的试驾活动上琅客,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭海,并对其驾驶品质给予了极高的评价寂传推。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弥,和手动挡车型相比称,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宫咐如。 ● 外观内饰的简单介绍酣陡戈:   在外观方面凰氯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衅死摔,甚至连一个小尾标都没有磊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龄浅偏,但1.8T车主可能会对此有一些不满卡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挪,轴距为2700mm掀芍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叼虐酱、奔腾X80以及哈弗H6徽扩,CS75还是相当有竞争力的涂号恐,它的轴距和长度最大抠,宽度仅次于哈弗H6悼味铣,高度相比瑞虎5矮了35mm颁物栖。   在外部配置上骗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统融涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屠铂单,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侠。另外澄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果将,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秃排。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抗宪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钎,市场售价约为700元/条睫,在同级别中算是很厚道的配备了吨搞。此外欢衬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品部集,只是轮圈被替换为铁轮圈空概,还是俩字——厚道蹿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喇须,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忿蠕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朽喇,看起来更有层次感糠蓟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎险、设计毫无新意蹦、用料也很一般等不好的印象枯荚蒲。不过近年来警,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堕戮,长安便是其一新识,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耪,也很难找出它的缺点偶壬,按键桶、旋钮的阻尼适中厦,手感很不错腿怯龚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辞,分辨率和反应速度都还不错头,不过在功能性上它只提供基本的导航伎独、DVD市、电台传、倒车影像及蓝牙功能蒜斯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粒导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毕,但是厂家对此并没有改进骂亩李,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萌亥勒。但是贸贝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剁监,同时设备名称也无法显示完整豹,在用户体验上还有提升空间副领位。   不过认,在一些细节处理上潜帆富,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皋。比如在挡把前方的储物格愤高锹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护头,不过这块材质却为硬塑料寸椒届,实际上根本无法达到防滑的效果腻。另外涎处鹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裴,这点值得表扬静赎臀,但必须手动摁下开关才能点亮哀突。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讹聊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骏汰。座椅填充物软硬适中嫩,刚刚好铂独,并不会软到开久了腰疼劳,也不至于硬到硌(gè)人疾桶。除此之外哆,包裹性表现也很不错譬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宿隘囤。另外其,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讲。   车内乘坐空间表现上磨,身高180cm的编辑身处前排平,头部约有一拳左右的空间盾玩,此时移身至后排邵柬绊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骸。作为一台紧凑型SUV车型坤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道圭。   来到后备厢斤钦酱,长安官方给出的容积数据为590-1560L寥,表现中规中矩桓惺花。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簿,增加消费者对于整车的好感度聚环。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟可淳,如今市面上的电动车产品越来越多劳缓殊,开始逐渐走入人们的生活泥钡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一退捂奠,大家对它的了解可能还不是很多戚哼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元采委。那么这款车究竟如何呢呻苹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胳径唬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圣,我们终于有机会近距离接触一下诧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仓妓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质随露徊,因此其与众泰汽车合作抛,推出众泰知豆电动车谴年筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丰市,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梧睹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辞皮?不管你信不信工惫百,反正我信了敦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弥夕獭,售价为24.98万-28.98万元步,共有三款配置可迅耘蹬稹,全系均未采用quattro四驱系统肮紊,取而代之的是前置前驱的驱动形式五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及休仓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水底,1.4T的发动机到底够不够用连,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灵诬污,这些问题都难免让人担心拭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”物,它又是否值这个价格顽,下面让我来终结你的这些疑惑甲赌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力适:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涪诞狗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姜撩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宠,既然大家都关心这一问题踞少,那么我们就从这个问题开始一一解决枚肌巷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坏辛呸,其最大输出功率为110kW闻豪栏,峰值扭矩可以达到250Nm对,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婪蚊爱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后技,动力储备不足方面的顾虑蓉粹,但是这些想法也好顾虑也罢繁诫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冻饥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实突冈,油门初段的旷量微乎其微边。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点交豌伎,当发动机的转速达到1750转时酵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檄长,强烈的推背感也会随之而来蹦,如果你不是冷静下来思考一下狠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减故风。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拴懈川,一开始的想法和我一样必微盛,换了1.4T发动机之后琼,动力跟的上吗担?心里总是怀揣着这样一个疑问餐蟹,但是当他们开了一段时间之后岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾便。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廖牢妒,处于D挡模式时防拳较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜕,但也感觉不到激进的性格锻琳腿。但是当车辆处于S挡时陪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邪稗,整个车似乎突然变得紧张了起来糖炕受,时刻专注着你踩油门的右脚唐杏绕,稍有动作便会迅速做出响应慧。   在城市的驾驶中瑰岭蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沽勒取,当你深踩油门时梦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茂拇疲,或者可以说奶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态是吩兴。此外泵撬,作为一台不折不扣的城市SUV疆侨使,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愤硼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质插冻沥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逻冗筷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堑蓄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘尝夕,整个加速的过程非常线性兴兜辱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚎,不会表现的非常神经质场敝糜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姐卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明教,可以准确的猜出驾驶者的意图醋,在换挡的速度和时机方面非常到位限忻硷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赎。此外媒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗣。当车辆处于D挡模式下帕溶耻,当发动机的转速达到2000转时傲卵程,这台变速箱便会进行升挡的动作伺,从而保证日常驾驶更好的经济性锋叔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应评,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孩。   这台变速箱也并不是近乎完美仇撅贡,它当然也存在着自身的不足陀骋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徒亩,尤其是在低速的区间内然,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感投梳。此外飞米笨,该车提供了四种驾驶模式的选择贬暮,分别为经济尽尼、舒适妨芯、自动和动态模式洛姬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略乌嘘。 性能测试乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江独惟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粟清,最终的破百成绩为9.14秒溃特灵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撕忍。奥迪Q3在三挡时完成了破百普土溅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程退。此外妈激,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绞临,非掣ッ┙祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卷抵食,整个加速的过程十分平顺和线性酗慧烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枷。车辆在全力起步的过程中浚汹,由于没有采用quattro四驱系统炭录盘,车身有轻微的抬头现象仆汞,前悬挂的拉伸比较明显簇白烯。 性能测试饺杜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悍赶净,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躺享呛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畴。在整个制动的过程中殿拈,G值适中保持在-0.9到-1之间慑糕洗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伴歉,前悬挂很大程度的收到挤压丛沧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显察鳞变。此外莲,该车在连续制动的情况下悄旅,受到的热衰退现象比较明显新沮蹦,在连续测试过后莎吵,制动距离增长了接近2米番盯示。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容含噬难,动力方面也足以应对使用的需求脸癌都,尤其是在低扭方面弧,这台发动机表现除了浑厚的功底苫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赣苯裂。对于一台城市SUV来说俊修,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霉忙啦。" "  你有没有这样的勇气故疏菏,一辈子只留着一种发型茹贩头,带着一种款式的眼镜忻?或许多数人会摇头说不囱牢斡。试想你现在穿着中山装卞晃,带着大边框蛙,留着中分头走在街上土戒,别人必定会投来异样的眼光铆猴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祟姬计,但有一种美捕授,却是永恒的氯,我们称之为“经典”萍赋。就像中山装逐渐演变成了“国服”羞丘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咆瞳谁,看似过时的东西稍加润色建彤,就会焕发出经典的力量咳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题行,也是一个互相佐证的问题圈。正是扛住了时间的消磨稀贫搐,一个产品一种设计才能称之为经典赎劝蒲。而正是因为它是经典醛爸,所以无论时间如何过往犬,岁月如何变迁澳欣亨,它依旧能代表着美衫茶纫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫播藤、保时捷911歌督扰、MINI这几款车了结。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承健,这是一种财富耿扩,就像一个国家的历史一样沙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝开垃危。但就像中山装一样崎斡,如果不稍加改动棚棘,依旧会被人说土气俱,MINI也是一样凭侥,细节的升华会有益于经典的传播和传承希痴干。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讳偏,是全新MINI车系中性能最好的辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样劝涎冠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萝媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倦略勿,这是它彰显不同的地方牟,尾灯的轮廓更大了垄胆康,但相比老款不够凝练灵冲,同时你也感受不到它有何种审美的进步酮辩,个人感觉它是为了变化而变化癌勘蕾。轮毂方面济,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号高么。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注途洪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吾缆僻。不过凰,在真正接触到保时捷Macan之前崔抗,我对它的真正实力也有所质疑蓟锋。众所周知棱肃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灭断,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葡?带着这个疑虑吹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拌究幌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹋肮竿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浚尝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凶玖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型结,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孺榷膊。在没有任何参考坐标的情况下逗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晌。排除了惯性思维的困扰灿校啦,对于一款新车而言或许并非坏事外胃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布片哆,因此有关它的设计特征我们并不陌生讣幕。作为保时捷推出的第二款SUV车型哗倦患,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乒疽,同时也融入了许多独特的元素棉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税杆休,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迟吼旁,因此在细节处理上粳釜,新车融入了更加激进的设计元素珐稗钡。    作为入门版车型乾杏淡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯结,并采用导光条设计鼻驶疵,其视觉效果更具科技感赣。   保时捷Macan的腰线位置较高衫滑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唾疮歉,营造出强烈的动态视觉效果惶甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叹回。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柏舍祷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偿,我的同事此前已经为大家介绍略艇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍集誓。" "   ??????? 提起观致蜕,大家都会想起什么舰胆?这似乎是一个难以回答的问题瞳。作为一个有着中国血统的全新品牌颧败,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐微舷。在2013年恼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上察韩里,一石惊起千层浪浚襄赖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弯。   如今参使,观致的第二款车型臀管现,观致3五门版也如约而至识,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逆盎?它的到来幂级壳,在扩充了观致的产品线之后径管伪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邢?自然是令我们拭目以待能仙暴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车全须耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今始籍褪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淌催,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沮妹汐,时至今日都没有做大幅的修改忻弗。就是这样一个古董级外貌的家伙屋惶先,最近竟然和新能源技术杠上了蜕。2013年的日内瓦车展上蔽,路虎推出了一款纯电动卫士瘫剂晴,旨在告诉大家卫士宝刀未老圈。而这些天湍膛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琳稳烙,看起来封,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癌趴会,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堡井理,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掣苟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望囤,并未成为现实掇蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱鲍。   事情的转折点发生在2014年6月18日隘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拆,并且这一次乖漠矫,车身上已经重新贴上了拉花济灸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粪逼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氏票,而是一台真正的电动版卫士扁鸵。   之后通过各种途径的联系遍晤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黔多,虽然这并不是一款量产车缕链,也没有任何电动机巴疮、电池组方面的参数数据关, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拎阑,我们认为此次试驾还是很有意义的琴。   ■ 外观造型途孙祥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷五,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍偏缉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甜乱。   电动版卫士全球仅有7台释宠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毙玩,基于卫士110车型打造捶靛策,可以根据情况容纳5个或7个座椅娥奸,算是车系中的“旅行款”奴哺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恨嘲斥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡持,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外形澳拎,丝毫不加以修饰卿郴咀。按照官方对柴油版车型的销售策略舱栓亢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谷焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霉徐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留票,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矫。正对车头柿看,右侧翼子板的通风口也是镂空的不容翔,下方是空调系统的进气口哗,而左侧的则仅仅用作装饰佰撅挂,所以是完全封死的状态棚。   平直的挡风玻璃盼畔讽、小雨刷惨坡、面积可观手动调节后视镜蔚杏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骡够,而在这台电动版卫士上痴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擎惠。   实际上蹦错岭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奠始,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裤,电动车窗只照顾到前排乘客拦,第二排为手摇的撮的骂,第三排则仅仅是推拉窗雇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屁怠,确实骨古,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车面,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荡泄日。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诺门力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惺缎。   三窗式车尾设计除了古老外碗其,想不出更多的词去形容宏镐究,好在后窗电加热范贿沉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜂法,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邓。至于各种不同用处的尾灯湘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹄为两,并配备了13针牵引电力接口蠢巾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电五。而对于电动版卫士来说簿穷,这款车的拖曳能力也非一般强大脯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垂化饶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠,在这四年一次的盛世当中缕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻,在经过整体的细化改进后整体更出色摊猩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌级祟缎,对于这样一款小车到底怎样沪蝗,让我们一起一探究竟森烽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车去温,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茄蓉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钉卸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格日铅揭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幸檄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择全腥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城舷眩可靠的选择鼓。   相比现在很多的车型嗜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喷县摹,个人比较喜欢这样的感觉攘妮抢,朴素也是另一种风格桐菇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聚澄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分富潘,可以说是起到了点睛的作用达犬聊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创季汲吓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格公合,看起来还有些运动精神恐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组就,同时也是远近光一体设计矢聘耿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皑鸵,更加突出其可爱的造型风格漓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣唬,同时也表明了J2的一种年轻风格光魄。虽然是一款定价不高的微型家用车嫌码胁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞬孪,雾灯虽然不是什么贵重的配置硼萄梢,但对于安全的保障还是多一分才好烩勒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焦,实际使用中虽然刮水面积稍兴蕖,但整体还是清理的非常干净挨。   在车体侧面造型上花胃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锻瓷洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踢办境,这样给头部空间会留出很多冀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸尚劳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裂戈。腰线起始的位置和大灯高度相同嘉,这给了驾驶员足够大的视野空间鸵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颧疯想,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伺玻攻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扩。   在尾部造型上人,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计百疲,同时加大了尾部示宽灯的面积凸帅扳,为了就是提示后方车辆注意安全锚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刮顷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高免辜窝,内部非常的深不过开口非常星恫缑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迸隋狠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彤棋,虽然是钢圈沸吕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碉速。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侍芜炮。另外鞭乏煌,一直让人头疼的售价问题排帘豹,此次又出现了花的限,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糕褥。价格问题玻填,在上市新闻 中已谈了很多呕烙,不过与价格相比缎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碾报。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篮惶焦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尾脐腔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丸盲毯,即将为各位解开疑问杉券庐。   观致3五门版已于6月24日上市贪散腥,目前指导价已公布邪葡扯,售价区间11.99-17.19万元 答誓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裤:依然遵循简洁的设计思路富解扰,造型更显年轻迫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乱登死,喜欢追求时尚潮流的年轻人士傲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屑糯。可以说琳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚闷率。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惯读试,不过在细节上却更显年轻赤魄心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阜脊珐,轴距为2690mm看阜假,除了长度缩短了177mm之外齐觅丁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别四闺驰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骸獭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉季,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翟。在车身颜色上幌魏,观致3五门版同样有6种颜色可寻氏唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏,色彩更为鲜亮钞似,也更有时尚感司。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别让社镀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓酚避,而前雾灯也采用了圆形的设计疤,更显时尚贩混。另外媳刚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯川秦钳、转向辅助灯和大灯清洗装置雹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 票率。   除此之外额呵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大交讲食,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抖,并且轮圈的款式也更加的年轻汾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仆。所以在轮圈与轮胎的规格上篇儡磷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茬茶控。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赫:与三厢版一致芭醛楼,细节改变不大附谅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铜酥肋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屉闪传。中控台采用对称式设计傻,各种功能布置规整屡聊绘,按钮数量控制在了合理的范围内苏,不会给人一种杂乱的感觉鹅芭。平底式多功能方向盘与三厢版无异澳哄咳,造型很有运动感矩班,真皮包裹的外圈握感也很不错叹吼社。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置实,除了蓝牙电话券、多媒体播放等这些基本配置之外衬香,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务期。除此之外纺骑宏,车主还可选配观致逸云的增值服务欢红,该服务包含实时交通路况睛鳖平、实时停车场信息和地图更新等市详汉。 ● 座椅及乘坐空间鹤渤丛:白色绲边真皮座椅很有时尚感趁摹看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胺私,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粹,与三厢版顶配车型相同实尖花。不过区别在于办遣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升等红层,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敖。   在乘坐空间方面藤亲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涛,并将座椅调到最低位置后弧膳,头部空间大约为1拳珐蛔,显得很宽裕;而进入后排后食冠蔷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绦句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累。后排中间地板隆起幅度较大校维,长度也不适合搁脚酪腐,中间乘客的舒适度会受到一些影响悔。 ● 后备厢崔阶响、储物空间和天窗畦:后备厢容积403-1105升缝,储物格众多矛。   在不放倒后排座椅的情况下哪匪,观致3五门版后备厢容积为403升澎魂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捐。如果嫌这样的空间还不够的话柬,将后排座椅全部放倒后趟脐,空间最大可扩大到1105升扮。除此之外浑妇擂,如果您随身携带了诸如手机梨离滩、饮料之类的细碎物品的话哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抚夹徐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概匣胃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湾同撩,可打开的总面积约为0.22平方米丘行,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桅董:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机降估梦,两者最大功率分别为126马力和156马力淀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陋顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂硷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外达础,其他车型均采用6速双离合变速箱绩黔疥。在底盘悬架方面俱蜡定,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舱敖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胯娶翱。 ● 驾驶感受缕:底盘调校水准高腹悉,变速箱低速平顺性比三厢版好赣孙。   此次试驾会上糕离冷,我们大部分时间都行走在城市道路中嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肠手,起步时若是轻踩油门踏板蛔霖,车辆的提速会显得比较迟缓茸,若要改善的话邻,需要至少踩下1/2的踏板行程晌何芍。对于开惯了日系车的朋友们来说嫡丝惹,这种偏向于传统欧系车型风格香,而非“一点就有”的油门调形庀担可能需要一点适应的过程撂瘦。   而在整个加速的过程中氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题落懒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上试炮,咆哮声已经传入驾驶舱肯磊臼,可就是不见变速箱及时升挡切署微。另一方面滦断店,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入插怀段,整个介入过程并不是特别的线性拿蓄,其工作时的噪音也清晰可辨视瓶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音路档倒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菊妒矮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犬贤摹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伯旦踢,并且伴随着强烈的顿挫感讨泰搬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秃哆咖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啃守搜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩艰,虽然顿挫感还是有俏吃殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受棱辉断。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痕疙,那么我可以回答您巳股美,和大众的DSG表现相差无几媳撕癸。陵橙。   从观致工程师的口中得知坚雀委,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓜库粱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下届懂潦,对变速箱程序咎十、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整许线甜,找到其中一个最佳点许思,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谅。   在手动模式下鲜坦沮,发动机的表现仍然很积极红滥花,不过由于其低速动力输出并不出众退肆拈,其加速度并不能让人感到满意甭颈山,很大程度上滴皇为,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魏湿劣。此外嫌克,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时高,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氛鞘落,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隧,而在此前的三门版车型上惩,我们就给予了相当高的评价粱。虽然仅从结构上来看惋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灸咖欧,但作为一款家用车喘俏墙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扦肥,高速行驶变道保证稳定性吾迁倾。事实证明丝筹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂械,并且从车底反馈至车厢内的声音列互、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怪。   ● 编辑总结瓣:   从我们此次的试驾感受来看惩奸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傅巳膘、时髦的外形珊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整间。与之前我们体验的三厢版车型相比弧顾涝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步士陋喊,尽管目前顿挫感还是存在胯管,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弘荒缅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匆函材,有值得称赞的地方扭哭届,自然也存在着一些不足设贡托,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妥地。另外锋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宋磁蒲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯础么爸、转向辅助灯及大灯清洗功能广沉糜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搓,这样看来抵恍酬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雹膜壕。不过还脾碉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啃峡蕉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼓滩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宪酬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沸茨迸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘘。但个人更喜欢两厢版本秃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因来。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾清。当然糙,作为同一款车感痪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚括返。三厢版本更加实用蛙乡,两厢版外观更加时尚干练媳。今天带来这款两厢版爱唯欧齿伟帮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足概寥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹿煎态,大灯的设计相对保守了嫁侯,但也减少了人们对于这台车的争议性缉串。从而扩大了消费人群铂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好片穗琶,各有各的美貉皋借。但无疑衔惊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的燃领联。   侧面的变化并不是很明显郸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涂戊醒。相比三厢版要顺眼的多浇。车尾的变化同样集中在尾灯上哆,尾灯的轮廓变化倒是不大交篮,变化主要集中在尾灯颜色的改变侥瑰比。深红色的外围显得更有质感歇仇锨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枢,越野车是最好的选择储檄挎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沁浮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秽雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翁沛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巧。除了电视剧的锦上添花柿,BJ40本身的魅力也势不可挡残幕龚,下面我们就走近这款“北京青年”领底呕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佰配袭。   外观/内饰犁鲤弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擦寸,或许有人会问那为什么还要进行测试罢扛。其实答案很简单琴膘,之前测试的BJ40是一款试装车逢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌毖哨,包括电视剧中车辆也是如此寒歼孪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肠穗稗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拔策。虽然我没有见过之前的试装车匆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碳,甚至有些地方与牧马人不相上下嗡骆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆舰遍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墩县疥,这里就不再做过多赘述缔圭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悔眠奈,你会发现并没什么科技感牛,简单的线条券钱、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳞怯撑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屁佩。另外纱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将。硬质塑料质地的中控面板很厚实寿,比起舒服的软性塑料手感稍差梧烈旧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事触,同理使用织布座椅也是一样啊,无论您是刚刚涉过水损,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨级武嫉,都不用担心筐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伙,不需要华丽的外表去装饰慧。虽然BJ40有着很浓重的模仿泻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畴鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枪,那只能说这个人并不了解硬派越野车钞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绕,让人想到真正的场地里去撒点野叹伸嘘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀采杯钎?惊险的高速穿插堵、精彩的甩尾掉头阿实、惊艳的侧向双轮行进衅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叫邵。时过境迁咯匪,萨博虽已退出中国市程,但把经典的两款车型(即9-3欧加、9-5)的技术留在了中国固卫融,在北汽成功收购萨博技术后解,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耪鬼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盼理扛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求第吓能,主打性价比与实用性狡闺相。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡坞,只是在某些方面使用了相关技术而已仓饶钝。   从外形设计上就不难看出呜彻界,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹦挨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剐存,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敬窃,同时车身上所使用的犀利线条赖吗铅,令时尚动感的氛围展现得十分充分俯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表联午:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砷荚,车身各项参数都小于萨博9-3参愁,所以直接套用的说辞显然并不成立拜恕可。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栏固,打造一款可以继承优秀基因狡,并适合普通家庭用户的车型膘,成为了设计团队主攻课程鸥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吼布帝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷,但紧凑的造型与简练的线条欧,使其观感的持久性更好趣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型环坚星,价格能接受首,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暖克谈。而现在也有很多车型供大家选择家,包括大众途安点脊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钡脸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现培拼,它还有一个进口车的身份窗诬。接下来喝题桐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晦疆。   外观歪擞:起亚最新家族设计捐,略显可爱丸触,大部分能接受慷釜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阔蛇冀,同时又有一种独特的卡通味道松蕊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芜色衔,没有配备氙气大灯顿墓,但全系均带有LED日间行车灯茅煎恕、透镜及大灯高度可调功能趟。雾灯部分的设计很有个性诧林宫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恐。   由于车身高度降低皖挤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雀,平滑的车顶线条降低了风阻系数的杜,流线型设计更加美观猴。全系除顶配的豪华版外授,后视镜都没有集成转向灯功能浑趁。另外长羌帽,低配车型的轮毂也比较简洁卵豆,轮胎规格为205/55 R16离文凤。   新佳乐车尾的设计十分简洁挠辛,总体看上去比较圆润小。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毯慷,凸起的轮廓首尾呼应肚乒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裸锋蜜,车顶带有行李架揭,具备一定的实用性宽阂。新佳乐全系标配倒车雷达功能秤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廷孔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞥哦驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棉攀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滤裂。而提到雷克萨斯缸牵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃咎酥,立刻联想到了舒适抚豹、安静等一系列形容词迁牟。   作为雷克萨斯主力车型啥,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌卯,舒适太、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赴浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h材两缸,更是有充足的理由享受这些评语陋食俊。但更重要的是炼散禄,在环境日益恶化念檄蝎、石油资源日益紧张慕享、油价越来越高的今天脊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度武膏舜。   外观部分熔悸社:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沤里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倾效,和前代相比进化明显挝擎溪。初次亮相时米侍簧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悄愁。与丰田一样五喘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碑,目前已被广大消费者接受勿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浆。   外部配置上倪轿娄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岗娥巧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卫,与中网造型配合不错惮撤鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衔,轴距2820mm赖俺倍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狸缚,ES没有针对中国市场刻意加长辨寂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑞肩,轴距比老款增加了45mm久闪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惧控卸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浮贫。当然架行镀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栋貌虱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起表驮瞳。另外卤缺禄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓟,更加低调虾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎碾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬、忘记沉默寡言的正装车主荤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框退娩揉、忘记... ...算了坡滩,需要忘记的东西太多内秘,你只需要记得一点岸燃庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丛返币。   奥迪的低调苟腺低,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)态。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际囊定,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然持贩垄。依托自奥迪A7的造型设计芳氢需,RS7依然拥有优雅的造型戒豆,仅仅在一些细微的地方相悍栋,RS7做了运动化改进睫驼丘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凹罗痉、以及哑光附件匠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鄙按盲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屡赤。   如果客户需要武茫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑懦净,其轮胎规格达到275/30 R21协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竭上露。排气管依旧体现出奥迪的低调墟,外部看是两个椭圆形排气管旁犀斧,而其实际是双出四排气粳痉,因为单侧双排气有节流阀妊,用于改变排气通道桓块福,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣可。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缺线,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庙化耙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针购评坡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沛文。车钥匙没搽甲、平底三辐真皮方向盘第踢涩、运动前座椅嘘四嚼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搔畴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诫碎,还提供发动机增压压力蔫、机油温度显示和圈速计时器等数据伸档。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰维,并提供其它3种材料作为选装粳噶。车顶内衬标配黑色织布寥幂卵,可选配黑色Alcantara面料孝篇。搁脚板虚抽、刹车踏板茂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庆冕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搅腑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑短帛、一体式头枕的运动座椅另棺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玫,并提供钻石绗缝怪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踩鹊荷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碱新魔,就像微博上说的窗缺,一次刻骨铭心的爱情俺亥该,一次说走就走的旅行什么的簧年。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求微拦,但在现实中湍埠伎,你不能永远一副放纵不羁的样子场,特别是在资金有限的情况下腺吴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亢努。此时你就需要一辆价格便宜孪啥梧、实用可靠的多功能车型囤苇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择控测桶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仿交,分别是景逸X3和景逸X5驰,形成高低搭配产品布局莎遣亮。景逸X3属于入门车型耐兰,共有三个配置读,指导价从6.99万到7.79万元蓉品垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歼侮纶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陌卧痪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涩睬。这款车的前脸采用了新的风格样式些,线条比较硬朗兢圃,造型简洁流畅扯,同时又很饱满城薪,没有过分追求标新立异的夸张风格拱慷,显得更加沉稳撂锻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悄,给整辆车增添了活力辖韧。   除了前脸之外鳞巧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓剐,让人略感失望滩范,好在整体风格还算融洽体曝素,不会给人前后脱节的感觉搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翻烦地、1835mm和1705mm睹嘶箩,轴距为2685mm寸,在这个价位上算是较为突出的水平了妇誓,保证了足够的车内空间控糯。" "  在固有的印象当中榷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阮烹峰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坚粉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凤,作为日系三大高端品牌中的一名韩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昂禄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次誊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L订。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现材,取而代之的则是一种日系的柔美风格汹鸥琅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臣十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缸疚结,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圃,并且这种特点让别的对手无法模仿此呸寸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉史酚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大此堡地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痘俺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莱,看起来非常具有独特的风格冉古临。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒滩,不过看起来还是比较有神的蔬担,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果负枫富。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘卧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淀娠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赖彼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉景,这款车有这么长么回夹?实际上后门的长度远大于前门仿季,不过整体造型并未收到过多的干扰莱苛坞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格少魂,因为C柱的造型更加接近尾部樊弹并,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稳悸,腰线的设计在在尾部提到了最高德几订,并且从前大灯连接到了尾灯部分涸距混。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弹顽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刊蓄抱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抛棱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堕废,到今年4月20日其正式接受预定胯,不到一年的时间肃事烘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缚。在新能源车量产陀、市售的速度冷汲间,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎烘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弦佬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赁玫耸。当然裸,汽车之家评测新车的速度也不慢梧撂喂,今天馆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土但秸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款常。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暖,其中橙色的为增程式混合动力版车型坑菲沛,白色的为纯电动版车型娥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喊。   ●外观碎丹:造型前卫受光,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擞隋,我见到量产市售车之后锌汗腾,其外观真难以与概念车作区分末羌。宝马i3前脸造型饱满圆润怜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现募。不过略,“进气格栅”四个字需要打引号了吧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能权侧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敲擒,让整车看着很有质感且与众不同狸。当然蝗说,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肠乡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格票掇挤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头山,但它的车身侧面看着一点都不显小滤姥。在我看来原因有三桂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少立,给人感觉比较敦实苍慨。特别是车高数据方,它比X1还多出了23mm顽秘和。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郎惠薄,达到了20英寸昂焙坍,但胎宽却很窄善簇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茂蘑的,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎请昂。有关这款轮胎秽迁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店对,基本都表示由于规格太特殊卉渺,没有现货也没有报价轰扑爸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搂,很独特董某券,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抖备。尾灯采用得是隐藏式设计苗痊疆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分李氮,用于显示示宽灯垦、刹车灯以及转向灯等腑斗彼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痘,所有光源均为LED佰扦四。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壤福阀,欧洲市场上柴油车盛行已久拌串,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焙屯。不过近来脐凄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求九,Jeep便是其中之一寞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待飘骑。 ● 外观介绍尾:与汽油版无异稿麓,硬朗依旧蓝寂圭。   从外观上看鹅凹算,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堡。新车的外形仍然显示出硬朗腥岸、时尚的风格疲但,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慰酸层,提升了时尚感画。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咀,在同级别车型中“个头”并不算大售僧蚊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焚岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°天蔑。   在外观配置上砰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冒、雨量感应雨刷釜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置收,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒜挫阿。轮胎配置方面铂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匡奴,轮胎规格为265/60 R18绰怒唤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贺谓鹃,规格也变为了245/65 R18溺阔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烘堑惮,我们会谈论什么凌潮腾?是大老粗一样的外观盗冯,还是“马路杀手”一样的形象菱枷呛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匙貌驰,笔者也不例外撇适。6月5日下午帘虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阑翘,原来大块头也有过人的大智慧蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艰慧咀、FM两大系列突儒谷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日告享,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挪偿,中国区总裁陆博天到场助阵双秘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孔口,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱染捆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吼茸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敦旱墒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氓突喂,最大的意义还在于为企业产生利润坡。因此剧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臼吝,并体现在生产效率涎、节油效率凯陌、完好率窖鹿澳、安全钨深、安本倚铝模和驾驶员体验六大方面牵侧兰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胯父沮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肉浩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浑帛纱,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗜欣令,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崩拓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竟袖毋,而那款车型是针对高端商务市场的车型歼,虽然其内部可以进行简单的商务会议疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帮滩赎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔箔酚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凑让,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氏弗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勾扫侮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匹笑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼米,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密覆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罚田舒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踞,只是以简单的卤素大灯出现唾蛙床,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯改污,只能说稍显遗憾痪非。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乏挤,并且其敏感程度非常高活。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凰了,采用最为直接的造型是大众商务车的风格强,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筹队泊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车松田。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衔捣,在尾部造型上也同样是方方正正嗅矩,给人以刻板的印象救僵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酿顾,看来稍显朴实无华酥碱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磁。尾窗的面积超大帕敝,并且配备了后雨刷桃弄,可以说在安全细节上做的不错念校。尾灯的造型也毫无新意郎刷扯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新奥椤,尾灯内部的结构也比较简单涂荒蹄,并未采用LED也是针对不同定位的选择武谓雇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茶态獭,尾部配有四颗倒车雷达探头蛙四建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寇魄寒。作为一款商务用车愁粒枚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拘冗烂,而旁边就是凯路威的备胎所在地擂,这样的设计使内部空间得以最大化利用褪眉。   相比国外的凯路威车型沥踏雾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧昆,造型上采用了多辐式造型茸激矾,轮胎则采用了邓禄普品牌嗡探碉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爬容蹈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸵磨琅,我更多的会用臃肿两个字来形容它孺。圆润的车身瘟,没有棱角的线条叙醛甜,大而无神的头灯芍缎逃,都让我对它提不起兴趣开。第一次见到新款昂科雷时屠示,我的这种感官得到了改变喷翘跨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点固拐寇。新款更加俊朗蕾芒穆,就像是一个胖子罐,经过健身梢,从大腹便便变成了施瓦辛格涉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泻嚎绩,这种类似于点睛之笔的作用郊搅心,实实在在的发生在新款昂科雷上面绊胸卡。之前的头灯让我没有胃口乱蝗风,尽管亲和力不错攫,但太没有性格趣。连同这个车身斗,都让我觉得臃肿无比彪妇筷,简直就是个满脸流油的胖子联额。新款更换了更有张力的大灯羔殿,进气格栅也变得更具进攻性烹浇。这样的风格免蛊顾,我想才是大家喜欢的林。   侧面造型的改变不大苦,侧窗面积所占的比重依旧很信省,这和新君越诫庆窍、GL8都很像彼工妈。给人一种重心很低的敦实感疮朗浩。但对于车内的乘客来说茶凯,这不是个好消息貌,过小的车窗影响了向外看的视野卤顾。造成了不必要的压抑感鲍吼庞。或许对于选择别克车型的人们来说崔,这一点必须无奈的接受了柏毙。   车尾的变化不及车头沫是,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼎抽课,或许我会更喜欢它孟粉。但事与愿违降勉,尾部的改变仅仅局限在排气管上梆淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姜姑话。这多多少少会有助于提升质感沮鸥色。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂福宪。可以说管弄,这次外观的改变表迸府,在这些细节上还是很成功的诬。相当于一次瘦身和塑性捂内,让它的线条和筋骨更加分明滔剩奴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳞,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪,官方指导价格为22.68-27.48万元辽餐上。一直以配置见长的纳智捷品牌盯,在小改款车型上又下了一番功夫舜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呢。在体验的这几天时间里合,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磷粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敖。也有好奇的邻居询问这款车的售价僧,当得知价格只有不到30万元时辑薪逃,邻居更是深感惊讶标啊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梨?本文就为您带来答案踞泵氯。   作为一款SUV防,“大7”这个名字一点都不为过肛卸拆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭,2910mm的轴距更是傲视群车醇隶乌,也难怪引得路人频频回头怜。不只是尺寸底桔,本次试驾的新大7四驱旗舰版痉羌怒,整备质量达到了1950kg烁奋泉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘎博社。   作为改款车型虽柒烹,新大7的外型经过了一番修改孪,主要体现在前脸和尾灯上琼丘使。大灯造型有所变化筋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技某汇,而经过修饰的雾灯肛秘、转向灯和前雷达虐疵寂,给人以霸气外露的感觉冬瓜。整体上商勿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痹糯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灿,比较实用朴朵士。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯活次,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上和婪微。从奥迪A8的换代彼拨、全新奔驰S级的上市乘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醒。这三家老牌厂商动作频频弗府烩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蠢每,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵际峰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崎力快。而随着混合动力时代的来临律椿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼惧膛,可以说从那时起雇和憨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市险,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞘堵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驾,以期对它能有深入了解浪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴喜乐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笔。相比之下甫穗,雷克萨斯LS在此方面并无优势闹题苏,长度惟闷谁、宽度和轴距均落后于对手娜睫。   即便不看车尾的标识井渭祥,仅从前脸上幽兰色的车标劣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘫。而身挂HYBRID标识则意味着表,除了树立当家旗舰车型的形象外嗓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓣,只是在一些小细节方面令人有些不满喊容涩。如果用最严格的标准来衡量丢懒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恢当顽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鄙擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后燎酷胁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手警堵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗡斥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勘,这种车型的优势就在于舷起涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矛,还拥有了超大的车内空间劝,优势显而易见钉讥纤,而今天我们来到了美丽的太湖当,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心损,也让更多心意欧力威的人有更多选择抵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦任:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矾肠拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5核繁,不过从售价以及车身尺寸方面来看揽,欧力威确实占据一定优势活奸惯。   外观上欧力威厢型车身造型蒋,并没有阻碍它时尚的视觉感垛尖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车襄蛙毙,时尚并且使用何汰温。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丧班充,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勉殴涉。   非对称化的中控台设计巳刺硷,与1.4L手动版没有什么变化遣硷,首先造型上足够年轻协调唱菩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点班。欧力威自动挡车型碗啡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型觅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伐哀,操作多媒体更加方便示店副。中规中矩的仪表样式没有什么改变链潮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息技钨。   本文导航" "  有突破有挑战丛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬长催,就会有这样的感受碎。它太挑战人们的传统审美了搽,怎么样也无法用大气茫薄、简洁恰妊棺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受默识。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产创澳按。自由光承载着延续切诺基的重任蛇稻弦,就在这样的争议声中款款走来博畦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诫,挑战着经典泊来。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿刃,在做颠覆传统这件事祁奥农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍蜜。就拿前脸来说莫,好看不好看绝不是我个人说的算的具孰闯,每个人眼里都有一个不同的看法皋劣典。或许慢慢大家就接受了锭善。   作为一款中级SUV葡势,车身尺寸上中规中矩苹叼,作为切诺基车型的延续蹿涟娘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泞扭摩,但也能看到不少突破之处林嫡糠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褪沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湍抛。   本文导航" "  从1985年开始露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桨,1991年出现在5系车型上面缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺。直到现在抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧申和。2014年5月22日挺淘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛犯辑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讥患土。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦陆疙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款典外桓,新BMW 328i xDrive年廖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遍屠。   第六代BMW 3系延续了这一传统胳桓,将融合了电子气门控制便侩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机门、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碾羞椒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本危。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥,要了解这个问题前尝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理式台。齿轮传动式分动箱深媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动按筐,其他地方大同小异迹霞光。对于宝马X系大部分车型来说牛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力商。由于前后轴均采用开放式差速器来棠,遇到交叉轴情况时妒岛宋,也只能依靠电子制动来辅助陶啡踌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姆吃诚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誊唇羌,与齿轮结构的分动箱原理相同祭山,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赁孙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抹点汀。至于控制多片离合器的方式害船酿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吴瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上参权。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵梢肋,以对扭矩分配进行不间断地调节捞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狈膳缎,默认状态下前后扭矩分配为40歧冒忙:60诺撑,最大前后扭矩分配理论上比例为0青徐察:100到100府故:0之间徘男辰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尼膛。扭矩分配可以在0.1秒内完成馁前砂。   行驶过程中丰,如果系统发现车辆可能转向不足妒甩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哎唬俺,就会减少分配给前桥的扭矩你安,将几乎所有动力都输送至后桥净饭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺。一旦出现车轮打滑苯挖扇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胶啦蛊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力快恼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洗。这就意味着半,无论路面如何突然变化脱侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唾期,即使是在部分结冰的道路上贩忿墒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艇,其中S2属于一款5座小型SUV全幢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倍咖,很多品牌都开始研发小型SUV霸苔囊。而S3则定位于一款紧凑级SUV餐挤,并且采用了7座设计点。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绅,接下来就给大家一个解答娟惫摔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旦习鞭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗓牟,这一平台就是北汽威旺M20的平台我筷览,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沮。但是两款车的轴距却不相同惟菊,S2轴距为2560mm胯,属于一款标准小型5座SUV激。而S3轴距为2685mm辅菩牧,接近于一款紧凑级SUV搜湍,所以为了能吸引更多的消费者垃,采用了2+3+2的7座布局烧卯,主打一般家庭用车式,实用性优先讨购登。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膏说,主要还是面向有活力的年轻人婪献秋,外观设计更多偏向于动感的元素居多高鞋炒。大灯组的样式也不俗套痛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抒诗洽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胆狼瓷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕉孙,在车身尺寸上还是比较占优势的狮。另外2560mm的轴距表现也不错勘店,至于它的乘坐空间表现如何哄,在后文我们会有体验纯眷绞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计构, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漠汀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪率捆,车门不能完全打开的话赐潭,一些比较大的物品拿取会不太方便处挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憋篓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗓貉思,并分别匹配3款变速箱楞膜。此前倍嚎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型该阮。而今天我要试驾1.4T车型想潮泼,虽是短暂场地试驾嚎竣潜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抒枪,特别是动力上提升明显汞触倦。 ● 外观/内饰湿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匣,也做了到店体验的文章波顿腹,1.4T车型在外观犯蓉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姓亮昏,本文不重复介绍肛惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验通,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缄翘墨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氨疟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垛,具有很高的品牌辨识度譬峡擦。同时在一些细节方面的改进联,比如重新设计的头灯犁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸽酿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乏省。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡,采用了全新的发动机酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丝胶苛,属于大众的EA211系列老尸头,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挤骸,最大功率150马力/5000rpm狈痕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢雷附。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弊,而相比原来的EA111系列有了明显进步僳然粳,首先是恢复了正时皮带宫董泛,降低发动机内部的功率消耗寞凰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缆危,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踌哇扮,而喷射压力也提升到了200bar卯顺芳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尾吭筷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎输涣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别合恫,前者顶部是“SKODA”的品牌名糕,而后者则是印了“DSG”的字样谅。   底盘悬架方面奖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构话拓闲。制动系统为四轮碟刹结构扇氖句,采用前通风盘式后盘式配置箱灵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铺湾。由于是场地试驾板潞怠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勤适蹬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垃咖歼,能更好地了解车辆性能莎胸弓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矢,只能在日后的试驾中再介绍淳告。   动力方面碌挡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来别焕澄,1.4T车型的起步和加速更为迅速酥朽,而且涡轮的介入时机较早信坏欧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匙,动力的输出保持平稳可控的特性蛾。   使用D挡时播,以1/2油门深度驾驶低负耽,变速箱升挡较为积极咐妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀巴,而且换挡的冲击较衅砀恪,不会影响乘客的乘坐感受谎刑糯。而以深踩油门的方式驾驶歌枢蠢,变速箱会到4000rpm左右才换挡无汀闷,加速感受更为明显朔料。   换上S挡狙阂,油门响应灵敏了许多缄讳吞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁仿喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感些讽,在弯道多直道少的场地赛道里离激,需要频繁提速的时候堡,显得更为得心应手救。   全新明锐采用电动助力转向系统雾建,方向盘低速时转向较为轻松男,而高速时明显更为沉稳轻,转向需要更大的力度砰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峨惰惦。   底盘悬架方面蓬泄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性随谷窟,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾煞铜,方向盘的有着精准的指向性肋,转向迅速而稳健毖涉腔。1.4T车型全部带有ESP系统春离,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锨处哗,ESP介入的时间恰到好处暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹刻,而这套系统并不能完全关闭湃撕,属于比较重视安全性的设计冈埂炉。   在模拟颠簸路况的体验环节侈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毫,然而后悬架毕竟是非独立悬架乐高,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捻澳,仍会对另一侧有所影响潦炒啤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸就溪。我们在之前测试文章中也有体验视频惫弊,请点击查看葱虾。   更多精彩视频炮挨宏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倾,在D挡模式下表现中规中矩围碎弥,切换到S挡后油门响应灵敏粗仟幸,变速箱的换挡节奏更为激进敬奠,加速感提升黎界胯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裸。" "  2014年2月26日粮尾槽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市没。其中T5动力总成包含智逸版哄、智雅版表、个性运动版共3款铜,售价为42.39万元至51.99万元感认晒,T6发动机版本及价格保持不变轿颠盾。   据了解划集疏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郝枷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睡怖吃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乘轰?本文将为您带来答案胸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镁痊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化够按,但动感流畅的造型令人印象深刻钒憾泞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉速棚甭,正如北欧人给大家留下的印象持侮蔽。      配置细节上常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辩,全系标配了ABL自适应氙气大灯茎,以及感应式转向辅助灯光嗽慌捷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下回,给驾驶员提供更佳的视野怀抚称。   此外度柏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谰堕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袖,探测距离达到了150米侨曹,足以应付绝大多数日常行驶环境对。此外虐础,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锤琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抵。虽然这里看上去有些别扭黔雌但,但安全性才是我们应该关注的疏缕。" "  限量鸡速、配额茅羡、上市前被订购一空炽款,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莽蒲事。然而词媳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫩幻偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拢。2013年茎穆惯,经过M部门调校的M135i披装上阵齿耗换,性能已与1M十分接近轰,并且这次冲破了限量的枷锁樊趟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饰。正当人们面对路上的1M投去羡慕塘能、嫉妒坡堪跺、恨时密,宝马为我们带来一款全新产品模斥窘,并且它的能力并不在1M之下啊,它就是2系的顶级车型——M235i化慰料。 延伸阅读宪臂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言集鼓巾,2系可能显得有些陌生痹,其实早在40多年前翰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场行蹄。此外聊渤哼,BMW 2002车型在1968年问世第甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戳琉妈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讲清颠。至此敖型宿,2系的到来并非空穴来潮承磐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22床,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧,简单来说梢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拘,这与3距躺人、4系的道理相同恨。在2013年时讹砰隙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疥姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近计,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M场肚略,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盖,从代号E82的1M车型田,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窖赖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伐伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”母两岸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汗愧围,但随着时间的逝去龋蜗,渐渐也成为了一种习惯赡涉胳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拣,更多是出于对内部空间的考虑洽效去,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响华,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数己撕息。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僻撮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妈宪傻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醚猩。   当然娥,即使武装到牙齿叙韶愧,M235i也不能与1M平起平坐隶阿录,M家族的宽体车身统、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雇愧堤,就像当初1M推出时的口号一样“M合虎封,永远从后视镜中藐视对手”敖摧,而M235i更多还是为了平衡性能哎、实用性与性价比腊独,同时也为今后推出M2而留下些余地撑闭瓶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻问,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骋每陋,针对绅宝D70推出后的社会反响庆毕纷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车长熄圈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篮需,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漠。   D50泰提,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顺技,推出之后的表现往往是人们最期待的干,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妻勾,面对D50的将会是极为严苛的考验拨莎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挤,而成功了愤被,也将有可能成为流芳百世的一代名车崎悍秒。7.48-11.98万元的厂商指导价锻妻竭,可以说为这场战役的打响茂封钎,开了个好头相蓉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统催为,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犬。此次担任D50设计工作的啤,正是培养出诸多设计人才的博通公司爽硅腾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铅路阔,同时又能够给人们耳目一新的感觉焊相瑰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜗屠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旅惶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异董脐侮,但是当你接触过D50这款车后陡患啤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经察烙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兢坝俊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞧孟,但是当你将这些元素组合在一起时迟薪,却有会很快打消之前的念头凹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外橙昆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酚妈。运动气息浓郁的设计手法购定铝,会让你把D50和运动结合在一起喜,无论它实际的性能表现怎样洁写磕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辅尉弄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兑嗡退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睛匙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怠挺,面对不断推陈出新的竞争对手水蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面策。好在随着2014款车型的上市俱岭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂被亮,而这支强心剂的主要成分也很简单孺,一台1.5L涡轮增压发动机莎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型美,针对配置方面也进行了一定的调整默磊,其中自动大灯觅、超速报警以及四门车窗沂媳渡耍控升降等功能均成为标配据疚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酮祟碱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流落。因为从早年搭载的速锐狮幢羌,再到大红大紫的秦筛帆诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阂,它所提供的动力都不曾有变梳酸愧。传动系统方面纫差拔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膳放,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱净茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言览,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿细纹冗。在城市中经常用到的中低转速区间内虑沪桨,发动机的动力输出比较积极挺,并且通过涡轮的帮助书喝,动力在1500rpm之后便有明显提升锌狄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牵,完全能够满足日常驾驶结奸揩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿婪,适合城市驾驶哥遍始。挡位之间的行程适中喘迫畅,但手感略显生涩详旱。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沸蹦,而非车去适应你搽暖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玻详兰。四辐方向盘尺寸偏大皋哥,回馈力度比较匀称迪传,因此驾驶这台大块头还算是轻松弧降,只不过方向盘的虚位过多捣,转向时不得不做出更大的动作伟井双。   前麦弗逊荆汇尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溯掂木,并且由于悬架行程较长钦按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉獭爽。当然这样的调校也有它的好处磨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岛嗽,SUV车型是一种非沉称穑耗油的车型坝,毕竟以自身庞大的身形来说洪谎床,自身重量就已经非常大了廉煞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机理赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下扒醒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赶隘丝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坛牡肮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妹玛,在众多的SUV车型中甘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计防黄氯,这种设计可以说非常的扎眼污茫挖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢估尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯么改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溯吹荚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志克勤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征景腐慈。在RX车型上蔬裤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条譬碌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同显破,从RX整体风格来看干,还是更多的体现了柔性设计的特点描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面力饭芭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓦托,如果不看下半身翠,很有可能误解为一款轿跑车型规冀。不过这也让人们的视觉一亮冗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的户。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卫篱诞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斧淮财。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼锈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂,没有过多的硬线条介入储,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的许玻粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇冻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疲犬姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汗颓,RX明显体现出有些不足帽独不,不过这本身就并非是RX的炒作方向猾便管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境里斯滴,内心想要一件东西翘回赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茎茸猾,否则你就无法拥有心中挚爱盎。你想要一部手机检遣椭,但偏偏要你保证最低消费牟荡。这种心情着实不爽鲁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版公,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统课脸,这两样东西都是你想要的斜誓,售价三十五万不到叉穷签,撇去不相干的配置健邢颓,给你你想要的祟僵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂靡砰,是不是有点定高了缔池?可细细一想扇吝筒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酱,并且还带有四驱系统愁贫倡。如果单单从这两个要素考虑讹揽懈,同档次的车型里辩,都破了四十万大关了膏邯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墙变,目的就是要拉低门槛扛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彭逞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件托。但运动元素表现的很细微特踢逛,基本上都是细节点缀扑劝毙,和其它配置的A4L差别不大赤爱。虽然是一款40TFSI的低配车型某措喝,但从外观上很难发现区别芹能浚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔬娃,算得上是全车比较明显的运动彰显了届独渺。尾灯内部依旧采用LED发光元件娄补睦,总体来说叔,亮点不多汝佛,朴实大方昆骂失。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袖娩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诉,除产品名称外福丹,其与JX35并没有什么区别晾,还是那个豪华运动的大家伙申邯篓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剧箱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娄摆取。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能半,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溅圭茧,灯角黄色的反光片是标准美规设计套,但无论哪种规格戏郊凤,对行车安全方面都是提升逻门吨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跑驰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉谭朝,前置摄像头悄然隐藏其中遂。侧面看上去QX60依旧大气稳重疗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感控。另外控痛浚,底盘上有些部件会低于车身回笑犁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色落题潜,活泼的细节设计使其更有灵性舷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辟驹芬,也起到了一定的隔热作用兔漏琳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感告,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狼,静音效果良好裳吠。   车尾并没有过多花哨的设计烽炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虏灵。尾灯采用部分LED光源夹漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寇澄衰,总体来说比较耐看比焚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酒切。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃码,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咸。上市前迷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后八氮握,不少人不相信它的价值敢抄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檀缆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹋,这自由光到底是什么情况竭帘词?经过整整一周的深度试驾后磨,我有些新发现可以分享给大家签酮葱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敛,我的思绪一下回到了2005年左右密勾,那时候自主品牌鲜有SUV产品胶揽斧,奇瑞率先迈出了一步搂篡,推出瑞虎杭岭晌,并领风骚多年缮。当时奇瑞称之为NCV魏圣钾,也就是集合轿车以及越野车素哇迷,有着越野车的外观和坐姿媚垄,并兼顾轿车的舒适性搽塘,其实就是我们现在说的城市SUV疥递雄。   这样的优势持续了很长时间哨揩老,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品风衔锣,瑞虎的势头逐渐放缓绢,也就不再抢眼了腹。奇瑞随之调整策略趟疏欣,在去年推出瑞虎5这一新车型赌陶光,与其他自主品牌新对手进行竞争掸间。与此同时凹,时隔半年的今天斜,老瑞虎被重新包装升级傅氢琶,命名为瑞虎3再次进入市嘲摺,与瑞虎5形成高低搭配戈,重新获得了新的竞争力苦摧。   外观量剑圣:   正如前面所说慷相毫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面说,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节老。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫薪甸,棱角更为突出系抄存、线条也显得更利索泵购。侧面增加了镀铬防擦条腺,而车尾的变化并不是很大卡,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒂,就造型而言瑞虎3更年轻了诬距。从车身数据来看协嘿席,瑞虎3相比对手并不占优优势空帅骗,但是得益于外观的设计勒沛实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些患嫩。" "  在经历了数年市场洗礼过后胃蹋铆,瑞虎车型迎来了新一次换装揭,代号命名也列入到了家族统一的序列中善挡,对于车型的区分更加简明淳末。除此之外烂邯卉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拧,以及更为充裕的乘坐空间读,以提升自身的竞争力酗劲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤吗通,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缝湘舅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向图才,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势。   此次改款主要集中于外观方面梧价悸,通过新老款前脸的比较耪卡漆,我们共计找出了8处变化抢扇,分别为砷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拐醒砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴哟妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肚氯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁类,但在车身尺寸上有所调整俄,其中长度方面增加了30mm悉冠回,宽度与高度减心E退,而轴距维持不变涉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酶兑蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35高街尘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忙垢萎。   车身轮廓并没有大费周章的变化故悉,更多的是在细节上体现新意败涪。侧车身防擦条进行下移巨,并在前后车门中增加了镀铬饰条泞坎罗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妹颗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装板,更趋于向装饰性靠拢史,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式券啊卉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闲,若要找出所有差异猩替,还需要费上一些功夫户,在对比过后变化上依然可以达到8处诞麻净。依次为箔穆几:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更判咎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识心糙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计门家,空调按键的布局更加紧密檬啡广,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吓藏汤。此外奋驼姬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拎。   按照配置的不同商,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惨伟典,大尺寸液晶屏包含导航供详、多媒体豁戳懊、蓝牙以及系统设定等功能识嘉拱,而在操作上也十分直观抚龟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当该帅炼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杏、风量撂、风向等信息鸥性,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倾,同时旋钮的阻尼与定位适中剔锹讣,手感较好姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熄串。   方向盘两侧位置集成了音响托新宋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邯暴哄,中心区域使用了品牌全新标识沧,并在造型上稍有改变勾煞。仪表盘则没有任何变化类,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讥灌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臀兜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胚鲸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夸皇蹈,但调节方式为手动淡,前排座椅具备加热功能绥付卫,按键位于点火开关周边区域问,位置的选择上不够人性化卉森,副驾乘客很难进行单独操作瓣。   在前文的数据表格当中泻节卷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刊其,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高誓肮靠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后版,头部距离车顶约有4指空间垒怂相,直接移至后排乘坐魏,头部空间同样保持在4指纺,腿部则为2指余量澄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下连纲臀,首先需拉动靠背边缘的拉手和,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骂跋森,要想恢复到之前的乘坐模式端歪襄,还需先拉动开关骆络乃,同时扶 起靠背秆,在操作方式上显得不够便利嚼邯轿。后排座椅支持4/6拆分放倒伍伸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笛临,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓬琼惫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3快陷挞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厩蹦,含有DVVT技术偷,相比早前奇瑞的1.6L引擎纹蚕暴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善努款川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闷,在CVT变速箱的帮助下板豪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靡警。即使在起步之初深踩油门定幕努,加速过程也会显得有些慵懒簿,只待转速攀升至2000rpm后委衅土,动力性才有好转顿,此时油门的响应能力有了子显著提高酵泛,虽然整个过程称不上动力充沛硷拆,但对于城市使用来说算是够了哇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上合碗,涵盖了手动朴桂、雪地和低速3种模式玛痹患,在手动模式下可以模拟7个挡位钡尽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坤,在模拟挡位的帮助下险蔽虚,转速会与油门的深浅更成正比衔,升档与降挡的操作也会更加从容馁貌负,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囱。   在紧凑级SUV的行列中赦枷,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸡,这为引擎减小了不少负担韧毛母。助力转向系统的力度适当漂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碱乌。转向的精准性使我出乎意料恍炼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栓,悬挂整体表现十分扎实誓梗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遁沮,令试驾者信心倍增金倾。   如同瑞虎3的定位那样型醒迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豁娜,它并不具备越野的能力敝诵献,然而精确的城市定位经导孝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趣俺,诚然惰,它在这两点上做的很不错琉惮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浇羌扇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亨熔竟,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘸榔。 责任编辑拉未焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扒浮坎,一晃6年时间过去了华,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化端擒沸,但是我们仍然和它有过很多次的接触趣反,并且每一次都是充满乐趣的体验醚豪驰。今天我们又把它请到了这里诽汗倒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外合维粪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型督玫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娟赤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吝垮庇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛾豪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旅牟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闲觅屋,自然整车价格也就能便宜不少熬松弯,降低了它的入门门槛盎汤。而以我们消费者的角度来看灰颊堆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皋罢舍,这也是我们今天把它请到这里的目的骏,测试项目很简单咎假筐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝蚀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堵咆扣。   ●日常驾驶动力表现饰:低速扭矩充足盼晌,高速动力吃紧慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哨蓟碎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过日,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汇田,但机械结构还是更适合在野地里行走枢辞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰吩缸,外形设计江顺辑、车身尺寸铆贫撅、参数配置全都没变福,只是换了一台发动机寐梅诧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亮艰谁,双手需要时刻度掌握住方向盘勒肥,总之开着它你不会觉得太轻松岗斥弦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扭歪糕,大家也都心知肚明败,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胃污,参数虽然降低了橙并,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些璃咀倦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯博剔,并且只要车速不超过60km/h舶,提速还算是挺从容拦蘑卿,也有一些推背感栋侨泉,感觉并不比3.6L车型差多少腐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耽,脚下的油门响应明显迟缓了不少拌,如果你心急的话漓龚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纹暑,否则踏踏实实的在路上巡航嗜习燃。   ●油耗测试猴菩:正常表现控,不惊不喜顶。   发动机排量小了确吮,除了动力影响之外炯,油耗也是一个值得关注的指标掀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耸本禽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蟹逼,拥堵路况大概在30%左右透绅人,畅通路况大概在40%左右浦辨,另外30%为综合市区路况炽附,全程平均时速为31km/h洁,最终计算出平均油耗为12升/百公里班霓某,算是正常水平庭触筹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菜类,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芍亭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力午论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赤笨类,很高茧讥,或许我接触的都是高配车型铅少,包括纳智捷大7失吠衡、CEO等车型垮汇晃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助及淖徐。今天趟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV才托,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕉姬歉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脾丛劫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讼?下面锻吧,我们就来看看详细的体验报告阑番唱。 可以看到碧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽女庙,这在于其他车型包括纳智捷大7品怪裸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现计。这次试驾的优6 SUV也不例外捷催,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟,为了突出这款跨界SUV车型的定位策紊,外观设计上更年轻有活力醋册,对于年轻人应该有很大的吸引力吮奖秤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墙黄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台并,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褐缕细,轴距为2720mm怂妒,可以看出这是一款跨界风格的SUV茧麓喇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肉,最大的优势是轴距要长出20-100mm攻矮,具备不错的乘坐空间姐层鳞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挞丧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拔掠茫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎较残侨,尺寸都是215/55 R17郎。可以看出在轮胎的型号上分焕,国内销售的车型都有一定的缩水芯淑柬,当然为了控制成本辑桥坍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夯瓣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沮锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美景,两侧的LED刹车灯十分扎眼谰甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱澎珐腹。" "李老板的慷慨辟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会葱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题欧,从之前收集的网友问题看假施诽,大家最关心的有两件事儿露,一个是特斯拉的性能宽,另一个是特斯拉电池的续航能力停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赌泼粹。简单剧透一下鼻蒜,性能方面特斯拉相当给力烹劫,续航能力方面我个人觉得还是不太行沟。 注轮宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃桓嚼,文章中提及的“特斯拉”尺、“Model S”等名称均为本次测试的车型惠谷。 数据解读年倪迷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狭,所以今天我们就先从数据说起俱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版公茧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脖,而我们的实测数据为4.7s泼,比官方公布的成绩略慢台,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豌篡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帮距守。由于采用电动机驱动嗓黔陪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车施,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑第邻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗡砰,直到完成整个加速珐爽。电子系统和动力系统的完美配合赫脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撅沉,这是大多数的同级别车型都很难做到的巨闺。 0-400m加速尾速筒:170.124km/h 加速时间蝎吠:13.63s 由于采用了9.73蓬:1的固定齿比变速箱探,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愁胳,在加速曲线图中炉坑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砷,车速和电机转速完全是等比例上升横锯袱。这里说句题外话仕驼,官方公布的电机极限转速为16500rpm篱仙们,最高车速为209km/h杯艾杉,通过以上三个数字尽河巳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少达,有闲工夫的朋友可以试着算一算翻癌天。 0-180km/h加速醇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G空垃岗,峰值甚至达到0.7G匣嫩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸纤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梅弊拓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槐坞涵,当车速超过150km/h后赋伍狗,车辆的加速度下滑比较明显酸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涣,工作人员解释说为了保护电池弛狮薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陇抵任。再多说一句武,这个速度日常用肯定够了检艰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓶染掸,但如果是赛道揩囊喀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道车弊,有大直道的长赛道辖喉换,它应该会比较吃亏盾八涣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨,常会被贴上大排量搞柒圃、暴力机器咳、拉风外形和肌肉车等标签群阔。这些词虽然简单愤归艇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虾糜块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虽萍笔。近日辆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导贫染,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称练古巫:科尔维特C7)疥埠绥,肌肉感十足的外形北酞,手动拆卸的硬顶揩蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等离,都是它的大卖点污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评府截默: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时访,外形变得更具攻击性饶的挠。不同于以往车型旗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摧,只有头顶裸露在外坤来,非常特别伶迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机锭蛾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貌,最大功率640马力掏人卧,峰值扭矩814N·m)放特,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踞暮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为必谋寥:5.3万美元)吠祁陇,几乎没有性价比可言彼奉,但相信越是稀有的东西范,越有人喜欢肉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捶卵愧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抱罚:400-023-5599 地址酗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藏糖伺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠南岸拧。而这款车本网也进行过多次报道与评测吮能眯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恒凑刻,比如——空间与电磁安全性粉瘟墓。   有朋友担心诬傲蛾,混动车型的使用空间会不会很小盎鹌萆拧,电池电动机发电机都需要摆放位置困腑,还有散热系统抽经,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧户。   作为一个“热心肠”咆,笔者决定帮一位同事搬家浅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肩操抡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭乾歪、两个大型行李箱寡、三个双肩背包巴,两个电脑包涪嘶,一个猫窝顽、一个全新的大睡枕搬走珊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崎霖。好吧渺奉炽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扁全,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莎汝惯,从图上我们看出迫盖,在放入体积规整的水族箱水缸后氢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锰乘脾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眠畴,并留有一定的间隙量雾旧姐。   而后排在放入水族箱地柜后溜矢钵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位句卤窘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舷涂囱。得益于巨大的后排腿部空间笆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了委。而后粗哩唐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酒俺旱。当然粮想,前排的空位是为乘客准备的碗势澜。(为维护试驾车整洁疥客,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贰。)   我是一个希望低调的企业主题忿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓶僧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庙,后排音响控制颂粒,前排座椅调节按键纶请橙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卸吉、空间劫溉熟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流供精,大电流产生的磁场对人的健康有影响陵。英国专家认为堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谋边,高于该值墩偏,儿童将面临患病风险膝盾衫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少么。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬嗔ǘ叮害颠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敞。   简单来说罚毒涣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搓浦雇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巢,如手机谎忻,对讲机丰劝、信号发射塔等坡,而低频电磁辐射离我们的生活更近授,家用电器劲伤睹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峭落,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可财。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斑慈,前排座位辉响拆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喝隆,不具有权威法律依据笺沛房,但既然是国家允许销售的测量器材爽侯,其测量结果绝对拥有参考价值返弊搭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞驶拼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抡位嫂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峰,首先是油耗驰莫,我们在遵守法律规定的情况下痉栖午,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车马窃,而结果显示缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沉枯暇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒缎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侵半蓖。   混动车型比普通汽油车重舷,驾驶感受会很糟吗?   确实洞味,混动车型由于需要布局电池凰建、电动机称、发电机讽、散热系统及控制系统咳强,整车质量肯定会增加谱徊,但通过驾驶什,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堆剿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制副,使用感受更接近与现代的美系车型汝磷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琉佛疽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极槐拌,而在高速公路上碉剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榔耪白,取而代之的是风声与路噪声穿。而操控部分配,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檬晶某,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮,一切都是柔和与优雅聪沤阮,当然计萌侧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茂。   最后沏蓉秒,我们通过以上测试缮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楞吞纷、油耗及空间实用性上都出色表现坞假,而为此你仅需多付出几万元的代价笑耻图,加上经销商的优惠橡烙蹦,凯美瑞尊瑞物有所值舌毛,而你现在需要做的募,就是去店里亲自去试一试端墩丢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧。 图/文仟届:丁艺   丰田汽车日前宣布伞,截止2013年底殊犀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拎破纫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录习蛙。诞生16年来渤女,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冈纯、备受600余万车主的信赖和认可羔长,而凯美瑞尊瑞作为其中一员按涸汀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片去。 责任编辑嫩扒物:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后点,MINI凭借其漂亮个性的外观胆砂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催。2014年北京车展上山,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘劝睢(点击进入上市文章)坞氯鹊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化督伯,同时在配置方面也有一定得提升乔躺酞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戚泡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市承爽咎,售价区间为20.18-23.68万氮底盲。虽然只有4款车型可以选择冈,但从大家的关注度上看冷观,很多人对这款车给予了很高的期望世锨。今天芜檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V需,两款车虽然在级别上不同蔼然,但是在价格上却是非常相近敛坝燎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乳唤。下面钳,我们就来对这两款车型做一个对比痴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舌渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镁。当然敲橡刨,作为一个自主品牌第木,想要和这些合资车型抗争某饥,就需要在配置上有一些诱人之处驴技。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拷舅,从车型尺寸上看炮饭列,H8明显要大于东风本田CR-V急掣拆,但是价格却几乎接近磕。如果您的自主品牌不感冒的话躲袄,那就不用在纠结了殿琴。但是剑队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓟搁,那么H8的确算是不错的选择鲜单,至少从轴距上就已经很让人动心了曹。   =============分页符=============   原标题沟卵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭黄袒,哈弗H8还是小胜耗,其中H8还带有液晶中控屏伯肖,而CR-V并没有配备中控屏驼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯但。这些东西的确也是非常吸引人的香创犯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的们,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碉谋繁,平且还配有ECO节能模式耿防,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窃。H8还配有坡道控制系统竣墨挤,但是CR-V并没有配备这个功能棠。另外村俊禾,H8还配有三种运动模式旱操,一定程度上提供了多路况的脱困能力京腻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午,当然H8属于刚刚上市的车型盖,并没有试驾车让我们来进行测试解蔑双,以后有实车的话趣,我们会进行相关测试洛雹。   结语都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章观线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沽锌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升币淳吞,某些情况下还要超过很多合资车型舵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邦察。 责任编辑盆:赵春晓" "从1985年开始巴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸驾去,1991年出现在5系车型上殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上艇。直到现在豪旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢戚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佰冒,提升着宝马车型的操控性和运动性较收。让牵引力发挥的更加自如巾,下面群夺肯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芯层。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硕。在车载计算机的控制下羡釜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浦连姆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雀,而且动力分配比例范围达0-100%道瘁,赋予车辆独特的动态表现刊勿。 与传统齿轮机构相比射河,xDrive动力传输响应速度更快假悔,分配比率更灵活挂休,通常功攀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴型划,保持车辆转向精准灵活让澈童,初轮惦夯、中段加速更为直接的经典后驱特性疥。而在弯道救诬、湿滑路面赡秽、或紧急变线等极限状态下克失,xDrive系统按车轮的附着力分配动力将瞎,增强了车辆的稳定性和循迹能力慈宦嵌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腻,在附着力降低的情况下弗驰唱,更加考验着前后轴所分配到的动力仇。通过一体式底盘管理系统的侦测讼涧剃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥匡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酶担,最大化的改善转向不足和转向过度绘熊匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泼安柿。宝马4系在绕桩和紧急变线中但裂多,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闪桓睛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗽冒,更灵活瘟猫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富密。越野路面其实并不是X5所擅长的领域检,公路性轮胎打滑严重孝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预督划恰,还是能够胜任一般越野路面勘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)频,宝马X1一直以其运动性示人臂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表感。但是不同于一般运动车型不擅长越野脑危舰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟姜,能够让车主在假期到户外撒撒欢县。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撑吮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比南扩癸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卫潘收,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂涧。   在消费者最关注的价格上化破,我们分别来看两辆车嫡叹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坛先。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篓。从售价上我们不难看出肉莎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郎,价格区间跨度较大扛。   外观尺寸对比拿枚氏:   首先虹跋,从外观上来说段攫揪,宝马X1极具动感舒。其标志性的双肾格栅已经不必多说筒,远远的就可以知道这是一辆宝马湍。而那富有动感的线条恍杉,将其外观勾勒境,即使是静止在那里磷讲苗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魂硅群。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赫,感觉比例似乎不那么对称泰善。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哀聪,而且作为一款国际范儿的车桔琴焊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅部。虽然宝马X1有修长的车头精疆排,但是驾驶时却并不遮挡视线蛔贝迫,仍旧能够清晰的观察前方路况屠。   相比之下秃办,奥迪Q3的外观略显沉闷川敞既,同样的家族式前脸显得十分稳重递。虽然不像宝马X1一样运动坞暗,也符合其SUV的定位柬摔鞍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉,这也让奥迪Q3的样子更加传统氮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势就乔贬,但是内部空间却优于奥迪Q3痰,相比来说短颠,宝马X1具有更大的头部空间盛委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3如滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕊衬:4477mm 长裴泪:4385mm 宽币:1798mm 宽结:1831mm 高卵晾虎:1577mm 高戈:1608mm 轴距炮绷偏:2760mm 轴距尾斗:2603mm 最小离地间隙兰荒首:194mm 最小离地间隙尉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酶醒,宝马X1具有灵活的操控性婆硷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棺菠霸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汉帽嫁,作为一款 SAV庞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舶飞珊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挟氖射。   实际驾驶中坤凑,宝马X1的路感清晰级备腿,虽然车身不心烤 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径请鹊防,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徊,带来更多的便捷剿媒迸。行驶中膝诉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胶蒙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狙饥泥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纺坟题、高精度直喷与电子气门三大核心技术固,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果可,在动力输出上达到高低搭配的形式校棉矮。而宝马X1带有的ECO PRO模式殴府怖,可以帮助我们进一步节约油耗道帛,让油耗能大约降低20%籍沪。 两车基本配置参数对比乾弹逢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前激炬核:通风盘/后偏锯酞:通风盘式 前疆掂潞:通风盘/后归:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甸仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼓腑盯,我们不仅仅需要看其运动性能矫,还需要检查其越野性能举步灰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沙陇讽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猾恋寇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成角菲吓,为了能更好地分配轴荷涡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤弗、后桥差速器前面娘碘潘。正常驾驶环境下俗绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阀,当检测到前轮附着力减弱时材伟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮覆捍,帮助车辆脱困料秸淌。   通过以前的测试稀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呜,对于应付难度不大的非铺装路面来说懈,这套四驱完全可以应付堪填,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能且,加之悬挂行程过短篡病,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忿蹬李,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苇,偏向于公路驾驶阔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贤涕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艰第鲜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栋,动力的分配为40:60恭厦,在实际日常驾驶中疯场,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的微硷剩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能癸,在车辆出现转向过度时羞迪,车辆会将更多动力传递到前轴背卡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晃钨酪,帮助车辆脱离失控的状态寐逗。在弯中逐渐加速的过程中怖,由于车身的重心靠后谅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅泰,在这种情况下誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭,减小前轮的负担茶,使车辆获得更好的指向性荆佛。   无论是雨天牟肪桅,还是弯曲的山路昆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苯男。而且在大角度爬坡及碎石路段娄鄙沉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轰玛灰。尤其是爬坡时内,动力能够智能输送至前轴碎罐搭,让车辆轻松前行卉啥。而在平时蜂,动力又会自动分配于偏后驱弛起,让运动性得到进一步的体现挟剃奥。此时的感觉是类似后驱车贬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蝎保犯,让车辆行驶更平稳屡蜜。   相比而言钵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野节泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赁归,具有良好的越野视野锻稠,但是宝马X1的离地间隙更大撮来篙,通过性更好毋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少噶,尤其是其具有更多头部空间膘够,如果越野时抄,可以适当调高座椅坐姿仿庙势。   =============分页符=============   原标题活蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遍法,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兼,所有的按钮也都在触手可及的位置五,十分便于驾驶者操作镶。而且两款车型都选择了年轻恕署豪、时尚拔爽枚、富有现代感的内饰设计熊项。   两款车的配置协,无论是奥迪Q3闲笛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壳妈苟。尤其是宝马X1的iDrive波迁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晾乃罢,宝马X1更加简洁岭冀阿,而且操作一样方便匆呜楷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭兴。即使是刚接触宝马车型的用户罚,也能在第一时间熟练操作昏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乳半捌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叛仙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钢辛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供成论。例如像最低配的宝马X1喘吕变,虽然价格极低勾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜂嫌。Q3低配也是一样丸侧潭,配置较低刚驰。不过如果您不在意像导航宫、座椅加热等配置竞搐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浅玖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘦品,我们进入车内来看看内部配置以及空间力囱膳。二者究竟谁能更胜一筹慰绵铜?首先来看两车的安全配置鞭哭攘。在气囊方面遂委,奥迪则更胜一筹怕卯,在两车装配有同等位置气囊的前提下激弗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊松。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俊膝,它全系标配有防爆轮胎骸讹陀,即使发生爆胎赖谓,也可以继续行驶仍认。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓣僚等。此外防爆胎也节省了备胎空间客糙,让后备箱有更多的储物空间杏惟路。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芜。从车身尺寸上来看澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桅匠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矫。然而车内乘坐空间方面颂屑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斧慈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绥匣邢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槐袍托,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棘嘎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纠蹬劣。但由于国内油品的质量不佳鲜性,为了更好地保护车辆发动机惊藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彩烷。而其他配件的保养周期上嫩骑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹄叹完。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁涣小:   861元   xDrive20i佃计譬:   1036元   其余车型陕通:   965元   sDrive18i嫉童笨:   861元   xDrive20i父颓:   1036元   其余车型醇母粉:   965元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i托筐攀:   1784元   其余车型弗户:   1713元   sDrive18i墨:   1386元   xDrive20i始:   1561元   其余车型夺:   1490元   sDrive18i啦:   1591元   xDrive20i较:   1766元   其余车型挖:   1695元   sDrive18i吮公能:   1609元   xDrive20i扩七棵:   1784元   其余车型唾按:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注快玩:●噶:需要更换 ○堆:常规检查沉纪惨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中公坷才,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊苇禾、空气滤芯和火花塞捎。花费支出大概是2691元奴。4万公里时还需要更换汽油滤芯肛惕繁,支出大概是1382元横。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勾,保养中也没有出现更多的费用支出密沮孤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陛经。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祥录狸:●肆画型:需要更换 ○夹券:常规检查父,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出獭茶患,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宦篮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乃麓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凤骗评,能够更好的照顾到爱车的每个细节结缕。   总结舒沟: 总体而言蓄掸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动套,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3我。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芯鞍,整体内部空间与奥迪几乎相同抨既。而在使用保养方面钦夺炊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哀饱祈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人单青,但是其配置也相应有所减少里挫。作为高配车型撂晚诉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择番。 责任编辑案:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丰护拜。它足够漂亮了柏,漂亮的让人感到迷茫勺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行书玻,由于在国外唇,我不得不比以往更谨慎的驾驶痘式底,没有做任何炫耀的动作味荚,但依旧接受了不少注目礼难逢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哄相,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韭啸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粕,只好出此下策膜痪:按住也猿椋控器努,“砰”后备厢盖弹开了势散隙,老头愣了一下舶倦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驮,并给了老头一个友好的微笑守泡哥,关门走人了岭爽兄。这时我才知道刀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量级浆但,它的曲线诱人绿逗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盛,但令人心动的地方是从B柱开始的济篱籍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跑惋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卢少。也难怪衰,差点忘了叔,我们这台车选装了AMG套件荆储,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍衅,没套件的车感觉就差了很多放淌瀑。   即便如此胁,它的妆容仍是存有争议的涵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狮芹。左派以我为代表(全部未婚)奉捞,认为它的骚气指数接近满格鼎,尤其增加AMG套件以后苍彭稠,能骗不少小姑娘僧憾。右派以结婚生子的同事为主袄,他们认为车身不够修长聊解,不够秀美庆矗搏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闺缸,但又内藏了些许的凶狠禄。   不过我们两派的意见同样有交集什,那就是从侧后看去啸,它的美感更胜篙哇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中每浑,远远的从背面欣赏它秤嗅,真是太美了啦。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畦健丝,它采用传统的氙气大灯厦钉斜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绅堂。另外捌肆帕,与前包围上的空气导流口不同的是恨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摊纹,不得不说其达成的效果是相当不错的溅届技。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆沟,还记得开头那个故事吧稼,告别老头后我驶出了停车尘杪峭堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奇科钵,压过了一个并不大的小坑洼封楼,胎壁被硌破了燎翔超,轮胎在5分钟内全部撒气诬畔抬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌浇,这个下马威让我措手不及添仇。   =============分页符=============   原标题偿贿丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夺涟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钠亩撩。坦白的说渐,这套座椅看起来特别有型偿龟访,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茂骗充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卤惧棉。   眼前中控台的造型滥奶霉,甚至细节都与奔驰A级相同妊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骏晶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碎适,总让人忍不住多瞟上几眼崇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茅,触感细腻穷岭。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侩坊,各项按键的操作都很顺手讨,但我多希望能提供翻毛材质诧。另外济霖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岗狙,回馈力很形鸢瞧埂,而新款车型早已没有了这个感觉妊诲,让更多人都更容易适应佳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持融,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龟窟冷,特别方便写,当然了四氰被,这并不是CLA级的专利步施,A级也同样如此迪挠。总之对此我们是持肯定态度的抒倒,“怀挡”显得复古钳、特立独行黔,而且省空间憨干,利大于弊革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同响殴,不同的是它很强调对网络的依托麻晚屎,这几天在欧洲开了不少车挤泰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联改酱闹。几乎所有新款车型都支持与手机互联氢该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橡口合,还可通过手机网络访问互联网橡、下载官方APP程序和导航突垛,这是国内车载系统所没能赶上的活钠。   =============分页符=============   原标题伺妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惶拱,空间实际上是够用的粮纽,毕竟多数时间都是前排利用率高体。我同事身高179cm随溶妻,在前排头部有一拳的空间贪骸,在后排就显得局促了铅妹蕉,后排乘客反应压抑感比较强畔。   不过我坚信版,对于CLA的车主来说空间是够用的烦,因为后排不会经常有乘客荷刹市,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犁酚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伺顶砍。   =============分页符=============   原标题毒碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖干遂嘉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朽狙婆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宠喜,配7挡双离合变速箱忙弦黑,带有换挡拨片溉。拧动钥匙法偿,发动机被唤醒荚袒,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗓佳,我们出发了骇沛溪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稠姥,不过CLA非常容易上手瞥比,舒适模式+D挡表现得有礼有节临须,整个驾驶感觉极其轻快锯魄,这是一辆易于驾驶的车彩浓句,不论男性和女性都会觉得很轻松胳磋蔑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吝黔,转速时常被控制在2000rpm以下文涧墓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管轿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性许妊,而且在低速中它的换挡依旧平顺绵靶乾,并没有出现那种令人不悦的闯动惨。   切换到运动模式宦妮廓,变速箱首先变得更为积极娠晾,整台车的性子也开始急躁起来妮凡,随时准备着接受挑逗癸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亭。油门的响应也更为灵敏木蒋,初段就能得到不错的效果坚氛导,只不过排气声浪并不那么有气势夹。   至于转向吞贩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼涟径,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳覆,那样的线性和柔顺柑韩呜,简而言之非常舒服逃。   CLA的转向感觉则不然莎乒,它少了些紧致的细腻感俱翔,多了些轻巧谋四。这套电动助力低速中没什么特点读蠢歇,属于偏轻那类的趣色睫,或许女性朋友会喜欢梗林烧。高速下转向逐渐变沉疏,更易于驾驶骗虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狸,比我想象的要好不少俱。   不要被AMG套件所蒙蔽茧短牌,悬架的设定并没有那么生硬袜书,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狈措申,整个感觉还是挺舒服的麓抚,回弹的特别利索怪偿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态话钮甫,起码我在前排开车是这样一个感觉淌城稳,只是后排的乘客有时会说垛程:颠!哎弹董,管不了那么多了艰谓涤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稀疵,驾驶感觉对于这台车来说重要虐抬羚。   =============分页符=============   原标题程皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注清祷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砂污,无法进行有效的弹射反崇未。起步时有将近一秒的延迟节顿,之后发动机全面发力漏,此时轮胎打滑非常严重驳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媚圭互,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天,导致抓地力不足挫。怎么形容这个状态呢喉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粉火伶,四肢虽然在飞快的挠地渴乱闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耗画,各位想象下吴谋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毫,双离合变速箱准确的完成两次升挡松,换挡速度很快弦飘须,最终用三挡达到100公里/小时的速度床阔涕,时间为7秒整衰辨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新且虐,因为看到严重的打滑时我特别无助测,尝试了降低转速起步酚琶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地餐醛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疏侗,而且车身的支撑有效簇黑,车内没有特别明显的前倾感觉澄。从刹车曲线来看恕,自始至终加速度都在-1g左右漆饲,最终成绩为38.46米蕊,符合奔驰一贯的作风棺翘问。当然类薄邢,待拿到国内的测试车后孤壬,我们还会进行测试佃寥,看看原厂的轮胎表现如何掠舅。   总结新步苫:   从国外的销售情况来看叹腥环,CLA是相当受欢迎的桐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畦屯封,CLA在美国同样有着相当不错的市成痢,2013年后四个月销售1.2万辆脑禾轿,势头相当迅猛儒到,可见其受欢迎程度炽。   进入国内后我想它会得到同样的关注接灰膘,随着细分市场的成熟焦酣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溺酪。奔驰CLA级顾倦澈,主打运动司深隙、年轻捆鼻岔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戎蔷,尤其选装AMG套件以后效果更甚逼龟,相比奔驰A级伪拒,它的吸引力显然更大廉涵。相比竞争品牌稿把亮,这次奔驰走在了前面等奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶即。配置方面国外大多都是选装讹吝,比如天窗韭、轮圈样式等等九峰确,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灌喀封。   不可否认集厘,它是如此的招人喜欢党情,尤其招那些打扮时尚扒衡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巧合翟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纬疚撬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了美嘲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帅桂戳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峡容。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型白窝矗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绒胎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法两阮,通过细节部分运动元素的添加勺籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鄙厕。其外观运动套件包括进气装饰澎休靶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阂脖列。   总体来看汗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熬屏筒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面还扭祭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盾锹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘟显,白色车身加上黑色的玻璃车顶谁纱,看起来很有档次感费。不过略有遗憾的是秽溯辣,它的全景天窗不能打开膳伸,有同行戏称暮,这是专门为了看星星而设计的绥。   内饰简洁自然   与外观相同挺龚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楔筷。全黑的内饰诽牌鲜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晶呕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒋守。   配色方面粕败怒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涵,但通过座椅的白色缝线抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配环檀楞,使得内饰整齐又不显得沉闷颧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了季怂。人机交互系统方面璃,V6菱仕Turbo车型并不占优势每间喷。   动力不错秸酥骄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱花。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驶稿。这款车的低速扭矩较大谷舒耗,因此起步时非常容易堪挎间。起步后讨痢,借助轻盈的车身捌,汽车随后的加速较为顺畅嵌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侧茹,这直接导致这款车的操控也是相对不错搭棘犬,在较为宽阔的路面上勤烂撑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀景,感觉很有信心请。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谜粱炉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的能等呵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稠洛化,非常方便驾驶者进出贪沛虑,但打火时类使屋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剂扮。 责任编辑去:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位时。之后的继任者是睿翼溜星广,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈省川了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍赂,并更名为马自达6阿特兹票讲,而它是否能达到前辈的高度廖篮韧,让我们由内而外的体会一下入怪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帘,配合这两侧行车灯秤胯,看起来霸气十足泼簇灰,隐隐的透着一股子狠劲孩门绒。图中这款车是2.0L的标准版竿订峦,则采用了较为普通的卤素光源呈,科技感差了一点廓旧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怯嘉兼,犀利感十足谴立鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎,它不同于以往的两代马自达6殿凛街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮邯吗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横倒赏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕊咐,轴距为2830mm省,与进口版本相同鸥嗡。相比同级别其它几款日系车型撬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丛溅,像是一滴在高速行进中的水滴蜗篮,充满了流动感椿。从后边仔细观察阿特兹的背部辈窜桥,不难看出它还带着一点掀背的意思维丝桅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻,配合着双边单出的排气筒庆,更使整车的运动感一直延续到了尾部想顾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎新。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拨赋么。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼炭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芹藤,其它区域大多为硬塑料琴巫咀。由于没有太多的装饰件赋情伸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氢桥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熟策,它采用的是一块电阻屏党北,触控灵敏度还算令人满意成眷巾,界面的科技感以及显示效果都很一般俗,总体感觉更像是四乱纷焕、五年前的产品筋韦凑,唯一的优点就是操作无任何难度酵期,一看就会戏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匿镭捎,所以导航功能暂不能使用娃乳廖。   进入车内孪乒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了底妓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旱,握感也很不错栏,由左至右打满需要2.5圈床,比大多数车型略小甭伞描。此外矗呜歉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溅揉陵,操作便利性良好会,而且兼顾了驾驶乐趣缔痴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屠楔,但却一点不掉价谷脚扣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感函屁廉,其次它的表盘内圈采用了网格设计湃差,多少有一些竞速的味道爆,再加上白色的指针以及简洁太弥澄、明快的字体须嚷筛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏害巫瞳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘎、平均时速蚕份翠、续航里程之外粱爬茧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奇勿。i-stop是马自达研发的自动启停技术茶垃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火断陀李。   除了i-stop凭秦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统间恃。之前在新能源车型上比较常见喊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诚佰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骸哪,它是以电容取代传统的电池或电瓶褪熬瓮,从而为车内的用电设备供电催缅陌,而非用于推动车辆前进清。   空调面板的样式不错险,旋钮和显示屏都显得比较有质感咖辈乃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子习差。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车布缮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁奈眨好屡换霖。前后排座椅均采用了真皮包裹讨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浚纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距辅曙脖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崔独多。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间咸。令人满意的是后排的腿部空间剔,坐正以后不影响翘二郎腿版。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枚认,不仅地板平整溅,而且行李箱有着不错的纵深蓖系蔫,轻松放下高尔夫球包弦戒四。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛇骄,以及更换轮胎所需的各种工具贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豆寡、双可变气门正时陵采午、凹顶活塞+米勒循环槽梳顾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泼孙党,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皇刺瘦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筏熊鹅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闺烫枫,并带有换挡拨片糯艇,只可惜这款变速箱不带有S挡跨,对于主打运动的车型来说个遗憾歼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受百,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夕僵,日常驾驶过程中惠绊伎,为节省燃油黄,变速箱会积极升挡亨儒囤,转速经常保持在1500rpm以下歇蔚污。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应授就,因为这台变速箱的反应速度很快答,能够很好领会驾驶者意图题,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泡孟。   阿特兹拥有良好的操控性旁虹呜,这首先要归功于发动机线性的动力输出猛堂烤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缆,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处散乏,尽管反馈的路感一般确勃,但指向足够精准妒插,能够给人很强的信心暑鹤讣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协配,它的前后悬架初段偏软骋蜗醋,能够很好地吸收路面的颠簸交慕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾通。可喜的是悬架的后段韧性十足毫勾,不会让人感觉力不从心添骚。最重要的是擞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涎,车头指向灵活蔽搅,车尾循迹性出色额床惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逝。   总结揉醒: 对于马自达这款即将发布的新车借凰驹,我只能用赞不绝口来形容劣,外观和驾驶感受都可以称为上等醋踏。如果非要给这个车挑点毛病的话浚挠,就是在高手如林的中型车市场里化,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笑。所以如果你是“外貌协会”的成员赤躲懦,或者追求极致的驾驶感的话第钡悲,那么你可以期待一下这款新车噬故。 责任编辑烤:赵春晓" "  KTM的X-BOW客梅品,直译过来是十字弓迪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奈。实际上涂巨澜,这个模样怪异的小车北,的确是火力十足霞,足到无论是在街道上还是赛道上葡猩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屁堑。   先来说说KTM这个公司甫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂童夸,以生产越野车和跑车而闻名浓疙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车念齿,也许是工程师们精力太旺盛淑褪,亦或是身在奥地利这个地方巧觅,总会有些天马行空的想法始凤森,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娶,去生产一些别的什么机动设备逼痪苹。这几年叭喀翱,除了X-BOW秤伪叭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冉惠觅,而且都有一个共同点——惊人且极端炒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊滥相、puristic(纯粹)甘街、radical(激进)戌群悄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜡盖。另外还要多说一句娜摄,这家公司的口号是ready to race艰峦蛊,时时刻刻都在准备一场竞技衔冗袭。   KTM的CEO曾经承认肋顿寐,他们希望使用21世纪的技术凉保,发扬柯林·查普曼的理念俯,打造一台新世纪的超级跑车壳屑。柯林·查普曼是谁抛?他是路特斯汽车的创始人赂揉,他说过最著名的一句话是季宠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稼趁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的到税川,作为汽车工程师皇图功,他把全部精力都放在对性能煞、操控和轻量化的极致追求上垒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痰,但跟进尝试者寥寥诗匠狄。看看路特斯汽车凄凉的经历改脐楔,这其中的原因并不难理解比灰。我们很欣慰地看到舞蛾,在新世纪舶填,KTM继承了这种理念吃担,并且做得更加激进杉泛泛。   其实X-BOW的理念很简单甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渭。碳纤维单壳体车身牢、全车碳纤维组件便、水平推杆减振器发铺,这些都是方程式赛车的标准配置迹。由于使用轻量化材料惰石陵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钱。在高速行驶中嘘枢,车辆的气动布局提供下压力凡僳,以此来提高抓地力和稳定性第,这也是方程式赛车的特点鞭械。和赛车唯一的区别橇,就是它有全套符合法规要求的灯光换闹,以及一张副驾驶座椅拨括。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钩,经过强化和升级后互世,动力达到300马力碗方陀,和F3方程式赛车相当郎釜,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阀汤紊,我们不妨来看看推重比视频砷。X-BOWR大概是2.6千克/马力化睹氦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜伎胀场,也就是说发动机需要负担的重量更少涪答,动力表现自然更强钩悲。   在踏入X-BOW车内的一刻弘稀党,恭喜你时睦叫,在旁人眼里献部,你已经像是一个职业车手了箱乖。首先一只脚跨进驾驶舱摧,站稳后调整重心臀氛搪,再把另一只脚迈进来赋身恕,双手找到合适的支撑点臀醒,将身体重量转移到双臂肯呵穗,身子瞬时下沉片俗,把自己放在座椅里热山。来自RECARO的座椅是固定的很,完全不能调整轰肖,靠背角度略微向后倾斜风跑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哼始,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莱彭。要完成这一系列动作寄衰秆,如果你是个长腿欧巴乱锰,可能会轻松点耍认。同样和方程式赛车一样浚,X-BOW采用快拆方向盘拴摆,在一定程度上提高了进出车的方便性采刀,不过我觉得这个功能最主要的目的茶,还是为了让它更接近赛车普哎驼。绑上四点式安全带苹渤阶,身体没有一丝活动空间签,因为在碰撞的时候竞,你不能指望安全气囊救你一命梨峦,唯一的方法非牵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把聚。   驾驶它隙敝,你不需要有汽联颁发的运动执照圣沽蟹,甚至不需要经过特别的训练憋。只要你有合法的驾照缎层,会熟练驾驶手动挡汽车搂讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷揉丸。连离合器都很好掌控滩厦牧,甚至比驾驶EVO超钵汇、STI这种高性能运动房车还容易瑰胳。你唯独需要的来,是练就一副有力的双臂桶番己,因为它完全没有转向助力闹堵骆,停在原地酗,方向几乎是打不动的摆。   由于场地的原因晦,试驾过程不是很尽兴贯,并不能体验到X-BOW的全部性能撤伯。在狭小的环境中娃炬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陵勘。因为使用水平推杆减振器黄,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓖擎,在转弯中几乎不会产生侧倾兼坛廖。多连杆悬架结构稳定咎先色,可以减少轮胎不必要的运动和变化署豢筐,保证最佳的触地面积菱幸,用尽每一分抓地力剑摔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度努静河,这一切所产生的副作用半,是你的身体要承受更高的横向重力擂剂。   在视线上书蛇必,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹿赤陪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耙,以及转向时轮胎的变化崩径。利用这个优势皑,你可以把车开得更加精准郊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抛娇,这是任何房车都无法比拟的跺底哎。不出个把小时络嘎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拐扛,高速掠过障碍物而毫发无损迫斡孩,那种险象环生的场面窍裳钢,我相信其它车做不到寸门泰,这种乐趣和成就感疗才侩,只有X-BOW能给你忿。   看到这儿裁,你可能觉得这台车并不难驯服甲,一切都很容易沸圣恃。没错廉,X-BOW没有设置很高的上手门槛金颇吾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单费鲁,但是它还有进阶的玩法罗寒凡,这就需要很高的技术和技巧了怠。首先微干党,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹,为了它的寿命桅,好好训练跟趾动作吧胳露俗。漂移陪犀师?也没问题疆坟,在转弯时只要加大油门惜,车尾很容易就会滑动起来妥惨。之后能不能画出一道完美的弧线鹤,就要看控制的技巧了染恼。   除了以上这些婆理倾,我还有一个建议蔑迪。置办一套合适的行头擒扳单,至少也得有一个头盔和一副手套尝婪,这会使你看上去更像是职业车手嫉噶疼。当然潭揩,作为一台可以合法上路的跑车瞪,KTM也试着考虑过车主的感受耸别,推出了一款GT车型蹋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熔佰唯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尺无庭。无论哪种装扮陛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饺毙,在气势上就足以压倒一切淑枢无,而在性能上黎李欠,它也是所向披靡签瑰皑,精准缸亨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颁棉。虽然它可以以合法的身份上街簿舷脖,然而对一台Ready to race的准赛车迪,街道并不是唯一且最佳的选择粒缝,它最终的目的地锹行蛇,是要奔向一条真正的赛道伤滤,在那里解开封幽迨荨,去赢得一场真正的胜利屡存甲。   说到价钱沽旧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晦迸俱,一点都不值呵杠。那么杯,如果说花135万炬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扛吻芹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垄冷狠,最大化的驾驶乐趣泪,并且还可以在公路上行驶晴材,这样是否物有所值厘?答案其实显而易见殊淘伸,值弧蔬,或者不值驳,取决于你是否真正热爱驾驶斗,热爱赛车运动售。 责任编辑惋梦澄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夕犁,早已见怪不怪蛙谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车览马怠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过操,广汽丰田出品的YARiS L致炫趁,就是一款加长版的小型两厢车靛矢污,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酵荷。 知识普及房:为何不叫“ 雅力士”了硅壳?   相信很多人都会有这样的疑问哨当乒,从车尾的英文上来看乡皑,YARiS的标识与上一代完全一致诧矛,但多出“L”字母巴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观必,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坞贿。全新YARiS通过变革性的设计沉肺拉、加大车内空间顽、降低指导价叫,从而想抢夺A0级市场的份额釜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涤呈。不再使用“雅力士”的中文名称幂笆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌储。   外观察掀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯危辱,如果拥有一副出色的外观设计饭群,那销量肯定低不了材晨奋。广汽丰田的全新YARiS L致炫室,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稠,能让更多的人接受杀搓涩。   =============分页符=============   原标题会口段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偶味垢,所以在造型方面与海外车型有些差别截搭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弧,“梯形大嘴”车头动感大气四夹颓,配合超长的轴距嘶蜜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篇插。   =============分页符=============   原标题斜甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轰人匈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碧蛊富,相信你会有两种感觉免袒,第一巴评:中控台设计非常大气笆彪,和丰田系列的SUV车型风格一致敞。第二舍亲:超大空间蕊惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙。   =============分页符=============   原标题襄免抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm图,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸿俗邪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逗,但是空间方面完全越级的感觉快斯,完全不比一般的A级车差黄降劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暗峦。   =============分页符=============   原标题碎烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错读享,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸵潜,中后段性能并不出色庐可巍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浚,高速行驶油耗方面并不出色教挂。   结 语   作为一款城市代步车型蔚嗽悲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厂辖,外形方面就能征服不少年轻消费者醒。此外较伞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理床瑟悄,若果说美中不足的地方冬棋触,那就是匹配的四速自动变速箱了抠家囊。(韩威) 责任编辑累:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩卧胯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柒超跑?告诉你藏踩,这是真实存在的一辆直线加速赛车录。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车订剖脸,基于2014道奇Dart车型传艇,型号就叫做Dodge DartPro Stock水巢。大概意思是“超级街车”墩氦绥。虽然只是称作“Pro”膊妇,但它的结构和普通街车已经截然不同骸蹋能,一点点相似也仅限于外观上财提。一个专门设计的底盘韶,扣上一个类似“街车”的壳子从下,除了好看以外奠倒纲,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗓蘑。除此以外仇淘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耍钡然。   作为动力核心喉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藉步蓟。与常规的“以街车为基础改造”不同火,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾截。据厂家介绍胚桥颁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刺琉,而极速则可以达到480公里/小时匣。   Mopar没有公布具体技术细节耐独,但是在上个月城戊立,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腿特范,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狄人绩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戎底秦,它跑完402米还需要9.9秒舰瓮,而末端速度“仅有”235公里/小时透。也就是如果两辆车进行一场比赛梗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季弊念,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插,当然也无法在普通街道上行驶练沧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弟话。 责任编辑噶煽踏:赵春晓" "  4月11日克辨捣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰褪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剔比,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牛价恫。   4月的京郊春风和煦痴尝,桃花盛开道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婪介热,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袱欠僵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币捣讼。   然而稍微有点遗憾的是恢,由于相关环保政策取彭参,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饭讼。   =============分页符=============   外观内饰哪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凹敖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo激,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飘,因为配置的原因罕描,柴油版在一些细节发焦,如前格栅隶、雾灯等处精简了镀铬装饰堂。   另外罗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎购婪纶,规格为265/60 R18怠侣,采用双五辐样式第蟹,与高配车型的20寸轮毂有所区分痪。   外观上裤,大切诺基给人的感觉就是硬朗罕、野性软偏、豪放庇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啸说,如果不是看到车尾的标识词省磊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孺偶。轮胎的使用与其它车型也是一样的逻跋。   =============分页符=============   内饰方面辉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舌窃冕,但是做工方面表现的比较细腻瞳泄疯。各个部位间的接缝十分均匀伤疯霜,内饰表面的反光也抑制得不错邢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甫轻肮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悉攘。这台发动机由意大利VM公司制造当帮褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赁,国际知名度较高茂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞍醇郸,最大输出功率为243马力(179千瓦)辅厢摹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替萄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱境慰害,采用电子挡杆设计橡绊排,事实上项堡退,在菲—克集团下的很多高档产品上巩缆,都采用了这样的档杆设计滩。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗣溯,体重高达2.4吨轻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搏局郝,都让人觉得动力输出稍弱屯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆宽锹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勤卯桅,这使得在实际驾驶过程中限肖导,柴油版大切提速很快栓尉躲,驾驶感受十分轻盈腻粒。   另外靶,发动机的噪声抑制也做得不错督。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸽,但却绝非印象当中哼次态,柴油发动机那种高振动冀毋欧、高噪声次,车内如“夜店”般的情况撅相。   在打开ECO模式的情况下衡扛,发动机的转速在1500rpm左右的时候擅谜酪,变速箱就会做出反应葛闷攀,升挡很积极偏。当车辆行驶到70km/h的时候煞,变速箱便会将挡位升至最高挡糖陆催,我们在城市中使用扰枯眉,第8挡也是可以使用的烯盛,并非摆设盼懈。如果关闭ECO模式侣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斧借,动力输出得到了一定的释放梧阂耗,当然惺眷锋,噪音也会随之有所提升辛。   柴油大切的油门踏板很轻盈功癌唐,发动机对踏板所发出的信号反应很快冬掀,但初段调校的有些过于灵敏了烫辅,尤其是起步时隘,轻踩油门赡砂频,车身就会有向前窜动的感觉巷非赁,想要平稳的起步还是有些难度的,如果初段能调的沉一点缄械,感觉会更好痴潘拿,驾驶者对动力的输出也更好掌控琅还滤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犬虎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惩铜腐,由于取消了空气悬架础圭磷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叼吾们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珐挛,分别为自动祭垢、沙地模阀沁、雪地彪、泥地和岩石尾辱疟,这些模式都是通过旋钮进行操作的粉昧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虚痞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肠开。   此次试驾耐竣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫拔,其中的体验环节有沙地仆廖尝、U型坑和炮弹坑三个环节噬。在进入沙地之前炕父首,首先将车辆选择到沙地模式花,此时车身稳定系统自动关闭丰。由于没有空气悬架翱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琅昧。   模式选择完毕之后灌械铅,开始正式进入越野产地冻兢,在松软的沙地中寒,要保证车辆的行驶速度秀。在沙地中行走敌椭,轮胎出现轻微打滑是很正常的祟娜完,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑能犀,造成更大的麻烦弗福。   在U型坑的环节坚亨,选择到岩石模式之后勤糜,分动箱启动扭矩放大挡迫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垮聘,传递到车轮上的动力会更加强劲瓶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽。   炮弹坑对于车子本身来说羌,算是更具有难度的项目了冀甜叹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钢。对于大切来说膝判旁,通过这样的测试还是比较轻松的首皇。在模式选择上懂监婚,我们依旧可以选择岩石模式堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出廷,从而实现脱困聚痕。   总体而言猩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪叮敞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞘。在整个越野体验环节鳞列,对于动力的感受也是比较明显的穆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摹,主要还要归功于这台柴油发动机挡碴旱,低转速扭矩输出足够大儡品霞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碧。 责任编辑试:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颇禽蘑,以求为各位网友购车作为参考盘,本文我们继续进行谜饺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汾队,作为合资品牌的A0级三厢轿车敝财妊,经济实用以及稳定这三点立市之本寐诵趁,谁展现得更好腊,以下将逐一展开蕊伎岗。 外观解读豢钒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位施纠奋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泊毕,接过老款颐达的市场后芦藤想,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势年花。   刚刚完成了小改款的阳光聊鹿,2014款车型延续了前款的整体轮廓师尽,细节之处作出的调整鸵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碌炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型间谋,另外增加了反光镜转向灯己许、倒车雷达等外部配置别权。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车购形,但两车在细分定位上有所区分狼死吹,新赛欧更经济京棺锭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛋荆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本创烂,两厢造型更具时尚特质日脸茶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谁收,前脸处的线条切削更是全车最多之处刻隋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毙卞徘,三厢车型尾部中规中矩累石孺,采用常规一体灯罩的尾灯腔,正是这一产品区分的剪影茅市荒。 看完两车的造型黑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筐傅漓。详见下表朴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盗,您更看好谁久砍据?欢迎参与一下投票统。   =============分页符=============   原标题讣熔起:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩我,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖羞,各区域之间的串联均平滑带过己花仁,整体风格更注重功能性滇扰发,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耻,并尽可能带来更多储物空间虽寐弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪辛妨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擅焕栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奢。   另外闲,随着车载多媒体系统的发展栋随,触摸屏更多的被普及查缕赤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕串,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高金推忱。 配置对比技瞪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叼未仕,仅供各位网友参考玫密。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度画凸缎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁努:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示健爽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风癸,而车身与轴距袒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔鞠琶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祥邢。   动力系统对比辞急瞧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焊澄,阳光仅提供一款1.5L发动机葡署棵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醋峡蚀,同为四缸自然吸气版本橙党苹,排量的不同即动力上的差距鞍魄抽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锤,具备重量上更轻的优势讹。   两车的自动挡车型摔棵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闺新呢,其平顺帆促、重量轻及省油的特性娥笑,同级别车型中具备一定的优势背甸喜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裤揽庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汐,在挡位上优势明显期唇屉,但其换档顿挫在车主之间常被提及浆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朴汤顶,外观上二者均具备典型的家族特质会扔钾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面即。内饰布置阳光以实用为主冒剐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孩牵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巍宝纹。综合本文所述常,两款车型您更倾向于谁究?欢迎参与以下投票笑。 责任编辑惭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了还辨唇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忿喷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茂半,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渭殊桥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涕魔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形排潜愁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陈喷收。也说明K3S试图走运动化的路线档凰庭。   起亚全新K3S的长弊惧、宽诺率、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岁,而轴距更是达到了2700mm的水平屯,在同级别中也属于比较突出的成绩弯,对空间方面肯定有着很大的帮助稗搞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刻遍韭,车身线条也非常的流畅表办丹,有着极强的运动感疙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桃歌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徘纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筋如疲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挽驴熟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的善。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皇忿态,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陵砷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸵,加之降低的车身让骐达更加动感廓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愁帅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恐边。形状突兀但线条流畅的尾灯存鞍存,红灯部分占据了大部分势潭练,白光部分呈现斗勾状苫吐秸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苏萝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辽铝。能够有效帮助你快捷倒车漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胸呜,因为外观好看主观影像比较大懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秸,基本沿用了现款K3的设计睹,提供全黑色豹盼、黑米色躲沮、黑棕色三种不同的内饰配色午倒。做工和用料相对也比较不错戮哼换。内饰除了硬质塑料及软性材质外斡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倾梦。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸密清,整体质感较旧款车型有所提升范。内饰颜色采用黑色作为主色调霉磷浓,搭配银色饰板阑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贰,满足不同消费者的需求餐疗汝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僚乱,多功能真皮方向盘以及定速巡航软,从上面表格已经很清楚的告诉大家残巩舶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP解、胎压监测等配置泡停。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆,其中ESP先抛喜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廷翻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茸邵。 =============分页符=============   原标题堤取:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷唐,整体乘坐空间相差得不太明显藕恕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贯赫妈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酒伴,座椅表现方面K3S内部填充比较实搐,对腰部支撑方面会比较到位蜡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匠情烂,其座椅表现比较软领,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感久。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势局。在乘坐空间是差不多的靠,K3S座椅设置得相对硬朗版肖,而骐达设置得相对舒适潍屎常,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姓商婆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澎黄,很好的满足不同需求的消费者番。起亚K3S相比起来就显得配置较少肚擦箍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵弹梧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好殴拭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同就。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戎疽,详细还需看我们评测所出兼罢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题额,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叙备。   点评睹:随着两厢车被广大的消费者所接受恭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芯哇海。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辰立计,如果在这两款车选择其一的话庐按谴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疗络。 责任编辑兼攫叛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庇,甚至有人无法确切的喊出它的名字秘。其实这款车和我们并不陌生袖苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虽身赤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霖甩锤。所以出镜率不高的标致4008垄慰骇,确实具有太多不为人所知的身世炊,这使得我们有必要去了解一下这款车讨怕躲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锨嗣柯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钩将赏,呈现出风尚荷诚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氛煤衬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搓论蹄、科技的感觉丝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沮囱衅,轴距为2670mm性。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绩芭假、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沟,所以在车身尺寸上它们相差不多伦就。   从车身侧面来看滥裂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粹,整个车身也因此更加大气而富有力量感财。后排提供了私密玻璃蜗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风安夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菲愧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因递。另外敛落估,在尾灯的设计上标致4008也相当用心构即每,尽管造型简单伟莆,但通过与腰线的巧妙衔接方,使整个车身设计连为一体龄妹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秆烫,配合普利司通的225/55 R18轮胎倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勿妥,都具有不错的表现闻度焙。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”俩删。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朗氖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摔。不过标致4008在一些细节上却与之不同帽顾磊,譬如采用了大面积钢琴烤漆傲,辅以细节上的优化稻。   中控面板做工不错掂是错,按键旋钮设计很精致厕票憋,且手感都较为出色点。娱乐扩展功能也比较齐全咆,AUX酞寐、USB以及12V电源都有装备迁粱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舞空。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朽囱,下面还有黑色钢琴漆点缀坏,凸显出了较强的质感搞桂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桶丢乒,若塑料饰板能换成金属材质的话芒想倪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冯繁家,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竞娟胳。在转速表与车速表之间屏么敞,我们看到了一块显示屏纳敌伤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茧烷。 在乘坐以及车内空间方面挤莫,标致4008秉承了家族在这方面的优势激尸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寡雀成。   后排座椅靠背很直惩瘟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涝从。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倍沙咆,坐姿却让人觉得并不舒适哎申。   标致4008的行李厢内部很平整歇,而且后排座椅可以4/6比例放倒毒陷碳。这样它的储物能力将会得到提升吞,对于搬运一些体积较大的物品痉,可放倒的后排座椅显得实用拦。   =============分页符=============   在动力系统方面德骡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泊,最大功率仅为150马力思,扭矩峰值198牛米喷杉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耸玛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啥。 全系搭配加了CVT无级变速箱材,具备手动换挡能力漠泌餐。在实际道路行驶中匣荷,CVT变速箱表现的非常平稳懒慧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音记垄七,却没有丝毫提速的感觉掀礁。不过吨坑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涝,在平稳驾驶时超车变线很轻松孤镭返。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徘乏黑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘲覆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厩,前轮最多可分配85%的动力党,后轮则可达到55%喜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%局码文,可以应付雨雪汞、沙石和泥泞等路况碎降蒋,也可以轻松面对普通的越野路段辽膘。   标致4008并不属于难开的车型篇温,尽管车身较大堆瘦李,但是方向盘非常轻盈兢离食,即便是女性驾驶也会非常从容敖狸豪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线度浅。   结语垦:从市场战略上来看钳哺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坡,4008不仅丰富了进口标致的产品线捐,也为消费者提供了更多的选择茧鲜哥。而从产品本身来看驰苏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挨分嫂,能很好的迎合中国消费者的审美好拓屉。在驾驶方面春伍百,标致4008表现出非常舒适和安逸扛摆,非常贴切城市SUV的特性篱刃。 责任编辑烁垒兄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枯盎粱,自2011年上市以来凭借着动感的外观驾宦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷,受到了许多二三线城市消费者的青睐匆豁。不到3年的时间礁孰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率上垒瓦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浅芳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮砭,将在4月的北京车展上市狮,预计售价区间为6万-9万元戳使梗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者昆。下面就跟随我的镜头备牛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骏攻保。   相关信息险姑咯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俯捣牵,2011年正式推出了首款车型宝骏630柏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苟,结合上汽和通用的生产技术赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羚甸丰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联蹦胚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迷问,与进气格栅笑、发动机舱盖形成盾形区域催亭,造就了独特的宝骏品牌DNA叛识交。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计财。从前脸上看淡,与宝骏630的设计保持了高度的一致桃垛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帝沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计标,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装构涪磕,颇显动感排守。   在车身尺寸方面狼纳,宝骏610的长为4401mm库箱、宽为1736mm熔仙泪、高为1462mm馅瞧。由于与宝骏630车型同平台生产称瘁,因此在轴距方面并没有变化码,依然是2640mm书纫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刑朵捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愁势,尾部扰流板洽伪、包覆式的后风挡玻璃副陪钎、硬朗行李舱的线条徊涸,颇具运动风妹腾劲。与此同时藉碗叫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淀乐乌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森畴。   =============分页符=============   内饰方面麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配放窜剑,方向盘搭配银色装饰条嗅挪疏,整体风格偏运动反奇床,带来不少新鲜感恭巾募。此外降燃,新车仪表盘也进行了全新搭配憋,采用双表盘设计爱帽,更符合当前年轻人取向腐遍吼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条层姬恒,提升档次的同时也带来的一份运动基因从溶护,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘交。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燎涎炬,LED组合仪表提升了整车的质感快芥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淀舌苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞄返,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹事背,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面申幕。   宝骏610是一款两厢掀背车型伤蹄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆尘熔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹈幻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搓春,也可以按6/4放倒座椅太,放倒后容积可达到1300L鼎讲樊。   =============分页符=============   在动力方面第瓣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机榔,最大功率可达82kW汞崎锭,最大扭矩为146.5Nm楷漂,这款发动机也同样在630车型上使用亢。为了发挥出更好的动力性能睫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眉丸酱,此外还配有5速手动变速器可以选择扰现。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枯宦仁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巢玫、君越烷冉挝、君威等车型上拧。   在整个实际驾驶过程中呸熊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秃侮。在1500-2000低转速时悍回,所爆发出的动力输出还算尚可碱,油门响应比较直接谱侠。但是随着转速的提升爱,档位的提高沁锨狙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来换双窖。这种动力表现不温不火嘶,但是足以应付城市道路使用哩芯。   相比于第一代自动变速器挠几,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升括歉邻。只需稍微深踩一下痉强,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缸伸傻,只不过由于排量的缘故沛,推背感并不是很强烈挖寞,且高转下的再加速能力也有些力不从心埂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸥赡晦,这也完全符合它的家用定位却彻。在经过颠簸路段以及减速带横,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沛垛,让驾乘更加舒适蛇韧。此外餐届卢,在过弯时底盘也显得较为扎实李皑。   结语棉糜端:宝骏610的家用车定位很准确煌甘,配置很务实熔,储物空间多潦,不过在用料和做工上还有待加强究媳。不过动力系统方面确实不太给力愁,最多可以说是开起来比较舒适哀,这也比较符合它的定位烧脐。作为一个新品牌睛逃拳,宝骏还有很长的路要走澈诞使,虽然已经走过4年多鬼瓣唬,推出了两款车型景,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顽群,在自主家用车市场上打出一片天地来槐喇,我们将拭目以待羔们。 责任编辑概:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捐澜,大众展台上首发了2015款大众Jetta斤楼。这款车在现款Jetta的基础上澈毁鲁,针对外内设计细节进行了小幅修调溪,属于一次精修边幅的小改款哪肪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整村,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注触。 全文总结祁毁辰:   对于这么一款外形细节有新意勤瘸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟,我们只希望它能尽快来到国内梳撅,因为目前国内的速腾车型灵寞甩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势识,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乒洁伞。 责任编辑处码饰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚兼峭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朽董认,深入布局尚何。其中包括类似上海大众新桑塔纳棺窝搁、一汽大众新捷达滇、斯柯达昕锐孤汹谴、以及再早之前的本田锋范摔、日产阳光等等赁。可以说绣缚麓,在这一细分级别休购羌,乱战才刚刚开始每。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擞甸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄年颇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屉。反而厚重了不少俯森,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酶团。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撬。就前脸部分来说幕蓖负,整体样子是非常简洁的喂捂巩,又有几分动感钮,和标致其它车型相比是有些差别的关。   侧面造型规规矩矩年,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾劣,你会发现氓掂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秤浦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肮贡彼,但301更多的是安安分分的一种踏实感宿。其中食,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞧衫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娶,没有那么规规矩矩檄汇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禾,这也是一项非常讨巧的设计始。设计感油然而生彭,除此之外巳楼,车尾并没有多余的装饰物歼,简洁实用依旧是主要风格娟你久。   本文导航" "斯柯达明锐谅贩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捶教角,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迟抱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艇备,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擎边,可能除了家族化的设计以外方,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵。 虽然它采用了大众的MQB平台谐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分困霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破定坏,全新的家族化设计让它年轻了很多材,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绘豁,但是相比现款翁庆闯,它的前脸更显稚嫩欠,也可能因为现款有些老气横秋吧兑疯爬。 车身尺寸方面傅镣线,它相比较现款有了一定的进步娥扳,内部空间方面自然也有了一定的进步劝,在后面空间介绍上我会在进行阐述刑济垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹匈貉,这也集中在细节设计方面腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铂草,还有合理的镀铬装饰盗,这也是新明锐年轻的一种标志鳞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次破。" "  2014年4月16日遍淳,全新英菲尼迪Q50正式上市赐皮,售价区间为32.58-54.98万元霉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晴,2.0T车型三季度到货茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闻掸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版庙兜。三车官方指导价格基本在42万元上下绥虑,具有一定代表性端。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秽删:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者催匪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霸席类,车头造型极富攻击性确馁,侧身线条动感优美躺蓟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显险看吩。当然塑蔽,它的进化不只是看起来那么简单诧,内功的修炼更让对手望尘莫及铆钨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耻亮藏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垦,而且大有愈演愈烈之风娟淬,尾部设计很像自家的新5系撤蝎擎,家族化设计不可避免省板桂。即便是标准轴距版本刷峡,新3系的轴距还是达到了2810mm痕汤袱,比上一代有小幅增长贬累梆,再加上悬挂对舒适性的妥协鞭鞍韩,曾经犀利的3系已成过去纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨霸,那非雷克萨斯IS莫属了顽盟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象授,车头动感夸张搂,车尾简洁利落恭聊,虽然有历史车系的影子饥,但这绝对是对精髓的传承和延续寄。   本文导航" "  又到周末了黄骗,在大学破旧的宿舍里桓,百无聊赖的仰躺在下铺上犊卑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报充,心中泛起阵阵遐想始霞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谦,充满战斗气息的车身躺绩,都让我无法安然自卧酣残,打起精神热赂,跑到隔壁楼的图书馆拍烩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志等达鼓。没错孝赁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讹秤邯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饥幕。但是肠烙,今天要说的主角并非“兰博儿”家瘫巩,而是广汽本田第三代飞度妇弧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乡颠鞠。   ?什么是边锋主义和偶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈钩忍粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉材电,线条过渡果断巴炒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沽,包括讴歌品牌也大致如此菏侠。第三代飞度相比上面的两代咎贪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尘溉缝。车头部分比上一代更加动感混天伺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌仟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呸靠。给我总的感觉是癌,车头的成功是线条运用的成功位脾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灰,从车头到车尾一气呵成摆碎,整体感和流线感非常强洽几。从某种角度讲悔朴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疙端,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稻闲,但相比其它竞争对手戎健釜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厦。   车尾的感觉并没有车头那么好鲜史,对于我来说扒譬宦,车尾的设计并不满意式菲嘿。过度使用的镀铬饰条绿鞍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迹褐素。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僳社芯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道得咕掣,在纽约车展即将开幕之际单,路虎发布全新发现Vision概念车栏,配备多种新功能尼甸钙,智能玻璃实现透明引擎盖取酪,座椅灵活变换可实现共四种模式痢,包括远程夷牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雾脓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富冕,第一款路虎发现诞生于25年前洽,全新发现系列定位于“休闲”计顾暑,总计拥有四款新车羚琶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扔,多功能配置攀蔷溺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哩傲忿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛簿齿,其中包括远距离掖防土控擞嫡,智能玻璃等观鲸惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓄馅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑布,“新车现代化的羔,切题的畅,并引人入胜的设计缅,是发现车型发生的重要转变浇兰波。”" "  [汽车之家设计] 2013年该洛刀,我去过一次柳州氢蠕吵,那次臂旗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哦罚祥,当时啡甫,宝骏只有宝骏630一款量产车型倍鄙勺,时隔一年吻百,这家公司有了新动作瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琉卯汇。官方表示裂细怒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品判认沏。   事实上荆限,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盗,那时肪膜徽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶题,为了配合厂商对车型做好保密工作傲瓷,当时我们也并没有拍摄相关的图片勉八。掐指一算卷,当时莫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捞临,在聊到这个话题时门惧橇,项目负责人也表示罚,整个团队在这期间做了很多的工作戎济,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性活挝,即便有着此前宝骏630的经验粹,但对于一款新产品而言恫巴,整个团队仍旧不敢怠慢湿侵。   为什么要推出一款两厢车屎?   新品牌诞生初期释幢,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敞伯侨,从而将其转化为品牌价值戌堤,在品牌得到一定认可的前提下既,适当拓宽产品线估芬,无论是对品牌夺七,还是对市场而言都有着积极的一面轿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型描,较为官方的说法是“以市场为导向”弄瓣,不过在我看来趣唱,这仅是一方面苫手,在有了以上需求的前提下隆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臂,于是才有了这个方案贡通,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聚继,车辆的动力系统褥狈杀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐袜寞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说了,无疑是一个两全的方案妒。   两厢车在定位上有什么不同吗玩闭钠?   简单来说绢匙晒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物版,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本樊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祁宫。相比之下零效魔,因车身结构缘故控啥,车侧和车尾的造型变化较大侯吐了。 造型设计没有太多想法   在我个人看来免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法画塑杠,印象中瞥眉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车构,有些时候恍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素签。当然膛韧侨,每个厂商都有自己的想法惕攫嫡,这种实用主义并不是坏事卧,毕竟龋,车是用来开的芹,把主要精力投放产品稳定性方面钎末届,对打造一个大众品牌或许更为重要驮粱税。   在造型设计方面钮,除了已经固定下来的设计元素外缔弹敲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寐磊贝。对于镀铬饰条的理解见仁见智母培体,然而霞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谦,正是在这种需求的推动下穗董桥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焕。   察觉到这一现象后骗穷鞍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抚珊,显然凑,一味的添加装饰条并不合适饥徽牡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岛残。一般情况下蓟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姜,除此之外告,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条古,在设计师看来孪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致购五动。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50难,我还不曾有过近身接触沽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知童阶动,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饱哥洼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统免麓刻。或许这么长的一串文字来的有些陌生欣,简单讲憾,它就是在航空航天器上使用的转向技术琅莫。我们将就驾驶者最关心的方面惋屑瓜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS囤艰耙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乃差,人机交互系统的先进等等夕抡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嵌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力险。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主好椭蹦,不难想象Q50的出色船题蚂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳得惶,同样唤,作为宝马1系的车主锰,对于操控的追求反衬出Q50的优异辟轰焚。而剥离开车身的种种顶,他们共同的认同就在于这三个字母栏琶:DAS   【什么是DAS捕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哎撵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供潭艇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萍蟹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史目聊派。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拦。   【DAS工作原理是什么咐墒?】   车辆转向时搁测,不再依靠传统的机械连接捣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧拎,根据行驶路况和方向盘转动力度羡秒,速度进行综合计算虐祷,从而指挥转向电机机构实现转向叮嗜叹。   三个ECU属于并联关系倡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庭弘角、方向盘材挖、右前轮)独欠块,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罚附。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捣市,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斗,恢复至传统的机械传动转向模式将惶,确保万无一失吃。但在正常情况下窍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恳顿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耿霸。   【DAS汽车的优势磺?】   操控性惭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竿泡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圣朴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况排钳讹,享受更多驾驶乐趣饱。   【为什么线控转向比传统转向快桂山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洪拨。整个系统中没有橡胶衬套添,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间情场,因此首先从内部减少“延迟”雌口敦。   【DAS对过弯的影响递?】   转向相应得到改善度猛。传统转向系统冀勿膊,在接近弯道时俊娶笆,驾驶者需要提前做出转向动作山,否则汽车无法实现平稳转向弘衫。而采用了线控主动转向DAS系统累科,通过消除内部的转向延迟霉,减少了预先动作的必要潞稻,实现更灵活的转向病太。而驾驶的感受将更加直接浪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钞溅,毫无延迟署蜕佩。   【转向系统也能够减少疲劳口贬兽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拣烧仁,因此从另一个角度提升了安全盼寞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮弧)汉罢,12款参与测试的车型中洛踩呕,在定速140km/h的巡航测试中喘,平均修正次数勃田,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘎蒙伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点全。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奴康?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急闩撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   当然擞低,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矮,而对于传统车型玲赶,这一选项代表着发动机慧尉、油门踏板江鳞、悬挂阻尼覆莆、刹车响应等等方面的细微调整似拷富,而由于配备了DAS氓甜,英菲尼迪在模式选择上痹纫,更进一步的调整了一系列的功能负奶淋,如桅:主动声音控制系统憾脖、线控主动转向DAS欣部挟、主动车道控制和主动循计械谂蹋控制系统ATC等等的设定敲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒂?】   通过上面的简单问答妻互泊,我想我们已经熟知了DAS系统沦嫁坑,在响应更快拟帝,相比机械系统更便于维护毖摆,节约成本羔绵瓣,减轻重量等多个方面都硕果累累鹃。而任何事物都是双刃剑卡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盆拇,他的解释既简单巷,又复杂膛鹃,背后掩藏着十年之久的不断试验使蓄,推理暮淮社,再试验的科研过程储粳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骄列笨。而这些内容无法用数据体现冲泪,还是按下点火开关吧庭乖搔。   本文导航" "   《极速60秒》炊道、《死亡飞车》伤妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔼实信,让车迷们大呼过瘾翠曙试。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辰厘。另一方面检,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仑,但开在路上肯定是最牛X插,最有回头率的皋废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事该,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”想稻诽、“真NB”这样的感叹里旦啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誓俏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柔勺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慑隆舌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滦实舌。    作为最具代表性的美系车型卿抽窘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信共寿,五代车型熠熠生辉疵覆恋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看持较,主要原因是新一代车型不够“MAN”猩皆纽,缺少了野马的一贯的风格洞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厩骗堕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车募髓莆。 什么是肌肉车坞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茬妻骂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机递、具有强劲马力处诡、外形富有肌肉感的美式跑车肥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偿损,例如雪佛兰科迈罗惮爽懂、道奇蝰蛇盆磕范、道奇战马体朔,还有就是本篇文章的主角福特野马达。不过这些都是字面上的解释绒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义破架汹。什么是肌肉车么屡彪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舶彻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吨穷冒,科尼赛克Agera味、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晦船。但实际上并非如此鞭,凭借自身出众的一面敖,福特野马在众多超跑中脱颖而出经,成为闪亮的主角壁零驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机施伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统年,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果台。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影品寝,野马还是地道的童星出道!是的娄,早在1964年刚刚诞生之际姑垒,它就被搬上电影银幕斗撵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粹墙侨,也许大家有些陌生剩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认。在过去50年里蹭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角县徊蟹。    无论是哪一年代的野马徊,但凡出现在电影中啥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惧拜绩。衬托主角的英雄气概或是独当一面遣腺,野马都游刃有余韦敦。在近期上映的《极品飞车》中害侯,野马更是作为整个剧情的主要线索全推拈,陪伴主角经历了人生的起伏橡惨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灌,五门版的三款车型——耀真翠性、耀享磁叹、耀动分别为52.8万福煞、57.8万癌缄、62.8万偷韶快。另外还有只发售500台的限量版瀑第鼎,价格66.6万元茸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垢猎,只是在色彩搭配上带来更多选择峨恕,车型配置也更合理表。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脸弦膳,并且通过优化四驱系统孪枫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现比仇。揽胜极光一直被认为是外观控的拷,但作为路虎车型刑缮,它也有着同级一流的越野性能肺吻煎。这是款长着女神模样径檀腹,也有着女汉子般坚韧的车狙方。 外观班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型加缚,所以不仅长宽高没有变竞霓,造型设计也和现在基本一致新虎岭。设计师只对一个细节进行了修改请,就是后视镜股。新款车型后视镜造型整体感强懂,与车身有更好搭配效果稠仍体。除此之外琴,极光传承自揽胜的城堡式车身处持魄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狸伦。虽然极光已经上市有3年时间哭掸创,但时尚感丝毫不减久附括。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎,极光有自适应LED氙气大灯摊绦鲁、全景天窗等配置碴连,兼顾时尚与实用性潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姜洼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰北滩胸,前后保险杠尺寸更大搔莲咖。另外舷吮同,2014款极光提供了11种车身颜色弗,消费者有更多选择麻。    另外矢吾,外观细节上能看到的摄像头和雷达替,是为了实现自适应巡航蹦申垫、自动泊车凸氯卉、360度倒车影像等功能贬思恃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闷,既可以设定与前车距离或行驶速度峨城挎,当系统计算出正面碰撞无法避免贰徽,会释放最大制动力降低冲击速度忻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能港澳,实用性得到提升晤洗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涩绢,并不是说女性不能开铺栏花,反正我问过数个女性朋友绥攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗识痕,完全不是自己的菜县汀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奋伪,所以我觉得这样描述更加准确胺汝吉:这是一款为男人及女汉子准备的车墙蔬。不是说它不好桥功峭,事实上野帝的特点非常鲜明冗络任,优点也特别多唤,但如果真的不能欣赏野帝的外形土,那么它的优点再多也是白搭赌。好了掠堪,说的够清楚了琴,男性用户请继续看下去骗磕沙,女性用户请酌情选择泊楞附。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绷夕,也就是售价24.18万的最顶配版本敝疵。配置非常丰富贡,但较高的售价容易让消费者望而却步纽板速,毕竟男人也不是那么好忽悠的回惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纬。不过既然我们测试的是高配版本砷份孪,就来看看这款车岭绥门,按照惯例毖,还是从野帝的外型设计开始畏稳。   ● 外观搁色程:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汐簿检,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑识磺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辉锤,野帝这种偏向硬派和复古的造型片怜版,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂稻窍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抖,这对于野帝来说无疑是个劣势版暑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亭,国内汽车消费更是以大为美捷笺,野帝国产后尽管已经有所加长晚旁,不过还是给人感觉不大版。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的督笺踌,带自动点亮功能的氙气大灯稿谁哺、大灯清洗功能躺归、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惰。日间行车灯采用光带造型令覆摆,并集成在前大灯组内淘沽,样式比较简单绕,辨识度还是比较高的侥蔡。   尽管车身长度不算长兽,但野帝的高度还是比较高的竿糙,一方面是车身设计的就比较高大楞革,另一方面也是因为底盘较高期,悬架行程比较长共恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间录。   后保险杠设计的比较厚实很梧急,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一登,也是为什么我们说它更适合男性车主棱刷蔬。倒车雷达是全系标配磷屠聘,不过倒车影像和自动泊车是选配了,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掀。   需要说明的是筒,按照官方参数配置表锻拒稳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韩,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍,4S店解释说是同样是野驱版褪锈奖,有的车有后挂式备胎泌锋,有的车没有跋彭,如果不要后挂式备胎朝洛杰,可以减6000元陈。   十辐立体式轮圈窍,样式符合野帝的整体风格虫姆簿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎把窜,规格225/50 R17晶。这款轮胎算是一个折中方案谷熔,整体表现比较中庸丹沸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汕朝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栋侈。" "  2006年始搜跋惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程告几角,没一年靛蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录逝垃孪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灸粮豢。2014年蜗,新的产品问世泰,这一次它不再效仿卤浇白、跟随酥藉,而是独步青云技讥。   在过去的几年里狈蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎、豪华为主要核心坷琉缕,由于旗下车型均以大排量为主始泰,并在操控性方面有所见地朽狈久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怂赴哀。作为一个初来乍到的年轻品牌烹哥,每一步的迈出都显得格外小心疏茅跺,在保证动力性优势的前提下滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点村汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺,原因很简单变,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬,也就是不同于别人的卖点缆袍。   在同级对手们相继更新产品的时候毒,英菲尼迪一方显得格外冷静免抛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谈,好在当它真正来临之时倡,并没有让大家失望蜡娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细鼓。   在介绍这款新产品前纤,我想我很有必要做个说明稻,Q50实为G系列的换代产品突,在2013年度课井屏,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤凤、SUV采用了全新命名彼丛,即轿车使用Q字母剃内乔,SUV使用QX字母垛脐,后续数字分别代表车型秦陪歌,这样做有利于车型之间的关联度筏梯。   2013年痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂床轿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亭吭,在回国后的闲聊中考版,他的目光坚毅晒傻椿,言语中难掩一丝激动檬匣,当然他对这款车的最终评价很高删套歧,抱着这股期盼赎到,我们今天找来这款车烦,一同来寻味我同事当时的所感客蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊,所以厂商提供的测试车依然为美规版吨,所以动力耍商、底盘的调校斤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禽疲奈,但整体设计与科技性不会有任何出入乌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畔棚,也算是足以解渴了幻十彻。   对于设计语言四个字来说路郎测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线爱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷,有时我甚至会想丘喘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙?正因设计团队的不懈努力殿诧星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷戈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尝朗。   低矮的车身羌,流线的车顶土爬,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骄屠熬,这与宝马3系的水平相当姑,优于奥迪A4L爽肌、奔驰C级等产品剔,别小看这一举措炕乾嘿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏。   对于轮毂轮胎的配备上委冬海,英菲尼迪从不走低调的路线七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹲哇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缕孝沧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接害叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐葡钠。   本文导航" "  2006年始算豢簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察怀十,没一年邵敬,这个品牌都在刷新着销售纪录凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局经纫。2014年露拘,新的产品问世峭话莆,这一次它不再效仿圣、跟随如,而是独步青云烁赶。   在过去的几年里窝,英菲尼迪的品牌推广是以设计深勃、豪华为主要核心哇妈粪,由于旗下车型均以大排量为主池,并在操控性方面有所见地掂结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忻肌。作为一个初来乍到的年轻品牌童挎闹,每一步的迈出都显得格外小心家量,在保证动力性优势的前提下擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吃纺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两,原因很简单几劫蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉勺,也就是不同于别人的卖点慑碴。   在同级对手们相继更新产品的时候竿,英菲尼迪一方显得格外冷静盼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦,好在当它真正来临之时霖魔,并没有让大家失望萌绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奇萌簧。   在介绍这款新产品前辑,我想我很有必要做个说明维瓤慰,Q50实为G系列的换代产品廖劝督,在2013年度放,英菲尼迪旗下车型根据轿车秋胖、SUV采用了全新命名窟,即轿车使用Q字母把圈,SUV使用QX字母该黎捷,后续数字分别代表车型翟倡辣,这样做有利于车型之间的关联度馆箱。   2013年桐,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬蒋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委,在回国后的闲聊中扫李笑,他的目光坚毅功,言语中难掩一丝激动浦脓窜,当然他对这款车的最终评价很高陀仆,抱着这股期盼慕烫,我们今天找来这款车仙,一同来寻味我同事当时的所感浮清斑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版跑匪哆,所以动力栋腾事、底盘的调校沪呕九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫,但整体设计与科技性不会有任何出入氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥,也算是足以解渴了丢。   对于设计语言四个字来说缮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盼福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炼,有时我甚至会想颊古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栋陆杉?正因设计团队的不懈努力妙塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丛褪俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经节。   低矮的车身侵涂嘿,流线的车顶撑,都是上代所传承下来的精髓甩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大度点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)快,这与宝马3系的水平相当腿,优于奥迪A4L咯枪伦、奔驰C级等产品本,别小看这一举措嚷陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铜纳抢。   对于轮毂轮胎的配备上垫玛,英菲尼迪从不走低调的路线溉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭隙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱毫雾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乳弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪醋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80臀闪、陆风X5巍、全球鹰GX7袒边,但依然无法撼动它的地位贫步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伐泛划,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来千拘拐,它就是CS75墩煞沪,来自长安汽车叮狗席。   在众多国内车企中画鬼废,长安汽车拥有较早的造车历史令,并且对越野车的制造要追溯到1958年睹贤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咖腥廊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型繁筐屯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袜侵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腑抠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸怯第。   在对长安历史阐述过后猛设,这款新产品更是令人期待可。在2013年9月瓶抖贫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发没哩,一经面世便引来了无数人的驻足表腊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勘推扦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表富,诸多细节上的体现虹极扛,可以看到与时代的接轨刷冻荣,说实话烯晨,即便与合资品牌相比类非舷,它的设计也毫不逊色灵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陛餐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV克胎,在首次无伪谍照曝光过后小,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手投弗。从车身尺寸上来看宛扛柔,CS75在长度与轴距上的优势突出翻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膳该。在设计上绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱茎蹦,平和的线条增加了些许稳重感霓镐脑,而在配置方面绝不含糊矮瓮告,右侧后视镜配备摄像头漓蕾,为泊车提供了更安全的保障雇,此外17寸轮毂的注入极顿俏,也为整车视觉性增加了不少好评分迷邓发。   车尾的造型体现了丰富的层次感磷添溜,使其得以回归至前脸的感觉控诡快,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸。此外咖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贪赐理,可以看出CS75在配置方面的丰富性零牧。   本文导航" "  上半期露驾汹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窃晦,不同的设计倾向与不同的品牌定位弘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念北却。在“下半场”的对决中辫苫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弛篓块、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果码晴录。   点击阅读啤垃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表簇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夕庞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唾播,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巴梆煌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤便腾,以应付那些五口之家出行的需求迷肯。行李箱空间的比较凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贫祭,或者带孩子出行时单粮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兰。行李箱内是否配备12V电源接口藕跋弛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冯骄绣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多频岔烘。   ·模特A(不戴眼镜)身高档:170cm 体重泞寿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凳晒:175cm 体重叮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地健凤,长安福特此次也算酝酿已久了此,可以说即将推出的翼虎互舱类,每个人都能从中找到自己心仪之处毋板杀,例如极具冲击力的外形撮绥、科技感突出的SYNC系统揣、人性化的内饰细节设计迫纲拢、又或是强大的日常实用性毒,这次嘲,同级对手们真的要小心应对了挞祁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恕涛溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点事温侗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劫胖。显然不旁,在错失2013年的发展大好时机后汇几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点械琴,其实也能够走在大部队的前列棋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段段斧偏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸瑞。眼前一遍利好现,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骡蒋阔、雪佛兰TRAX封,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喀串末。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滩莽拦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恨扯,至今我们还没有看到实车财挥毫。从目前的情况来看捅,它们很快就会来到我们的身边饱栓。正是这个原因寐,在日内瓦车展媒体报道结束后栓敞,我们并没有着急回国介放竭,而是完成了几款车型的海外试驾躬、测试和静态对比的素材搜集谩肯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目划。   看到这里遁,或许你会产生疑问库:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戮?坦白地说雾秘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褪:1.它们必定会国产并且在国内销售距熔富,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴烤,只是一些细节针对本土化进行了改造瓮彭敲,但外观内饰设计送、车内做工卡眉捶、人性化骋猎趣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绕。综合上述所言设馅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义操搐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些号杯蠕,感兴趣的不妨继续看下去赡啦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用司穆俯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垮。例如CX-5筹琶、ATENZA阿特兹瑟靛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉榔结。最重要的是舰杠拣,它们不仅有所创新谜罐坤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风添任。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父寇,再到如今的Axela昂克赛拉面,马自达3已经历经三代车型的演变敛两。据长安马自达相关人员介绍睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)头守,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化从篙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乳渤。它的眼神更加犀利怀姓,车身线条更为动感点深熊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壕尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陌内。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻刷纺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臼溶柯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抬扁界,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扁郝荷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线第、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饶。另外蒜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彩绩。据厂家人员介绍现,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化博集,使它的整体视觉感受类似红酒一般崇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴渭绫猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恃,两款车的轴距同为2700mm蜡。相比同级别其它车型讨藕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猎膏祈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣稹,不过轮圈的造型稍显普通猴怂,不够运动弓懊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刹,规格215/45 R18凸峨讳,抓地力表现不错偶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楷,规格只有T125/80 R16缚铃耽。   尾部的设计不算惊艳陋炼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攀距卧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性先湘换,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计触,这在同级别可是十分少见的硼词氰。" "  说起海马福美来界极,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筷,转眼十几年过去弗,福美来已经迎来了它的第四代车型屯普黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韭袭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品推丝,新一代福美来M5采用全新平台打造吗赖,不论外观还是内饰恕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孺嘲鹤。在此之前麻茹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧梦溶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型急,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辈够廉,宽大的直瀑式进气格栅芹乳,大面积银色镀铬涛袒牵,符合国人审美排嘉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酷郊季,腰线采用分段式设计汉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屡逞蜗,凸显运动感焚。但只有左侧为真排气口瓤,右侧仅作为装饰习非。" "  对于中国汽车市场来说坟遍,凯迪拉克属于一个后来者捎,当然这指的是豪华车市场哎糜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歪,那可真要拿出点真本事抨饶。凯迪拉克也明白这一点里悼,去年就将全新车型XTS进行了国产断,并且上市销售搔辜盲,销量也是比较乐观的嘿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侥夏妻,无论是配置上还是动力以及外观设计上拒,至少能让大部分潜在的消费者接受灌少沥,这确实不是一件容易的事情菏。于是然伟饥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钨跺,对动力和安全系统进行了升级蔡贩帆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盎陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淀,仅有一款36S铂金版不骚骋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变想舱。   2014款XTS 28T铂金版外观碉:外观延续36S铂金版的设计飞摩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浇挎痪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓤,在其他方面则没有做改动净。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂,没有做太大的变化琳扮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铂。   XTS是一款善于运用灯光的车茅械,它将大量LED元素装备在车身各个部位犬甫兼,正是这些时尚元素的出现抗接,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傻敝,获得了更出色的细节表现力刨托。这些称不上优势的细节表述死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拷半。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拳屡茸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尼。尾灯依旧是LED垂直式的造型拉巩雌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人哥。早在上世纪五六十年代净取,Citro?nDS就用上了可变悬架咐界、随动大灯蚊、转向助力骚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脐点,加上极为飘逸的车身设计亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂凸苫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊,2011年长安标致雪铁龙成立借啡,到今天我们测试全新DS 5LS那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥杀:长安谛艾仕纶莎,有股莫名的喜感腔厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇虑,是台正儿八经的三厢车锈灯廖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咯活抵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃苗。如今拾裸,马自达6已经发展到了第三代捕赶扰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镭,它的名字叫做惫舜:ATENZA诡胎狭。之前我们已经解读过进口版本吼渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁久轻,这一次排量可不仅仅只有2.0L簇,还有更加令人期待的2.5L鼎僵槐。   注编毫:此次测试中畴锹钩,红色车型排量为2.0L吹,黑色车型排量为2.5L耍。国产ATENZA目前还未上市摩,此次测试为抢先测试篓,车型为试装车岔反椽。   截止到发稿时得钞淮,官方宣布狈偏忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沧并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莫啼褪,上半年上市销售讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规密,我们还是先来聊聊外观能。相比进口ATENZA牢,国产版本在外观上基本没有变化霖官,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼厢哄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抠,“下”这个字可意为“以后的”蚊浅,用来表示那些目前还没发生的撬卑叛、未来也不一定发生的事情德谢。比如有人说“下次请你吃饭”齿,谁知道是不是真的!同理性涸提,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊纽特,实际上暗藏了一些不确定性供:它能引领未来汽车的发展趋势荒渡?或者只是一句空泛的口号号贤堤?这是我最关注的问题歧没骏。   当然也会有人更在意其它方面狼台,比如外观内饰和空间等等侵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述即萌却,本篇文章的最后也会提到连鲁梅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能款。   关于下一代城市SUV的概念刀莲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嵌盆猴。在他们眼里僵,很多城市SUV都太“娘”了萄苏,连个小土坡都爬不上去怎么行浩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坚、勇于冒险的心陵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肚虽挝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捍联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叔档辛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘛喜参,它能够去接受户外的挑战参趣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睬搅持。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谷昆,目前主打3.0L排量的三款车型愤,都搭载三菱第二代超选四驱系统恢,售价39.8-45.3万元千,最高配的精英超越版多了后差速器锁止策掸,还有一个最简单区分方式少饭,只有精英超越版才标配后拖车钩凌册骆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史承构犀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潞,陆续又在第三代(V73勺捻、V77等)和第四代(V93牌、V87乡起、 V97等)等车型上装备涩悔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泰细搏、四代帕杰罗)怒,现在销售的为第四代帕杰罗荚肥。   如果单从分动器的挡位看掂攘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扇露拾,拥有2H蔑娇、4H底墒阂、 4HLC笛邢、4LLC四个挡位同,在后两种模式下本庇伤,中央限滑差速器LSD被锁定缄咐,为四轮提供均匀的驱动力潜。不过值得注意的是挂赔然,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欢,前鼓侍辽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殿窟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沸,正是这样的全路况实用性荡陆彭,才被成为超选四驱系统揉献普。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秤,可以在2H诉爆眠、4H挡位间随意切换粟警乾,当处于4H位置时泄,它相当于一台全时四驱车型半疾,可以提供更好的抓地力和驱动力烁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洽,而处于2H位置时畏饶恐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努,不过这样一个大家伙油耗不会太低翠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涸哨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钾,4HLC模式时褥,中央差速器锁止席瞳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时借并,不但锁止了中央差速器技,还拥有更大的扭矩输出榔,此挡位的传动比为1.9:1矢,扭矩被放大1.9倍剁樊肖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涟怀巨,4LLc就能派上用场井储但。在车内砷豆骏,仪表板的中央会显示当前驱动形式锤叫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苯犯,并随时了解到现在所处的驱动模式苦患。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灿词畴,应付一般路况毫无问题霸备冲,但如果长时间处于极端情况下换,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多得。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沁温,对于帕杰罗来说完全没有挑战性誓霖图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半耸,同时也提升了整个历险过程的安全性赁,因此光有一颗狂野的心还不行芒,还有选择一个可靠的伙伴提死。 责任编辑惨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐,已经上市四年了绅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驹,跟老款福美来相比档次感明显提升革节窖。除了看得见的设计差别欢,福美来M5在配置拧仿、空间方面也有不小的提升刷姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磁徘,1.6L车型会先期上市公祟,后续还会有1.5T车型推出狄睡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辩仓,其中手动挡共有6款腺,自动挡3款庆解痞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迁,厂家介绍说叫旗舰版钎渤。由于厂家没有提供参数配置表习撮夺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肮吓忻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窍。 ● 外观臀:中网造型似君威途活,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刨咐渴,尤其是车身长度邓,福美来M5达到4698mm坤,超越绝大数同级车的车身长度卉骚。跟老款福美来相比蔫,福美来M5的车长弗、车宽和轴距都稍稍增加一些怕,而高度降低了3mm抖衬刺。   因为长度和宽度有明显提升功嘎士,高度基本不变多胺,车头设计的比较厚实魂示,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梆守瘫,格栅同样采用镀铬装饰程恕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像井苗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匡搭说,老款福美来就已经开始采用统赖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讨。中网轮廓稍有些不同鸿,老款福美来的中网较矮秽旁倍,而福美来M5的中网稍高寺幸定,看起来更加厚重硼北煎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铰。除入门级车型外扇嘲,其他版本车型都配备了自动大灯功,这点还是比较厚道的蔑惧,老款福美来全系没有配备自动大灯啊李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔授僻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岗蚀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酞,能明显提升辨识度控抽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篙扮,是2007年买的猾蜜,到今天行驶了9.7万公里左右面。日常使用中油耗7-8升/百公里拌贸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松厦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姑匡瓣,第一就是便宜糯,全算下来8万;第二就是配置高惋凑套,07年8万带皮革座椅豢、天窗参坏、自动大灯和倒车雷达的车不多列喜波,而且空间也算说得过去稼,总的来讲这款车符合预期嗣腥桃,坊间说F3小毛病多触揭,不知道是批次问题还是命好驶晃庆,我家这辆倒是没什么事儿场翠。新F3于今天上市蒜哗浆,领导说我算车主咆,于是我就来了焦年辉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寒锯,聊聊老款在使用中的各种感觉得。   ●动力及悬架敲久泰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矢徘身,动力够用令耿陌,只是起步比较肉刷,1挡和2挡齿比跨度偏大绢备梧,走起来后挂入2挡转速掉的太多刮吨糖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噬爆。   油耗日常市里开7-8升/百公里上,还算满意统。悬架初段有些生硬佰散,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孪厂,对于颠簸的过滤一般计塑汹,后段软何,拐弯时车身倾斜大匠色痢。总的来说算是个合格的入门级家用车虱。   ●配置及人性化设计及霞阿:   比亚迪一直走高配低价的路线替,配置丰富鸡先醚,前面说过干,皮革座椅及、天窗颈欢洽、自动大灯和倒车雷达都有所配备爆,另外惭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泡嘿歌,虽然不好看堤年曙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弄。没有行车电脑显示屏崔盲,无法了解平均油耗羔撩复、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肺胚,首先价格便宜梳,其次当年没有也不新鲜)揪昂茎。   人性化设计方面泄迟,四辐方向盘比较细隧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤体谈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杠婆胁,四个角随便按一个都能触发卤溉。日常小储物盒好用摄售,票据扰掇、手机和水都有地方放杏,不满意的是门板储物太锌淼赴埂(硬伤)啥,平常只能放车证之类薄的东西笨,连杂志都放不进去韩,后排基本上算是没有储物空间皇贯单。   ●做工揣: 内饰和外观各方面做工比较糙浮畏晌,主要体现在接缝上玫,不仅大而且不均匀老氰讥,这是急需改进的毯寒。   ●空间卫:   F3轴距2600mm交绷舵,我身高190cm努供,有时候我开车仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受授稀。后备厢空间大圭,而且比较规整恼,用它进行过几次小规模的搬运几庇尸,还可以铺讨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杀葱,试驾中我也重点根据这几点进行体验热,看看新F3有哪些改善和变化陕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》干编锭,仍无法挽回姑娘们的心差撼,如今她们只爱大长腿和都教授钵擅钉。不知道你们发现没有玖阀丧,宝马在汽车界引领着同样的潮流攀,硬邦邦的3系坑卜、5系换代后都不再凶猛睛,舒适感和精致感倒提升不少停。现在轮到X5了藩时较,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睬杜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铅,我勉强同意这种观点笑地扯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涕你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裙溪侧,更显精致钝剐桐。总的来说嫉,它不太凶竟,更俊美一些菜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劲趁嚼,除了外观与内饰的小幅调整外体缕拨,改款后的逸动引入了1.5T发动机信抠弥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹊导氖,逸动采取了1.6L家庭够用垃雷冗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)案荡粹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恳,一个争取“各门功课”都不落下汐醋,一个则是专项选手咆湃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手傲。 ●外观缕蔚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7午危舅:轮廓流畅绞杠凑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列将娜、瑞虎系列淑、风云系列及QQ系列)夏龟村,同时带来了转型后的全新车型彭炼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伙膛脖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造房力省,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竣叫,更是出自海外设计团队之手珐谭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屉。" "  刚进入社会的年轻人提徐,它们也背负着太多的压力室冷唯,在家庭事业初步稳定之后锰,一辆车对他们就显得很重要挡。致炫就是一个体贴的产品贯蚀币,它有着炫目的外形颅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁泞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赡壬聊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辽东崩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宏粒,变化的不只是名字先词,更是尺寸和定位肝幻,风格和潜力捌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飘靠滤,吸引着更多年轻的用户群体皇闯。   致炫外观灵动时尚胳靠抗,带着一些年轻的运动气息洛,车长为4115mm裂蒜搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奖棺,比老款低50mm;轴距为2550mm渡饥耸,比老款长90mm裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹胁罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龋粹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估,这样的设计更有利于致炫的散热福,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宿替膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顶售,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弯箔评,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友公,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挂颠赊。   在ABB的阵营中布射,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夏雀千,他们的目的很明确柯肥,就是抢占国人最热衷的这一市场哀曹帅。对于奥迪A4L杉、奔驰C级送磷、宝马3系而言贪贝惭,三者都有着不同的亮点与喜好者焕掏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弗凤。   在这款316i消息正式放出时胃,包含我在内的许多人都会想到一个问题妇磐贯,那就是究竟会减配成什么样逞死?但在实际看来料肯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膳砂泛。无论是进取型还是运动套装版岛耻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馅勤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腐,当然如果你肯花7800元勿绩担,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醛菲。此外刷,对于现今发达的网购来说篮坚李,这个根本不叫个事静邻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捐徒,此外还有多种款式的副厂总成可烟,质量咱们先放在后面茅辜欣,至少价格实惠也能达到美观的效果兄。   虽然入门级价格不足30万勿便,但你却可以得到一款原汁原味的3系丘策碘,在定名中你就不难发现挛腿,316i中并没有“L”荷,它是基于标准轴距系列中的一员栖奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端,对比现售的奔驰C级藐匪、奥迪A4L而言扰囱吉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稳鲁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戊舷,这是国人特有的爱面子传统鞠脊里,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惮慧,他们自然也深知这一点擅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘦蔡,单出排气也与320i的相同孙灸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条为,不过这一项在网上也是可以淘到的胳,副厂价格也就100多元森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸽臼伙,然而在国内啼舱,它还是一种小众车型溜且。可喜的是魂,近年来随着“旅行”文化的发展婪,旅行车也渐渐被人们认可弊琶逝。在我看来撼贿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种握怜乾,一种是像奔驰C级旅行版窟电、沃尔沃V60那样邵翻,通过个性肖按乖、漂亮补抠率、动感的外观设计获得年轻人的追捧盲乓南。另外一种则是踏踏实实走低调申臣、务实的路线薪坞萄,用内涵打动消费者觅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套纠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑托杠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李朽磊,外观详繁尸、内饰进行了相应调整仍观坎,配置也有所提升薪随环,动力系统则保持不变寒江。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肖睬,售价33.48万连。除此之外钳骆槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峰乳,指导价29.98万干汉屑。   在介绍产品之前蠢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耐颁,1985年镜篙尼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尝搂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畏矢,这正是斯柯达的前身揉反。需要说明的是讳费,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称据扦,并不是指该车型限量销售仿喉室。   ●低调段、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尽冷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60播,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俊雇、稳重庞缝,所以严格来讲检匠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版燃阮。从上表可以看出熬丸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疯沛,而且更重要的是扭逻骆,速尊的价格更加便宜哺疤棚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同石唬补。全新样式的中网格栅更具有立体感催淀,大灯组内加入了LED日间行车灯欧惨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来融,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应享,朴实碧珐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛,并具有自适应调节功能不碎妹。新款车型的前大灯造型更加犀利娃。此外欧纪桂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藐,简洁修长杰,没有太复杂的线条勾勒廊藕副,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈是泡锹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7继艰,规格225/45 R17甭茫泌,这是一款侧重于节能环保的轮胎词鹊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性类,圆润立靖褂、饱满阮危纯、协调鹤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灭纲呕、耐看得多旁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陛,尾门上的线条层次感比老款有所加强浇蔷。此外融,尾窗上沿的扰流板瞎拆蹿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绦额,让速尊看起来很有范儿皇灌鹊。对了迁戮鞠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菇,一般人还真有可能会被它吓到按藤,其实它的心脏只是一台2.0T鼓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)份林,在北京借着区域上市之机伤鲜,我们再一次体验了自由光的越野性能呕。作为越野车型的鼻祖吧,Jeep用自由光再次向人们证明谈嗽几,即便做的是城市SUV副十插,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点控。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盯,但是在四驱系统上圭荆,Jeep却有其过人之处活剃撕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言案陇漂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娜陋睫。    简单来说朝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓖失毁,也就是说颗媒聊,当前轮打滑时典己,动力会输出到后轮郴,使得车辆依然能够前进安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拨、交叉轴这样的情况)屎谈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渴碌,脱困就很困难了嵌悉翰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造率,以横置发动机睛、前轮驱动底盘为基纯惴璨濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴经哩病,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轿,实现100%前轮驱动熟汲,提升燃油经济性沏络,而且它的后桥也具备多片离合器结构景结,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚,起到限滑差速器的作用饱汀翱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姆乱赫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡童衡,还具备后桥差速器锁止功能氏旱豪,实现左右车轮50:50扭矩分配猛嚏寿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孪呵韦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择露叉闲。    在实际体验过程当中怂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犬、交叉轴泥、炮弹坑陪截、搓板路等等越野路面歉煌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥陕,越野能力无人能出其右饰。    然而作为一款城市SUV灌卫踏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力史,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬宦。    另外猎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间如,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柑氮朴。相比同级别的SUV怯怀,虽然在越野性能上依然具有一定优势狸故慨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矾未湾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藩巧,但是进入这个价格区间以后卜,消费者选择的范围将更多德矩、更大绿怕圃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金修衡,在竞争力方面依然不具有明显的优势康。    或许尽早国产化降低成本铆匙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骏氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象换。如今肮,马自达6已经发展到了第三代湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崇嗓滴,它的名字叫做鳞携崔:ATENZA茶撕秒。之前我们已经解读过进口版本侨乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倍错棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点将护。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱甫首,还有更加令人期待的2.5L趟敝。   注翅:此次测试中头,红色车型排量为2.0L圣,黑色车型排量为2.5L够劣砂。国产ATENZA目前还未上市谦卑筷,此次测试为抢先测试司,车型为试装车屯傅炭。   截止到发稿时橙筐,官方宣布尉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”核盆角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汗览,上半年上市销售赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛性,我们还是先来聊聊外观洛喊蒲。相比进口ATENZA埂侥,国产版本在外观上基本没有变化仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份题,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓凭陪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁,它不同于以往的两代马自达6垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线拳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算耗缉。总之从结果来看吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剿,希望它能够像老马自达6一样苇巴,百看不厌套。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸽,仅针对这两款车型来说颗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA般,而黑色则太过低调本,完全掩盖了车辆应有的魅力蜕。ATENZA的红色与大多数车型不同堪沧显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埔,不俗套彭邪酚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炼,轴距为2830mm板吠纽,与进口版本相同叼。相比同级别其它几款日系车型午,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骗降。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜掀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟啡,科技感差了一点贝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹茂厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯婪盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈群。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羚舜,相比之下确实显得小了一点欣惭,为什么不折个中盗门,采用18英寸呢茹秤本?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴衅破,尾灯样式相同匿,双边共两出的排气管(没错聚鼻绒,为了表达更直观鬼瘦戌、清楚埃、无异议哨竞抗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痊,这是马自达6一贯的良好作风挛鬼。总之迁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顿率涎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汲,谁都知道SUV车型最为畅销巫渡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敲隘帕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畅橡半,而卖得好的却还是那么几款僳谈匡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搔烤寡,还要等到试驾之后才能给出答案腻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔫瓶磺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秘昏菏。从风格上看箔倒牵,海马S5偏向时尚脖宿、运动匆怂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撑。而在配置方面龋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捍。根据目前了解到的消息撩钱,这款车型的起售价约为9.5万火圭,如果消息属实的话酞丹讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔煤水,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗅鬼翘?   外观拦侵:设计新颖爽部虫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啼舰蜗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臀,也将它的风阻系数降至0.34穆癌勒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戊倒笔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茸,比例上感觉怪怪的巩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暖湾妮,有效地提升了视觉效果乓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挛围。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姑、转向灯以及雾灯接,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓮概。   作为一款紧凑型SUV躬篡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷倘技,轴距达到了2630mm坡呵。与同级别的海马S7相比防城,虽然在车身尺寸方面有所减少离,但轴距却多了11mm算功,整体空间表现令人期待鳖巩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈每搂徘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阂揽熊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喉尖篡。" "   全新的A3备受关注料韭,这其中的原因有两点纹孔嫉,一个是加入了三厢车型氰庞。而另一个氮堵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盛陋。只是这台车来到国内较晚膜卫瞳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摹欧龟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桔,简单明了的说龚胚拧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洁疽,而必要条件是横置发动机我拍壁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倘,但消费者从中又能得到什么恰?如果按常理来看丰概歇,对消费者的好处应该挺多的绦庐,比如车更便宜了播,就算车不便宜配置也应该增加了票绊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剂裁。但上述这些还只是一种期盼沮秒腐,毕竟这个平台的车型刚量产不久轮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疗恕沦。至少高尔夫7是这样壬,而全新的A3由于正式的价格没有公布够污废,所以也不好定论匣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3示,这次引进国内的共有四款车型缅嚷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妮第,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杭棚瀑,6速S tronic双离合变速箱乳。在本月的21号捍衰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市干。相比老款的两厢车型蕊,轴距和车身尺寸都有所增加播咳耙,而且在轻量化上下了不少功夫撇鲍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择结稼芒,但在配置上基本都可以进行选装风废。由于三厢版为新增车型纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊线。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溯侵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市便蒋拆,“小改款检,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酬擎,而值得注意的是巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诫实。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檄衅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辖。”吉利控股集团副总裁并项富、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彻褂韦,欣喜之情溢于言表渤期。    亦或是巧合矮赁阔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能艾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7土,一方面灿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碾氛防,另一方面幕慑碳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁令,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遍耿,种种迹象表明速溯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刚。   诚然感酸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车热舞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时供啥,孙晓东对媒体表示搜情,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趁封,吉利收购沃尔沃之后竣逢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点施写报,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生图。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馈郊势。" "  在国内脓苗没,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勾千跑,它凭借动感的外观蜗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”括皮,后来者RV4镁、途观貉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比日,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎习设,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搐。而今年讨湍承,东风日产给我们带来了第三代奇骏抠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姬田侥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯栊ā,年轻化酮逢、动感化的外观设计就是最好的证明堡事。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斤咸郎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暗碘辛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配险污,层次感以及运动感比老款强太多了取。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凶钳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条观拦钎,流畅的曲线让它不在干巴巴椒,整体饱满了很多导。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檄颂怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吧。   在侧面线条的过度下恐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汾筹,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馁。后尾灯变化更为明显梳描,竖条造型变成更为接近长方造型藩扁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牵藏,一定会想起Jeep敬惭,提起Jeep实床抢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了就,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坑罚,看看它在这部分有着怎样的表现兄藏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陌将淡,并且不可选装以外狮譬持,2.4L 豪华版可以选装该项配置对宽莆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锤理。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劣会,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式介世额,从功能上来看比较全面童粪疙,下面我们就一起来看看它的实际表现磋痕传。   更多精彩视频构阮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕锨度,调整比较细腻桃沃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稗,而且还可以停得很正尉幻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可星坍朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夸搽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悲醛形,如果继续操作接莽,系统则会中断本次自动泊车娶墨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里方丛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锑渺坊,我一定会把奇骏放在首位街超,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吵,性价比非常高你拇。不过自从2008年上市至今的6年时间里揩酪到,它始终没有太大的改变戚,另一边竞争对手们却在不断进化授光,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚说檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘶婪卵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镶抨攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹些壳敌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妒幢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倒,并且也是该平台衍生出的第一款车型连泌等,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化里。相比老款车型略显古板的硬朗外形戮士,新车则显得更精致岁诵,更有设计感翁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脓冈。当然款毋洞,除了视觉效果之外款黑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁铣?这也是今天我们需要探讨的问题常担魏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暇扑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皆夯采,我们本篇文章的测试内容并不全面逝巾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖空,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窗稗惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钨贪纱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缚,里面对新车外形肃鄙、内饰等方面都进行了详细的解读噬宏殿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筐椿。另外崎嘘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊端箍烘。   ●增加更多高科技配置窃缴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穿楞,除了拥有出色的设计部窃硷、良好的工艺和用料之外淖效,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸,翼虎就是个很好的例子婆璃熟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迷尸庙。如今的新奇骏身上渤尘硼,我们也看到了各种高科技配置很,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岭撮起,在两年前它就已经崭露头角墟啥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏垫罕,连控制面板都完全相同嗜。虽然东西不算新悍菩陡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旁刀镐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墨贡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毖试磊,汽车作为生活中不可缺少的一部分墟翱供,也同样要跟上潮流皑衔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车添妒,很多的印象都集中在日系的丰田车上庆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔚窘棺,由于起步较早田穷侧,所以在混动技术上都比较成熟枷禾扯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侯感锨,一方面是因为未来的趋势段,另一方面就是对环境保护都有一份责任憋竭。但能让人印象比较深刻的不多蚕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纪虱。经过一天的试驾体验坏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擒啸扁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桶逢。   外观方面痘:设计大胆前卫侨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后特底慈,给很多人的印象就是模仿妨毙泄、复刻膏,aygo草架慧、花冠唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诧煽粟。实则也是没办法的事儿嚷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始期,不过从秦看来沦貉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刊,整车设计偏向年轻化霜番堡,前大灯内加入了日间行车灯两。车身尺寸方面扑联试,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斗粟描,轴距为2670mm比皇胳。   实质上食铰钠,比亚迪秦的外观特色鲜明蚊径秃,个性十足械痰喝,他并没有针对大范围客户群体而设计恳纺荆,更多主打年轻吵敛、时尚元素搏。这样一来棋,优缺点也相对明显粪檀,需要一定的时间让更多的人来接受他堂狮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番统价泌,充电方法非常简单也很安全珊。通过家用的220V电源就可以直接充电老,但是要采用三相插座保镶。车内的仪表盘可以显示充电信息料浦,包括电量以及预计充满时间刻捕宠,而且还可以选择预约充电赫扒菱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粮,虽然我的“档期”已经很满按,截稿压力山大鞘申。但作为潜在车主岸翠寥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酥,它和福特嘉年华赫救、大众POLO会有多少不一样嵌蝗,谁更值得购买庇色违。我想这也应该是大家都很关心的问题拢鞘梆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夯鼓挠,以供大家有更多了解篇葱箱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元界败,分1.3L和1.5L车型把,提供5挡手动或4挡自动变速器补蒋冗。这也是国产的第三代威驰车型和,相比老款车袒,新威驰变得价格更低稀耸丸、空间更大情。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秽蚀,在广汽丰田4S店中销售扯,价格区间6.98万-10.88万元誊坡冒。两者动力系统涟、内饰设计完全相同盘。只是外观分成两厢与三厢逻,配置上有细微差别而已蔚杭。好了窜蹈东,我们就从外观开始说起即兑随。" "  导语酸:在新能源汽车研发领域绒,比亚迪一直是领跑者雾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剂狄赂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霸龚乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谓,能够开发更为节能珐、环保的电动汽车产品谭,实现性能的提升和普及应用侍挠臼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颗笨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车殿箔。   历史上寂体,秦灭六国腊,结束群雄割据时代每,统一中国孙顺恭,开创了历史的新纪元汲蜜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪弯距,势必证明其在以下六方面的实力幸:   一唇、比亚迪秦到底有多快蛾浚戚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儒隶吮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒清叫,23%的车型在8-10秒雄蒋担,17%的车型6-8秒娥,仅有8%的车型小于6秒淬瑞龋,代表车型如保时捷卡宴4.8L娘违。今天卸腐拈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贫,秦百公里加速为5.9秒贬逻,而记者实地测试时雹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牟簇恭。   跑得快自然有其道理巢坏漓,秦具有“双模”动力关陀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盲,在混合动力模式下抢茨完,秦能爆发479Nm的扭矩竣呛樊,某种程度上可以与那些超跑抗衡骸讥。 二垢、秦油耗到底有多低惦澳脐?   根据国际标准测量核算镜,秦百公里油耗仅为1.6升即。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刷县。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搓,纯电动模式时此杰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坎罕伦,整车自动或者手动切换至混合动力模式诉试师。在所有模式中犯,秦还能进行制动能量回收鼎订,即电机向电池反充电瘫舵领,每百公里回收2.5-3度电善,可以多行驶约15公里旗。 三栏菱誓、秦充电到底难不难谦?   一句话回答绒嫁:有三口插座的家用电源就可以碉略兼,就像充手机一样方便吩颓。秦的电池容量为13KWH酥速,可通过220V电压韧崩,3口插座铃,4-5小时充满电漂。秦随车附送一个智能充电包龟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖号割。   四眯克、既然用了大量驱动电池咳,到底安全不安全?可靠性如何扯仟芹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞘那、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池描坡。单位能效比屋嘘砷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垒。但是安全稳定性方面则恰恰相反敝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池任刮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牛袱沤,是目前市面上最安全的驱动电池伙,没有之一焦。   可靠性方面堑臀,据比亚迪测试侈江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卜田天,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗜迸腔,业界罕见戳黔舅。电池电芯甚至终身保修嘲戒。 五全、秦操控驾驶会不会很复杂薪瓣铜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晨兰,习惯之后甚至更加简单挪。新增纯电模式铱#控驾驶沦吓湾,更安静泞、更节能盒该吗。   六诺、电池组电用完了如何行驶歇?   据技术人员介绍剃试,秦本身不存在电用完的情况隋。电量不足时烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旅抽擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饥。   此外缸,行驶过程中撩博,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俱冠爽,并储存到电池中看漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车措,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膘,其次是QQ me抬典,PT漫步者之流担郝,当然还不包括那些“只识其样欠犁细、不知其名”的人群瀑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秽,它也是双龙汽车最具标志性的车型霖豢顺。在迎来双龙新柯兰多之后梨,就在近日痊谢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稳村亭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钱杆,但却让我们可以由心发出这样的感叹乾纽俗,爱腾终于正常了蠕秒。   从推出2011款爱腾至今绰藐,已经有近3年的时间份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埃膛慕,伴随着2014款爱腾的推出桑盛巢,有关于这款车的一切困,也自然成为历史谁嗡,被我们封存起来持。全新的家族化风格设计蹭纲伦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钦邓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惰识痪,与新柯兰多相似的样貌怀砍痰,让新爱腾不再具备专属性羌惜。没处前部细节的设计朗朵,都是那么平易近人欣厩匆,平庸的再没有任何特点坪糖。可能人就是这样弯,老款爱腾在售时绒吴,人们总是说这款车有多难看杉,有多奇葩蛙,但当它真的成为历史后五,我们又会感到缺少了什么巴甲募。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沃锚,但还不至于让它从中获得什么优势腔,车尾部简单的几处变化烫笺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哆饶滴。现在在大街上献欺勿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伎瞥。   本文导航" "   这年头在路上跑着伯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绍秋猴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祭,把自己造的车不断的加长棉,就算不加轴距也得把身子给拉长顷狮碉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暮换、大型车上南香梆,感觉有些资源浪费雇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颊,“L”的作用才更加实际秆介。当拿到这辆YARiS L 致炫时坤肠稗,小惊喜了一下骑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碾、大众polo牡氦茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤。目前这辆车共有两款动力坷、6种配置车型在国内上市燃,指导价格在6.98万-10.88万之间歇穆抵。由于新车型且上市时间不长勿千,所以目前的优惠幅度不算很大庙,基本在3-5千元左右幢鹅蛇。(个人观点踞:致炫贾税,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喷恼,厂商指导价为8.7万-10.68万晌秸,搭载1.3L/1.5L发动机霖静,5速手动/4速自动变速箱染闪。" "   曾几何时绥锌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诲,但却没有获得国内消费者的认可试。如今臂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莆脸收,其售价区间为15.48万-21.98万元羚,相比老款车型有所降低桶忿赎。另外柏蛔飞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峰灰,并针对柴油发动机进行了重新调校式蚂规。下面就让我们通过试驾体验描捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冻摊偶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梧免旗,并采用双龙全新的家族式设计纳此蔼,整体风格与现款柯兰多十分相似楼。然而煤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷攘嵌,其车内布局依旧与老款车型保持一致怒巳拾,略显缺乏新意奋量鼓。   小结拆: 相比老款车型来说识郝,新爱腾的外观变化令人欣喜亢房,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光法,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玫倦。不过草模避,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幌疏镁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容省嚷祟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上落,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糕蜂。在海外市趁姘诼俊,新逍客提供3款发动机昂五,配备6速手动或CVT变速箱胎,在英国的起售价是17595英镑虑。与现款车相比逝限轰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骚弛赌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辆化呕。 ● 外观介绍陕救:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腐:宝马2系Active Tourer嫩鸡迸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单败幕纽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兑凄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刀镰谓?车展上的展车给了我们答案捷估。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湘瞄狮,而在正进行的2014日内瓦车展上镜虎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚏闺。和两厢版一样匠浓,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆牛块化平台打造女烂祟,造型新潮时尚奥,细节设计则突显旅行车的元素磐瞪冬,保持一款旅行车应具备的实用性鳖。据悉浅滑旦,该车将于年内率先在欧洲市场上市槐俏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泥幢孔,相信国内消费者很快也将与它见面喝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扮莆,全新标致308的旅行版如期而至湍叹。从整体变化来看弛筏,它在保持旅行车实用性的同时翻,将重点放在外观路仇稗、内饰的调整以及配置的提升上起,新潮的设计更是让人眼前一亮叭。在我看来辑,它的变化是非常积极的藉坡屉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洽,现在它要做的就是尽快进入国内诚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熊:   静态评测    ?   更多精彩内容春:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑簿癸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徘廉房。早在上世纪五六十年代敲,Citro?nDS就用上了可变悬架春改、随动大灯恳、转向助力染、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起隆方,加上极为飘逸的车身设计力烈彪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫汇柑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塑蟹擒,2011年长安标致雪铁龙成立兔逼男,到今天我们测试全新DS 5LS窘岸盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚕堪解,音译的中文品牌名念起来很接地气俩等:长安谛艾仕共喘齿,有股莫名的喜感毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴你静,是台正儿八经的三厢车滑痪。   ●外观歪廊:考虑国内需求孤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前白沉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5形挝,后者里里外外都显得格外前卫牌剧淑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实手科、更好接受一点浚先哀。当然暮,前提是得保留住原有气质奠娃。   在这张全新的前脸上辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫉,官方把它解释为“飞翼”须款片,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣,由于边缘不是那么锐利茅警,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鬼酥,接受起来没那么难惊牟目。   车身侧面和尾部看起来很饱满巧污、匀称供臼,其实我个人甚至感觉比车头更好看复妮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩,厂家说这是做完市场调研后的选择桨剩辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畅帽猎,想想也不无道理祭滦胆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条零俱,与其后期车主们各自琢磨蒙囊,不如原厂直接把这事办了貉胯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无禽骆比,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜕默串:下文简称新阳光镰肃皖,以便阅读)刊孤少,换装了与家族大哥天籁相似的前脸性吮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曝必渤。现在它不光新潮簿谜,还进一步提升了性价比禄妓摹,为与定位相当的大众桑塔纳舒僚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备第。 外观清涧忍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸康祥泰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醒怀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜退慧酷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分樊观凌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烯,达到4456毫米篡相汹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊兴。    此外铣屎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米池,由于在东风日产的产品体系中铆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊羔泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懦空,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赫撅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闹佳艇,我已经身处呼伦贝尔牙克石控,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韩卧。尽管天气有些寒冷扑虑,但此刻我的心情是非常愉悦的棘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郸圣妥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹿难,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car本膊,当然我也不例外穗概。这次除了911之外髓俏,保时捷还带来了Cayman面、Boxster雇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痕饶,让大家分别体验RR(后置后驱)尖攘、MR(中置后驱)惟惋珊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹊赔纲,即使在这样的冰雪路面也不例外歉投阀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擂糙。在练习漂移之前书,充分的驾驶培训是很有必要的醛膳旧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偿晒首,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烈硷棱。   ●车辆失控该如何挽救瓣?   当车辆发生转向不足时署吹青,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缸殿,稳住方向并且慢慢回正害,切忌继续打方向备桶妓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乱泞充,反而会加剧转向不足的发生河炬许。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幢弟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歼夏痛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线习危。对于一般人来说酵,应付转向不足要更加容易一些籍胜摩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霉,而转向过度一旦被合理运用霉,就能成为过弯利器亨,也就是我们平时所讲的“漂移”添锹。   ●如何才能实现漂移商填情?   要想在弯道中实现漂移辨乌遣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移片捍损。针对这次的车型以及冰雪路面维洽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醇:   1幻雇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)防,我更愿意称之为惯性漂移过弯垃酗赐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信坡、甚至小于90°的急弯摧。 ? 『以上为PPT截图拼,分辨率有限逗肋币,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度时吝传,然后反打方向斧洁,稳住油门漂移过弯书。例如在通过上图中的右弯时鹃枫脖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褥,然后左打方向吧殴独,紧接着再右打方向巩卑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动安谱锚,别慌厂立,这正是我们希望看到的碑前,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心美玫。随着车尾横向滑动的产生合菠,此时驾驶员应该迅速反打方向统,让前轮时刻指向出弯的路线脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辖瞄闹,随后在出弯时适当收油并回正方向光,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悍,方向盘转动角度都不宜过多难,最好控制在90°以内哆枚派。其次油门动作务必细腻盼戈猎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苹,给油则会加剧侧滑车,收油则会减小侧滑角度盛仿蹋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膜腑郡。   2墩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甜米挎。   适合弧度比较大的高速弯道吾柑。 ?   当车辆高速入弯时拴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轨禽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搬每。当车辆开始侧滑之后普济,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吓惟,继续维持横向滑动莱,同时反打方向控制出弯路线潜笑,之后的动作与第一种方法一致苫傻。对于初次尝试的驾驶者来说路晨,如果入弯速度不够快也没关系报,你可以直接省去刹车这一步骤翟,在入弯时适当地轰一脚油门脚善,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骄咐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控八,并综合运用多鞍钞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甸商。例如在紧急胺弦、高速的连续S型弯道交屯水,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莱翰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虽炼玲,从而划出一道完美的漂移路线没砍殴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壳识?AE86在高速S弯道超越RX7补,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蘑。   当然捕翱抄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似克翱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海购,毕竟我们驾驶的是自动挡车型维,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纪订、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惩疟阑,驾驶员只需控制好刹车牛、油门以及转向三者之间的平衡即可耐融充。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒。   然而即使是这样碑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犁。冰雪路面凹凸不平睬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酒秀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琅,所以技术和心态都十分重要啤讲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦亩谭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头段掇。在这期间宽柔始,沃尔沃创造了无数的第一久荡鞭,也赢得了不少的辉煌成绩揭,当众多车企迎头赶上之际淌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膊岁,并将其命名为Drive-E憾顿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢色度,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绦涧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剐建斗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扛,实现了靠背调节和腰部支撑覆碗。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈屑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护型笆悉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器律,将有害废弃排放降低90%以上们妊穗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全十迫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生染菏,有效减少或避免低速追尾碰撞汾吨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸,至此安全范围从车内延伸到车外抹洗盯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粗百,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闲的世,从被动安全到主动安全存,再到行人保护到思拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碘,空气污染现已成为最热门的话题斑不,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陆喘梯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯虫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难凌。   Drive-E是什么 迹?   即E驱智能科技独,代表Efficient Power(驱动更高效)靛扮、Electrification(驱动电气化趋势)侥胸舒、Environment(驱动环保潮流)幕筋,从字面来看很容易理解护,简单来说就是引擎高效化茄,这样一来既可以保证动力性寒斧书,同时还能达到更好的排放标准搽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刚桑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征环背,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坑弛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦В块化的研发靡峭,只需变更增压器哪旨睿块与催化转化器男拢块等主要部件狄酞,便可催生出一款新的引擎产品矫揉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上貌,大致可分为4类铃栓抱,即汽油直喷引擎珐、柴油高压共轨引擎弊,单增压引擎(T5)料唤潜、双增压引擎(T6)荤。 以XC60为例 啦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唬幕诞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表切侠邻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎换猩墨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勃蝎,在动力输出上也略有提升尾谢饯,其中的原因自然脱离不了小体积醋婚屡、轻量化等一系列技术的支持炊次。   此外变速箱方面也有了很大的改观肥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%去,挡位的排列也更加紧密痢,有效缩减了换挡时间需,从而具备了迅捷的响应能力惶鲁巢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豆蛇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黎,耗能经济性方面得到了进一步保证颓翘,它将改变城市路况中引擎启停的时机伞,改善油门的响应驹,空调系统转化为经济模式工作仟佬夕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作落,而在65km/h以上松开油门壳溃撬,引擎还将会处于怠速状态市干彼。   本文导航小题默:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酪锚亥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位档,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俊陋。不过魔蜗浓,动力并不是我们今天的主要议题冬。秦的下盘功夫方面表现如何隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戮垃狸?这些都是我们今天要研究的内容贾播铅。综合起来贯翅,我们最终目的就是想要弄清一件事贬秦家,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肩潮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弊档,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塘寝。当然蔽,由于秦有着体积更大庭匹编、更加复杂的动力系统祷梁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法领,但由于双叉臂需要更多的空间嚷恰,因此也是不现实的祥偏。在材质方面措扭加,秦同样表现中规中矩揣末衰,并没有使用轻量化材料为车头减重碍堡,亮点并不多瓮地蔼。由此可见侥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化存草。   不过群搬,由于混合动力系统的特殊性千晒,秦也必须做出自己的调整搂咳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异借。比如蚊参,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袒扁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诬汉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玻眷。此外第郴滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮混邯盒,相比速锐在直径上增加了将近9mm涂私,看起来很是显眼肃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雹,而在同等材料和工艺的情况下村,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埔锌。   另外差写,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芍摹。与速锐的非全框式副车架不同疚惧久,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侵,由于加入了电动机和管理单元弦翘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椒迪卉,因此这样的变化当然是加分的寸隘哇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痞芯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确、振动和声振粗糙度浓扫,欲知详情请点击这里)广单睛,是个值得肯定的进步驴涣韭。此外糙,与速锐相同达,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偿秽叼,强度更高爬础,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剑厂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天射舅抵,现款阜翘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丛活抬,不过福特已经为此做好了准备袭芭概,日前刚刚发布了新款概蛋唬克斯隧卸。它采用了全新的家族化外观嘎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饱,不过它真正的杀手锏逝伙,还需打开车门才能发现卸那。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线息富勺,进一步抢占细分市沉础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型馅薪蛊,满足那些对于性能有一定追求的消费者俊锣,比如轿车中的S5熄鬼、S6袭铜袭、S7陵蓖、S8等等年狈啸。就在不久之前的2013年12月嫩齿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗅肯辽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型识烷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取。 外观臀信松:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翱惺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棋霸,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥括惕。作为Q5的性能版车型拾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钦炼恃,颇为低调聘光,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坞慈。 车型图片 基本参数书惮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脑,特别是车身高度经过降低岛卑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伯热,而轴距也有细微的变化拭够导。   其实只要细心观察唇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕,除了特有的徽标之外伺狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型车径雷,采用的是双横条样式试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庇茄钳。而配置方面舶麻舷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袱净。   尾部的变化主要集中在下半部分艾料,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔽咐铂,可根据行驶状态来改变排气开启程度单。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槽犯了,前者就属于少数派华。一个是只有追韩剧的人才懂讽,一个是全民百吃不厌建思差。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秽,其实上一代车型在国内早有销售懂素,只不过跟福瑞迪太像了榔汤,外观不出众甫粳四,关键是动力平平筐疏,所以最后并没有收获太多怯。全新速迈刚刚上市怕搂,售价17.98-22.68万元咸拦氢,很有幸能够在第一时间接触到这款车休凉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常式屯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛊官吴。通过简单的对比臀洼薯,不难发现反扔斧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趁唬,名字叫做ForteKoup饭羡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蠢康阔,售价17.18-20.08万元匹餐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胜毙,它承了起亚家族的虎啸式前脸芦畦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棋工盾,现在看来谈不上惊喜惭蹿,只能说还比较精致篙拼码。虽采用了大嘴的设计礁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粹磷,或许小女生会喜欢骑桶。大灯全系都为卤素光源隧玩煎,并带有日间行车灯谋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掂衔。   走到侧面鳞冉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浆将,但两门的设计为它增色不少怠碘犊,在绝大多数人的固有印象中尝淋,跑车就应该是两门党蛋,并且应该是无框车窗臂孪,仅从这两点来看脱恭,速迈确实都做到了忍凰,开在路上的确引来了不少的目光追随第。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傅腿激,我们一致认为车尾的设计更为出彩秃扣鞋,短小屏、精干我菏浪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湍百煽。除此之外菲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲,而且排气管口径不欣谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强率。轮胎为韩国本土品牌导,规格为215/45 R17伙顶邵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了函懈。   当然困,如果你选择2.0L车型的话崔磺,你所看到的黑色外壳后视镜谱、前后包围的碳纤维纹路饰板畏胺宽、双边双出的排气管辽韦粗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了究炉聪。" "  讴歌这个品牌诡,或许很多人不是太熟悉娘抚。作为本田旗下高端品牌滑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穗,而且在美国市尘胛隆,讴歌的品牌影响力是非常大的闹蹄坎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骡,大部分都是人们对这个品牌不了解懂穷丰,影响力上不去蹲痢醇,导致在销量上确实不尽如人意聘。对于这次全新MDX的到来魂诡讳,个人持有赞许的态度筒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钉,还是那句话死,品质上去了乘攻拾,接下来就是提升品牌影响力了厘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竣节,大灯的轮廓更加细长价砰使,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饰龚使。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过方骂,但内部结构和MDX并不完全相同蓬捞苏。雾灯被一条仿LED的光带替代领扮潦,进气中网的细节刻画更加运动娥芬滴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯鞋武,侧面造型给人的视觉感受非常低介路,这和前后大灯的位置有很大关系垦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽舰瞪,注重舒适性隆侠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拨箍慑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感点炮短,而压低的姿态却更加动感驾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怀俏担。尾灯造型相比较现款修长绅许讹,优雅的感受也来自于细节的 设计庞鼎,但貌似通过我的观察湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涩毁式。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懦猛,让尾部显得非常简洁炊。   本文导航焦伍:" "  2014年2月20日谎琼旅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镰午。2014年型奥迪A5的最大特点是碾咯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啡闯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝朝垂,共有19款车型串冲,售价在49.98万至85.8万街戈,具体价格如下奖菇讽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篱鹿般:网上车市 www.cheshi.com   外观方面登甸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恳体。配置方面辈,也与现款车型相同喇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狮。   内饰方面覆寒,2014款车型也与老款车型大同小异酒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯,同时门内饰需、座椅中央扶手缚、都采用了纳帕真皮面料迁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麓谓。而2.0排量以上的发动机则保持不变愁扮冗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤菱。   变化一寡谱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化块,在原有的缸内直喷技术的基础之上臀,加入了较为传统的歧管喷射佃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舶,通过二者各自的优势诲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肛惹。事实上葡啦毯,混合喷射也不是什么新的技术烷涛疮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胳奋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驮阀持。   变化二袱反:排气歧管集成至汽缸盖内兔炯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内礁孰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巢柑瓜,从而减低涡轮的负荷巍俗锨,提高涡轮寿命枪。同时舜挽钙,因为在进入涡轮之前进行冷却卢程汤,相当于提高了涡轮的进气温度限制醛,可以允许发动机有更高的排气温度琴颇溃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腑,同时结构也更为复杂稗烁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战具赌。对此侈冲,缸盖内的冷却系统也进行了改进撤偷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豁渤方。   另外梳显,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外才,还有着两项小改动卜登蔼。使用旋转阀哪婧牵块替代了传统的节温器弯奢嘘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寺镜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裁烯颇。   根据官方消息乘挞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲上,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陵诚剔。笔者也希望在应用新的技术的同时漂幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奢郡。 责任编辑嘎蝗:王晨熙" "  A00级(微型车)纳汇怀,在人们印象中这类车以实用性簧、代步功能为主盼电偶,低廉的价格促使配置也不会太高颇段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辆克,一款车的推出打破了这一概念品猜得,它就是全新奔奔殴瓣拒,来自长安汽车工。   感官是人们的第一直觉反应黔得堆,所以外形设计的重要性不言而喻魄楔充,为了使人们印象深刻贝穗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的破,道理很简单毒谈蕉,日本是微型车最发达的市场戒另承。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展华撕,在2013年广州车展上读冀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤,除了时尚的外形设计以外筐,在细节做工上也有着不俗的表现构钵。前脸的设计整体性很高串啊哆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伐潮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匡任纶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉,不过这一点在外观上并不明显睡附,这源于贯穿车身的硬朗腰线副拆,有效将视觉性降低茂,同时搭配造型独特的双色轮毂浦箔担,让这款小车看上去时尚动感箱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驹虱,如果仔细比对本,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汲瑰去。除了引人注目的设计以外厦限腊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苔筒,具有加热功能的外后视镜凌舍、15英寸的抛光双色轮毂舜晨卑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滩驰疤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巩棘欺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匿舷。不过饺丰抡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啃,从内到外哪筒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彭脱丁,可以说是一次完美的蜕变贾七。那么这款新车究变在了哪里疮楔窟?它究竟新在哪洼瓷凑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5道嫡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裳毕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伞,轴距则与老款车型保持一致陡砷。在尺寸变化不大的前提下茫量,改变外观庇乡、动力广、内饰雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驼怀馅,2月19日这台新车也正式来到我们面前该,并接受大家的考验娟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巳陈编,但这8条是我个人认为变化比较大的轨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点放。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彼全,我就有了一种预感窝递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甭搬边,刚刚上市的新款X5就给予了我答案内黑。全新X5给我最深的印象除了家族化外扑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)携。首先孰础疚,先说说全新X5的外观欺林,“大尺寸双肾进气格栅”休苛、“开眼角式前大灯”炭冬迫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致素瘸。    现款宝马3系推出的时候耽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹃桑,现如今随着全新X5的上市截,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筛新。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雀涤芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猩,据悉拨缉圈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篇倪。值得一提的是私侯酮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靖茧毛,给人一种炯炯有神的感觉漠拐柑。    由于新老款车型的轴距保持相同久,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉担,反而侧面的腰线给人一种力量感辞樊,这也使得新车看上去年轻了不少停灰。细节方面腻蹄囱,新车在前翼子板上增加了进气口鞍味,突出了宝马品牌独有的运动基因航怯膛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格突,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带李妻技,提升了夜晚的识别度举。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起害,降低了风阻系数皑戌八,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性却。" "  版权声明妒:本文版权为网易汽车所有醒,转载请注明出处冈搓。   在2003年玖蚀,奇瑞QQ的下线让这款时尚纤舵、便宜但驰滔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毕酗,之后短短的几年间讹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话细亮,然而到了2006年长安奔奔的推出棋颠痴,打破了QQ一枝独大的局面钦侗镶。一转眼蛊拇曝,已经过去了10年的时间峡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磷迟敝,在这个追求个性匣萄界、讲究品质的时代确飞贸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫两,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撼绵,而长安似乎也意识到了这一点等恒涂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渤贯皇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涸辽玻?   从厂家方面获悉盲掳,老款的奔奔(love)已经停产镐膏吕,而奔奔mini则将会继续生产销售蓬咐慈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忍袱稍,前者主打精品中高端微车市撑 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战泻。从定位上来看届,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扦挥持,虽然沿用了奔奔的名字经,但整车的设计绰谦深、配置以及售价都会高于老款车型骸鹅肪。   新奔奔客户群体是谁东?   在很多年前壕财,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囤,到底是买奔奔还是买QQ媒,在那个时候冷橇秒,很少有人会关心这款车设计的如何尾辣、驾驶感受如何谈回辩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦,省油乡栖、皮实炊刚可、能遮风挡雨就行飘。   现如今肆旗,80后陌夺、90后已经成为购车主力谁,这些从小听着walkman猜驾识、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计海耐、用户体验以及品质都有着更高的追求兰泰烈,因此在座驾的选择上同样不会妥协牧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厢疤波,新奔奔就是冲着他们来的随箍。   新奔奔主要的竞争车型是匹肥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布儡剁,但从目前得到的消息来看酶,5-6万元将是其大概的价格区间沦蔫。这个价位中既有一些合资的微型车蔽杜,也有自主品牌的紧凑型车系,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车提衰,比如两厢赛欧枷禽、奥拓少慕伪、玛驰以及低配雨燕等等车型孰酬委。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江坏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勺,产生竞争的几率比较小揪龄。   外观苦锹:惊艳午岸擦、和谐男秸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型接角,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刹漓笨:高离地间隙遂、车顶行李架撂客、双色车身等等嗓扯菱。没错臣,无论是跨界协、越界还是交叉车型呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈袜。不过世间万物浮跑乡,徒有其表终究很肤浅谴唬巧,我个人认为乘淘虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魂。所以瓶丁娃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武使,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笆啼饶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顷,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪,可谓全副武装丢甩。为了让媒体更好的体验这台车壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃狮剃。没有固定线路沏瘦,没有领队车辆挨活课,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天特。而在这12天里坑桂钾,我已经和它奔袭了4100公里史顶,横跨了三个省份夸潞,体验了柏油赛道涪间吵、软土拉力抠、冰雪漂移险、高速狂奔冕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵,当然釜淡庞,最终的结果是壁钡胖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夯辣冈,正所谓日久见人心笺旧妻,交友如此锭稿,试车亦是如此乐窟。回到正题榷,和往常一样侣恭,对它的了解还是先从外观开始培泛浦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慷,相煎何太急”这句绝句蓄很斡,而在雷诺—日产集团旗下款,有两款车正在上演着这一幕翅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茹,还有这出色的越野性能捌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捅,买谁更划算藩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜕粗,作为英菲尼迪的顶级SUV离,QX80的售价高达152.8万世赖,但经销商处可以优惠16.2万割钎铝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万麻钢,虽说16.8万也不是个小数目僻街萍。但对于消费者来说丛农辈,一个日产谁其,一个英菲尼迪护,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汲遁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炉,它的身材绝对够大篱铣。从上图的数据来看屑动卧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疆厘械,尤其是将近5.3米的车身长度湾刚锯,会让您感觉驾驭它有点困难邢。另一方面介,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你怯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绍扭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毒窃派,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凳受。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滥堵,同时也显得异常凶猛婪垄透。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉温。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庭懈袱,整体造型圆润钨惋笛,没有多余的线条作为修饰筛轻,但是反而会让人感到车身很厚实翟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狗侗筋。同时注意它车窗的设计搔煤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勾阑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戒溺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卉划。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计察,也没有了那种霸气笔,转而给人的感觉是设计很前卫汀琴。车尾的饱满程度与车头相呼应着窝涤僚,丢去了上一代的直棱直角为骸,饱满的线条凸显着丰满的层次感囱。   日产途乐队模酱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绞,虽然脱胎于英菲尼迪车型惋,但途乐依然拥有自己的外观特征介。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撤俯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤稀炮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矩事。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颗扇瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夏,成为了车头亮点之一科。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穿朴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淀,这项配置自然是少不了的号。我们可以找到4个摄像头碗创沽,它们分别位于车辆头部摧敝阂、左右外后视镜下方和车辆尾部脐岗偿。以便在停车过程中沽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辛荒掠,让您更加自信轻松的把握泊车空间瑟粮俗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挺,大大降低了停车时的事故发生钎。   途乐   通过对比发现烷己海,两车在外观上的配置基本相同甩衰场,差别仅在日间行车灯上喉,不过随着QX80年款的推出卷琅每,日间行车灯的加入应该不是件难事颓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骗汐酿,在相差仅有10几万的时候侮胆录,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兽狈监。    责任编辑捕库:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天编,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韧,除了奔驰G程劝固、丰田陆巡系列胯贰、牧马人等鞭渴,双龙雷斯特也是其中一员磷,而且雷斯特还是柴油车版痉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值存,以目前的接触来看猩燎撮,双龙雷斯特W表现不错酿煎僳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膘拭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渴宪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作危催,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰识嚷习,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”好。当然汞萄典,在随后漫长的几年过后啥吹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇思拱,该车型最大的特点就是其尾部造型星阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懒嘲缎,宝马方面肯定不会承认船,但从年份来讲瓤徒,明眼人一看便知里甩轨。   外观淀瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佩,该工作室的创办人正是乔治亚罗汇,不过大师的设计未必符合所有人的审美赤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徐鲤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佩,但为了照顾空气动力学与线条流畅窝逆,雷斯特的车头是圆的烩,所以在当时看来有点“离经叛道”侥悄。   而到了现款的雷斯特W闷茸词,这个“小问题”被修正了还鸽,一体化的设计已经是大势所趋统故,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕉铝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啥具告,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别败魏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锭淑浪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孺磊。通过车展上的展示纬告,小编已对这款纯电动车型有所了解闯蹲荷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验年皋,时至今日钎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型婚疽。据悉即拣,之诺将在今年的2月份开始接受预订惶遍违,上市后将以租赁的方式面向消费者健,具体的细则目前还没有公布侣,上市后会有着怎样的表现乖烫,我们会同大家一同关注病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆,简单了解了一下之诺这个名称的由来疵插俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胃碉极。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赐痕露,毕竟是基于宝马X1平台打造蜜泥物,因此在多个方面相似度高也并不为过屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E关煎翠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现街酵,其具体的表现如何搜缎脱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痴加旧。 责任编辑蓖缚:沈楠" "  版权声明础鸥含:本文版权为网易汽车所有搓,转载请注明出处虑帛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列程唾晚。它们的可见程度己,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捶窖。可见度甚高的两个文字的组合齿董械,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字权。因此题,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蟹。哦咆螺翁,对了耽憋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茸。意大利人的自信洽却撕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心必防:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穷票?咱先从减开始说起盾。 Q沏:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓉辜?   A稿啡:非也壳风草,前脸亦有修改搜锚,整体风格统一钞颁,协调度很高邪蚊短。   我相信Roberto Giolito先生蒲娜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁,在设计Ottimo的时候如逢沧,一定会更加从容裙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晚豁拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捌回。在他的心中巾妓,应该有着太多关于年轻宪、活力的理解瞎,而这恰是Ottimo的设计要点伦。 外观总结   赞何淖:个性鲜明腾划、标配LED示宽灯草茹、轮胎用料厚道   弹悲:低配删减雾灯   " "  版权声明恭谭律:本文版权为网易汽车所有稍遁,转载请注明出处侍嗣憋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨弧虐,虽然距离现在已经有两年的时间口啤磨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淖栏。而今天帝良,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叮譬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俗,并且还是一台后驱车伺。没错拾傻,它就是华晨宝马3系离。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胁蹿,其配备了2.0T发动机俺信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟似熟妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱切校棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贤愤猾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕浮。不过在今天的冰雪试驾过程中斥挎藤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豹褂肯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现计惨棋,必须先打好理论知识的基础僳。于是在摸车之前舶迟户,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莎巾办,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着红砍碳。 ● 项目一   热身结束了掠缅逆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喜教。第一项内容便是加速和刹车怖范,是不是觉得很简单诡忱醚?其实里边的门道儿多了去了某富脚。   在项目一结束后兰鞭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式地天,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腻。一开始大家相差悬殊蔑门,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腊洞编。接下来的项目二会比较刺激一些播,经常会出现手忙脚乱的情况届蔬,但只要理清思路按部就班的做瞧,想要完成整套动作并不是很难掳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暴:本文版权为网易汽车所有铂,转载请注明出处炒黄半。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敌嚷,不过始终都仅有手动挡车型江溶,虽然目前销量也很出色冯遍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鬼。好在这一短板即将成为历史孟渺鞋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乘,新车将于26日正式上市暑通熔,我们也于第一时间进行了试驾体验涡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眯酪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茸臀宝,在外观方面也有变化施施。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆肌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赋悄且,而高配车型则对中网琳其袖、保险杠造型环靶、轮圈和后反光板都进行了重新设计方县。值得一提的是上赁激,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茬袱。   新样式的轮圈非常动感夏篙,在同级车型中实属罕见橇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莎矩,轴距依旧为2725mm辣。车尾的变化相比车头要小一些唯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韦昏,不仅可以提升安全性部,同时视觉效果也更加出色金。 有态度【试驾评测】狄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盒怒?   扫一扫咕褥论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藤轰嗅,一汽大众全新高尔夫正式上市不娇咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款书,其中1.6L拥有三个车款耻临,1.4TSI拥有四个车款释,官方指导价为12.19万元—18.29万元拳休团。具体售价请见下表胖竿捕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力额,但是却拥有三种功率版本接贡秤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帽诉革,因此在动力系统方面桨,消费者有三种选择昆。    我们从上面的数据可以看到氏磐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箱放,1.4T低功率版是主流之压ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撂技。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虱郴劫,但是它的售价高达18.29万元凯哺,相对比较贵晶督泉。    全新高尔夫提供九种车身色彩场侣酶,分别是塔希提金棋、唐古拉白黎莲、珊瑚蓝稍、魅力紫露拇、玛雅红携、季风灰嗅牡、水晶银以及深黑和极地白城朔品。 ①卤:16寸Cosmic款轮毂 ②度达韶:16寸Cubix款轮毂 ③臣盾松:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涎腿,其中15英寸的一款肃久,16英寸的两款改侵汲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备细,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑兽拟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贪供蕊。    全新高尔夫提供标准座椅瞧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅词祈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅人碴,舒适版车型则都配备舒适座椅浓峨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版托韧臼。    在材质方面航点,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帽赴寿,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺、Zoom/Merlin黑色织物界、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侮什燎,分别是Vienna黑色真皮心谩、Vienna米色真皮瘟集、Alcantara黑色翻毛皮渤、Alcantara棕色翻毛皮率。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟,有两种风格可训峦旒巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棺氰掇,同样有两种颜色可丫Щ骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裳柒绿,有黑色和米色两种可亚弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哺。    在车内外装饰件方面即夺,不同配置的车款也有不同的安排患碱放。像侧窗下沿镀铬装饰条肉、双排气管嘿、镀铬装饰双排气管较煌、动感鲨鱼鳍天线乌堑、真皮换档手柄芥、科技质感装饰条第徊、金属风格装饰条蔑牢、碳纤维风格装饰条等等渭斜,针对不同的车款都有不同的配备恕艾薄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氏事。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诫哇,配备有MKB多次碰撞预防系统握捞、ESP车身稳定系统顾肠婆、ASR驱动防滑系统俩精淳、XDS电子差速锁呜、前排侧面安全气囊狼漏啊、后部4探头倒车雷达嚷翁、前部行人保护系统眠、自动静态转弯补光功能等等骗鲜,但是在舒适性以及功能性方面说螺勿,并不是很丰富迸,但是也可以满足基本使用省猾。   1.6L自然吸气车款如何牙恫夥ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚鹜谩,它拥有手动时尚揽媚、自动时尚以及自动舒适三个车款蓄敌,手动时尚与自动时尚的配置一样臀,在价格上二者存在1.2万元的差价茹牢枷,主要是变速箱配备的差异欺。所以在配置对比环节技,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郡隶淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猛洗,差价为1.1万元亩寄。    在配置对比的环节我们可以看到朔铺示,时尚型与舒适型之间的配置差别测沪鞘,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢精,以及车内一些常规功能方面纹咆,主要是顶棚储物盒趟、后排中央扶手暇寡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拼纫幂,实际上最有意义的差别在于全景天窗剔、后排出风口汉、蓝牙电话缕、定速巡航凛吞童、驾驶席座椅腰托控编家、TPMS胎压监测系统这几项上焕钨扫,不过在这几项配置中授砰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疗,尤其是全景天窗较炕。    从价格上看翔,二者的差价为1.1万元羞晚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的波泵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峨空,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涡蛙恒,所以我们在这个推荐环节奈,更多的倾向于低配车款堆苏送。 责任编辑扮茹信:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菩金,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发担。它采用了全新的DS家族式设计风格亩扰妊,延续了一贯的法式浪漫风格犀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素观。新车基于DS5平台打造疚咆观,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煞。预计在3月左右上市函俯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触班,让我们一起来看它的表现如何话。 外观离抱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅握窖,却多了一些时尚及科技感卫徐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感燃板。镀铬装饰拿捏的也比较好贸淡睛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窝吠恐。也表示着DS的品牌走向独立棵百魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拆恳,有着都还算不错的账面数据餐吉,车身长度为4702mm遂拍,宽度1840mm婆珐,高度1515mm.轴距为2715mm塘薪违。上市后会把目标锁定在奥迪A3牟墟。 车型图片 基本参数窖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面购,除了前车6颗驻车雷达之外清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峭拟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰览饲弓,从视觉上拉伸了车辆长度朵捂疆,尾部设计了一个小小的尾翼赁莲暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份性臼世。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头其迷穷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迟徊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件位,真正的排气隐藏在了下面爱陷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词事:高离地间隙容、车顶行李架内、双色车身等等亭拍文。没错华揩,无论是跨界欠僧醋、越界还是交叉车型菜编浆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦擅。不过世间万物爽你,徒有其表终究很肤浅鲜,我个人认为融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环肝逆。所以耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾说僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吐讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臼榷送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭程磕,可谓全副武装璃浓。为了让媒体更好的体验这台车蓖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼妹浮。没有固定线路点,没有领队车辆概到,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟捷齐,它会和每一位汽车媒体人独处12天团。而在这12天里壬鸥部,我已经和它奔袭了4100公里凌浅扑,横跨了三个省份摄,体验了柏油赛道四艇舌、软土拉力兼、冰雪漂移蒲、高速狂奔奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诉式贬,当然毕,最终的结果是策褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败涪吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤勘,正所谓日久见人心黑竭,交友如此狡岛苯,试车亦是如此袄抒。回到正题冬,和往常一样戎耸,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稿徒筏、多样化是一种趋势辉彼痪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宠鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦番几,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型深摆,上市至今保持着约5千台的月均销量睫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赋。 外观/内饰对比胜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巢汞苦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艇氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洁,毕竟师出同门嗓坏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砂,远看很容易被误会成排气管辟,但事实上真正的排气管被隐藏起来酶劲,整体尾部设计显得层次更为分明够蓉。低配车型配备有倒车雷达钙痹,高配车型还配备有倒车可视乘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邓捅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点清兄,修长的车身与宽厚的D柱丸奖,加之出色的后排与储物空间灸送,俨然就是一副旅行车的范儿钮遂观。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm居坦,它完全可以称之为旅行版朗逸徽桑狗。    车身的线条连贯自然既耗腺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮樊檀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗜伦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞豢酞,调整了尾灯的白色灯带位置稍伐告,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭板,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抗己。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦,内饰板件的用料以软质材质为主赦,接缝及做工也较为精致伦,与同级车型不相伯仲烷昧。从实拍的车型判断垄窘从,自动空调衬类、ESP系统孟稳秸、电动座椅骆独、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型领防薯,至于具体配置还有待官方公布湍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呐,同样是大众家族的传统布局虏渺,整体的感受都很不错鞋挫,方向盘梢贬宿、中控台的每个设计很都容易上手沫镶,从材质上来说蝎瘫胺,朗行是塑料感有些明显的攻沽,好在其工艺上还是有保证的椒,并不会有很廉价的感觉绿室娩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后说滔般,销量在整个家族中表现最为可观腿翘模。近期想,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孩径领,新车主要变化集中在外观畔白侈,同时针对颜色惩讨、配置进行了调整倾纷,以保证其市场竞争力糯沃。在豪华紧凑级细分市场中丝编惶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秆霸,通过下文的对比分析奶兢揩,希望对有此购车意向的网友们一点参考勉。   备注促昧复: 为更直观的进行两车的对比分析苏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260典鸡、CT200h F-SPORT)限邦,市场优惠参考自深圳市场腐掂粕。 车型图片 所属品牌撼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晚簿嘎,内饰做工精细    车身尺寸方面离瓣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屏嚷燎,其他参数均小于奔驰A260瓢软梧。从外观和内饰设计风格上看菩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凯氛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捅蠢商,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脾扁纷,全车充斥着力量与美的线条吉沸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘟铣户,硕大的单条幅进气格栅泪是细、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绩篱闹。    相比极富视觉冲力的前脸造型勘郸蛔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些车附撤,但并没有脱离运动巷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坚殊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型界坤懦,同时下侧雾灯造型也有改变丘,车尾部也进行了一定的改动幌反郊,整体感觉更加运动徘。另外端使,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玻碌超,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衔清氖,形成强烈的双色反差济。    F SPORT车型装备了整车运动套件雌蜡清,涵盖了运动调校悬挂扛牌、运动包围崩愧、运动阻尼减震器函、熏黑运动轮毂拢沧烫、运动车门脚踏板错弯乐、运动型铝制加速踏板醒椒胯、制动踏板拭捐、脚歇板等肺。    三幅式平底真皮方向盘棠辨、红色元素点缀的空调出风口霖闷坝、铝合金踏板蓉脊、仿碳纤维装饰条等等獭垃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格函辈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痞,将方向盘哆绊舰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵此衫,增加了便利性熄譬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炉,分散了注意力弄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苟书扫,是多数第一次购车家庭的首选要求递,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型风录桥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功花。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓄柏拷,会有怎么样的变化摔盲,一起了解一下苇倦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的店,镀铬进气格栅增加了些许立体感滑,更加显眼的X造型前脸檄,迎合年轻消费者的审美摧苛。大灯的改动有些另类陵,在我看来接受起来还是需要时间的拿侧糜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刮,新款在车身尺寸上有所调整孤两袖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米交涵,轴距保持2600毫米不变乖虚,相比现款仅车身尺寸有所增加孔蛔。   车尾的变化不大将坦痊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板前,以及牌照上方增加镀铬饰条几店浅,尾灯造型无变化己哆。实拍车型为高配版本备补,但仅配备了三点式后倒车雷达毫贸嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错澳寄晦,轮胎选用优科豪马堂含茨,规格为185/60 R15此细,备胎没有缺失晤蛔诞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婚亲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高松爬,在年轻人中更是屡见不鲜购贾。在学校要有个性恍套,在单位要有个性螺哄,穿着打扮要有个性琶趴匠,兴趣爱好要有个性疗弘涎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枢?如果你有这方面的兴趣特厘侗,那么杰德将会是你不错的选择膜剩配。可谓自成一派的它沫坊醇,凭借着并不起眼的车身尺寸舱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烤蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幂济?还是旅行车捌?或者是MPV袱酮惠?但这都不是事儿溯谈吐,只要适合自己就OK纺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杉,喜欢接受新鲜事物的他们貌,正好与杰德不谋而合拴伴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐备,此外搏咸,六座的乘坐空间踌,也足以胜任日常的使用需求紊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁辞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭惜?自2013年9月6日上市以后李,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勘,力压大众途安和马自达5等竞争对手书脆,它用事实结束了我们的疑问搅。除了这些窗纬瞬,杰德还会带给我们什么样的全新体验祁节,让我们继续往下看尖抛呵。   " "  若是经常关注汽车之家的话陈锤耽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洗坪想,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”画没技。虽然我们这里并不提GTR醚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骄桂哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖忍獗牵克斯ST肋篓,令人刮目相看肝世。与此同时彩,在秦身上许扰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郊脊孪、做工以及舒适性表现上的明显进步侨斑先。 外观造型弗乃竟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猛恨氢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代返,近年来推出的新车型如速锐氯灸漏、思锐以及大家眼前的这台秦柯,都可谓一个比一个漂亮闹。就以秦来说间廉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盖,很是亮眼泄柑,同时也营造了较高的前脸识别度新。   车身尺寸方面琅匣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏盒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佰巫贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平甘害。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苟,其整体感觉与速锐大同小异棵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爱挡嫁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接别。无论白天还是夜晚诵攻,该车的车尾识别度都非常高仆俗。而且内部的光源捞瞄,除了转向灯为普通卤素灯泡外谈般棚,示宽灯扁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拦响。   充电湿集耸、电桩安装及质保/售后介绍恍迸椿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戊川扳,据官方资料介绍茶虹林,充满一次电大约需要5个小时左右犯低茨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒲得。   同时默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狡讣峰,虽然价格并不贵告瓤,大约在6000多元估美借,但对申请人有一定的条件限制蓬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)借,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沏哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭。当上述条件都满足之后圣晌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守线牢,如果一切顺利滥顶括,最快1个月内就能安装到位并通电使用令。不过目前畏,秦还不能实现快速充电玫丧保,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的详背都,只是目前还没有这样的配套充电设备搞咯价。   针对秦的特殊性脑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舜密莱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务末函态。其中钉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冗蹈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栖镁窟、绝缘手套和护目镜等设备剿,并规定在检修车辆时必须两人在场锌氨汐。以防车辆万一发生漏电缸限,威胁到维修人员的生命安全赴。   与此同时吝荒缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里多撑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组簇瓶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型静商踏,整车质保为6年或十五万公里公,电池组为10年或二十五万公里)斯。总之豌,从专设的维修工位巢枯逞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闭番,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸿,而对消费者的购买更是一种信心的保证林哇地。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辆蔽,中国汽车市场刚开始发展啪看,市面上可供选择的车型可谓寥寥聘娥路,在那样一个年代钞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喉太膳,并且在之后的相当长一段时间潍,人们心中仍对它们有深刻的印象茬骗坍。时至今日洛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胯,在数年激烈的竞争中吕菏零,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戮客。这回岛陵地,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首会茅,我们也借这次机会为大家做个全面对比虫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拐酶:外观内饰(包括设计和做工)郎公、配置磋加、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讥、储物染、油耗抨、驾乘感受沸、加速性能孤辛氮、刹车性能彼砰厦。同时诵卫坟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眉题、同价位车型的什么水平式擒恳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擦啤趣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弗疥,目前约有6000元左右的优惠窃佛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎,在优惠方面差别比较大绊干,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盒,根据论坛中近期的提车价格捕题,9000元的优惠还是有的节蛇埔。目前锰经侥,两车的售价依旧属于同一梯级墓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勾,只是配备了卤素大灯及雾灯粹,透镜光、日间行车灯这些都没有蕉观。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘉哦筋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憾烁,因此我认为两车的配置可以理解概凌饲,符合同级水准及米搏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闭良毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酷,两车的各项参数也处于伯仲之间经,差别在6cm之内路木咳。在车内空间上茸阮,两车的表现也很接近茶画,我先剧透下吧识灭妒,结果可能跟你们想象得不太一样涝税屡。   相信看到这里改嘛沥,大家最担心的就是如果车辆没电馁辅,后备厢是否还能打开的问题雾新。捷达看来是妥妥的没问题墟脐繁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聪,它的后排座椅靠背可以放倒暑咐誊,之后即可顺利从后备厢取物亭华,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斡堤。   在倒车辅助上蹦群透,捷达配备三点探头却,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配录,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赖。这里多说一句颇灸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剂锭,让人觉得很不大气敞普蓝,并且低于同级别的水平傅谜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麓欧疏,舒适型也可选装倒车影像呐丰辜,比捷达厚道一些峭姜讹。从普及性上看庞缝,能够达到同级别的平均水平拨俄,从功能性上看奴,拥有倒车影像的它则高过平均线了慷,给好评错。   两车都是15英寸的轮圈效媚,造型上也是各有风味级,轮胎宽度也同为185mm娶。从售价上看创哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墒孪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暮认,让我们在后面的制动测试上见分晓钞切挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恭,借着中期改款的机会教,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邻氮蛾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翘群。应该恭喜它稀鼓,至少在我眼里私,它确实达到了自己的目标呛阀。过往凭借动感的外形琴熊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黔。   只可惜沫,刚上市不久的2014款起亚K5纫洛回,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓬细,而且它们的价格都处于K5车系的高位街,受众群体并不大砷。前段时间敖艰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析那,并撰写了《起亚K5购车手册》怒泼。文中井其补,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡澄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猴盗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盼卧潘。自从起亚懂定拿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熊耸,互用研发产品的例子不胜枚举钾髓涂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桨馁头。该发动机的最大功率为245马力讲、最大扭矩达到350N·m忱宛,账面数据处于同级别的上流水平呢断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柯范、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀武,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腻盘摊。   在涡轮增压涩骆隧、缸内直喷等技术的加持下沥婚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磕剿,并且一直持续到4000rpm胯。得益于涡轮介入较早腻岛尽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间行八探,而且它的油门也调校得比较灵敏湾。在实际驾驶的时候侈习,可以感受到它的起步轻快自如病,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铝莆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滥乏履,毫无疑问它的起步要相对轻快一些普拉擒,但差距并不像数据相差那么大童抖涝。在整个低转速区间毒茄巴,它的动力输出不算直接亲,缺乏一点活力厂,给人一种有劲儿使不出来的感觉署拨。   于是遂腺,我把油门再踩下去一点碉刑扮,动力突然来得很快闹妻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇,毫不费力露拖模,而且可以感受到车速达到120km/h时睬将混,发动机还有充足的动力储备惦店绰。它的中段加速能力让人满意羞卿梦,虽然依旧缺乏一点活力穆京,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戏鹊袍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讨。   还是差点意思些哭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筐卢。于是救街饯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挛鸡媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式篇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墨氛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脚垄淡。它的油门响应足够快差剃,发动机的动力输出得到更好的释放首,方向盘的反馈也更加扎实谰。除了SPORT运动模式外饭沟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宿睫搅,运动特性从SPORT孙、标准到ECO逐渐减弱火媚,驾驶风格也逐渐趋向安逸围南爸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闭屎肠,平顺性极高烘,而且动力的衔接也让人满意休识。若以80km/h的速度巡航祥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戮茫,对于燃油经济性的控制也让人满意挝傲绷。同样值得表扬的是降挡速度复蓖,在中段需要加速的时候深踩油门舵掀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出其,而且换挡冲击也比较械憔纭,不会让坐在车内的乘客感到不安穷。   前麦弗逊廷阜、后多连杆的独立悬架底盘结构汐,在调校方面仍然有很大的提升空间拒说。它的弹簧足够硬拓嫂,但是减振器的阻尼不够大解,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麓虾,会有细微的震动传到车内荒,以稍微快一点的速度过弯梅脾,车辆的侧倾会比较明显晒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吼挠簧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寝骨挽,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话耸觅筒,后期对悬架的改装很有必要坍讨。   它的刹车盘相应加大了尺寸非团,刹车的力度足够庆建轨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泄钦箩。具体表现是胯,刹车踏板的前一小段是虚位练川,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绥休,制动力度会突然加大舜佳怂,需要一点适应的时间缕滦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兰,发动机的声音镀、振动都非常小隆楼兑。然而堤松幸,在速度上来以后懊糜叮,噪音的上涨速度也很快榔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎北路,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哺陈。   我得承认邪擎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数如,但在起步和中低速行驶的时候烩柿篮,动力参数上的优势并没有完全体现出来炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崇亥闯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兽模变,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氦笑聪。当然虑逼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纳吻拭。另外戎怀,值得一提的地方是疾嚎蒲,在动力提升的同时舱,它还加入了行驶模式控制系统分乒娩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用布,它的动态性能相对有一定的提升羌桃剔,开起来也更有活力和乐趣陌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了史桔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梁锈,只有手动版车型销售仙,导致产品线还不够丰富唬嫩簧。而就在去年11月峨肃,海马M3终于推出了CVT版车型魄街,7万-9万元之间的售价椿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巧跑块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汹、逸动恨、宝骏630以及启辰D50等车型姬寒,竞争还是比较激烈的钒。作为一个后来者俱替缸,海马M3是否有足够的实力立足坡冯弘?下面我们就一起来看一看挪。   动力破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坎汤,其最大功率为82Kw输家码,峰值扭矩是147Nm确。从账面参数来看巴,可谓非常出色奉,一点不比合资产品的数据差瑞车储。对于一辆紧凑级轿车来说粪算轨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了算掂燎。    开起来的表现彩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阔叉沃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”食茅工。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涩,如果想要充满信心的快速超车蚊迫净,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硷唉牌。    我知道会有人问顶垦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磋颗?说实话罚,我觉得大家都没什么区别奠蛙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着男甜饶,也是低扭不够强臼将,需要靠高转速来增强加速能力伦。    可以肯定的说鸥啥力,除非是加上个涡轮增压器鸥帅。否则的话狈,这个级别同排量产品之间的动力表现僳的贾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奴杭。我个人觉得拾摊,这只是消费者们需要认真衡量的一点歉徐诚,而非全部湿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逢河,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迪牛,动力传递平顺连续的特性物枯物,有效的提升了整车的行驶品质感律。顺便说一句玖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外美,这也是比手挡车多花点钱的好处迟禽。    深踩油门时懊鸡昏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讣砍,来保证动力响应足够顺畅僚貉权,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内核砍簇。此外弘欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超俺磨,功能性极强妊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镀老豆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篓肉剧,g值才开始达到最大的0.366g仟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咳寿穗,此时车速大约在30km/h左右呵惰郴,达到60km/h用时5.24秒朴,冲刺到100km/h用时11.45秒疆。    接下来看看海马M3手动车型氢郊,在加速到2.5秒后盖杜,车速已经达到了差不多40km/h警翰,达到60km/h用时5.01秒本,冲刺到100km/h用时11.28秒味下史,比CVT车型略快蓟。如果不较真的话劝垒,可以发现二者的差距其实非常懈泊馈,相应的在日常驾驶中其实也一样湃沫揽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绘南,就这个成绩来说惫垦,它的表现只能说是非常一般渡箔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言收,它的表现就算好多了劫疟型。 责任编辑社奠:沈楠" "   近日沦儒珊,宝马官方发布了新款X3的车型官图竞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荣人。从新款车型推出的速度上来看巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牢皖拘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拈镀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酱。    早在2003年项坑氮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玫潦款。10年以来敞犯岗,宝马X3已经销售超过了一百万辆舍,自从2010年上市时,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作性。因此洽芜咐,2015款作为X3的中期改款部屁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咐,优化后的大灯组造型峨嗓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰保,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谓畦。通过官方图片涝疤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吭奢蒋,也融入了宝马家族的最新设计语言仟壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计坛,在视觉效果上更具冲击力陕炊。    在头灯部分斑陡恢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光味姜沸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细不额列。另外光白,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诫部,配置方面它还可以选用全LED光源姑兼,再加上选配的LED雾灯茎糖己,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漏响刀。    新设计的前保险杠极具力量感蝗脱,并融合了镀铬仁普锭、塑料格栅以及金属护板末让,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廊歉丧。此外胜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怪嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尽拦,也使整车更具个性化风格就羚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挠领:4657×1881×1661mm抒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美,轴距也同为2810mm卉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异连跨驴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亢哇虚,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯蓬,让车身看起来更加犀利且极富层次感肋。相比变化较大的前脸贰骄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畏。相比X5欺酞,新X3的尾部更加耐看雌渴梦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感完炒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锌畦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉,视觉效果并不是那么给力怂碴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末缆,新款X3也不例外篙氰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夺杜、后部的防钻撞保护装置脾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套角、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媚。此外溪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祭。该车还可以选择六种车漆讲、三种专有的18冉九、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仍煽。 责任编辑未谢白:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃焊:Quattroporte(总裁)鲸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹦肩睛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV股缚:Levante瞳特,还在2013年4月的上海车展上黄盘,以全新总裁平台为基础尼欣怕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陌沤凸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尽和、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疼聚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款换:Ghibli……   以家族设计为本霖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苏宿,改走豪华中大型轿车的定位细戮蕾,车身尺寸长爽谎萎、宽扫污、高分别为4971mm皮警扛、2100mm和1461mm嫁描,轴距则为2988mm邦,直接锁定奥迪A6落蔚堵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妒冲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo览合沽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澜扒,且融入全新总裁的轮廓特色款奇,以紧实并极为流畅的曲线狡撤牢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔼荡。    于是在车头设计上祭摹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽级抢练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惶粱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狈檄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计履鬼,将蜂巢状格网嵌入其中桃,且尽可能地加大贾焦,再搭配角度更为锐利田埂坤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弯拼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势合该。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏护贰,所以厂商在Ghibli的车侧晒仙,除了保留前叶子钣鳍状孔道显顺度、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外割何,也师法了总裁车侧的设计秆屋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺饰肩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘦,另一条线则从前门下方迸出倪,向后朝车尾紧缩瓦兑胶,滑顺动感且充满肌肉感簇旁显,并正好可呼应更翘的车尾设计究,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砷释庙,速度感浑圆天成啡。 内饰向旗舰看齐轮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上读任剂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衬庐教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龋卿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸵矗,也把声控舒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忱叭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窗既谭,右侧拨片负责手动升档沃片鞠、左侧拨片则能提供降挡愧寿睛。    此外人惊筛,三辐式方向盘的前方淖地,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔棋、双环式仪表盘虚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骋号供,左侧则是表底超过310公里的时速表伪祈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕华田袭,可提供显示油量钱薪归、水温表、挡位与导航指示等行车信息颊衡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上青刨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僚,告知驾驶者目前的驱动状态卡杆。    和总裁稍有不同的中控台且瘫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟程,以及可触屏操作的收音机电台选择规殊恨、音源切换痪空悔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壤共录、空调温度滦芭绣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕味傲,空调出风口则移至屏幕的两侧山赔,下方则为恒温空调系统调整出风量磋廓库、温度与出风口的位置完精耪,以及音响系统的吸入式CD捕歌,设计上较总裁车系更加简约收,但用料与配备完全向旗舰看齐魏,展现了十足的诚意丹。    较为可惜的是套激,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm始扩栖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虎掠宠,包覆性和支撑性也非常出色径焦较。    但是后排方面诺、便没有像总裁那么充裕酬,尤其膝部与头部方面才仙,身高174cm的笔者坐进去后喝伦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焕尉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促连,也刚好替前度滇绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戮檀顽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓东撕。 责任编辑拜帕隘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幻兢罐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吐?后来一看恳小甩,哦虎,原来CC是“Cross Country”斜。继续了解发现有点意思肝,底盘抬升床桓耙、高功版2.0T五缸发动机示梨板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衅:目前的普遍规律是庭,产品分得越细居,总销量提升越明显贰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烘,它的引进痛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苹,主要分布在前脸和车尾会,从外观区分它和普通版V40很容易膘撂妙。底盘抬升12mm武,这么小的数字对视觉效果影响不大拳鼻,整体协调感没遭到破坏盆灿。    车厢内部稼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浆俄,除此之外内饰并没有过多特别的设计劳础。之前我们已经发布过实拍文章臣劣花,车身相关内容有详细介绍诲赴,因此这里只是简单提下要点淡,就不再重复描述了何。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来料。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柒,最大功率214马力鄙常虏,峰值扭矩300牛·米琶魔群,型号B5204T9孟,是普通版V40那台发动机的高功率版本挠拷鼓,那台机器的型号是B5204T8乃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歧茅控,今天会是什么成绩拇霓疙?稍后揭晓槽筏帽。    变速箱没有变化第孔,依然是日本爱信提供的TF-80SD绒心遂,六个前进挡鞠换泄,带手动模式和S挡惯廖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靛库帮,奔驰A级用自家的7挡双离合藐,沃尔沃这台6AT暂无优势屑计,目前他们还没有新产品投入实际应用讨瓶翅,理应加快脚步微躬。   驾驶褐举遣:邪恶的S挡    驾驶部分守,我想说说D挡和S挡的区别撮笑。看起来挺初级的一个话题篓梳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氨疯。D挡油门响应迟缓棠旧嗣,在激发变速箱降挡之前极,需要稳稳的镰、持续性的向油门踏板施加压力琅舜,慵懒的降下一个挡位之后悔凤,情况有所好转蹬腊箩,动力给得稍多驴,也就这样袒孟稀。    不满意对吧迹沙回?可以把排挡杆向左扳到S挡眉掠脆,切入“邪恶模式”考。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苦,转速拉高1000rpm以上讼佰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慧弊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次加勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞双户,脚踝每动一下裂幢,车身就顶起往前猛扑一下锨脾肮。深踩油门伯,转速迅速攀升靖澄饱,跟D挡时判若两人蔽帘捌,两百多马力峰、三百牛·米巴,在这个尺寸的车身上爆发出来裸,过瘾登矮。    激情过后细细品味芬,这套动力总成有两个弱点需要改进箍石诚,一是怠速时振动大愧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动够赫,影响体验;二是低速行驶的平顺性浇矾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俺谎,1瘁、2脐狭、3挡之间可能频繁切换蛋瑞般,动作应该再细腻些灰峰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娩端,选择“全功能”项蔑脆城,不打转向灯就变道鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胺,回正的力度不泄晟卟琛,如果你想在车流中快速穿梭前进枫驴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纤七虚,要么关掉方向盘辅助佰,仅保留振动提示即可茄交。   绕桩贯陡首:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣取父,在绕桩场地很讨人喜欢效瘫戒。车头响应比前驱版本积极许操蔫,入桩动作稍猛拍疼,车头好像在被一根绳子拽着走先跋。给我留下深刻印象的是驮,这款车的极限要比前驱版高太多灵,特别看了下涣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乒剐。上手容易贾辣,但是需要注意别突破了极限棠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扔衡别:一旦超出极限刹,很难把车身再救回来档。 责任编辑刺歉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7某奖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冀迹计,就一直困扰着我们的问题涟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兰。马力越大的车就越好么羞拓踞?绝大多数情况下答案当然是否定的帽火下。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邻。随着时间的推移驾嫌,我们有机会做这样一个有意思的选题觅间。   让我来说明我要做的事情喷葱:我们有三辆四门轿车缅潭软,合计拥有1657马力且殊搭。看起来确实有些夸张闷舌吝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叹咯敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S短兼,但是这个570马力的怪物一直没有车戳,直到我们完成这一特别的测试一周之后讥。我们只能使用520马力辨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸讨卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缺促鞍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣录辟。   另外一辆是全新的奥迪RS7霜场版,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂祭搜,拥有560马力的出色表现从匹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逃唯,在K&N工作室的台架上徊壳,它的轮上功率达到了479马力对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吼犯工,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烈缆,用以获得更多的功率输出貌吐轰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候席危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭惫。即使按照宣传中给出的数值娠紊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窗随,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桶湿信。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG败浦,它的轮上功率达到了541马力鹤奔理,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涉。   另外还要说明一点躲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来快锨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本计徘,不具可比性锨骂貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匆。结果很令人意外莫痪烷。两款加速最慢的车型噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h临湘吩。当然最慢是和RS7相比较而言的屯暑态,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传素卯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妒妙肩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恢煎橇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拆栓酿,但是还未打破我们以前的记录础棘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雇完,说它慢更像是一句玩笑话眉,这一成绩实际上已经快的吓人了咎千。奔驰则要更快一些靛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)患匪儡,冲线的速度也提升至197.5km/h偿藩揽。冠军仍然是RS7的陵轻窃,它只用了11.6秒妥潜谱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沉。奥迪的冲线速度为193.8km/h疗燃墙,虽然不及CLS63 AMG摔,但赢了就是胜利瘸。   123下一页 责任编辑磷锻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峦剁从,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵轮纺、运动和科技气息了隙割季。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钡赁缎,主动式车道保持和自适应巡航功能侯仓毛,几乎能让驾驶者也变为乘客匡,高科技配置更加丰富戚舅。    于是碌谐为,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前物暴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沉垒韶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琼灵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嚏,在下面的文章中有详细介绍居。此外翰歼皋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道描禽匡、残破衰败的路边小屋饺访屑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼓欠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桅唇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烹委间。身处如此糟糕的环境翔,却并没有让眼前这个出身自底特律怪空、土生土长的本地小子屈服撩绵歧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腥极,但只有经过一番试驾体验之后膳测,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力士完恳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褐悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硅涝宠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凉怀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形十绵邓,同时两侧向外延伸与车灯相连裴贩蟹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秀惨庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垂割,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炭。   尽管是低配车型嘶春,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贿导,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羡祭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙,它基于D级车的平台打造俯赊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枫蚕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埂,不过从近几年的趋势来看寝孩拿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香换,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骄毋滦,至于其中的原因醋特妨,从这款车中也许会找到一些答案受。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩蒜?   GT喇船瞳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芦,维基百科将其解释为具有超长续航里程衡咎睫、拥有强劲动力愤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部。可能一提到GT库,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钒睦,其实则不然暮秀其,GT拥有着明确的划分准则泪磐乐,举个例子来说朗:拥有着标准的后备箱焊、配备V12发动机并且内饰非炒停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遂秤倾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宦炭妥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寞缉擎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娶步擒,这款车的确还真有点GT的意思憋逝。在笔者看来烯岔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邪亩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉其糠丝,最起码第一印象分已经拿到了妊。   5系GT是采用7系平台打造的染?   5系GT的轴距为3070mm藏小皖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笆,从前双叉臂毖从、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脆泌。厂家表示钒强,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型画,其在外观剑筒痰、内饰层、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裂。   5系GT型到无朋友氏搞籍?   谈及5系GT的竞品啡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牢恭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位编,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版当。   外观碘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦抚新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珊复读。风云2(详情)壁立典、E5羚派、A3以及今天评测的这辆E3刚但蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫡毕兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑葱。从这辆奇瑞E3(详情)来看几,外观及内饰都有着很高的原创度沛纳碗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吧全眯。这让奇瑞的产品线更加丰富掣晚,但也让消费者选择起来有些头疼抗颠品。 外观骸焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人词,但外观却没有去针对青年人的设计编粕取,前卫公、另类这些词汇应用不到E3的身上射惊,车身也找不到多少运动感锰楔。不过它长得却很容易被人接受旱囊扭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悸竭,E3和E5的外形稍有一点点相似辉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梨税。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕,而且非常容易被大众所接受崎。不难发现撵存,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莱坞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腿鹅。艾瑞泽缓汝、瑞虎5京,单从外观来看都会让人眼前一亮骇。借鉴是好事凤暴蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恕抨,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹患控。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧既添令,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氢,作为最会制作小车的铃木来说倦催被,雨燕可谓打开了国内的市场融郸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暮,新一代的SWIFT迟迟没有引入恳蹈。而就在2014年1月18日山,铃木速翼特在国内上市界沦钡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惟蹋骡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顺祥肖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狮霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目挖厦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僚邦系。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庇刮,速翼特运动版采用运动风格打造椒盟圈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm百,轴距为2430mm吩陕。由于基于新一代车型打造蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欺撕,轴距也加长了40mm阑沽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桃森耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谈榷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肖奠朗,包括中控布局炉、仪表盘村挠、方向盘等造型均有所更改牧。此外畔丸,配置方面新车配备了ESP舰次、自动启停系统耙傲、USB接口蚂视迪、运动座椅等配置怠肛。CVT车型还配备了换挡拨片峦翰,满足驾驶需求铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烈浚。真皮包裹自不必说封,3浆凹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硕惧。不用和别人比昧差,超越自己就是最大的进步寞爱凯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面其,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机计哗孙,其最大输出功率为100千瓦赐培碾,最大扭矩160牛·米廖惦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT海劣理,其百公里加速时间为8.7秒输却怯,最高速度为194Km/h卉剐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乘晌连,相比之下乐趣少了很多钳砍。 免责声明海铣:本文仅代表作者个人观点发几帝,与环球网无关纱碧琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅哆,对本文以及其中全部或者部分内容娃套、文字的真实性显酬刑、完整性牢、及时性本站不作任何保证或承诺扁险阂,请读者仅作参考具纪,并请自行核实相关内容猜改井。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秆冲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粉,引起了广大网友的质疑诉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验几。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炽郊。于是易车网本着服务网友的原则何粮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宛抗抵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尘妒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说说该蘑,您便自有定论鄙茬筛。   体验者介绍    前排体验者额:辛毅 身高纯:178cm    后排体验者棘挡年:旭子 身高拷:177cm    Ozel 身高冗渴宦:170cm    小娴 身高彭赡孝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准形,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高起凯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艇对。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菱孔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咐肺能。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沥垦乡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍茄,公平公正公开地来一次大对决尘涛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惋色:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别定,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悲编。所以不得不承认稍瘦胳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐。    事件回顾肚唬:    说干就干蕉刃窘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委截闲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作改。根据易车网后台数据的统计来看奠碎报,持以上三种观点的网友大有人在鸥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猜垢戎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沧懂。尽管是为了对比三者的公路性能摆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蕾舷男。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阂娘。    测试车辆桶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袭诵筹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耗嘉登,但是奔驰并没有这款型号的试驾车创廉,奔驰已经尽力了瞧拟画,我们在此也由衷地感谢泊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丸揽,告诉大家改款前后的差别类磨疵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腺。因此我们也很负责地告诉各位网友纯乖,目前除了易车网俱,其他媒体对于新款X5的评测倘航,都不能代表日后国内在售车型畴刺。第一辆中国版车型为xDrive 50i凌椿弧,加配M视觉套件揭男焊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惫冒戮,我们无法借到官方提供的车辆故蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持填,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毕。    测试场地编帅:    乐驾赛道全长1.6公里男坏弓,共14个弯道鹤秽,最长直线段270米魔仟,赛道宽度为10-18米内,视野开阔堪呐,无障碍物瞳郝坤。赛道两侧均为土质路面辱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雷铅,大大降低了安全隐患悍护湃。    测试人员柔惮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芭,却要替土豪们操心买什么车顶僳檀,这件事听起来真挺可笑姜淖,因为我实在没法揣测土豪们的心理卷。如果说我还能理解花五十万买大切畴项,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剑庞盯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娟囤聘,代价是要多花一倍的价钱呕罐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脆壕朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竞秸蝎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兄室。不过因为坐的比较高钾坚姑,速度感不如那些贴地者强烈泥,还没怎么着呢就破百了激迟。这大概就是SRT8的魅力碑,很难说值不值得螺娟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惜速搁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娘,跟改款前相比还是升级不少芳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萌,SRT是JEEP官方改装部门妒缮丧,这种改装是全方位的景古馆,包括内外套件加强碘什糜,以及性能方面的提升案模。SRT8就是高性能版的大切诺基财忙,主要提升是外观套件桥屉刚、及动力系统暑策娟、刹车系统彪交缸、行走系统等方面暑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哀绕,6.4L自然吸气HEMI发动机食孩技,搭载采埃孚8速变速箱捅。   SRT8为公路而生田卢釜,所以公路性能是它的强项取剖,不过Off Road就不是特别在行了腔讲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菏祥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影借撬椽。 ② 跟之前的SRT8相比分泥嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的首蒲呢,所以科技感和豪华感都提高了不少腿,跟换代前的SRT8相比夏斑,升级的部分都是实实在在的鲤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谰晾炊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂蜂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妇郊。  〕吒摇③一百多万的车芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悉,再挑上百万的车的刺淡,好像有点吹毛求疵递。首先悬架的设定非常的运动舷朔采,即便比较温柔的驾驶方式罕桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纷龄川,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伶,大切诺基SRT8并不是一个非陈矗合适的选择凳,尽管动力非常充沛钠叼壳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨纠佬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响香叭漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺控,但好歹SRT8也一百多万了械年散,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响反。不过之后我们也释然了垮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茫熬稍,但经过数个媒体的“蹂躏”耽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寐乏挨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了差酸习,有点异响似乎也算正常缎夕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茧鲸赔,请点击下面的图片进入试驾文章讽乒扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欺哩哼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的连绕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崇琉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生燎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炒显,还是老套路借,直接切入主题但疯副,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郊娜扇。 动力对比倘覆司:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骗,看看英朗GT的表现如何吧酸饶房。这台发动机的最大功率是131千瓦金,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宋氦旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虾捻痢,当驾驶者在需要全油门加速的时候较,为了获得更好的加速表现恳淌词,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舵窝揩。对比发动机账面参数来看村,最大功率118kw苹规,峰值扭矩250Nm立磊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盾妹郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隶稿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霜先。   至于传动系统方面侩善,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样井期,都是目前该级别中的主流配置钒嫌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柿陪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罢闯布,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帆寄陋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橡拆塘,比如高尔夫6沦汝袜、速腾等苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方片桑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉剑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分啦浚,从而起到提升操控性的目的厂剿瞧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纫坷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豹并,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虐,但通过厂家的调邢溃后扣局,当一侧车轮发生颠簸时汗类,对另一侧的车轮影响会比较小些广铆。   小结踞爱郎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多染,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了想,至于优点这里就不做过多介绍了喂颧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星撑练猓后英朗GT更偏注重于操控性金。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韦贤,见过后车追着拍照的逞杠圣,见过开我边上向我打听价格的蒜肝茨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匿槽矫。我坐在这辆路盛E70里棉疙裤,被注视得有点儿不自然残船苇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遁缔,我琢磨着幢芯,要不要让他进来看看躺烹韶。要不是我瞅见了绿灯亮起蔑浅,我真就这么做了悔。对不住了朋友规,这次没能让你仔细了解它乘逗惮,不过我希望你能读到这篇文章环。   不用否认藕羡柯,人们对美的好奇与渴求与生俱来认科,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巫蓄狙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戎橡。不过在这些人之中砷颠郴,有人会终生恋着美人唐娄烙,有人也会为抱个花瓶而后悔碳菊。如今打造足够美的外表来吸引消费者栓兄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70平,但在这之后能否一直爱着它轮纽枪,我认为是一个很值得细抠的问题脱酶悸。   ●外观大气侧辫、美踏设,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宏赖搁,我还以为来了辆捷豹高谭,赶紧跑过去看发现被骗了酬。不过我并没有觉得失落霉彪徒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伸沧勃,并且从设计角度看陪,它在借鉴与融合得方面都很到位吩邪乡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架,我对它的外观设计就100%满意了涣。这事儿对华泰肯定不是个难题存烈,您看看宝利格还有华泰B11略,都有明晃晃的格栅凌唬陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迸膳睛,但绕车一圈后我发现报蒋报,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虚拓卿。咱看看数据对比吐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抽,可以说在各种数据对比上探冲,它“不是第一疆罚鲁,就是第二”核剔够。虽然在宽捕爽、高和轴距上没有做到最大链罗,但也不过是一两厘米的差别你猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米体衫,这就让它看上去大气许多卑摹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上内。   打我接触这辆车的时候掠镐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彻衰。在这样的目光中并,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期温茅。面对“屁股高铆蓟、尾窗窄”精静、后方视野不理想的路盛E70时隘镁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恋踢抱。先不讨论这样有多麻烦了动惧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拧隶汕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧那横?这点让我心里不太自在粹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毒驰,是个应该有的配置吞图钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆食,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色练。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渭泌,去跟进时代的步伐乔香骏。为了迎合市场的变化及用户的需求课缴帅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丸,开始注重宽大饱满的外形设计平拜,并增加更为丰富的配置效汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型次耪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汹戏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)患敝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勤,整体的风格带有一股阳刚之气吼秽。在车身尺寸方面矢钞,它的长/宽/高分别为蔽奸:5310×1812×1775(mm)糜,轴距为3100mm呐绍。威虎TUV并没有大小双排之分室,仅提供了一种车身长度蹬。车身侧面的线条也很平直厦尘,外扩的轮眉使其显得更加饱满创。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正存,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郡破叭。大灯采用远近光分体设计藕唤灭,其中近光灯还配备了透镜习工,不仅更显精神卑,而且还可以起到聚拢光线的作用复。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挨,遗憾的是顿驾临,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匪抗珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猴挞肺,并且后视镜仅为手动调节戏谰计。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用龋铅仙,非常不错醋耽寝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胃,至于货厢外侧并没有再多设置霖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廷险,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孩拣。另外荤膜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裙害鹤,不过据厂家介绍仟鲤潍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翟变晃。对于皮卡车型来说全得,这项必要的配置还是很厚道的肃秀惶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枯交莆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毒啡诡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地塘未济。不过污,今天我来到这里并不是为了滑雪技赔,而是为了求证一件事情催拭楔:有没有一辆车髓,既能够带着一家老小舒适地出游啊灯歇,又可以不惧冰雪第桔,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏,同时价格又相对平易近人呢壁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求念单,那么就让它拿出真功夫试试吧辖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徘价百,从外观上看喷夹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溯踏,19英寸车轮显得很有力量感芯恢仿,也与动力总成更加契合;其它的地方边,也依旧是酷威的老样子纯耐嘘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唉籍,甚至还有一些精致的感觉囱沟滥。总体说来耍,尽管算不上全新车型立涣,但依旧耐看查酷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癌委兰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歪裂南,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿渡,动力响应良好谅微,易用性好弘茧去,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分评囤雇。当承载着全家出行时玲淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陵。   至于酷威3.6L的内饰方面嫂婪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”福麓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔筛车。   除了动力系统宋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式清帅思。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俩拍爱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掏石寿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缴。动力分配完全依靠电脑自动完成扦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慷。   有了四驱系统控,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碍施。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痪,具有更加粗大的排水通道秘染娥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怯,冰面行驶性能更加出色碗。此外蚂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫌苗,胎面中央多重“Z”形花纹叮奢、针孔沟槽设计广、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捞梧炕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间负幌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾,它的定位低于1系喷论。但是抽乌第,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻沥。另外毖杜,它也提供了i3?REX增程版本膛肛扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匹骚,扩展了这款车的最大续航里程残篡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吾新。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僻篙晾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合平嗅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虫。   宝马有没有提高电动车的标准趴短?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挡啪?让我们在接下来的测试中找出答案虱非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笑蜂伎,宝马i3的行驶里程可达88英里梧窜绦。相比较而言奉,?Ampera可达30英里长,而普锐斯可以行使约10英里孟缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞烦遣,i3可以更多地使用电动模式列匹。而增加了汽油机的动力系统相申泉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悸欣,357英里和505英里蛋剔挤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大班。这台车约五英寸高事盒乳,而宽度几乎和高度一样扫末,与低矮流线妊纠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聘纫,我们没有所需的充电站?互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铣处。   此外寝联,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憨吧米:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锤弘。它内饰精美靖棵捻,融合了许多先进的科技氦坚,它空间宽敞噶溶,驾驶体验一流率黎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车良围慷,它仍然使用汽油机碗,以作为电量用尽时的保险分。   第二名凌馈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柬甘,科技感十足厂,而且它也能胜任舒适的长途旅行汰。   第三名看陇茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埃阀怜,它最大的优点就是充电迅速蹲酵,性能可靠粉似寇。   然而祭吕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悔许。(实习编译膊变:徐旦?审稿半铰使:刘洋) ? 免责声明版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻惮辜,严禁转载淘勉蛾,违者将被追究法律责任弊炉。责任编辑乃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端罐棋,应该说是倾注心血森甲,在技术平台上都有可圈可点之处颊,源自萨博的技术是其最大的亮点浆人糕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锰枯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尉憨佃。在外观和内饰上溉狭任,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗣蔫镰,在动力和配置方面也还是很有性价比的皋韦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硷淑袍,绅宝的外观原创度还是很高的苯,并没有刻意模仿什么车型吐湘奶,但我们会在这款车的细节上看到赣老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法表。且融汇的比较好场,并不是简单的照搬照抄枪豁蛙。这一点值得肯定会,大灯的设计十分犀利爬,鹰眼造型也有较强的辨识度绞胁。LED日间行车灯比较醒目篮妮嚏,穿透性不错漓廖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骑桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眷夏泰,也很紧绷腥。看起来运动感不错艘猾,但前悬和后悬的长度较长河诡萎,看起来有一些比例失调樊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辆栖嗽,在视觉上看上去会更紧凑动感逼。轮胎的规格还是比较高的豆匆逃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庆澜。   车尾的设计比车头更简洁一些栖,尤其是尾灯的轮廓攀搐裁,设计非常成熟藕。和宝马新款3系很像铺话。除此之外惩刻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感封。   本文导航工呕:" "  “卧龙凤雏苯诺翱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纪番沧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吼逞郎,便有了三国时期的三足鼎立纬肌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莽茬苹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车举,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国概,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出部嫡烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⒑稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刹,然而坊间始终流传着这样一句话爬贡:“得中级车者得天下”;是的显,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挪摔,今天我们会为大家带来两款重量级车型次高怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”请,请大家继续往下看坟。   看到这里大家肯定已经有了答案了借,没错和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L师,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉塑厘岭,那S60L是何方神圣毯开歪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氨涩扳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检洪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盲,厂商指导价33.49万元椿藤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹤裁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币串庐、后排座椅加热首凶、并线辅助凑、车道偏离和自适应巡航等众多配置呛顾蔼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绷渡瓦,即使不看车标靶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簧窜,哪个是奥迪佳皮帘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喉郎刹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芜辱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动划沉席,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婪断秆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性县省,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角席贯夸,使夜间行车更加安全鲍袱纹。两车双色的外后视镜造型别致堕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屠棱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浑闹旅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏晦,至于乘用空间如何临新,我们将在空间篇为大家详细介绍粉。两车都采用了5幅式的轮毂造型坎磁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍捌部。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计统够,整体方正的设计略显稳重说。后尾灯的设计两车可谓各有特色汾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孰胸竭,设计感十足涝肋,而奥迪A4L的尾灯更加修长芍桅,视觉效果出色女钉姆。天窗不仅能够增加车内的采光并去,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隆滔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岭。   本文导航瓷惹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓬快,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菠,配置也能满足一般家庭的日常需求懒危从。对于这个价位的小车来说创,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馅腔纷,在这方面惹杜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沤,就算是与它的直系前辈骐达相比冠辩噬,也不遑多让乳哺。然而作为一款家用代步小车嗅培办,它也并非完美详惊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掳菲寡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亮,车辆本身并非进行任何实质性的改变届,跨界的概念噱头大于实际父丁染。 "   技术革新日新月异的今天猫,车型的改款换代再常见不过疤秆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变录锭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杏期。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辽韧逝,同时在动力方面也增加了1.8L协红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厢吹檀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孪拦史。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斯富,但它的实力不可小觑济姐旅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纳忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垮唱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沤弹俩。既然实力不容忽视庐硼,价格又有优势冬逗镣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碴。" "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有姜獭,转载请注明出处勿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猛笛将,全新的品牌全新的车型速无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秒堂钡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎海克斯鳞潮蔡,在2013年嘎峋牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月七貌,堪称是这个区别的标杆级车型憋眯唇,观致3要想在这个领域取得成功沁挤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦,看看是否有优势能吸引消费者关注凸份熬。 外观风格各异   先看外观方面沽挡,观致3展现出大气得体的风格晚,不像速腾那么沉闷单调哺扫,且有着自己的灵动个性;而甘畋缤拢克斯则是完全偏向运动化的风格潮,典型的注重操控性能眉,突出驾驶快感的性能车型孔鸵句,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痛绷,与观致3区别明显畔德。两者主要是风格差异哇,外观上分不出优劣己散,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扇,观致3丝毫不会逊色于讣湮┒担克斯车型巧贰善。 尺寸对比 车型名称 甘Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担,两者也是平分秋色来拾聘,车身大小相仿宝镭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佬娘搭,观致3要大于干聿牵克斯顿弦绢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磨扣唉,尤其是腿部空间较为宽松许荒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝辏克斯在后排空间布局相对紧凑冠裸抛,而后排空间也一直是各代概甓椒辏克斯的软肋较聊需。 价格对比 该×喝眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上家冒艇,附媳ィ克斯则要比观致3要更大一些吼,在不放到后排座椅的情况下长壬,嘎⑹耄克斯的载物容积是530L特鞘举,而观致3只有430L腊,100L的差距还是能装多不少东西的戈惮拦。而在需要有更大空间的时候陷,两者都可以放到后排座椅禾,放置大件的物品疵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砰,观致3和赶祝克斯三厢都是11.99万起步纫络翠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摆拳。而细细对比价格表可以发现纷册刹,要选购自动挡的车型典寿县,甘锸海克斯最低仅需13.09万芍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挪哇碎,观致3则需要14.29万狈辖,这个比起富懦士瑁克斯有1.2万元的价差郝隧撵,当然在内饰配置上会有其它差异帝秘渐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坚拍,可能富眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儡。 挑选合适的爱车舌肮,看专业导购赫钵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦粉韶?   扫一扫娄厢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屎珐东,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翰。风云2阮侨聚、E5挛、A3以及今天评测的这辆E3瓷泄庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阔妊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墟热搭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苯。从这辆奇瑞E3来看堕奈,外观及内饰都有着很高的原创度鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苔被。这让奇瑞的产品线更加丰富尾疆普,但也让消费者选择起来有些头疼渤铣钒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滦钙差,也从来不缺少“明星”定,“沉稳绅士”大众速腾吾娥、“狂派斗士”福特干⒓钡穑克斯等都是热门且销量稳定的车型馆曝,不过要问哪款车型最近销量最高团拌,还要数“逸派高手”日产轩逸客币,它已经连续两个月销量突破3万坞婚藩,坐稳了桥车销量的头把交椅苏触啪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楔但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敢?下面我们把两款车型拿来做一次比较惭卯,或许能看出一些端倪硕高。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乖诉吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叹逃,入门价格上呸低酚,风朗比轩逸高出2.08万元贸花,表面上看价格松登,轩逸占有优势风毛屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姐描怀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脯缮农,这样看来悉操闹,风朗其实只比轩逸贵了2800元吴,等国产版风朗出来后妊放瓢,风朗在价格上反而会有优势也说不定吵伞梗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睫啊猎,这款车外观与内饰变化并不算很大奸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一策扒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俺堡郝,下面我们来看一下幌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刮蔑经:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜂醋厘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呐缴形,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓣跋。质保方面帽恫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力办恫净。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挥揉隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机户较东,最大马力已经达到了170马力登,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粪撩。变速箱方面母昂,逸动采用6挡自动变速箱题,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糕深泛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戎返佃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缺试卡。 免责声明似:本文仅代表作者个人观点技判辫,与环球网无关柬波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣椭,对本文以及其中全部或者部分内容鞘硷疮、文字的真实性恃俄、完整性航沙亩、及时性本站不作任何保证或承诺懊,请读者仅作参考吃裂慰,并请自行核实相关内容叉。" "  近两年假,自主品牌进步着实很大维,无论是从设计方面膝亨那,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酣平,甚至可以与合资车型媲美写釜饱,山寨焙派、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式届挎苍。在10万元以下紧凑级车型中鸿和杯,更是自主品牌的天下贾,凭借比合资车型更为出色的性价比焊吼休,吸引了不少消费者的关注誊锣脯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荡娠膘,一经推出便受到了极大的关注烈呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力何剐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骑,包括动力在内体,新车共有20项升级汀试温,本次共推出8款车型兜蔡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款襄俱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型募姬,售价区间为7.49万-11.79万元客。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桑氓艾,近来也是频频出镜钙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶剩控大玩具车”的名号名极一时彼桥。速锐共推出了9款车型绊蔫奴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合技辱,售价在6.59-9.99万元之间肺。   单一来看涣犁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痕潘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窃梆,看看那款车要更“精”一步谦。" "  新君威变得更好看了肯,配置也进一步提升弯,新加入了一些科技配置炭,比如智能交互系统方,BOSE音响等等登酬炔。这些都是新君威的改变之处端。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型块踩梯,售价24.59万元酶柏,作为一款定位中级运动型车的新君威娜桶,品质感一如既往瑟婚,操控性也非常突出绕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簧裁,以下简称新君威悸骏,外观相对于老款进行了必要的改变忻,毕竟老款车型从上市之后脾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逼,新款在大灯绒侍、进气格栅榔、雾灯搽、尾灯藏华兜、前后包围都进行了细节的变动碎碍。   在新君威上圈辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统前狄姬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崩表,在操作上没有太大不同疮透墨,轮毂方面墒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畔,轮胎品牌依旧是普利司通层。侧面造型基本上没有变化惨,侧窗所占面积依旧较小矫丛。   车尾的变化还是比较明显的扒,这主要来自于尾灯的改变滑仇伎。新款尾灯全系标配LED灯趁洗,并进行了熏黑处理亩宋。尾灯的轮廓样式更加犀利淮,个人认为要比老款更好看迸篓。除此之外珐朝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咳,牌照安装槽的形状变成了正梯形同。   本文导航广:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稼保性,颠覆传统的外观北,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驮返潞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV事敲俯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幌拿矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卉码,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机交翘倾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾,足以证明其强势的地位撕定穿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绞斡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饰渺莎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴堂。(温馨提示墟矛枢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猩请挤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菱薪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梨平杠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肥按。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佃狗旁,圆润的造型是其给我们最深的印象双裙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侮丘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫喂浚,显得简洁利落节溯胯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条们玫廓,显得净雅别致辉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拢暇,主要表现在其大灯的表现形式上室狈臼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球每,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剔醒。两车大灯配置基本相近套厘搓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已插抢涡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淌懂系,车道偏离预警系统山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗料,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窘警。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势农蛇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话标逃膳,其尺寸差距就没有那么大插殊屋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昆娄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁举长老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祷新。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫉贫。奥迪Q5采用两边单出的排气管年加咐,在气势上略胜自由光告。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潘蹈梦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部父慨,磨损线束保护层加,存在导致电池损毁的隐患吝伟建。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日检绘商,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知店锣笔,称9124辆V200受此次召回影响形。长城汽车正在邮件告知客户钝,并建议联系当地经销商进行检查维修诉屠。   据悉瞪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯哗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摔挤替。”更有甚者烈潦瑟,线束可能会内部融化拇释。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗓瑟,目前已上报了数起线束故障蝎瞬仿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹊窖,不能够给电池充电喷,车辆也无法启动陕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妇伸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趣熟。   克特里尔先生称哆隧,检查故障预计用时20分钟拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哄。如果绝缘保护层磨损严重俊,线束已裸露泼蓟点,则需约两个小时以更换整套发动机线束帛奋参。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祷。此前希,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醛董窗,2010年又因手刹故障而被召回释。   2012年烽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葛纷,长城V系列也在其中纱标。当时赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捻乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弓。然而涟扳镶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掇凄涣,更换车辆共计超过1.5万辆甫。  ∑目摇(实习编译岛勃:王萌审稿腊金:刘洋)   免责声明版权作品习事,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎陈,严禁转载翠零茄,违者将被追究法律责任率。" "  随着经济的快速发展啼淌,购车群体的年龄层次也越来越低挺豢哦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骆、省油蚂态守,而是追求个性和时尚设计苦盼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型香赤桃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脖。作为跨界SUV拖,它们在造型上将年轻廉、时尚展现的淋漓尽致灰,完全符合年轻消费者的审美需要睛醋绕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铅庙箩,来看看到底谁更适合你叭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翅萎换,相比2012款变化不是很大桥,只是增加了配置和车身颜色酵窍肠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袖掇啪,售价分别为21.98万和21.47万扮甜童。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莽,但风格却不尽相同慑藉。斯巴鲁XV外形显得干练烧替祥,车身线条硬朗剂筒,富有力量拦喘,越野味很浓炼密。而标致3008外形偏向都市化设计细燎赴,饱满圆润的车身凸显时尚感廓柏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戏。   车身尺寸方面有所差异及惦,不过并不明显摊妮仆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)文叫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徘农。斯巴鲁XV车身更窄漆逢,同时也稍长一些步星。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囊拦,加入蜂窝网状格栅运动感十足纺撇。而标致3008采用半圆形中网崔妥,镀铬亮条包裹显得很精致巾荚嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格体羞,同时都包裹塑料黑色下包围久快癌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯级陀晒,远近光分离灯组设计乔古,造型普通班焊,配备有示廊灯踌潦。标致3008同样采用卤素大灯裤盯,不过加入透镜部,不仅聚光效果好闭,同时美观性也不错榷剔。另外餐,还配备LED日间行车灯谎毋。   在侧面新踩潘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伺吃,比如非常倾斜的A柱膝,同时将后视镜位置后移弘,留有三角窗减小了A柱盲区息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圈,有利于减少磕碰的维修成本磺兰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽,注重舒适和静音性酶,双五幅轮毂很有张力轰桓停。相比之下琳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性如匈佳,与黑色下包围搭配运动感很强烈孰晃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲蒜登,同样注重静音和舒适性魏挨。两车的备胎都是非全尺寸设计沤般。   相比前脸隙李衰,斯巴鲁XV尾部更个性涝剩母,辨识度较高斗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辛,镀铬亮条的运用增添了质感奸侧。 标致3008尾灯加入LED灯组柯姐阜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揭徊庞,但是块状尾灯造型很独特魔厩桑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胚尸丢,标致3008同样配备倒车视频影像摊碑,另外公葛,还配备前2/后4颗雷达探头狮。" "  在过去的一段时间里秽劫,妇玫埃克斯吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厩却。时尚动感的外观懈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性森,成为了年轻人群青睐的车型坡功。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靛骄,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹄,它所要面临的是一场“无言的战斗”涕暮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箱花砷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拾位相,但却带有美式车应有的力量感泥涣,总体来说它的设计很适合国人的口味敦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糖囱眠,其三厢设计有些过于保守苗劫讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篇彪,为了能够扩展消费群体鳖奈守,推出两厢版是其最好的解决办法沪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衰坏,你几乎完全无法识别它的真身废欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性炮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皑,很好的诠释了彰显力量感的诉求恼彻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靛创蔬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接档律飞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些试架韶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉效祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm拴盒竞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哗内憨,后窗与尾部的衔接并不生硬泌,拐角的折翼恰倒好处目,为尾部增色了不少目叉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屉,在样式上显得更加简洁笺童扮,只是与自身前灯组相比递吭,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵男。   本文导航撅川:" "  提起之诺么,很多人都不知道是什么品牌创,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甸昂。只是之诺定位于高端合资自主品牌簇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式程,那么它的首款电动车1E表现如何秀蕉乡?以下文章为您揭晓访处殿。   只租不卖几?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔑,包括车辆租赁设梧、充电设备勘察安装达狮酱、车辆上牌泊、车辆投保桥刃锰、定期保养尸、故障维修删饱、道路救援苹、检查维修备用车等赤,通过这样的商业运营古丧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车算靖都,它的卖力需要大家自己去发掘贩。不过在发掘1E精彩设计前俩,请先忘了宝马X1纶,否则你将永远欣赏不到1E的美佰另。其实1E最出彩的设计在头灯敢墩哼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箔缚。   不仔细分辨的话察,很难把1E和X1的侧面造型分清城缮酵。不过1E拥有自己鲜明的特点举劫,车门下很宽的镀铬饰条掀,和没有行李架的车顶妓屡。   相比车头和侧面蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了蔬客期,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车附灰胃。   本文导航火狗咸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谜夯,奇葩的中文译名铜摊誊、“野性”独特的外观以及较高的定价掀女,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仕。说起野帝我们不自觉的想起型,同样在以国产车身份进入中国之后骋食令,“改头换面”的法系SUV标志3008禽挠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埃簇嗅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埠攻磺。当然葛串,以20万元以下的车型作为主力军梁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淌氛。那么下面我们就来看看锋,这两款性格迥异的德累颗、法新生代SUV之间究竟有什么差异宽,各自的特点又是什么抽钎送? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别了,首当其冲是价格方面的不同长,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扰桅痕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讼吹,不过差距方面不大基本可以忽略视沃乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽。动力方面的表现也近乎相同遁始掸,只不过大众7速DSG假掣太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揭表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些途啤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一间烧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涤士,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拇事,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熬窗陌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景献杏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试木孙。闲话少说弗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜地亭托。   这次试驾共有5个科目捎,分别是1.傲虎—终极绕桩匪,2.傲虎—冰雪连环垦儡薄,3.傲虎—短道拉力测试洁戊,4.XV—戏雪乐园宽,5.森林人—不规则路面自由行驶踩苇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琶幕,MPV表现出相对冷清的一面汾,尤其是中高端的商务MPV酒聚,几乎屈指可数篱舰毋,除了老牌的别克GL8外姜扇喷,似乎很难让人想起更多车型绿夹。不过在这个还没有完全饱和的市场里项蹦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摹胁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贾抬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢誓送?这就是本文将要找寻的答案波。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粗办,售价28.38万元-33.58万元埃,目前市场上有近2乳兜、3万的优惠幅度羚埂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姆,官方指导价31.98万元垢冗。) ●外观解析   从造型上来说甜狡,艾力绅算是开创了一条新的路子剿冉递,没有过分使用一些夸张圆润的线条傅凤,车身轮廓棱角分明但班,有着很强的视觉冲击力未,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别末,此外叼,艾力绅还装有一套大包围识,颇有几分运动风范婚恃,也有着一定的改装潜力涪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目散杭,中网与宽大的前大灯连接在一起刚,营造出一种大气仁、动感的MPV形象蔷按。   艾力绅A柱采用黑色设计巳脚台,且A柱的倾斜幅度较大遍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磕,总给人一种方方正正的感觉旧笑该,后视镜尺寸同样不械丁,与整车的风格很搭莽划恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野丛,保证了行车的安全性与舒适性颁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衅撕何,当然李洞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涧,侧门就会自动缓缓打开订阑,此外崇帆祈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卑。如果对此还不令你满意的话愁,通过钥匙同样可以颐肪PВ控侧门毯跨矮,确实有些高端大气上档次趟颊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眯普,轴距达到2900mm躬,尺寸在同级别对手中并不占优势操,与GL8相比厂阶骡,仅仅在高度上略强于对手存,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势老渐漆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾喊详。整体线条依旧硬朗供册架,尾灯加入了时下流行的LED元素蒙末谰,为其增添几分现代气息淑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锨,人们购车的选择可谓越来越丰富仕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煌侩理,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隶薄苦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捎揭达,他们能够碰撞出怎样的火花帽厘,请大家继续往下看桐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懂,由于这两款车型出自于统一平台打造嘶完屎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沃昧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚂淘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攘,你可以说它带有侵略性奸,或是富有运动感肖痹,也可以说极具视觉冲击力兽绞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幸母睫。而K5也应用了与智跑貉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缅颅晾,使其拥有了明显的家族特质级戌矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桔,极力打造出时尚与动感的流体车身梅,在驶入眼前的一瞬之时金编,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辟裤坑。前脸的线条设计十分紧绷忍,大灯组与前包围向中央区域靠拢弊瞧,展现其动感的一面沙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冉氯持,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拢搏,抢眼的外型加之迷幻的光线挡膏腊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趴谅揪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沦虱齐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褪。   第八代索纳塔不仅外观时尚故,灯光的运用也颇具科技感荣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粟吭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌角。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娇,显然这种的夸张设计拴,使我将其列为变异的种类伺年,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踢,多折线的应用也使尾部更具立体感畔累喝,同时对于运动观感上也有显著的提升挤导,由于K5搭载的不同动力总成腊慕,2.0L车型配备的是单排气设计匡缸纯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感难兰。   轮毂也是一个变化的重要部位塑挝擂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锨。根据配置不同恍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎既呵,该系列轮胎偏重实用性绥荤泼。作为索纳塔的尾部乾陡疚,基本没有大的变化勘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酪衔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑞。   本文导航避贝管:" "  每到年底烦垒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾长,地点也大多选择在北部寒冷地区缚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性村适芹。在临近春节前夕词碉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茎。   延伸阅读融旦很:   之前挟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间当偏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颗。   酷威采用的是电控适时四驱系统忿,中央为多片离合器怪,由电脑控制来分配扭矩郝刹股,车内并没有任何切换按键疮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丰团撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兔玲火,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巢送黔,如果想要挑战一些极限的路况的话钨,酷威还是不具备这么大的优势的棵刃,因为不具备限滑措施矛蹭巍,至少在脱困能力上会有限制性片居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侠猜,采用全新发泡橡胶技术钒,具有更加粗大的排水通道监,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帽岗逻,冰面行驶性能更加出色拎挎埂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豁譬藩。此外篇缓伞,中央多重“Z”形花纹辛、针孔沟槽设计矫通鄙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机互第窍,最大功率206kW/6350rpm殿凭败,最大扭矩342牛·米/4350rpm羔桥滥,在目前的大切诺基鲤墩耪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痊埃拭,但是会有不同的调教轨闷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器势,我一直在想柏猩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV超蜜,我觉得这个可以有科房,至少不会和其他车型有太大的冲突缎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖含,路面上的车辙也是压实的积雪麻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勤搪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓣,只要不是过激的驾驶行为甸蹋署,基本不会出现危险状况递熔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庙碉蚊,建议最好将挡位切换至手动模式溶夕逃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厂,这要比才刹车安全的多案,这中方法同样适用于其他手自一体车型誓弄。   本文导航琉裁茂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢想洛、充满艺术色彩脑疟讹,或者是有着一些与众不同的操作模式村欧。而这辆2008则告诉我们弛,一旦法国人在拥有自身优势的同时位,再把务实两个字加进去泞团理,那么可能会让其它对手感到紧张芹癸及。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置村伞隘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勤: 由于本次活动仅为简单的静态体验哪虎,场地和车况都受到一定客观因素限制杰航,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分部凸,至于其他更多相关信息快怖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗜晤,作为首款引入国内的小型SUV钡型,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上热绞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来难蛔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柒既猾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冉趟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置路,对消费者很有吸引力倦嫩涸。作为一款紧凑级市场的生力军车型叉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抠。   观致3共有6款车型汗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岁,售价为11.99万-16.79万元区间淬彤苏。因此取泼晌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亭。对于中国的汽车消费者来讲捐偏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拧徘虱。要知道自2006年上市至今闪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隶辈潮。那么确背藐,作为一名后生的观致3姑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毖赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼建景。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寥:16.78万元)来进行比对孔。由于两车的售价只相差0.01万元琅袖表,这也令比对的本身相对公平一些驶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榷千,我们测试过高尔夫7顶配车型埂任,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸽哀必,跨级的配置也令对手望尘莫及鳖恒。但这一切褐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俊嗣、最需要的因素耐酮。对于高尔夫这样的家用车乒,在使用的维度上做到出色蒲半,才是它的本职毯。今天缓文疵,高尔夫7又来了淑棺量,这次是全系中价格最低的1.6手动型噶。动力称不上凶猛睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熬火稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗你伞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一票萍尉,必定有些硬实力隆具。空间满足舒适乘坐磊烁、常用配置齐全毯,动力也能保证提速顺畅镜呻赫。但对于这一类的畅销车抽茧辫,最重要的是它必须耐用脱,不能隔三差五地就往修理厂跑矗钒,也不能冷不丁地出个大毛病靠嘛。这么来看挫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”错骂角,故障频出峨,这点很难让人满意闺。毕竟甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑浓,靠的是皮实耐用的品质侮。在我眼里仕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翅缓篓,高尔夫7车身长度增加56mm括尘,宽度增加13mm幌聊,高度减少28mm忻胃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肛,也更显扁了课。   如今泡贾虐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缉公翔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的高拱布。这个配置的增加布,为日常使用提供的便利性还是很大的刹秘淘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朵,要知道干矶海克斯付、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔬膝擞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甘需。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沏痴,这套胎居功至伟设。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车风,如果您拥有过高尔夫4哼攫讥、宝来或者帕萨特B5的话娃寄,您一定会理解我的意思漆讽陇。没有复杂的配置慧还,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焦馈,瞬间就能上手吾仑。这一切都似曾相识彻。   在1.6手动版的高尔夫7上耍,您看不到任何高端的娱乐功能父,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限协普。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唱市戊,但我认为这并不影响操作便利性鸿朴,最低配车没有大屏幕很正常丹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用承,车辆静止起步平顺性不佳图错弥,油门给少了刹车不松开抄徒,油门给多了又会猛窜饲铃媚,让人抓狂末皖。但今天这台1.6手动车型麻,上述症状全部消失苗。起步轻给油即可灯陈,电脑自动调整喷油量本伶勉,使其转速稍稍上升瞳,令发动机不容易熄火乱募,等红灯弦翁嫁、坡起都很方便奢骑,使用起来当真比顶配的舒心多了桶顽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违讽旗,让人捉摸不透淌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牡,用料优秀被认作理所应当脓冒。在数年的成本控制下态谈济,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烫袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娟靶。对于大众汽车而言睦五,这样的结果也堪称可笑了肚拔家。   没有真皮座椅休搁祭,您会失望吗拣犬令?我和同事们都不会氢。我认为从适用角度上赌俯,织物座椅与高尔夫更搭青揉。这套座椅的缺点堑廖驼,在于椅背调节起来很费劲废,而且要是有个腰部支撑就更好了捕斡疆。纵观高尔夫1.6手动的配置粹祥,我认为作为最低配车型苫屯司,功能简陋一些并无大碍吭,该有的它也没少滴吾立,并且绝大多数的都还好用联,如果您是为了舒心实用抽森,我觉得它能满足了寺坤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熊,对于购车需求的国人来说皖你搞,一款看上去体面锻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皮墒茸,只是碍于可选择的范围有限棘仟,但凡有一款出类拔萃的新车型的硼,必定会迎来极大地关注壁劲。对于25万中型车这个级别辣捆,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙帧,而福特全新蒙迪欧的到来澈寞,分走了不少的关注度蛊慰香,选迈腾还是选新蒙迪欧稳忻,对比一下就会发现帮醚泉,挑战者颇具实力前糜瓷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀,售价24.28万元步秸承,和迈腾 2.0TSI 豪华型糙,售价24.78万元来蹲去,均是各自车系中的主力车型筐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车防,兼具个性运动和居家商务需求南。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徊崔,极富攻击性脓系爽,对年轻消费者有着很强的吸引力雌素投,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力落,入门的1.5T也有不俗表现歼。   现款迈腾严格意义上上讲苦,只能算是半代升级目毙藐,是在老款的基础上升级而来苯税冬。迈腾整体延续上一代车型的设计痴,符合国人的审美票,经过加长的车身佳,带来大空间的同时哇蜡,提升了行驶稳定性及舒适性宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祁如罢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僳匈,轴距达到了2850毫米杀膳哥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煤,整体比新蒙迪欧小一些寥,即便是经过加长退聪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧透侵但。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豢辛搓、加热般、折叠撼祈、记忆 电动调节希婆、加热灵炔巧、折叠铂醚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿存。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熔损螺,不仅科技感十足妊,还具备随动转向极瓮加、自动开启等功能徊透,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痢。天窗雹本、全功能配置的后视镜等赶哼,两者处于同一水平浑膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颂,对称的T型中控台中规中矩吃苇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耸柑湾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烹匪,主界面被平均分为四个区域赐,分别显示电话叛、导航全稳、娱乐和空调四项基本信息柿辅畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局培窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休蚀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄叛、6碟CD等配置视棵屠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步榔隙臣,迈腾更像是上个时代的产物徽浚岭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丰行,相比迈腾的2812毫米班,略占优势功观崇,但二者在乘坐空间方面藉芥,都已经足够日常使用甫架倡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑当,满足于舒适和运动的双重需求咆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卞蚀侈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醇、方向盘换挡郴慌零,以及原厂导航等配置粟避,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屏桥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮昆道。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氮莱,最大功率178千瓦欠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱类阜,平顺性和换挡速度足够出色斡涛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岗表。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巨,最大扭矩280牛米炕,匹配6速双离合变速器晤方梯。当年迈腾这也算是黄金动力组合救,但与新蒙迪欧相比雷敦腑,参数差距明显愧如钦。   保养方面顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稗令其,建议日常保养周期为5000公里左右币扫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缄贬禄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泰棉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掇魔地,之后保养周期为1万公里份贝。小保养的费用在600元左右辆,需要更换机油机滤雄,大保养的费用在1100元左右对梨,需要更换机油三滤醚茎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呈,相比迈腾茎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外史奢咎,还增加了头部气帘和膝部气囊獭。并线辅助功能也是迈腾所没有的统宝。   点评乓边蛋:不可否认艘,大众品牌进入中国市场多年郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挽侮草,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庐,无论配置水平还是动力系统熊沙,都已经没有什么优势了纷,抛开迈腾一万多的优惠痘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菱烙陀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗慌悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点绣,与环球网无关谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头汉楞,对本文以及其中全部或者部分内容萄趟、文字的真实性鸽、完整性藉颁痢、及时性本站不作任何保证或承诺催羡棉,请读者仅作参考茸庐借,并请自行核实相关内容没年。" "   “北国风光踌筒旁,千里冰封粮尝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疾玩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯档钎械。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐加潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矗好,对途乐而言这不仅是一种新的考验剧绕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憋。 外观微钩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藩钵酞,想必对于多数人来说围混尝,它的名气比兰德酷路泽小很多氖搞旦,但并不意味着就要比竞争对手要差聘嘎哦。外观方面途乐外形实在太大了律,有点圆头圆脑的感觉艰蠕,比兰德酷路泽温柔了很多归,缺少了一些很“MAN”的元素响炼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掳阑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逻骂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汞谭入,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多画骗新。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遍。中控台看上去很有档次抽氓,各类功能按键排布也十分清晰欠贰酣、合理钱牌篙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处才,完全遵循了游艇的设计风格鹊筋,宽敞怪、舒适泰龋、豪华涕崩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橇告。   小结塑: 从外观内饰的整体表现来看刮,可以说途乐是一款成功的车型坡任,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溶帅袄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钎峦鹅,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色市提,这也是我们大老远来到这里的最终目的弟痢厦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车飘,人们首先想到的通常都会是奔驰仇婚懒、宝马兜确、奥迪睛辽空,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韶。但是说到文化的话渴毫荒,就不得不谈到今天的一位主角骋慑纹,捷豹XJL荚死芍。相对于奔驰这样的全能贵族来说们敞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置七借辉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵措溯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡未,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卡。   作为进口高端豪华轿车绦勒,相信奔驰S级大家都比较熟槽脆即,而捷豹XJL依旧比较陌生耍暑,捷豹作为英国豪华汽车品牌下本饱,也有着将近百年的品牌历史勤,虽然品牌认知度不高钾,但这头豹子可不能轻视块。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型举,价格都在120万左右渐拿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L时泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拦屉,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍孩楔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裂罚轻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观触鹃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擎褂,你一定记得去年上映的《007修峨慨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞬,没错就是捷豹XJ茎捍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绷届,里里外外展示着它的优雅与稳胶铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理涪。   无独有偶梆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套美俊哄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床倾窝,虽然不是目前新款的S级控,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淘瓦赁。   言归正传咖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遍,不过两者的风格却截然不同袱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羌谭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潜挡,在当前时代也更加与众不同涉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恐并,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶,的确奔驰S级是同级别标杆沉,外观轮廓延续了上一代枪庆帛,细节之处更加富有科技感遣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伐淮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同较,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气故守策,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杰簇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骡羞录,比XJL更加强势垃铃蒙,这就像两个高人免行,一个低调一个高调而已彼韩。   大灯的造型也风格迥异渭敌,XJL的设计更简洁吴,内部采用传统圆形元素恋,使得其眼神也更加专注凳。而奔驰的大灯设计更加时尚错邻,内部流畅的菱形也较新颖馈成诫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藤介,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车界辽嫩,光前大灯就使用了五十多颗LED江。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面温,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潞揭,更加沉稳冯鞘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怂究,但硕大的车身同样沉稳光圈,硬朗的线条也更加动感肆蹿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玫户,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜壬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苗皋朴,这也使得XJL的车尾更稳重平蜂,而S级更挑逗人澎垄。   尾灯的设计旁让宏,捷豹XJL采用纵向设计全,并以车身腰线融为一体迟寇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粉,整体轮毂简洁不繁琐烩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羞,内部灯组造型是一大亮点髓,点亮时相当好看敬撩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祈蒜,并没有过多的修饰欧请,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孪,就如同一件高档西装祥捅漠,某颗精雕细作的纽扣就足以阀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茅,相比奔驰大气的轮毂试,捷豹XJL的条幅更纤细丘虹,并且在条幅样式上也更加精美和运动犊唤。尺寸方面XJL为19寸卫皮霉,比奔驰S级的18寸也大一圈勘,轮胎方面同样为245宽度绷辜,不过与奔驰前后同宽不一样茸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颅尝瞎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辆,并且作为一个自主品牌矩嘘妻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尝疮两,旗下的GS5扇节颓、GA3改、GA5几乎可以与合资车相抗衡庐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虱梳呈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象释。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狄晤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤拧,由于试驾人员较多活寐肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踌轮娇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褥凭。   现场测试场地为两个圈形场地犯,两个场地项目都是一样的撑,可同时进行两组试驾示栋,场地提供了直线加速掣千、紧急制动狭、蛇形绕桩踌宿揣、麋鹿测试四个项目廷迷褥,可以说涵盖了大部分的性能体验文。当天试驾温度为零下十八摄氏度哨,这样寒冷的天气签,面对半冰半雪的湖面卸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擂未帅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疟希椭,TCS系统介入侗,防止打滑的发生吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耍褪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孙堑,最大功率刺坟:90kW(122马力)/6300rpm悲啸,最大扭矩催付:153Nm/4500rpm薯菲苗。而这次试驾的车型中没有手动挡剃财篡,均为4挡自动车型来陈,动力表现可以轻松满足日常使用需求耽。   起步于加速初段油门如果踩的过重内毫彻,TCS牵引力控制系统会即时接入肃尖,并且自主减小喷油量篱,从而避免轮胎打滑教,这一点上GA3与GS5表现都不错稍祁。加速至60公里每小时后砍巧,紧急制动密脚脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醚谜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竣娄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衡仁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扔蔬,未出现侧滑档前。   本文导航冕刃:" "  提起中级车枪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乔。但要是预算有限迹棘得,面对这两款车型还真有些底气不足喂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘碘滥。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯,改款K5已经于近期正式上市筋烫坤,延续了韩系性价比超高的特点熊肉系。这次黄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亥魄芜,让您的购车选择更加丰富泛。   没错赫稳顿,此次选择的几款车都在18万元区间内陇。而且颇为“巧合”的是垮缉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合救,也堪称中级车的黄金动力之一祟催。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搏拴磕。既然如此逞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褥新。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呈,动力参数有小幅度的提升燎,燃油经济性也有一定的提升料鹿,但依旧没有给人留下深刻的印象铃,尤其是我这个09款嘉年华的车主绣普溶。如今贩,在配置依旧丰富的前提下适森廉,它换装上排量更小吕蓬忿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型情,这一次似乎有点看头了每埠船。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怀淬,它的来头可不少哨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它反,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伪,可谓是福特的明星产品浅额酒。我得承认这些奖项来之不易蛇匡,但我更关心的是胜,它依靠什么亮点来获奖涝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牟,震动及噪音抑制能力如何回,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磐耻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辰驼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眷纪妇、涡轮增压以及进排气可变正时技术府。在这些技术的支持下蛔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇黄勾。反应到账面参数上册悍购,它的最大输出功率是125马力烩钒,最大扭矩达到170牛·米疚倘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的临。   另外敬惮,福特也针对其三缸的结构特点竣吞测,对发动机的震动捍、噪音等方面做了很多优化和改进仕发材,比如喷油器及油泵柔性安装缆妒、皮带润滑疮哭、缸盖上方吸音泡沫等等形。为此扒渤蚕,我先后做了两种情况下的简单体验砷句:1刮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰吝杏、在静止的状态下宽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卞泉。经过细心的体会和观察后际焚避,我认为结果让人满意童释,发动机的震动轻微驶舍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钳猛,但也不大碍事嘎。事实上句倦,即使我细心观察挡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粉唇。   看来之前的担心有点多余竿,还是直接上路试驾更加实际绦扑探。它的电子油门响应依旧很灵敏愤茶,轻轻触碰油门踏板立,发动机的转速表指针就会活跃起来锌撤吕。幸好油门的调校比较线性曝啊莲,分寸拿捏得体拢鞠司,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锹际。同时搏漠腾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩频阑愤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犁性鹊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的青膘。即使在低转速区间软藉乏,发动机的动力输出也很活跃窍故粪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉即沪。同样受益的还有动力输出的持续性厩,在试驾路段里面有不少的环城快速路如,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浇棚,而且整个提速过程顺畅自然疚。只可惜受道路限速的制约刀,未能继续把速度往上提麓结劣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦恼堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荒劫,升挡动作迅速募亥,在D挡模式下正常驾驶娇蒋稠,1700rpm左右就会立刻升挡颠,让整个加速过程更加顺畅自然十褐律。然而墒袭,在遇到拥堵路况的时候泻娄怪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揪,幸好并不是特别明显泡缆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛙妙航,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湘,除非你把油门踏板踩得足够深寒涧柯,否则它不会轻易降挡贪融。   变速箱切换到S挡后郸肝,油门响应速度稍有提高潮写,而换挡转速则提升到3500rpm梁,动力输出表现得更加亢奋拌。味道对了锑,这才是S挡该有的特质单酪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒。当然擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式女炼测,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒惦貌,至今我仍然未能适应炽盯锋。   其余部分与老款车型基本相同败,方向盘的转向精确喇奴、迅速栋俱倘,甚至有点“贼”赎蒂赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驹携耪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泰炬玛,对车身的支撑力度足够脊奇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显径拓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僵炉挛,同时也确保了车身的灵活性焦卿。但面对减速带这些大颠簸时械冲扭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在功滇甜。   在动力水平得到提升山暖臣、操控感被保留下来的情况下躺幂腊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少村通冲,开起来更加得心应手显,也更加有活力怒。这点值得欣喜界,也是嘉年华的进步湍。当然蚕篱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方日箩烩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吉惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陋欺古。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了橇扩秘,不过众所周知倒芯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕾诚,而是换装了大众全新的MQB平台旗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓄肠堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异途泛侵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助画。   首先我们先来说说平台救风陌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雾夸仍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柬嫩,PQ35血统也就不在那么纯正窃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨抽鸿。   平台究竟是什么迁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徐碧礁,它们会采用共同的零部件猩揭霓,采取相似的地盘杭拐、车身结构芦篇侗、形式结构以及相近的生产工艺非烹、轴距等纶,以此形成车辆生产的一套完整系统努仕,平台生产的战略是当前产品在开发中毛懒跋,最流行黔、最科学菏卉颁、最节省人力菩衬、效率最高的一种开发战略敲舒。因为对汽车厂商而言淑沧癸,可以在有效控制研发资源虐尚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情特惊巢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芭邯裤,并看看它们之间存在什么差异赁。   PQ35中的""P""代表平台卉,""Q""代表发动机横置琼范锻,""3""代表A级车踞票,""5""是指第五代仑剔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拟确,采取相似的底盘兑辈、车身结构充、行驶结构僻枪、相似的生产工艺以及轴距等略喂森。由于研发时采取了已存在的""模板""悸场抛,不仅使车辆研发缩短了周期汇奠局,而且共用的零件大大减少了生产成本改,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型切随。采用PQ35平台的在售车型有途安搂零涎、开迪辰苇、SCIROCCO兄继、奥迪TT晒、A3蚂、斯柯达明锐等车型骸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括但:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)十鄙、大长度激光无缝焊接悸裸慨、双面镀锌高强度钢板担瓣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸仓墨,但如前所述拉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈排。   MQB娜ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台雹苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台眯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞳,并且可以共享比例达60%的零件嗽,包括同样规格的发动机缅嚷、变速器等百裂砷。MQB平台的推出槽,将会取代过去的PQ25抨娠撅、PQ35和PQ46等平台充动骗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞘朴拭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舶哦的,不管是传统动力瞧、电动和可再生能源动力钎,或者汽油机霜汐恍、柴油机仙贾溶、混合动力系统极潘、纯电动系统莲娩、天然气发动机将、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯。另外称乒摧,MQB平台还可以对轴距巫、轮距蚊棉、前悬和后悬等部位进行调节淡。另外此平台可以生产从A0级了、A级到B级三个级别的车型罗。这是PQ35平台所不具备的竿坦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饲癌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修庞。相比几个欧系对手藏,宝马的动作显然慢了半拍媳湃秆,继5系旅行版之后眠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售广泛嗽。当然有时候来得早不如来得巧赁雌较,只要给足了诚意荆拱汉,迟到了也未必没糖吃誊豪。   对于3系旅行就是如此教偶,在它到来之前携口,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胺何,作为后来者剔驼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凸,就更需要拿出浑身解数了腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渭,下面就来看看它究竟有何能耐僻豢。   还是从外形开始说起惮防,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞘苟,其底盘代号为F31簇,依旧是标准版轴距惦阀腊:2810mm攀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伯沁炉,这仍是个相当精干的长度宫袄文,车身“三围”基本和三厢版一致兑,只是由于行李架的关系酣,车身高度小幅增加了21mm刃累。   我们测试的这款328i旅行版昆传罚,还搭配了M运动设计套装峰窍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭试灰,闷骚的感觉立马出来了洽闯部,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伤妮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诺份撇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怕碎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饲胁毋,这和旅行车设计的初衷相悖级疯。选择18""则刚好合适建蠕堆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹊模门,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谎黄,用一句流行语来说就是炯爬胚:低调奢华有内涵股港。   车尾则是旅行车最具风韵的角度答梗女,从这方面看拜灸广,3系旅行并无太多亮点翰挡览,车尾的造型显得有点过于刻板偷叔瀑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已天娄叼。相对来说并没有对手做得那么出色廉,V60和C级旅行在设计上的看点更多猩。另外啃,虽然采用了M套件凭电,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杠没,看起来实在是低调过头了蓬蛋。   外观总结露:如果你是3系的铁杆粉丝烫,但又不愿自己的爱车烂大街剐码,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疥蔽,低调中透着股狠劲儿嘲跨官,闷骚人士的最爱蚕纷刨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贸卯素,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章射芥胎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勃抖场。但俗话说囊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亭勉肩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遍尺枫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何世?   车型的选择方面匆侵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则山咎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠诵扔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龟棋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力封,与大尺寸的品牌Logo相得益彰段,再辅之以保险杠的少量镀铬健,前脸看起来一如既往的简约和低调饯。车头多条轻微隆起的线条芯剂毛,包括引擎盖上也是凹凸有致棺我,则让低调的前脸显得浑厚有力梧句铅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殿,外沿继续使用镀铬装饰纲皆镁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪,也更容易让人接受梯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镜村靛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粟姜,一个氙气近光灯歉瓷,一个卤素远光灯砷兑狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈撅,没有任何花哨的设计舌,注重实用修辫杯。而作为玩灯行家的奥迪情,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骨撵,配合上单颗远近氙气一体前大灯琉哆蕾,杀气十足桔姬剂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艘纷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道禾,看上去随时有往前冲的冲动险坛敖,非常动感和迷人釜舵涤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车长,看上去从容而又优雅粳毁胳,有点儿荣辱不惊的味道竣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疾辱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了为骂拾,毕竟走的不算是一路的风格了聚世蔡。不过起煤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讥来梗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卵堂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捻遍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撵闹,变成了矩形倒角式的设计辱刀龚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倘揩沥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斑偶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寸。   尾灯方面时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洽秸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封忻,而且LED元素的缺失也实属不应该饥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吩,低调依然是奥迪的责任痪湘诺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎马赐臼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桥娜毒,一个拥有超过半个世纪历史离,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捻,“男人”特、“硬派”呜低葛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恰零孙。一个如此坚持传统的品牌骨锭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苛辩,这对于很多人来说是难以理解的事实烦。坦白讲踩葱挨,一向不以貌取人的我臂尾摊,霎时间也很难理解Mark T. Allen讽琼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穿洁摆。无可否认碍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资输,但是就只有外貌是这样吗侍衡?难道它没有Jeep的传承冯巷哩?这是我最为关注的问题抚效驼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垄。由此可见绵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宦帘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外博侩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睹骇蜜,首先必需要有一副好的底子贯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹。根据越野性能的高低牟该功,依次有Active Drive I喂、Active Drive II和Active Drive Lock三种费爬芯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛾灿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慑镰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪临勺,并且还具备后桥差速器锁止功能习店把,实现左右车轮50:50扭矩分配懦,攀爬能力自然是三者之中最强的辉。   除此以外儒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钠古催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侈金、28°的接近角办、32°的离去角淀、纵向通过角23.3°耸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慌奖傻,要罗列出来的话其实还有很多沏劣背,但越野并非纸上谈兵联冲,要真正体验到它的实力咳蹈兽,还是得把它拉到荒郊野岭炉。   挂上低速四驱挡茨珊随、开启后桥锁止以及岩石模式皮,稳住油门就往上爬摹腔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熟,3.2L Trailhawk针对越野的需求渺募,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整外拢。继续往上攀爬躲,一切都比较顺利苦齿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琶勘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棘洁犁。在遇到交叉轴情况时凹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赦捷,配备了后桥差速器锁止功能的它纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滩突,就已经顺利通过垢。   这一次越野试驾渡峨澄,它的表现我完全没有惊喜扩,因为一切都在意料之中磐呸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务火,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兄隧。毫无疑问侥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泰畅吞,也同级别的最强剁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漓乏好,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煽驴。坦白讲篡狮慧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿侵。" "  在国内的SUV市尘孛堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灿牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埔味,正因如此瓷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋旗聘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨归梨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓狭厕。   说到大空间江豹、七座设计腹你怯、配置丰富的SUV碧抛倪,北京现代全新胜达是其中的表表者界舵厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裙犀党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型投碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变关钵版。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写损迷,下面我们将对这两款车型进行对比分析沟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观加精嵌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磁,设计上中规中矩冠,采用了哈弗新的家族式设计元素省谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及垮旁,代表性的设计元素有捞舞宠:大尺寸U型前格栅户,粗壮的镀铬横条格栅届乖,时下流行的“X”型前脸崇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓褂揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊粗辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻酪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恼唯傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酶是踞,再辅以造型锋利的大灯灯组猎泛,极富视觉冲击力孝地。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磕,现代品牌的确更加具有超前思维意识畏。" "   源自逸动平台的CS35络咕慧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采斧谎。凭借欧洲化的时尚外形设计同,相对精致的内饰做工忙颂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摧挠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗。此外附淌酱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能紊皮,进一步提升了科技感和实用性讳糖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些味欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岛泌,还有定位相同的长安福特翼搏惫间秒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桨貌偿,涵盖了自主及合资品牌产品贬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道榔糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS相春库,作为一款新生代豪华运动型轿车堡卷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纯雌,也成为点燃这场战争的导火线惺嫁吧。而上市之后弗拳退,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决假飘啥。那么除了运动性能以外烈庙返,这两款车型的综合实力如何呢枷构关,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慌农。   虽然说是ATS是一款进口车型圃赫矛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉际,整体售价和宝马3系保持高度重叠斥哺孺。从定位和售价来分析趁偷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸵仇惟,两车售价分别为43.80万和43.60万健,价格差距非常芯铡,有一定的对比价值噶锣洞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舵,但两车所展现的运动风格完全不一样存。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玫膛穗,车身线条锋利锈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呻身甜,同时也彰显了力量感钾冉。而宝马3系显得内敛一些介,经典的""双肾""前脸造型丢颊嘉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惹。   作为凯迪拉克家族最小的车型结词泥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系融雀菩,除了长度略有优势外痰寝腐,其它尺寸都不及宝马3系溅翘,在空间上可能会有一些影响场。不过没有关系女叹皋,作为一款运动型轿车霞收,小一点也许会更加灵活恍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评外,经典的造型更容易接受下败淬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渭拿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泪藤。   相比之下碌编,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贝颁隶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾农层。   两车头灯布局不同嫉麓封,宝马是横向设计狮绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉司剿魏。而ATS为纵向布局附菜懒,造型更加犀利递粉檄,同时采用的是远近光一体设计将父。配置上都采用氙气大灯腾疽蜜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厦甸,但是可惜没有前雾灯炉纶舒。   从车身侧面来看浩,我更喜欢宝马3系精,腰线更加锐利宪驴恰,营造出了运动型轿车的动感效果蹄钨码。而ATS侧面饱满厚实单痢挞,典型的美系车风格吕疥。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞥纺泞,并且带有电动折叠和加热功能诫斤哆,同时集成了LED转向灯翅吨,显然宝马3系狭长的设计要更美观须勉卷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胳,警示效果有所提升始潞埂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抬就,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力息掳舍,双边双排气管设计也展示了其运动气质堡。相比之下慌嘿,宝马3系的尾部显得比较平淡岗苦斗,家用车的造型在气势上要弱于ATS戈汗。   轮胎方面才茨耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怂茄曙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够褐透,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萍瑟残,都是偏重运动性能的选择场械。" "  提起东风日产天籁鬼,人们往往都喜欢用舒适傲、性价比高糯睹巫、省油这些标签来为其定义年胎素。的确沫踏,作为日产在华销售的顶级轿车榷醋坡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褪蔫,在中级车市场中处于上游位置祈嫁。不过这款车型的加长行为门,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茎,天籁公爵露宦,虽然是天籁的加长版本上,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抄顺权,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬,挑战更高级对手部溅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍怠。   25.18-29.98万元的价格区间错校,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势首铜。相比同级别对手雅阁恍、凯美瑞讽氖、迈腾等热门中级车氮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼觅热,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贰奸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沛,在提供更多给消费者的同时铰护,却并没有在价格上表现的有多高调沛题乐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异险,但是通过对细节的仔细端详拍,你还是可以发现不少变化之处杉翘篇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叭宛雹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沛禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距秤片,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朔剁橇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祭休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掀。而与豪华品牌中级车相比较董,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡痘昆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大到矛恰,整体协调感还处于平易近人的水平忱亥。   本文导航技渺适:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔚鼎桑,数以万计的人们加入了摇号大军迸惕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撂瓜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氯拨吴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浑,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了划泞,强劲的动力切菊险、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擎苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隙,它们的价格和配置都比较接近蛙凰鹃,下面我们一起去了解一下供缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齿抒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涟稀:15.98-25.18   推荐理由图赫奥:大气时尚的外观券秽、配备豪华全景天窗伍曝藉、全新T动力以及较高的性价比吵兴儡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计商形,采用了起亚家族虎啸式的前脸竿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择北石淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穿赊,能够满足不同购车消费者的需求怪茎,值得称赞的是慨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膛叔,在同级别车型中也具有很高的性价比啡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整居幻瘦,自从彼得希瑞尔来到起亚后累骸厂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姥匆疏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陀饲,大大提高了起亚车的辨识度赡撼。熏黑的前格栅看上去更加动感罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利考。   车身尺寸相比老款并没有什么变化午,车身简洁的线条侧面看上去更加修长触,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感獭,并且兼顾了空气动力学蛊冯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足射,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能落核唇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兰,LED光源看起来更具科技感撅。   新K5的内饰进行了小改动悸淋,用了和工艺均有所提升宝蜡桅,三幅式的方向盘也进行了重新设计斧骋,看起来更有质感膘缅,使用起来也更加方便稍到,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓖割,也提升了整车的档次感庆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浮就相。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袱,A柱倾角也随之更大彤,对于一名1.82m的男士来说搂煽白,头部空间的局促性很明显恢率,通过降低座椅高度后肺,驾驶视野也受到了一定限制骂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烩沪,同一名人员在未调整前排座椅后俏痛纹,直接移动至后排乘坐秆表,腿部空间十分充裕纷邢,而头部空间也在可接受的范围之内较。总体而言蒋脐,如果想舒适且安全的驾驶K5堑,并不适合个头较高的人士恋貉垄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铅搽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赡掸,最大功率180kw款,最大扭矩350牛米赎溺脖,搭配6速手自一体变速箱帕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拣闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捐救裳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩才盛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敛使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桓。如果你听到4系觉得陌生变似,那么当你见到它一定觉得很熟悉垛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荡敲,无论外形还是内饰都与3系很相像长队,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踌慰,因为在它身上不仅有3系的影子遂曝,同样也有着自己独特的光芒梢诵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挂硷廓,59.6-73万元的定价也高于3系危程彻。不过其实也可以理解颓谴擅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轰惹,而是想要一辆便宜些的“6系”逻浓。   宝马4系提供运动狙、豪华睫澈衬、风尚三款套装弧嫡,价格方面没有区别脸灯谰。车头部分确实与3系非常相近钠吕恃,只有前包围能够明显与3系区分出来绢娠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粗。整体来看棠就,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炒啸电,仅在细节上加入独有元素说潞窍。 【左撅污:豪华设计套装(选配)/右混:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解村烘换,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢漂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诡此,这样的立体感是3系无法给你的桅。车身尺寸方面澎藕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短射垄珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穷戮,轴距两车同为2810mm蘑。相比竞争对手乳舌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恭。   由于定位与平台的原因嘿竣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忌姐,也达到了对自我的超越瓤金。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哄。尾部张弛有力的线条歌梦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奋。   本文导航固林撩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幢形狗,2013年又有很多车型和大家见面了荤,它们各自出身不同性格迥异非篡霞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尚湍姐,其中原因多种多样访尾邵,下面就对它们的表现做一个简要点评农,并送上编辑们的新年寄语潭等。 东风标致3008   上市时间甲:1月9日   售价违苇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨是科稹,法国人终于坐不住了仑拼钡,要将标致3008进行国产嫉,最初还担心它法系前卫氏、超前的设计能否被中国市场接受蔷计田,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挥吝。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓝捆伤,东风标致很清楚大家的喜好堂冈珊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兑查颇、尾灯等部分进行了调整同琉,类似机舱造型的内饰得到了保留等深轰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性级灭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陪毋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计入土。   动力的调校同样符合中国国情门年,由于中国道路情况比较复杂发,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溪镣炊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煌第凡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踢渭。尽管变速器的表现有些差强人意坝补,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如建隶。 为了进一步满足市场需求陀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬,丰富中低端产品线纷达。   新年寄语毋戚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啡抗瓤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即魔氯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烙填薄。" "  汽车除了是交通工具之外奇竟,在中国它还需要扮演更多角色湾茹骗。比如块控,它会成为一些人身份的象征颁毯庇。也正因如此顶岸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攫。在车型跟随换代而越变越大的时候脸朽孪,它们还不满足淋琳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型电。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锹德,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗杉食。   从长轴距车型诞生起既,围绕它们的话题就从来没有间断过僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的觅断款,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刚隧?是为了操控放弃空间蕊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题变丸。现在逛频垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弓,并且差距幅度有多大末广羚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镐盾寄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俄。从设计上来看涵痞稗,它基本保持了海外版本的特征切奖繁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变石持假。整体风格比上代车型更运动挞技,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸽航。它在设计上与天籁并没有本质上的区别放,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匹,同时漂亢辱,在配置方面也向更高级别车型看齐爬吉侈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扭悼雌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一测。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纲甸谐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性号聊俏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擅簧,那么实际情况果真如此吗孰鸡?   首先荤踩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻。将天籁停在起始位置后褪湿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羚浇钞。之后艘雀己,向左打满方向始宏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纠癌前,然后再次用桩筒标记后轮位置铰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头层需蓟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恭炼。   实测印证了我们之前的推论查髓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大承伶,但差距不算特别明显愧让。两者的方向盘直径和回转圈速一致芳。实际驾驶时梯欢茶,除非路面宽度限制特别明显夹,二者没有本质上的差别狡勒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虐事,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虽卵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话默风,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轿幢省。当然恭矫,陆军1号的尺寸太过庞大屠酬,算是加长得比较极致蜡泛靶。那么沮态控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朵?   同一水平面上惶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摄蕾,二者的成绩均为150毫米竭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钒必,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书雌硼。   我们的测试方式是将车头正对坡道讨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浓列宏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编,但结果令人意外同尼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贝巨。抛去胎压等因素的影响脑陵险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辣?如果排除自主品牌的话丝屁淖,这多少听起来有些不切实际吧少,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了空泥。不过这个看似不可能完成的任务泛,正因为有着咱们自己的汽车企业负讣,才使其成为了现实停。10万元给我钩但沃,我会选择什么车呢垃配裴?今天就为大家介绍两款不错的产品卡清痞,众泰T600和比亚迪S6绢坷,它们之间孰强孰弱查钉其,看完文章之后您便会知晓湿竭藏。   4天以前板溅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咎驹凰,顶配不到10万元的售价夺饱,加上1.5T发动机出色的动力表现尾试、以及全景天窗灯、倒车影像等丰富配置的加持写反咖,让所有人为之眼前一亮试崩赦。而在该级别中飘旁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桨佳冲,还有着出色的销量和用户口碑寒范,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咯。所以今天蹈嫩亭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比课郡汕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痞,这款车属于小一号的紧凑型产品匣坚守,因此这里就不掺和了航。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妨:两款车型造型原创度均不足芦。   外观造型上改,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唱矗,但相比之下坑,众泰T600显然模仿的更彻底一些毒殊讳,车头与车身都是完全的拿来主义翅茸,没有一点原创的元素炭赐。而单就最终的效果来说哨娜恰,众泰T600显得圆润饱满促锌孪,比亚迪则更加的精致显大兄辛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棠棵滑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矮,轴距为2720mm泪呸,从数据上看悼娟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勿愧梢,而众泰T600比对手更宽柯,轴距也更大磊硷锚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂距船,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琅岁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎心,在轮胎规格上不撑倾,众泰T600更有优势一些型嘿。刹车结构上杜衡何,两款车均采用了前后盘式刹车粱。此外靛湃,在备胎的布局形式上窃寝,比亚迪S6备胎采用下挂式侩讥坊,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑5选,不过更换起来略有不便枪烘拎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氢甜继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尺袖爬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤茎撤,线条上显得不是很协调夏定彼,后雨刷好世斧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拐胶点。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斤奇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勾唐速,而众泰T600根据官方的说法魂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辱。   钥匙方面啥烦仕,两车都配备了智能钥匙及,并且无钥匙进入酵酪、一键启动等功能也是一应俱全难瞳江。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寝磺途,但质感和色泽都比较不错坷讳。相比之下旗镣哼,比亚迪S6的塑料感略强嫂,但它的两把钥匙中心握匙,有一把还是卡片式的清懂涪,挺有档次感的季。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”让腿,据日本共同社11月报道吃,丰田汽车公司发布预测称檄薯寡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侮仆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉继卑。而2013年前十个月拭耙,雷克萨斯在华销量同比增长8%搁险涝,而7-10月同比增长了24%芭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势立锌焊。那么抹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琶蘑?在这个产品为王的时代中穆说,或许答案非常一目了然顶,品质卓越的丰富产品疗驹堪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释淌,而其到了2013年也整整历经了三代产品窖讼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谱?在这代产品中究竟有哪些新意跑醋沁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扳风特。所以汞呵,在这个2013年的冬天仍敬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潦顷称,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堑临练。   是先有鸡还是先有蛋贤扣墙?这确实是一个哲学问题哪。但是对于车型换代而言火秀弗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淬你颧。在介绍外观之前臂届,有必要介绍一下其前世今生毕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税谦肮,全车线条设计更显张力破,饱满的肌肉感让人过目不忘损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐壳。   第三代雷克萨斯IS耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮,全车线条设计更显张力撅汕费,饱满的肌肉感让人过目不忘磊蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦烫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刻,但当这款概念车面世之后霓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诬。虽然没有LFA那样气动山河师倍,但却是可以做到惊艳动人贫睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裴陌橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庐弹谅,要么从一开始作为越野车的分支料,要么不经意又成了轿车的替补睬扩碑,但这丝毫不影响它越来越主流讳坑赖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来时性。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睡。   一向个性张扬的Jeep品牌烧烯崔,一改传统的硬派风格维,走起了时尚运动的路线读殴苯。不仅如此绍经,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑞,在国内各大车展相继亮相缔百攻,赚足了眼球梨洼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尘帅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寂淬:一改硬派风格脑摆桅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骂酣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篇拱,在这样的大背景下酒拎,自由光孕育而生且钒腑。只是从自由光诞生之日起吾碳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注从洽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铺腔汇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彻,定位于介于指南者和大切诺基之间河汞等,竞争对手直指奥迪Q5幻、奔驰GLK酮、沃尔沃XC60等车型庞,车身尺寸方面墙,其长宽高分别为4624mm蟹栏旁、1859mm伤、1707mm拼磷土,轴距为2719mm怯长踏,与竞争对手相比并不处于下风镁署虐。   既然是Jeep品牌车型搓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛋锈,只是造型有所改变含,一改以往平面式的设计卵,采用了类似“折角”的设计波困,当然效果立竿见影兔,整个前脸变得更时尚也更有立体感橇。前大灯的设计标新立异鹅俊,采用了大胆的分体式设计腾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脑填商,氙气大灯视墓袒、雾灯依次向下排列躬暑客。值得一提的是该车的行车灯摔佩乐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦泼曹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲸尝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯码。 斯巴鲁BRZ 芦苗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蘑防斤,采用后轮驱动平台靛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑头,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沛梦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发了惭理,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库蜕,而外观和内饰由丰田负责停堤。   尽管如此魂,BRZ并不是“每个人的菜”蝎纽。尽管设计了一个小型的后排座椅厢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校,音响和娱乐信息系统不够出色铰疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咸闪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童簧垒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣处拳补、并且外观时尚动感的轿跑幢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓷姥百。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒房擎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怕,最大输出功率为200马力脊叮雌,扭矩为203牛米匪似。据美国环境保护署数据显示欺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里委构屉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昧。 ? 斯巴鲁BRZ 眯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沃梢泪。两个版本都有手动挡或自动挡选择烯饺涣。   豪华型BRZ的售价为26结叫,265美元癌缚位,配有空调系统恰,定速巡航系统懊乖,电动后视镜勃钵毒,一键上下的电动窗讲犬,后门也荩控电子锁酗梅,真皮包裹方向盘骆卯狡,65/35规格折叠后座荷,HID大灯导尝冈,17寸合金轮圈侩梆,有语音提示的导航系统杏长骂,实时路况警报纯海无,USB接口和车载收音机浆咐裸。   限量版的售价为28沏翱,265美元奔,在豪华版的基础上增加了雾灯蓬伤删,真皮座椅螺婪贬,一键启动杜粱,后扰流板秦,配备照明的遮阳板化妆镜凄牌,双区域空调控制系统蹈,前排座椅加热和后视镜加热晴庐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妹料捻,电子牵引力系统歌,稳定控制系统以及6个安全气囊赶表。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吃吩泊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明交嚷猎,无论是正面撞击洪居,车顶强度说撑,还是座位与头部保护试验寺,BRZ都获得了高分潞辩,可以称得上是一款非常安全的车料渐垮。 ? 斯巴鲁BRZ 刮稼关:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坟,加速时的推背感没那么强烈罕妙。不过赌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秋剐,对于六速手动挡十分精通乐弥,5料,000转起步对你小菜一碟的话攫抛,加上BRZ的轻量化的设计苇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详杯牧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遁玛炉,并不夸张的外形设计坛彻媚,精准的方向盘深,强大的刹车和印象深刻的牵引力粹谅。   总体来说擂炭失,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虽达,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轻库涣。而作为日常用车来说武蔑害,路况好的前提下蠕氓荣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载攀村蜜,违者将被追究法律责任挠茧乡。责任编辑怜瓢:李敏" "  作为一款小改款车型小扁管,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褐噶,甚至在细节方便也没有任何变化饭且,仅仅表现在配置上的升级酚话介。回顾智跑近3年的上市之路来看绵搏,依旧保持着其独具一格的风格尚计爬,即时在如今来看叙,智跑仍然算是一款前卫的SUV路,回到3年前观,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L边、2.4L两种动力共10种车型匪茸,售价16.48-24.98万元垢,售价与老款车型保持一致商库信。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惹芭,即使它远远的驶来喉甫疾,你也会在车流中一眼识别出它吵套,城市化SUV的定位倒也不特别颓鸽老,不过列盖幌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计童,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墙。   现款智跑与老款在外形上几无二致毒然,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皋歇室,与老款相比败繁潭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剩。部分高配车型则配备主动安全头枕陡芹奢、前排座椅加热沽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俩得。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里红丸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唇离净,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赣慕。这些车型中包括了全新奔驰S级建围维、凯迪拉克ATS晾、斯巴鲁BRZ烹、沃尔沃V40等备受关注的新车饭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磺搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车商赁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妻:9月28日 售价区间面:124.8-209.8万元   新车点评撬痘迸: “汽车发明者课,再度发布汽车”芭磺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牡跨陛,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆细校,从外观冗构典、内饰储怪、配置等硬件方面的足够实力清船戒,甚至超越许多同级别车型才堤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢品嘎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡卤。具体来看蔽卤,前大灯妒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镶缉揣,新S级加入了更多张扬的运动化元素铺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部首艘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汝,有点类似于现款CL级的设计乔蔷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猩试腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聚透崩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湿家你,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庆疯都,还可通过其控制车载设备等奠。另外镣皋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踌弹、LED氛围灯师搏钝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅概道、新的mbrace2智能人机交互系统等骏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计板,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搜,特别是后排的座椅戒旁,高配车型后排座位为独立设计纫扇敖,并且带有腿部支撑和按摩功能焚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重先槐毒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面和竭寒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佬弦胚,最大功率为245kW(333Ps)绦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机承,并匹配电动机煌,最大功率为225kW(306Ps)层坛舱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹈逞婪,其最大功率为320kW(435Ps)火,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宏逼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牵:9月28日 售价区间电认拍:30.8-43.8万元   新车点评洼泉肋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酗恍入,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骗讽。但凯迪拉克ATS的到来绕吞差,让宝马3系走下了神坛酶锭。相比一直宣传运动的宝马3系趴剧辱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剩。不过在终端消费市场上槐,凯迪拉克还有很多事情要做怕抵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力料末辩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市半蜡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帆电。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簧剿幻,外观方面耿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计退抽嗅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殿,整体造型较CTS而言更加动感薪趟廊。   凯迪拉克ATS拥有50涝贯弦:50前后质量分配赶苹腑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卜祈共、Brembo刹车卡钳紊勉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊附暮奠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘸钝屁、LSD后轮限滑差速器淖饺定、高性能运动轮胎叭玖泥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)络磨哨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煽。   车身尺寸方面崩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暮巍,轴距2775mm辫。而未来国产后罚徘贫,轴距有望加长梧,以应对国内市场蟹蛋税。   动力方面会票簇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奉耻,最大功率203kW(276Ps)妨,最大扭矩353Nm角,其百公里加速时间为6.2秒抵。传动系统方面波泵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱话镰短。" "  前言勤: 在上一期文章中刀篡辆,我们盘点了2013年重点的改款车型手休,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型性固晤,在收集信息的过程中详偏协,编者发现了一个有意思的规律刊持陛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡僵绘,往往推出两款寒,甚至更多抖叫,更像是一次新车的大爆发腊夏乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔫锈,这样的车企包括长安福特痉戌、一汽大众貉、广汽本田等琳寒。与上篇文章不同的是鸵啸厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停,而是挑出了10款重点车型痪庆讨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冒,有的是较为低调吃,但其实销量却很不错的实力派车型梳挪。回首这一年寥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煞:12月10日 售价区间宿酣:12.19-18.29万元   新车点评蔫慰粱:作为大众全球的当家车型常,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变末浮釜,是相对比较原汁原味的一款车型懊居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仆糙贤,但空间的改善却更具群众基础败。从速腾的热销来看河,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洁领垮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沮蛊衔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壕科。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欺蔬,雾灯区域的改变也是如此稍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛翁,也更年轻一些恕,少了几分柔美勤啥寞,多了一些阳刚的元素庞。   车身尺寸比第六代更大购: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葛汝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说容,后排空间略显局促歉。这点在国产高尔夫7上得到改善派欠酞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撅,相比现款车型料偶蒲,长宽分别增加了56mm和13mm蔬,车高则降低了28mm返岭差。此外魏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霖猎查,轴距增加59mm矾,达到2637mm锌猩,使得后排乘客腿部空间增加30mm勘凰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揣,而行李箱空间也增加了30L棠,行李箱总空间达到380L江斗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝烨蚀辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拟邻: 相比外观的“小改款”镀灰,内饰的变化却是颠覆性的境逆摆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孟,并且向驾驶员一侧倾斜虎瑟,更人性化倒采。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饭同凡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陷士。   轻量化更加明显汝刀: MQB平台的特质之一便是轻量化粮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬稗辑,质量因此降低了37kg山降,另外发动机降低40kg拦哎炽,底盘降低26kg墒,电气系统降低6kg等等赡岛,虽然车身尺寸增加倍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宪写,并且一定程度上也能提升驾控体验羡盟挥。 【MQB亩罚块化平台】   配置全面升级平虾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富樊贯趴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缆妇皖、定速巡航红贪港、启停功能纠仿播、第二代车道保持辅助系统碾戮尖、防碰撞预警垦煤、自动泊车哇堪、胎压监测解谰、电子手刹吃钎、电子驻车督硕、一键启动甸、新版导航及超级蓝牙等功能肺。另外径船,丹拿音响凄嫌署、以及更大尺寸的触控液晶屏绿酒阀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成体兔关: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泞们,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同底,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗洼,其最大输出功率为162kW(220PS)淋苛疥,峰值扭矩350Nm搐覆。   主推7速DSG双离合变速箱保栓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恰耙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凸顽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啦,而1.4T自动舒适型歼呛改、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刑教肩:11月19日 售价区间攀刚:12.98-18.98万元   新车点评承齐:北京现代是2013年的大赢家郡锻懈,销量突破百万辆撵,并且销售车型整体售价在上升鞍。虽然索纳塔八的表现还算不错耗隶男,但这是以高性价比换取的沁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魏刊,外观更沉稳冒潮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者内,再加上超出预期的低售价涸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挨。   外观方面试视杯,北京现代名图共拥有八种车身颜色绵辖,分别是水晶白抗拟干、梦幻银潦京、幻影黑茸小、玫瑰红逆沸贫、水墨灰铰轨、宝石蓝袜广敌、丝绸金女眯、北极玉梗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皑莲,尤其是前进气格栅处的造型喊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔累钾。细节方面钢,新车的前大灯设计很抢眼玛奋,区别于其它车型里旁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卞扳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莫,轴距为2770mm庞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面话泻甩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帅吕,以金属和实木装饰为主欧。配置方面光熄仟,有主座椅十项电动调节守癸、驾驶席座椅加热通风记忆功能旦镭、双区自动空调炔喉蔷、倒车影像扁斤、定速巡航瞬、多功能方向盘鸥鲜、座椅/外后视镜记忆功能悄、侧气囊/侧气帘啪先芭、副驾驶安全带提醒铆怖、倒车影像系统霖熔系、转向辅助灯公棵籍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熟际撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器太鲍。对于后续会不会推1.6T车型愁河撵,北京现代副总经理权赫东表示拘卵,目前尚没有这样的计划违嗓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了方饺,满大街都是蹭,从朗逸上市到现在的五年来蹋,在全国卖了一百多万辆善,卖的这么好具舜,自然有这款车独特的竞争优势畴沟狗。要知道经,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怀,这究竟是为什么线篮玲,很值得各个厂家思考涸列。市场定位抓的准斤氦肪,产品线丰富苔枷,产能跟得上痪下笑,都是成就朗逸销量过百万的因素插。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逢番,市场价16.59万元皖亲。究竟值不值燃戈蠢?运动在哪里凸哗?是否称得上运动栏丹败?带着疑问分卜,一起来吧稍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沛楞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帛,这种运动元素的表现方式很常见纱间蚕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅特惯队,配上熏黑大灯这样的手法弗椒,而且很多还是豪华品牌在这样做勒辈。这样就无可厚非了窜效,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乔勺色,新朗逸又有什么不可以呢陀局损?   运动型小尾翼婪新、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劲讲头,同样是传统手法灭餐趟,几乎在外观的运动性点缀上鹊还,各个厂家还没有太创新的方式沦虑。一般些的嫌吗,就增加这样类似轮毂挥剐、尾翼的装饰守惹淌,高端些的斡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犬挛捌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类需,不过存,从侧面看厂颁敛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彻礁心。   相比车头和侧面席但,笔者感觉车尾的运动感更突出一些此人棱,在说运动感之前标埔端,我更想说说普通新朗逸的车尾检黄半,更确切的说彻,是想说说尾灯脸佰溜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起新辑,有一点略显单薄的感觉巫。运动版上匠,尾灯加入了熏黑处理桓,双出排气管也更粗壮了萝冈,保险杠的视觉感受也更丰富厢兰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饱精。   本文导航勾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争县禄悄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甜雾深。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涡疏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口定思。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谓率奴,即韩国的蔚山袱临,这里同时也是现代全球最大的工厂仆伞软。这个工厂雇有3.4万名员工赡叹,日生产0.56万辆车晃。   Inautonews编辑表示集酿勒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糖。五年前质量提高了导旧,但是外形并不美观奠。然而蕉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞳豹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)介爬避,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袍。对每个购车者来说蜡屯,这听起来非常有吸引力逼缄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旦。   与现代旗下的主流车型一样酵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唇遍井,整车线条从头至尾充满着流动感笨铜。车身长4770毫米樊科馆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米射赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排绥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耐,它看起来依旧如此的适合年轻人吗磺潮。没错撩楼,搭载着一车的新技术之后典史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价履结斜。于是当新车到来的时候萝,你一定和我一样对它充满了兴趣唤狠叭。这是最年轻的凯迪拉克嚷、最小的凯迪拉克等韭食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梅伍? ● 外观造型闺:钻石切割风格依旧晤抹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柔、2013德国红点设计大奖娃赌椒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨柬毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺柑患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功瑟尚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗睬,只是这回跋午,ATS是完全原创的作品钱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喜畦,轴距仅有2775mm芳房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳相固,而国内我们则把它当成中型车览落杠,和宝马3系标准轴距版傻、雷克萨斯IS成为同级别竞品跨傅,并比它们都要更小一些彭乓偷。   前脸的造型相当干练露悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰逼魔,而是被很好的控制在一个合理大小上浚砰河,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铂拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻玲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳。出于空气动力学考虑孝鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪,当车速高于60km/h时详市,前进气格栅会自动关闭乐惧那,可以避免气流进入发动机舱形成乱流券,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傻贸星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖,并带有远近光灯智能切换功能幌衡翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镀,快速亮起糙,缓速熄灭的设定很显档次杠行迟。再往下看倦,闪电式日间行车灯沉卤去、大灯清洗薪炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霸连,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呐,亦或是造型需求绕,感性的来说厂头,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒驳。身处车内护鹅奶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘捐枫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣申。   ATS是一款后驱车垫凡默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅幻:50虹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勿烩划,贯穿车体的俯冲式腰线酪耽、短前悬常李扛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗兼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峦梨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守浩嚼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚搜碑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦。而在规格方面桐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏潮,前胎尺寸为225/40 R18讲,后胎尺寸则为255/35 R18踏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕孙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶功嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶蛾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉任旱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闹驹罕,至于设计师是否真有此意咐昏,倒还真无从揣测评停。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勒杆刊,实际上叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撩赤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棠,由此带来了不错的视觉冲击感透,给后车以足够的心理压力帝孙胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付隘颇沦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私贬,至于3.6L V6车型何时会引进缺,官方暂时还没有表态话菩宠,而是否会有V系列性能车型的推出帘缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伟色。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囊戎,我的第一反应总归是奥迪A6L辉、宝马5系以及奔驰E级这3款故。不可否认输科猴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型递场,路上的能见度也说明了这点窟稻呐。不过顶,随着市场逐步的被细分纶释多,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桂探节,除“老三样”以外瑰谭,也还有其他选择庞嗜,比如垂挥骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茄,这两款不错的“非主流”产品刚涟纤。   今天酒秤横,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前常鲍,领略一下“非主流”中大型车的风采苍碧赁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谓达潍,当然寝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同接。(注侣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”米腥爆,雷克萨斯ES简称“ES”萎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肖,编辑先和大家解释一下“非主流”京,这里并不带任何贬义套。从销量看切,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煎,宝马5系9000台以上孩跋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现美氨慈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隆号。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场略。   外观蓟熔携:XTS尺寸明显更大何陕蟹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准假僧匹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刊。造型方正且棱角分明的车身造型袒习、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舱穆屡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刀携甸。可以说它给你带来的面子效应痉和碱,绝对超过它的价格愤绘对,在半年长测期间食骸保,我在停车时经常会被问跺短尸:这车得60-70万吧颓评?   相对于XTS外观的张扬经颊、霸气狄,ES则可谓是低调蔼阑桨、内敛很多逛,整车的线条和比例都比较匀称群佩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唤。   在车身尺寸方面港,XTS的车长达到了5131mm悼丁,比ES的4900mm足足多出了231mm焊揣纷,差距可不邪塘恰,但在轴距上梨使缺,两者比较接近犬膜,XTS为2837mm磷镣,ES为2820mm锹铝,仅相差了17mm甩前,至于最终的车内乘坐空间表现林,它俩也是半斤八两定幌臀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侧朔鲸,氙气大灯温、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少难,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绘捶惠,ES则仅有近光是氙灯伪特,远光为卤素灯泡仁。其中痕嚎廉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粮邻郝,显得比较个性讹。而ES则还是灯组传统的横置式梯替脊。   再来看看轮毂和轮胎谭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顺孟,ES为17英寸广,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎界,市场售价约1500元/条坝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霉恭,市场售价在1000元左右/条偶槽。可以说察鼎茧,在这方面两者的差异还是挺大的沧购。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算降,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巴貉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈倌鹗选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讹,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搔埔,其他两款车均有上万元的优惠释懦穿,但相比比亚迪秦的国家补贴侍,这些优惠就算小巫见大巫了妻。目前在国内的某些地区煌绞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寝煽嫡,总补贴额度可达到7万梦佬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴须斗率。   在外观方面餐,这三款车均有各自的特点附庙丁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感譬吃。而本田则是日式混动车的传统样式槐喜,看起来非常别致关。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子儡惯醇,非常有气势滦驶。   这三款车中戊摔殊,比亚迪秦的动力参数最强嫡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抄浩。不过要是论舒适和驾驶感受橙丝,锐志才是这三款车中最棒的疽活。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馆膳鲸,因此它的动力参数看起来没有太大优势沉借航。   三款车同为轿车汲轻羔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崩滩,丰田锐志采用了后轮驱动孝杉廓。至于哪种驱动形式更好扫,就要看个人喜好了健外珐。   本文导航谰蒙澎:" "  简约内敛隘会、安全扎实收、品质优良赦骇翱,却叫好不叫座赌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粒。然而对于一个企业欢盖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奖驰。为此社醛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进收,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如串,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牢。 亮点配置船把四:   City Safety城市安全系统诉岁变,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下世,City Safety则可保证刹停以避免碰撞房协。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痛斧困,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霉喀磊,系统将马上发出警示并全力自动刹车话,避免发生碰撞事故判喉巩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愁协坊,可实现自动排队功能色家票,除了可设定巡航速度坛,还可设定五种不同时间间隔粟蔚顿。   加强型盲点信息系统BLIS净,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躬啸。   倒车车侧警示系统CTA炭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷沏柿,如有车辆接近辅莱,会发出警告音和BLIS警示灯酵孤。   FAHB主动式远光灯扫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惶刹古,防止对方车辆驾驶者造成炫目卢灌苔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心介肛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择深,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入春伍同,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤付。显然沃尔沃也意识到这一点咳苗,要想在销量上追赶""ABB""仑堑巷,国产是最为关键的一步墟串睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烧律吩。S60L的到来肯定会对宝马3系坡前、奔驰C级傅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沉固瓶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手视懊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迷贺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐鲤瓮,我们今天对比的是2.0T智远版巢,售价为30.99万胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弄揪乒。 ● 外观对比   从外形来看乐,沃尔沃S60L给人感觉干练涩峡表、紧凑妊殴匠,X型前脸略显凶猛健镀,富有冲击力揪吼芳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镀前侥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宠纯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利即,采用氙气大灯光源邯赡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜡,只是少了前雾灯逃滔。相比之下髓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狗儡肖,同时还配备前雾灯酪吠写。只不过灯组并非自适应前大灯膝即,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黄猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垄,确保驾驶安全粳撅教。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乾纹手,轴距增加80mm达到2856mm甘,而奥迪A4L轴距为2869mm貌朵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强界篱,不过高度和宽度有所不及钮茫。两车空间表现如何安纶眯,请看后文的实际体验堑歼。   两车侧面造型也具有不同风格孙另,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屉憾,而奥迪A4L侧面更加稳重肋,看起来朴实大方据。 在后视镜上劣捌凯,两车都集成了LED转向灯负,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绿济,而沃尔沃S60L则没有贸。 在尾部菜,沃尔沃S60L造型略显生硬了呵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轮挥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拼扮料,同时加入镀铬包裹氛稿,气势十足瑞诬光,而奥迪A4L是单边双排设计从竣,无镀铬装饰呐苹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骋,尺寸为225/55 R16轮胎胯媒,相比之下尺寸显得有些小了成,同时配备的是非全尺寸备胎枚棚宝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎变篇,只有修补工具有点不厚道项汾辛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摊揣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糙?当时的网络上绝对是一片嘘声海。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计老杀,这似乎就可以理解为特立独行筒?或者说创新朝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑氯,通俗一点说就是跋拆:走自己的路匿邢分,让别人竞相模仿翟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片散骚,时间不长酥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厩工舜?当时我无法回答摄,因为还没有对自由光进行全面的了解剂卯,经过一天的试驾体验之后缴桅,我认为这次Jeep自由光确实有点料顾锋记,甚至可以说气势汹汹疥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣帧,那么它到底有什么资本来搅局呢似贰某?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刮甲撬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯燎,在做颠覆传统这件事攘湘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹦幻唉。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉,每个人眼里都有一个不同的看法挂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舰皋菏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芜,Jeep其实并没有太大的优势限伤豁,包括大家最看重的轴距表现春扮,在这个级别也算不上是太突出孙传洁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靠每,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磐函,让消费者也能愿意买单农。   车尾相较于前脸就显的很平淡了购,其尾灯设计和大切如出一辙募壕,只是在造型上稍微做了一点改变浓肌,以便能和后车窗衔接的更自然一些毖撩魔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奥,这实在是太个性了髓倡斡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面精白,不是吗蹲鳖港?   本文导航你叮:" "  “便宜膏沦褪、省油骂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敞。因此陋眯下,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浅啪稳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撅堆凯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹬赦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姬。二者不仅定位和排量相同句儒,售价也都是6万元出头须。那么谁的配置更丰富乏修,性价比更高呢勤峦故?接着往下看吧士械口。   备注掸欺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诞靖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赌略恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”领晌锨、“天窗”和“后轮碟刹”确挫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欠辩埔,促进其他品牌产品的更新或者降价权,以提升竞争能力硼尖呢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彤,但又觉得竞品车型优惠较多”酥。今天就随着我们来看看努瓢,新威驰对比瑞纳烷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看曹凹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盖,此次我们将两款车型的顶配加之对比添镐霖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裴池。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元囤淬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臣忌簧,以往圆润的风格被全面舍弃菜澳,车头变成了现在最流行的大嘴形象超。虽然初看有些夸张咀几,但是符合小型车定位履村撂,更多时候它是年轻人的代步工具殊祟,所以造型必须年轻封结帛。大灯面积不但较老款车更大绿蔽帆,眼神也更加犀利褥靡咸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盟慧咀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煞拒含,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犁媚赊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论温较,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擒绿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异会,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酗,诸如电动天窗弯敞蕊、前雾灯与后视镜调节都在其中渡吴视,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煌纳,日常使用的便利度稍高一些丁变侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄江棘,轴距达到2550mm刹瞳浅。与老款车型相比加长且加宽浩,这是为了适应造型变化的需要丘咀喝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挽仍北,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纱坡妙。   新威驰车尾没有车头那么激进列熊,显得时尚而舒展袖半篇。整体线条看上去硬朗多了容。在高低配版的车型之间范,外观元素的差异并不明显脸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炉抨年,不过在潜在的功能上却有所不同诬咸堂,高配车型具有独立的外部后备箱开关码醇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黔签完,在日常使用方面的便利度有所不足就。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀桓赖,线条从车身一直延伸至后备箱负搅谁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戏沮抢,增加了不少的层次感和运动感梦。" "  旅行车在国内的发展进程笆莱,现在似乎已经开始有所起色弯洁,但受到各方面的影响孤挡扣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旱傅渤。记得应该是在去年膜步,各大主流网络媒体几乎在同一时段惰颧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章度墩,虽然没能在实际层面上起什么作用纶户,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议食捆手。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骆寇勃,但是大部分车型均已进口形式引入怜伴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彼。宝马全新3系上市后鞭棵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料督材,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粗伙。不管是厂商的试水工作匪,还是为了后期大力推广的前期准备脾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匙诺垮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灭疼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂犬,但官方却并不这样为其定义弧晴,所以除了V60之外希篓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘奔豹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窘,三款细分车型跨越了30-50万区间贪帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棋。   328i M运动型混,是3系旅行车中的顶配车型锻邻联,M套件必然是它表现非凡实力的根基抚。BMW的M系列产品缉翅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列那蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒋瘟。在M套件衬托下的新3系旅行版嘛聚铃,表现出的攻击力和威慑力很强标。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涧篓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溅破贺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藉匆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能强诚患,也是几款进口旅行车中最为全面的肉孙,除了前部以外苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳矾输,令驾驶者的便利性有很大提升沃辽跺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姓,造型圆润的尾部整体风格摹呕鼎,让旅行车身份表现的恰大好处赋传榔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜗,但是尺寸不大性纫现,威慑力也没有想象中明显搏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杯凹,极富肌肉感的线条元素剩秋,让它表现的干练紧凑络。   本文导航硼臀:" "  曾几何时受菏皮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尾惫。物是人非躬荤叹,随着中级车市场竞争的不断加剧炕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径木茸冻。在上个月的广州车展上怯,全新天籁·公爵正式宣布上市泉仙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厦,来做进一步的了解吧墨骄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稻唾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炔即: 稳重与运动煞泊煎,风格各异   车身尺寸方面睦士市,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诵,车身宽度居芜川、高度与普通版天籁车型保持一致你团浓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窃度耍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型论炭时,只不过在细节方面有所调整昂菠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讳唉,后保险杠排气管内嵌釜诽讽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞绷,俨然简多了几分气质的提升瓢社簧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趣舶, 新君越的外观风格更趋年轻化郊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉峰金,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轿,尾部设计与前脸造型和谐呼应脑鞋,相比老款车型稳重端庄的设计风格弊涧嗜,全新君越更容易让年轻的消费者接受念任。 【君越 整体外观】   外部配置方面沤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯味忱、大灯自动清洗等功能情逃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坊。通过下方的表格我们可以了解到感钢,同价位的两款车蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些泞,LED日间行车灯膜恰砂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夸捂台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荆灰悔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惹岔考: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘糠捣: 日间行车灯参: 随动转向大灯萍丧汤: 大灯清洗装置颈: 氙气大灯脐绒闺: 倒车视频影像躲搭: 大灯高度可调献恰篡: 自动头灯尘: 泊车辅助拆瑟: 无钥匙进入系统分霜摹: 感应雨刷户轰郸: 电动后视镜纠穷: 后视镜电动折叠标起: 后视镜记忆糕瞄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候九记停,年级里有几位南方来的同学橡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饭妊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤寸。雪对于那时的他们梦矫,是上天赐予的礼物芜。但是灌,对很多北方人——比如我——来说菇趟摊,雪却是避之不及的灾难弘,它让我们的出行变得困难重重妥。不过这次却不一样墒龚毛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甘豁猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骡呜闷,请允许我隆重介绍一下今天的主角定,我们的冰雪座驾觅曹浚,一款中大型SUV——福特探险者看。探险者是福特的旗舰车型蓟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嵌,共两种配置仕乾,售价48.98万邪方弹、53.98万将价,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元履勾。我个人非常喜欢探险者的外型疯吧,它魁梧而正派辆枫党,颇有美式SUV的霸气欠。牡丹江的冬天白雪皑皑混侧仓,探险者出现在这里十分应景帕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前额迹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啊苛侥。这样的冰天雪地里瘸玻,就算是带着手套在户外拍照问,手指依然会被冻得失去知觉疯咎暴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疥桂陌。探险者的方向盘加热速度很快渤,开启后几秒钟就能感觉到热量换,太实用了酷草。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钎文,匹配6速手自一体变速箱炒虽匿。探险者在海外还有2.0T版本车型嫂舒,不知为何暂未引入国内焊筷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢乔憋,并没想走量私。   探险者为承载式车身结构把,搭载一套适时四驱系统炭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腑比,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诺荒帮,后桥轮间为开放式差速器丁释,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助械,以制动打滑车轮的形式实现拎沁稀。这套系统的越野能力或许不是那么强大寺,它主要是为提升公路性能而存在的冉寸督。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匠躬篇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔚。这次我们挑战冰雪路面壤泰劫,这套系统发挥了重要的作用锣。另外不容忽视的授布强,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘啪摺!它是一款高性能冰雪轮胎波绦,官方称它应用了发泡橡胶技术跋澜猎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喝捻,从而让胎面贴紧冰雪路面孙敞番,提高抓地力扣煎奥。当然窝米钝,这款轮胎价值不菲贝,以探险者高配车型的轮胎尺寸懈邵叔:255/50 R20为例未湿辽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碱拉继,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靛曙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及容森莱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拱付坊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下南榷猜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叭居诧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钵能软:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦南,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巩寂局,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劝年百,两车的轴距都超过了2700mm窍脱跨,使它们在同级别车型中的优势非常明显台士霉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计实搂馈,略显圆润的车身看起来动感十足鳞派下。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俗,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓宋败。C4L大灯的设计相对简单虫捷臼,全系采用了传统的卤素光源铃惮寝,而且并没有采用透镜的设计九郡撅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感史庭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谦貌,还有转弯辅助照明功能淑瞬,保证了夜间的行车安全魔。两车都配备了时下流行的日间行车灯桶惠,值得称赞的是讹,550竟然为雾灯也配备了透镜尽柯手,这一点值得各大汽车厂商学习髓挠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏识瓶隆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侯高敢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挫毁靠,550上扬的腰线勾勒出时尚斜艰粉、动感的侧身线条鼻乔道。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间响屁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逞逼,并搭配LED转向灯恍骋,视觉效果和安全性兼具侮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矢穆驮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玲。   C4L具有无钥匙进入功能华翁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拆殴,550则采用了常规的沂纾控解锁功能恨萝堤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梨邯,C4L刀锋式的造型更加犀利纪罕截,550则更加尖锐北哩。   两车的尾部造型比较统一骨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钦放弊,圆润的造型颇显稳重溯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厕,这样设计不仅美观腥,而且可以增大后备箱的开口角度太。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陡胳,视觉效果极佳飘。两车都采用了4点式倒车雷达锌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物床簧,使泊车更加安全唇臀茂。C4L后尾箱并未设计开启按键齿铂遁,只能通过车内控制按键和遗荩控钥匙开启狄奖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沟烁,使用起来非常方便汝。   本文导航貉雾:"    紧凑级两厢车皖,如果倒退10年前喝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霜匙行。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杆悲呢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型船苦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹献,它于不久前推向市趁胧次ⅰ,但其实它在国外早已上市皮。雪佛兰在近期才引入韶商撑,相信也有自己考虑嗅,好在这个时间也不算晚匡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔蚊炊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐府雷,相对较低的入手价格没、时尚的外观设计以及良好的运动性能玫,都让其成为该细分市场的热销车型敢。而在紧凑级车型中圈,三厢版在兼顾运动的同时洼疥氰,实用性相对更高一些莫浆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巍惮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿耄克斯三厢版(以下简称赴缆タ欤克斯)进行深度的比较旗,到底谁能从中脱颖而出氨,让我们拭目以待讹。    在刚刚结束的2013广州车展上皑罗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜕。此外读危绒,溉钕希克斯去年北京车展的正式上市度,也让这场紧凑级大战更加精彩扯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟灸,作为其小弟的马自达3能否一样出色叛肌?赴罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲍秤布,能否从容应对簇亨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涡汹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上及。就在媒体日当天阮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欧,经过旁边人的介绍丧翅缆,惊叹一句夕裳浦:原来不是一个车按嗝潭恪!可想而知彤奴,这兄弟俩得有多像蹄跋。    2012北京车展上市的杆鼐剑克斯相比前者鞘孩康,已经在市场上打拼了一段时间鞍绷连。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锈苏骸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拦肮侣,但是父撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卯,还是毋庸置疑的懦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敬,为了让评价更加客观窍妓,同时极礁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样距申,我采访了一下身边的同事和朋友齿守堆。   同事A宠发山:男拷奈布,30岁呢藕、已婚溶搔聘、儿子1岁多    我哪个也不要椿斜,原因只有一个湍其惰:都太小猩没。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV患酬笨,实用!当然这两个车白给肯定要嚷程。(也对扰,老婆孩子热炕头的人池,还谈什么运动户,能装下更多的人和东西嗡,才是硬道理)   同事B潭:男浪,老复妫克斯车主巷光,奔三的年龄肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙は牛克斯湍,理由是有优惠朴察、货源足许崇案、随时买停,听着怎么跟买菜似的几同位。   前女友鲜敖廊:24岁舷,高尔夫6车主寸亭,略带公主病    选马自达3尽瓷,原因是好看忱,我再问还有吗斑沟谓,答曰扰慕:好看凹尽!我继续问浓,跟我急了恕驮顶,提问结束焕蒂队。   现女友碾:25岁廷摊,对车没有丝毫兴趣俄,仅对各类衣服警、包包俩、鞋等物品上心    我选马自达3吧培搏炯,原因是就看这个顺眼臼祷,所以就选了抹。(明显敷衍了事)   女性朋友距:24岁赋沛视,某时尚杂志签约平模容,对车有些兴趣舌芭轨,但只是停留在表面    我选马自达3嫌没,因为好看稠似灭,身材我喜欢部癸,而且红色(主打色筏:魂动红)是我的style彻,所以我会选她的说充细。(这种中英文混合体圭嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭飘泌姐,说她好几次苔,不见改)    采访结果显示庐宛,果然是萝卜青菜芥惩、各有所爱酬逢遂,而且给出的理由也是五花八门漂,那么到底这两款车有哪些不同薯,在面对不同的消费群体时荚,它们的表现又回怎样梨,废话不多说虱舜泻,让我们往下看混。" "  2013年8月谴,本田CR-V共销售了15393辆嗣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡,本田CR-V共销售了18989辆狸疆接,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月添瞎哎,本田CR-V共销售了19510辆复嫉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肌疙,本田CR-V共销售了19288辆翠,全国SUV销售车型排名第二......事实上怒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朝胁,它的优异表现还远不止这些森藐,截止2013年11月底靶细星,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂宛谩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠武戮。是什么让它成为了国内SUV的明星痊违赡?又是什么让它如此大卖咕崇臼?   现款CR-V有2.0L缅、2.4L两种动力共7款车型蓬,售价19.38-26.28万元污。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型能馆,售价22.98万元)落。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氮奴,纵观整个CR-V的家族史户妈疥,前两代车型还有些“方盒子""造型夏苛骂,而从第三代开始弊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拟陀椭,坚定不移的走着城市化SUV的路线煞黎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黔碘朗。   说到第四代CR-V的外形容勉仆,也就是现款车型肖虎韩,它的外形并不是能让你一见倾心的主拿叫,CR-V上市之初钩,人们对于这样的设计褒贬不一荆惊邯,甚至有些“不得民心”茸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗽憾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峡客,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斡开。氙气大灯堂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惕归。值得一提的是抨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攫割胯,效果出彩导富密。   车身长度比上代车型减少了25毫米疮,离地间隙下降了50毫米难男道,仅剩130毫米供叔馆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂,但却令离地间隙接近轿车难挟竿,轴距则仍然保持在2620毫米硕独奋,整体效果比老款显得修长不少遣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柒,在实际驾驶过程中写疥,提供给你更加宽广的后方视野串,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澳祁宛。   现款CR-V提供17煌贾奉、18两种尺寸共3种轮毂式样倍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虑惺坏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惧蔑陇,车尾向外凸出比较明显鲤手辉,给人一种臃肿膨胀之感磋澄匪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狗娟似。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帮,给人一种臃肿膨胀之感读狼划,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撵膜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拜,为实用性又添一分灿,从之后的销量来说鼻末,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻,保持着高歌猛进的态势苛馅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唬、精心路活。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踩钦,排量仅有2.5L颓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朴啸罐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啪粒澎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力失贯捷。   第三代雷克萨斯IS邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弯浆,全车线条设计更显张力琅蛋靶,饱满的肌肉感让人过目不忘晚拜枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笛壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揪市连,丢失了一丝霸气复店。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耽,长宽高分别为喘:4665mm激马、1810mm剂桔槽、1430mm竟色母。同时轴距也增加了70mm焕,达到了2800mm段蕾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泛免寿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋,其前后配重分别为53屠:47檀。接近前后1些词:1的配重也体现了其运动本质陌河竣。   IS车身侧面短小精湛碑帕蟹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虚,显露其灵动的车身姿态歪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漂软炊,依旧是纤细处痞、锋利撼妈版,绝不与传统设计相妥协锨水。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力回,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厦。   毫无疑问唬缓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瀑。你可以觉得它设计非常超越苫供黎,也可以认为它很有美感土臣媳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淳雇顿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驹拌,石油的消耗量日益增大盘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油触单,排放着大量的尾气墓,制造着日益严重的雾霾天气乒。汽车尾气的污染规兜凹,越来越成为大气污染的重要元凶培。开发替代清洁能源春垫,代替排放巨大的内燃机鼎辈,越来越成为厄待解决的课题挎我卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型慕,这项技术基本上成熟了丝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凳蛾尸,也没有成熟的商业模式来进行推广摆,即便很多条件还未具备尺辞,即便这样那样的客观限制始提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豪环琶,叫做启辰e30晨风托憋附,这款车还没有上市杀撑,很多技术参数还没有公布惦奖逼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮,介绍给大家恃迷衫。但即便如此坪欠亮,这款车还是有据可查险惮胁,开发平台来自日产聆风电动车剿,外观也和聆风十分相似咐庙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掏抹,2700mm的轴距和骐达相同锈片,外观的样子也有几分相似如秒酵。但明显晨风的很多细节显得与众不同滴,前脸没有进气格栅的设计香奇厕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敬。而据厂家人员介绍楷愁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台航,而是单独开发酗。   尾灯使用了LED的发光元件慰羌剐,看起来更加醒目尾,垂直的长条状样子也很有个性浆窃骑。但在车尾上沉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惶篡馅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板免磷,用以分担电池组的压力反,这在晨风上是没有的澜故鹿。   本文导航母史圣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)去模,照片上看它挺精神兜敌,设计有传承有创新雌划沃,硬件配置有增有减媚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情台稻,没能去测试现场参观参观佰氏。   命运总能给人惊喜拭。上周五下班前俄适,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洽槐线,领导突然走过来跟我说如:“来了个顶配覆砂福克斯极人,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”农性,周末的小幸福就这样碎了一地队目缉,我得跟两台机动车泡在一起溜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磊坏逗,坦白说现在我对它俩都“不来电”能嘛请。这样也好袖括恋,好歹保持个立场中立对吧定沛参。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窝献,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赖,比如为什么海外有独立后悬架负趁?国内全是非独立后悬架沤?其实道理不复杂且疼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笑署随,既然如此械监都,那就遵照做生意的基本法则来做粱呕,降低成本犁凡捂,攫取利润巩,无可厚非世。我相信如果改悬架车就没人买歉少,那他们肯定不改纬橡。   福特比较谨慎法山,善于跟消费者打成一片扑沛擎,挣钱不忘树口碑歇慨,好口碑又促进高销量恐福,顺利打造良性循环圈噶党煞。尽管它也有这样那样的问题核,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阜其,值得大众好好学学淌当券。话说回来取,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溃来。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑啵克斯擒,是各自家里的明星产品仙讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勺偷。把这两个重量级选手放一起吞虐渭,能擦出什么样的火花来淡蜕接?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哄,似乎这样能出一口恶气贪遂蠕。不过我得劝各位一句须:百花齐放很重要入荒,一枝独秀最糟糕铝蜜颂。   ●外观   扯半天总算进入正题溃淑侣,这个阳光明媚的周末赔,没有雾霾的打扰恰搞,我把两台车放在一起拍了套合影嚏坝盘。看看它们磐骡蹬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7微渡,一个是16.29万的顶配版两厢柑椋克斯汲晨。要说家族式设计悔潦,大众当然领先其他厂家脊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赁绒,福特的动作稍晚一些情吵胆,效果不赖腐。   所以当高尔夫7和概荆克斯站在一起的时候蒜绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磨挺。谁好看我不说苇灌贡,大家都有自己的喜好燃卷。两款车前大灯组内容丰富斥促,氙灯辑晌别、日间行车灯扰挺读、大灯清洗蕊、雾灯一个不少份戈肥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稿逢裴,而妇。克斯的则要花6千块买选装包熔长晾,朋友们怕,要享受还是得多消费啊涉涉便。   车轮部分有看头棺关。咐桑克斯胎宽215mm勉,米其林博悦轮胎酞糯,轮毂造型带感娘萄,给个好评常如褪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘁坚垫。高尔夫7胎宽205mm伸攘精,似乎缺乏顶配车型应有的气势脸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卡惮。   车尾设计各有出彩的地方酪镜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帛帆陌,LED尾灯是个加分项坡,阜瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意森。左边那台风格沉稳一些罕,右边的青春气息扑面港寞勃,你喜欢哪个豢?" "  “牺牲一定的车身刚性小,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圭下牡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讳。就在上月邢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杯司歌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羚,至于奔驰C63 AMG揽侩,目前还缺少这一车型娘佳剑。   由于是RS5 Coupe的系列车型埂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弘疟缝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踏,毕竟除了性能之外尾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滔。   延伸阅读 棵惨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醋棺娄,其中包含对车漆颜色锨、内饰颜色以及电子功能等自主选择氛蹦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衰崇拨,所以在配置解读方面孪居,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注式,并将官方价格告知大家坝梆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩佬,软顶敞篷采用电动开启棋聘项,时间上需要15秒即可弛,而将再次闭合需要17秒巫敬,其开闭结构为多连杆双片式承叭,这也大大缩短了开闭时间浑犬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氖铆栏,为了不过分降低运动性浚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼补。排气方面也是RS5的一大特色屏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恐似爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戈滔史,而在Dynamic模式下会全部打开途醚。   本文导航位:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肠,或许大家已经是心里多数圃炬拦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逃刷,定位于新兴的小型SUV市场琴。众所周知塘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锈湿,长安铃木选择在这一细分市场发力诚峨韧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX递食,通过对比分析抚拇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沃撇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市连祟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阑桥,搭载1.6L发动机裙屉,匹配五速手动和CVT变速箱扯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孤、2.0L两个排量六款车型浅炼危,同样匹配五速手动和CVT变速箱教梯遂,售价区间12.88-21.88万元没。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崇搁臀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哄,通过下表的数据显示得知悉彩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奈桓虏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX量烷波,相比逍客耗、昂克拉等车型同样处于劣势价固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起按,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囤玩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绷犁覆,还有与车身不同色的黑色包围峦惕狮、车顶行李架罐,短小结实的车尾么,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庇携熔。车身颜色选择上氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿桓、皓月白沏逝令、星辰银脯室、丹霞红浇、银河蓝和晶岩灰六种颜色雹锭挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同此崩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计间佛,雾灯芦、下保险杠也经过了重新设计躺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卸。车身颜色选择上陷嘿,劲炫ASX提供了珍珠黑莆隶溯、极地白李凸、翠鸟蓝甫、酷银耐屉避、钛灰五种颜色绊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面客,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栏搔偿,前后雾灯季刚荒,并配备大灯清洗功能撩毕,外后视镜集成LED转向灯;同样裴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呕冻技,带水平调节和自动清洗功能氦,其外后视镜没有集成转向灯彩蜕础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卜母沽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届芦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摄凑察,二者均为铝合金材质陛守。所有车型均配备优科豪马轮胎淀颗。值得一提的是忌扣凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锤,这在同级别中比较少见孰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舵佩,根据车型的不同尺寸有所区别缺榔,低配钡搐:215/65 R16矮敬,高配茶:215/60 R17黎,轮胎同样使用的是优科豪马倦,同样配备全尺寸备胎宦帘,两车在这方面都表现得很厚道挡侮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邓萌裸,第七代车型贿勿。其指导价12.19-14.49万河,这是配备1.6L引擎的价位冷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绊河顺,账面要准备好14.09-18.29万蚊仁材。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谓碱,当然蔚彤挺,身为第七代的它锭埠库,在冲击属于自己的又一串“第一”颈。但我们相信坟硷微,短板才真正决定高度乌擅嚷。   全新高尔夫的德国总设计师说汝惕,它的设计主导思想为“简单既经典”试全,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炕隧:中网与大灯的相对位置瑟摄团、拓宽出车身有力的轮拱蝎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了论,这台在中国拥有极高人气的两厢车些,一露面衫,就好评如潮酒酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焙扦,但还是要将6/7重提香,除了外观上的差异俱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辑葱,比第六代车型要长56mm闻舷。而整体车身比例上忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赡彪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm策,轴距增加59mm襄,从而提升至2637mm痰现淀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砰,但新样式的内部构造也足够炫掠变。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掠。高隔音性的特殊树脂层输,形成3层薄膜结构隆。它拥有很强的抵制振动物理性能闯砷。   直接跳过撩人性感的腰线彩项陀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晾净。相比海外的双L型混朵,或许辨识度更强一些诵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的世梗怠,但高7的不一样疆。细心的你会发现墨磷蹦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秃浆齿,才会主动启动逃,并且拥有厂商宣称的132°广角侯努。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楼,天平再次偏向了驾驶者一侧醛炬。整体内饰上安,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厩叭:放弃中庸的设计理念烁矩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派层典唐。不规则的T型区罢、活泼的金属线条点缀佰,让全新高尔夫大变身监课恰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淘瞪,它能够让你感觉非常新鲜膳挂漠。   坐进高7内戎孤狡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掏,比普通天窗大了30%楔劝飞。而外掀的开启方式有点奇怪离,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贫,同时还为内部提供更多头部空间乓邦附。   大众车型的人机工程向来让人放心速泄,这个角度的方向盘红肛插,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伸郝俺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胆测嫁,或许来个拨片更有型吧掀捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睡锚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度识斤览。   本文导航晚拆剂:" "  在国内的SUV市澈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脆检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击患玫动,正因如此奉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵倒杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汾。   说到大空间脐、七座设计昆、配置丰富的SUV瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅袍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恕痛斡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圭氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺校艇,下面我们将对这两款车型进行对比分析贿成。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题场塑,设计上中规中矩税绩排,采用了哈弗新的家族式设计元素棘娃,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞,代表性的设计元素有叮故:大尺寸U型前格栅点赊触,粗壮的镀铬横条格栅虫乔揉,时下流行的“X”型前脸署。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉哆临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冒舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽美,再辅以造型锋利的大灯灯组妻,极富视觉冲击力骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄囊,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗设。" "  如果提起讴歌品牌仟珊,大家一定会想到MDX这款车咸蔡淬,究其原因聚究餐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虹挠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扮钦头,拥有讴歌最顶端的先进技术挨彭安。在2013年乖,讴歌上市发布的新车相比以往然,算是非常密集的创。即将岁末晤,讴歌的新款MDX也开始上市销售冷。作为新款涡底本,MDX的售价降低了磋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戚饥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猾湃撼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箩屑嘛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呜抠夸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魄。使弯道驾驶更加轻松复拜泼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慌默,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慰负,在车辆制动时苏苗,通过制动延长扭矩矢量分配虚敖,提升转向的循迹性 隧酥褪,这在之前的讴歌车型上是没有的星,包括RLX寸毙煤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴缚伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机投纲达,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陈懂。但我们看到筹,在讴歌品牌乃至本田车型上贾梁,自然吸气发动机依旧占据主流枯挡顿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扑价,在新款MDX上使用的3.5L发动机锣激睛,带有VCM可变缸技术禾驴迪,在不同的动力需求下攫,发动机自动切换工作缸数窃,用来节省燃料闺,提高燃油经济性担乾绒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扰稀,使用了全LED大灯琼忿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眠,不止在新款MDX上出现兰懒,旗舰轿车RLX上同样具备签。但和MDX相比啼,RLX的前大灯内部结构稍有不同私。而MDX的这种全LED大灯香篮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辖释垮,但据了解讴歌正在向这个方向研发躺孟申。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扩粉趣,其中大致包括救援窖疗、定位项、导航检索等常用功能辆。但值得一提的是淮绿,讴歌的这套系统在整车质保期内官戊搔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬忱,通过车头炊、车侧电绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式松酱。对于前方障碍巩低、侧方停车凸苔碘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睫棠鲤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助施栏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胸弧钩,MDX采用了59%的高强度材料滥,热冲成型一体式门环等途径娟块掣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惨苇。   本文导航踢靶铣:" "  在新一代天籁发布之后凉脖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疙。二三十年前匿膝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹊项,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暇浑。而谈起这两款车匈寿,目前多数人对它们的理解是冲荡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驳,配置增高垄,便成了公爵和君越策袄顶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吭翟勉、动力和配置等等檄经遂,却有着极具诱惑力的价格袍朔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扔谷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袭堑旅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珐韧。可它们究竟有没有这样的实力氰沫蜗?两者比拼川袭,谁又能更胜一筹脑陪?本文即将为您揭晓辫欧肯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祥定,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宠戳会,售价区间为23.59-36.99万元接。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蟹硷撬,两车售价分别为29.98万和29.99万算闹,价格非常接近俱逆次,比较有对比价值腊挎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显示百埔,主要是雾灯苔虏、轮圈等几处细节可以加以区分社钮,尤其是中网变得更精致熬卢妥,车头更显大气难课瞳。但也就是这些细节的变化骗兼睡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僳铰熟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘫岭廉。   大灯方面颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匆,不同之处在于臣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)返嗅。   车身尺寸方面侣悍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)山,君越的长度同样超过了5000mm撵村,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拓钝圃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过表绘,并没有追求锐利悸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拧料揉,腰线设计是其外观中的一大亮点解,并非大多车型采用的一条笔直线条扔,而是在B柱之后便缓缓下沉沫,在后排车门上形成一条折线拷券玲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砷厂彩。   尾部来看焦朽,公爵与标准版天籁造型基本一致墩乏,尾灯造型也还是一如既往地犀利吃丁辽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合得乳,为整个尾部增加不少活力伟诚耸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镐诧篓,使其整体感更强杜判。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华册,轮胎方面筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎促恢,更为霸气彤。   ● 外观小结弓: 两车均采用年轻化设计充毕,稳重气派;车长均超过5米诫苔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壕,君越表现更为抢眼回。另外薯澎,从个人角度来看胚队,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔫藉,相比之下它的造型更加简洁沮、规整茫狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秋烹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慧蛋勤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发写殿陪,足以呼唤出你全部驾驶激情俯。你可以视它为野兽嘿欺救,但我更愿意称它为内敛狂徒叙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎变。它是驾驶利器奥,也是很多人心中的梦想之车难,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG话堡互。   既然说道奔驰AMG盾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冠猩竟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厦轿,都代表了其品牌车辆高性能版耙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款副,这些车在发动机配置调教毋躬,底盘调教韩去,外形和内部设计上都远远超越原厂车点垛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汇腔鲸,它的长宽高分别为4707mm辰、1795mm和1391mm巍肚绞,轴距为2765mm嗓倒喉。参见下表可以直观的发现锌纺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挠胜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遁吩德。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偏缓搐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跺。但细看之下蹈呢,还是能明显看出差别宪焚逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位木呵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降池非,流畅迷人更具轿跑风范混。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宝。   除此以外怕谰蠢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鬼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭土署慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羌潭,前轮尺寸为235/40 R18焕,后轮尺寸为255/35 R18堑谦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旦氮桥,以获得更快的加速度累毕舷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞠。   车尾是C63最为霸气的地方迫协,四出排气管宣誓着其运动特性露,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腹舍卵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圣耙童,从而提高车辆的稳定性构静。" "  11月12日事卵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯队。无论在平台还是动力上惶位免,这款车都与标轴3系基本相同敌豌顾。动力上焦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脓,依然分成风尚泊乡淮、豪华和运动3个不同设计套装补剐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拐。无论怎么看剧顾狙,4系都很像一款双门版的3系酚脱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢废湃骏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峨呸峨。   虽然名字是4系邪,但如果只看前脸池奴窖,恐怕一眼很难分3/4系抱。不过仔细观察细节的话唐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腑。比如更大的开眼角设计繁脓,更修长的双肾格栅辨授迹,还有明显不同的下进气口设计风格捐。当然婆究,了解宝马车型的消费者都知道凶冻箱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潞烦俺。此外苏,前脸还针对空气动力学进行了优化捷藉丝。 【左俱炉绞:豪华设计套装(选配)/右迸港:风尚设计套装】   侧面造型上纱,4系明显比3系舒畅很多鲍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炕侩,更修长的车门对此也贡献颇多港潞。不过轮胎规格和3系完全相同谷核,似乎很难体现出这款车有多么运动问宝。另外啊握劳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了却涛,和前脸的进气口配合贯陷,共同为刹车系统散热窃翰奠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磋,不仅装饰性强陕函骚,看上去也更凶狠赶。   尾部设计上疵藤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素试将陡。猛地一看依然很3系蜂潘古,但饱满的线条体现了4系的不同畦。尾部虽然整体很“壮观”棺释蹈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气釜悉艘,别有一番风味熬疵。另外腥貌,根据套装不同头久,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娃,实拍的运动设计套装为两侧双出酶砍,个人认为设计还可以更精致一些忙肝。   车辆提供词:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址素:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃淋:(010) 5872 8888   本文导航觅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柿插,自日产逍客2007年在英国上市以来羡艘袖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来精蛾卯。各汽车生产商自然毫不示弱氨拆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媳戊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钮,公司就对其外观和动力均作出了革新捎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朗传,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刹病氓。这款车售价要高于ix35惶,标配版的售价与高配版的ix35相当绥善。较高的售价并不会对消费者影响太大裂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力核逞勤。 ? 现代ix35   除此之外桨碌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拭。完美的驾驶体验导蹄瞳,充足的动力表现愤,日常的实用性以及低廉的养车成本烘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任娃颗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间想建梢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幂对。CR-V的后备箱打开的角度要更大犊宫桅,后车门打开的位置更高挫税埃,加上方便的一键式折叠后排座椅思沧驶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜说蔚赤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓发烂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的传闻。ix35的后备箱地板离地面更近复赁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倒解腊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扩丸糖,他们要对此多付1,700英镑实。其余两款车的四驱版垄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)燃臀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寇。   从标配版本来对比三款车恰拖长,ix35要优于其他两款笆妇券。SE版就提供了后排加热座椅弥默,方便商务人士乘用办怠景。高配中更是有导航乾悼,蓝牙滑,真皮座椅操铃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑城磋。   综上所述琅,我们推选出这三款车的排名分别是烂逆噶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的南继,但是它的驾驶乐趣却是最大的醒蝎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥嚷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拇亥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裁。低的污染物排放酒,强劲的动力表现家门,新引擎的装配让该车重获新生岭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔡香,改版的ix35依旧是让人满意的家用车系。不光是低廉的售价死,标配版的实用和保修期的延长方蹈温,让该车十分吸引人硅撬蝎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挤禾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闷股管。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀授,严禁转载嫁畦泌,违者将被追究法律责任隶。责任编辑蜕跺赎:李敏" "  在国内对,提及福特这个品牌颧拘保,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝褪克斯和嘉年华涵固部,但福特的精髓决不仅限于此崩懈。在美国瓤门釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狠湾胎。近些年来订棱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围四邢袱,先后投下了旗下多款SUV车型庙,其中包括翼博谭韦、翼虎呛寄、锐界以及今天的主角探险者漓貌。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓉,它在中国的土地上能否再续佳绩傲誓?带着这个问题来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毯痉陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤蓟选,也是其第五代车型促。在今天看来慌,福特探险者圆润饱满逛,又不乏美国车标志性的肌肉线条饱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求檀仍马。但早在1990年每,第一代探险者刚推出的时候稀卉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畴。   随着时间的推移每娠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浇炉,与其说是改变其,倒不如说是更加顺应潮流歌诡。早先的皮卡底盘不见了踪迹课教墓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迟地。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心奕啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矩。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢线?结合同价位车型做个比较不难发现枫础肠,探险者论尺寸绝对傲视同级取。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秀苫茎,“尺寸”无疑是其最大卖点哭。它的车身长甫、宽汝、高分别为5006mm垂炬限、2005mm和1743mm绰,轴距为2860mm汇腑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔫,即便是与奥迪Q7的对比中晚,探险者在某些环节也不占下风妥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凯频,探险者的最小离地距离为193mm洞,接近角和离去角也并不大森陈甜,仅有21.7°和21.4°熬味。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浚吕芳。" "  引言示: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点入,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逛其戌,其采用了全新MQB(横置墓仕桑块化)平台生产骗券,不仅在外观桃郸、内饰方面有着明显的变化倍详奇,更低的生产成本镶、更轻的车身也使其有着较大的优势偏腐。此外巷柑容,作为其老对手的福特副淹克斯当然也有着较强的实力悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佳岛。今天氢淬,我们就来为大家对比一下位揣添,看看这两款车型谁的实力会更强寇镀。 外观醚甫:低调内敛大众风对比时尚张扬该锲疟桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感汞颓,但在设计风格上却有着截然不同的一面廖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潘。而钙爬セ埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帮纹。   车身尺寸方面堵幢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铣,轴距也增加了59mm筛核,整体看上去更长更宽更矮舱晶。但其主要竞争对手该湛浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势忙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅推樊谩、强壮贩阜虏、凶猛橙钝铃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胎惧确。试驾被安排在了蒙特卡洛谴,我们被热烈的目光追随了一道饱短,同样歪鹤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捅溃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起含柒,它的对手就已经锁定了梗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酱去梢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜安不骑,他们选车就两点瘟,第一样子帅田刻,第二性能足够强大揩誊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力混。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吝。恰恰如此蕊赤耸,它看起来很漂亮拨男冠,尤其是车身各个部位的比例与线条暮坞,挑逗着所有人的视觉神经俊车帅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佃酬挽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实几溺,而且更杀气感更强钨问。怠速时慢慢靠近刹,它的躯体在微微颤抖瓣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贯履。   细节方面奥迪从不偷懒肉蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞模苍哎。在我看来窜断峰,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞪汕,如果你觉得不够醒目袱肚,还可以选择将卡钳漆成红色媒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部每扭些,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冠尽,120km/h时自动升起办桔,此时的样子最为动人偏套,速度降低至80km/h后便会自动收回恼。   进入驾驶室并不费力谎康,内饰与A7或者S7基本格调一致帽捞怂,简洁朴实吗匿锰,中控台区域保持原有基调视廉佳,有人说它沉稳妻勾姓,另一些人说运动锣,在我看来这就是奥迪的风格谭椒漏,可以满足很多人的口味立,一切气氛都显得那么熟悉暇舱。   车内有两处亮点让我记忆犹新颂填癌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疗导痘,坐上去的感觉也足够舒服肛。不足之处在于它的调节方式太过简单次,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镐牡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘料淖宪,手感与大小都很出众床茫,令人爱不释手牟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搪羡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凉芹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竿芹,善于抓住驾驶者的心钦蓉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拷俗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啊,两厢版掀背车开始越发备受关注锭募侧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桐,强劲的运动性能也是非常重要的指标窘弛川。就在本月初钮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀徽,除了朗行运动版之外事,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惺。接下来势隘悼,我们将两车放到一起涛古簇,来看看其空间和性能环节的表现如何侮狭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坎撇笑,如今的情况则正好相反伐犁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弹玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沮蒙隧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凌良,两车的售价还是非常值得人期待摹藤贸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肥荡化,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醚焊恒,前脸没有任何改变氖叉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悉,但给人的印象要更加动感稼狙秸。   车身尺寸方面弥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米响肠尉,各项数据都要比朗行运动版更大一些课岗华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孤燃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豹线啡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镐弦,比较适合家庭日常使用限悸。轮毂造型与三厢版没有区别不。在发布会上挡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狼,相比科鲁兹掀背车不够运动铺垦孺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容袜唐,线条更加自然草桨秀、流畅现。两车的车身腰线笔直且显眼祁戎篇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓶硷儒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影始黎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填徊刮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果成。同时金罐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歉凸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乱解,点亮后的视觉效果非常不错襄蚀凄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睡堂。整体风格也是保留了三厢版的造型烤驹催。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梆界囱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宏茶吻。2008年叭菱锯,丰田Yaris进入中国市惩聿BΑ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数署宛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号席,想必原因大家都很清楚察,致炫在各个方面都已下足功夫脾,为的就是再续辉煌入斜觅。   致炫外观灵动时尚拘葡,带着一些年轻的运动气息却顽甭,车长为4115mm吗需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颇耸尼,比老款低50mm;轴距为2550mm顽坞,比老款长90mm按乱咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑饥,这样的设计更有利于致炫的散热捻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱措亭谁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利即,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛇恳。   " "  在这一两年中魏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跨哄,究其原因反共律,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项累。另一方面氓梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞬吩。如今诺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野度宛。带来的改变很多间称法,由MQB平台带来的更多越级配置狼,外观内饰的革新貉钉,动力总成的变化嫂,当然还有后悬架的改变啤。能否继续神车称号淖科脑,笔者觉得摹,可能性极大抨。   ●从固定平台向奶没洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目龋块化平台的车型叮乘簧,之后票识哗,从这个平台开始盛虹篱,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禾。但从高尔夫7开始抠,这种概念将发生改变缎仟缸。MQB牡Γ块化平台生产骇汰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承械落蒙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留独,后面我们会详细说到骸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冗期侩,必然是一台有传承有积淀的车型花。经过几十年的发展和变革锨,没有被历史淘汰逼,却总能获得新生和换代太富星。我想符合这种条件的车型真的不多吕寸。甲壳虫也好碌,卡罗拉也好祷捷,都算在其中细摄。高尔夫更是其中不可或缺的一款哺反,从第一代发展到第七代读部磺,我们发现浓谅,很多经典的设计元素没有消失咳,而是作为经典传承下来纽龄锈,但技术却在与时俱进的发展馅。直至现在舰,高尔夫7的出现溃介,能够看到曾经的影子厘,也能够看到未来的趋势社勃泵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捆食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿静霜苛,今天在紧凑型车上也上演巷,只能说明肥斤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骡,也从侧面看出郎扦盒,这一级别的竞争是多么激烈捌首,高尔夫7的轴距加长了59mm倦疏,反应在车身上逼,加长了56mm画墙庭。这让我们看到宏恭痞,高尔夫7并不是一味的加长固泞炔,更兼顾着车身的整体设计表尽闯,以及操控能力的全局设计顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桑叹,争议很大粗,但貌似并没有像新速腾上市时那样摊梅,引起大家的太多反感缄睛谷。或许一汽大众的这场策略大变寝,已经让消费者黯然神伤了乏翔。大家也都知道厦,这是没办法改变的事尾廓然,想要四轮独立悬架恨棺,会有性能版车型作为选择疲,要是纯家用唤,就只能接受这个现实祈。   本文导航瑞识:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逞眯举,这仿佛已经成为了一种定律毛。话说回来彼洁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庞帽斧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望效,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舱括、做工崇蘑婚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼部馆轻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溉钝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解款。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拳骏,为更直观的进行两车的对比分析呜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车携盆,需预定等车时间较长怜钢捌,主推1.5T车型)作为参考对象弄乱猩。备注宦松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版很绣篱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睫扁,瑞虎5和哈弗H6各有所长吻,瑞虎5车身更宽恫靠、更高撇探干,而哈弗H6车身长度陀、轴距更长复歼。另外这两款车的外观设计原创度较高斗疽,没有明显的抄袭痕迹喉,且能够符合大部分人的审美观劝,足以体现出设计团队的用心程度巴拘始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚎庆猾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侯蹈,意在塑造最新的家族风格娄,整体呈现出大气额诬、时尚的感觉块。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扩,包括徽墨黑抢揪矗、烈焰红揪面、赤金棕韧摆、暗夜灰揉胃、皓月白和丝缎银谴菇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气化蓄丝,其更侧重于简约呵菜瓮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筛。车身颜色方面佩华麻,哈弗H6提供有经典黑箔、雅致银久煽澈、简约白怀握、中国红捍辣刑、风尚蓝岗、摩登灰孟瓶、醇魅红头氛飘、睿智棕共8种车身颜色卷。   前脸部分剖斑妒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驴。瑞虎5前脸层次感较强射,大灯巧妙地与中网衔接股雇输,而下进气口被分为了两部分犯嘘,下部与底部合适护板相连接搐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目聪恋,没有太多浮夸的设计联统,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陇我,但绝对属于耐看型计橇乔,整体间流露着SUV标准的稳重气息烤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搅颠寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啡,车身侧面给人以更修长的感觉垛惧。另外锣舌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艾膜秋,车顶均配有行李架限。   同样的句擒骇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感差,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藕貉坚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犊铺廊,厚重的保险杠更具力量感杯。   灯光配置上杏嗣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舰蚊,内部灯组布置较为新颖道凤溶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舒乒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搔,常见的柳叶状大灯造型锨壤,常规的灯组布局负谅恕,带有透镜的卤素光源大灯勤,提供水平调节功能渭科退。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓄,看上去更为醒目和美观屋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应能。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后案课,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烧吭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睦解,同时越久的期待会带来一个重大问题眠脸力,那就是新产品如果不能做到完美想,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时考,两条定论由中国媒体陆续传开娩毖,首先它的相貌不错繁,其次来到中国的时间也不会太长了捕先。一个月前呈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁橇缅体,为何这么说蔬市亭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好图,通过细节上的修改抖猩,使雅阁更贴地气饰。   设计师在中国进行了大量调研工作金间曹,最终他们得知了国人的喜好朔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠剂捌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卫藉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脖胃剩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僚澈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呜腿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橡饺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珐霉驮,在如今大行其道的“加长风”面前赔垄浓,本田倒是走了一回不寻常路勒辛案,这也是让很多人吃惊的一件事可,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛋矗烂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刮,究其原因我想和C柱造型讣纲酶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关髓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诧,先是放弃了老款斧头型的轮廓雹,其次将双出分置排气融入到了包围中士冲捅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碌、动感靠拢肆。   本文导航揭蔚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿膘慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦刷位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事净辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疯汝蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈刻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳情,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封弘甩。相比之下祭型檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宦儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纫懂。总之这个价位的车型澜壬,只要设计不太出圈消费者都能接受苹祈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅埂衔,即便轴距也仅有20mm的差距填碴炬,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊蔑戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸纱,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍。顶部的灯眉澈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项剐,虽说还是带着几分模仿的味道恕刃漠,但却并不令人厌恶平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞让膏,不过它的优势在于自动大灯功能垃蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置任快。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低竭,都是标准的SUV设计板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡,不过值得注意的是蜕疯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙示克懈,上下车时可以避免蹭脏裤子尽裁,这一点要比哈弗H6显得人性化撮握。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涩饥领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话取瓶峨,那也将成为它的一个优势勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎履迫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素诽。两种风格说不上谁好谁坏吃肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售、更时尚的选择碎抗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挨卡坛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒肖拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋猛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病围。相比之下瘁貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媒士施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乐梁。总之这个价位的车型日颧,只要设计不太出圈消费者都能接受胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救敝擒,即便轴距也仅有20mm的差距读,如果无聊到一定要分出个胜负的话菊巢娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耽嗣确,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠薯。顶部的灯眉缸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介,虽说还是带着几分模仿的味道窜,但却并不令人厌恶叹提。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪题锈,不过它的优势在于自动大灯功能辅蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置须悄瞳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀辅婪,都是标准的SUV设计赐缚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睬盼,不过值得注意的是赫辨希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纳,上下车时可以避免蹭脏裤子梅丁,这一点要比哈弗H6显得人性化喘蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淬酬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤觅会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莲倦啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话目,那也将成为它的一个优势荆波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异当汐廖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潜椭扫。两种风格说不上谁好谁坏瓣食,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动盾孤、更时尚的选择藩匡慑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笺哎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谈凯朴,埃隆·马斯克就是一个奇人弓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娜?下文简称“埃隆”)藐纪。远隔重洋来到时差16小时的加州降喘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粉篡浑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肪,一款名不见经传蓉骋蹦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车污当登。在短短的5天内拇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拒痊琼。 ●曾经的TESLA离凸:短暂辉煌的Roadster   2003年胎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惋经,并亲自担任总设计师的时候敬,他为公司取名“TESLA”娶溶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)认婪。而在十年前泵笑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了居孙糠,因为在此之前甜粗哄,没有任何纯电动汽车成功过遁拆诗。   不过很快敦疚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涛匙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亨逼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垢踏、续航里程短的传统印象隙眠竣。只是喷叛,那时的Roadster真的很糙存项工,很贵距范撩,很没吸引力脱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廉。   于是返,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”河扑谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毫盎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摹,已濒临破产……”叭龄。   不过铰日居,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样从,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在加皮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际番懈慈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国配。仅从2012年6月车辆发售改,到2012年9月这短短一个季度内汲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S干,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼。   ● 简约外形流畅饱满吴技晶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗你?一个能够打动人心的外观设计乔轰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唇抖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维课何,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔项拇郴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芜琉雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熬粟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弥畔宠,是一位年轻的美国本土设计师棵俯告,曾经在大众汽车担任过助理设计师偶电,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撤盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痉,马自达旗下的Furai凯魂付、Ryuga罕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下橡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker污,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼咐勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陵蜕。初次见到TESLAMODEL S的时候剃椭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汤坟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此告,难道这两款车之间也曾有交集底泄?   多方查阅资料后才明白皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邵架隧,不过后来TESLA对其提起了诉讼负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灿特,还盗取了其电动车制造技术盲揉。于是紧接着蔚派,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂榔,并最终完成了MODEL S的设计工作孟疤吐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帝绿,轴距则为2959mm室喇。仅从数据来看骄,MODEL S已经算得上中大型车的级别毁皑谭,差不多和奥迪A6L馁甲、宝马5系Li等近似陇,只是车身更宽大也更低矮一些篱飞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咸踞。   整个MODEL S的车身上冒,相比许多人和我一样梗妻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缉叛,椭圆形前格栅造型太另类了塑犀桑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廓掣,但是这也成为了MODEL S的标志稿伙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皑哎签,所谓的家族式前脸范卷苯。   你或许会认为没有前置发动机的存在龋,和绝大多数的电动车一样蜂诉缴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扳,那就大错特错了诲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扇衫,动力系统和电池组斤韧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琴隶躬,就和传统的内燃机汽车一样茶侩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隘式具。   细长条的大灯造型很酷丧寄,氙气大灯痞、LED日间行车灯都是标配推崩,和其他车型类似蚂室台,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇沁盾、LED雾灯以及示宽灯猛。只是在功能性上MODEL S实在很单调亥,同价位产品上应有的大灯清洗烈砷绰、自适应功能等一概奉欠羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邦朝,4年的时间鸿,经过诸多顶尖设计师的打造矗枫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮舍线,再到上海车展的国内亮相贿,今年广州车展终于正式上市救姥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳遁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休共,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轨系,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩团恫唾,这是中国自主品牌获得的第一个五星享爆奖。观致3四项总分达到了惊人的340分卢拭,这在整个2013年度排到了第一位歪卵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酷颈徐,接下来为大家解开谜团祭哗唾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3觅点绘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晾理浆,观致3的外观线条十分简洁枷,但又不失从容优雅性,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淘沸,毕竟它的设计总监曾是大众高管隋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乡峰。   前脸看上去相当的饱满圆润讨环桐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韦拣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇船狮,而“Q”也是观致汽车的首个字母秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睹潞烧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畅坏屡,这话虽然有点绝对居,但却不无道理北漏吮,在说服消费者购买自己车型的时候吓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驴兴谩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型港摧,随着时间的推移鞋踏瓶,两各品牌已经深入人心羔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台被撮,相近的售价体脯、同级别的定位秀,看看哪款表现更有诚意泥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寐缴啃,造型圆润符合多数人的审美寒,第一眼算得上成功轰钾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赊舍,细节处理更为立体很显档次炼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墟工紊。爱丽舍原创度极高冷投讽,很难找到其他车的影子衫沧街。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剩,只不过虽然车身进行了拉长盆叛加,但看上去依然是一副小型车的架势谦福摹,气势上略输给爱丽舍甫。外观设计确实见仁见智鞋靛枫,有人喜欢圆润稳重份丢慧,有人喜欢直线条的简洁利落敌陵,嗯好吧颅,各花入各眼瘦绿扩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拈灿方,新桑塔纳除了车身稍长之外狠吧,轴距迫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捅峰。但整体上两者都属于造型协调的类型事舌。   内饰部分碑痪鬼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炉干。配置细节设计联屉蓝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰筋,比如位于方向盘后边的多功能按键软胜武,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪摧吕,则显得没有可挑剔的地方叛叉幌,只是限于成本际,用料表现一般峭素。" "  谁都没有料到短短几年春,SUV会如此火爆塑捎茹,从动辄百万到数十万的城市SUV硕戈莎,都曾经上演过排队提车的场景卡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说盆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亨禾林,不同细分市场骂、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲榧健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涸响邓,推出了其首款SUV--标致3008磊税北。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵讲破堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另。而东风标致国产后价格有很大降幅徒构,15.98-21.67万的售价也与途观得溶、CR-V骇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咎碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV领沥。下面一起去看看吧死秋馅。 ● 外观解析   除了高售价外袭旁猫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汹。太过个性互吧,同时又不够精致乐。而相比之下浅拧,国产版标致3008要好很多敛脖骆,现代感更加强烈翠琴。前脸采用了小一号的大嘴歪汤脐,并且添加了镀铬饰条显示很精致秆姐,也符合国人的审美商腥。   前大灯虽然不是氙气大灯贡妹,但是加入了透镜廓赂耽,整体观感不差箍辆类,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篡。另外度跋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潜,增加了前脸时尚感鳞了。   从车身侧面来看钾葱孺,标致3008加入了车顶行李架董鞠,虽然并不是经常用到的配置脓,但是对整体造型的营造作用不小偶珊罕。另外势,黑色下包围凸显了运动感痕。   尾部是相比进口版改变最小的考,不过依旧非常漂亮溅,很有层次感弘。尾灯加入LED灯组粳啡诺,警示效果更好练。另外最值得一提的是其后雨刷设计勺,在前雨刷工作状态下那镶瘫,挂入倒档昂滦,后雨刷会自动工作挛侈传,非常人性化的设计寸胚南。" "  说到法拉利形肮踞、玛莎拉蒂这些品牌梗棵,网友们肯定会觉得遥不可及笨弧殿,价格高高在上泪豢。如今咯诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣,它以89.8万元的价格进入国内市场棚帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铂蘑迷,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔽杜提。   在市场行情方面勘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统心侯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痛锭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壤锈幌。而其他两款车型均有不同程度的优惠扩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系长。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的费锣,看起来非掣眩魁梧的发现竟然落了下风纺判,令大家非常诧异勒侵。但在内部空间方面害勾品,Ghibli组完全不能与发现相比诧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盼烦甭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罢形彭,所以它的尺寸就不在此提及了闹铆篮。   在该项对比中惹归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芹,功率少了80kw痛碧驼,扭矩也少了50nm婪蜂筋,同为3.0T但差异却这么大蔫芬。发现采用了柴油发动机缅笺,这款发动机的性能超众词巢太,在国内有些市场中非常受欢迎羔是勃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氖。   对于传统豪华车闻言垮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屠患碧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叹百及。路虎发现集成了家族中的优良血统惦诺,四驱系统足以让众多对手汗颜村。   本文导航伺参:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姓汰滴,保时捷新Cayman在国内上市之后乐逞贩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袒,遗憾是试驾车迟迟不能到位汹玛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杰臣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心定,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仟,就当胜利喜悦之余腿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佰己冲:不就是保时捷最入门的跑车嘛啪辖疯,至于这幅尿性嘛阀疥坑?不过您还真别说迸哎,Cayman作为保时捷入门产品中力话陇,绝对是一部对得起消费者的良心之作叔,比起卡宴与Panamera来说璃并玻,工程师为它注入了更多保时捷的基因平虫,说句通俗易懂撕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慈慌嘿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柿骆腻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撩,第一代Cayman的诞生是在2005年私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顾末违,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瀑帕悸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龟共。   新款Cayman S外观简洁瑞,车身比例更是优雅的惊人掠凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)前。尽管如此轮彩,这款双座跑车依然非常紧凑献板镁,车身长度增加了33mm观。车身前悬缩短了26mm倪巫芬。   每次谈起保时捷的外观设计纤失,笔者都是非常纠结的心情烁线曹,恨的是德国人那副死脑经戒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锤爬谢,喜的是哪怕轮廓没有变化桂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朴安,或许这就是历史的传承吧磷忱。   新款Cayman S除了迷人的身姿李什,优雅的曲线之外沮币,设计师并不是一味的强调柔美盛虽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潜,这里需要注意的是茂围虎,这个大口可不是什么导流机构集椿,而是发动机的呼吸通道碎仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脸辆,加上凸出的转向灯设计鸥称呈,相信任何人看过之后都是过目难忘盟烩,尾翼同时配备升降功能戒柏策,时速超过120km/h之后巧龟扑,能够有效提高尾部的空气下压力搔面残。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂概龚袖,这个是一个价值不菲的配置甘燃,总价44700元笺闯顽,如果您不满意当前的刹车系统淋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阑特间,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擒,据说车用到报废了浓鹊,它还可以装到另一部车上继续使用沪户,简直可以当做高富帅的传家宝文。" "  国内B级车阵营的争斗蚊,恐怕用水深火热都难以形容暖,原本只是按国籍分布的对抗阵营龋币,随着时代的发展稼量阿,已经逐渐转变为混战的局面歧泥彪,比如ABB三个品牌的中级车痹茧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建吾破。同样的情况也发生在合资品牌身上洞,民用车级别的对抗往往更加激烈保领宋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辅市烘,来自德系的车型是否会倍感压力盲饺递?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏,又考验耐性的工作叫挡。往往在某一个时段有一丝懈捣钊俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝背鸿。网上车市最新推出的《抉择》栏目偷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣,做出全面的分析与指导附,以同级同价白岗赴、同价不同级等角度出发驳芹,全方位给您最全面的购车支持彤赴。   雅阁和迈腾艘诺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眉,也许之前并不会将它们划等号禽溪,但随着市场格局的转变逛谱,它们也来到必须接受对抗的门口竭女屏。当然瘫,这场争斗的发起者是雅阁庭抢踏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泼烯精,抢夺德系车根深蒂固的份额啃狮,看起来是个贪婪的举措沤蛙,但能否成功却还很难讲晴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凤诗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慧扑,反之同样陕睛。客观的讲勘邵亮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感香朴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势可达。尽管雅阁配备了前大灯LED光源海,但是这个技术到底是否实际荒,还要从使用中来探寻线楞抵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痴免氯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响李。   第九代雅阁缩短轴距的作法参媚锚,是令所有人都无法理解的辱弯然,在几乎所有车型都在加长的时候纶篇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍济慕,搞得你摸不清头脑掏撬芍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馅恰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁静禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者需祷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赡层,就是最好的证明刻撂,据我所知湿随,直到全新一代奔驰S的诞生丝抬敖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的山愧路。   本文导航毕歌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迷平。直到有一天探徐孪,新速腾上市掀笔帘,后悬架变成了非独立结构瓷粕拔,他们的崇拜似乎崩溃了皆浩撼。这还是那个技术控速腾吗扯?随着时间一点一点过去失貉沸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版经、速腾GLI思。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了想虾微。不得不说蒜柒对,速腾家族越来越丰满世欠,那个曾经的技术青年怠摔,逐渐走向千家万户芍,满足标准化的舒适性需求娶桑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穿卉凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变弓返,它变得多元射澈团,变得成熟低。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竣点裳,开枝散叶就像一位长者迷。它不是急于求成道,而是变得更圆滑更成熟酵贤默。记得一句广告语曾经说过贺蹭:“成功的男人浇喜汞,有很多面勘吼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象填协黑,它要更多变麻讹欠,它要更多面灿蛾唾。蓝驱和GLI面蓖厩,一个拥有更多的节能技术嚼环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敢动看。当然啡炬硕,价位不同秋川拨,GLI已进入二十万大关默。你有了更多选择襄,你没有了挑新速腾毛病的口实酿凑。三种产品摆在你面前衡睹翁,要节能锤?要动力署?要居家摔芬?新速腾都在这绣。    直至今日隙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漏,的确菜摩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品办日,多少显的不是很紧凑动感夏。但终究那是一种技术执着理念下翔檄秽,最后一代产品了墨。新速腾的到来似乎终结了这些斧懊匣,悬架品质降低拌攀杏,操控感稍有不足甩戚,但换得更宽敞的内饰空间冠暖,等等等等荷识。到底速腾进步了还是退步了咐认,我们无法一概而论揭客。但有一点花据,笔者觉得大家都不会反对桅,新速腾的外观绝对养眼凡。你依旧能找到德系工业味儿梧,但又看到更多摩登的东西跑柯典。咸淡合适敌,老少皆宜蒲鞘。或许从这个角度来说邪霓适,新速腾是成功的瓦伎累。    过多的技术说明咕惯,这里就不重复了瀑,今天我们就来漫话速腾扒抹攀。记得一次钢昆热,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迟,立马对它的内饰嗤之以鼻捻剐灿。毫无设计感澈饥卡,直来直去箩皆辣,见棱见角缆赦藩。或许不光是这位搞设计的朋友瓦,很多网友也有如是感概碧稠试。他少了一丝温情诧窝,少了些许浪漫汰。不如北欧风情简约南,不如英国小车活泼第糕氦。充满了德国工业时代标准化生产的气味茬。打开高尔夫茨泛虑、速腾绿、迈腾咕俗萎、途观采假、途安的车门号麓蒲,你都会得出同样的答案挽祈。或许镐长,这就是一种设计选择栋瞳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啊,内饰模具走点曲线也不是不可以联突,但当你仔细玩味之时旅伦奉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赫。不浮夸水颧坍、不高调峡刷,你可以说它没有设计感舒喜,但它却充满机械美赐肺。 责任编辑鹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV环苗畏,也就是S-cross锋驭肋嘿腐,售价11.28万-15.58万元耗芳风。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬突怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀俱具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内敦里,其实并非如此拼侨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪,我们不妨来进行一些对比去看看腹舅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存缆,也就是S-cross锋驭湘款喜,售价11.28万-15.58万元驶墒糜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车吻尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客炒衡鹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜刊,其实并非如此妥靠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骏先铃,我们不妨来进行一些对比去看看栋闭泻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吗胶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胃岁人,而且在轴距上也进行了加长悍携,从而能够获得更大的车内空间酥。其实就在此次广州车展开幕之前固谢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验善烘久,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腥克俗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亢浑古,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怀痊恫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长客赣。另外品海似,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV村妇、BUS脱歌、VAN三个系列怂,分别涵盖了商务悉力挡、家用和专用三个细分市场垄。好了狼,闲言少叙皑,下面我们就走近它们以作详细了解吧算。   外观篇吞韧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酣,同时会在两款车型的不同之处加以说明憾府。   该来说说外形尺寸了私,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谁变,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泰孤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纶,与车头形成了很好的呼应绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直沽。需要特别说明的是电氯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腥绅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讹凡,以应对不同的使用需求刷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐肥,例如高位制动灯凌攘、门把手和牌照架绞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薯峡晾,“中国车”为哗裙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椒。“北欧品质”传承自S60酱瓶居,设计风格以简约时尚为主忱盆,选材用料则注重安全环保上。“中国车”同样不难理解安谩,“L”是个很好的代表聚欺,但不是全部码下筏。   就在试驾会的前一天冻囊茫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉费掏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挡矢普。   ● 沃尔沃亚太为何物皖慈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狗牛弯。沃尔沃成都整车工厂赊、大庆整车工厂碾激铃、张家口发动机工厂拈畔炕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下麓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疗查洪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统串,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼品。如S60L有约290家供应商樊礁耿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓶。而在研发竭报、设计南庐、采购和生产制造等各环节上鹅坤判,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钠,采用共同管理系统寸髓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妇孔,我们先从加长这个重点说起钱斤。S60L相比S60加长了80mm凤檀,具体点说应该是轴距加长了80mm东吉檬。这80mm用在哪了呢沉?全部加在了B柱之后何块,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皖,这里现在变得很宽敞彩觅午。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锨,前排调到合适位置后喷上普,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局菱澜,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚董僧,相同情况下姓,后排的腿部空间则超过了两拳柿猩,可以说是非乘臣程蹋宽敞杰改。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看然,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劳试。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抗,外形倒也没受什么影响芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些断盲实。S60本就是轿跑设计风格捂墒,后门加大后桐,整个车顶的曲线反而更平滑了举。相比之下哼鸵铃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些管犁井,但却增加了几分优雅的气质杰艇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅口杠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揉恒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框觅妙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晒崇胯,不知道大家对此有何看法酮。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪,轮胎为了适应国内更复杂的路况提,将扁平比从原来的40增加到45鳖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啊煤谦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰来畏誓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燃筐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毙静,而像坐垫茂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暗茬。这种颜色和黑色有些接近仿霖灵,但更时尚剔、个性一些碌禄矮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洽,后排乘客得到了更多的重视采菱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廊箩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置负藤菏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砷膳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒蔫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烷催,可就在本次的广州车展上边孔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹,并且两款车的售价也是非常接近稻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巷罗肋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卑,并且它的设计也是由国际化团队完成辞昆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膛海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厂伦刷,并且两车售价仅仅相差4100元坷伙东。观致3车身更宽补佛阑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颁串噶。速腾则在车长与车高上领先观致3另。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表测叔缕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面农,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诺。因为排量上的优势茎狡妓,观致3自然在动力参数上领先速腾爬克梧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秘,后扭力梁式非独立悬架僧。   本文导航份:" "  今天给大家带来的两款车杀,其实已经在国内上市缚崇姐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旧脾瞄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漓狮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著努删射,而标致301可能大家就不是很熟悉了没,下面散雌,我们就一起来看看这两款车门涕。 外观拈怖赤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凶会,2007年进入中国棉抛坟。对于很多车迷来说论烩囤,这绝对不是个陌生的品牌岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堂,但可惜坎,无论是在中国的街头还是美国的公路上煎举,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘘列。我有时会想这是为什么飘?诚然常,英菲尼迪的车在豪华感铅系炮、科技性能和舒适性方面都不输给对手干,而问题恰恰出在这里疚筏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胁颂,没有特长就没有个性呛娩虐,如果是这样的话驮幻控,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锭轿晃?   现在英菲尼迪也意识到这一点添惨罢,且开始着力寻求改变闻胆、树立自己新的形象夯描。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菊侣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袄记献,当时就被其出色的外观设计所吸引浮赫,而今天我要体验一下它的新技术噬厂碱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韧,车身重量上的降低幅度也不大七赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26复,这是很明显的改善继射吩,尤其是在性能和燃油经济性方面婪怯半。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冻,并且采用的是锻造工艺迁翻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配江厕谦,现在英菲尼迪Q50的对手烦蔽,如宝马3系虎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂式疥,希望Q50能做的更好蜜侩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傅橙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肆脆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卯乔,但其实这些已经有很多厂商在做了汇憨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翻喇。它所代表的是一种生活围限,是对待自己和家人的态度廉卵,是属于年轻人的精神苗,是一辆车勃奖澜。历经六代的演变肝草廓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歪唯,它虽然没有惊艳的外观墩,也没有花哨的配置拱,但它是品质尾、安全掂堪缸、耐用的代名词词臼拭。如今惫缮,第七代高尔夫已经面世潜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫函锹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脊伤筋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样矮钝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓还哭渴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撤驼虱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沉煤侈,仿佛是灵魂一样东疙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捅脊星,但从我个人而言红,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廓靶萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一融登, 坚毅的C柱是永恒的经典电幻,不管其他部分如何变化贬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫂粱漏。   除了车身线条外块,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吹洛武,并且被那条“灵魂”所连接着膛,这在之前的设计中是很少见的腿敲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伯首钾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的该店。这一点很有意思喇泉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舍迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯函林,避免了大家后续改装悍武蓝。   说完了外观淖韶杏,下面我们再来聊聊平台翟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道派姬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产控碘尾,例如POLO采用PQ24和25平台弯犊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟,06-12款速腾采用的PQ35平台擅访办,他们之间都是独立的铰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的携敝必,它的优点就是几个级别可以共享技术轨。   共享技术又有怎么样的优势怖奶?答案是显而易见的叔查。低级别车型可以采用高级别车型的技术乒颅蚊,在产品竞争力上绝对要远胜对手懊,并且还可以降低研发费用锻米啤,可以说这种牟瑁块化生产模式在未来肯定是趋势浇姆好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫩锋,例如电子手刹棉磋、更先进车载系统犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的能婪迸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帽苔怪。   所以入,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萍诧,就好像是四代和五代之间的质变一样火,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墓吐。但是否真的是天衣无缝的设计蟹岔碾,我们还需要用时间去考量啡轨稠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妹,但到目前为止煞星,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告小。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗣戌焚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戌勿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺希净,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淬管。   首先抨恭督,大众的工程师对EA211发动机减重愁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孩赂。另外矛浚赤,EA211再次使用皮带传动毖对放,相比于EA111链条传动导,皮带可以降低噪音和重量蔷。除了以上两点外间贪璃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耐,在一定程度上可以减小阻力蕊袍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勉射巴,EA211发动机参数比EA111有所提升田坷抽,当然幅度并不会太大函,因为整体的结构没有太大的变化鲸羡蹈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昆媚测。   既然说到了车重灯湾诬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泊竭,这其中就包含有发动机的20kg斗钉遁,而车身采用MQB平台后也随之减重藉辆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浑拣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幻,从官方给出的参数上看胚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀骑,这样的表现已经可以算是非常不错了股款培。   说了这么多妙路扯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢微?是不是像资料中介绍的这样完美观躬宛?后面我会给你答案豌琶氓。" "   在国内轮但,当一款车的价格到了百万元慰菠,那基本上就可以称之为“豪车”了帝碴蒋,但过百万的车也分很多种燎,比如X5读、Q7之类的SUV饥,亦或者911宏、GTR的性能跑车嚷甲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埔嗽毕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擅鹊哆,除了我们经常能见到的宝马7系豪蔫、奔驰S级浪锻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外定期,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系差轻苏。    注德炕迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焕杏,但因为车款并不是统一的最高配先,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泉岭。   新S级受青睐探娶伦、XJL独具英伦风徒磋拐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拖。其实导泵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代故欧插,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谭靶辞,即便不算是遥遥领先孔豢谴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勒姆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗽四。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稼,在其内饰的做工几募兄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昆磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辆垢:在自主品牌SUV阵营里面彻胺寿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒙劫仓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茧炯哨,景逸X5的推出经过全新变脸偷街,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穆寸伟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会害瑞狠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸿饯。 外观揽课:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶茨坡。该车共有5款车型类光,售价区间为7.99-10.59万元缓。相比前辈景逸SUV蹬,景逸X5的外观设计得更为时尚徐劫祁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馈啪枯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黑梅盗、俊雅红晒筏忱、珍珠白净篓粳、琉璃金毕窗罢、陨石黑侗逗逛、钛金灰雾、马拉喀斯棕等7种车身颜色荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筋。   熏黑设计前大灯突出其运动感宦搁,与黑色进气边框的搭配也很协调涵,比起三角样式更显年轻氖拎驳。大灯内部采用透镜装置瀑狈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吧磺。雾灯外包围设计突起兔抡,很好的与大灯以及中网形成一体附。   同比瑞虎拉然、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹭,此外205mm的离地间隙据,景逸X5的优势还是相当明显的太。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俯,同时为乘客上下车提供方便倡婪。搭配车顶上的旅行架裙庐毖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巩慈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怯,主要体现在细节之处的不同齿钝兰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和无郝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉槐赶。   景逸X5后窗配备雨刮吴虾,在恶劣的天气还是挺有用的镐。此外全系标配倒车雷达皇型耗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溅。银色后下档与前下档相互呼应毒,整体感更为强忙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辨,夜间行车的识别度非常高迁庆。" "  前言抡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车 ,如今的战火更是愈演愈烈羚板。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决处履,看看在价格相近的车型之间说促,两车在配置上的差别究竟如何吧款巷卧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说覆对,作为一款全新换代车型仕,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰悸希客”全面完成了更新换代断纽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说前墟姆,只能算是一次小改款车型坑弟低,除了在配置方面进行了升级之外活,外观造型酣康、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剿。   在此次对比中齿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酪颓,均在21万以内秸。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜缔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用络。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惦模灭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹水诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁须阜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缄丘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盟文。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负干,现在还不是揭晓的时候力魔诫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肖驮:mm) 4865 4930 宽(单位团:mm) 1820 1845 高(单位钠脐婚:mm) 1475 1470 轴距(单位杜官猴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沁泌烷,因此其在外观方面没有发生明显变化峨扛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朴藕。前大灯组配备了LED日间行车灯袜俄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雷控苯。另外教适浪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现水芦,贯穿全车的腰线非常突出温,车尾则变得更平磺统倘。而与新帕萨特有所不同的是硅陈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茄城,而非在行李箱盖上衅拳蹋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷,但是国产版车型与美版车型相比起来看操陡钨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱太,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖漓匡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点布。另外恼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳,不过从C柱开始已与车身线条相融合快,深度虽浅但是更加富有设计感氨缔饥。   同样爸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化激默。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斡点,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吉汹,并且颜色也不显得突兀譬吩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摆糠埃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镁屑黎。内饰配色非常清爽矗草,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓖,用以进一步提升触感混。   动力系统方面亢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI派培、1.8TSI辉寄熔、2.0TSI墒品碍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合架避,在保证动力输出足够的同时也相对省油吴扭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛋呛官、2.4L和3.0L自然吸气发动机灭,在动力输出方面的提升并不太明显挖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唯惧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乖,同时都采用了电动助力与电子驻车面。轮胎规格方面懂射辆,2013款迈腾采用的是215/55 R16荡沮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腐赤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孔俄苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注访架廊。事实上对但,自由光有足够的话题供大家热议厕寸,例如特立独行的外观嚷庇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篮勒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箔惋聊。日前陛,我们得到消息昂尚,自由光将在12月底正式上市销售患,所以当这次在广州车展见到它的时候替梦,感觉它跟我们更近了称。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趟县,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种波粟瘟,它似人非人迁,行动极为敏捷沸,也惹出不少祸端魂亲,人们曾经持续对它进行追踪靠,但一直未果痛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧限伯:敏捷梗策先、神秘涕屠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖提你。   很长一段时间里详癌捣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逝慷芦,并火热至今卡蔼苫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贡党痢,起到补充细分市场的角色杠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拈,成了途观的小伙伴唯朝闪。   野帝的定位低于途观极癸,车身尺寸小于途观瘁坞称,同配置级别的车型价格也在途观之下碎乳,很明显眯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客黔颅施。   ●外观僻呈肠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恒酷,舍弃了老款极为个性的风格税皖,确实更符合大众审美殊卢,不过平心而论它依旧相当个性抡阿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胳,它显然不属于年轻时尚那类的黑,车身线条硬朗绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碴令抬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来九似叹,喜欢的真是特喜欢唉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了七。   ●内饰俗莆:沉稳慈霸、无趣袍、无惊喜   坐在野帝车内挛,从气味到设计都令人非常熟悉吻姆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伦及革,在操作方面胺,由于没有太过复杂的配置劝红冠,所以操作上手难度很低哭。" "  在如今的国内汽车市场中遂未,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竭撂,紧凑级SUV是近两年的热门车型申戏唬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檬嗓姥,宝马X1在国产后偏故卢,其售价区间为25.90-49.90万揉绒兴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褂剃娃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刃食痊,看看他们的表现如何祁旅。   外观篇   由上表可以看出沉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碎录翻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势接嘛砷,外观看起来会更加饱满一些腊。   对于宝马X1和奥迪Q3矢,都定位于紧凑级SUV适,又有相仿的定价区间陶纶,无疑让这两款车成为了PK车型估庞,经过仔细挑汛吞蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅协辛,整个前脸攻击性十足哪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侧己嫌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扳藤,并且配有自动清洗功能贤撵棵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贾孝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庙狠钢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重某偷,所以整个车身看起来十分修长认卜认,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牵稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笑会夺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刚,看起来略显敦实费确罗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素填硅日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措别。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型让拟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赎币浪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恢、动感和实用等特点凶舌,所以在中国有着不少的“粉丝”愁肖酬。如今股功稠,第三代飞度已经在日本上市八碱,而不久也会顺理成章地引入国产虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点簇狼侧,并且更上层楼呢侠?今天鸿逝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰媒ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案教湘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澳咆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漆睦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计外,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玲凤。当然悼惰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梯够,左右两侧都是封死的即沛,目的是让新飞度更加的有型搞粪骄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挽庆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挽瓷扔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秦,日本人称其为“1BOX”肚蕊斥,发动机舱十分短械濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞诲:机械占用空间最小化搜,乘客空间最大化)丝宫,车身长度更多为乘客所使用踏创卞。但与上代车型不同的是茫雀搅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叉害褂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粹概。   在车尾的设计中斡勘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孟,此外掣咀,尾灯向上伸展锻成暑,经后风挡两侧直到车顶哺徒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慕。在1.3L和1.5L车型方面犁库,车顶处有一个小鸭尾造型旦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浮阂翘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钦。   新飞度好看吗癸却秤?也许这并不是一个好问题修,因为审美本来就没有统一的答案梳恳梧。不过可以看到的是吴甸冀,新飞度的外观更阳刚梯勃畏,更加运动化蕉磕,也更自信了屠雇揭,同时在内饰方面也走向了成熟揽。做个比喻吧寝,第一代飞度好像是一位高中学生妹模苇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮懦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庐弊抠,慢慢褪去了学生时代的青涩免,变得精力充沛惯、充满自信纫酸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗜萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈十,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标母,它看起来依旧如此的适合年轻人特秘曝。没错秸,搭载着一车的新技术之后囱料,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟踩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昏。于是当新车到来的时候蠢甲,你一定和我一样对它充满了兴趣抖科。这是最年轻的凯迪拉克弯耐蛊、最小的凯迪拉克陌加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮狼? ● 外观造型康:钻石切割风格依旧细赌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臼、2013德国红点设计大奖耽贪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巨衅桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橙显。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄蒋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渡忱统,只是这回掠窃,ATS是完全原创的作品堪绣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm访,轴距仅有2775mm恃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滴祈酒,而国内我们则把它当成中型车面寡旗,和宝马3系标准轴距版普琴、雷克萨斯IS成为同级别竞品娘脚难,并比它们都要更小一些料。   前脸的造型相当干练继赣巧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馆寞桐,而是被很好的控制在一个合理大小上铅浮禾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉惦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头响贬吻。出于空气动力学考虑巍几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳识磐,当车速高于60km/h时玛,前进气格栅会自动关闭菏桑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被儒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辞师,并带有远近光灯智能切换功能同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙邦,快速亮起八伴,缓速熄灭的设定很显档次屎枯。再往下看浦酵插,闪电式日间行车灯汲、大灯清洗颊程、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇宛括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途潜赣,亦或是造型需求祟粳,感性的来说地,可以视其为向着传统美系性能车致敬晨纠。身处车内譬龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答赁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抱病缮。   ATS是一款后驱车柿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彪够谎:50皖杀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款传就全,贯穿车体的俯冲式腰线绕酸曝、短前悬梨儡泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦怀烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟。而在规格方面窝贪阂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭,前胎尺寸为225/40 R18灿,后胎尺寸则为255/35 R18燎蛇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侩定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯俺骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅,至于设计师是否真有此意伶臀爬,倒还真无从揣测砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抹,实际上潮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力薄韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊踌些。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虫,至于3.6L V6车型何时会引进疼融魏,官方暂时还没有表态邪悼孟,而是否会有V系列性能车型的推出袖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿牡探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欺唐,虽然它是一款两厢车骇诲挽,但当时也没阻止消费者对它的热爱冒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剔氖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄,两厢车朗行也就顺势推出篮,可上海大众并不为此满意规厘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儒俩弘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额解删臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痘椒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腺眯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炯救卯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厦耪位。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇,这款引擎具有全铝轻量化的设计摊呸灵,对于减重以及散热都有进一步提升唇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统手蜗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔷,参数上的差别却没有这些技术来的明显起。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛙申,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殿,高尔夫在这里就比较有优势了牟南堕,采用了四连杆独立悬架棉沙坍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品携,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纹枯阜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隘蛇妨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奖檄,看看它的实力到底如何仓。 定位及对手分析办慨:瑞虎5定位高于瑞虎罗岔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唤残,定位要高于瑞虎车型协免蚀,预售价在10~15万元左右阜础侍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元几。定位的提升簧牧孔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泛鹤。 【左上律懦:瑞虎5;右上设寄存:哈弗H6;左下蹄:全球鹰GX7;右下贫本年:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位量暮纯,目前市面上的哈弗H6绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜕苇扒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廊卑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崩暇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梗穆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漓贤胚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佩。 三款车型具体型号及价格参见下表视: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抛兴,GLI是其中相对惹眼的一个赂府,蜂窝状中网设计和GLI标识筐熊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涪辆匣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微县, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睛脑,另外两款车型都采用卤素光源较。 车尾部三车间的区别更邪馗簧帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赣陪疏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合行,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎触,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎截行,侧重舒适性和耐用性缆欣络。   内饰方面汀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搽。三款车无论是在方向盘哆、排挡杆底座还是座椅上秆蛇窟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峭屎剁:" "  奔驰S级在国内上市的时候诧,奔驰就打出了“汽车发明者谁窜,再次发明汽车”稼嘿,对于前半句冲舍贡,你应该可以了解美蝗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灵颅论。但是后半句是不是有些困惑呢免?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼年恢通,全球订单销量迅速上升触陪凰,国内订车也需要很长时间汾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骨娜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徒韩?除了进行试驾体验之外粮惭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比券婪怀,相信看完这篇文章之后劝赶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湘少解。   之前肃纷蛔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墒斑,如果你感兴趣可以点击图片阅读苍澎广。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胎尺罗,属于入门级别车型蝎,排量为3.0T鞘商,售价区间为爽萄岁:124.8-141.8万元之间奔,只有两款车型可选孔吼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚,售价区间为179.1-204.8万元饺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睬。   对于汽车厂家而言冬臂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”割轮,无论是从设计胯汹啦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罐萍白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比是烤,并不是要面面俱到的去介绍肉,如果这样的话典,几大篇也不会介绍全瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泞咯颇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竭晦。   对于外观落,依旧是那句话变篓暇:仁者见仁疗丰廓,智者见智腐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铰认乘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彪、冷峻的态度萄。如果非要比拼的话班,那么最能体现科技的还是大灯的设计浩。如果没有奔驰的奋起直追绩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拖涧虫,但现在我想应该不会了醛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伯递。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向激将界,所以从侧面看起来就更明显了枫波丢,奔驰依旧是将优雅做到极致架苫痉,而奥迪A8L的车身线条并不明显全,前后比例也是十分协调较涵,整体表现的是一种中性美粉拉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虏苫隧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说解纫,最能体现出美好一面的就是细节的处理疮。比如店汉患,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛇度侠,只有在R挡的时候才会开启盘难,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刚狙,当然这也没有异议谈权,但是和奔驰S级对比之后行锚示,就能体现细节上的不足了纹很,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冀。   本文导航潮脐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弄渐醒、G凤劣提、QX歪惺斧、FX蟹暮枷、EX茨黄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛题,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坊,趁着2013年的尾巴溪魄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑论,提高车型动力汰唇,一方面也使车身稳定性得以提高县径。2850mm的轴距虽然没有变化垄溺,但是空间分配上控,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排规。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力反膛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点会,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥,L型大灯像两双飞翔的翅膀仿,随着车子的启动倾草筹,展翅上扬红。不过这款车的前脸上盒,我们并没有发现雾灯的身影彪江。   与前脸一样艰地,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒板芭胁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秆管,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑞拜绍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朽品玩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面变叭色,博得了不少的关注频。大家这么关注它肯定是有理由的酞藏,名图定位于索纳塔8代之下悍放碉、朗动之上抚仆,依靠丰富的配置贪涉衅、合理的空间和稳重的外观内饰淡冻,实实在在地填补了中间的空缺伐颇。据了解田愁撬,名图上市后将会有8个车型绦讹物,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型行?曝光北京现代名图详细配置)悉喀佩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型景俱妈,1.8L自动DLX辨獭确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪拦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猫么,启辰R50X为8.28万钞,MG3 Xross的售价为8.47万元既。按照车型划分来说危奈坊,启辰R50X属于紧凑型跨界车戳,MG3 Xross属于小型跨界车瑟袍班。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唐碳错。但在外观方面痊,MG3 Xross比启辰更都市脯绿、更适合年轻消费者潮潭散。   启辰R50X   外观方面廓济抒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喇。由于增加外观套件捻胺缅,尺寸自然会比R50有所增加确,不过也仅限于外观上峭嘘嚎,轴距依旧为R50的2600mm库胶,同级车型中算是比较出色的数据累袍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涉蜗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妊仑板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斤缮盘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罕静刨。   侧面变化不大干嘛盲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哼办躲。典型的跨界车必备配置行李架砍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抄广,有了它的陪伴河袱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敌裳勃。看似设计复杂的尾灯瓮哺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁护诧,也正是它的出现雌嗓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豁溶放,虽然MG3 Xross的售价更高刑技,但在配置上却没有太大优势害负。启辰R50X中装备的倒车雷达城诞侗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现相蛋猜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性存虫破,同时对关注度和销量也有较大的影响店滤石。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钦玛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况割型,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔬夸。另外僵喊,天窗也是大家乐意看到的配置蹦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气富惩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宫领蒂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞄奇阮。三点式倒车雷达删噶氮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钳棵,也让尾部的整体感表现更佳壤溃。   本文导航袜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜巾?”每个人都会在心里问这个问题弘杀朴。它是个新来的家伙摔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彩羌哆。“这不就是3系的Coupe版本吗取幂侈?”有人一语中的苦。故事讲到这里似乎就可以结束了惠势,但事情真的这么简单吗茫绣锋?当然不催唇。在真正去驾驶一辆宝马之前校性,我们无法给它下定论签毫寡。于是问题变成了哩蔚:“4系是一辆什么样的车钦玲帆?”   几个小时前(11月12日晚)祈,4系刚刚在国内上市疤悸逛,售价59.6-73万元沙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膛茧惦,但不管你是不是4系的潜在买家旁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抡沸零。因此痊馅狗,我们为什么不暂且抛开一切杂念惮箍,而单单去欣赏这辆车呢不?   ●外观饶查:若要欣赏逼粟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line司哀江,中国官方名称435i 豪华设计套装盒。仅从外观来看输,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送。原因很简单春,它的确太像3系了茨勒贺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位材箍蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哗,4系如此像3系(F30)屁钞江,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霜婪。大家难免会因此而看轻它操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墟蓝。再瞧瞧6系任涤,虽然与5系和7系的关系不一般效鞭尝,但它显然幸运得多畔楔限。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘿肆胁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苗,即便这辆车没有装备M套件掠晾豢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茹扦来。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箱私,从这个角度看扔,再也没有人会说这是一台3系了疟拖扛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe对锌仕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夏,易成为人们眼球的聚焦点备,有些喧宾夺主的意思渴徽奶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果观沦肆。不过轮胎的配备让人不免有些失望修抖累,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锹钎某,对于435i这种动力配置来说徽,225mm的轮胎确实有些太窄了憨拨。   从车头到车尾吾,你的心情会越来越好灰沸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斑镭。细看尾灯造型忙充逼,它更扁更犀利氰,与3系有了细微的差别帆苦,配合流畅的线条侯盯禾,再没有旁枝末节璃节,给人赏心悦目的视觉享受吕府县。   ●内饰娇:领导前技虽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涤? ? ?   4系的内饰应了那句老话复粒:“以不变应万变”蓝刷币。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暖实蒲。为什么这么说坏蔷颊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂嫡扮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腐,如果真的会有人选择这款设计套装麻赌惜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了德棱碘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檄兢狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷川横,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灭测淡,不如回过头来看看那些被你所遗忘逼,或从未关注过的豪华品牌佳履。在它们身上桅镐改,有你难以发现的豪华品质创,也有能够让你折服的豪华配置图姬,总之田潦拴,在选车的过程中缓,尽量不要做的太绝柬羌洁,因为买车不是跟着别人的感觉走懒溺,选到自己合适的才最重要剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄酷,又考验耐性的工作才巴伙。往往在某一个时段有一丝懈道鄙小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被。网上车市最新推出的《抉择》栏目踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纬亲,做出全面的分析与指导某担斑,以同级同价始潜、同价不同级等角度出发缓廉卧,全方位给您最全面的购车支持坤草翰。   X是一个颇具神秘感的字母闷份甭,我们经吵耍可以在电影中看到这个字母的出现瓜,往往能与这个字母挂钩的人物鞠,若不是什么超级英雄潍艘,就一定是罪大恶极的反面人物豁含少。在汽车界同样有着这样一个级别的车型商,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂化。由于种种原因淳,这些汽车界的X-man无法全部到澄圆帧,而今天出场的这三位咐蟹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痊精鸿。   两款日系一款美系懈,这样的搭配或许有些欺负人乐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人校,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揣戚。作为ABB之外的豪华品牌泌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌排糠警,都在顶着巨大的压力在中国生存者娠。当然蘑耐财,它们之间的生存状态可能有些并不相同箍,这与进入中国市场的时间适郡屠、推广力度事、价格等多方面因素都有这直接原因囤咖令。SRX刹丁答、RDX和RX卑,既是同时拥有X标签的SUV车型忍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挡,这样的巧合其实并不常见角椒纹,但名字的相近却并不能代表实力和销量肛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质付,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喀蟹添,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惺摩港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后培动,将其取代的是刚中有柔萝毙,粗犷与细腻的结合体澎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿砰。   本文导航拣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知五,很多汽车厂商都为国人做出改变题,纷纷推出加长版轿车捐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吕贡。新车在天籁的基础上加长了135mm糯,但它真的只有加长这么简单吗跋叮?显然不是湍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型几,新车定位要高于普通天籁袖苗、迈腾雅阁等车型层完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狈榷岁,与之前换汤不换药的公爵版相比疆哪错,全新车型有着非常大的改变老娜,它注重车内空间镣铝,更注重后排的豪华感受庙程串。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墩偿面,主要竞争对手为丰田皇冠绒哪漆、马自达929等车型睹狼瓜。公爵自1960年以来共推出过10代车型亢邯乐。之后公爵被日产FUGA所取代康懂碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梁痪皮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劝墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪欺表,新公爵版的车身长度完全领先于对手诧伟晨,并且在轴距方面念粮,全新公爵版也击败了其他金正对手吼泥策。在车身尺寸方面毋忻耿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即灌昏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狙昆娩。   新车的前保险杠经过了重新设计蕉渐畴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萌点侗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刊汕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多览皇帕。但全新外观并没有显得笨拙郝徘哦,相反侧面线条看上去更显硬朗老,同时还提升了豪华感茸。17寸轮毂采用了全新造型巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吴琉。   同时新车的尾部也经过重新设计醇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某辩,让人心里觉得踏实浑沪奥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苛煽丛,这也是日系豪华车惯用的设计手法惟迁七。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扒。   本文导航膏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凰。不久前鹊虫,哈弗H6推出升级版趴狄,现代ix35也完成了小改款懦挎,今天我们就将这两台车拿出来比一比乘舜,看看在汽车领域内嚼叉,中韩的差距是像国足那样不争气滤色史,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炊讲拦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姓堤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邻,而且发动机的选择也更多许,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少既尚聚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搐。售价方面两车差别较大锭,这一点也一直是自主品牌的优势所在峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纠杰晶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠械陌歧。   外观委旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肩,比较明显的是在车头赏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惕芒,另外在车头下部进气格栅衬侣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理襄儒惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大噶超乓,不过因为仅有三款1.5T车型巳,因此他并不是今天的主角需举扮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坝:第八代索纳塔)虽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浩衰:全新胜达)边,两者在ix35身上很好的结合在了一起懈,看起来既有轿车的美感河掏,又不失SUV硬朗的气质埔绢。 外观配置对比场锑片:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大发,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劫描,优惠后的成交价在15.84万元左右灌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娠藤亨,因此我们拿出这两台车作对比柬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富天,除了天窗淖毋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备联。   车身颜色巨鸽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揩恫伴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萍,多了一个闪铜颜色的选择瞳俗舵。哈弗H6颜色也足够丰富良粹泼,平日最常见的白氯柑少、黑帽、灰镐敞辞、银都具备甲凶鸵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色守,基本足够满足消费者对颜色的需求哭。   外观小结舶拒插:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅妒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦磊,因此更显时尚盲、硬朗诉铅渴。哈弗H6外观也很不错编,可以给人非常沉稳踏实的安全感丛丰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欣,外观就更不输给现代ix35了蘑搂岗。更喜欢哪一款见仁见智储,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爱漆摹。   >>>慎防购车陷阱薄怠呛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕉萌痕?当然是因为它空间够大检谩尉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因金。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腑?或者说什么样的MPV算好沸杰联?多大算大惭挟吩?今天膜突,我就从一个汽车网站编辑的角度猴,跟大家分享一下我的标准和看法芦淡钮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐炕。   在我看来啡拢恢,对于一款7座MPV来说贸。大家应该首先关注它的乘坐空间诧,特别是第三排乘客的乘坐空间哄驶察。因为以我的经验寇,7座车型中挟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腔夯刃。要不就是顶腿构锭连,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阑。所以在选车时篓另碾,这一点大家要尤为注意踩盆,否则第三排用不上馁巍匹,倒不如少花钱买辆5座车微窝骸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柯痰。   第二个关注点是后备厢朵寸裸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弹氮。很多7座车型在展开第三排座椅时柏,后备厢连放个包都费劲了姜谢韩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗅姥,有可能一点行李都没有吗霖希拍?所以这一点集,大家在选车的时候也要注意绒搜。   第三点是便利性吩疏,这个除了日常的储物空间外欣,还包括第二排上下车的便利性舜染歪、进入第三排的方便程度等烘盎即。对于7座MPV车主来说揉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龟岸雹。一般来说前排往往是孩子爸妈哥邵,而后两排则是父母和孩子垂萝课,可以说是老的老粱衅、小的惺2狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唾。   开头长了点钒摔,主要是跟大家分享一些经验快付维,下面我们进入夏朗评测搪禾俯,看看它的表现如何布。按照刚才说的热乳判,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搏户。至于外观峦色几、内饰艰、动力等悸莱董,它们对于MPV来说属于非决定性的内容合浪,我们稍后再谈库核。   ●乘坐空间鹅鼎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颈奇,一辆7座MPV茹鞠,前两排的空间肯定是没问题的辫看篙。比如我身高175cm剩搐铂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕习。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陡及,靠背的角度也可以调整30°左右酶清。前者很重要粗享沃,可滑动的范围越大杜侯,和第三排相互迁就的能力也就越强欢肥蹦。   从上面的体验来看厘官舍,至少从腿部空间方面来讲痰场敞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铂琴,而且进入第三排也并不是很困难捍峰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棱,几乎领先于所有的同级别对手速妙动,所以相应的排,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的露哄。另外有一点大家很容易忽视的是饥绒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜韦遂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叫,而较窄的第三排(受后轮琼、后悬架影响)则只乘坐两人娩块汉。   与夏朗相比川类瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适街发屎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凸逃捎,满载时第三排的舒适性可以想象惫廉,一定好不到哪去吼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令鹃细,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口光鼎溃,而且五个座椅都是三点式安全带卯配萍,都配有头枕抬,这也是其他车型都不能比拟的一点保。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肌烂项,比如长辈腿脚不方便进第三排镣瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排诲,这个很多对手真没有堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立问,到2013年11月新车上市扇,短短4年里矗,观致汽车为世界带来了太多惊喜勿韧丸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斡潞免。新车迟迟不上市箔犯秀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬借度。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弥殴慈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肪。是骡子是马闷,终究得拉出来溜溜娩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涂挟档,到底有没有想象中的那么优秀份?趁着这次的试驾活动睹醚醛,必须让各位清楚的了解真相推昧鬼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爱降被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢管滴?这是个很敏感的话题紊凛,却在任何一个场合都不得不提体仑饲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宛麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戚,而非决策权渗透淀播龄,这个是一个需要十分明确的概念喷猴滩。   综合来说颓驶啪,您只需要知道截冈:它是一家合资公司铣券,也是一个中国品牌扩绘械,但是它的发展不受制于任何人懈哼, 并拥有独立的蠢贝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辛描扫,制造的也是全新的瓶酞、面向国际化市场的高品质原创产品牌竞沟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗓涟屋,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲸跋,前者曾是大众集团高管松,后两者则是举世闻名的顶级设计师师。所以在观致3的外观造型上楔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知护涛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下线耻古,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路随急,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尉幂,车身尺寸掂伴、腰线的丰富程度等杉确蒙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谩窖。如果一定要说有什么特点的话裴辈牡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溶琼。   不过炭茅,若是细细揣摩这款新车纲盒抗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性切,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思马淑吝。而由法雷奥代工的前大灯感衔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爆寡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娟,如果您愿意再多支付一些费用揣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喂箩、大灯自适应开启及清洗等配置存将。   除了前大灯内的LED转向灯之外慨,后视镜上同样布置了LED转向灯码风赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大币擞,点亮之后似乎缺少那么点感觉敝持匿,而厂家的工程师也很认同我们的看法拱故怀,表示会很快对这种设计进行改进拦癸幻。而后视镜的特点是宽度很大送廊希,可视面积优秀烁耿,并带有电加热功能驳糙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霞茬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暇匠秃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素土成使,无论是大灯羡平、尾灯组布局涸晚,还是倒车雷达的探头布置等等俺剖。而很多时候敝吠成,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抱扩冻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品充,设计师的固执被得到了采纳屉。   有一个很好的例子来阐述这种情况龚叭堂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯搔些,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坦娩策。用厂家工作人员的话来说蔚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郡,必须成双诞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准风:LED光源+导光条汕盼、双倒车灯霜溯纫、双后雾灯回,灯组的供应商仍为法雷奥省。   尾灯组本身的效果相当漂亮晒辩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霸蛔冗,但不得不承认的是姓痹泡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疮。双边双出式排气管玲讣烯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彭裸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潦惺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咯。轮胎方面观致3也是十分的给力捐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品清泌,因此马牌就成为了唯一的选择抨沛惫,对于消费者而言自然是件好事地。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎极粒,这款产品显然更注重驾驶舒适性匠售,但规格上似乎不那么亲民冉强驳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萎绥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条判罢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了常闭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中编撬,虽然市面上可选择的车型非常多滦奢,但是想要在其中选择出一款空间够大侗,配置也不能太差的车型蓉戚傅,着实有一番困难沤体咕。近期我正在为选车而烦恼蔼,裸车预算在10万元上下矮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顶乾瓮,所以对空间的需求比较大磕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卷弥,今天博孟前,我们就在这两者之间镭,来一场空间的较量片涧。   飞度共有5款车型采,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枢响,骊威共有8款车型良深豹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间私。此次对比文章中棺饲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哗可,两者指导价分别为10.42万和10.58万苯堵,并且在上海都有一定幅度的优惠裴寥傅,实际售价两车差异不大桥返。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观董:飞度时尚运动唱玖鞠,骊威中规中矩舶寝溅。   在外观造型上圃菩寄,飞度外观饱满第对,硕大的前大灯朝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚播,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篇迷,不过现款的外形并不显落伍醇套。骊威的前脸进行了重新设计淑截,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固,不过整体造型依然中规中矩清疼箔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孤号,飞度长宽高三维尺寸分别为韧郎:3900×1695×1525mm奢挡搪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm采跑,轴距为2600mm淮,从数据上看匠秤窘,骊威具有绝对的优势钳吧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助道扔谭,请继续看下文冈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂较湾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷甸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竭竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灌。另外嗓勘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异统卿,飞度为前后盘式嗅舷靠,而骊威为前盘后鼓媒繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耙观,对提高倒车的安全性也会有所帮助尺马铺。相比之下帛,同价位的飞度没有此配置坪担妻,有些遗憾梦散。两车都配备有也Ф樘溃控钥匙方邻掳,飞度将姨非倒。控按钮集成在两把钥匙上欠签,而骊威的宜烨恚控器与钥匙相互独立奴滤,而且仅提供一个业福控器两,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔叫青。" "  现在出现了一个有意思的局面滩笆鲜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳,而且还有像大众汽车那样玛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暮,在大众汽车之后坡讼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匹匆矮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卫坍笨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儒裂。下面我们就来一起看一看这款车卵导乳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型会监:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峰?不得不说惺邦,从外观上来讲邓蜡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了册,购买它的人们琶敢,更多是在预算有限的情况下追求实用性奇,谈不上什么审美喜好罕。而全新爱丽舍的外观设计们,明显向前跨越了一大步统。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瑟袜邯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm认,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陶籍秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藐逞攫。这很符合中国老百姓的用车需求对峨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霸颅,注重舒适性菠税捻,但行车噪音比较大释凯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启境缆虎,除此之外申,车外再没有开启的地方敌藐夏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梗题。除此之外尼啦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见材端,属于全新爱丽舍的卖点所在嚷兢。   本文导航非甘独:" "  一直以来叙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型境斯钨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乖溉,但始终让人觉得有些激情不足曝,与犀利的外观不太相符箍盾菜。日前骋匠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚀泊,传动升级为6前速自动变速箱驼诵徐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汗牟,提升了该车型的整体素质动。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驳,在外观内饰方面变化并不是特别大雹汾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凑,新款MG5 1.5T也不例外氛。如果说红线彰显了运动气质伙睛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谩辣。   新款车的侧面造型与之前没有变化诲,作为强调运动的1.5T车型赖辟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暇晌汾。车尾的变化也不多片辣,远观基本上发现不了变化所在归闯刨。   本文导航家:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妻,而在中国市车永世,两者的竞争更是激烈尉碎,A4L一直在销量上处于领先地位冒,但宝马必然不会轻易言败和,所以我们看到了宝马316i的上市镰,其价格下探到30万以内假挨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的课漏纺,豪华品牌察册、售价30万内吩眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寂蹿烂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣避袍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪呵,还有手动与自动可涯奘谓恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据崎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肯,并且我们看到官方定价方面侣软泰,316i进取型甚至还要便宜8000元黄皋,不管你是不是“壕”竞懂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涵捕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说深荣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了险,在大部分城市绊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影房酿姑,所以过多的点评话语我就不多说了瓣,谁更好看都是自在人心的事狗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芒,但是小编还是要尽到自己的职责模乌汐,必要的展示必须得有泵沫,下面就看看两车的车头正面大图对比略,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗓备,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心惯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齿烦丛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谁楞摆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烫嗅保,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栋淀录,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铣挠吓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烽绕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碾淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戎泰税,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泵惭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼻惫,不过这都是个人审美的问题了和,整体两车的外观设计还是在一个水准上馅盲箔。   轮毂上肯,两款车作为车系入门版车型卜,都使用了16寸轮毂葡,尺寸相比各自中高配车型是小了些锨邵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎革,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水干藏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎需,并且在胎面宽度上比316i更优戈涧侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丁牌坝,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妮穆,按部就班的推出了中级车GA5迸报、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桃,而随着国内SUV市场的井喷良慰涩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涩。   好的产品才能抓住消费者化刨惮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力司。在今天试驾的这款GS5身上铆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涡谁汀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盎妻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扭钦,看上去却十分洋气湘惟衡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偿按、1854绦皑、1680毫米克滑篙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锯,这也是国人喜闻乐见的湘幸。   车头的设计略显凶悍乌奇棺,设计师称设计思路来源于雪豹枪秀耽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吗肥谜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峨。前大灯采用了透镜式的设计雷莆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泛官勘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的人,这个考虑绝对够实在疙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耿股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杀槐挫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑰示朗。   在轮胎方面绘沉交,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猛仓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侥漠。轮毂的造型十分普通骑,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽具。   尾部有一个明显的掀背设计咀施氖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闻溺。尾灯采用了主流的LDE设计购夕,搭配大尺寸的高位刹车灯幌瓷疟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悔,辨识度也更高断收。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车络?是豪华奢侈的奔驰S级文,还是“上天入地”的路虎揽胜菊程访,亦或是驰骋四海的保时捷911唇讼?对这一价位的车型来说擎矢荣,什么才是决定性的购买因素炮思?是配置还是性能渤?车型对这一价位来说到底有多重要癌?要回答这些问题当然还需要专业的解答时膛。今天僳腹让,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卿夏空、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棋防承,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琶高扳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矮倡。非土豪们骏鹤,退散~   由于有200万元这个限制秒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L票性腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潘,但市场有20万左右的加价姆孔,且并无现车孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畏硅辨,这款车终于摆脱加价渡谴空,进入平价销售阶段达弄,当然能否买到现车就看各位的运气了禾较。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹬阑许,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谭,但跑车的身份无疑是最拉风的颓。   尺寸上实在没什么可比性册敖,加长S级无疑是其中最占长度优势的乱卤础,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魂湃,跟标轴S级还真有一拼农疟,巨大的高度也傲视群雄骑铰缎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圃。最后我想说的是绒抖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勿,公平起见还得排除车重因素弓孰钨。别看S级一副身宽体胖的感觉徒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下小,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镐鸿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捍氯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开江狭,别吓坏了后座的VIP肮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肆管瞎,但也确实相当可观了疗,不过由于这款引擎还是有一定年头的滑,其276kW的最大功率是三款车里最低的矛檀沉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎始诺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酷队柯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扔经。不过写到这儿我很想问一句皋剖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦监擅,就能成就今天的丰功伟业焕,是这样吗为?就算这不是一个伪命题犊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柒班姓。那么粹卸,历史能代表什么痞鳞你?之前金岁,我肤浅地认为率,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碧箱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时价相,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火罢。 ●何为中国专属纫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簿:S400L两款薯纤铆、S400L混合动力一款翠、S500L一款磐埃丧。相比世界范围内的S级哥茹牛,这些车型有三大特点坝冯:全部为长轴距版贩、全部为汽油车措、S400L两款车型为中国专属火贿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逻昂避、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杯檀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耍报,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柬颠建。因此华词税,中国专属的S400L与它们相比钩釜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬邦羚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赊。我们已领略过S500L的魅力邵卜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讽控。   ●外型瞎彪劲:更长锭脑葡、更宽床慑、更高涟佳澈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位触涣吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胎饯,尺寸上笛泡嚎,它比上一代车型更大节畦,轴距则保持不变伟。从数据上看商捕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢铩,但落实到实际的视觉效果帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别颗粒五。相反糠谷潜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忙目、霸气很多陀檬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寥豆扩,根据车辆配置的不同泞,全车使用的LED数量有所不同茨辞盒。我们不知道具体车型的LED数量掀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箔,它足够惊人怠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恍裙、中国市沉恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刨乏。对于中国人来说潘离,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屑肛说,中国人将有更多合适的车型可以选择龄乘。同时剧悄巨,市场竞争日趋激烈摄,汽车售价降低府、经销商服务更好幂斜。   作为目前全系的入门级车型巍旦扁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磐娇凉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贾碳堵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卤降拖。对于S级来说娠,无钥匙进入功能十分重要痘龟委,没有它铰骡,许多车主会无法接受纷浇仑。   如许多人看到的一样存充,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔倾谱。在奔驰车上譬冀掠,总有许多你也许永远也发现不了的配置坷,它们中许多都与安全相关炕。比如S级全系标配的自适应制动灯溺撕冉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度散,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祷梁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焊,什么是MPV车型剁呕砰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泄官,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穷磨谩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型师肛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裁编,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型塘。是MPV居烽?是轿车逻?还是旅行车融屉?这看起来确实是个很有难度的课题墟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词掣佬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓜定等,而且他们一个是马自达5车主挂瑰,另一个是沃尔沃V60的准车主互鬼锋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比报矮瘸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型来。   首先登场的是胡正暘笛,大家一定不陌生焕矩蕾,他是我们汽车之家评测团队的成员拍稠,今年27岁阑锨扑,算是个文艺小青年莆健,热爱生活纠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纫蔫朽,刚刚新婚不久肌话,正是对未来充满希望与热情的时候嫁热。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动七邻,如果家中添丁的话幌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拜渐降。   杰德测试车刚刚来到编辑部绘五颈,胡正暘就迫不及待的去体验了甜,据他所说遂础,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庭,属于一见钟情躺到。另外从外形线条以及车身尺寸来看功缅伴,杰德都和V60差不多霞芜郎,是辆旅行版轿车的样子镐缔镭。   当然外形只是一方面蜕青,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煌皮凶,特别是第三排座椅壕。实际体验了一下叫梧啥,将第二排座椅滑动到最前面的位置伦弘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幻毯,头部也有四指空间沃澜控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缉未,之前的文章中我们也有过介绍触赴燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顷佬街。   更多精彩视频蛋痢窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膘淀滤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狠心,表现基本上与V60相当沏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱媚存躬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠譬纹,在放倒第三排座椅的情况下惰冻梦,用同样的一些物品存放来对比避楔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匈珐,而如果使用上第三排座椅甭报,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睛畴览。   胡正暘对于杰德的看法舶矢:   首先杰德样子很好看继,够时尚胜,年轻人都会喜欢啪怒假。另外邢禄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憨局,但是内部空间利用率更高柒,实际空间体验也让人很满意扔当氛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霜淘聘,这点非常不错巍餐铂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脖麻巾。   不过它有个问题爸哥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了始穿敬,只适合短途出行讼熔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功,如果需要经常外出长途旅行的话潘讥镀,5座版车型更合适磊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间似屯。近期戚钩,2014款雷克萨斯GX400推出市陈俜础,作为小改款车型祭授侠,此次推出的新车在外观方面做了改动侯甲淡,同时在配置上也有一定程度的提升郸,动力则保持不变淮厂,售价方面与老款车型保持一致特,提升了新车的整体竞争能力掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型力关卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单堕、308涛、408楼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骄狈,现在又来个301怕,不要说是消费者共台,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲜。这就是紧凑型车市诚堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域察。东风标致301矛头直指桑塔纳某幸、捷达和昕锐考谁,我闻到了火药味萄憨勉。   11月19日上市茧剿乒,预计售价9-11万花吕,与雪铁龙爱丽舍同平台赏宪,只有1.6L一个排量举偷,变速箱有5速手动和4速自动可选甲。以上这些是东风标致301的一些基本资料识扁缅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望工隧,因此从很早开始便陆续放出各种消息吧,以增加关注度四翁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粕楷,为全系顶配黔箱闭。咱们从标致301的身世说起碉,先把头绪给理清了笆玻薯。   ● 东风标致301是辆什么车桥迹德?   听到301这个名字钳悸,大家都能知道窖协,这是标致的“3系列”为翅,但307悍、308听过欠,301却是第一次听说细。其实301的身份一点儿也不神秘崎,大家都记得富康吧衰呛?富康是雪铁龙ZX享坪额,后来在中国改款改名雌库,叫爱丽舍弛携。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绕,这是它的第二代产品衔,而301破萄,就是标致版本的全新爱丽舍蛙,它们全都是一家人帅。   对于大陆市场来说伪,标致301是张新面孔玩,其实早在去年底它便已在土耳其上市牢匡密,之后陆续在阿尔及利亚维、俄罗斯等许多国家上市恒篓锑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渺,同时肋沉继,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碍。它将被销售至世界各地欺居痊,成为一款全球化的车型瞬配认。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冯扭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匈,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑泼。你可以猜到这款车的定位了套计扇,30岁上下好、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澜详。   其实301长得有那么一点像508孺娩,这是很正常的泞珐博,毕竟出自一家门纠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通独。要让更多人接受溉男,太个性肯定是不行的丧钡,所以这个设计思路挺好跋,也应该挺对中国人的胃口伦窗卉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型城跋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳木裸诧、捷达绷罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm小,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些透。不过它的备胎又回归了185mm功燎,而且篇,可能是出于成本控制等原因皮剩暗,备胎使用了不同品牌的轮胎坞蝗骏。   我个人不太喜欢标致301的尾部堡晒颇,总感觉哪里别扭吝如,也许将来出个两厢版会更好看窗闹脖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少强灿,而且中高配车型都有污,比对手厚道臼瑟廊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蘑,温度适中触墙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曝胸,他们不仅发明了西餐餐具氛膏:叉子亨欺等,还孕育了诸多跑车品牌察蚊完,比如粉柑:玛莎拉蒂颗拢庇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堵坚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砷闪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吼。   ●外观僧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恒悄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韧瞎识、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浅怯时,它们都是标准的行政级豪华车品痴,有着一副不苟言笑的严肃表情裤瓣艰,外观线条规整芥窗,那种气场让人敬畏厘粒。   而玛莎拉蒂总裁则不然傻幕密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贰粪聘,但气质却截然相反锌惕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚕锯,标志性的大嘴咄咄逼人俏袄,意大利人对于设计确实有自己的卓见贿辨妊。   如果将总裁与同级别对手放在一起等鹊侩,它无疑是最夸张邦、最具美感的挡速。这的确也与细分定位有关系挟,奥迪A8倒、宝马7系这些德系豪华车都以低调磊抄纺、沉稳为不变的设计主线琅单昧,更多的在表达权利柑苇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感错盟怯。而意大利人则不然贯巢舰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昏,即便是这样一款行政豪华轿车萄,依旧坚持了张扬的风格浅剂使。   这是我第一次见到新总裁的实车县非,它确实比老款要漂亮尖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凯柬,而新款前脸带来的侵略性更具气质惯。   车尾相比车头略显内敛涉店谷,双边四出的排气管成为了最大亮点抹凭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豆,聊及为何选择总裁时稿橙焚,他满脸诚意的跟我说尼内:“好看!跟找女人一样邵但吨,好看秸痰蓝。”“呵呵馅,好吧绕扮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熄衫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳核,卡钳由Brembo提供寿漓,颜色理论上是可以进行选装的涡桅葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨链,前轮尺寸为245/40 R20回辜,后轮尺寸为285/35 R20禽盗漓。   ●内饰社乒:运动豪华是主格调   置身车内葡柒慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旦丁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计段躺,显得有些过于保守了突,不过各项做工相比老款车型有一定的提升角惋瓮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帅弟。   方向盘直径略大具岸,背面配有尺寸硕大的金属拨片芯驹蔚,手感很棒史。导航系统为Garmin庭,7英寸液晶屏尺寸不算大酵啪,中规中矩戏菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹲邪,已经很少遇到长相令人深刻币,而且相当满意的车了十。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绿邦,价格低胳,与同级别车型竞争性价比十分突出赫写。但在长相一直不怎么给力岭了鲤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淡蜂仍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岔苟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肝伍,不走伪高端路线的致尚XT脓哄,其动感的造型非常独特孪膳材。在我看来吕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衅涕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菊袭事,购车群体越发的年轻化府篓。   说他年轻淳如就、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来块盟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粕,这只是时尚的一部分盼。   前包围的造型充满了视觉张力嫡勃廊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕉皋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条北,显得非常动感轿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旦兴馆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致试维,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欠,这也是在向合资品牌看齐剃牟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纠吹醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坟。而在车身尺寸上岗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涤垂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疵便,与他同级别的对手相比有着明显的优势诞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扮瓶峨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甜司敢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娠蜗鸵,上窄下宽的造型十分饱满栓采,而且显得更加稳重慨希搪。尾灯的造型修长南,且正好与车头灯遥相呼应冲遁跨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磊辱,动感湘漆苟、年轻劲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躬鲤,虽然仅有三款车型配备此装置挤结镭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卜骄淀,想必也是极为厚道的胁缅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好充金,我是汽车之家刘涛胆懈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威室百,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筒仆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”噶。时隔一年后的2009年及铝请,我成了新君威2.4L旗舰版的车主非,选择它的原因撤俏,用三个关键因素涵盖撇洼:“外观内饰漂亮谴、静音好溶蔷、配置高”保。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威傅舶顶,作为老款车的车主许魂,带着期许痹豹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惶令鞭,有了下面的车评凭匪粗。   注释髓庞烽:为了方便大家阅读鳖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砂,描述为“新君威”称。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拳彭贝,以下各个环节的评价用满分十分制稀,做点评许。   评分标准速疲矾:   及格心铺:6分   表现尚可喘:7分   表现优秀挠:8-9分   表现完美斗:10分   外观弓耽:先天胚子好祟辈痉,改改更“时髦”   改进评分敌臣式:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甭扭,应用到了现实量产的车型中男韧抢。在当时稿吻告,245mm的胎宽惕叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沧兔紊,毫无疑问是走在了对手的前面攘捷。这种先入为主忙度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偷贾,说君威有一副“好相貌”屉佛暮,我想没人会投反对票穷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煌北款,18寸的大轮圈不仅保留靠,而且换成了密辐条设计烯,前格栅的修饰靛触芦,在视觉上显得更为立体素查,但就我个人而言更喜欢老款翟钦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛾迟谦。俗话说“7分先天儡啥闪,3分后天”傻理,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呕,应对国人对“时髦灯具”的要求艰石讳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈富嵌,坦率讲乡司搜,不是我喜欢的风格平,如果换成一辆科迈罗鼓逼邻,我想我会投赞成票趣拌。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛,视觉效果不错匣,灯源亮度不刺眼浑,亮起时不会让后车问候“家人”泥脾偿。   内装替钢:对不足进行了优化逻惋店,细节仍留有遗憾   改进评分式头寥:7分   我必须要承认佳,我是一个对细节做工异常挑剔的人芬卉。从2009年到2013年捣乾粱,新君威经历了至少两次改款升级鼎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苏蕊,仍未得到改进桑搜诽。强迫症对于细节的不足咯禽,只需一眼就记在心里玩涡,每天上车看到就会不舒服匣椭。尤其是截,新君威的前排仪表台与座椅之间阑概祭,留给司机的跨腿空间并不大村孤蜗,当你磕到膝盖外侧时胯宝,你会嘬着牙花子弯,蹦几个“脏字”豢汗。   聊完了不满椽,我再说说好的地方统蹭侍。日常上下车屡迁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘿卵,我的09款君威开了4年跑了5万公里穿,座椅的“敏感”部位撅骑,已被我蹂躏的起皮灯、掉渣沃萝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳,视觉上显得极为邋遢架添圣。此问题姆,在新款君威上得到了明显的改善丹,侧翼立起的角度变形被琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像立诗喂,但此问题我跟厂商确认过蒲,确实为真皮)馈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料法敞汝。凭此一项拴谱,拉开车门的印象分就能加不少纱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涪痘,我的老款君威在二手车出售时填,就因为座椅皮面老化的问题斯,被“扣分”筐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裤脊描,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吴姜痴,好了许多川褐。8英寸免玲茅、带有触摸功能的中央显示屏粮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰短锻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后护建,在实际操作时显得华而不实觅韭。多数情况下要调节温度江瞧,只能用手指去“抹”籍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侥乐,并且无任何的震动回馈提示常,行驶中操作不够人性化勒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灰,相比老款的旋钮控制睛羚麓,视觉上科技感更强缓相。实际操作时抄稳拷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞍。尽管支持手写功能驶低,但表面手写板的面积很卸芸病,如果手指较为粗壮丘蹬猴,表面面积不足以支持对手写区域的要求歧。索性啪孺电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煽。   小贴士奴呕烫:针对上述功能的操作“鸡肋”挽,我向厂商做过咨询翻。对方最终给出的结论是擅桑梯,此功能在研发初期窍拆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估校距,停留在几年前陵冠蛇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求传,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盛睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓜触栓,支持多种信息切换查阅环厢,视觉效果自然更时尚瑰墟蟹,也符合当下的硬件的升级进化潮流脆宛拾。但胚劝堵,仅就我个人而言罕沉,我认为任何一项技术的进步与应用味,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆,所以仪表盘的车速指针冈惧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抠,当你想从正常模式切换至电台模式时盟薪蜡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摄,时间大约在2秒左右改诫孝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式让,因为系统的升级婪霸翻,所以导航从路径开始到定位确认导航哎掀金,逻辑上相比老款车型词钢墓,要合理很多裁荤碍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑递叹,被彻底改进酸实。提个建议苗黔嫡,新款对于路径导航的语音提升饲稍天,在路径判断时红邓朝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疥精寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”按唬匿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泥谦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响媳哎别,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嵌杠阔。整体效果劣,高音有提升胜喀兜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次昆冒保。以往那种“嘣呲徒惜港、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宠,无法在这套BOSE音响上找到盘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危?加长版!与其给那些改装厂提供生意慈嘿酞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狄。近日妙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睫,这款车就要正式发布了伟箔鹊,海外售价14万英镑起闷侵操,约合人民币138万黔丢。国内250万以内应该是不要想了按,土豪们还等什么匆铃头,赶紧再加价20万下手吧=ⅰ(注释柬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型复戳订,外观上并无过多区别戮顺嚼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轮谅详:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烦,因为用三个字就能总结浓胃昂:没区别蓄铃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颠慕。除了实实在在的空间优势耗,那种与众不同的气势也是重要因素之一姥,这种毫无区别的外观搂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们何。   英国人果然内(men)秀(sao)炭拭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乒,改造成了两个相对独立的乘坐区域递茸喉,原本的中间座椅则变身中控台疗级,提供了空调途、多媒体桐播擞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拍谦扒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敝舷陵。动力和传动系统方面疏忙逃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脆诞。   总结酱:路虎揽胜L目前仅计划在中国炉、中东地区和北美市场推出彤猾莽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珐魄飞。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避驼藕,预计广州车展发布碉哪。土豪们继续准备银子吧线酿添。 免责声明鹤:本文仅代表作者个人观点捞,与环球网无关锹菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓耍,对本文以及其中全部或者部分内容骸灭饺、文字的真实性夸、完整性稿裸、及时性本站不作任何保证或承诺藉汗顾,请读者仅作参考怂,并请自行核实相关内容材沁径。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饰浩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兜肛洽,那就是新一代天籁·公爵芯哨。早在2008年6月克炒,东风日产就推出了天籁·公爵羔咸焚,它的外观厩、配置均有别于天籁其余版本聪搓,更加高端大气上档次懊挥具。也许它不是最走量的版本峭捻,但绝对是天籁系列的一面旗帜汝。在让大家久等逾半年后途,新一代天籁·公爵终于露面缉搁,我们也第一时间对其进行了实拍睹。据悉躬碍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帆蔚。 『注僻:为方便大家阅读锣访,文中天籁·公爵简称公爵版性,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碌旗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裸乘,时而艳阳高照加破,时而大雨倾盆苯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唯枢,与身旁碧绿的草地相得益彰枚。我盯着它看了许久香贩操,心里盘算着垃桐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扁探半?   嗯兢鹅,画下草图之前得好好思考这个问题技丰蛋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇犁匡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错理邪豢,唯独看起来太眼熟艾驰,对旗舰来说这可不是好事斤巨署,在A6L甚至A4L面前拷,A8需要更多长者般的自信滇沧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谩酒:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿虐,而且线条硬朗到接近于矩形估,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体册式残,从前脸横贯而过垃,再加上全新的矩阵式LED大灯拨坷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悲了枷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊现,它是A8这次改款最重要的升级之一氛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娜。以前大灯为例封,分为远光藕混、近光玻、转向/示宽这三组莎,所有光源都由LED组成眠持,通过与摄像头姆揩屁、夜视系统汞立络、导航系统等部件的协作筋梦,可以实现几项很有趣的功能敛疏:   在Auto挡位开启远光灯鼻偶巷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撵殊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沫,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸿热,会车结束后誓稻酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龋冷搐。在整个会车过程中戈刃匡,对向车辆的位置一直不被照亮楷圃祁,而其余位置能保持远光照明状态辑鹅,既不妨碍对方驾驶员视线比泰,也不影响自己观察前方路况逗虚,相当智能巧。   当夜视系统探测到行人时藉,LED灯会连续快速闪烁三下瞬洞阶,对行人起警示作用功刊焕,如果夜视系统探测到牛畏勾、羊之类的大型动物朴,LED灯则不会闪烁腊搏,避免对动物造成惊吓井砰滇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哭防,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整守讳忌。另外它的转向灯采用动态效果勃垒,灯光朝着转向的方向滚动点亮南,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泻劳理,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轨故,提高安全性习嫂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掇乌甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料农,有些来自室内的模拟演示炔彼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下节辩撼,看看这些功能的实际效果到底如何绩。   跟前脸的改进相比丢仟,车尾变化幅度要小得多僳,主要集中在尾灯部分尉老揩,线条更加瘦长焊楔角、扁平沽,视觉效果更干练味梧宽。除了那个“A8”标识缉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沉滴,看上去还那么年轻运动算筷,缺少沉稳气息抒。再打开车门一看冷卉,我明白了汕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型死剁霓,使用了和路虎卫士相同的发动机失,配备了六速手自一体变速箱怠福辆,以及许多高端的配置填。让这款车有了很多吸引人的地方纷黔捻,但通过试驾夕泊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感香。很多设计还不是很成熟不彭,尽管这样口情,这款配备了柴油发动机的SUV璃撇秤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纤,依旧在同级别具有很强的竞争力倒手庭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啸盎,尤其是大灯组的设计既,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢毕,都比老款看着更有质感兄洼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闻。此外短匆冕,中网的设计很有层次感觅,运用了一些镀铬饰条攀镁,也让这款车的前脸显得更大方梧厂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兰,钣金工艺还有待提高杰。   车身侧面造型亮点不多辞丁,线条还算比较和谐吧弹谁岭,亮银的行李架比较好看少,但实际用途不大膛颂撼。车窗所占的侧面比重较辛屏帷,稍有点显得失重藕得切。四个车轮显得很粗犷砍碉欧,轮胎品牌是玛吉斯含坡吼,成本并不是很高贰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踞唤薪,注重排水性能橇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顾辟构。   车尾的造型比较臃肿擒驾,相比车头来说池,造型并不是很美观耙,尾灯的轮廓没有什么美感可言旱懂,轮廓显得比较生硬劲牌淮。车尾下包围外观设计的不算太成熟喀扛枢,驭胜使用了三点式倒车雷达切,在实际的体验中坪雹,探头反应速度稍有些滞后陆,给驾驶者的观察带来一定的不便肆呵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慰。   本文导航认:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胺筷,已经跨越了整整40年七峭。在这期间俩阜吵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先?当这款全新君威GS出现在你面前坦,这个数字就已经不再重要匹。每当我们回顾历史骡课镰,终究也是为了更好的感受当下省成碴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凑旧词,的确也不太容易考究杆邻,所以话不多说泻懊,马上进入主题闺荆挟。   君威GS是别克君威的高性能版本醒寞棋,作为其最明显的身份特征奉锈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熊边芦,攻击性十足的设计让人印象深刻什棺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑞瞄寺,采用盾形设计虽,显得非常紧凑颁。大灯部分全系新增了日间行车灯榷,整体造型与普通版君威一致苟徐灌,仅在内部细节上有些许不同颁芍。   车身长度鸥磁俏、高度比老款略有增加涟裴奥,宽度和轴距均未改变蔚虏冀。侧面线条也是延续了之前的设计俏,十足的运动紧凑风格拆陀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挺培看,十分醒目图。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂交,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猩妥窃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裴杏,更显紧凑此辖掂。LED尾灯为全系标配十似彼,灯罩经过熏黑处理财吝,提升运动感碗搐。作为动力更强劲的运动版车型搜息售,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄,同时也满足了更大排气量的需求屋辽。   本文导航堂畦渐:" "  近日表,奔驰MLC的效果图再次被曝光焕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黎得,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靠诽鞍,融入了轿车的设计元素斯。据此前的消息逆辰,该款车有望2015年推出碾菊。 奔驰ML   从最新的效果图来看菇惮挂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好嘛琴,拥有相似的大灯造型愤肯,以及下保险杠的设计低。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弧。此番设计目标很明确伙瞪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搜。   动力方面也来自新款ML姬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沮控拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娇搂豁,峰值扭矩400Nm凯琼,编者猜测未来MLC将会延续该动力稀想哼。不过始,MLC未来还将推出AMG版本脆。 责任编辑恼价染:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新模龄哇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拷划财,然而对于消费者来说番,可选择性太多也未必是件好事晨拷。许多车型的定位都非常接近襄亨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叔龟,那么它们到底谁更运动鲍恫瞪,谁更适合日常驾驶道,谁的性价比更高呢革仆骸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仕哩瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藤梅,马自达CX-5在价格上具有一定优势躺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥胯夯,其它车型在20.78-25.28万之间锯习。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万计,价格适中黎少邢,而且动力和配置都很不错设勿。反观翼虎怀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样架,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寥趁,但翼虎胜在配置丰富敛剑、动力强劲烤趣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婪肋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羚募驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比海懦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压华谷莆,这听上去有点意思甭搔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓣分令,那么结果显而易见甜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱刨旱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纤括双,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颇。然而消费者大可放心箱淳馅,CX-5的动力也绝对称不上弱郎撂谱,尤其是市区行驶涤赤携,它的整体表现很轻盈捣梧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膘相,没有涡轮发力时的突兀感填浓兔,这让它驾驶起来更为轻松彪偶舒。   无独有偶赣豌锣,两款车都采用了6AT变速箱悸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点错,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渡腿剑。可惜的是佰踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氯紊。另外魂的黎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现群警配,常规的形式很容易操作疆收,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莎玲飞,并不易于操作勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磺懦刀,与翼虎也有将近3米的差距茸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呕黔挞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剃。   油耗向来是日系车的优势所在涣,CX-5的发动机压缩比高达13:1锨兽,并且装备了i-stop启停系统无畏,这让它的节油表现比较突出惭叹铰。在气温32℃肌、全程空调诬码晦、车载一人的情况下告,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦捎,其中经历了畅通和拥堵等路况哼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癌钱锚。同样路况下非,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呜,尤其在开空调的状态下疽纯高,翼虎的油耗表现实在令人担忧乳播,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显山奴。   作为一款城市SUV库违冲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琼,都采用了多片离合器式中央差速器卵坎,并带有四轮电子辅助制动描玛抠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铂蒲。从我们之前的测试来看廉倾懊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齿丁磺,所以脱困相对轻松一些幕铣。不过在这里我们要告诫广大消费者剩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统开,但两者的定位都是城市SUV巍拓泪,越野并不是它们的强项适。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺床叭,油门踏板的脚感刊、方向盘的转向手感采镭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秀饥吉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹悼。值得肯定的是钎衬暑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巳家履。然而相比之下灿,CX-5的整体感觉更加轻盈戮含,它开起来并不像SUV柿,车头的反应更快辅肉晒,油门踏板的调校也更加线性杏嚼,而翼虎整体感觉更加沉稳扰孟,底盘扎实吹牢,但或许是由于整备质量更重的原因徽哩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诽时店。   就驾驶方面而言缴脆孩,CX-5给人的整体感觉是动力够用尚、油门线性就、操控性出色境充,可以用“好开”来形容试平。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淑镀藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惶,但翼虎的发动机输出并不线性猎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度努付。另外褪蒙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闯锋,加速泌涣逞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谈恨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑些谱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茶茨,放眼整个市成弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粮迁,基本上5个手指头就能数过来淳蓉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者径路疼。   有关于新款E级外观剂、内饰及空间方面的介绍跋搅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都席马。在我的这篇文章中倦,主要关注E260L动力方面的表现瓷唇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靠害艾,最大扭矩则达到了310N.m棺窘乘。虽然排量并不大侵烁,但是通过加大增压值徊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坦黑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酥等确,对于这款变速箱按芭戎,我想大家已经很熟悉了厕行骸。只是我想再说一次卜请僳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绘杉,但在日常驾驶过程中郎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喂。大多数情况下温和械峦工、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欧好。   只有在深踩油门的情况下昧校,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕伙叔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悲哺疽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滴,你也可以说他动力输出不够平顺厦稗。   一直以来侍拜,我都极为中意E级的悬挂调校口扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抄坛肝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拓阂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候长拜秘,我挺惊讶的舵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筷。可是仔细一想娃父茹,也很难怪宝马会这么着急菜临癸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肛痴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囤互拍。据悉秆,宝马4系Coupe将在11月12日上市刀碳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坏糙对。(注戈梅:为方便大家阅读垒惭比,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淖阀妙,在你初见时署汤筷,很难相信自己会喜欢上他撅痴。因为你花痴于帅气拉风的外观饺纲锈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拴,那么他的表现自然不会入你法眼擦赋。但时间久了骏,你发现再帅的外表也会看腻摩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膛,放松不下皑磺良。这时呕驹琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看能募膛、运动但不难受的座驾啥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昆垫,除此之外甲赶桶,他还是一台很顾家的车茨。   没错僚似,他没有特别帅气的外表墟,没有特别强悍的动力诫痛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洗覆电,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叹袜躲。下面拦渐痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解两般。   ●车头造型犀利敢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舱尽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌草查,定位低于大众蜗饱。现如今雀茅珐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滤裴,而伊比飒便与POLO出自相同平台颠耪。因此在车长等诸多细节上梧搞,两者都十分类似盆捆幻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畏炼笨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奶敲炼、1.693米的宽度仇校,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车采摧,这点确实让我感到吃惊构,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惧软。可以肯定的是妒说,你无须对他的实用性产生怀疑娩韩。   你有没有发现厘卿,他的日间行车灯该漂第,很像同集团的老大哥奥迪A8方克速?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惩鸽夹。但毕竟挤恰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂档临炕,他的目光也需要这样嚣张衫。   从车侧过渡到车尾驴,顿时觉得康垂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抵汞,从凶狠瞬间变成温顺祈。我揣测不出设计师如此分裂的思路泼据,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品九赖辟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怖舷啼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握谢潞,而在我们的制动测试中畏疼,他的表现也确实不负众望盖敬襄。我写这段话的时候氓靡扦,一名同事从我身后经过说了一句怜:“哎描,这轮毂挺漂亮的”倪卑。确实赫羞娇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荚乡然,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捍,在我看来另外两位应该是300SL和964湘蕉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏苍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机究。   直到1949年譬贯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功几。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒙饭,速度竟达到每小时 132 英里篙邓呈,不仅完成了试车改芍凤,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰娥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type负泼谦,正当捷豹稳步发展的时候合洞秸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墓佰围,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咐藉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中害,英国国宝瘦良舞?人类想象力的结晶舒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美半卸穷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薪樊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烤示贾,正当捷豹稳步发展的时候烈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凯算胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擅牢空,自内而外散发出优雅迷人的气质窖咀黔,在这份自信与优雅之中蹋,还蕴含着极强的力量感保魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侨倒。   作为E-Type在21世纪的继任者倒久,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擒,他更是一台纯粹的运动机器人潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降脯聚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜,刚刚我试驾的是一台量产车式很疗。即便是用再前卫的眼光去审视鞠抖炯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮床,不过现实就摆在我的面前遍税,它的的确确是一台量产车赁棺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒋惊经。所以燎握加,还是让我们先合隆下巴蝎俱、收起惊讶线,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纶坍祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淳首,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辖顷,而等待总是值得的轻促,十年之后的今天皋冻溺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1林煞。   ● 外观净:旨在降低风阻   关于XL1的外观贝荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剐疮斑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邵淘溯,他们的心中只有一个目标爆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枪仙令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巴裂,也皆源于此骚泡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm封弗,轴距也只有2224mm草勒,如果用世俗的眼观去衡量丧布寿,它甚至比一台大众POLO还要欣嵌犯馈,不过也正是因此电蟹策,它才做到了POLO永远也做不到的憨唉倾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耽。   出于降低风阻考虑犁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淘,面对这样的设计遂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拾努半,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莆丢啪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透偶,大众XL1的目的只有一个和奠垮,那就是降低风阻挖释。而为了达到这一目的懈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闭布,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帝髓,不过相比于传统的外后视镜递,如何掌控与后车的距离是个问题妙熟绵。   ● 结构豢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犁峰,除了完美的空气动力学设计外得,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阂榔碑。作为一台重量仅为795千克的车型吗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踏七岭,约占车辆总重的21.3%断,除此之外戈鹅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理面撤伎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乐,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形寿退尽,彪悍的身姿横,经典的圆形头灯福绞坤,这些都是我选择它的理由驮。那么在我稍作白日梦之后懊,请各位看官赶紧打断我的妄想笨车,拉回到现实里攫人,假如我的预算仅仅有二十几万的话莆,那么好了奋救,牧马人买不成排茄,自由客或许能让我望梅止渴筐垂挟。同样复古的外形毕,依旧是个好选择孝吵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洗耐煎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀班。单就车头来说磐径斡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲜。简单中又透露着经典的味道禄舷冷。另外郝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腔狡台,突出了力量感虱,Jeep的家族风格立马突显蔼肌汐。   车的侧面造型同样如此风格模,走向笔直扦,简单饱满市。当然不能仅仅介绍外观设计骏,作为一款SUV具沙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瑞篙,离地间隙205mm瓜匪呵,应对一般的越野路面足够了倾嗣恼。   车尾的设计十分简洁京料,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笺把,小巧又十分有力量感烂剃疤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脆彼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看动甜。从总体上看猎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寄烁。   本文导航绒灌堑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屯铂腥,而“侠”自古就有不同定义史,“言必行酷,行必果久偷,己诺必诚朴劣芳,不爱其躯漏,赴士之阨困蠢酞,千里诵义者也谓之侠”窝告。他的形象亦正亦邪肝蓟豹,游走于主流与非主流之间自成一派倦监戎。随着近年来北,国内越来越多的人们岔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芬坷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郴,开始在国内市场发力馈滦双。其中瞧啃,路虎全新一代揽胜运动版褥,向无数消费者展现了一种精神弥镣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勾。   路虎全新一代揽胜运动版疙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片耐俩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怠孰,它的独立特性被设计师完全释放形。如今渺咕,这款至今为止速度最快权帝、相应最迅速眯钨、反映最敏捷的全新路虎其靖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妥娟,冲入国内汽车市澈铡,夕阳下一人一车猴,古道中垢,说的是情义无价弄。谁人不为它心动揭艇腐?路虎全新一代揽胜运动版萄,驶入我们心中!   65年来桃毙肃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乱和赣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗓剂。如今燎拖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版精鄙,再次席卷世界居,那完美的车身比例晾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肪:4850mm*1983mm*1780mm顾,前后轴距2923mm汾淳玻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狭呻,3.0 V6 SC汽油版HSL换、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钩坟倘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腊眠焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型经彩晒。   姿态万千的路虎揽胜运动版默,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茸,无拘无束的气称铡,气宇轩昂的出尘之表费,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仕想。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒看擅,厚重的前脸挡,配合后倾式格栅设计隙曝,更突显了它的自信佬补。发动机盖上两条凌线刚强有力妒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹比。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情河拈栓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸境。   车身侧面线条的风度也极不平凡拭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼